Onko jollain tollasia? Olis kätevä jos menossa pitemmäks aikaa ajelee. Kärryyn voi ottaa mukaan lyijyakun et voi ladata ajoakut paikan päällä jne. Tarkotus olis tehdä ITSE kärry,m utta ongelmana on pyörään kiinnitys. Plussaa olis jos jollain konstilla vois ottaa pyörästä irti ja vetää sitä perässään jollei pyörällä pääse. Koittakaa saada selvää, ei ole kaikkein selvin viesti.
No eikös ne yleensä laiteta satulan putkeen kiinni? ja kiinnitys ilmeisesti tuon tapainen systeemi jonka saa siis helposti irti.
http://bilder.afterbuy.de/images/67121/FAH01f_gross.jpg
Saattaa olla, mut ainaki lapsia varten tehdyissä kiinnitetään taka akselin muttereilla.
Muistan joskus ylä-asteella luokkakaverit teki peräkärryn pyörään :lol:
Siihen ainakin tehtiin satulan putkeen kiinnitys, joku nivelsysteemi muistaakseni ??
Runko metallista ja "seinät" Vanerista.
Materiaali tulee olemaan alumiini, runko tulee olemaan neliöprofiilia tahi jotain vastaavaa.
En tiedä maksaako vaivaa tehdä ite kun noi on aika halpoja. Ostettiin kesällä tollanen kun muutettiin tänne 'korpeen' ja emännällä ei ole korttia vielä (pitäs alkaa pian opettaa sitä, polkimet sun muut ostettu jo). Pääsee sitten kuskaamaan muksuja tonne keskustaan päin. Ei tartte viritellä fillariin sitä yhdistelmää, että toinen edessä ja toinen takana. Ja tonne menee pari kauppakassiakin vielä taakse.
Omamassa jotain 14kg ja kokonaismassa jotain 45kg jos oikein muistan. Eli jos tollasen rc käyttöönkin valjastaa niin sinne saa lykätä tossisaan kamaa. Ja kangas pitää veden loitolla. Mukana tuli myös sellanen etupyörähärpäke minkä voi vaihtaa tilalle niin menee rattaista. Kiinnitys on juuri yllä linkatun kuvan mukanen. Toi kiinnitys on ainut asia mikä on terveestä tossa kärryssä. Nyt se pysyy, mutta on aika sidottu ja solmittu kiinni. Meillä tehdäänkin niin, että tanko jätetään roikkumaan fillarin perään jos noita pitää varastoon survoa. Liian iso projekti alkaa säätämään tota kiinnitystä kun se menee herkästi pinnojen väliin jos on huonosti.
Niin ja pitihän siitä pari kuvaa käydä pikaseen yön pimeydestä nappaamassa kerran tossa kuistilla nököttää:
(https://rc10.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fonse.1g.fi%2Fkuvat%2Fmixture%2FIMG_0150.JPG%2F_smaller.jpg&hash=874f64db72b74ec38a2437a30feae420f26eb945)
(https://rc10.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fonse.1g.fi%2Fkuvat%2Fmixture%2FIMG_0151.JPG%2F_smaller.jpg&hash=c3b01829cd066081bd232e1058201b2dbac635fe)
(https://rc10.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fonse.1g.fi%2Fkuvat%2Fmixture%2FIMG_0152.JPG%2F_smaller.jpg&hash=9fb7d342379a5db8de02616da9cbc70355541219)
Uusintana kahden vuoden takaa:
(https://rc10.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fautorata.com%2Frc-autot%2FKuljetuskalusto-1.jpg&hash=9192721bff504e2bd15b3fabcae3fec656af8e9f)
(https://rc10.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fautorata.com%2Frc-autot%2FKuljetuskalusto-2.jpg&hash=21125ca414b7d9ab35d256a199621ba2538388c2)
(https://rc10.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fautorata.com%2Frc-autot%2FKuljetuskalusto-3.jpg&hash=fe7474a28437c13571fdd3846b2d3f3434db858c)
Kontti on mitoitettu siten, että kyytiin mahtuu 2 x Stampede, 1 x Rustler, Työkalu- ja varaosapakki ja lähettimet edellisiin, lastattuna kahteen kerrokseen. Vaihtoehtoisesti kaksi Revoa tai E/T-Maxxia mahtuu sisään lähettimineen.
Kärryn runkona on Bilteman tavarankuljetuskärry, johon rakensin 20x20 alumiiniprofiilista kehikon ja ruuvasin siihen 4 mm:n vaneerit. Sisälle laitettu kuormansidontalenkit lavan pohjaan ja välihyllyn, joka lukittuu paikalleen seinällä oleviin alumiinisiin kannatinlistoihin. Heijastimet ja takavalot Bilteman valikoimasta, valoille lyijyakku ja vesisuojattu katkaisija Partcosta.
Siinä onkin hyvä alusta. Nollista tota projektia kun ei kannata lähteä tekemään.
Mekin ostettiin Ebaysta Saksasta tollanen -08. Nyt se on seissyt pari talvea tuolla ulkona kinoksessa niin on aika erinäköinen kuin tuossa kuvassa kun oli upouusi.
Nyt on ongelma vaan se että kumpikaan 2&3v muksut ei haluu mennä sinne, haluavat polkupyörän istuimeen, tiiää mitä tolle nyt tekis...
(https://rc10.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi767.photobucket.com%2Falbums%2Fxx317%2Ftooslowfornow%2FIMG_0407_1.jpg&hash=c2c170fb4748e99a70f69c73fae21aff7c8a799a)
Myy alottajalle pohjaksi :)?
Ei meinaan ole ihan ilmeinen investointikaan tuo biliksen tavarakärry: http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=27177.htm&tuote=27177&ryhmaid=178
Siihen on kuitenkin pakko rakentaa suojaa päälle. Toi on aika samannäkönen paitsi jousitus uupuu meidän versioon verrattuna. Meillä tais olla -09 versio. -10 versiossa oli taas jousitus pois ja pienet pyörät.
Meillä taas muksut tykkää olla peräkärryssä :). Kohta 4v poika varsinkin on sellanen peräkärry friikki, että oli ihan täpinöissään kun saa ite olla sellasessa. Nuorempi 1v sitten mistään mitään ymmärräkkään kunhan möllöttää mukana matkassa.
No täytyy nyt kattoo mitä ton kanssa tekee..Silloin -08 ja -09 kesällä kumpikin möllötteli siellä mielikseen mutta nyt kymppikesänä alko kumpasellakin menee suupielet kohti maata kun laitettiin kärryyn.
Ei ole ilmainen eikä edes edullinen toi biliksen kärry, mutta kestävä se on. Uusi malli tosin näkyy olevan jokin kevennetty malli, jossa renkaatkin on kiinni vain toiselta puolelta eikä tuollaisella läpi navan akselilla kuten fillarin renkaatkin normaalisti.
Tuo oma kärry saisi olla vähän ehkä matalampi, mutta kun sinne piti saada kaksi isoa autoa mahtumaan. Käytön kannalta lattia voisi olla helposti 10 cm matalammalla, mutta olisi pitänyt koko kärryn runko laittaa palasiksi ja hitsailla takaisin kasaan, jolloin olisi jo saattanut olla helpompi tehdä koko kärry itse. Hyvin tuo on noinkin toiminut, kun vaan muistaa, ettei kaarteisiin voi ajaa sata lasissa.
On kyllä vaikuttavan näkönen laitos kun on valot ja kaikki :). Kai teillä rekisterikilpi takana on? Sopis ku nenä päähän tohon lookkiin. Ja sivuakkunat myös.
Omaan tarkotus on ajaa n. 500m Kyytiin tulee lennokkeja ja autoja. En löytäny mistään valmista kärry mun tarkotukseen, joten pitää tehdä ite.
Joskus aikanaan kun kaveri jakoi mainospostia niin hänellä oli kärry pyörän persässä. Nyt en muista oliko kiinnitys takatellarilla vai renkaan keskiön vieressä mutta kuitenkin käytössä oli auton vetokoukko ja kärryssä tietenkin vastakappale. Pysyy varmasti kiinni ja on helppo irroittaa.