Eli mikähän tuo ääni on 2006 vuoden husaberg fe450e pyörässä? Ajettu 10h koko elinaikana, ja uudesta asti pitänyt tätä ääntä. Eli käynnissä ollessaan ulvoo ns metalliulvontaa, ja soittaessani maahantuojan huoltomiehelle, hän sanoi tämän ollessa husabergille tyypillistä tämän kytkin ja vauhtipyörän erikoisuuden takia. Tosiaan pitää todella korvaan pistävää ääntä, ja itseäni tuo ei miellytä ajettuani viikonloppuna ktm450 ja beta 450rr:llä. Nämä eivät pidä tätä ärsyttävää ääntä..
Erään mun tuttavan Ducatissa on kuivakytkin, joka pitää sellasta metallista ääntä se on ainaki siinä ominaisuus.
Husassa ei ole kuivakytkintä, joten mikäköhän tämä ääni voi olla? Ei mitenkään kuulosta luontevalta tuollainen ujellus.. Kuuluu magneeton ja kytkimen puolelta erittäin kovana..
kannattaa hieman purkaa ja asiaa tutkia.....
kaverilla oli auton moottorissa vastaavaa ulinaa ja alkoi purkamaan,ensin kannen,sitten koko koneen pois paikoiltaan ja viimeisenä kampiakselin hihnapyörineen.loppujen lopuksi syylliseksi ulinaan paljastui jakopään suojapellin pultti,oli löystynyt ja kihnutti kampiakselin hihnapyörään.oli viimeisiä osia irrottaessa ja tuli vähän turhaan koko kone purettua.
eli tarkistelua magneeton ja kytkimen kupeelta pulteista kun voivat ääntää pitkään ilman isompia vaurioita.jos olisi laakerivika niin olisi jo varmasti noille tunneille "räjähtänyt".
mitä pahempi ääni niin sitä nopeammin pitää toimia...... :evil:
Kysäiseppä tuolta: www.matkaendurot.net (http://www.matkaendurot.net), tai tuolta: www.moottoripyora.org (http://www.moottoripyora.org), tai sitten tuolta: www.offroadpro.fi (http://www.offroadpro.fi). Varmaankin viisaampia vastauksia noista saa, keskimmäisellä foorumilla saa ainakin helposti väännön aikaiseksi, kuten täälläkin.
Toki voi olla että tietyntyyppiset kilinät ja kolinat ovat laitteen ominaisuuksia. Varmista kuitenkin. Omassa prätkässä rallattelee nokkaketju ja kytkimen painelaakeri pitää omaa ääntään - Hondan ominaisuuksia.