juu eli sopiva autooo ettisin. ihan tuli terä. nopea kestävä. oisko ehotuksia? max hinta 400€
Riippuu vähä millaseen ajoon tulis!
Hyvä touring vois olla toi Hpi:n Rs4 3Evo.
Taikka sit jos haluut off-road ominaisuuksia niin yx vois olla Hpi:n Super Nitro Rally! :wink:
Lainaus käyttäjältä: "Miksutin90"OFF-Roadii Savage 25, Hobao hyper 7,Ofna...
Täytyy kuitenkin muistaa toi Guntherin asettama hinta raja!
paljon haboa hyper maksaa
paljon o tehoja tossaHpi:n Super Nitro Rallyssa. onko kestävä ja paljon o maavaraa
GUNTHER. Suosittelen, että otat ihan itse selvää hieman hinnoista ja autoista ylipäätään.. Hintoja löytyy foorumilta, mutta tottakai ainoan oikean hinnan tietää jälleenmyyjä. Linkeistä ja foorumilta löytyy tiettyjen automerkkien jälleenmyyjät. Kun mieleinen auto löytyy, voit etsiä siitä tietoa foorumilta. Jos tietoa ei tarpeeksi löydy, voit kysyä autosta mahdollisessa jo sille valmiiksi löytyvässä topicissa.
Jos taas auton valitseminen tuntuu ylivoimaiselta jo löytämiesi tietojen valossa, voit kysyä muilta "suosituksia". Kuitenkaan muut eivät voi tietää, mitä autolta haluat, joten ehkä ei kannata muiden puheiden varaan ihan täysin laskea.
olisko tt:n ssr nitro rally minkälainen? onko luotettavampi ku hpi
ei..
katso www.hpiracing.com
Itse hommasin Super nitro rallyn mutta se tarvii tehokkaamman koneen kuin vakio ja sitä myöten kasan osia, isomman kokonsa ansiosta auto on makee kyllä
HPIn uudet mallit ovat myös kiinnostavia kuten tuo mainittu EVO uudella t-15 koneella ja MT2
Mutta hyviä autoja on niin paljon..
.. että mahdoton sanoa jos et yhtään rajaa "tyylisuuntaa", tietty tuo hinta rajaa useimmat 1/8 crossarit ja monsterit pois sekä useimmat kisa-tourerit. Kyoshon RTR malleja en kuitenkaan lähtis ostaa vaikka niitä joka putiikki tarjoaakin ekaks.. niinno sähän tiedät jos oot 3 vuotta harrastanut jo.
Traxxas on yks hyvä vaihtoehto, hellgren osaa varmaan kertoa sellasen omistajana mistä niitä saa suomessa (jos ei jenkeistä tilaa). Duratraxilla on edullisia myös mutta jenkeissä niitä kutsutaan duracrapeiksi, joten en tiedä aina laadusta mutta joissakin on esim Ossin laadukas kone.
mulla o ollu 1 kyoshon rtr auto j voin sanoo et en osta toista sitä paitsi kyoshon osat on kohtuuttoman kalliita verrattuna johonkin muuhun valmistajaan.
No sitähän mä tarkoitin (sen sijaan osien hinnoista voi olla monta mieltä, on ne muillakin "sika kalliita" pääasiassa)
TOSIN on Kyosholla hyviäkin autoja itse asiassa loistavia kuten MP ja muutama muu (kuten Fantom, FW04/FW05R, VoneRR jne) mutta ne eivät uutena mahdu tohon sun hintahaarukkaan. [EDIT] lisätään listaan vielä MP:n pohjalle tehty LandMax
[OT]
ON HYVÄ että muut merkit kuten Hobao (OFNA) ja HPI ovat tuoneet kilpailua ja vieneet Kyoshon ylivaltaa suomen rc polttismarkkinoilla. Itse olen myös kääntänyt takkia viime aikoina. Niin on muutama muukin forumissa.
on kyoshollaki losto autoja mutta ne on kalliita ja mulla ei ole budjettia. ja haluun jonkun muun merkin välillä ku kyoshon. hpi super nitro rally vois olla hyvä valinta. oliskohan duratraxilla jotain kelpo ralli autoja?
Enpä usko, ralliautoja ovat aika rajallisesti tarjolla johtuen yksinkertaisesti siitä että maailman suurimmassa rc landiassa, USAssa, ei ajeta rallia vaan kaikkea muuta missä on 4 pyörää alla paitsi tietysti formuloita (!)
Duratrax lienee jenkki (?)
entäs traxxas
Yks auto on mulla Traxxasilta ja olen todella tyytyväinen ollut antilla ja Jukalla on pitempää kokemusta autoista tosin vaan sähköistä. Traxxasii myy ainakin //www.hobbypeople.com ja //www.hobbylinna.fi mistä itse ostin autoni. Osat ovat todella halpoja verrattuna vanhojen Kyoshon autojen varaosa hintoihin ja esim. Towerhobbiesta löytyy kasakaupalla T-maxx jne Traxxaseihin alumiiniosia ja muita "viripalikoita".
Onkos tämän topicin tarkoitus nyt sitten se, että listataan kaikkien merkkien jälleenmyyjät ja hinnat tähän näin ~tuhannennen kerran.. Ainakin alku antaa odottaa jotain sellasta.. Traxxaseista, Duratraxeista, TT:stä ja jopa HPI:stäkin on vielä kohtalaisen vähän käytännön kokemuksia. Kannattaa siis selailla foorumia, jenkkifoorumeita, käyttää GOOGLEA ym.. Pikkuhiljaa alkaa varmasti muodostua jonkinmoinen käsitys autosta, joka voisi olla itselle sopiva. Ei sitä auton ostopäätöstä yhdessä illassa tehdä.. :wink:
ei nii tehäkkään :roll:
Lainaus käyttäjältä: "hellgren"Onkos tämän topicin tarkoitus nyt sitten se, että listataan kaikkien merkkien jälleenmyyjät ja hinnat tähän näin ~tuhannennen kerran.. Ainakin alku antaa odottaa jotain sellasta.. Traxxaseista, Duratraxeista, TT:stä ja jopa HPI:stäkin on vielä kohtalaisen vähän käytännön kokemuksia. Kannattaa siis selailla foorumia, jenkkifoorumeita, käyttää GOOGLEA ym.. Pikkuhiljaa alkaa varmasti muodostua jonkinmoinen käsitys autosta, joka voisi olla itselle sopiva. Ei sitä auton ostopäätöstä yhdessä illassa tehdä.. :wink:
No ei suinkaan hellgren, mutta älä ota sitä niin vakavasti :D
Tosiaan hobbypeople.com :han sitä traksia myy muun muassa, hyvä.
Voihan sitä kaveria auttaa alkuun mistä lähtee etsimään ja ajan kuluksi vastailla kysymyksiin eiks niin.
Mainitaan nyt vielä Assokin ettei se jää paitsioon ja sellaisen, siis Nitro tourerin, saa tohon hintaa (alle 400e). Jenkkiforumeissa se tulee vastaan viimeistään. Ja lopuksi kokeile www.rc10.com
:mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: "Mika"
No ei suinkaan hellgren, mutta älä ota sitä niin vakavasti :D
No eipä! :lol: "Elämä.. Missä mun elämä on.. Hei, minne se katos (Katos, onko mulla joskus sellanen ollu?).." ..... Pitäs tehdä jotai muuta, kun haista tässä ruudun ääressä :wink:
heh heh .. sorry nyt OT mutta tulin just lenkiltä ulkoa ja olen todellakin täynnä happea, siksi moiset kommenttini you know. Eiköhän tehdä tosiaan jotain muuta välillä .....................
Jep ja lisää OT. Lennokkifoorumilla eräs moderaattori viljelee iskulausetta:
Enemmän tiimaa, vähemmän foorumia. Eiköhän tuota pystyis täällä autopuolellakin soveltamaan :wink:
Aika hyvä. Siinä olet ihan oikeassa että autojen listaaminen on lähes mahdotonta kuten itsekin aiemmin kirjoitin että "niitä on niin paljon.."
GUNTHERille sanoisin että tsekkaa www.radiocontrolzone.com :in ja cars ja edelleen bulletin board. Sen jälkeen sieltä löytyvät kaikki ainakin tunnetuimmat autovalmistajat ja edelleen niiden alta yksittäiset mallit joista keskustelua. Eli sieltä vaan selailemaan ja esittämään kysymyksiä!
ps. mikä on tiima (?) "aikaa" kenties, niinku "tiimalasi"
Juu, "tiima":lla viitataan aikaan. Eli tässä tapauksessa enemmän aikaa autojen parissa, vähemmän foorumia..=) Tietty talviaika hieman rajoittaa autoilua.
Mutta, eiköhän tässä riittävästi hölinää..
Täytyy kuitenkin kysyä, juuri sinulta Mika:
Eli, sulla on ilmeisesti tällänen Super Nitro Rally? Nämä ralliautot on kuitenkin aivan selkeästi yleistyneet viimeaikoina.. Niin voiko tälläsellä ralliautolla tosiaan ajaa rallia? Eli menee sujuvasti asfaltin ulkopuolellakin? Ilmeisestihän tämä Super on skaalaa ~1/9. Olen kuitenkin ollut vähän siinä uskossa, että kunnollista ralliautoa halajavan täytyy ostaa Landmax, eli siis viittaan siihen, että koko olisi edellytys sujuvaan sorarälläämiseen (ja pieniin hyppyihinkin jopa?).
ok :mrgreen:
onko toi hpi super nitro rally kitti vai rtr? ja pajon siinä o maavaraa(suurinpiirtein)
Lainaus käyttäjältä: "Mika"ei..
katso www.hpiracing.com
Itse hommasin Super nitro rallyn mutta se tarvii tehokkaamman koneen kuin vakio ja sitä myöten kasan osia, isomman kokonsa ansiosta auto on makee kyllä
HPIn uudet mallit ovat myös kiinnostavia kuten tuo mainittu EVO uudella t-15 koneella ja MT2
Mutta hyviä autoja on niin paljon..
.. että mahdoton sanoa jos et yhtään rajaa "tyylisuuntaa", tietty tuo hinta rajaa useimmat 1/8 crossarit ja monsterit pois sekä useimmat kisa-tourerit. Kyoshon RTR malleja en kuitenkaan lähtis ostaa vaikka niitä joka putiikki tarjoaakin ekaks.. niinno sähän tiedät jos oot 3 vuotta harrastanut jo.
Traxxas on yks hyvä vaihtoehto, hellgren osaa varmaan kertoa sellasen omistajana mistä niitä saa suomessa (jos ei jenkeistä tilaa). Duratraxilla on edullisia myös mutta jenkeissä niitä kutsutaan duracrapeiksi, joten en tiedä aina laadusta mutta joissakin on esim Ossin laadukas kone.
eikö alkuperäsessä koneessa riittäny potkua vai miks vaihoit. ja ku sä vaihoit motin nii pitikö sun siksi ostaa kasa osia vai? paljoo muuten kulkee vakio motilla ja 16% nitrolla. onko auto kuulalaakeroitu. :?:
Riittävästi.
Miksi vaihdoin? Koska olen kiinnostunut moottoreista ja haluan nähdä kuin auto tällä lentää.. en suosittele kenellekään ennenkuin näen miten auto kestää, jos kestää. Katso mun website niin ehkä ymmärrät (linkki tossa alla).
Jees, piti, en jaksa luetella mutta paljon, tai no joo ainakin: pukki, racing kytkin, liukukytkin, ilmansuodatin, polttoainesuodatin, kytkinkellot (16T, 17T), laskuitujarru, tubulaarinen alu pakokäyrä ja muuamia muita osia . Lisäksi pitää olla voimaservot.
Eiköhän tämä riitä tästä aiheesta. Katso myös se toinen topicci jossa kysyt TT:n ja HPI:n eroja, siellä lisää..
Lainaus käyttäjältä: "hellgren"Juu, "tiima":lla viitataan aikaan. Eli tässä tapauksessa enemmän aikaa autojen parissa, vähemmän foorumia..=) Tietty talviaika hieman rajoittaa autoilua.
Mutta, eiköhän tässä riittävästi hölinää..
Täytyy kuitenkin kysyä, juuri sinulta Mika:
Eli, sulla on ilmeisesti tällänen Super Nitro Rally? Nämä ralliautot on kuitenkin aivan selkeästi yleistyneet viimeaikoina.. Niin voiko tälläsellä ralliautolla tosiaan ajaa rallia? Eli menee sujuvasti asfaltin ulkopuolellakin? Ilmeisestihän tämä Super on skaalaa ~1/9. Olen kuitenkin ollut vähän siinä uskossa, että kunnollista ralliautoa halajavan täytyy ostaa Landmax, eli siis viittaan siihen, että koko olisi edellytys sujuvaan sorarälläämiseen (ja pieniin hyppyihinkin jopa?).
Huomasin tän vasta, joten heitetäänpä tähänkin vielä jotain.
Tuota, käytännössä en tiedä - vielä, auto on vasta tulossa. Toivoisin niin, ehdottomasti. Jos katsoo HPIn mainosvideon niiden saitilta niin sellasta vois odottaa (no se on mainosvideoa joten hieman varauksella eiks niin). Autossa on kuitenkin keppiveto, hyvä maavara ja vaimennus, suojaava alusta (joka tosin pitää varmaan vaihtaa 2,5 milliseen jossain vaiheessa) ja lisävarusteena slipper clutch /tai vaihtoiehtoisesti asfaltille vaihde.
Koko on tosiaan tuo n. 1/9 skaala ja siis sama kuin tr-15 rally
LandMax lienee ralliautojen kunkku, tosin hintaakin on hieman enemmän. Esim tuolla EPICin 18 koneella (1,8BHP) ollaan lähellä LandMaxin .21 koneen tehoja joten tossa suhteessa SNR tuskin jää ainakaan paljoa, autohan on kevyempi. Ja kellostahan se on kiinni myös. Mielenkiintoista päästä testaamaan LM kuskien kanssa, joita täällä espossa näyttää olevan ainakin yksi (hienoa!). LM lienee kestävämpi, mutta kyllä SNR:lläkin pitäisi pystyä lähes vastaaviin suorituksiin ja hypytkin sujua tiettyyn rajaan asti. Palataan aiheeseen kun autolla on ajettu jonkin aikaa (ja auto rikki...)
Joo, hienoa että ovat saaneet suosiota - näin suomalaisesta näkökulmasta.
oiskohan TT:n ssk monsteri hyvä? vois poistuu tieltä maastoon ajelemaan! oisko tietoo hinta/laatu ja paljon o maavaraa.
onko 425€ sopiva hinta tolle autolle?
nyt on touring autot alkanu kiinnostaan kamalasti monestakin syystä esim: ne on hienoja, tehokkaita, kulkee hyvin ja kun ajelee asfaltilla ei pahemmin mee likaseks. onn kyllästyny ku entistä autoo joutu joka ajon jälkee putsaan monta tuntii, ku oli ihan ravassa ja paksun nitro/savi/multa seoksen peitossa. nii sitä vielä että mitäs mieltä ootte tosta Nitro RS4 3evo:sta? onko sopiva vekotin parkkis ajeluun ja pieniin kisoihin isolla asfaltti kentällä? ja onko mitään tietoo Nitro RS4 3evon hinnasta?
Lainaus käyttäjältä: "GUNTHER"nyt on touring autot alkanu kiinnostaan kamalasti monestakin syystä esim: ne on hienoja, tehokkaita, kulkee hyvin ja kun ajelee asfaltilla ei pahemmin mee likaseks. onn kyllästyny ku entistä autoo joutu joka ajon jälkee putsaan monta tuntii, ku oli ihan ravassa ja paksun nitro/savi/multa seoksen peitossa. nii sitä vielä että mitäs mieltä ootte tosta Nitro RS4 3evo:sta? onko sopiva vekotin parkkis ajeluun ja pieniin kisoihin isolla asfaltti kentällä? ja onko mitään tietoo Nitro RS4 3evon hinnasta?
Parkkis-suditteluun varmaan täys peli! Eiköhän sillä kisoissakin pärjää! Hinnasta ei tietoa!