RC10.FI
Kilpailut => Kilpailijoiden kanava => Aiheen aloitti: copter - 21.10.04 - klo: 16.07
-
Terve,
Tulin tässä juuri töistä kotiin ja selasin lävitse kotiin saapuneen AKK:n jäsenlehden, jossa sivuilla 24 ja 25 on sääntömuutoksia lähinnä ensi kautta koskien. Näihin liittyen muutama kysymys heräsi.
TS-10-rengas:
- Sallittu rensgastyyppi kuivalla kelillä rengastestin perusteella Take-Off CS27
Tämän alla on sitten hieman pidempi määrä tekstiä, jossa yleisesti käsitellään TS-10, TSP-10 ja TSS-10 luokkien rengasasioita. Missään vaiheessa ei kuitenkaan oteta kantaa TSP-10 ja TSS-10 luokkien renkaisiin, eli siis virallisissa säännöissä ei oteta laisinkaan kantaa TSS-10 ja TSP-10 luokkien rengastyyppeihin ja näin ollen jätetään se kilpailunjärjestäjän vastuulle?
Niille jotka eivät tätä tiedoitetta ole vielä lukeneet, niin mielenkiintoisena uutuutena on sääntö joka rajoittaa myöskin sadekelin renkaat yhteen rengassarjaan joka täytyy täytyy merkitä. Mielestäni hyvä uudistus.
-Lisätään sääntökirjan pykälään 3.5 Sähkömoottoriautot 1/12, 1/10 kohta "Harrastajaluokat: TSP-10 (Touring Saloon ProStock) asvaltilla, Touring Saloon henkilöauton kori, viritetty moottori, nelipyöräveto ja jousitus sallittu"
Tässä nyt hieman minua hämmästyttää tuo sana "asvaltilla". Haetaanko tällä nyt sitä, että TSP-10 luokkaa ei laisinkaan ajeta talvikaudella vaan ainoastaan kesäkaudella ulkokisojen yhteydessä?
TSP-10 05 -viritetty sähkömoottori. Samarium koboltti, neodyyni tms. harvinaiset maametallimagneetit ovat kielletty
Tässä ei ole mitään epäselvää, mutta ihan vain selvyyden vuoksi voisiko joku sanoa onko Suomen markkinoilla yhtään konetta joka näitä kyseisiä metalleja magneeteissa käyttäisi? Ja jos on niin mielellään tietysti myöskin sen merkin / mallin. Tietäisi ainakin mitä konetta ei vahingossa erehdy hankkimaan. ;)
-
Tulin tässä juuri töistä kotiin ja selasin lävitse kotiin saapuneen AKK:n jäsenlehden, jossa sivuilla 24 ja 25 on sääntömuutoksia lähinnä ensi kautta koskien. Näihin liittyen muutama kysymys heräsi.
TS-10-rengas:
-> 1. - Sallittu rensgastyyppi kuivalla kelillä rengastestin perusteella Take-Off CS27
Tämän alla on sitten hieman pidempi määrä tekstiä, jossa yleisesti käsitellään TS-10, TSP-10 ja TSS-10 luokkien rengasasioita. Missään vaiheessa ei kuitenkaan oteta kantaa TSP-10 ja TSS-10 luokkien renkaisiin, eli siis virallisissa säännöissä ei oteta laisinkaan kantaa TSS-10 ja TSP-10 luokkien rengastyyppeihin ja näin ollen jätetään se kilpailunjärjestäjän vastuulle?
Niille jotka eivät tätä tiedoitetta ole vielä lukeneet, niin mielenkiintoisena uutuutena on sääntö joka rajoittaa myöskin sadekelin renkaat yhteen rengassarjaan joka täytyy täytyy merkitä. Mielestäni hyvä uudistus.
-> 2. -Lisätään sääntökirjan pykälään 3.5 Sähkömoottoriautot 1/12, 1/10 kohta "Harrastajaluokat: TSP-10 (Touring Saloon ProStock) asvaltilla, Touring Saloon henkilöauton kori, viritetty moottori, nelipyöräveto ja jousitus sallittu"
Tässä nyt hieman minua hämmästyttää tuo sana "asvaltilla". Haetaanko tällä nyt sitä, että TSP-10 luokkaa ei laisinkaan ajeta talvikaudella vaan ainoastaan kesäkaudella ulkokisojen yhteydessä?
TSP-10 05 -viritetty sähkömoottori. Samarium koboltti, neodyyni tms. harvinaiset maametallimagneetit ovat kielletty
Tässä ei ole mitään epäselvää, mutta ihan vain selvyyden vuoksi voisiko joku sanoa onko Suomen markkinoilla yhtään konetta joka näitä kyseisiä metalleja magneeteissa käyttäisi? Ja jos on niin mielellään tietysti myöskin sen merkin / mallin. Tietäisi ainakin mitä konetta ei vahingossa erehdy hankkimaan. ;)
1. TSS ja TSP luokissa on sama rengassääntö kuin TS luokassa, pl. ainoastaan yksi rengassarja on sallittu. Rikkinäisen renkaan saa vaihtaa "katsastuspäällikön" valvonnan alaisena..
2. kyllä TSP luokka on aivan samalla tavalla mattokaudella mukana... ko. asia "vaatinee" oikolukua ...
Kannattanee tutustua myös sivun 13 antiin....
-
Kiitos vastauksista Tumppi!
-
TSP-10 05 -viritetty sähkömoottori. Samarium koboltti, neodyyni tms. harvinaiset maametallimagneetit ovat kielletty
Tässä ei ole mitään epäselvää, mutta ihan vain selvyyden vuoksi voisiko joku sanoa onko Suomen markkinoilla yhtään konetta joka näitä kyseisiä metalleja magneeteissa käyttäisi? Ja jos on niin mielellään tietysti myöskin sen merkin / mallin. Tietäisi ainakin mitä konetta ei vahingossa erehdy hankkimaan. ;)
Lennokkipuolella on noita harvinaisilla maametallimagneeteillä varustettuja moottoreita, vieläpä ihan arkipäivää tai ainakin oli ennen harjattomien läpimurtoa, en tiedä millä magneeteillä harjattomia pyöritetään...
Jos kiinnostaa niin Suuri ja tunnettu koboltti-kone valmistaja: Astroflight http://www.astroflight.com
-
copter kirjoitti:
Lähetetty: 21.10.2004 16:07
Tulin tässä juuri töistä kotiin ja selasin lävitse kotiin saapuneen AKK:n jäsenlehden, jossa sivuilla 24 ja 25 on sääntömuutoksia lähinnä ensi kautta koskien. Näihin liittyen muutama kysymys heräsi.
------------------------------------------------------------------------------------
TTKoo jatkaa...
Tuleeko Teille jokin lehti kotiinkin?
Täytyneepä huomenna pyytää AKK:sta tulemaan meillekin..... (?)
Lisenssi on........... (toivottavasti )
-
copter kirjoitti:
Lähetetty: 21.10.2004 16:07
Tulin tässä juuri töistä kotiin ja selasin lävitse kotiin saapuneen AKK:n jäsenlehden, jossa sivuilla 24 ja 25 on sääntömuutoksia lähinnä ensi kautta koskien. Näihin liittyen muutama kysymys heräsi.
------------------------------------------------------------------------------------
TTKoo jatkaa...
Tuleeko Teille jokin lehti kotiinkin?
Täytyneepä huomenna pyytää AKK:sta tulemaan meillekin..... (?)
Lisenssi on........... (toivottavasti )
Mulle tulee ainaki tulee AKK:lta jäsen lehti aina tietyin välein.
-
No niin, eli jos lehti ei tule, niin seuralta (***UA:lta , Srk:lta tai muulta vastaavalta on jäänyt jäsenilmoitus antamatta AKK:n) pitää silloin saada jäsenilmoitus AKK:n!
Sääntökirjaa, kellä puuttuu, kannattaa "penätä" myös SEURAN yhteyshenkilöltä!
Jotensakin noin se alkoi allekirjoittaneellekin hoitua, kun ensin soitin AKK:n !
PS.Nuo *** eivät tarkoita kirosanaa, vaan siihen tulee ko. paikkakunnan (UA seuran) lyhenne! 8)