Tässä Kyoshossa on ns. pakki mutta miten säädetään vivusto oikein että esim. jarrutuksessa auton vauhti ensin hidastuisi tarpeeksi ennenkuin iskee pakin päälle ja onko autossa vapaa vaihdetta ollenkaan vai pykälä aina päällä?
Lainaus käyttäjältä: "Arde2"Tässä Kyoshossa on ns. pakki mutta miten säädetään vivusto oikein että esim. jarrutuksessa auton vauhti ensin hidastuisi tarpeeksi ennenkuin iskee pakin päälle ja onko autossa vapaa vaihdetta ollenkaan vai pykälä aina päällä?
Siinähän on kytkin, kun löysäät kaasun niin kytkin ei ota kiinni ja renkaat pyörii vapaasti eli vapaa vaihde.
Lainaus käyttäjältä: "Arde2"Tässä Kyoshossa on ns. pakki mutta miten säädetään vivusto oikein että esim. jarrutuksessa auton vauhti ensin hidastuisi tarpeeksi ennenkuin iskee pakin päälle ja onko autossa vapaa vaihdetta ollenkaan vai pykälä aina päällä?
Siinä on nimenomaan vapaavaihde myös. Ja jos on vain kaksikanavainen radio, niin on valittavissa joko jarru ja eteenpäin tai eteenpäin ja pakki. Kolmikanavaisella radiolla saa nämä molemmat toiminnat, eli sekä pakin, että jarrun (tietenkin myös eteenpäin)
Itselläni on vastaavalla alustalla oleva wild dodge ram ja pistin siitä vaihteiston pelkästään niin että siinä on aina vaihde eteenpäin.. Kun ne rattaat rutisivat niin ilkeästi..
Jarrua jäin kyllä ko. autosta kaipaamaan.
Lainaus käyttäjältä: "C-Art"Itselläni on vastaavalla alustalla oleva wild dodge ram ja pistin siitä vaihteiston pelkästään niin että siinä on aina vaihde eteenpäin.. Kun ne rattaat rutisivat niin ilkeästi..
Jarrua jäin kyllä ko. autosta kaipaamaan.
Siinä on jarru, ihan vakiona! Mutta se pitää laittaa erilailla se kaasuservohomma, ja sen voi kattoo ohjekirjasta, että miten.
edit: mutta c-artin kanssa juteltuani ircissä, huomasin, että c-artin autossa tosiaan ei ole jarrua. (kuvan kanssa) En tiedä onko se joku ihmeen malli sitten vai onko se sitten ite modattu pois...
Lainaus käyttäjältä: "kukkalapio"Lainaus käyttäjältä: "C-Art"Itselläni on vastaavalla alustalla oleva wild dodge ram ja pistin siitä vaihteiston pelkästään niin että siinä on aina vaihde eteenpäin.. Kun ne rattaat rutisivat niin ilkeästi..
Jarrua jäin kyllä ko. autosta kaipaamaan.
Siinä on jarru, ihan vakiona! Mutta se pitää laittaa erilailla se kaasuservohomma, ja sen voi kattoo ohjekirjasta, että miten.
Ostin vaan käytettynä joten ohjekirjaa ei ole, oliskohan netistä saatavana?
Totesimme juuri kukkalapion kanssa että tuossa vanhassa mallissa ei ole jarrua, mutta uudessa on...
Lainaus käyttäjältä: "C-Art"Totesimme juuri kukkalapion kanssa että tuossa vanhassa mallissa ei ole jarrua, mutta uudessa on...
Eihän todettu. :mrgreen: Mulla oli se vanha malli, ja siinä oli jarru! :D
Ahaa :D Ymmärsin siis jotain väärin... mutta mystistä että se jarru on tuosta kadonnut jonnekkin.. :?
Lainaus käyttäjältä: "kukkalapio"Lainaus käyttäjältä: "C-Art"Totesimme juuri kukkalapion kanssa että tuossa vanhassa mallissa ei ole jarrua, mutta uudessa on...
Eihän todettu. :mrgreen: Mulla oli se vanha malli, ja siinä oli jarru! :D
Kyllähän tossa joku jarru on koska kaasun pois laskiessa auto pysähtyy suht nopeasti - onkohan kellään kuvaa jarrusta?
No se arden jarru on sit varmaan hajalla olevat laakerit. :mrgreen: Ei sen sillon kuulu pysähtyä, ku kaasun päästää, vaan kun painaa jarrun pohjaan. C-artilla ainakin äsken oli joku linkki. Katotaa jos se laittaa sen tänne...
Hieman pieni kuva, mutta antaa pointin missä se jarru kuuluisi olla. Eli tuossa vaihdelootan ja etummaisen vetoakselin välissä tuo kromattu lätty.
(https://rc10.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rccaraction.com%2Frc%2Farticles%2Fimages%2Fkyosho_trucks%2F4.jpg&hash=6502c1fc34a08f2ad1da3717a84748daf58d5559)
Asiasta toiseen, mikä olisi paras tuulettimen hihna tossa autossa, kaikki näyttää katkeavan - tarvitaanko sitä?
Lainaus käyttäjältä: "Arde2"Asiasta toiseen, mikä olisi paras tuulettimen hihna tossa autossa, kaikki näyttää katkeavan - tarvitaanko sitä?
O-Rengas!!