RC10.FI
Kilpailut => Kilpailijoiden kanava => Aiheen aloitti: micsa.fi - 19.01.20 - klo: 14.36
-
(https://www.dropbox.com/s/6uje8qgj5vvn7t5/FTT_logo_iso.jpg?raw=1)
Sähkötouringin FinTrack Tour -sarjaan haetaan TSP-10 luokkaan (ProStock) uutta yksityyppimoottoria kausille 2021-2022. Nykyinen HW-moottori on kuluvan kauden (2020) jälkeen ollut käytössä 3 vuotta ja sen saatavuus on heikkoa valmistajan julkaistua uuden version.
Pyydämme kiinnostuneita maahantuojia ehdottamaan itse parhaaksi moottoria/moottoreita vaatimusten pohjalta.
- 13.5T käämitys
- Kiinteä ennakko
- Jälleenmyyntihinta 50-80€
- Oltava saatavilla vähintään kesään 2022 asti, mielellään pidempään
- sopivuus säätimen 0-ennakkokäyttöön
- Tasalaatuinen, kestävä moottori joka sopii sekä aloittelevien että kokeneempien sähkötouringharrastajien käyttöön
Testaamista varten tarvitaan vähintään 4 2 samanlaista testimoottoria.
Moottorin valinnassa huomioidaan
- yleinen laatu
- moottorin ajettavuus ja kaasutuntuma
- juotossiltojen laatu
- lämpeneminen eri välityssuhteilla
- moottorin saatavuus yleisesti
- hinta
Maahantuojien tulee toimittaa ehdottamansa moottorit 28.2.2020 mennessä allekirjoittaneelle. Pyytäisin olemaan yhteydessä viimeistään viikkoa ennen taka-rajaa ja ilmoittamaan millä tuotteilla kilpailutukseen osallistutaan ja sopimaan toimituksesta.
Päätös valittavasta moottorista pyritään tekemään toukokuun loppuun mennessä.
Terveisin,
Mikko Mäkelä
FTT-sarjavastaava
Edit: Täsmennetty testimoottorien määrää.
-
TSP-luokkaan ehdolla olevat moottorit ovat samalla ehdolla myös GT-12 luokkaan kausille 2021-2022. Tämän vuoksi pyydämme toimittamaan 4 testimoottoria kahden sijaan.
-
Hakuaikaa ja testimoottoreiden toimitusaikaa jatketaan 31.3.2020 asti Corona-viruksen aiheuttamien toimitusketjuhäiriöiden vuoksi.
t. Mikko, FTT-sarjavastaava
-
TSP-10/GT12 yksityyppimoottorien valinta kausille 2021-2022 on viivästynyt koronaviruspandemian vuoksi. Nyt kuitenkin toimitusketjut on palaamassa normaaleiksi ja muutamat maahantuojat ovat jo toimittaneet testimoottorit minulle. Jatkan moottorien toimittamisen takarajaa 31.5.2020 asti, jonka jälkeen aloitamme moottorien testauksen.
t. Mikko
-
Kausien 2021-2022 TSP-10/GT-12 -yksityyppimoottorin kandidaatit ovat selvillä, määräaikaan mennessä saatiin kolme ehdokasta (aakkosjärjestyksessä):
- Hobbywing Xerun Justock 3650SD G2.1 Black 13.5t, maahantuojana EuroRC
- Reedy Sonic 540-FT Fixed-Timing 13.5 Competition Brushless Motor, maahantuojana Hobbyfactory
- Team Orion Vortex VST2 Sport 13.5, maahantuojana Hobbyfactory
Aloitamme moottorien testaamisen lähiaikoina. Valinta pyritään tekemään alkusyksystä hyvissä ajoin ennen FTT 2021-kauden alkua.
t. Mikko, FTT-sarjavastaava
-
Mikä tilanne testien osalta, koska on odotettavissa uuden moottorin julkaisu?
-
Hobbywing on todennäköinen voittaja, ja saatavana useammaltakin maahantuojalta..
-
Wirallinen vahvistus olisi hyvä saada ennen kun laittaa sähköt tilaukseen, sisäkausi alkaa ensi kuussa.
-
Mennee moottorivalinnat syyskuun puoliväliin arviolta.
-
Mennee moottorivalinnat syyskuun puoliväliin arviolta.
on noi kaksi muuta aika vanhaa vuosikertaa, tähän mennessä on kyllä tullut aika makeita vaihtoehtoja...
TEAM TRINITY Item Back in Stock Notification
Jukka vatanen,
This is an automated notification from TEAM TRINITY to let you know that the item you were expecting is back in stock.
[itemname] REV1101X2 X-Factor 13.5T Certified Plus SPEC 2-Cell On-Road
X-Factor 13.5T Certified Plus SPEC 2-Cell On-Road
APPROVED...
REVTECH... POWER Yourself to the NEXT Level
Standard Race SPEC Features:
10% Lighter than Previous Motors
Weight (144g avg)
New Composite Sensor Board
0 - 60 Degrees of Timing adjustment
Revolutionary timing ring & locking end plate systems saves weight Only 6 short screws (no long screws)
X-Flow Cooling which pulls more air through the can, reducing motor temps
2pc CNC Machined Aluminum can allows for more accurate deviation readings
2mm Ultra Low Resistance Solder Tabs
New Stator Design provides a more efficient power curve NO FADE!
2650Kv this number is approximate set as Zero Degrees of Timing. Sensored Brushless Motors are not rated in Kv's due to the fact that timing and voltage can effect the Kv number.
13.5T comes built stock with the torque and punch of the TEP1119
12.5 x 25.5mm Long
High Torque Rotor - Copper
CERTIFIED Plus SPEC FEATURES:
(Tuning Service)
Custom built and hand assembled just like our Team Driver Motors
Buying a Certified Motor is the closest anyone can get to buying a Trinity Team Motor. Example: Asymmetry in a brushless motor could be anywhere from "0" to "30 plus". Certified Plus will have no higher than a "4" so you never see a rotor higher than a "4" in the "PLUS" line.
The other advantage will be each and every CERTIFIED Plus SPEC motor will come with a complete print-out after running the motor on the Motolyser.
Rotor precision shimmed and aligned
Sensor Board adjustment and timing set for motor application
Each Motor with come Built with a CERTIFIED Top 5% Rotor and Stator
Certified Plus SPEC Featured Upgrades:
Certified Red Seal Ceramic Bearings (TEP1738 Installed)
Special Certified Black Anodized End Plate (Only Available with a Certified Motor)
Complete 6pc Silver Aluminum Screw Kit (REV1131 Installed)
Revtech Blue Chrome Motor Box
Top 5% Stator and Rotor
All Certified Plus SPEC Versions are Built with a TOP 5% Rotor and Tuned to your selected application.
12.5 x 25.5mm Long
< span style="box-sizing: border-box; -webkit-font-smoothing: antialiased; text-shadow: none; text-rendering: optimizelegibility; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;">High Torque Rotor - Copper
Disclaimer:
To Comply with BRCA Rules all motors must be assembled with the following production parts.
Rev1122- X-factor Blue Endbell with Bearing
Rev1400- Standard Bearings
Rev1130- Standard Steel Screws
View Product
Thanks for using TEAM TRINITY.
https://corally.com/Brushless-Motors/1-10-Racing-Motors-Sensored/Dynospeed-SPEC-Stock/ (Euro RC:n uusi brändi)
-
Mennee moottorivalinnat syyskuun puoliväliin arviolta.
Kiitos, tämä tieto riittää. Toivottavasti päätökset ei venähdä pidemmälle että saa autot sähköistettyä ja ajoon.
-
Mennee moottorivalinnat syyskuun puoliväliin arviolta.
Kiitos, tämä tieto riittää. Toivottavasti päätökset ei venähdä pidemmälle että saa autot sähköistettyä ja ajoon.
Joo, valinnat menevät tosiaan syyskuulle. Osa testauksesta on tarkoitus tehdä Oulussa ja osa PK-seudulla. Tattarisuolla testaaminen ei juuri anna kuvaa moottorien toiminnasta teknisemmillä sisäradoilla, joten joudumme odottamaan että pääsemme Hakkilaan testaamaan.
-
Jatkossa voisi ulkoradoilla olevissa kisoissa olla vapaa 13,5T moottori, voisi vähän säätää speksejä ratojen mukaan.. haluaisiko RPM:ää vai vääntöä. Tekisi homman mielenkiintoiseksi-sekä kauppiaille että kisaajille. (Eikä olisi pelkoa että speksimottia ei olisikaan yhtäkkiä saatavissa) Sääntönä yksinkertaisesti" EFRA homologated"..
-
Onko päätöksiä tehty millä moottorilla ajetaan?
-
Asia käsitellään lajiryhmän seuraavassa palaverissa 23.9.20
-
Minkä moottorin laitan tänään tilaukseen?
-
Moottori tulee vaihtumaan viimekaudella käytetystä uuteen 13.5t moottoriin, alustava tieto on, että se tulee todennäköisesti olemaan Reedy Sonic 540-FT Fixed-Timing 13.5 (Osa nro. #294).
Virallinen vahvistus kuitenkin tulee 1.10. kun AKK:n hallitus vahvistaa säännöt. Samalla julkaistaan valinnasta lisätietoa.
-
Okei, eli venyy viikoilla eteenpäin ennen kun saa moottoreita ja auto radalle. Turhauttavaa...
Miksi näitä päätöksiä ei saa tehtyä riittävän aikaisin että porukoilla olisi moottorit tai renkaat tiedossa syyskauden alussa? Helpottaisi myös kauppiaiden tilannetta, varsinkin nyt kun tuntuu monien tuotteiden saaminen olevan kovasti vaikeaa.
-
siis tämä?
https://www.eurorc.com/product/15470/reedy-sonic-540-ft-fixed-timing-135-competition-brushless-motor (https://www.eurorc.com/product/15470/reedy-sonic-540-ft-fixed-timing-135-competition-brushless-motor)
-
Kyllä, #294
http://rc10.fi/index.php?topic=108155.msg836739#msg836739 (http://rc10.fi/index.php?topic=108155.msg836739#msg836739)
-
Okei, eli venyy viikoilla eteenpäin ennen kun saa moottoreita ja auto radalle. Turhauttavaa...
Miksi näitä päätöksiä ei saa tehtyä riittävän aikaisin että porukoilla olisi moottorit tai renkaat tiedossa syyskauden alussa? Helpottaisi myös kauppiaiden tilannetta, varsinkin nyt kun tuntuu monien tuotteiden saaminen olevan kovasti vaikeaa.
Syitä on monia:
-moottoreita ei saatu alkuunkaan silloin testiin kun piti koska covid19
-keväällä ei voinut testata missään koska covid19
-kesällä testaaminen ei vastaa todellista käyttöä
-sisäradat ovat olleet auki vasta pari viikkoa
-
Siispä ollaan ilman moottoria ja ajamatta koska on covid19...
-
Siispä ollaan ilman moottoria ja ajamatta koska on covid19...
Se on hyvinkin mahdollinen skeenaario koko ensi talvikaudelle ihan kaikissa luokissa jos/kun tämä tartuntojen määrien nousuu jatkuu vielä muutaman viikon. Sen jälkeen kaikki on kiinni taas pari kuukautta.
-
Koneita on tehtaalla muutamassa päivässä, asiaa on selvitetty luonnollisesti.
-
Virallinen vahvistus kuitenkin tulee 1.10. kun AKK:n hallitus vahvistaa säännöt. Samalla julkaistaan valinnasta lisätietoa.
?
-
Yhtä tyhjän kanssa antaa päivämäärä päätöksille, jos kyseisen päivän jälkeen ei viikkoon mitään kukaan kerro.
-
Edelleen odotellaan lajiryhmässä infoa hallituksen päätöksestä.
-
FTT säännöissä näyttää olevan moottoriksi sallittu TSP-10 Moottori: o Reedy Sonic 540-FT Fixed-Timing 13.5 Competition Brushless Motor, osanumero 294
Mikä vttu siinä on niin vaikeaa hoitaa tiedotusta tähän viestiketjuun kjos asiat on jo päätetty?
-
Mistäs tota uutta konetta saa tilattua? Ei näytä kenelläkään olevan varastossa :shocked:
-
Virallinen vahvistus kuitenkin tulee 1.10. kun AKK:n hallitus vahvistaa säännöt. Samalla julkaistaan valinnasta lisätietoa.
Enpä ole noita valinnan lisätietoja vielä löytänyt, voisikohan niitä avata?
-
Kyllähän valittu koen on ilmoitettu, ja löytynyt jo n 4kk ohjeistosta. On luokkayhteyshenkilön hommia tiedottaa näistä ja Ftt liittyvistä asioista, ketään sellaista henkilö ei vain ole. En näe koneen valinnassa mitään farssia, koneita on ollut saatavilla jo useita kuukausia. Tiedottamisessa parantamisen varaa, totta. 12track ja Ftt ohjeistot meni hyväksyntään jo lokakuun alussa ja kun ne on julkaistu, siellä on viralliset koneet ilmoitettu. Tässä tilanteessa henkilö jota ei ole, olisi voinut tehdä asian toisin, joka siis jäi tekemättä. 😊