RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: mikaZ- - 01.06.04 - klo: 20.50
-
Voiko mini-z overlandilla tai saako niillä ajaa ulkona :?:
Voiko millään mini-illä ajaa ulkona :?:
-
Jollei muualla niin ainakin asfaltilla.
Pistän pian kokemuksia, sillä kaveri on ostamassa mini overlanttia.
-
Kyllä mini on pihakäyttöön jos ollaan tarkkoja. :wink:
Miks ei vois? Jos ei oo kauheita kiviä ja mutaa niin vois kai sillä mini-z monsterila ajaa ja sitten puhtaalla ja tasasella asfaltilla tavallisella mini-z:talla.
-
on se kyllä aika tuskaista. Olen koittanut ja ei se mainittavan hauskaa ollut!
-
kuinka pitkä toi mini-zetan kantomatka :?: :|
ja miten se on tuskallista, tökkiikö ajaminen pahalsti.
meiän pihalle tuli tänään uus asvaltti onko se hyvä alusta tai voiko siin ajaa pitää vaan oottaa vähä et piki kuivuu rttei minizetani mene ihan mustaksi/likaiseksi
-
ja vielä että onko kyosho mini-z mr-01:kkösessä ja mr-02:kakkosessa mitää muuta eroa kuin uusi alusta :?: :?: :?: :|
-
Tänää ajelin overlandilla aikani kuluksi pihalla... ja aika ihme paikoista pääsi menemään :D vois ottaa video kuvaa kun porukat tulee erämessuilta(tarvitsivat sitä prkl sinnekki) :)
Ajelin lähinnä hiekalla sekä sitten tuollaisella polulla jossa on havuja sekä jotai muuta roskaa :)
Mr01 ja Mr02 ruongoilla ei kait oo muuta eroa ku pattereiden asettelu sekä että moottorin saa keskelle tai taakse.. pieniä muutoksia siellä täällä mutta korit sekä vanteet menevät ristiin(tosin pitää olla tarkkana että mitkä vanteet sopii millekkin korille).
-
Mr02 käyttää samaa piiriä kuin Overland ja F1, eli erona ykköseen on jarru.
-
MR02 alustassahan on jotain muitakin viri osia vakiona joten kyllä kai niillä on aika paljon eroa.
-
Modasin eilen oman Overlandin iskarit..
Tässä pari kuvaa: (kokeilkaahan perässä vakioiskareilla :D)
(http://koti.welho.com/jhenriks/kuvat/ol3.jpg)
(http://koti.welho.com/jhenriks/kuvat/ol2.jpg)
(http://koti.welho.com/jhenriks/kuvat/ol1.jpg)
-
taipuuko kori mukana? :)
-
Antenni näyttää taipuvan!!! :lol:
-
tuleeko mini-z mr-02 lambochini vt:ssä mukana akut ja laturi???
-
sisi Lamborghini vt:ssä???
-
meneekö mini-z overlandit yhtäkovaa kun esimerkiksi mr-02 enzo
-
onko mr-02:kakkoselle paljon vaihtokoreja että jos vanha menee p*****s ni saa ostettuu uude ettei tarvii ite rupee vääntää omii koreja :roll: :?:
-
MikaZ: kysymykset voisi varmaan laittaa yhteen viestiin. Mini-Z autoista on toinenkin topic jossa kysymyksiisi löytyy vastaukset
EDIT linkki lisätty http://rc10.fi/viewtopic.php?t=972
-
mini z topik
http://rc10.fi/viewtopic.php?t=972
-
mitenköhä kovaa se overland menee, meneekö yhtälujaa kuin mr-02 :?: :roll:
-
toivoisin vastauksia :wink:
-
mitenköhä kovaa se overland menee, meneekö yhtälujaa kuin mr-02 :?: :roll:
Vakiona hiljempaa. Jos Racer menee n. 20 km/h, overi menisi ehkä jotain 12 km/h, nämä on ihan vain omia arvioita.
-
mikä näistä on paras zaboon 4wd, mini-z overland vai mini-z mr-02
tain mikä noista kannattaa ostaa ni ostan sen 8) :?:
-
onko traxx hyvä merkki
-
kuinka kovaa menee mini-z mr-02. :roll: 8)
-
kuinka kovaa menee mini-z mr-02. :roll: 8)
Se kulkee noin 16,8 km/h.
-
Jos haluat ajaa kovaa kavereitten kanssa, niin osta racer versio. Overland sopii paremmin itsekseen ajeluun. Overland kaatuu helposti, joten sillä ajetaan enemmän kotitekoisilla maastoradoilla hiljaa ja tyylikkäästi.
-
Nyt tuli Overlandiin tilattua musta Mersun G55 AMG kori sekä kasa kunnon maastorenkaita..
Laitan kuvia, kunhan tavarat saapuvat.
-
Pistäkää kuvia radoista, joissa ajatte. Vai ajatteko ihan vaan tasaisella lattialla?
-
On muuten aika kiikkerä tuo overland.
-
Overlandin vertaaminen Raceriin käy suunnilleen samoin kuin maasto-auton vertaaminen urheiluautoon, suhteet ovat suunnilleen samat useassakin asiassa. Tästä voidaan myös päätellä mihin kumpainenkin on suunniteltu.
Uskallan muuten väittää että vakio-Overland pesee liukkaalla radalla (lattia tms.) vakio-racerin, eikä tämä johdu yksinomaan racerin kovista vakiorenkaista, vaan siitä että overland, jostain syystä, on reilusti aliohjautuvampi. Toinen sy on tietysti se että liukkaalla se ei myöskään kaadu, ja ko. olosuhteissa huippunopeudella ei ole juurikaan merkitystä.
-
Vaihdoin overlandiini öljyiskarit, joka oli näin jälkeenpäin ajatellen täysin turhaa. Hiljaa ajaen ei ole juuri merkitystä mitkä iskarit on käytössä. Kuulalaakerit antoivat merkittävän parannuksen.
-
Laitoin juuri omaani vast'ikään saapuneet kuulalaakerit ja alumiinivanteet uusine kumeineen, kokonaisuus on nyt huomattavasti aiempaa jämäkämpi, ja neodynium-magneettien ja fettipäivityksen jälkeen vääntöä on todella reippaasti. Kiitokset Turtlelle.
Tällä hetkellä ongelmana on takaiskunvaimentimien kadonneet osat/kiinnityskorvakkeiden murtuminen, tekisi mieli tilata alumiininen moottoripukki niin ei tarvitsisi pelleillä tuon rimpulan kanssa.
-
Kaverin kanssa tuossa eilen ajettiin olohuoneessa mattoa ympäri ja tuntui ettei mulla ainakaa kovaa ylivoimaa ollu ku ajoin racerilla. Eli kaveri ajoi Overlandilla jossa on seuraavat osat:
-Bemarin kori(keskimmäinen akseliväli?)
-Kuulalaakerit
-maastorenkaat(vähän pehmeämpi seos)
-X-speed
-muuten vakio(oliskohan ollut 11 hampainen pinjoni)
ja oma Raceri oli seuraavanlainen:
-Altezza kori(pisin akseliväli)
-vakioa astetta pehmeemmät renkaat
-X-Speed
-V1 turbo
-kuulalaakerit
-alupalaa edessä ohjauksessa
-kuuladiffi
-9 pinjoni muistaakseni
Eli vaikka raceri on noinki kova värkki tavallaan niin noin pienellä alueella ja tuolla laminaatti/parketti lattialla ei ollu oikeen paljo eroja... aika tasasta kisaa oli :) suorilla meni ohitte mutta sitte taasen spinnaus oli herkempää...
Pitää nyt ostaa toinen raceri ku veli osti tuon nykyisen :)
Toi overlandi on kyllä asia peli, mitähän arvon raadilla olisi ehdotuksena ostaa siihen lisää?
Ja toinen kysymys, miksei tuo V1 turbo toimi tuossa overlandissa ollenkaan? tuntuu että toimii ihan kerpeleen hitaasti, mutta ilman turboa toimii todella hyvin(moottorina siis x-speed) ja ku saman motin ja turbon laittaa MR01 alustalla olevaan raceriin ni toimii ku rasvattu(ja kulkee ku kerpele). Asennuksessa ei pitäisi olla vikaa koska samanlailla asennettuna toimii racerissa hyvin, ja pari kertaa yritin laittaa sen turbon tohon overlandiin.. ei vaan onnaa.. Moottori inisee kovasti kaasuttaessa eikä meinaa jaksaa liikkeellle, en uskaltanut kovin paljoa kokeilla ku pelkään et joku paikka kosahtaa..
-
Johtuisko turbon eroavaisuus noparista, nimittäin 2:ssa ( ja overlandissa ) uudempi pakillinen nopari verrattuna mr1:seen.
-
...laitan kuvia, kunhan tavarat saapuvat.
Tässä luvattuja kuvia.. renkaat menee vielä vaihtoon ja kaikkea pientä säädettävää on tehtävä, mutta nyt auto näyttää tältä.
(http://koti.welho.com/jhenriks/teaser2.jpg)
(http://koti.welho.com/jhenriks/teaser3.jpg)
-
Joo on kyllä hienoin overlandi minkä oon ikinä nähnyt tai mini-z sarjasta yleensäkin ja tuo mersun kori muutenkin on mun makuun! :wink:
Ps. näin tänään viereisellä kujalla keltasen Ferrari Spiderin sen omistaja oli ilmeisestikin kylässä siellä ja Spiderin vieressä oli joku tilaus valmisteinen (saksasta) merkki oli joku ihme maruiti tms. siin oli V12 kone ja muutenkin aika herkku ja kaverin isä kertoi et se on tooosi kallis.
-
Tiukkaa menoa olohuoneessa... ..pikku video:
http://koti.welho.com/jhenriks/videos/g55.wmv
-
Tiukkaa menoa olohuoneessa... ..pikku video:
http://koti.welho.com/jhenriks/videos/g55.wmv
On kyllä hieno ja keuliikin. ;)
-
Juu ihan kiva video tosin olisi ollut kiva jos olisit ajanut muuallakin. :wink:
Ps. onko tota viritetty, jaksaisko lukee topicin kokonaa.
-
Ihan kivasti näyttää kulkevan turtlen Overland.
Pystyskö tuolla ajamaan ultkona mitään off-road rataa, siis semmosta joka on tasanen mut hyppyreitä ja pomppuja löytyy kyllä?
-
Pistetään nyt omakin näytille
(http://www.nic.fi/~ilej/pajeron%20valot.jpg)
-
Onko toi joku kytkin joka tuolla katolla on?
-
Siltä näyttää :?:
-
Oiskohan valojen on/off kytkin...
Itse laitoin omani toimimaan samasta kytkimestä kuin autokin.
-
Muuten mistä te otatte virran noille valoille???
-
juu, kytkin on katolla. Yhtähyvin se vois olla kopan sisällä. Sähköt tulee erillisestä 3 voltin littuparistosta, joka on kiinnitetty kattoon. Se ei paljon paina ja virtaa riittää pitkäksi aikaa..
-
..Itse laitoin omani toimimaan samasta kytkimestä kuin autokin.
Eli ei erillistä patteria minun overlandissa, käyttää samoja akkuja kuin autokin.
-
Kertokaa hyvä mini-z linkkejä. minkälaisilla radoilla te ajelette laittkaa kuvia niistä. :lol:
-
no comments :P
(http://www.kolumbus.fi/turtle/photos/g55c1.jpg)
(http://www.kolumbus.fi/turtle/photos/g55c2.jpg)
(http://www.kolumbus.fi/turtle/photos/g55c3.jpg)
(http://www.kolumbus.fi/turtle/photos/g55c4.jpg)
-
paljon noi kulkee :wink:
-
Mahtaako kukaan tietää paljon atalarc:ssä maksaa halvin overland.
(netti sivuilla ei ollu koko auto muta ei kaikki mallit siellä ookkaan).
Pitääs saada äkkiä tietää.
-
Varmaan jotain 100e luokkaa...
Tässä oma overland:
(http://koti.mbnet.fi/aazee/Miniz%20Hummer%20H2/hummer%20011.jpg)
-
Mistä saa koreja Overlandiin? Mieluiten suomesta jostain nettikaupasta. Myös ulkolaisia kauppoja voi kertoa jos tietää että myy niitä yleisimpiä, tai mkä parasta, niin harvinaisempia. Etenkin FORD F-150 kiinostaisi.
-
Koreja saa luultavasti kaikkien Kyöstin jälleenmyyjien kautta. Ainakin Tieto-Nikkarilla palvelu on aina ollut niin hyvää, että voi mainostaa täälläkin http://www.tietonikkari.fi Sieltä saa aika monia malleja. Saa tilattua netin kautta ja sähköposteihin vastaaminenkin on nopeaa.
-
Kiitos. Onkin liike aivan naapurissa. Huomasin että myyntiin on tullut 4x4 versiot, mutta saako tätä overlandiin, tai lähinnä tuo jousitus kiinostaisi. Eli yhtä elävä jousitus ja muut osat sekä overland korit, mutta 4x4 alusta. Onnistuuko, vai onko nuo vain rata-autoihin? Jos niin, niin onko etimästäni ollut mitään huhua että olisi tulossa? Myös ns. mäkilukko kiinotaisi, eli auto jää rinteeseen kun kaasun vapauttaa. Ei liu takaisin alas.
-
Ainakin toistaiseksi nelivetoa saa vain on road malliin.
-
Mielestäni zetat ovat jo kulkujensakin puolesta sisäautoja.
Jos kuitenkin haluaa ulkona ajaa (lähinnä overland ja monsteri) niin puhdas kallio tai tampattu maa-alusta lienevät parhaita vaihtoehtoja.
Hyödyllisin viri-osa overiin on mielestäni kuulalaakerit, tuo huomattavasti ajoaikaa lisää ja kulkukin aavistuksen paranee. Öljyiskareista on eniten hyötyä jos autolla haluaa hyppiä. (overlandin hyppyreissä kannattaa sitten muistaa auton suht pieni koko).
Hauskin ajopaikka overlandille on olohuone-rata, johon on rakennettu tyynyistä, sohvasta yms "vuoristo osuus" ja suoranpätkää yms hyppyriä lattialle. Suuret korkeuserot ovat kuin tehty tälle autolla. :mrgreen:
-
Neliveto-Overlandi olisi kieltämättä aika namu, mutta koska ensimmäinen AWD-malli eli ratamalli tuli vasta nyt myyntiin, niin luulisi ettei ainakaan ihan lähiaikona tulisi tuota Overlandin nelivetoversiota. Tosin tämähän on täyttä mutua...
Mini-Z sarja on kyllä levinnyt niin moneen eri alamalliin (jopa veneeseen!) etten lainkaan ihmettele, vaikka se AWD-Overlandikin sieltä vielä ulos putkahtaisi...