RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: Osmo87 - 10.11.18 - klo: 01.47
-
Nakatkaa vapaasti suosituksia otsikon mukaisista vempeleistä. Sen verran aikaa viimeisestä rc-autosta, että tekniikka on kehittynyt eikä kaikki tieto/taito ole ihan hanskassa. Siis mitään aloittelijan lelua ei ole hakusassa muuta ei mitään yli "tonnin" vehkeitäkään. Traxxas Bandit VXL näytti ensisilmään hyvältä ja tehokkaalta peliltä, varsinkin kun talvellakin olisi tarkoitus ajaa.. mutta onko ko. auto kuitenkin ihan "lelu" kamaa verrattuna esim. Kyosho Ultima RB6:seen vai mikä on nykymailman meno?
RTR versio auton ei tarvitse olla, sillä pienoismallin yms. rakennusta on takana..., kunhan kokonaisuuden hinta ei nousisi paljolti yli 450euron.
Vastaajiksi toivon alan kokeneita ja asiasta tietäviä, mutu tuntuma ei nyt oikein nappaa! :evil:
-
Jotta kysymykseesi olisi helpompi vastata, kertoisitko vielä, minkälaiseen käyttöön olet autoa hankkimassa ja missä meinaat sillä ajella?
-
Jotta kysymykseesi olisi helpompi vastata, kertoisitko vielä, minkälaiseen käyttöön olet autoa hankkimassa ja missä meinaat sillä ajella?
Tarkoitus olisi rakentaa pihalle oma rata, ihan hiekka/sora pitoisesta maasta. Ja tottakai satunnaisesti sitten ihan "oikeillakin" ulkoradoilla olisi mukava poiketa.
Vakavasti kisaamaan ei ole tarkoitus alkaa, mutta siltikin vaadin aina harrastuksiin liittyviltä laitteiltani hyvää laatua ja luotettavuutta. Hifistely kaikissa asioissa on mukavaa kuten tässäkin tapauksessa auton muunneltavuus ja parantelu olisi mukava ja suotava ominaisuus.
-
Siinä tapauksessa suosittelen unohtamaan Traxxasit ja muut rtr-lelut ja kääntämään katseesi kunnon rata-autoihin. Hyväksi havaittuja merkkejä ovat mm. Team Associated, Tekno, Xray jne. Riippuen etsitkö taka- vai nelivetoa, vaihtoehtoja löytyy. Budjetillasi kannattanee katsella hyväkuntoista käytettyä.
-
Siinä tapauksessa suosittelen unohtamaan Traxxasit ja muut rtr-lelut ja kääntämään katseesi kunnon rata-autoihin. Hyväksi havaittuja merkkejä ovat mm. Team Associated, Tekno, Xray jne. Riippuen etsitkö taka- vai nelivetoa, vaihtoehtoja löytyy. Budjetillasi kannattanee katsella hyväkuntoista käytettyä.
Kiiiiitos vastauksesta, tätä juuri hainkin, eli tietoa/mielipidettä siitä ovatko nuo Traxxasit ja Kyoshit kuitenkin enemmän sitä "harraste" puolta kuin kisapelejä.
Käännän siis katseeni tuonne parempiin merkkeihin. Nuista mainitsemistasi merkeistä Asson maine onkin kantautunut omiinkin korviin. Näyttää vaan nuita malleja olevan niin kauheasti että tiedä mistä rupeaisi oikee autoa itselle etsimään kun ei nuista kuitenkaan niin kauheana tietotaitoa vielä ole.
Mitä eroa esim. on Asson RC10B64D ja RC10B64 välillä??
-
RC10B64D on auton "dirt" versio eli siinä on keskidiffi ja se soveltuu paremmin heikolle pidolle kuin normimalli RC10B64
Jos meinaat ajaa autollasi ulkoradoilla niin suosittelen 4wd buggyjä.
Vaihtoehtoina esim. PR Racing SB401,
Xray XB4, Tekno EB410 tai mainitsemasi Team Associadet RC10B64D
-
RC10B64D on auton "dirt" versio eli siinä on keskidiffi ja se soveltuu paremmin heikolle pidolle kuin normimalli RC10B64
Jos meinaat ajaa autollasi ulkoradoilla niin suosittelen 4wd buggyjä.
Vaihtoehtoina esim. PR Racing SB401,
Xray XB4, Tekno EB410 tai mainitsemasi Team Associadet RC10B64D
Jonkin verran tuossa lueskelin aiheesta ja sain sellaisen käsityksen että 4wd autot vaativat ohjaajalta enemmän osaamista ja tarkkuutta kuin 2wd autot.. pitääkö väite paikkaansa ja kuinkahan hyvin tuollainen nopea 4wd pysyy sitten aloittelevan kuskin käsissä??
-
Jonkin verran tuossa lueskelin aiheesta ja sain sellaisen käsityksen että 4wd autot vaativat ohjaajalta enemmän osaamista ja tarkkuutta kuin 2wd autot.. pitääkö väite paikkaansa ja kuinkahan hyvin tuollainen nopea 4wd pysyy sitten aloittelevan kuskin käsissä??
Kyllä väite pitää paikkansa. Olen harrastanut melkein 30 vuotta rc-autoilua ja aloittanut 2wd autoilla. Nyt harjoittelen ajamaan 4wd autoa ja se on haastavaa. 2wd autolla on helpompi opetella kaasun hallintaa ja ne
halvempia käyttää, vähemmän huollettavaa.
2wd stadiumtruck on varmaan helpoin aloittelijalle, isommat renkaat ja leveämpi eli enemmän pitoa ja vakaampi
kuin buggy. Niille ei tosin suomessa ole kisoja, mutta ajamisen harjoitteluun oiva peli ja helppo siirtyä bugeihin.
SC-autoilla olen ajanut kilpaa muutaman vuoden ja niitä en suosittele kenellekkään! :angry:
-
Kysynpä tässä, miksi ei SC-autoa? Itsellä ei niistä mitään kokemusta, mutta kovasti semmonen nelikko polttelis. :grin:
-
Kysynpä tässä, miksi ei SC-autoa? Itsellä ei niistä mitään kokemusta, mutta kovasti semmonen nelikko polttelis. :grin:
Ne on kömpelöitä ja hankalia ajaa radalla. Renkaat peittävä kori opettaa vääränlaiseen ajokulttuuriin, jos haluaa
siirtyä ajamaan bugeja. Nämä on henkilökohtaisia mielipiteitä.
Mutta jos tykkää niiden ulkonäöstä ja huonoista ajo-ominaisuksista niin antaa palaa vaan. :wink:
-
Kysynpä tässä, miksi ei SC-autoa? Itsellä ei niistä mitään kokemusta, mutta kovasti semmonen nelikko polttelis. :grin:
Anna mennä vaan, hauskoja pelejä! Ei kannata uskoa kaikkiä höpöhöpö kommentteja.. Kaikki autot voi olla kankeita ja huonoja ominaisuuksiltaan jos ei osaa säätää niitä mieleisekseen.. Tietenkin buggy ja corri on erilaisia jos niitä vertailee keskenään. Niin ne taitaa kaikki eri luokkien autot olla.. :roll:
-
Kysynpä tässä, miksi ei SC-autoa? Itsellä ei niistä mitään kokemusta, mutta kovasti semmonen nelikko polttelis. :grin:
Itse aloitin ratatouhut nelkku Slashilla, jonka vaihdoin Teknon nelkkuun. Sen kaveriksi tuli Asson tuuppi. Buggyt tulivat mukaan vähän myöhemmin. Minusta SC:t ovat oikein hauskoja ratapelejä. Toki niiden ajettavuus on buggyyn verrattuna kankeampaa, mutta siihen tottuu. Lisäksi koppa tarjoaa mahdollisuuden ottaa pientä kontaktia kisailussa, mikä on mielestäni päinvastoin vain hauskaa. Se on totta, että buggylla vastaava ei onnistu, joten ajamisen pitää olla tarkempaa. Pointtini on kuitenkin, ettei ole mitään syytä karsastaa sc-autoja rata-ajossakaan.
-
Jonkin verran tuossa lueskelin aiheesta ja sain sellaisen käsityksen että 4wd autot vaativat ohjaajalta enemmän osaamista ja tarkkuutta kuin 2wd autot.. pitääkö väite paikkaansa ja kuinkahan hyvin tuollainen nopea 4wd pysyy sitten aloittelevan kuskin käsissä??
Tämä on vähän kaksipiippuinen juttu. Nelkku on sinänsä helpompi ajettava, mutta sillä vauhti nousee kovemmaksi, mikä tietysti tuo haastetta. Tuupilla oppii paremmin kaasun käyttöä. Tuuppi on myös herkempi oikeille säädöillä, koska huonoissa säädöissä sen ajaminen on aivan kamalaa. Huollettavuudessa tuuppi on paljon kiitollisempi, kuten yllä todettiinkin.
-
Tuossa kun tuli jo puhetta kisailustakin, niin mitenkäs jos sitä sitten itsekkin innostuukin lajista niin, että tulee lähdettyä kisailemaan. Onko kummassa luokassa enemmän nykyään toimintaa 2WD vai 4WD?
-
Tuossa kun tuli jo puhetta kisailustakin, niin mitenkäs jos sitä sitten itsekkin innostuukin lajista niin, että tulee lähdettyä kisailemaan. Onko kummassa luokassa enemmän nykyään toimintaa 2WD vai 4WD?
2WD kuskeja on viime aikoina ollut enemmän.
-
Tuossa kun tuli jo puhetta kisailustakin, niin mitenkäs jos sitä sitten itsekkin innostuukin lajista niin, että tulee lähdettyä kisailemaan. Onko kummassa luokassa enemmän nykyään toimintaa 2WD vai 4WD?
2WD kuskeja on viime aikoina ollut enemmän.
Kylläpä vetää valinnan vaikeaksi, 4WD puoltaisi itsellä syystä, että kun oman ulkoradan rakentelen, siinä varmasti tarvitaan pitoa jota 4WD:stä löytyisi. 2WD taas passais paremmin budjettiin ja varmasti tuon ajon harjoittelun takia olisi suotavampi vaihtoehto.
Korjaaminen ja muu näpertely ei pelota, se on vain harrastuksen suola!
Nuiden väliltä kuitenkin ajattelin valinnan tehdä: Asson B6.1D VS Asson B64D
-
valitse tuo nelkku.mukavampi/helpompi ajettava
menee ulkona savella/hiekalla minne pitää eikä luikertele
ja pyöri niin herkästi kun tuuppi.
-
valitse tuo nelkku.mukavampi/helpompi ajettava
menee ulkona savella/hiekalla minne pitää eikä luikertele
ja pyöri niin herkästi kun tuuppi.
Muuten menisin suoraa nelkkujen kelkkaan, mutta tässä sellanen pieni brobleema, kaverin kanssa tätä rupeamme harrastelemaan ja hänellä ei ole kuin 2WD autoja, meenee pian sitte kisat epätasaseksi jos pääsee ite paremmalla pidoilla kurvaileen!?! :huh:
-
Osta molemmat niin ratkeaa kaikki ongelmat. :azn:
-
Osta molemmat niin ratkeaa kaikki ongelmat. :azn:
Sinäpä se rahamiehenä ongelman ratkaisit! :grin: :grin:
-
no kaverille nelkku sit kans.