Tervehdys kaikille tasapuolisesti.
Todetaan aluksi etta olen keltanokka moottoreiden suhteen ja toivoisin etta joku voisi ystavallisesti auttaa minua tassa pulmassa...
Elikkas tietaako kukaan, mista loytaisi kunnon sivuston missa olisi vertailtu markkinoilla olevia moottoreita seka markkinoilla olevien moottoreiden suorituskyvyista... :?:
Jos joku ihmettelee skandinaavisten aakkosten puuttumista, syy siihen loytyy nappaimistosta joka on hieman vajaavainen.
Kiitos jo etukateen.
Tuolta löytyy puolitoista vuotta vanha testi: http://www.rcxotic.com/reviews/000016/index.shtml
Jonkin verran on muuttunut tuon testin jälkeen: LRP:ltä ja Reedyltä löytyy mm. uusia nelimagneettikoneita ja Trinity on laittanut uusilla D5- ja D6-koneilla konseptit ihan uusiksi. Matrixilla on edelleen sama kone, mutta edelleen hyvä hinta/laatu-suhteeltaan. Testin voittaja Orion Core on korvattu Revolution V2-koneella, joka on periaatteessa sama kone kuin Core mutta kannun pääty on laitettu aivan uusiksi. Tuossa olisi testi V2:sta: http://www.xtremerc.com/scopes/97/index.htm
Tässä kun nyt on testattu eri koneita ( päätyjä ja eri magneetti systeemeitä ), niin paras on edelleen tavallinen TI kannu tavallisella päädyllä.
On kannu sitten LRP, Reedy, Matrix, Orion tai Corally, mutta varustettuna tavallisella päädyllä on paras.
Ihan oma mielipide !
Löytyskö noita vertailuja lisää? Tai kokemuksia mikä on hyvä 10-12t moottori, hintaluokassa 20-50€?
Mulla on reedy flash point 13x2 makso 45€ ja auto liikkuu kuin ohjus.
:lol: mulla sama... hyvä motti!!!
Mihin haluat auton. Miks ostaa crawlingiin moottori jossa on 50000 kierrosta tai miks radalle moottori joka kulkee kävelyvauhtia?
Sekalaiseen ajoon montulla, hiekkakuopilla ja hiekkakentillä.
Ei enää mitään...
Lainaus käyttäjältä: "tapsa92"Tossa tapauksessa sähkökrossari, tai monsteri sopis sulle :wink:
Huhuuu... Ei puhuttu auton ostamisesta vaan moottorista :wink:
Jaa, taas on mennyt oleellista tietoo toisesta korvasta sisään, toisesta ulos :oops:
Kysytäänpä välillä tyhmiä...
Minkälaista konetta kannattaisi harkita Pro Stockin ajamiseen? Onko olemassa jotain ns. hyviä perusmotteja, joita ei tarttisi jokaisen hiitin jälkeen sorvailla?
Millä koneilla ihmiset yleensä tuota ajaa? Onko ollut jotain suosikkeja?
//Stimpson
En osaa stimpsonin kysymykseen vastata mutta esitän oman kysymyksen:Mitä eroo on stanu koneella ja viri motilla?? :| :?:
sen tiedän että stanu on 27 lankanen :wink:
Virikoneissa on säädettävä ennakko, ja siis myös ruuvikiinnitteinen pääty. Halvemmissa stanukoneissa voi olla kiinteä pääty, jolloin moottorin puhdistaminen ja kollektorin sorvaaminen ei ole helppoa, mutta usein myös stanuissa on irroitettava pääty.
Virikoneissa on myös kuulalaakerit, toisin kuin stanuissa.
"Virikoneiksi" kutsutaan yleensä 12=> lankasia koneita. Mutta myös "lievempiä" virikoneita kuulee kutsuttavan sillä nimellä.
Vakiokoneen tunnusmerkit ovat seuraavat:
ROAR-XX luokiteltu 05 -vakiosähkömoottori (XX=hyväksymisvuosi), jossa koneellinen käämitys vähintään 27 kierrosta/napa (toleranssi -1 kierros yhdessä navassa), langan paksuus maksimi 22 AWG = 0,645 mm (toleranssi 5 %). Moottorin akselin kuulalaakerointi kielletty. Kiinteä enintään 24 asteeen ajoitus, ajoitetut hiilet on kielletty. Moottorin päätykappale saa olla ruuvikiinnitteinen. Häiriönpoistokondensaattorit saa asentaa. ROAR ylläpitää listaa luokitelluista vakiomootteista internet osoitteessa: www.roarracing.com
Kaikki muut on virikoneita.
Moi
Hajoaako sähkömoottori jos sinne menee vettä?? :roll:
Näin eräällä netti sivulla missä joku tyyppi PESI sähkömoottoria VEDESSÄ!! :lol:
Tuosta muistinkin kun yhdellä sivulla joku sisään ajoi lennokin sähkömoottorin vedessä.
Tekeekö se hallaa moottorille?
Tuota tehtiin jo -80 luvun alussa. Jopa pienoismalli lehti on ikuistanut kuvalla oikein kuin JAAKKO HERLEVI pesee moottorin vesilasissa.
Jerzi
PS Aina ei ole liukulaakereita stanumoottorissa,kuka muistaa tuon Vixmanin juttu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Kuinka voisimme unohtaa... :D
Itse kokeilin joskus pyöritellä vanhaa maputsia pesualtaassa, ei ongelmia - sitten tungin myös sen jatkeena olevan patterikotelon sinne, eikä vieläkään mitään. Pysähtyi meno vasta punaiseen loktaittiin.
EDIT: Joo ja kyllä, ei ollut parempaa tekemistä.
Mistä tulee tuo harjallisten moottoreiden nimi "oikosulkumoottori"
Siis kyllä tiedän mitä oikosulku itsessään tarkottaa mutten sitä miten se tohon moottoriin liittyy.
Nimi tulee siitä, että kukin käämi on vuorollaan oikosulussa. Mitä lyhyempi on käämi, eli mitä vähemmän on kierroksia, sitä suurempi virta käämissä kulkee. Tällöin myös magneettisuus on myös suurempi, eli moottori on tehokkaampi.
-
Miksi et osta 17 lankasta? Ei siinä pitäisi niin hirveä vauhtiero olla ja 17 lankaisia saa helpommin.
Kai olet tietoinen siitä, että sinun ei tarvitse antaa luottokortin numeroa, vaan voit tilata vaikka postiennakolla? Vai onko jokin muu syy siihen, ettet saa netistä tilata? http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=21926&grpid=4306 tuossa on yksi 19t moottori.
-
Itsellä ei kokemusta noista, mutta veikkaisin, että Reedyssä on tehty vähemmän kompromissejä toteutuksessa. Eli Reedy.