Mitä voisin tehdä kun mulla on inferno 7.5 soprtti (rtr) kun käynnistän koneen renkaat alkavat pyöriä ja hetken päästä auto sammuu, olen myös huomannut että jarru ei toimi kunnolla? :cry:
Säädöt ihan pyllyllään. tyhjäkäynti kai liian kovalla. jarrua saa kiristettyy niistä palikoista vaikka missä on ihan pieni kuusiokoloruuvi. servotkin on hyvä säätää kohalleen.
No miten ne säädöt kannattasi tehä? :oops: Laitoin ne niinkun ohje kirjassa on
ihan uusi auto ? pidä hehku koko ajan kiinni, ja voi sitä pääruuvia laittaa hiukan kiinnipäin, että pysyy käynnissä.. ja lisää samalla tyhjäkäntiä isommax jos ei käy... :mrgreen:
joku muu voi neuvoo, ku en jaksa kirjottaa, liian hankala selittää tässä :lol: Täytyy mennä...
Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"ihan uusi auto ? pidä hehku koko ajan kiinni, ja voi sitä pääruuvia laittaa hiukan kiinnipäin, että pysyy käynnissä.. ja lisää samalla tyhjäkäntiä isommax jos ei käy... :mrgreen:
Auto on ihan uusi just sisään ajettu, saattaako olla asialla jotain tekemistä ku hyppäytin jotain 2m korkeella ja yli 10m pitkälle tuli kuitenkin renkailleen alas, ja kaasu hirtti pohjaan, auto meni ojaan täyttä vauhtia ja katsoin vastarin koteloon ja oli patteri oli irti,voiko kytkin olla sulanut? Nuo säädöt ei tunnu vaikuttavan yhtään.
Lainaus käyttäjältä: "ashen"Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"ihan uusi auto ? pidä hehku koko ajan kiinni, ja voi sitä pääruuvia laittaa hiukan kiinnipäin, että pysyy käynnissä.. ja lisää samalla tyhjäkäntiä isommax jos ei käy... :mrgreen:
Auto on ihan uusi just sisään ajettu, saattaako olla asialla jotain tekemistä ku hyppäytin jotain 2m korkeella ja yli 10m pitkälle tuli kuitenkin renkailleen alas, ja kaasu hirtti pohjaan, auto meni ojaan täyttä vauhtia ja katsoin vastarin koteloon ja oli patteri oli irti,voiko kytkin olla sulanut? Nuo säädöt ei tunnu vaikuttavan yhtään.
Luultavasti sulla on jotain remppaa, koska tuolleen autoo paiskot. Ei nekään mitä vain kestä. :wink:
Lainaus käyttäjältä: "BoOsTeR"Lainaus käyttäjältä: "ashen"Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"ihan uusi auto ? pidä hehku koko ajan kiinni, ja voi sitä pääruuvia laittaa hiukan kiinnipäin, että pysyy käynnissä.. ja lisää samalla tyhjäkäntiä isommax jos ei käy... :mrgreen:
Auto on ihan uusi just sisään ajettu, saattaako olla asialla jotain tekemistä ku hyppäytin jotain 2m korkeella ja yli 10m pitkälle tuli kuitenkin renkailleen alas, ja kaasu hirtti pohjaan, auto meni ojaan täyttä vauhtia ja katsoin vastarin koteloon ja oli patteri oli irti,voiko kytkin olla sulanut? Nuo säädöt ei tunnu vaikuttavan yhtään.
Luultavasti sulla on jotain remppaa, koska tuolleen autoo paiskot. Ei nekään mitä vain kestä. :wink:
En ajanut ku niin kovaa kun sain vaan vauhtia :| en yhtään kovempaa....
ei ole kytkin sulanut. einkä usko että sillä hyppäämiselläkään oisi vaikutusta. ennemminkin ois hajonnut kone kokonaan.
tiedätkö mikä on kaasuttimessa pääneula? jos tiiät niin sitä säädät laihemmalle(kiinnipäin) jos kone ei ota kunnolla kierroksia.
alaneulaa kiristät, jos kiihtyvyys on huono. tai jos pidät vaik 10 sek. tyhjäkäynnillä ja painat kaasun pohjaan ja auto kiihtyy "röpöttämällä", niin kiristät alaneulaa kork 1/4 kierr. kerrallaan.
tyhjäkäyntiä säädät tyhjäkäyntiruuvista, katso ohjekirjasta missä se ruuvi on, pyöritä ruuvia sisäänpäin niin tyhjäkäyntikierrokset nousee.
jos noin lyhykäisyydessään ei selkeyttänyt niin lue lisää http://rc-racing.info/kaasuttimen_saadot.html
Lainaus käyttäjältä: "mike_87"ei ole kytkin sulanut. einkä usko että sillä hyppäämiselläkään oisi vaikutusta. ennemminkin ois hajonnut kone kokonaan.
tiedätkö mikä on kaasuttimessa pääneula? jos tiiät niin sitä säädät laihemmalle(kiinnipäin) jos kone ei ota kunnolla kierroksia.
alaneulaa kiristät, jos kiihtyvyys on huono. tai jos pidät vaik 10 sek. tyhjäkäynnillä ja painat kaasun pohjaan ja auto kiihtyy "röpöttämällä", niin kiristät alaneulaa kork 1/4 kierr. kerrallaan.
tyhjäkäyntiä säädät tyhjäkäyntiruuvista, katso ohjekirjasta missä se ruuvi on, pyöritä ruuvia sisäänpäin niin tyhjäkäyntikierrokset nousee.
jos noin lyhykäisyydessään ei selkeyttänyt niin lue lisää http://rc-racing.info/kaasuttimen_saadot.html
Kiitos luulin että tota tyhjä käynti neulaa pitää kiertää sisään että kierrokset laskee. :oops: Ja itsekkin vähän aattelin että ku oli semmonen 2-3m pitkä alas tulokin että ei sen rikki pitäs siitä mennä. :wink: pääsen vasta huomenna koittaan hehkusta loppu virta ku melkein koko päivän nyjin käyntiin :P
Rupee menee hermot ton auton kanssa vaikka säädän ja säädän nii aina vaan sama juttu lähtee käyntii ottaa paljon kiekkaa ja renkaat alkaa pyörii ja sammuu! :cry:
Otappa vaikka kaasari irti, puhdista se vaikka wd-40 ! suihkutat sitä joka kolosta, jos siel on jotain roskaa/vettä. oma teki just noin, ja puhdistus autto. ja vähän säätöä :) kokeile sitä alakierrosruuviakin...
Onko siinä tulpassa sitten vikaa? Itselläni oli myös tälläinen ongelma ja kyllä se tulpan vaihdolla korjaantui. En nyt ole täysin varma jos tämä sinun kohdallasi auttaa, mutta yritä ainakin. Se on tälläista rassaamista, mutta kyllä siitä oppiikin :P Onnea!
Varsinkin talvella kuppasta rassata. auto ja näpit ihan jäässä ja sormet syyhyäis ajaa 8)
pyörähtääkö renkaat kun vedät vetarista?? 8) :lol:
Lainaus käyttäjältä: "nicco"pyörähtääkö renkaat kun vedät vetarista?? 8) :lol:
Meinasikko et kytkin olisi jumissa ? :shock:
Lainaus käyttäjältä: "nicco"pyörähtääkö renkaat kun vedät vetarista?? 8) :lol:
Ei pyöri, mutta kun lähtee käyntii nii alkaa kierrokset nousee, ja vastarissa/lähettimessä ei oo vikaa
Tuo mikkeliin ni säädän sen :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"Tuo mikkeliin ni säädän sen :mrgreen:
En jaksa. :wink:
Jos haluat jatkaa harrastusta heitä vastarin akku laatikko syvälle metsään, jos haluat vain hajottaa autoasi niin ja jatka leikkimistä akku kotelon kanssa. Kaikesta paras että ostat 5 akku kennoa juotat ne yhteen ja johto suaraan vastarille, eikä mitään siihen väliin kuten jotain on off kytkintä, ne ovat PAIN IN THE ASS tähän harrastukseen. Mene jonkun ammattimiehen luo ja kysele neuvoja äläkä tee mitään autollesi jos et ymmärä siitä mitään, kuten kysymys ONKO KYTKIN JUMISSA, jos kytkin on jumissa sä huomaat sen taku varmasti. Mistäs päin olet, jos olet hesasta päin olen käytettävissä.
Jerzi
Asun Oulun vieressä. :cry:
Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"Otappa vaikka kaasari irti, puhdista se vaikka wd-40 ! suihkutat sitä joka kolosta, jos siel on jotain roskaa/vettä. oma teki just noin, ja puhdistus autto. ja vähän säätöä :) kokeile sitä alakierrosruuviakin...
Öö mistä kohti pitäis alottaa se irrottelu? :cry:
siinä kaasarin alla on 5,5mm mutteri. Löysää se ja kopauta sen päähän hellästi, et se ei jumita 8) sit vaa vipu irti kaasarista joka tulee servolta. ja nosta kaasari pois ja jotain pientä osaa siitä viel irtoo. kyl sä osaat. Luotan sun taitoihin :roll: sit vaa suihkuttelet.. ravistele kuivax, ja kiinni.
Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"siinä kaasarin alla on 5,5mm mutteri. Löysää se ja kopauta sen päähän hellästi, et se ei jumita 8) sit vaa vipu irti kaasarista joka tulee servolta. ja nosta kaasari pois ja jotain pientä osaa siitä viel irtoo. kyl sä osaat. Luotan sun taitoihin :roll: sit vaa suihkuttelet.. ravistele kuivax, ja kiinni.
kyllä osaan oon sen verran noita (mopoja) värkänny mut ku otan poltto aine letkun pois nii rupeeko sieltä valuu bensaa? Ja huomasin kun tota autoo tutkin että kun se on kyljellään (pakoputki alas päin) nii tulee paljon bensaa ulos.
Eli oot ajanu tosi rikkaalla. sisäänajon jälkeen laita pääneula 2,5 kierrosta auki, ni rupee ulvomaan 8) ei GS21R muuten kierrä/toimi... Juuh, oon miekii mopoja rassannu :wink: ei tuu paljoa bensaa ulos, ku letkuhan on tankkia korkeemmalla. ota silti paperia käteen :lol:
Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"Eli oot ajanu tosi rikkaalla. sisäänajon jälkeen laita pääneula 2,5 kierrosta auki, ni rupee ulvomaan 8) ei GS21R muuten kierrä/toimi... Juuh, oon miekii mopoja rassannu :wink: ei tuu paljoa bensaa ulos, ku letkuhan on tankkia korkeemmalla. ota silti paperia käteen :lol:
Se kone on muuten gx21 joku uus kyoshon töherrys kai.
Lainaus käyttäjältä: "Miksutin90"eiks GX konees oo 1 neula + tyhjäkäynti ruuvi? ainaki gx12 ja 15
1 neula siinä on pää neula tyhjäkäynti neula ja sit se jonka pitäs laskee niitä kierroksia.
aijaa siinä on GX kone. taitaa olla viel huonompi ku GS. siis tyhjäkäyntiruuvi laskee kierroksia. plaah... tuota tuota.. siinä kaasarin kumihaitarin keskellä on ruuvi ?
Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"aijaa siinä on GX kone. taitaa olla viel huonompi ku GS. siis tyhjäkäyntiruuvi laskee kierroksia. plaah... tuota tuota.. siinä kaasarin kumihaitarin keskellä on ruuvi ?
On se huompikun gs kaverilla oli semmonen loppu siihen ku leikkas kiinni ja en käsitä mitä tarkotat sillä (kumi haitari)?
OOKOO :shock: Nohm kai siinä kaasarin sivussa on kumisuoja sille slidelle ? mikä työntyy kaasariin ? Älä ajattele kaksmielisesti...
:? Tarkastaisin sinuna myös polttoaine letkun ehjyyden sekä paine letkun. Itselläni teki joskus lennokin moottori ihan tuota samaa ja löysin letkustä mitättömän näköisen reiän aikani väänneltyä, vaihdoin letkun ja AVOT! taas toimi...
Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"OOKOO :shock: Nohm kai siinä kaasarin sivussa on kumisuoja sille slidelle ? mikä työntyy kaasariin ? Älä ajattele kaksmielisesti...
on siinä
Nyt auto toimii ku otin sen kaasarin irti ja kuivatin sen nii alko toimii :wink:
jep, eli sama vika oli ku mulla joskus, eli märkä ku lumella ajelee 8)