RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: Divi - 22.06.07 - klo: 11.16
-
Näitä on vissiin jo muutamia myyty joten perustetaan tech corner!
(http://minirally.cool.ne.jp/b11018.jpg)
Autoha on: Tämä (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58438-Tamiya-Mini-Cooper-Racing-M05-108086)
Jonku japsin hienoksi laitettu mini: Täällä (http://minirally.cool.ne.jp/)
Kuvia Mini-kisoista! Täällä (http://tuyosi.ath.cx/dekigoto/20060122/index.htm)
Ja ilmoittautukaahan auton omistajat tänne niin nähdään paljonko meitä on? :wink:
-
Jeps, tänne on tulossa ainakin yksi tuolta ---> www.racingfactory.fi eli auto on tämä: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGA44&P=ML ja kun tota towerin tamiya tarjontaa kattelin, niin ehkä se mieluisampi malli ministä olis ollu tämä: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJSW0&P=7
-
Mulla on tollainen Mini Cooper Racing tuolla hyllyssä. (kokoamaton)
-
No, niin. Mini tuli kotiin ja hiukan katselin mitä pussit sisältää, niin ainakin seuraavat hilut kannattaa miniin heti hommata:
- Laakerisarja
- Iskarit
.. ja ehkäpä jäähdytys rivoilla varustettu moottoripukki
ja nämä kaikki saa tilattua ainakin www.rcmart.com ja hakusanaksi m-03 tai m03 niin palikkaa alkaa löytyyn, itselleni on jo aiemmin mainitut tulossa.
-
Jartsallakin näytti laakereita olevan :wink:
-
Tuli mieleen kun olin tilauksen tehnyt :shock:, mut tilasin Jartsaltakin kasan laakereita seuraavia Tamiyan vehkeitä varten... :grin:
-
Nyt niitä taas saa!!!!!!! (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1537) :grin:
Hain Mikkeltä tänään 3 tommosta, tässä ilta ja yö niputettu nyt, Robitronicin noparin kanssa pientä ongelmaa mutta muuten sujuu hyvin. Oma on muuten vakiokuntoinen mutta heitin heti alkuun Tamiya TRF iskarit kiinni (almost direct fit :grin:) kun ei noista Tamiyan öljyttömistä mihinkään ole. Omaa kävin myöskin jo ulkona pyörittelemässä ja nythän se on ihan hiekassa... pirun hauska tuo etuveto :D Huomenna täytyy teippailla koppaa ja maalailla... ja ajaa paljon lisää. Pitää tehdä jotku pahvit noihin takakoritolppiin että tunnistaa oman auton kun ei koreja vielä ole :cheesy: :cheesy:
PS: Otettiin myös 'muutama' pari Tamiya Rally Block (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1583) renkaita, tämän D.I.Y:n (http://www.tam.ne.jp/nic/tires/tires_01e.html) mukaan helppo modaus ja hyvät rallikumit, pitää testailla kun jaksaa, nyt pistettiin vakiokumit päälle aluksi.
PS2: Oma auto (http://www.jussih.com/XXXmuutaXXX/mini/S5300001%20(Medium).JPG), kaverin auto (http://www.jussih.com/XXXmuutaXXX/mini/S5300003%20(Medium).JPG) ja toisen kaverin auto (http://www.jussih.com/XXXmuutaXXX/mini/S5300002%20(Medium).JPG)...
-
Itse möin omani pois reilu puoli vuotta sitten. Diffi kannattaa kans päivittää siihen iskareiden ja laakereiden lisäksi. Omassa em. lisäksi mm. carbon shaftit + oikeastaan melkein kaikki viripalikat ja kyllähän se nosramin 1-star harjattomalla samantien renkaat suti loppuun :D Lisäksi HPIn rallikori jne. plaaplaa
ps. olisi tuossa vielä iskemätön kierros HPIn Mini X-patternit 5-star valkoisilla vanteilla. Noistahan sanottu että parhaimmat renkaat miniin. Lisäksi pinioneita (iskemättömiä saattaa lojua nurkissa)
-
Nyt on pari päivää ajettu aktiivisesti. Oma Mini on kärsinyt vain esteettisiä vaurioita (kuva 1 (http://www.jussih.com/kuvat/6-1/galleria.php?show=9), kuva 2 (http://www.jussih.com/kuvat/6-1/galleria.php?show=8), kuva 3 (http://www.jussih.com/kuvat/6-1/galleria.php?show=6)), yhdeltä kaverilta vääntyi vetari (http://www.jussih.com/kuvat/6-1/galleria.php?show=7) mutta oli helppo homma suoristaa kun on niin pehmeää metallia. Pirun hyvät osat! Vakiokoneessa (Mabuchi Motor 540RS) on tehoa tarpeeksi, tässä osoitus siitä eli kyseessä 6 akullista ajettu eturengas (http://www.jussih.com/kuvat/6-1/galleria.php?show=0). Tässä on saman verran ajetttu takarengas (http://www.jussih.com/kuvat/6-1/galleria.php?show=3). Hauskuutta riittää, ratamerkit tehtiin reilun 2e hinnalla eli kertakäyttölautasen pohjaan liimalla kiinni paino (tässä tapauksessa laserleikkurin leikkaamia jämäpaloja 10mm raudasta) ja lautanen naamalleen asvaltille. Paino pitää lautasen riittävän hyvin tiessä kiinni ja parkkipaikalle sai halvalla hauskan radan. :) Huomenna odotellaan saapuvaksi laakereita ja muuta pientä ja nopeaa.
-
Nyt olis Mini vihdoin ajovalmiina ja korin väritys on emännän valitsema. :wink:
Pari pakollista kuvaa....
(http://kotisivu.lumonetti.fi/janlah/Kuvat/8.7.2007%20003.jpg)
(http://kotisivu.lumonetti.fi/janlah/Kuvat/8.7.2007%20016.jpg)
-
Välitietoja...
Kumit on kuluvaa sorttia, etuylätukivarret pitää tehdä uudet säädettävät (tarvii lisää camberia), Kaveri truuttasi vakio takaiskareihin hunajaa kun ei ollu siirappia sattumalta, Toimii yllättävän hyvin :grin:. Laserin jalasta sai tehtyä hyvän kolmijalan kameralle, ei tarvittu kuin 16mm mutteri, Pontiacin tuumakokonen pultti ja vähä kemppiliimaa. Videota siis tulossa radan reunalta. Jatkamme testejä... :laugh:
-
Uusimmassa RC Car Action-lehdessä on muutaman sivun artikkeli M03-runkoisesta Suzuki Swiftistä jossa on Mamba Max 7700-kitti ja 2-kennoinen 3200mAh lipo + kasa muuta viripalikkaa. Ihan näin vaan muuten tiedoksi, jos jotakuta kiinnostaa alkaa Miniä virittämään, niin tuolta saa vinkkejä.
-
Uusimmassa RC Car Action-lehdessä on muutaman sivun artikkeli M03-runkoisesta Suzuki Swiftistä jossa on Mamba Max 7700-kitti ja 2-kennoinen 3200mAh lipo + kasa muuta viripalikkaa. Ihan näin vaan muuten tiedoksi, jos jotakuta kiinnostaa alkaa Miniä virittämään, niin tuolta saa vinkkejä.
Ja jos tuon kehtaa joku skannailla niin mulle YV tai sähköpostiin kiitos!
-
Nyt sitten kaikki minikuskit kilpailemaan Vaasaan.
Lue aiheesta lisää: http://rc10.fi/index.php?topic=23048.0
-mikke
-
Oletteko punninu Cooperia ajovalmiina?
-
Mahdollisesti tulevana mini-kuskina kysyisin, mitkä öljyiskarit tähän autoon sopii ja onko näihin viri-palikoita tarjolla?
-
Itselläni on Minissä TRF Special iskarit.
-
Tutkiskelin omaa miljoonalaatikkoani, ja vanhoja Astuten osia ja laakereita voisi ehkä käyttää ton minin "virittelyyn". Tuolla RF:n sivuilla mainittiin, että autoon menee 14 laakeria. Nuo laakerit, joita oon Astutessa käyttänyt sopii varmaan Miniinkin. Mut, mulla olis myös Astuten kuuladiffi ja aattelin, että kun Astute ja Manta-Ray, että tämä M03-runko ovat kai aika samanikäisiä perus konstruktioita, niin toi diffi vois miniinkin sopia. :huh:
Siksipä esittäisin pyynnön, että jos joku voisi kaivella päämitat (halkasija ja vaikkapa leveys) ton minin diffistä. Tietää sitten täytyykö diffisetti hankkia myös auton kanssa.
-
Coopperi ajovalmiina ~1400gr, koitan saada tarkempaa vaakaa jostain lainaksi. Vaasan kisoissakaan ei punnittu, Ylistarossa viikonloppuna ehkä? Itellä TRF iskarit, alumiininen jäähyripa, edessä hopea vakaaja, muuten suht vakio. Tämän hetkinen setuppi iskareissa on tamiyan keltaiset jouset ja 30wt öljyt, edessä 2 reikäinen mäntä ja takana 3 reikäinen.
Miniin löytyy myös halvempia muovisia öljyiskareita tamiyalta (CVA Damper), RF kautta tilattuna hinta varmaan 10-15€ eli ei todellakaan paljoa koko setistä. TRF iskarithan on sen 50-60e mutta nehän on sit maailman parhaat. :wink: Tällä hetkellä listalla olis pehmeämmät jouset ja alumiiniset servon pidikkeet, niistä kun tahtoo kadota kierteet.
Itselläni kiinni vielä vakiodiffi, sillä pääsin samaa vauhtia ellen vähän nopeamminkin kuin kaverit kuuladiffeillä, luotettavuus on vaan parempi ja huoltoväli käytännössä unlimited. Täytyy katsoa nyt tässä kun sisäkausi alkaa että jousuuko sitä kans vaihtamaan kuuladiffin säädettävyyden vuoksi. :wink:
- Jussi
-
tää syö sisällä ohjauspaloja :shocked:
Päivän saldo jurvalaisilla 5 tai jotain siihen suuntaan
-
Hei
Ylistaron ajoista kuvia kerhon sivulla: www.pienoisautokerho.com ja sieltä kuvagalleria ... mini 1000
-Veli
-
Joko Teippimiehestäkin on tullut Ministeri :grin:
-
jo vain ... :shocked: Mini sopii just tällääselle vanhukselle oikein hyvin ...
-
Oulussa on porukalla kovasti mielenkiintoa noita autoja kohtaan, monta on jo tilattu. Laitoin Blue Carpet Raceen mukaan myös Tamiya mini -luokan. Molempina pvinä omat kisansa. Ne voivat olla myös osakilpailuja jos ajetaan muutaman kisan sarja. Laittakaa BCR kisan topikkiin kommenttia.
-
Kun te ny ootta harrastellu näitä sähköautoja enemmälti niin kertokaapas tällääselle aloottelijalle mikä olis tuohon Minihin(jonka tilasin iliman sähköjä, eli nopari, servo, akku ja vastari puuttuu)sopiva servo ja nopari, eli noparin virtakestoisuus olis syytä olla? ja entäs servon arvot? Käyttö tuloo olemahan vain ihan piha-ajelua ja rauhallista sellaasta ku olis vain tarve saara oikian kokooselle Minille(-76) "pikkuveli". Oon enemmänki harrastellu nuota polttiksia niin olis kiva tietää nuota sähköheebelien arvoja että vois ostaa ne etukätehen ku auto tuloo joskus 1 kk päästä. Hinta ei ollu paha ku rahteineen kaikkineen uus auto tuloo maksamahan n. 100 euroa + nuo tarvittavat servo, nopari ja akku. Ja jos jollakulla olis tuohon tarvittavia "vakio" osia jääny yli joilla ei kisakäyttöä oo niin saa tarjota.
royal.enfield(ät)pp.inet.fi
-
ja suomestahan olis saanu uuden auton 89e + postikulut ilman paria päivää pidempää odottamista.
Tässäpä jonkinlainen esimerkki kokoonpano jolla pääsee hyvin vauhtiin:
Auto: http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1537
Nopari: http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1226
Akku: http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1372
Servo: http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=496
Radioiksi mitä tahansa 27mhz, 40mhz ja 2,4Ghz alueilta. Esim: http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1869
-
Empä osannu kattoa tuolta, yhyrestä paikasta kyselin ja ilimoottivat sieltä että sitä ei enää tuoda maahan??? En ny sano firman nimiä täs foorumis. Mutta pääasia että saan mun aidolle Minille kaverin. Kiitti vinkiistä, mutta jos jollakulla on käytettyjä halavalla niin saa tarjota ku ei siitä tuu mikää kisaveheje.
T:harrastelija
-
Menee aavistuksen off-topiciksi, mutta tuli hankittua tuo Alfa GTV, joka on takavetoisella M04 alustalla. Pitkälti siis samoista osista, kuin M03-mini. Sorruin Alfaan, kun haaveissa olisi saada joskus 1:1 tuollainen, mut kun budjetti on 1:10 :lol:
Huomasi, että auto malli on lähinnä radio-ohjattava pienoismalli. Moniakaan ruuviliitoksista ei ole tarkoitettu avattaviksi ja säädettävyys.. No, etupään auraus. Sain auton kuitenkin aika hyvään balanssiin. Joskus ehkä täytyy värkkäillä omat ylätukivarret jotta saa lisää camberia (meniköhän termit oikein?) Ja onhan auto aika törkeän painoinen.
Netistä näihin löytyy paljon viripalikkaa ja alumiini osaa, onkos joku tilannut tai tehnyt uusia tukivarsia tms. autoonsa (Miniin)? Ja onko näistä ollut hyötyä?
<edit> Käsittääkseni näissä m-runkosissa on kaikissa sama rengaskoko. Mistä näihin helpoiten (suomesta) saisi renkaita/vanteita. Matto ajoa varten hankintalistalla olisi vielä foamit.
-
..
-
Anttikin tietää missä miniä pitää tulla joulukuussa siis ulkoiluttamaan ;) :afro: :police:
-
Nyt kannattaa kaikkien lyödä viisaat päät yhteen ja alata tekeen tästä ns. jokamiehen harrasteluokkaa. Hiilettömät kii...yli 4 lankaisilla moteilla ei saa osallistua, ib akut ihan MUST ellei peräti "LIPOAKKU-pakko" kaikille....tuossa muutama ihan soppeli suuntaa antavaa sääntöjen tekoa varten.....
edit 27.9.2007 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
..
-
Moro
Kun toiset puhuu nopareista niinjaniin monta lankaa ja toiset amppeereista, niin m ikähän mahtaas olla sopivankokoonen amppeereissa mitattuna olava nopari tuohon Minihin ja sen vakiomotille. Vähä täs (taas) tyhymiä kyselen, mutta vara ei venettä kaara...
T:Sähköauton kanssa alootteleva
-
..
-
Lauantaina ensimmäistä kertaa kokeilin kavereiden minejä kerholla ja olen kyllä itse sitä mieltä, ettei noiden iskareiden vaihtaminen ole välttämätöntä, jos luokan kisoja ajetaan. jos ne vaihtaa, autoista tulee ihan liian helppoja ajaa, ja idea katoaa ainakin mun mielestä luokasta kokonaan. Mielestäni vakioiskarit toimi autossa yllättävän hyvin.
Myöskään en näe mitään tarvetta vaihaa autoon kuuladiffiä. ratasdiffi kestää ja on huoltovapaa, kuuladiffin kanssa on enemmän ongelmia. Huonosti toimivaa kuuladiffia ei pelasta ees kilo sinisiä alumiiniosia tai 8kpl uusia iskareita....
-
Kuusankoskella ajetaan 11.11. KyPak Ralli V -kilpailun yhteydessä Mini-luokan kerhokisa.
Ajotapa tulee olemaan KyPak Rallin rallicross-tyyppinen:
"Rallicross-tyyppinen (perinteinen)
Alkuerät ja finaalit 3 min. joko aikana tai kierroksina. Vähintään 3 alkueräkierrosta joista n. 2/3, 2/4, 3/5, 3/6 parasta alkueräkierroksen tulosta lasketaan pisteillä; eräkierroksen voittaja 1 piste, toiseksi paras 2 pistettä jne. Lähdöstä poisjääneille annetaan viimeistä sijaa (eräkierroksella) vastaavat pisteet. Vähiten pisteitä alkuerien jälkeen kerännyt on A-finaalin paalulla jne. Tasapisteissä ratkaisee ensin paras sijoitus. Jos sijoituset ovat samat, ratkaisee ensimmäisen alkuerän tulos, jos sama (keskeytys), niin toisen jne. Alkueristä osa voidaan ajattaa ajosuuntaa muuttaen tai myös vaihtaen rataprofiilia. Asiasta on mainittava kilpailukutsussa sekä selvennettävä kisapaikalla ilmoitustaululla kuvin sekä ohjaajakokouksessa.
Finaalit ajetaan 8:lla tai 6:lla ajajalla riippuen radasta ja osallistujamäärästä (ilmoitetaan ohjaajakokouksessa) ja nousufinaaleina siten, että 2 finaalin parasta nousee seuraavaan finaaliin. Finaalien väli väh. 15 min. A-finaali ajetaan kaksinkertaisena ja samalla pistesysteemillä kuin alkuerät. Tasapisteissä ratkaisee ensin paras sijoitus, tämän jälkeen parempi aika sen jälkeen toiseksi paras aika ja viimeiseksi lähtöpaikka."
Ratana ajetaan ralliprofiilia. Eli mattorata missä erilaisia mattoja ja silta.
Teknisissä säännöissä ei oteta vielä mitään pilkunviilauslinjaa, jotta kaikki halukkaat pääsee mukaan. Toisaalta voidaan kerätä kisatilannekokemuksia siitä, minkälaisia vapauksia tulisi jatkossa sallia. Ehdotuksia säännöistä otetaan vastaan.
-
yhteinen sääntölinja mini-luokkaan olisi kyllä hyvä. Samaa noudatettais myös BCR kisoissa.
-
The Mini luokka
Sallitut viriosat
- kuulalaakerit
Muuta
- Diffitoimintaa pitää olla. Ratasdiffiä ei saa pistää "kempin" lukkoon :)
- Vain vakiorenkaat
- Ei pitoaineita
- Vakiokone (auton mukan tullut Mabuchi)
K.I.S.S.
Jos jotain halutaan alkaa sallimaan niin ehkä iskarit ja tuo diffi, mutta tuommoisella hyvin rajoitetulla olisi kiva kokeilla. Muissa luokissa saa viritellä hienoja hiilikuitutitaanihärveleitä.
-
Mites tota diffintoimintaa pystyis mittaamaan tai toteamaan? Kieltämättä mullekin tuli heti ekana mieleen Mineistä kuullessani, että diffi pitää saada lukkoon :wink:
-
Iskareiden vaihtamisessa ei kyl ole paljon järkee, auto kun kulkee hölkkävauhtia niin auton ajo ominaisuksien parataminen pilaa koko idean, sitä paitsi ne iskarit maksaa saman verran kuin koko auto. Kuulalaakerit nyt ymmärtää mutta muuten kannattais pitää homma vakiona.
-
..
-
Esim seuraavasti:
Pidetään isorattaasta kiinni ja kierretään toisen etupyörän ympäri lanka, jonka toisessa päässä on sovittu paino 150g tms. Jos diffi jaksaa pitää painon paikallaan, niin ettei paino valu alas pyörittäen diffiä, niin diffi on liian jäykkä ja laiton.
-A-
Insinööri :grin:
-
Muutaman ulkomaantilauksen jälkeen on aivan sairasta huomata miten racingfactorylla toimii palvelu!
Eilen aamulla tilasin ralliminin, ja tänään se on postissa odottamassa kun pääsen töistä...
Saas nähdä millainen etuveto on 6,5 velocitillä.... :mrgreen:
-
No nyt on jo vähän päästy kokoamisen makuun....
(http://xs320.xs.to/xs320/07413/MiniMax.jpg)
Koria en vielä sen ihmeemmin leikellyt, pyöränaukot vaan että saa mallailla... Härskit ratalevikkeet saa aikaiseksi halutessaan.... :mrgreen:
Ensi viikolla vuorossa koekiihdyttelyt, 6,5 Velociti ja 7,4V LiIon näin ensialkuun....
-
Tommosen LiIon tai Lipo akulla tuo auto ei pysy pystyssä ollenkaan. Tarvii mahdollisimman painavan akun tai kasan lyijyä pohjalle, että pysyy pystyssä. Kevyellä akulla painopiste on tuossa järjettömän korkealla.
Kasailin omani myös ja tuosta diffin jäykistämisestä tein havainnon, että sitä voisi tarkistaa vain niinkin yksinkertaisesti, että kun hitaasti pyörittää toista etupyörää pitää toisen pyöriä jonkin vastakkaiseen suuntaan.Tämä ilman että voimansiirtoa mitenkään lukitaan. Kun kaikilla on samat koneet niin tuo asettuu samalle tasolle kaikilla kun koneen magneetit määrittelee myös tuon miten tiukalla diffi saa olla ennenkuin ankkuri alkaa pyörimään, eikä diffi.
Itse pistin diffin kartiorattaisiin Tamiyan paksua anti-wear rasvaa, joka sitä jäykisti jonkin verran, mutta edelleen tuo diffi menisi juuri läpi tuolla testillä. Tuo rasva on tod.näk. muutenkin tuonne erittäin hyvää kun paksuna ja tarttuvana pysyy rattaissa eikä lentele pitkin seiniä...
-
Joo, tuo painopistehommeli olikin tiedossa.... Ajattelin jonkinlaisia lisäpainoja kylkiin mahdollisimman alas..
Toisen diffin ajattelin hommailla jos oikein innostuu tykittelemään....
-
Vähän edistystä sairaslomapäivänä... iskarit vaihdettu ja kori leikelty ratakuosiin...
(http://xs220.xs.to/xs220/07414/project_mini-001.jpg)
vielä yksi...
(http://xs220.xs.to/xs220/07414/project_mini-002.jpg)
Viikonloppuna mahdollisesti korin tuhrintaa....
-
Oliskos Pohjanmaan hurjilla antaa vähän vinkkiä setupin suhteen - eli jos käytössä on TRF-iskarit, mitä öljyjä ja ja jousia ootta käyttänehet mattoraralla?
Tarviiko iskareihin laittaa sisäpuolelle joku ulosjouston rajoitin?
Tommi.
-
Mun oma :angel:
(http://img139.imageshack.us/img139/6058/minicooper002br8.jpg) (http://imageshack.us)
-
Mitenhän tällanen pelais harjattomalla? Vaikka joku laiskempikin että ei vie niin paljon virtaa muttei kuitenkaan tarvi huoltaa. Voisi tulla pienoinen pakko osto jos löytys jostain halvalla harjaton motti ja nopari. Kestääkö paikat? Luulisin kyllä koska on etuveto.
-
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1935
Kaveri pisti tämän miniinsä. Liikkuu kuulemma aika lujaa :wink: Itse näen sen vasta huomenna mutta uskon jo nyt :laugh:
Ja nopari: http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1821
-
Hohhoo, kuinkahan tuo minun ministeri sitten, lähtee varmaan lentoon..... :mrgreen:
Tehoa saattaa olla "pikkasen" yli tarpeen...
-
Hohhoo, kuinkahan tuo minun ministeri sitten, lähtee varmaan lentoon..... :mrgreen:
Tehoa saattaa olla "pikkasen" yli tarpeen...
Mielenkiinnolla odotan minkälaista kommenttia tästä pirssistä kuuluu... :shocked:
-
Juu, oli aikomus testata jo tänä viikonlppuna, mutta tuli itse aiheutettu "vatsapöpö" eli krapula...
Katotaan viikon sisällä, jos vaikka saisi kopan maalattua ja noparin tinailtua paikoilleen....
-
Niin semmosta että pystyykö tolla Hyper 7 TQ mainitsemalla setillä ja esim. tällä (http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=64154468) akulla ajamaan kaasu auki ilman että auto on täysin hallitsemaon?
-
Tosta voi sitten ministerit käydä katsomassa "kohtuu" detaljoitua miniprojektia....
http://www.scale4x4rc.org/forums/showpost.php?p=166409&postcount=33
Voi jeesus kun ensi kerran nuo näin....
-
Tuossa on jo yritystä...
-
Tosta voi sitten ministerit käydä katsomassa "kohtuu" detaljoitua miniprojektia....
http://www.scale4x4rc.org/forums/showpost.php?p=166409&postcount=33
Voi jeesus kun ensi kerran nuo näin....
http://z3.invisionfree.com/rcdrift/index.php?showtopic=10507&st=0
Tossa vähän lisää kuvia kyseisestä projketista
-
Tosta voi sitten ministerit käydä katsomassa "kohtuu" detaljoitua miniprojektia....
http://www.scale4x4rc.org/forums/showpost.php?p=166409&postcount=33
Voi jeesus kun ensi kerran nuo näin....
Tietääkö kukaan mikä alusta mahtaa olla kyseisessä minissä?
-
Kilpailua olisi tarjolla Mineille 11.11. Kuusankoskella. Lisätietoja löytyy kilpailukutsusta.
http://rc10.fi/index.php?topic=24109.0
-
http://www.scale4x4rc.org/forums/showpost.php?p=166409&postcount=33
JimmyB, en tiedä mutta todella hieno projekti! Onko tuo RC vai staattinen malli?
-
Ihan mielenkiinnosta kysyn olisiko kysyntää/mahdollisuutta modatulle tai viritetylle miniluokalle?
Eli ajettaisiin ratarenkailla ja hiukan eri alustalla ja moottorilla? Lähinnä siis sellainen luokka mikä ei olisi ns. rally vaan rataversio ministä.
Entä muut Tamiya "vakio autot"? Japanissa ajetaan monen monituista merkkiluokkaa...
-
Tänään tuli postilla mun Mini, ja tuli suoraa kotia, eikä tullin kautta vaikka tulikin suoraa Japanista, säästi yli 20 euroa, suomes 89 euroa + postikulu. Mulla tuli maksamahan kaikkineen lähipostihin kannettuna 72 euroa, jotenka kannatti orotella 4 viikkoa. Ja sopivasti eileen alakoo 2 viikon saikku niin kerkiää sen laittamahan nippuhun ja leikkimähän enneku lumi tuloo maahan.
T:Sunnuntaiharrastaja
-
Saako tällä korilla ja vanteilla osallistua kisoihin jos alusta on a Tamiya M-03?
(http://www.hpiracing.com/graphics/bodies/7206min.jpg)
-
Mitään virallisia sääntöjähän ei ole olemassa, joten tuollaiset asiat ovat toistaiseksi täysin kilpailun järjestäjän päätettävissä.
Kuusankoskella 11.11. ajettavan kilpailun (http://rc10.fi/index.php?topic=24109.0) osalta sanoisin, että tuo HPI:n kori ei ole sallittu mutta vanteet ovat.
Näillä kisaamisen hauskuus perusuu siihen, että autot ovat keskenään mahdollisimman tasaväkisiä. Voihan se olla, että tuo HPI:n kori on aivan yhtä hyvä (huono), kuin Tamiyan omakin, mutta toisaalta jos se on vaikka sentin matalampi ja selkeästi kevyempi, niin etu on jo jonkinmoinen.
-
näitähän alkaa olemaan kuin sieniä sateella....On muuten hienosti yksityiskohtia.
http://www.abchobby.com/productpage/countryman.htm (http://www.abchobby.com/productpage/countryman.htm)
Kyllä nyt tarvitaan sääntöjen tarkistusta :p
-
Tämä Mini ei tuu osallistumahan kisoohin, mutta ajattelin laittaa vähä kuvia ku mulla oli alunperinkin tarkootus teherä mun omasta aidosta Ministä pienoismalli. Ja nyt se on tuollaases mallis. Vielä pitääs teherä puskurit ja laittaa valot niin eiköhän se sitte näytä esikuvansa malliselta. Väri ei kylläkää oo aiva sama ku mitä airos.
-
No niin, nyt on ensiajot suoritettu Minillä (Rajatorpan kalliosuojassa) ja pakko sanoa, että hauskaa oli!
Olin jopa hieman yllätynýt auton ajettavuudesta (siis positiivisesti :grin:) - eihän se toki turistiautoa vastaa, mutta näin ei ole tarkoituskaan.
Uskon jo nyt, että tästä saa kyllä ihan kivan kisaluokan aikaiseksi, eikä jää homma ainakaan hinnasta kiinni!
Taisi Artsikin vähän innostua :wink:
-
No niin, nyt on ensiajot suoritettu Minillä (Rajatorpan kalliosuojassa) ja pakko sanoa, että hauskaa oli!
Olin jopa hieman yllätynýt auton ajettavuudesta (siis positiivisesti :grin:) - eihän se toki turistiautoa vastaa, mutta näin ei ole tarkoituskaan.
Uskon jo nyt, että tästä saa kyllä ihan kivan kisaluokan aikaiseksi, eikä jää homma ainakaan hinnasta kiinni!
Taisi Artsikin vähän innostua :wink:
TommyW Kuusankoskella nähdään :wink: ..ilmoitusta vaan menemään
-
Tällainen on tallissa!
(http://www.ollinmini.1g.fi/kuvat/IMG_9089.jpg/full)
(http://www.ollinmini.1g.fi/kuvat/IMG_9094.jpg/full)
(http://www.ollinmini.1g.fi/kuvat/IMG_9097.jpg/full)
(http://www.ollinmini.1g.fi/kuvat/IMG_9095.jpg/full)
Maalaus: V-DeZign
Kuvat: Antti Ollinmäki
Ajaja: CAi
Mekaanikko: C.Andersson
-
Hienosti toteutetut liekit, ehkä hienoin mini mitä kuvista nähnyt..
-
Jep, aikas mahtavan näköinen, ainoa seikka joka häiritsee on noi valot, ne ois voinu olla erikseen maalattu? Paljon maalaus maksoi?
-
En maalannu valoja koska tarrat on noissa vehkeissä hienommat ja realistisemmat. Hienoja kuvia CAi ja AO!
vesa (a) v-dezign.net voi tiedustella lisää
-
En maalannu valoja koska tarrat on noissa vehkeissä hienommat ja realistisemmat. Hienoja kuvia CAi ja AO!
vesa (a) v-dezign.net voi tiedustella lisää
Okkei, en tullut ajatelleeksi...
-
Tärisevin käsin maalattu ja tarroitettu ministeri, edestä:
(http://koti.mbnet.fi/janman/minister_done.jpg)
ja takaa, high liftin pakoputki sopii kuin nenä päähän IMO:
(http://koti.mbnet.fi/janman/minister_done_rear.jpg)
Katon rajaukset kusi vähän, taas.... :grin:
-
Tietääkö kukaan mikä alusta mahtaa olla kyseisessä minissä?
Eiköhän se ole toi: http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58163
-
Hieno on!
-
Eipä näy CAita Kuusankosken Mini-kisan osanottajalistalla ?!?
-
Eipä näy CAita Kuusankosken Mini-kisan osanottajalistalla ?!?
Samaa katselin...
-
Eipä näy CAita Kuusankosken Mini-kisan osanottajalistalla ?!?
Ei näy, ei. :grin:
-
Kyllä on hienoja autoja.
CAi:n M03R kori on V-dezignin käsittelyn jälkeen aivan helmi.
Tänään lähetin puuttuvat tarrat :wink:
Vaimo harvoin kommentoi näitä asioita mutta piti bluebeetlen miniä kaikista hienoimpana.
Että yksi ääni kummallekin täältä pohjanmaalta.
t.mikke
-
Pitää se sitten lätkästä omastakin pari fotoa, olispa ne Kuusankosken kisat jo huomenna...
-
No onneks ei oo viel huomenna kun Mikeltä oli autot loppu :shocked: Pitäis kuitenkin tulla vielä ennen viikonloppua niin ei jää kisat väliin :azn:
-
Kyllä on hienoja autoja.
CAi:n M03R kori on V-dezignin käsittelyn jälkeen aivan helmi.
Tänään lähetin puuttuvat tarrat :wink:
Vaimo harvoin kommentoi näitä asioita mutta piti bluebeetlen miniä kaikista hienoimpana.
Että yksi ääni kummallekin täältä pohjanmaalta.
t.mikke
Jep,
hienoja ovat molemmat - bluebeetle tosin saanee tarttua saksiin ennen ensimmäistä mutkaa :wink:
Harmittaa kyllä tosissaan, ettei aikatauluni mahdollista Kuusankosken kisaan osallistumista... ...ajelin eilen taas Torpalla Ministeriä ja aina vaan hauskemmalta se tuntui!
Tommi.
-
Kiitos,kiitos vaan....
Saksiin tartutaan vasta kun on pakko.... :mrgreen:
Jollain lailla pitää erottua massasta, noi "turbo-look" levikkeet ajavat sen viran hienosti....
-
Lisää Minejä..
-
http://www.t-pairat.net/kerho/pages/Kaatuuuuuu.htm (http://www.t-pairat.net/kerho/pages/Kaatuuuuuu.htm)
Treenattiin vähän 2-renkaalla ajoa, kun ei kerran päästä kilpaaluihin mukaan.
Kierrosaika 11.72 :wink:
-
Paljonko maksaa kuuladiffi miniin? Ei osunu silmiin racing factoryn sivuilta. :roll:
-
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1660
-
Laitetaan nyt tännekin kuva uudesta minin kopasta. Edellinen kun on jo aika riekaleina :lol:
(http://img129.imageshack.us/img129/3639/blingblingminicooper001an8.jpg)
(http://img129.imageshack.us/img129/1586/blingblingminicooper003cj0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img132.imageshack.us/img132/3362/blingblingminicooper005vj9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img111.imageshack.us/img111/8110/blingblingminicooper006rk4.jpg) (http://imageshack.us)
Sivuille tulevat kromiputket vasta kuivumassa. Huomenna uudet kuvat :wink:
-
Nyt on putket kiinni :azn:
(http://img105.imageshack.us/img105/9424/blingblingminicooper009lh8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img49.imageshack.us/img49/6341/blingblingminicooper010xu3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img213.imageshack.us/img213/1593/blingblingminicooper011eo1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img337.imageshack.us/img337/8523/blingblingminicooper012ak4.jpg) (http://imageshack.us)
-
Mites onko luolla vielä hengissä, alkoi tuon auton osto kiinnostamaan :D Mites talvella, sisäkisoja tulossa?
-
Täällä kisakuvia Kuusankoskelta http://www.ollinmini.1g.fi/kuvat/Mini+Race+Kuusaa/
-
Muistaakseni Racing Factoryllä oli myynnissä miniin "turnbucle" osasetti. Sain sellaisen kuvan, että tällä sai säädettävät camber-kulmat. Olenko yhtään jyvällä?
Kiinnostaisi päästä säätämään oman auton ajettavuutta hiukan enemmän, ja kisaaminen Minillä ei ole tarkoituksena.
-
Sait yv:tä Valde!
-
Voisko joku mitata tuollaisen tamiya minin akselivälin?
Jos vaikka sopis mini infernoon :wink:
-
akseliväli noin 208mm, leveys vanteen ulkoreunasta toiseen noin 162mm
-
Mini infernossa akseli väli 176mm :angry:
-
Nyt on Miniin Rallirenkaat :grin:
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img878412.jpg
-
Nyt on Miniin Rallirenkaat :grin:
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img878412.jpg
Kerroppa kumien salaisuus? 1:18 pirssin kumet???
-
muistaakseni prolinen 1:18 bowtiet sopii, kuvatkin tukee tuota.
-
Kumit on asson rc18:sen.. proline Bow Tie takakumit
-
(http://jussih.com/kuvat/6-1/S5300006.JPG)
Tamiya Rally Blockeista 3 nappulaa pois niin sopii minin vanteelle mainiosti. :cool:
-
Tässäpä teille Mini Touring.. :p
Lisää kuvia: http://korvenmaa.net/Touring%20Mini/
-
Mini Extreme Touring, vai onkohan tämä jo Mini Formula?
näppäsin kännykällä nopeesti eli laatu sen mukaista...
(http://img245.imageshack.us/img245/2004/dsc00243td5.th.jpg) (http://img245.imageshack.us/my.php?image=dsc00243td5.jpg)
Edit, normi päivä:
(http://img338.imageshack.us/img338/8687/dsc00245hg2.th.jpg) (http://img338.imageshack.us/my.php?image=dsc00245hg2.jpg)
-
nyt on ensi ajot minillä takana diffiin pitäs vaan jotain tiukkaa laittaa ehdotuksia.
-
shimmiprikkoja :wink:
-
Joo, tiukin mitä sinne kannattaa laittaa on nimenomaan shimmit. 10 millin reijällä olevat menee kivuttomasti, lisäilee pikkasen kerrallaan niin kauan et on jämpti.
Esim näitä (http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=1061)
-
Löytyykö Tampereen seudulta Mini harrastajia?
Oma auto tuli tällä viikolla ja olisi kiva päästä ajelemaan muutenkin kuin yksin.
Lahdesjärven crossiradalla kun tuolla ei taida tehdä juuri mitään, kuin tukkia tietä muilta.
-
TamUA:n treeneissä (http://rc10.fi/index.php?topic=23011.msg217536#msg217536) on tänä talvena näkynyt muutamia minejä. Nyt kesällä ei ole treenejä, mutta syyskuussa pääsee taas ajamaan Hervantaan sunnuntaisin.
-
Kuusankoskella pääsee taas seuraavien rallikisojen yhteydessä ajamaan myös mineillä kisaa, seuratkaahan kilpailut osiota!
Edit:
Seuraavan kerran rallia ja Miniä ajetaan Kuusankoskella ulkona viikko Juhannuksen jälkeen eli 28.-29.6.
-
Löysin tuon Mini-kisan kyllä ja tarkoitus on lähteä kisaan mukaan jos vain aikataulut käy yksiin! Jos vielä hyvä säkä käy niin pari ajajaa olisi tulossa Tampereelta päin! :smiley:
Harmittaa vain että täältä päin ei löydy asfaltti-/mattorataa... Täytyy siis käydä parkkiksilla ajelemassa.
Jos joku haluaa ajoseuraa niin ilmoittelemaan vain! Ei tarvitse välttämättä Mini olla.
-
Jos joku haluaa ajoseuraa niin ilmoittelemaan vain! Ei tarvitse välttämättä Mini olla.
Ei siihen mitään parkkipaikkoja tarvita. :afro: Lahdesjärvelle? Koska?
-
Jos joku haluaa ajoseuraa niin ilmoittelemaan vain! Ei tarvitse välttämättä Mini olla.
Ei siihen mitään parkkipaikkoja tarvita. :afro: Lahdesjärvelle? Koska?
Ei varmaan Minillä kauheasti Lahdesjärven radalla tee mitään... Slicksit ei paljoa taida pitää hiekkaradalla...
-
Vaasan Syyscruisingeis ajettiin Suomen parhaalla sähkökrossiradalla muutama heat mineillä kisaa. Hauskaa oli hyppyreissä mutta tosiaan sitä pitoa vähän uupui. Ihan kiva kokeilu mutta on se asvaltilla ja matolla hauskempaa. :wink:
-
Kävin katsomassa lahdesjärven rataa tänään ja kyllä se tuolle maavaralle on aikas haastava. Eli siis eikun maavaraa nostamaan!! :D Atala RC:ssä näytti olevan kivan näköset crossirenkaan, mutta kori vaatis pikku muutoksia ennen niitä... Hmmm... Vähän samanlaiset kun sulla Divi, mut ei niin ihan niin korkeilla kuvioilla. No tuosta alkuperäisestä korista oli tarkoitus tullakin sudituskori, eli ei mitään väliä sillä.
-
Minkäslaisia renkaita tuohon miniin pystyy sovittamaan? Mitkä on ne tärkeimmät mitat etc? Nettikaupoista kun noita katselee, niin kaikkea kivan näköisiä löytyy, mutta vaikka halvalla sais niin ei siltikään ihan turhaan viitsis tilailla.
-
Täältä löytyy joitain kuvia MINI M03 Rally http://minirally.cool.ne.jp/
-
Valotetaan sen verran että tuota sivua katseltiin hartaasti kaveriporukalla muutama päivä, sitte tilattiin Mikken kautta suomen lähes ensimmäiset 5 miniä (muutama kappale oli kyllä sitä ennen jo varmasti), laiteltiin tänne videota parkkisralleista ja siitähän se koko minibuumi sitten lähti. Tällähetkellä lienee jo reilusti yli 200 miniä Suomessa. :grin:
PS: miniä kasatessa kannattaa tuosta katsoa vähän tipsejä esim ohjauksen linkkien kiinnityksiin ja iskarisetuppiin.
Niin ja tuo linkkihän on jo tuolla ekassa viestissä, mutta on kyllä toistamisen arvoinen. :wink:
-
Nyt on Miniin askarreltu rallirenkaat. Hain Atalasta Kyoshon renkaat ja sitten leikkaa, liimaa, askartele ja voila! Joutui tekemään myös kotitekoiset tuunaukset vaki-iskareihin et sai eturenkaille tilaa pyöriä, kun jo pöydällä otti koriin kiinni. :mrgreen:
Joutuu tänään varmaan lähteä kokeilemaan... :grin:
-
noni, ultimate rally chassis.. nimittäin 4wd.
(http://koti.kapsi.fi/~divi/kuvia/fourwdmini/slides/P6120099.JPG)
(http://koti.kapsi.fi/~divi/kuvia/fourwdmini/slides/P6120095.JPG)
(http://koti.kapsi.fi/~divi/kuvia/fourwdmini/slides/P6120096.JPG)
koko kuvasarja: http://koti.kapsi.fi/~divi/kuvia/fourwdmini/index.html (http://koti.kapsi.fi/~divi/kuvia/fourwdmini/index.html)
EI MUUTAKU mini + mini = mini 4wd
ja dremeli on ystävä.
Nyt voit pistää suun kiinni. :shocked:
:mrgreen:
-
Melko härö viritys :mrgreen:. Eikö miniin oo ainakin joskus saanut nelivetokittiä, jossaki muistelen nähneeni.
-
hpi:n minihän oli vakiona jo neliveto. myyty ainakin usassa, eurooppaan sitä ei vissiin tuotu koskaan. Expressiltä lienee löytyy 4wd kitti miniin, tai sitten se on koko auto. Muita en ole bongannut, eikä tamiyalla ainakaan omaa 4wd kittiä ole mun tietääkseni.
- Jussi
-
Jossain japski sivuilla oli tamiyan miniin 4wd konversio kittiä myytävänä(ei tamiyan oma), muistaakseni myös valmiita 4wd runkoja, suolasen hintasia, ilmeisesti ihan kisa kelpoisia, noilla erimerkkisillä "mineillä" kun kisataan melko paljonkin vissiin japanilassa tai jossain sielläpäin... Sivua en löytänyt tähän hätään...
Tossa on hyvät mini sivut:(löytyy mm. takaveto ohjeet tamiyan miniin)
http://www.rc-mini.net/MiniWeb_Online/Main.html
muun merkkisiä 4wd "minejä":
http://www.rc-mini.net/MiniWeb_Online/4WD_Minis.html
-
Australiassa ja Uudessa seelannissa ne ajaa noilla paljon kisaa. Japanissakin jonkin verran.
Suomen menevin pickup-mini by Assoracing: (kuva by Naqu @ Crawler Punkz Rock & Roll Race) Meiksi ajo enkä ollu edes viimenen! :grin:
(http://jesi.5cyl.net/RC/tmp/kulmakorpi_240508/2.2/IMG_0055.JPG)
(http://jesi.5cyl.net/RC/tmp/kulmakorpi_240508/2.2/IMG_0082.JPG)
-
4WD Mini vauhdissa (http://kapsi.fi/divi/videot/minifourwd.wmv)
-
Onko kukaan mahduttanut lipo akkuja minin kyytiin. Itsellä ois pari kappaletta 5000mah lipoja jotka vastaa kooltaan n. 6 kennoista rivi mallin akustoa. Leveys tais olla 44mm. Saako tuollaista millään modattua kyytiin?
-
Lipoa en ole mutta rivi akun kyllä.
Hieman dremeliä heilutellen ovaali akun aukko nelsikanttiseksi ja johan lupsahtaa.
-
Hieno homma. Täytyy heti modailla tuo rakennusvaiheessa sitten lipolle sopivaksi. Tuli laiteltua stellamodelsista tilauksiin mini + jotain pakollista viripalikkaa. Ja lakut lähti tulemaan Jartsalta. Saa nähdä kuinka pitkä toimitusaika Stellamodelsissa on. Valitsin nopeamman toimitustavan, mikä lie speedpost :grin:.
Täytynee alkaa jo harkitsemaan miten korin maalais.
-
Saa nähdä kuinka pitkä toimitusaika Stellamodelsissa on. Valitsin nopeamman toimitustavan, mikä lie speedpost :grin:.
Täytynee alkaa jo harkitsemaan miten korin maalais.
oman auton sai hakea perjantaina tullista kun oli sunnuntaina tilattu.
eli aika nopsaan tulee.
-
Huomautuksena kaikille mineilijöille jotta ensi viikonloppuna Kypak-Rallin yhteydessä ajettavan minikisan ilmoittautuminen on käynnissä vielä pari päivää...
Mainostukseksi vielä todettakoon että rallirata soveltuu mitä mahtavimmin myös mineille, eikä kisassa tarvita ilmeisesti edes lisenssiä!
..Ja vieläpä ilmeisen hyvät ilmat luvassa, kuten rallikisoissa lähivuosina on ollut tapana :cool:
-
Viikon verran siinä meni ja auton sai tullista hakea. Eipä tuossa isosti kostunut rahallisesti itse auton osalta. Ehkä jonkun euron säästi, ja auto on noparin kanssa (verraten suomen hintaan ilman noparia). Lisäoptiot olikin sitten ne joiden takia tilasin auton tuolta.
Auto on pikkuhiljaa näperrellen kasassa. Pientä sähköjen laittelua vielä ja kopan maalaaminen. Katsotaan nyt mimmoinen siitä tulee. Riippuu lähinnä mitä maaleja hyllystä löytyy. Ei jaksaisi alkaa tilailemaan lisää maaleja.
(http://www.deeku.com/images/mini/mini1.jpg)
-
Kertokaas tyhmälle miten nuo motin ja noparin piuhat tulee liittää toisiinsa ettei pääse asennus savut osista ulos???
Motista tulee Vihreä ja Keltainen
Noparista tulee Oranssi ja Sininen
Ohjeet ei kerro :embarrassed:
Niin ministeri on kyseessä!!!!(pojan)
-
Sininen - vihreä
oranssi - keltainen
Muistaakseni.
Ja jos menee väärinpäin niin ei tuu savut ulos. Korkeintaan auto kulkee väärään suuntan.
-
Isot KIITOKSET :)
-
Ohjeet ei kerro?
Bullshit sanon minä.
(http://xs329.xs.to/xs329/08275/motor_piuhat621.jpg)
-
Voihan Painokelvoton sana!!!!
Täytyskö katsella ohjeita hieman tarkemmin.....
No nyt se on niputettu/maalattu ja ensi metrit suoritettu. Yllättävän hyvin liikkuu vakio osillakin!
Pari kuperkeikkaa poika sai aikaiseksi heti :)
Pistän kuvaa kunhan saan koneelle latailtua!
-
Mikähän olisi hyvä servo Miniin?
Tarviiko Minin moottoria ajaa sisään?
-
Joku vakioservo (esim. Futaba 3003) riittää mainiosti. Jos haluaa panostaa niin sitten joku digitaalinen, kuulalaakeroitu ja nopeampi, vaikkapa Sanwa RZ (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1242) :wink:
Minin moottori on hyvä ajaa sisään kyllä, vaikkapa 2 kennolla / 2,6 voltilla 10min per suunta tai jotain vastaavaa. Ensimmäistä konettani en ajanu sisään ja sillä ajoin koko viimekesän että ei se nyt ihan pakollistakaan ole. Kunnolla sisäänajettu kone on hivenen nopeempi ainakin mattoradalla.
-
Itse ajoin viime talvena minillä, enkä ajanut konetta mitenkään sisään.
Muutaman akun jälkeen rupes kulkee "kovempaa" ja kulkee vieläkin.
Ajettu kuitenkin toista sataa akkua.
Kyllähän se tietenkin kannattaa jos mahdollista, muttei pakollista...
-
Mabuchin hiilet on kivikovat ja uurretut, siksi kulkee kovempaa sisäänajettuna. Vesilasissa tehtynä kuulemma nopeampi.
-
Enpä tajunnut ajella sisään tuota moottoria no ei kai se haittaa hirveesti.
Ajetaankos näillä vielä kilpaa ja missä täällä eteläsuomessa.
Voisin osallistua kisoihin kun toinenkin mini pitää hankkia itselle:)
-
Keskittynee tuo mineillä kisailu aika vahvasti talvikaudelle, mattoradoille.
-
Ajetaankos näillä vielä kilpaa ja missä täällä eteläsuomessa.
Voisin osallistua kisoihin kun toinenkin mini pitää hankkia itselle:)
17.8. ajetaan Kuusankoskella kisaa Mineillä.
-
Mistäs löytyisi säännöt Mini luokalle?
Joskus jotain sääntöjä löysin mut nyt ei löydy enään!!
Osais vaan rakennella sitten auton niiden mukaan.
Kiitollinen tiedoista etukäteen!
-
Tosta alta löytyy linkki KyPakin kerhokisojen Mini-sääntöihin. Näillä mennään ainakin parin kisan verran kesällä ja syystalvella. Samoilla säännöillä ajettiin myös Mäntsälän Mini Cup viime talvena.
http://users.tkk.fi/~ktlehto/Mini/KyPakMiniTekniset2008.pdf
-
Kiitokset tästä!
Antakaas vinkkejä mitä osia kannattaa tuohon miniin varata jos sattuu hajoamaan kisan tiimellyksessä?
Mikä on setti millä pystyy kisaamaan edullisesti tällä lähinnä tarkoitan noita laturi/akku/muut systeemejä kun en omista kuin yhden pötköakun/laturin ja halvimmasta päästä
Yksi mini on jo olemassa(pojan) mutta toinen täytyy hommata kisapeliksi!
-
Ainakaan minulla ei vakio uprightit kestäneet, päivitys alumiinisiin. Ohjauspalat siis.
-
Mikä on setti millä pystyy kisaamaan edullisesti tällä lähinnä tarkoitan noita laturi/akku/muut systeemejä kun en omista kuin yhden pötköakun/laturin ja halvimmasta päästä
Varmista ensin, että laturisi osaa ladata NiMH-akut. Tämä on tärkeää sen takia, että akut eivät räjähtäisi naamalle väärän katkaisun takia. Akut kyllä latautuvat alkuun ihan OK väärinladattuinakin, mutta vanhetessaan riski kasvaa..
Sen jälkeen voit hankkia 1-2 akkupakettia 3600mAh tai ylöspäin (säännöissä raja 4000mAh) pötköakkuja Medasecistä, Racing Factorysta yms. Yhdellä 4000mAh NiMH-paketilla ajaa 15-20min vakiomoottorilla.
-
Yhdellä 4000mAh NiMH-paketilla ajaa 15-20min vakiomoottorilla.
Öh... omalla 3600mAh ajoaikaa tunnin luokkaa?!
-
Yhdellä 4000mAh NiMH-paketilla ajaa 15-20min vakiomoottorilla.
Öh... omalla 3600mAh ajoaikaa tunnin luokkaa?!
Riippuu varmaan vähän miten ja missä ajaa.. Ehkä 15min on alakanttiin, mutta tunti radalla nopeasti etenemistä kuulostaa liioitellulta. :) Jokatapauksessa, pointti oli se, että valtavaa akkuvarastoa ei välttämättä tarvitse hankkia. Varsinkin jos pihasuttailee pihalla, jolloin ajoajat ovat huomattavasti pidemmät.
-
Kisoihin olisi tarkoitus osallistua ja pihassakin pojun kanssa suddailla ja tähän ns. kisaamiseen akkua/akkuja + laturia pähkäilen kun en ymmärrä yhtään mitään niiden latailusta yms. purkamisesta."linkkiä lataus asioihin"
Eli omistan vain yhden pötköakun 1400mah(ajoaika about 10-15min) ja sille laturin jossa ei muuta kuin töpseli seinään ja odotellaan se useampi tunti eli ei minkään näköisiä säätöjä mihinkään suuntaan.
Tämähän ei varmaankaan paras kisapaikalla latailuun...
Minkäs moisia akku/laturi systeemejä muilla on kisapaikoilla mukana?
-
Minkäs moisia akku/laturi systeemejä muilla on kisapaikoilla mukana?
Hyviä latureita voi katsella esim. http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_catalog.php?c=71 (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_catalog.php?c=71). Ehkä suosittelisin tuota Much More ACDC Silent Chargeria, sillä se ei tarvitse erillistä virtalähdettä toimiakseen ja lataa kaikki akut LiPoja myöten. Sittenhän on myös noita Graupnerin latureita, mutta en tiedä niiden katkaisuista ja toimintavarmuudesta. Ehkäpä ne kaupassa osaa myös neuvoa näissä asioissa entisaikojen tapaan.
Lisäyksenä vielä, että kerralla kunnollisen laturin ostaessa säästyy muutaman huonon laturin hankkimiselta, luultavasti pystyy pidentämään akkujen käyttöikää sekä pitää harrastuksen mielekkäänä. Kunnollisia vehkeitä hankkiessa, myös tavaroiden jälleenmyyntiarvo on huomattavasti parempi siinä vaiheessa, kun(/jos) homma ei enää kiinnostakaan.
-
Nyt olisi myös oma mini kasattuna, M-03L alustalla. Kuulalaakerit ja paremmat jouset tuli heti laitettua ja öljyiskarit olisi varmaan seuraava päivitys. Hauskalta peliltä vaikuttaa. Koeajoa odotelessa. :grin:
-
Kyllä nuo iskarit näköjään kannattaa hankkia.
Ei ainakaan hiekalla pysy perä ollenkaan ruodussa:)
Ja muutenkin hiekalla ajeleminen kuluttaa ainakin akun muoveja ihan kunnolla(parista kohtaa kuoret puhki)!
-
Nyt on sitten minejä lisää:)ja laturikin löytyi Kiitosta vaan vinkeistä!
Kolme miniä löytyy eiköhän noilla nyt yhden kisan aja???
-
Kilpailua olisi tarjolla
http://rc10.fi/index.php?topic=29044.0
-
Mitenkäs teillä on kestänyt minin vakiodiffi oon rakentamassa miniä ja aattelin kysäistä vähän tietoa.
-
4WD Mini vauhdissa (http://kapsi.fi/divi/videot/minifourwd.wmv)
No, pikkasen himottaisi hankkia 4wd Mini ABC Hobbyltä. Eipä sillä Mini kisoihin asiaa olisi mutta voisi ajella omaksi huvikseen :wink:
ABC Hobbyllä on aika kivan näköisiä koppia noihin pikkukymppeihin :smiley:
-
[/quote]
No, pikkasen himottaisi hankkia 4wd Mini ABC Hobbyltä. Eipä sillä Mini kisoihin asiaa olisi mutta voisi ajella omaksi huvikseen :wink:
ABC Hobbyllä on aika kivan näköisiä koppia noihin pikkukymppeihin :smiley:
[/quote]
Jotka sopii varmaan kaikki Tamiyan miniinkin. Mulla on niitä muutama ja pari tos odottaas maalia
-
Mitenkäs teillä on kestänyt minin vakiodiffi oon rakentamassa miniä ja aattelin kysäistä vähän tietoa.
Vakiodiffi kestää mukana tullutta konetta paremmin kuin hyvin.
Diffin tiukkuutta (kirjaimellisesti) kannattaa kiristää, jotta sisäreunan pyörä ei sudittaisi niin paljoa kiihdytettäessä mutkista ulos. Tämä onnistuu helpoiten lisäämällä pari samanlaista ohutta shimmiä jotka tuli diffin mukana samaan paikkaan.
-
Mitenkähän Miniin saisi 1/18 autoon tarkoitetun harjattoman tekniikkapaketin kiinni. Moottorin akseli lienee suurin ongelma, eli pitäisi löytää sopivalla akselilla varustettu moottori. Nyt autossa on paikallaan vanha kunnon Tamiyan Dynatech 02H -moottori, ja nopeus on sillä kohdallaan. Pienempi harjaton varmaan kuitenkin vähentäisi painoa ja parantaisi ajettavuutta. Dynatechissa max. kierrokset on 25000 ja vääntö 413g-cm. Joten 7.4V Lipoilla se tarkoittaisi kai n. 3400kv moottoria ja kolmella kennolla sopisi 2250kv.
Moottorivinkkejä?
-
Mitenkähän Miniin saisi 1/18 autoon tarkoitetun harjattoman tekniikkapaketin kiinni. Moottorin akseli lienee suurin ongelma, eli pitäisi löytää sopivalla akselilla varustettu moottori. Nyt autossa on paikallaan vanha kunnon Tamiyan Dynatech 02H -moottori, ja nopeus on sillä kohdallaan. Pienempi harjaton varmaan kuitenkin vähentäisi painoa ja parantaisi ajettavuutta. Dynatechissa max. kierrokset on 25000 ja vääntö 413g-cm. Joten 7.4V Lipoilla se tarkoittaisi kai n. 3400kv moottoria ja kolmella kennolla sopisi 2250kv.
Moottorivinkkejä?
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=3402 :wink:
-
Moottorivinkkejä?
http://www.rc-mini.net/MiniWeb_Online/Hobbywing.html ilmeisesti juuri sama kun toi RF:n myymä uusi säädin+kone -paketti.
Ja keventämistä harkitseville: http://www.rc-mini.net/MiniWeb_Online/M03_Reviews_and_How_To.html#TXTOBJ7D7756B1D173B90
Hyvät Mini-sivut muutenkin.
-
Itseäni syyhyttäisi kovasti tilata mini ja ajaa pari kisaa tuota sarjaa. Kustannuksetkin pysyisi huomattavasti alempana kuin monessa muussa sarjassa. Kertokaapas minkälainen maine nykyään Tamyalla on ? Itse kun olin juniori eli noin 15 vuotta sitten =) Tamya oli erittäin boikotoitava auto silloin, sitä halveksuttiin joka piireissä ja pilkattiin. miten on nykypäivänä asiat. Tuon mininhän saa samperin edullisesti, itse auto maksaa näköjään 89 euroa. jos vastaanotin ja radio löytyy, saa rullaavan paketin about 160 euroon. Mielenkiintoista =)
-
Tamiyan turistit ainakin ovat hyvin arvostettuja. Minissä on klappia, hyppyohjausta ja muuta mutta todella hauska laitos. Kestävä,mutta varaosia saa helposti tarvittaessa. Voin suositella jos kilpailu kiinnostaa.
-
juu, kyllähän tuo Mini vaikuttaakin loisto laitokselta, ja kisat vaikuttavat mukavilta tapahtumilta =) Kun nappulana itse harrastin niin Assot dominoivat aika pahasti =) ei sillä, Assoon luotan vielä tänä päivänäkin, mutta Tamyan mini valloittaa juurikin hauskuudellaan, ja jos auto vielä on kestävä niin pisteet nousivat kyllä =)
EDIT Kyllä tuo on itsekin tilattava =) Kisoissa nähdään toivottavasti. Mitenkäs saako tuon minin helposti kasaan ? Onko hyvät kasausohjeet ja meneekö osat paikalleen ilman viiloja ja rautasahoja? Ettei Assoon tottuneena tule ongelmia, asson kun saa kasaan aika heposti
-
Kyllä se minin kasaaminen on helppoa ja ohjeet on minusta erittäin hyvät. Koska osat ovat valu tavaraa, joutuu ne purseet veistelemään pois puukolla tai vaikka vaimon kynsiviilalla. Ei niitä kuitenkaan saa niin siististi irti niistä valurangoista. Vai mikä se oikea termi nyt onkaan.
Hiton hauska ajettava. Sen vaan sanon että renkaita kannattaa kierrättää melkein joka akun jälkeen. Menee muuten etuset sileiks alta aikayksikön. Vakio vanteet ei sitten kestä renkaiden irti keittämistä/paistamista, mutta RacingFactoryltä löytyy halvalla erilaisia vanteita, renkaita, vara- ja viriosia. Toimitus on myös erittäin nopeaa.
-
No osat on vain hiottava tasaisiksi. Tuota just ajattelin että saattaa olla aika vekkuli kruisata kun etuveto auto kerran on, puskeeko hurjasti ? Renkaita menee varmasti edestä, sehän on aika varmaa, mites onko Mineille kisat matto/rata kisoja vai ajetaanko autoilla myös krossia? Krossi olisi kyllä aika nasta juttu, tulee mieleen jo ihan jokkis / rallikrossi. Muutenkin hieno idea ajaa jollain näin klassikkoautolla kilpaa. Erittäin iso plussa myös siitä että virittäminen on kielletty lähes kokonaan, pieniä trimmausjuttuja lukuun ottamatta, näin varmistetaan että kustannukset ovat melko pienet. Jos minulla joskus tulee olemaan jälkikasvua innostaisin heitäkin tähän luokkaan . Loistava idea ollut laittaa Minikisat pystyyn. Minä ainakin kiitän teitä jotka kiitoksen ovat ansainneet
-
Jos halvalla meinaa harrastaa niin kyllä tuo mini on loisto peli.
Hyvät ohjeet ja helppo kasata. Ja se KESTÄÄ.
Heikkoja kohtia on vaikea nimetä kun tuntuu ettei niitä ole.
Jurvas "tartu rattiin" leirillä naskalit ajoivat kahella minillä 5 Tuntia putkeen ja me vaan vaihdettiin akkuja.
ps.joitain linkkejä piti laitella kiinni ja vähän ruuvaja kiristellä. :grin:
-
Kaasu pohjassa ei käänny mihinkään. Jarru pohjassa sama juttu. Jarruttaa ennen kääntämistä ja toi haukkaa sisään niin että hirvittää.
Vakio kumeilla pää osin aliohjaa. Leikkelin HPI Pirellit sopivan kokoisiksi ja johan rupes perä irtoo mutkissa. Nostaa kaasun "väärään" aikaan ja nätisti tulee sivuluisussa. Kuulemani mukaan noi vakio kumit toimii matolla ihan hyvin.
Kasatessa kannattaa kiertää raide tankojen nivelkuppeja pari ylimääräistä kierrosta, jotta saa aavistuksen haritusta. Raidetankojen ollessa ohje pituisina sisäänjousto aiheuttaa huomattavan suuren aurauksen = ei käänny.
-
Eihän se etuveto käänny, sehän on selvä asia =). Kuinka nopeat toimitukset on racingfactorylla ? Täytyy laitella tänne kuvia minin edistymisestä ja muistakin omista autoista
-
Jos aamusta tilaan voi olla jopa seuraavana päivänä kotona. Mikke laittaa nopeasti, posti on hidas.
-
Sepä tulee nopeasti, hyvä niin. Nyt menee hieman Offtopic-jutuksi, mutta miten maalailette koreja? Ilmeisesti suurin osa maalaa spraylla tai ruiskulla, ilmeisesti myös teippaatte koria, Minissä esimerkiksi katto valkoinen.
-
Onhan sitä värejä minissä.
Valkonen katto, hopea maski, mustat lokasuojien levikkeet ja muuten sitten sininen.
Ihan maalarinteippiä käytin kun maalasin. Levikkeet ja maskin maalasin pensselillä loput spray maaleilla. Näissäkin on eroja mutta omassa kopassa on Protechin sininen ja Ghiant Aerosols valkonen. Hyvin ovat pysyneet vaikka koppa onkin saanut ihan reilusti kolhuja.
-
pensselillä maalaaminen on vain niin pirun hankalaa itselleni. maskikin siis maalattava? Kun esim prolinen koreissa maski laitetaan tarralla
-
Tarpeeksi pieni pensseli ja se on kuin seinää maalaisi. Eihän niitä pakko ole pensselillä maalata. En vain itse viitsinyt ostaa kokonaista pulloa spray maalia, kun ne alueet oli niin pieniä. Ja samalla teippaus putosi alle puoleen. En joutunut kunnolla teippaamaan kuin katon.
Ready set mallissa on erillinen, kromattu muovi maski. Tuskin kestää montaa törmäystä. Ei sitä koria niin hirveän hienosti kannata maalata, kun parasta kisaa noilla saa jos pikkasen tönii vastustajaa... Vai mitä Nege?
-
No itse on tullut maalailtua niin vähän pensselillä =/ aina ruisku tai spray. Plääh, ei mitään readysettejä, kyllä auto on itse rakennettava ja kori itse maalattava ja leikattava
-
Ready set mallissa on erillinen, kromattu muovi maski. Tuskin kestää montaa törmäystä.
Meillä on kerholla _kokeilukärrynä_ tuo Minin RTR ja ainakin siinä on tuo kromattu maski kestänyt täysin ehjänä. Tosin eipä siitä ole kyllä muutakaan mennyt minun tietääkseni rikki...
-
Onko minissä riittävästi maavaraa pihasuttausautoksi, viitsisikö joku minin omistaja mitata armollisesti maavaran? :grin:
-
Yli 10mm on maavaraa, mutta ei sillä voi kunnolla pihasuttailla kuin asfaltilla mielestäni.
-
ei oo etuvedossa tarpeeks pitoa hiekalla. Maavara kyllä piisais siihenki.
-
Pystyykö tuolla ajelemaan tiukaksi tamppautuneella sorapinnalla,jossa on hyvin pieniä irtokiviä??
-
Helposti.
Ja renkaita löytyy moneen makuun, jos orggikset ei pidä soralla tarpeeksi.
-
Yli 10mm on maavaraa, mutta ei sillä voi kunnolla pihasuttailla kuin asfaltilla mielestäni.
Kun taannoin näimme rallikisan jälkeen MINIn uivan ojassa Kuusankoskella, niin parisen tuntia sen jälkeen mini kiisi Hyvinkään crossiradalla. (todistajat löytyvät tapaukselle :cool:)
Ei toki sama mini.
-
Jep, mielenkiintoselta autolta vaikuttaa. Saakos tähän suomesta vara/tuningosaa muualtakin kuin racingfactorylta?
-
Moi,
Kertokaapa nyt joku tyhmälle...
Eli Mini Cooper kitti (58211) tuli tänään kotiin, mutta laatikon pengottuani en löydä sieltä ohjeita ollenkaan. Pitäisikö mukana seurata joku ohje? Ainakin näin ymmärsin edellä olevista viesteistä. Tamiyan sivuilta löytyi joku "parts breakdown" -kuva, mutta näin ensimmäistä autoa kokoavana tarvis vähän tarkemmat ohjeet. Toinen juttu mitä en löytänyt, oli nuo ikkunamaskit mistä joku aiemmin kirjoittikin, eli pitäisikö nekin olla mukana?
-
Kyllä siellä pitäisi olla molemmat, ainakin omassa oli. Ohjeet on noin A4 kokoa oleva kirjanen (musta-valko sinisellä ehostuksella) ja maski oli vaalea arkki. Onko korin tarrat mukana?
Yhteyttä myyneeseen liikkeeseen, niin eiköhän ne lähetä postissa.
-
Tarrat puuttuu myös. Pitääpä olla huomenna yhteydessä myyjään. Kiitoksia!
-
Moi! Minkä painoseksi saatte mini-auton mulla on harjaton systeemi ja 2200 mah Lipo. Paino valmiina ajettavana on 923g siinä teille haastetta!
-
Moi! Minkä painoseksi saatte mini-auton mulla on harjaton systeemi ja 2200 mah Lipo. Paino valmiina ajettavana on 923g siinä teille haastetta!
Onneksi kisoissa (ainakin tähän mennessä) on alapainolle raja... :mrgreen:
Ja muistini mukaan lipottimetkin oli kielletty..
-
Tää auto on tehtykin omaa kivaa varten korinakin on NSU
-
Moi! Minkä painoseksi saatte mini-auton mulla on harjaton systeemi ja 2200 mah Lipo. Paino valmiina ajettavana on 923g siinä teille haastetta!
:grin: Ruvettu viilaaa
-
Moi,
Kertokaapa nyt joku tyhmälle...
Eli Mini Cooper kitti (58211) tuli tänään kotiin, mutta laatikon pengottuani en löydä sieltä ohjeita ollenkaan.
Tuommoiseen törmäsin: M03 Mini Manuaali (http://www.tamiya.com/english/rc/rcmanual/m03.pdf)
-
Moi
Pitää ihan kysyä että millä konsteilla te prokuskit olette saaneet diffin jäykäksi?
-
Shimmilevyjä päätylevyn alle.
Ei kannata liian jäykäksi laittaa.
Tuppaa vaan puskemaan.
-
Minkä paksuisia shimmejä tarvitaan niitten omien lisäksi että tulee sopivan tiukka?
-
Samaan aiheeseen kysyisin, että vaikuttaako diffin kestoon kuinka?
Sekä mitä pro kuskit suosittelis nopariksi vakio koneelle. Mieluusti pakillinen.
Esim. tämä--->http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2911 (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2911)
Onkohan tos muuten pakki?
-
Ei taida tuosta pakkia löytyä.
-
Tuo on Hi-Tecciä vakio mosan kanssa.
Ihan jollain perusnoparilla pärjää.
Mutta tuon voi taas sosialisoida toiseen autoon joskus jos on tarvetta.
Ja uskon että siinä on pakki.
11 muuteltavaa parametriä, Uskon et yksi niistä on pakki on-off.
Kannattaa kysyä myyjältä vamistus.
Mitä shimmeihin tulee niin 0,2mm luulis riittävän.
Ja tosiaan laittaa niitä omien shimmien lisäksi jolloin päätylevy rupee puristamaan rattaita.
Ja mulla on kestäny joten tuskin on ongelma.
Itse tein ohuesta muovista levyn.
Tuli liian tiukaksi, mutta kun hieman löysäsin päätylevyn ruuveja löysty sopivaksi.
Eli sain säädettävän diffin.
-
Samaan aiheeseen kysyisin, että vaikuttaako diffin kestoon kuinka?
Sekä mitä pro kuskit suosittelis nopariksi vakio koneelle. Mieluusti pakillinen.
Esim. tämä--->http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2911 (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2911)
Onkohan tos muuten pakki?
Kato huvikses Nosramin nopareja, esim Hawakki on ihan okoo perus nopari, niitä myy www.hobbylinna.fi
Toni
-
Kiitos ehdotuksista ja vinkeistä.
Siksi kyselen kun 2 halpaa plug and play noparia ollut ja kummatkin pätkinyt--->nyt harjaton combo ja toimii!!!
Vihdoinkin on saanut vaan ajaa ilman ylimääräisiä pätkimisiä.
Aattelin jos jotain kisalaillista rakentas....ja pakki on hyvä kun kun ei ainaa mee......
-
On tuossa noparissa pakki.
-
Niin siinä kävi että Ministeri tupsahti tähänkin talouteen nuorimman junnun ajettavaksi. Söpö kiesi ja luulisin että niitä pitää hankkia lisää, olin positiivisesti yllättynyt sen jykevyydestä ja yksinkertaisuudesta, taatusti kestävä peli.
Pitskun RF:ssä näytti olevan blingiä ja muuta palikkaa Miniin, pojan autoon nappasin heti lakusarjan ja teräksiset CVD-vetarit, kuulema kääntyy paremmin noiden kanssa.
-
Eilen käytiin juniorin kanssa ottamassa ensityypit meidän Minillä ja sille jäi kestohymy päälle kun tultiin illalla kotiin. Tuota tahtoo kuulemma lisää :mrgreen:
-
Kuusankoskella kerhokisat (http://rc10.fi/index.php?topic=30681.0) 9.11
Kaikki ministerit mukaan!
-
Pitihän sitä itekin tollanen tilailla kun pari päivää tuota kuolasin.
(http://www.aijaa.com/img/t/00063/2987084.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=2987084.jpg)
(toi pienempikin oli jossain välissä rc-mallina, mutta purin osat pois kun ei toiminu toivotulla tavalla.)
Ja kun tälläinenkin tallista löytyy, niin onhan toi "mini" mini ihan pakko ostos.
(http://www.aijaa.com/img/t/00036/2987106.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=2987106.jpg)
Pakko oli illasta käydä pimeellä parkkiksella tuota miniä ekaa kertaa testaamassa.
Kiva peli se on, tarviis vaan isomman tilan ajella.
-
Sullahan on sitten mini, minimini ja miniminimini.
Kyllä käyp katteeks.
-
Pojan Mini hieman sähäkämmillä kumeilla :grin:
Pientä viimeistelyä vielä kopassa ja suurta opettelua kuvaamisessa, kai tosta jotain selvää saa...
Mikäs harjaton on tuohon passeli? Eipä sellaista vielä tarvii mutta tulevaisuudessa siirrytään tuossakin harjattomaan, näyttää kone olevan sen verran arassa paikassa että imuroi kaiken hiekan sisäänsä joten umpinainen harjaton voisi olla kova sana.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1565451.jpg)
-
Elä ihan vielä harjattomia hommaa, jos meinaat kisoihin osallistua tänä talvena... Kuulin jonkinlaista huhua vaan kisarintamalta....
-
Itseäni kyllä suututtaa. EI ollut vielä varaa hommata tuota miniä koska jouduin päivittämään ja parantelemaan TC4 autoani. Olen hengessä kuitenkin mukana, ja paikkoin toivottavasti myös kisoissa kanssanne
-
Niin liityttiin ministeri-luokkaan tääläkin..
-
Itse olen käyttänyt Assson TC 3 diffilevyjä ja päätyruuveilla kiristänyt sopivaksi. Diffi on mulla niin jäykkä kun vetonavoista vääntää käsin niin diffi ei liiku. Muovi on siitä huono että se väsyy nopeasti ja diffi löysenee. Mieluummin jäykempi kuin löysempi diffi matolla ajettaessa.
-
Ja mulla taasen jatkuu ihmeelliset nopari ongelmat.
Kisoja ajatellen hommasin vielä yhen minin ja jo kolmannen budjetti noparin--->http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1227 (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1227)
Ja TAAS pätkii. Ei pääse kierrostakaan kun jo heittää virrat pois noparilta. Virrat päälle/pois auttaa taas vajaan kierroksen. Harjattomalla ei mitään ongelmaa. Luulen että vika taitaa olla säätimen jännitteen katkaisus tai jotain, koska harjaton rupes tekeen samaa(speed passion combo) kun sitä vähän säädeltiin ja laitettiin joku katkaisu jännite.
-
Mikä toi vakiomotti on lankamäärältään?
-
Haahaa, toiselle pojalle ilmestyy Mini näinä päivinä, saas nährä puraiseeko vanhukseenkin Minikärpänen lähiaikoina. Tarttee ensin päästä paanalle tykittämään ja sen jälkeen katella josko laittaisi yhden lisää :afro:
-
Mun mielestä siinä on 27 kierrosta paksuudesta en tiedä.
-
Pullalle uusi kiesi :grin:
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1568724.jpg)
Siinä veljekset vierekkäin :wink:
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1568725.jpg)
Kärpänen on purrut joten mulle kans Mini :afro:
-
Vai että mun autosta kuvia pistänyt. :grin:
-
Oli pakko hommata tällane kans, kun on lukenut hyvää juttua:
(http://www.ridingjkl.com/ridingjkl_kuvat/air/rc/tamyaM03mini.jpg)
Tuli käytyä jo matolla pörräämässä ja on siinä omat niksinsä tällä kanttailla. :lol:
-
Ensimmäiset ajot minillä takana minullakin, Kuusaan radalla. Melkoista luistelua oli, ennen kuin sai pitoaineet
takarenkaisiin. Ohjauspalojen päivitystarve alumiinisiin ilmeni myös heti alkukierroksilla.
-
Saako Minissä olla kallistuksenvakaajat kisasäännöissä?
Ja mitä jousia olette käyttäneet perusiskareiden kanssa? Nyt se tuntus nostavan tassua aika helpolla kanttaillessa.
-
Vakaajat kielletty..
-
Saako Minissä olla kallistuksenvakaajat kisasäännöissä?
Tamiya Mini tekniset säännöt:
Jousitus
- vaimennus vapaa, mutta vaimentimien kiinnityspisteet rungossa ja tukivarsissa
oltava alkuperäiset
- jouset vapaat
- maavara mi n. 10 mm mitattuna rungon päistä
Takaripustus
- ainoastaan vakiomallin (M-03) muoviset takaohjauspalat tai 2 asteen muoviset
(53345 Toe-in Rear Upright) takaohjauspalat sallittu
- ainoastaan vakiomallin (M-03) valettu ylätukivarsi sallittu
- kuulalaakerit sallittu
- pyörän akselit (sis. hexit) vapaat
- osien keventäminen ja geometrioiden muokkaaminen kielletty
- muiden osien vaihtaminen tai lisääminen kielletty
Itse ainakin tulkitsen kallistuksen vakaajat osien lisäämiseksi.
-
Jep, näin ajattelinkin. Kiitos vastauksesta.
Jousitukseen ette ottaneet mitään kantaa? Minkähän jäykkysiä noi vakiojouset on esim. verrattuna tähän (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1945) settiin.
-
Minun mielestä nuo vakio jouset menevät tuon sarjan punaisten ja keltaisten välimaastoon...
-
Minun mielestä nuo vakio jouset menevät tuon sarjan punaisten ja keltaisten välimaastoon...
Justjust. Nuo jouset maksaa 10e/pää, niin seuraava kymysys kuuluukin, onko näissä iskareissa (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2005) jäykemmät jouset stokkina?
(http://www.racingfactory.fi/shop/cat/images/m03m-13lb_0710_f5c.jpg)
-
Nuo on hinta/laatusuhteeltaan parhaat, ei kannata muita katsella.... Tietty jotkin asentaa huippu-touring iskareitakin, mut ne menee jo hifistelyn puolelle....
-
Huhuja liikkuu paljon että miniin hyväksyttäisiin harjattomat koneet, mikä on nyt fakta sitten ? Toivoisin että luokka pidettäisiin hyvissä rajoissa ja sellaisena jota mahdollisimman monen on varaa harrastaa
-
Minicuppiin käsittääkseni suunnitteilla kaksi luokkaa, joista toisessa saisi käyttää tiettyä harjatonta comboa.
-
Kaksi luokkaa olisikin hyvä.Oikein sormia syyhyää kun katselee teidän minejä täällä.Pakko tämä on itselleen hommata pian. Oliko pitoaineet kielettyjä luokassa ?
-
Hajuttomat pitoaineet sallittuja: http://users.tkk.fi/~ktlehto/Mini/KyPakMiniTekniset2008.pdf
Sen verran täälläkin sormet syyhyää että kolmas Mini ilmestyi pöydälle kasattavaksi, vielä koppaan kastikkeet niskaan ja paanalle :grin:
-
Kuulostaa kyllä pirun hyvältä tuo kaks luokkaa näin stokkiMinin juuri hankkineena.
-
KOheltaja, heitä mulle yksi mini :grin:
-
Huhuja liikkuu paljon että miniin hyväksyttäisiin harjattomat koneet, mikä on nyt fakta sitten ? Toivoisin että luokka pidettäisiin hyvissä rajoissa ja sellaisena jota mahdollisimman monen on varaa harrastaa
Minicuppiin käsittääkseni suunnitteilla kaksi luokkaa, joista toisessa saisi käyttää tiettyä harjatonta comboa.
Junnu sitä kokeili eilen, ja on sanottava, että onhan tuolle saatava mahdollisuus kilpailla.
Ei vaan todellakaan käy yhdessä nykyisen sallitun kanssa, joten ei muuta kuin kaksi luokkaa vaan.... autoja taitaa riittää kyllä.
-
Junnu sitä kokeili eilen, ja on sanottava, että onhan tuolle saatava mahdollisuus kilpailla.
Ei vaan todellakaan käy yhdessä nykyisen sallitun kanssa, joten ei muuta kuin kaksi luokkaa vaan.... autoja taitaa riittää kyllä.
[/quote]Siis kokeili harjatonta konetta? Oliko erot vakioon huomattavat?
-
Eron nähneenä voin vain sanoa että on. Kulkee noin puolet kovempaa kuin vakio.
-
On varmasti aika vinkeä ajettava silloin =)
-
Näin tänään ensimmäistä kertaa radalla tuollaisen harjattoman paketin Minissä, mitä ilmeisesti on Mini Cuppiin kaavailtu. Menee ainakin pimeästi lujempaa mitä alkuperäinen kone. Kaasun kun rajoitti siitä n. 65 % oli suoranopeus vastaava kuin alkuperäisessä.
:)
-
Kuulostaa hyvältä, pitää katella silimä kovana jospa Lippiksessä näkyisi harjattomalla kyyditettyä Miniä. Voi olla että kohta lompakko taas huutaa hoosiannaa, 3x harjaton combo kiitos... :cool:
Tänään pääsee ekaa kertaa kurvaamaan matolle Minillä, katotaan miten sorvatut turistifoamit pelittää Minin alla. Ainakin on aika synkän näköinen isoilla vanteilla/matalilla kumeksilla :p
Noita Mini kisojen sääntöjä kun luin niin koritolppien reistä ja korin asennuksen korkeudesta en löytänyt mitään mainintaa. Onko sallittua laskea kori niin alas kuin mahdollista eli porata koritolppiin uudet reiät vai kuuluuko tämä tulkintaan: - kaikki osien muokkaaminen kielletty
-
Kuulostaa hyvältä, pitää katella silimä kovana jospa Lippiksessä näkyisi harjattomalla kyyditettyä Miniä. Voi olla että kohta lompakko taas huutaa hoosiannaa, 3x harjaton combo kiitos... :cool:
Tänään pääsee ekaa kertaa kurvaamaan matolle Minillä, katotaan miten sorvatut turistifoamit pelittää Minin alla. Ainakin on aika synkän näköinen isoilla vanteilla/matalilla kumeksilla :p
Noita Mini kisojen sääntöjä kun luin niin koritolppien reistä ja korin asennuksen korkeudesta en löytänyt mitään mainintaa. Onko sallittua laskea kori niin alas kuin mahdollista eli porata koritolppiin uudet reiät vai kuuluuko tämä tulkintaan: - kaikki osien muokkaaminen kielletty
Ainakin vanhoijen sääntöjen puitteissa sai tehdä. Tosin ei kyllä tarvinut, koska edessä kori makaa iskarin yläpäiden varassa ja takanakin sai raapimaan renkaisiin ilman lisäreikiä.
-
Yhdet reiät porasin kokeeksi ja vasta nyt koppa makaa etuiskareiden yläpäiden varassa, orkkisreikien kanssa rakoa jäi luokkaa 4-5mm. Pienestä se on kiinni noin pienessä autossa :wink:
Pitääpäs sovittaa vielä orkkisrenkailla, sorvatut 57mm foamit mahtuu pyörimään mutta minin vanteet taitaa olla eri offsetilla ja tulee 1-2mm ulospäin Nosramin foameihin verrattuna.
No, eipä kai se haittaa vaikka koritolppiin tuli ylimääräiset reiät jos niitä ei tarviikkaan. Ainahan tiukka tuomari voi tarvittaessa hylätä auton kevennysten (4x1,5mm) vuoksi :grin:
-
Ei pysy foameilla pystyssä pätkääkään, kippaa joka kurvissa.
-
Jep, näin ajattelinkin. Kiitos vastauksesta.
Jousitukseen ette ottaneet mitään kantaa? Minkähän jäykkysiä noi vakiojouset on esim. verrattuna tähän (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1945) settiin.
(http://www.racingfactory.fi/shop/cat/images/53333_0709_5df.jpg)
Hommasin yllä olevia jousia vakioiskarien kaveriksi. Näyttäisi olevan liian lyhyet jouset.
Mihinhän settiin noi jouset nyt on tarkoitettu, jos ne kerta sopii hyvin Minin kera... :|
Joihinkin iskareihinhan tulee speisereitä, jos haluaa nuo toimimaan ko. iskareiden kanssa, niin nuo tarvitsee varmaan sit myös sitten niitä?
-
Mulla oli alla kyseiset jouset vakiokeppien kanssa ja laitoin hyvin pikaisesti vakiojouset takaisin, auton balanssi katosi tyystin. Tilanne varmaan muuttuu kun saa öljykepit alle ja iskunvaimennuksen toimimaan, hämmästellään sitten uudestaan noita jousia.
Ei voi väittää että rahat olisi menneet hukkaan Minien hankinnassa, jumalattoman hauskoja ja helppoja ajettavia jopa vakiokuntoisena. Viiden auton kanssa ajeltiin sellaista painia että oli välillä naurussa pitelemistä, hirveetä vääntöä tasaväkisillä autoilla joten ajolinjat nousee arvoon arvaamattomaan :wink:
-
Jahas, nyt on autoon upgreidattu laakerit ja koitettu diffiä jäykistää. On vaan kohtalaisen hanurista tuo diffin aukaseminen. Saa vähän purkaa autoo... :|
-
No ei sitä tartte, rungostahan toinen puolikas diffikotelosta lähtee ihan muutamalla ruuvilla irti...'
3 minsaa ja diffi pöydällä... :mrgreen:
-
Mites puskuri, servo, ohjausvarret ja takarunko? :)
-
Vasen ja oikea ovat kuin istuisi kuskin penkillä.
Eli:
- takarunko neljällä ruuvilla irti
- etupuskurista oikeanpuolen ruuvit löysälle, vasemmanpuolen ruuvit kokonaan auki
- moottorin kiinnitysruuvit auki
- servon vasen kiinnitysruuvi auki
- vasen servovarsi (raidetanko) irti kääntöpalasta
- eturungon kiinnitysruuvit auki, jolloin eturunko "halkeaa" ja diffiin pääsee käsiksi
Eiköhän ne siinä olleet....
Sähköjen asennuksessa kannattaa huomioida kaikki valmiiksi, kun tarvitsee alkaa purkamaan.
-
^Aivan, kysymykseni oli retorinen. :)
Diffin huolto on varmaan auton isoin toimenpiteitä aiheuttava huoltotoimenpide.
Eipä se mitään, kun tuon saa kuntoon, niin ei sinne varmaan paljon tarvitse katella.
Onko porukka ajellu pitkään samoilla diffin rattailla tai voimansiirrolla? Että kestää?
-
Alkuperäinen on kestänyt kiristettynä yli vuoden. Avattu on vain huoltoa varten parikertaa. Tamiyan kuuladiffi kiristettynä vain noin kymmenen ajaoketaa poorit ei kestänny. 3racingin kuuladiffi samajuttu ei kestänyt kiristystä. Paketti diffi on kaikkein paras.
-
Nyt se on mini testattu Speed Passionin Combolla, sillä erolla että säätimenä Exige 2.0 ja ihan kiitettävästi tuntuu toimivan kunhan vaan saa vaan pitoa alle.
-
Diffin kireyksiä kokeiltiin Lippiksessä ja diffi auki/säätö/kiinni menee palttiarallaa 5 minuuttia. En edes irroita takarunkoa vaan pelkästään vasemman etupuoliskon ja diffi on kädessä. Optiona pakissa on kuuladiffi mutta nykyinen pelittää mainiosti noilla setupeilla. Auton ajettavuus muuttuu aika radikaalisti diffin kireysasteen mukaan joten kannattaa hakea se "oma jäykkyys" siihen, meillä on joka kuskilla hieman eri jäykkyys diffissä ajotyylin/mieltymysten mukaan. Mitä löysempi, sitä helpompi ajaa. Liian jäykkä alkaa taas kaasun kanssa puskemaan ja hitaissa mutkissa auto spinnaa kaasua päästäessä ajosta tulee "kantikasta".
-
On nää kyllä melkosia vehkeitä.
5 akkua ja 5 tuntia ajoa perus motilla. :D
(http://www.ridingjkl.com/ridingjkl_kuvat/air/rc/jannea_ministerit.jpg)
Vasemmalla kaverin, eilen valmistunut homostelevalla glitteri-neonkeltasella varustettu auto.
Oikealla allekirjoittaneen musta paholainen, racerace-raidoilla.
Vähän meinasi kerätä pölyä tallin lattialta. :D
-
On nää kyllä melkosia vehkeitä.
5 akkua ja 5 tuntia ajoa perus motilla. :D
http://www.ridingjkl.com/ridingjkl_kuvat/air/rc/jannea_ministerit.jpg (http://www.ridingjkl.com/ridingjkl_kuvat/air/rc/jannea_ministerit.jpg)
Vasemmalla kaverin, eilen valmistunut homostelevalla glitteri-neonkeltasella varustettu auto.
Oikealla allekirjoittaneen musta paholainen, racerace-raidoilla.
Vähän meinasi kerätä pölyä tallin lattialta. :D
No mut keltasesta ministeristä ei kulku lopu kesken ku suora aukee ;)
-
Roiskeläppien sommittelua perheen uusimpaan tulokkaaseen :wink:
Ja ne kuvaustaidot on edelleen sieltä minne aurinko ei juurikaan paista...
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1579746.jpg)
-
Vielä niistä 3Racingin CVD vetareista. Kolmessa autossa kiinni ja seuraavat havainnot tehty. Kääntyy paremmin kuin vakiotikuilla. Nivelet kannattaa purkaa/puhdistaa ennen käyttöä ja laittaa kuusiokoloruuviin kierrelukitetta, kuudesta vetarista kolmessa oli ruuvi päässyt aukeamaan.
Vetari on hieman lyhyen oloinen ja jää diffin ulostuloon aika reunalle mutta pelittää kuitenkin mainiosti. Lyhyyden takia ulostulon oma kuminen O-renga ei riitä pitämään ulostuloa pohjassa vaan se alkaa valua ulos diffistä. Tilanne korjaantuu kun leikkaa kumi/silikoniletkusta n.3-4mm pätkän ja korvaa niillä O-renkaat. Samalla tein 0,5mm shimmiprikat sisemmän laakerin ja vetarin väliin, sai väljät pois ja vetoakselin puoli milliä lähemmäksi diffiä. Sama shimmitys taka-akseleille väljien poistamiseksi.
RcMartissa näytti olevan YeahRacingin öljyiskarit tarjouksessa, 4 iskaria ja kolme settiä jousia maksaa vajaa 15 taalaa. Kerrotaan kokemuksia kun ne saadaan alle 1-2 viikon kuluttua :wink:.
Käytin autoa puntarissa ja täydellä :wink: NiMhillä ajokunnossa painoa oli 1270 grammaa joten lisäpainoja pitää laittaa 80g edestä. Kannattaako painot laittaa takarunkoon vai tasaisesti etu/takarungolle?
-
Aa, vetarit olikin vapaat...
Akuissakin melkoisia eroja, kannattaa käydä kaikki käytössä olevat läpi..
Perä siinä alkaa luistella, taaemmas laittaisin ainakin itse lisäpainot.
-
Noi akut on ite kasattuja 1800 kennoista jotka sain pari vuotta sitten lahjoituksena, pakko ne oli laittaa kiinni kun on käyttämättömiä :wink:
Vielä en viitsi akkuja ostaa ennen kun tulee tietoa että saako kisoissa ajaa Lipoilla. Nyt mennään noilla sekä 1800mah 1:18 Linnalipoilla, niille tehdään sovite/painonlisäys adapteri niin ei seiso nekään akut joutilaana :wink:
-
Lisäpainot kannatta laittaa auton pohjaan kiinni kun maavara mitataan päistä. Itselläni oli 50g lyjyä akkujen alla. Nyt ei ole enää kun on painavemmat akut. Mun mielestä painoilla voidaan parhaiten vaikuttaa auton kaatumiseen kurvissa. Perään saadaan kuntoon pitoaineella. Pitoainetta käytetään takana koko renkaan leveydellä ja eteen laitetaan keskele sellainen 3 mm siivu matolla ajettaessa.
-
Huomisiin minikisoihin oli pakko maalata uusi kori, kun vanhasta lähti lokasuoja irti viime sunnuntain treeneissä...
Henry Ford olisi varmaan ylpeä, ei nyt ollut vaan muuta maalia....
-
Super Sportti :wink:
-
Huomisiin minikisoihin oli pakko maalata uusi kori, kun vanhasta lähti lokasuoja irti viime sunnuntain treeneissä...
Henry Ford olisi varmaan ylpeä, ei nyt ollut vaan muuta maalia....
Minä taas paikkamaalasin vanhan :mrgreen:
Nähdään huomenna
-
Itse taas jouduin paikkailemaan koria rutosti, sadan gramman verran tasoitusta annoin koriin liquisole -liimalla ;D, siltikin paino aika ok lukemissa, 1390 ajopaino :P Muutaman tunnin kuluttua nähdään!
-
Itse taas jouduin paikkailemaan koria rutosti, sadan gramman verran tasoitusta annoin koriin liquisole -liimalla ;D, siltikin paino aika ok lukemissa, 1390 ajopaino :P Muutaman tunnin kuluttua nähdään!
Oli ihan jees kissat. On se kumma että taas tuli uusi Mini kotiin :mrgreen:
-
Hienoa, että on joku luokka jossa riittää akun lataus ja pikkasen pitoainetta päivästä selviämiseen.
-
Kiitti tänpäiväisestä! Oli hianoa kun näin yksinkertaisella ja edullisella tavalla sai sydämen pamppaamaan kahtasataa ja adrenaliinin virtaamaan. Ja sai pokaalinkin kotiin :P
-
Kuvaskos kukaan skaboista videoo? Ois kiva nähdä ajeluja. :)
-
Lisäpainot kannatta laittaa auton pohjaan kiinni kun maavara mitataan päistä. Itselläni oli 50g lyjyä akkujen alla.
Aika vänkyrää toimintaa sääntöjen kanssa, kiitti vinkistä :grin:
Koskas on seuraavat kisat ja missä? Jos aikataulu natsaa niin pari autoa/kuskia voisi lähteä opiskelemaan kisaamisen saloja :wink:
Mites muuten, tarviiko noissa Mini kisoissa lisenssiä vai pärjääkö ilman?
-
Ei tarvia lisenssiä.
-
Pitkän haaveilun tuloksena nyt on käytetty mini hankittu ja uusi yksilö haetaan huomenna kaupasta.
Katselin videoita noista minien kisoista ja näyttäisi olevan juuri sopivan nopeuksista ajoa että
tällainen 30 vuotias vanhus pystyy pysymään radalla, kilpailukokemuksen ollessa 0 kisaa.
Onkohan muuten pääkaupunkiseudulla muita ajopaikkoja mineille kuin lippulaivan uusi rata-alue?
-
Hei,
itsekin muutin Helsinkiin jokunen kuukausi sitten, ja Kuusankosken minikisojen jälkeen kiinnostusta täällä ajamiseenkin heräsi :P Onko pk-seudulla jossakin miniajoa, minivuoroja tms järjestetty? Milloin ja missä?
Yritin tuossa haulla selvitellä sitä minin mahdollisia kisamuunnostietoja, miten asia etenee tällä hetkellä, millä aikataululla? Olisiko miniluokkaa varten aiheellista perustaa aivan oma "kisa-setup" -topic, missä keskustelussa keskityttäisiin juurikin ko. auton kilpailusetupkehitykseen?
-Marko
-
Onko pk-seudulla jossakin miniajoa, minivuoroja tms järjestetty? Milloin ja missä?
http://rc10.fi/index.php?topic=23011.0 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Tietämättä mahdollisuuksiasi kulkea kuinkakin pitkiä matkoja treeneihin, niin totean ainakin Järvenpäässä tiistaisin 17.00---20.00 , Mäntsälässä lauantaisin, hyvinkäällä ilmoitettuina päivinä perjantaisin, ja Pääkaupunkiseudun RC-autoilijoilla ainakin lippulaivassa ma, ti, ke ja lau. (joku varmaan tarkentaa Rajatorpan kalliosuojan vuoroista....)
Edit: korjattu lippulaivan radan ylläpitäjän tiedot
-
Terve
Luulisin että Torpalle voi tulla kokeilemaan ainaskin sunnuntaisin koska silloin on alottelijoiden ajovuoro eikä suurta ruuhkaa varmaan ole.
Itse olen siellä sillointällöin käynyt ajelemassa Minillä juniorin kanssa.
Jarkko voi varmentaa tämän..
-
Järvenpäässä tiistaisin 17.00---20.00
Missä Järvenpäässä voi ajella? Olen muuttamassa sinne ensi kuussa, pitää käydä katsastamassa.
Tuosta linkittämästäsi topikista en löytänyt tietoa, eikä haulla muutenkaan näkynyt kuin joku polttiskrossirataprojekti.
-
Aika lailla kaikilla turistibaanoilla ajellaan mineillä.
Siksi: http://rc10.fi/index.php?topic=23011.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=23011.0)
-
Jeah. Nyt sitten sain rahoituksen kuntoon, ja huomenna mini ja laakerisarja tilaukseen. Liityn porukkaan hauskaan
-
Järvenpäässä tiistaisin 17.00---20.00
Missä Järvenpäässä voi ajella? Olen muuttamassa sinne ensi kuussa, pitää käydä katsastamassa.
Tuosta linkittämästäsi topikista en löytänyt tietoa, eikä haulla muutenkaan näkynyt kuin joku polttiskrossirataprojekti.
RADIO-OHJATTAVIEN AUTOJEN KERHO
Järvenpään srk-talon halli, Kirkkotie 1-3, ti klo 17-20,
koko perheen harrastus
-
http://rc10.fi/index.php?topic=23011.0 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Tietämättä mahdollisuuksiasi kulkea kuinkakin pitkiä matkoja treeneihin, niin totean ainakin Järvenpäässä tiistaisin 17.00---20.00 , Mäntsälässä lauantaisin, hyvinkäällä ilmoitettuina päivinä perjantaisin, ja UAU:lla ainakin lippulaivassa ma, ti, ke ja lau. (joku varmaan tarkentaa Rajatorpan kalliosuojan vuoroista....)
Tarkennan sen verran, että lippulaiva ei ole mitenkään uau:n hoidossa ja ei mitenkään liity seuraan. Sunnuntaina on mahdollista ajaa minillä rajatorpassa. Lisätietoja löytyy vaurc.fi
-
Postissa odottaisi mini hakiaansa. Ei tänään kerennyt, joten huomenna aamusta heti =). Mitenkä nopeasti tuon vehkeen saa kasaan ? Tai helposti
-
Pari tuntia, ei paha.
Onnea!
-
Pari tuntia, ei paha.
Onnea!
Kiitoksia. On tätä himoittukkin kovasti =) Ohjauspaloja ilmeisesti syö tämä auto? Eli alumiiniset palatko kannattaa autoon myös tilailla? Kuulalaakerisetin tilasin tuossa auton mukana heti. Saakos nuita ohjauspaloja Racingfactorylta ?
-
Ainakin niiden sivuilla on aluohjauspalat, jos on loppu niin varmaan tulee uusia tuotapikaa. Kasaaminen on helppoa ja nopeaa, kolmas Mini meni nippuun aika vauhdilla. Varsinkin kun se oli oma auto ja pirun kiire päästä ajamaan kun pojat ei antanut omia Minejä lainaksi, aika ilkimyksiä :grin:
Laita suosiolla diffi jämäkämmäksi shimmilevyillä tai sopivan paksuisella prikalla. Meillä on 0,2mm shimmi korvattu 0,8 paksulla levyllä ja hyvin pelittää. Yhdessä autossa on 0,4mm muovilevy shimmiprikan alla ja se auto on hieman helpompi ajaa mutta myös sutii enemmän.
Tukivarsien ruuveja ei kannata kiristää lujaa tai kierteet korkkaa, kiristä höllästi niin pitkälle kun ruuvi menee suosiolla.
-
Juu, paras mitä olen nähnyt niin kesti kolme minuuttia maksimissaan vakio ohjauspala...
Tosin auto ei niitä syö, vaan ajovirheet kostautuu....
Tuossa (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2011) factoryllä ainakin...
-
Laita suosiolla diffi jämäkämmäksi shimmilevyillä tai sopivan paksuisella prikalla. Meillä on 0,2mm shimmi korvattu 0,8 paksulla levyllä ja hyvin pelittää. Yhdessä autossa on 0,4mm muovilevy shimmiprikan alla ja se auto on hieman helpompi ajaa mutta myös sutii enemmän.
Shimmilevyillä. Oiko niitäkin saanut tilattua factorylta. Sori tietämykseni, mutta kun tuo sanakin "shimmilevy" ei sano minulle mitään =) Kerpele kun ois tajunnut niin olisi tilannut samalla kaiken tarpeellisen mukaan jo valmiiksi. =/
-
joo kyl racingfactoryllä on aluohjauspaloja.hain tänään kyseiset osat omaan ja jäi niitä sinne viälä :mrgreen:.kannattaa laittaa servolle alu kiinitys palat muoviset ei kestä.
-
Hei vielä sellaista. Minkälaiset renkat autossa tulee mukana ? KUn nyt on hallikausi meneillään, niin olisi varmasti viisasta tilata myös sliksit autoon. Onkos nuita alumiinisia kiinnityspaloja myynnin ihan, vai joutuuko itse sorvaamaan =)
-
Shimmilevyt on diffin sisällä, isojen rattaiden ja diffikuoren välissä. Kun laittaa paksumma shimmit/prikat niin diffiin tulee jonkinasteinen "kitkalukko" ja yhden renkaan sutiminen vähenee.
Orkkisrenkaat pelittää ainakin matolla hienosti, takarenkaisiin pitoainetta niin ei spinnaan joka mutkassa ja ajoon saa kunnolla vauhtia :tongue:
-
kyl noita alupaloja on racingfactoryllä myynnis.vaki kumit on ihan hyvät,mut ite käytän edessä vaki renkaita ja takana 3racing radiaaleja,pitää hyvin
-
Shimmilevyt on diffin sisällä, isojen rattaiden ja diffikuoren välissä. Kun laittaa paksumma shimmit/prikat niin diffiin tulee jonkinasteinen "kitkalukko" ja yhden renkaan sutiminen vähenee.
Orkkisrenkaat pelittää ainakin matolla hienosti, takarenkaisiin pitoainetta niin ei spinnaan joka mutkassa ja ajoon saa kunnolla vauhtia :tongue:
Kiitoksia neuvoista. Eiköhän nuo shimmit yms tule vlopun aikana tutuiksi =). Tarkoitus on vloppuna saada auto kasaan ja kori maalattua. Ja kuviahan tulee tietysti tästä kaunokaisesta =)
Edit: No nyt on sitten Ohjauspalat "alumiiniset" tilattu. Millon olisi keskisuomen alueella kisaa ? Vai onko ollenkaan täällä minejä suosittu =/
-
Juu, paras mitä olen nähnyt niin kesti kolme minuuttia maksimissaan vakio ohjauspala...
Tosin auto ei niitä syö, vaan ajovirheet kostautuu....
Tuossa (http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2011) factoryllä ainakin...
Olikos tämä nyt sellainen tunnista itsesi tästä vinkistä leikki? Tosin tuo kolmekin minuuttia meni yläkanttiin, ainakin
omassa tapauksessa. No jokatapauksessa, alupalat heti tilalle ja kuten jotkut jo sunnuntaina Kuusankoskella näkivätkin,
kyllä nekin vääntyy, kun tarpeeksi yrittää. Tosin ei se vauhtia hidastanut.
-
...Millon olisi keskisuomen alueella kisaa ? Vai onko ollenkaan täällä minejä suosittu =/
Kilpailuista en tiedä, mutta ollaan käyty ajelemassa viikonloppuisin Laukaassa, matolla. Mulla ja kaverilla on ko. vekottimet.
Katso lisätietoa Laukaan vuorosta (http://rc10.fi/index.php?topic=23011.msg281800#msg281800). 5e/kerta tai 30e/kausi.
Nyt on muutaman viikon tauko vuoroissa, mutta marraskuun vika viikonloppu on taas mahdollista pörräillä.
-
Katso lisätietoa Laukaan vuorosta (http://rc10.fi/index.php?topic=23011.msg281800#msg281800). 5e/kerta tai 30e/kausi.
Nyt on muutaman viikon tauko vuoroissa, mutta marraskuun vika viikonloppu on taas mahdollista pörräillä.
[/quote]
Itse olen tästä keskisuomen kupeesta. Saiskohan tuonne Laukaaseen tulla joskus ajamaan ? Vai onko rata ainoastaan vain laukaan autourheilijoille ?
-
Katso lisätietoa Laukaan vuorosta (http://rc10.fi/index.php?topic=23011.msg281800#msg281800). 5e/kerta tai 30e/kausi.
Nyt on muutaman viikon tauko vuoroissa, mutta marraskuun vika viikonloppu on taas mahdollista pörräillä.
Itse olen tästä keskisuomen kupeesta. Saiskohan tuonne Laukaaseen tulla joskus ajamaan ? Vai onko rata ainoastaan vain laukaan autourheilijoille ?
Itse en ole seuran jäsen, mutta olen käynyt siellä pörräilemässä nyt viimeaikoina. Katso RC-puolen yhteyshenkilö tuolta LMM:n linkin takaa. Jos kauempaa aikoo tulla, niin kannattaa varmistaa häneltä.
-
Täytyypä ottaa henkilöön yhteyttä. Olisi mukava päästä ajamaan välistä jossain muuallakin kuin kotiradalla
-
Jihaa, nyt se sitten tuli kotia asti. Harmittaa niin vietävästi kun joutuu kohta lähtemään töihin =/ noh keskiyön tienoilla sitten alkaa kasaaminen =). Mitä nyt kerkesin katsastaa tuon kasaamis ohjeen niin aika simppeli ja yksinkertainen näyttäisi olevan. Maalit ei kerennyt tällepäivälle, joten kuvia kaunokaisesta maalissaan tulee ensiviikon alussa. Pidän kuitenkin teidät ajan tasalla.
EDIT
No niin nyt on Mini kasassa =). Aika simppeli laite, muutamissa kohdissa joutui hieman miettimään. Tamiyalle plussat hyvistä ohjeista ja kuvista. Alkuviikosta maalaus ja sitten testaamaan. kerkesi tuolla jo muutaman rinkulan ajaa ilman koria, aika hulvaton laite =)
-
http://rc10.fi/index.php?topic=23011.0 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Tietämättä mahdollisuuksiasi kulkea kuinkakin pitkiä matkoja treeneihin, niin totean ainakin Järvenpäässä tiistaisin 17.00---20.00 , Mäntsälässä lauantaisin, hyvinkäällä ilmoitettuina päivinä perjantaisin, ja UAU:lla ainakin lippulaivassa ma, ti, ke ja lau. (joku varmaan tarkentaa Rajatorpan kalliosuojan vuoroista....)
Tarkennan sen verran, että lippulaiva ei ole mitenkään uau:n hoidossa ja ei mitenkään liity seuraan. Sunnuntaina on mahdollista ajaa minillä rajatorpassa. Lisätietoja löytyy vaurc.fi
Tulipa tuo aukko sivistyksessä paikattua.
Eli rata onkin Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijoiden ylläpitämä.
Pääasia, että harrastajia ja seuroja on riittävästi.
-
(http://www.racingfactory.fi/shop/cat/images/sp_inspire_rtr_combo_0810_98a.jpg)
Tänään tuli ajettua ekat akulliset tuolla Speed Passion Inspire RTR Combo 3000kv systeemillä..
Voin sanoa että oli mukavaa :mrgreen:
-
Assoracing oliko minkä hintainen tuo combo ?
-
Siis jumaliste minkälaisia mällejä noi vehkeet kestää, eilen paukuteltiin Lippiksessä oikein kunnolla eikä mitää rikki kolmesta autosta. Välillä kontaktit oli jokkiksen ja romurallin välimaastosta mutta Minit vaan hurisee eteenpäin. Kerrassaan käsittämätöntä kun ei tarvii mekata/korjata mitään, pelkkää ajoa ja kovaa ajoa :tongue:
Minit näyttää innostavan melkein kaikkia kuskeja, mun auto oli eilen usean kokeiltavana ja kovasti näytti hauskaa olevan pikku kisailujen merkeissä :grin:
-
Meno oli eilen kyllä jokseenkin posketonta ja hauskaa oli. Ihailevia ja ihmetteleviä katseita näkyi ohikulkijoiden kasvoilla, kun pienet ja isot "pienet" pojat yllyttivät minejään uusiin suorituksiin. Mini-kisoihin voisi eilisen perusteella lisätä komein kaato kilpailun.
-
Onko tuota minin moottoria muuten suuniteltu pakkia ajatellen ? Itse kun löin tollaisen halvan pakillisen LRP:n säätimen kiinni, mootttori pätki ja tuntui että ei ihan terveenä käynyt motti, pieniä kipinöitä (sinisiä joita syntyy sähkölaitteissa) näkyi moottorin käämeissä. Sitten vaihdoin miniin Speed Passionin granturismon jossa ei ole pakki kytkettynä päälle ( eli kaasu ja jarru toiminnot) ja auto toimi kuin unelma. EI pätkimistä ei mitään ylimääräistä. Ajattelinkin että oliko pakki syynä toimimiseen. Ainiin onko tuo minin moottori hiiletön ? Vai onko hiilet piilossa jossain moottorin sisällä ?
-
Mini-kisoihin voisi eilisen perusteella lisätä komein kaato kilpailun.
Tuo ois hyvä =) hienoimman kaadon tehneelle palkinnoksi leka =) niin kuin jokkiskisoissa
-
Näinpä.
Välillä tuntui että ohjain viedään käsistä. :cheesy:
Kyllä nämä on hulvattoman hauskoja vermeitä kun ei tarvitse varoa joka osumaa.
Se tuo sen suolan kun voi hieman tuupata kaveria. :grin:
Näillä ei voi ottaa edes romuralli kisaa.
Kaikki liikkuu niin kauan ku akussa on virtaa. :embarrassed:
-
Assoracing oliko minkä hintainen tuo combo ?
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=3504
-
Onko tuo minin motti hiiletön. Itse en kyllä hiiliä siitä löydä. Ihmetyttää myös tuo että auto ei suostunut toimimaan kunnolla tolla LRP-säätimellä
-
Minin vakiomoottori on kyllä hiilellinen, mutta hiilet kannun sisällä piilossa. Ihan perus RS-540 moottori se on.
Kipinöintiä niissä hiilissä jokatapauksessa on, pakilla varmaan vaan vielä paremmin ilmenee.
-
Asia selvä. Mutta ei se oikein toiminut tuolla lrp:n säätimellä, ei ollut terveen oloista
-
Se tuo sen suolan kun voi hieman tuupata kaveria. :grin:
Hieman? Mistä sä noin kaunistelevan sanan repäisit? :lol:
-
Mini-kisoihin voisi eilisen perusteella lisätä komein kaato kilpailun.
Tuo ois hyvä =) hienoimman kaadon tehneelle palkinnoksi leka =) niin kuin jokkiskisoissa
Ei toimi... Hienoja kaatoja kun tulee jokatoinen kierros ainakin noin pienellä radalla.
Itse sain kokeilla Negen ja Koheltajan minejä ja todella hauskaa oli.
Muissa luokissa kun lähinnä nyppii kun auton kaataa niin tässä luokassa lähinnä odottaa millon auto lähtee lapasesta ja pyörii hienoilla kärrynpyörillä reunavallin yli...
Hulvattoman hauskaa hommaa.
-
Siis jumaliste minkälaisia mällejä noi vehkeet kestää, eilen paukuteltiin Lippiksessä oikein kunnolla eikä mitää rikki kolmesta autosta. Välillä kontaktit oli jokkiksen ja romurallin välimaastosta mutta Minit vaan hurisee eteenpäin. Kerrassaan käsittämätöntä kun ei tarvii mekata/korjata mitään, pelkkää ajoa ja kovaa ajoa :tongue:
Minit näyttää innostavan melkein kaikkia kuskeja, mun auto oli eilen usean kokeiltavana ja kovasti näytti hauskaa olevan pikku kisailujen merkeissä :grin:
On tullut huomattua sama. Kavereiden kanssa ollaan paukuteltu Minejä aika huolella ja mitään ei mene rikki. Me ajellaan pääasiassa liukkaalla parkkihallibetonilla, kun mattorataa ei yleensä ole tarjolla.
Hauska, kun tekee tarpeeksi tiukan radan, niin 8,5 lankasella koneella varustettu neliveto 1/10 buggy joutuu tosissaan vääntään, että pysyy pikkuvakioMinin perässä. :D
Ei voi kuin kuvitella "virallisten" Minikisojen tarjoamaa hauskuutta. Toivottavasti kisoissa käy paljon Ministereitä, että luokkaa kannattaa järjestää ja ylläpitää.
-
Nimenomaa hauskaa varmasti on tuo Mineillä kisailu. Toivottavasti todellakin Mini kisat pitävät kutinsa ja suosio pysyisi yllä. Loistavaa viihdettä ja kisailua
-
pakko ihan kysyä että onko kellään mitään tietoo onko kisoja joskus luvassa myös tänne pohjois-savon seudulle? Tai olisko kenelläkään tietoo missä vois päästä sisätiloihin kurvailemaan ministerillä?
-
pakko ihan kysyä että onko kellään mitään tietoo onko kisoja joskus luvassa myös tänne pohjois-savon seudulle? Tai olisko kenelläkään tietoo missä vois päästä sisätiloihin kurvailemaan ministerillä?
http://rc10.fi/index.php?topic=29510.0
Onko tarpeeksi pohjoista....-savoa :mrgreen:
-
Ilmoittakaa myös ihmeessä jos kisaoja on keskisuomen alueella
-
[snip]
RcMartissa näytti olevan YeahRacingin öljyiskarit tarjouksessa, 4 iskaria ja kolme settiä jousia maksaa vajaa 15 taalaa. Kerrotaan kokemuksia kun ne saadaan alle 1-2 viikon kuluttua :wink:.
[snap]
Tulipa tilattua myös ko. iskarit ja ovat näköjään postissa odottamassa noutajaa. Pitää tänään ruuvailla kiinni ja huomenna testata toimivuutta liukkaalla alustalla.
Minkä vahvusia öljyjä ootte käyttänyt iskareissa?
-
Mä en ala mitään, mulle ei oo vieläkään tullu jeereisinkin keppejä :angry:
-
Mistä nuita öljyiskareita löytyy miniin ? En ainakaan Racingfactorylta löytänyt. Tai sitten en vain osaa etsiä =)
-
Mistä nuita öljyiskareita löytyy miniin ? En ainakaan Racingfactorylta löytänyt. Tai sitten en vain osaa etsiä =)
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2563 :mrgreen:
-
Mä en ala mitään, mulle ei oo vieläkään tullu jeereisinkin keppejä :angry:
Tilattu: 9. marras
Lähetetty: 12. marras
Suomessa: 17. marras
Kotipostissa: 18. marras
Halpispostilla, ei mitään isoja rojuja mukana.
Mistä nuita öljyiskareita löytyy miniin ? En ainakaan Racingfactorylta löytänyt. Tai sitten en vain osaa etsiä =)
On siellä RF:llä ollut niitä 3racingin halvempiaki iskareita. Jotai 23-24e/kierros.
Pistä niille postia ja kysäse saatavuudesta.
-
Kiitos avusta. Nyt joutuu mini olemaan vähän aikaa koristeena vain hyllyllä, täytyy saada nopari ja vastaanotin autoon. Ja tuo Assotin on vienyt rahaa aikalailla nyt, niin ... muuten tällainen kysymys. Kun haluaisin ajaa tuolla Sanwan 2.4GHz MX3-FHSS radiolla myös miniä, niin kun nyt hommaan vastaanottimen Miniin niin senhän on ilmeisesti oltava tuollainen 2.4 vehkeisiin soveltuva vastari? Mutta onko merkillä väliä? Käykö esim vaikka Futaban vastari tuon radion kanssa ?
-
Yeah racing:in iskareita (jos on 50 mm pitkiä) joutuu muokkaa hiukan. Olen itse lyhetänyt hiukan alahaalta ja jousista ottanut yhden kiereen pois että voi säätää maavaraa. Yksi mitä vois velä tehdä on lyhentää isakrin varsia 2-3 mm.
-
Mä en ala mitään, mulle ei oo vieläkään tullu jeereisinkin keppejä :angry:
Perutaan äskeinin, jeereisinkit tuli tänään joten nyt pääsee kepittämään Minejä. Iivoselle kiitokset vinkistä, ruvetaan tuunaamaan ja tarkistetaan sen jälkeen vauriot. Kun tekee ite niin saa sellaista kun sattuu tulemaan... :wink:
-
Muistatteko missä hinnassa minin kori pyörii ? Ilmeisesti Racingfactorylta loppuneet, kun koria ei löydy valikoimasta
-
Viimeksi kun RF Helsingin myymälässä sitää hypistelin oli 30e.
Muistaakseni.
-
Senpä verran se oli kun itselleni viimeeksi tilasin.
-
No niin. Täytyy odottaa että niitä ilmestyy lisää
-
Tai sitten osta toinen kitti mini. Kopan lisäksi tulee laatikollinen varaosia :wink:
-
Dudii, nyt on iskarit alla. Sai "hieman" puuhastella.
(http://www.ridingjkl.com/ridingjkl_kuvat/air/rc/mini_yeahracing.jpg)
Vasemmalla alkuperäiset, keskellä lyhennetty Yeah Racingin tolppa ja oikealla lyhentämätön.
(http://www.ridingjkl.com/ridingjkl_kuvat/air/rc/mini_pose.jpg)
(http://www.ridingjkl.com/ridingjkl_kuvat/air/rc/mini_chassis.jpg)
Tul myös nuo alumiiniset ohjauspalat. Blink!
-
Kahtelin noita jeereisinkin keppejä sillä silmällä ja iskarin pituudet ilman alalinkkiä on samat orkkiksen kanssa. Orkkis alalinkki ei mene jeereisinkeihin joten modataan alalinkkiä, porataan reikää syvemmälle ja lyhennetään muutama milli. Öljyiksi ensialkuun 60e/50t, katotaan mitä tällä saadaan aikaan.
Muuten noi kepit vaikuttaa laadukkailta hintaansa nähden ja mukana tuli pussillinen mäntiä ja jousia :wink:
-
Pikkasen tunttu jäykiltä öljyiltä. Itse olen käyttänyt samanlaisia öljyjä edessä ja takana arvoiltaa 30.
-
Jos minillä ajaa ulkona esim. hienolla soralla,luulisi että akku kärsii kivien sun muiden lennellessä renkaista. Onko näin? Ilmeisesti mini ei kuitenkaan ole suunniteltu kovin huonoihin olosuhteisiin.
-
Sitä kiveä ropisee akkuun ja jos pienikin rako löytyy kutisukan välistä niin sepeliä on myös akun sisäpuolella. Ulkona kun sudittelee niin akun ja rungon väliin menee kivasti hiekkaa ja toisinaan akku on kuin naulattuna paikalleen, kivet kiilaantuu väliin ja akun saa poistaa väkivalloin.
-
Muovikelmua kun kääräsee ympäri ristiin rastiin niin ei mene. HBX:ssä on saman tyyppinen "akkukotelo" ja siinä tuli tehtyä niin. sai akun jopa ehjänä pois :tongue:
-
Vinkkinä liukkailla alustoilla (betoni/joku vastaava lattia) ajelijoille: Säätäkää eturenkaat mielummin selkeesti auraamaan, kun harittamaan. Harittaessa suuntavakaus oli ihan olematon ja Mini veteli ihan randomilla. Piti tuokin oppia parin tunnin äheltämisen kautta. :(
-
Toisaalta mini ei käänny yhtään liukkaalla jos renkaissa on aurausta. Kaasupäällä erityisesti.
-
Vähän sen Minin kuuluukin vispata, voi hyvällä omatunnolla ottaa herrasmiesmäisesti tukea autoista jotka yrittää ohi... :cool:
-
Juu, ei sitä aurausta ihan älyttömästi kannata olla, mutta auto oli ihan ajokelvoton harittavilla eturenkailla. Poikkesi suoraa ajettaessa useamman metrin sivuille. Kun laitta auraamaan, niin meni luotisuoraan.
Tää keskustelu herätti ihan hyvän pointin: Vaikka autoo ei tarviikkaan kokoajan mekata, niin on silti säätöjä ihan järkevä kokeilla. :)
-
Nyt olisi aika sitten etsiä Miniin nopeudensäädintä ? Mitäs säätimiä porukat minissä käyttää ? Itse en ajatellut mitään parinsadan noparia tähän autoon laitta =)
-
Ite ostin täältä voorumilta käytettynä perusnoparin.
Tollanen harjallista 16 lankaseen asti kestävä: Duratrax Intellispeed 16T Mild-Modified
Ei tosiaan tarvi mikään hifi olla, jos meinaa vakiomotilla ajella.
Sellanen vaan, mistä saa pakin pois päältä kisoja varten.
-
Nimenomaan. Taidan itsekin laittaa ostoilmoituksen =) tai sitten ihan perus pakitonsäädin
-
Meillä on kaikissa Mineissä paketin mukana tullut Tamiyan nopari, perusnopari missä ei ole mitään hifistelyä paitsi pakin saa kytkettyä pois päältä/päälle helposti. Pelittää hienosti ja parempaa en kaipaa.
-
Meillä on kaikissa Mineissä paketin mukana tullut Tamiyan nopari, perusnopari missä ei ole mitään hifistelyä paitsi pakin saa kytkettyä pois päältä/päälle helposti. Pelittää hienosti ja parempaa en kaipaa.
Eli onko sulla noita RTR Minejä ?
-
tamiyan vakio nopari täälläkin. TEU-101BK. Saa alle 30€ rcmartista ja suomesta esim racingfactory.
-
Itselläni ei tullut noparia mukana. Onko näitä perus kittejä siis liikkeellä kahta eri "varustetasoa" vai onko se vain arpapeliä, tuleeko nopari mukana vai ei?
-
Hieman menee offtopic hommaksi, mutta onko porukalla tätä Tamiyan autoa ? http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1879 tästä saisi kanssa varmasti mukavan pikku kisasarjan =)
-
Itselläni ei tullut noparia mukana. Onko näitä perus kittejä siis liikkeellä kahta eri "varustetasoa" vai onko se vain arpapeliä, tuleeko nopari mukana vai ei?
Luulisi että RTR versiossa tulisi nopari. Korjatkaa, saatan olla väärässä
-
RF:ssä oli kahta kittiä, ilman noparia 89€ ja noparilla 99€. Ei tarvii arvuutella kummat napattiin matkaan? Kolmannen Minin joutui ottamaan ilman noparia koska vaihtoehtoja ei silloin enään ollut. Onneksi nuorin poika on sen verran kauppamies että suostui Pajerosta luovuttamaan samanlaisen noparin kohtuutonta korvausta vastaan... :tongue:
-
Onneksi nuorin poika on sen verran kauppamies että suostui Pajerosta luovuttamaan samanlaisen noparin kohtuutonta korvausta vastaan... :tongue:
[/quote]
:laugh: :laugh: Repesin! Teillä taitaa koko perhe olla RC-harrastusta harrastava ?
-
RF:ssä oli kahta kittiä, ilman noparia 89€ ja noparilla 99€. Ei tarvii arvuutella kummat napattiin matkaan? Kolmannen Minin joutui ottamaan ilman noparia koska vaihtoehtoja ei silloin enään ollut. Onneksi nuorin poika on sen verran kauppamies että suostui Pajerosta luovuttamaan samanlaisen noparin kohtuutonta korvausta vastaan... :tongue:
tuo siis selittänee 10€ hinnan nousun rf:n sivuilla olevaan hintaan.
-
Kyllä näin on, onneksi pojat on näistä värkeistä kiinnostunut (taitavaa johdattelua harrastuksen pariin...) niin saa sillä verukkeella hankittua kaikkea kivaa myös itelle :grin:
-
Kyllä näin on, onneksi pojat on näistä värkeistä kiinnostunut (taitavaa johdattelua harrastuksen pariin...) niin saa sillä verukkeella hankittua kaikkea kivaa myös itelle :grin:
Musta tuntuu että Mini-sarja taitaa olla se hauskin kaikista. Nyt kun on käynyt pari kertaa kärräilemässä minillä ni TC4 on jäänyt hyllyyn =) Tämä johtuu myös siitä, ettei ole vielä sähköjä molempiin, vaan joutuu käyttämään TC:n sähköjä minissä. Mutta luulen että kun Miniin sähköt löytyy, niin auto ei tule jäämään varjoon milläänlailla. Sen verran mukava se on. Kannatti todellakin ostaa =) olen teille ministereille kovasti kiitollinen =)
-
Hieman menee offtopic hommaksi, mutta onko porukalla tätä Tamiyan autoa ? http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1879 tästä saisi kanssa varmasti mukavan pikku kisasarjan =)
Kaverilla on kupla volkkari jossa on kaiketi ihan sama runko. Auton ajettavuus ei ole läheskään yhtä hyvä kun ministerissä. tuppaa mutkiin jarrutettaessa aina pyörähtämään.
-
Saattaa johtua takavetoisuudesta.
-
Johtuu nimenomaan takavetoisuudesta. Niin kuin kyseisen linkin alfakin on. Kun takapyörät on vetävät ja myös ainoat jarruttavat, niin mutkaan mentäessä ja jarrutettaessa perästä yksinkertaisesti loppuu pito, ja auto pyörähtää. Ministerissä ei samaa ongelmaa ole, kevyt perä ja etuveto.
-
Ellei sitten alustan setuppi ole pielessä ja diffi löysänä.
Sillon myös etuvetoinen etupyörillä jarruttava pyörähtää herkästi.
Viimeksi minillä ajellessani totesin sen olevan aika kiikkerä ja herkästi pyrkii perä lähtemään alta.
Sanoin autoja lainanneille että etudiffiä tarttis jäykemmäksi että olis homma parantunut.
-
Minissä on ihan ehdoton käyttää pitoainetta takarenkaissa, loppuu spinnailu.
Diffin jäykistyshän ei mikään ameriikantemppu ole kyllä sekään, niin alkaa lähtemään mutkistakin...
-
Itselläni ei tullut noparia mukana. Onko näitä perus kittejä siis liikkeellä kahta eri "varustetasoa" vai onko se vain arpapeliä, tuleeko nopari mukana vai ei?
Luulisi että RTR versiossa tulisi nopari. Korjatkaa, saatan olla väärässä
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1911
"....Tamiya Mini Cooper racing versio. RTR sarja, paketissa mukana rattiradio, moottori, nopeudensäädin, servo. Vakiona myös valmiiksi maalattu kori missä esikuvan mukaiset tarrat kiinni...."
Akku ja laturi tarvitaan lisäksi.
-
Meilläpäin taas mini on paljon rauhalllisempi löysällä diffillä :huh: Jäykkä diffi vaikeuttaa ajamista huomattavasti. Johtuneekohan erilaisista matoista.
-
Kaverilla on kupla volkkari jossa on kaiketi ihan sama runko. Auton ajettavuus ei ole läheskään yhtä hyvä kun ministerissä. tuppaa mutkiin jarrutettaessa aina pyörähtämään.
[/quote]
Pakko heittää tällainen pieni kommentti tohon, anteeksi heille jotka tuntevat että loukkaan lyhyellä viestillä,jonka olisi voinut jättää kirjoittamatta. Mutta KUPLA \,,/
-
Meilläpäin taas mini on paljon rauhalllisempi löysällä diffillä :huh: Jäykkä diffi vaikeuttaa ajamista huomattavasti. Johtuneekohan erilaisista matoista.
Sama huomattu, yksivetoisena on todella rauhallinen ajaa mutta ei kovinkaan hurja lähtemään mutkista ulos. Liian jäykällä diffillä ajo meni taas kulmikkaaksi. No, nyt on uudet öljykepit ja kun ne saadaan alle niin paneudutaan paremmin diffin tiukkuuteen, nykysellään liian löysä vaikka on kiristetty.
-
Tuohan riippuu tiettenkin auton muistakin säädöistä, radan profiilista, alustan pidosta ja tietysti myös ajotyylistä.
Itsellä ainakin kun lippiksessä negen ja koheltajan minejä kokeilin niin kyseisellä tiukalla ja lyhyellä baanalla olisi minun ajotyylillä kaivannut ehdottomasti jäykempää etudiffiä kuin kyseisissä autoissa oli, eikä nekään nyt ihan vapaasti rullaavia diffejä kummassakaan ollut.
Mutta kuten totesin niin sehän on säätö ja tietenkin monista asioista riippuu mikä on hyvä loppujenlopuksi.
-
Mineissä kiinni YeahRacingin öljykepit ja voe mahoton kun tuli hyvä ajaa, vaikka vielä on hienosäätöä. Ei enään kallistele eikä kippaile vaan meno on tasaisempaa kuin vakiokeppien kanssa, ajaminen helpompaa ja käytös rauhallisempaa :tongue:
Tarttee töräyttää Nosramin 9,5 harjaton kiinni viikonlopuksi niin pääsee kunnolla törttöilemään Lippiksen paanalla :grin:
-
Mä tuun pätkimään (älä nyt nauruun kuole) sut vakiopadalla.
Sharkki lepää hetken voimanpuutosongelmien takia niin täytynee keskittyä Minin ulkoiluttamiseen.
-
Mineissä kiinni YeahRacingin öljykepit ja voe mahoton kun tuli hyvä ajaa.....
YeahRacingiltä löytyy siis jotakin hyvääkin kamaa myös?
Harvinaista.
-Mikko
-
Ai niillä on tapana tehdä kuraa? Onneksi noi kepit sentään vaikuttaa varsin lohdullisilta eikä viikkorahat menneet täysin hukkaan. Ainakin ne on paremmat kuin vakiona tulleet kitkakepit, ja siihen ei paljoa vaadita :wink:
-
Vakiokepit toimii parhaiten tyhjinä, eessä voi ehkä olla parempi kumi öljyttynä. (Kellä on likainen mielikuvitus?)
-
Vakiokepit toimii parhaiten tyhjinä, eessä voi ehkä olla parempi kumi öljyttynä.
Khyl maar perässäkin on hyvä käyttää kumia.... :)
-
Noniin, nyt on Pitskusta noudettu harjaton combo miniin, hyvältä näyttää ja tuntuu - ainakin päällepäin. Sunnuntaina olis tarkotus ottaa tyypit Voikkaalla KyPAKin ajovuorossa. Sitä odotellessa...
-
Jaa, täytynee laittaa vanhempi kori kiinni jos tonne pääsee ajamaan... :mrgreen:
Sehän lähtee sulta niin lapasesta että huhhuh...
-
Ite ajelin minillä jossa kiinni mamba max 5700 joka jäänyt yli jostain monsusta, sekä tietysti foamit ja tämä siis matolla. Oli kyllä pitoa kiitettävästi. Patterina 2-kennon 20C lipo. Hyvin kesti minin vaihdelaatikko.
-
Jep, minissä on tukeva vaihdelaatikko, mutta ne rattaat sen sisällä ovat kuitenkin muovia.
Kuulalaakerit auttavat lämpenemisessä, mutta kyllä ne rattaat saa silti sulamaankin, jos tarpeeksi kauan ja kovaa ajaa....
-
YEAH nyt on beibessä kiinni säädin =) ja radiolaitteetkin meni tilaukseen =). Meni tuollainen perus Futaba http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=3130 tilaukseen. Oisihan sitä voinut tieten samalla rahalla ostaa Sanwan vastaanottimen tuohon 2.4 radioon, mutta kun saa servonkin samalla niin mikä ettei =). Ja muutenkin onpahan sitten miniin ihan oma radio. Säätimenä beibessä on Speed Passionin Granturismo =). Jotkut ilmeisesti on testannut Miniä harjattomalla motillakin, auto on tainnut aikalailla liikkua =)
-
Tänään tuli tuota ilmeisesti kisalailliseksi tulevaa harjatonta comboa kokeiltua ensimmäistä kertaa, ajotunteja taisi kertyä jo pari. Tykittää niin pirusti!
Tuli myöskin nähtyä uusista tulevista säännöistä ehdoituksia, raideleveys vapautuu aina 170mm asti, mahdollisesti. Myöskin nopeammassa luokassa maavara laskee kymmenestä kahdeksaan milliin. Kokeilin jo leveämmällä raideleveydellä sekä hieman tiputetulla alustalla - pysyy tiessä paljon paremmin kiinni ja meno on kovaa!
Ihan ei combo päässyt tuolla pienellä ja mutkaisella radalla oikeuksiinsa, eturenkaat sudittu kahdessa tunnissa slikseiksi!
-Marko
-
Mikäs kombo on tulossa harjattomaan luokkaan?
-
Oho. Kahdessa tunnissa etukumit slikseiksi =) ajoit ilmeisesti kuitenkin mattoradalla ? Onko sulla mikä combo kiinni Minissä ?
-
Onko Minin viriluokkaan tehty joku sääntö moottoreiden suhteen ? eli minkälaista konetta siellä saa käyttää ?
-
Tämä combo: http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=3504
sääntöehdotus tullee nettiin lähiaikoina, näinä päivinä. Tuo combo olisi siis ainoa sallittu viriluokassa.
-
Ok. Jumaliste, tuo combohan kestää lipoakin, tai siis säädin \,,/
-
Oli vähän päivällä tylsää ja jotain piti keksiä, kun ei minillä viitti mennä tuonne loskaan ajamaan.
Pari tuntia kun istuskelin tutkien minin hengenelämää niin lopputulos oli tälläinen! :wink:
(http://img233.imageshack.us/img233/2227/img6181rh2.th.jpg) (http://img233.imageshack.us/my.php?image=img6181rh2.jpg)
ja ohjaus tarkemmin:
(http://img233.imageshack.us/img233/7061/img6176vi9.th.jpg) (http://img233.imageshack.us/my.php?image=img6176vi9.jpg)
Mitään ei tarvinnu "tuhota" tai muutenkaan muutella minin rungosta, ainoastaan 2 pientä reikää tein että sai iskarit kiinni.
tarkotus oli kyllä pääasiassa ajella minillä etuvetoisena, mutta pitihän se tämäkin kokeilla. :roll:
Ainiin.. ne tolpat mihin kori tulee, ne leikkelin niistä valurangoista missä noi kaikki osat oli kiinni :grin: alkuperäiset ei satu oikeelle kohdalle, että sais niillä toimimaan.
-
Käännä servosaveri 180 astetta niin ei ole ohjauslinkit tollasessa kulmassa.
Äkkiseltään kun katselee niin näyttää vahvasti siltä että ohjauskulmat toimii pahasti pieleen.
Servosaveri toisin päin niin ohjausgeometria on varmaan aika lähellä hyvää.
-
Juu.. aikas varmasti oot oikeessa. En tuota rakennellessa ajatellu mitään ohjauskulmia, kunhan sain vaan jotenkin toimimaan.
tässä kuitenkin kuvat miten ne renkaat taittuu.
(http://img339.imageshack.us/img339/2500/img6183re6.th.jpg) (http://img339.imageshack.us/my.php?image=img6183re6.jpg) (http://img339.imageshack.us/img339/889/img6182vq2.th.jpg) (http://img339.imageshack.us/my.php?image=img6182vq2.jpg)
Pitää joku päivä testata miten muuttuu kun kääntää ton servosaverin toistepäin.
-
Jäiköhän jotain oleellista???
Edit: no nyt näkyy kuvatkin :smiley:
-
Ok. Jumaliste, tuo combohan kestää lipoakin, tai siis säädin \,,/
Lipot ei kuitenkaan ihan vielä ole tulossa miniluokkiin... saa nähdä mitä vuosi 2009 tuo tullessaan. Potkii NiMHeilläkin ihan tarpeeksi...
-
Varmaan potkii nimheillä mutta lipoihin siirtymisessä kyse ei olekkaan tehosta vaan lipojen helppoudesta ja pitkäikäisyydestä nimheihin verrattuna. Mä en ole valmis sijoittamaan lanttiakaan nimheihin vaan ajelen mielummin lipottimilla, ollaan sitten kisaamatta niin kauan ennen kun säännöt sallii lipot :wink:
-
Haa, vihdoinkin pakettiseuranta kertoi, että Mini olisi noudettavissa postista. Pääsee meikäläinenkin ministeritasolle :)
Sitten vaan kaara läjään ja kokeilemaan. Lauantaina voisi mennä Raisoon testaamaan, jos siellä vaan ajoja on. Mielenkiintoista nähdä miten toi noin 18 v. ajotauko rc-autolla mahtaa vaikuttaa, osaakohan sitä enää ollenkaan.
-
... sallii lipot :wink:
Samaa mieltä asiasta, normaalisti tulee assolla kisailtua ja mini on siinä rinnalla mukava kohellus luokka, johon ei todellakaan viitsi ruveta hankkimaan erikseen jotain nihkeitä pötkö nihmejä. Asson kennoilla/lipoilla mennään ja sitte otetaan osaa kisoihin kun kyseinen sääntö muuttuu järkevämmäksi. Nihmin ja Lipon välisillä eroilla tuskin on väliä uuden säännön myötä sillä minissä tehon puute tuskin tulee ongelmaksi sillä auton ominaisuudet loppuvat tehokkaammalla koneella ja lipon kevyempi paino aiheuttaa enemmän ongelmia kuin hyötyä, koska muutenki korkea painopiste muuttuu suhteessa korkeammaksi, kottonen kaatuu paljon helpommin kuin vakio pötköllä.
Ja mitä minin tehoihin tulee niin tuntuu kestävän veto puoli paremmin langatonta konetta kuin vakio pärinä konetta (tasaisempi veto). Kaverilla yhtä paljon ajettu mini vakiokoneella josta vetarin päät ja ulostulot aivan p*skana, itse olen ajanut lipolla ja 4,5 koneella joka on kisa asson "normi" kone jonka vaan pulttasin miniin kiinni kun en viitsinyt ostella miniin uusia sähköjä. Minin vetarit ovat kuin uudet ja rattaatkin kiiltävät uutuuttaan, renkaat kuluvat "hiukan" nopeammin. Matolla pitoaineella autot ovat lähes yhtä nopeita liukkaalla pinnalla vakio mini on hiukan nopeampi. :)
Oma mielipiteeni asiasta on että sähköt ja akut saisivat olla lähes mitä tahansa koska jos ei minin mekaaniikkaa ja osia mennä muuttamaan, (akun tilaa lukuunottamatta että sisään saa lipon) niin kaikki yli vakio setupista menevät tehot ovat lähes turhaa jos rata on jotain muuta kuin pitkiä suoria. :mrgreen:
Jokainenhan saa asiasta olla omaa mieltään tämä on minun mielipide :)
Mutta toivoisin että asiaa ainakin akkujen osalta harkittaisiin niin voisi ajaa normi kisa akuilla ettei tarvitse mini kisoja varten hankkia omia akkuja ja oikeita kisoja varten toisia.
-
Ajoin eilen Isosuon kanssa aika tasaväkisesti vakiokoneella ja Yeah Racingin kovakuorisella 3200 mAh lipolla...
Asiaan saattoi vaikuttaa ettei brushlessissa ollut 18 pinjonia vaan vakio 20, joka on aika iso...
Ei kaatuillut kyllä sen helpommin kun nimheilläkään, ja akku menee suoraan heittämällä vakiopaikkaan.
Mielestäni erittäin tervetullut vaihtoehto, eikä tarvis kahta eri luokkaakaan kun hiilikoneella sallittaisiin lipo ja 20 pinjoni, halutessaan voisi ajaa tuolla 3000 kV harjattomalla mutta vain 18 pinjonilla ja nimheillä.
-
Evo luokkaan pitäisi saada lipot sallituksi. Se, että saako autoa modata sitä varten, että menee laatikon mallinen lipo paikalleen, niin en ole varma.
Ja onko jotain syytä, miksi 4000mAh nimh:eissä rajana? Oon kuullut juttua, että tämä aiheuttaa sen ilmiön, että tosissaan kisailijat etsivät jotain iän ikuisia kisakennoja, joiden turvallisuus on nykyään vähintäänkin kyseenalainen.
Classicissa saisi olla metalliset ohjauspalat sallitut. Itse en ole muovisia vielä yhtiäkään rikkonut, mutta ne on kuulemman heikoin lenkki tuossa autossa.
-
Classicissa saisi olla metalliset ohjauspalat sallitut. Itse en ole muovisia vielä yhtiäkään rikkonut, mutta ne on kuulemman heikoin lenkki tuossa autossa.
[/quote]
Mä olen samaa mieltä. Ja mielestäni myös servon saisi kiinittää alumiinisilla paloilla, koska vakio muoviset ovat aika kehnot =/
-
Vanhojen NiMh akkujen vaarallisuus on pieni ainakin alle 4000 mah akuissa. Räjähdelleet akut ovat olle 4200 ja suurempia. Lipot varmaan tulevat miniin mukaan myöhemmin ja varmaan kisakäytössä Lipo tulisi olemaan max 3000-3600 mah. Koska 10 min finaali vie sellaisen 2200-2500 mah virtaa harjallisessa koneessa.
-
Huomasin selkeästi ajaessani 3600mAh kennoilla harjattoman kanssa, että mehu loppui akusta siinä 15min kohdalla. Näinollen toki 4000mAh maksimi ihan riittävä.
-
Vakiomoottorilla kymmenenminuutin erän jälkeen moottori ja rattaat ovat todella kuumat, joten vaikka hiiletön lämpiää vähemmän, niin tehonlisäys ja pyörimisnopeus vastaavasti lisää lämpiämistä.
-
Enpä ole huomannut rattaiden lämpiävän niin että siitä olisi haittaa, hyvältä näyttää edelleenkin, ei ole tarvinnut vaihtaa. Lämpöisenä tuo hiiletönkin kävi 20 pinionilla, tosin ei ehkä niin lämpöisenä kuin harjallinen.
-
Auton hintainen hiiletön paketti ei vain istu miniin. Luokan idea on ihan eri. Täysin vakio, maavaraa ehkä alaspäin ja lipo mahdollisesti.
-
Lämpöisenä tuo hiiletönkin kävi 20 pinionilla, tosin ei ehkä niin lämpöisenä kuin harjallinen.
Jep, kyllä sillä sen kympin erän vähemmällä tuskalla ajaa. Pikkuradalla 18 pinionilla on nopeampi.
-
Mulla on itsellä Minissä pieni mutta itseäni häiritsevä ongelma. Kun autoa kaasuttaa renkaat ilmassa ( eli pitää autoa vaikka kädellä ilmassa ) ja kääntää renkaita oikealle ja vasemmalle, niin auton renkaat ja ripustukset täristävät. Sitä ei huomaa ajossa, mutta ajattelin että onko jossain kuitenkin vikaa
-
Kääntyy pyörät liikaa, ottaa vetoakselit akseleissa kiinni.
-
Kääntyy pyörät liikaa, ottaa vetoakselit akseleissa kiinni.
Ja annapa neuvot mitä kannattaa tehdä ? Miten kannattaa säätää ja mistä? ärsyttävää tärinää
-
Muotoilla etupyörän akselien kuppeja, tai kääntää EPA:sta vähemmälle servon liikerataa.
-
Voit myöskin sorvata millin pari pois kupeista... Tiedä sitten kisalaillisuudesta sen jälkeen, ja mahdollisuus koiranluun paikaltaan hyppäämiseen suurenee!
Mutta tosiaankin se tärinä ja meteli kuuluu nimenomaan siitä kun pyörä kääntyy liikaa, jolloin koiranluu akselikupissa ottaa mekaanisesti kiinni. (nimenomaan pyörän akselikupissa)
-
Tai laittaa 3Racingin kohtuuhintaiset CVD-vetarit :wink:
-
siis pyörän puolella olevaa kuppia? jumaliste kun menee vaikeaksi, mutta on kyllä vikakin inhottava
-
EI helevata! lähtee vetarit tilaukseen. En ala nuita kyllä nakertamaan =)
Edit: Tarkoitatko nuita http://www.racingfactory.fi/tuotteet/VARAOSAT-Tamiya-Mini-Cooper/3Racing-Universal-Drive-Shaft-For-Tamiya-M03M-102008
-
Juu, samat tikut on meillä kolmessa autossa ja hyvin pelittä :wink:
-
No nyt on ongelma korjattu. Tilaamalla toiset kepit =). Samalla meni jäähdytinripa tilaukseen. En sitten tiedä onko siitä apua, vai onko se ihan kosmeettinen koriste =)
edit
Syyhyttäisi kovasti tilata alumiiniset tukivarretkin, mutta saas nähdä
-
edit
Syyhyttäisi kovasti tilata alumiiniset tukivarretkin, mutta saas nähdä
Miksi pilata pomminkestävä auto turhilla aluosilla???
-
Miksi pilata pomminkestävä auto turhilla aluosilla???
[/quote]
Sinäpä sen sanoit =)
-
No niin nyt on saatu otettua jonkunlainen kuva Ministä. Tosin kännykällä, mutta napsin paremmat kuvat pikapuoliin
-
Ihana väri! :grin:
Toimii hyvin tollasessa klassikkokopassa.
Täytyy se itellekin hommata mini pikapuoliin, ei tästä muuten mitään tule!
-
Juuh, itse ajattelin kanssa että oranssi voisi olla ihan pirteä väri =)
-
uutta kuvaa
-
Nyt taitaa olla sivustossa vikaa kun ei pysy kuvaa lisäämään =/
-
No nyt on sitten Minissä uudet vetarit ja tärinä loppui lähes täysin. Samalla hommasin moottorille tuulettajan. Mietin vain että mistä olisi järkevin vetää virta tuulettajalle ?
-
Vastarista
-
Ei jumaliste, ovat nostaneet Minin hintaa 109euroon :angry: pitäs tilata toinen ja tehdä virimini =)
-
Medasecillä 89€.
Edit. olikin noussut 99€.
-
Kattokaas huviksenne paljonko taala on noussut viime aikoina, ei tarvii miettiä miksi kaikki nostaa hintaa kurssien takia. Soon kulutusjuhla halvan taalan osalta loppu ny :undecided:
-
Taitaa olla jenin kurssi hieman heittänyt. Ajattelin että miniin pitäisi rakentaa pari akkua, ei oikein LRP sportpackit ole mitään laadukkaita. Saakohan Sanyolta jotain 3500-4000 amp kennoa ? Mitä muita kennoja suosittelisitte joista akku kannattaa väsätä ?
EDIT: vai taala vai mikä se on =)
-
tervehdys arvon ministerit!
Kiinnostuin näistä mini cooppereista kun olen jo kerran lapsena reilut 10 vuotta sitten rakentanut yhden näitä. Vehje minkä rakensin oli ilmeisesti tamiya mini cooper 94 montecarlo tjsp. Jokatapauksessa huomaan että laitteen runko ja osat eivät tosiaan ole täysin samat vaikka paljon muistuttavatkin näitä uudempia mitä olen tässäkin threadissa katsellut.
näyttää siis tältä:
(http://img230.imageshack.us/img230/5836/kokohommawo8.jpg)
Mitä uskotte, kannattaisiko mun ostaa suoraan uusi kaupasta ja pistää tämä varaosiksi (kalliimpi vaihtoehto toki) vai alkaa laittamaan tätä?
Nopeudensäädin tossa on tollanen "fyysinen" ja huonossa kunnossa mutta sain sen just ja just toimimaan pienellä säädöllä :D Tilasin jo hongkongista uuden (elektronisen)nopeudensäätimen, ihan perus eteen ja taakse tamiya joka joissain seteissä ainakin tulee minin mukana.
Servojahan tossa ois kaksi, kummatkin samanlaisia ja toimivia joten kun korvaan ton vanhan noparin niin yksi jää varalle joka on tietty plussaa :smiley:
servo:
(http://img57.imageshack.us/img57/4496/servosi2.jpg)
Uuden akunkin kerkesin ostamaan ja olen pärräillyt tolla, kyllähän se kulkee mutta eihän se tosiaan ole ihan priimakunnossa. Kovaa meni kylläkin!
Niin, mitä olette mieltä. Kannattaako hankkia suoraan uus mini ja pistää tää varaosiks, vai rakentaa tähän? Kuinkahan tähän vanhaan runkoon edes saa osia nykyään?
Kiitoksia jos joku osaa valaista mua hiukan. Ollut kyllä siististi maalattuja koreja tässä viestiketjussa!
-
Minä oisin kyllä sitä mieltä että hommaa uusi. Kuitenkin suht halpa vekotin tuo on. Laitat tuon purkuun ja varaosiksi. Tuossa näyttäisi olevan mekaaninen säädin =). Jos sinulle on tulossa uusi säädin niin ei muutakun uusi mini ja sähköosat siihen. Selviät varmasti kaikista helpomalla ja luultavasti halvemmalla
-
jep. kiitos vastauksesta!
entäs, mistä saa halvimman uutena?
Täältä vaasasta ajelee vartin tonne vähänkyrön racing centterille ja siellä se on sen 110 e. onko se paras diili mulle?
Köyhälle toi mini on muutenki aika jees vehje :D hehe
-
Nähtävästi dollarin kurssin vahvistumisen myötä myöskin hinnat ovat nousseet. Medasecilla ko. rakennussarja oli 99,90 ILMAN noparia, RF:llä taas 109,90 noparin kanssa...
Varmaan ihan hyvä diili tuo 110 :) Noussut näemmä RF:n hinta muutaman kuukauden kuluessa 20 euroa.
Ja kannattaa päivittää uprightit alumiinisiin, voi käydä muuten kuten allaolevassa kuvassa näemme:
(http://i160.photobucket.com/albums/t179/Isosuo86/Uprights.jpg)
-
Mä laitoin itse heti kanssa nuo alumiiniset ohjauspalat, joten ei ole tietoakaan miten nuo muoviset menee hajalle. Siis missä tilanteessa nuo hajoaaa ? Törmäys ?
-
En kyllä ymmärrä miten ihmiset saa ohjauspaloja hajalle. Ite on törmäilly vaikka mihin ja silti on vielä vakiot kiinni. Kerran toinen vääntyi jonkin verran, mutta pihdeillä kiinni ja väänsi takas oikeaan asentoon niin hyvä tuli.
-
Medasecilla ko. rakennussarja oli 99,90 ILMAN noparia, RF:llä taas 109,90 noparin kanssa...
Aikamoista hinnannousua. Nyt on rf:llä 109,90 mutta ovat pudottaneet sen noparinkin pois setistä :sad:
-
En kyllä ymmärrä miten ihmiset saa ohjauspaloja hajalle. Ite on törmäilly vaikka mihin ja silti on vielä vakiot kiinni. Kerran toinen vääntyi jonkin verran, mutta pihdeillä kiinni ja väänsi takas oikeaan asentoon niin hyvä tuli.
Hyvä tuuri, tai hyvät yksilöt paloissa
-
Kädettömästi törmäilemällä...ei aina osu..mulla on vääntyny jopa 3 racingin alupalat. Tamiyan omat on sitten kyllä kestänyt kaiken.
Jenin kurssi on kuulemma noussut sen verran että joutuis nostamaan hintoja 35%.
Onneksi kerkesin ostaa yhen vanhalla hinnalla(89)
-
En kyllä ymmärrä miten ihmiset saa ohjauspaloja hajalle. Ite on törmäilly vaikka mihin ja silti on vielä vakiot kiinni. Kerran toinen vääntyi jonkin verran, mutta pihdeillä kiinni ja väänsi takas oikeaan asentoon niin hyvä tuli.
Et ymmärrä vaikka itsekin sait väännetyksi.... Ööh?!!!!!
Törmäyksessä omani meni, ekoissa ajoissa muistaakseni vieläpä. Ehkä EN VAAN OSAA. Nähtävästi aika paljon löytyy näitä sielunveljiä...
-
Pitäisihän se opetella ajamaan sen verran nätisti, että alkuperäisosat kestäisi, mutta kun aina pitää yrittää ehtiä seuraavaan mutkaan ensimmäisenä..
Oma mini, alupaloilla varustettuna, taisteluvalmiina BCR starttiin.
-
Karvanaama. SuomiMini =) Kyllähän nuo autot varmasti hajoaa kun oikein kolaroi, on Assostakin muutama tukivarsi lentänyt, kun on ahnehtinut mutkassa ja hupsista auto onkin seinässä =)
-
Koppa on jo maalattu uudesta ministä, itse vehjettä en ole vielä viitsinyt alkaa kasaamaan kun odotan että postimies toisi laakerit :) pistin samalla tilaukseen noi ohjauspalat, mutta nyt tuli kyllä vähä epäilys päälle että olen tilannut väärät osat.. nämä tilasin: http://www.rcmart.com/catalog/rc-tl01ff01ff02m03-yeah-racing-alloy-front-knuckle-tl01m03-tl002bu-p-15261.html?cPath=595_744_707
meneekö nuo "knucklet" tohon mun rover mini m03 autoon? auto on siis tämä: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58211-Tamiya-Rover-Mini-Cooper-Racing-M03-101537
ei tuo 10 dollaria paha menetys ole, mutta harmittaa kuitenkin jos ostin väärät.
-
Menee, nou proplem!
Muista laittaa lukitetta sitten ruuveihin, ettei pääse kato iskemään..
-
Mitä tarkoitat lukitteella? Onko jotain tahnaa mitä kannattaisi laittaa ruuvin reikiin vai?
Hyvä homma että nuo käy, toi kuva tuolla sivuilla vähän hämää kun ei nää onko siinä kaksi vai vaan yksi reikää kiinnitykseen.
Koppani olen maalannut tälläiseksi, ihan perus minimanin halvoilla at-maaleilla:
(http://img126.imageshack.us/img126/455/pict5621fx3.jpg)
Siistin kromi etusen otin vanhasta minikopastani
(http://img383.imageshack.us/img383/5363/pict5626of6.jpg)
-
Lukite on juurikin sitä tahnaa. Tässäpä kuvaa ministä. Ja pilkunhässiät, sori mutta en saanut kuvaa lisättyä tänne joten linkki tässä http://irc-galleria.net/view.php?nick=Johnny_Wee&image_id=94539721
-
Tänään tuli paketti ja nuo ohjauspalat, huono homma vaan että vain toisessa oli kierteet sen palloliittimen kiinnitykseen:
(http://img233.imageshack.us/img233/4059/screwthreadszd5.th.jpg) (http://img233.imageshack.us/my.php?image=screwthreadszd5.jpg)
laitoin sähköpostia että saisivat lähettää uudet, ei noi nyt kalliit ollut mutta ottaa aivoon jokatapauksessa.
katoin tuolta aikaisemmin että joku oli "lyhentänyt" tamiyan rallirenkaita että on saanut ne minin vanteiden kokoiseksi, mitä liimaa tollaseen kannattaa käyttää ja kestääkö toi viritys?
-
Laita mutteri toiselle puolelle. Virheellisestä tuotteesta kannattaa kyllä vähän valittaa, mutta jos ajoon haluat.
-
siis nuo on ihan sileät reijät molemmin päin, ei mene se pallopää ruuvi mistään kiinni tohon toiseen.. ja siis ei mene läpi ollenkaan
päivitystä: vastasivat suoraan että sori ja lähetämme uudet osat välittömästi :afro:
-
Koppa on jo maalattu uudesta ministä, itse vehjettä en ole vielä viitsinyt alkaa kasaamaan kun odotan että postimies toisi laakerit :) pistin samalla tilaukseen noi ohjauspalat, mutta nyt tuli kyllä vähä epäilys päälle että olen tilannut väärät osat.. nämä tilasin: http://www.rcmart.com/catalog/rc-tl01ff01ff02m03-yeah-racing-alloy-front-knuckle-tl01m03-tl002bu-p-15261.html?cPath=595_744_707
Otitko huomioon tämän, eli jos aiot kilpailuun mukaan!!!!
Laitan tähän alle Kai Janssonin pyynnöstä ensi vuoden sääntöehdotukset kahdelle Tamiya Mini -luokalle. Säännöistä voi antaa rakentavaa palautetta tänne foorumille tai Kai Janssonille osoitteeseen Kai.Jansson(at)tuoterengas.fi
Tamiya MINI CLASSIC-luokka
Tekniset säännöt
Evo III ehdotus
Eturipustus ja ohjaus
- vakiomalli (M-03) eturipustus ainoastaan sallittu
Tamiya MINI COMPETITION-luokka
Tekniset säännöt
Evo III ehdotus
Eturipustus ja ohjaus
- vakiomalli (M-03) käy sellaisenaan
- M-03 ja M-03R mallin sekä 3Racingin ja tamiyan valmistamat(M-03 autoon tarkoitetut)
aluohjauspalat sallittuja
-
Jos laban liikkuu Lippiksessä niin voin ottaa kierretapin matkaan, saadaan sileä reikä ruuville passeliksi :wink:
-
Kyse hänellä oli varmaankin periaatteesta. Toki niihin voi itsekin kierteet laittaa.
Mitäpä jos hänelle on tarjottu uusia ja hän saa pitää vanhat. Laittaa sitten ne kierteet ja pistää varalle pakkiin.
-
Mitäpä jos hänelle on tarjottu uusia ja hän saa pitää vanhat. Laittaa sitten ne kierteet ja pistää varalle pakkiin.
Juuri tätä ajoin takaa tuolla kierteyttämisellä :wink:
-
Otitko huomioon tämän, eli jos aiot kilpailuun mukaan!!!!
Laitan tähän alle Kai Janssonin pyynnöstä ensi vuoden sääntöehdotukset kahdelle Tamiya Mini -luokalle.
Nuoko on päätetty ottaa käyttöön jo?
-
Otitko huomioon tämän, eli jos aiot kilpailuun mukaan!!!!
Laitan tähän alle Kai Janssonin pyynnöstä ensi vuoden sääntöehdotukset kahdelle Tamiya Mini -luokalle.
Nuoko on päätetty ottaa käyttöön jo?
Nyt on meneillään vuosi 2008, kuten otsikkokin kertoo: Ensi vuoden Tamiya Mini -sääntöehdotukset
Tamiya MINI COMPETITION-luokka
Tekniset säännöt
Evo III ehdotus
Ei silti, eivät ne ole tämänkään vuoden sallituissa!
http://users.tkk.fi/~ktlehto/Mini/KyPakMiniTekniset2008.pdf
Eturipustus ja ohjaus
- vakiomalli (M-03) käy sellaisenaan
- kuulalaakerit sallittu
- M-03R ja M-03M (Suzuki) –mallien ohjauspalasysteemi (ohjauspalat, C-palat,
laakerit + kiinnitystarpeet) sekä 3 Racingin vastaava alumiiniohjauspala on
sallittu, mutta käytettävä tiettyjä ohjausvarren reikiä, jotta geometria on sama kuin
vakiomallissa (Kuvat 1 ja 2)
- ohjauspalan puoleista nivelpalloa saa siirtää (ainoastaan) pystysuunnassa
-
piti ihan selvittää mikä ja missä on 'lippis' :D hehe. vaasasta olen..
Joo ne lähettää uudet sieltä
en tajunnut kattoa että noi ei ole sallittuja kisoissa, noh pitää ensin kyllä hetki treenata itsekseen ennenkuin lähtee tukkimaan kisoja :D
pitää varmaan laittaa kierteet tohon toiseen niin sit on varalle
-
Mikäli nuo säännöt vahvistetaan, eli siinä CLASSIC-luokassa tulee ainoastaan sallituiksi, ne vakiot muoviset kääntöpalat, niin käytät alumiinisia treeneissä, ja vaihdat kisoihin sitten ne sallitut.
-
Mutta tuossa lukee Tamiya Mini-sääntöehdotukset. Että onko päätetty että nuilla ajetaan, kun missään ei niin lue. Eivät taida valmiitkaan olla vielä.
-
`
http://rc10.fi/index.php?topic=31890.0
-
Näytää vähän siltä että ainakin Mäntsälän rylläys mineillä ajetaan vanhoilla säännöillä.
-
Ne jotka noista säännöistä päättää eli varmaankin kisajärjestäjät voisivat
lyödä säännöt lukkoon mahdollisimman pian, eikös kisasarja ala jo tammikuussa.
-
Pistettän nyt tänne ministeri osastolle kuva noista meitin mineistä!
-
^ Hyvän rivistön oot kerännyt. Pitäskö laittaa koritolpat lyhennykseen? :)
(http://lh5.ggpht.com/_0sQShRNSxEg/SUwifCQgNPI/AAAAAAAAAmU/_pDzC8-gnpY/s800/mini_chassis.jpg)
Keräsin mun Mini-kuvasaldon yhteen kansioon (http://tinyurl.com/janneamini).
-
Kyllä noilla hetken aikaa ajelee.
Poika sanoi kyllä että häneltä puuttuu vielä Keltainen,musta ja Valkoinen mini :roll:
Kyllä nuo koritolpat pitää lyhennellä kunhan saa inspiraation:)
-
Millä patentilla olette saaneet ohjauksen nivelpalloja (5mm ball connector) ylemmäksi?
Löytyykö jostain valmiina pidempiä kuin alkuperäiset?
-
Vaihdoin pallot ja laitoin pitkällä ruuvilla ja korotusholkilla pallot kiinni, samalla joutui vaihtamaan pallolinkit.
-
Saimpas lopulta kuvaa tänne. Tuossa kuitenkin oma kaunokainen. Takalokasuojat täytyisi vielä pyöristää hiomalla.
-
Pakkohan se oli hommata mini tännekkin :grin: Oli se vaan niin hauskaa kateltavaa menoa Lippiksessä. Mikäs tuossa kootessa yöllä ja samalla kinkkua paistellessa. Ei malta odottaa että saa korin maalattua, vaan on pakko tulla lauantaina tykittää Lippikseen...
-
Tuli sitten tähänkin talouteen mini :grin:
Laakerit ja nopari pitää vielä tilata, ja ottaa assosta servo ja vastari niin päästään taasen pärrään.
Tuli tässä mieleen, että kun tuossa manuaalissa lukee että lisää rasvaa, niin käykö asson black grease siihen hommaan?
Tarviikos noita foameita kummemmin leikellä?
-
juu kyl toi asson rasva pitäs kelvata.ite oon tuonu töistä jotain kuorma auton laakeri rasvaa ja hyvin toimii :grin:
-
onko kukaan sovittanut miniin vielä hard case lipoa? esim tällaista (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Lipot/GM-Lipo-3700-Car-25C-74V-JSTG2-103608)
Kiinnostais tietää miten paljon tarvii dremelöidä ja miten löysä rungosta tulee?
-
Olen ajellut yeah reisingin hardcasella (3200mAh) ilman dremeliä, menee heittämällä.. Tuosta en tietä, näyttää kantikkaammalta...
-
Oottekos siis leikelleet foameja?
-
Kyllä mulla on sorvatut foamit alla, halkaisija 55-58mm. Foameilla saa tosiaan pitoa aivan mielettömästi, kivat harjoitusrenkaat kun ei kulu yhtä nopeasti kuin orkkiskumit. Epalla sai ottaa kääntyvyyttä pois että pystyy ajamaan, rengas pitää eikä puske kovin herkästi :wink:
-
Tarkoitan foameja jotka menevät renkaan sisään.
-
Jaaniitäjooo :embarrassed:
En ole leikellyt, sellaisena ne on laitettu renkaan sisään vaikka vähän epätoivoiselta se voi tuntua, kun oppii tekniikan niin ne menee heittämällä paikalleen :wink:
-
Mä taas jouduin pikkusen leikkaamaan, kun en jaksanut tapella niiden kanssa =). Ensi viikolla ajamaan. Laitoin Miniin 16lankaisen koneen, saas nähdä liikkuuko se paremmin kuin Tamiyan omalla =)
-
Niitä renkaan sisälle meneviä foameja kutsutaan myös inserteiksi :lol:
-
Laitoin Miniin 16lankaisen koneen, saas nähdä liikkuuko se paremmin kuin Tamiyan omalla =)
Mulla oli joskus firestormin 15 lankanen kone ja 21 pinjoni minissä.
Menihän se ku pieni eläin ku sai tarpeeksi suoraa et pääs kiihtymään.
Lippiksessä ei hirveemmin ollu hyötyä ku suti vaan kahta kauheammin mut vauhtia ei saanu kelattua.
-
mulla on nyt kiinni 14lankanen ni kokeilen lauantaina sitä
-
Niitä renkaan sisälle meneviä foameja kutsutaan myös inserteiksi :lol:
No juu, mutta saatiinpahan asia selvitetyksi.
-
onko kukaan sovittanut miniin vielä hard case lipoa? esim tällaista (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Lipot/GM-Lipo-3700-Car-25C-74V-JSTG2-103608)
Kiinnostais tietää miten paljon tarvii dremelöidä ja miten löysä rungosta tulee?
Ei ainakaan tuo Zippyn 4000 mAh kovakuorinen mene ilman dremeliä, ja sen jälkeenhän mini ei ole enää kisalaillinen...
-
onko kukaan sovittanut miniin vielä hard case lipoa? esim tällaista (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Lipot/GM-Lipo-3700-Car-25C-74V-JSTG2-103608)
Kiinnostais tietää miten paljon tarvii dremelöidä ja miten löysä rungosta tulee?
Ei ainakaan tuo Zippyn 4000 mAh kovakuorinen mene ilman dremeliä, ja sen jälkeenhän mini ei ole enää kisalaillinen...
joo mun mini ei oo kisalaillista lähellläkään, tossa jo vähä riehuin työkalujen kanssa ja sain jotain aikaanki... kuvia tulee perästä...
-
http://www.rcmart.com/catalog/rc-damper-3racing-alum-m03m-m03m13lb-p-22336.html?cPath=389_390
jos tämmöset iskarit laittais miniin, niin mitkä öljyt sinne kandeis laittaa sisään? ilmeisesti setissä ei mukana tule mitään öljyjä?
vai oisko fiksumpi ja halvempi veto laittaa nämä vain eteen?
http://www.rcmart.com/catalog/rc-damper-tamiya-super-mini-shock-unit-50746-p-7834.html?cPath=389_390
-
Noissa 3racing iskareissa on valmiiksi nesteet sisällä, missään ei kylläkään kerrota mitä kamaa se on.
Olen kuullut viisaammilta että 50 eteen ja 30 taakse olis hyvät nesteet iskareihin.
-
noni sinnehän se sujahti... :afro:
(http://koti.kapsi.fi/~divi/kuvia/akunsovitus/PC250004.JPG)
(http://koti.kapsi.fi/~divi/kuvia/akunsovitus/PC250005.JPG)
(http://koti.kapsi.fi/~divi/kuvia/akunsovitus/PC250007.JPG)
-
Hahah, tosta ei enää kisapeliä saa...
-
Varokaa Oulun veijarit täältä tulee (ehkä) tulevaisuuden kuski. Tänään jo saatetaan Kiimingissä "törmäillä" :tongue:
(http://jlaitila.1g.fi/kuvat/Canon+EOS+40D/Joulu+2008/_MG_1003.JPG/_smaller.jpg)
auto on siis sama joka nähtiin edellisen omistajan ohjastamana BCR kisoissa ihan vasta. (päällimmäisenä painissa, ilman tarroja)
(http://jlaitila.1g.fi/kuvat/Canon+EOS+40D/BCR+OULU+2008/IMG_0467.JPG/_smaller.jpg)
p.s hyvin menee parketin vahaus uusiks ihan vakio motilla :police:
p.s.p.s joo koritolpat pitää lyhentää..
-
Pieni auto, pieni mies =). Kyllä oli mukavaa röykkyyttää Minillä turisti-autoja vastaan =)eihän sillä suoralla pärjännyt mutta mutkissa sitten ajettiin kovempaa. Ja olihan se mukava tukehduttaa kaverit melkein nauruun kun oranssipiru kruisaili radalla. Komean kaadon päätteeksi vääntyi autosta vetari ja ohjaustappi ( siis joka tulee servosta ohjauspaloille ). Onneksi RF:ltä löytyi titaaniset ruuvit ja tapit sekä teräksiset 3 racing vetarit, ja halvalla. Ei muuta kuin osat kiinni ja taas mennään =). Niin hauska laitos, että turisti jäi nurkaan pölyyntymään =)
-
minillä turistin ohi mutkissa? :shocked:
-
Noh vakio turisteja ja ehkä joillakin vielä ajotaidossa hiomista =) Minun mielestä Mini kulkee mutkissa kuin juna kiskoilla, en sitten tiedä osaako vain etuvedolla ajella paremmin
-
juu niihän se kulkee (puskee) :grin:
-
Ei se mun mielestä edes kamalasti puske, tietysti hieman kun etuveto on
-
Menee hieman aiheen ohi, mutta onkohan näitä http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58158 rantautunut suomeen ? Itse ajattelin että taidan laittaa tilaukseen, niin legenda auto tämäkin
-
On muuten pirun hieno Abarth. Linkissä lukee että on lopetettu valmistus (discontinued) joten ilmoittele ihmeessä jos jostain puljusta löydät autoa. Itse en ole aikaisemmin fiudeen törmännyt.
-
No onhan noita (http://cgi.ebay.com/Tamiya-RC-FIAT-ABARTH-BERLINA-CORSA-1000TCR-1-10-58158_W0QQitemZ260274520545QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Vehicles?_trksid=p3286.m20.l1116), eikun paypalli kuumaksi....
Tosin koria saa erikseen miniinkin, tulee edullisemmaksi, luulisin....
-
Tosin koria saa erikseen miniinkin, tulee edullisemmaksi, luulisin....
Mutta eikös fiiatti ole takavetoinen...
-
Kyllähän se Abart on takatuuppari eli oikeastaan törkeä virhe olisi istuttaa minin runkoon :roll: Kuplan runkoon varmaan menis. Onkohan toi yhtä hankala ajaa kun kupla (jarrutettaessa pyörähtää helposti), vai helpompi kun lyhyempi akseliväli?
-
Juu ei Fiattia etuvedoksi EI! Hmm pitäsköhän tilata tollainen ulkomailta =) hinta vain aika suolainen 385 dollaria, tai sitten juuri kuplan runkoon tuo kori
-
Onko se nyt niin tarkkaa vetääkö se auto edestä vai takaa, eihän näissä mikään muukaan täsmää
oikeaan autoon, vai onko joku nähnyt sähköllä toimivaa 1:1 fiat abarthia? :wink:
-
No jopa oli taas pätemistä. Mielestäni on mukava kun pienoismalli yrittää olla edes jotenkin esikuvan mukainen, joten 600 Fiat takavetona niin kuin oikeastikin on.
-
No jopa oli taas pätemistä. Mielestäni on mukava kun pienoismalli yrittää olla edes jotenkin esikuvan mukainen, joten 600 Fiat takavetona niin kuin oikeastikin on.
No sitten sinä ajelet takavetoisella fiatilla ja minä etuvetoisella, minulle on ihan sama
minkä esikuvan kori on minkäkin alustan päällä.
-
Jos ostaa noita fiilistelyautoja eikä kisarasseja niin kyllä se hienoa ajella, jos on oikeasta päästä vetävä. Etuveto mini on ihan erilainen ajaa kuin takaveto kupla myös rc autoina.
-
Kyllä näin on. Täytyy etsiä tuota jostain, ja kilpailuttaa hintoja yms
-
Onko jotain niksejä jolla diffin saisi mukavan jämäkäksi? Auto meinaa sutia toisenpuolen renkaalla hieman liikaa. Olitte maininnut että shimmilevyn päälle vielä rikka. pitäisi saada teho jakautumaan molemmille pyörille tasaisemmin
-
no sitä tasaisemmin vääntö renkaille jakautuu, mitä jäykempi diffi. Itselläni on käytännössä lukossa ajotilanteessa, käsineen toki jaksaa pyörittää renkaita eri suuntiin. Lisäilemällä shimmejä ja kiristämällä diffin ruuveja varmaankin saa lisää tiukkuutta? Varo ettet napsauta kierteitä diffikotelosta!
-
Etuvetoisen M-rungon modaa helposti takatuuppariksi, jos haluaa viilata
Se onnistu www.rc-mini.net issä olevien ohjeiden perusteella helposti.
-
Huomenna minit Mäntsälään :tongue:
-
Kerpele kun ei ole shimmejä varastossa, tavallinen oikean kokoinen rikka varmaan ajaa saman asian
-
Mikä se Mäntsälän ajopaikan osoite on?
-
Mikä se Mäntsälän ajopaikan osoite on?
http://rc10.fi/index.php?topic=23011.0
http://www.karttatiimi.fi/mantsala/map.php?x=2572636&y=6725045&px=2.0&language=1&txt=Treenipaikka
-
Elikkäs Vanha Porvoontie 12 suunnilleen ainakin.
-
Lisäilemällä shimmejä ja kiristämällä diffin ruuveja varmaankin saa lisää tiukkuutta?
Mistäs löytyis sopivia shimmejä?
-
Minin diffiin sopii 10x14 shimmit, itelläni on 0,1mm paksuisilla passattu. Jäi "kantamaan" hieman, eli mitä kireemmällä diffin kannen ruuvit, sitä jäykempi diffi :p
Saahan noita rc-kaupoista... Ite oon tilaillu esim Liquid-RC:stä koska postikulut jää 70 eurosenttiin ja toimitus jopa alle viikon. usein ilmoitustapa siis sishalk X ulkohalk. Kuten omissani 10x14.
Tossa ois 10X12 ja 0,1mm / 0,2mm / 0,3mm, jokasta kymmenen kpl. On kehä vain millin levyinen, mutta passaa varmaankin miniin ihan ok.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/VARAOSAT-Muut-varaosat/3Racing-10mm-Shim-Spacer-010203mm-Thickness-10pcs-Each-102643
Tuokin taitais käydä:
http://www.rcmart.com/catalog/rc-washer-tamiya-10mm-shim-10x3-type-53588-p-14488.html?cPath=421_520
Tossa vähän outo ristiriita tekstin suhteen, tai sitten en vain ymmärrä tarpeeksi hyvin englannin murretta:
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&products_id=1061
-
Diffi kiristyy paremmin jos ne osat sotkee anti-wear rasvalla. Diffirasvaa siis, tavallinen vaseliini liukastaa osia sen verran, että paljon tiukemmalle pitää vääntää.
-
Lexanista leikattu prikka on mulla toiminu vallan mainiosti.
Porasin vielä runkoon reijän niin että pääsee diffin ruuveja säätämään lennossa.
-
Tässä pari kuvaa omista "lapsista", etuveto mini cooper ja takaveto fiat abarth,
tuli sitten värkättyä toisesta ministä tai siis tosta fiatista takavetoinen kaverien kettuilujen takia :wink:
Yllättävän mukava ajaa tuo takaveto konversio, ohjaus vaatii vielä hienosäätöä, ei
meinaa renkaat kääntyä ihan tarpeeksi.
Ja niitä kuvia:
http://koti.mbnet.fi/dlspade/IMG_2555.JPG (http://koti.mbnet.fi/dlspade/IMG_2555.JPG)
http://koti.mbnet.fi/dlspade/IMG_2558.JPG (http://koti.mbnet.fi/dlspade/IMG_2558.JPG)
http://koti.mbnet.fi/dlspade/IMG_2559.JPG (http://koti.mbnet.fi/dlspade/IMG_2559.JPG)
(http://koti.mbnet.fi/dlspade/IMG_2555.JPG)
(http://koti.mbnet.fi/dlspade/IMG_2558.JPG)
(http://koti.mbnet.fi/dlspade/IMG_2559.JPG)
-
Iltoja olen uusi täälläpäin ja tarkoituksenani olisi ostaa tuommoinen mini. Mitä suosittelisitte heti alkuun parannettavaksi, laakerit ajattelin laittaa ainakin onko muita "välttämättömyyksiä".
-
Juu nuo kuulalaakerit kannattaa laittaa miniin heti, kannattaa myös seuraavat osat laittaa uusiksi-
- Alumiiniset ohjauspalat
- Alumiiniset servon pidikkeet ( helpottaa kiinitystä huomattavasti jämäkämmiksi )
- 3 racing öljyiskarit. Kyllä niillä vakioillakin ajaa, mutta on öljyiskarit mukavammat ajossa
-
Poika just vaihtoi 3R aluohjauspalat vakio muovisiin, alkoi kyllästuä alupalojen oikasuun muutaman mällin jälkeen.
-
Mä en ole kyllä saanut niitä vääntymään =). Oli kyllä mukava taas ajaa eilen oikein kunnolla. On se niin hauskaa =)
-
mistä löytyy mini cooper luokan säännöt et mitä autossa saa olla kiinni ja mitä ei eli että millainen auton tulee olla?
-
Noillahan sitä on ajettu, uusia ei kait ole vielä päätetty....
http://users.tkk.fi/~ktlehto/Mini/KyPakMiniTekniset2008.pdf
-
sitten sellainen kysymys kun täs nyt on lueskellut tätä foorumia niin nopeuden säätimis tuntuu olevan vikoja.millainen nopeuden säädin porukalla sitte toimii :afro: olis itelle tarkostus hommata mini niin pitäs siin samal kattoo sille minin vakio motille nopeuden säädin.
kävikö esim http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Robitronic-Speedstar-2-Speedo-FR-12-Turn-101227
-
Hyvin käy. ehkä turhan hipo jopa säätimeksi. jos perusmotilla ajat niin siinä on noin 27T ja toi kestää jopa 12T.
-
Halvin jonka löydät toimii varmiten. Itsesäätyvät on olleet ongelmallisia.
-
eli nässäkö ollut ongelmia
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Robitronic-Speedstar-2-Speedo-FR-17-Turn-101226
-
eli nässäkö ollut ongelmia
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Robitronic-Speedstar-2-Speedo-FR-17-Turn-101226
Itsellä toi nopari eikä mitään ongelmia ole ollu.
-
Halvin jonka löydät toimii varmiten. Itsesäätyvät on olleet ongelmallisia.
Meillä on sitten näköjään ainakin toistaiseksi ollut sitten poikkeuksen vahvistava säädin :cool:
http://www.teamnovak.com/products/esc/xrs/xrs.html
-
Minkälaisia ei-harjattomia tehokkaampia moottoreita tohon vois laittaa?
onko ero tämän ja vakion välillä huomattava, vai meneekö edes kiinni?
http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushed-motor-tamiya-rs540-sport-tuned-53068-p-7535.html?cPath=293_948
minkälainen pinjoni kannattais laittaa ton kanssa että kiihtyis vielä ja sais menemään mahdollisimman lujaa? :smiley:
kai tähän Tamiya ESC TEU-101BK nopariin sietää laittaa tuon?
-
Mikä on mennyt vikaan, kun nuo renkaat pyörii samaan suuntaan kun pyörittää toista, eikä mene toiseen suuntaan?
-
Mikä on mennyt vikaan, kun nuo renkaat pyörii samaan suuntaan kun pyörittää toista, eikä mene toiseen suuntaan?
(Jos tää nyt on jotain kieroa huumoria, niin en osaa lukea sitä viestistäsi.)
Etutasauspyörästön (eli etudiffi) jäykkyys tekee sen, että molemmat renkaat pyörii samaan suuntaan. Sullahan ei periaatteessa ole mitään ongelmaa, koska Mini kulkee paremmin, juuri kun etudiffi on kohtuu jäykkä.
-
Eli siis alunperin toinen kulki toiseen suuntaan kun toista pyöritti.
Nyt kun pyöritti toisesta, toinen pyörii samaan suuntaan.
Jäykistin etudiffiä, joten sen tarkoitus on ilmeisesti tuo.
Joten oikeen vissiinkin on.
-
Minkälaisia ei-harjattomia tehokkaampia moottoreita tohon vois laittaa?
onko ero tämän ja vakion välillä huomattava, vai meneekö edes kiinni?
http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushed-motor-tamiya-rs540-sport-tuned-53068-p-7535.html?cPath=293_948
minkälainen pinjoni kannattais laittaa ton kanssa että kiihtyis vielä ja sais menemään mahdollisimman lujaa? :smiley:
kai tähän Tamiya ESC TEU-101BK nopariin sietää laittaa tuon?
Eron todellisesta suuruudesta en osaa sanoa, mutta omaan kummatkin moottorit, en ole vain sport tunedia minissä kokeillut. jos vakio on 27T ja toi sport taitaa olla noin 23T niin kyllä pitäis olla eroa. Pinjonia pitää kokeilla tai joku muu saa vastata siihen joka jo kokeillut. Mitä enemmän hampaita pinjonissa sitä lujempaa kulkee, toisaalta taas kiihtyy laiskemmin. Ja kyllä toi tamiyan nopari kestää tota sport mottia, itsellä on sport ja 101bk kiinni jaguar XRJ-12 autossa. Ei taida tosin kestää siitä kovinpaljoa tiukempaa mottia. Paremmin tietävät korjatkoon.
-
Eli siis alunperin toinen kulki toiseen suuntaan kun toista pyöritti.
Nyt kun pyöritti toisesta, toinen pyörii samaan suuntaan.
Jäykistin etudiffiä, joten sen tarkoitus on ilmeisesti tuo.
Joten oikeen vissiinkin on.
Juurikin niin siinä käy.
-
Koska diffin pyörimisvastus/kitka on suurempikuin moottorin magneettien.
Jos muuttaa jotain, niin sen jälkeen muutetussa kohteessa tapahtuvat asiat johtuvat oletettavasti siitä. (ihan kettuiluna)
Diffin toiminta perustuu tuohon renkaitten erilaiseen pyörimiseen, ja auton käytös muuttuu diffin toimintaa muuttamalla/estämällä.
-
Eli olet nyt sitten saanut jäykistettyä sen diffin.
Kun otat kiinni etupyöristä, ja koitat pyörittää niitä eri suuntaan, niin pyörivätkö (?)
Jos ovat todella jäykät, löysää hieman niitä diffin kannen ruuveja, ja asia on sillä selvä.
-
Minkälaisia ei-harjattomia tehokkaampia moottoreita tohon vois laittaa?
onko ero tämän ja vakion välillä huomattava, vai meneekö edes kiinni?
http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushed-motor-tamiya-rs540-sport-tuned-53068-p-7535.html?cPath=293_948
minkälainen pinjoni kannattais laittaa ton kanssa että kiihtyis vielä ja sais menemään mahdollisimman lujaa? :smiley:
kai tähän Tamiya ESC TEU-101BK nopariin sietää laittaa tuon?
Moro, ihan vaan mielenkiinnosta, miks tuo Mini pitäis saada meneen lujempaa ku vakio motilla? Ainakin matolla se menee jo nurin vakion kanssa kun pitoa on tarpeeksi..vai meinaakko kiihdytyskisoihin tuolla :p
Ei vaan siis kiinnostaa tietää kenelle tuo vakio motti ei riitä ja miksi?
-
No eihän se kulje mihinkään sillä vakiolla... :)
Plus että ne vakiot potkii sisäänajettuna muutaman minuutin hyvin ennenku palaa ja potku katoaa...
-
Ja sitten se myydään halvalla kaverille, joka puhdistaa kollektorin puikolla ja kylläpä taas kulkee. Piha-asfatilla pito voiskin olla tarpeeksi huono tehokkaammalle mosalle..
-
No eihän se kulje mihinkään sillä vakiolla... :)
Taitaa tuon lauseen allekirjoittaneelle olla vakiomoottorinkin vauhti tarpeeksi :mrgreen:
Jos kollektori on huonossa kunnossa, niin ihan millään topsipuikolla et tuuletusreikien kautta saa huollettua kollektoria (siis avaamatta konetta).
Kovasti isot pojat ovat puhuneet noiden moottoreiden sisäänajosta, joten tein itsekin niin parille uudelle motille eilen.
Käytin kutakuinkin Ari-Pekan sivustojen ohjeita, tosin paristoilla sekä hieman pidennetyllä ajalla;
http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sahkomoottori/sahkomoottori.html#huolto
Ja siitä alaspäin kelaamalla "Sisäänajo"
-
Eli siis alunperin toinen kulki toiseen suuntaan kun toista pyöritti.
Nyt kun pyöritti toisesta, toinen pyörii samaan suuntaan.
Jäykistin etudiffiä, joten sen tarkoitus on ilmeisesti tuo.
Joten oikeen vissiinkin on.
Juurikin niin siinä käy.
Nyt kun kohtapuolin tulee uusi mini taloon, niin täytyy itsekin lyödä diffi melkein lukkoon asti
-
Vesilasissa saa sisäänajon nopeammin valmiiksi ja kuluttaa kollektoria vähemmän.
Puhdistuspuikko on ihan rc:ssä käytettäviä koneita varten tehty hiomapuikko, ei mikään pumpulipuikko.
-
Vesilasissa saa sisäänajon nopeammin valmiiksi ja kuluttaa kollektoria vähemmän.
Kemiaa lukeneena pakko puuttua nussia pilkkua.
Vesilasissa, eli natriumsilikaatissa (NaSiO3) :angel:
Vai oliko se lasillisessa vettä? Vai miten se oli...
-
Äidinkieltä lukeneena sanon, että lasin sisällä tai sisällössä joka on vesilasissa tietenkin vettä.
Maitolasihan on ihan eri juttu, eikä toimivuuttakaan ole kokeiltu, puhumattakaan mehulaseista.
:evil:?
-
Aijaa..miksei?
http://www.rc-mini.net/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=72:top-secret-mini-secrets&catid=53:top-secret-mini-secrets&Itemid=82
Tuollakin tunkevat mini mottorin täyteen mentosta ja cokis lasissa ajetaan sisään :shocked:
-
Ainiin se on mini, kaikkeahan pitää kokeilla.
Sorry for anyone who got 'sucked in' by this. It's our April Fools article for 2008. Please enjoy it for the amusement that we intended it to bring. And please don't try ANY of the things mentioned here!
Voi rähmä, mää melkein jo aloin dremelöimään hammasrattaita. Millähän tuon oikeasti sais hiljasemmaksi? Ohutta vaahtomuovia vaihdelootaan?
-
Toivottavasti tää ei levii suomeen....
http://www.rc-mini.net/~rcmini/joomla/images/Gallery/BatteryBoy01.JPG
Niin, siis moottoreita olen nähnyt ajettavan sisään kahvissa (maito-) ja teessä.
Onnistumisesta en menisi takuuseen, mutta laihempikin kahvi muuttui vahvemman näköiseksi. :mrgreen:
Lämmin vesi on kait tähän mennessä ollut paras, ja sekunttikellon kanssa tehtynä.
-
Toivottavasti tää ei levii suomeen....
http://www.rc-mini.net/~rcmini/joomla/images/Gallery/BatteryBoy01.JPG
No, ensi ajetaan hieman parannetuilla vakioilla. Sitten tehdään rajoitettu viriluokka. Ei mene aikaakaan kun on rajoittamaton viriluokka ja sen jälkeen autonvalmistajat/tiimikuskit taistelemassa MM-tittelistä.
Siinä meni hyvä jokkisluokka piloille :undecided:
-
kokeilin huvikseni ajaa äsken vedessä minin käyttämätöntä mottia.... Ihan normi vakio Mabuchi tai jotakin.
Noh, jos siitä jotakin sai, niin ainakin moottorin liukulaakerit pitämään kitinää :mrgreen:
Ei tartte kokeilla toiste....
-
No, ensi ajetaan hieman parannetuilla vakioilla. Sitten tehdään rajoitettu viriluokka. Ei mene aikaakaan kun on rajoittamaton viriluokka ja sen jälkeen autonvalmistajat/tiimikuskit taistelemassa MM-tittelistä.
Siinä meni hyvä jokkisluokka piloille :undecided:
Siihenhän täälläkin ollaan pikkuhiljaa menossa....
-
No, ensi ajetaan hieman parannetuilla vakioilla. Sitten tehdään rajoitettu viriluokka. Ei mene aikaakaan kun on rajoittamaton viriluokka ja sen jälkeen autonvalmistajat/tiimikuskit taistelemassa MM-tittelistä.
Siinä meni hyvä jokkisluokka piloille :undecided:
Luulisi ainakin että alkuperäinen luokkakin säilyy :cheesy: saa ajaa jokkista :wink:
-
No, ensi ajetaan hieman parannetuilla vakioilla. Sitten tehdään rajoitettu viriluokka. Ei mene aikaakaan kun on rajoittamaton viriluokka ja sen jälkeen autonvalmistajat/tiimikuskit taistelemassa MM-tittelistä.
Siinä meni hyvä jokkisluokka piloille :undecided:
Luulisi ainakin että alkuperäinen luokkakin säilyy :cheesy: saa ajaa jokkista :wink:
Joo, niin säilyy. Ja siihen luokkaan tulee ne huippukuskit joiden vauhti ei riitä viriluokassa, yritä sitten siellä kisata ö-finaalin 12 sijasta :undecided:
Nämä kuviot on nähty jo moneen kertaan, ei pelkästään rc puolella vaan myös muissa lajeissa.
-
No, ensi ajetaan hieman parannetuilla vakioilla. Sitten tehdään rajoitettu viriluokka. Ei mene aikaakaan kun on rajoittamaton viriluokka ja sen jälkeen autonvalmistajat/tiimikuskit taistelemassa MM-tittelistä.
Siinä meni hyvä jokkisluokka piloille :undecided:
Luulisi ainakin että alkuperäinen luokkakin säilyy :cheesy: saa ajaa jokkista :wink:
Joo, niin säilyy. Ja siihen luokkaan tulee ne huippukuskit joiden vauhti ei riitä viriluokassa, yritä sitten siellä kisata ö-finaalin 12 sijasta :undecided:
Nämä kuviot on nähty jo moneen kertaan, ei pelkästään rc puolella vaan myös muissa lajeissa.
Sillehän nyt ei mitään mahda, jos joku haluaa ajaa samaa sarjaa ja on nopeampi, kuin muut. Siitä on mun mielestä turha marista. Jos ei pärjää, niin sit etsitään syyt, miksei pärjää ja korjataan ne syyt. Minkä takia sitä pitäs Mini-sarja voittaa, jos ei ole nopein? :)
Sitten kun onnistuu voittaan sen "jäähdyttelevän pro-kuskin", niin kuvittelisi sen olevan sitten melko palkitseva voitto.
-
Luulisi ainakin että alkuperäinen luokkakin säilyy :cheesy: saa ajaa jokkista :wink:
Joo, niin säilyy. Ja siihen luokkaan tulee ne huippukuskit joiden vauhti ei riitä viriluokassa, yritä sitten siellä kisata ö-finaalin 12 sijasta :undecided:
Tää keskustelu pitäisi olla tossa sääntöehdotelmaketjussa.
Niin, nykyiseen yhteen luokkaan ei tule ne huippukuskit, ne ovat siellä jo valmiiksi.
Eiköhän juuri tuon kahden luokan tarkoituskin ollut jakaa ne kahteen enemmän keskenään samantasoisiin ajajiin.
Nykyisessäkin on joillakin todella suuri tietotaitoero hyödyntää auton eri ominaisuuksia.
Esim. (ote sääntöehdotuksesta)
"Moottori
- kuuluu ilmoittautumismaksuun , ja
tulee kilpailun järjestäjältä ja jolla ajetaan ko.kilpailu."
Tuolla sääntöehdotelmalla poistuu se, että jotkut osaavat ajaa moottorin sisään paremmin kuin toiset.
Ei ole pelkoa, että luokkia tulisi niin monta, että jokainen olisi voittaja omassa luokassaan.
-
Ja sitten pro-kuski antaa loppuun(sisään)ajetun koneensa aloittelijalle?Ei se niin vaikeaa ole ajaa konetta sisään, vedesäkään.
Eikö eri finaalien ja alkuerien pitäisi jakaa kuskit tason mukaan, sitä vartenhan ne puoliksi ovat.
-
Ja sitten pro-kuski antaa loppuun(sisään)ajetun koneensa aloittelijalle?Ei se niin vaikeaa ole ajaa konetta sisään, vedesäkään.
Eikö eri finaalien ja alkuerien pitäisi jakaa kuskit tason mukaan, sitä vartenhan ne puoliksi ovat.
Niinhän se jakaa, mutta kun on tällainen ongelma, näemmä. :mrgreen:
Joo, niin säilyy. Ja siihen luokkaan tulee ne huippukuskit joiden vauhti ei riitä viriluokassa, yritä sitten siellä kisata ö-finaalin 12 sijasta :undecided:
-
Ongelma? En todellakaan ota ongelmia näistä leluautoista, saati jostain sääntöväännöstä mulle tää on pelkästään hauska harrastus ja sellaisena se pysyykin :wink:
Mun osalta sääntökeskustelu loppuu tässä topicissa tähän. :cool:
-
Moro, ihan vaan mielenkiinnosta, miks tuo Mini pitäis saada meneen lujempaa ku vakio motilla? Ainakin matolla se menee jo nurin vakion kanssa kun pitoa on tarpeeksi..vai meinaakko kiihdytyskisoihin tuolla :p
Ei vaan siis kiinnostaa tietää kenelle tuo vakio motti ei riitä ja miksi?
ihan huvikseni haluaisin vain kokeilla, ei kuitenkaan paljon maksa tuo sporttimoottori :)
mites meneekö tohon enempi hampainen pinjoni kiinni tekemättä omia reikiä runkoon? näyttäis että tossa rungossa on valmiit reijät vain pienemmille pinjoneille muttei tota 20 hampaista isommille?
+ ajattelin kokeilla kun mulla on tuo vanha m01 niin laittaa sitä rallikuntoon ja vähän tehdä jotain sorarataa :)
-
Ok tuo on hyväksyttävä "selitys" :evil: jotain tuon suuntaista vähän uumoilinkin.
Varmaan ulkona ja soralla varsinkin tehoa voi olla lisää.
Vaikka itse olenkin vihreistä vihreämpi aloittelija niin oon kuiteski nähnyt miten mini kulkee matolla osaavissa käsissä. Vakio mosa riittää matolle kyllä hyvin.
IMHO: Minit matolla on kyllä erittäin viihdyttävää katseltavaa.
-
ihan huvikseni haluaisin vain kokeilla, ei kuitenkaan paljon maksa tuo sporttimoottori :)
mites meneekö tohon enempi hampainen pinjoni kiinni tekemättä omia reikiä runkoon? näyttäis että tossa rungossa on valmiit reijät vain pienemmille pinjoneille muttei tota 20 hampaista isommille?
Ymmärsinkö nyt oikein, haluat laittaa tehokkaamman moottorin, ja siihen isomman pinionin (?)
-
eikös sillä tavalla sais vauhtia vielä lisää? vai meinaatko että kannattaisi pitää tuo vakio pinioni ja pistää se tehokkaampi moottori niin olis hyvä vääntö ja vauhtikin nousisi vähän?
-
Yleensä, kun laitetaan tehokkaampi (kiertävämpi) moottori, niin välitystä tihennetään, eli pinionia pienennetään.
meillä on toisessa minissä treenikoneena 19T nolla ennakolla (olisin laittanut 27T ankkurin, mutta liikkeessä ei silloin sellaista ollut), ja samainen pinioni, mikä on vakiossakin, eli se 20 hampainen.
Toinen mini on tuolla ehdotetulla pro hiilettömällä systeemillä, ja siinä on pinioni vaihdettu 18 hampaiseksi.
Kummassakin vauhti taatusti riittää, joten ainakaan suurempaan pinioniin en näe mitään syytä.
-
jepjep, kiitoksia hyvästä vastauksesta! :)
pitää ehkä hommata pienemmät pinjonit myös ja kokeilla vähä miltä nuo tuntuu!
-
Sen verran palaan vielä tuohon kilpa-ajamiseen että kyllähän jokainen classic-luokan kuski on samalla viivalla. Sama auto ja kamppeet, joten silloin punnitaan ne ajotaidot ja tuurikin saattaa hieman pelissä mukana olla.
-
Lexanista leikattu prikka on mulla toiminu vallan mainiosti.
Porasin vielä runkoon reijän niin että pääsee diffin ruuveja säätämään lennossa.
Tää olin sen verran hyvä vinkki, että oli pakko säätää juttu ihan kuvien kanssa asiasta kiinnostuneille. Idea oli siis alunperin Negen!
Diffikotelon kannella on hyvä mitoittaa reiän paikka
(http://jlaitila.1g.fi/kuvat/Canon+EOS+40D/RC+harrastus/S%E4%E4dett%E4v%E4+vaki+diffi/diffi0001.JPG/_smaller.jpg)
Tuohon tulee 3mm reikä
(http://jlaitila.1g.fi/kuvat/Canon+EOS+40D/RC+harrastus/S%E4%E4dett%E4v%E4+vaki+diffi/diffi0002.JPG/_smaller.jpg)
Reikä valmiina
(http://jlaitila.1g.fi/kuvat/Canon+EOS+40D/RC+harrastus/S%E4%E4dett%E4v%E4+vaki+diffi/diffi0004.JPG/_smaller.jpg)
Säätöruuvi näkyy. Rengasta pyörittämällä saadaan säädettyä kaikkia kolmea kannen ruuvia tasaisesti.
(http://jlaitila.1g.fi/kuvat/Canon+EOS+40D/RC+harrastus/S%E4%E4dett%E4v%E4+vaki+diffi/diffi0005.JPG/_smaller.jpg)
Meisseli reiässä. Lopuksi kun säätö on kohdallaan reiän voi peittää vaikka teipillä.
(http://jlaitila.1g.fi/kuvat/Canon+EOS+40D/RC+harrastus/S%E4%E4dett%E4v%E4+vaki+diffi/diffi0006.JPG/_smaller.jpg)
Itsetehty shimmilevy, paksuus 0.4mm
(http://jlaitila.1g.fi/kuvat/Canon+EOS+40D/RC+harrastus/S%E4%E4dett%E4v%E4+vaki+diffi/diffi0007.JPG/_smaller.jpg)
-
Onkos minikisoja tiedossa?
-
On (http://rc10.fi/index.php?topic=33023.0).
-
Onko muita kisoja tiedossa?
-
Ei (http://rc10.fi/index.php?board=9.0).
-
Kilpailuissahan tuollaisella rungolla ei saa ajaa koska se reikä voidaan laskea kevennykseksi. :police:
Ja tietääkseni mini luokissa ei saa keventää osia..
-
Joo no siihen voidaan liimata vaikka 10g vannepaino viereen jos siltä tuntuu :afro:
Toisaalta en usko, että tuohon puututtaisiin, koska kysymyksessä ei oikeesti ole mikään kevennys. Autoillahan on muutenkin painoraja. Enemmän esim. koritolppien lyhenny keventää autoa kuin tuo 3mm reikä.
-
Virhe.... (lippulaivassa kaksi eri kisaa.... sory)
-
Ei (http://rc10.fi/index.php?board=9.0).
On (http://rc10.fi/index.php?topic=33023.0#new).
On (http://rc10.fi/index.php?topic=33023.0).
-
Tuosta reiän tekemisestä diffikotelon kylkeen oli puhetta KyPakin mini-isäntien kanssa, tullee sallituksi. Nythän kaikenlainen keventäminen on kiellettyä, joten tuo laskettaisiin keventämiseksi.
Jos joku sen reiän tahtoisi siihen tehdä, niin tehköön - on oma mielipiteeni. Sillä tuskin kisoja voitetaan, ja jos se todella tulkitaan keventämiseksi ja siitä syystä diskataan, on miniluokka menettänyt herrasmiesmäisyytensä ja muuttunut tiukkapipojen lajiksi. (Jossainhan ne rajat toki pitää kulkea... kumpaankin suuntaan)
-
Niin uskoisin että ei kukaan puutu tuohon millään lailla. Ja tuo keventää autoa noin 0.1g. eli ei tasan mitään merkitystä.Ja jos tuosta diskataan niin huhhuh.
kunhan alunperin vitsinä heitin tuon :cheesy:
Tässä samalla kysyn mitä Kypak tarkoittaa?
-
KyPak = Kymen Pienoisautokerho
-
Tuo diffin säätäminen on yksi Minin tärkeimpiä sääto kohteita. Sillä saadaan oikealla säädöllä etua kaarteesta pois ajettaessa ja paljon .. Mulla on ainakin reikä ollut jo jonkin aikaa. Helpottaa hurjasti auton säätämistä. Pienenä vinkkinä käyttäkää 2mm pulttiruuvia (ei ole niin harva kierre) n. 8 mm pitkää niin säätö varaa tulee paljon lisää
-
Kiitokset Jayjay70 hienoista kuvista.
Juuri nuin.
Se että diskataanko tuolla kisoissa en ota kantaa.
Jos diskataan niin en kisaa aja. Olenhan täysi harrastaja ja huvikseni kruisailen.
Ja mitä kisoihin tulee: Kiitos Heuli linkistä.
Rupean juuri syventymään suureen HI-mini kisojen kummalliseen maailmaan.
Nehän on siis kerhokisat ja hauskanpitoa. (kyhäilen mitä ihmeellisempiä sääntöjä ministerien päänmenoksi)
-
paljonkos tuollaisessa minissä on maavara?
-
paljonkos tuollaisessa minissä on maavara?
No nollasta varmaan ehkä 13mm saa säädettyä.
miniluokan classic-sääntöjen (eli vanhojen sääntöjen) maavara on 10mm, ja kaavaillun competition luokan maavara 8mm. Nämä saa helposti säätämällä mikäli on säädettävät nesteiskarit.
Vastaako kysymykseesi?
-
kyllä vastaa kiitos
-
Mitä tarvii huomioida kun ostaa käytettyä Miniä. Eli onko niissä perusvikoja esim. rungossa,vetolaitteissa yms.(kisasäännöt/viriosat)tulee tietysti tarkistaa. Hinta ja kokoonpanohan on ostajan ja myyjän asia... :roll:
-
Näöltä sanottuna ei uskoisi että Mini kestää juuri mitään... käytännössä tuo on todistettu harhaluuloksi, nuohan ovat lähes pomminkestäviä ajokkeja!
Tyyppivioiksi voisi sanoa ohjauspalat, niitä on joillain mennyt kuin viljaa ja joillain ei taas koskaan. Uskomatonta röykytystä kestävät kyllä.
Tietysti jos kisata tahtoo, niin kannattaa kysyä että onko koria muokattu poistamalla joitakin osia, sillä rungon kaikenlainen keventäminen on kisa-autoa ajatellen kiellettyä.
-
Yep, meillä on kolme Miniä ja ei niissä ole juuri muuta tarvinnut vaihtaa kuin renkaita ja akkua, erittäin kestävä auto ja halvat varaosat.
-
Mitä tarvii huomioida kun ostaa käytettyä Miniä. Eli onko niissä perusvikoja esim. rungossa,vetolaitteissa yms.(kisasäännöt/viriosat)tulee tietysti tarkistaa. Hinta ja kokoonpanohan on ostajan ja myyjän asia... :roll:
Oikeastaan kaikki kuluvat osat ovat niin halpoja, ettei isoa vahinkoa pääse tulemaan.
Rungoissa saattaa olla iskarien yläkiinnityksissä halkeamia. (meillä on ajettu vuosi sellaisilla, ennenkuin ostettiin uudet. hinta jotain reilu kymmenen euroa) http://www.racingfactory.fi/tuotteet/VARAOSAT-Tamiya-Mini-Cooper/50792-Tamiya-A-Parts-Chassis-M03-101902
Rattaat saattavat esim. nokkakolarissa saada murtumia, uudet maksavat muutaman euron.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/VARAOSAT-Tamiya-Mini-Cooper/50794-Tamiya-M03-G-Parts-101992
Kori kallein hankinta, kun lopulta ei enää kuumaliimalla pysy kasassa :mrgreen:
-
Minillä tähtiin... Kuulostaa olevan kestävämpi ajoharrastelaite kuin Kyosho polttis Beetle,johon saa puolen tunnin ajon jälkeen hommata repullisen varaosia.
Nyt vaan pitäisi löytyä se Mini, osto ilmoitus jätetty...tai kaupastahan niitä saa uusia :shocked:
-
Meillä on UAUlla aloittelijoille kokeiluautona mini. Se saatiin pitkästä aikaa kuntoon ja "töihin" tänään. Servo ja servosaver on vaihdettu uusiin.
Auto on muuten vakio RTR paitsi, että
-radiona Futaba 3PM 2,4 Ghz
-servo ja servosaver uudet
Mikä neuvoksi kun auto on ihan turhan hätäinen reagoimaan ohjaukseen, vaikka dual rate on säädetty hyvinkin alas? Pidotus oli noin 15 minuuttia vain taakse.
jarkko
-
Onko haritusta tarpeeksi.
Maassa ollessan akku paikallaan pitää edelleen olla silminnähden haritusta.
-
Ja diffiä jäykemmäksi virittelemään.
-
Ja diffiä jäykemmäksi virittelemään.
Niin joo, pidin sitä jo niin itsestäänselvänä....
-
Nopeita vastauksia, kiitos. Kokeillaan molempia.
Kuinka jäykkä diffin tulisi olla vakiokoneella? Voitteko jotenkin kuvata sitä?
-
Nopeita vastauksia, kiitos. Kokeillaan molempia.
Kuinka jäykkä diffin tulisi olla vakiokoneella? Voitteko jotenkin kuvata sitä?
Kysyn ensin, onko diffiä nyt jäykistetty mitenkään. Eli esim. laitettu kaksi prikkaa sinne sisälle lisää.
-
Kaikki vakiota ja huoltamatonta. Auto oli melko rankassa käytössä viime vuoden Model Expossa kokeilupirssinä ja siellä se sitten hajosikin.
Diffille ei ole tehty mitään huoltoa koskaan - jep jep hienoa mekkausta :sad:
Tuolla alempana oli kuva itse tehdystä lexan prikasta. sellaisiako tarvitaan?
-
Itselläni oli myös tuo shimmattu diffi, mutta se alkoi luistaa lyhyen ajon jälkeen. Nyt ratkaisin ongelman shimmaamalla yhden pikkurattaan diffissä M3 prikan verran keskelle päin.
Ajossa diffi on käytännössä lukossa, eikä pitäisi löystyä. Kaverilla ollut sama setuppi jo pitkää, eikä ole löystynyt.
-
Kaikki vakiota ja huoltamatonta. Auto oli melko rankassa käytössä viime vuoden Model Expossa kokeilupirssinä ja siellä se sitten hajosikin.
Diffille ei ole tehty mitään huoltoa koskaan - jep jep hienoa mekkausta :sad:
Tuolla alempana oli kuva itse tehdystä lexan prikasta. sellaisiako tarvitaan?
Teillä varmaan "askeleet" käyvät pitäjänmäelle, jolloin Artsi varmaan antaa kaksi metalliprikkaa ja ohjeet.
Ellei, niin voin kertoa, että ko. auto ei ole vierastanut asson diffiprikkojakaan.
Kuvissa joissa se muovinen (joka ei kestä kauaa) prikka on, on hyvä ohje porata se reikä runkoon, joilloin jäykkyyttä pystyy sitten säätämään purkamatta autoa.
Suht jäykkähän sen on oltava.
Tosin rajatorpassa taitaa olla hyvä pito matoissa, jolloin entistä suurempi syy on saada säätömahdollisuus sen reiän kautta.
-
Kauan on suhteellinen käsite :tongue: Meidän Minissä tuo samainen muoviprikka joka ei kylläkään ole lexanista on kestänyt luistamatta ainakin toistaiseksi. Leikkasin muoviprikan jostain laatikon kyljestä silloin.
Toki se metallinen oikea shimmi varmasti on parempi, muttei siihen hätään sellaista ollut käsillä.
-
Kauan on suhteellinen käsite :tongue: Meidän Minissä tuo samainen muoviprikka joka ei kylläkään ole lexanista on kestänyt luistamatta ainakin toistaiseksi. Leikkasin muoviprikan jostain laatikon kyljestä silloin.
Toki se metallinen oikea shimmi varmasti on parempi, muttei siihen hätään sellaista ollut käsillä.
Ei toki ollut tarkoitus loukata, tai väheksyä.
Varmaan jos on riittävän kovaa muovia, ja riittävän paksua, niin kestää hyvinkin, mutta jos pääsee vähänkin luistamaan, niin lämpiää ja muovi saattaapi antaa sulamisen merkkejä.
Olen huomannut, että esim. asson prikka on aika passeli paksuudeltaan.
Prikassa on kaksi mahdollisuutta, eli kumminpäin sen laittaa....
Edit: Selkeämmäksi....
-
Ei otettu itseensä moisesta toki vaan ihan kommenttina vaan, että voit tuo muovi kestääkin tai sitten ei vai mitenhän se oli :cheesy:
Muovejakin kun on niin montaa erilaista, tosin itsekin yllätyin kuinka kauan tuo on pelannut. Luultavasti jossain vaiheessa kun puran diffiin vaihdan asson metalliseen shimmiin itsekin.
Viimeisin modi on mehukattipurkista tehty takasiipi M03 RWD modattuun Miniin. Kuva tuolla kuvia omista autoista topikissa. Kori on siinä pöydällä ja sillä ajettiin ihan huumor mielessä kerhokisassa lauantaina muiden mukana.
-
Ei taida olla ketjua, joihin ei lopulta "mehut" saada mukaan.... :cool:
Jarkko, ellet saa asiaa hoidettua, niin ota yhteyttä....
-
Mikä neuvoksi kun auto on ihan turhan hätäinen reagoimaan ohjaukseen, vaikka dual rate on säädetty hyvinkin alas? Pidotus oli noin 15 minuuttia vain taakse.
Ite luulisin, mutu tuntumalla,että on liikaa haritusta että rengas pääsee kääntäessä "haukkaamaan"
Korjatkaa jos olen väärässä?
Samalla kysyisin sellaista että nyt alla minin vakiot renkaat. Edessä ne on aivan sliksit,mutta kun ei tohi vaihtaa kun viimeksi vaihdoin ristiin(takaa eteen) niin tuli aivan mahoton ajaa? Auto aina ympäri kun vauhdista vähänkään käänsi renkaita?
Sama 3 racingin renkailla? Mikä säätö tota ongelmaa vois helpottaa??
-
Mini haukkaa liikaa mikäli autossa on aurausta.
Haritus ainoastaan tekee ohjauksesta herkemmän reagoimaan, mutta taas itse mutkassa ollessa hieman jopa "vähentää" kääntyvyyttä.
No mutta tässä kyseisessä tapauksessa varmasti tuo diffin koskemattomuus on se suurin ongelma auton käyttäytymiseen.
Diffi jäykäksi niin vähenee radikaalisti se ylimääräinen haukkaaminen mutkaan tultaessa.
-
Ite luulisin, mutu tuntumalla,että on liikaa haritusta että rengas pääsee kääntäessä "haukkaamaan"
Korjatkaa jos olen väärässä?
Samalla kysyisin sellaista että nyt alla minin vakiot renkaat. Edessä ne on aivan sliksit,mutta kun ei tohi vaihtaa kun viimeksi vaihdoin ristiin(takaa eteen) niin tuli aivan mahoton ajaa? Auto aina ympäri kun vauhdista vähänkään käänsi renkaita?
Sama 3 racingin renkailla? Mikä säätö tota ongelmaa vois helpottaa??
Minin kohdalla nimenomaan auraus saa aikaan sen "haukkaamisen", jo kokeilet painaa toisesta kyljestä autoa, eli niinkuin se painuu käännettäessä kun auto kallistuu, niin huomaat sen syynkin sitten. Ulkokaarteen puoleinen etupyörä kääntyy lisää auraukselle.
Diffi on tosiaan se toinen asia, ja jäykistäminen saa eturenkaat kestämään kauemmin.
Jäykkä diffi lisää ns. puskemistaipumusta, jolloin se helpottaa tuota ilmiötä.
Etuvetoisella autolla kaikki väljyydet siirtyvät aurauksen suuntaan veto päällä.
Eturenkaista, jos ovat sileät, anna niiden olla edessä, ja aja ne vaikka läpipuhki.
-
Joo niin mä ajankin ne puhki. Kiitos
Tolla rengastuksella menee melkein kun juna kiskoilla.
Tota diffin jäykistystä pitää kyllä kokeilla,kun sitä niin kehutaan.
(niin ja tais mulla mennä auraukset ja haritukset vähän sekaisin)taas :cool:
-
Kun puhutaan säätämisestä, niin kysäsempä samalla:
Mikähän mahtaa olla autossa ns. vikana, kun auto pomputtaa kantatessa aika rajusti. Olen mielestäni paikantanut sen perään. Vaihtamalla löysemmät jouset taakse, pomputus väheni, mutta edelleen tekee sitä. Eri öljyjä vois varmaan kokeilla, mutta jäykempiä vai kevyempiä?
Autolla voi kuitenkin ajaa vauhdikkaasti, eikä tuo pomputus vaikuta hirveesti mutkanopeutueen, kun vertaa samaan aikaan toisella vakioMinillä ajavaan.
Autossa on Yeah Racingin iskarit ja Kyoshon 500 cps öljyt. Setupin näkee tosta mun allekirjoituksen linkistä.
-
Mikäs ihmeen jousi siellä iskarin sisäpuolella on?
Vaikea sanoa ihan lonkalta tuosta pompotuksesta että onko liian jäykkä vai löysä vaimennus jouseen nähden.
Melkeen pitäis nähdä että osais sanoa.
Jotenkin fiilis olis että vaihda löysempää öljyä taakse.
Tai no... sillähän se muutenkin selviää että kokeilet ensin löysempää öljyä.
Mikäli huononi niin tiedät suunnan olevan väärä.
Mutta kuulostais meikäläisen korvaan kyseinen öljy jäykältä.
-
Renkaat kannattaa ajaa edestä loppuun, vaihtaa kuluneet takarenkaat eteen ja uudet taakse. Noissa 3Racing renkaissa on ihan tajuton pito. Menin viellä lisäämään pitoainetta ja sen jälkeen ei auto meinannu pysyä renkaillaan yhdessäkään vähänkin tiukemmassa kurvissa. Ja välillä sai näyttävää kahdella renkaalla kurvin ajoa :cheesy:
-
Mikäs ihmeen jousi siellä iskarin sisäpuolella on?
Olen rajoittanut ulosjoustoa, kun ovat muuten vähän turhan kookkaat. Ne on ihan normaaleja M3-prikkoja, jotka on kuvassa hassussa asennossa, että saattaa näyttää jouselta.
Pitää testata ensiajoissa öljyjen jäykkyyksiä. Mietin vaan, että jos jollain olisi ollut samaa ongelmaa ja osaisi sanoa neuvon suoraan.
-
Melko varmaan pompottaminen johtuu ulosjouston puutteesta, lisää ulosjoustoa niin eiköhän pompotus vähene tai poistu kokonaan.
-
Tässä ajattelin kanssa tuunata yhden Mini takatuuppariksi(Fiat 600) ja nyt kysymys kuuluu, että mitä tuo vakiomotti puörimissuunnan vaihdosta oikein tykkää??
Pistänkö vaan viileesti piuhat toisinpäin?
Vai täytyykö hommata harjaton ja mikä kun ei potkua niin älyttömästi tarvi?
-
Tässä ajattelin kanssa tuunata yhden Mini takatuuppariksi(Fiat 600) ja nyt kysymys kuuluu, että mitä tuo vakiomotti puörimissuunnan vaihdosta oikein tykkää??
Pistänkö vaan viileesti piuhat toisinpäin?
Vai täytyykö hommata harjaton ja mikä kun ei potkua niin älyttömästi tarvi?
Se on maputsi - ihan sama :p Eli siis todellakin juu piuhat vain toisinpäin ja menoksi...
-
[/quote]
Se on maputsi - ihan sama :p Eli siis todellakin juu piuhat vain toisinpäin ja menoksi...
[/quote]
Kiitokset varmistuksesta !!!
Itsekkin näin ajattelin.No eikun tuunaamaan ja koria odotellessa :cool:
-
Jahas, Mini on alkanut antautuun: 3Racingin alu-ohjauspalat on mennyt ja vääntynyt jossain lukuisista ulosajoista. Oiskohan 5-8 ajokertaa alla noilla.
Niitä ennen tuli ajeltua about 20 ajokertaa alkuperäisillä muovisilla ohjauspaloilla, eikä niissä ollut mitään ongelmaa.
Lienee siis melko turha ostos nuo 3RacinKit! :(
-
Sama havainto 3R ohjauspaloista, mielummin ajellaan muovisilla kun taivutellaan niitä suoraksi akun vaihdon yhteydessa.
-
Saman totesin kun toisessa minissä tuli alumiiniset mukana.
Meni melkein heti vaihtoon ku taipuivat.
Orkkis moviset edelleen omasta mielestä parhaat.
-
Haritus muuttu alumiinipaloilla auraukseksi, mutta Leatherman korjaa ja ajo jatkuu...
Koitapa touring autolla samanlaisia voltteja niin osaa alkaa irrota ja postilla on taas töitä tuoda varaosia.
-
Minkähän merkkiset nuo minun alumiiniset on, kun ovat kestäneet kolinaa ja pauketta pitkälti toista vuotta.... ?
-
Minulla on Tamiyan omat siniset aluohjauspalat. Ne ovat kestäneet hyvin - ei ole tämän talven ajoilla vääntyneet vaikka osumaa on tullut. Seinäkosketusta olen onnistunut välttämään, joten se on saattanut auttaa asiaa.
-
Hyvät alupalat on Square racingin (valmistaja löytyy esim RCmart netti-kaupasta) valmistamat alupalat ne ovat suorat kopiot M03R muovi paloista. Ei pitäisi taipua kun on massaa enemmän.
-
(http://lh3.ggpht.com/_0sQShRNSxEg/ScAKLZkh97I/AAAAAAAABvI/-6-uiesNHhU/s800/IMG_2242_edit.jpg)
Nyt on muoviset ohjauspalat, uusi koppa ja uudet vanteet+renkaat.
Loput kuvat (http://picasaweb.google.com/janne.aspinen/TamiyaM03MiniCooper#)
-
Näin siinä taas käy. Tulee sorrutua taas Miniin, vai onko se sortumista ? JOs se onkin järkiajattelua =)
-
Sama havainto 3R ohjauspaloista, mielummin ajellaan muovisilla kun taivutellaan niitä suoraksi akun vaihdon yhteydessa.
juu 3racingit vääntyy tosi helposti :angry: mut noi muovi palat on ok tai jos haluaa hifistellä niin sit tamiyan hopeet alupalat niin rupee kestämään.itelläni on noi tamiyan alupalat ja hyvin kestäny :wink:
-
Sama havainto 3R ohjauspaloista, mielummin ajellaan muovisilla kun taivutellaan niitä suoraksi akun vaihdon yhteydessa.
juu 3racingit vääntyy tosi helposti :angry: mut noi muovi palat on ok tai jos haluaa hifistellä niin sit tamiyan hopeet alupalat niin rupee kestämään.itelläni on noi tamiyan alupalat ja hyvin kestäny :wink:
Tamiyallakin on siis alumiinista palaa ??
-
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-Mini-Cooper/53523-Alum-Front-Upright-Set-M03-M04-101941 juu siinä linkki mut miinus puolena mainittakoon hinta :cry:
-
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-Mini-Cooper/53523-Alum-Front-Upright-Set-M03-M04-101941 juu siinä linkki mut miinus puolena mainittakoon hinta :cry:
Juuuh, on mennyt nuo minulta ihan ohi. Olen aina 3 racing optio-osaa katsellut. Hinta on kyllä todellakin suolainen, mutta saattaa palat olla kyllä sitten sellaiset, ettei tartte olla kokoajan vaihtamassa. Itse en kyllä edellisessä Cooperissa saanut 3Racing alupaloja kieroiksi, kestivät minulla erittäin hyvin. Tosin ei sillä nyt kamalasti päin seiniä ajeltukkaan
-
hyvin on tosiaan kestäny useampi kerta ajettu ja kolissukki on,ei olis 3racing alupalat kestäny samaa kolinaa...
-
No niin!
Nyt olis mini modattu takavetoiseksi, mutta mites tuon etupään
jousitus oikein kannattaisi toteuttaa.
Nyt joustovara on about 3-5mm...
Uutta iskarin kiinnitys tornia vai mitä?
Ehdotuksia otetaan mieluusti vastaan :)
-
Riippuen että mitä haluat.
Haluatko lisää ulosjoustoa vai mistä on kyse??
Eikö keulassa riitä 5mm jousto???
Äkkisältään ajateltuna omilla mieltymyksillä kyseisessä autossa mielestäni tuo riittäisi.
Jos haluat lisää ulosjoustoa niin ruuvaa alapäitä kierros pari auki, eli iskaria hieman pidemmäksi.
-
Riippuen että mitä haluat.
Haluatko lisää ulosjoustoa vai mistä on kyse??
Eikö keulassa riitä 5mm jousto???
Äkkisältään ajateltuna omilla mieltymyksillä kyseisessä autossa mielestäni tuo riittäisi.
Jos haluat lisää ulosjoustoa niin ruuvaa alapäitä kierros pari auki, eli iskaria hieman pidemmäksi.
Sisään joustoa pitäisi hieman lisätä kun nyt tällä
hetkellä jousto tosiaan about 5mm äärilaidasta toiseen.Niin siis iskarin ollessa orggis kiinnityksien kanssa
Autohan on modattu takatuuppariksi joten nykyinen etupää on siis entinen takapää ja iskarin kiinnitykset eri korkeudella ja tähän "ongelmaan" neuvoja kyselen.
Itse iskareissa riittää pelivara kyllä.
-
Laitetaas tännekin. Eli kevään projekti. Mini Cooper MR.Bean edition. Mini kun menee taas tilaukseen niin piti keksiä sille joku hieno teema. No kaikkien tuntema Rowan Atkinson ja herra Bean tuli ensimäisenä mieleen. Tarkoitus liimata pari Bean-teemaan sopivaa tarraa autoon ja väritys laittaa samaksi kuin mr beanin kirous jaksossa esiintyvässä Mini 1000 autossa.
-
Kannattaako kaikkiin minin ruuveihin, jotka ei tahdo kiristyä, niin laittaa ruuvilukitetta?
-
taitaa ruuvilukite tehota vain metalli metallia vasten. Jos pultti on metallia ja tulee muoviin kiinni, ei taida kannattaa, voi rikkoa muovista jengat. Jos taas muovista on jengat menneet niin pika liimaa pieni turaus sinne ennen ruuvin kierittämistä, jolloin pikaliimasta tulee uudet kierteet. Jotkut ovat joskus puhuneet kanelin ja pikaliiman seoksesta. Täältä foorumilta löytyy jostain ohjeet tohonkin ongelmaan jos kierteet on korkannu.
-
Kannattaako kaikkiin minin ruuveihin, jotka ei tahdo kiristyä, niin laittaa ruuvilukitetta?
Tarkoitiko alustankiinnitys ruuveja vai? Itsellä on ne jotka tulee alunperin auton mukana eikä ole löystynyt yksikään ruuvi, joten en ole ollut tarvetta lukitteellekaan..
Toki voi käyttää jos tuntuu tarvetta
-
Sieltä toisesta ohjauspalasta lähti se alaspäin oleva pultti irti kesken kisojen.
Tapsa (TTKoo) sanoi että kannattaa laittaa ruuvilukitetta tippa että pysyy.
Niissä taitaa olla alkuperältä jo jotain lukitetta.
-
Yle 2: vroom vroom ohjelmaa kattoko kukaan? Mini vs Mini mini kilpailu, olikohan M03 alustainen tuo radio ohjattava?
-
Tuli vahingos katottua. M-03-L Sanovat sen olleen
-
Jahas, Mini on alkanut antautuun: 3Racingin alu-ohjauspalat on mennyt ja vääntynyt jossain lukuisista ulosajoista. Oiskohan 5-8 ajokertaa alla noilla.
Niitä ennen tuli ajeltua about 20 ajokertaa alkuperäisillä muovisilla ohjauspaloilla, eikä niissä ollut mitään ongelmaa.
Lienee siis melko turha ostos nuo 3RacinKit! :(
En mä usko että oli turha.
Näin sitä vaan vääntyi muovipaloja Mäntsälän kisoissakin lauantaina joiltakuilta. Niitä menee kyllä varmasti enemmän kuin aluja.
-
Mulla meni ainakin yks kpl. Mutta sillä on ajettu uudesta asti. Joku 10-15h ainakin siis.
Nyt on videota Youtubessa Mäntsälästä. Finaali koko komeudessaan. :)
http://bit.ly/MiniCupMantsala1
-
Mulla ei ole mennyt vielä yhtään osaa rikki Ministä, jos korin vaurioita ei lasketa. Ja Historialle tiedoksi, jos kierteet on menneet muoviosista, niin uutta vaan tilalle, ei pitäisi hinnasta jäädä kiinni. Muoviosiin ruuvien kiristäminen on sitten oma taiteen lajinsa, ei liian tiukkaan, mutta ei myöskään liian löysälle. :)
-
taitaa ruuvilukite tehota vain metalli metallia vasten. Jos pultti on metallia ja tulee muoviin kiinni, ei taida kannattaa, voi rikkoa muovista jengat. Jos taas muovista on jengat menneet niin pika liimaa pieni turaus sinne ennen ruuvin kierittämistä, jolloin pikaliimasta tulee uudet kierteet. Jotkut ovat joskus puhuneet kanelin ja pikaliiman seoksesta. Täältä foorumilta löytyy jostain ohjeet tohonkin ongelmaan jos kierteet on korkannu.
Jep, sillä ruuvilukitteella ei olekaan tarkoitus liimata kiinni niitä, vaan uudessa vain toimia ikäänkuin "jarruna".
Asson TC3:ssa kaikki ruuvit kierrettiin muoviin, ja ongelmia oli aivan vastaavien ruuvien/kierteiden kanssa, ja tipan puolikas auttoi hyvin.
Ohjauspala on muistaakseni molempiin puoliin sama, jolloin jos onnistuu esim. pikaliimalla tekemään siihen jonkinlaiset kierteet, niin silti se kerran korkannut kannattaa vaihtaa toiselle puolelle jolloin se on yläpuolella.
Sieltä toisesta ohjauspalasta lähti se alaspäin oleva pultti irti kesken kisojen.
Tapsa (TTKoo) sanoi että kannattaa laittaa ruuvilukitetta tippa että pysyy.
Niissä taitaa olla alkuperältä jo jotain lukitetta.
En usko että olisi alunperin mitään.... uudessa vain se pinta kiiltää kuin olisi.
Yllä täsmensin sen, miksi kierrelukitetta.
jarkkom on aivan oikeassa, osat ovat niin halpoja, että uusi vain sinne, ja sen korkanneen voi sitten vaikka sillä pikaliimalla elvyttää äärimmäiseksi hätävaraksi.
-
Toi pikistemppu oli itselleni uutta. Olin kuullut aikoinaan jostain sulatteesta tms. mutta pitääpä pitää mielessä tuo, jos joskus tulee hätä osien kanssa.
Se taisin muuten olla minä, joka Historian ohjauspalan ruuvin keräsi talteen ja toimitti 'katsastuspöydälle'. Olin nostamassa pääsuoran päässä ja jostain autosta kieri ko. ruuvi suoraan jalkoihini. ;)
-
Eipä vaikuttanut noitten muoviosien vaihto. Kokeilin vielä eri ruuviakin. Sää nähdä miten tuo ruuvilukite nyt pitää.
Laitoin nuo iskarit nyt "kuntoon"(yritin saada toimimaan) joten vaviskaa. :grin:
-
kuinkas kerpeleesti sitä oikein käytetään sitä, mitä kääpiöt kutsuu voimaksi? :mrgreen:
-
Eipä vaikuttanut noitten muoviosien vaihto.
Kokeilin vielä eri ruuviakin. Sää nähdä miten tuo ruuvilukite nyt pitää.
Ei sitä lukitetta laitetakaan korkanneisiin kierteisiin, ja ehjiinkin vain tipantippa, ja siitäkin puolikas.
Ei sulla olis missään sellaista ruuvaria, joka ei olisi se, mikä oli Mäntsälässä.... jotain puolimetriä pitkältä näytti olleen :shocked:
Onkos ruuvien kierteet auki, vai täynnä jotain....
-
Musta se ruuvari on ihan hyvä.
-
voihan vee :angry: tuloo lunta ja räntää, minissa olis ralli renkaat alla ja iskarit pidennetty ~5mm. laittakaa kokemuksia ministä ralli poluilta (hiekka / sora).
-
Siitä ruuvilukitteesta. Niin että voisittekos suomentaa tämän tekstin että tiedän onko jotain mennyt vikaan:
Laitan vaan ne kohdat joita en ymmärrä.
Eli tuote on: Factory Team Theard Lock Adhesive
Takana lukee nämä tekstit joita en ymmärrä:
Apply Factory Team locking adhesive to theard surfaces.
Assemble parts. Handling strength will be achieved in 10 min to one hour.
-
vapaa suomennos:
Laita ruuvilukite käsiteltävien osien pinnoille.
Asenna osat. Käsittelykovuus saavutetaan 10min - tunnnin aikana.
-
voihan vee :angry: tuloo lunta ja räntää, minissa olis ralli renkaat alla ja iskarit pidennetty ~5mm. laittakaa kokemuksia ministä ralli poluilta (hiekka / sora).
teitkö nuo kummit ite leikkaa/liimaa periaatteella? :)
-
juuh. joltain japanilaiselta mini ralli sivulta löyty ohjeet hpi rally ja tamiya rally renkaiden moodaamisesta minin vanteille. tamiyasta muistaakseni kolme palaa pois ja liitokseen laitoin sisäpuolelle vahviketta. muutoin onnistu ihan kohtuullisesti mutta oli
rengas liima päässy vanhentuun niin piti räpiä aikalailla.
voihan vee :angry: tuloo lunta ja räntää, minissa olis ralli renkaat alla ja iskarit pidennetty ~5mm. laittakaa kokemuksia ministä ralli poluilta (hiekka / sora).
teitkö nuo kummit ite leikkaa/liimaa periaatteella? :)
-
On se ihme miten nuo ei kiristy.
-
Ei ole ihme, orggis muovisista kiertää todella helposti "kierteet" yli, ja kun kerran pyörähtää niin se on siinä...
Suosittelen alumiinisia + kierrelukitetta ruuveihin. Ellei alumiiniset nappaa, niin voimanhallintaa muovisten kanssa.
Kannattaa myöskin "avata" kierrettä osaan esim. ruuvilla irrallaan ennenkuin alkaa paikalleen asentamaan.
-
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-Mini-Cooper/53523-Alum-Front-Upright-Set-M03-M04-101941
Näitäkö tarkoitat. Pirun kalliit ovat, mutta mieluummin sitten maksaa laadusta kun että ruuvit tippuilee kesken kisojen. Pitäis vielä ostaa vanteita ja renkaita. Pitääkö renkaiden olla minissä alkuperäiset kisoissa?
-
Onhan siellä noita 3racingkejakin: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-Mini/M04M-02LB-3Racing-Aluminium-Knuckle-Arm-Light-Blue-Color-For-Tamiya-M04M-102011 .
-jarkko
-
Ovat kuulemma huonompia
-
...Pitääkö renkaiden olla minissä alkuperäiset kisoissa?
Vanteet on vapaat. Renkaat oltava vakiot.
-
Itse olen käyttänyt Squaren etupaloja ja king pin osia. Ovat erittäin hyviä
http://www.egrracing.com/shop/alumium-knuckle-lightweight-upright-for-tamiya-m03m-p-1545.html
http://www.egrracing.com/shop/alumium-king-pin-color-for-m03m-p-1536.html
-
Ei auta, pakkohan se on itsekin tollanen racing-mini hommata. Vaikuttaa sellaiselta peliltä, jonka näin vanhemmallakin iällä ja nolla RC-kokemuksella uskaltaa hankkia.
Ehkä onkin ollut jo juttua mutta olen missannut, että mikä radiolaitteisto ja servo olisi pätevä minin yhteydessä hankittavaksi, jos haluaa aloittelijalle sopivan, mahdollisimman helpon setin? Ehkä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/RADIOT-JA-VASTAANOTTIMET/Sanwa-MX-3-FHSS-101871 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/RADIOT-JA-VASTAANOTTIMET/Sanwa-MX-3-FHSS-101871)?
Mites, mistäs hankinta tulisi edullisimmaksi? RCMartissa näyttäisi hinta olevan kohtuullinen, mutta postikulut hirvittävät. Toisaalta sitä haluaisi tukea kotimaisia RC-yrittäjiä, jos hintaero ei kovin merkittäväksi muodostu.
-
Tamiya M05 uusi minin runko http://www.rc-mini.net/joomla/
-
Tamiya M05 uusi minin runko http://www.rc-mini.net/joomla/
tamiya?miks kuva autos luki hpi racing pohjas :huh:
-
Ko se oli jo eri laite kokonaan...
-
Aika mielenkiintoinen tuo servon sijoituspaikka tuossa M05-mallissa.
-
Tamiya M05 uusi minin runko http://www.rc-mini.net/joomla/
tamiya?miks kuva autos luki hpi racing pohjas :huh:
Ko se oli jo eri laite kokonaan...
juu niinpäs onki anteeksi tyhmyyteni lupaan olla ensi kerralla tarkkaavaisempi... :mrgreen:
-
Moi,
Hieman nyt on epäselvää vaikka yritinkin selailla tätä ketjua että mitkä osat nyt saa ja kannattaa vaihtaa miniin? Itse aloitan rakentamisen piakkoin ja olisi hyvä tietää mitkä kannattaa vaihtaa ja samalla olisivat virallisten sääntöjen mukaiset muutokset.
Ilmeisesti kannattaa ja sääntöjen puitteissa saa vaihtaa:
-Alumiiniset etuohjauspalat
-Kuulalaakerit
-Öljyiskarit (tähän vois antaa vinkkiä mitkä olisi hyvät)
Onko muuta oleellista?
Saiko sen reijän nyt porata sitä diffisäätöä varten?
Kiitokset.
T:Mineihin hurahtanut kolmekymppinen äijänköriläs
-
Kattoppa vaikka esim. tuolta noita sääntöjä http://rc10.fi/index.php?topic=32725.0
Tuohon diffireijän poraamiseen ei kait mitään virallista kantaa ole, mutta tuskin sen takia pomppaa. Nimittäin koritolpasta milli pois keventää autoa jo enemmän :shocked:
Tosin voidaanhan tämä jatkossa kieltää jollain muulla verukkeella esim. teknisenä yksityiskohtana :undecided:
Toisaalta itselläni tuo reikä on ja ei ole kyllä kertaakaan tarvinnut säätöä muuttaa vaikka on muovinen simmilevy paikallaan. Tosin se eka kerran säätäminen on tuon reijän avulla helpompaa.
Voihan tuohon reikään sorvata jonkun korkin vaikka kumista..
Kerran viikossa muutama akullinen tuolla on ajeltu eli hyvin pysyy diffi säädöissä.
-
Ilmeisesti kannattaa ja sääntöjen puitteissa saa vaihtaa:
-Alumiiniset etuohjauspalat
-Kuulalaakerit
-Öljyiskarit (tähän vois antaa vinkkiä mitkä olisi hyvät)
Onko muuta oleellista?
Kokeile nyt alkuun ajaa niillä muovisilla, jos ne tuntuu kuitenkin liian heikoilta, harkitse sitten niitä alumiinisiä. Kuulalaakerit on ehdottomat ja iskarit helpottaa ajamista suuresti. Iskareiksi menee mitkä tahansa tarpeeksi lyhyet touring-iskarit, jos semmoiset jostain nurkista löytyy. Parhaat iskarit mitä rahalla saa on: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-Mini-Cooper/54000-M-Chassis-Alum-Damper-Set-4pcs-102563.
Muuta oleellista on diffin kiristäminen sopivalla shimmillä tai shimmeillä.
-
Sori jos on vähän OT mutta luulisin täältä saavani vastauksen. Eli auto on tämä http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58161 . Siihen on nyt ostettu TT-01 vetarit mutta pitäisi vielä saada nuo diffi ja ja sen ulostulot (meni "rihlat). Ajattelin laittaa siihen tämän setin http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-Mini-Cooper/53070-Manta-Ray-Ball-Diff-Set-101660. Nyt pitäsi tietää tuosta setistä muutama juttu, eli mikä on tuon rattaan leveys ja kuinka monta piikkinen se on? Sitten vielä näiden metallilevyjen mihin nuo ulostulot tulee kiinni niin niiden leveys. Kiitokset jo etukäteen jos joku osaa vastata.
Siinä vähän kuvaa siitä mitä haluan tietää. Eli jos joku pystyy nuo samat mitat kertomaan tuosta edellä mainitusta RF diffistä niin se olisi kullan arvoista tietoa.
http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2c79b+pete-tamiya-f-150-voortti.html
Niin ja vaikkei tämä mini olekkaan niin yhdistelmää saa arvostella (haukkua) kuvaboxiin tai YV:LLÄ :p
-
Tervetuloa kaikki paikalle pääsevät ministerit kokoustelemaan Lahteen!
http://rc10.fi/index.php?topic=35698.0
-
Ajattelin laittaa siihen tämän setin http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-Mini-Cooper/53070-Manta-Ray-Ball-Diff-Set-101660.
En tiedä yhtään noista mitoista, mutta olen saanut käsityksen, että tuo ko. kuuladiffi ei ole todellakaan kestävimmästä päästä.
-
Siis tuo ko. malli vai kuuladiffi yleensä? Onko muuten järkeä liimata noita diffin ulostuloja diffilevyihin ja tuleeko se ikinä kestämään?
-
onko joku käyttänyt minissä näitä COLTin valmistamia koppia.
http://www.rcmart.com/catalog/rc-mini-chassis-colt-body-cooper-m1108-p-16267.html?cPath=438_874
mikä vika niissä on kun ovat noin halpoja.
noita voisi pehmittää treeni käytössä, kisoihin sitten orkkis tamiyaa päälle.
-
Toihan ensinnäkin edustaa uudempaa minimallia...
Eikai noissa mitään vikaa ole?
-
Mini on jälleen tulossa perheeseen =). Ajattelin ministä rakentaa ralliversion. Mitä olette käyttäneet kumeina ? Käykö esimerkiksi Tamiyan "RalliSubarun" (DF03-ra)rengas Tamiyan vanteelle ? Vai mikä kannattaa ratkaisuksi ottaa ?
-
ite tein tamiya ralli renkaista jonkin jaappanilaisen rallimini sivuston ( http://minirally.cool.ne.jp/ ) ohjeen ( http://www.tam.ne.jp/nic/tires/tires_01e.html ) mukaisesti ku ei mahu pyörimään normi renkaat => ottaa koriin kiinni. ralli hommissa tasauspyörästö on peestä => kuula diffi tai "kemppi" lukko tasauspyörästöön on aiheellinen päivitys.
-
Eilen tuli tehtyä rallirenkaat Tamiyan kumeista ja tasauspyörästön laitoin lukkoon liimalla, testaamaan en oo vielä päässy kun ei kehtaa vesisateeseen lähteä.
Valmiina rallipoluille :grin:
(http://www.aijaa.com/img/b/00969/4142350.jpg)
Tähän pitäis ruiskia maalia.
(http://www.aijaa.com/img/b/00364/4142354.jpg)
Vielä kun opettelis ottamaan kuvia :tongue:
-
Miten tuon Minin kesto hiekkapihalla? Mökillä pihaa suurennettu hienolla hiekalla ja Lanciakin siinä menee, mutta tuskin kauan. Hiekkaa tunkee joka paikkaan. Onko halvempia keinoja, kuin tilata asfalttiauto mökille? Joka paikka umpeen, lokasuojat tai jotain muuta? Vetoakselien nivelet taitaa olla vähän hankala suojata. Mini olisi mukavamman kokoinen kisa-auto, kuin esim. Spede, joka kyllä kestää hiekkapihan. Kyllähän tuo hiekkakin alkaa siihen pihaan tarttumaan, kun alkaa kasvamaan kaikenlaista luonnon heinää, mutta aikaa taitaa mennä vaivaiset viisi vuotta.
-
Minkäs kokoisia laakareita tuo satsi sisältää?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-Mini/M04M-05-M03-laakerisarja-Miniin-101775 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-Mini/M04M-05-M03-laakerisarja-Miniin-101775)
Tuli Mini "pojalle" tilattua ja jätin laku sarjan pois, kun omasta takaa löytyy jokunen laakeri, josko niistä löytyisi.
-
http://www.rcmart.com/catalog/rc-tamiya-yeah-racing-bearing-m03m02-ff02-yb0051m-p-2753.html
Tuolta näkyy minin laakerien koot.
-
Pitäisi ensimmäinen Mini kasata :tongue:, onko osien keittäminen kannattava teko tässä auto mallissa?
Mitä muuta kuin diffin säätö reikä kannattaa ottaa huomioon kasatessa?
Toni
-
Pitäisi ensimmäinen Mini kasata :tongue:, onko osien keittäminen kannattava teko tässä auto mallissa?
Mitä muuta kuin diffin säätö reikä kannattaa ottaa huomioon kasatessa?
Toni
Tuskin siitä keittämisestä mitään apua on; esim. mukana tulevista jousenpidikkeistä tuskin tulee öljyiskarit vaikka koko illan kypsentäisi liedellä.
Kasaamiseen tarvitsee hyväkärkisen ristipääruuvarin, kuulalaakerit ja öljyiskarit. Diffin shimmaukseen tarvitsee muutamat ohuet moottoriprikat. Huom. diffin kiristys kannattaa tehdä laittamalla ohuita shimmejä sopiva määrä ristitapin ja pikkurattaiden väliin. Tällöin diffistä ei tule niin kulmikasta, koska pienten kulmarattaiden hampaat eivät ota kiinni ristitappiin pyöritettäessä.
-
Piti itsellekin hankkia Mini, kun oli Kärkkäisen RC-tapahtumassa niin hauska ajaa.
(http://narmer.kuvat.fi/kuvat/Pienoisautoilu/Mini-pieni.jpg/full)
-
Milloinkohan niitä uusia sääntöjä uskaltais odottaa?
-
uudet säännöt?en oo kuullukkaan moisesta :huh:
-
http://rc10.fi/index.php?topic=31890.0
-
Näin ikävästi taas kävi, Mini tilattiin jälleen perheeseen =). Nyt täytyy yrittää saada diffi tiukaksi, edellisessä autossa se oli hieman liian löysällä. Jotain käsittämätöntä autossa on, kun se vaan kiehtoo ja kiehtoo
-
Mistäs Cooperin sais halvimmalla? Kaikki huomioidaan, RTR ja kit, mutta ehkä mieluiten kit.
EDIT: Jaa, näköjään Racing Factorylta, ei kannata muualta edes katella noilla hinnoilla.
-
Moro
Tulipa se Mini hommattua ja nyt kiinnostaa ajopaikat kesäaikana alueella Nurmijärvi, Vihti, Vantaa ja Hyvinkää.
Laittakaapa infoa, niin pääsee vanhakin harrastamaan.
Weikko
-
Yksi hullu lisää Mini-kerhoon. :grin:
RF:ltä tilasin rakennussarjan + Tamiyan perusnoparin ja kaukaa viisaana kuulalaakerisarjan.
Tekniikka vaihtunee aikanaan sitten harjattomaan kunhan tuo ajetaan eka loppuun tai kunnes vauhti ei enää riitä.
Stellamodelsilta tilasin vielä yön pimeinä tunteina 3Racingin ledivalosarjan, saapa nähdä mitä siitä saadaan aikaseks.. :roll:
-
Minä kanssa RF.lle tilausta laitan. Kuulalaakerit,aluohjauspalat,paremmat vetarit ja öljyiskarit. Onpahan taas räpeltämistä =). hyllyssä on jo ylimääräisenä Novak XRS-säädin, joten sitä kiinni ja LiPo-akkua peliin
-
Kerpele, pitäis hankkia "pikkuveljille" :roll: tuo Mini, kun huutelevat joka nurkassa "KATO! MINI KUUPPERI".
On se vaan niin pirun hauskannäköinen
-
Kerpele, pitäis hankkia "pikkuveljille" :roll: tuo Mini, kun huutelevat joka nurkassa "KATO! MINI KUUPPERI".
On se vaan niin pirun hauskannäköinen
ja se on myös hauska ja edullinen,myöskään osat ei kalliita ole ja se kestää
-
No ei kyllä todellakaan ollut kallis :shocked:
-
Hmmhh.... Mikähän kestää Minin tulossa.. Toissapäivänä postitettu RF:n seurannan mukaan eikä tänäänkään kusti tuonu lappua postista..
Toivottavasti huomenna pääsis jo kasailemaa Tsoopperia.. :undecided:
-
Hmmhh.... Mikähän kestää Minin tulossa.. Toissapäivänä postitettu RF:n seurannan mukaan eikä tänäänkään kusti tuonu lappua postista..
Toivottavasti huomenna pääsis jo kasailemaa Tsoopperia.. :undecided:
Mikset katso postin seurantanumerolla, että missä se on? Sillä voi hakee paketin jo ennen, kun kusti polkee lapun.
-
Hmmhh.... Mikähän kestää Minin tulossa.. Toissapäivänä postitettu RF:n seurannan mukaan eikä tänäänkään kusti tuonu lappua postista..
Toivottavasti huomenna pääsis jo kasailemaa Tsoopperia.. :undecided:
Mikset katso postin seurantanumerolla, että missä se on? Sillä voi hakee paketin jo ennen, kun kusti polkee lapun.
Koska en ole saanu koko seurantanumeroa. RF:n sivuilta tosin voi seurata omaa lähetystä tilausnumerolla, mutta siellä herjataan vaan koko ajan että väärä tilausnumero tai salasana. Liekö sitten ongelmana se, että tein kaksi eri tilausta ja pyysin heti perään että yhdistävät tilaukset.
No, ootellaha huomisee josko se kusti polkis Minillä toho pihaa.. :grin:
-
HMS77 selvität asian parhaiten kun otat RF:ään yhteyttä. Saattaahan olla että tilaus ei ole mennyt läpi tai jotain muuta häikkää on
-
^ Joo asia kunnossa ja Mini kasauksessa. Ei ollu mitenkään RF:n vika, vaan yllättäen Itella ei tuonu saapumisilmotusta. Auto oli tullu postiin jo toissapäivänä eikä lappua missään.. :angry:
Hemmetti niiden kanssa...
-
Mitä mieltä ootte tosta autosta?
Itse ostan aika varmasti käytetyn tommosen.
Olen ajatellut että reenaisin koulun asvalttipihalla(piirtää liiduilla radan tms.)
Onko autossa heikkoja paikkoja? Ohjauspalat taitaa olla..?
Tarviiko näillä kisaamiseen lisenssin?
Siinä teille pino kysymyksi :wink:
-Antti
-
Itse ostanu käytettynä pari kappaletta.
Heikkoja kohtia ei liiemmin ole.
Ohjauspalat itsellä originaalit ja kestäny hyvin.
Alumiininen taipui kun otti kontaktia lippiksen seinän kanssa.
Toisella ajettu romurallia ja isoista hypyistä.
Melkein täysillä lippiksen kulmahyppyrin vasta mäkeen ja runko murtui ja laatikon rattaista lähti hampaat.
Omaa tyhmyyttä.
Halpa ja hauska vehje joka kestää melkein mitä vain.
Ja lisenssiä ei tarvitse kilpailemiseen.
Kesällä varmasti useita kisoja.
Ja talvella koitetaan järkätä uuteen HL RC-centteriin kisoja.
-
Mulla olis enemmän tarkotus ajaa kisoja talvella kun kesällä on nää nitrovehkeet, mutta eihän sitä koskaan tiedä :tongue:
Varaosat näyttäis olevan aivan huippuhalpoja, ainakin kun nyt kyösteil on ajanu, tai vaikee verrata taas tryggyy.
Odotan autoa kyllä innolla
-Antti
-
Mini on ihan huippu hauska ja hyvä vehje. Tänään juuri kasasin omani taas paketista ja siinä se puolitoistatuntia meni =) tosin olihan esim iskarit, aluohjauspalat, servopalat ja kuulalaakerit valmiina suoraan paketista. Sehän hieman nopeutti kasaamista. Mutta on se aivan mahtava auto! Se on niin tykin kestävä, ja se on niin yksinkertainen ja naurettava =). Yksi mahtavimmasta autoista jota on
-
Mitäs öljyi ootte käyttänny nois ministereis?
Ajattelin laittaa tämmöset siihen kiinni.
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/IMG_0881.jpg)
Öljyt vaan puuttuu
-Antti
-
Mitäs öljyi ootte käyttänny nois ministereis?
Ajattelin laittaa tämmöset siihen kiinni.
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/IMG_0881.jpg)
Öjyt vaan puuttuu
-Antti
onkos noi kyoshon iskarit?on liika pitkät ellet oo modannu niitä,mut 30-35 öljyt on ihan ok.
-
On ne, sitten täytyy vaan modata :roll:
Mikä on ton vakioiskarin pituus??
-Antti
-
Onpas hassu vekotin. Pikkusen tuossa parketilla pyörittelin kun kori on vielä maalaamatta, ei ilkee viedä julkisuuteen ulos vielä.
Täällä kun on puhuttu tuon diffin jäykistämisestä shimmilevyjen avulla, niin oma diffi kyllä jäykistyi ihan normikasauksen yhteydessä niin tiukaksi että pyörät pyörii samaan suuntaan vaikka auto on ilmassa.
Liekö sitten vaikutusta sillä että panin aika rutosti rasvaa diffiin ja kiristin diffin ruuvit ehkä ylitiukallekin.
Mutta ilmeisesti tuo diffin jäykkyys on vaan hyvä asia, hyvin ainakin pyöri tuossa parketilla.. :grin:
Toki, parketilla nyt pyörii tuo Nikko Fordikin mikä hyllyn koristeena on.. :roll:
-
Siis jos pidät toisesta renkaasta ja painat kaasua, niin vänkääkö se kiinni pidettävä rengas kädessä kunnolla?
Esim. käytännössä mun diffi on varmaan lukko.
-
Siis jos pidät toisesta renkaasta ja painat kaasua, niin vänkääkö se kiinni pidettävä rengas kädessä kunnolla?
Esim. käytännössä mun diffi on varmaan lukko.
No jos verrataan vaikka tuohon Fluxin suht vapaasti pyörivään diffiin niin vänkää se aika rajusti. En ole päässy vielä kunnolla kokeilemaa tuota ihan asfaltilla, mutta säädellää sitte tiukemmalle jos ei tuo riitä.
-
Ainakin Miniin tarkoitetun 3Racing -iskarisarjan mukana olevassa paperissa on annettu etuiskareille mitoiksi 52,5mm ja takaiskareille 54,5mm. Mitta on siis pitkäksi vedetyn iskarin pallolinkkien keskikohtien välinen etäisyys.
Tuota mittaa voi säädellä laittamalla eri pituisia linkinpäitä tms.
Kyseessä siis erittäin hyväksi todetut iskarit 3Racingilta: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-Mini/M03M-13LB-3Racing-Aluminum-Damper-Set-For-Tamiya-M03M-Light-Blue-Color-102005
Ilmeisesti tuo annettu 57mm tuossa linkin iskarin mitoissa on eri linkinpäällä varustetun pituus, tms.
Edit:
Itselläni on 45 öljyt, mutta iskareitani on modattu jäykemmälle öljylle sopivammaksi, eli olen suurentanu öljymännissä olevia reikiä / tehnyt niitä lisää.
-
Nää on tasan 60mm, saas nähä meneekö paikoilleen.
-Antti
-
aika pitkiltä kuullostaa...
vaikka saisit iskareiden säädöistä tiputettua autoa, ei samanlaista joustovaraa kuitenkaan enää varmaankaan ole.
-
Onko tuo ralliminin renkaiden itseteko ainoa mahdolllinen keino ? Siis esim Tamiyan rallisubarun renkaat ei mahdu pyörimään minissä ? Eikö tosiaan ole miniin omia rallirenkaita suuniteltu ? Kyllä kai tuo itsetekokin onnistuu, vaikka tosin ei ole nuo käsityölahjat kamalan kummoiset =). Tänään testasin Miniä hiekalla, ja kyllä se vaatisi ne rallirenkaat. Onko koskaan ajateltu että mineille voisi järjestää krossikisat =) vai tyydytäänkö pelkästään ajamaan matolla / asfaltilla
EDIT: Kun nuita sivuja tutkiskelin tarkemmin, niin siis tamiyan rallyblockrenkaat taitavat istua hyvin paikalleen kun poistaa 3 riviä. Tämä taitaa olla se paras tapa kuitenkin
-
Kyllähän noita löytyy rallirenkuloita ihan valmiinakin ainkin rcmartilta.
http://www.rcmart.com/catalog/tire-wheel-mini-rubber-c-35_1386.html
(http://www.rcmart.com/catalog/images/ride_3050_001.jpg)
-
Onkos muuten keskustelu harjattomiin siirtymisestä siirretty taas sivuun vai miltä tulevaisuus näyttää?
Se SP:n setti oli ymmärtääkseni jossain vaiheessa "päätetty", mutta niistä löyty jotain ongelmia ja sen myötä haudattiin taas ajatus?
-
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img878412.jpg)
itse laitoin asso 1:18 renkaat (Bow Tie) minin vanteille...
-
Nää on tasan 60mm, saas nähä meneekö paikoilleen.
-Antti
Minissä 50mm. Voi tulla noilla aika crossin näköinen
-
Siis 1/18 bowtie kävisi suoraan miniin. Mietin vain että tamiyan rallyblockilla auton korkeus myös nousisi sopivasti, eikä auto jäisi joka paikkaan kiinni. Voisi silti harkita tuota bowtieta.Onko tietoa muuten että milloin uusi Minin alusta tulee suomeen myyntiin ? Oliko se nyt M-05 nimeltään
-
Hei onkos kellää tietoo et meneeks toi suzuki swiftin koppa tähän minin runkooo, kun toi on tarkotettu tohon M03M alustaa?
-Antti
-
Myyntiosiolla Mini myytävänä, ei ole nää matto/asfalttivehkeet mun juttu..
-
Hei onkos kellää tietoo et meneeks toi suzuki swiftin koppa tähän minin runkooo, kun toi on tarkotettu tohon M03M alustaa?
-Antti
Minun tietääkseni Sussun kori käy tuohon runkoon. En ihan sata varma ole, mutta muistelisin että olen M03 rungossa swiftarin kopan nähnyt. Onkos porukalla kokemusta tuosta 3 racing kuuladiffistä ? Tekeekö mitään ? Tulee toinen mini samalla tilaukseen ja siitä olisi aikomus rakentaa crossipoluille auto
-
Siinäpä sitä nyt sitten on. Miniä
-
Onko porukalla tuota 3 Racing kuuladiffiä käytössä ? Ilmeisesti tarvitsee porata 10mm reikä runkoon jotta saa tuon kuuladiffin vakiodiffin paikalle,onko näin ?
-
Onko porukalla tuota 3 Racing kuuladiffiä käytössä ? Ilmeisesti tarvitsee porata 10mm reikä runkoon jotta saa tuon kuuladiffin vakiodiffin paikalle,onko näin ?
Todella hyödyllistä tietoa, mutta jos tästä kommentista viriää jotain keskustelua:
Joskus täällä keskusteltiin siitä ja mun muistikuva on se, että se kuuladiffin kanssa pelailu ei oo oikein kannattavaa.
-
Ei tainnut olla kovin kestävä ja vakiolla saa yhtä hyvän ajaa. Minissä on vielä vähän isotöinen paikka huoltaa.
-
No niin. Kiitoksia tuosta tiedosta, päädyin siihen että en laita koko kuuladiffiä paikoilleen vaan laitan pari prikkaa lisää tuohon vakio diffiin. Air siis sori jos sinusta ei ollut tuo tieto tarpeelista, mutta tosiasia on että 3 racing kuuladiffi ei mene paikoilleen ilman poraamista
-
^ Viittasin omaan lauseeseeni, jossa oli niin paljon MUSTATUNTUUU-juttua (siitä kaksoispisteet ensimmäisen rivin lopussa), ettei sitä voinu ottaa oikeen millänsäkkään. En kommentoinut sinun viestiä. :)
-
Onko porukalla tuota 3 Racing kuuladiffiä käytössä ? Ilmeisesti tarvitsee porata 10mm reikä runkoon jotta saa tuon kuuladiffin vakiodiffin paikalle,onko näin ?
muutama prikka sinne vakio diffiin, sitten vaihdetaan puuruuvit pikku pultteihin (esim. 6-kolo kantaisille).
runkoon reikä sopivaan kohtaan säätöavaimelle ja avot meillä on säädettävä diffi!
taisipas olla tässä säikeessä tuon teko ohjeet.
itsellä on tuollainen ja hyvin pelaa. saa säädettyä 100% lukon ja todella herkän välillä.
-
^ Viittasin omaan lauseeseeni, jossa oli niin paljon MUSTATUNTUUU-juttua (siitä kaksoispisteet ensimmäisen rivin lopussa), ettei sitä voinu ottaa oikeen millänsäkkään. En kommentoinut sinun viestiä. :)
Niin olikin =). Sori, minun lukihärö :grin:
-
Onko porukalla tuota 3 Racing kuuladiffiä käytössä ? Ilmeisesti tarvitsee porata 10mm reikä runkoon jotta saa tuon kuuladiffin vakiodiffin paikalle,onko näin ?
muutama prikka sinne vakio diffiin, sitten vaihdetaan puuruuvit pikku pultteihin (esim. 6-kolo kantaisille).
runkoon reikä sopivaan kohtaan säätöavaimelle ja avot meillä on säädettävä diffi!
taisipas olla tässä säikeessä tuon teko ohjeet.
itsellä on tuollainen ja hyvin pelaa. saa säädettyä 100% lukon ja todella herkän välillä.
Juu, shimmejä meni tilaukseen. Ajattelin itsekin että nuo diffin puuruuvit pitäs korvata esim kuusiokoloruuvilla. Mahtaako assolta esim löytyä niin pientä ruuvia
-
Näyttää RF:llä olevan jo tuota uutta ( M-05 ) Miniä myynnin. Onko mietitty että saako kyseisellä autolla osalistua minisarjaan ? Autossahan on uudistuksia aikapaljon.
-
Pitää varmaan testata ja vertailla "alkuperäisen" kanssa että voidaan mitään päätöksiä tehdä.
Ei vissiin muualtakaan maailmasta ole vielä vertailutietoa kun meidän maahantuoja on niin aktiivinen tuomaan uusia tuotteita tänne pohjoiseenkin, vai olisikohan?
Aika paljon on auto muuttunut mutta ajossa vasta näkee onko radikaalia eroa M03:een, ja sitä kautta että sopisiko samaan sarjaan. Minin tehoilla kyllä ei varmaan niin suurta eroa ole että kovin erilainen voisi olla.
-
Ajattelin pistää tämmösen noparin kokeeks autoo ja kattoo et kulkeeko kovempaa :evil:
Mahtaakohan tuoda lisää vauhtii??
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/IMG_0002.jpg) (http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/IMG_0001.jpg)
-Antti
-
no niin nyt se on sit saatu alu tukivarsikin rikki ajamalla(törmäys johonkin ojan penkalla olleeseen puun palaan)et meni seki sit rikki näemmä.... :laugh:
-
no niin nyt se on sit saatu alu tukivarsikin rikki ajamalla(törmäys johonkin ojan penkalla olleeseen puun palaan)et meni seki sit rikki näemmä.... :laugh:
Jep, vakiot pomminkestäviä ja jotkut silti vaihtaa alumiinisiin....
-
no niin nyt se on sit saatu alu tukivarsikin rikki ajamalla(törmäys johonkin ojan penkalla olleeseen puun palaan)et meni seki sit rikki näemmä.... :laugh:
Jep, vakiot pomminkestäviä ja jotkut silti vaihtaa alumiinisiin....
juu täytyy pysyä nois muovisis vaan...on paljon halvempiakin... :grin:
-
no niin nyt se on sit saatu alu tukivarsikin rikki ajamalla(törmäys johonkin ojan penkalla olleeseen puun palaan)et meni seki sit rikki näemmä.... :laugh:
Jep, vakiot pomminkestäviä ja jotkut silti vaihtaa alumiinisiin....
Mä teen sillein et jos haluaa "blingiä" niin maalaa jollain spray maalilla sen osan sen värikseksi kuin haluaa. Ja vielä jos haluaa kestävämmän maalipinnan niin hioo sen osan. SORRY OT and avautumiseni =)
-
no niin nyt se on sit saatu alu tukivarsikin rikki ajamalla(törmäys johonkin ojan penkalla olleeseen puun palaan)et meni seki sit rikki näemmä.... :laugh:
Jep, vakiot pomminkestäviä ja jotkut silti vaihtaa alumiinisiin....
Juu tosiaan, vakiolla ajettiin muutama ajokerta kunnes vetivät solmuun.... Alumiiniset vaihdettu tilalle ja kymmeniä tunteja ajoa kertynyt, JA EHJÄT OVAT!
-
Juu tosiaan, vakiolla ajettiin muutama ajokerta kunnes vetivät solmuun.... Alumiiniset vaihdettu tilalle ja kymmeniä tunteja ajoa kertynyt, JA EHJÄT OVAT!
Lue ennenkuin kirjoitat taas....
Tiedän ettei sulla ole yhdessäkään autossa alutukivarsia.
-
Eversti Sandels tehnyt taas tehtävänsä... sitä lukee mitä tahtoo lukea :mrgreen: Juu my bad....
-
Ja lisää Miniä on tullut. Nyt kahden voimalla =)
-
No samperi, miten nuo kuvat näkyy liitteenä eikä kuvana niin kuin aina ennen
-
Oikeastaan kätevämpi noin päin.
Onkos porukalla kokemuksia miten hyvin M04 Alfan ja M03 Minin osat sopivat keskenään? Iskarit varmaan ovat samanlaiset, mutta entäs ripustukset, c-palat yms?
-
Teoriassa käytännössä kaikki muut osat samoja paitsi runkopalat ja koritolpat.
-
Suosittelen kuitenkin laittamaan autoon sen omia varaosia, onko muuten minkäänlaisia sivustoja pelkästään Mineille. Kuvien kera mielellään johon voisi omankin Minin lisätä, sellaista ns Miniclub meininkiä
-
Onko joku löytänyt Miniin valmiita valosettejä. Siis lähinnä ajattelin takavaloille valmista umpiota joko ledeillä tai pelkkää umpiota, johon itse lisään ledit.
Tiedän, että TT01 valosettejä on jopa eri koreille, miniin en vaan ole löytänyt mitään valmista. Eteen on tarkoitus laittaa parkkivalot +1W teholedit ajovaloiksi ja taakse punaiset + ehkä peruutusvalot.
Ohjaussetiksi joku valmis, esim. tämä: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/KORIT-JA-TARVIKKEET-Led-valot-ja-sarjat/3Racing-LED-Light-System-For-110-ElectricGas-Power-102645
ja lisäksi tämmönen, jolloin ajovalot (1W) saa päälle ohjaimen 3 kanavasta: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8833&Product_Name=Turnigy_Receiver_Controlled_Switch_
Täältä löytyy lisää valokeskustelua:
http://rc10.fi/index.php?topic=1896.30
-
kait kisa kopassa saa olla valot?? Meinaa jos laittasi valot etteen ja virta mootoriin meneviltä johdolita niin kaasua pumppaamalla vois vilkutella edessä menevälle pitkiä :mrgreen: alta pois mini tulee! :p :lol: :grin:
-
Onko mini vakio luokka vielä Hengissä?
-
Taitaa kesällä vähän hiljetä ministelyt, ulkorara voi olla vähän turhan iso minille. Meinaan että saattaa käydä tylsäksi minivauhdilla, ja monet varmaan ajaa krossiakin eikä niin innosta mineily.
Syksyllä sisäkauden alkuun varmaan aktivoituu porukka, minillä kyllä onnistuisi hyvin "parkkipaikka-cup":kin hyvin, mutta mm. itsellä on paljon muutakin kesähommaa.
-
Kuusankoskella taas pian luvassa Mini/VTR kisat, kaikki mukaan!
Lisätietoja myöhemmin kilpailut-osiossa...
-
Siinä vielä
-
tuli eilen hommailtua mini ittelle,on todella hauska peli kurvailla.
pientä kilvan ajoa vtr auton kanssa ni molemmat näyttää jokkis autoilta nyt.. :lol:
-
Kilpailuja tässä odotellaan. Noh kunhan krossikausi loppuu niin eiköhän minit taas huristele useammissakin kilpailuissa
-
Tuli ajettua tuolla competition -luokkaan kaavaillulla speedpassionin combolla VTR-autoa vastaan jokunen hetki sitten.
VTR:stä pääsi ohi pitkillä suorilla, mutta tottakai etuvetoisuudesta sekä korkeudesta johtuen VTR meni ohi mutkapätkillä. Kunnon vääntöä oli silti!
-
Tuli ajettua tuolla competition -luokkaan kaavaillulla speedpassionin combolla VTR-autoa vastaan jokunen hetki sitten.
VTR:stä pääsi ohi pitkillä suorilla, mutta tottakai etuvetoisuudesta sekä korkeudesta johtuen VTR meni ohi mutkapätkillä. Kunnon vääntöä oli silti!
Hahaa! Aika hyvin, jos niillä voi ajaa ees jotenkin järkevästi vastakkain. :D
-
Tuli ajettua tuolla competition -luokkaan kaavaillulla speedpassionin combolla VTR-autoa vastaan jokunen hetki sitten.
VTR:stä pääsi ohi pitkillä suorilla, mutta tottakai etuvetoisuudesta sekä korkeudesta johtuen VTR meni ohi mutkapätkillä. Kunnon vääntöä oli silti!
Hahaa! Aika hyvin, jos niillä voi ajaa ees jotenkin järkevästi vastakkain. :D
Joo, no käy järkeen aika hyvin koska tuo 17.5T kone on muistaakseni noin 3000KV mylly. Eli tehot lienee aika samat. Suoranopeudet riippunee sitten välityksistä. Ja mini lienee vähän kevyempi myös.
-
Ja VTR:ssä oli etupyörän laakeri ihan juntturassa.... :mrgreen:
-
Ja VTR:ssä oli etupyörän laakeri ihan juntturassa.... :mrgreen:
Joo, ja Bluebeetlellä selityksen makua! :lol:
-
Eilen luin tämän koko ketjun läpi, ja mieleen jäi että 55 mm ois sopiva iskari miniin, mutta nyt en pikasesti löytäny sille varmistusta. Eli varmistaisin että sopiiko nämä? http://www.rcmart.com/catalog/rc-damper-yeah-racing-alloy-55mm-touring-p-28221.html
-
Kilpailut tarjolla. Tervetuloa mukaan!
http://rc10.fi/index.php?topic=38303.0
-
Kovakuoriset lipot sallittu, hieno homma! Ilmo lähti jo... :mrgreen:
-
onko joku käyttänyt minissä näitä COLTin valmistamia koppia.
http://www.rcmart.com/catalog/rc-mini-chassis-colt-body-cooper-m1108-p-16267.html?cPath=438_874
mikä vika niissä on kun ovat noin halpoja.
noita voisi pehmittää treeni käytössä, kisoihin sitten orkkis tamiyaa päälle.
Nyt tuli mulle tuo uus kupla, ja kaverille tuo ym. linkissä oleva uus mini. Laatu korissa on ihan ok äkkiseltään käpisteltynä, ikkunamaskit on leveälle perinteiselle maalarinteipille leikatut ja niitten muoto on vähän sinne päin molemmissa, nyt en tiiä sanoa minin ikkunan kehystarroista, mutta tuossa kuplassa neki oli vähän sinnepäin. Muuten ok koppia, näin alottelijan rymyharjotuksiin ja junnuille.
-
Mini ajojen jäljiltä
-
Nämä jeereising vetonivelet (http://www.rcmart.com/catalog/rc-tl01ff01ff02m03-yeah-racing-universal-steel-swing-shaft-m03015-p-23287.html) kannattaa varmistaa vaikka kutistesukan pätkällä tms, ettei käy näin:
(http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=936&pictureid=36322)
Joku muistaakseni mainitsi, että 3reisingin vastaavista kannattaa uutena ottaa ruuvi auki ja laittaa lukitetta väliin, mutta näissä on vaan tappi eikä mitään ruuvia. Kahlas tuo tappi ulos, hakkasi kaikki osat väljiksi ja lopulta otti kiinni niin että meni rengas lukkoon. Toinenki on jo hieman väljä, vaikkei oo montaa akullista ajettu, eli ei oikein vakuuttanu nämä, nyt on alkuperäset osat paikallaan.
-
TLCfani, mulla on tuossa omassani juurikin 3racing cvd-vetarit kiinni. Siihen ruuviin todellakin lukitetta ja toimii. Muutenkin hyvä vetari.
-
Nyt on alusta säädöissä, hyvin toimii asfaltilla.
Ohjauksessa on haritusta niin paljon, että kun ajokorkeudessa sormilla puristaa renkaiden etureunasta välykset pois, niin renkaat on silmämääräisesti suorassa. Menee luotisuoraan ku malttaa kaasusormen kans, ja kääntyy tosi ärhäkästi. Jos tinttaa kerralla kaasun pohjaan niin sutiessa vetelee ihan holtittomasti, mutta näin on mun mielestä ok.
Nuo halvat jeereisingin 55 mm iskarit oli ok, ku vaihto niihin vakioista alapäät.
Sitkeä on tuo vakiokori, monta kertaa on tintattu täydestä vauhdista parkkipaikan lämmitystolppaan, lamput on ollu useammin ku kerran nurinpäin kääntyneet, niin nyt vasta repes hieman lampun reunasta pyöränkaareen. Käytössä on siis tuo käytetyn mukana tullu vakiokori, ja toisessa tuo COLTin VW. Nyt näky olevan rcMartissa Coltin korit tarjouksessa 2 kpl 25,90$
-
Niin ja alaraudan mini oli kuulemma lauantaina ruvennu äänteleen oudosti ja puutumaan ajeluiden lopussa.
Mulla tänään mini rupes kuulostaan oudolta, ku lotan ratasmelut hiljeni tyystin ja autosta kuuluu vaan moottorin vinkuna, vauhti ei kyllä puutunu yhtään, en taia aukasta tuon takia.
-
Mitenkäs tuo M03 vs M05 alusta, onko nyt niin että Tamiya tekee enää M05 ja varastoissa on tuota M03 alustaista? Jotenki alkanu tämä Mini polttelemaan, että jos talveksi hommais sisäajoon :wink:
-
juttelin tos muutama päivä sit paikallisen kauppiaan kans ja sain sen käsityksen et ei tota m03 alustan valmistusta ole kokonaan lopetettu,mut toi m05 alusta on parempi vaihto ehto ku toi vanha malli paino piste saatettu alemmas ja nyt kun servon paikka on vaihdettu on enemmän kori vaihtoehtojakin...
-
En nyt sanoisi että parempi vaihtoehto, laadukkaamista osista ehkä kasattu ja päivitetty. Mielestäni tämä uusi Mini kuitenkin tuhoaa "jokamiesluokka" ajatuksen. Autohan on varmasti hyvä ja itseänikin se syyhyttäisi, mutta myös paljon kalliimpi
-
En nyt sanoisi että parempi vaihtoehto, laadukkaamista osista ehkä kasattu ja päivitetty. Mielestäni tämä uusi Mini kuitenkin tuhoaa "jokamiesluokka" ajatuksen. Autohan on varmasti hyvä ja itseänikin se syyhyttäisi, mutta myös paljon kalliimpi
onhan se vähän hintavampi,mut mielestäni 29e hinnan nousu ei maailmaa kaada,ja kun tuntee kauppiaan hyvin niin uskon,että sen saa neuvoteltua ns aseveli hintaan...ja totta on myös,että siinä on laadukkaampia osi kuin edeltäjässä.
-
Pahoittelen, en ollut huomannutkaan että autoa saa jo 129e hintaan. Viimeksi kun katsoin oli se 179e. Tosiaan ei kyllä paha hinta autosta tuo nykyinen
-
juu nyt on tullu sitä uutta rakennus sarjaa se ekahan oli se pro versio sen takia sen hinta oli niin suolanen... :grin:
-
Eka M05 oli pro, ja öljyiskareilla jotka oli läpinäkyvää muovia, niin hauraat että hajos ekassa törmäyksessä. Isot pojat kerto netissä.
RC-minin pojat arveli ensin että painopisteen lasku on enimmäkseen höpötystä, ja runko on muutettu just korivaihtoehtojen vuoksi, mutta testin perusteella on kuulemma suoraan paketista parempi ku M03.
-
Taas olisi Mini-kisaa tarjolla 12.9. Kuusankoskella.
Kilpailukutsu (http://rc10.fi/index.php?topic=38928.0)
Tervetuloa mukaan!
-
Eka M05 oli pro, ja öljyiskareilla jotka oli läpinäkyvää muovia, niin hauraat että hajos ekassa törmäyksessä. Isot pojat kerto netissä.
RC-minin pojat arveli ensin että painopisteen lasku on enimmäkseen höpötystä, ja runko on muutettu just korivaihtoehtojen vuoksi, mutta testin perusteella on kuulemma suoraan paketista parempi ku M03.
Niin, siinä saa nyt sitten miettiä että kummanko mallin uudet Ministerikuskit valitsevat. Mutta luulen että parilla päivityksellä tuo M-03 on kuitenkin i*ioottivarma vehje.
-
Onko muilla miten pitkään kestänyt tuo tamiyan perus nopari (teu-101bk)?
Mulla on ruvennut minissä sähköt pätkimään, ilmeisesti servokin on entinen (jumittaa, mutta siitä toisessa topikissa).
Mikä olisi kohtuu hintainen ja kestävä nopari, tuota on haukuttu ja kehuttu :huh:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Robitronic-Speedstar-2-Speedo-FR-17-Turn-101226 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Robitronic-Speedstar-2-Speedo-FR-17-Turn-101226)
Sitten vielä servosta. Mikä nopeus/vääntö riittää?
-
mie käytin ensin servona 1/12 matto auton servoa, painopisteen madaltamiseksi.
servo oli multiplexin rhino jotakin siitäpaloi kuitenkin käämit melko pian.
kaveri ajaa futaban vastaavalla 26grammaa painavalla ilman probleemaa.
servosaverinä on kimbroughin jämerähkö: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-SERVOVARRET/Kimbrough-Large-Servo-Saver-103788
nyt ajan tuolla servolla http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-SERVOVARRET/Savox-SC-1257TG-10kg007-107537
nopeus riittää ja kestää prkle! en havainnut haittaa 27gramman painon lisäyksestä, ja servo on nopea. suosittelen.
-
Mitään uberkallista säädintä tuskin kannattaa hommata Miniin, varsinkin jos classic-luokkaa ajellaan. Mulla itselläni on käytössä Novak XRS säädin ja toimii minissä todella hyvin, kestää sinne 15lankaiseen asti, mutta minissähän lankoja on aikalailla. Kaverini käräytti tuollaisen Robitronikin normaaliajossa vakio motilla. Joillakin sitten kyseinen säädin toiminut hyvin joten maanantaikappaleita on markkinoilla ilmeisesti. joku LRP AI Runner Bullet Reverse esim ajaa asiansa ihan hyvin
-
tielläni on ollu servona futaba s3003 ja hyvin on toiminu,tosin sais olla vähä nopeempi.niin ja noparin virkaa on toimittanu robitronic speedstar2 ja joku muchmoren säädin ja jälki mainittu on ollu parempi...
-
Näyttäisi paljolti siltä, ettei mitään eroteltuja competition/classic -luokkia ole tulossa.
Yhdet järkevät säännöt, niin saadaan luokkiin enemmän kilpailijoitakin.
Nyt näyttäisi siltä, että joka automerkille/mallille ollaan tekemässä omaa luokkaansa, joihin riittääkin sitten jopa muutama satunnainen kilpailija...
Vahva veikkaus on, että "Classic" luokka jää elämään muutamin poikkeusluvin (ohjauspalat, iskunvaimentajat, lipot). Pieniä sääntömuutoksia varmasti kisajärjestäjän puolesta tulee, niillä mennään, tai sitten ei.
-
Nyt näyttäisi siltä, että joka automerkille/mallille ollaan tekemässä omaa luokkaansa, joihin riittääkin sitten jopa muutama satunnainen kilpailija...
Heh, mie polkasen Hpi Cup Racereille merkkiluokan kanssa pystyyn!
-
Näyttäisi paljolti siltä, ettei mitään eroteltuja competition/classic -luokkia ole tulossa.
Yhdet järkevät säännöt, niin saadaan luokkiin enemmän kilpailijoitakin.
Nyt näyttäisi siltä, että joka automerkille/mallille ollaan tekemässä omaa luokkaansa, joihin riittääkin sitten jopa muutama satunnainen kilpailija...
Vahva veikkaus on, että "Classic" luokka jää elämään muutamin poikkeusluvin (ohjauspalat, iskunvaimentajat, lipot). Pieniä sääntömuutoksia varmasti kisajärjestäjän puolesta tulee, niillä mennään, tai sitten ei.
Tarkoittaako tämä sitä että speed passionin Inspire combo jää pois koko Minikisoista? Minua se ei haittaa millään lailla, mutta juurikin on hyvä jos LiPot sallitaan yms
-
Heh, mie polkasen Hpi Cup Racereille merkkiluokan kanssa pystyyn!
Mie suunnittelin tolle Tamiya Road wizard '86 -autolle omaa luokkaansa, sääntöihin kuuluu mm. ainoana sallittuna noparina mekaaninen nopari, jne jne...
Ja eiköhän tuo combo ole jäämässä pois... itselläni reenilaitteena kylläkin!
-
Heh, mie polkasen Hpi Cup Racereille merkkiluokan kanssa pystyyn!
Mie suunnittelin tolle Tamiya Road wizard '86 -autolle omaa luokkaansa, sääntöihin kuuluu mm. ainoana sallittuna noparina mekaaninen nopari, jne jne...
Ja eiköhän tuo combo ole jäämässä pois... itselläni reenilaitteena kylläkin!
Ihan hyvä jos hiiletön jääkin pois, yksi kone ( joka on vielä halpa ) riittää loistavasti. Samalla saadaan "jokkis"homma pyörimään. Minusta kuitenkin esim servon alumiinipidikkeet tulisi sallia( esim 3racing ), itsellä ainakin servopidikkeet toimii hyvin
-
Ja kun toimitaan vieläpä niin, että kisakone tulee järjestäjien puolesta (hand-out -kone) niin tasaväkisyyse senkin puolesta on taattu.
-
Ja kun toimitaan vieläpä niin, että kisakone tulee järjestäjien puolesta (hand-out -kone) niin tasaväkisyyse senkin puolesta on taattu.
Näinpä juuri. Ilmeisesti tuo Minin oma rengas on ollut se joita kisoissa on käytetty, vai onko jo slicksiä käytetty kisamittelöissä ?
-
vakiokumit ainoastaan. Hobbylinnan kisoissa Alfassa oli takana sallittu myöskin vakiot pehmeämmät "S-grip" -renkaat.
-
Mä en ole oikeastaan ajanut kuin slicksillä, eikös tuo vakiokumi kulu aika pirun nopeaan,varsinkin vetävien pyörien puolelta. Onko porukalla minkälaisia kokemuksia tuosta Mabuchin kestosta , autohan itse kestää kovaa käyttöä
-
Onko porukalla minkälaisia kokemuksia tuosta Mabuchin kestosta?
:shock:
Taitaa kestää siinä missä autokin. Omalla koneella noin 20 akku takana ja ei uutta häpeä.
-
Matolla, pitoaineilla ajettaessa kulumista kyllä tapahtuu. Tosin se ei ole hirveen voimakasta.
Mulla on autossa tällä hetkellä kahdet "eturenkaat" joissa eio mitään kuviota jäljellä.
Niillä on ajettu kyllä varmasti molemmilla pareilla useita tunteja.
Rengaskuluihin tämän luokan harrastus ei kyllä kaadu. En näe hirveen tarpeelliseksi, että alettaisiin sliksiä tuomaan myös sallittujen kumien joukkoon. Se vaan sekottaa pakkaa turhaan.
-
Taitaa kestää siinä missä autokin. Omalla koneella noin 20 akku takana ja ei uutta häpeä.
KESTÄÄ. Leirillä tenavat on rääkänny sitä useita tunteja ja toistasataa akullista varmaan--->ikiliikkuja?
-
En jaksanut kokonaan lukea topicia läpi, joten kyselen onko porukka käyttänyt jotain muuta Minin koppaa autossa kuin Tamiyan tekemää, ja mistä löytyy eri koreja hyvin M03 rungolle.
-
Täällä on (http://www.rcmart.com/catalog/body-decal-mini-chassis-c-438_874.html) minialustalle koreja, tuo Coltin uus mini sopii ainaki hyvin, uus kupla on hieman tiukka saada istumaan pyöränkoteloiltaan hyvin ja akkuteline hieroo maalit irti kyljistä, jos ei teippaa koria siitä. Muista ei kokemusta, nyt näkyy olevan nuo Coltit tarjouksessaki.
kamtecin Mardrave V12 -alustalle tarkotetut sopii kuulemma kans, ainaki akselivälin ja leveyden puolesta, servon sopivuus riippuu korin muodosta. Mk 1 Golf ois kiva, ja jos muuttas takavetoseksi toisen minin niin siellä ois Starlettia, ekkeriä jne.
-
Jos joku on tilaamassa noit korei tuolta niin pistä y/v.
-Antti
-
Mulla on Miniin nopeen Golffin kori
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1848722.jpg
-
MK1 Golf täytyisi kyllä löytää, VW-fani kun olen
-
Tässä ois ykkös-Golf (http://www.kamtec.co.uk/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=39&category_id=13&option=com_virtuemart&Itemid=53)
-
Vaihdoin Miniin uudet diffin rattaat. Kannattaako se diffi jäykistää esimerkiksi sinitarralla?
Lähden 12.9 ensimmäistä kertaa Mini-kisoihin Kuusankoskelle.
-
Vaihdoin Miniin uudet diffin rattaat. Kannattaako se diffi jäykistää esimerkiksi sinitarralla?
Lähden 12.9 ensimmäistä kertaa Mini-kisoihin Kuusankoskelle.
Laita muutama ylimääräinen shimmilevy sinne, esim TC-3 levyt käyvät oikein hyvin
-
Minillä uudet vaatteet
-
Mulla on Miniin nopeen Golffin kori
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1848722.jpg
mistäs oot löytäny ton golfin kopan? :huh:
-
Mulla on Miniin nopeen Golffin kori
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1848722.jpg
mistäs oot löytäny ton golfin kopan? :huh:
Pari viestii siitä alaspäin olis linkki ainakin yhteen liikkeeseen, lienee sama.
-
Terve! Elikkä uudenkarheaa miniä olin kasaamassa tänään ja otin samalla laakerisarjan ja 3racing iskarit rf:ltä. Mulla tuli pienoinen ongelma kun olis kasaamassa takapyörän tuentaa niin mulla loppu laakerit kesken toiselta puolelta! Eli 2kpl jäi uupumaan vai olenko tukkinut niitä liikaa johonkin? Kun luulin,että muovi"laakerit" voi jättää kokonaan pois ja korvata laakereilla. Sitten ongelma 2: Jos laitan ne pienet o-renkaat diffin ulostuloihin,niin eturipustus menee todella jäykäksi,koska vetoakseli on sen kera liian pitkä sinne paikalleen. Haittaako jos sen o-renkaan jättää pois..? Kiitoksia jo etukäteen auttaneille! :azn:
-
Terve! Elikkä uudenkarheaa miniä olin kasaamassa tänään ja otin samalla laakerisarjan ja 3racing iskarit rf:ltä. Mulla tuli pienoinen ongelma kun olis kasaamassa takapyörän tuentaa niin mulla loppu laakerit kesken toiselta puolelta! Eli 2kpl jäi uupumaan vai olenko tukkinut niitä liikaa johonkin? Kun luulin,että muovi"laakerit" voi jättää kokonaan pois ja korvata laakereilla. Sitten ongelma 2: Jos laitan ne pienet o-renkaat diffin ulostuloihin,niin eturipustus menee todella jäykäksi,koska vetoakseli on sen kera liian pitkä sinne paikalleen. Haittaako jos sen o-renkaan jättää pois..? Kiitoksia jo etukäteen auttaneille! :azn:
Laakerisarjassa kuuluisi olla 14 kappaletta laakereita. Tarkistapas vielä laakereiden määrä, jos uupuu niin ilmoitusta ostopaikkaan. o- renkaat olisi kyllä hyvä pitää siellä ulostuloissa, ainakin minun mielestäni, ne vakiotikut täristää aikalailla kuitenkin. Yksi hyvä ratkaisu on CVD-vetarit.
-
Pitääpä laskea. Jätän ne o-renkaat pois koska menee muuten niin jäykäksi,ettei edes iskaria tarvittais ollenkaan.. Oli kyllä avaamaton pussi mikä rf lähetti. Kumma homma,jos sinne rungon sisään diffin molemmin puolin ei kuulu laakereita? :huh:
-
Jätän ne o-renkaat pois
Kuuluuko jonnekin jotkin O-renkaatkin?! Mihin väliin :grin:
-
Vetarin ulostuloihin ainakin. RTFM
-
Pitääpä laskea. Jätän ne o-renkaat pois koska menee muuten niin jäykäksi,ettei edes iskaria tarvittais ollenkaan.. Oli kyllä avaamaton pussi mikä rf lähetti. Kumma homma,jos sinne rungon sisään diffin molemmin puolin ei kuulu laakereita? :huh:
Rungon sisään eli diffiin tulee MA10 laakeria 4kappaletta ja MA11 laakeria 2kpl. Aika jännä, nimittäin itse unohdin tuon o-renkaan ulostuloista ja CVD-vetari täristi ja kolisi kamalasti, o-renkaalla kuitenkin kaikki korjaantui
-
vetareiden hakkaaminen asettuu ostamalla rcpisteeltä bladet, mitä käytetään 1/8 polttis crossien vetareissa samaan tarkoitukseen. suosittelen.
itsellä nyt cvd vetarit, silti bladet sisäpäässä. on niin smoothia että...
-
vetareiden hakkaaminen asettuu ostamalla rcpisteeltä bladet, mitä käytetään 1/8 polttis crossien vetareissa samaan tarkoitukseen. suosittelen.
itsellä nyt cvd vetarit, silti bladet sisäpäässä. on niin smoothia että...
Itse olen miettinyt samaa, mutta näkyy auto toimivan niin loistavasti CVD:llä ja o-renkailla että jätän ne hyllyyn
-
Vika löytyi! Olin pukannut 2laakeria väärään paikkaan eli vetoakseleiden alle runkoon kiinni. :laugh: Nyt toimii myös iskarit. Kiitokset neuvojille. :wink:
-
Vielä mahtuu ulkokauden suurkisaan (http://rc10.fi/index.php?topic=38928.0) Kuusankoskella mukaan, ilmoa vetämään vaan!!!
Ja myös M05-alusta sallittu!
-
Tännekin on nyt Mini tulossa, RTR paketti Medasecilta noin 140e. Edullinen sanoisin. Sen lisäksi laakerit ja 3Racing iskarit, mallia V2. Ei mitään hajua, mitä eroa, mutta kuvassa näytti jousen kierteet ainakin olevan tiheämmät. Jousiin liittyykin kysymys eli mitkä jouset noihin iskareihin sopii, jos tulee muka tarvetta säätää?
-
(http://img217.imageshack.us/img217/4761/kuva516.jpg)
Kaverin "offi-mini" :grin:
-
Mini ollu pienissä tilanteissa :lol:
-
Laitetaas vielä korista kuvat ennen kovaa rytistelyä =)
-
Ihan tälleen "pilkun nussiamielessä" kysyisin arvon kilpailijoilta:
missä Minin keulan helman leikkausraja menee? Olen antanut itselleni ymmärtää, että alahelmaa ei sais jättää? Vaan se pitäisi leikata pyöreeksi puskurin alareunaa pitkin?
Autohan on sen verta aerodynaaminen ja nopea, että varmasti näkyy läpissä, kun jättää ton helman. :roll:
-
Ihan tälleen "pilkun nussiamielessä" kysyisin arvon kilpailijoilta:
missä Minin keulan helman leikkausraja menee? Olen antanut itselleni ymmärtää, että alahelmaa ei sais jättää? Vaan se pitäisi leikata pyöreeksi puskurin alareunaa pitkin?
Autohan on sen verta aerodynaaminen ja nopea, että varmasti näkyy läpissä, kun jättää ton helman. :roll:
Niinhän se pitäs varmaan leikatakin siitä helman kohdalta. Mutta nuo tollaset levikkeet vaan iske minuun kun 10000 volttia =)
-
Ei tarvi leikata sitä puskurin alalaitaa pitkin. Paremmin tosin menee, jos leikkaa niin. Tuo etuhelma raapii muuten maata vähän väliä, jos ei ajeta aivan tasaisella radalla.
-
Oma Mini tuli tänään ja olen lähinnä päältäpäin koottua autoa hypistellyt. Tarvittavia osia odotellessa. Onko muilla kokemusta RTR-paketista, kun voisin melkein väittää ettei noissa renkaissa ole inserttiä ollenkaan. Ei sillä että sillä minulle olisi väliä kun Kiimingissä aletaan ajamaan slicksillä eli nuo vakiorenkaat jaa minulla käyttämättä, mutta ihmettelen vaan.
Niin ja tuota voisin ihmetellä että RTR-paketissa olevassa TEU-101BK säätimestä tulee ulos "patteripiuha" joka olisi ohjeen mukaan kytkettävä vastarin patteriliittimeen. Ongelmaksi muodostuu nyt se ettei ponderille jää liitintä vastarille...
-
Haarapiuha tai noparin vaihto pelastaa...
-
Jees eli nyt alkoi toden teolla minin hankinta polttelemaan. Jostain syystä tuo suzuki ralli kori miellyttää eniten silmää. Tarkoitus siis saada ns kunnon ralliauto modaus aikaan. Mietinnän alla nyt se että mahtaako nuo tt01 aluiskarit sopia tähän vai meneekö vetarien kulmat päin peetä? Niillä saisi ainakin hieman tuota maavaraa ylöspäin. Onko muita hyväksi havaittuja keinoja saada mini nousemaan hieman ylemmäs maan pinnasta? Niin ja mistäs tämän kikottimen saisi kaikkein halvimmin? En tarvitse rtrsettiä ihan pelkkä auto riittää. Varmaan laakerit kannattaa heti ottaa mutta mitä muuta mukaan samalla?
-
Jees eli nyt alkoi toden teolla minin hankinta polttelemaan. Jostain syystä tuo suzuki ralli kori miellyttää eniten silmää. Tarkoitus siis saada ns kunnon ralliauto modaus aikaan. Mietinnän alla nyt se että mahtaako nuo tt01 aluiskarit sopia tähän vai meneekö vetarien kulmat päin peetä? Niillä saisi ainakin hieman tuota maavaraa ylöspäin. Onko muita hyväksi havaittuja keinoja saada mini nousemaan hieman ylemmäs maan pinnasta? Niin ja mistäs tämän kikottimen saisi kaikkein halvimmin? En tarvitse rtrsettiä ihan pelkkä auto riittää. Varmaan laakerit kannattaa heti ottaa mutta mitä muuta mukaan samalla?
Tuohon TT01 iskareihin en osaa kyllä vastailla, mutta laita autoon samalla jotkin offroad renkaat, vaikka tamiyan omat jotka on käytössä esim Subarussa. Joudut hieman leikkaamaan niitä kyllä. Myös Asso rc18 ( pikkuasso ) kumit käyvät Minin vanteille kuten on muutaman kerran todettu. Sieltä voi myös etsiä sopivaa krossikumia. Juuh ja nuo kuulalaakerit heti kasausvaiheessa kiinni. Nuista alumiinisista ohjauspaloista ollaan montaa mieltä, kun nuo 3 racingitkin on kuulemma alkaneet vääntyilemään. Paljon on kehuttu tuota yeahracingin ohjauspalaa, itsellä ei kuitenkaan kokemusta. Itse laittaisin myös heti paremmat servonpidikkeet, esim 3racing, eivät oikein ole minun makuun nuo vakiot.
-
Kannattaako muuten miniä tilata ulkomailta? Mitä olen katsellut niin ainakin RF myy miniä suzukin korilla n. 130e plus laakerit olikos ne n. 20e. Ulkomailta en ole katsellut mutta luulisi saavan edullisemmin. Mitä eroa muuten tuolla suzukin ja normi minin rungolla on? Ilmeisesti suzukissa on pidempi akseliväli? Onnistuuko normiminin muutto suzukiksi ja päinvastoin?
Niin ja jos ostan esim ebayn kautta niin meneekö siitäkin verot?
-
Snakepoison: Oletkos sä ajanut tolla maastoMinilläs? Eikö se oo aika hirvee ajettava vähänkään epätasasella? Jotenkin sotii mun järkeä vastaan, että tollanen mötkäle olis järkevä auto maastoon... Auto on etuvetoinen + maavara on pieni + painopiste korkeella = Win?
-
Niin ja jos ostan esim ebayn kautta niin meneekö siitäkin verot?
ei mene veroja mikäli tuote tulee toisesta eu-maasta.
Verot tulee mikäli tuote jää tulliin - tullessaan jostakin muusta maasta kuin EU-maasta.
-
Snakepoison: Oletkos sä ajanut tolla maastoMinilläs? Eikö se oo aika hirvee ajettava vähänkään epätasasella? Jotenkin sotii mun järkeä vastaan, että tollanen mötkäle olis järkevä auto maastoon... Auto on etuvetoinen + maavara on pieni + painopiste korkeella = Win?
Olen ajanut, tosin auto meni minulta =). Mutta siis ei sillä mitenkään erikoisessa maastossa ajeta. Sellainen tasainen savipinta on paras, pienet kivet jo tärisyttää kovasti. Eli mihinkään krossarin tasoon ei päästä. Kyllähän Mineillä ajetaan ralliajojakin, mutta olen kuullut että autot ovat muokattu 4-vetoisiksi. Jos ulkona haluaa ajaa, niin tasauspyörästö lukkoon ehdottomasti.
PS, auto kerää sitten ulkona likaa aivan pirusti
-
Mites tuleeko tämän m03 kanssa samanlainen akselivälin muutossarja kuin tuon m05. Tarkoitus siis jos ja kun auton hommaa niin istuttaa tuo suzuki koppa päälle.
-
Mites tuleeko tämän m03 kanssa samanlainen akselivälin muutossarja kuin tuon m05. Tarkoitus siis jos ja kun auton hommaa niin istuttaa tuo suzuki koppa päälle.
Ei tule, akseliväli on mikä on.
-
Sitten taitaa kyllä vaakakuppi kääntyä erittäin vahvasti tuon m05 suuntaan. Eikä hinnassakaan paljoa ole eroa. Varsinkaan jos vertaa tuohon suzuki m03.
-
Mites tuleeko tämän m03 kanssa samanlainen akselivälin muutossarja kuin tuon m05. Tarkoitus siis jos ja kun auton hommaa niin istuttaa tuo suzuki koppa päälle.
Ei tule, akseliväli on mikä on.
Tulee!
Ainakin mulla nuo 3 pakettia niin niitten mukana on tullut.. Ainaskin kittien
Hmmm. Vai tulikos se vaan R:n mukana.. ei voi muistaa tarkasti. Korjatkaa?!
-
Mua kiinnostaisi tuo kyllä tuo uusi mini. Onko porukalla kuinka paljon kokemusta siitä ? Se voisi olla seuraava projeksti, kun eka saa tuon Vintageturistin ratakuosiin. Ajattelin että jos siitä kyhäisi harjattoman vehkeen. Nykyinen Mini onkin ihan vakio
-
R-miniä voi pidentää tai lyhentää korin mukaan. Osat tulee mukana.
-
R-miniä voi pidentää tai lyhentää korin mukaan. Osat tulee mukana.
Juu tämä on tiedossa kyllä
-
Mistähän saisi nyt nopeiten ja edullisesti kyseisen auton ulkomailta? Dollarin arvo juuri sopiva. :roll:
-
Onko kisoja tiedossa mineille? Mäntsäläs, täs muual lähel?
-
Mäntsälässä on seuraavaks EM-warmupit ja siellä ajetaan vaan viritouringia. Oulussa ajetaan ainakin mineillä joulukuussa: http://rc10.fi/index.php?topic=40177.0
-
Mäntsälässä on seuraavaks EM-warmupit ja siellä ajetaan vaan viritouringia. Oulussa ajetaan ainakin mineillä joulukuussa: http://rc10.fi/index.php?topic=40177.0
Siis koko talvikaudella? Ouluun asti en taida mennä :azn:
-
Kaippa niitä myöhemmin voi olla mutta tuo on siis seuraava kisa Mäntsälässä. Seuraa kilpailut-aluetta niin sieltä se tieto nopeiten löytyy.
-
Eiköhän noita minikisoja liene myös Kuusankoskella jossain vaiheessa
-
Onkos joku muu kuin Divi (sivulla 16) modannu akkupaikan kovalle kulmikkaalle lipolle sopivaksi? Aiheuttaako mitään mahdollisia ongelmia minkään suhteen?
-
Onkos joku muu kuin Divi (sivulla 16) modannu akkupaikan kovalle kulmikkaalle lipolle sopivaksi? Aiheuttaako mitään mahdollisia ongelmia minkään suhteen?
Rungon kaikenlainen muokkaaminen on ollut kiellettyä kisoissa, joten reiän avartaminenkin luettaneen kielletyksi.
Tuohon ovaaliin reikään on kyllä tarjolla sopivia lipoja muutenkin. Jos et ulkomailta saa tilattua laajasta valikoimasta, niin kannattaa kysellä sieltä tilaavilta...
-
Rungon kaikenlainen muokkaaminen on ollut kiellettyä kisoissa, joten reiän avartaminenkin luettaneen kielletyksi.
Epäilen, ettei se budjetti kaadu siihen 10,90e (pingpongista saa alle 10e posteineen) ja uuteen pohjaan, jos kisoihin mielii lähteä. Sunnuntaikruisailut nykyisillä akuilla lähinnä tällä hetkellä mielessä.
-
Yksi Mini-kuumeen saanut ilmoittautuu lisää! Onko "järkeä" hommata enää tuota M03sta vai kannattaako ostaa suoraan uusi M05? En nähnyt tarpeelliseksi aloittaa kokonaan uutta ketjua kun kummallakin autolla jo on oma ketjunsa.
Toinen kysymys liittyy Minillä kisaamiseen. Katselin jonkin kerhosarjan sääntöjä, jotka olivat mielestäni aikalailla tarkat, mutta esim. servoista ja radioista vastareineen ei mainintaa ollut sen kummemmin. Eli onko olemassa jokin tietty servo ja/tai esim. vastari jota kisaillessa tulee käyttää, vai saako ne päättää itse millä ajelee?
Kiitos vastauksista!
-
Onko "järkeä" hommata enää tuota M03sta vai kannattaako ostaa suoraan uusi M05?
Tästä tulee varmaan huutia, mutta itse kallistuin M05:n kannalle. Lähinnä siksi että M03:n valmistus on lopetettu.
-
Ei kai tuolla valmistuksen lopetuksella ole ainakaa pariin vuoteen väliä? On sen verran suosittu auto, että luulisi vara- ja viriosia olevan tarjolla tulevaisuudessakin. Näin ainakin asian itselle selitän jos hommaan m03 enkä uudempaa. Omalla tavalla järki käskee odottamaan tuosta m05 versio2. Lähtee lastentaudit pois jos niitä tuossa edes on...
-
Itelläni oli entuudestaan M03, ja ajan sillä kisaa.
Ostin viikko takaperin uuden M03:sen.
M03 ainakin kelpuutetaan miniluokassa, EHKÄ myös M05 - kisajärjestäjät päättää...
-
Itelläni oli entuudestaan M03, ja ajan sillä kisaa.
Ostin viikko takaperin uuden M03:sen.
M03 ainakin kelpuutetaan miniluokassa, EHKÄ myös M05 - kisajärjestäjät päättää...
Tätä itsekin mietin.. Toisaalta, autot itsessään ei näköjään paljoa maksava, joten siinä mielessä M03 on varmaan "turvallinen" ensihankinta. Ei se raha varmaan ainakaan hukkaan mene :cheesy:
-
Mini kuosissa viikonlopun kerhokilpailuun.
-
Sai mini x-treme car show:ssa sen verran damagea (rattaat silppuna ja eturunko halki) että oli pakko kasata varaosista uusi... Tosin laiskuus iski sähköjen suhteen (kaikki takarungon sisällä) ja ruuvasinkin vain vanhan takapään uuteen etupäähän :)
TRF iskaritkin saapuivat tuossa päivänä eräänä, ensin meinasin sääliä (eli myydä pois) mutta laitoin sitten kuitenkin litkut sisään ja ruuvasin kiinni autoon, nyt pitäis kulkea paljon kovempaa ;)
-
Käyvätkö nuo M03:n laakerit myös M05:een? http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-M03M04M05/M04M-05-M03-laakerisarja-Miniin-101775 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-M03M04M05/M04M-05-M03-laakerisarja-Miniin-101775)
-
Käyvätkö nuo M03:n laakerit myös M05:een? http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-M03M04M05/M04M-05-M03-laakerisarja-Miniin-101775 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-M03M04M05/M04M-05-M03-laakerisarja-Miniin-101775)
Kyllä käy.
-
Joku kyseli Mini kisoista KyPak järjestää todennäköisesti Marraskuu lopulla kahtena lauantaina syyskisan minieille. Kilpailupaikka on ehkä kerhollemme tuleva kiinteä ratapaikka joka on marraskuussa koe käytössä. Tila on kooltaan 500 neljöö. Seuratkaa kilpailu ilmotuksia.
-
Moi! Olis pieni ongelma kun laittelin miniä ajokuntoon talveksi.
No muuten meni ihan hyvin, mutta jotenkin nopari on mykkänä. Ohjaus kyllä toimii, mutta nopari ei sano mitään. Mini ollut nyt siis koko kesän odottelemassa hyllyllä. Toimi vielä viimeksi kun kokeilin. Nopari on Robitronicin Speed2Star 17t eli semmonen halpis.
-
Moi! Olis pieni ongelma kun laittelin miniä ajokuntoon talveksi.
No muuten meni ihan hyvin, mutta jotenkin nopari on mykkänä. Ohjaus kyllä toimii, mutta nopari ei sano mitään. Mini ollut nyt siis koko kesän odottelemassa hyllyllä. Toimi vielä viimeksi kun kokeilin. Nopari on Robitronicin Speed2Star 17t eli semmonen halpis.
Katsohan heti että onko kaikki liittimet ok, lähinnä moottorin johdot/liittimet. Kokeile myös vaikka laittaa suoraan akulta johdot moottoriin, näkee ainakin että onko kone kunnossa. Kalibroi myös säädin uudelleen.
-
Morjes. Unohtu sanoo, ettei anna nopari edes valoa. Ei siis mitään eloonviittaavaa. Ohjaus kyllä toimii. Pystyykö tuommosta edes kalibroimaan?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Robitronic-Speedstar-2-Speedo-FR-17-Turn-101226
Tuollanen se näyttää olevan.
-
Näyttäisi tekevän itse asetukset yms. Kaverillani oli kanssa autossaan sama säädin ja ei toinut alunperinkään ollenkaan, joten maanantaikappaleitakin voi olla liikenteessä.
-
Jos ei toimi niin osta multa tämmöinen samankaltainen kopio tms. mutta kestää enemmän : klik (http://rc10.fi/index.php?topic=40671.0). Jos kiinnostaa niin YV. Itsekin ajatellut laittavani miniä mutta se romuttui siihen ajopaikan puuttumiseen. -Sami
-
Näyttäisi tekevän itse asetukset yms. Kaverillani oli kanssa autossaan sama säädin ja ei toinut alunperinkään ollenkaan, joten maanantaikappaleitakin voi olla liikenteessä.
Joo ei mullakaan toi koskaan ole kunnolla toiminut. Pätkinyt kaasu aina välillä ja muuta ajoa ärsyttävää.
Ja Sami, kiitos mut ei kiitos, kun nää nyt näyttää tälläsiä sontakasoja olevan niin en viitti ostaa toista.
Mutta, oisko jollain nopariehdotuksia? Kestävä, luotettava ja halpa. Ei tule kun miniin ja siis vakio mottia pitää vaan kestää.
-
Näyttäisi tekevän itse asetukset yms. Kaverillani oli kanssa autossaan sama säädin ja ei toinut alunperinkään ollenkaan, joten maanantaikappaleitakin voi olla liikenteessä.
Joo ei mullakaan toi koskaan ole kunnolla toiminut. Pätkinyt kaasu aina välillä ja muuta ajoa ärsyttävää.
Ja Sami, kiitos mut ei kiitos, kun nää nyt näyttää tälläsiä sontakasoja olevan niin en viitti ostaa toista.
Mutta, oisko jollain nopariehdotuksia? Kestävä, luotettava ja halpa. Ei tule kun miniin ja siis vakio mottia pitää vaan kestää.
Juuri samallalailla kaverini säädin temppuili, ei muuta kuin uutta tilalle. LRP:llä on ainakin laadukkaita perusnopareita. Itselläni on käytössä Novak XRS-säädin. Palvellut erittäin hyvin, helppo ohjelmoida ja moottoriin menevät liittimetkin mukana. Kestää muistaakseni 15kierrokseen asti.
-
Mistä Novakkia vois kattella?
-
Mistä Novakkia vois kattella?
Ota soitto vaikka RC-Pisteelle ja pyydä tarjouksia säätimistä, LRP:tä ja Novakia ainakin löytyy
-
Käyn sitten paikanpäällä. Mut kiitti jelpistä.
-
Mitäs niMh akkuja kannattas miniin hommata, jos kisailu mielessä ? Hyviä merkkejä kyllä tiedän, mutten löydä niitä myyviä kauppoja :huh:
-
Tuosta vaikka tuollaiset Orionit: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-NiMH-akut/Team-Orion-Sport-Power-3300-NiMH-72V-wTamiya-Plug-108097
-
Jaa, etinkö liian kaukaa. Noitako on siis yleisesti käytössä ?
-
Itsellä on ainakin 3300mah-4000mah nimhejä omassa minissä. Hyvin olen niiden kanssa pärjännyt. On vaan aikast vanhoja akkuja niin alkaa ajoajat lyhenemään. 5 akulla ei ihan 3 tuntia aja.
-
oma kilpailukapine ja eiku rymistelemään...
-
Sikahieno!
-
Munkin on pakko pistää kuvaa ministereistäni, korit on hieman räjähtäneitä :lipsrsealed:
Samoin kuvan laatu:(
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/Ministeri/IMG_0249.jpg)
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/Ministeri/IMG_0248.jpg)
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/Ministeri/IMG_0246.jpg)
-Antti
-
Mitä, onko sulla fiiun koppa etuvetoalustalla?
Ite oon miettiny, että jos tuon toisen minin muuttais takatuuppariksi niin vois kaikkia kivoja takavetokoppia hommata siihen, ny ei luonto anna periksi laittaa väärävetosta.
-
Mitä, onko sulla fiiun koppa etuvetoalustalla?
Ite oon miettiny, että jos tuon toisen minin muuttais takatuuppariksi niin vois kaikkia kivoja takavetokoppia hommata siihen, ny ei luonto anna periksi laittaa väärävetosta.
Juu, etuvetonenhan tuo :S
Nuo kopat tuli kun ostin autot.
Onkohan kellää tietoo et käykö toi suzuki swiftin koppa tuohon perus mini runkoon.
-Antti
-
Ainakin tämän pitäisi käydä.
http://www.rcmart.com/catalog/rc-mini-chassis-combo-cb0219-colt-m2309-body-swift-p-29534.html?cPath=438_874
Se Tamiyan oma on akseliväliltään pidempi. Jollain oli täällä foorumilla ylimääräisenä ne R-mallin pidennyspalat jolla sai tuon Tamiyan kopan istumaan tähän autoon.
-
Munkin on pakko pistää kuvaa ministereistäni, korit on hieman räjähtäneitä :lipsrsealed:
Samoin kuvan laatu:(
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/IMG_0251.jpg)
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/IMG_0247.jpg)
(http://i382.photobucket.com/albums/oo268/Anon-95/IMG_0246.jpg)
-Antti
ensimäinen koppa tosi makee on tyyliä :cool:
-
Miten porukat ootte viilannu kiinni noita kimborough:in servosavereita? Pistin omaan miniin kiinni saverin ja ohjauslinkit kiinni keskimmäisen rivin (ylä-ala suunnassa) uloimpiin reikiin mutta se muuttaa renkaita käännettäessä aurausta (sisempi rengas kääntyy enemmän kuin ulompi). Alkuperäinen servosaver on pidempi...
-
Tuotanoin, Sisemmänhän kuuluukin kääntyä enemmän kuin ulomman, ellet tarkoita pyörän enemmän kääntymistä vakioon verrattuna...
-
onhan noita kimboroughin savereita ollu RF:lläkin.
Googleta vaikka, löydät varmasti!
Tuosta nyt vaikka alkuun:
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=5706
hinta kotiintoimitettuna n. 6 eur 15snt.
-
Miten porukat ootte viilannu kiinni noita kimborough:in servosavereita? Pistin omaan miniin kiinni saverin ja ohjauslinkit kiinni keskimmäisen rivin (ylä-ala suunnassa) uloimpiin reikiin mutta se muuttaa renkaita käännettäessä aurausta (sisempi rengas kääntyy enemmän kuin ulompi). Alkuperäinen servosaver on pidempi...
Sen servosaverin kannattaisi olla yhtä pitkä kuin alkuperäinen seiveri tai ackerman menee persiilleen ja etenkin hyppyohjausta on reilusti. Hyppyohjausta voi muuttaa nostamalla tai laskemalla ohjauslinkin palloa ohjauspalan päällä, optimi on, että ohjauslinkki on aina samassa kulmassa tukivarren kanssa, mutta tämä ei oikein M03 autoissa onnistu, kun linkki on niin pitkä vs. tukivarsi.
EDIT: Se vakioseiveri on ihan riittävän hyvä tähän autoon, kunhan vaan servo istuu hammastukseen hyvin, esim. Futaba.
-
Joo niiku varmaan ilmi on käynyt, täälläkin päin mini-kuume on muuttunut pandemiaksi :lol:
Eli pannaas nyt sitten oma Ministery muiden mini-dikkareiden arvosteltavaksi :tongue:
(http://wzcxwg.bay.livefilestore.com/y1p3zQxhsdm2v62lrYglN7GL7EX1TH1eLq0LTUkkwkzfCGLQNotIpRxvYXwWmHqtOBfg4ZQC1U3V0fbk3dovT2akQ/27102009633.jpg)
Mini eestä
(http://wzcxwg.bay.livefilestore.com/y1pTzi1cRqaZRNFlkMk2dPj-mGDRwvVF49LbRmMJUE7wTHI_deik3Q7OQJqs3_rKvtiRhxA0MuKKPZmcBMC-ukzLg/27102009637.jpg)
Ja takkoo päen
Ja sitte ootellaan kaverin (jonka kanssa kimpassa tilattiin) omaa näkemystä siitä miten kori pestään maalilla... :wink:
-
aika siisti toi englannin lippu tossa kopassa. :cool:
-
Aivan törkeen hieno!!
-Antti
-
Mattihan sai siistit liput koppaan, näin paikanpäällä auton, ja oli hianoh ! :cool: -Sami
-
olipa huolella tuunattu ministeri... :shocked: siisti maalaus.
-
Mitä, onko sulla fiiun koppa etuvetoalustalla?
Ite oon miettiny, että jos tuon toisen minin muuttais takatuuppariksi niin vois kaikkia kivoja takavetokoppia hommata siihen, ny ei luonto anna periksi laittaa väärävetosta.
Voin kertoa jos muuttaa takatuuppariksi niin on aika vekkuli ajettava:)
Olen tuollaisen modannut takatuuppariksi ja on myös kusiaisen kopalla ja kyllähän tuolla on kiva huristella saa kivoja pikku sladeja aikaiseksi tahattomastikin + kääntyvyys ainakin meidän härvelissä huononi huomattavasti eli puskee reilusti "kovemmassa" vauhdissa.
-
onhan noita kimboroughin savereita ollu RF:lläkin.
Googleta vaikka, löydät varmasti!
Tuosta nyt vaikka alkuun:
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=5706
hinta kotiintoimitettuna n. 6 eur 15snt.
Joo ei ole ongelma mistä saa, on jo kiinni minissä, mutta huomasin asennuksen jälkeen että originaaliin saveriin verrattuna ulompi rengas kääntyy paljon vähemmän. Syy on juurikin se että kimboroughin saveri on lyhyempi. Eli jos jollain on käytössä niin missä reijissä on linkit tai miten on viritelty muuten?
PS. makee englannin lippu...
-
Joku kaipasi minun näkemystä korin "pesemisestä", niin tässäpä sitä... :tongue:
(http://lh5.ggpht.com/_X-iJpLRZwZc/Sugkq9aVbOI/AAAAAAAAAj4/tZND9uyxxLM/s400/IMG_7981.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_X-iJpLRZwZc/SugkqUVheOI/AAAAAAAAAj0/3SoeDRZVnIE/s400/IMG_7975.jpg)
-
Nonii siitähän tuli hyvä. Musta on aina varma valinta. Onko ikkunat tummennettu?
Muuten, nuo tarrat saa hyvin taipumaan hankaliikin muotoihin kun lämmittää vähän kuumailmapuhaltimella. Nuokin etuvalojen kehystarrat sain rypyttömiksi.
-
Juu, ikkunoihin heitin parikymppiset kalvot. :cool:
Pitääpä vielä kokeilla antaa lämpöä nuihin tarroihin...
-
Kukas on englannin lippuja koreihinsa maalaillut?
-
siisti se on toi mustakin mini.kun ei osaa päättää väri sävyä niin musta on aina varma valinta :smiley:
-
Jos kisaaminen kiinnostaa niin lukekaas tämä.
http://rc10.fi/index.php?topic=9143.1710
Jerzi
-
käykö tämä traxxasin nopari siihen minin vakio koneeseen?
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_215&products_id=23356
-
kyllä pitäisi käydä en oo ihan varma :huh:
-
Käy mutta en ainakaan itse voi tuota noparia suositella varauksetta. Oma kärvähti alle 20 akun jälkeen.
Niin ja tuo säädin on aika iso möhkäle. Teki ainakin M05 tiukkaa saada mahtumaan sille tehtyyn paikkaan. Piti ne "korvat" katkaista pois.
-
on vain hyllys tollanen nopari toimettomana,ja minin hankinta edessä siksi utelin
kiitos vastauksista
-
Kyllä se XL-5 toimii, itsellä myös M05:ssa moinen. Iso se on eikä tue harjattomia mutta pitäisi toimia.
-
Täällä myös tuollaisen säätimen käyttäjä minissä, ja hyvin toimii. Jos Minin motilla laukeaa niin täytyy olla viallinen säädin...
-
Nyt iski hyvä kysymys tietäjälle.
Eli nyt kuin mini säännöt ovat tiukat ja hyvä niin mutta jos laitetaan miniin kaiken maailman viriblingblinguuber osat mutta moottori ja välitys ja paino olis sääntöjen mukainen niin mikä olis vauhti ero sääntöjen sallimaan miniin.
Ja huom, kuskina toimii vaikkapas Pekka joka on hallinnut näitä mini luokan kisoja niin olisko hän paljon nopeampi kuin vakio pelillä.
Jerzi
-
Nyt iski hyvä kysymys tietäjälle.
Eli nyt kuin mini säännöt ovat tiukat ja hyvä niin mutta jos laitetaan miniin kaiken maailman viriblingblinguuber osat mutta moottori ja välitys ja paino olis sääntöjen mukainen niin mikä olis vauhti ero sääntöjen sallimaan miniin.
Ja huom, kuskina toimii vaikkapas Pekka joka on hallinnut näitä mini luokan kisoja niin olisko hän paljon nopeampi kuin vakio pelillä.
Jerzi
Testasin aikanaan kaverin kisa tweakattua bling bling miniä ja vertasin sitä omaani joka on vakio täysin vakio laakereita lukuunottamatta mutta hyvillä sähköillä niin kyllä ajettavuudessa oli aika reipas ero. Omalla pärjäsin juuri ja juuri kun kaverille radalla koska ajoin lipoilla kun kaveri ajoi viimesenpäälle tweakatulla kisaminillä peltikennoilla. Voisin sen kokemuksen perusteella sanoa että ero paketti minin ja kisaminin välillä on kuin yöllä ja päivällä huiput ovat samat mutta ajettavuus mutkissa on ihan jotain eriluokkaa.
-
Joo nyt en tarkoita että vertaisit paketti miniin vaan valmiiseen sääntöjen sisään menevällä minillä.
Jerzi
-
Joo nyt en tarkoita että vertaisit paketti miniin vaan valmiiseen sääntöjen sisään menevällä minillä.
Jerzi
Siis paketti minillä tarkotin sääntöihin menevää vakio miniä joka on setuppeihin pistetty ilman osien vaihtoa. Diffi modi oli minunkin miniin tehty ja madallukset vakio iskareilla/jousilla. Kirjoitin vastauksen vähän liian epäselvästi.
-
voisiko joku vinkata mistä saan miniin sopivan 2s lipon 4000-5000mah
hobbyking? linkki mielellään. kiitos!
-
Tuolta (http://www.rcmart.com/catalog/rc-batterylipo-intellect-4000mah-stick-pack-hard-case-iphc72s4000-p-28370.html?cPath=52_973) löytyy ainakin..
-
InfernoGT: Oletko varma että juuri tuo linkittämäsi lipo käy?
Ei olisi pahan hintainenkaan, sopivuus miniin olis kiva olla varma tieto...
-
sitten se servokin olis hakuses?
-
Edukas lipotin Miniin http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=4_123&products_id=13581 (http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=4_123&products_id=13581)
Asiallisen nopeat toimitukset ja postikulutkin OK.
( Oon tilannut useamman kerran ja voin suositella , löytyy myös eBayn puolelta )
Akku sopii M03:n akkupaikkaan "heittämällä" :cheesy:
-
InfernoGT: Oletko varma että juuri tuo linkittämäsi lipo käy?
Ei olisi pahan hintainenkaan, sopivuus miniin olis kiva olla varma tieto...
En mene vannomaan, mutta pötköakun kokoinen tuon pitäisi olla.. Ts. ei omaa kokemusta.
Edit:
http://rc10.fi/index.php?topic=37771.msg349646#msg349646 (http://rc10.fi/index.php?topic=37771.msg349646#msg349646)
Nimim. Tiku varmaan osaa valaista.
Tuollahan (http://www.feralbatteries.com.au/category.aspx?id=%2053) se sanotaan, että sopii miniin.
-
sitten se miniin sopiva halpa servo vielä hakuses?
-
Alkuun siinä pärjää millä tahansa perusservolla jotka maksaa 10-20€, niitä kannattaa kysyä RC-liikkeistä.
-
vaikkapa futaban s3003 tai sit savöxin vastaava jota saa ainaki rf:tä
-
ok kiitti
-
Heps kaikille!
Mitäs servosaveria käytätte, tuntuu toi vakio olevan melko kehno. Ei mee suoraan.
Alumiininenkin löytyy, mut otan riskin ja laitan ilman saveria, joten mistäs löytyy oikean mittaisia/tyylisiä servonvarsia?
Jupe
-
Heps kaikille!
Mitäs servosaveria käytätte, tuntuu toi vakio olevan melko kehno. Ei mee suoraan.
Alumiininenkin löytyy, mut otan riskin ja laitan ilman saveria, joten mistäs löytyy oikean mittaisia/tyylisiä servonvarsia?
Jupe
Sen vakio saverin voi osittain liimata ja jos on laadukkaampi servo autossa kiinni niin se kevyehkö liimaus pamahtaa irti ennen ku servon hampaat. Tämä modi auttaa siinä ettei se servosaveri jousta joissain tilanteissa. Itse käytin kyseistä modia ja toimi hyvin.
-
Vakio saveri tosiaankin keskittää miten tykkää - välillä menee suoraan, välillä vasempaan, välillä oikeaan...
Suosittelen Kimbroughin servo savereita, itselläni Large käytössä, mutta medium koko mahtuu paremmin miniin.
KESKITTÄÄ JA TOIMII!
minulla käytössä siis tämä:
http://www.rcplanet.com/Kimbrough_Servo_Saver_p/kim121.htm
-
Heps kaikille!
Mitäs servosaveria käytätte, tuntuu toi vakio olevan melko kehno. Ei mee suoraan.
Alumiininenkin löytyy, mut otan riskin ja laitan ilman saveria, joten mistäs löytyy oikean mittaisia/tyylisiä servonvarsia?
Jupe
Sen vakio saverin voi osittain liimata ja jos on laadukkaampi servo autossa kiinni niin se kevyehkö liimaus pamahtaa irti ennen ku servon hampaat. Tämä modi auttaa siinä ettei se servosaveri jousta joissain tilanteissa. Itse käytin kyseistä modia ja toimi hyvin.
[/quoteVakio saveri tosiaankin keskittää miten tykkää - välillä menee suoraan, välillä vasempaan, välillä oikeaan...
Suosittelen Kimbroughin servo savereita, itselläni Large käytössä, mutta medium koko mahtuu paremmin miniin.
KESKITTÄÄ JA TOIMII!
minulla käytössä siis tämä:
http://www.rcplanet.com/Kimbrough_Servo_Saver_p/kim121.htm
kiitos
-Jupe-
-
kertokaapas miten sais pitoja taakse ilman pitoaineita vakio tamiyan radiaalilla.....
:roll:
-
kertokaapas miten sais pitoja taakse ilman pitoaineita vakio tamiyan radiaalilla.....
:roll:
Minkälaiset iskarit sulla on?
Minkälaiset öljyt sulla on?
Onko sulla perässä lisäpainoja?
Eli itselläni hyvä peräpito haettu ihan iskareiden säätämisellä sekä painoilla.
Tällä hetkellä 3Racingin v2 iskarit käytössä, takana kultaiset jouset (toiseksi pehmein) kolmireikämännillä sekä 30 öljyillä.
Perässä on myöskin rungon sisään laitettu ylimääräistä painoa useampi kymmenen gramma.
Iskunvaimennus pitäs olla mun mielestä kunnossa silloin, kun nostaa perän ilmaan ja tiputtaa alas - iskarit estävät pomppimaan jäämisen. Jos sulla on vakiojouset (jousenkannattimet kitkakumiputkilla) niin kannattaa vaihtaa tilalle öljyiskarit.
-
Ja melkeinpä varmasti joudut silti pidottamaan takarenkaat..
-
kertokaapas miten sais pitoja taakse ilman pitoaineita vakio tamiyan radiaalilla.....
:roll:
Minkälaiset iskarit sulla on?
Minkälaiset öljyt sulla on?
Onko sulla perässä lisäpainoja?
Eli itselläni hyvä peräpito haettu ihan iskareiden säätämisellä sekä painoilla.
Tällä hetkellä 3Racingin v2 iskarit käytössä, takana kultaiset jouset (toiseksi pehmein) kolmireikämännillä sekä 30 öljyillä.
Perässä on myöskin rungon sisään laitettu ylimääräistä painoa useampi kymmenen gramma.
Iskunvaimennus pitäs olla mun mielestä kunnossa silloin, kun nostaa perän ilmaan ja tiputtaa alas - iskarit estävät pomppimaan jäämisen. Jos sulla on vakiojouset (jousenkannattimet kitkakumiputkilla) niin kannattaa vaihtaa tilalle öljyiskarit.
jep iskarit on v2 sellasenaan ku otin paketista.. 20g painoa
radialit edessä ja 3 racingrengas takana pito aivan tautinen..
mut täytyy testata toisilla jousilla ja öljyillä, mitkähän öljyt nois on vakiona
-
kertokaapas miten sais pitoja taakse ilman pitoaineita vakio tamiyan radiaalilla.....
:roll:
Minkälaiset iskarit sulla on?
Minkälaiset öljyt sulla on?
Onko sulla perässä lisäpainoja?
Eli itselläni hyvä peräpito haettu ihan iskareiden säätämisellä sekä painoilla.
Tällä hetkellä 3Racingin v2 iskarit käytössä, takana kultaiset jouset (toiseksi pehmein) kolmireikämännillä sekä 30 öljyillä.
Perässä on myöskin rungon sisään laitettu ylimääräistä painoa useampi kymmenen gramma.
Iskunvaimennus pitäs olla mun mielestä kunnossa silloin, kun nostaa perän ilmaan ja tiputtaa alas - iskarit estävät pomppimaan jäämisen. Jos sulla on vakiojouset (jousenkannattimet kitkakumiputkilla) niin kannattaa vaihtaa tilalle öljyiskarit.
jep iskarit on v2 sellasenaan ku otin paketista.. 20g painoa
radialit edessä ja 3 racingrengas takana pito aivan tautinen..
mut täytyy testata toisilla jousilla ja öljyillä, mitkähän öljyt nois on vakiona
-
Ja melkeinpä varmasti joudut silti pidottamaan takarenkaat..
Riippuu mennäänkö matolla vai asvaltilla... Mutta matolla takarenkaiden pidottaminenhan on itsestäänselvyys.
jep iskarit on v2 sellasenaan ku otin paketista.. 20g painoa
radialit edessä ja 3 racingrengas takana pito aivan tautinen..
mut täytyy testata toisilla jousilla ja öljyillä, mitkähän öljyt nois on vakiona
Mulla siel oli uutenaan jotkut jäykät öljyt ja kaksireikämännät. Öljyäkään ei ollut kuin nimeksi, olivat ehkä puolillaan. Ei ne vaan toiminu paketista suoraan.
Avaa iskarit kaikki iskarit ja vaihda öljyt. Vaihda samalla vaikka taakse kolmireikämännät ja käytä 30..45 öljyjä.
Niin, ajtko matolla ja pidotathan takarenkaat kokonaan ennen ajoa? Eturenkaita ei välttämättä tarvitse pidottaa ollenkaan.
-
Ja melkeinpä varmasti joudut silti pidottamaan takarenkaat..
Riippuu mennäänkö matolla vai asvaltilla... Mutta matolla takarenkaiden pidottaminenhan on itsestäänselvyys.
jep iskarit on v2 sellasenaan ku otin paketista.. 20g painoa
radialit edessä ja 3 racingrengas takana pito aivan tautinen..
mut täytyy testata toisilla jousilla ja öljyillä, mitkähän öljyt nois on vakiona
Mulla siel oli uutenaan jotkut jäykät öljyt ja kaksireikämännät. Öljyäkään ei ollut kuin nimeksi, olivat ehkä puolillaan. Ei ne vaan toiminu paketista suoraan.
Avaa iskarit kaikki iskarit ja vaihda öljyt. Vaihda samalla vaikka taakse kolmireikämännät ja käytä 30..45 öljyjä.
Niin, ajtko matolla ja pidotathan takarenkaat kokonaan ennen ajoa? Eturenkaita ei välttämättä tarvitse pidottaa ollenkaan.
joo ajan matolla ja tarkoitus kokeilla ilman pitoaineita.tulevia kehokisoja varten
-
jos tulevissa kerhokisoissanne pidottaminen on sallittua, niin saavat pidottavat henkilöt ehdottomasti etulyöntiaseman.
En ole koskaan saanut minin perästä omaan makuun riittävän pitävää ilman pitoaineita - matolla.
-
jos tulevissa kerhokisoissanne pidottaminen on sallittua, niin saavat pidottavat henkilöt ehdottomasti etulyöntiaseman.
En ole koskaan saanut minin perästä omaan makuun riittävän pitävää ilman pitoaineita - matolla.
Joo sama täällä miniin kunnon pidot taakse koko renkaaseen ja eteen 1/4 tai 1/2 renkaasta riippuen auton setupista. Noilla ministä tulee jo ajettava peli ja renkaiden kyljet kannattaa liimata niin että kun auto pääsee kallistumaan liimattu reuna osuu rataan jolloin auto tpiahtaa takas pyörilleen eikä kaadu niin helposti.
-
renkaiden kyljet kannattaa liimata niin että kun auto pääsee kallistumaan liimattu reuna osuu rataan jolloin auto tpiahtaa takas pyörilleen eikä kaadu niin helposti.
Eli pikaliimalla hyvin pieni kaistale renkaiden ulkopintaan?
Itselläni ei ole ainakaan koskaan ole ollut tuollaiselle tarvetta minissä - kun tekee autosta sellaisen ettei tosiaan kippaa muutakuin ajovirheestä, kuten mollan päältä ajamisesta.
Myös minä olen käyttänyt eturenkaiden sisäreunoissa noin 1/3 - 1/2 renkaanleveyttä pitoainetta.
-
renkaiden kyljet kannattaa liimata niin että kun auto pääsee kallistumaan liimattu reuna osuu rataan jolloin auto tpiahtaa takas pyörilleen eikä kaadu niin helposti.
Eli pikaliimalla hyvin pieni kaistale renkaiden ulkopintaan?
Joo siihen ulkosyrjään. Kun auto kallistuu vähän niin liimattu kohta osuu rataan jolloin ei käy sitä että auto kippaa pidosta. Tämä auttaa nopeilla radoilla ajaessa jos meinaa olla kippaus ongelmaa, auto tietenkin vähän kallistuessaan luistaa mutta eipähän kaadu.
-
mitkäs öljyt eteen ja jouset ku nyt olis taakse löytynyt
ja meillä taitaa olla pitoaineiden käyttö kiellettyä?
toi radial on vaan niin p*ska rengas ainakin mun mielestä
ajoin viikonloppuna radialit edessä ja 3racing takana ja 3 racing v2 iskarit sellasenaan ku paketista otin niin oli pito ku kiskoilla olis ajanut niin ja käytin pitoainetta
tuntuu et radialin pinta olis hivenen liian kova.
kiitos kun jelpitte...
-Mika-
-
Nyt on ministeri hommattu kasattu ja maalattu!
sitten kysymys:
käytättekö painoja matolla ajaessa jos on lipo kiinni? ja paljonko?
-
Painoja sen verran että painoraja 1350 g. tulee täyteen.
Itselläni tarkoittaa n. 60 grammaa.
-
Mitenkäs se diffi kannatti täs kiristääkkään?
Ajattelin pistää eteen ja taakse 55 litkut, toimisko? (Vakio jouset) Iskarit on ne Tamiyan optio iskarit.
Mistä muuten sais nuita painoja tähän et vois kätevästi laittaa.
-
kuullostaa jäykiltä litkuilta...
itselläni taitaa olla takana 30 ja edessä 45. Jouset on jotain muuta kuin ne vakiot mitkä mukana tulee...
-
en 31sivua jaksanut lukea josta varmaan löytyis vastaus mutta kestääkö mini jos pistää esim:12 lankasen harjattoman? ajattelin ostaa kesäksi koiran kiusaksi ja samantien laittaa oikeesti kulkeen niin kai se kestää tommosella motilla ja varmaan järkevämpi ostaa toi uus m05 malli vai?
-
Kestää se. Muutama kesä sitten silloisiin sähköihin kyllästyneenä laitoin touringista 8,5 lankasen kiinni. Pari akullista kokeilin ja ne se ainakin kesti. Tosin mitään järkee siinä ei oo kun se vaan sutii
-
Kestää se. Muutama kesä sitten silloisiin sähköihin kyllästyneenä laitoin touringista 8,5 lankasen kiinni. Pari akullista kokeilin ja ne se ainakin kesti. Tosin mitään järkee siinä ei oo kun se vaan sutii
jos pistää pitävämmät renkaa kiinni. tuskin se sit asvaltilla sutii
-
sutii se
-
sit drifting renkaat alle ja driftaamaan :grin: jos se silti sutii niin taitaa jäädä ostamatta
-
sit drifting renkaat alle ja driftaamaan :grin: jos se silti sutii niin taitaa jäädä ostamatta
Etuvetoisella driftaamaan, sen mä haluan sitte nähdä!
-
sit drifting renkaat alle ja driftaamaan :grin: jos se silti sutii niin taitaa jäädä ostamatta
voipi olla hiukan hankalaa tuo etuveto autolla driftaaminen
-
nää, pikku vikojaha noi :grin:
-
Ainakin vielä 17,5 -lankaisella harjattomalla sutii asvaltilla... Ja meno on jo vähintäänkin riittävää!
-
4,5T harjattoman tehotkin kesti moitteetta kymmenisen lipollista ennenkuin sai uuden järkevämmän koneen hankittua tilalle..
-
bu-hahaahahah :grin: :grin: miten paljon kulki?
-
Sopiiko tällänen miniin:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servovarret-ja-Varaosat/90558-GM-Servosaver-medium-101081
Ei vissiin saa pelkästään valkosia?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-TRF415TRF416TA05/53440-Tamiya-On-road-tuned-hard-spring-set-100121
Saakohan tuolta RF:ltä lyijypainoja kun vaikka en sivuilta löytänyt.
Kuinka kireelle se diffi pitikään säätää?
-
Missä se vakio servosaiverin muokkaus lukee? Kun en täs löytänyt kun kävin läpi.
-
ei kai kovinkaan ihmeellistä muokkausta tarvii liimaa väliin ja paanalle
halvemmalla saa rengaspainoja rengasliikkeistä..
kannattaa vähän jättää pelivaraa siihen seiveriin ettei liimaa hullunlailla et ei mene servo sököks ellei ole metalli rattaista servoa.. :roll:
-
Tollainen koppa miniin tuli tehtyä...jospa joskus sais sen rungonkin valmiiksi. :roll:
-
tere
todella style ministeri :tongue:
-
Aika vekkuli :wink: itsekkin pitäisi hommata uusi kuori tuohon ministeriin,sehän ei ongelma ole,mutta maalaaminen on aika surkeaa,kun siitä ei tahdo tulla mitään.
-
Mikä harjaton tuohon miniin olisi järkevää laittaa,että ei ole liian tehokas?Joku 10.5-13.5t?
-
ainakaan 13,5 lankaista kireämpää MINÄ en suosittelisi, tuntuu liitävän jo tuolla Sport Tuned Combolla (3000kV), eli varmaan luokkaa 17,5 -lankainen?
-
Nyt tulee hieman ehkä huono kysymys mutta löytyykö Mini M-03 runkoa suomesta enään mistään =(
-
Kysyppäs medaseciltä, saattaa löytyä. -Sami
-
Eipä niillä taida enään olla kun täs yks päivä kysyin osia,niin ei ollut mitään.
Paitsi itse autoa en kysynyt,mutta käsityksen sain ettei tamiyaa ollut enää varastoissa,toki kannattaa kysyä kuitenkin.
-
Eikös tämä ole minin runko?:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-M03M04M05/50792-Tamiya-A-Parts-Chassis-M03-101902
-
Nyt tulee hieman ehkä huono kysymys mutta löytyykö Mini M-03 runkoa suomesta enään mistään =(
näytti rf:llä olevan www.racingfactory.fi :grin:
-
Onko nuo 3Racingin rengas/vannesetti mitä RF myy 17,90€ hintaan niin kerhokisakelpoinen vai pitää olla ne vakio radialit,koska menin tilamaan ko.Setin ja nyt rupesi mietityttään?
-
Normaalisti kerhokisoissa käytetään Lehdon Kallen minisääntöjä, joissa sallitaan ainoastaan alkuperäinen rengas. On myös joitain kilpailuja joissa sallitaan ainoastaan esim. slicksit, mutta ne onneksi ovat vähissä.
3racingia en ole kauheesti nähnyt sallittuna.
-
No onhan minulla vielä nuo slicsit radialit,kai niilläkin vielä vähän ajaa.
No onpahan treenirenkaita :grin:
-
Nyt tulee hieman ehkä huono kysymys mutta löytyykö Mini M-03 runkoa suomesta enään mistään =(
näytti rf:llä olevan www.racingfactory.fi :grin:
Siis joo pahoittelen, runkoa on kyllä, mutta autopakettia ei. Tarkoitus oli sanoa rakennuspaketti. Eipä ole sitä RF:llä eikä tule
-
58427 Tamiya Fiat 500 - M03M | lisätiedot
Uusi Fiat 500 pohjautuu Tamiyan etuvetoiseen M03M runkoon ja toimitetaan moottorin kanssa. Auto on rakennussarja, radio ja muut sähköt ostettava erikseen.
tuollaanen löytyy 1 kpl sis laakerit ja rungon jatkopalat
eli löytyy ja saa näpräillä.... 129€ ei ole paha
-
Mmmm, aluplingiä miniin englannista (!)...
Melkeinpä satavarmasti hienoimmat vanteet joita olen nähnyt, mutta hintakin sen mukainen (99.99 GBP)
Ihanan kallista :)
(http://homepage.ntlworld.com/projectzip/repoocrstack.jpg)
Tästä tilaamaan (http://homepage.ntlworld.com/projectzip/acrrims.htm)
-
Elämä on :azn:
Onhan se hupaisaa kun vanteet maksaa enemmän kun auto..
-
Mmmm, aluplingiä miniin englannista (!)...
Melkeinpä satavarmasti hienoimmat vanteet joita olen nähnyt, mutta hintakin sen mukainen (99.99 GBP)
Ihanan kallista :)
Tästä tilaamaan (http://homepage.ntlworld.com/projectzip/acrrims.htm)
Niin ja kun noilla losautat johonkin kulmaan, nii siinä on sitten satasen vanteet mutkalla :laugh:, vois ruvetta laulattamaan. -Sami
-
Kaipailisin kasausvinkkejä mini harrastajilta ostin tänään uuden MO5.
Mihin kannattaa satsata laakerit tilattu ja iskareita mietitään.
Kannattaako diffiä shimmata, öljyt rasvat jned.
Mielessä sudittelua ja ehkä pari kisaakin.
No juu vastaukset löytyivätkin täältä kun viitsi vaan lukea.
Moottorin ajelin sisään Icen intellipeakilla en millään malttais odottaa maanantaihin, että pääsis kasailemaan.
-
(http://lh4.ggpht.com/_T4Fc-IFl_3c/S1wSJzUU2yI/AAAAAAAABbU/x_KH_HWMvLU/s800/SL371433.JPG)
-
Tässä tätä keskustelua ja ajoa paikanpäällä seuranneena olen ajatellut minin ostoa, ja nyt olen sillä kannalla, ostanko m03 vaiko sen m05 mallin missä on alupalikkaa vakiona. Joskus kait tuo m05:kin tulee kisalailliseksi, kun m03 autoa ei enää valmisteta ? -Sami
-
Servoseiverissä ei liimata mitään. Se Ceen muotoinen muovijousi tulee servovarren ja servolautasen väliin ja sen pitää päästä liikkumaan. Pakka pysyy kiinni servoruuvilla.
Sivu 10, kohta 19 :wink:
-
tere
jos servosaveri haluaa jäykäksi niin kiristää sen pienellä nippusiteellä
-
Ennemmin Lämmittäisin sytkärillä C-jousta juuri sen verran että kärjet saa puristettua yhteen. Näin saverista tulee jämäkkä kun jousi puristaa jo valmiiksi. Nipparikin varmaan toimii, mutta epäilisin että toimivuus kärsii servon "säästämisen" osalta.
-
juu varmasti saveri heittää toimimast jos kiristää liikaa. hyä idea uudelleen muotoilla C jousi pitänee kokeilla, tamiyan autoissa voi toimiakkin hyvin, muuta esin vanhojen kyöstien muovi osat oli sitä luokkaa että eivät dikanneet kuumentamisesta.
-
Meillä servosaveri toimii hyvin vakiona. Ruuvien löystyminen on suurempi ongelma, tulee ohjaukseen väljää niin että ei rata enää riitä. Paremmat ruuvit ja paremmat servon kiinnityspalikat auttaisivat varmaan mutta näillä ajomäärillä olen kiristellyt ruuvit joka akullisen välissä ja välillä kesken akun...
-
Tuon "Ceen" muokkaushan ei mun idea olekkaan, puhtaasti "vakoiltu" juttu kisarintamalla. Keskittää paljon varmemmin. Kannattaa vaihtaa servoruuvi pidempään, jos mahdollista. Lisäksi sopiva prikka ruuvin kannan alla voi auttaa asiaan. Itsellä servon akseli metallinen ja ruuvi M3, ja on pysynyt, vaikkakin ruuvilukite (soft!) voisi olla metalliakselin kanssa hyvä idea. Muovin kanssa lukite ei oikein toimi.
Edit. Ihan vain sivuhuomautuksena, servon mukana tuleva ruuvi seiverin kanssa voi olla auttamattomasti liian lyhyt koska se on mitoitettu pelkälle servovarrelle.
-
Kannattaa vaihtaa jossain vaiheessa tuo alkuperäinen servosaver esimerkiksi Kimbrough Servosaver Largeen.
Ko. servosaveria myi "simmis" nimimerkki euron kappale poistomyyntinä... (Löytyy niistä PDF-tiedostoista).
Alkuperäinen servosaver ei aina jaksa keskittää, ja aiheuttaa hermojen kiristymistä suoralla kun toisinaan menee hieman vasuriin, toisinaan oikealle...
-
Kannattaa vaihtaa servoruuvi pidempään, jos mahdollista. Lisäksi sopiva prikka ruuvin kannan alla voi auttaa asiaan.
JA MISSÄÄN NIMESSÄ EI KANNATA KÄYTTÄÄ YLIPITKÄÄ SERVORUUVIA!
Jos käytät pidempää ruuvia, voi se pituudellaan rikkoa servon!
Servon potentiometri sijaitsee samalla akselilla kuin kiinnitysruuvi. Liian pitkä ruuvi irroittaa, tai vahingoittaa potentiometriä.
10....12 millinen ruuvi on jo riski!
Nimim. kokemusta on! :mrgreen:
-
Tärkeä pointti tuo, jollain rautalangan pätkällä voi mitata kuinka pitkästi servonakseliin ruuvi voi mennä. 1-2 milliä jättäisin "kiroomisen varaa".
Edit. muutenkin näissä vehkeissä voimankäyttöä pitää välttää, jos esim ruuvi ei mene pohjaan suosiolla, kannattaa katsoa mikä ahdistaa, eikä "valkaista rystysiään" :grin:
-
Muovilla olen käyttänyt "lukitteena" kynsilakkaa! Estää värinästä aukeamisen eikä vuodessakaan kuivu lian tönkäksi.
-
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servovarret-ja-Varaosat/90557-GM-Servosaver-large-101951 Oisko tuo servosaveri hyvä miniin? Entä sopiiko nuo tamiyan jouset 3racingin iskareihin?
-
Ainakin tuo servosaver on parempi kuin alkuperäinen.
-
Jos on käytössä metallirattainen servo joka ei pienestä osumasta hätkähdä, niin mun mielestä parhaan servosaverin saa alkuperäisestä laittamalla kasatessa saverin sisään vähän joka väliin kontaktiliimaa. Minin ylenpalttinen elastisuus hoitaa kyllä hieman servosaverin virkaakin varsinaisen saverin "puuttuessa".
Itselläni on juurikin tällainen viritys autossa kiinni.
-
Noniin, tuli se mini hommattua käytettynä, ja ekaksi siihen pitäs uus runko ostella, koska edellisen omistajan puolesta dremelöity lipolle sopivaksi. Sitten öljyiskarit ja kuulalakrut. Ja mikä pinjoni tässä on vakiona ? -Sami
Edit : 20t näytti olevan.
-
102021 WH-08/WI 3Racing 8 Spoke Wheel For Tamiya M-Chassis - White;
101895 50356 Tamiya 20T, 21T AV Pinion Gear Set;
101659 50683 Tamiya M-Chassis 60D Radial Tires;
101902 50792 Tamiya A Parts Chassis M03;
102715 50577 3x10mm Tapping Screw (10);
102151 50602 Diff. Bevel Gear Set;
Tuommoiset lähti tulemaan rf:ltä. Porukat käyttää vissiin yleensä juuri noita 3 racingin 8 päkissä tulevia vanteita ? Samalla tuli ostettua diffinrattaat pinjoneita renkaat ja ruuveja. -Sami
-
Huomenna pääsee autoa katsomaan / purkamaan ja menee varmaan aika atomeiksi, kannattaako katsoa jotain tiettyjä osia, mitkä voivat olla kuluneita ? -Sami
-
minkä kokoiset hexit mineissä on?
-
Normaalit 12mm hexit.
-
Huomenna pääsee autoa katsomaan / purkamaan ja menee varmaan aika atomeiksi, kannattaako katsoa jotain tiettyjä osia, mitkä voivat olla kuluneita ? -Sami
Mitä tuossa nyt vois olla, esim. tukivarret väljistyneet. (siis väljemmiksi kuin uutena :laugh:) Järjen kanssa katsot vaan kaikki paikat missä kulumista voi syntyä, purat ja putsaat huolella, niin mahdolliset murtumat ym. paljastuu.
-
ja pieni väljä niihin kuuluukin :grin:
itse jos lähden kisaamaan niin en rupea hifistelemään,ehkä takarenkaista otan klapin pois ja ohjausvarren päät uusin,mutta sen enempää en tee.
Tykkään kun ei tarvitse hinkata autoa tunteja,että saa säädöt kohdilleen,koska säätöpaikkoja on todella vähän.
-
Ajattelin ainakin laakerit rasvata, tottakai. Ja kun runko menee uusiksi, niin eipä siinä sen jälkeen paljoa ole katseltavaa :laugh:. Kannattaako diffiin kiinnittää huomiota tai laittaa jotain vaseliinia ? Onko tässä minissä mitään "tyyppivikaa" mikä kannattaa ekaksi tarkistaa ? :roll:. -Sami
-
Diffiin riittää perus vaseliini,koska itellä ei ainakaan pysynyt diffimömmöt sisällä,toki jos on diffirasvaa,niin kannattaa laittaa koska se pysyy paremmin rattaissa verrattuna vaseliiniin.
Niin ja shimmiprikkoja diffin rattaitten alle,että saa lukkoa vähän.Itselle tein säädettäväksi tavallaan kun porasin runkoon pienen reiän,että saa tarvittaessa kiristää diffin ruuveja halutulle lukolle,toki tätäkään ei saisi tehdä,koska sehän on rungon muokkaamista,mutta ainakin mitä juttuja olen lukenut,niin se sallitaan.
-
Joo katsoin kuvia tuosta reiän suurentamisesta, tässä odotellaan äitiä töistä, että pääsee paketin hakemaan. -Sami
-
Auto osina mekkauspöydällä, diffi oli ok. Ja auto muutenkin hyvässä kunnossa. TÄssä pikku paussi nyt ja takaisin kokoamaan :grin:. -Sami
-
Noniin, eiköhän vaihdeta topiciksi "Samin Minin kasausblogi"... :mrgreen:
-
Jep :grin:. Mutta takatukivarsien(ala) on tuommoinen 1-2mm välys pitkittäissuunnassa autoon päin, normaalia ? Minusta ainakin, mutta mites vakiona. -Sami
-
Kuullostaa normaalilta välykseltä... voithan shimmata sen tiukemmaksi, mutta sitten nöyhtä, karvat jne rupee ajan kanssa ahdistamaan, eikä paikat liiku enää herkästi.
-
Siitähän se kasaantui, mini sai uuden rungon, vanteet ja renkaat eteen, joka kulmassa uudet vanteet vaan edessä uudet gummit. Kuka tunnistaa omakseen, uau:n rekkari ainakin on :cheesy:. Pitää vielä sitä muokata, millä on lie tehty tuo rekisterikilpi ? -Sami
Edit : Ulostin tulostimella tuohon uuden rekkarin :grin:.
-
Twiikkasin vähän koppaa, tietämättömänä tuosta ikkunoiden tummennuksesta / kun siitä on niin pitkä aika kun viimeksi tummentanut, että miten tuo kalvo sitten kuivuu, nyt laitoin suihkepullolla vettä kalvoon ja ikkunaan, lastasin suurimman osan ilmakuplista pois (noeihännoinpientäikkunaavoikuplattomaksisaaha :grin:). Eli miten tuo sitten kuivuu ? Annanko olla yön yli, niin se on huomenna kuiva ? Huomaa myös tuning mini karvanopat, meni 15min noiden kanssa sarhatessa, sitten tuli ahaa elämys. Ohessa kuva myös setupeista. -Sami
-
Nyt tuli ajatuskatko ja en läytäny mistää et minkäkokoinen hexi tossa minissä on ?
Ajattelin hommata siihen tälläset?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Muut/3RAC-WX127-Wheel-Adaptor-7mm-Thick-108370 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Muut/3RAC-WX127-Wheel-Adaptor-7mm-Thick-108370)
Vastatkaa pikaisesti!
-
12mm heksi minissä on.
-
Eikö siinä vakiona ole aluheksit ? Vai haluatko jotkut touring hexi renkaat kii ? -Sami
-
Jos edes yhden sivun lukisi topicista ennen kysymistä....
Normaalit 12mm hexit.
-
Jos edes yhden sivun lukisi topicista ennen kysymistä....
Normaalit 12mm hexit.
Perkule ku oon puusilmä!
Mistäköhän noita 12mm aluheksei saa?
-
Saako 3Racingin iskareihin varaosia vai onko ne kerta laaki kamaa.
-
Saako 3Racingin iskareihin varaosia vai onko ne kerta laaki kamaa.
Ainakin vanhempaan versioon saa varaosasettiä (ainakin maailmalta), joten eiköhän uudempaankin versioon (v2) saa.
-
On muuten hyvät nuo 3raicing renkaat (nämä) (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-M03M04M05/WH-05BL-3Racing-8-Spoke-Rim-and-Tyre-Set-Black-4-pcs-For-Tamiya-M-Chassis-107502)
Aluksi aattelin että ei varmaan ole kovin hääppöiset koska kumit vaikuttivat tosi kovilta mut nyt kun kävin ajamassa niin oli törkeen hyvä pito.
Voin suositella!
Ovatkohan kisalailliset..?
-
Lähestulkoon kaikissa kisoissa ainoat kisalailliset renkaat ovat olleet alkuperäiset Radial-renkaat. (50683 Tamiya M-Chassis 60D Radial Tires). HUom! Ei edes S-grip -versio käy!
-
Lähestulkoon kaikissa kisoissa ainoat kisalailliset renkaat ovat olleet alkuperäiset Radial-renkaat. (50683 Tamiya M-Chassis 60D Radial Tires). HUom! Ei edes S-grip -versio käy!
Minulla on huomenna käytössä radial slicks alkuperäiset jotka on vedetty lähestulkoon foameille asti :lol:
Jerzi
-
Ei se haittaa! :grin:
-
Lähestulkoon kaikissa kisoissa ainoat kisalailliset renkaat ovat olleet alkuperäiset Radial-renkaat. (50683 Tamiya M-Chassis 60D Radial Tires). HUom! Ei edes S-grip -versio käy!
Minulla on huomenna käytössä radial slicks alkuperäiset jotka on vedetty lähestulkoon foameille asti :lol:
Jerzi
Missäs huomenna mineillä ajetaan :police:
Noh vähän vaivauduin ja tutkin melkeimpä ihan lähellä.
-
internetin ihmeellisessä maailmassa törmäsin tamiyan m01 alustaiseen autoon jossa oli asennettu rallypak kuva (http://www.modelbouwforum.nl/forums/bouwverslagen-autos/73913-tamiya-mini-m01-classic-austin-mini-cooper-4.html) kertoo tietysti enemmän kuin osaan selittä asiaa. jos jollain enemmän tietoo kyseisastä "optio osasta" kertokoot tarkemmin. saako noita mistään? passaako muihin M alustoihin?
-
On muuten hyvät nuo 3raicing renkaat (nämä) (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-M03M04M05/WH-05BL-3Racing-8-Spoke-Rim-and-Tyre-Set-Black-4-pcs-For-Tamiya-M-Chassis-107502)
Aluksi aattelin että ei varmaan ole kovin hääppöiset koska kumit vaikuttivat tosi kovilta mut nyt kun kävin ajamassa niin oli törkeen hyvä pito.
Voin suositella!
Ovatkohan kisalailliset..?
pito noissa on taivaallinen mutta kuluvat turhan nopeesti kun vertaa vakiorenkaisiin.ja ei läheskään yhtä mukavat ajaa kun noi vakiorenkaat...
Saako 3Racingin iskareihin varaosia vai onko ne kerta laaki kamaa.
ite oon käyttänyt (näitä) (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-DB01TRF501/DB01-01RF-3Racing-DB01-01RF-Rebuild-Kit-Front-103699).
noista käy ainakin ylä ja alapäät
-
Olipa työntakana saada M-03 mini. Noh vihdoinkin onnistuin sellaisen metsästämään. Nyt täytyy vain toivoa että osia saa jatkossakin tähän vanhempaan malliin
-
Olipa työntakana saada M-03 mini. Noh vihdoinkin onnistuin sellaisen metsästämään. Nyt täytyy vain toivoa että osia saa jatkossakin tähän vanhempaan malliin
uskoisin että osia saa jatkossakin kun on suosittu auto ja on on vissiin on myynnissä vielä.
-
Olipa työntakana saada M-03 mini. Noh vihdoinkin onnistuin sellaisen metsästämään. Nyt täytyy vain toivoa että osia saa jatkossakin tähän vanhempaan malliin
uskoisin että osia saa jatkossakin kun on suosittu auto ja on on vissiin on myynnissä vielä.
Näin toivotaan. Nyt vaan kisoja odottelemaan
-
No niin nyt on uusi koppa maalattu. Vielä puuttuu ne blingivanteet mutta eipä ole ketään niitä tarjonnut vielä :cry: Ostoilmoitus laitettu. Tässä kuitenkin pari kuvaa nykykuosista. Koritolpat pitää vielä katkaista joten niistä ei tarvitse huomauttaa :wink:
(http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2010/04/18/8143010478559318871orig.jpg)
(http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2010/04/18/8143010478559318876orig.jpg)
(http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2010/04/18/8143010478559318880orig.jpg)
Niin ja valoumpiot on vielä laittamatta paikkaansa.
-
Siisti candyblue väri. Tuo on ilmeisesti joku Nissan ? Minkä korivalmistajan ?
-
Kiitti. Ei siinä kyllä mitään candysinistä ainakaan haettu :roll:
Koppa on tämä:
http://www.rcmart.com/catalog/rc-mini-chassis-combo-cb0216-colt-m2305-body-march-p-29531.html?cPath=438_874
ja tällä maalattu:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/ULTIMATE-RACING-UR-Lexan-Maalit/UR2202-Lexan-Spraymaali-Vaalean-Sininen-150ml-103232
Elikkä Coltin "Nissan Micra".
-
Oma Mini valmiina kesän kamppailuihin.
-
saako mistään vanteeliset slicks kumeja m03 miniin (etin kaverille)
-
Meneekö nämä tarpeeksi lähelle?
http://www.rcmart.com/catalog/tire-wheel-mini-slick-tires-c-35_1385.html
-
saako mistään vanteeliset slicks kumeja m03 miniin (etin kaverille)
Melkein vähemmällä pääset kun tilaat RF:ltä slicksikumit http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-M03M04M05/53215-Tamiya-M-Chassis-Slicks-1pr-102171
3 Racing vanteet http://www.racingfactory.fi/tuotteet/3RACING-OPTIO-OSAT-Tamiya-M03M04M05/WH-08BL-3Racing-8-Spoke-Wheel-For-Tamiya-M-Chassis-Black-102020
ja insertit http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-M03M04M05/53255-Tamiya-60D-Hard-Inner-Sponge-M-Chassis-4pcs-101706
-
Joo lähempääkin saa. Laitoin tuon linkin, koska siinä luki VANTEELLISET niin käsitin ettei halua itse renkaita liimailla. Tosin ei tuokaan välttämättä ole hyvin liimattu sarja. Itsellä on 3racingin rengasvanne setti miniin ja väpättää niin maan perusteellisesti :grin:
-
Joo lähempääkin saa. Laitoin tuon linkin, koska siinä luki VANTEELLISET niin käsitin ettei halua itse renkaita liimailla. Tosin ei tuokaan välttämättä ole hyvin liimattu sarja. Itsellä on 3racingin rengasvanne setti miniin ja väpättää niin maan perusteellisesti :grin:
Yleensä niitä kumeja saa jossain vaiheessa kyllä varmasti liimailla vanteilleen. Suomesta taitaa olla vaikeaa saada tollainen slicksisetti sisältäen siis liimatut kumit+vanteet+insertit
-
Ovatko nuo sliksirenkaat ulkohalkaisijaltaan samat kuin perusgummit?
-
Joo lähempääkin saa. Laitoin tuon linkin, koska siinä luki VANTEELLISET niin käsitin ettei halua itse renkaita liimailla. Tosin ei tuokaan välttämättä ole hyvin liimattu sarja. Itsellä on 3racingin rengasvanne setti miniin ja väpättää niin maan perusteellisesti :grin:
no ei ne sen käytössä irtois vakio mini m03,mutta mistä saa sit vanteeliset slicks renkaat
-
Ovatko nuo sliksirenkaat ulkohalkaisijaltaan samat kuin perusgummit?
Slicksien halkaisija on noin 5mm pienempi.
-
Tässä kyselisin tietoa seuraavaan. Käykö Suzukin koppa suoraan M-03 runkoon vai joutuuko ostamaan jotain muunnospalikkaa ? Lähinnä mietin että tuleeko renkaat oikeille kohdille?
EDIT: laitetaan kuvaa hieman
-
Tamiyan Swift on M03M eli keskipitkä akseliväli, tarvii jatkopalat jos vanhakoriseen miniin aikoo laittaaa, mutta tämä Swift (http://www.rcmart.com/catalog/rc-mini-chassis-combo-cb0219-colt-m2309-body-swift-p-29534.html?cPath=438_874) pitäs sopia suoraan.
-
OK. Löytyykö suomesta tuota muunnospalikkaa ? Kun ajattelin että suomesta korinkin kyllä hommaisin, eli RF suitsankori
-
OK. Löytyykö suomesta tuota muunnospalikkaa ? Kun ajattelin että suomesta korinkin kyllä hommaisin, eli RF suitsankori
kyseessä olis varmaankin noi osat, multa voi löytyä ylimääräsenä.
ilman palaa akseliväli 208 tai 210 riippuen mistä lukee ja kuvan jatkopaloilla (M03M) 225mm. ja sit on vielä pitempi jatkoätkä jolla saa 239mm. (M03L)
ja taas edittiä tamiya suskan koppa on siis juuri tuo M03M eli 225mm. ja aikaisemman linkin suska oli (goltin valmistama) 210mm.
-
OK. Löytyykö suomesta tuota muunnospalikkaa ? Kun ajattelin että suomesta korinkin kyllä hommaisin, eli RF suitsankori
Muutos palat löytyy myös RF:n valikoimista.---->http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-M03M04M05/51238-M-03M-F-Parts-Upright-102048 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-M03M04M05/51238-M-03M-F-Parts-Upright-102048)
-
Kiitoksia kovasti tiedoista
-
Mitä mieltä olette? Puuttuko ministä takavedon hauskuus? Kun mietin tätä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58443-Tamiya-M05-PRO-Chassis-Kit-108023
Alfan (jos käy) tai Minin kopalla. Vai pitäisikö sittenkin ostaa alfa ja siihen vähän blingiä?
Tässä kun ne olisi valmiina. Vaiko kytätä käytettyä Alfaa?
Entäs suorituskyky? Vieko Alfa suorilla ja mini mutkissa? Entäs aliohjaako mini?
-
voin ite sanoa sen verran et on minikin hauska,varsinkin hyvässä seurassa... kiitos kuluneesta talvesta YPAK
-
Tulipa hommattua tuollainenkin auto kokoelmiin, käytetty sellainen, mutta kuitekin. Jossain vaiheessa täytyy päivitellä harjattomaksi. Mutta itse kysymykseen: Onko kuinka paljon ajoja ko, autolle? Luulisi täällä pääkaupungin suunnallakin niitä löytyvän, jos sitä laittaisi jotain pieniä ajoja pystyyn niin ei tarvi yksin kurvailla.
-
Jos meinaat ihan minikisoissa käydä niin kannattaa varmaan pitää autossa ihan vakio mabuchi kiinni. Suurin osa kisoista kun ajetaan nuilla säännöillä jotka täältäkin löytyy.
-
kovat oli väännöt vaasan kevät cruisien mini kisoissa :afro:
(http://jut.kuvat.fi/kuvat/Vaasa%208.5.-10/DSC_0119.jpg/full)
-
Jos meinaat ihan minikisoissa käydä niin kannattaa varmaan pitää autossa ihan vakio mabuchi kiinni. Suurin osa kisoista kun ajetaan nuilla säännöillä jotka täältäkin löytyy.
Sen verran ainakin täytyy muuttaa että saa noparin jossa lipo cut off, se lienee sallittua että lipoja käyttää.
-
Et tarvii lipo cutoffia, hanki vaan semmoinen lipo vahti, joka laitetaan lipo akun tasausliittimeen kiinni. Alkaa piippaamaan kun akku alkaa olemaan tyhjä ja ajo lopetettava. Maksaa muutaman dollarin esim hobbykingissä.
-
Et tarvii lipo cutoffia, hanki vaan semmoinen lipo vahti, joka laitetaan lipo akun tasausliittimeen kiinni. Alkaa piippaamaan kun akku alkaa olemaan tyhjä ja ajo lopetettava. Maksaa muutaman dollarin esim hobbykingissä.
Jep vahti riittää hyvin. Itselläni kanssa vahti on. Ostin suomesta ja hintaa taisi olla sellainen 5 euroa. Mineissä yleensä on vaan lipo kieletty, NIMH-akuilla monessa paikassa on ajettu.
-
kovat oli väännöt vaasan kevätcruisien minikisoissa :afro:
Heh, hyvä kuva. Vielä parempi olisi, kun muut autot olisivat kaikki menossä säällisesti oikeaan suuntaa -ja tämä yksi ilmassa! ;-)
-
tarkka kaato mollan päälle :lol:
-
Olikos nämä Cruisingit epäviralliset,kun kaikilla oli erilaiset kopat?
Onko se niin kiveen hakattu,että pitäisi olla se vakiokoppa kaikilla,vai katotaanko vähän sormien läpi?
Koska tässä miniluokassa tuskin saavuttaa mitään etua koreilla?
-
Ei me täällä pohojanmaalla olla ny niin nuukia.
Kori pitää olla.
Renkaat mustat ja pyöreet. Tosin kantikkailla ei oo kukaan vielä kokeillut :grin:
-
ja mahabutsi :grin:
-
vaihtelua pitää olla tylsää ku kaikilla sama koppa
sitten ku kisaillaan isojen poikien kanssa ni eiköhän sitä joudu laittamaan coopperin hytin paikalleen..
-
No hyvä tietää :wink:
Mahaputsin ja orkkisrenkaat vielä ymmärrän,mutta hyvä jos saa ny massasta poiketa omalla korilla,toki normikoppa sitte jos vaaditaan :azn:
-
No hyvä tietää :wink:
Mahaputsin ja orkkisrenkaat vielä ymmärrän,mutta hyvä jos saa ny massasta poiketa omalla korilla,toki normikoppa sitte jos vaaditaan :azn:
ei meillä vaadita muutaku ku hyvää huumoria :shocked: :shocked:
-
Juu ei kai tätä oo tarkoituskaan harrastaa veren maku suussa :azn:
Huumorilla hyvä tulee...
-
tere
olisko kellään laittaa kuvaan miten asennetaan alapäästä miniin "Tamiya Front/Rear Stabilizer Set"
-
Kysästäänpä täällä. Mistä löytyy nämä minien kisa säännöt?
-
kovat oli väännöt vaasan kevät cruisien mini kisoissa :afro:
(http://jut.kuvat.fi/kuvat/Vaasa%208.5.-10/DSC_0119.jpg/full)
Onko tuolla kuvan keskivaiheilla Skoda Fabian korilla varustettu auto?
-
Paljon mahdollista. Ei uskalla varmaksi sanoa kun kännykällä jää kuva nii pieneksi. Ainakin rcmartti on myynyt tuota koppaa.
-
Kysäsästäänpä täällä. Mistä löytyy nämä nien kisa säännöt?
http://users.tkk.fi/~ktlehto/Mini/KyPakMiniTekniset2008.pdf
Tuolta löytyy ainakin yhdet säännöt. Tosin tainnut tulla tuohon lisäyksenä jo, että hardcase lipot sallitaan ja uudempi m05 runko myös.
-
on se fabia wrc kori ja hyvin kestäviä noi kopat
-
Jus itsekkin tilasin miniin koreja kun rc martista saa välillä niitä combo dealeja,plus kaikkea muuta sälää,kun sieltä löytyy kaikenlaista kivaa :laugh:
-
Minkäslaisia servosavereita käytätte mineissänne?
Tilasin omaani tämmöisen: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-M03M04M05/54120-Aluminum-Horn-For-Hi-Torque-Servo-Saver-M-Chassis-108141
Muuten hyvä,mutta siitä puuttuu jotain kilkkeitä.
Mitähän nämä puuttuvat osat sitten on,koska tuossa linkissä sitä ei selvitetä?
-
m03 vai m05?
m03
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servovarret-ja-Varaosat/90557-GM-Servosaver-large-101951 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servovarret-ja-Varaosat/90557-GM-Servosaver-large-101951)
m05
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servovarret-ja-Varaosat/90558-GM-Servosaver-medium-101081 (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servovarret-ja-Varaosat/90558-GM-Servosaver-medium-101081)
-
M03 on kulkine,eli tuon linkin takana oleva saveri passaa tuohon minun saverin jatkoksi vai oliko ne sovittimet sitten niitä?
-
eikö vakio mene jos sen liimaa nätisti ni on sekin jo parempi
-
Juu mutta kun on liimattu jo muutamanki otteeseen ja laitettu nippuside ympäri,silti se vaan antautuu...
Tällä hetkellä paikoillaan on made by oma patentti HT servosaveri,välissä 13mm putki joka leikattu C:een muotoon ja oma vakio servohorni kiilana.
Ainoa ongelma on tuo kun kerran ajaa seinille niin se saverin putkihässäkkä antaa periksi,joten jousiterästä tai vastaavaa tarvis olla,että se palautuis tarvittaessa takaisin.
-
Kyllä sillä korilla pieni vaikutus saattaa hyvinkin olla.Varsinkin pitkällä ja nopealla radalla saattaa aerodynamiikka vaikuttaa jonkin verran.Syheröllä sitä eroa ei taida tulla.
Kyllähän se jossain välissä oli puhetta että se Ministerin orkkiskori pitäisi olla mutta meidän omassa YPAK-sarjassa riittää kunhan on kori.
Tasaväkisyyttähän se tuo kun on kaikki asiat samalla viivalla.Mutta mielenkiintoisemman näköistä se on kun on muitakin koreja viivalla,kuten Esim VTR:ssä.
-
Pitää kattoa josko sitä sitten kesälomalla tulis sielläpäin pyörähtää ajon merkeissä,kun pohoisessa oon lomilla.
Olis mukava tavata muitakin ministereitä,kun täälläpäin saa itsekseen ajella.
-
mini tarvisi uuden alustan alle,kumpaa näistä suosittelisitte?
http://www.rcmart.com/catalog/rc-damper-yeah-racing-50mm-touring-4pcs-dp1001ti-p-25325.html?cPath=389_390
Vai
http://www.rcmart.com/catalog/rc-damper-3racing-m03m13lbv2-aluminum-13mm-m03m04m05-p-30414.html?cPath=389_390
Ensimmäinen houkuttaisi,koska ovat säädettävät plus siinä tulee jousta ja mäntää mukana.
Ainoa vain,että onko tuo nyt passeli ministeriin vaikka onki 50mm kokoinen?
Toinen taasen passaa kyllä heittämällä paikoilleen,mutta säätöjä ei voi kovin kummosia tehdä.
Heittäkää ehdotuksia....
Edittiä: Kuinkas ja minne lykkäätte painoja kun laitatte lipon,että se menisi sallittuun painorajaan?
-
osta käytettynä vaikka reiskan iskarit ittellä trf turistin iskarit
molemmat on hyviä muutamat öljyt ja jouset ni saa hyvin minin tikkiin
-
SH
Omaan Ministeriin laiton vanhat TRF iskarit ja ne ovat toimineet ihan hyvin. Öljyinä esim. AE 30wt ja Tamiyan punainen eteen ja keltainen taakse
Noista 3racingin iskareista jäi vähän semmoinen tunne ettei ne olleet kovin laadukkaita.. tai ainaskin ne vuoti, joten vaihdoin ne toisiin
Kun siirryin peltikennoista lipoihin niin lätkäsin ne kaikki tarvittavat lisäpainot taakse rungon sisään
-
Kiitos valaistuksesta :azn:
Taidampa kääntyä TRF iskareiden puoleen....
Niin ja hyvä tietää noista painotuspaikoista,ettei mee jakauma ihan persiilleen :grin:
-
Mulla on omassa minissä 3 racingin uuden malliset iskarit ja ovat pelittäneet todella hyvin. Eivät vuoda ja muutenkin hintaansa nähden passelit. Itse en viitsi investoida autoon Tamiyan huippuiskareita jotka maksavat saman hinnan lähes kun minin rakennussarja =D
-
Juu en minäkään muuten,mutta kun rc martissa olis vielä 20 taalaa piikkiä jäljellä ku töskivät yhden tilauksen,joten tuossa kun laskeskelin,niin nuo TRF:n iskarit maksais kotia kiikutettuna rapiat 28 eskoa.
Sen verran vielä raaskii sijoittaa :grin:
-
Juu en minäkään muuten,mutta kun rc martissa olis vielä 20 taalaa piikkiä jäljellä ku töskivät yhden tilauksen,joten tuossa kun laskeskelin,niin nuo TRF:n iskarit maksais kotia kiikutettuna rapiat 28 eskoa.
Sen verran vielä raaskii sijoittaa :grin:
Joo no sitten on asia ihan eri. Kannattaahan nuo sitten laittaa. Mulla on juuri nuo TRF iskarit turistissa ja on ne älyttömän hyvät ja helpot.
-
SH
Omaan Ministeriin laiton vanhat TRF iskarit ja ne ovat toimineet ihan hyvin. Öljyinä esim. AE 30wt ja Tamiyan punainen eteen ja keltainen taakse
Noista 3racingin iskareista jäi vähän semmoinen tunne ettei ne olleet kovin laadukkaita.. tai ainaskin ne vuoti, joten vaihdoin ne toisiin
Kun siirryin peltikennoista lipoihin niin lätkäsin ne kaikki tarvittavat lisäpainot taakse rungon sisään
itte vaihdoin 3 R v2 iskareihin reiskan kumitutit ni lopetti vuotamisen. lopullinen kyllästyminen tuli iskareihin ku joka toisella ajolla meni iskarin yläpää poikki ku joku osu hanuriin.. TRF:llä ei ole kyseistä ongelmaa ollu ainakaan mulla, tai sitten on ollu tuuria ku on törmäilty ja aika härskiäkin romurallia ollu aina se niin sanottu viimeinen akku...
-
Mulla olisi ylimääräisenä Asson TC5 iskarit, voisi kokeilla pelaako ne minissä. Juuri nuo V2 löytyy myös itseltä ja ovat parhaillaan kiinni.
-
tere
(http://www.tamiyausa.com/images/product/300/58464/gallery_58464_2.jpg)
en löytäny rallisprint topiccia mutta kiinostanee minimiehiäkin. RC Suzuki Swift Super 1600 - M05Ra (http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58464) RA.han tarkoittaa tamiyan tapauksessa että auto soveltuu hiekalle /soralle. itte veivaan FF02 (pidennetty ja levennetty M03 alusta) pösöllä rallia.
he hee taas mini perheessä :grin:
-
tere
onko kellään ensikäden kokemukssia eroista ajo-ominaisuuksissa M03 ja M03M ja M03L. omaan käteen 210mm alusta on pikkasen liian vikkelä vekoilija. joten heitin alustaan kiinni 225 pidennöksen mutta eiköhän ropsauttanut pikku sateen että ei päässy kunnolla testaan. ja 239mm jatkopalikka tulossa postissa joten testit jatkuu.
edittiä:
nyt kokeilin M03L alustaa ja akullisen veivattua onnistuin saamaan perän irti tiestä kerran kunnolla joten ministerini kutistuu M03M (225mm.) kokoon, ja se helpottaa jo kori valintaa huomattavasti. toisaalta jos heittelis kaikki palikat peräkkäin niin sais 210+29+15 254mm. alustan ja siihen tl01 tai ff02 tukivarret niin sehän alkas olla aika lähellä ff02 kokoa.
-
tere
(http://www.tamiyausa.com/images/product/300/58464/gallery_58464_2.jpg)
en löytäny rallisprint topiccia mutta kiinostanee minimiehiäkin. RC Suzuki Swift Super 1600 - M05Ra (http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=58464) RA.han tarkoittaa tamiyan tapauksessa että auto soveltuu hiekalle /soralle. itte veivaan FF02 (pidennetty ja levennetty M03 alusta) pösöllä rallia.
he hee taas mini perheessä :grin:
RF:lle tullu näköjään: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58464-Tamiya-Suzuki-Swift-Super-1600-M-05Ra-108797 Ja miniin tarkotetut rallikumit: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-M03M04M05/51427-60D-Rally-Block-Tire-2pcs-108798
Aika kivan näkönen tuo ralli M05.
-
eilen huomasin kans tuon tuolla mutta nyt vasta hokasin että iskarit on tt01.sestä tutut Pas..at joissa ei kyllä vaimmennusta löydy sitten yhtään. tietääkö kukaan mistä 225mm alustaan esim skoda fabian (tai jokin muu vastaava) kori vois katella.
edittiä:
muistinpa taas minin m03 (myös ff02 yms moottori etu ja taka akseleiden välissä) erikois ominaisuuden kun katoin renkaiden kuntoa. 6-7 akullista ja kaks on riekaliena ja kun vaihtaa ehyet eteen niin eiköhän nekin kulu parilla akulla niin että insertit paistaa. PRKL. nooh ralli renkat alle ja hiekka tielle
-
Pikainen kysymys, mistä tähän löytää sopivia 2S lipoja, muualta kuin RF:ltä? Eikös niiden täydy olla kuitenkin pötkömallisia, vai passaako "tavallisetkin" jollain kikalla?
-
"Tavallisetkin" käy dremelin tms. avulla. Mutta Hobbylinnasta löytyy yksi pötkö lipo.
-
Pikainen kysymys, mistä tähän löytää sopivia 2S lipoja, muualta kuin RF:ltä? Eikös niiden täydy olla kuitenkin pötkömallisia, vai passaako "tavallisetkin" jollain kikalla?
Katopa vaikka Power Racingilta tai Medasecilta, olen ollu näkevinäni molemmilla pötkölipoja.
Itekin pitäs moisia hommata pari kappaletta kun Mini kotiutuu itellekin varmaan tässä parin viikon sisään.
-
Onko Hobbyking-RCMart-tms sektorilla jotain järkevää vaihtoehtoa? Koitin hakea, mutta vaikeeta oli, en varmaan vaan osaa...
-
RCMartista saatavat Yeah Racingin pötkölipot (http://www.rcmart.com/catalog/rc-batterylipo-yeah-racing-lipo-pack-3200mah-lp0032-p-25829.html) sopivat ainakin M05-alustaiseen miniin mainiosti.
-
Eikös toikin mennyt heittämällä ainakin M03:een:
http://www.hobbylinna.com/yuntong-4100mah-lipo-p-22347.html
-
Itse ajelen miniä tämmöisillä (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10297&Product_Name=Turnigy_3000mAh_2S_40C_Lipo_Pack) akuilla, jos vaan löytyy loppuun ajetun pötköakun kovat kuoret niin tuollainen on just sopiva sinne sisälle :smiley:
-
GM on kanssa lipoja jotka käy miniin (m03). Itelläni sellaisia kaksi. Medasec myy ainakin, toivottavasti pian nämä hyväksyttäisiin kisoissakin
-
niin mitkä hyväksyttäisiin kisoissakin?
-
niin mitkä hyväksyttäisiin kisoissakin?
Niin, mitkäs akut kisoissa hyväksytään, onko lipot yleensäkään OK?
-
Kovakuoriset pötkölipot jotka menevät vakiorunkoon ovat olleet jo jonkin aikaa sallittuja.
-
Kovakuoriset pötkölipot jotka menevät vakiorunkoon ovat olleet jo jonkin aikaa sallittuja.
Juurikin näitä kovakuorisia LiPottimia tarkoitin kuten esim tämä GM . Muistaakseni täällä pohjoisessa ei ole vielä haluttu LiPoja mineihin, mutta katsotaas nyt syksyllä mitä arvon raati täällä päin on mieltä.
EDIT: Eli kyllä, kovakuoriset LiPot sallitaan kunhan menevät paikalleen modaamatta
-
täällä meillä päin minicupin sääntöjä muutettiin niin radikaalisesti että sallittiin M05 ja LiPot. eli kaksi kysymystä--->
1. M03 vastaan M05. kumpi on lopulta parempi vakio moottoril ja LiPolla?
2.LiPoa tartteis, kaks kennoista ja max4000 MaH. Ei kukaa jaksas noilla infoilla linkittää halpaa ja kestävää LiPo. tota rcmartista yeah racingin 3600Mah akkuu, mutta onko parempaa/halvempaa lähempää?
-
Mun mielestä noiden paremmuudesta on melko turha tehdä edes keskustelua kun ovat melko lailla yksi ja sama auto.
M05 on tietysti looginen vaihtoehto kun on uudempi versio ja toisekseen M03:n valmistus on lopetettu..
Ite tilasin tulevaan Ministeriin tällasen:
http://shopping.rcmodel.hk/product_info.php?cPath=4_123&products_id=16506
Harmi että vein viimeisen.. :grin:
EDIT: No onpa kumma kauppa, toissa päivänä yritin ostaa kaksi noita akkuja ja ilmoitti että kahta ei ole varastossa joten otin yhden.
Nyt kun kokeilin niin taas antaa ottaa yhden mutta toisen kun panet koriin niin "ei ole tarvittavaa määrää varastossa" :huh:
EDIT2: No jopas on muuten halpoja Minit tuossa kaupassa, karvan verran alta 80 dollaria!
Sehän ei ole nykykurssilla kuin reilu 60 euroa.. :shocked:
Posteja näyttäs tulevan noin 37 dollaria joten parikymppiä alle kotimaan hintojen jäädään, mutta tinkimällä sain oman Mininkin laakereineen jo melko halvalla.. :wink:
-
... ja edelleen kannattaa jo valmiiksi laskea se 23% ALV tuotteen+rahdin yhteishintaan päälle ennen tilaamista..
Plus mahdolliset tullauskulut ellei asu tullin lähettyvillä.
-
Näinhän se on. Mulle on oma tulossa jo siis ihan kotimaasta, tän hetken dollarilla ei ulkomailta autoja kannata tilailla.
-
jaahas. tänään kotiutuisi mini tännekkin ja pääsee ministeri porukkaan. onpahan hetkeksi puuhaa kun kasailee auton ja säätelee mitä nyt tarvii/pystyy.
-
Eikös tuosta uudemmasta ministä ole sanottu että olisi kaarteessa himpunverran nopeampi ja parempi ajaa ?
-
Eikös tuosta uudemmasta ministä ole sanottu että olisi kaarteessa himpunverran nopeampi ja parempi ajaa ?
No enpä ole samaa mieltä, M05 kanssa on ollut aika hieromista,se on aivan erilainen ajettava kuin M03.Lähinnä siinä mättää se , että se hakee hyvin herkästi suorilla ja on erittäin tarkka ajettava
silloin; pienikin hipaisu rattiin (siis suoralla) saa aikaan nopean suunnanmuutoksen.Viimeisimmän
kokeilun perusteella siihen auttoi:löysä alusta(iskarit 3-reikää ja 20W edessä ja 25W takana+mahdollisimman löysät jouset edessä ja takana pykälää kovemmat....ja jos Expo löytyy radiosta,sitä vaan miinukselle jopa 70%....Toinen asia joka vaikutti asfaltilla varsinkin:diffi ei saa olla liian jäykkä,vaan sopivan nihkeä.
Käytän omaatuotantoa olevaa diffinkiristys-settiä,joka on ulkopuolelta säädettävissä(reikä kotelossa)ja tätä käyttää moni muukin.....
Ja vielä yksi seikka ,joka vaikuttaa kaarteesta ja paikaltaan lähtemiseen on painopiste; M03 lähtee viivalta selkeästi ripeämmin ,kun paino on pääosin edessä,M05 taas sutii...
Matolla taasen pitää ollakin sitten taas erilaiset säädöt,kun kumpikin versio kippaa niin mieluusti.
Tämä oli siis ajettaessa asfaltilla tai matolla eli kovalla pinnalla.
Tässä nyt lyhyt oppimäärä asiasta.
Saa kysyä,vastaan mielelläni.
-
Kiitoksia luigi, tuossahan asiaa tuli jo vallan paljon. Itselläni on M03 malli ja en ole hetkeen siitä luopumassa kun sen vaivalla löysin =). Saveriin täytyy itse keksiä jotain oleelista, siinä kun tuntuu olevan klappia aikalailla
-
Vieläkös snakepoison ajelee sillä miun ex-ministerillä minkä sulle viime kesänä annoin vaihdossa Asso SC10:een?
Itellä nyt käsissä tuo M05 ja sillä olis tarkotus ajella hieman pidempää kun sillä entisellä, se ei mulla kauaa kerenny vanhentumaa kun en sillo vielä tienny Mikkelin sisäradoista tarpeeks.
-
Kyllä. Yksi auto on varaosa autona josta osia saa revittyä jos jotain hajoaa. Itseänikin kiinnostas tuo uudempi malli
-
Servoseiveristä: vakio on hyvä kun sen junttaa kontaktiliimalla kiinni,mutta silloinhan se ei ota iskuja vastaan,ja siitä aiheutuu taas helposti servon menetys....Merkitystä on paljonkin ohjausgeometrialla,eli siitä miten paljon pyörät kääntyy toisiinsa nähden.Ja paina akun kiinnitysnupista keskeltä ikäänkuin autoa kallistaen ja katso miten pyörän kulmat muuttuvat...silloin näkee sen mitä tapahtuu , kun auton lähtee kaarteesta.....Eli M03:ssa ohjausvarsien asennolla on merkitystä,koska toinen puoli laskee ääriasennossa alaspäin ja toinen ylöspäin;pitää passata korkeus ohjauspalan palloa nostamalla/laskemalla liike mahdollisimman vaakatasoon.Jos käyttää isoa seiveriä;varsien reiät on ulompana ,josta aiheutuu
edellämainittua ilmiötä enemmän.Katso pyörien asento ääriasennoissa,jos siinä tulee liikaa haritusta,se syö rengasta ja kaarrekäyttäytyminen tökkii eli kääntyminen on väkinäistä....
Merkitystä on myös edellämainittuihin seikkoihin servon paikalla;minulla on 2mm prikat servon ja kiinnityspalikoiden välissä eli servo on mahd. edessä(Ackermann).Tämä siis koskee M03:sta.
M05:ssa taasen ohjausvarren kulmalla on merkitystä;ohjausvarret saisi mielellään olla lievästi
V-asennossa edestäpäin katsottuna,kun auto on normi maavaralla eli prikoilla saa passattua joko ohjauspalan puolen palloon tai sisempiin palloihin.Ja M05:ssa kannattaa kokeilla ylätukivarsien kumpaakin sisempää kiinnityspistettä.
Että silleen.
Nämä eivät olleet tieteeseen perustuvia vaan kokemukseen.
-kj-
-
Itse mietin kanssa että liimaisin saverin, mutta juuri tuota ajattelin että iskua se tuskin tulee silloin kestämään. Klappia on vaan turhan paljon joten jotain on keksittävä.
-
Pieni nippuside ympärille voi myös auttaa ja pistä 2-puol. servoteippi sen alle niin pysyy paikallaan ja ei hirveen kireelle....Teippi joustaa sen verran , että ottaa iskuja jotenkin vastaan mutta pysyy kuitenkin klapittomana.
-kj-
-
Kuminauha tai sopiva O-rengas... Ainakin Harmissa on O-renkaita servosaverissa.
-
Oulussa olemme kiristelleet esim. kerhominien vakiosaverit siten, että olemme varovasti lämmittäneet sitä saverin jousiosaa esim. kuumailmapuhaltimella ja sitten pihdeillä painettu jousiosan päät yhteen. Jäähtymisen ja kokoamisen jälkeen tuloksena on välyksetön, mutta toimiva ja jäykempi saveri.
-
Hoh, tulipa kokeiltua vesilasiajoa tuolla vakio Mabuchilla ja voitin.. :grin:
Eikun, kunhan huvikseni kokeilin jotta mitenkä paljon se vesi värjäytyy harmaaks, mutta vartin verran sitä tos pyörittelin lasissa eikä se pahemmin harmaantunu.. huuhaata koko vesilasiajo.. :grin:
-
Eihän se harmaannukkaan, itse pyöritän vain enintään minuutin sitä siellä vedessä koska ne hiilet kuluu pirun joutuin kun vedessä ovat.
-
Käsittämätöntä ettei Tamiya viitsi perforoida noita tarroja valmiiksi, aivan yhtä tuskaa leikellä noita irti näillä nakkisormilla.. :grin:
Ei riitä kärsivällisyys eikä sorminäppäryys kaikista pienimpien decalien leikkelyyn, joten saa olla mun puolesta, tehdään hillitympi versio.. :undecided:
-
Mistä saa tällä hetkellä kaikista halvimmalla M05 minin?
Racingfactorystä ainakin tuntuu saavan melko edullisesti ko. mallia.
RCmartista kans aika edullisesti, mutta sitte tulee postit ja mahdolliset tullit.
Tietysti jos jollain on myydä halvalla mini niin ostan pois :wink:
-
eiköhän se ole tuo racing factory. ainakin itse sielt sai hyvään hintaan kun viitsii soittaa niille. oma rupeis oleen jo kasattu ja muutenkin laitettu. josko pääsis jo tyypit ottaan viikonlopun aikana m05:sta
-
Tässäpä tuohon kysymykseen, kumpi on parempi M03 vai M05, melko kattava vastaus..
http://www.rc-mini.net/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=153:m05-our-first-drive&catid=124:m05-our-first-drive&Itemid=148
Kannattaa huomioida että tuo vertailu on tehty ilmeisesti pelkästään asfalttipinnalla, tilanne mattopinnalla voi olla ihan eri..
-
sliksit taakse, pitää matolla ja asfaltila :grin:
-
Tulipa tänää käytyä paikallisella sisäradalla testaamassa Miniä ihan kunnolla ja hauskaa oli kaverin kanssa kun kahden Minin voimin innostuttiin luonnollisestikin hieman kisaamaan. :grin:
Tuo diffi on kyllä pakko laittaa "lukkoon", tuo sutiminen on aivan mahdotonta ja kiihtyvyys huonoa sen takia.
Hyvien vinkkien myötä maanantaina tilaamaan 100000cps diffiöljyä ja jos vaikka hieman shimmailua tuolle diffille. Jos ei noilla ala diffi pitämään niin jo on kumma.. :grin:
Samoten tilaukseen taitaa mennä hyvinkin pian iskarit ja cvd-vetarit, loppuu tuo klappaaminen noissa eturenkaissa, onpa kumma jos auto ei ole suuntavakaa kun klappia on 1mm per rengas sivusuunnassa.. :huh:
Sama juttu takana ja tuonnekin on vaan pantava shimmiprikkaa niin loppuu tuo karmea klapitus.
-
Mikäs onkaan oikea mitta iskarille kun paremmat pitäs saada?
Vakioiskarithan on M05:ssa päästä päähän 60mm ja reiästä reikään 55mm, kumman mitan mukaan tässä nyt sitten pitäs alkaa metästämää uusia?
-
nonni, Mini on kohta valmis tulevaan mini kauteen, LiPo pitäs vaa jostai repii ja kori saatava maalattuu :grin: Ja koriksihan tulee Alfa Romeo MiTo, ihan vain erilaisuuden vuoksi :grin:
(meni kai vähä offtopiciks mut pitääpä aiheen elossa)
-
Tulipa tänää käytyä paikallisella sisäradalla testaamassa Miniä ihan kunnolla ja hauskaa oli kaverin kanssa kun kahden Minin voimin innostuttiin luonnollisestikin hieman kisaamaan. :grin:
Tuo diffi on kyllä pakko laittaa "lukkoon", tuo sutiminen on aivan mahdotonta ja kiihtyvyys huonoa sen takia.
Hyvien vinkkien myötä maanantaina tilaamaan 100000cps diffiöljyä ja jos vaikka hieman shimmailua tuolle diffille. Jos ei noilla ala diffi pitämään niin jo on kumma.. :grin:
Samoten tilaukseen taitaa mennä hyvinkin pian iskarit ja cvd-vetarit, loppuu tuo klappaaminen noissa eturenkaissa, onpa kumma jos auto ei ole suuntavakaa kun klappia on 1mm per rengas sivusuunnassa.. :huh:
Sama juttu takana ja tuonnekin on vaan pantava shimmiprikkaa niin loppuu tuo karmea klapitus.
Kannattaa shimmata se diffi hieman kankeaksi. Lopuksi tiivistää silikonilla reunoilta, niin ei ole ensimmäisen kiihdytyksen jälkeen öljyt (joo, jopa 100k!) siellä diffikotelossa eikä diffissä. Itselläni on muistaakseni 50k öljyä M05:n minin keulalla ja se "menettelee" vähän jäykemmäksi vielä voisi laittaa, ei paljoa.
- Hount
-
Nyt tällainen kysymys. Kannattaako Minin ratasdiffin sisälle lyödä öljyä / rasvaa ?
-
Nyt tällainen kysymys. Kuuluuko Minin ratasdiffin sisälle lyödä öljyä ?
Ilman kunnollista tiivistystä korkeintaan jäykintä vaseliinia mitä löytyy.
Sitten kun jaksaa nähdä vaivaa diffin tiivistämiseen silikonilla, niin tuonne voi lykätä silikoniöljyä 30k - 100k väliltä.
- Hount
-
Nyt tällainen kysymys. Kuuluuko Minin ratasdiffin sisälle lyödä öljyä ?
Ilman kunnollista tiivistystä korkeintaan jäykintä vaseliinia mitä löytyy.
Sitten kun jaksaa nähdä vaivaa diffin tiivistämiseen silikonilla, niin tuonne voi lykätä silikoniöljyä 30k - 100k väliltä.
- Hount
ok. tiivistämään tuskin lähden. Laitoin vain TC3 prikat sinne. Kannattaako kuitenkin jotain vaseliinia lisätä, vai meneekö ilmankin ?
-
ok. tiivistämään tuskin lähden. Laitoin vain TC3 prikat sinne. Kannattaako kuitenkin jotain vaseliinia lisätä, vai meneekö ilmankin ?
Kyllä siellä kannattaa jotain vasliinia olla. Laita "töräys" vaan jotain hajutonta vaseliinia, niin hyvä on.
- Hount
-
ok. tiivistämään tuskin lähden. Laitoin vain TC3 prikat sinne. Kannattaako kuitenkin jotain vaseliinia lisätä, vai meneekö ilmankin ?
Kyllä siellä kannattaa jotain vasliinia olla. Laita "töräys" vaan jotain hajutonta vaseliinia, niin hyvä on.
- Hount
Hyvä. Kiitoksia kovasti vastauksesta
-
Sorsa laatikossa :shock:
M03 minin vaihdelaatikkoon taisi joutua sorsa viime maanantain ajoissa:)
Laatikko ääntää aika rankasti. Olen muutaman kerran purkanut laatikon auki, puhdistanut tarkastanut ja rasvannut rattaat. Myös diffin olen purkanut. Vaihteisto pyörii herkästi, eikä siitä tunnu löytyvän minkäänlaista vikaa. Moottorin kun laittaa kiinni ja lähtee kaasuttamaan, niin ääni on suorastaan kamala. Moottorista johtuvat viat on poissuljettu eri moottoreita kokeilemalla. Ääni ei myöskään johtu vetoakseleista tai tasauspyörästön ulostuloista.
Osaako joku sanoa, missä vika. Itsellä ei ymmärrys enää riitä, vaikken ihan käsi tekniikan kanssa olekaan. Ilmeisesti kovaa ajoa vain? Ei siellä ainakaan mikään rikki ole(vielä?)
Itsellä tulee ainoastaan mieleen sellainen skenaario, että vaihdelaatikosta löytyy riittävästi klappia, eikä rattaiden välykset pysy oikeina ja myös väljien rattaiden värähtely voi aiheuttaa äänen. Onneksi ei ole tähän autoon kovinkaan tyyristä laittaa vaikka koko loota uusiksi..
Ääni ei siis ole mikään pikku pärinä, vaan mini kuulostaa lähinnä polttikselta..
-
Oletko tarkistanut laakerit?
-
Laakerit pyörivät oikein nätisti.
Pärinän syy selvisi kun keksin asentaa wanhat rattaat lootaan ja kun se niillä pyöri vähin äänin, niin silloinhan syy on niissä käytössä olevissa rattaissa ja kaikki muut vaihtoehdot olivat poissuljettuja. Aloin sitten ratas kerrallaan testaamaan mikä on pärinän aiheuttaja. Syyllinen löytyi. Hampaissa oli juuri havaittavissa olevia lismaumia, jotka oikenivat kynsiviilalla. Nyt mini hyrrää kuten pitääkin:)
-
Laakerit pyörivät oikein nätisti.
Pärinän syy selvisi kun keksin asentaa wanhat rattaat lootaan ja kun se niillä pyöri vähin äänin, niin silloinhan syy on niissä käytössä olevissa rattaissa ja kaikki muut vaihtoehdot olivat poissuljettuja. Aloin sitten ratas kerrallaan testaamaan mikä on pärinän aiheuttaja. Syyllinen löytyi. Hampaissa oli juuri havaittavissa olevia lismaumia, jotka oikenivat kynsiviilalla. Nyt mini hyrrää kuten pitääkin:)
Hienoa että Mini liikkuu jälleen. Nuo rattaathan ei onneksi paljoa maksa, joten voi pakkiin muutaman ostaa varalle =)
-
Löytyykö miniin mistään moottorin kiinnitysruuveja. Itsellä on omat päässyt korkkaamaan. Itselläni ei ainakaan rf:ltä osunut silmään
-
Voisin lyödä vetoa että noin yleisiä ruuveja myydään melkeinpä missä tahansa ruuvikaupassa..
-
Minissähän ne on aika pitkiä ne kiinnitysruuvit, vai onko ? Multa saattas löytyä pari kappaletta ilmatteeksi..
-
Voisin lyödä vetoa että noin yleisiä ruuveja myydään melkeinpä missä tahansa ruuvikaupassa..
joo taitaa löytyä jokaisesta vähänkään isommasta kaupasta. muistaakseni ne on /itte käytin 3x20mm (voi olla 3x25mm. kun en muista pituutta) pallopaa ruuveja ja 10päkin hinta on about 2.90€ sis mutterit
-
http://www.kopterit.net/index.php?topic=1484.0
-
Ja ne on M3x25 ne moottorin kiinnitysruuvit minissä.
-
Ihme on tapahtunut, sain hajotettua pinionini :huh: :huh: kellää minkäänlaista tieto moni hampainen se vakio pinioni on ja mahdollisesti linkkiä suomalaiseen kauppaan josta sellasen saisi?
-
Maahantuoja:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-M03M04M05
Vakio 20 :
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-M03M04M05/50356-20T-21T-AV-Pinion-Gear-Set-101895
Ota myös nämä, olet saattanut vaurioittaa sitä ratasta, johon pinioni vastaa:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-M03M04M05/50794-M03-G-Parts-101992
-
Juu kiitti, ratas sarja löytyy kyllä omastakin takaa, mutta edelleekin ihmetyttää miten sain pinionin niin pahaan kuntoon :shock:
-
Juu kiitti, ratas sarja löytyy kyllä omastakin takaa, mutta edelleekin ihmetyttää miten sain pinionin niin pahaan kuntoon :shock:
hiekkaa välissä yms. tulisi mieleen
-
Autolla on ajettu pelkästään sisätiloissa matto radalla :tongue:
-
Väärä välys,liian kireällä olevat moottorin ruuvit.Se runko on muovia ei rautaa ja vääntyy todella helposti.Esim soppelissa kolarissa saattaa ratas ääni voimistua,ruuvien höllöys ja kiristys on hiljentänyt monesti.
-
Eli joo, mulla on aiheen mukainen sähkövikainen mini. Johtoja on kokeiltu lähes joka paikassa mutta, kun sen kääntää käyntiin niin se vaan rupee piipittämään. cry Mitkä ovat johtojen oikeat paikat? Mikä voisi olla vikana. Asustan Mikkelissä ja yritän keskiviikkona tulla radalle niin katsotaan sitä sitte siinä voisi olla vikana.
-Henkka-
-
Eli joo, mulla on aiheen mukainen sähkövikainen mini. Johtoja on kokeiltu lähes joka paikassa mutta, kun sen kääntää käyntiin niin se vaan rupee piipittämään. cry Mitkä ovat johtojen oikeat paikat? Mikä voisi olla vikana. Asustan Mikkelissä ja yritän keskiviikkona tulla radalle niin katsotaan sitä sitte siinä voisi olla vikana.
-Henkka-
vaikuttaa siltä (jos kyseessä tamiyan vakio nopari) että noparin sisällä märkää hiekkaa jolloin noparin oikosulku suojaus on päällä tai toinen vaihtoehto että noparin filesafe on päällä eli singnali ei kulje ohjaimen ja vastari välillä.
tarkista että noparin molemmat johdot on oikeissa paikossa, kolmijohtoinen channel 2 ja kaksi johtoinen bec paikassa. sekä ohjaimesta renkaita käännettäessä renkaat kääntyyn, näin selviää että singnaali pelaa.
-
Joo, kiitos vika oli noparin ja vastarin yhteydessä
-
Joo, kiitos vika oli noparin ja vastarin yhteydessä
Juu, tasainen piipitys blip-blip-blip kertoo ettei ole signaalia ainakin Tamiyan Teu-101 vaimikäseoli-noparissa.
-
onko kukaan todennut mitään muuta koria alkuperäistä kestävämmäksi? :huh:
-
vähän hiljaista on täällä... ostin taas m03sen vuosien jälkeen niin kiinnostaa onko 03sella vielä kisoja?
-
täälä enemmän: http://rc10.fi/index.php?topic=36334.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=36334.0)
mineille pidetään kisoja vieläkin, kesän päivämäärät tulevat pian ulos, täältä kannattaa seurata sitä: http://kerhokisat.nettisivu.org/ (http://kerhokisat.nettisivu.org/)