RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: RC DJ - 11.08.04 - klo: 23.26
-
Joo eli nyt päädyin siihen että ostan megaan Gs21r moottorin. Niin pitääkö olla muita osia ja tarvikkeita kuin tulppa ja hehkulaite niin että ei tarvitse mitään ruuveja ja muttereita , että selviän
vanhoilla gs15r ruuveilla ja muuten motti käy Mega forceen?
Ja pitääkö pakille tehdä jotain vai toimiiko pakki myös tässä motissa? ( Ei tarvitse selittää riitää kyllä lyhytkin vastaus :) )
-
Joudut ostamaan ruuveja ja tekemään alustaan reikiä!
Se ainakin on ongelmana, kun se orkkis motti on kolmella ruuvilla kiinni ja GS21r kiinnitetaan neljällä ruuvilla. Kyllä vastaan varmaan tulee muitakin ongelmia, esim. miten saat kaasun työntötangot menemään....
Pakin pitäisi toimi ihna moitteettomasti! Rattaat joutuvat vaan kovempaan rasitukseen, eli luulisit, että vaihdelaatikon rattaita saa olla aika usein vaihtamassa. :wink:
-
Niin mutta kyllähän se motti 3 ruuvilla kiini pysyy
ja monethan ovat vaihtaneet motin olisko! Olisko jollai jotain vertauskuvia gs21r alta ja gs15r. Onko siinä pakuputken kiinitys systeemissä joka menee moottoriin niin käykö se Gs21r? Ja voisko joku vähän tarkentaa? kiitos! Niin ja mitä ainetta alusta on?
-
Jos moottori on suunniteltu kiinnitettäväksi neljällä ruuvilla, niin silloin kyllä suosittelen että kiinnnität sen neljällä ruuvilla. ;)
-
Oliko se ainut juttu mitä pitää vaihtaa? Eikö pakoputki ollut eri näissä koneissa?
-
Suoraan sanottuna jos isket ton myllyn siihen kii niin sun autos hajoo sun käsiin se on tosiasia :o .
-
Kui ni, monet ovat vaihtaneet mottia!? Ja piti kysyä että se mäntä systeemi joka on siinä moottorin edessä ja rattaat niin ku motissa ei tuu mukaan mitään rattaita vain sellane tikku tulee ulos koneesta niin meneekö se "tikku" niinhin rattaisiin! Ja Rc aleksi kato vähän muita topikkeja niin ymmärrät että Megaan on monta kertaa vaihdettu motti! Gs21r ään
-
Mis vaihees mä olen sanonut et megaan ei oo vaihdettu gs21 mottia en missään vaiheessa.Mä vaan sanoin et sun auto tulee hajoo ja paljon ellet ajele koko ajan pintakaasulla :o .
-
Mis vaihees mä olen sanonut et megaan ei oo vaihdettu gs21 mottia en missään vaiheessa.Mä vaan sanoin et sun auto tulee hajoo ja paljon ellet ajele koko ajan pintakaasulla :o .
Ai että kaikki jotka ovat mosan vaihtaneet ajelevat pintakaasulla.
Onko kaikki muut sitten tehneet autolleen jotain että ne muut kestää mut RC DJ:n auto ei kestä.
Sivullisena autosta mitään tietämättä ihmettelen suuresti.
Voitko perustella jotain noista väitöksistä että ei kestä.
-
no hyvä et madi pysy ees kunnossa tol moottoril ja toi mega on viel heikompi niin siitä päättelin.
-
Kyllä ne autot kasassa pysyy. Moottorin aiheuttamiin hajoamisiin voidaan lukea voimansiirron täydellinen mekaaninen pirstoutuminen, mutta jos esimerkiksi ajat alustan rusetille vaihdettuasi uuden moottorin autoon se ei ole moottorin vika. Vaan se on käyttäjässä vika.
Eli tumpeloille tämä harrastus tulee kalliiksi.
-
Jos arvata pitäisi, niin sanoisin että diffit hajoaa ensimmäiseksi .21 koneella. Omassa Megassani sain diffien alumiiniset rattaat pyöreiksi tuolla .15 koneella.
Onnea ja menestystä kuitenkin tuolle projektille. Jos saat nuo diffit kestämään tai löydät jostakin sopivat teräksiset diffin rattaat, niin ilmoittele. Voisinpa sitten itsekkin viritellä tuota Megaa hieman "paremmaksi".
-
Kiitti vaa :)
-
Edeelleenkin toi hajoaa lopullisesti ja se hajoo jo sisäänajossa :D :mrgreen: .
-
Edeelleenkin toi hajoaa lopullisesti ja se hajoo jo sisäänajossa :D :mrgreen: .
Ja sulla on paljon kokemusta tosta? :roll:
-
Edeelleenkin toi hajoaa lopullisesti ja se hajoo jo sisäänajossa :D :mrgreen: .
Ja sulla on paljon kokemusta tosta? :roll:
aleksilla on kaikesta kokemusta. Kulkeehan sen hobaon yli 70 puolella kaasulla.... Tai jotain.... :D
-
Edeelleenkin toi hajoaa lopullisesti ja se hajoo jo sisäänajossa :D :mrgreen: .
Ja sulla on paljon kokemusta tosta? :roll:
aleksilla on kaikesta kokemusta. Kulkeehan sen hobaon yli 70 puolella kaasulla.... Tai jotain.... :D
Todellakin :mrgreen:
no hyvä et madi pysy ees kunnossa tol moottoril ja toi mega on viel heikompi niin siitä päättelin.
-
jartsa on kova muuttelee noita tekstejä.... :evil:
-
Edeelleenkin toi hajoaa lopullisesti ja se hajoo jo sisäänajossa :D :mrgreen: .
Ja sulla on paljon kokemusta tosta? :roll:
aleksilla on kaikesta kokemusta. Kulkeehan sen hobaon yli 70 puolella kaasulla.... Tai jotain.... :D
Todellakin :mrgreen:
no hyvä et madi pysy ees kunnossa tol moottoril ja toi mega on viel heikompi niin siitä päättelin.
Päättelit??? :mrgreen:
Kaverillani on mad forcessa OSsin kisa pannu...
Ei tartte kun vähän kaasuun hipaista, niin etu klemmit on ilmassa, ja hyvin on sekin kestänyt!
-
jartsa on kova muuttelee noita tekstejä.... :evil:
Ja eräs selvästikkin faktaa täysin omaksi fiktioksi. tms...
-
jartsa on kova muuttelee noita tekstejä.... :evil:
Ja eräs selvästikkin faktaa täysin omaksi fiktioksi. tms...
pää kii mä en oo missää vaiheessa sanonu et mun hobao menee puolel kaasul 70km/h noo kyl se kovempaa menee ku sun kyoshokaappis :D :mrgreen: .
-
Ja liittyiköhän tämä nyt mitenkään tähän topicciin. Moderaattoireille ehdottaisin että poistaisivat nuo asiattomat viestit!!!
Ja kyllä minä luulen, että Mega Force kestää Kyoshon GX/GS-21R koneen tuottaman väännön. Nuo koneethan eivät mitään huipputehokkaita kisamyllyjä ole. Ainoa heikko kohta voi olla tuo QRC vaihteisto josta ajan mittaan saattaa kulua jokin ratas. Ja diffit joutuvat tietenkin kovemmalle rasitukselle, mutta uskoisin että kestävät jos on oikeat rasvat sisällä.