RC10.FI
Kilpailut => Tulokset => Aiheen aloitti: Jabe - 24.02.12 - klo: 21.47
-
LRP-Areena Drift Challenge
Aikataulu:
24.03.2012
10.00 Avataan ovet
10.00-13.00 Vapaa harjoittelu
~13.00 Kilpailu alkaa
Paikka:
LRP-Areena (http://www.rcareena.com/index.php?page=sijainti) / Hobbylinna (http://www.hobbylinna.com)
Lukkosepänkatu 7, Turku
Ilmoittautuminen: jabe.brd(at)gmail.com
- Nimi
- Auto
- Taajuus/taajuudet
21.03.2012 mennessä
Säännöt:
Renkaat: Kaupalliset kovat drifting renkaat, ei pitoainetta (suositus HPI T-Drift)
Moottori: Yksi sähkömoottori (suositus harjaton >10t)
Kori: Pakollinen, auton näköinen
Auto: 1:10 touring alustalla tai vastaavan kokoinen, 4WD 1:1
Akku: LiPo akut oltava kovakuorisia ja ladattava latauspussissa, max. nimellisjännite 7,4V, muuten vapaa
Muuta: Gyrot, d-boxit yms ajonvakautuslaitteet kielletty.
Kilpailumaksu:
Erillistä kilpailumaksua ei ole, ratamaksu 10€ maksetaan Hobbylinnalle paikanpäällä.
Ratamaksu ei koske niitä kenellä on voimassaoleva kk- tai kausikortti.
Muuta:
Hobbylinnalla on paikanpäällä myytävänä pientä purtavaa ja juotavaa.
Hobbylinna sponsoroi palkinnot.
Oman pöydän ja penkkien ja jatkojohdon tuonti suotavaa, paikanpäältä löytyy kyllä pöytiä ja tuoleja.
Lisätietoja radasta LRP-Areena (http://www.rcareena.com/).
Läheltä löytyy muutama ruokapaikka, voidaan myös tilata paikanpäälle pizzat ym.
Off-Road ja slot rata myös auki, joten niitäkin voi koittaa. (Voidaan sulkea kilpailun ajaksi jos aiheuttaa häiriötä.)
Kyselyt YV:llä tai tähän topikkiin.
-
Tähän asti ilmottautuneita:
Jami Toivonen, LRP Porsche, 2,4Ghz
Joonas Laipio, Toyota Mark II, 2,4Ghz
Joni Arte, E10, 2,4Ghz
Niklas Kaikkonen, HotBodies Cyclone TC, 2,4Ghz
Jarmo Ojamäki, B324r, 2,4Ghz
Janne Koskinen, Kyosho TF-5 1969 Camaro, 2,4ghz
Kalle Lehto, Corally RDX-7, 2,4 GHz
Tapio Satto, Team Associated TC4 BMW M3(E30), 2,4 Ghz
Teemu Ahonen, xray t2r pro "toyota mark 2", 2,4ghz
Mikko Kosonen, Himoto tc drift, 2,4ghz
Roope Laasanen, S13 VDF, 27.195
Aatu Ruotsalainen, 350Z OTA/TEH R31, 27.145
Valtteri Eklund, Tamiya TRF 416we / Porsche 911, 2,4Ghz
Jan Öhman, Bmw M3, 2.4gHz
Niko Pesonen, Camaro 69, 2,4Ghz
Sulev Hallikas, 350 Z, 2,4Ghz
Lauri Nikulanen, Camaro 68, 2,4Ghz
Teemu Naskali, skyline, 2,4Ghz
Eero Ilander, Porsche 911 GT3 RS, 27,045
osallistujia 18
Päivitetty 21.3.2012
Kideradioiden taajuudet boldilla.
-
Rengas sääntöä muutettu, nyt myös kuviolliset renkaat sallittu. Renkaiden pitää olla edelleen kaupalliset, eli ei mitään itse tehtyjä pvc-renkaita. Renkaiden pitää olla mallia "kova", eli "polttis drifting renkaat" ei käy maton kovan pidon takia.
Radasta mainittakoon että ajetaan tosiaan pidotetulla matolla, nopeudet nousee "messu mattoon" nähden. Rata pyritään imuroimaan ennen kisoja, että saataisiin pahin pito pois radasta.
Lisätty sääntöihin, gyrot, d-boxit yms laitteet kielletty.
-
Itse vähän vastustan tuota kuviollisten renkaiden sallimista. Kärkipään kuskit saavat kuviollisella renkaalla huomattavaa etua pidossa toisiin samantasoisiin sileän renkaan kuskeihin. Aloittelijoilla renkaasta ei ole niin suurta etua, koska ajovirheitäkin sattuu enemmän kun "huippukuskeilla".
Toivoisin, että itseään top 5 kuljettajina pitävät ajaisivat sileillä T-Drift renkailla.
MILTÄ KUULOSTAISI TÄLLÄINEN "HERRASMIESSÄÄNTÖ"?
Toki, jos muita renkaita ei ole saatavilla, niin ei se sileiden renkaiden puuttuminen saisi kilpailuun osallistumista estää. Suuri osallistujamäärä on tottakai etusijalla.
-
Hobbylinnassa on Hpi:n T-Drift rengasta varastossa.
-
Itse vähän vastustan tuota kuviollisten renkaiden sallimista. Kärkipään kuskit saavat kuviollisella renkaalla huomattavaa etua pidossa toisiin samantasoisiin sileän renkaan kuskeihin. Aloittelijoilla renkaasta ei ole niin suurta etua, koska ajovirheitäkin sattuu enemmän kun "huippukuskeilla".
Toivoisin, että itseään top 5 kuljettajina pitävät ajaisivat sileillä T-Drift renkailla.
MILTÄ KUULOSTAISI TÄLLÄINEN "HERRASMIESSÄÄNTÖ"?
Toki, jos muita renkaita ei ole saatavilla, niin ei se sileiden renkaiden puuttuminen saisi kilpailuun osallistumista estää. Suuri osallistujamäärä on tottakai etusijalla.
En tykkää ollenkaan äänestyksistä, eli jos kisajärjestäjä jostain kumman syystä on päättänyt sallia myös kuviolliset, niin sitten ne on sallittuja..
Kyselin kyllä jabelta syytä sallimiselle, kun useammat skabat on jo vedetty läpi nimenomaan ainoastaan sileät renkaat sallittuin...
Pidän itseäni top5-kuskina, ja ajan sileillä kävi miten kävi. Ja vaikken pitäisikään, niin ajan silti sileillä.
-
Onhan siinä taustalla enemmän tuo osanottajamäärän kasvattaminen.
Ja omasta mielestä kuviollinen rengas pitää samanverran kuin sileä, kun on kierroksia takana ja kumia on tarttunut renkaisiin.
En halua vielä tässä vaiheessa lähteä tuolle yksityyppi linjalle, kun ei nämä kisat niin kauheaa ihmismassaa saa liikkeelle. Onhan tuo moottorin tehokin vapaa vielä.
-
Itse vähän vastustan tuota kuviollisten renkaiden sallimista. Kärkipään kuskit saavat kuviollisella renkaalla huomattavaa etua pidossa toisiin samantasoisiin sileän renkaan kuskeihin. Aloittelijoilla renkaasta ei ole niin suurta etua, koska ajovirheitäkin sattuu enemmän kun "huippukuskeilla".
Toivoisin, että itseään top 5 kuljettajina pitävät ajaisivat sileillä T-Drift renkailla.
MILTÄ KUULOSTAISI TÄLLÄINEN "HERRASMIESSÄÄNTÖ"?
Toki, jos muita renkaita ei ole saatavilla, niin ei se sileiden renkaiden puuttuminen saisi kilpailuun osallistumista estää. Suuri osallistujamäärä on tottakai etusijalla.
Turhaa nipotusta leikkimielisestä kisasta. Pidotetulla matolla kaikki kärsivät liiasta pidosta vaikka ajaisivat pelkillä vanteilla. Kuskeja kuitenkin ajamassa laidasta laitaan joten nopeuseroja tulee väkisin.
Tuomarointi muutenkin näissä on hiukan arpapeliä. Tuomaroinnin vaikeuden vuoksi ja kuitenkin tuomarit ilmeisesti kaikki osallistuvat itse ajamiseen, joten tuomaristolle ei muodostu selkeää kokonaisuutta kaikista vedoista.
-
Itse vähän vastustan tuota kuviollisten renkaiden sallimista. Kärkipään kuskit saavat kuviollisella renkaalla huomattavaa etua pidossa toisiin samantasoisiin sileän renkaan kuskeihin. Aloittelijoilla renkaasta ei ole niin suurta etua, koska ajovirheitäkin sattuu enemmän kun "huippukuskeilla".
Toivoisin, että itseään top 5 kuljettajina pitävät ajaisivat sileillä T-Drift renkailla.
MILTÄ KUULOSTAISI TÄLLÄINEN "HERRASMIESSÄÄNTÖ"?
Toki, jos muita renkaita ei ole saatavilla, niin ei se sileiden renkaiden puuttuminen saisi kilpailuun osallistumista estää. Suuri osallistujamäärä on tottakai etusijalla.
Turhaa nipotusta leikkimielisestä kisasta. Pidotetulla matolla kaikki kärsivät liiasta pidosta vaikka ajaisivat pelkillä vanteilla. Kuskeja kuitenkin ajamassa laidasta laitaan joten nopeuseroja tulee väkisin.
Tuomarointi muutenkin näissä on hiukan arpapeliä. Tuomaroinnin vaikeuden vuoksi ja kuitenkin tuomarit ilmeisesti kaikki osallistuvat itse ajamiseen, joten tuomaristolle ei muodostu selkeää kokonaisuutta kaikista vedoista.
Nyt puhuttiinkin TOP5 kuskeista! Uskon, että kaikki meistä ajavat ihan tosissaan kilpaa ja nopeuserot vaikuttavat paljonkin heidän välillä. :wink: No enivei, ajan NYT ja AINA sileillä T-DRIFTEILLÄ. Omistan kyllä useita erityypin renkaita ja olen todennut nuo parhaiksi.
Ja ei, en vetänyt herneitä nenään. :smiley:
BTW. Ketä meillä on tuomareina?
-
Tuomaristo on hieman harkinnan alla vielä, kun olisi parempi jos tuomarit ei ajaisi, mutta saattaa olla vaikea toteuttaa.
Tuosta rengas asiasta, uskon että nämä ketkä ajavat kuviollisilla renkailla, ovat kuitenkin ensimmäistä kertaa kisailemassa, ja vapaampi rengas alentaa kynnystä osallistua kisaan.
Jos drifting nousee hyvään suosioon, niin sittenhän voisi tehdä "valtakunnalliset" säännöt, mitkä olisi hieman tiukemmat ja näin autot olisi lähes samanlaisia.
-
Onko paikanpäällä mikroa, jossa voisi lämmittää omat eväät?
Minne kannattaa jättää auto parkkiin, jotta ei tarvi juosta pitkää matkaa autolle hakemaan tavaroita, kun en kuitenkaan yhdellä kerralla saa niitä tuotua?
-
Onko paikanpäällä mikroa, jossa voisi lämmittää omat eväät?
Minne kannattaa jättää auto parkkiin, jotta ei tarvi juosta pitkää matkaa autolle hakemaan tavaroita, kun en kuitenkaan yhdellä kerralla saa niitä tuotua?
LRP areenalta löytyy mikro ja pihalla on reilusti tilaa parkeerata. Oven lähellä on aina tilaa johon voipi auton jättää siksi aikaa kun purkaa kamat jos autoa ei tarpeeksi lähelle saa.
-
Hyvät kilpailut ja tasaista kamppailua oli paljon. Hyvät kilpailut lisää vaan niin sadaan lajia eteenpäin!
-
Tulokset:
-Lajittelu-
1 .Laipio
2. Lehto
3. Öhman
4. Kaikkonen
5. Hallikas
6. Kosonen
7. Toivonen
8. Ahonen
9. Laasanen
10. Nikulainen
11. Ilander
12. Eklund
13. Ruotsalainen
14. Pesonen
-Kaavio-
1. Lehto
2. Laipio
3. Öhman
4. Hallikas
5. Kaikkonen
6. Kosonen
7. Toivonen
8. Laasanen
9. Ahonen
10. Nikulainen
11. Ilander
12. Eklund
13. Ruotsalainen
14. Pesonen
Iso kiitos Kennelle ja muille tuomareille, ilman teitä ei olisi homma sujunut. Kiitokset myös kaikille kuskeille ja Hobbylinnan mikolle, hienoista palkinnoista ja tiloista.
Omasta mielestä pienestä haparoinnista huolimatta, saatin kisat ajettua hienosti kunnialla läpi ja tuntui ilmapiirikin olevan ihan viihtyisä. Varmasti kun saadaan lisää kisoja niin alkaa homma pyörimään rutiinilla ja kuskeilta saadaan turha kisa jännitys pois. Oli monen kuskin kohdalla havaittavissa pientä jännitystä kun treenit vedettiin tyylillä puhtaasti, mutta lajitteluissa/kaaviossa iski totaalinen romahdus.(ainakin allekirjoittaneella)
-Teemu-
-
Kiitoksia kovasti järjestäjille, ja erityisesti kanssakilpailijoille!
Ajon taso nousee kovaa vauhtia, seassa ei ollut yhtäkään totaalisen hukassa ollutta kuskia!
Oma ajo katkesi semifinaalissa, kun kauhuskenaario toteutui ja Jäämies Cale osui vastustajaksi.. Tiesin kyllä että pystyn voittamaan, varsinkin kun oma autoni kulkee paremmin kuin hänen, mutta kun se molemmissa lähdöissä tuli vedettyä pääsuoran jälkeen seinäkosketukseen (hermot) oli nousu sitten siinä.. Kiva olisi ollut haastaa Laipio finaalissa mutta ehkä vielä joskus...
Pikkasen sieppas erään osallistujan puolesta, kun kyösti porsi jo alun harjoittelussa eikä kaveri päässyt ajamaan ensimmäistäkään lähtöä.. Lahjoitan palkinnoksi saamani lahjakortin lohdutuspalkinnoksi tälle, laittakoon osoitetietonsa mulle!
-
Hieno kisapäivä! Erityisen mukava oli nähdä lajista aidosti innostuneita junnuja ajamassa! Vähän vielä treeniä lisää, niin tulee vanhalle kaartille kiire. :azn:
Itse kilpailussa omalla kohdalla lajittelu meni ihan ok. Molemmilla vedoilla missasin yhden clipping pointin, mutta muuten ei ollut suurempia ongelmia. Joonas veti komeasti ja ansaitsi lajittelun ykkössijan. Pariajoissa jännitin eniten treeneissä todella nopeaksi osoittautuneen BB:n kohtaamista. Vaikka drifting ei olekaan varsinaisesti nopeuslaji, niin penaltia tulee kyllä, jos et pysy kilpakumppanin kannassa. Harmittavasti BB:lle kävi sitten miten kävi.
Finaaliin Joonasta vastaan oli tavallaan helpompi lähteä, koska automme etenivät lähemmäs samaa vauhtia. Pystyi keskittymään vaan itse asiaan, eikä tarvinut yrittää taikoa autoon lisää vauhtia. Taisto oli tiukka ja yksi uusintakin vaadittiin.
Tulipa taas nähtyä, että kyseessä on todella herkkä laji. Monien kohdalla treenivedot näytti todella hyviltä, mutta kun "kello lähti käynttiin" alkoi tapahtua.
Suuret kiitokset puuhamiehille, tuomareille, Hobbylinnalle ja kaikille kilpakumppaneille!
P.S. Videoita jakoon
-
Kiitos kilpailun järjestäjille.
Rata ei ollut ehkä se kaikkein driftattavin profiililtaan ja meni tovi, ennenkuin sisäisti "sen oikean" ajolinjan ja sai ajon kohdilleen. Itseänikin pelotti nopeampien autojen kohtaaminen pariajossa. Tiesin kyllä, että hissukseen pystyn ajamaan hyvän tuloksen lajittelussa, mutta ykköspaikka silti yllätti.
Mukana oli paljon tosi kovatasoisia junioreita. Parin vuoden päästä ei varmaan meidän vanhempien refleksit riitä junioreita vastaan.
PS. American car showhun on mahdollista järjestää driftikilpailut/meetti jos joku vain ottaa vastuun kisojen järjestämisestä. Osasto löytyy jo, eli talkooväellä kisat toteutuu.
-
kiitoksia kisoista,näin ensikertalaisenakin jäi hyvä maku kisoista ja täytyy tulla ensi kerralla porukalla tikkurilaan päin.nyt vaan kovat reenit päälle ettei ensi kerralla jää hummerille kakkoseksi :) ja vähän kuvaakin löytyy autoista.
(http://i1104.photobucket.com/albums/h325/kossu85/IMG_02511.jpg)
ei muutakun luisutteluja..
-
Tuolla muutama räpsy katsottavaksi.
http://www.facebook.com/LRPAreena (http://www.facebook.com/LRPAreena)
-
Kiitoksia kisoista, oli mukava reissu vaikka oma ajo olikin aika kankeaa.
Kuvia tuolla: https://picasaweb.google.com/valtteri.eklund/LRPAreenaDriftChallenge24312?authuser=0&feat=directlink (https://picasaweb.google.com/valtteri.eklund/LRPAreenaDriftChallenge24312?authuser=0&feat=directlink)
Videoita sain 3 kpl jotenkin onnistumaan:
LRP-Areena Drift Challenge SemiFinal 1 (http://www.youtube.com/watch?v=4UOUVZx0sts#ws)
LRP-Areena Drift Challenge SemiFinal 2 (http://www.youtube.com/watch?v=bUw65nQqTOA#ws)
LRP-Areena Drift Challenge Final 1 (http://www.youtube.com/watch?v=9aB8aGONINg#ws)
-
Joo kovat oli kapinat.
Oli kiva katsella vierestä ku kuskit vetää isoo luistoo ja välillä äärettömän tasaisesti.
Sen verran täytyy antaa kilpailijoille palautetta, että vielä tänään (keskiviikkona) kerhoillassa siivosimme teidän "tuloksia". Eli sieltä löytyi vielä pitkin ja poikin erilaisia roskia. Esim. hesen ruokapusseja, juotava pulloja, pitsalaatikoita, pitsan palasia, yms.
Ei olis ollu iso homma kantaa niitä n. 3metriä, avata roskis ja tiputtaa sinne.
Tällä viestillä annan samat negatiiviset palautteet kisojen paikallisille puuhamiehille. Viimeistään heidän olisi pitänyt tarkistaa paikat ja siivota ainakin isommat roskat pois.
-
itse olin viimeinen drifti kuskeista paikalla ja siivosin omat roskani pois p.s. olin se henkilö jonka auto hajosi ja en päässyt kapinoihin mukaan. Herra laipiolle pitää antaa ensi kisassa muistutus roskien pois laittamisesta se osittain juotu cola pullo ja pitsa laatikko olivat hänen