Elikkä haluaisin tietää noista ledejen väreistä hieman.
Kun laittaa noparin päälle niin alkaa vilkkuman punanen vihreä vuorotellen eikä tapahdu mitään.
Sitten kun ottaa moottorin johdot irti ni palaa vihreä ja servo toimii.
Kysymys onkin että onko jotain rikki?
Manuaali löytyy valmistajan sivuilta:
http://traxxas.com/sites/default/files/3370_3375_KC1206_VXL3m_INST.pdf (http://traxxas.com/sites/default/files/3370_3375_KC1206_VXL3m_INST.pdf)
Sieltä löytyy nuo värikoodit.
http://www.rcm.fi/trxesc (http://www.rcm.fi/trxesc)
Kiitoksia linkeistä. Mut ei vaan tunnu auttavan vilkuttaa vaan punasta ja vihreetä. Kokeilin 2s ja 3s lipo akulla mut sama lopputulos. Eli ku moottorin piuhat irti ni palaa vaan vihree niinku pitääki. Mut sitku laittaa piuhat kii ni rupee vilkuttaan taas punasta ja vihreetä.Et jos joku tietäs, tai ois hyvä arvaan;) et onkohan toi motti vai nopari sökönä?
VILKKUVA PUNAINEN JA VIHREÄ: Ylijännitesuoja.
Ylijännitesuojauksessa moottori ei saa virtaa. Nopeudensäätimen ylijännitesuojaus käynnistyy, mikäli käytössä olevan akun jännite on liian suuri.
Varoitus: Nopeudensäädin voi vaurioitua liian suurista jännitteistä. On tärkeä tarkastaa kuinka suuren jännitteen akkuja nopeudensäädin kestää.
oisko nopari ottanu siipeensä?
mulla teki samaa eli välkytti punasta ja vihreetä mut selvis et servo oli kaput.
mulla ollu sama homma 3s lipolla. eli vilkutti punasta ja vihreetä ku laitto 3s akun kii, 2s akulla toimi ongelmitta. Valmistajan mukaan kestää kyllä 2-3s lipo akun.
Ja toinen nopari hajos kokonaan 3s liposta tai oikeestaa tuli semmonen vika et moottori pyöri tosi hiljaa vaik kaasu oli pohjassa. ilmeisesti konkat sökönä.
no nyt castlen sidewinder pikku e-revossa ja kyllähän toimii :grin: