Ohjausservo alkoi väpättämään eikä tahtonut keskittää millään. Avasin kotelon ja huomasin halkeaman kannessa joka antoi keskimmäisen akselin liikkua niin paljon että hammaskosketus ei ihan enää ollut priima. Olihan servolla jo vuosi ajettu, eikä muutkaat rattaat ihan uudenveroisia ollut joten tilasin korjaussarjan, rattaat ja uuden kotelon.
Osat tuli ja kasailin tänään kaikki takaisin nippuun. Väpätys jatkuu edelleen. Purin servon ja otin sen moottorin ja keskityspotikan käteeni ja kytkin vastariin. Moottori pyörii haluttuun suuntaa, mutta käsinkään ei saa vastuksesta (kai se sellainen on?) väännettyä moottoria pysähdyksiin, eli keskelle. Elektroniikkaan ei kuulu kuin pari hassua piiriä ja tuo moottorin johtojen välissä oleva potikka. Mahtaisiko elektroniikka liikkeestä löytyä sopivaa vai voiko vika olla noissa piireissä?
Potikan kyljessä lukee 106TB ja kyseessä on JR 9100S-malli. Uuden servon taitaa saada helpommalla ja jo nyt korjaamiseen on mennyt liikaa aikaa ja rahaa.
Juu, helpompi ostaa uusi ihan suosiolla.
Olethan sulkenut pois sen mahdollisuuden, että vika olisikin lähettimessä? Itsellä on ollut pari kertaa vastaavanlaisia ohjausservon ongelmia ja niissä tapauksissa vika onkin löytynyt lähettimen potikasta. Kun potikka kuluu, se alkaa antamaan epätasaista vastusarvoa muun elektroniikan käyttöön, jolloin servosta tulee epävakaa. Myös servon potikka voi olla viallinen. Kokeile siis lähetintä toisella servolla ja kenties toisella vastarilla ja jos toteat lähettimen ja vastarin varmasti kunnossa oleviksi, niin sitten voi vielä kokeilla servoa toisella potikalla. Mutta itse servoelektroniikan suhteen tilanne on kädet ylös, niille ei mahda mitään, jos vika on siellä.
Kahdella vastaanottimella kokeillin servoa ja lainaservokin toimii omalla radiolla moitteetta. Tilasin uuden servon johon sitten on varaosat jo valmiiksi kotona.