RC10.FI
Yleiset => Radiolaitteet => Aiheen aloitti: tuju76 - 31.03.08 - klo: 18.12
-
Onko kellään mitään kokemuksia kyseisistä radioista ?
Näyttää olevan ainakin edulliset n.100 e suomeen postitettuna
http://www.redrc.net/2008/02/acoms-technisport-24-ghz-radio/
Näyttää hyvältä mutta tuntuuko pahalta? :smiley:
-
Mitä nyt luin ulkomaan voorumeilta kokemuksia uutta radiota hommatessa niin kovin muovisen tuntuinen, nitisee ja natisee yms, ruma ku kerpele, näyttö pieni jne, mutta ihan toimiva ratti silti. Tuskin tuohon hintaan kovin paljoa voi odottaakkaan.
Tosin itse päädyin käytettyyn Futaba 3PK + Spektrum pakettiin enkä ole hetkeäkään katunut moista lisäpanostusta. :wink:
- Jussi
-
taitaa olla kyllä ihan riittävät mulle ,ei oo muuta vaatimuksia kuin tuo 2,4ghz sais tuon e-maxxin kulkeen kunnolla,jos vaatimus taso nousee nii äkkiähän nuista pääsee eroon ..
-
säästäisköhän jos tekis kimppatilauksen? itse asun kauniaisissa.
-
Sori kerkesin tilata jo sen ,en usko että ois paljon ainakaan tullu halvemmaksi tilasin sen
halvimmalla hinnalla mitä ebaysta löyty 89,99e siihen dhl postipaketti kulut päälle 14,50
eli tuli maksaan 104,49 olisi voinu säästää jonkun euron noissa postikuluissa mutta enpä usko että itse hintaan ois voinu vaikuttaa...
tuossa on linkki mistä sen tällä hetkellä saa halvimmalla, sieltä mistä mää sen ostin oli tuote loppunut hyllystä..
http://stores.ebay.de/Der-Hobbyladen_Fernsteuerung-RC_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ17910774QQftidZ2QQtZkm
-
ilmottele sitten miten pelittää.
itse katsellut samaa radiota mutta jenkki foorumeilla haukutaan.
tosin kommentit on tyyliin että näyttää p*skalta ja on p*ska, ei mitään perusteluja miksi se muka on huono.
minulla tuo tulisi korvaamaan speden vakio radion ja ihan yleiseen bashaus käyttöön.
-
Halvalla ei hyvää saa :wink:
Ei se 2.4G tarkoita, että radio olis muuten hyvä kuin lähetystavaltaan.
Ainakin kahva näyttää ohuelta niin isokätisellä varmasti tuntuu kuin risua kädessä puristais :lol:
Muovi laatukin voi olla mitä sattuu ja jos lattialle tippuu niin halki ehkä menee.
Mutta kertokaa toki käyttökokemuksia jos jollain käytössä on. Tuli tuota itsekin katseltua, mutta tulikin sitten panostettua laatuun ja Futabaan.
Eikä ne jenkki pojat varmastikaan väärässä ole. Sen verran iso maa, että käyttäjiäkin on takuulla paljon.
-
Ehtoota,
Minulla on Acomsin Hayabusa megasena ja kovin nuo kuoret näyttävät samalta tuossa Technisport 2,4 gigasessa. Eihän tuo Futaban tai Sanwan huippumalleja pysty haastamaan, eikä varmasti ole tarkoituskaan, mutta jos vertaan tuota edellisen korimallin Spektrum DX3:n, niin ei tuo jälkimmäinen ole yhtään sen kummempi. Samanlaisia risuja ovat molemmat. Ero on siinä, että Acomsia myydään alle satkuun. Uskon, että on hintaisekseen aivan soiva peli.
-
Joo radiot saapu ja tulivat ihan kotiovelle asti :smiley:
Ensituntumalta aika halpavalmisteisen(sitähän ne ovat)oloiset ja aika isolta tuntuu mun käteen ainakin.
Installointi erittäin helppoa, ei muuta kuin akut koteloon ja virta päälle niin saman tien alkaa etsiin vastaria ja noin 2 sekunnin viiveellä se löytää sen ja on valmis käyttöön
Vastari on todella pieni, en ole ennen nähnyt vastaavan kokoista vastaria vaikka monen kokoista olen kyllä käyttäny.
Säätöjä löytyy vain muutama mutta normi pihasudittelijalle (niinku minä) aivan riittävät säädöt,trimmit ja muutama muu toiminto, muistia löytyy 10 mallin verran ,tarpeeton?
Kaasun tuntuma on aika hyvä, liikerataa löytyy ihan hyvin mutta jarruun en ole ihan täysin tyytyväinen, liikerata on erittäin pieni.
Hintaansa nähden olen tyytyväinen hankintaani ja sillä kyllä saa rahoille vastinetta
E-maxxissa toimii harjattoman setin kanssa hyvin ja ei ole häiriö ongelmia..
-
Kaikkihan ne uutena toimii :wink:
Mutta kerro ihmeessä käyttökokemuksia 0.5-1 vuoden päästä kun radio on pari kertaa lattialle tippunut ja vastari saanut tärinää, kylmää, kuumaa jne. auton kyydissä.
Jos sitten vielä toimii ja on kunnossa niin voidaan sanoa hintansa arvoiseksi.
Paljon muuten tuli hintaa kaikkinensa? Onko radiossa tai muualla CE merkintää?
-
nii lähinnä ensituntumaa tuossa arvioin ... :smiley:
Mulle se on kyllä jo nyt hintansa arvoinen, kaikki tästä eteenpäin on vaan plussaa... :smiley:
Ce merkinnät löytyy ainaki laatikosta ja lähettimestä,vastari on jo poksissa.
104.50 e kotiovelle toimitettuna.
-
tuota ne liikeradat... paremmissa radioissa saa yleensä valita joko 50/50 tai 70/30, tuossa tais olla vakiona 70/30 eikä pystynyt muokkaamaan.
-
juu niin on 70/30.. yksi huonoista puolista tässä radiossa mutta kyllä siihenki tottuu,ku vähä potkii ..
Traxxasin radiotki lukeutuu niihin parempiin radiohin koska niissäkin on tuo kyseinen säätömahdollisuus :wink: vai miten se oli? :lol:
-
poikkeus vahvistaa säännön :lol:
Itse tykkään tuosta 70/30... jarru on vauhdin surma. :wink:
-
Nyt tulee kysymys tuju76:lle!
Onkos radiot kestänyt. Onko joutunut kestämään iskuja, entä tuo vastaan otin onko se oikeasti toimiva, tarvis meinaan tosi pientä vastaria, ja jos halvalla saa niin mikäs siinä. Oletko vieläkin sitä mieltä että oli hyvä ostos? Vai onko alkanut kaduttaan. Nyt olis aikeissa ostaa tuo radiosetti, tai sitten joku muu 2.4Ghz systeemi. Mutta jos tuo on toiminut ihan ok, niin voisi vaikka ostaakkin tuon radion.
niin ja tulee ihan pihasuttaukseen joten en tarvii mitään sen ihmeellisempiä säätöjä.
-
onkos tossa hyvä kantomatka?
-
Minäpä hyppään väliin:
Ostettiin kavereiden kans 3kpl Acomseja about kk sit. Eio kyllä paljo kaduttanut verrattuna RTR-radioihin.
Kantamaa on ainakin 100m jos antenni on kiltisti tuubissa, eikä korin sisälle kieputettuna.
Yhtäkään häiriötä ei ole tullut ajossa tällä järjestelmällä.
Mukana tulevat servot ovat halpismuovihampaisia, mutta oli nekin parempia, kun Kyoshon Lazer ZX-5 RTR:ssä.
Ja ohjainhan on pirun iso. Ergonomia vois olla aavistuksen parempi, mutta kyllä tuollakin menee.
Itse tykkään liipasimen 70/30-setupista.
Mielestäni todella hyvä ostos ~100e ohjaimeksi. :angel:
-
Minäpä hyppään väliin:
Ostettiin kavereiden kans 3kpl Acomseja about kk sit. Eio kyllä paljo kaduttanut verrattuna RTR-radioihin.
Kantamaa on ainakin 100m jos antenni on kiltisti tuubissa, eikä korin sisälle kieputettuna.
Yhtäkään häiriötä ei ole tullut ajossa tällä järjestelmällä.
Mukana tulevat servot ovat halpismuovihampaisia, mutta oli nekin parempia, kun Kyoshon Lazer ZX-5 RTR:ssä.
Ja ohjainhan on pirun iso. Ergonomia vois olla aavistuksen parempi, mutta kyllä tuollakin menee.
Itse tykkään liipasimen 70/30-setupista.
Mielestäni todella hyvä ostos ~100e ohjaimeksi. :angel:
Tiedätkö saako tähän lisävastaanottimia suomesta, jos saa niin mistä ja mihin hintaan.
-
Tiedätkö saako tähän lisävastaanottimia suomesta, jos saa niin mistä ja mihin hintaan.
Suomesta en tiedä, mutta tuolta taitaa saada jollain aikataululla.
http://www.modelsport.co.uk/index.php?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=29169
Itse tilasin tuolta Modelsportista ko. radion.
-
ei näytä racing factory myyvän enää kyseistä radiota! ainakin sivuilta on hävinny!
-
ei näytä racing factory myyvän enää kyseistä radiota! ainakin sivuilta on hävinny!
Hävinny monta muutakii radioo, olisko päivitys menossa tms.
-
Nyt niitä taas saa.
Pääsivät yllättäen loppumaan.
t.RF
-
Jepjep. Eli tuju mulle myi radionsa n. 2kk sitten. Hienosti on pelittänyt. Kerran kävi vastarikin uimassa ja toimii silti pienen kuivauksen jälkeen. Yksi maailmanmestaruuskin tuli voitettua tällä radiolla. Eli niille, jotka haluavat halvalla laatua, tässä on loistovaihtoehto.
Halpa ja yksinkertainen, rehellisesti.
-
Nyt niitä taas saa.
Pääsivät yllättäen loppumaan.
t.RF
Mites myydäänkö siihen erikseen vastareita RF:sä?
-
Jepjep. Eli tuju mulle myi radionsa n. 2kk sitten. Hienosti on pelittänyt. Kerran kävi vastarikin uimassa ja toimii silti pienen kuivauksen jälkeen. Yksi maailmanmestaruuskin tuli voitettua tällä radiolla. Eli niille, jotka haluavat halvalla laatua, tässä on loistovaihtoehto.
Halpa ja yksinkertainen, rehellisesti.
Maailmanmestaruus??? Kerro ihmeessä lisää, mitä missä milloin????
-
RC Formula Offroadin. Kangasala 16.-17.8.08
-
MM?
-
Kyllä niin taisin sanoa juu. Mutta se nyt ei varmaan ollut radioista kiinni. :laugh:
-
Onnittelut näin myöhässä HPI FatPipelle mestaruudesta!
Kovasti koitetaan kalustoa täällä rakentaa ensi kaudelle, että päästäisiin mukaan kisaamaan. Saa sitten nähdä kuinka pitkälle tuon juniorin kärsivällisyys riittää, mutta kovasti se treenaa ajamista joka päivä.
Sori, että meni vähän OT.
-
Aijoo, oonhan määkin MM kakkonen Rc rock crawlingissa... :)
-
Minäpä olen MM ykkönen omalla radalla 1/8 crossilla :lol:
Sori, mutta ei voi kun nauraa kun ihan itselle ruvetaan MM titteliä antamaan lajista millä ei ole edes 1% vertaa missään maailmanmestaruudessa :wink:
Tuo oli varmaan tarkoitettukin huumorina sanoa :huh:
-
Naurakaa pojat naurakaa. Nauru pidentää ikää. Sori OT. Ei mut tosissaan toi on hyvä ohjain.
-
Hyvät radiot näin sivusta seuranneena. Ihan MM voitto niillä napattiin, vaikkei radioista olekaan kiinni,
toki hyvät laitteet vaaditaan voittoon. Ihan rc foffista kyse ja ne jotka ei siitä mitään tiedä voivat hiljentyä
omille teilleen tai tulkaapa kokeilemaan :wink:
-
Lähinnä kai tuossa on ihmetelty sitä, että mikä niistä teidän kisoista on tehnyt MM-kisat... Ei ainakaan mun kirjoissa vielä riitä että itse nimittää kisoja MM-kisoiksi. Mut se siitä offtopicista...
-
:mrgreen:.
Koska koko keskutelu on väärällä aluella (sähköAUTOT), niin kait sitä saa Foffia lisää heittää. Minä olen nyt uusi, hallitseva Maailman Mestari. Pidettiin uudet MM-kisat tuossamontulla ja nyt minä ja Sanwa ollaan mestareita...
-
Nyt taisi lähtee vähän käsistä....
-
Asiassa pysyäkseni: radiot on hyvät ja hinnaltaan edulliset.
Edit. Mikä täällä muka pysyisi käsissä?
-
Taitaa olla kuitenkin niin, että ei kenelläkään ole yksinoikeutta mihinkään mestaruustitteliin eli kuka tahansa voi minkä tahansa sarjan/kilpailun osalta perustaa kilpailevan sarjan/kilpailun ja nimittää sitä millä haluaa mestaruusnimikkeellä.
-
Herätellääs vähän tätäkin aihetta... Oliko ohjaimessa EPA-säädöt olemassaan, mitä muita säätöjä ylipäätänsä kuin trimmit? Mitä informaatiota näyttö antaa, telemetriatietoja kenties? Vähän heikonlaisesti löysin informaatiota netistä pikaisella guukkeloinnilla.
-
Mikäs on EPA?
Steering ratee voi säätää ja trimmejä, kaikkia omista napeistaan.
Näytöstä näkee akkujen volttimäärän normikäytössä, ei muuta.
Sitkun säätää trimmejä/ääripäitä, niin näkee asiaan liittyvän luvun.
Käynnistäessä näkee, mikä muistipaikka on käytössä.
Simppeliä settivä.
-
EPA = Edistynyt Pienois Autoilija
No ei ihan, vaan End Point Adjustment, servon liikeradan / päätepisteen säätö suomeksi
-
On siinä.
Jos halutaan esim. laskea kaasun päätepistettä, niin pistetään autosta virrat pois, painetaan kaasu pohjaan ja kaasun trimminappia naksuttelemalla voi laskea sitä.
-
Hyvä homma, kiitoksia tiedoista.
-
Tilasin tuohon Modelsportista toisen vastarin. Suomesta kun ei pelkkää vastaria saa. 10 päivää kesti paketin matka ja hintana 45€ postikuluineen.
-
Meillä ollut Acoms pojalla käytössä nyt 2 viikkoa...Auto Asso B3 ajettu seinää 100 kertaa tullut hypyistä katollee alas miljoona kertaa ohjaimesta en tiedä monta kertaa 8V. poika on tiputtanut.... "Ei ole uskaltanut kertoo" mutta hyvin on kestänyt AUTO ja OHJAIN... Eihän tohon rahaan voi saada mitään huippu vehettä mutta ihan toimiva laite on...Ps:Nuorempi kuski on 5V. se väänti ekasta ohjaimesta "en muista merkkiä" ratin nurin niskoin kun oli tiukka paikka.... niin ei kannata mitään 400€ ohjaimia vielä hommata....
-
Löytyykö ohjaimeen sopivaa akkua ja onko siinä latausplugille paikkaa vai pitääkö ajella pattereilla/ladattavilla sormiparistoilla?
-
Löytyykö ohjaimeen sopivaa akkua ja onko siinä latausplugille paikkaa vai pitääkö ajella pattereilla/ladattavilla sormiparistoilla?
löytyy lataus liitin (normaali DC-plugi), ite ajelen 2700mAh akuilla ja lataan ne ohjaimessa.
-
Ohjaimessa on kyllä latauspistoke, joten sillä voi ladata sormiakkuja suoraan.
Itselläni on tuo ohjain ollut kerran testissä hankinnan jälkeen.
Sormiparistot on sijoitettu pohjaan siten, että jos aikoo akulla korvata niin virittelyksi menee.
Paristokotelon koko on 30 mm x 30 mm x 100 mm ja ohjaimessa on vain liuskat johon nykyinen patteripesäke ottaa kiinni.
Itse kyllä ajattelin silti tuonne jonkun lipon tunkea, kunhan sopivan löydän.
Hidas... MirosHima kerkesi ensin
-
Tulipa tilattua tuommonen kun halvalla saa Modelsportsista.. 150e postikuluineen kaksi kappaletta. :grin:
-
Tännekin apexmodelsista tulossa moinen ohjain ja toinen vastari. Taisivat olla jotain 95 euroa yhteensä, postit tietty päälle.
-
Kukaan ei ole vielä kysynyt niin kysytään nyt sitten :grin:
Eli ollaan tollasta tänään menossa ostamaan niin onkos tossa fail-safe??
ja onko toimiva meinaan FG:seen tota ollaan laittamassa ni ei sais karkailla! :mrgreen:
Niin ja toivottavasti kestää sen virtamäärän syöttää läpi mitä multiplex tarttee.
-
kukaan ei ole viel kysynyt niin kysytään nyt sitten :grin:
eli ollaan tollasta tänään menossa ostamaan niin onkos tossa fail-safe??
ja onko toimiva meinaan FG tota ollaan laittamassa ni ei sais karkailla! :mrgreen:
On fail safe.
-
Hei! paljon on tullut opittua asioita tämän n. ½ vuoden aikana mutta noihin radioihin ei ole tullut oikein paneuduttua. Tähän asti siis RTR radioilla ajeltu mutta nyt mielessä tällainen edukas 2.4 GHz. Kysyisinkin että mitä ”piilokustannuksia” tuossa tulee vastaan jos hankkii esim. tämän Acomsin. Meneekö ohjausservo uusiksi vai toimiiko olemassa oleva ? Tekeekö tuolla mukana tulevalla paristohärpättimellä mitään vai pitääkö hankkia joku NiMH vastarinakku ? Autona olisi tuo Traxxas Rustler jossa alkuperäinen servo. Olisi vain hienompaa ajella kun ei tarttis jännittää tuota sinkoilua n. 30m kantaman jälkeen.
-
Servoa ei tarvitse vaihtaa.
Patterikotelolla ei polttiksissa tee yhtään mitään vaan ne aiheuttavat lähes 99% kaikista pätkimisistä ja auton karkailuista.
Eli vastariakku on ensisijaisesti suositeltava.
-
RC Formula Offroadin. Kangasala 16.-17.8.08
Ei taida MM voittajia kasvaa puiussa suomenmaassa. Jukka Steenarin tiedän onko muita näiden 2 rinnalla että olis voittanut.
Onnittelut, kovin on ollut huonosti kerrottu että oli taas joku suomalainen voittanut MM kullan.
Jerzi
-
Minkäs liiton alaiset MM kisat on ollu kyseessä???
Takapihan rannerassaajien keskusliitto??
Terv. näppisracen moninkertainen hallitseva maailmanmestari.
-
Servoa ei tarvitse vaihtaa.
Patterikotelolla ei polttiksissa tee yhtään mitään vaan ne aiheuttavat lähes 99% kaikista pätkimisistä ja auton karkailuista.
Eli vastariakku on ensisijaisesti suositeltava.
Tuli sitten muotoiltua vähän huonosti tuo kysymys. Kyseessä siis (sähkö) Rustler johon tuota ajattelin. Eli voiko tuohon Acomsin pikku vastariin ottaa sähköt ihan normaaliin tapaan noparilta tulevasta johdosta, eli siinä ei ole sen kummempaa eksotiikkaa ? Tuo paristokotelo / vastarin akku tulee kysymykseen siis noissa polttisvehkeissä jos nyt hokasin oikein. Tuolla ohjausservolla tarkoitin tuota että vaatiiko nuo gigaset jotain digitaalisia servoja että pelaavat yhteen. Yritin etsiä netistä tuolle ladattavaa manuaalia mutta en löytänyt joten tuli nämä tyhmät kysymykset vetäistyä :grin:
-
Ei vaadi mitään.
Eli toimii aivan kuten kaikki muutkin radiot.
Nopari syöttää vastarille virtaa ja mikä tahansa servo sopii kyseisen vastarin kanssa.
-
Hyvä juttu & kiitokset avusta ... Nyt pitää vain laittaa harkintaa että suosisiko suomalaista vai tilaako ulkomailta.
-
Hyvä juttu & kiitokset avusta ... Nyt pitää vain laittaa harkintaa että suosisiko suomalaista vai tilaako ulkomailta.
jos on factoryllä hyllyssä niin sieltä vaan, hintaeroakaan ei paljoo synny ulkomaihin nähen
-
Minkäs liiton alaiset MM kisat on ollu kyseessä???
Takapihan rannerassaajien keskusliitto??
Ihan ruutanan foffiklaanin MM-kisat, etkö Hoke tiedä että kisat on automaattisesti MM-kisat jos on pari ulkomaista osaanottajaa????
LOL.
-
Hyvä juttu & kiitokset avusta ... Nyt pitää vain laittaa harkintaa että suosisiko suomalaista vai tilaako ulkomailta.
jos on factoryllä hyllyssä niin sieltä vaan, hintaeroakaan ei paljoo synny ulkomaihin nähen
No modelsport.uk tilasin acomsit ja makso 85€ postikuluineen ja tilasin sunnuntaina ja tuli tänä aamuna noudettua postista.
-
Minkäs liiton alaiset MM kisat on ollu kyseessä???
Takapihan rannerassaajien keskusliitto??
Ihan ruutanan foffiklaanin MM-kisat, etkö Hoke tiedä että kisat on automaattisesti MM-kisat jos on pari ulkomaista osaanottajaa????
LOL.
Hah... no sittenhän ne on melkein kaikki suomen kisat luokkaan katsomatta MM kisoja...
KehäIII ulkopuoli kun on tälläsen perus hesalaisen stadin gundin mielestä jo ulkomaa.
-
No modelsport.uk tilasin acomsit ja makso 85€ postikuluineen ja tilasin sunnuntaina ja tuli tänä aamuna noudettua postista.
Juu ... samaan firmaan tuli kallistuttua itsekin ja n. 82€ maksoi posteineen kun tänään tilasin. On tuossa kuitenkin senverran eroa vaikka kuinka katsoisi sinivalkoisin lasein.
-
tuliko tossa vastari, servot yms mukana?
-
tuliko tossa vastari, servot yms mukana?
http://lmgtfy.com/?q=http%3A%2F%2Fwww.hobbylinna.com%2Facoms-technisport-24ghz-2kan-rattiradio-p-20527.html
Toisin sanoen, oma-alotteisuus kunniaan..
-
Onko kenelläkään tietoa mikä lipo tai NiMH-akku sopisi tuohon radioon sisälle? Aika erikoisen mallinen tuo patterikotelo... Lienee ainoa vaihtoehto pistää sinne ladattavat sormiakut telineeseen?
-
mihin edes niitä nimhejä ja lipoja tarvii? Mulla on 2000mAh akut sisällä ohjaimessa ja niillä ajanu varmaan 20 tuntia, ilman että tarttee ladata. Lisäksi löytyy vastariin laturia, jolla voi ladata akut silleen, että ei tartte edes poistaa akkuja enää ohjaimesta.
-
No kamah*mosteluhan se on tietenkin mielessä. Eihän siinä mitään järkeä ole mut onko ylipäänsä koko touhussa? :grin:
-
tere
löytyykö keltään ojhekirjaa suomen kielellä? olisin autettu jos sellaisen käsiini saisin.
valtteri.l @ luukku.com
ensi kokemuksella ohjain on yhtä häiriötön kuin vuonna 83 ostettu futaba attack 2 joka on toiminen ilman minkään laista ongelmaa alkuperäisellä anteenkilla, sen katkettua on häiriöitä ilmentynyt tarvike anteeneilla.
-
tuo radio on siis kiteetön vai oonko ymmärtäny väärin??
-
Kaikki 2,4 gHz taajuudella olevat ovat kiteettömiä, ts. eivät sisällä käyttäjän vaihdettavia kiteitä.
-
Vaikuttaa ihan harkitsemisen arvoiselta vaihtoehdolta, ainakin kakkosradioksi. En löytänyt kunnollista kuvaa minkälainen paristokotelo ohjaimessa on. Aikaisemmista kirjoituksista sain sellaisen käsityksen että kotelo olisi samanlainen kuin näitä kuvan 4 pariston koteloita olisi kaksi peräkkäin:
(http://www.kouluelektroniikka.fi/imagesstore/6054%20032.jpg)
Jos tuo pitää paikkaansa, sopii ohjaimeen tämä kohtuuhintainen lipoakku:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6955
-
Vaikuttaa ihan harkitsemisen arvoiselta vaihtoehdolta, ainakin kakkosradioksi. En löytänyt kunnollista kuvaa minkälainen paristokotelo ohjaimessa on. Aikaisemmista kirjoituksista sain sellaisen käsityksen että kotelo olisi samanlainen kuin näitä kuvan 4 pariston koteloita olisi kaksi peräkkäin:
(http://www.kouluelektroniikka.fi/imagesstore/6054%20032.jpg)
Jep, sellanen se on.
-
Paristokotelohan on tälläinen
http://www.rcmart.com/catalog/rc-battery-holder-yeah-racing-transmitter-bt0005-p-3999.html?cPath=52_75
joten lähettimeen joutuu laittamaan sopivan liittimen.
-
Kiitos kuvasta JJ57 ja HMS77 mun aavistuksen vahvistuksesta. Kotelo on siis sellainen mitä yritin kuvailla tuossa edellisessä viestissä.
Liittimen modaaminen ei ole ongelma. Tosin ei sitä tarvi edes modata kun ostaa vaan tuollaisen 9V paristosta löytyvän neppariliittimen ja modaa sen akun pään.
EDIT: Niin siis tuo ylläoleva pätee jos ohjaimessa on tuohon paristokotelon neppariin sopiva liitin, vai onko ohjaimessa vain jotkut liuskat joihin tuo neppari koskettaa?
-
Otin muutaman kuvan ohjaimesta.
(http://lh6.ggpht.com/_0sQShRNSxEg/SbP2v6RjNdI/AAAAAAAABeY/vKEClCafkbo/s800/IMG_2204_edit.jpg)
Lisää: Acoms Technisport 2.4 Ghz (http://picasaweb.google.fi/janne.aspinen/AcomsTechnisport24Ghz?feat=directlink)
-
Otin muutaman kuvan ohjaimesta.
Kiitos! Nyt selvisi se liitäntäkin kertaheitolla eikä tarvi arvailla :grin:
Juuri tuollaista kuvaa olen etsinyt, jossa ohjaimen paristokotelon kansi olisi avattuna ja liittimet kunnolla näkyvissä.
-
tere
ei tosiaan keltään löydy ohjekirjaa suomen kielellä? esim skannattuna kuvana tai PDF, siitä voin maksaa nimellisen korvauksen.
t. valtteri.l (ÄT) luukku.com
-
Kannattaa kysästä sitä suomenkielistä manuaalia suomen maahantuojalta, niillä pitäisi olla ainakin suomenkieliset ohjeet, koska kaikiin suomessa myytäviin tuotteisiin pitää olla mahdollisuus saada suomenkieliset ohjeet käsittääkseni.
-
^ Mikäs laki sen sanoo? Enkä kyllä ite ainakaan halua nähdä tuon Acomsin suomenkielisiä ohjeita, kun englantikin oli aika karmeaa luettavaa.. :huh:
-
Tämä seisoo ihan kuluttajansuojalaissa.
Mikäli ohjetta ei ole tarjota, eikä myyjä pysty opastamaan tuotteen käytössä ihan kädestä pitäen niin paljon että asiakas saa tuotteen toimimaan, on asiakkaalla oikeus purkaa kauppa.
Käyttöohjeiden suomentaminen taas maksaa aikalailla, joten yleensä tämän alan tuotteisiin ei ole suomenkielisiä ohjeita, mutta taas myyjät ovat aika pitkälti osaavaa porukkaa, joten opastuksen varmasti saa mikäli englannilla ei pärjää.
Ja kun tästä harrastuksesta on kyse niin meillä on aika loistavasti asiat käyttötuen kanssa.
Mikäli jokin toiminto ei selviä itse tutkimalla englanninkielisestä ohjeesta niin täällä kysymällä vastaus tulee varmasti.
Jos ei muuten niin kirjoittaa käyttöohjeista kohdan mikä on epäselvä niin kyllä täällä vapaamuotoiset käännökset tulee varmasti tunnin sisään...
Eli mikä on ongelmana?
Mille asioille tarvitset selityksen?
-
ohjelmoinin ja tallentamisen nimellä kanssa oli ongelmia ja olis kiva tietää onko muita ominaisuuksia. kysyin ohjetta RF.ltä
-
Öööööö.... Täh????
Mikä oli kysymys?
Mihin siis tarvitset vastauksen??
On ominaisuuksia... kyllä...
Yhtään paremmin en osaa auttaa jos et esitä suoraa ja selkeää kysymystä, tai selitä kunnolla mikä on ongelmana.
-
Onko tässä nyt kyseessä sellainen tapaus, että ostetaan radio halvalla ulkomailta ja sitten kysellään suomenkielistä ohjetta kotimaan kauppiaalta/maahantuojalta :roll:
-
tere
on kyseessä tapaus että raatio on ostettu kalliilla ulkomailta ja toinen samanmoinen ostettu suomesta, mutta ohje hukkui ennen kuin kerkesin siihen perehtyä ollenkaan.
ongelmat siis muistipaikka 1 asetusten saaminen servo rev ja ohjauksen trimmit niin että ne pysyy. ja muistiin tallentaminen esim muistipaikka 1 on tamiya minille ja muistipaikka 2 tt01 jne.
mutta koska keskustelu tuntuu menevän hieman jaarittelemiseksi mistä tai milloin ko. laitteen on ostettu, päätin kokeilla olisko foorumin käyttäjillä kellään manuaalia suomeksi paperina tai sähköisenä tai jopa tietäisi voiko sitä ladata netistä ennen kuin kyselen ohjetta jälleenmyyjiltä. elikkä ongelmani oli yksinkertaisuudessaan tarvitsisin manuaalin suomeksi niin että olisin voinut siitä nimellisen korvauksen maksaa sille joka sen kopioi tai skannaa.
-
Onko tässä nyt kyseessä sellainen tapaus, että ostetaan radio halvalla ulkomailta ja sitten kysellään suomenkielistä ohjetta kotimaan kauppiaalta/maahantuojalta :roll:
No arvaa vaan :evil:
Jerzi
-
Mille kielelle sinulla on ne ohjeet.
jerzi
PS eikai se enkku nyt niin vaikea ole kuin sehän on meidä maan toinen virallinen kielikin :lol:
-
ohjauksen ja kaasun saa rev asentoon seuraavasti
Ohjaus:
Käännä ratti täysin vasemmalle ja ratin yläpuolella olevasta namiskasta käännät numeroarvon nollaan ja pidät namiskaa pohjassa, noin sekunnin kuluttua ohjain piippaa ja saat rev moodin ohjaukselle, sen jälkeen käännät namiskasta taas arvon ylös, joka siis on vasempaan kääntymisen epa, eli kuinka paljon renkaat kääntyy maksimissaan vasemmalle.
Oikealle epan säätö siten että ratti äärioikealle, ja samasta namiskasta vääntämään epa kuntoon.
Kaasu:
Liipasin pohjaan ja ratin vasemmalla puolella olevasta namiskasta säätämään arvo nollaan, pidä namiskaa se sekunnin verran pohjassa niin kaasu ja jarru siirtyy namiskasta rev asentoon. Kaasun epa säätyy kun liipasin on pohjassa ja käännät namiskaa.
Jarrun/pakin epa samalla tavalla eli jarru/pakki pohjaan ja samaa namiskaa vaan vääntämään.
Epa säädöt on välillä 0-150.
Muuten namiskoista saa säädettyä ohjauksen ja kaasun nollakohdan.
Muistit valitaan memory näppäintä pohjassa pitämällä muutama sekunti. Piippaa ja numero alkaa vilkkua, paina kerran niin tulee seuraava muistipaikka jne. Kymmenennen muistipaikan jälkeen tulee taas ykkönen. Kun löydät halutun muistipaikan niin odota muutama sekuntti ja ko. muistipaikka on valittu.
Muistipaikoille tehdyt säädöt jäävät aina talteen eli ei tarvitse tallettaa erikseen. Eli ota auto, valitse sille muistipaikka ja sen jälkeen säädä säädöt kohdilleen. Toiselle autolle valitset uuden muistipaikan ja säädöt kohdilleen jne.
-
Racing Factorysta tuli ainakin suomenkieliset, selkeät ohjeet mukana.
-
Onko kenelläkään ollut ongelmia bindin pysymisen kanssa?
-
Onko kenelläkään ollut ongelmia bindin pysymisen kanssa?
Eio ollu kyl ongelmaa. Mulla on neljä muistipaikkaa käytössä ohjaimessa eri autoille ja paritus on pysynyt päällä moitteetta.
-
Samoin hyvin on pysynyt. Toissapäivänä tuli 80€ kaks vastaria apexmodelssista 2 päivässä. Nyt kolme muistipaikkaa käytössä ja hienosti pelittää.
-
mulla on kaks vastaria ja olisko jo 5 muistipaikkaa käytössä. ei ongelmia.
-
Tässä kyseisessä radiossa on sellainen ongelma, että kun radion laittaa bindmodeen (valo vilkkuu hitaasti) ja bindaa vastarin, niin kaikki toimii muuten, mutta lähettimen valo ei lakkaa vilkkumasta. Kun molemmat sitten sammuttaa ja laittaa uudestaan päälle, bindiä ei ole enään.
-
Manuaalissa muistaakseni oli maininta ettei saa heti sammuttaa radiota, voi jäädä tallennus kesken. En tiedä miten tuo "heti" määritellään mutta itselläni ei ekalla kerralla jäänyt muistiin kun bindaamisen jälkeen sammutin radion, piti odotella hetko.
-
sain käsityksen rf.firmasta että pystyy olemaan useita samoja radioita/vastareit ne ehtii automaattisesti vapaan taajuuden. onko oikea käsite.
-
Kyllä eli suomeksi tarkoittaa sitä että kun ne on kerran bindattu vastari ja lähetin, laitat virrat kumpaankin päälle ja pienen odottelun päästä voit ajaa. Eli ei tartte huolehtia kiteistä, tai että joku muu ohjaisi autoasi. Siis samma homma on kaikissa 2.4GHz vehkeissä.
-
Pienimuotoinen kertomus kyseisistä radioista.
Yleinen vaikutelma radioista oli positiivinen, istui hyvin käteen ja oli tasapainoisen oloinen. Kahvan paksuus oli sopiva omaan käteen ja ratinvaste on tunnokkaan oloinen, pidin myös kaasutuntumasta joskin haarukka on minun mieleeni liian iso jolloin jarruttaessa sormea joutuu siirtämään liian pitkän matkan. Pitänee laittaa joku letkun pätkä tuohon jarrun sarveen että saa lähemmäs. Ainoa selvä miinus ohjaimessa oli sen patteri-/akkukotelonkansi joka minulla ei ainakaan tahtonut lähteä irti ja muutenkin oli istui pohjaan vaikeasti.
Ohjaimen ja vastaanottamin paritus onnistui ensiyrittämällä ja sen jälkeen bindaus onnistuu muutamassa sekunnissa. Ohjaimensäädöt ovat sopivan monipuoliset Epa-säätöineen ja säätöalueet ovat laajat. Napit joista säädöt tehdään ovat hieman heikon oloiset mutta kunhan maltin pitää niin varmasti pysyvät kunnossa.
Vastaanotin oli oikeasti todella pieni ja siten näppärä sijoittaa autoon, sen läpikuultava muovi ei vaan saanut minulta pisteitä laadukkuutta ajatellen, ilmeisesti se kuitenkin kestää käyttöä. Paketissa olleita servoja en kokeillut mutta aika muovisen-oloisia olivat ja niihin en kauheita odotuksia kohdista.
Kuitenkin alle 100€:n sijoituksella sain paketin jonka ensi- ja yleisvaikutelma jäi positiivisen puolelle kovasti.
-
juu mulla on ollu käytössä jonkin aikaa en tiijä noista servoista mutta ohjain ja toi vastari paketti on ihan hyvä tuli auton mukana
-
Komppaan. Varsinaisia toimintasavuja ei ole vielä omaa laiskuutta saatu otettua pihalle, mutta itse ohjaimen ensituntuma on jämäkkä ja toimiva. Rimpulamman oloinen tuo Futaban 40MHz karvalakkimalli on.
-
Tuli kylkiäisenä aiheen mukainen kapistus.
Joku kyselikin fin manuaalia sähköisessä muodossa, mutta olisko eng manuaalia jollakin? Kuukkelista kun ei tuntunut löytyvän millään.
Jos saksa taipuu niin tässä...
http://www1.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/225000-249999/234169-an-01-de-ACOMS_HAYABUSA_FERNST_2_4GHZ.pdf
Johan löytyi
http://www1.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/225000-249999/234169-an-01-ml-ACOMS_HAYABUSA_FERNST_2_4GHZ_de-en-fr.pdf
-
Millainen kantomatka tässä radiossa mahtaa oikein olla ? Eli onko samaa luokkaa kuin muillakin 2,4GHz radioilla, eli hyvin pitkä ( useita satoja metrejä ) ? Hyvältä radiolta vaikuttaa hintaan verrattuna.
-
Millainen kantomatka tässä radiossa mahtaa oikein olla ?
Mulla ottaa vielä 300 metrin päästä yhteyttä.Eikä ole silloin tietoakaan yhteyden pätkimisestä.
-
Kuulostaa hyvin lupaavalta :tongue: . Eli kantomatka on siis vähintäänkin riittävä, luulen muutenkin ettei juuri pitempää kantomatkaa tarvitakkaan. Varmaan vaihtelee myöskin maaston mukaan.
-
Millainen kantomatka tässä radiossa mahtaa oikein olla ? Eli onko samaa luokkaa kuin muillakin 2,4GHz radioilla, eli hyvin pitkä ( useita satoja metrejä ) ? Hyvältä radiolta vaikuttaa hintaan verrattuna.
Operation distance max. 200m manuaalin mukaan, mutta voihan se ylittyä helposti hyvissä olosuhteissa.
-
Onhan noi manuaalin mukasesti näin: Turvallinen toimintasäde on 80 metriä, maximi kantomatka 200 m.Mielestäni harvemmin tarvitset yli 80 metrin kantomatkaa,varsinkin jos ajat radalla...Eri asia jos haluat kokeilla huippuja jollain lentokentällä... :wink:
-
Millainen kantomatka tässä radiossa mahtaa oikein olla ?
Mulla ottaa vielä 300 metrin päästä yhteyttä.Eikä ole silloin tietoakaan yhteyden pätkimisestä.
Itellä ei kanna Savagen kanssa varmaan kuin 70-100 metriä riippuen paikasta. Ei sillä etteikö tuokin riittäis, mutta pätkimään alkaa noilla etäisyyksillä.
Mielestäni harvemmin tarvitset yli 80 metrin kantomatkaa,varsinkin jos ajat radalla...Eri asia jos haluat kokeilla huippuja jollain lentokentällä... wink
Samaa mieltä.
-
Millainen kantomatka tässä radiossa mahtaa oikein olla ?
Mulla ottaa vielä 300 metrin päästä yhteyttä.Eikä ole silloin tietoakaan yhteyden pätkimisestä.
Milläs hemmetillä sä 300m päästä ajelet vielä?? Kiikarit päässä vai :huh:
-
[/quote]
Milläs hemmetillä sä 300m päästä ajelet vielä?? Kiikarit päässä vai :huh:
[/quote]
Onhan se vähän hankalaa,mut kokeiltu on...Auto näyttää "kohtalaisen" pikkuruiselta. :wink:
Ja niinkuin aikasemmin jo tuumasin,harvemmin tarttee ajella tommosilla etäisyyksillä.
-
Kiitos vastauksista, en tarvitse itse mitään tolkuttomia kantomatkoja, halusin vain tietää mihin tämä radio pystyykään :wink: .
-
Jos on gigaset radiot ni tarviiko sellasta pitkää antennia ( siis joka sojottaa kopan läpi) vai ottaakko hyvin vaikka on antenni korin sisällä?? toivottavasti tajusitte jotain :roll:
-
Leikkasin antenni-putken lyhyemmäx,koska se ois tullu korin ulkopuolelle vain n.1,5cm.
nyt se jää korin sisäpuolelle ja väliä koriin n.5mm.
Hyvin toimii.
Siis en leikannut vastarin antennia...
-
jos on gigaset radiot ni tarviiko sellasta pitkää antennia
Ei tarvi.
-
jos on gigaset radiot ni tarviiko sellasta pitkää antennia ( siis joka sojottaa kopan läpi) vai ottaakko hyvin vaikka on antenni korin sisällä??
Pikku Assossa on toiminut tollanen viritys (http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1913472.jpg) mainiosti. Eli piuha on kiedottu teipin kanssa muovilipareen ympärille. Tarkoitus oli vielä hifistellä ja tehdä hammastettu levy, johon kietoa johto ja laittaa kutistesukkaa päälle.
Muutenkin ollut Acomsiin todella tyytyväinen. toinen vastari hankittuna Reiskaan, kolmaskin ehkä jossain vaiheessa Firestormiin... :evil:
-
osaisko joku selittää yksinkertaisesti, et miten toi noparin ja vastarin parittaminen tapahtuu? Vaihdoin vastarin toiseen autoon, ja nyt en saa enää toimimaan kunnolla.
-
osaisko joku selittää yksinkertaisesti, et miten toi noparin ja vastarin parittaminen tapahtuu? Vaihdoin vastarin toiseen autoon, ja nyt en saa enää toimimaan kunnolla.
Painat ohjaimen takana olevaa nappia ja vastarista nappia.
Hintalaatu on minusta tässä ohjaimessa enemmän kuin kohdallaa.
-
osaisko joku selittää yksinkertaisesti, et miten toi noparin ja vastarin parittaminen tapahtuu? Vaihdoin vastarin toiseen autoon, ja nyt en saa enää toimimaan kunnolla.
Sinun täytyy ohjelmoida nopari uudelleen (kaasu, jarru ja keskiasento). Ilmeisesti lähettimen ja vastarin paritus on onnistunut jos auto toimii edes huonosti. Jos käytät samaa vastaria useammassa autossa niin laita lähettimessä asetukset eri muistipaikoille, helpottaa vaihtamista myöhemmin.
-
Onkos tämä acoms 3-kanavainen ? Kiitos vastauksista.
-
Ohjain ei mutta vastari on.
-
Ohjain ei mutta vastari on.
Ja vielä tarkemmin, vastarin kolmas kanava on varattu telemetrialle. (sitä miten sitä voi hyödyntää, ei ainakaa mulla ole hajuakaan)
-
Selvä, kiitos vastauksista.
-
Acoms:seissa ollut vissiin joku huonompi erä, ja maanantai kappale sattui tietysti mulle. En saanut uutta tilalle kun kuulemma loppuunmyyty kovan kysynnän vuoksi :cry: . Vaihto sanwaan onnistui onneksi kivuttomasti, kiitokset hobbylinnan myyjille jotka ymmärsivät tuskat päästä takaisin radalle :smiley:
-
^ Mikäs oli ongelma?
-
Mitä ongelmia sulla oli sen kanssa?
-
Välillä pätkäs yhteyden ja kun sammutti ohjaimen niin rupes pelaa. Teki sitä vaihtelevasti, Joskus teki myös että kaasu ei toiminut mutta ohjaus kyllä. Kuulemma ollut muutama muu jossa sama vika :shock:
-
Välillä pätkäs yhteyden ja kun sammutti ohjaimen niin rupes pelaa. Teki sitä vaihtelevasti, Joskus teki myös että kaasu ei toiminut mutta ohjaus kyllä. Kuulemma ollut muutama muu jossa sama vika :shock:
Liekö tässä sitten se ero 100 euron ja 200 euron radioiden laadussa.. :roll:
-
Välillä pätkäs yhteyden ja kun sammutti ohjaimen niin rupes pelaa. Teki sitä vaihtelevasti, Joskus teki myös että kaasu ei toiminut mutta ohjaus kyllä. Kuulemma ollut muutama muu jossa sama vika :shock:
Onkos antenni mitenkä autossa? Itellä oli moiden ongelma joskus kun antenni oli rullalla auton sisällä.
e: taino ei ihan vastaava, mutta teki vähän mitä sattuu kun meni kantaman ulkopuolelle. Kaasun katoaminen voi johtua failsafen mukaan tulosta (yhteys katkee)
-
Kaasun katoaminen voi johtua failsafen mukaan tulosta (yhteys katkee)
Luulis et se bbr-racingin ongelma ei johtunu Failsafesta, kun se teki sitä muutaman metrin päässäkin.Liekö kyseessä vai sutta ja sekundaa-erästä,itselläni kyseinen ohjain toimii moitteetta. :laugh:
-
Paremmaltahan toi uusi ohjain tuntuu käteen mutta hintasekseen toi acomssi taitaa olla toistaiseksi lyömätön.. Kyllä toi hintakin valitettavasti kertoo varmasti laadustakin jotain mutta jos toi ois pelannu en varmaan ois vielä ostanu arvokkaampaa ohjainta. Ilmeisesti uudesta ohjaimesta saa kaasua ja ratin herkkyyttä säädettyä ja joku aux liitäntäkin löytyy :shock:
-
Ohjausvasteen säätö olisi kyllä mukava ominaisuus, se on oikeastaan ainoa juttu mitä on jäänyt Acomsissa kaipaamaan. Olisi miellyttävää jos ohjausta saisi muutettua hiukan vähemmän lineaariseksi.
-
Ohjausvasteen säätö olisi kyllä mukava ominaisuus, se on oikeastaan ainoa juttu mitä on jäänyt Acomsissa kaipaamaan. Olisi miellyttävää jos ohjausta saisi muutettua hiukan vähemmän lineaariseksi.
Sepä se. Itse haluaisin myös tuon ominaisuuden. Sen takia oon kattelemassa pikkuhiljaa jotain vähän kalliimpaa ohjainta ja jätän Acomsit noihin "kakkosautoihin".
-
Hitto, nyt on Acomsin manuska hukassa muuton jäljiltä ja pitäs saada ohjaus reverse modeen. Olikohan tuossa koko ratissa kyseistä säätöä ollenkaan?
Ongelma ilmeni tuon Minin kanssa kun löin siihen tuon Acomsin mukana tulleen servon niin ohjaus toimii väärinpäin.
-
Hitto, nyt on Acomsin manuska hukassa muuton jäljiltä ja pitäs saada ohjaus reverse modeen. Olikohan tuossa koko ratissa kyseistä säätöä ollenkaan?
Ongelma ilmeni tuon Minin kanssa kun löin siihen tuon Acomsin mukana tulleen servon niin ohjaus toimii väärinpäin.
AO kanava laitaan, sitten trimmi nupikalla tappiin asti, josta se muistaakseni pomppaa reversedille
edit:oikea nupikan nimi ;)
-
Hitto, nyt on Acomsin manuska hukassa muuton jäljiltä ja pitäs saada ohjaus reverse modeen. Olikohan tuossa koko ratissa kyseistä säätöä ollenkaan?
Ongelma ilmeni tuon Minin kanssa kun löin siihen tuon Acomsin mukana tulleen servon niin ohjaus toimii väärinpäin.
AO kanava laitaan, sitten trimmi nupikalla tappiin asti, josta se muistaakseni pomppaa reversedille
edit:oikea nupikan nimi ;)
Ei ihan noilla ohjeilla menny, mutta ystävämme Guugl kertoi tarkemmin että ensin ratti oikeaan, sitten ATV:ta vasempaan 20 asti ja pidetään nupikkaa 5 sekuntia pohjassa jolloin pomppaa reversedille.
-
Nostetaanpa nyt tätä...
Tarkoitus olisi ostaa tämmönen polttikseen:
Toimiiko tämä polttiksessa?
Onko siinä failsafea?
Onko helppo käyttöinen ja kestävä?
-
Miksei toimis?
On. Voi ohjelmoida pukkaako kaasun neutreaalille (sähkö) vai jarrulle (polttis).
On helppo, tuntuu kestävältä.
-
Kiitti! Et alkanut turhaan jaarittelemaann :lol:
-
No, kokemusta sen verran vähän, että ei viitti alkaa kestävyydestä kauheesti spekuloimaan, tuntuma on muovinen kuten monet sanoo, mutta en oo vielä semmosta muovia ikinä käteeni saanu joka tuntuis metallilta tai puulta.
Säätöjä on mulle ihan riittävästi.
Hinta on niin halpa, että en osaa ittelle omaan käyttöön kuvitella saavani jostain 300 € Xmerkkiradiosta hintaa vastaavaa hyötyä.
-
jep!
-
Juhku, mihis polttikseen meinaat laittaa ton tzydeemin???
Toni
-
Miks kysyt?
HN X2 CRT
-
Huvix kysyn
Toni
-
Suomenkielisellä ohjeella en saanut tuota failsafea toimimaan... Ongelma voi johtua myös tuosta parituksesta. Sammutan ohjaimen ja vastari ei tee mitään. Vaikka vastarin led palaa punaisena kun sammutan ohjaimen.
Tuossa oli wanha linkki englanninkieliseen ohjeeseen, linkki on rikki. Löytyykö joltain eng. ohjetta tähän?
-
^ Löytyy toki kun vähän kaivelee laatikoita, mutta eipä tuo enkkumanuskakaan ole kyllä hyvä, todella karmeasti käännetty.
-
Saiko tässä muuten jotenkin säädettyä tuon kaasuvivun kokoa? Hieman liian pienet sormet tuohon...
-
Kysytään nyt Sähköautopuolelta kun täällä oli jo valmiina Acoms Technisport 2,4 ghz aihe!
ELI
Ostin juuri polttikseeni kyseisen ohjaimen (noin.1kk sitten) ja ongelmana on, että eteenkin kaasuservo tuntuu ottavan hairiöitä ja muutenkin kantavuus on heikkoa. Noin 10-20m päässä kaasu tuntuu hieman pätkivän ja ottaa viiveellä! Ostin jopa uuden Savöxin servon kaasulle mutta ei auttanut. Ofnan fail safe on samassa boksissa vastarin kanssa, voiko se antaa jotakin häiriöitä vastarin antenni on asennettu pitkäksi pillin sisään mutta ei sekään auttanut. Onkohan kellään muulla ollut ongelmia kyseisen ohjaimen/vastarin kanssa.
-
Mulla on ko. ohjain Honkkarin DM-1:ssä, kaasuservo on Sanwan ERG-WZ ja ohjauksessa on Savöx SC-1257TG. Eipä ole mitään ongelmia esiintynyt. Antenni tulee antenniputkesta ulos. On kanssa joku failsafe siinä vastarin vieressä ihan vastarinkotelossa. Kai käytät vastarin kunnon vastarinakkua virtalähteenä servoille ja olet poistanut virtakytkimen?
-
Vastariakku on ja virtakatkaisin poistettu. Lähettimeenkin vaihdoin uudet paristot.
-
Toimiiko muissa autoissa ongelmitta, voi olla vastari rikki tai lähetin? oletko kokeillut toisella vastarilla, tai kokeile bindata uusiksi lähetin/vastari pariksi.
-
voi pojat kun olin iloinen kun sain radiot tänään käteen, kerta heitolla pääsin rikkinäisistä kiteistä ja loputtomista häiriöistä eroon!
miten ootte laittanut johdon, kun tossa manuskassa korostetaan että pitäis olla koko mitassansa putkessa? itse laitoin aika lyhyeen putkeen (alle 15 cm) ja krossarin rungossa olevaan antennipidikkeeseen, en siis vastariin suoraan niin kuin neuvotaan... tuntui kantavan kuitenkin hyvin koko radan!
ei kait tuosta mitään haittaa ole, vain maksimi kanto kärsii vai?
-
Ei ole mitään haittaa, ainoa mahdollinen oire on juuri kantaman lyheneminen. Jos ei kerta sitä ilmennyt niin kaikki ok.
-
Joo, luin topiccin alkupuolta, minkälainen se 70/30 kaasu järjestelmä on?
Mitäs muita säätöjä on kuin radiosta säätyvät tehot? Minkälainen kantomatka, luki, että n. 100m?
-
Sullahan ilmeisesti on Traxxasin radio, siinä on vaihtoehtona 70/30 kaasun asento. Se siis antaa kaasulle isomman liikeradan (ei niin hätänen kaasu), mutta jarrulle onkin sitten pienempi liikerata. Itse nyt hetken 70/30 asentoa TQ2 radiolla käyttäneenä oon ihan tyytyväinen tohon.
On muuten m@ssen ja mun Acomsit juuri matkalla Suomeen, jos vaikka ensviikolla sais postista noutaa :wink: Sitten pääsee tunnelmia tänne kirjotteleen :tongue:
-
Kirjoitteleppa sitten, samaan autoonhan ne minullakin olisi tulossa. :laugh:
-
Tuli acoms eilen kahdella vastarilla ja todella hyvältä se tuntui ekoilla testeillä.
SUOSITTELEN EHDOTTOMASTI mailagripin laittamista tohon ohjaimeen.
Parantaa tuntumaa radikaalisti :tongue:
(http://i376.photobucket.com/albums/oo209/juhku1/acomstechnisport24GHz.jpg)
-
Noniin, ensimmäiset nopeat tyypit otettu ohjaimesta.
Jotkut sanoivat ohjaimen olevan liian iso, mutta mielestäni tuo ei todellakaan ole sitä. Koko aika lailla normiluokkaa, omaan käteen lähes täydellinen. Liipasimen haarukka on melko iso, mutta ajaminen hanskat kädessä onnistuu sen ansiosta hyvin, eikä tuo ilman hanskojakaan yhtään itseäni häirinnyt. Ratti on normaalia jäykempi, omasta mielestäni juuri sopiva, kun ei ole mikään ihan lötkö.
(http://i682.photobucket.com/albums/vv185/JJAL-/Acoms%20Technisport/Lhetin.jpg)
Ohjekirja on surkea, kuten aiemmin on mainittu. Sitä ei kuitenkaan pahemmin edes tarvitse, sillä ohjainta on helppo käyttää.
Vastarin liitinreiät ovat kapeat, noparin liitintä jouduin hieman veistämään jotta sopi paikalleen. Eli siis liittimen "uloke" piti veistää pois. Ohjausservossa liitin sopi suoraan paikoilleen. Vastari on todella pieni, kuten kuvasta näkee niin ei paljon sormenpäätä isompi.
(http://i682.photobucket.com/albums/vv185/JJAL-/Acoms%20Technisport/Vastaanotin.jpg)
Laitoin virrat päälle ohjaimeen, sen jälkeen painoit noparista virrat päälle. Noin 1-2 sekuntia ja lähetin löysi vastarin, jonka jälkeen sai heti alkaa ajamaan. Ainoa toimempide minkä jouduin suorittamaan oli noparin kalibrointi kaasun suhteen, jossa meni Stampeden kanssa 10sek.
Laitoin antennipiuhaa noin 10cm antenniputkeen, jotta putki jää kokonaan korin alle piiloon. Koitin ajaa vain tuossa korttelin talojen välissä, jossa kantomatka yleensä on huono. Siinä kantavuutta oli vain noin 30-40m, mutta kunhan pääsen käymään paremmalla ajopaikalla niin kantavuus varmasti kasvaa.
Pakki on herkkä pienen liikeradan takia, mutta itseäni se ei haittaa. Kaasulle matkaa onkin enemmän mikä helpottaa ajamista. Hyvältä tuntui stampede ajaa Acomsin kanssa.
Lisää tarinaa tulossa kunhan pääsen tositoimiin radion kanssa.
PS. Sori kuvien huono laatu, pääsi tätähtämään molemmat.
-
Mistä tämän saisi tällä hetkellä halvimmalla?
-
Apex Modelsilta tuli kuukausi sitten ja Paypalia oli veloitettu 81,43e kaikkineen. Silloin en halvemmalla löytänyt.
-
*Klips*
Ratti on normaalia jäykempi, omasta mielestäni juuri sopiva, kun ei ole mikään ihan lötkö.
*Klips*
Ratin jousen esijännitystä voi säätää ratin alapuolella olevasta kolosta pienellä ristipääruuvarilla. Pitää olla vaan varovainen, ettei ruuvaa sitä irti, mutta säätövaraa on ainakin melkein ulkokuoreen asti. Itselläni se on ehkä milli-pari ulkokuoresta ja se on enemmän mieleeni, kun se timmi tehtaan asetus.
-
Kiitti vinkistä, enpä ollutkaan huomannut kyseistä fiitseriä omasta ohjaimesta vaikka ohjaimen manuaaliakin tuli alussa tavattua.
-
^^ Hieno juttu! Itseä ärsyttänyt myös tuo ratin jäykkyys ja meinasinkin jo tuossa heikkona hetkenä avata koko vehkeen ja katsoa onko sille jotain tehtävissä. Pitääpä heti illalla pistää ruuvaten …
-
Viitti uutta ketjua alottaa toisesta halpis 2,4Ghz ohjaimesta, mutta mites tämä:
http://modelsport.co.uk/index.php?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=33069
Ero marginaalinen ascomssiin, mutta näyttää ainakin paremmalta ja kolme kanavaa (tosin ite en kolmannella tee mitään). Merkit on kummatkin täysin tuntemattomia mulle, mutta täällä kun tietoa on enemmän niin kumpi on laadukkaampi merkki?
-
Uusia 2.4Ghz laitteita tulee monelta valmistajalta koko ajan ja huokeempaa hintaakin viellä ja paremmilla ominaisuuksilla.
Esim. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/RADIOT-JA-VASTAANOTTIMET/GM-XG-6i-Race-Spec-24GHz-3-Kanavainen-Rattiradio-108138
-
Tuo vois olla yks, mutta mistä vastareita tohon?
-
Tuo vois olla yks, mutta mistä vastareita tohon?
Eiköhän niitäkin RF:ltä saa tilattua, vaikka ei listoilla näykään.
-
Toimihan se hienosti akullisen verran, nyt ei tunnu olevan mitään yhteyttä lähettimellä ja vastaanottimella.
Vastarissa valo vilkkuu nopeaan, lähettimen ledi ei syty ollenkaan.. Muina sähköinä Savage Fluxin vakiot, ja tosiaan akullisen verran toimi vallan mainiosti :undecided:
Ohjekirjasta ei mitään apua troubleshootingiin löyty. Patterit on kyllä kunnossa jne...
-
Ohjaimesta näyttökin pimeenä? Ootko kokeillut eri paristoilla/akuilla?
Muistaakseni vastari vilkuttaa tiheeseen lediä, kun ei löydä lähetintä.
EDIT: Aah tossa olikin maininta pattereista.
-
Näyttö ei siis ole pimeänä, näyttää jännitteeksi 10,2V..
Ja siltähän tuo vaikuttais ettei vastari löydä lähetintä. Eikä lähetin vastaria :angry:
-
Koita vielä bindata?
-
Hyvät ihmiset, antakaa joku selkokielinen suomenkielinen lyhyt ohje kuinka tuo fail-safe asennetaan käyttöön.
Radio toimii muuten loistavasti, mutta tuosta "suomenkielisestä" ohjeesta en tuota uskalla lähteä kokeilemaan ettei meni paritus "vikaan".
Taisi myös katketa tuo vastarin antenni eilen radalla, kuinka pitkä tuo on vakiona?
-
Uusia 2.4Ghz laitteita tulee monelta valmistajalta koko ajan ja huokeempaa hintaakin viellä ja paremmilla ominaisuuksilla.
Esim. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/RADIOT-JA-VASTAANOTTIMET/GM-XG-6i-Race-Spec-24GHz-3-Kanavainen-Rattiradio-108138
Onko kokemuksia kyseistä ohjaimesta riittääkö tuo aktiivi harrastajalle.
-
Uusia 2.4Ghz laitteita tulee monelta valmistajalta koko ajan ja huokeempaa hintaakin viellä ja paremmilla ominaisuuksilla.
Esim. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/RADIOT-JA-VASTAANOTTIMET/GM-XG-6i-Race-Spec-24GHz-3-Kanavainen-Rattiradio-108138
Onko kokemuksia kyseistä ohjaimesta riittääkö tuo aktiivi harrastajalle.
Riittää, mutta suosittelisin ennemmin Acoms:sia koska on enemmän kokemuksia ja toimii varmasti :wink:
-
Kyllä tossa GM ratissa riittää ominaisuuksia iiihan hyyyyvin
aktiivi harrastelijalle.
Toni :wink:
-
Kyllä tossa GM ratissa riittää ominaisuuksia iiihan hyyyyvin
aktiivi harrastelijalle.
Toni :wink:
Kiitoksia !.. Odottelee palkkapäivää :cheesy:
Taidan valita sitten tuon koska RF:llä asiointi onnistuu minulle helpoiten.
-
Kappas, kappas ei näköjään enään ole RF:llä Acomsia myynnissä tai sittten ei vain ole nettisivuilla! :shocked:
-
Hyvät ihmiset, antakaa joku selkokielinen suomenkielinen lyhyt ohje kuinka tuo fail-safe asennetaan käyttöön.
Joo, minäkin tarttisin noita ohjeita.
-
Tuo vois olla yks, mutta mistä vastareita tohon?
Ainakin Acomsiin löytyy vastareita ihan naurettavan halvalla modelsportista. Tuli alkukesästä hommattua kerralla kaksi ylimääräistä.
-
Nyt pitäisi suht vikkelään saada 2,4ghz radio. Mutta mielellään Suomesta. RF-llä acomsia ei näy ja GM loppu. Mikä vaihtoehdoksi?
-
Nyt pitäisi suht vikkelään saada 2,4ghz radio. Mutta mielellään Suomesta. RF-llä acomsia ei näy ja GM loppu. Mikä vaihtoehdoksi?
Onhan RF.llä Acoms (http://www.racingfactory.fi/tuotteet/RADIOT-JA-VASTAANOTTIMET/Acoms-Technisport-2-Kanavainen-24GHz-Rattiradio-103378/) 2.4GHz radiota.
-
Kumman sitä näistä sitten laittas?
Acoms Technisport 2,4 ghz (http://www.modelsport.co.uk/index.php?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=28015/)
vai
Ansmann Racing W3 2.4 ghz (http://www.modelsport.co.uk/index.php?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=33069/)
Mitkäs noissa on suurimmat erot? vai onko niitä. Hinta on aika lähellä toisiaan.
-
Ainakin tuossa Ansmannissa 3 kanavaa ja acomssissa on 2,muuten ei taida isoja eroja olla.
-
Acomsiin saa noin 40€/kpl lisävastareita jos on useita autoja, joilla ajaa. ei tarvii joka kertaa vastaria vaihtaa.
-
Mistä tuota Acomsia saisi Suomesta halvimmalla ja Ulkomailta halvimalla! Voisi sitten verrata.
-
Suomesta ainakin Racing Factoryltä ja ulkomailta Modelsportista.
-
Kantsii kattoo se Apex models myös.
-
Mdeli näytti helpommalta. Pitäis vain päättää, Acomsit, vai Antenni (vanhaan Q radioon) Ja Lipot Hobbycitystä...
-
Mitenkäs Lrp halpis, c3-stx. Kokeilin sitä kädessä, muovisen oloinen, ei ole viimeistelty yhtä hienosti kuin acoms. Käyttää jotain uutta f.h.s.s tekniikkaa?? Acomsissa d.s.s.s. Ratti parempi lrp ssä ja löytyy mm abs (onko hyötyä??)ja kaasukäyrän säätö. Mutta silti jäi heppoisempi kuva. Radiota saa siis esim. Rc garagelta hintaan 89e. Acoms 119e. Sanokaas kumpi? :huh:
-
Acoms maksaa 99e :grin:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/RADIOT-JA-VASTAANOTTIMET/Acoms-Technisport-2-Kanavainen-24GHz-Rattiradio-103378
-
Infopiikki tuote -> http://r2hobbies.com/proddetail.php?prod=rcve00023_6 ei pelaa acomsin kanssa.
T: wanahalla fm-mankalla driftaamaan.
-
Miten Acoms Tehnisportissa säädetään failsafe?
-
Luin koko topicin läpi, kukaan ei ole näköjään kyselly toimiiko tässä acomssissa futaban dägäservot v.......matta ? Tietäs tarviiko mennä servokauppaan vai otetaanko hyllystä.
-
Kaverilla on muistaakseni Futaba S-9351 ja ei oo paljon valitellut.
-
Luin koko topicin läpi, kukaan ei ole näköjään kyselly toimiiko tässä acomssissa futaban dägäservot v.......matta ? Tietäs tarviiko mennä servokauppaan vai otetaanko hyllystä.
S9452 ja s3305 -malleilla oon ohjaillu vailla murheita.
-
Miten tuossa säädetään epa? Pitäisi vähän tehoja rajoittaa mutta tuo manuaali ei nyt jostain syystä oikein aukea. (Pitäis mennä varmaan uudestaan tavaamaan... :lol:)
Mutta jos olis joku yksinkertainen juttu niin -kiitoksia-
-
No eikös se mene näin, kaasupäälle ja trimmiä naputtelet haluttuun suuntaan.
-
Viime viikolla itse pidin tuota Acomssia muutaman minuutin kädessä kaverin autoa testatessa niin voi että mikä muovi rimpula se on kun tottunut omaan Futaban 3Pm radioon.
Tuo kun lattialle tippuu niin varmasti 50 eri osassa.
Kun ostaa kerralla kunnollisen niin se kestää vuodet ja jopa kymmenet silti hintansa säilyttäen :wink:
-
Niinhän se jesikin sanoi että mulla on tää markan gigaradio kädessä niin voin kyllä ihan hyvin tiputtaa paristametristä jos joku tulee Futaba 4Pm:n kanssa viivalle. Yllättäen ei kukaan ilmoitautunut. Ja jos sulla on Futaba 3Pm niin voin koska tahansa tehdä pudotustestin Acomssin kanssa:) Ei millään pahalla, mut sit sen näkis.
-
Onko nää tehty paiskottavaksi? Tuskin. Enkä edes usko että hajoaa sen helpommin ku futaba. Sitten jos sattuukin futaba hajoamaan niin itku tulee, toisin kuin acomsin kanssa. Ja tuo käsite "muovirimpula" on melko kyseenalainen, omaan kätöseen istuu saakelin hyvin. Juuri sopivan paksuinen kahva. Leveä liipasimen haarukka mahdollistaa hanskojen käytön hyvin. Eipä ole mitään muutakaan ongelmaa ollut tuon kanssa. Eikä tosiaan tarvi olla pelko terveessä kun radiota käsittelee, toisin kuin useamman sadan euron laitteessa. Normaalissa pihasuttauksessa tuskin tulee kalliiden radioiden hyödyt pahemmin esille, eri asia sitten kisailtaessa.
-
Viime viikolla itse pidin tuota Acomssia muutaman minuutin kädessä kaverin autoa testatessa niin voi että mikä muovi rimpula se on kun tottunut omaan Futaban 3Pm radioon.
Tuo kun lattialle tippuu niin varmasti 50 eri osassa.
Kun ostaa kerralla kunnollisen niin se kestää vuodet ja jopa kymmenet silti hintansa säilyttäen :wink:
Heh minä en sitten yhtään pitänyt sinun ratista :grin: Kapea ohjausrengas. Tuntui, että se on paljon käytetty. :grin:
Onhan tuo acoms aika kolho. Pitäis olla pari pikkurilliä lisää, että kahva tulis täyteen:
(http://i547.photobucket.com/albums/hh466/rc_raaja/acoms/IMG_0330.jpg)
-
Juu mun rattia pidit, mutta ei ollut puhetta että mulla onkin Tuning ratti siinä :wink:
Kuka sitä nyt vakioilla :lol:
Itsellä ollut 3Pm ratit käytössä about 5 vuotta eikä mitään ongelmia, vaikka poikakin maahan tiputellut.
Juu ja ei nää olekaan paiskottaviks tarkoitettu, mutta jos vahinko sattuu JL- :huh:
-
Totta, ainahan on se riski :wink: Mutta fakta on se, että molemmilla on omat hyvät puolensa. Perus pihasuttaajalle ainakin acoms on mielestäni todella hyvä valinta. Luonnollisesti laadussa se häviää kalliimmille :tongue:
-
Ja jälleen myynti hinnassa paljon :wink:
Ja fakta on, että Acomsissa ei ole mitään parempaa kuin Futaban radiossa.
Vai onko muka?
-
No itse sanoisin paremmaksi juurikin tuon huolettomuuden. Eli ei niin tarkkana tarvitse olla. Hinnassa niin paljon eroa vrt esim futabaan että ei ole ihmekään että on huonompi.
Ja tosta myyntihinnasta, niin tuon saa ulkomailta 75€ postikuluineen kaikkineen. Jos siitä saa 50€ myydessä (ihan realistista) niin eipä tuo hinta pahasti ole edes pudonnut. Prosenteissa varmaan aika samaa luokkaa kuin kalliimmissa.
-
Eipä ole kyllä mitään valittamista ollut näissä Acomsin radioissa, hintaansa nähden hyvät radiot.
-
Onko muuten miten iso tuo radio ? Tuossa Don:in / Raajan kuvassa tuo radio näyttää aika isolta aikuisen miehen kouraan, mutta entäpäs ku minä 14w pienikouranen tuommosen käteeni otan ? Ku mulla ei yllä edes perfexin kt-3 radion ympäri koura niin että keskari osus kämmeneen. Nuo on tosiaan pukinkontissa varmaan, tai sitten lipot. Tekeekö noilla servoilla mitään mitkä tulee matkassa ?-Sami
Edit : Ja jos jollain on tuo ratio vastarineen / servoineen myytävänä niin laita yv:tä.
-
Mukana tulevilla servoilla ei ainakaan 1/10 krossikäytössä tee mitään. Ei jaksa palauttaa. Mulla on nyt tuo vakioservo kiinni drifterissä ja siihen se välttää.
-
Nyt talvis talvee (ja näitä hiton kurakelejä) varten suojailla auton sähköt. Suojalakkaa laitan siis vastariin ja nopariin. Aukeaako tuo acomsin vastari hajoamatta? Jonkinlaiset klipsit kyljessä näkyy mutten vielä ole tuohon ehtinyt perehtyä. Eli onko joku saanut tuon ehjänä auki? Jollain pitäs kyllä tuo antennin reikäkin tiivistää, siitä pääsee koko vastari täyttymään vedellä. Tosin tuo reikä on niin iso, että lakkaaminen voisi sen kautta onnistua avaamatta ollenkaan koko palikkaa :undecided:
-
Mulla on 2 vastaria ja lakkasin molemmat: Toisesta hajos kaikki klipsit ja toisesta ei yhtään, eli tarvii oikeita työkaluja ja skillii :mrgreen:
Kandee myös vähän varoa, ettei lakkaa sitä nappia jumiin.
-
Ookke. Eli mahdollisuus onnistua :grin: No pitää koittaa varovasti painaa klipsiä jollain sisäänpäin. Ja silikonilla kasaan jos hajoaa :wink:
E: Hyvin onnistu, ei ollu ongelmia avaamisessa.
-
Miten failsafe säädetään?
-
Miten failsafe säädetään?
Englanninkielisestä ohjeesta luntattuna:
- Sammuta lähetin ja vastari
- Paina lähettimen takana oleva setup nappi pohjaan ja kytke virta lähettimeen.
- paina vastaanottimen nappia ja kytke siihen virrat. Kun virrat päällä vapauta nappi
- Fail-safe laitetaan päälle/pois painamalla nappia (ilmeisesti vastarin). Jos vastarin ledi palaa on FS päällä.
- Ilmeisesti kaasun ja ohjauksen asento tallentuu sillä hetkellä, kun FS aktivoidaan vastaanottimesta.
Tämä suositellaan tekemään paikassa, jossa ei ole paljoa muita 2,4ghz radioita lähellä.
Nyt en päässyt testaamaan, mutta voin testata päivällä tarpeen mukaan.
-
Joo, kiitoksia.
-
Pakkanen pyllähti niin kävin ulkoiluttamassa autoa. Sitä ennen virittelin Rhinon 16$ LiPon (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7346) Acomsiin. Kuoret auki, reikä akkukotelon pohjaan ja vanha pc föönin virtaliitin kiinni Acomsin latausliittimen tinoihin. Reikä umpeen kuumaliimalla ja kovaa ajoa.
http://mjo.kuvat.fi/kuvat/RC/acoms_battery.jpg
-
Vastaavaa itelle kans aattelin, pitää seuraaaan tilaukseen varmaan laittaa tuommonen akku. Nyt on 8 GP Recykoa, olkoon vielä, mutta sitte saa neki johonki muuhun hyötykäyttöön.
Meneekö sulla tuohon vielä se vakio AA-paketti paikalleen, jos näin pakkaskeleillä ajelee nimheillä?
-
Menee normi paristopaketti edelleen kiinni. Halusin nimen omaan säilyttää paristokäyttömahdollisuuden. Tuon lisä liittimen saa jemmattua akkukotelon sivussa olevaan syvennykseen, jolloin AA paketti mahtuu normaalisti paikalleen.
-
Niin arvelinki, ja samoin olin suunnitellu.
-
Paljon tässä radiossa on kantomatka? Pitäisi saada kantomatkaa pitkälti ... ?
Janne
-
Vastaavaa itelle kans aattelin, pitää seuraaaan tilaukseen varmaan laittaa tuommonen akku. Nyt on 8 GP Recykoa, olkoon vielä, mutta sitte saa neki johonki muuhun hyötykäyttöön.
Meneekö sulla tuohon vielä se vakio AA-paketti paikalleen, jos näin pakkaskeleillä ajelee nimheillä?
Reilu tunnin ajelusessio -15 pakkasessa ei ainakaan Turnigyn lähettimen akkua hyydytä mitenkään. Itellä on toki superlonikäärö akun ympärille käärittynä estämässä akun liikkumisen akkukotelossa, varmaan toimii pakkaseristeenäkin.
-
Nyt on testiajot suoritettu ja hyvin tuntuu ohjain toimivan. Traxxasin ohjaimiin verrattuna ajotuntuma ei välttämättä ole ihan yhtä hyvä (kaasukahva tunnoton), mutta harrastelijakäytössä tuntuisi olevan loistava vekotin.
Suosittelen !
-
Hmm... Kellään kokemusta Acomsin uudesta 2.4Ghz Radiosta? Hintavampi ainakin on.
LCD näyttö lähteny veks, ja on nyt neliömäisempi :P
-
Hmm... Kellään kokemusta Acomsin uudesta 2.4Ghz Radiosta? Hintavampi ainakin on.
LCD näyttö lähteny veks, ja on nyt neliömäisempi :P
Ei näytä sopivan yhteen vanhojen vastareiden kanssa vaan vaatii uudemman toimiakseen.
-
Itse ajattelin laittaa vastarin traxxasin wp koteloon.
-
Avasin vastarin kuoret ja kyllästin suojalakalla. Hyvin on kestänyt.
-
Avasin vastarin kuoret ja kyllästin suojalakalla. Hyvin on kestänyt.
Juuri näin. Aivan turha pelailla minkään koteloiden tai pakastusrasioiden kanssa, kun helpollakin pääsee. Suojalakka toimii todella hyvin, varsinkin kun laittaa sopivasti kerroksia.
-
Semmonen kotelo kun on valmiina ja siinä traxxasin omakin oli niin siihen laitan tämänkin. Ja ehkä myös lakkaa.
-
Vinkkejä millasta ladattavaa akkua tuonne kannattaisi lähteä sovittelemaan? Toimiiko tuo ohjain 3S akulla, eli 11.1V. Itselläni näyttää normaalien paristojen kanssa yli 12V.
Liquidrc ja hobbycitystä voisi joku linkittää, jos on jo tilaillut tai tietää millaisen tuonne voi laittaa.
-
3s lipo on hyvä.
Akkukotelon mallin mukaan tommonen pitäs olla sopiva:
http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7346
Kokemusta ei mulla ole joten en varmaks sano että mahtuu, mutta näin luulisin.
-
Jännitteen puolesta pitäisi toimia kyllä, jos vaan mahtuu sinne koteloon. Kyllä tuo Acoms toimii vielä vajaalla 10 voltillakin ihan nätisti vaikka alkaakin vilkuttelemaan, kokemusta on.
-
Vinkkejä millasta ladattavaa akkua tuonne kannattaisi lähteä sovittelemaan? Toimiiko tuo ohjain 3S akulla, eli 11.1V. Itselläni näyttää normaalien paristojen kanssa yli 12V.
Liquidrc ja hobbycitystä voisi joku linkittää, jos on jo tilaillut tai tietää millaisn tuonne voi laittaa.
http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6955 (http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6955)
Toi sopii ainakin. On itsellä käytössä ja sillä ajelee lähes ikuisuuden yhdellä latauksella. Ja täyteen ladattu 3s lipo on jännitteeltään 12,6 v eli juuri sopivasti. Kun jännite alkaa laskea lähemmäks 9 volttia, on aika ladata akku, ettei se mene pilalle.
Ohjaimeen tarvitsee laittaa sitten liitin akulle. Sen voi toteuttaa siten, että myös ohjaimen omaa patterikoteloa voi vielä käyttää. Oma Acoms on jäänyt aika vähälle käytölle, mutta marraskuussa sen ensimmäisen ja ainoan kerran ladattu akku näyttää vielä 11,6 voltin jännitettä.
-
Kiitos hyvästä vinkistä, tuo on ehdottomasti kokeilemisenarvoinen juttu!
-
Vinkkejä millasta ladattavaa akkua tuonne kannattaisi lähteä sovittelemaan? Toimiiko tuo ohjain 3S akulla, eli 11.1V. Itselläni näyttää normaalien paristojen kanssa yli 12V.
Liquidrc ja hobbycitystä voisi joku linkittää, jos on jo tilaillut tai tietää millaisen tuonne voi laittaa.
Katsopa viesti 213 (http://rc10.fi/index.php?topic=26771.msg400992#msg400992) tällä samalla samalla sivulla.
-
Mikä mahtaa olla kun pitää laittaa kaasu reverse puolelle että menee eteenpäin? Harjattomat sähköt kyseessä.Onko noparin piuha väärinpäin vastarissa vai mikä :shocked:
Käsketään laittamaan musta johto "ulospäin" muuten vastaanotin saattaa vaurioitua???Samoin ohjauksen joutuu kääntämään rev asentoon.
-
Kaasun ja ohjauksen suunta on autokohtaista, joten ei ole harvinaista, että joudut kääntämään suunnat. Harjattoman sensorittoman moottorin pyörimissuunnan voi vaihtaa vaihtamalla minkä tahansa kahden moottorin johdon ristiin.
-
Ajattelin tuollaista kyseistä radiota uuteen Traxxas Slayeriin... :grin:
Onko kuinka monella kokemuksia tuosta radiosta? Voitteko sanoa onko ne hyviä vai huonoja?
Kuinka paljon tuossa on kantomatka? (suunnilleen)
Racing Factoryllä olisi tuollainen paketti.. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/RADIOT-JA-VASTAANOTTIMET-Radiot/Acoms-Technisport-2-Kanavainen-24GHz-Rattiradio-103378
Se sisältää 2 vakioservoa, paristopidike, katkaisija sekä maailman pienin 3-kanavainen vastaanotin. :grin: Onko tuollainen hyvä ostos kun maksaa 99 €
-
Mun mielestä hintaisekseen hyvä. Sopivasti säätöjä, ei mitään ylimääräisiä. Ratti on mun makuun tiukahko, vaikka olen jousen säätänyt löysälle, mutta ohjaustuntuma on muuten hyvä. Liipaisimen etäisyyssäätö on oikeastaan ainoa, mitä olen itse jäänyt kaipaamaan.
Jos satut arpomaan tämän ja vaikka Eurglen välillä, niin ota Acoms. Minulla on molemmat ja tykkään tosi paljon enemmän Acomsista.
Niinjuu, niillä servoilla et tee autokäytössä mitään...
-
Miksei niillä servoilla tee mitää?? Pitäähän ne servot olla eihän se auto muuten toimi... :mrgreen:
-
Ne ei jaksa vääntää mitään. Turistiin vois ehkä riittää. -Sami
-
Minkäs laiset servot tuohon sitten pitäisi ostaa? Ehdotuksia.. :mrgreen:
-
Anna olla vakiot aluksi, kyllä niillä pärjäät. -Sami
-
Varmistetaampa asia eli kuuluuko vastarissa palaa aina ajaessa punainen valo?
-
Minkäs laiset servot tuohon sitten pitäisi ostaa? Ehdotuksia.. :mrgreen:
Esimerkiksi savöxit toimivat acomsin kanssa oikein nätisti, ja ovat hinta/laatusuhteeltaan hyvät.
-
Varmistetaampa asia eli kuuluuko vastarissa palaa aina ajaessa punainen valo?
Ellen nyt ihan väärin muista, niin se punainen ledi ilmaisee onko failsafe päällä vai ei...nyt ei ole manuskaa käsillä mistä voisi tarkistaa.
-
Varmistetaampa asia eli kuuluuko vastarissa palaa aina ajaessa punainen valo?
Ellen nyt ihan väärin muista, niin se punainen ledi ilmaisee onko failsafe päällä vai ei...nyt ei ole manuskaa käsillä mistä voisi tarkistaa.
Jaha jaha
Lukasempas itekkin tuon manuskan...
-
Onkos nää riittävän hyvät radiot ihan tämmöselle perusajelijalle? Sigun mukaiset autot omistan ja DF03:a ja Firestormia varten nää kiinnostais.
-
Onkos nää riittävän hyvät radiot ihan tämmöselle perusajelijalle? Sigun mukaiset autot omistan ja DF03:a ja Firestormia varten nää kiinnostais.
Olen tykännyt. Hinta/laatu kohdallaan, eikä mitään ongelmia ole ollut.
-
Mulla toiminut ainakin mainiosti. Ihan käypät harrastelijalle.
-
Piru kun on vaan niin ruma värkki.
Tosin eipä ainakaan erottus sitten käyttäjästä :roll:
Toinen vaihtoehtohan on tuo Futaban 2PL 2.4Ghz. Käytettynä tai uutena.
E: jaa, Acomsilta näemmä tullut päivitetty versio näistä radioista. Ollut tässäkin ketjussa juttua vähäsen. Varmaankin samantasoiset + ulkonäkökin alkaa olla jo järkevä...
-
No joo, ulkonäkö on makuasia, ei tuo eka Acoms oo livenä niin paha ku kuvissa ja istuu käteen tosi hyvin, tuo uus malli taas on kuvissa ruma ku *******, tuommonen laatikko, näyttää ihan joltaain RTR-radiolta.
Ja sitte taas, mitä väliä, kuka sitä lähetintä kattelee, mie en ainakaan ehi irrottaa katsetta autosta, tai välittömästi kolisee.
-
Livenä on kyllä nätimmän näkönen ja niinkuin mainittiinkin jo sopii omaan tassuunki hienosti.
-
Joo, ensin näyttää rumilta mutta sitten kun tottuu niin ei hassumilta näytä.
Hyvät radiot on ollut tavalliselle suttaajalle ja hyvin sopii käteen.
-
Nykyään kun satasen hintaluokassa löytyy muitakin toimivia ja kieltämättä parempiakin 2,4GHz radioita, niin itse näkisin Acomsin suurimpana valttina ne älyttömän halvat vastarit. Kun ylimääräisellä vastarilla on hintaa ~35 euroa ja kapulassa on muistipaikkoja eri asetuksille niin on aika vaivatonta ja edullista ajella useampaa autoa samalla Acomsilla. Kantomatkakaan ei ole kyllä tuolla vielä loppunut kesken ja failsafe löytyy.
Acomsin huonoina puolina taas sanoisin kiinamanuaalin ja siitä osasyynä välillä omituisen käyttölogiikan. Sen huomasi taas tässä hiljattain kun oli talven ajelematta ja hilse pöllysi kun muisteli mites hiivatissa ne ohjausservon rajat taas asetettiinkaan. Huonoa on tietenkin myös ohjausvasteen säädön puute, mutta sitä ei kyllä taida löytyä muistakaan tämän hintaluokan vehkeistä. Acomsissa voi kyllä ratin jäykkyysjousen kiristystä säätää, heh.
Perustoimiva vehje kaiken kaikkiaan kunhan sisäistää toimintalogiikan. Useamman auton omistavalle harrastelijalle aivan mainio halpojen vastareiden takia. Yhden auton omistajan kenties kannattaisi katsella uutta halpaa Futabaa.
-
Saako tosta acomsin 2.4ghz vastarin tyhjästä paikasta 6v ulos valosarjalle, vai tarvitseeko erillisen patterikotelon?
-
Saako tosta acomsin 2.4ghz vastarin tyhjästä paikasta 6v ulos valosarjalle,
Saa.
-
mä oon vaihtanut ihan vakio ohjaimen tohon giga ohjaimeen.niin vakio ohjaimessa on tehot täysillä,niin onko tossa 2,4g silloin saman tehoinen kaasu kun on 100 vai 150?ja kestääkö auto jos on tehot siittä 150.
-
Se on vain tarkempi asteikko.
-
Eilen tuli tilattua Saksan maalta kyseisen kapulan kakkos versio. Hintaa kuluineen tuli 68e joten eipä ole hinnalla pilattu. Paketti sisältää radion, vastarin, 1 kpl servoja, patterikotelon ja katkaisinjan tälle. Toivottavasti ennen viikonloppua saapuis paketti niin pääsis testaamaan heti viikonloppuna.
-
Ovat kai kakkosverion myötä pudottaneet toisen servon paketista. Vaikka ei niillä vanhoilla ainakaan oikeen mitään tehnyt.
-
jeps taitaa olla ne mukana tulevat servot melko kuraa. Hätävara servona varmaan menee.
-
Tänään hain acomsin 2 version otsikon radiosta postista ja nyt on fail-safet yms säädelty. Todella huonot noi englannin kieliset ohjeet. Fail-safe asennus onnistui tästä topicista löytyneellä ohjeella. Vielä olen todella tyytyväinen ostokseen tosin vasta kylmä tyypit otettu. Ajamaan pääsee ehkä torstaina tai perjantaina. Onhan tuo pikkasen karun näköinen mutta alle 70e radioksi varsin pätevän oloinen.
-
Nykyään kun satasen hintaluokassa löytyy muitakin toimivia ja kieltämättä parempiakin 2,4GHz radioita, niin itse näkisin Acomsin suurimpana valttina ne älyttömän halvat vastarit. Kun ylimääräisellä vastarilla on hintaa ~35 euroa ja kapulassa on muistipaikkoja eri asetuksille niin on aika vaivatonta ja edullista ajella useampaa autoa samalla Acomsilla.
Noo, mistäs tuohon hintaan saa vastareita? Ajattelin itsekin tilata parit vastarit...
-
Nykyään kun satasen hintaluokassa löytyy muitakin toimivia ja kieltämättä parempiakin 2,4GHz radioita, niin itse näkisin Acomsin suurimpana valttina ne älyttömän halvat vastarit. Kun ylimääräisellä vastarilla on hintaa ~35 euroa ja kapulassa on muistipaikkoja eri asetuksille niin on aika vaivatonta ja edullista ajella useampaa autoa samalla Acomsilla.
Noo, mistäs tuohon hintaan saa vastareita? Ajattelin itsekin tilata parit vastarit...
Tuolta http://www.apexmodels.com/gbu0-prodshow/AP2401.html Lähtee alle 35£ vastarit.
-
Nykyään kun satasen hintaluokassa löytyy muitakin toimivia ja kieltämättä parempiakin 2,4GHz radioita, niin itse näkisin Acomsin suurimpana valttina ne älyttömän halvat vastarit. Kun ylimääräisellä vastarilla on hintaa ~35 euroa ja kapulassa on muistipaikkoja eri asetuksille niin on aika vaivatonta ja edullista ajella useampaa autoa samalla Acomsilla.
Noo, mistäs tuohon hintaan saa vastareita? Ajattelin itsekin tilata parit vastarit...
Tuolta http://www.apexmodels.com/gbu0-prodshow/AP2401.html Lähtee alle 35£ vastarit.
Hep, toimiikos tuo vanhemman mallin ohjaimen kanssa? oma vastari on ainakin eri näköinen kun tuo
-
Olen jostain kuullut että 2.4 ghz ei ole sallittu taajuus suomessa. Onko tuossa jotain perää?
-
Olen jostain kuullut että 2.4 ghz ei ole sallittu taajuus suomessa. Onko tuossa jotain perää?
Jep, wlanit ja bluetootit myös laittomia vehkeitä :grin: 2.4GHz on vapaa taajuusalue kaikille laitteille tietyin edellytyksin.
-
Kannataisko sitten ostaa joku muu radio. Mä oon TowerHobbiesissa kasaamassa comboa, ja se halventaa hintaa, mutta ainoo radio valikossa, joka ei oo 2.4 ghz taajuuksinen on joku surkee radio, jolla ei varmaan oo kauheesti kantamaa.
-
Ehdottomasti hommaat 2.4G radion, niitä on paljon myynnissä täällä palstallakin. Suomestakin saa 2.4G acomssia edullisesti.
-
apophis tarkoitti siis, että 2,4ghz on sallittu suomessa tietyin edellytyksin, ja rc laitteissa on ainakin sallittu.
Kannataisko sitten ostaa joku muu radio. Mä oon TowerHobbiesissa kasaamassa comboa, ja se halventaa hintaa, mutta ainoo radio valikossa, joka ei oo 2.4 ghz taajuuksinen on joku surkee radio, jolla ei varmaan oo kauheesti kantamaa.
-
Nyt on jonkin aikaa ollu käytössä tuo technisportin 2 versio ja täytyy sanoa että pirun hyvä radio. Joku valitteli että on kovin häiriö herkkä radio mutta itsellä ei ole kertaakaan vielä ollut minkäänlaista häiriötä. Löysin eilen Epatkin tosta radiosta kun manuaalia selailin.
-
mulla on toi 2,4g ohjain.mä oon kyllä huomannut että ei pysty kauaksi ajaa jos itse istuu autotalissa missä on alimiinillä suojattu ovi.ottaa hirveesti häiriöitä.ja se ohjain ei toimi ees noin 70m,ja mun vanha 27kideradio toimi melki saman verran.
-
Alimiiniillä suojattu ovi :shocked:
-
puu ovi,mutta sisäpuolella on alumiinilevy että olis tukevampi.
-
Ei viitsisi aloittaa uutta topiccia näistä halvoista radioista niin pistetään tänne.
Eilen meni ja hajosi oma giganen lähetin joten uutta tarvisi ja ajattelin kyllä RF:stä hakea tuon Acomsin, mutta tänään löysin Xinyi n-4q 2,4G mallisen ohjaimen jonka hinta (http://www.rckauppa.fi/index1.html (http://www.rckauppa.fi/index1.html)) on tuon saman 99 kuin Acomsinkin, mutta säätöjä siinä näyttäisi olevan niin pirusti.
Sattuisiko kenelläkään olemaan kokemuksia tästä ohjaimesta?
-
Tänään asensin Ultima DB:hen Acomsin toisen vastarin (eka on TT-01:ssä), napin painallus ohjaimessa ja napin painallus vastarissa - kontakti heti.
Ohjainservo tosin toimi nurinkurin, mutta sen kääntäminen ohjaimessa toimi kuten pitikin.
-
Itellä nyt parin ajokerran kokemus Acomsista. Toimii juuri niinku pitääkin ja kantavuutta riittää bashaukseen riittävästi.
Kahvatuntuma omaan käteen hyvä, niin kaasun kun ohjauksen puolesta. Huomattavasti parempi kuin Cougar PS3i, 2,4 Ghz oli. Nopeet säädöt jne.
Hintaisekseen todella hyvä radio.
-
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=238320_461&products_id=23486
Tuossa ehkä paras päivitys ko radioon.
Omaan radioon vaihdettu tuo ratti kumi, lätkä teippiä kahvaan ja liipasimeen sormelle sovitus.
-
Onkos jollain käsitystä saako tuohon techisporttiin vielä vastareita jostain tilattua?
-
Löytyykö jostain tähän ohjekirja, siis se alkuperäinen, itsellä joku todella huonosti suomennettu versio... Linkittäkää joku pdf?
Pari vuotta ollut tämä ohjain, en osaa vieläkään käyttää "suorilta". Esim. mallimuistipaikat ja fail safe -käyttö ihmetyttää.
-
Miksi autosta häviää ohjausservo jos kytken valosarjan vastarin 3 liittimeen? Vielä eilen auto toimi ihan hyvin valosarjan kanssa. Ilman valosarjaa vastarissa ohjaus toimiii aivan hyvin. Missä ongelma?
-
Heips.
Löytyykös tuohon radioon kunnon manuaalia? Saa olla englanti, saksa, ranska, ruåtti tahi suamen kielinen.
Googlettamalla en löytänyt oikein mitään, tosin olen aika käsi näissä nettihommissa.
-
Kelpaako tämä:
http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/225000-249999/234169-an-01-ml-ACOMS_HAYABUSA_FERNST_2_4GHZ_de_en_fr.pdf (http://www.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/225000-249999/234169-an-01-ml-ACOMS_HAYABUSA_FERNST_2_4GHZ_de_en_fr.pdf)
oli googlen hakutuloksissa kolmantena.
-
Juurikin tuo on riittävä. Kiitos paljon!!!
-
Ei ollut manuaalista apua minulle :sad: Miten saan muutettua ohjauksen reverselle? Manuskan mukaan yrittää tehä niin ei tapahdu mitään, tai sitten en yksinkertaisesti vaan osaa :angry:
-
onko tietoa käykö muun valmistajan vastarit.
-
Ei ollut manuaalista apua minulle :sad: Miten saan muutettua ohjauksen reverselle? Manuskan mukaan yrittää tehä niin ei tapahdu mitään, tai sitten en yksinkertaisesti vaan osaa :angry:
Homma selvisi kiitos patelle neuvoista :azn: