Atala Rc Oy Tampereella järjestää Su 23.5 Tallipihan alueella (Kuninkaankatu 4, Näsikallion kupeessa) vapaamuotoiset RC-autokilpailut kolmessa eri luokassa:
LK1 Sähköautot Sorarata
LK 2 Polttisautot Sorarata
LK 3 Monsterit Trialrata
Osallistumismaksu 5.00e/auto maksetaan paikan päällä
Osallistumisoikeus kaikilla KYOSHO-autoilla.
Kilpailukaavio: Aika-ajot, pudotusajot, finaalit
Kilpailijat tarvittsevat oman "kartturin" auton nostamiseksi pyörilleen.
Palkinnot Atala RC.stä osallistujamäärän mukaan.
HUOM. KYSEESSÄ EI OLE SM KISA, vaan harrastusmielinen näytöskilpailu, johon odotetaan paljon yleisöä.
Ilmoittautuminen Atala Rc Oy:n: atalarc@atalarc.fi 21.5 mennessä
Mainitse osallistuja nimi, auto ja luokka/luokat joihin osallistut
Päivän aikana helikopterinäytöslennätystä (säävaraus), vuokra-autoilla ajomahdollisuus, rompepöytiä jne.
Kts lisätietoa ROMPEPÄIVÄ-viestistämme.
Hyvä, että tietoa tästä jo keskustelua herättäneestä tapahtumasta tuli myös tälle foorumille.
Lainaus käyttäjältä: "gtv"
Osallistumisoikeus kaikilla KYOSHO-autoilla.
Täytyypä hieman kommentoida kuitenkin, sori vaan. Mutta tulee varmaan olemaan tiukat karkelot. Itse ainakin tulen karttamaan tilaisuutta tuon autorajauksen johdosta. Alunperin olin kyllä paikalle tulossa.
EDIT: Ja tarkennetaan vielä, että tuo Trial-kisa, josta oli jo foorumilla puhetta, kuulosti varsin lupaavalta. Osallistumisoikeuden rajaaminen vain Kyosho-autoille kuitenkin tappaa koko idean varsin tehokkaasti. Tietty, ilmeisesti pidätte sitä välttämättömänä, koska toimitte kyseisen merkin jälleenmyyjänä.
Atala RC:n kisat aiheuttavat jo ennen alkamistaan polemiikkia. Kyseessä on tosiaankin KYOSHO-päivä ja siksi osallistuminen on rajattu vain näille autoille. Järjestämme kisat luonnollisesti edustamallemme merkille, joskin olemme lisänneet tarjontaamme myös Thunder Tiger autoihin, mutta tuota edustusta meillä ei vielä tapahtumapäivän lukkoonlyömisen aikaan ollut. Jatkossa voimme ottaa myös ne mukaan.
Edelleenkin korostan, että kyseessä on leikkimielinen näytöskisa, jolla pyritään saamaan lajia näkyville ja alan ihmiset kokoontumaan hauskan päivän viettoon ja keskustelemaan toistensa kanssa. Atala Rc:n motiivina on saada toiminta aktivoitettua myös T:reen alueella. Emme halua erikoistua kilpailutoimintaan, vaan pysymme lestissämme eli mukavan harrastuksen tarjoavana erikoisliikkeenä.
Jeps, homma juontaa juurensa siihen, että foorumilla ollaan kovasti haikailtu trial-kisaa. Osanottajamäärän puute ja erimielisyydet järjestämisestä ovat kuitenkin kuihduttaneet yritykset. Teidän tilaisuudestanne kuultiin jo hieman ennakkoon, nimenomaan trial-kisasta ja se vaikutti lupaavalta. Rata sallisi osanoton lähes kaikilta autotyypeiltä, jos siis radan tyypin oikein ymmärsin.
Ennakkohuhut siis latasivat odotuksia, jotka nyt purkautuivat pettymyksenä ainakin omalta osaltani. Olin hieman yllättynyt, mistä juuri Atala-RC keksi järjestää jotain niin hienoa, kuin trial-kisa. Mutta olisi kai pitänyt arvata, että tässä on koira haudattuna...
Ehkä toi luokkajakokin vähän rajaa osallistujia, esim. Pure Ten Alpha autot, oli sitten kyseessä ep tai gp versiot, ovat vähän "ulkona".....jos samaan luokkaan kuuluu ns. crossiautot soraradalla.
No pääasiahan on, että saadaan autot pörisemään ja kansalle showta, toisin kuin esim Model expossa, jossa ei pahemmin polttiksia liikkeessä näkynyt. Harmi että tapahtuma on Tampereella asti, eikä sinne viitsi lähteä, mutta toivottavasti joskus Helsingissäkin!
Positiivista toimintaa harrasteen ( ja liiketoiminnan ) kannalta.
Harmihan se on, että Savageja ym. ei siellä näy, mutta miksei Hesburger myy BigMacia?
RC festarit esim Lavangossa ja Tattarisuolla vois olla aika mielenkiintoinen juttu. Pakokaasuja, vauhtia, vaarallisia tilanteita, paljon harrastajia, kirpputori, After run party. Otsan rypyt voisi jättää naulakkoon.
Lainaus käyttäjältä: "hellgren"Hyvä, että tietoa tästä jo keskustelua herättäneestä tapahtumasta tuli myös tälle foorumille.
Lainaus käyttäjältä: "gtv"
Osallistumisoikeus kaikilla KYOSHO-autoilla.
Täytyypä hieman kommentoida kuitenkin, sori vaan. Mutta tulee varmaan olemaan tiukat karkelot. Itse ainakin tulen karttamaan tilaisuutta tuon autorajauksen johdosta. Alunperin olin kyllä paikalle tulossa.
EDIT: Ja tarkennetaan vielä, että tuo Trial-kisa, josta oli jo foorumilla puhetta, kuulosti varsin lupaavalta. Osallistumisoikeuden rajaaminen vain Kyosho-autoille kuitenkin tappaa koko idean varsin tehokkaasti. Tietty, ilmeisesti pidätte sitä välttämättömänä, koska toimitte kyseisen merkin jälleenmyyjänä.
Joopajoo...... pitihän se arvata :( KYOSHO:n mainostapahtumahan se vaan onkin.
Elikkäs taas jäätiin ilman kaikille avointa TRIAL-häppeninkiä....
Ei voi mitään.....
Lainaavuokra-autoilla ajomahdollisuus
Onko kisaan mahdollista vuokrata kilpailukykyistä autoa jolla saa osallista mikäli oma ei täytä sääntöjä merkin puolesta ja mikäli saa, niin millaista ja mihin hintaan?
Niinhän se on että sen lauluja laulat kenen leipää syöt. Vaan silti on pakko todeta että trial-autoja Kyoshon valikoimasta löytyy melko niukanlaisesti, lähinnä mieleen tulee Pathfinder joka ei kaiketi ole ollut vuosiin enää tuotannossa. Toisekseen en oikein ymmärrä ylipäänsä trialia polttiksilla, näkemieni videoiden perusteella sähköautot pesevät löpökäyttöiset 6-0, syyt lienevät aika ilmeiset. En tiedä josko uudessa Kyoshon sähkömonsterissa olisi potentiaalia, ainakin kiinteät akselit viittaavat jonkinlaisiin edellytyksiin.
Lainaus käyttäjältä: "copter"Lainaavuokra-autoilla ajomahdollisuus
Onko kisaan mahdollista vuokrata kilpailukykyistä autoa jolla saa osallista mikäli oma ei täytä sääntöjä merkin puolesta ja mikäli saa, niin millaista ja mihin hintaan?
Selvitetään. Paikalle saapuu Kyoshon sähköautoja vuokraava yritys ja uskon, että vuokraus myös kisaan onnistuu. Tästä lisätietoa ensi viikolla, kun saadaan yhteys vuokraajaan.
Siis onko näin, että tossa sähkisluokassa saa olla ihan mitkä vaan sähköt sun muut motit kunhan vaan auto on Kyosho? Kuinkas pitkiä noi erät ovat?
Mottien ym. "viritysosien" suhteen ei niin tarkkaa..., mutta olisi hyvä, jos autossa olisi muutakin Kyoshoa kuin nimi...
Tälläisen vastauksen sain tänään Atalasta kysyessäni asiaa.
Okei no jos sit vaiks jonkun Kyoshon motin siihen heittäis. Toivottavsti nyt sitten ei kuiteskaan kaikkien sähköjen tarvitse olla mitään Kyoshoita :) Onko mitään tietoa ilmoittautumis määrästä tähän mennessä?
Tietysti osat, jotka eivät yleisölle näy, eikä niitä mainosteta, saavat todennäköisesti olla mitä hyvänsä? Saattaa alkaa palkokasvien viljely hengityselimiin, jos mainostat "tää Orionin motti on paljon parempi kuin Kyöstin, ne vaan hajoo ja maksaa liikaa!"
Mitenköhän, jos ajelee siellä autolla, jonka kyljissä on esim. Iso-Hepan teippejä tai muiden vastaavien kilpailevien yritysten mainoksia?
Rento meininki vaan ja yleisölle viihdettä, kuten aikasemminkin totesin. Mainostahan tässä annetaan kaikkien yhteiselle harrastukselle. Uusien jäsenten harteilla lepää marginaalisen harrasteemme tulevaisuus.
"Hyvä duuni!"
Emme ole tiukkapipoisia Atalan Tallipihakisoissa. Autot saavat olla vaikka kuinka paljon modifoituja ja niissä saa mainostaa mitä kunkin intressipiirissä onkin hyvien tapojen mukaisesti. Muu mainonta alueella on toki kielletty. Kun kyseessä on enemmän näytöskilpailu kuin varsinainen tosikoitos, olemme lähteneet näin väljään luokkajakoon eli hanskalla paikataan se, mitä tehoissa hävitään periaatteella. Ripeä kartturi tekee ihmeitä lopputuloksen kannalta.
Vuokra-autot ovat myös käytettävissä kisoissa, mutta ne ainakin ovat aivan vakioita ja hieman normaalia laiskempiakin, joten haastetta riittää. Vuokrahinta ei vielä ole tiedossa, mutta tuskin homma siihen kaatuu.
Liikkeemme on tapahtumapäivänä myös auki, joten äkillisissä osatarpeissa saatamme pystyä avittamaan. Matkaa suorituspaikalta liikkeeseemme on muutama sata metriä. Myös polttoaineet, tulpat ym kannattaa varautua hankkimaan samalla reissulla, niin säästää osan matkakustannuksista pidemmältä tultaessa.
Nii kuinkas kauan tuolla sitten oikeastaan kestää yksi erä? Riittääkö yksi kidepari vai tarvitseeko olla useampi pari?
Kisojen aikataulua ei ole vielä tehty, kun ei tiedetä osallistujien lukumäärää. Rata on Keimolan mallinen. Aika-ajoissa parilähdöt, joissa pari lämmittelykierrosta ja aikaajokierros. Välieriä osallistujien määrän mukaan. samoin finaalit.
Luonnollisesti kiteitä on syytä olla mukana, jotta ei jouduta odottelemaan "omaa ajovuoroa". Atala Rc on tänä sunnuntaina auki, joten joitain varaosia ja kiteitä saa myös tapahtuman aikana.
Myymälämme sijaitsee kävelymatkan päässä Tallipihasta.
Niin, ja Kyosho autoja "saa" kävelymatkan päästä jos ei omaa K autoa kisoihin vielä ole :-D
rompetori kuullostaa "alennus myynniltä"...
Eli onko siellä mitään tarjousmyyntejä?
Eli missä nää skabat on? ja millo ja monelta? jos tolla madilla jaksais tulla pyörähtää.Eli minkälainen ratasysteemi noille monstereille on? ja paljon yksi erä kestää....... :roll:
oho tuolla ylhäällä onki noi jutut mutta monelta noi on
Tapahtuma-aika on klo 12-16. Rompemyyjiä ei yllättäen ole ilmaantunut ainakaan ennakkoon. Tarkoituksena oli tarjota myyntipöytäpaikka kirpputorityyliin ja on sellaisia vieläkin saatavilla paikan päällä.
Teemme alueelle kaksi rataa. Toinen on Keimolan radan pienoismalli. Ajoaikaa on käytettävissä kaikki kopterilennätysten välinen aika.
Millos sitten pidetään se sähkiskisat? Onko paikan päällä saatavana sähköä, että voi ladata akkuja? Onko mahdollista saada tarkat ajo-ohjeet Porista tultaessa? Viimeksi, kun Tampereella kävin niin ei ollut mun mielestä kauheankaan kivaa, eksyy helposti :) Niin sitten vielä sellanen juttu, kun ilmoittauduin skapamaan jo yhellä autolla niin onko mahdollista jos ajaisinkin ehkäpä toisella?
Tuossa linkissä on kartta sinne tapahtuma paikalle: http://020202.fi/servlet/Kartta?mode=1&start_address=kuninkaankatu+4&start_city=tampere&x=32&y=9..
Ja tuolta löytyy AtalaRc:ee: http://020202.fi/servlet/Kartta?mode=1&start_address=n%E4silinnankatu+17&start_city=Tampere&x=30&y=9..
hyvä henkka! muut voi ottaa mallia että tietoa voi etsiä itsekin netistä :D
No mieluummin oisin halunnut selityksen, mutta kiitokset kuitenkin.
Oikotien karttapalvelu opastaa kilometrin ihan perille saakka kun laitat vaan lähtö- ja päätepisteet. Tulee kadunnimet ja metrimäärät.
http://www.oikotie.fi/default?exit=map
Lainaus käyttäjältä: "Midder"No mieluummin oisin halunnut selityksen, mutta kiitokset kuitenkin.
Joo, ei se ollut yksistään sulle vaan noin yleisesti. Netistä löytää tietoa helpolla nykyään..
Oho no jopas löytyykin kaiken näköstä netistä :) Mutta edelleen ois kiva saada myös noihin mun muihin kysymyksiin vastauksia jos, vaikka joku tietäis?
Siis tarkotin helpolla, aina ei ole ollut niin.. (aloitin -95/96 ja sillon oli PALJON vaikeampaa mutta se siitä)
Eikös tää auttanut midder sua? Laita siihen osoitteet niin skaalata ja liikutella siten mitä tykkäät. Ei neuvominen sanallisesti aina toimi...
Lainaus käyttäjältä: "ClodZ"Oikotien karttapalvelu opastaa kilometrin ihan perille saakka kun laitat vaan lähtö- ja päätepisteet. Tulee kadunnimet ja metrimäärät.
http://www.oikotie.fi/default?exit=map
En istu jatkuvasti netin vieressä, joten vastauksia tulee näin jaksoittain. Paikalle löytää parhaiten kun suuntaa kohti Näsineulaa. Älkää kuitenkaan kysykö, kuinka sinne löytää.
Etelästä tultaessa ajetaan Hämeenpuiston päähän ja T-risteyksestä oikealla Näsikallion vierustaa pitkin ja tulette automaattisesti Tallipihalle. Pohjois/länsisuunnasta ajetaan Kekkosentietä(rantatietä) Näsineulan ohi ja käännytään tunnelin ali kohti keskustaa. EI käännytä Hämeenpuistoon vaan jatketaan suoraan Näsikallionkatua eteenpäin Hämeenpuiston päädyn ohi ja taas tullaan automaattisesti perille.
Pysäköintitiloja Tallipihalla on rajoitetusti, mutta Sunnuntaisin ympäristön parkkipaikat ovat ilmaisia.
Tallipihalla on sähköpistokkeita, mutta oma haaroitusjohto(ulkokäyttöön sopiva) olisi hyvä olla mukana.
Edelleenkään ennakkoon ilmoittautuneita ei ole liikaa, joten mukaan mahtuu. Lisäksi näyttää siltä, että joudumme soveltamaan aikataulua säänkin mukaan.
HUOM. Kyseessä on vapaaehtoinen tilaisuus päästä ajamaan muiden kanssa samanaikaisesti - ei virallinen kilpailupäivä tiukkoine sääntöineen tai aikatauluineen.
PS.Alueen käsityöläispuodit ovat tapahtumapäivänä auki, joten naisväellekin on ohjelmaa. Myös Atala Rc on tuolloin auki.
Asia selvä. Kiitokset hyvästä vastauksesta.
Sorry, piti oikein käydä katsomassa kadunnimi kyltistä. Se on Näsijärvenkatu, jota ajetaan Tallipihalle. Eli alue sijaitsee Kuninkaankadun ja Näsijärvenkadun kulmauksessa.
Laittakaas paikalla olleet vähän raporttia päivästä ja kuvat olisi tietysti mukava poonus.
No eipä ollut osanottajia liikaa....taisi olla kaksi polttismonsteria , yksi "Ultima" (taisi olla todellisuudessa vanha Schmacher..) ja yksi Pureten Ep.
Muuten yleisöä oli kyllä mukavasti, tuntui kiinnostavan, harmi vain, kun ei ollut enempi ajajia, ja radalle sopivia autoja, missä Zapoon kuskit?
Tietysti oli ne vuokra-autot, joilla yksi osallistui "kisaan".
Rata oli ainakin Puretenille "susi", pieniä kiviä, jotka jumitti koko ajan kaikki paikat, mutta eihän se Pureten mikään sora-auto olekaan...
Helikopterilennätystä oli..., ihan kivan näköistä touhua, nämä lennätykset jäi vielä jatkumaan, kun lähdimme pois, mutta ainakin yksi helikopteri tuli rytinällä alas siihen mennessä (sähkis).
Mutta pieni mainos: mielenkiintoinen uutuus on lähiaikoina saatavilla Atalasta, se rc-auton nopeusmittari, mistä on aikaisemmin keskusteltu palstallakin, eikä tuntunut kalliiltakaan, ennkkotilaushinta...en nyt tarkkaa muista, mutta alle 40 e se oli...
Joo, tosiaan Rompepäivillä oli yhdessä autossa esillä tuo, Mikan Superista jo tutuksi tullut Venomin nopeusmittari..
Linkki Venomille: http://www.venom-racing.com/.
Mittarista on Atala:ssa ennakko tarjous 36€!!!
Laitteet tilataan kesäkuun puolessa välissä ja ne jotka siihen mennessä ovat mittarin itseleen
tilanneet saavat sen tuohon tarjous hintaan...
Normaalisti laite maksaa 49€uroa!!
Eli ei muuta kuin tilausta sisään.
Niin minä ainakin tein...
Joo ihan kivaa siellä oli. Mielestäni tosi mielenkiintoisia oli ne helikopteri näytkökset ja myöskin se, että näin ekaa kertaa sekä Mad Forcen, että myöskin Land Maxin ajossa ja kivoilta näytti, vaikka Maxi meinaskin tulla suoraan jalkaan, kun kaasu hirtti :)
Kiva kuulla että päivä oli onnistunut!! Helikopterihomma oli varmaan tosi koleeta! Ja on noi isot monsut aina makeita katsottavia!
Atalalle vilpittömästi pisteet tässä mielessä esimerkillisestä toiminnasta vaikka en paikan päälle päässytkään. Suuri yleisö etenkin tarvitsee tätä jotta lajia tuodaan tutuksi eikä vain ajeta "sisäpiirissä".
Juu oli kyl kiva kattella, et itekkin olin paikan päällä yhdestätoista vähän vajaa kuuteen :)
Alun kritiikistä huolimatta tulin itsekin siihen tulokseen, että hienoa Atalalta, kun tällaiseen lähti. Laji tarvitsisi enemmän hyvää mainosta, ennakkoluuloni kohdistuivatkin lähinnä siihen, että pystytäänkö Kyoshon autokalustolla hyvää kuvaa lajista luomaan. Ilmeisesti autopuolella kalustoesittelyt eivät kuitenkaan pelkästään kisaajien varaan jääneet, joten hyvä niin. Vaikka samahan se, kunhan potentiaalinen kohdeyleisö saa alkukipinän harrastuksen aloittamiseen.
Mutta siis: Pisteet Atalalle :wink:
Ja jos osanottajia saataisiin järjestäjäkylän (mikä sitten olisikaan) paikallisen pikkuautopiirin porukkaa enemmän, niin voisihan sitä tänäkin kesänä yrittää järjestää jonkin sortin vapaamuotoista joukkokokoontumista sekalaisen rc-autoilun merkeissä.
Atalan Kyoshopäivä oli ennakko-odotuksia onnistuneempi, vaikka sade-ennustusten aiheuttamia peruutuksia tulikin. Kopteripilotti jouduttiin vaihtamaan työkomennuksen johdosta ja tilalle saatu pilotti joutui oudokseltaan lennättämään vieraita laitteita.
Osallistujien lukumäärän vähyys kieltämättä oudoksutti. Rompe
pöydät eivät kiinnostaneet ja kilpailijoita ei löytynyt paljon odotettuun polttisluokkaan, kun ne harvatkin peruivat osallistumisensa. vettähän tuli T:reen ympäristössä koko päivän, mutta onneksemme juuri Tallipihan alue säästyi sateilta ja ohjelma saatiin vietyä läpi.
Mosterirata oli lyhyt mutta mielenkiintoinen. Suunnitelmissa oli pitkäkin rata, mutta osallistujien vähäisen määrän johdosta tyydyttiin vain lyhyeen versioon. Sorarata rakennettiin yhden päivän aikana pihalle ja purettiin vielä samana iltana, joten aivan putipuhdasta siitä ei tullut, etenkin, kun itseltäkin oli usko loppua säiden suhteen. Polttiksille se olisi sopinut kuin nenä päähän.
Atalan puolesta haluan kiittää paikalle tulleita. Runsaasta yleisö-
määrästä uskomme poikivan useita uusia harrastajia, mikä oli tapahtuman tarkoituskin. Eikö päätetä tämä topiikki tähän. Kiitos.