Sellasta tuli mieleen että jos teillä on Traxxasin autoja niin miten on kantomatkan laita vakio ohjaimilla. Itselläni on todella huono kantomatka ehkä jotain 10m-20m parhaimillaan huonoilla akuilla siinä 1-3metrin paikkeilla onko syytä lyödä takuu huoltoon?
Kaikki antennit ylösvedettyinä ja vastarissa täyspitkänä huiskana? Yleisimpiä syitä.
Joo, mulla oli vähän t-maxin kaa onkelmii. vastari hajos kerran, ku ei ollu ku 0,5m kantomatka :lol: mut ei se parhaimmillaankaan ollut yli 50m. nyt on traxxaksen lähetin ja futaban vastari, ni toimii paljon paremmin. huonoa vain ku on AM ni ottaa välil häikkää. ei pahemmin.
Ilmeisesti Traxxasin radioiden kanssa on ollu ongelmaa enemmänkin, joten, jos olet varma, että mikään muu komponentti, tai sähköjen asettelu ei ole pullonkaula, laita takuuseen tms.
Ittelläni on kanssa toi traxxas vastari ja lähetin. Tänään oli kanssa samoja vikoja. Huomasin että jos vastari on lähellä moottorin tai akun johtohja yhteys on paljon heikompi. Mutta oli yhteys vieläkin heikko joten avasin vastarin. Huomasin että kun ruuvarilla törkkäsi antennin ja potikan tinauksiin niin yhteys rupesi pelaan. Joten tinasin siihen hyppyn. Nyt toimii kun unelma. Ajelin hetki sitten baja beetlellä ainakin 25m päästä eikä mitään ongelmia. Olis kantanut enemmäkin. Mutta oli niin pimeää ettei autoa enää nähnyt.
Futaban vastarit ei oo lähellekkään niin häiriö herkkiä.
Joo on sitä kokeiltu ihan lattialla ilman isoja virtoja vieressä ja antennit on tietenkin ollu pitkänä ajettaessa. Hitecin vastaria on kokeiltu mutta ei auttanu melkeimpä huononsi :/
hanzu12, ei sulla satu olemaan kameraa ja jos viittisit napata piirilevyltä kuva kyseisestö paikasta kun ei omasta oikein löydy sitä paikkaa
kai sä nyt antennin johdon paikan löydät vastarista. seuraat sitä johtoa sinne sisälle minne se loppuu :shock:
Kyllä mä löydän sieltä antennin paikan mutta kun lainaten "antennin ja potikan tinauksiin" Potikan? ei mulla ainakaan potikkaa ole vastarissa jos tarkotetaan sitä mitä luulen
:lol:
Ei ole tällä hetkellä kamera kotosalla. Mutta jos saan sen viikon lopuksi niin laitan sulle sen kuvan. Onko sulla mahdollista ottaa kuvaa niin voisin siihen merkitä sen kohdan.
Tämä nyt menee vähä ohi aiheesta :oops: , mutta onko sillä mitään merkitystä ettei jätä antennin päätä jätä viuhtomaan vapaaksi, vaan teippaa sen ylijäävän osan antenniputken kylkeen kiinni?
Lainaus käyttäjältä: "arska82"Tämä nyt menee vähä ohi aiheesta :oops: , mutta onko sillä mitään merkitystä ettei jätä antennin päätä jätä viuhtomaan vapaaksi, vaan teippaa sen ylijäävän osan antenniputken kylkeen kiinni?
No ei suuremmin kunhan sitä ei mene lyhentelemään, autossahan vastarin antenni on aina (Mikäli auto on pyörillään :D) lähes optimaallisessa asennossa lähettimeen nähden aina.
Jo sentin katkasu antennin päästä on pahempi kuin tuo "taitos"!
Lainaus käyttäjältä: "Lassi"Sellasta tuli mieleen että jos teillä on Traxxasin autoja niin miten on kantomatkan laita vakio ohjaimilla. Itselläni on todella huono kantomatka ehkä jotain 10m-20m parhaimillaan huonoilla akuilla siinä 1-3metrin paikkeilla onko syytä lyödä takuu huoltoon?
Ja esitteessä luki "one miles", kop kop (koputtaa puuta) itsellä pelaa niin pitkälle kuin autoa näkee!
Tarkistakaa kuitenkin ensin se antennin johto ettei ole katkennut esim!
Joo ei muutakuin takuuseen vialliset (Ei tietenkään sitten jos olette menneet "modailemaan" niitä)!
...ei saa ikinä katkasta, joopa joo.
Meneppäs katsomaan miltei kenen tahansa kilpakuskin autoa ja etsi sieltä vastareita joiden vakio-antennilanganpituus on vaikka metrin tms., tulet löytämään sieltä 30cm katkaistuja lankoja, 25cm katkaistuja lankoja ja kilpa-mattoautoista jopa 15cm pitkiä johtoja, jotka ovat alun perin olleet paljon pidempiä.
Tärkeä juttu on se, ettei se nirhaannu poikki ihan sieltä juuresta, esim 0,5cm pituiseksi, ja toinen juttu, että vastari ja antenni kannattaa sijoittaa niin että antennipilli ja -johto lähtevät heti siitä vastarin vierestä suoraan ylöspäin.
Jos häiriöitä on:
1 Tarkista ensin kaikki sähköliitokset ja johtojen kuorien ehjyys.
2 Sorvaa ja vaihda uudet hiilet ja kondensaattorit sähkömoottoriin, asenna myös shotkydiodi jos ei sellaista ole.
3 polttomoottoriautossa kokeile esiintyykö ongelma myös moottorin ollessa sammuksissa
4 Vaihda kaverin samanlaisesta autosta osa kerrallaan autoosi, niin kauan että viallinen osa löytyy (järjestys, kiteet, vastari, ohjain, servo, toinen servo tai nopeudensäädin, moottori)
...pitäisi auttaa
Joo saisko tosta moottoriin kytkennästä ohjeita kun ei kumpiakaan ole ollut (konkkia eikä diodeit) missään koneessa. Eli mites ne kytketään ja minkä kokoset pitäs käydä ostamas ja montako?
Noparin punanen moottorin plussaan
Noparin sininen moottorin miinukseen
konkat 3 kpl samanlaisia
yksi moottorin plussasta runkoon (kannuun)
yksi moottorin miinuksesta runkoon (kannuun)
yksi moottorin plussasta miinukseen
Shotkydiodi plussasta miinukseen, siten että diodin vaalealla viivalla merkitty jalka tulee moottorin plussaan
..soita vaikka Medasecin pojille tai Dantomille, niillä pitäisi noita olla.
Pystyykö ostamaan ihan tosta Lahessa olevasta elektroniikka liikkeestä. Jos pystyy niin minkäköhänlaisia pitäs ostaa?
Lainaus käyttäjältä: "Mr Ollinmaki"...ei saa ikinä katkasta, joopa joo.
Meneppäs katsomaan miltei kenen tahansa kilpakuskin autoa ja etsi sieltä vastareita joiden vakio-antennilanganpituus on vaikka metrin tms., tulet löytämään sieltä 30cm katkaistuja lankoja, 25cm katkaistuja lankoja ja kilpa-mattoautoista jopa 15cm pitkiä johtoja, jotka ovat alun perin olleet paljon pidempiä.
Tärkeä juttu on se, ettei se nirhaannu poikki ihan sieltä juuresta, esim 0,5cm pituiseksi, ja toinen juttu, että vastari ja antenni kannattaa sijoittaa niin että antennipilli ja -johto lähtevät heti siitä vastarin vierestä suoraan ylöspäin.
Jos häiriöitä on:
1 Tarkista ensin kaikki sähköliitokset ja johtojen kuorien ehjyys.
2 Sorvaa ja vaihda uudet hiilet ja kondensaattorit sähkömoottoriin, asenna myös shotkydiodi jos ei sellaista ole.
3 polttomoottoriautossa kokeile esiintyykö ongelma myös moottorin ollessa sammuksissa
4 Vaihda kaverin samanlaisesta autosta osa kerrallaan autoosi, niin kauan että viallinen osa löytyy (järjestys, kiteet, vastari, ohjain, servo, toinen servo tai nopeudensäädin, moottori)
...pitäisi auttaa
Voipi olla mutta syy miksi ei saisi katkaista on siinä että antenni on tehty vastaamaan lähettimen aallonpituutta ja toimivuus ei ole paras mahdollinen jos sitä lyhentää. En ole suinkaan asiantuntija mutta näille minulle on eri lähteistä opastettu muistaakseni.
Polttiksessa (miksei sähkössäkin) häiriötä voi aiheuttaa staattinen sähkö joka taas voi aiheutua toisiaan hankaavista metalli-metalli -liitoksista, esim. pakari ja pakokäyrä.
Lassi: Konkkia kyllä saa vaikka Teboililta, shotkydiodi on ongelma, sitä ei yleisesti muualla käytetä. Jos aiot varustaa vain yhden koneen, mikset voisi ostaa niitä kamppeita sieltä mistä niitä saa??
Mika: Samojen kaikkitietävien ohjeiden mukaan nykyakutkin pitää hidasladata yön yli joka kolmannella latauksella ym ym. Käytännön kokemuksen mukaan sopiva antennilanganpituus on normaali antennipillin pituus plus se mitta, joka on vastarin ja antennijalan välissä.
Jaahas shottkyt on kylläkin noparissa intekroituna mutta kuitenkin ja myös konkat koneessa kantomatka ei silti päätä huimaa :/
Osta suosiolla nämä :P
http://www.hobbylinna.fi/tuotteet.php?action=showgroup&pgroup=163&sub=166
Niin melkein pitäs jos vaan olis rahaa :) mutt täytyy yrittää kehitellä tät parempaa päin.