RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: Mika R - 01.05.03 - klo: 16.58
-
Onkos kellään omakohtaisia kokemuksia Savagesta ?
Vaikuttaa arvostelujen mukaan mageelta peliltä ja lisä-optiot kuten reverse module sekä roto-start oivia lisäyksiä vakioon..
http://www.hpiracing.com/kits/savage21/savage21-m.htm
http://www.rccaraction.com/rc/articles/hpi_savage.asp
jotenkin alkaneet nää massiiviset ameriikan raudat kiinnostaa .. ja kun noilla touringeilla ei paljon vesisateessa ajella.
(http://www.hobbylinna.fi/upkuvat/7751.jpg)
-
Eihän tossa muuten mitään huonoa ole, paitsi että tolla ei kuulemma keuliminen onnistu kun on niin hyvä jousitus. Rccaractionissa myös moitittiin vähän tankinpaikkaa.
-
Eikös tuo ole aikalailla samanlainen kuin Traxxas T-Max? Ainakin mittojen osalta, samat korit käy kumpaakin.
-
Eihän tossa muuten mitään huonoa ole, paitsi että tolla ei kuulemma keuliminen onnistu kun on niin hyvä jousitus. Rccaractionissa myös moitittiin vähän tankinpaikkaa.
Mikä keulimisessa on hienoo. Se ei lisää kiihtyvyyttä ja ei voi ohjata?
-
Eihän tossa muuten mitään huonoa ole, paitsi että tolla ei kuulemma keuliminen onnistu kun on niin hyvä jousitus. Rccaractionissa myös moitittiin vähän tankinpaikkaa.
Mikä keulimisessa on hienoo. Se ei lisää kiihtyvyyttä ja ei voi ohjata?
Suomessa kun ei ajeta kilpaa monstereilla (paitsi ehkä kaveriporukoissa) niin ei autolle muuta kun huvikseen ajelu. Jotkut tykkäävät keulimisesta. :roll:
-
Ajetaanko monstereillakin kisaa?
-
Ajetaanko monstereillakin kisaa?
Amerikassa ainakin ajetaan. T-maxxeillekkin on oma luokka!
-
Rccaractionissa myös moitittiin vähän tankinpaikkaa.
tota en huomannutkaan, täytyy tsekata. ja taishan tosta olla artikkeli R/C Car:ssakin, täytyypä kaivaa lehdet.
Siksi ajattelinkin että "onko OMAkohtaisia kokemuksia kellään?" 8)
Eiks tollasella vois hyvin ajaa krossiradallakin niinku amerikan pojat? ei nyt tietty välttämättä samaan aikaan buggyjen kanssa.
tohon on muuten aika siistejä custom bodyja, kuten tää el camino
(http://www.hpiracing.com/graphics/bodies/7177.jpg)
-
Ootko katellu T-Maxxia Traxxakselta. Mä nimittäin aion kesällä sellasen auton hommata! Minusta se on ainakin hienompi, ei pelkästään korin osalta!!
Savagesta ei kyllä oo minkäänlaista tietoo muuta kun mitä oon netistä lukenut.
Kumpikohan on vakiona tehokkaampi T-Maxx vai Savage :?:
-
joo, kyllähän t-maxx on tuttu, mutta mä tykkään tosta Savagen TVP rungosta (Twin Vertical Plates), joka poikkeaa "perinteisestä" levymäisestä rungosta kuten T-Maxx:ssä. Mun mielestä HPI:n insinöörit on tehny todella hienoa duunia tänä monsterin kanssa.
Tehot on varmaan samaa luokkaa, tässä on Big Block .21
TVP:
(http://www.rccaraction.com/rc/images/articles/savage_21/engine.jpg)
-
Mites tähän autoon on suomessa varaosien saanti?
Saako niitä varmasti Hobbylinna:sta ?
-
Mites tähän autoon on suomessa varaosien saanti?
Saako niitä varmasti Hobbylinna:sta ?
joo, yhtä hyvä kuin muidenkin esim Kyosho. ruattistahan ne tulee
-
Mites tähän autoon on suomessa varaosien saanti?
Saako niitä varmasti Hobbylinna:sta ?
joo, yhtä hyvä kuin muidenkin esim Kyosho. ruattistahan ne tulee
Eiks toi Hobbylinna ole kuitenkin HPI:n virallinen maahantuoja Suomessa. Miksei sieltä osia saisi?
-
juu, tottakai saa! mu käsittääkseni ne tulee ruotsin kautta, tosin en oo varma. hyvinhän sieltä saa, oon tilannutkin sieltä paljon HPI sälää, no problemo. ja HPI:n tuotetuki on hyvä, parempi kuin Kyoshon minusta
-
Älkää nyt hyvä miehet laittako noita kuvia viesteihin! Tässähän alkaa tehdä mieli hommata monsteri :mrgreen: Oikeasti kyllä houkuttelis tommonen möyrintälelu, mutta niitä pitäis kaveriporukassa olla pari muutakin niin ois hauskempaa.
-
Kahdestaan on just "kiva" ajaa, Käyhee pärinä jokapuolella... tiiä millo ne törmää =) ohan se tietty iha kivaa... Itte ainakin ostasin ton monsterin, jos ois juroa..
-
Älkää nyt hyvä miehet laittako noita kuvia viesteihin! Tässähän alkaa tehdä mieli hommata monsteri :mrgreen: Oikeasti kyllä houkuttelis tommonen möyrintälelu, mutta niitä pitäis kaveriporukassa olla pari muutakin niin ois hauskempaa.
no eikös hankita molemmat siinä tapauksessa! muakin on alanu sikana kiinnostaa vaikka oonkin ollut vannoutunut touring-heebo. on nää niin pirun hienoja nää udet monsterit!!!
-
Ainakin T-maxissani on tehoa niin että hirvittää.Samaaluokkaa teho on varmaankin tuossa Savagessa. Antaskohan viri pilli lisää tehoa? Onhan T-maxissa toki vakiona Traxxaksen oma viritelmä. Kuka muuten myy Pro-linea suomessa? Ilmeisesti RC-Piste mutta onko muita?
-
Ootko kattellu hobbypeolesta 1:6 autoja ? Sellanen kupla ois hieno.. Mut niin on hintakin :o Lähteeköhän sellanen bensakone mihkää verrattuna esim. savageen ?
-
Täällä sitä vaan jotkin työaikana pyörii.. Pirun kalliita on kyllä ne 1:6 autot.
-
Eikös tuo ole aikalailla samanlainen kuin Traxxas T-Max? Ainakin mittojen osalta, samat korit käy kumpaakin.
enpä oikeen usko että samat korit menne kun maxx on 1/10 ja savage 1/8 elikkä kokoeroa on huomattavasti. korjatkaa jos olen väärässä.
-
HPI:n sivuilla kyllä sanotaan, että renkaat, vanteet ja korit käy t-maxx:iin
-
Lienee syytä uskoa. Montereiden 1/8 ja 1/10 käsitteet on häilyväisiä.
vrt. esim kyoshon luettelosta mad-forcen (1/8) ja mega-forcen (1/10)
mittoja. Ovat turhan lähellä toisiaan, että mittojen perusteella voisi puhua
mittakaava eroista !!
:twisted:
-
Aika miehekäs peli olis tuollanen 1:6 Buggy, saati tuollanen 1:5 formula jos olis asfalttirata. Kone kuulostaa kyllä varmaan aika läheisesti moottorisahalta... :) Ei taida tuollanen Zenoah hirveästi kiertää, 12 000 rpm?
Ajoaika on aika hurja, 45min! Tollasen ajoajan kun sais sähköautoon, tai edes polttisautoon..
Miksei muuten kukaan piharasseihin vaihda isompia tankkeja kuin ne parin desin pikkutankit? Joku 0.5 - 0.6 litran tankki olis jossain savagessakin kova sana?
-
Tässä ois linkki mikä varmaan kiinnostaa porukkaa:
http://www.hpisavageforum.com/index.php
-
Aika miehekäs peli olis tuollanen 1:6 Buggy, saati tuollanen 1:5 formula jos olis asfalttirata. Kone kuulostaa kyllä varmaan aika läheisesti moottorisahalta... :) Ei taida tuollanen Zenoah hirveästi kiertää, 12 000 rpm?
Ajoaika on aika hurja, 45min! Tollasen ajoajan kun sais sähköautoon, tai edes polttisautoon..
Miksei muuten kukaan piharasseihin vaihda isompia tankkeja kuin ne parin desin pikkutankit? Joku 0.5 - 0.6 litran tankki olis jossain savagessakin kova sana?
niin. mun mielestä ne on liian isoja, mutta makuasia (1/9 on musta just hyvä), eihän niille edes oikein löydy ajopaikkaa. lisäksi kireissä 2-tahdeissa on kyllä makee soundi 8)
tankeista: 1/2 L tankki painaa 1/2 kiloa, joka vaikuttaa jo auton painopisteeseen melkoisesti, oiskohan se syynä ettei niitä käytännössä ole. toiseksi varmaan turvallisuustekijä.
-
Nyt alkaa Savage oleen jo samalla viivalla mun ostolistalla T-Maxxin kanssa :mrgreen: . Ainut miinus Savagessa on mulle ainakin hinta? Siis kun kokonaishintaa tahtoisin tolle autolle, niin mitä siinä Savage-paketissa tulee mukana muuta kun auto(osineen, mm:motti) ja radiot. Sen mä kans tiiän että autohan on RTR(ready to run) Mitä muuta joutuu auton mukana hommaamaan? onko startti mukana?
-
mike, sähköstarttia ei oo kuten Maxxissa, mutta lisävarusteena on tulossa "roto-start" eli vähän niinkuin porakone -periaatteella toimiva sähköstartti. varmaan kestää hyvin ja pakin saa ostaa erikseen kans. muuten tosiaan ready-to-run
roto-start:
(http://www.hpiracing.com/graphics/parts/87110at.jpg) (http://www.hpiracing.com/graphics/parts/87110t.jpg)
-
Suomessa ei vissiin kellään oo vielä kyseistä autoa :?: Eli siis ei oo käytännön oikeaa tietoo. millonkahan suomeen saadaan ekat tollaset. saako niitä jo nyt hobbylinnasta. Ei jaksa itekkään kysyä, koska en viiti mennä kyseleen koska auton osto tulee kyseeseen vasta kesällä, niin turhaa mä niiltä vielä viitin kysellä.
-
No. tossa hobbylinnasta kyselin hintoja :wink: roto-startin sais sitten jollain 50€:llä ja savage reverse module oli 45€. saapa nähdä tilaanko sitä biiliä!!
-
paljonko savagella on pituutta, entä leveyttä, maavara, korkeutta, paino? en ainakaan noista antamistanne linkeistä löytäny specsejä :|
-
käännä noista senteiksi:
Length: 21"
Width: 16"
Height: 16.8"
SF-2 Servo: 70 oz./in. .20 sec @4.8V *** 90 oz./in. .16 sec @6.0V
Fuel Tank: 160cc with primer
COMMENTS: Compatible with T-Maxx bodies, wheels, and tires.
-
Jos auto on 1/8 skaalaa, ja pituuskin on jo 53cm. niin voikohan toi 21. kone tuntua jo liian tehottomalta tohon autoon :?: Painosta en sit tiiä että eihän se välttämättä liian painava ookkaan. Ilman putsari siinei kyllä kummoselta näyttänyt :?
-
ainakin toi motti on BigBlock .21 ja testien mukaan on vauhtia/menoa riittänyt. itellä on BigBlock .15 ja se teki lentokoneen tosta Superista suhteessa edellisiin norm .15 motteihin
-
ainakin toi motti on BigBlock .21 ja testien mukaan on vauhtia/menoa riittänyt. itellä on BigBlock .15 ja se teki lentokoneen tosta Superista suhteessa edellisiin norm .15 motteihin
Ahaa, no sitte :mrgreen: mitä tossa BigBlockissa on eroo vaikka johki normaaliin 21.seen
-
enemmän kokoa ja tehoa, lukuja en osaa antaa tässä ja nyt..
tuolta löytyy jotain http://www.nitroreview.com/compare/homeengines.cfm
-
hmm..kiinnostavaa "project Savage", täytyypä tsekata lehti..
(http://www.rc-car.com/homefullimg.jpg)
-
osta ihmeessä t-maxx paljon parempi!!! isompi kone(2.5motti), halvempi ja kaikkee :mrgreen:
-
Taitaa olla niin ReCo, että tossa Savagessa on .21 kone eli 3.5cc, joka on siis isompi kuin T-Maxxin 2.5cc.
-
eiku joo anteeksi!! :oops:
-
Niin, itse asiassa kumpi to maxx on - jenkkilehdissähän ne mainostaa 0.25 joka siis tuumamitoituksella on enemmän kuin 0.21 eli maxxissa olis siten isompi motti. no, tuo .21 BigBlock kyllä varmaan vie kiitettävästi tuota savagea.
Tohon liittyen hieman off-topic: kävin tänään espoo areenan pihalla tyyppäämässä Superia (Big Block .15) ja kyllä sekin liikkui ihan sikana, veikkaan toistasataa pitkälle. Piha on toistasataa metriä pitkä ja ajoin sen poikki jossain 2-3 sek, niin nopeus on tosiaan kiitettävä! jos ei olis takasiipeä, niin olis noussut ilmaan, nytkin jo pienten kivien ansiosta välillä heitteli.
Mistähän sais tutkan jolla mitata ? 8)
-
Moottoritien reunaan joskus kun ei ole liikennettä. Tosin se mittari ei välttämättä huomaa pientä RC-autoa.
Itellä on niin hyvä onni, että asuu liikennepoliisi naapurissa.
Antoi kerran mitata vakio Inferno TR-15 huiput. Mittari näytti 44km/h.
-
Jos TMaxin kone on .25:nen, outoa,ettei valmistajan ilmoittama tehon lisäys ole kuin 50-60%. Yleensä jo .21:llä se on noin 100%, joten veikkaan että ameriikan vesselit ovat ilmoittaneet vanhan kuutiotuumissa =.15 ja uuden kuutiosenteissä ! Ei nääs ole helpommin pissittetävää kansaa kuin ameriikkalaiset. Tosin pisiihän osa SUOMALAISISTAKIN.
-
Mika, Siis HPi:n Super Nitro RS4? Vai joku muu?
-
The HPI Racing 21 BB .21 rear exhaust big block engine features true ABC (aluminum,brass,chrome)construction, a fully adjustable dual needle 7 mm slide carburetor, a large aluminum heat sink head, and a convenient pull starter. The 21 BB produces 2.3HP and revs to 30,000rpm
-
Mika, Siis HPi:n Super Nitro RS4? Vai joku muu?
Vastaan nyt Mikan puolesta.
Kyseessä on Kyoshon Superten auto "lievästi" viritettynä (katso Mikan kotisvuilta niin löytyy lisää tietoa).
-
Jos TMaxin kone on .25:nen, outoa,ettei valmistajan ilmoittama tehon lisäys ole kuin 50-60%. Yleensä jo .21:llä se on noin 100%, joten veikkaan että ameriikan vesselit ovat ilmoittaneet vanhan kuutiotuumissa =.15 ja uuden kuutiosenteissä ! Ei nääs ole helpommin pissittetävää kansaa kuin ameriikkalaiset. Tosin pisiihän osa SUOMALAISISTAKIN.
Niin, olisko sitten noin vaikka eihän se voi olla .. sillon ne olis saman kokoiset. Nykyinen mottihan on ulkomitoiltaan tosin sama kuin vanha joten 60% tehoa lisää on aika paljon siihen nähden. Uusimmassa R/C car:ssa (sama lehti kuin yllä) on juttua uudesta 4-Tec:stä jossa on toi motti ja yritin oikein hakea lukuja mutta ei ottanut silmään muuta kuin tuo 2.5 ..
-
Manufacturer/Model Traxxas TRX .15 Pro Traxxas TRX 2.5
Size .15 .15
HP Not Available Not Available
Bore Not Available Not Available
Stroke Not Available Not Available
Ports Not Available Not Available
Weight Not Available Not Available
Displacement Not Available Not Available
Type On and Off Road On and Off Road
Exhaust Side Rear
Carb Rotary Slide
RPM Range Not Available Not Available
http://www.nitroreview.com/compare/compareengines.cfm
Tässä dataa ko. koneista.
-
Tuolla ainakin sanotaan että tuo Traxxaksen uusi 2.5 motti on .15 (=2.5cc) eli kyllä sitten jää Savagen .21 (=3.5cc) motille. Pakko se on uskoa, pelkkää markkinointia.. huh huh.
Vaikka ei sikseen, tehokkaita noita .15 motitkin on, ainakin mulle riittää nykyisiin autoihin mainiosti 8) Nyt kun on vihdoin päässyt touringilla ottamaan street racingia, niin eipä oo enää silleen himottanu toi Savagekaan kun ajohalut on saanut tyydytettyä.. täytyy katella, hienohan toi on kuin mikä..
-
Monstereissa pyörivää massaa on moninkertaisesti muihin autotyyppeihin
verrattuna -> .15 moottoreiden vääntö/teho ei tahdo riittää mielettömään suorituskykyyn. Massahitaudet renkaissa syövät tehot yllättävästi. Tietysti herää kysymys tarvitaanko mieletöntä kiihtyvyyttä ja suorituskykyä ? Ei varmaankaan, mutta hulvattoman hauskaa se on, joka lienee homman tarkoitus!! Itselläkin tehon puute monsterissa ei vaivannut .15 motilla vähääkään, ennen kuin rälläsin samalla kentällä .21 crossarin kanssa.
-
Joo, ton mä ymmärrän hyvin! Mutta omaan Superiini en vois kuvitella enää enempää tehoa mitä tolla .15 racing koneella lähtee mutta eihän koskaan tiedä .. nälkä kasvaa syödessä .. hehee ..
-
Ei munkaan levennetty Landmaxi oikein tykänny MegaForcen renkaista. Kyllähän se kiihtyi, mutta pahalta tuntuu rääkätä hienoa autoa!
Nyt on uudet krossarin kumit alla ja pitoa löytyy ihan mahdottomasti. Ruohikolla kun painaa kaasun pohjaan, niin ruohot lentää perästä ja auto melkein keulii. Ja jarrutuksessakin voi melkein heittää ympäri. Meni multa kyllä totaalisesti monsterihalut. Ei niillä pysty kunnolla ajamaan, koska renkaat joustaa ja auto pomppii hallitsemattomasti. Ainakin niin minulla.
Ja kyllä uskaltaa haastaa kavereitten monsterit missä paikassa tahansa!! 8)
-
No.. mega forcen renkaissahan on melko korkeat renkaat, ei vanteet.. joustaa aika huimasti noi kumit. Ja esim. T-Maxxissa on korkeemmat vanteet mutta matalaprofiilisemat kumit! ei sillä ehkä sit niin hankala oo ajaa.
-
zzs
Kuinka sä olet hoitanut jäähdytyksen tossa sun Landmaxissa?
-
Täytyykö jäähdytys hoitaa jotenkin itse? Omassa LandMaxissani on etuikkunat leikattu pois, kuten ohjeissa neuvotaan ja mukana tullut puhallin. Puhaltimen teho tuntuu kyllä aika naurettavalta, mutta eipä siitä haittaakaan ole! Koriin on myös leikattu pari "ilmanottoaukkoa". Voisihan auton koriin johonkin kohtaan tehdä reijän, josta vetäisi letkun koneelle ja sitä pitkin tulisi ilmaa. Voi tietysti tuoda jonkun verran enemmän likaakin, mutta voisin itse vaikka kokeilla!
-
Puhallin tuntuu auttavan meikäläisellä melkoisesti..aerodynamiikkakin pysyy kohdallaan kun ei tarvii tehdä reikää tuulilasiin
-
HPI SAVAGEsta, nitro-monsterista siis:
Käytössä mulla Suomessa maaliskuun lopulta lähtien...sisäänajo lumella!
Melkein kaikki voimansiirtorattaat ovat metallista. Luultavasti tällä hetkellä myynnissä olevista monstereista paras jousitus, camber-kulma säädettävissä lisäosilla jotka ovat jo myynnissä (jos kilpailet, muuten en katsoisi tarpeelliseksi). Nopeus vakiona 53 km/h. Vakiorattaat moottoriin nähden alimitoitettu, rattaita vaihtamalla nopeus toki kasvaa, mutta silloinhan kiihtyvyys/huippunopeus taas laskee jos pidetään moottori samana.
Ohjaus ihan kelvollinen vakionakin, ei kylläkään kilpakelpoinen, siitäkin selviää tietenkin servon vaihdolla voimakkaampaan. Hypyissä loistavaa käytöstä, ennustettavissa hyvin.
Vastaanotin/paristokotelo pieni, hankalahko, siitä selviää akkupaketin hankkimalla, joko paristopaketin tilalle esim. 1200 mah NMh 6v tai sitten esim. 2700mah/6v akkupaketin joka kiinnittyy etuiskunvaimentimien väliin tukevasti. Ja tuolla isommalla paketillahan ajeleekin yleensä koko päivän aamusta iltaan !
Mukana tuleva ohjain ihan toimiva, ei vaadi mitään päivitystä parempaan jos et välttämättä halua jotain digikonetta.
Savage vastaan esim. uusi Traxxas T-Maxx(.15 moottori)?
-T-maxx hiukan nopeampi vakiona.
-T-maxx on minun(kin) mielestäni hienomman näköinen suoraan paketista otettuna jos kori on päällä. Moni kakku päältä kaunis...
-Savagessa useimmat rattaat vakiona metallista.
-Savage yleisesti kestävämpi, oikeasti!
-Savage hiukan T-maxxia leveämpi ja pidempi joka tuo vakautta ajoon.
asiat joita pidän ikävinä/huonoina Savagessa:
-Jarrut ylikuumenevat suhteellisen herkästi, noin 20 kpl 40km/h tehtyä täysjarrutusta ja jarrut ovat aika paljon tilapäisesti heikentyneet. .. siitä selviää vaihtamalla tilalle esim. Hot Bodies metalliset jarrulevyt.
-Sisäänajo vaikeahko, uusi moottori todella kireä, ainakin vetokäynnistintä käyttämällä saa kiskoa otsa hiessä. (Tässä hommassa noin kolmasosa Savagen käyttäjistä on hajottanut vetokäynnistimensä kun ei ole osannut lopettaa kun moottori on jo tulvinut polttoainetta...kuten myös minä..)
-------en keksi muuta huonoa sanottavaa.....
Tähän mennessä hajonnut:
1 kpl vetokäynnistin $22
1 kpl spur gear(mikähän se suomeksi onkaan) sulanut kun en osannut lopettaa kaasutusta puuta päin, sulatin hampaat... $4
Tähän mennessä lisäosina ostetut mm.:
Roto Start-sähkökäynnistin(EI vielä käytetty) $40
Reverse set, eli peruutusvaihde(EI vielä käytetty, ostan tarvittavan servon ensin) $35
Upright set, pyöränripustusosa muovia, kuulemma ensimmäisiä hajoavia osia hyppimisessä ym. hauskassa. $4
Antenni varaosaksi mukana tulleeseen ohjaimeen, ohjaimen antenni heikon tuntuinen, heiluu kuin heinämies, ei vielä katkennut, mutta mulla on 3,5 v poika... $6
Polttoaineensuodatin, vakiona ei ollut mitään suodatinta. $5
Ilmansuodatin, HPI High Performance (Motor Saver valmistaja) $14
Pian hankin mm. nämä:
Titaaninen kampiakseli(?) eli shaft $29
uusi kytkin
tehokkaampi ohjausservo(nykyinen siirtyy peruutusvaihdetehtäviin)
uusi kori
uusi tehoa antava putki
Keulimisesta: Suoraan paketista Savage ei tosiaan keuli(paitsi ehkä asfaltilla), jos tosiaan sitä haluat sehän onnistuu jousitusta muuttamalla, ehkäpä välitysten kanssa pelaamalla (14 hampaisen clutch bellin tilalle 13 tai 12?)
Polttoainetankin sijoituksesta: Tankki kestää hyvin kunhan muistaa kääntää tankin lähellä olevan iskunvaimentimen kiinnitysruuvin toisin päin jolloin ruuvi pysyy kauenpana tankista (uusissa valmistussarjoissa varmasti korjattu toisenlaisilla ruuveilla). Toki terävä kivi rikkoo tankin jos kunnolla osuu.
Teho .21 vakiomoottorissa: HPI ilmoittaa omilla kotisivuillaan 1,7 hv JA 2,3 !!!! Vähän ihmeellistä.... sillä tehollahan nyt ei lukuna ole niín kovasti merkitystä, enemmän on väliä että mitä sillä autolla tekee. Kilpailetko sillä toisia samantyyppisiä vastaan? Pidätkö vaan omaa hauskaa? Yritätkö vaan saada sitä hajalle? (kuten minä )
Hobbylinna tuskin myy edes osia näihin vielä, viimeksi kun puhuin sinne niin sanoi että auto ehkä siellä heinäkuun lopulla Suomessa...et ehkä sitten siitä eteenpäin niitä osiakin.
Tähän mennessä on osia toimitellut hienosti ainakin www.Towerhobbies.com, www.Hobbyetc.com, www.Meganitro.com, www.Meritracing.nl(nopea toimitus koska eu:ssa mutta hinnatkin sen mukaiset).
Traxxas T-maxx korit sopivat, mutta pientä viilaamista saattaa joutua tekemään.
Anteeksi ihmiset, tästä tuli sillisalaattijuttu, mä kun en oo mikään kirjailija..
Jos kiinnostaa kokeilu tai katselu niin ota yhteyttä, ajelen joka päivä jossain päin...........jos ei sada. (en oo jaksanu vielä tehdä sadekelin-muutoksia, talveksi sitten!)
mä oon niin palikka tän koneen kanssa et mä en osaa laittaa kuvaa tähän mukaan.....
Ja vielä lopuksi: tämä Savage on mun ensimmäinen RC-auto !
Eli mulla EI ole MITÄÄN kokemusta mistään näistä asioista ennen tätä autoa. Joten jos jutut menee kummalliseksi niin se menköön aloittelijan piikkiin, please...?!
kuvittelija
-
No nyt on Mikekin saanut käytännön tietoa myös savagesta! Kiitti kuvittelijalle :)
-
pakko saada tommonen vois varata yhden :mrgreen:
-
Herrat Kajaani ja Iisalmi!
Näin täältä etelästä katsellen tehän ootte ihan naapureita... :wink:
Ei muuta ku kimppakyydillä tänne ajelemaan...tuokaa vaan omat tulpat!
-korvatulpat nimittäin...
Ihan tosi, mä en ollut ikinä edes kuullut polttomoottoriauton käyvän ennenkuin ostin tämän auton! Olin viikonloppuna pojan kanssa Vantaalla katselemassa noita vähän pienempien pelien kisoja, ja niissä tuntui jotenki se ääni hiljaisemmalta kuin omassani. Onkohan asia oikeastikin näin?
Sanokaa viisaat!
Tietysti ääni muuttuu aina putkistoa vaihtamalla, mutta onko .21 koneessa yleisesti kovempi ääni kuin pienemmissä?
Muutakin kysyisin samalla viisaammilta/kokeneemmilta, ihan epäolennaisia juttuja vaan...: -tuoksuuko nitropolttoaine aina samalta? Mikä siinä saa sen tuoksun aikaan? Jossain RC-vehkeissä ei kai käytetä yhtään prosentteja, tuoksuux seki samalta?
No tulipas ihmeellisiä kysymyksiä mutta ei se mitään, ihmeellinenhä mäki..
ps. onhan se tuoksu kaikkien mielestä?
Täältä toivottavasti aukeaa auton kuvakin, eka itseottamani...vähän vaikeeta ajaa samalla...
http://photos.yahoo.com/bc/kuvittelija/vwp?.dir=/Savage&.src=ph&.dnm=Eka+Savage-kuva.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.com/bc/kuvittelija/lst%3f%26.dir=/Savage%26.src=ph%26.view=t
-
On muuten menevän näkönen peli! Toi Savage meinaan. Oishan se kiva tommonenkin omistaa, mutta kukkaro määrää...
-
Niin en oo oikenn vielä saanu selväks että mitä tommonen maksaa kaikkine päivineen. :oops:
-
radioineen päivineen (RTR) riippuen hieman mausteista (pakki, roto-start) voi pakettiin uutena varautua n. 700-800 euron hintaan.
-
Juuh liian kallis mulle :(
-
Ameriikassa veroton hinta 400$ = 350euroa (1.145 kurssilla).
+Tulli + ALV(22%) + rahti.
-
Ameriikassa veroton hinta 400$ = 350euroa (1.145 kurssilla).
+Tulli + ALV(22%) + rahti.
Joo. Jos Suomeen tilaa, niin eipä paljon halvemmaksi tule? Hobbylinnasta voi kysyä tarjouksia, Mikko sieltä lupas kilpailukykyisellä pakettihinnalla. Silti en usko että paljon alle 700 euroa lähtee perusversio kun on uus tuote, mutta sehän selviää kysymällä :D
-
(http://www.nitroreview.com/featureimages/hpisavage/CenterSkid600.jpg)
Kysyn vaan että onko siinä vakiona tuommiset suojat tankille ja tuo jokin pohjapanssari?
-
mulla ei oo tosta tietoa
-
Eihän noita taida vakiona olla ainakaan noitten HPi:n kotisivujen kuvien perusteella. On varmaan jotain hopuppeja tms. systeemejä.
-
Näyttää siltä että nuo ovat itse väännetty nuo suojat, ihan siistit :)
-
Näyttää siltä että nuo ovat itse väännetty nuo suojat, ihan siistit :)
ei ole. löysin itse joltain rc-kaupan saitilta niin kyllä ne on hop-up osia.
-
Jaa, no sanotaanko sitten että ovat käsintehtyjä.. tai siltä ainakin näyttävät.
-
miken pyynnöstä tällanen savage:
(http://www.kolumbus.fi/mika.rinne/savage.jpg)
-
Muutes Pystyykö Inferno Tr-15 monsteri keuliin?
-
heh :mrgreen: hieno savage :lol:
-
niiin tuosta edellisestä kuvasta, mahtaakohan kukaan tietää mistä sitten saisi tollaset vanteet ja renkaat? onkohan nuo samalta valmistajalta?
-
renkaat on ai9nakin Pro-Line.. vanteista en tiedä, mut eiköhän nekin löydy täältä (http://www.towerhobbies.com)
-
Noniin.. Kyllä ne kumpikin ovat pro-lineltä. Towerin saitilta löytyi, siitä kiitos nicille :) Vaikkei vielä mulle oo ajankohtainen mutta vois jo etukäteen tiedustella että myykö suomessa kukaan pro-linea? pro-lineltä löytys sit vielä sopiva koppakin: chevy pick-up.
-
Pro-lineä myy esim.rcpiste, medasec...
RC pisteeltä kylläkin löytyy suurin valikoima.
-
ja vielä edellisestä kuvasta miten tuo madaltaminen on suurinpiirtein toteutettu? Tarviiko muuta kuin lyhyempien jousien vaihdon(vai onko niitä edes vaihdettu) :?: Itse en ole mikään rc-alan guru ainakaan vielä 8)
-
On varmaan lyhennetty jouset.
Muuten mitä järkee on asvaltti monsterissa :? ?
-
No mun mielestä se, että jos enimmäkseen kiinnostaa ajaa monsterilla ja omistaa vain yhden auton(monsterin), ja ei raski ostaa toista autoa on-roadiin, niin on sitten mukava kokeilla asfaltilla ettei tarvi pelätä että kaatuu vaikkei se kyllä ihan ole touringin tasoista menoa.
-
On varmaan lyhennetty jouset.
Muuten mitä järkee on asvaltti monsterissa :? ?
Ei siinä pahemmin järkeä ole, mutta mitä väliä sillä on kun on hauska ;) Jos kaikki olis vain järkevää niin oikeissa autoissa ei olisi yli 1.6 litraisia moottoreita ja elämä olis muutenkin aikasta tylsää... Mitä sitä nyt esimerkiksi ravintolaan pihviä syömään kun kotoa löytyy kaupan lihapullia ja pussimuusia, terveellisempääkin taitaa olla :wink: Kuten oikeissakin autoissa niin rc-autoissa massasta poikkeavat ja riittävän tehokkaat(lue; ylitehoiset) autot ovat "hauskoja"(paremman sanan puutteessa).
-
kuin moni muuten aikoo tilata tuon savagen? millon niitä sit saa hobbylinnasta?
-
Herätelläänpäs vähän Savage keskustelua. Sain hyvän tarjouksen paketista, joten alkoi kiinnostamaan.
Toi on muuten varmaan ihan järkevä tuo pohjapanssari. Katselin, että jarrulevy voi vaurioitua jos ajaa esim. kivikossa. Onkohan noita saatavilla jostain vai pitääkö itse rakentaa?
-
Joo niin tuli mullekkin tuo tarjous. vissiin tuli niille jotka on jäseniä? Voi kun oisi jo nyt rahat niin oisin jo tilannut :( On se varmaan kunnon auto.
-
Mäkin olisin ostanut jos olis ollu vähän enemmän rahaa. :(
-
Hobbylinnassa pitelin savagea käsissäni, kyllä oli mahtava, ja painoi !
-
Jokos on jollakin kokemuksia tästä autosta? Onko esim. kytkin ja muut kulutusosat kestäny hyvin? entä onko se vetokäynnistin mistään kotoisin? onko hajonnut kellään?
Ja tuleeko sen rotostartin mukana laturi sen akulle? ja sitten jos hommaa myös sen reverse modulen=(peruutusvaihde), niin toimiiko myös jarru sen pakin kans samanaikaisesti silla vakioradiolla?
-
osaaks kukaan vastata?
-
Tuolla Polttis Monsterit-topicissa oli hieman jotain kokemuksia...muistaakseni Blenheimiltä!
-
Pari kertaa oon päässyt testaamaan ja katselemaan sitä ajossa. Kaverilla on se ollut jo varmaan puoli vuotta. Kertaakaan ei ole tullut kaputtia joka olisi estänyt ajon. Muutamia ruuveja on hukkunut, kerran lähti rengas. Ei sen kummempia... Olishan se voinu mennä siinä yhessä kolarissa, mutta kuin ihmeen kaupalla se säilyi... Ajettiin yhteen toistemme autojen kanssa. Kyoshosta levisi osat peräpäästä aika komeasti...
-
Paljo toi Savage kulkee?
-
Se kulkee ihan tarpeeksi vakionakin. En tiiä paljonko noin niinku kilometreinä, ehkä jotain 40-50 km/h. Voi olla enemmänki. Asfaltilla sen keulan kyllä sai aika kepoon ylös, mutta hiekalla sen renkaat vaan perkas tyhjää kunnes saivat pikkusen pitoa, sitten se lähti keula aavistuksen verran ylhäällä.
-
Hei tietääks porukka että tuleeko auto 2- vai 3 kanavaisella radioilla? ja sit jos homaa "reverse-modulen" niin joutuuko ostaan uudet radiot jos onkin 3-kanavainen? ja miten ois helpoin saada auto käyntiin uutena silllä vetokäynnistimellä rikkomatta vetaria(?) :mrgreen:
Saatan huomenna tilata sen auton?
Ja millä polttoaineella ootte ajellu ja mitä polttoainetta ei kannata käyttää?.. vinkkejä kiitos?
-
Hei tietääks porukka että tuleeko auto 2- vai 3 kanavaisella radioilla? ja sit jos homaa "reverse-modulen" niin joutuuko ostaan uudet radiot jos onkin 3-kanavainen? ja miten ois helpoin saada auto käyntiin uutena silllä vetokäynnistimellä rikkomatta vetaria(?) :mrgreen:
Saatan huomenna tilata sen auton?
Ja millä polttoaineella ootte ajellu ja mitä polttoainetta ei kannata käyttää?.. vinkkejä kiitos?
Se tulee 3-kanavaisella. itekin meinasin ostaa sen, mut tilasin tänään t-maxin, kun se on samanhintainen.
sama radio käy, kun ostaa pakin... no tilaa se auto huomenna :mrgreen:
10-15% löpö on ok...
-
ainiin, kannattaa käyttää vaikka morgan cool poweria, jota saa esim. www.atalarc.fi
Kyllä se käynnistin kestää, kun et vejä loppuun asti, et paukahtaa :P
-
se on helkutin jäykkä vetää vetarilla :cry: jos on rahaa osta ihmeessä rotostart :wink:
-
Savagen manuaali kehottaa käyttämään 20%:sta löpöä.
Kone on 2,3 hp:n varsin kireä vempele ja kuljettaa moista möykkyä uskomattoman vikkelään.
-
ostitko Risto sellaisen (vai mistä manuaali?) :D
-
Hommasin kaverille ko. laitteen reverse-moduulilla varustettuna ameriikasta.
Tuli juhannuksena.
-
Waude 8)
-
Savagen manuaali lyötyy toki myös hpi:n sivuilta. Tosin inhottavasti sivu kerrallaan. Samoin koneen sellainen.
http://www.hpiracing.com/index2.htm
... ja edelleen instructions...
-
heikkri. etsä viittis tilata mullekin? onko se sieltä halvempi kuin suomesta?
-
Oli tuttuja tulossa tännepäin, joten rahti oli ilmainen.
En tiedä paljonko rahdit tekee, mutta veroton hinta usassa
400$ + pakki 30$ = 430$. = 430$/1,15 = n.375euroa
Tower hobbies toimittaa usa:n sisällä supersaver asiakkaille yli 150$:n ostokset rahditta.
Tulli 2-3% ja alv 22% -> hinta n. 470e Suomessa jos rahti 0.
-
hiphei, perjantaina tulee savage :D oujee oujee! mikekin saa kunnon auton :lol: aika siistii
-
hiphei, perjantaina tulee savage :D oujee oujee! mikekin saa kunnon auton :lol: aika siistii
Vau! :) Itekkin oon ajatellu tota Savagee mut saan siihe rahat vasta joskus elo-syyskuussa.
-
Kelpaakos vastariin ja lähettimeen 1,2V Ni-Mh 1900mAh AA kokoiset sormikoko akut tähän pirssiin, vai pitääkö olla 1,5V? Mikä tuo 1900mAh lukema tarkoittaapi?
-
Kyllä ne käy. Se 1900mah tarkottaa amppeeria. viisaat täydentäkööt :lol: mitä isompi, sitä kauemmin kestää virta...
-
Mistä saisi hommattua 20% polttoainetta suomesta tähän autoon? onko linkkejä?
-
Paikallisessa "henkipois" liikkeessä on 15%:sta ja irto-nitroa.
Ja eikun sekoittamaan !!
-
emmä löytänyt sieltä kun 10% coolpoweria? irtonitroa kyllä oli. onkos sitä isossa gallonassa(3,75l) vai litran pulloissa?
-
Kyllä ne käy. Se 1900mah tarkottaa amppeeria. viisaat täydentäkööt :lol: mitä isompi, sitä kauemmin kestää virta...
Mah (Milli Amppeeri (Hour=) Tunti) tarkoittaa milliamppeeria, ei amppeeria. Milliamppeeri on amppeerin tuhannesosa.
-
Mikelle:
Isoissa pulloissa oli sekaisin 10% ja 15%.
Toki sekoituksen voi tehdä 10%:sta.
-
joo. mä vaan ettei kulu nitro niin nopeasti kun laittaa 5% vähemmän , ja ei vissin oo 15%:nen paljoa kalliimpaa?
-
Näytti olevan 10 ja 15:nen saman hintaista, joten kannattaa ottaa 15:sta, niin saa 5% nitroa ilmaiseksi.
-
HobbyPeoplella Espoossa näytti 10% coolPower olevan tarjouksessa (tämä ei ole mainos). Ostin itse kuitenkin 15% :sta. Hintaa en muista, mutta 15% oli jotain 25 egee
-
Itse sotkijoille pieni kaava:
X=((10z-10y)/(1-z/100))/100
y=alkuperäinen nitroprosentti
z= tavoiteltu nitroprosentti
X= lisättävä nitromäärä litraan desilitroina.
Mahtaneeko toimia, kaavalla ei enää tässä iässä ole takuuta !!
Huomioitavaa on, että kaavassa ei huomioida öljypitoisuuden pienenemistä. Eli öljyä tarvitaan lisää, jotta sama öljypitoisuus säilytettäisiin. Siihen lisää laskentaa !!
-
onko tässä autossa ohjauspalat alumiinia? Mitkä hop-upit ois porukan mielestä siistejä/kannattavia/hyödyllisiä tähän autoon Kuitenkin peruutusvaihteen ja roto-startin hommaan heti kunhan saan vähänkään rahaa.
-
onko tässä autossa ohjauspalat alumiinia? Mitkä hop-upit ois porukan mielestä siistejä/kannattavia/hyödyllisiä tähän autoon Kuitenkin peruutusvaihteen ja roto-startin hommaan heti kunhan saan vähänkään rahaa.
Ja toinen kysymys: sopiiko pro-linen velocity vanteet suoraan savageen siis onko sopiva HEXindexi
-
Ja toinen kysymys: sopiiko pro-linen velocity vanteet suoraan savageen siis onko sopiva HEXindexi
ai tälläiset, Pro-Line Velocity 6 Off-Set Chrome Wheel ?
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBAT1&P=7
Nuo käy kyllä, eli samat käy kuin t-maxiin !!!
-
jos autoa on ajanut 15% coolpowerilla ja vaihtaa 20%:ksi niin mitä säädöksiä pitää tehdä?
-
en usko että ei mitään... :roll:
-
pientä säätöä, ehkä vähän rikkaammalle, sen sitten näkee käytännössä - tavoitehan on että kulkee vähän kovempaa about samoilla säädöillä, vai?
-
sitä cool poweria ei taida saada 20% :?: joutuu varmaan itse lisäämään esim. 15% löpöön sitä nitroa.. haittaakohan se mitään, ku ei lisää öljyä yhtään...
-
Pieni on kokonaisnestemäärän muutos jos 15:sta tekee 20:stä.
Nitroa ei nääs paljon tarvita.
Vrt. Itsesekoilijan kaava tämän topicin sivulla 4.
Tuskin on paljon merkitystä. Varman päälle pelaajat varmaan lirauttaisivat hyppysellisen risiiniöljyä sekaan, mutta tuntuu jo varmuuden maksimoimiselta. Tosin risiiniöljy lienee liemistä paras ja sitä olisi hyvä olla aina hiukkasen, jos laihentelu menee liiallisuuksiin.
-
kyl on 20% cool boveria.
mut se on sitä punasta kisa fuilia.
näin juuri sellaista pro hobbyssä.
-
ohhoh.. paljos se maksaa gallona ?
-
Onko sillä muuten niin väliä ajaako Savagea 20, 15 vai 10% löpöllä?
-
ainakin koneen manuaalissa kehoitetaan ajamaan 20%. itse ajoin ja ajan vieläkin 15%:lla. Tulppa meni jo 1 litran ajon jälkeen. mistäkähän moinen johtuu. kaitpa se minunkin pitää ostaa sitä irtonitroa ja sekoittaa sitä mukaan.
-
Voikohan tulppa mennä siitä jos ajaa pienemmällä nitroprosentilla? :? Ajattelin vaa, koska jos ite ostan ton auton nii ei huvittais alkaa sekottelee mitää löpöjä.
-
lähteex muilla hyvin kuumana käyntiin ? Eihän se vaikeaa oo lisätä nitroa, esim. 15% löpöä 1 gallona, siihen vaan vähän alle 2 desiä nitroa lisää, ni sit on 20% ainetta.. :D jos en nyt ihan väärin laskenut.
-
oijoi.. tuo alku teksti tuli väärään aiheeseen.. :oops:
-
sä voit muokata viestiä tolla (http://forum.wmhost.com/templates/fs2/images/icon_edit.gif) painikkeella jos ei vielä ole tullut tutuksi..
-
Kuumana käynnistys on todellakin pienoinen ongelma. Mistähän moinen vois olla kiinni?. Kylmänä käynnistyy hyvin.
-
Kuumassa moottorissa bensa höyrystyy helposti kaasuttimessa ja ei mene riittävän hyvin perille. Kaasuttimen materiaali kertoo paljon. Muovikaasutin ei kuumene niin pahasti, kuin metallikaasutin. :wink:
-
juups, tiedän et pystyy muokkaamaan :P
Tänään maxi toimi jo paremmin, ku vähän sääti. Ja olihan siel kylmempi ilma, ja märkää :mrgreen: Pysty ajaa paljon kauemin.. :)
-
1.)Voiko kone sammua normaalissa ajossa tuon kaasarihöyrystymisen takia?
Ajelin tuossa normaalihyppyjä kokeilin ja yhtäkkiä auto vaan sammui. auto ei kaatunut sitä ennen, siis oli normaaliajossa(ettei esim. saanu ilmakuplia löpöletkuun.
tuo on tapahtunut muutaman kerran.
1.)No ei kai se mitään vaikka sammuuki mut sen jälkeen motti on sikakiree. ei enään viittis vetarin-narua katkaista. onkohan koneen ollessa kuuma puristukset kovemmat?
-
Yleensä puristukset häviävät mitä kuumemmaksi tullaan. Ainakin niin minulla tapahtuu, mutta koneenakin on kyoshon rutku! Niin olen ainakin ymmärtänyt, että puristukset häviävät kuumana käydessä.
Ei tuo mitään harvinaista ole, siis että sammuu kesken ajon. Se voi tietenkin ylikuumentua, mutta todennäköisesti polttoaine on höyrystynyt kuumassa metallikaasarissa.
Puhallin olisi varmaan asiaa, joka puhaltaisi ilmaa kaasarille ja kannella!
-
No mikähän siinä on kun yrittää vetää käyntiin niin on pirun tiukka?
-
Joo kyllä se sammui siksi kun meni tulppa. jo toisen kerran ja litran ajon aikana mennyt 2 tulppaa?
osaisiko kukaan neuvoa mikä maksaa minun autossa kun noita tulppia menee? onkohan vika säädöissä vai polttoaineessa kun ajan 15% nitrolla vaikka pitäisi olla 20%?
neuvokaa te ´jotka tiedätte asiasta :!:
ja siinä tulpan hehkulangassa ei ole mitään vikaa ja hehkuttimessa on kyllä virtaa joten voiko se tulppa olla jotenkin muuten rikki vaikka oisi lanka kunnossa?
-
HPI julkaisee uuden version Savagesta.
(http://www.rccaraction.com/pics/savagess/p845box.jpg)
Savage SS on koottava itse ja siinä ei tule mukana radioita.
Lisätietoja tästä! (http://www.radiocontrolzone.com/forums/showthread.php?s=&threadid=133151)
HPI:n USA:n kotisivun artikkeli Savage SS:ästä (http://www.hpiracing.com/kits/savage_ss/savage_ss_main.htm)
I'd say extremely cool! I'm going to buy one as soon as possible! Then I'll come and kick your *** whit it! :lol:
-
sehän kulkee samanverran kuin t-maxx.. tollanen pitää saada :P
-
Ja näyttää aika menevältä peliltä. Siitähän saa aika helposti katuversionkin madaltamalla iskareita.
Tässä on näköjään niin paljon kaikkea uutta, että oikein hirvittää. Mihinköhän hinta sijoittuu? Ainakin sivuilla sanottiin, että ei tule radioita mukana jotta saataisiin hintaa alemmas. Roto startti on lisävarusteena ja kaikkea muuta mukavaa seuraa mukana! Toivottavasti saadaan pian suomeen! Nyt heti säästämään rahaa!
-
Vois alkaa säästää toho. En välttämättä ostakaan tota
"alkuperäistä" Savagea. Ton hinta kyl tulee varmaan olee aika kova. :?
-
Ku mul ei oo sitä ensimmäistäkään... Tuskin se kuitenkaan on yli 600 euron. Siinähän ei tuu minkäänlaista radiohärpätintä mukana! Ne radiot ei kovin paljoa maksa verrattuna autoon, joten se saattaa kyllä nousta aika kovaks. Lähetin sähköpostia Hobbylinnaan ja kyselin jos ne ottaa tuota autoa myyntiin.
-
Eiks siihe pitäis ostaa kolmikanavainen radio jos aikoo saada toimimaan pakin ja jarrun samanaikasesti? Ja kolmikanavaradiot on aika kalliita.
-
Pakki tosiaankin edellyttää 3-kanavaisen hankintaa (jarru ei). RTR radiossa on tämä fiitseri ja pakki lisävarusteessa tulee kolmas servo mukana ymmärtääkseni. Ehkä tuo SS on enemmänkin racing käyttöön?
Uskoakseni hinta lähestyy jotain 700-800 luokkaa.. tossa on kuitenkin isompi ja tehokkaampi motti plus 2-vaihteinen ym
-
Joo kyllä se sammui siksi kun meni tulppa. jo toisen kerran ja litran ajon aikana mennyt 2 tulppaa?
osaisiko kukaan neuvoa mikä maksaa minun autossa kun noita tulppia menee? onkohan vika säädöissä vai polttoaineessa kun ajan 15% nitrolla vaikka pitäisi olla 20%?
neuvokaa te ´jotka tiedätte asiasta :!:
ja siinä tulpan hehkulangassa ei ole mitään vikaa ja hehkuttimessa on kyllä virtaa joten voiko se tulppa olla jotenkin muuten rikki vaikka oisi lanka kunnossa?
-
Minulla "pyörii läpi" kaasarista keskineula ja alaneula. siis jos toista kiristää niin toinen löysääntyy. ruuvit ovat vastaikkain toisiinsa nähden kaasarin kummallakin puolella.
Onko toi normaalia ja miten asian saisi korjattua? :?:
-
P****n möivät :wink: no ei.. pidä toisesta ruuvista kiinni, kun käännät toista... 8)
-
Itse sotkijoille pieni kaava:
X=((10z-10y)/(1-z/100))/100
y=alkuperäinen nitroprosentti
z= tavoiteltu nitroprosentti
X= lisättävä nitromäärä litraan millilitroina.
Mahtaneeko toimia, kaavalla ei enää tässä iässä ole takuuta !!
Huomioitavaa on, että kaavassa ei huomioida öljypitoisuuden pienenemistä. Eli öljyä tarvitaan lisää, jotta sama öljypitoisuus säilytettäisiin. Siihen lisää laskentaa !!
Siis mulla on 15 % coolpoweria, ja pitäisi saada 20%. niin montako desiä minun pitää kolmeen litraan nitroa lisätä?
-
Kaava näyttää antavan tuloksen desilitroina litraan. Eli onneksi ei ollut takuuta.
Tässä tapauksessa 15% -> 20 % tulokseksi tulee 0,625dl/litra.
Eli kolmeen litraan 3*0,625dl = 1,875dl eli noin 1,9 desiä.
Tällä tuloksella voisi väittää olevan jonkinlaisen takuun.
Suuruusluokka on helposti pähkäiltävissä maalaisjärjellä, joka tosin on katoava luonnonvara nyky-yhteiskunnassa.
-
kiitos heikkrille. sasin itenkkin laskea mutten ollut varma että miten tarkka pitää olla ja itse sain jotain 1,8... dl
-
Vois alkaa säästää toho. En välttämättä ostakaan tota
"alkuperäistä" Savagea. Ton hinta kyl tulee varmaan olee aika kova. :?
ei se kyllä kovin kallis ole kun kävin katsomassa tower hobbyesin sivuilta hinta oli 359.99€ ja "alkuperäisellä" savagella 399.99€
-
mistä saisi savageen jäykemmät jouset?
-
Vois alkaa säästää toho. En välttämättä ostakaan tota
"alkuperäistä" Savagea. Ton hinta kyl tulee varmaan olee aika kova. :?
ei se kyllä kovin kallis ole kun kävin katsomassa tower hobbyesin sivuilta hinta oli 359.99€ ja "alkuperäisellä" savagella 399.99€
Joo, mä oon huomannu ton. Ehkä saan sittenkin Savage SS:n. :twisted:
-
Mike, sopiiko siihen hobaon kisaiskarit? Kyllähän ne vakiotkin voi täyttää jäykemmällä öljyllä jos semmoista sattuu omistamaan!
-
kyl ne iskarit kelpaa mutta jouset sais olla jäykemmät ihan kokeilumielessä.
-
rupesi kyllä kiinnostamaan hommata savageen valot. miten tapahtuisi helpoiten esim. LED:eillä :?:
-
Ledeillä toimii hyvin. Katsos mun kotisivuilta Linkeistä sitä yhtä linkkiä. Siellä on aika siisti juttu valojen väsäämisestä yhellä sivulla
http://koti.mbnet.fi/blenheim/
-
Nonni. Roto-startti hommattu. Ei muuta kun paketti auki ja AINIIN pitäähän tähän olla akku ja laturikin :evil: No ne pistin hobbylinnasta tilaukseen.
Aattelin kuitenkin laittaa sen hammasrataskopan siihen vetarin paikalle jo kiinni ja kokeilla akkuporakoneella.
Kokeilinkin mutta huonolla tuloksella: Parin sekunnin starttauksen jälkeen ei enään pyörittänyt konetta ja olikin se pyöritystappi joka työnnetään siihen koneeseen mennyt poikki. sitten vielä aukasin sen hamppikopan niin oli toisesta rattaasta mennyt hampaat, vaikka olikin vissiin terästä tai jotain metallia :!:
Kyllä nyt sapettaa.
-
taitaapi porakoneessa olla hieman enemmän tehoa ku siinä startterissa :mrgreen:
-
no voihan nenä :cry: pitääkös sun nyt tilata tohon uuteen settiin uudet osat ? harmin paikka. Sinänsä ihme ettei kestänyt porakonetta, mutta ei liene sitten sille tarkoitettu (väärä vääntö tai kierrokset tai jotain). Olikos sulla kone täynnä nitroa? Kandee varmaan tarkistaa ekaks että vauhtipyörä pyörii sormin (ja ylin kuolonkohdan jos sellainen motissa on).
-
kyl mua v***tas... :| ei taida mikään osa mennä takuuseen, ku porakoneella pyöritit ? Tai voihan sitä aina sanoa että oli mulla akku, se vaan katkes.... :wink:
-
Se porakone pyöritti melko hitaasti. Eniten ihmetyttää se että meni vain toinen hamppi, toinen säilyi ihan ehjänä. Ja vielä se että se tappikin meni.
Mika voi olla oikeessa siinä että kone saatto olla melkosen täynnä sitä fuilia. nimittäin silloin kun laitoin koneen kiinni, jäi kaasuvivun irtikäyttämisen johdosta kaasu melkein täysille. En siis hokannu sitä, ja pumppasin liikaa fuilia koska ei kuulunut sitä totuttua ääntä johon olin tottunut pumpatessa kun kaasu oli tyjäkäyntiasennossa.
No. pitää kai uskoo, että tällästä se joskus on!
-
No nyt vielä paranee. Ei ollut hobbylinnassa vielä varaosia rotoihin niin piti tilata kokonaan toinen roto. Onneksi päästiin hinnasta sovintoon. :) No pieni lohtu se on.
Onneksi tuli käytyä melkein koko kesä isukin raksalla töissä!
-
Hyvä homma tavallaan. Tällasta tää välillä on tosiaan, tosin onnistuminen on sitäkin makeampaa sitten kun sen aika tulee.
Mullakin sattu se vahinko tossa pari viikkoa sitten ton Novan kanssa kun ekan tankin jälkeen unohdin pyöräyttää männän ala-asentoon ja kun kyseessä on erittäin kireä kisakone niin siinä männän irroitushommassa meinas keinot loppua ja otsasuonet poksahtaa kun motti kylmeni ja piti ajaa seuraava tankki.. Onneksi itse motti säilyi kutakuinkin loppujen lopuksi vahingoitta ja poikki meni vaan yksi vauhtipyörän akseli (pilot shaft). Nyt kuitenkin homma pelaa niinkuin pitää .. huh.
-
Itse en ole perehtynyt näihin ABC-kisakoneisiin vielä, vaikka syytä olisi, kun sellainen jo löytyykin.
Jostain olen kuitenkin lukenut, että kantta ei saisi irroitella näissä koneissa pahemmin. Onko tuossa jotain perää?
-
enpä tiedä, vaikka tuskin mitään osia kannattaa irroitella huvin vuoksi ja eihän siihen pitäs olla edes mitään tarvetta (tulppa poislukien). tuskin se nyt rikki kuitenkaan menee siitä kannen irroituksesta
-
millä putkella oisi helpoin vetää noi pakokaasut puhaltamaan takakautta. olen kokeillut ihan perus vitos-sähkökaapelin kuorella mutta ei oo hyvä koska pitää vetää senverran alas että alkaa ottamaan jo möykyissä maahan kiinni. ja jos vetää sivulle niin takrengas on täysin peen peitossa. tällä sähkökaapelin kuorella ei voi vetää taakse koska ei voi tehdä edes 45* asteen kulmia koska menee lyttyyn.
ja siis haluun takakautta koska pakoputkesta tulevat kaasut tahmaannuttaa auton sivun ja siihen tarttuu mahdoton määrä pölyä!
-
pari kuvaa mike_87:n pyynnöstä.
eli ne jolla on englanti hallussa, vois vähän tulkata. kuvat on auton asennon säätämisestä hypyissä ja kaasarin säädöistä.
-
No tossa ylemmässä sanotaan että kun painat ilmassa kaasua keula nousee ylös ja jos painat jarrua keula menee alas.Pitäisi yrittää pitää auto vaakatasossa, koska muuten voi tulla damagea. ja että äärimmäinen hyppinen voi aiheuttaa vahinkoa.
Alemmassa:
Pääneula on säädettu tehtaalla 3ja puoli kierrosta täysin pohjasta.
Sisäänajon jälkeen neula voi olla 2:desta ja puolesta kolmeen kierrosta auki riippuen sääolosuhteista. Jos on alle 2 ja puol kone käy liian laihalla jolloin se ylikuumenee joka taas aiheuttaa vahinkoa koneelle. Täydellä kaasulla pitäisi näkyä aina vana pakokaasuja.Jos kone nykii korkeilla kierroksilla rikasta seosta 1/8 kierros, jos se tuntuu laiskalta ja röpöttaa kiristä 1/8 kierrosta. säädä 1/8 kierros kerrallaan kunnes se käy tasaisesti ja hyvin.
Tarkkaile lämpötilaa jos seos on liian laihalla kone ylikuumenee ja sammuu ja sitä voi olla vaikea käynnistää. Olisi hyvä aina pitää seosta hiukan rikkaan puolella joka takaa moottorin kestävyyden ja helpon käynnistyksen.
Toivottavasti saat jotain selvää.
-
joo. olen kyllä tehnyt noi kaikki jutut ihan oikein. halusin vain varmistaa.
jos joku mode voisi poistaa tuon maanuaalikuvaviestin koska leventää tympeesti tätä sivua. ja sivun lataaminenkin hidastuu, ja en sitä ainakaan minä enään tarvitse.
-
Eihän siinä mittää modea tartte. ietdirtin vaa pitää muokata viestiään.
-
noniinmpä tieteski. mike taas järkeilee.
-
t-maxx kuskit kattokaa tää.
http://www.acncm.com/
-
kuvat poistettu.
-
(http://www.midmad.com/pictures/EK4/My%20EK4S2a.jpg)
mitä noi nastat on? itellekkin pitäisi tehä savageen. siis mistä kehitellä nastat?
-
Eiköhän noi ole tavallisia ruuveja.
Harvalla kuviolla olevia ruuveja kun laittaa juuri kuvan osoittamalla tavalla kuvioiden kohtaan niin eiköhän pysy.
Ja ei varmaan olisi huono ajatus laittaa liimaa hieman vahvistamaan kiinnitystä.
-
noi nastat voi tehdä näin:tee rankaisiin pienet reiät laita ruuvi läpi sitten leveä rikka ja perään mutteri. kaverilla oli s1:ssä tämmöinen viritelmä
-
kuinkas moni savagen omistaja täällä ajaa 15 % löpöllä? siinähän pitäs käyttää 20 % mut toimiiks se sil hyvin ja onks siit jotai ratkasevaa haittaa jos ajais 15% löpöl?
-
ajattelin kysyä, et jos motti käy kuumana, pitix olla sillo kuuma vai kylmä tulppaa ? ite ajan maxilla 10% vaikka traxxas suosittelee 20%..
-
ajan itse kanssa 10% löpöllä t-maxxilla. eikös se ollut kuumempi tulppa jos kuuma kone. itse ostin o.s 8 tulpan kun t-maxxin vakiotulpalla ei tuntunut toimivan, mutta enpä oo kauhseeti mitään eroa huomannut.
tulpista juttua
http://forum.wmhost.com/viewtopic.php?t=3946
-
kuinkas moni savagen omistaja täällä ajaa 15 % löpöllä? siinähän pitäs käyttää 20 % mut toimiiks se sil hyvin ja onks siit jotai ratkasevaa haittaa jos ajais 15% löpöl?
toimii se 15%:lla mutta käyttää 20% niin varmempi käynti.
-
Paljo Savagessa on maavaraa?
-
itse ostin o.s 8 tulpan kun t-maxxin vakiotulpalla ei tuntunut toimivan, mutta enpä oo kauheesti mitään eroa huomannut.
Enpä mäkään eroa huomannu, kun vaihdoin kuuman tulpan. jos kokeilis huvikseen kylmempää... :?
-
jep. miksikäs ei.
-
mistä johtuu toi servojen hirvee "häiriintyminen". kun laittaa myllyn tulille niin kumpikin servo tahtoo seilata meilkein laidasta toiseen.
oon tarkistanut johdot= ei puristuksissa, ei poikki, ei muuta
akkujen virta= OK
ei pitäs mitään metalli osia hinkata toisiaan vasten.
-
Avaappas servo ja katso onko siellä kosteutta, jos on niin anna sen vain kuivua ja ruiskauta veden kuivuttua piirilevylle esim. wd-40:stä ja anna senkin kuivua.
mistä johtuu toi servojen hirvee "häiriintyminen". kun laittaa myllyn tulille niin kumpikin servo tahtoo seilata meilkein laidasta toiseen.
oon tarkistanut johdot= ei puristuksissa, ei poikki, ei muuta
akkujen virta= OK
ei pitäs mitään metalli osia hinkata toisiaan vasten.
-
Onkos muuten myytävänä mitään esim. vahaainetta noiden piirilevyjen päälle suojaamaan kosteudelta ? Vaikka samanlaista kuin Nikko-veneissä 8) Auttaako wd40 miten paljon ?
-
Mullakin otti joskus häikkää servot kun iski hehkun kiinni. Sitten tapahtui semmonen hassu ilmiö että mun kaasuservo (joku kyoshon vakio romu) lopetti toimintansa kokonaan ja vaihdoin sen tommoseen hitecin alemalliin. Nyt ei ota enää häikkää hehkusta.
Ja mulla ei ainakaan ollu kosteuden kanssa mitään tekemistä.
-
miten ei servot sano mitään 10sek. käytön jälkeen. ainakin virtaa ne saa. patterit juuri ladattu. toiminta loppuu aina kuin seinään tösähtäs.
-
ai ne servot sillee räpsähtää, kun kytket virrat patterikotelosta ? Voiso kiteessä olla vika, tai vastaanotin tai lähetin hajonnut..
Mulla hajos vastaanotin sillee, et kantomatkaa oli ekax vaa joku 10m sitten se pieneni koko ajan ja lopulta oli vaa joku30cm :shock:
-
Lähetin ne hobbylinnaan lisätutkimuksia varten.
tällänen on muuten minun nykyinen savage. mitäs sanotte :?:
EDIT: kuvat poistettu.
-
makeen näkönen Mike! ainakin poikkeaa vakiosta :-)
-
Aika leuhka!! :mrgreen:
-
jotakin metallia tekis mieli hommata mutta ei viittis ihan kaikkia kesäduunirahoja kuluttaa... ensi kesänä sitten kun on taas rahaa.
-
No aijjaa... Aika makee kieltämättä. Vakio ei taida enää ihan olla...
-
vähänkö hieno :shock: mikä noitten renkaiden tilausnumero on towerissa ? ja vanteiden ?
-
plääh, sulla on renkaiden pyörimissuunta pyllyllään 8)
-
Joo, hyvä huomio :o
Emmä muista niitä coodeja! eti towerin saitilta pro-linen kamaa!
ottaa vähän päähän ku en muistanut peittää ikkunoita, niin on sit ikkunatkin mustana :oops:
-
:mrgreen: täytyy etiskellä..
-
:mrgreen: täytyy etiskellä..
Luultavasti kyseessä on seuraavat renkaat ja vanteet.
Rengas: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAGB9&P=0
Vanne: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?&I=LXBAT0&P=V
Pakettina: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBXA0&P=0
-
Nuo ei välttämättä ole oikeat :!:
itse tilasin nämä
valssit: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDCW3&P=M
kumit ovat oikeet mutta kuvassa ne on eri vanteilla ja niitä ei saa pakettina!
-
missäs on kuvat konepellin alta :?: :D
-
kuvausta konepellin alta = vakio!
tuossa myöhemmällä syksyllä pitäisi hommata .26 picco tai .25 nitro star
-
No nyt on Savagestakin ikkunat saatu kirkkaammaksi. Vaikka on ihan perus Mastonia, niin oli melko tiukassa. Kostutti vaan serlaa sinoliin ja hinkutti. sit ikkunat peittoon ja reunojen maalaus!
(http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/m/i/mike_87/1061390816322.2.jpeg)
(http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/m/i/mike_87/1061390896602.2.jpeg)
(http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/m/i/mike_87/1061390859817.2.jpeg)
-
ei varmaan kauan kestä normaali mastoni. ainakaan mun beetlessä. mut maxissa kestää hyvin kun on oikeaa korimaalia :P
-
ketkä muut muuten nykyisin omistaa savagen.
Mika: jokos aiot ostaa. kannattaa ostaa nyt koska on tarjouksessa ennen kuin hinta on 739. tieteski ilman radiolaitteita vähemmän
-
ketkä muut muuten nykyisin omistaa savagen.
Mika: jokos aiot ostaa. kannattaa ostaa nyt koska on tarjouksessa ennen kuin hinta on 739. tieteski ilman radiolaitteita vähemmän
Olihan se tuossa mielessä kun myin toisen superinkin pois. Aikaa on vaan niin sniidusti nykyään ja uusiin surffikamoihinkin meni 1500e ja kohtapuoliin tulevan skidin kamoihin toinen mokoma. Saa toistaseks toi nykyinen kärry riittää sen mitä Kerminatorin kanssa ja tattarilla ajelee. Katotaan ens kesänä. Kiitti vaan Mike vinkistä :D
-
älkääs nyt itteäki alko himottaa tollasta pörisijää!on kyllä 2 noita ultimoita..Mut ei se mitään hobbylinnahan ottaa autoja vastaanki!se on eri asia lähettääkö ne niitä takas.....mut paljonko tollasella on hintaa???lompakossa tällä hetkellä 16juroa :) :lol:
Tuollahan se hinta bannerissa vilkkuu. Tarjoushintaan 599e.
Lisäks tarttee viel hehkun ja tietty löpöä. Eli johokki vähä päälle 600e tollasen varmaa saa. En oo varma, korjatkoo tietävämmät.
-
mitä varten autopaketin mukana tullut lähettimen antenniin kuuluva muovi/nauhaläpyskä on?
-
mitä varten autopaketin mukana tullut lähettimen antenniin kuuluva muovi/nauhaläpyskä on?
Luultavasti kyseessä on merkkilippu, joka on saman värinen kuin kidekin. Eli sillä ilmoitetaan kanssa-autoilijoille kiteesi väri, jotta he voivat helposti välttää saman taajuuden käyttöä ja sen seurauksia.
-
Nyt saa jo varata SS:n ja toimitus lokakuussa! 625Egee, mmm... Mieli tekis! :P
-
Todellakin mmm... Se on kyllä aika herkullisen näköinen auto. Varsinkin monilla alumiiniosilla höystettynä. Se on jokapojan ja papan unelma! Eikä ole edes paha hinta tuosta autosta. Kun kerran Savage 21 Big Block maksaa vain 599...
-
Nii, mut tossahan ei taida tulla radiota mukana.
-
http://www.radiocontrolzone.com/forums/showthread.php?s=&threadid=133151
Siinä on maalaamaton korikin. Ja radioita ei tule mukana. Ja tässä 21:ssä on 3-kanavaiset radiot! Ohjauksessakin voimaservo.
-
Mitähän mahtaa tulla ss:n hinnaksi kun siihen hankkii radiot ym kikkeet mitkä kuuluvat vakio .21:en... Olen jo pitkään miettinyt tätä "ikuisuus kysymystä" että mikä olisi järkevin, t-maxx/.21 savage/savage ss.... Tuntuu aika hankalalta mutta maxia (joka oli vielä hetki switten listan no:1) on kyllä moitittu sivuilla aika kiitettävästi joten enemmän olen kallistunut savagen puoleen mutta nyt kun niitä olis sitten kaksin kappalein... Tietenkin sekin että maxissa on jo vakiona pakki ja sähköstartti vaikuttaa luonnollisesti jo jollain tapaa mutta pelottaa ostaa jos lyö kätensä kakkaan... Olen kyllä aiemminkin hankkinut kokoamattomia sarjoja ja se nyt ei sinänsä ole ongelma mutta hankkia nyt sitten ohjainlaitteet vielä siihen päälle... Jos joku on jo laskeskellut pakettia mielessään niin vois kirjata tännekin jotain mietteitä... Huoh, tulipas sekava viesti... :?
-
saakos muuten noita savagen radiota erikseen
siis ne jotka tulee 21 messissä.
jos tommonen sarja löytys niin ne olis ihan hyvä ostaa ss:än kanssa.
-
saakos muuten noita savagen radiota erikseen
siis ne jotka tulee 21 messissä.
jos tommonen sarja löytys niin ne olis ihan hyvä ostaa ss:än kanssa.
Eipä ole ainakaan silmaan pistänyt näiden Suomen rc-alan liikkeiden sivuilla, mutta kyllä varmaan tilaamalla saa. Hinta voi kyllä olla jotain kamalaa jos joutuu ostamaan kaikki erikseen... :shock:
-
Mutta Maxilla on etu siinä että siihen saa varmaankin eniten viri osia ja muita härpäkkeitä.
-
Mitähän mahtaa tulla ss:n hinnaksi kun siihen hankkii radiot ym kikkeet mitkä kuuluvat vakio .21:en... Olen jo pitkään miettinyt tätä "ikuisuus kysymystä" että mikä olisi järkevin, t-maxx/.21 savage/savage ss.... Tuntuu aika hankalalta mutta maxia (joka oli vielä hetki switten listan no:1) on kyllä moitittu sivuilla aika kiitettävästi joten enemmän olen kallistunut savagen puoleen mutta nyt kun niitä olis sitten kaksin kappalein... Tietenkin sekin että maxissa on jo vakiona pakki ja sähköstartti vaikuttaa luonnollisesti jo jollain tapaa mutta pelottaa ostaa jos lyö kätensä kakkaan... Olen kyllä aiemminkin hankkinut kokoamattomia sarjoja ja se nyt ei sinänsä ole ongelma mutta hankkia nyt sitten ohjainlaitteet vielä siihen päälle... Jos joku on jo laskeskellut pakettia mielessään niin vois kirjata tännekin jotain mietteitä... Huoh, tulipas sekava viesti... :?
Kyl siitä aika hintava tulee, ku siihe pitää hankkia viel 3-kanavainen radio. Ja nehän vasta kalliita on. Sitten pitää olla myös voimaservo.
Luulisin, että itse auton hintaan pitää lisätä noin 300e. Saatta kuulostaa paljolta, mutta kyllä se helposti tulee, koska 3-kanavaiset radiot maksaa aika reilusti. Ja sitten pitää viel olla se voimaservokin.
Minäkin eka ajattelin ostaa Maxxin, mutta en ostakaan koska auto taitaa hajota aika helposti. Luultavasti siis ostan tuon Savage 21.
-
Mutta Maxilla on etu siinä että siihen saa varmaankin eniten viri osia ja muita härpäkkeitä.
Savageen ei ainakaan MINUN mielestä tarvi mitään viriosaa. potkua on koneessa ihan riittämiin. ja metallia löytyy. muuten muovisten pohjapanssarien alla on savagessa metallinen panssarilevy. just tultiin veljeni kanssa motocrossradalta ajelemassa. videopätkääkin tuli otettua. voi kun saisi julkiseen jakoon videota. keli oli juuri sopiva ettei pölynnyt yhtään muttei onneksi satanutkaan.
ainut miinus oli se, että meni raidetangon nuppi meni rikki :cry: ei sinäänsä ihme sillä auto tuli noin 1,5 metristä takakulma edellä maahan!
-
annetaan nyt palautetta savagestakin.. Mul on maxissa savagen vanteet, niin se vanteen kiinnityskohta ei ollu kovin kestävä, kun pääsi pyöimään hexin ympäri, ja vanne suli jonkii verran :) Maxis on liikaa tehoa tehopillillä :wink:
Ja nyt toi toimii ihan hyvin. Sen takii kyl mulla on hajonnu, ku tulee välil ajettuu reikä päässä :mrgreen: Jokainen auto siinä menossa kärsisi :shock:
-
oliko sulla kunnola rengas kiinni? no siis en vissiin tarkoittanut renkaan kiinnitystä vanteeseen vaan siihen hexiin.
eikö sitä yleensä puhuta renkaista. ettei vaan vanteista.
-
On kyllä aika heikot ne vanteet kun suli. Ja ihan tiukasti oli kiinni.
-
Balikka vastas jo puolestani :wink: Ja eihän renkaan kiinnityksellä vanteeseen oo mitään vaikutusta siihen että pyöriikö vanne hexin ympäri 8)
-
oliko sulla kunnola rengas kiinni? .
no siis en vissiin tarkoittanut renkaan kiinnitystä vanteeseen vaan siihen hexiin.
eikö sitä yleensä puhuta renkaista. ettei vaan vanteista
-
jeps :)
-
Tuli hankittua viimeviikon lopulla sitten vihdoin ja viimein Savage 21. :D Kyllä tuntuu hankalalta saada edes sisäänajo kunnialla ajettua loppuun. Aluksi pirssi lähti kohtuu hyvin käyntiin, ja pysyi käynnissä 1/4-osa tankillisen, sitten sammui ja polttoaineletkussa oli (vielä tuntemattomasta syystä) ilmakuplia :?: . Ilmeisesti hehkusta pääsi siinä samassa loppumaan virtanen kun en saanut pitkän (vetostartti) starttaus-session jälkeen kun mojovat rakot käteen. Latasin hehkun yöllä ja aamulla kokeilin että itse hehku on kunnossa. No, paketista uusi rotostartti paikalleen ja seuraavana päivänä tankki täyteen ja pihalle kokeilemaan joko lähtisi paremmin käymään. Pyöritti kyllä aika lahjakkaasti (pari kertaa) mutta ei tuntunut lähtevän käyntiin :?: Parin starttauskerran jälkeen tapahtui jotain täysin mystistä, rotostartti pyöri mutta kone ei. Olin jo varma että "ei alkuperäisestä" rotosta oli mennyt hammasrattaat mutta purettuani laitteen yllätyksekseni totesin roton ehjksi, hetken pähkittyäni huomasin sen kampiakselin päässä olevan "laakerin", joka pyörii vain toiseen suuntaan, kuoren, eli sen kuusikulmaisen "mutterin" olevan HALKI :!: Eli kun tätä kuusikulmaista mutteria pyöritti niin se kirottu laakeri pyöri valtoimenaan siellä sisällä ja näin ollen sisäänajo loppu taitaa siirtyä hamaan tulevaisuuteen. Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa HPI:n mottien/rotostarttien kanssa :?:
-
Kukaan tilannu jo savage SS :?: Jos mä saan t-maxin myytyä, niin ostan sellaisen...
-
Kukaan tilannu jo savage SS :?: Jos mä saan t-maxin myytyä, niin ostan sellaisen...
Ja nyt siitä on vielä tullut RTR-pakettikin! Harmittaa kun tuli vasta ostettua tuo .21 savage... No, säästöpossua paisuttamaan ja kevääksi sellainen! :mrgreen:
-
Aina tulee uusia ja "parempia" malleja, siihen pitää vaan tottua :D
-
meitilläkin alkaa olla kohta EK-4 myyty... minkähän kaaran sitä nyt ostais.? tuosta savagesta mä kyllä pidin ainakin rungon ja jousituksen suhteen joten liekköhän SS alkaa oleen meikän seuraava hanke.
-
Niin.. itse olen pitänyt samaa autoa yli 3v enkä ole ajatellut vaihtaa, moottoreita jne kylläkin. Siinä on se hyvä puoli että auton opii tuntemaan hyvin ja jopa säätämäänkin sitä kohtuu hyvin. Lisäksi kun autolla alkaa olla ikää, osiakin alkaa saada halvemmalla. Ilmeisesti myös autovalinta on ollut hyvä alunperin koska ei oo tarvinnut vaihtaa vaikka mielessä on toki käynyt (autokuume voi välillä iskeä päälle mutta pitää pitää pää kylmänä :mrgreen: )
-
Ukolla vaihtuu autot ku mulla kalsarit...
-
ukko on bisnesmiehiä :wink:
no ei. itse asiassa aion lopettaa LUULTAVASTI tämän harrastuksen tähän. jos vain vielä vähänkään kiinnostaa niin ehkä saatan jatkaa mutten ainakaan ihan heti.
-
:mrgreen: Osta keväällä savage SS :!: Niin talven aikana tulee ajohalut takas...
-
Juju on kuitenkin on siinä että pitää päästä ajamaan kilpaa radalle (virallinen rata tai itse tehty mutta rata kuitenkin). Muuten homma on aika tylsää ja vaan hiton kallista.
Pelkkä nitron polttaminen on kivaa vain vähän aikaa autosta riippumatta ja taas toisinpäin - kun ajaa radalla niin autollakaan ei ole niin väliä onko just viimeisin malli vai ei, kunhan on säädöissä ja tämä tekee samalla hommasta mielenkiintoisen ajamisen lisäksi.
-
Nuo ei välttämättä ole oikeat :!:
itse tilasin nämä
valssit: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDCW3&P=M
kumit ovat oikeet mutta kuvassa ne on eri vanteilla ja niitä ei saa pakettina!
Mitä muuten maksoit vanteista + renkaista (+korista)?
Tilasitko suoraan ulkomailta vai hobbylinnan kautta?
Sen verran kivan näköiset on että saatan tässä jossain kohtaa innostua tilaamaan samanlaiset kevääksi...
-
Kaverilla on savage 21 ja on kuulkaa todella hieno peli ajella. Omalla radalla koitin itseasiassa eilen ja totesin ajettavuuden olevan todella hyvä. Heti pääsi sisään vehkeeseen ja tuntui kuin olisi ajellut ko. autolla jo vuosia. SUOSITTELEN ostoa jos monsteria etsii
-
mix himputis täs savage aiheessa on tuo 9 sivu ? kun se ei ees mulla ainakaan toimi...
-
mix himputis täs savage aiheessa on tuo 9 sivu ? kun se ei ees mulla ainakaan toimi...
Sait sen juuri toimimaan! :mrgreen:
-
OHO :shock: Vähänkö mä oon taitava...
-
Joku jo tuossa aiemmin kirjoitteli muussa yhteydessä nelipyöräohjauksesta mutten löytänyt sitä viestiä enää joten kirjoittelenkin tänne.
Onko kenelläkään tietoa onko missään päin tehty 4WS-savagea? Olisi meinaan aika yksinkertainen tehdä kun takapää on käytännössä identtinen etupään ripustuksien ja pyörän navan suhteen...
Tutkailkaas asiaa, savagen omistajat!
-
Eihän tossa muuten mitään huonoa ole, paitsi että tolla ei kuulemma keuliminen onnistu kun on niin hyvä jousitus. Rccaractionissa myös moitittiin vähän tankinpaikkaa.
Kyllä näyttää keula osottavan taivasta kohti, kaikissa videoissa. mitä olen laitteesta nähny, tilaan itse moisen lähi aikoina... tietääkö kukaan rotostarin hintaa tai tän reversemodulin?
-
Ootko katellu T-Maxxia Traxxakselta. Mä nimittäin aion kesällä sellasen auton hommata! Minusta se on ainakin hienompi, ei pelkästään korin osalta!!
Savagesta ei kyllä oo minkäänlaista tietoo muuta kun mitä oon netistä lukenut.
Kumpikohan on vakiona tehokkaampi T-Maxx vai Savage :?:
savagessa on 2.3hv... ja t-maxxissa jotain 1.3hv... johan sen kertoo moottorin tilavuuskin... savagessa 3.5cc ja makssissa joku 2.5cc vai mikä lie... savagessa on tehoa enemmän se on varma.
-
Nyt alkaa Savage oleen jo samalla viivalla mun ostolistalla T-Maxxin kanssa :mrgreen: . Ainut miinus Savagessa on mulle ainakin hinta? Siis kun kokonaishintaa tahtoisin tolle autolle, niin mitä siinä Savage-paketissa tulee mukana muuta kun auto(osineen, mm:motti) ja radiot. Sen mä kans tiiän että autohan on RTR(ready to run) Mitä muuta joutuu auton mukana hommaamaan? onko startti mukana?
jos puhutaan ready ton run seteistä, niin T-max on 10e halvempi kun savage.
ja savagessa tulee 4kanavainen vastaanotin mukana, ja 3kanavainen lähetin.
-
Nii, mut tossahan ei taida tulla radiota mukana.
599e, on readyset... eli kaikki muu paitsi bensa, hehku, ja akut tulee mukaan...
-
Mitähän mahtaa tulla ss:n hinnaksi kun siihen hankkii radiot ym kikkeet mitkä kuuluvat vakio .21:en... Olen jo pitkään miettinyt tätä "ikuisuus kysymystä" että mikä olisi järkevin, t-maxx/.21 savage/savage ss.... Tuntuu aika hankalalta mutta maxia (joka oli vielä hetki switten listan no:1) on kyllä moitittu sivuilla aika kiitettävästi joten enemmän olen kallistunut savagen puoleen mutta nyt kun niitä olis sitten kaksin kappalein... Tietenkin sekin että maxissa on jo vakiona pakki ja sähköstartti vaikuttaa luonnollisesti jo jollain tapaa mutta pelottaa ostaa jos lyö kätensä kakkaan... Olen kyllä aiemminkin hankkinut kokoamattomia sarjoja ja se nyt ei sinänsä ole ongelma mutta hankkia nyt sitten ohjainlaitteet vielä siihen päälle... Jos joku on jo laskeskellut pakettia mielessään niin vois kirjata tännekin jotain mietteitä... Huoh, tulipas sekava viesti... :?
Hitecin FM radio, 3kanavaisena maksaaa 120e sis yhden servon...
lähettimen ja vastaanottimen, eli ton ss mallin saapi n.730e (Sis pk.)
No onko kellään savagea!??!?
mä tilaan lähi aikoina itelleni savagen, T-max piti kans ostaa ensin mutta ehei... jos tähän sapai 50e pakin ja n.50e sähköstartin niin kyllä mä ton 100e maksan lisää että saan 21:en koneen... ja varsinkaan toi sähköstartti ei ole mitenkään välttämätön niin kauan kun naru toimii sit ku se laukee niin sit ostan rotostartin...
Kyl siitä aika hintava tulee, ku siihe pitää hankkia viel 3-kanavainen radio. Ja nehän vasta kalliita on. Sitten pitää olla myös voimaservo.
Luulisin, että itse auton hintaan pitää lisätä noin 300e. Saatta kuulostaa paljolta, mutta kyllä se helposti tulee, koska 3-kanavaiset radiot maksaa aika reilusti. Ja sitten pitää viel olla se voimaservokin.
Minäkin eka ajattelin ostaa Maxxin, mutta en ostakaan koska auto taitaa hajota aika helposti. Luultavasti siis ostan tuon Savage 21.
-
Saisiko tällaisia renkaita/vanteita Suomesta??
On meinaan todelliset monsteri-renkaat!!!
http://www.rcmodels.com/rc-imx-7500.html
-
Riippuu ville ajajasta... Kaiken saa kyllä p*skax 8)
-
Hitecin FM radio, 3kanavaisena maksaaa 120e sis yhden servon...
lähettimen ja vastaanottimen, eli ton ss mallin saapi n.730e (Sis pk.)
No onko kellään savagea!??!?
mä tilaan lähi aikoina itelleni savagen, T-max piti kans ostaa ensin mutta ehei... jos tähän sapai 50e pakin ja n.50e sähköstartin niin kyllä mä ton 100e maksan lisää että saan 21:en koneen... ja varsinkaan toi sähköstartti ei ole mitenkään välttämätön niin kauan kun naru toimii sit ku se laukee niin sit ostan rotostartin...
En tiennykkää että noita 3-kanavaisia radioita saa noin halvalla.
-
Nii, mut tossahan ei taida tulla radiota mukana.
599e, on readyset... eli kaikki muu paitsi bensa, hehku, ja akut tulee mukaan...
Tarkoitin kyllä Savage SS:ää, jossa ei tule radioita mukana
-
Nii, mut tossahan ei taida tulla radiota mukana.
599e, on readyset... eli kaikki muu paitsi bensa, hehku, ja akut tulee mukaan...
Tarkoitin kyllä Savage SS:ää, jossa ei tule radioita mukana
ok, savagessa ei juu ole radioita.
-
En tiennykkää että noita 3-kanavaisia radioita saa noin halvalla.[/quote]
mun toi hitec tulee myyntiin luultavasti, koska tossa savagessa on rariot mukana, tarjouksia otetaan vastaan...
ohjain+vastari+pari kiteitä
-
Riippuu ville ajajasta... Kaiken saa kyllä p*skax 8)
toki näin on mutta, kyllä aina vahinkoja sattuu.. ja siinä vaihessa varaosien hinnat ois kiva olla selvillä, että tietää valmiiks onko kallista vai vähemmeän kallista, halpaa ei ole kuitenkaan.
-
jep jep.. osia menee ku rällää :D
-
Mistäs muuten tommoset tukivarret saa vai onkohan kenties tehty ite :shock: saako muuten tietonikkarista savage 25 sopivaa bensaa :?:
(http://)
-
Hei sanokaapa kumpi kannattais ostaa: Mad force vai savage ready-to-run?Onko tossa savagesa 2-portainen vaihde?
-
Hei sanokaapa kumpi kannattais ostaa: Mad force vai savage ready-to-run?Onko tossa savagesa 2-portainen vaihde?
mä olen ollu henkeen ja vereen kyosho mies...
mutta tilaan näinä päivinä luultavasti tänään savagen, ja todella suosittelen sitä... kulkee kovempaa on voimaa enempi. eikä kaadu joka mutkassa... ja on aivan eritasoa kulkupuolessa, samoten osien hinnat reilusti halvempia, samoin auto on halvempi 599e (+ bensa ja hehku, ellei jo ole)
madforce on lahdessa tarjouksessa jotain 570e...
joten ei kannata 30e säästää kun on saatavilla kunnon kone, 2portainen automaatti löytyy...
savageen saa myös sähköstartin (n.50e) ja peruutusvaihteen (n.50e)
mä ostan savagen, harkitsin myös T-Maxia... mutta savagessa on voimaa, 2.3hv ja t-maxissa tais olla 1.3 vai oliko 1.7... no mopo silti :))
ei vaan ripee auto on t-maxisin, ainakin videoiden mukaan.
-
Madforcessa on muuten vakiona 3-portainen automaatti. Ja Towerin luettelon mukaan huiput suoraan laatikosta koottuna 43 MPH, eli noin 69 km/h. Tiedä sitten...
-
Madforcessa on muuten vakiona 3-portainen automaatti. Ja Towerin luettelon mukaan huiput suoraan laatikosta koottuna 43 MPH, eli noin 69 km/h. Tiedä sitten...
hmm.. joops jotain 70:hän se väitetään kulkevan mutta ei sillä paljoo kanttailla siinä nopedessa... menee melko herkästi katolleen.
toi 3-tomaatti on kova sana, kyllä... savages on 2nopeuksinen säädettävä
toi menee savage menee 40mph, mitäs siittä tuleekaan kilomeetreinä?
-
Kyllä se Savagekin katolleen menee huippunopeudessa, jos ruvetaan oikein tiukkaa mutkaa ottamaan.
Tuo noin neljäkymppiä on ihan tarpeeksi. Ei sillä ole väliä onko autolle ilmoitettu 40 vai 43 MPH. Nuohan ovat vain ilmoitettuja arvoja. Todellisuudessa kulkevat varmaankin aika lailla tasatahtiin, mikäli ovat säädöissä. Hyvä säätäjä saa koneesta kaiken irti, kun taas huono ruuvaaja hukkaa hyvänkin moottorin tehot.
Varaosien hinnat kallistaisivat oman valintani Savageen (olen RC-harrastuksen köyhdyttämä duunari).
-
Kyllä se Savagekin katolleen menee huippunopeudessa, jos ruvetaan oikein tiukkaa mutkaa ottamaan.
Tuo noin neljäkymppiä on ihan tarpeeksi. Ei sillä ole väliä onko autolle ilmoitettu 40 vai 43 MPH. Nuohan ovat vain ilmoitettuja arvoja. Todellisuudessa kulkevat varmaankin aika lailla tasatahtiin, mikäli ovat säädöissä. Hyvä säätäjä saa koneesta kaiken irti, kun taas huono ruuvaaja hukkaa hyvänkin moottorin tehot.
Varaosien hinnat kallistaisivat oman valintani Savageen (olen RC-harrastuksen köyhdyttämä duunari).
jeps, myöskin osittain osien takia tilasin savagen...
ja on siinä kokoa ja näköä.... ja koreja löytyy kun t-maxin kori käy tohon.
-
Kyllä se Savagekin katolleen menee huippunopeudessa, jos ruvetaan oikein tiukkaa mutkaa ottamaan.
Tuo noin neljäkymppiä on ihan tarpeeksi. Ei sillä ole väliä onko autolle ilmoitettu 40 vai 43 MPH. Nuohan ovat vain ilmoitettuja arvoja. Todellisuudessa kulkevat varmaankin aika lailla tasatahtiin, mikäli ovat säädöissä. Hyvä säätäjä saa koneesta kaiken irti, kun taas huono ruuvaaja hukkaa hyvänkin moottorin tehot.
Varaosien hinnat kallistaisivat oman valintani Savageen (olen RC-harrastuksen köyhdyttämä duunari).
jeps, myöskin osittain osien takia tilasin savagen...
ja on siinä kokoa ja näköä.... ja koreja löytyy kun t-maxin kori käy tohon.
Noniin, savage ja reversemoduuli tulossa, mutta sitten tuli mieleen että käykö infernon mp5:en vanne savageen?
sattuuko oleen sama kiinnitys systeemi?
-
Noniin, nyt itsekkin varasin savagen. Kesästä asti olen kuolannut tuota vehjettä...Näyttää aika käheeltä peliltä :).
-
Noniin, nyt itsekkin varasin savagen. Kesästä asti olen kuolannut tuota vehjettä...Näyttää aika käheeltä peliltä :).
juu, onnea uudesta pelistä... mistä varasit?
eiköhän se ole ihan ripee peli
-
Hobbylinnastahan mä... En oo muuten minkään muun kaupan kanssa käyny noin sujuvasti sähköpostikeskustelua! Palvelu vaikuttaa mukavalta tähän mennessä.
-
Hobbylinnastahan mä... En oo muuten minkään muun kaupan kanssa käyny noin sujuvasti sähköpostikeskustelua! Palvelu vaikuttaa mukavalta tähän mennessä.
Ihan samaa pitää sanoa, pistin tästä jo juttua tonne keskusteluunkin... pistänkö oikeen oman keskustelun palvelun sujuvuudesta, tulet sinäkin kehumaan?
joops, viikko sitä kauppaa tehtiin mutta nyt se löytiin lukkoon inferno mp5 meni vaihdossa. :)
-
tietääkö kukaan minkä kokonen on savagen se vedon akselilta vanteelle välittävä 6-kulmainen mutteri?
kävisko infernon vanne savageen, vai joutuuko pistään jyrsimen tulille ja tekeen välikappaleen.
-
eli hex hub
-
eli hex hub
eli mikä hitto se on?
eli käykö inffin vanne?
-
eli hex hub
eli mikä hitto se on?
Tämä, mitä kysyit:
tietääkö kukaan minkä kokonen on savagen se vedon akselilta vanteelle välittävä 6-kulmainen mutteri?
Eli siinä kerrottiin minkä nimisestä osasta oli kyse.
-
Jep, tänks keke.
Vinkkinä Tower on hyvä apuväline, jos et osaa sitä vielä käyttää.
Savage hex hub: "Hex size: 14mm (0.55")"
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDLE6&P=7
-
Siihen saa towerista ofnan hex-adaptereita, joilla saa saa hopaon nakit kiinni siihen... Ainakin t-maxiin saa. Ja ne on kai samanlaiset. :P
-
Siihen saa towerista ofnan hex-adaptereita, joilla saa saa hopaon nakit kiinni siihen... Ainakin t-maxiin saa. Ja ne on kai samanlaiset. :P
jeez, tarkotus olis saada infernon normi vanne savageen.
onnistuuko, toi tower on musta niin pirun moinen paikkaa, että en oikeen tahdo löytää... okei, ei ole kyllä tullu hirveesti perehdyttyä tohon paikkaaan.
-
Tällänen motti savageen: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFWS1&P=7
Kohta näissä monstereissa on .35 motit :lol:
-
Kohta näissä monstereissa on .35 motit :lol:
Noo... TT EK-4 tehty jo .90 motilla... :shock:
-
Onko kuvaa siit ? Ai ihan sarjatuotantoo ?
-
Onko kuvaa siit ? Ai ihan sarjatuotantoo ?
Kyllä siitä kuvia netistä löytyy! Ja onhan siinä jo vakiona .70 motti! Luulis liikahtavan vähän erilailla kun savaget ja t-maxxit...
-
Onko kuvaa siit ? Ai ihan sarjatuotantoo ?
Kyllä siitä kuvia netistä löytyy! Ja onhan siinä jo vakiona .70 motti! Luulis liikahtavan vähän erilailla kun savaget ja t-maxxit...
Jeez tää tuntertikerin konehan on 11.4cc tai jotain vähän yli 11. oliko 3 vai 4 en muista.
-
Noniin, savagen hain tänään matkahuollosta.
Ja ensimmäinen sisäänajo tankillinen suoritettu, sorruin ajeleen kevyesti kun ainetta oli jäljellä 1/4... jäähtypähän paremmin kun 23.00 ajeli viileessä illassa.
kuvia löytyy:
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/Hpi_Savage_21/
Petskele joustoja löytyy, ihme kun siinä yhessä kuvassa on vaan normi dew tölkki alla, ja tossa on sentään puolenlitran tölkki kummin alla.
-
kun toi pilli roiskii noi savut auton kylkeen niin tuli mieleen jatkaa silikoni letkulla putkea niin että savut tuli auton takaa... tai sitten korin nurkalta ylös ja siihen läppä päähän ei sentään
Eli jos sen vetäis taakse asti, niin haittaako jotain?
putken vastapaine siinä muuttuu... kellään kokemuksia asiasta vai tarviiko ihan koittamalla koittaa.
terv. Ville
-
katso toi http://forum.wmhost.com/viewtopic.php?t=4734
sisäänajon jälkeen kun motti on säädöissä, ei pitäs enää roiskia niin paljon
-
katso toi http://forum.wmhost.com/viewtopic.php?t=4734
sisäänajon jälkeen kun motti on säädöissä, ei pitäs enää roiskia niin paljon
Joo tietty ainetta ei tulu raakana niin paljoa läpi, mutta kun tulee savua tulee myös sotkua.
-
katsoitko ton toisen topicin?
onneksi olkoon muuten Savegn johdosta! miltäs se nyt ensituntumalta tuntuu?
-
Epistä, mun piti alunperin päästä tänään hakemaan oma Savageni, mutta pääsenkin vasta ensi viikolla :( . Voisitkos ville mitata maavaran tosta savagesta?
-
katsoitko ton toisen topicin?
onneksi olkoon muuten Savegn johdosta! miltäs se nyt ensituntumalta tuntuu?
Luen juuri parhaillaan tuota linkkiä, tulin juuri ulkoa... ensimmäinen tankillinen ajettu niin että auto jo liikkuu vielä, toinen tankillinen niin saadaankin kääntää ruuveja.
:) Kiitos vaan...
maavarasta sen verran että se on aika vaikee mitata, koska kun painaa kaasua jo sisäänajo säädoillä perä putoaa hiukan alaspäin.
Kun sen laskin lattialle niin edessä oli suunnilleen 7cm ja takana balttiarallaa 6cm.¨
Nuihin voi toki vaikuttaa, kun pistää jousien alle jäykennys paloja.
huh, koskahan sitä jaksais pistää ton reversen ja rotostartin kii...
varsinkin pakkia laitettaessa saapi purkaa aika paljon, mm. toisenpuolen runkolevyn pois ja vaihteisto osiks.
Auto vaikuttaa ihan kivalta, kun on viimenen neljännes menossa niin käynti rupee tuleen huonommaks. tosin toi nyt on kuten sanottua sisään ajossa, että luultavasti tilanne korjaantuu kun saan sisään ajot tehtyä.
voe voe, tuota kaunokaista on se taas likaantunu. Nyt puunaamaan
-
Hehee,
pistin noin 20cm jatkopätkän vesijäähdytyksen mukana tulleesta silikoni letkusta... pillin päähän toinen pää ja takapuskurin ulkopuolelle toinen pää. Vähän kursin nippusiteillä kasaan,
Käytin tossa parvekkeella 5min... ja toistaiseksi olen sitä mieltä että on verraton systeemi. auto sammuin kerran vai kaksi, mikä johtuu paljolti siitä että seos on hyvinkin rikas... joka näkyy käyntivaikuksina tyhjäkäynnillä.
Tuolta kuvia...
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/Hpi_Savage_21/Pakoputken_jatko/
-
No huh huh... Miten naapuris on suhtautunu kun käytät polttista kerrostalon parvekkeella? Mahtaa kaikua aika kivasti... :mrgreen:
-
No huh huh... Miten naapuris on suhtautunu kun käytät polttista kerrostalon parvekkeella? Mahtaa kaikua aika kivasti... :mrgreen:
Joo, kaiku vähän! :D
Mut mitä siittä... ajelin tosa pihalla mummot katto vähän ilkeesti, kaikki papat ja äijät tuli kyseleen mitä kukakin,
Kantsii tosiaan koittaa tota jatkoa,
Mulla on vielä 2:een putken jatkoon tota letkua. jos jotain kiinnostaa...
-
ei likaannu varmaan, mutta pillin toiminnan kannalta ei taida olla kovin optimaalinen ratkaisu, olen anatnut itseni ymmärtää että pilaa moottorin hengityksen.. jos se toimisi eiköhän näitä käytettäisi enemmänkin .. mutta yleensä vai mufflereiden kanssa joissa tehohäviö on muutenkin enemmän kuin optimaalinen
-
ei likaannu varmaan, mutta pillin toiminnan kannalta ei taida olla kovin optimaalinen ratkaisu, olen anatnut itseni ymmärtää että pilaa moottorin hengityksen.. jos se toimisi eiköhän näitä käytettäisi enemmänkin .. mutta yleensä vai mufflereiden kanssa joissa tehohäviö on muutenkin enemmän kuin optimaalinen
hmm... mahtaisko tuolla olla merkitystä, nooh sen näkee jatkossa... kun saan sisään ajon ajettua. sen aikaa pidän tuota ainakin sotkee niin pirusti. Ihmiset ovat ymmärtääkseni valittaneet huonoja jarruja, yksi syy voi olla toi polttoaine siinä levyssä.
Mä kyllä luulen että toi jatko tulee pysymään, tarvii toki koittaa ilmankin... siinä sen näkee,
selvähän se on että moottori ei toimi niin hyvin, mutta se että onko sillä käytännössä mitään merkitystä.
-
jees , kannattaa testata asia
-
Ihmiset ovat ymmärtääkseni valittaneet huonoja jarruja, yksi syy voi olla toi polttoaine siinä levyssä.
Korjaantuu kyllä kun vaihtaa voimaservon kaasuun/jarruun...
-
Ihmiset ovat ymmärtääkseni valittaneet huonoja jarruja, yksi syy voi olla toi polttoaine siinä levyssä.
Korjaantuu kyllä kun vaihtaa voimaservon kaasuun/jarruun...
Niin, se vaan että voimaservo on käsittääkseni monasti hitaampi kun tavallinen? tai sitten nopea voimaservo maksaa älyttömästi. Minä luulen että saan ihan tarpeeksi jarrutus tehoa kun säädän hiukan kireämmälle tuota jarrua...
en ole siihen vielä sen enempää perehtynyt, mutta kait siinä varaa on.
-
Ihmiset ovat ymmärtääkseni valittaneet huonoja jarruja, yksi syy voi olla toi polttoaine siinä levyssä.
Korjaantuu kyllä kun vaihtaa voimaservon kaasuun/jarruun...
Niin, se vaan että voimaservo on käsittääkseni monasti hitaampi kun tavallinen? tai sitten nopea voimaservo maksaa älyttömästi. Minä luulen että saan ihan tarpeeksi jarrutus tehoa kun säädän hiukan kireämmälle tuota jarrua...
en ole siihen vielä sen enempää perehtynyt, mutta kait siinä varaa on.
Voin kertoa ettei siinä kyllä juurikaan ole. Joten ilman voimaservoa saa tottua ABS-jarruihin. :mrgreen: Eikä se voimaservo hidas ole! (autosi ohjauksessa on voimaservo, onko viivettä??)
-
OT:
Jos joku Savagen omistaja on tunaamassa tukivarsia+vetareita parempiin (esim. alumiinisiin), niin voisin ostaa ne alkuperäiset pois pölyttymästä :wink:
-
Ihan pirun hyvän näkönen toi savage...
mutta älä vaan tiputa!! :D
-
Miks nää viestit ei näy?
-
Ihmiset ovat ymmärtääkseni valittaneet huonoja jarruja, yksi syy voi olla toi polttoaine siinä levyssä.
Korjaantuu kyllä kun vaihtaa voimaservon kaasuun/jarruun...
Niin, se vaan että voimaservo on käsittääkseni monasti hitaampi kun tavallinen? tai sitten nopea voimaservo maksaa älyttömästi. Minä luulen että saan ihan tarpeeksi jarrutus tehoa kun säädän hiukan kireämmälle tuota jarrua...
en ole siihen vielä sen enempää perehtynyt, mutta kait siinä varaa on.
Voin kertoa ettei siinä kyllä juurikaan ole. Joten ilman voimaservoa saa tottua ABS-jarruihin. :mrgreen: Eikä se voimaservo hidas ole! (autosi ohjauksessa on voimaservo, onko viivettä??)
ei siinä mitään viivettä ole, mutta nopeutta en ole katsonut... hetihän se reagoi kun käsketään mutta 180asteen kierros kestää kauemmin kuin normi servolla... näin luulin... voin olla väärässä.
siitähän se selviäisi kun katsoo esim. futaban sivuilta taulukkoa, missä on voimat ja nopeudet.
Oishan tossa hyllyssä 4-5l ajettu hitekin voimaservo.
sitä vois harkita, sitten jäis toi nykynen servo reversemoduuliin! :lol:
Siinä vois olla ideaa
-
Suosittelen vaihtamaan koska tuolle reversemodulelle ei tarvitse kun tavallisen servon. Servojen paikat on helppo vaihtaa samalla kun asentaa sen reversen!
Miten sulla muuten toi vaihteisto, vaihtaako hyvin noilla "tehdas-säädöillä"? Mulla meinaan ei toimi kun toinen vaihde...
-
keskipakovoimajutska liian löysällä :o
-
Kunpa olisikin, olen säätänyt "jutskaa" laidasta laitaan ja mitään ei tapahdu...
-
ootko koskaan purkanut sitä ? Mä kun olen purkanut t-maxin laatikkoa, ni kerran laitoin vahingossa sen automaatti jutun vikapäin sinne. ni ei toiminut kuin ykkönen. Sun on avattava se ja tutkittava vika 8)
-
ootko koskaan purkanut sitä ? Mä kun olen purkanut t-maxin laatikkoa, ni kerran laitoin vahingossa sen automaatti jutun vikapäin sinne. ni ei toiminut kuin ykkönen. Sun on avattava se ja tutkittava vika 8)
Juu, niin tarvis. Ei vain ole ollut aikaa ja satuin myymään savagesta renkaat alta niin ei oikein ole motivaatiota ennen kun tulee paketti towerista... Olis tulossa 40-sarjan levittävät vanteet Big-Joe renkailla... Ja Chevyn koppa... Mmmm...
-
jeps. Kaverin kaa aateltiin hommata kans big joe nakit :mrgreen: Mitkä vanteet tilasit niille ? Ne road rage kummit ois mielenkiintoiset 40 sarjalaisina...
-
jeps. Kaverin kaa aateltiin hommata kans big joe nakit :mrgreen: Mitkä vanteet tilasit niille ? Ne road rage kummit ois mielenkiintoiset 40 sarjalaisina...
Olisin halunnut tilata nekin mutta eipä niille ole käyttöä kun aikaisintaan kesällä joten ne tilaan ehkä keväällä...
Vanteet: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=LXBAT1&FVPROFIL=++&search3=Go
Nyt tulossa renkaat: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVSEARCH=LXDCW1&FVPROFIL=++&search3=Go
Koppa: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVSEARCH=LXABV4&FVPROFIL=++&search3=Go
Ja kevääksi seuraavat renkaat: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVSEARCH=LXDCW2&FVPROFIL=++&search3=Go
-
Miten sulla muuten toi vaihteisto, vaihtaako hyvin noilla "tehdas-säädöillä"? Mulla meinaan ei toimi kun toinen vaihde...[/quote]
en oo päässyt koittaaan, sisään ajo asetukset vielä... tänään ajan vielä yhden tankillisen noilla säädöissä sit pistän ruuvit 3kiekkaan nythän ne on 3.5auki.
onhan siinä vaihteessa säätö
-
Millä hakusanalla risse löytyy nuita savitsin koppia?
-
kirjoita pelkkä savage sinne hakuun, ni johan tulee viripalikkaa...
-
kirjoita pelkkä savage sinne hakuun, ni johan tulee viripalikkaa...
juu, mutta ei noin hienoja koreja.
-
et silleen...
-
Noneen, siitä pakarin jatko pätkästä.
Ajoin viimesen sisään ajo tankillisen, no ajan vielä 3:nen extra tankillisen, kun tankki oli täysi (yli sen liitos kohdan, missä tankin puolikkaat on liimalla kiinni) moottori sammahteli välillä tyhjäkäynnillä, bensaa tuli liikaa, koska lisäputken jatko aihettaa pakosti hiekan vastusta, jolloin tankkii tulee kovempi paine.
Mutta iloinen asia oli että moottori tyhjäkäynti parani loppukohden, kun aine väheni tankista. Suuremmasta paineesta johtuen pakokaasu painoi juuri sopivasti painetta tuonne tankkiin.
Ja näin kone kävi aivan tyhjäksi asti...
Lisää tietoa saamma su. iltana kun olen säätänyt koneen hiukan tehoa antavammaksi.
ja risse, otappa ilman putsari pois ja paina kaasut auki... aukeaako kurkku kokonaan?
-
ja risse, otappa ilman putsari pois ja paina kaasut auki... aukeaako kurkku kokonaan?
Muistaakseni ei auennut alussa mutta säädin sen niin notta aukenee. Onko ongelmia sen kanssa?
-
ja risse, otappa ilman putsari pois ja paina kaasut auki... aukeaako kurkku kokonaan?
Muistaakseni ei auennut alussa mutta säädin sen niin notta
aukenee. Onko ongelmia sen kanssa?
En tiä... en ole vielä katsonu... jos kohta menis vähän kiristään ruuveja ja koittelis... miten lähtee... miten sulla on ruuvit ohje sanoo että 2.5-3 auki, molempia
aattelin pistää molemmat tohon 3:Een ja koittaaaa
-
Aika tarkka saa olla noiden säätöjen kanssa joten en usko että minun ohjeista vielä tässä vaiheessa on isommin apua. Käännä ruuvit ohjeiden mukaiseen rikkainpaan sisäänajon jälkeiseen ääriasentoon ja kokeilemalla sitten laihemmaksi.
-
jeps. Kaverin kaa aateltiin hommata kans big joe nakit :mrgreen: Mitkä vanteet tilasit niille ? Ne road rage kummit ois mielenkiintoiset 40 sarjalaisina...
Olisin halunnut tilata nekin mutta eipä niille ole käyttöä kun aikaisintaan kesällä joten ne tilaan ehkä keväällä...
Vanteet: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=LXBAT1&FVPROFIL=++&search3=Go
Nyt tulossa renkaat: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVSEARCH=LXDCW1&FVPROFIL=++&search3=Go
Koppa: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVSEARCH=LXABV4&FVPROFIL=++&search3=Go
Ja kevääksi seuraavat renkaat: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVSEARCH=LXDCW2&FVPROFIL=++&search3=Go
mulla pojat mmuten oli savage kesällä samoilla varusteilla.
kuvia.
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/m/i/mike_87/1062434980869.2.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/m/i/mike_87/1061390816322.2.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/m/i/mike_87/1061231602756.2.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/m/i/mike_87/1061231581726.2.jpeg
parissa kuvassa on vielä ikkunatkin mustana, ennen kun poistin ikkunoista maalit. mitäs sanotte?
-
*Kuolaa*
No ihan kivan näkönen... :mrgreen: (voi kettu tahtoo tollasen!)
-
parissa kuvassa on vielä ikkunatkin mustana, ennen kun poistin ikkunoista maalit. mitäs sanotte?[/quote]
Minusta maasturi lookki istuu paremmin, tässä kuvia ensimmäisiltä ajoilta kun on säädöt sinne päin... toki reilusti rikkaalla vielä.
video huomenna,
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/
-
Juu, nyt on vähän parempi videon pätkä savagesta ja spedestä.
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/
-
Ei jaksa modeemilla ladata :?
Ni kellään ei sit vielä oo savage SS ?
-
Noniin nyt iski sitten onkelman...
Katsokaa tuo URL, sielläon readmeessa selostus, ja kuvat.
MUISTAKAA TARKISTAA ETTÄ KONEEN LAIPPA ON KIINNI, JA LIIMALLA.
Jos oisin saannu koneen käymään kunnolla ja toi ois vauhdissa lähteny niin seuraukset ois ollu pahat.
Käynnisty pari kertaa mutta sammu, onneks... voi vaikuttaa vähän kun tyhjäkäynti oli hiukan epävakaa :D
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/Savage21_remppaa/
-
Meillä oli sama ongelma sen takalevyn kanssa. Ruuveista on varmaankin tehtaalla jäänyt pois ruuvilukitteet.
Toi sun rotostarttis näyttää Nitro Star 12/15 Rotolta:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFET1&P=7
Tältä näyttää Savagen roto jossa tosiaankin on vain kolme kiinnitysreikää ja starttireikä on kulmassa:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXERG0&P=7
Sain äsken asennettua uudet ylätukivarret:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXESX5&P=7
Ja putken:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFWE4&P=7
Poika varmaankin yllättyy huomenna koulusta tullessaan.
-Jarkko
-
Noniin nyt iski sitten onkelman...
Hmmm... Mistä olet ton rotostartin saanut? Toi on kyllä tosiaan väärä!
Aika erikoista että HPi tekee näinkin surkeaa laatua! Tuo kampikammion suojalevyn kiinnitysruuvien irtoilu ei tunnu sopivan kyllä siihen imagoon minkä valmistaja on tällä keskustelupalstalla saanut. Olisiko niin että lisääntyneeseen kysyntään joudutaan vastaamaan heikommalla laadulla kun ei ehdi paketteja kasaamaan kunnolla? Ei hyvä, ei hyvä...
-
Arvatkaas kuka kävi eilen hakee savagen :lol:
-
Arvatkaas kuka kävi eilen hakee savagen :lol:
Ihan heti suosittelen tarkistamaan kaikkien moottoriin liittyvien ruuvien kiinnityksen, ja jos viitsit niin ota auki kone ja vetostartti ja punasella lukkoliimalla kiinni.
Vältyt monelta harmilta, itse huomasin hiukan kantapään kautta.
-
Tänään olis tarkotus ajaa eka sisäänajo tankillinen, mutta en löytänyt ohjeista kuinka paljon minkäkin moottorin säätöruuvin pitää olla auki... Osaisko joku neuvoa?
-
Tänään olis tarkotus ajaa eka sisäänajo tankillinen, mutta en löytänyt ohjeista kuinka paljon minkäkin moottorin säätöruuvin pitää olla auki... Osaisko joku neuvoa?
Ohjeessa lukee, että ruuvit ovat tehdas asetuksissaan sisään ajo kunnossa.
Eli ei muuta kun nykäset koneen käymään, käytät pyörät ylhäällä 1/4 osa kaasulla tankillisen, menee n. tunti,
sen jälkeen ajat 2tankillista (6m kaasua) ja sitten annat rullata ja taas kaasua, tätä siis kaksi tankkillista,
Tämän jälkeen voit kiristää hieman ruuveja, Itselläni savuttaa vielä todella paljon mutta parempi niin.
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/RC_autoja/Hpi_Savage_21/Savage_hyvat_savut.jpg
ylä/ala kierrosten seoksen säätö ruuvien oikea asetus on väliltä,
2.5-3kierrosta (aukipäin kiinni asennosta)
Tuosta pakoputken jatkosta, voin kyllä suositella sitä, todella kätevä ja estää paljon auton sotkeentumista, eikä valu aineita herkille pinnoille, putkessa on sen verran notkoa että aineet jäävät putkeen eikä valu pois sieltä.
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/RC_autoja/Hpi_Savage_21/
Huomenna pitäisi tulla oikea rotostartti, auton mukana tuli alunperin väärä, samassa paketissa tulee Groupnerin XS-6 Ohjain...
noi 2viikkoa vanhat radiot savagesta on myytävänä jos joku on kiiinnostunut, 3kanavainen radio 4kanavainen vastari.
-
Eli ei muuta kun nykäset koneen käymään, käytät pyörät ylhäällä 1/4 osa kaasulla tankillisen, menee n. tunti,
Ensimmäinen tankki kuuluu ajaa tyhjäkäynnillä pyörät ilmassa siten, että pyörät just liikahtelevat. Tämä voidaan tehdä ilman, että radiot on päällä. Meillä kone kävi hiukan kovilla kierroksilla ja säädimme tyhjäkäyntiä (Idle) pienemmälle.
Seuraava tankillinen ajetaan pyörät ilmassa siten, että radiot on päällä ja kaasua lisätään asteittain. Tämä auttaa puhdistamaan koneen. Tärkeää on, että kone käy rikkaalla ja putkesta tulee reilut savut.
sen jälkeen ajat 2tankillista (6m kaasua) ja sitten annat rullata ja taas kaasua, tätä siis kaksi tankkillista,
Nämä kaksi tankillista ajetaan n.6 metrin ovaalia puolikaasulla välillä rullaten vapaalla. Tällä saadaan kone pysymään viileänä.
ylä/ala kierrosten seoksen säätö ruuvien oikea asetus on väliltä, 2.5-3kierrosta (aukipäin kiinni asennosta)
Sisäänajossa ylä ja ala neulat täytyy olla 3.5 kierrosta auki. Vasta sisäänajon jälkeen kiristetään aluelle 2.5-3 kierrosta. Ohjekirjassa varoitetaan kiristämästä alle 2.5 kierroksen.
Keskineula kuuluu olla 3 1/4 kierrosta ja siihen ei suositella koskea.
Testasimme hiukan Savagea takapihalla uudella pillillä ja herkkyyttä tuli enemmän ja alavääntöä. Voimaa on nyt niin, että meinaa keulia ruohikolla.
Konetta täytyy säätää reilusti rikkaammalle. Käy nimittäin aika kuumana ja savun tulo lähes tyrehtyi verrattuna vakiopilliin.
Seuraavana on ledivalojen asennus siten, että edessä on 4 superkirkasta ja takana 2 kirkasta punaista. Ja tietenkin jarruvaloista tulee toimivat.
-
sen jälkeen ajat 2tankillista (6m kaasua) ja sitten annat rullata ja taas kaasua, tätä siis kaksi tankkillista,
Sisäänajossa ylä ja ala neulat täytyy olla 3.5 kierrosta auki. Vasta sisäänajon jälkeen kiristetään aluelle 2.5-3 kierrosta. Ohjekirjassa varoitetaan kiristämästä alle 2.5 kierroksen.
Keskineula kuuluu olla 3 1/4 kierrosta ja siihen ei suositella koskea.
Juuri niinkuin sanoin,
- Tämän jälkeen voit kiristää hieman ruuveja -
Eli sisään ajon jälkeen voi ruuveja kiristää,
mä säädin ala ja yläkierrosten neuloja...
Eikös tuo ollu alakierrosten mikä on kaasarin luistin tuossa päässä missä tuo kaasulinkin vipukin on.
Millasen pillin pistit? hinta... mistä? url?
-
Jep. Eli alakierrosten säätö on kaasulinkin puolella ja päädyssä.
Vastakkaisella puolella on keskisäätö joka on kuulemma jätetty pois SS/25 malleista.
Pilli:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFWE4&P=7
tukivarret:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXESX5&P=7
Rotostartti ja pakki
Korit:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDKZ5&P=7
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAHA6&P=7
ja tietenkin vakiokoppa.
Hobbylinnan sivuilla on kuva poikani Jannen autosta.
-
Toi e-maxin koppa on aika räyhee,
ite suunnittelin kanssa että hommais ton el-kamilon on hieno.
Hieno 2päinen ulostulo pillissä tohon ei vaan saa tota silikoni letkua, joten oikeen innosta.
Hmm... tulee muuten varsinkin taakse äkkiä väljää pyöriin... siis laakerihan on ok... mutta noihin muihin tappeihin tuli äkkiä väljää, saa nähdä paheneeko se vai jäikö se nyt tohon.
Luulen että ei juuri tosta enää muuutu,
Munkin savagen kuva on muuten hobbylinnan sivulla.
Huomen pitäis tulla linnasta oikee roto, kun tuli aluks 25:en koneen eikä siis käynny tohon 21:een...
Ei teijän savagesta olis videoo?
-
Joo sain itestäni irti, ja pistin ton pakin samalla kun kone oli rotostartin asennusta varten irti.
Nyt ois enään auton kasaus jäljellä, ja sit tesmiä.
Miten on muilla pakki toiminu?
tässä kuvia, suosittelen muuten pistämään kunnon rasvaa sinne lootaan se tehdas rasva ei juuri voitele. kun on siellä lootan seinillä.
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/Savageen_reverse_moduuli/
-
Mitäs bensaa toi savage 25 käyttää. Ja jos joku tietää mistä noita hop up osia saa esim: näitä rautasia tukivarsia ja pohja panssarin niin vastaukset ovat tervetulleita :D
-
Täältä: www.towerhobbies.com
-
Mitäs bensaa toi savage 25 käyttää. Ja jos joku tietää mistä noita hop up osia saa esim: näitä rautasia tukivarsia ja pohja panssarin niin vastaukset ovat tervetulleita :D
Ootko ostanu jo sen Savagen?
-
Mitäs bensaa toi savage 25 käyttää. Ja jos joku tietää mistä noita hop up osia saa esim: näitä rautasia tukivarsia ja pohja panssarin niin vastaukset ovat tervetulleita :D
Ootko ostanu jo sen Savagen?
En tiä kelle toi kysymys on?
Mutta mä ajan 25% aineella...
Pistin vähän hobbylinnaan teknistä palautetta tuosta savagesta, parit pahan puutteet autossa. Tai viat, paremminkin.
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/RC_autoja/
-
savagessa kuten kyoishoissa tuo tehtaalla laitettu rasva (vaihdelaatikko)
>on
> > surkeaa... siellä se oli nokareina laatikon kyljessä, rattaat kuivina.
> >
> > Ite pistin reilusti SKF laakeri rasvaa lootaan, täytyy vaikkapa vuoden
> > päästä katsoa missä kunnossa se on, toki auto voi seistä kauankin
>tehtaalla,
> > mutta silti toi on vähän retuperällä.
> >
> > Toinen parannusta vaativa asia on etu/taka perän kannet, eli noi muoviset
> > kannet mitkä suojaa auton alta perät. Noi kannet ei ole tarpeeks monella
> > ruuvilla kiinni, ei saa niin tasasesti kiinni kun tarvisi.
> > Periin pääsee kuravettä, !!! aukasin noi ja näky valumä jäljet perään...
> > samoin hiekkaa oli sen alumiinin ja muovin välissä runsaasti. Ensi hätään
> > pistin vaseliinia sinne alumiini levyn ja muovikannen väliin siihen jäänee
> > tehokkaasti sora yms. epäpuhtaudet, veden menoakin se aikakin vaikeuttaa.
> > Eli sinne tarvii pistää Loctiten, numeroa en muista nyt, tiiviste liimaa.
> > Joka tiivistää pintojen välin niin ettei epäpuhtauden pääse perään.
> >
-
Rcjussille toi kysymys oli.
-
T-maxis ei oo ollu tommosii onkelmia. Ainut oli kesällä, ku oli liian kuuma tulppa, ni ei saanu kuumanaa käyntiin. Nyt on pelannu ku unelma. aina silloin tällöin joku hajoaa, ku rysäyttää johonkin. Viikonloppuna sain alatukivarren poikki edestä, ku jysäytin puupölkkyyn BALIKAN luona. Se kun levittelee niitä joka paikkaan :mrgreen: Nyt on taas ajokunnossa.
-
T-maxis ei oo ollu tommosii onkelmia. Ainut oli kesällä, ku oli liian kuuma tulppa, ni ei saanu kuumanaa käyntiin. Nyt on pelannu ku unelma. aina silloin tällöin joku hajoaa, ku rysäyttää johonkin. Viikonloppuna sain alatukivarren poikki edestä, ku jysäytin puupölkkyyn BALIKAN luona. Se kun levittelee niitä joka paikkaan :mrgreen: Nyt on taas ajokunnossa.
savage ei ole vielä hajonnu mistään, ajoin tossa joku päivä sitten lyhtypylvääseen, semmosen laakin että valo sammu, sytty onneks vähän ajan päästä uudestaan :D
eiku niin hypystä tulin tolppaa pitkin alas
-
En ole vielä ostanut savagea mutta keväällä ostan sen. On muuten aika hienoja noi savaget joissa kaikki tukivarrat on rautaa. Kuvia löytyy muuten paljon tältä sivulta.
http://www.rcpics.net/media.php?trick=Any&type=Image&limit=100&searchstr=savage&time=1069953862&search=search 8)
-
hyvä jos 2 kuukauden kuluttua on edes vielä tulut jäitä. no jospa se. tammikuun lopussahan ne ovat juuri kovimmat pakkaset
-
Itsekin on herännyt haluja ostaa Savage kun tuosta QRC:stä loppuu voimat. Minkälainen ajopeli on käytettävyydeltään jne? Aihetta olen seurannut pitkään ja tuntuu olevan parempi kuin T-Maxx...
Kesälomalla pitäisi tienata reilu tuhatkuussataa euroa ja osalla rahoista ostaa savage ja siihen tärkeimmät updatet!
-
tervolassahan ei kaikki olekaan ihan täyspäisiä vai. joku siellä oli myös uskaltanu ajaa rattorilla junan alle.
mun veli on siellä sahalla töissä ja oli kuulemma ottanu kisaa kelkoilla että kuka ajaa lähimpää sulaa kohtaa.
lopuksi oli mennyt pelkäksi vedessä ajamiseksi kun oli jäät karannu alta pois.
-
Vois kyllä sanoa, että mulla on huonoa tuuria. Ostin savagen kaksi viikkoa sitten torstaina. Viikonlopun jälkeen ajattelin päräyttää ekan sisäänajo tankillisen ja kas kummaa, hehku ei sopinutkaan autoon :x . Noh, eihän siinä muuta voinu ku tilata uus hehku, joka tulikin parin kolmen päivän päästä. Sitten tuli taas viikonloppu ja en kerennyt ajaa, koska oli niin paljon töitä. Ja nyt kun olisi ollut aikaa, nii tulin kipeäksi :( . No enköhän kohta pääse ajamaan ku olokin on jo parempi. Tällä menolla ajan moottoria sisään vielä uutena vuotena...
-
Noniin palataan asiaan elikkä minkälainen kytkin on savagessa?kestääkö kauan vai pitääkö uusia joka ajon jälkee?Onko HPI:llä savageen sellaista "kestää,kestää ja kestää" kytkintä kuin Kyosholla(Vespel)? ois kiva tietää nämä hommat että ostaa muutaman kytkimen varalle ku tänne ei saa osia muuten ku postin kautta ja siinä menee aikaa :(
Mä olen ajanu omalla kytkimelläni 2l, eikä onkelmia.
Jonkun verra luistatettu kun off-road ajo on simmosta,
hmm... nyt tulee 25:nen kone savageen kun 21:nen temppuile.
Jostais selittämättömästä syystä.
-
minkälainen ohjain muuten tulee savage paketin mukana hobbylinnassa?
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/RC_autoja/Hpi_Savage_21/Myydaan/4-kan_vastaanotin.jpg
ja
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/RC_autoja/Hpi_Savage_21/Myydaan/Hpi_3kan-ohjain.jpg
Ohjain ei ole mikään erikoinen, mm. toi virranvähyys valo rupee vilkkumaan kun kantomatka on joitakin metrejä!
Mä ostin raupnerin gx-6 ohjaimen tohon, ja myin vanhat pois.
ohjaimen/vastarin
-
Paljonkohan savage 25 rtr versio maksaa bensan kanssa :?:
-
Paljonkohan savage 25 rtr versio maksaa bensan kanssa :?:
Savage SS á 625.00 EUR
+ohjaimet 100e
+bensaa 25% team orionia, 50e
= 750-875e
riippuu ohjaimista, mulla on savagessa raupnerin XS-6:nen...
turhankin hyvä mulle, en osaa ees käyttää kaikkia nappuloita, mutta onhan tarkka sitten. Ja näkyy kunnolla minkä verran on virtaa.
-
Muuten... Onko siitä haittaa jos suorittaa sisäänajotankilliset eri aikaan? Tällä tarkoitan sitä, että esim. jos ajaisin nyt 2 tankkia renkaat ilmassa ja vasta ensi viikonloppuna ajaisin ympyrää maassa?
-
Muuten... Onko siitä haittaa jos suorittaa sisäänajotankilliset eri aikaan? Tällä tarkoitan sitä, että esim. jos ajaisin nyt 2 tankkia renkaat ilmassa ja vasta ensi viikonloppuna ajaisin ympyrää maassa?
ei ole haittaa, voit tehä huoletta niin... en tiä en varmaan pistä tohon 25:een koneeseen tota pakarin jatketta jos siitä on jotain haittaa... käymiseen... pistän vaan semmosen muutaman sentin suoran pillin mikä puskee ne maan lähelle ettei sotke oikeen puolen takaripustusta.
millasia kokemuksia on ton savagen koneen tehopilleistä?
onko ne silmän lumetta, i auttaako ne jotain?
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFWE4&P=7
onko tää normi, pilli mutta hienompi?
tää on sit kait ainaki tehari?
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFKM5&P=7
mitä sanotte?
-
Meneekö nämä Renkaat
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAGB9&P=7
eli,
meneekö noi renkaat savagen normi vanteille?
luulisin että menee, koska t/e-maxin ja savagen renkaat, vanteet ja kopat ovat yhteen sopivia, pääsääntösesti...
Eli sanoisin että mänee,
-
Itsekin on herännyt haluja ostaa Savage kun tuosta QRC:stä loppuu voimat. Minkälainen ajopeli on käytettävyydeltään jne? Aihetta olen seurannut pitkään ja tuntuu olevan parempi kuin T-Maxx...
Kesälomalla pitäisi tienata reilu tuhatkuussataa euroa ja osalla rahoista ostaa savage ja siihen tärkeimmät updatet!
Olisin itsekkin kiinnostunut saamaan vastaukset noihin kysymyksiin.... jos vain joku viitsisi niihin vastata niin olisin kiitollinen....
-
Minkälainen ajopeli on käytettävyydeltään jne?
Noihin?
hmm... niinno mä olen ajanu savagella 2l,
käynnistys on helppoa, varsinkin rotostartilla.
Auto tuntuu kaikinpuolin toimivalta, tosin semmonen vika löyty... etu/taka periin pääsee käsiksi pohjan kautta niiden päällä on tuollaset mustat muovit, ne kun aukasee niin näkee perän sisään.
Mutta, noi muovit vaan ei ole kunnolla kii (Tiiviit) tonne perän kannen ja ton mustan muovin väliin pääsee hiekkaa ja soraa... ja näkypä tuonne perään menneeen vettäkin... kun saan 25:en koneen niin katson onko nuissa perissä jotain vierasta nestettä, eli koitan valuuko vettä tms. ulos. Tiivistin tuon liitoksen ensihätään vaseliinilla, sitoo hyvin soraa ja pölyä itseensä samoin estää vedenpääsyä, eli ketkä ostatte uusia savageita, ensin perät auki ja pistäkää tiivisteliimaa siihen saumaan niin voimansiirrot pysyy puhtaina.
Vakio ohjain ei ole häävi, ilmoittaa ohjaimen virran vähyydestä siinä vaiheessa kun kantomatka on joitakin metrejä!
ilmootus vois tulla hiukan etukäteen,
maastossa savage on kotonaan... oli se vaan kiva möyriä maastossa kun riitti kun vähän katsoin reittiä kevyt painallus kaasua ja auto kiipeää melkoisen kivenkin yli.
Nopeutta on vähintään riittävästi, saapa nähdä mitä tuo 25:nen muuttaa autoa. Ajelin tuon 1l silleen että auto jo kulkikin hiukan, 21:llä koneella. Parin viikon päästä pitäis päästä ajamaan sisään tuota 25:sta.
Jousiin kaipaa jotain muoveja, roiskii aika kuraseksi jouset... eikä tee näille ollenkaan hyvää.
Itse kävin mietintää t-maxin ja savagen välillä, mutta voima ja koko käänsivät päätöksen savageen, enkä ole katunut. On siinä aivan erilailla alumiinia jo vakiona, maxin omistajat puolustautuu yleensä sillä että maxeihin saapi paljon osia, mutta kyllä jo towerin sivulta löytyy kymmeniä sivuja osia savageen. Ja korit, vanteet ja renkaat käyvät ristiin.
Että, täälläsiä, enempiä ei jaksa nyt tarinoida rupee oleen kello tarpeeks.
-
Kyllä ne vanteet ja renkaat käy. Itsellä on just nuo vanteet. ja se 12mm ei tarkota hexiä, jotain muuta, koska savagen ja t-maxin hexi on 14mm.
-
Nuo vanteet on vakio savagen vanteet. Laita ennemmin nämä leveämmät:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=LXDCW2+&FVPROFIL=++
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVSEARCH=LXDCW3+&FVPROFIL=++
-
Toisaalta tuli mieleen että vois olla paremman näköset noi hopeiset tolla sivulla:
http://www.hpieurope.com/graphics/parts/2190-7.jpg
Noi vanteet on aika cool..
Mull oli bajabeetlessä tollaset vanteet:
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/RC_autoja/Kyosho_Baja_Beetle_QRC/baja_beetle_sivusta.jpg
Muuten hyvät mutta toi romi irtoili, kun renkaan liimas vanteelle, niin hetken päästä se oli irti, romi jäi renkaaseen kiinni.
Muuten ok, oisko muka bajassa ja savagessa sama hexi?
vai saako noita sitten eri kokosina.
-
vinkkinä renkaan vanteelle liimaajille että kannattaa rapsia pois se koromi pinta siitä kohti mihin liimaa laittaa niin eipähän irtoa niin helposti.
-
vinkkinä renkaan vanteelle liimaajille että kannattaa rapsia pois se koromi pinta siitä kohti mihin liimaa laittaa niin eipähän irtoa niin helposti.
niihä se tarvii, tehä kun viitsii :D
-
(http://www.hpiracing.com/graphics/gallery/2003-11/week4/savagefront.jpg)tuommoset kumit savageen ja pienenmpää välitystä niin ois jo kova sana savagekin! vai...
-
:mrgreen: Beetlessä on 12mm hexi, savagessa 14mm. Varmaa tietoa.
-
:mrgreen: Beetlessä on 12mm hexi, savagessa 14mm. Varmaa tietoa.
niimpä, ehkä nuita vanteita on sitten useemmalla hexillä, mull oli kuitenkin tollaset bajassa.
-
VOIS SANOA ETTÄ AIKA MUIKEE PELI!
http://store.savagess.com/product_info.php?cPath=21_23&products_id=286&osCsid=2d3d0417635f3d99ed35a225a1b6e903
tuolla on älyttömästi tuninki osia savageen!
mikähän virma toimittais nuita suomeen?
-
Mul ois myynnissä levittävät vakiokoon vanteet... Linkki tos alla!
-
No nyt alko ongelmat. Moottori ilmesesti leikkas kiinni, koska se ei pyöri mitenkään. Se on ihan jumissa. Joudun lähettään sen takasin hobbylinnaan :(
-
Mites sen onnistuit leikkauttamaan? Kato, ettei missään ole kiviä välissä. Mulla kävi yhen moottorin kanssa silleen, että siellä oli vauhtipyörän ja rungon välissä kivi ja se jumitti koko p*skan.
-
En mä tiiä... Ekan sisäänajotankillisen ajoin ja ei ollu mitään ongelmaa ja tänään huomasin että vetostartti ei inahdakkaan. Vika ei voi olla vetostartissa. Kiviäkään ei oikeen voi olla välissä. Hobbylinnasta sanottiin, että jollekkin on käyny näin aiemminkin ja epäili sen johtuvan polttoaineesta...
-
En mä tiiä... Ekan sisäänajotankillisen ajoin ja ei ollu mitään ongelmaa ja tänään huomasin että vetostartti ei inahdakkaan. Vika ei voi olla vetostartissa. Kiviäkään ei oikeen voi olla välissä. Hobbylinnasta sanottiin, että jollekkin on käyny näin aiemminkin ja epäili sen johtuvan polttoaineesta...
outoa, no multa tuli pakarista alumiini purua.. :D
nyt oottelen että tulis 25:nen kone... ja parempi onni, pistän illal kuvia savagen huonosti suunnitellusta etu/taka perän koteloinnista pääsee hiekka ja vesi perän sisään!
Ite kasaan noi nyt tiivisteliimalla, joha tuli tiiviiks.
ja mä en ole ees ajanu kunnon off-roadia
-
aijai :? Toivottavasti uusi savage on parempi. Tuli tänään kuvattua videolle taas ajoa. Oli sellanen iso hiekkakasa mistä balikan ka hypittiin. Mulla hajosi tankkikin :mrgreen:
Ja balikan piti lainata mun vastaria, ku sillä on se p*skana, vaikka tuli just takuukorjauksesta traxxakselta.
-
aijai :? Toivottavasti uusi savage on parempi. Tuli tänään kuvattua videolle taas ajoa. Oli sellanen iso hiekkakasa mistä balikan ka hypittiin. Mulla hajosi tankkikin :mrgreen:
Ja balikan piti lainata mun vastaria, ku sillä on se p*skana, vaikka tuli just takuukorjauksesta traxxakselta.
lähetä mulle
-
ai mikä ? se vastaanotin ?
-
se video...
tehää valoja savagee just, :D
perät tiivistetty.
onneks iltavuoro huomen, :D
-
n. vartin päästä on... :D
-
mie pistän ne nettiin....
valoista on 2kuvaa, ei oo vielä valmiit vasta umpiot ja ledit paikoillaan.
ehkäpä alkuviikosta valmiit,
-
Noniin,
täällä kuvia, lähinnä noiden perien tiivistyksestä...
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/Savagen_perien_tiivistys_ja_valojen_sommittelua/
sivujen alkuun ---->
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/
ja RC-osioon ----->
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/RC_autoja/
myös videot kohdassa on muutama pikku pätkä savagesta.
-
se video...
tehää valoja savagee just, :D
perät tiivistetty.
onneks iltavuoro huomen, :D
Kato tuolta myydään jutusta video-juttu.
Tän päivänen on vielä vhs-kasetilla. paljon maksat ? kasetin hinnan +postikulut :P
-
T-maxissa on paljon paremmin suunniteltu tuo diffikotelo, vai mikä etu ja takaperä tuo on :mrgreen:
Samanlainen kuin kyoshos. Takana rattaat ei ole kulunut yhtään. edestä taas on. Laadunvaihtelua... Mutta mulla on nyt edessä ja takana lukot :roll:
-
T-maxissa on paljon paremmin suunniteltu tuo diffikotelo, vai mikä etu ja takaperä tuo on :mrgreen:
Samanlainen kuin kyoshos. Takana rattaat ei ole kulunut yhtään. edestä taas on. Laadunvaihtelua... Mutta mulla on nyt edessä ja takana lukot :roll:
jäykät perät? nojoo menee metässä ku elukka...
ei noissakaan kulumista ole, hiukan metallipurua mutta se on normaalia. koska uudet rattaat antaa aina hiukan purua... ennenku hiotuu...
Joo, toi kansi ei ole oikeen loppuun astimietitty, toki toi on helppo ja nopee avata. Mutta toi tiivistys pitää hoitaa tolla liimalla aina... tai eipä toi juuri liimaa. mutta tiiviste liimaks tota sanovat.
-
joo, jäykät perät eessä että takana.
-
joo, jäykät perät eessä että takana.
kaupallinen versio, vai ite tehty?
mites saa auki?
vaihtamalla perän?
oispa vapaa navat, että sais kiertää etupyörät irti voimansiirrosta, ja sit metässä kääntäis kii... niinno, tarvis olla takanaki semmonen systeemi
-
Edessä on kaupallinen, towerista tilattu. takana itse väsätty, joka jopa kestää :mrgreen:
Takas normaaliksi saa, kun vaihtaa normaalin diffin tilalle.
-
ei kytkintä voi säätää. tai no jos sitä jousta lyhentää.. mut ei hyötyä :?:
-
emmää sit tiiä. automaatti on ainakin säädettävä...
-
kyllä kytkintä voi säätää, esim: kytkinpaloja keventämällä/raskaantamalla, kytkinjousien jäykkyyksilla. molemmat vaikuttaa samaan asiaan eli, millä kierrosalueella kytkin ottaa kiinni.
mitä kevyemmät palat/ löysemmät jouset= niin sitä aikaisemmin kytkin ottaa kiinni.
-
nyt ei mennyt ihan oikein, jousien osalta kyllä koska se toimii vastavoimana keskipakovoimalle, mutta painon osalta toisinpäin eli KEVYEMPI kytkin ottaa MYÖHEMMIN kiinni ja vastaavasti painavempi aikasemmin, koska kytkinpalan pyöriminen aiheuttaa suuremman keskipakovoiman painavammalla kytkinpalalla --> ottaa aikasemmin kiinni (kytkimen paino ei toimi vastavoimana kuten jousi vaan auttaa kytkintä ottamaan kiinni kelloon nopeammin). jotenkin näin
myös vauhtipyörän paino vaikuttaa, kevyempi antaa nopeamman kiihtyvyyden mutta painavampi antaa tasaisemman käynnin
-
jossai luki et "säädettävä kytkin".....varmaa jotai mainosmiesten kikkoja...
isommassa päärattaassa, on joku jousi ja sen päässä ruuvi.
en ole perehtyny siihen, se voi olla joku säätö. ohjekkin on nyt autossa, enkä jaksa hakee.
Kytkimen kiinni otto herkkyyttä voi säätää löysentämällä jousia.
-
renkaat, savageen:
http://www.wheelspinmodels.co.uk/products/spares-hop-ups/HPI/HPI.htm
ja kunnon _PILLI_
että toi on hieno...
http://www.wheelspinmodels.co.uk/products/spares-hop-ups/HPI/images/tsais%20pipe%202.jpg
-
niin, siinähän on 2-portainen automaatti niinkuin t-maxissa. seitä voi säätää siitä ruuvista. että miten nopeasti vaihtaa kakkoselle.
-
noi renkaat on ihan karmeet mutta toi pilli on kyllä siistin näköinen, hienosti tehty. Sopii hyvin varmaan siihen jenkki koriin (chevy vai mikä nyt olikaan)
Ooksä ville kattonu sitä Hot Bodiesin konversiota jolla saa Savagen pidemmäks ja leveemmäks ja olikos siinä .26 mukana, muistaakseni, ja isommat renkaat
-
noi renkaat on ihan karmeet mutta toi pilli on kyllä siistin näköinen, hienosti tehty. Sopii hyvin varmaan siihen jenkki koriin (chevy vai mikä nyt olikaan)
Ooksä ville kattonu sitä Hot Bodiesin konversiota jolla saa Savagen pidemmäks ja leveemmäks ja olikos siinä .26 mukana, muistaakseni, ja isommat renkaat
en ole perehtyny moiseen, sen pidenneyksen avulla saapi myös nelipyörä ohjauksen toteutettua.
url?
-
noi renkaat on ihan karmeet mutta toi pilli on kyllä siistin näköinen, hienosti tehty. Sopii hyvin varmaan siihen jenkki koriin (chevy vai mikä nyt olikaan)
Ooksä ville kattonu sitä Hot Bodiesin konversiota jolla saa Savagen pidemmäks ja leveemmäks ja olikos siinä .26 mukana, muistaakseni, ja isommat renkaat
en ole perehtyny moiseen, sen pidenneyksen avulla saapi myös nelipyörä ohjauksen toteutettua.
url?
No ei kai nyt 4ws vaadi mitään rungon pidennystä, tai levennystä...
Itse asiassa mulla on jo paperilla 4ws kötöstys savageen...
-
samaa miekin kummastelin mutta niin nuo jenkkilan pojat, jutteli.
Ehkä se oli vaan jonkin tietyn tyypin AWS, ?
en tiädä... sitten...
-
en ole perehtyny moiseen, sen pidenneyksen avulla saapi myös nelipyörä ohjauksen toteutettua.
url?
Googlella hotbodies.com:
hotbodies.com has been created! http://www.hotbodies.com/
Welcome To HotBodies.com. The site will be here soon. Click Here for Live Sex.
No ei, kunhan pelleilin.. kts.
http://www.hotbodiesonline.net/kits/truckzilla.htm
tai esim
http://www.maxxtraxxusa.com/Page.cfm?InfoID=3618
se onkin .46 eikä .26
-Mika
-
Prkl. MIKA!!!!
Menin sitten mehtään sun jekustas, en lukenu viestiäs loppuun :lol: :mrgreen:
-
Hahaa! Oliko hauskaa?
Miten nuo Savagen vakiotukivarret kestävät? Kun ne ovat muovia kuitenkin...
-
No se oli sellanen perjantai juttu ja eihän tuolla mitään vielä ole muuta kuin että saitti tulossa :wink:
Kyllä noi nylon (lasikuituvahvisteiset?) tukivarret kestää melkein siinä missä aluvarretkin ja antavat periksi mälleissä joka pehmentää efektiä. Luulisin.
-Mika
-
No ainakin noilla SlapMaFron (http://"www.slapmafro.com") kavereilla on kestänyt ihan tajuttomia hyppyjä ja alastuloja.
Alut ne tosin ovat vaihtaneet loppua kohden...
-
ite muuten pistin tilaukseen tuon rtr 25:n.. sinäänsä jännää koska kesällä myin 21 kaikkinen romuine pois ja aattelin jättää nää rc:t...
mulla on ollut yhteensä 4 autoa(mega force, savage, inferno mp-7.5 ja ek-4), ja kaikissa mulla ns. on mennyt hermot koneen säätämisessä. se ei kerta kaikkiaan vaan natsannut.
-
Toivotaan, että nyt on parempi onni!
-
ite muuten pistin tilaukseen tuon rtr 25:n.. sinäänsä jännää koska kesällä myin 21 kaikkinen romuine pois ja aattelin jättää nää rc:t...
mulla on ollut yhteensä 4 autoa(mega force, savage, inferno mp-7.5 ja ek-4), ja kaikissa mulla ns. on mennyt hermot koneen säätämisessä. se ei kerta kaikkiaan vaan natsannut.
Eikös se itse koottava ole parempi malli ? Jotain parempia osia siiän. Ainakin olin kattovinani HPI:iin sivuilta...
Kyllähän motin säätöihin saa... :P
-
no siinä mielessa ss huono koska on niin kallis ja tehoiltaan sama. ss ilman radioita 625 ja RTR radioineen 669. ja roto mukavana plussana. mun mielestä sais olla vielä alu-pilli, mutta ei kai se paljoo maksa.
-
siis tuleeko sulle perus savage .25 koneella vai SS-malli RTR ?
-
mulle tulee se rtr 25.
mitä eroa noissa on, kuka osaa suomentaa?
savage 21 savage 25 RTR
Transmission 2 speed forward, 2 speed forward, higher ratio
Fuel capacity 160cc 160cc w/ rear fuel pickup
-
savage 21 savage 25 RTR
Transmission 2 speed forward, 2 speed forward, higher ratio
Fuel capacity 160cc 160cc w/ rear fuel pickup
=
Savage 21 Savage 25VA (Valmiina ajoon ;) )
Vaihteisto: Kaksportainen 2-portainen korkeampi välitys
polttoaine-
kapasiteetti: 160cc 160cc tankki takana ( tai jotain sinnepäin...)
-
paljonkohan on vaikutusta tuolla alumiinipillillä?
-
Hahaa! Oliko hauskaa?
Miten nuo Savagen vakiotukivarret kestävät? Kun ne ovat muovia kuitenkin...
muovia on mutta, kyllä ne on pirun jämäkät.
Mä tulin hypystä alas lyhtypylvääseen semmosen laakin että valosammu, palaa kyllä taas. :D
-
ite muuten pistin tilaukseen tuon rtr 25:n.. sinäänsä jännää koska kesällä myin 21 kaikkinen romuine pois ja aattelin jättää nää rc:t...
mulla on ollut yhteensä 4 autoa(mega force, savage, inferno mp-7.5 ja ek-4), ja kaikissa mulla ns. on mennyt hermot koneen säätämisessä. se ei kerta kaikkiaan vaan natsannut.
hehhe, itellä ollu:
(on) pureten alpha2 Gp,
BajaBeetle,
inferno mp5@7.5,
ja nyt on savage 21@25
tai 25:nen kone on matkalla n. 15päivä tulee, samalla ku tulee uus kori.
Meinaakko että toi 25:nen on sitte helpompi säätää?
sisään ajo, kiristät eka puol kiekkaa molemia ruuveja.
ja sit vielä hiven,
sikäli helpompi että tossa 25:ssa ei ole keskialueen seokselle säätöä. eli vaan ala/ylä seos...
-
no siinä mielessa ss huono koska on niin kallis ja tehoiltaan sama. ss ilman radioita 625 ja RTR radioineen 669. ja roto mukavana plussana. mun mielestä sais olla vielä alu-pilli, mutta ei kai se paljoo maksa.
miks alu pilli? toi komposiitti on siitä kiva ettei polta, ite tilaan tollasen pillin savitsiin:
tilaako joku muukin, niin tehään kimppa?
http://www.wheelspinmodels.co.uk/products/spares-hop-ups/HPI/HPI.htm
heti toisena,
ON AIKA HIENO! :D tulee korista ulos hienosti.
-
sain sen alupillin niin pieneen lisähintaan että otin mukaan. voihan sitä vaihtaa/testata kumpi on sit oikeesti parempi.
ville. tilasitko siis sen hpi:n 25:sen vai jonku muun valmistaman. ja minkä korin?
meidänhän pitää rueta oikein kilpaa tuunaamaan autoja sit kuhan mäkin jouluna sen saan 8)
-
RTR .25 savage kulkee 38mph ja SS-koottava 40mph :P
Oispa RTR pakettiki samanlainen kuin koottava...
-
välityksillähän nuo nopeudet on muutettavissa. ja sama konehan näissä on. ei maksa paljoo 1 kytkikello.
-
ville. tilasitko siis sen hpi:n 25:sen vai jonku muun valmistaman. ja minkä korin?
Joo, Hpi:iin kone.
ja tollanen hummerin kori, mihin tulee maastoväritys.
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDWY6&P=7
Ja sit toi törkeen hieno pilli... mitä kattelin se tars saaha ei vaan ole Visaa... joten tarvis saaha porukkaan joku kellä ois visa, ja sit maksais sen tilille ton pillin.
Heh, jeez... mull on valot rakennuksen alla, nyt on 3m sopivia johtoja, tollasta normia keltasta johtoa ja sit vihreetä ja löytyy myös pari johtoa.
Valojen umpiot on jos puskurissa kii.. .ja puskuri tossa pöydällä tarvii vaan saada ispis ja mietti millanen virtalähe, jos hyvää haluis niin tarvis tehä niin ettei tarvi olla vastuksia. Tosin 9Voltilla palaa 2superkirkasta ledia, tuntikausia joten kyllä se noita mun 4:kin käyttäs tuntikausia. En tiä vihtiskö taakke pistää, kävi myös mielessä että noista vakio "valoista" pistäis katolle valot, tosin käytännössä ne ei kestä siellä.
-
niin joo, en muistanut :oops: eix siinä tullut mukana eri välitykset, siis koottavassa...?
-
niin joo, en muistanut :oops: eix siinä tullut mukana eri välitykset, siis koottavassa...?
En tiä, mihän toi 21@25 menee? sen 40mailia?
eli hiukan rapeet 60?
vaiko ton 38... ku normilla 21:llä menee minusta 38, niin nyt menee kai 40. no samapa se... ero on niin pieni, mutta tuntuu lähtevän kivasti tolla 25:lla.
-
tossa taulukkoa josta selviää osaltaan .25:n teho eli pyörittää paljon isompaa pinjonia jos mä luin tota oikein ja vauhdin pitäs olla sen mukainen
(http://www.hpieurope.com/graphics/news/savagegearsm.jpg)
http://www.hpieurope.com/graphics/news/savagegears.jpg
-
tossa taulukkoa josta selviää osaltaan .25:n teho eli pyörittää paljon isompaa pinjonia jos mä luin tota oikein ja vauhdin pitäs olla sen mukainen
(http://www.hpieurope.com/graphics/news/savagegearsm.jpg)
http://www.hpieurope.com/graphics/news/savagegears.jpg
eli 13-18 on kytkinkellon piikkien määrä, 25:ssa
jeez, hieno taulukko, mull on 14pikkinen nyt, eiköhä se sillä pelaa.
iha tarpeeks, ajan kyllä maastossa aika paljon joten saapi olla kyllä vähän pienempi. eli toi on varmaan juur hyvä.
-
Lähtöselvityksessä/ tarkastuksessa saattavat kysellä kun paljastimen läpi menee, luulisin sen onnistuvan voithan aina soittaa vaikka Helsinki/Vantaan kentälle infoon.
-
Miksutin, unohda RTR:t ja tilaa SS kitti, niin ei hajoa kuljetuksessa vaikka menis ruumaan. Samalla opit duunaamaan autoa.
-
jees, rotostart on käsiystävällisempi mutta ei sekään auta jos kone ei ole säädöissä tai ajettu huonosti sisään joka aiheuttaa käynnitysvaikeuksia. SS:ään saat starttiboxin.
tuosta ohjaimesta: En ole varma mutta jos jenkeistä ostat ohjaimen kitin mukana niin sen pitää ola CE hyväksytty ja oikeilla taajuuksilla, muuten ei ole hyötyä radiosta. Jenkkitaajuudet voi mennä metsään.
mihin sä tarviit uutta pohjalevyä ? no voihan sitä väsätä. Jos teet uutta niin huomaa että moottori JÄÄHDYTTÄÄ pohjalevyn kautta joten sitä meteriaalia (alumiinia) ei sitten kannata poistaa liikaa, muuten moottori käy huonosti kun ylikuumenee
-
odotinkin jo mikan vastausta ku palloilit täs foorumil :mrgreen:
Jeps, roto olisi hyvä...
-
Heh, mä alotin nyt kesällä.
Ja on ollu ja on vieläkin PuretenAlpha II GP,
sit oli BajaBeetle
ja Inferno MP5
ja nyt siis savitsi.
paraillaa oli inffi ja baja yhtäaikaa, ja mitsu tietty mikä on vieläki.
alumiininen pohjalevy, tarkotat panssareita? auton alle?
eipä siihen mun mielestä juuri viripalikoita tarvi,
vai mitä olet aatellu pistää?
reverse moduulissahan sen joudutkin purkamaan, samoten koko auton menee osiin, perät jää paikoilleen, ja toinen puoli rungosta.
Oot varmaan kattonu kuvat, mutta tässä ne vielä, jos joku muu ei ole katsonut.
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/RC_autoja/
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/videot/
jos purat auton, suosittelen että aukaset vaihteiston ja pistät kunnon rasvaa sisään, se on tehtaalta tullessaan kuiva, rasvat lennelly vaihteiston seiniin (SURKEETA RASVAA)
samoin etu/taka perä kannattaa tiivistää, ettei mene vesi/hiekka sisään. Ei tee hyvää,
-
niinpä tietysti, pohjapanssari tietenkin. Mun moka, eihän tuossa Savagessa ole alustalevyä vaan TVP runko (twin vertical plates), unohtui tuo sorry :lol:
-
Joo, noi pohjapanssarit on suositeltavat, ne elää ne muoviset jollo perän tiiiveys kärsii, eli kuran meno perään tehostuu.
Mutta kun pistätä noi alut kii niin pistä tiivisteliima väliin, jos ei liimaa niin rasvaa kauttaaltaa sekin estää hyvin veden ja hiekan läpimenon.
Melko vaikeet tehä noi ripustukset, kantsii ensi ajella noilla muoveilla niin kaua ku kestää, saapi olla melkonen mälli ennenku nekää repee.
Ennemmi ei kandee ruveta tekee, on meinaan työläät tehä, ellei sitten omaa CNC konetta ja koodikielentaitoa, itellä oli keväällä cnc koneistus 4:nen, mutta ei tulis mieleenkään ruveta tekeen noita :D
ei oo iha helpot...
Mutta, lykkä till
-
Tulee kyl vähän offtopickkii mut kuitenki: Voiko auton ottaa matkustamoon eikä laittaa sinne 50-100'C pakkasasteiseen tavaratilaan.
Mielestäni toi paketti missä RTR tulee on niin iso ettei se kyllä millään voi mahtua sinne matkustamon tavaratilaan, hyvä että auton peräkonttiin mahtuu, :mrgreen: ja toiseksi, ei ruumassa saa olla pakkasta. Kelaas mikä ryske ja pauke siellä kävis kun 300 matkustajan kaikki hiuslakkapullot yms paukahtelee p*skaks! Toiseksi, tiedätkös millä HPI:n RC-autot tulee (ymmärtääkseni?) esim HobbyLinnaan, no lentorahdilla ja ei niissä kyllä mitään vikaa siitä johtuen ole...
Ihan huoleta ruumaan vaan, niin ja vielä siitä mitä Mika sano, Olen kyllä samaa mieltä että jos sulla on tollainen mahdollisuus saada Jenkeistä kamaa "rahtivapaasti" ja suurella todennäköisyydellä vielä ilman veroja ja tulleja niin ehdottomasti radiot samaan pakettiin!
-
Jees, tottakai kunhan vaan varmistut että niitä radioita voi sitten käyttää; itse en ole varma. Mulla on jopa vähän sellanen käsitys ettei voi. MUTTA tuo nyt ihmeessä niin paljon kamaa kuin voit (ilman rahtia) ja mielellään jenkkivalmisteista esim Asso, Traxxas, HPI jne niin hinta pitäs olla kohdallaan.
-
Miks radioita ei vois käyttää? Tuleehan esim.HPI:n RTR paketit samalla radiolla täällä kun Jenkeissä. 27hz, 40hz on kai sitten eri juttu mutta taajuuden saa kyllä valita tilattaessa. Vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?
Sitten on kyllä yks juttu mistä en kyllä tiedä, meinaan vuosia sitten joutui kyllä maksamaan kertaluonteisen lupamaksun lahettimestä johonkin valtiolliseen instanssiin mutta siitä kaiketi on luovuttu? Ainakaan mulla ei ole yhtään lupalappua radioissa... :?
-
enää ei tarvitse :D
-
Kotimaan liikenteessä taitaapi 0,5kg.
-
paljos tommonen kaara ny oikeestaan kulkee vakiona ja miten sen saa kulkemaan viritettynä keiliiko?
-
Miks radioita ei vois käyttää? Tuleehan esim.HPI:n RTR paketit samalla radiolla täällä kun Jenkeissä. 27hz, 40hz on kai sitten eri juttu mutta taajuuden saa kyllä valita tilattaessa. Vai olenko ymmärtänyt jotain väärin?
Sanopas samalla saako jenkkiradioita käyttää suomessa (CE hyväksyttyjä?) tosta vaan, sitä kysyttiin polttispuolella.
Jos radio on sama, kuin on Euroopassakin myytävä, niin siihen voi ostaa/saada sen CE-hyväksyntä tarran.
Eli mahdollisesti voisi käyttää hakemalla hyväksynnän jos malli on sama.
-
muuten miten kyseinen kaara kulkee vakiona ja miten viritettynä saakos siihen vaihteita jos saa niin kertokaa vaihdelaatikon hinta ja muutenkin paljos tommonen auto ylipäätänsä maxaa kaikkineen päivineen? keuliikos se?
-
paljos tommonen kaara ny oikeestaan kulkee vakiona ja miten sen saa kulkemaan viritettynä keiliiko?
Vakionan pitäs mennä 60km/h.
Saahan sen kulkemaan yli satasta, mut tollasta enää oikeen voi ohjata :mrgreen: Kyllä se sopivasti keulii, varsinkin .25 savage.
-
paljos tommonen kaara ny oikeestaan kulkee vakiona ja miten sen saa kulkemaan viritettynä keiliiko?
Vakionan pitäs mennä 60km/h.
Saahan sen kulkemaan yli satasta, mut tollasta enää oikeen voi ohjata :mrgreen: Kyllä se sopivasti keulii, varsinkin .25 savage.
hyvä, mulle tulee ens viikolla 25:nen pannu :D
ei vaan keuliminen on oikeestaan pahasta, jos paikaltaan lähtiessa täys kiihd. nostaa, hypyistä saa nostaa, jos tulee nokka edell maahan, jollo jouset antaa vähän apuja.
uuret kummitkin tarvii hommata,
lähinnä kesäks, kyllä noi varmaan talvellakin pitää aika kivasti. jos on sen verta pehmeetä että toi kuppi uppoo, toihan on ontto kivasti sisältä.
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAHA3&P=7
harkinnassa myös:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAHA4&P=7
luultavasti noi ekat.
onkohan noi saman korkuset ku savagen kummit? surkeeta jos vaihtuu pienemmiks.
-
eikös muistaakseni savagen gummi ole 160-170mm ? toi nappulakumi näyttäs olee 140mm halkaisija.
-
eikös muistaakseni savagen gummi ole 160-170mm ? toi nappulakumi näyttäs olee 140mm halkaisija.
entä se toinen? sen mä tod. näkösesti ostan... ellen innostukki ostaan Hyper7:aa... sillo renkas ostot lykkääntyy.
Nyt on sitten savagessa 4superkirkasta edessä ja 10mm valot takana.
-
Näyttäs lukevan että molemmat on 140mm. Se kiihtyy paremmin pienemmillä. ja sutii :shock:
-
Näyttäs lukevan että molemmat on 140mm. Se kiihtyy paremmin pienemmillä. ja sutii :shock:
mjooh, mutta se on sama ku ostais nelivetosen maasturin, ja ottais perästä kartaanin pois, ei se ole tarkotus sutia. vaan mennä metässä ku pieni eläin, pistän kohta kuvia valoista.
-
Noniin, sain ne valot aikaseks.
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/Savagen_valot/
-
hienot :P kui kauan vaan kestää ehjänä, nätisti ajettava :mrgreen:
-
hienot :P kui kauan vaan kestää ehjänä, nätisti ajettava :mrgreen:
kyllä etuset kestää, sen verta upotettuna ja lediähän saapi puristaa pihdeillä tosissaa ennenku hajoo, takavalot on vähän hepposemmat. ei tosin niin kovillakaaan, mutta mutta... aika näyttää, noiden etuvalojen päälle vielä joku lasi/plexi ettei mee tonne "umpioon" p****a, vaikee saaha pois sieltä, nyt käväsen kapes, menee joku 20min sit juttu jatkuu.
-
saakos tohon savageen 3 vaihdetta?? jos saa niin paljos semmonen paketti mksais??? :oops:
-
saakos tohon savageen 3 vaihdetta?? jos saa niin paljos semmonen paketti mksais??? :oops:
en tiedä, tossa on koneessa sen verta hyvät väännöt, ja huippukiekat että empä minä ainakaan kaipaa 3:ta vaihdetta.
-
no oishan se hianoo että auto kulkis kovempaa :P
-
no oishan se hianoo että auto kulkis kovempaa :P
siis, lähinnä noilla vaihteilla haetaan kiihtyvyyttä, 60km/h on ton kokoselle autolle, vähintään riittävästi.
Huippuja saat kun vaihdat päärattaat.
-
Kyllä siitä kiihtyvyydestä on minusta enemmän hyötyä kuin huipuista, tollanen monsteri kun alkaa olla vaikea hallita noissa 60km/h vauhdeissa..
-
Kyllä siitä kiihtyvyydestä on minusta enemmän hyötyä kuin huipuista, tollanen monsteri kun alkaa olla vaikea hallita noissa 60km/h vauhdeissa..
täysin samaa mieltä! ja missä tolla voi ajaa yli 60km/h jossaan lentokentällä? tossa vauhissa kun käännät niin näky on hurja.
Nimen omaan kiihtyvyys on se mikä viehättää... vielä ku sen sais silleen että täys kiihdytyksessä nokka ei iha nouse pystyyn, mutta esim hypystä ku tulee vähä nokalleen niin jouset ponnauttaa sen verta apua että nousee keula :)
mitehä savage reagoi 25:lla kun aukasee kurkun kaasarista?
-
juu niin se pitäisi just olla. Mulla EK4:llä oli lopuks jo tympee ajella ku koko ajan meinas keula nousta. vaikka tiiän kyllä että eihän sitä pakko oo aina urku auki kiihdyttää mut silti.
-
Laita painoja keulaan, mutta sitten hypyissä vois keula sukeltaa. Voipi tuo mun maksikin kesällä lähtee aika äkäseen, ilmeisesti olen siihen laittamassa Sirion 3.0 motti tai sittän jotain OS:n .21 kokoluokan konetta.
-
Laita painoja keulaan, mutta sitten hypyissä vois keula sukeltaa. Voipi tuo mun maksikin kesällä lähtee aika äkäseen, ilmeisesti olen siihen laittamassa Sirion 3.0 motti tai sittän jotain OS:n .21 kokoluokan konetta.
kestääkö muovivoiman siirto?
mull on jo painoa 3 x AA pattereita, nokassa... valojen patterit
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/Savagen_valot/
-
Laita painoja keulaan, mutta sitten hypyissä vois keula sukeltaa. Voipi tuo mun maksikin kesällä lähtee aika äkäseen, ilmeisesti olen siihen laittamassa Sirion 3.0 motti tai sittän jotain OS:n .21 kokoluokan konetta.
mua vähän epäilyttää sen koneen vääntömomentit. eiks ne oo vähän niinku on-roadiin, siis kiertää niin h********i, mutta siinä ne edut sit onkin....?
-
Laita painoja keulaan, mutta sitten hypyissä vois keula sukeltaa. Voipi tuo mun maksikin kesällä lähtee aika äkäseen, ilmeisesti olen siihen laittamassa Sirion 3.0 motti tai sittän jotain OS:n .21 kokoluokan konetta.
mua vähän epäilyttää sen koneen vääntömomentit. eiks ne oo vähän niinku on-roadiin, siis kiertää niin h********i, mutta siinä ne edut sit onkin....?
se maxin vaki kone kiertää kait 48.000rpm/min :D
muistelen, ihan tolkuttomasti.
-
vakiokone pitäs olla joku 30 000-35 000 rmp :)
-
Ville, miksä muuten oot myymässä sitä HPI:n ohjainta ja vastaria? vai aiokko päivittää radiolaitteet parempiin? myyks mulle koko radioleitteet siitä?
-
Ville, miksä muuten oot myymässä sitä HPI:n ohjainta ja vastaria? vai aiokko päivittää radiolaitteet parempiin? myyks mulle koko radioleitteet siitä?
mä myin ne jo, pistin tohon Raupnerin XS-6:et ja uus omistaja ei saa niitä toimimaan, kantomatka on 2cm ...
outoa, ja mulla ne toimi kun lähetin.
tänään pistän kuvaa/videoo pureten Gp2:en kuulalaakeroinnista ja sit piikkirenkaiden teosta, ja ajelusta, harmi vaan että neliveto putos pois kun hävis vetari edestä.
-
Harmi vain että ei vielä kuljeteta suomeen :(
vain amerikkaan ja kanadaan :( ehkä myöhemmin....
Kyllä sitä saa jo nyt, täytyy vain tilata renkaat ja vanteet erikseen!
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFZP9&P=7
-
JESSUS MIKÄ HINTA!
Mä kasaan nyt tohon uuteen 25:een kytkimen.
-
Täällä kuvia 25:sta.
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/HPI_NitroStar_25_savageen/
-
tuossa yhdessä sivusta otetussa kuvassa luki .25 ja 3,5... eli onko tuo niinku vaan "porattu vanhasta .21:stä
-
tuossa yhdessä sivusta otetussa kuvassa luki .25 ja 3,5... eli onko tuo niinku vaan "porattu vanhasta .21:stä
en tiedä samaa mietin itsekkin, lohko on varmaan sama kun 21:ssä eli 3.5cc
Nuissa tarroissa mitä tuli mukana on 4.1cc :D
-
mitä teet vanhalle koneelle, vai annoitko sen vaihdossa?
ja sit jo saa kysyä niin paljonko suurinpiirtein tuo kone maksaa?
sillonku mulla oli savage niin meinasin hommata siihen Picco .26:n..
sehän ois vielä pikkasen pirteempi sunkin koneesta.
hintaa ois ollu n. 250€ towerista hobbylinnan kautta..
http://www.nitroreview.com/compare/homeengines.cfm
-
en nyt muista, kysyppä hobbylinnasta vaihto tarjous, toki näät uuden koneen hinnan myös towerista
NitroStar 25
-
Rotostartista sen verran, että miten paljon tuo kuluttaa virtaa ?
Pärjääkö esim 2000 mAh NiCd:lla kunnon ajosession vai pitäisikö jo valmiiksi hankkia pari akkua.
:oops: epätietoinen :oops:
-
Rotostartista sen verran, että miten paljon tuo kuluttaa virtaa ?
Pärjääkö esim 2000 mAh NiCd:lla kunnon ajosession vai pitäisikö jo valmiiksi hankkia pari akkua.
:oops: epätietoinen :oops:
Jos moottori on oikeissa säädöissä niin pärjäät sillä kevyesti ainakin 15 - 25 "sessiota"....
-
Voiko noita Savage 21 lisävarusteita/viritysosia joita on esim. tuossa osoitteessa niin käyttää Savage SS:ssä :?:
:| http://www.rcmodels.com/car---truck-accessories-option-parts-by-manufacturer-hot-bodies-savage-21.html
-
Voiko noita Savage 21 lisävarusteita/viritysosia joita on esim. tuossa osoitteessa niin käyttää Savage SS:ssä
http://www.rcmodels.com/car---truck-accessories-option-parts-by-manufacturer-hot-bodies-savage-21.html
Kyllä voi. Runkohan on kaikissa kolmessa mallissa sama. SS-mallin ja 21+ suurimmat erot on moottori, pilli, jäykemmät jouset, vahvemmat akselit ja säädettävät ylätukivarret.
Tässä linkki josta näet muutamia eroja: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFLP2&P=7
Terveisin: Jarkko
-
Meneehän kaikki t-maxxin korit myös savageen? ajattelin tollasta koria,
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCRA1&P=7
Ei mee kaikki, piti tilata H2 kori itelle mut eihä se käynnykkää, savageen.
-
no voi p*ska. toi olis ollu nii hiano :cry:
ota selvää, eka.
-
Meneehän kaikki t-maxxin korit myös savageen? ajattelin tollasta koria,
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCRA1&P=7
Kyllä tuon korin saa jos se on toi sama.
(http://store6.yimg.com/I/rc-models_1769_209501324)
-
Tuossa osoitteessa on 21 sivua lisä/viritysosia
http://search.rcmodels.com/cgi-bin/new-search.pl?rc=1;text=Savage;x=0;y=0;total=506;page=1 :mrgreen:
-
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/
pätkä sisään ajosta,
Jakke hei, hirveet sätökset noi sun valot, johot ja vastukset roikkuu suojaamattomina, vähän ku meet risujen kaa mettälenkille ni ihme jos valot vielä palaa.
tossa valot,
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/RC_autoja/Hpi_Savage_21@25/Savagen_valot/
-
Jakke hei, hirveet sätökset noi sun valot, johot ja vastukset roikkuu suojaamattomina, vähän ku meet risujen kaa mettälenkille ni ihme jos valot vielä palaa.
Mikrokytkintä emme ole suojanneet, koska testasimme sen sijoittelua. Johdotus on samasta syystä pikaisesti kyhätty. Tällä kelillä ei muutenkaan tarvitse lähteä ulos etsimään niitä risuja eikä varsinkaan lähteä niiden kanssa lenkille.
Enemmän olisin huolissani oman autosi valoista jotka ovat korin ulkopuolella.
Ja tiedoksi sinulle Ville, kyseessä ei todellakaan ole minun auto vaan poikani.
Pyytäisin myös hieman asiallisempaa tyyliä noihin kommentteihisi.
Hirveätä "slangia"!
Terveisin Jarkko
-
Jakke hei, hirveet sätökset noi sun valot, johot ja vastukset roikkuu suojaamattomina, vähän ku meet risujen kaa mettälenkille ni ihme jos valot vielä palaa.
Mikrokytkintä emme ole suojanneet, koska testasimme sen sijoittelua. Johdotus on samasta syystä pikaisesti kyhätty. Tällä kelillä ei muutenkaan tarvitse lähteä ulos etsimään niitä risuja eikä varsinkaan lähteä niiden kanssa lenkille.
Enemmän olisin huolissani oman autosi valoista jotka ovat korin ulkopuolella.
Ja tiedoksi sinulle Ville, kyseessä ei todellakaan ole minun auto vaan poikani.
Pyytäisin myös hieman asiallisempaa tyyliä noihin kommentteihisi.
Hirveätä "slangia"!
Terveisin Jarkko
Hmm,,, missä kohtaa on hirveää slangia?
Joo, hiukan epäilytti juuri nui puskurit mutta etessä valot on kuitenkin puskurin "sisällä" takana valot ovat melko tyrkyllä mutta aika näyttää miten ne kestää. Takavalojen suhteen näkymät ovat kyllä huonot,
Juu jos toi on vielä protoasteella toi teijän valo homma niin nou hätä. Ei siittä suuttua kannata jos annan palautetta...
ok?
:wink:
-
Anteeksi kun vaihdan aihetta. :|
Saakos noita renkaita ja vanteita Savageen :?:
(http://www.pro-lineracing.com/proline/parts/6026/6026.jpg)
http://www.pro-lineracing.com/proline/parts/6026/6026.html : :mrgreen:
-
ei tarvitse pysähtyä kokonaan. vaihtuu jo jo takas ykköselle ku kierrsokset laskee. saa olla suht paljon kierroksia ennenkun vaihtuu kakkoselle. mut voihan sen aina säätää :wink:
-
Saakos noita renkaita ja vanteita Savageen :?:
Saa ainakin noitya kumeja. noista vanteista en oo varma, ku noi on tollaset pyörivät. Kyllä niitä melko varmasti saa.
-
On kyllä hienot.
Mitä hyötyä siitä on, että ne pyörii :?:
-
Juu jos toi on vielä protoasteella toi teijän valo homma niin nou hätä. Ei siittä suuttua kannata jos annan palautetta...
ok?
Jep! 8-)
On kyllä hienot.
Mitä hyötyä siitä on, että ne pyörii
Ei taida olla mitään muuta hyötyä kuin ulkonäkö. Mahtaa jumittua helposti kurasta?
Asiasta toiseen, miten te teette xxxx kirjoitti: tekstin lainauksen eteen?
-
painat tuolta viestin oikeasta yläkulmasta "- nappulaa ja kirjoitat äxpläxplöö
-
Tuossa osoitteessa myydään *piip* halvalla Savage :!:
http://store.savagess.com/index.php?osCsid=5b5183a317fabd8774a3fdec32c77bcf¤cy=EUR&cPath=29&osCsid=5b5183a317fabd8774a3fdec32c77bcf
-
Kattokaas tota 2 moottoria Savageen!
http://store.savagess.com/product_info.php?manufacturers_id=15&products_id=286&osCsid=5b5183a317fabd8774a3fdec32c77bcf
-
Juu tää ois kiva,
http://www.wheelspinmodels.co.uk/products/spares-hop-ups/HPI/HPI.htm
-
Tuossa osoitteessa myydään *piip* halvalla Savage :!:
http://store.savagess.com/index.php?osCsid=5b5183a317fabd8774a3fdec32c77bcf¤cy=EUR&cPath=29&osCsid=5b5183a317fabd8774a3fdec32c77bcf
Ikävää, mutta päälle tulee vielä postikulut ja tullit.
Keväällä ilmeisesti täytyy hommata vielä toinen Savage. Nyt tyttökin haluaa sellaisen. Ja voishan sitä itsellekin harkita. 8-)
Ville, ajetaanko 25 samallatavalla sisään kuin 21?
-
Hhehehe, Jakke teillä oikeen savage perhe,
etkai suuttunu, ku arvostelin teijä valoja?
onko asia ok?
Jeez, 25:nen ajetaan sisään, ruuveihin ei kosketa,
kone käymään antaa käydä 1/4 kaasulla tankillisen, pyörät ilmassa.
Sitten muistaakseni 2-3 tankillista ovaalia ajellen, 6metria kaasua ja 6metriä rullausta, ei se oo niin metrin päälle, välillä kaasua ja sit antaa koneen huilata. Tuossa vaiheessa koneesta lähtee varasto yms. rasvat ja öljyt pois, kun kaasua pumppaa. Savagen koneita ei saa ajaa sisään teamOrionin aineella, kandee käyttää esim. Modeltekniksin 10%:aa, se on riittävän rasvaista.
Eli kone ajetaan samalla lailla sisään, kone on myös hiukan helpompi säätää, koska 25:ssa ei ole keskialueen säätöneulaa.
Omaa savagea olen ajanut nyt ton tankillisen pukilla, ja yhen tankillisen maassa.
Hyperissä tuli ihan mustaa ainetta, mikä on todella öljyistä.
Hyperiä ja savagensisään ajo pätkä,
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/
-
Tuossa osoitteessa myydään *piip* halvalla Savage :!:
http://store.savagess.com/index.php?osCsid=5b5183a317fabd8774a3fdec32c77bcf¤cy=EUR&cPath=29&osCsid=5b5183a317fabd8774a3fdec32c77bcf
Ikävää, mutta päälle tulee vielä postikulut ja tullit.
TOI 25SS on kyllä tautisen halpa, tosin toi ois paras toi 25:nen RTR, tosin saa paremman ku kasaa ite.
Mitähän noi maksaa Suomeen tuotuna? tehäänkö kimppatilaus? kulut jakaen? eiköhän tohon hintaan ota useempiki.
Ku ois kiviliike ni ottais nuita 5kpl, ja myis täällä pois. Varmasti pääsis osinkoille.
-
Nää hintakeskustelut pitäs pitää tuolla vapaan keskustelun topicissa. Rasittavaa kun kaikki täytyy hinnoista.
http://forum.wmhost.com/viewtopic.php?t=5140
Vaihtoehtoisesti laitetaan uus Savage topicci ja siirretään tää kokonaan (koska yksittäisiä viestejä ei oikein jaksa siirtää)
-
miten muuten savage ss kulkee lujempaa kuin 25 RTR?oiskohan viripilli erona?
Jos jotain eroja on, niin siitä se johtuu. 25 ja 21 malleissa on samanlainen komposiittipilli.
Yksi ihmettelyn aihe on kytkin. 25-mallissa on kolmipalainen ja SS-mallissa kaksipalainen, mutta onko SS-mallissa sama kytkin kuin 21:ssa?
-
luulis että on,mutta ottaako 3palainen kytkin paremmin kiinni?
ottaa herkemmin kii, jos jouset on saman vahvusia, mulla on tossa 25:ssa normi 21:en kytkin.
-
siis, 21:ssä on vaki kytkin jonka siirsin 25:een kun se tuli. Huomen ku lämpö asteita ni ajan toisen sisään ajo tankillisen sit saaki jo antaa vähä kenkää
-
siis, 21:ssä on vaki kytkin jonka siirsin 25:een kun se tuli. Huomen ku lämpö asteita ni ajan toisen sisään ajo tankillisen sit saaki jo antaa vähä kenkää
Älä ota tätä mitenkään ittees mutta voisit vähän katellan noita yhdyssanoja!! :oops:
-
Olisiko joillain tietoa erilaisista korimalleista jotka sopivat Savage 21:seen? Eri korivalmistajia esimerkiksi. Itse haen jotain SUV mallia tai ehkä ennemminkin GMC Yukonin/Chevrolet Suburbanin tapaista.Muutkin tietysti kiinostavat tulevaisuutta ajatellen.T-Maxxin korit sopivat kai,mutta en löytänyt varaosasivuilta yhtään kiinnostavaa mallia.
-
Olisiko joillain tietoa erilaisista korimalleista jotka sopivat Savage 21:seen? Eri korivalmistajia esimerkiksi. Itse haen jotain SUV mallia tai ehkä ennemminkin GMC Yukonin/Chevrolet Suburbanin tapaista.Muutkin tietysti kiinostavat tulevaisuutta ajatellen.T-Maxxin korit sopivat kai,mutta en löytänyt varaosasivuilta yhtään kiinnostavaa mallia.
Pääsääntöisesti kaikki T-Maxx:in korit käyvät myös Savageen. Korinkiinnitysreiätkin ovat samassa kohdassa. Meillä on tälläinen koppa: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAHA6&P=7
Ja sopii hienosti Savageen. Kirjoita search kohtaan esim. Maxx body, niin saat enemmän löytöjä kuin Savagella.
Terv. Jarkko
-
Pääsääntöisesti kaikki T-Maxx:in korit käyvät myös Savageen. Korinkiinnitysreiätkin ovat samassa kohdassa. Meillä on tälläinen koppa: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAHA6&P=7
Ja sopii hienosti Savageen. Kirjoita search kohtaan esim. Maxx body, niin saat enemmän löytöjä kuin Savagella.
Terv. Jarkko
Kiitos Jarkko. Juuri tuontapaista olin hakenut, ja ajattelin samantien tilata jonkun vähän "eksoottisemmankin" mallin.
Kävin suuren maailman hobbyliikkeiden sivuja selailemassa ja vastaan tuli aivan mieletön määrä erilaisia koreja juuri T-Maxxiin/Savageen.Ruumisautoja 50-luvulta aina erilaisiin Hummereihin ja Cadillac -malleihin.Olisi tietysti kiva tietää miltä muulta nettikaupalta voi turvallisesti ostaa kuin juuri Towerhobbiesilta,joka tietysti toimittaa Hobbylinnaan kamaa.RC netistä löytyy jostain kohtaa varmaan tähän vastaus.
-
moikka, takas joulutaolta,
ite tilasin linnasta tuollasen,
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDWY6&P=7
mutta ei sitten käynytkään joten ei tullu hommattua, Mikko huomasi hiukan myöhään kaiketi että ei istu savageen.
Nyt on savagen 25:nen sisään ajettu, samoin Hyper7, savagesta hajos pakki/eteen servo, (Futaba3003) innostuin vähän ajamaan lumessa, :/
No voi sillä ajaa ilman pakki tosin, myös ohjauservo oli hiljaa kunnes kuivui, aika homma vaihtaa se pakki servo, saapi purkaa vaihteiston keskeltä pois että saa kartaanin erestä pois, että saapi servon pois :)
btw, Jakke hajos savagesta valot :)
-
Voiko savage 25 käyttää black demonin 25% vai mitä manuaalissa sanotaan polttoaineesta. Kun täältäpäin suomea ei saa irto nitroa vai saako pelkaa nitroa tilattua nettikaupasta :?:
-
Voiko savage 25 käyttää black demonin 25% vai mitä manuaalissa sanotaan polttoaineesta. Kun täältäpäin suomea ei saa irto nitroa vai saako pelkaa nitroa tilattua nettikaupasta :?:
black demon = Teamorion ?
Linna ei oikeen suosittele mun ymmärrykseni mukaan käytettäväks sitä, ilmeisesti liian vähän öljyä. Multahan hajos jostain syystä eka 21:en kone... tuli putken mukana alumiini purua ulos, nyt käytän modeltekniksin 10% :) kunnes linna saapi hommattua kunnon ainetta. Tai sitten käytän samaa 25:sta kun Hyperissä, ostin Nikolta tuota ainetta hyperiin. se varmaan kävis myös savagen 25:een.
-
Tarkoitin just sitä team orionin blackdemonia. Onko kukaan käyttänyt savage 25 esim jotain 15% löpöä, eli löytyykö säädöt ja käykö hyvin tyhjäkäyntiä.
-
Tarkoitin just sitä team orionin blackdemonia. Onko kukaan käyttänyt savage 25 esim jotain 15% löpöä, eli löytyykö säädöt ja käykö hyvin tyhjäkäyntiä.
En usko että on onkelmaa, tarvinee soitella linnaan huomenna ja tietustella sitä pa. tilannetta.
-
Onko kellään savage 25 mitä uudistuksia siinä on. Olen kullut että siinä olisi eri kone pitääkö paikkansa.
PS. pitää vissiin laittaa savage tilaukseen :D
-
kts www.hpiracing.com ja sieltä savage 25
löytyy vertailu Savage vs Savage 25
tottakai isompi kone kuten nimikin sanoo eli .25 (originaalissa .21)
-
Onko kellään savage 25 mitä uudistuksia siinä on. Olen kullut että siinä olisi eri kone pitääkö paikkansa.
PS. pitää vissiin laittaa savage tilauksees :D
hehhe, siinä tosiaan on isompi kone... siinä se suurin muutos onkin.
Normissa on 21, 3.5cc
ja 25:ssa on 4.1cc
heh, tosin tää 25:kin sen lohkossa lukee 3.5 että ne vaan laskee pylväsporakoneella sylinterin isommaks. :)
-
Moi,
tsekatkaapa nää uudet renkaat: http://www.team-orion.ch/global/global_news.asp?id=2200
Meikä kyllä tilais moiset heti jos savagella ajelisin.
Polttoaineista sen verran, että itse en suosittele kellekään tuota model technicsiä. http://www.rc-kauppa.com :sta saa Tornadon litkua, joka tosin on kallista. Erona modeliin on, että kone käy paremmin, enemmän tehoa ja lämmötkin pysyy aisoissa.
Varmasti muitakin hyviä litkuja on myynnissä, mutta en ole itse päässyt testailemaan.
-
kele ei toimi flashi enkä jaksa nyt boottata että saisin sen toimimaan, mikä noissa renkaissa on erityistä?
Siis savageenko noi passaa?
-
(http://www.team-orion.ch/news/images/hpi_dirt_bonz_tour.jpg)
mä en jotenkin pidä noita erityisen hyvännäköisinä..
-
Mä en jotenkin ymmärrä, onko noissa jotain erikoista? muuta ku matalarohfiili, onko kuitenkin saman korkuset?
-
Onko jollain savage 25? mitkä ovat auton heikot kohdat? Tietää ostaa varaosia jos hankin tuon savagen. Niin ja muutkin kokemukset autosta kiinnostaa :mrgreen:
-
Autossahan on sama runko kun 21:ssäkin, ja mulla ei mennyt kesän aikana osan osaa. tilaa sitten osaa jos menee rikki. linnasta löytyy vissiin varastosta joka osa.
-
Täytyy kai uskoa että savage on kestävä/kestävin monsteri. Viikon päästä alkaa pakkoloma jonka kesto noin kolme viikkoa, toivottavasti ilmat lämpenee että saa sisään-ajon kunnialla loppuun ja pääse revittämään. Pitää vain ostaa se auto ensin. :wink:
-
kuinka paljon savage 25 painaa?
-
kuinka paljon savage 25 painaa?
Luulisin, että samanverran kuin 21+ eli noin 5,5kg.
-
Mielenkiintoiset sivut löytyi Saksanmaalta: http://nitrotrucks.surfmysites.com/menu-int/pics-menu.html
"Tein sen itse ja säästin" miehille hyviä ideoita
-
mielenkiintoinen "crash" sivu :mrgreen:
http://nitrotrucks.surfmysites.com/crash/index.html
-
mielenkiintoinen "crash" sivu :mrgreen:
http://nitrotrucks.surfmysites.com/crash/index.html
Näin on. En haluais nähdä pannua tossa kunnossa. Kuva no.10 on mun suosikki. Riittiköhän pelkkä rungon oikaisu. :mrgreen:
-
kylmät väreet käypi selkärangassa :( :(
-
Onko totta että savage 25:sen roto stratti ei kestä mitään, luin amerikkalaisilta foorumeilta että siitä paukahtaa joku yksisuuntainen laakeri tai rattaat vai mikä se nyt oli, vai onko vika käyttäjässä :?:
-
Vika todennäköisesti käyttäjässä. Tosin HPIn laakeria en ole kokeillut. Kyoshon vastaava on kestänyt kohtalaista nykimistäkin. Naru menee poikki ennen kuin yksisuuntaislaakeri paukkuu.
-
kumpi on parempi savage ss vai savage 25?
-
ei noita mun mielestä voi oikeen verrata.. toinen on valmispaketti ja toinen on kasattava..
-
Mitenniin ei voi. Sama autohan se periaatteessa on. Toiseen vaan saat ostaa itse haluamasi radiot. Ja SS:ssä tulee muistaakseni jotain ekstrakilkettä mukana. Yhtä tehokkaita ne ovat.
-
juu yhtä tehokkaita on koneet, mutta luulisi SS olevan edes jossain kierrosalueella tehokkaampi, koska siinä on alumiininen viripilli. pakkokai senkin on jotain vaikuttaa?
-
Kyllä alupilli pitäs toimia paremmin kuin muovista valettu; tehohan pilllissä tulee ääniaalloista jotka tehostaa/boostaa koneen käyntiä. Alumiinissa nuo ominaisuudet ovat varmasti paremmat kuin muovissa, mutta kyllä sillä toisellakin varmaan pärjää. Jotta pilli toimii optimaalisesti, pitää hakea kohta jolla se toimii parhaiten tuon motin kanssa sitä eteen taakse muutamia millejä liikuttamalla ja testaamalla aina välissä.
-
Siitä rotosta:
Kaverilla on mennyt se roton moottorin akseli kerran poikki.
-
menikö akseli poikki ihan normaalikäytössä. itselläni meni poikki siten kun yritin käynnistää akkuporakoneella sillä tapilla, kun puuttui akku rotosta vielä.
luultavasti liian hitaadti pyöritti. varmaan 4 R/PS
-
Mitä tuo 4r/ps tarkottaa ?
-
4 kiekkaa sekunnissa pyörähti kone.
-
siis 4 rps (rounds per sec) tai 4 r/s, ei molempia :roll:
no väliäkö tuolla sinänsä
-
jokos jollakin on tämä savage .25:nen. muuten mahtaakohan tuo kone mennä hyper 7:an? vois tuoda ainakin vääntöä jonkin verran.
-
Selvä :D Eiköhän sen savagen motin sais hopaoon. luulis et hopaon pro-motti olisi tehokkaampi :roll:
-
Eikös se oikeasti ole revolutions per second, ei rounds. :lol: Huomattava ero! :wink: :mrgreen: tai sitten ne on molemmat oiken.. 4rps on siis 240rpm(4rpsx60s) ja sillä ei kyllä mikään pieni 2-tahtinen käy.
-
jokos jollakin on tämä savage .25:nen. muuten mahtaakohan tuo kone mennä hyper 7:an? vois tuoda ainakin vääntöä jonkin verran.
jooh kyllähän se vaikka saattas sopia pienellä sovittelulla :roll:
-
Selvä :D Eiköhän sen savagen motin sais hopaoon. luulis et hopaon pro-motti olisi tehokkaampi :roll:
niinhän nuo tuolla kylällä puhuu että ois vaikeasäätöinen, ja .25:ssä ois vääntö vähän eri luokkaa, tietenkin.
-
niinhän nuo tuolla kylällä puhuu että ois vaikeasäätöinen, ja .25:ssä ois vääntö vähän eri luokkaa, tietenkin.[/quote]
vanha viisaus sanoo 1:1 vehkeissä että vääntöä ei saa muulla kunnolla kuin litroilla(isompi tilavuus=enemmän vääntöä)ja se on fakta
-
Eikös se oikeasti ole revolutions per second, ei rounds. :lol: Huomattava ero! :wink: :mrgreen: tai sitten ne on molemmat oiken.. 4rps on siis 240rpm(4rpsx60s) ja sillä ei kyllä mikään pieni 2-tahtinen käy.
totta! rounds per minute taitaa ollakin enemmän asesanastoa :D
-
mites kovaa se roto muuten pyörii? (vai puhuitteko rotosta ymmärsin että puhutte porakoneesta.. :roll: )
-
tulisko toi savage 25 maksamaan enmmän towerista vai hobbylinnasta?
-
pistä tuo tonne hintakeskustelujen puolelle
-
en oo saanu millään vastauksii sinne.. sori nyt vaan mika..
-
Mä aijon hommaa tollasen savage 25tosen...
Niinkuin mun bestis joka mut yllytti tähän RC juttuun..
HÄN EI PALJON ESITTELYÄ KAIPAA HÄN OON !MARCO! 8)
-
joo en paljoo esittelyjä kaipaa ainakaan jos sä oot äänessä.. ;)
-
Miks toi sivu 20 ei toimi?
Paljo tollanen savage 25 maksais jos posti kulut lisättäs vantaalle?
muokattu: 40sek sen jälkee ku kirjotin ton:Nyt 20 sivu toimii.
-
otto siirryhhän tonne hintakeskustelujen puolelle (vapaa keskustelu) siellä on hinta keskustelut.. :wink:
-
Mitä eroa on 15 ja 20 prossasessa NITROSSA, savagen käyttäytymistä ajatellen? OLLAANKO NYT ONNELLISIA??? :evil: :evil:
-
oliko toi tyhmä vaitosityhmä kysymys?? :roll: vastatkaa :|
-
oliko toi tyhmä vaitosityhmä kysymys?? :roll: vastatkaa :|
Tosityhmä.
Mitä eroa on 15 ja 20 prossasessa bensassa, savagen käyttäytymistä ajatellen?
No mitä yleensä nitro vaikuttaa palaessaan? Nitro on räjähdysaine ja jos sitä on enemmän niin mitä tapahtuu?? pystyy päättelemään maalaisjärjellä!
Joten, pliis harkitse ennen kuin kirjoitat jotain yhtä tyhmää.
-M.V
-
joo, ja se ei oo bensaa vaan nitroa tai polttoainetta tai gasoa tai mitä tahansa muuta mutta ei sitä. bensaa käytetään 1/5 autoissa ja ainakin minua häiritsee bensasta puhuminen
-
Mitä eroa on 15 ja 20 prossasessa bensassa, savagen käyttäytymistä ajatellen?
Kiinnostaisi tietää onko tuleeko tuosta 15 => 20 siirtymisestä suurta eroa tehoissa eli siis kannattaako alkaa käyttä piristetympää nitroa, vai ennemminkin ajaa miedommalla myrkyllä? Onko paljon eroa koneen kestävyyteen tai johonkin muuhun?
Mielestäni ihan asiallinen kysymys joka kaipaa asiallista vastausta, vaikka vaatikin ehkä pientä tarkennusta.
-
Joo, mun pitikin vastata vielä tähän juuri tuota mitä kysyit tarkennuksena mutta ehdit ensin :D
Eli tehonlisäys 15% --> 20% ei ero luultavasti ole olennainen, käynti saattaa parantua
Sen sijaan 10 --> 25 on varmasti ero jo tuntuva
Itse en ole juuri huomannut eroa 10 --> 15%, mutta käytän 15%
Varman päälle jos haluaa pelata ja säästää konetta ajaisin savagea 10 tai 15% nitrolla koska kisaamisestahan ei ole kysymys. Tehot on haettava muualta:
- välitykset
- kone ja oikein säätäminen
- pilli
Tuskinpa tehon puutetta ainakaan Savage 25:ssa tulee
Sinänsä kysymys oli hyvä (poislukien bensasta puhuminen), mutta vastauksen tivaaminen sen sijaan ei. Eihän kaverilla ole edes autoa, joten tuskin sillä nyt niin kiire oli.
-
Joskus pikkupoikina me testailimme yhdessä lennokkimoottorissa 5-25 % polttoaineita 5% välein. Eli kone oli sama ja säädöt tehtiin kullekkin polttoaineelle optimaalisiksi. Mittaus menetelmänä oli kierrosluku, pukissa sopivalla potkurilla. Yllättäen kierrosluku lisääntyi vain 100-150 rpm, kun polttoaineessa nitro lisääntyi 5 %. Suurempi ja ihan selvästi havaittava ero oli kuitenkin sillä, että esim. 15 % polttoaineella kone kävi huomattavasti paremmin kuin esim. 5 % polttoaineella. Ero ei ollut enää havaittavissa 15 % ja 25 % välillä. Eli tämän testin lopputuloksena voidaan sanoa:
- Tehon lisääntyminen ei ole merkittävää nitron lisääntyessä. Eli jos tehon puute vaivaa, niin uutta konetta pitäisi harkita.
- Jos kone käy huonosti, niin nitroa kannattaa lisätä.
- Tämä testi ei ole ammattilaisten suorittama ;-)
Toissa kesänä päätimme kokeilla hieman erilaista testiä. Testi ympäristönä oli 1/8 krossari, tutka ja polttoaineena 16 % ja 25 % Sidewinderiä. Auton säädöt olivat luonnollisestikin samat molemmilla polttoaineilla ja moottori säädettiin parhaan kykymme mukaan kohdalleen molemmilla kerroilla. 16 % polttoaineella auto kulki keskimäärin noin 75 km/h ja 25 % polttoaineella keskimäärin noin 77 km/h. Eli jälleen vaikutus oli melkoisen pieni.
Myöhemminkin olen tuon nitron vaikutuksen huomannut. Minulla on yksi Kyoshon kone, joka on ihan hyvässä kunnossa. Se ei kuitenkaan ole koskaan suostunut pysymään kunnolla käynnissä 10 % tai 16 % polttoaineella. Kone toimii kuitenkin erinomaisesti 25 % polttoaineella.
-
Nonnii, siinäpä hyvää infoa jälleen!
Kuitenkin näyttää olevan niin että porukka huomaa olennaisen tehonlisäyksen kun siirtyy 10:stä 25:een. Voihan olla ettei näy huippunopeudessa mutta kiihtyvyydessä tmv
Itse käytän juuri tuota 15% koska se käy paremmin kuin 10, en tehojen takia sinänsä
-
Kiitti hyvistä vastauksista. Toi nitromäärän vaikutus käyntiin oli mulle uutta, jota kannattaa varmaan koittaa jos ja kun tulee huono käyntisyyttä. Ei muutakuin pyörittämään koneita käymään...
-
Joo, mun pitikin vastata vielä tähän juuri tuota mitä kysyit tarkennuksena mutta ehdit ensin :D
Eli tehonlisäys 15% --> 20% ei ero luultavasti ole olennainen, käynti saattaa parantua
Sen sijaan 10 --> 25 on varmasti ero jo tuntuva
Itse en ole juuri huomannut eroa 10 --> 15%, mutta käytän 15%
Varman päälle jos haluaa pelata ja säästää konetta ajaisin savagea 10 tai 15% nitrolla koska kisaamisestahan ei ole kysymys. Tehot on haettava muualta:
- välitykset
- kone ja oikein säätäminen
- pilli
Tuskinpa tehon puutetta ainakaan Savage 25:ssa tulee
Sinänsä kysymys oli hyvä (poislukien bensasta puhuminen), mutta vastauksen tivaaminen sen sijaan ei. Eihän kaverilla ole edes autoa, joten tuskin sillä nyt niin kiire oli.
sanoikko että mulla ei oo autoa?? on mulla sandmasteri.. ja kohta savage.. :!: :!: niin ja jos ajaa koneen vaikka 15 prossasella sisään niin voiko siirtyä sisäänajon jälkeen 20% NITROÒN :?
-
sanoikko että mulla ei oo autoa?? on mulla sandmasteri.. ja kohta savage.. :!: :!: niin ja jos ajaa koneen vaikka 15 prossasella sisään niin voiko siirtyä sisäänajon jälkeen 20% NITROÒN :?
En oikein osaa sisäistää, miksi sisäänajo pitäisi suorittaa 15 % ja siirtyä tämän jälkeen 20 % polttoaineeseen. On tietenkin koneita, joiden ohjeissa käsketään suorittaan sisäänajo 5 % polttoaineella. Näin kannattaa tällöin tehdä ja siirtyä sisäänajon jälkeen siihen 20 %. Jos taas ohjeissa käsketään suorittamaan sisäänajo samalla polttoaineella kuin millä tulee ajamaankin, niin näin kannattaa myös tehdä.
Periaatteessa sisäänajo pitäisi suorittaa aina vaihdettaessa polttoaineen merkkiä tai nitromäärää. Toisaalta tuskin noin pienestä nitron lisäyksestä kummosiakaan haittoja on koneelle. Pientä säätöä joutuu ehkä tekemään.
-
En oikein osaa sisäistää, miksi sisäänajo pitäisi suorittaa 15 % ja siirtyä tämän jälkeen 20 % polttoaineeseen. On tietenkin koneita, joiden ohjeissa käsketään suorittaan sisäänajo 5 % polttoaineella. Näin kannattaa tällöin tehdä ja siirtyä sisäänajon jälkeen siihen 20 %. Jos taas ohjeissa käsketään suorittamaan sisäänajo samalla polttoaineella kuin millä tulee ajamaankin, niin näin kannattaa myös tehdä.
Periaatteessa sisäänajo pitäisi suorittaa aina vaihdettaessa polttoaineen merkkiä tai nitromäärää. Toisaalta tuskin noin pienestä nitron lisäyksestä kummosiakaan haittoja on koneelle. Pientä säätöä joutuu ehkä tekemään.
Näin on, mutta koska olemme Savage 21+ topicissa, niin ainakin Hpi Nitro Star 21+ BB kehoitetaan sisäänajamaan 20% nitrolla. Meillä oli hankaluuksia saada sisäänajossa kone käymään 16% nitrolla. Ekan sisäänajotankillisen jälkeen sekoitimme 16% ja 25% nitroa josta tulee pyöristäen n.20% ja johan alkoi kone käymään ja sisäänajo saatiin suoritettua kunnialla loppuun.
-
joten ostan tulevaan savageeni vain ja ainoastaan 20% NITROA! :mrgreen:
-
Kehotettii siirtää tää tänne...
Eli onko noissa Savage 21 ja Savage 25 paljonkin eroa (lähinnä moottorin tehossa)
Ku eihän hevosvoimissa oo eroo ku 0.2hp (2.3 ja 2.5), mut jos niis ei ois paljoo tehoeroo, ni miks sitte ois tehty toi 25?
Ja kuutiotilavuudessa taas on paljon enemmän eroa (3.5 ja 4.1)
Ja onko Savage 25 rakenteeltaan paljonkin erilainen kuin
Savage SS?
-
Isompi vääntää paremmin. ei noita teholukuja kannata niin orjallisesti tuijottaa, ne on suuntaa antavia. samoilla annetuilla tehoilla voi moottoreiden välillä olla suuriakin eroja. se riippuu monesta tekijästä eli millasilla kierroksilla moottori antaa parhaan tehon (sweet spot) jne
-
Lueskelin äsken towerhobbiesin sivuilta savagesta ja minulle paljastui ikävä yllätys- savagessa ei olekkaan 2-vaihteista laatikkoa vaikka niin annetaan monessa paikassa ymmärtää. mielestäni "mukana tulee 2 eri kytkinkelloa" ei ole sama asia kuin "2-vaihteinen auto"!
-
Kyllä siinä tulee 2-tomaatti mukana. sehän on vakiovaruste.
-
Onko ihan varmaa tietoa? Mikä juttu tuo 2 kytkinkelloa 15 ja 18 piikkinen ja yksi pääratas 49 piikkinen sitten on?
Olisi pakko saada selvyys kun tässä pähkäilen madforcen ja savagen välillä :?
Jos savage 25 rtr mallissa on 2-pykäläinen automaatti vaihde niin eiköhän peli ole selvä, savage tilaukseen ja madforce jää kauppaan.
Aika suolaset postikulut tulee kun tilaan towerista (n.80$) mutta silti jää reilusti yli satasen halvemmaksi kuin suomesta ostettaessa.
-
Kyllä siinä on ihan vakiona 2-portainen laatikko. 8)
http://www.towerhobbies.com/products/hpi/hpic1832.html
Kato sieltä sivun vasemmasta laidasta, jossa lukee features, ja 19. pompula ylhäältä lukien. :D
Ja sit siihen tulee vielä mukaan kaks kytkinkelloa:
On-road ja Off-road (ei välttämättä kaikissa savageissa, mutta ainakin SS:ssä) Tämän pienemmän avulla keulitaan ja möyritään metsässä ja tällä isommalla pujotellaan pureten alphoja asfaltilla ja sellaista. :wink:
Kyl se savage on kova peli :!:
-
Laskin tossa miten paljon Savage maksais jos tilais towerista niin kyllä se siihen 500 euron pintään tulis :lol: Jos tuolta vaan uskaltais tilata.
-
Joo, se 2-vaijteinen on toteutettu laatikon sisään, siksi vain yksi pinjoni eikö niin
Ehdottomasti Savage mielummin kuin suht kesy Mega Force, Kyöstin Mad Force vois olla lähempänä Savagea
-
Joo...
Oon miettiny samaa, et uskaltaiskohan tilata towerista, mutta en oo uskaltautunu :roll:
Ja päätin ostaa jonkun käytetyn Savagen...
-
Joo, se 2-vaijteinen on toteutettu laatikon sisään, siksi vain yksi pinjoni eikö niin
Ehdottomasti Savage mielummin kuin suht kesy Mega Force, Kyöstin Mad Force vois olla lähempänä Savagea
Mistäs sä tollasen Mega Forcen kiskasit?
Mad Forcestahan tässä on puhuttu Savagen vaihtoehtona!
-
omien laskujen mukaan towerista: savage 25 rtr, reverse module, rotostartin akku ja el caminon kori yht 544€ postikuluineen tulleineen ja veroineen.
-
Joo, se 2-vaijteinen on toteutettu laatikon sisään, siksi vain yksi pinjoni eikö niin
Ehdottomasti Savage mielummin kuin suht kesy Mega Force, Kyöstin Mad Force vois olla lähempänä Savagea
Mistäs sä tollasen Mega Forcen kiskasit?
Mad Forcestahan tässä on puhuttu Savagen vaihtoehtona!
Katos vaa, hyvä kysmys :lol:
Sorry jos sekoitin, luin vissiin huonosti. No sitä sattuu.. :roll:
WRC206 544 ei kuulosta pahalta etenkin nyt kun dollarin kurssi on huono.. siks itsekin tilasin HPI SN Rallyn EPICin 18 koneella ja muita herkkuja siihen.
-
Joo, se 2-vaijteinen on toteutettu laatikon sisään, siksi vain yksi pinjoni eikö niin
Ehdottomasti Savage mielummin kuin suht kesy Mega Force, Kyöstin Mad Force vois olla lähempänä Savagea
Mistäs sä tollasen Mega Forcen kiskasit?
Mad Forcestahan tässä on puhuttu Savagen vaihtoehtona!
Katos vaa, hyvä kysmys :lol:
Sorry jos sekoitin, luin vissiin huonosti. No sitä sattuu.. :roll:
Alkaa vanhuus painaa papparaisen päälle,näkökin heikkenee :mrgreen:
-
Siis, mä haluisin kyllä tesmii madforcea sen erikoisen joustoratkasun takia, mutta sen vaan sanon että sen akselin kun ajaa kiveen ni se on varmasti p*skana... niin suojaamaton sen on.
Tein tosa just listaa toweriin, loppusumma 230e :)
pohjapanssarit eteen/keskelle/taakse,
pa.tankki,
antenni ja suojaputki,
alumiiniset vaihteiston kotelot,
uus kaatumasuoja,
heh, no voi olla että toi löytyy linnasta suoraan toi rauta ja pilli tietty ja antenni... ni tilaukseen lähtee vaan noi lootanpoksit eteen ja taa...
savagessa on semmonen pikkumoka että kun puskuriin tulee tälli, niin se repii kierteet auton pohjasta jonka seurauksena lähtee se levy mikä on diffinkotelon päällä niin se lähtee irti, ja sinne menee vesi. Itellä oli huonoja alastuloja joten kävi juurikin noin,
ne muoviläpyskät mitkä siellä on tulee kiinni noihin diffinkoteloihin, sen takia tilaan ne alumiiniset niin saapi ne kunnolla kii, eikä mihkään muovihärpäkkeisiin. Sitten on mahollista että ne pysyy ne pohjapanssarit tiiviisti kii, ja väliin vielä silikoni massa.
tän päiväsiä hyppyjä, hyppyrin paikka oli tosi p*ska, ja liukkaus aiheutti sen että auto tuli millo mitenkin päin luistossa hyppyrille, ja kaatuumisia oli sen johdosta paljon. Hyvä selitys eikö? :)
http://koti.phnet.fi/vainiot/
-
Oli kyllä aika pahan näköisiä alastuloja :shock:
-
Siis, mä haluisin kyllä tesmii madforcea sen erikoisen joustoratkasun takia, mutta sen vaan sanon että sen akselin kun ajaa kiveen ni se on varmasti p*skana... niin suojaamaton sen on.
Tein tosa just listaa toweriin, loppusumma 230e :)
pohjapanssarit eteen/keskelle/taakse,
pa.tankki,
antenni ja suojaputki,
alumiiniset vaihteiston kotelot,
uus kaatumasuoja,
heh, no voi olla että toi löytyy linnasta suoraan toi rauta ja pilli tietty ja antenni... ni tilaukseen lähtee vaan noi lootanpoksit eteen ja taa...
savagessa on semmonen pikkumoka että kun puskuriin tulee tälli, niin se repii kierteet auton pohjasta jonka seurauksena lähtee se levy mikä on diffinkotelon päällä niin se lähtee irti, ja sinne menee vesi. Itellä oli huonoja alastuloja joten kävi juurikin noin,
ne muoviläpyskät mitkä siellä on tulee kiinni noihin diffinkoteloihin, sen takia tilaan ne alumiiniset niin saapi ne kunnolla kii, eikä mihkään muovihärpäkkeisiin. Sitten on mahollista että ne pysyy ne pohjapanssarit tiiviisti kii, ja väliin vielä silikoni massa.
tän päiväsiä hyppyjä, hyppyrin paikka oli tosi p*ska, ja liukkaus aiheutti sen että auto tuli millo mitenkin päin luistossa hyppyrille, ja kaatuumisia oli sen johdosta paljon. Hyvä selitys eikö? :)
http://koti.phnet.fi/vainiot/
Hieno video!
Aika hyvä tasapaino tolla Savagella,hypyn jälkeen nousee nokka kohti taivasta,mutta laskeutuu just sopivasti vaakatasoon laskua varten!
Hyppikää Hyperillä tuosta hyppyristä :twisted: !
-
Vois hyperi kärsiä ''vähän'' liikaa 8)
-
kyllä siitä hyperillä muutamat hypyt vedetiin, mutta ei sitä raaski.
Savage tulee kyllä nätisti alas kun pääsee nätisti hyppään,
toi hyppyri vielä oli silleen että tuolta mutkan takaa joutu tuleen, ni eihän siitä tullu p****akaan... Just pistin ruuvit kii ja pohjalevyt valmiiks irti, nooh, menee ainakin kuukausi ennenku sillä ajetaan, ne tulee viikon parin päästä ne alumiiniset pohjalevyt mutta ne diffikotelot tilasin vasta tänään joten niissä kestää taas pariviikkoa,
näkyy selvä ero perissä, toinen eli takaperä on ihan märkä ja rasva sen näköstä etuperä taas on ihan kuiva, ja rasva hyvän näköstä.
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/Savage_sai_osumaa/savagen_perat.jpg
-
Ville,
Onko hyperis muuten nykyään enemmän sun ''ykkösauto''?
-
son kuule semmonen asia, johon vaan Jumala tietää vastauksen... molemmat on niin perkuleen kivoja että en kyllä osaa sanoa, savage menee ku mehiläinen ja hyperi lähtee ku pimppari.
-
:mrgreen:
-
Eli kyse on Hpi nitro star 21bb-moottorista. (big block)
Muistaakos kukaan, että paljonko pitää sen keskikierrosneulan olla auki?
Eikös se ole se pakoputkenpuoleinen, kaasariputkessa oleva ruuvi ja sitähän ei tarvitse säätää ollenkaan, kunhan laittaa sen vain tarkasti siihen tiettyyn asentoon :?:
On muuten viheliäinen säätää toi 21 motti :mrgreen:
Ja oottekos kukaan huomannu sellasta vikaa, että se tankin puoleinen, kaasariputkessa oleva neula, eli alakierrosneula? menee niin pitkälle kaasariin kuin vain ruuvaa? toppia ei tunnu missään vaiheessa, vaikka ruuvasin sitä varmaan n. puoli senttiä kaasarin sisään?
-
Eli,
yläkierrosneula:
tehtaanasetus = 3.5kierrosta auki (sisäänajo asetus)
sisäänajon jälkeen neula = 2.5-3kierrosta auki
keskikierrosneula:
tehtaanasetus 3 1/4, suositeltavaa pitää se tässä asetuksessa.
alakierrosneula:
tehtaanasetus = 3.5kierrosta auki (sisäänajo asetus)
sisäänajon jälkeen neula = 2.5-3kierrosta auki
-
Kiitos :!:
Oon muuten ajanu nyt n. 5.5 tankkii ja viime tankilla annoin jo mennä aika lailla, mutta:
En saanut sitä kiertämään kunnolla. Koitan nyt näillä säädöillä jotka annoit.
Siinä on edelleen ongelmana se sama kuin silloin teillä, että ensin lähtee ihan hyvin ja sitten silleen mooaa:
oooouuuuuuuiiiiiiioouououou, jolloin taas pitää päästää kaasu ja kiihdyttää uudelleen ja taas sama juttu...
-
mulll... oli silleen että alakierroksia mooas, ja sit vähän aikaa muris ja sit lähti.
-
Mul taas mooaa melkein täysillä kierroksilla ja välillä saan säädettyy niin, että hetken aikaa pystyy ajaa täysiiki, ja sit alkaa mooaa.
Muistaisitkos, että oliko sulla liian rikkaalla vai liian laihalla, vai oliko joku säätöruuvi piirun verran väärässä asennossa?
-
en pysty muistaan,
-
Voi mätä...
Mut hei! Mul kävi tosi hyvä säkä. :D
Tilasin sieltä hobbypeoplesta kaks kannuu (1gallona/kannu) tota 15 cool powerii, mut äsken ilmoitti, että ei oo 15% kuin yks kannu, että käviskö, jos tilaisin yhden 15% ja yhden 25% samaan hintaan kuin kaks 15%.
Nyt saan niist sekotettuu kaks gallonaa 20% ainetta, ja toisen gallonan myyn Jonille. :mrgreen:
Siinä ois esimerkillistä toimintaa joka liikkelle. :wink:
-
Juuups, savagen osat tulee (ehkä) 3viikon päästä... maaliskuun alussa. huuuh, piiitkä aika... taitaa joutua ostaan pitkän hehkun virtamittarilla hävinny johkuu lyhyt hehku saattanu kyllä jäädä serkkupojalla viime ajoreissun yhteydessä... no eipä maalima kaadu 20€
-
juu multakin löytyy hehku virtamittarilla. tosi kätevä ja yksinkertainen *kikka*
-
Juu, mä joudun ostaa uuden roton akun ja laturin, ku se roton akku mitä teilläki ladattii, ei vastaanota virtaa juuri ollenkaan. Ees ihan täytenä ei jaksa pyörittää konetta :cry:
Ja se toinen joku Tamyan akku, joka tuli myös mukana, ni se ottaa virtaa vastaan, mutta kestää noin kahden käynnistyksen ajan. (välillä yhdessä käynnistyksessä menee kyllä aika kauan)
Mut tohon tamyan akkuun voi vaikuttaa pakkanen :roll:
Mut kyl mä silti varmaan ostan uuden akun ja laturin, ni saat mand. nopeasti ton lainalaturin takas...
Ja se laturi joka mul tuli tos mukana, ni sillä kyllä pystyy lataa meidän veneen akusta, mutta aikaa saa säädettyä vain puoli tuntia kerrallaan, niin eikös se riko aika lailla tota akkua, jos koko ajan lataa vain puolen tunnin jaksoissa.
(kaksportaista en oo viel saanu toimii :roll: )
-
se rupee toimiin ku saat tarpeeks jenkaa koneeseen, nyt lähen sotimaan son moro
-
Kävimme tänään huudattamassa Savage 21+:sta Silverin T-Maxx:n ja Sutin SS Savagen kanssa. Tappioina meillä meni koritolppa kopan läpi ja takavalojen pidike meni p*skaksi. Silverillä petti takatorni jossa iskarit on kiinni. Oli perä aika alhaalla. Todennäköisesti vain ruuvit tippuivat.
Uuden kannen ja ilmanputsarin takia taas joutui säätämään ja hieman jäi vielä seuraavaankin kertaan. Säädöt on nyt 20% nitrolla yläneula 3 1/8 ja alaneula 3 1/4. Lämmöt oli noin 100-110 astetta.
Videotakin tuli otettu sen mitä vaimon synttäridigillä nyt sai. Pistän videota ja kuvia illalla nettiin.
-
Eikös oo jo ilta :wink:
Entä se keskineula, eli se mikä on pakoputken puolella siinä kaasariputkessa?
Mul on vaikee ku en tota alakierrosneulaa saa kierroksii laskettuu, ku en tiiä millon se toppaa, ku menee vaa sisää eikä loppua tunnu...
Mut ei kai se alaneula vaikuta yhtään sinne täysille kierroksille, jossa se alkaa mooaa?
Voihan se olla niinkin, että kun ajaa vaa, ni rupee pikkuhiljaa toimii :roll:
-
Vai voisko tulppa vaikuttaa tohon mun onkelmaan?
-
Jäänkö oottaa videois vai lähenkö nukkuu... :wink:
Millon aiot saada?
-
Ohhoh, kylläpä aika joutuu!
Leikkaamattomia videoita menossa sivulle http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/Videoita
Keskineula oli tehdassäädöissä. Alaneulallakin on vaikutusta. Jos se on liian rikkaalla käy niin, että kone saa kaasuttaessa liian ison kakun ja hyytyy.
Taidanpa lähteä välillä saunaan. :D
-
Hmmhmmhh.. Kieltämättä liukkaanoloinen tuo SS... Pitäisiköhän semmoinen joskus laittaa.. :roll:
-
juuu, tuo Savage 21+ ja T-Maxx.avi videolla tuntuu maxi tehokkaammalle.. :roll: hyppiikin paremmin, se auto oli ainakin säädöissä. kuva ei nyt mikää paras ollut, muttä näki mitä miehet puuhas. Maltoit antaa pojan ajaa :wink:
-
juuu, tuo Savage 21+ ja T-Maxx.avi videolla tuntuu maxi tehokkaammalle.. :roll: hyppiikin paremmin, se auto oli ainakin säädöissä. kuva ei nyt mikää paras ollut, muttä näki mitä miehet puuhas. Maltoit antaa pojan ajaa :wink:
Ei saatu Savagea vielä ihan säätöihin. Loppui virta roton akuista. Totuushan on tosiaan, että Savage 21+ jää Maxx:lle, mutta SS on jo toinen juttu. Tosin poika ei vielä uskalla ajaa urku auki, joten ne hypyt oli vähän kuin pintakaasulla. Videostakin kuulee ettei aina ollu edes kakkonen silmässä. Autoon on tullu laitettua lisäherkkuja niin, että poika sanoo jo, että auto on puoliksi minun :) . Itse tosin halajan SS-Savagea.
Videot oli mun ekoja ja otin ne vaimolleni synttärilhjaksi ostamallani Canon digi ixus2 kameralla. Otin ne huonoimmalla kuvanlaadulla kun en ollu varma kuin paljon videota mahtuu 128Mt muistiin.
-
Joo SS on todeeella makee peli. Kävin itsekin HobbyLinnassa lauantaina Mikkoa morjestamassa ja samalla tuli nähtyä toi 25:en Savage SS. Aikamoinen mylly tuo ja kaiken kaikkiaan nätti peli!
-
Ja semmoiseen olisi itsellä haaveena sellaisia jänniä Bing bling kiilto-osia :mrgreen: Vähän neonin välkettä ja ledejä....
Sillä vaan ei sen jälkeen ajella kovinkaan offroadia...
Ehkä sitten kun pääsee palkkalistoille :roll: :wink:
-
Mul tuppaa noi vetoakselit hajoilee :cry:
Ostin käytetyn savagen ja kaks vetoakselii on jo mennyt ja kaikki muutkin vipattavat aikalailla...
Kandeiskohan noi nivelvetoakselit?
Kellään tietoo paljonko maksaa normaalit tai nivelvetoakselit?
Ku ei oo vastannu hobbylinnasta ku sunnuntaina kysyin...
-
Mul tuppaa noi vetoakselit hajoilee :cry:
Ostin käytetyn savagen ja kaks vetoakselii on jo mennyt ja kaikki muutkin vipattavat aikalailla...
Kandeiskohan noi nivelvetoakselit?
Kellään tietoo paljonko maksaa normaalit tai nivelvetoakselit?
Ku ei oo vastannu hobbylinnasta ku sunnuntaina kysyin...
Hobbylinnan sivuilta löytyy HPI:n hinnasto. Kurkkaapas sieltä jos löytyis.
-
Mul tuppaa noi vetoakselit hajoilee :cry:
Ostin käytetyn savagen ja kaks vetoakselii on jo mennyt ja kaikki muutkin vipattavat aikalailla...
Kandeiskohan noi nivelvetoakselit?
Kellään tietoo paljonko maksaa normaalit tai nivelvetoakselit?
Ku ei oo vastannu hobbylinnasta ku sunnuntaina kysyin...
Millä koneella tuo on?? Ja SS mallissahan pitäisi olla jytymmät?...
-
Ihan savage 21 on.
-
Onko muuten savage 25 rtr mallissa pelkkä rotostart vai onko myös vetokäynnistin?
-
Ihan savage 21 on.
Osta siihen nuo SS mallin vetarit... Luulisi kestävän :wink:
-
ei ole 25 RTR paketissa vetpkäynnistintä mukana. vetokäynnistimen paikalla koneen takapäädyssä on roto-plate.
-
Ihan savage 21 on.
Osta siihen nuo SS mallin vetarit... Luulisi kestävän :wink:
Eikös ne oo ne sellaset nivelvetarit?
Hobbylinnan Mikko ei ees tienny et kestääkö paremmin, ni ei ne välttämättä oo hirveen paljoo kestävämmät, ja hinta on kolminkertainen...
Yhtee vetarii tehtii ite toinen pää, mut sit meni toinen vetari ni ei enää huvittanu ruveta väsää siihenki :wink:
Meni meinaa aika kauan väsätessä puoliksi omatekoinen vetoakseli, katkennut pää meinaan hävisi heti.
-
ei ole 25 RTR paketissa vetpkäynnistintä mukana. vetokäynnistimen paikalla koneen takapäädyssä on roto-plate.
Onpas huono juttu, jos rotostart hajoo niin autoo ei sitten paljon käynnistellä....
-
Onhan se noinkin. Täytyy vaan luottaa että se toimii, noitahan ei käynnistellä boxilla... Asson uudessa Monsterissa on muuten molemmat.
-
ei ole 25 RTR paketissa vetpkäynnistintä mukana. vetokäynnistimen paikalla koneen takapäädyssä on roto-plate.
Onpas huono juttu, jos rotostart hajoo niin autoo ei sitten paljon käynnistellä....
Akkuporakone! Ei hirveen mukava raahata mukana, mutta eipä nuo boksitkaan ihan pieniä ole.
Roto-start on kyllä ensimmäiset hetket kestänyt, enkä ole porakonettakaan mukana kantanut. Mutta paniikin iskiessä...
EDIT: entäs jos vetokäynnistin hajoaa... Entäs jos boksin moottori hajoaa... Entäs jos akku/akut hajoaa boksista?
EDIT2: Roto-platehan tulee vetokäynnistimellä varustettuihin koneisiin, joten molempia on mahdollista hyödyntää. Kun vaa hommaa sen vetokäynnistimen lisäksi.
-
Joo, kaikissa on puolensa. Enpä nyt muista että noita rotostartteja oli haukuttu heikoiksi alan lehdissä, päivastoin! Toki kaikki saa rikki jos sikseen tulee..
-
Ootteko kokeillu käynnistää akkuporakoneella?
Mä koitin ku rotost loppu virta, ni ei pyöritä tarpeeks lujaa.
Kyl mä vähä ihmettelin et onko tosiaan kakkosnopeudella, mut oli kyllä.
-
En ole itse kokeillut porakoneella käynnistämistä, mutta useaan kertaan olen nähnyt maininnan että siinä on onnistuttu.
Porakoneitahan on kaikenlaisia, joten vaatii varmasti semmoisen mikä pyörittää tarpeeksi nopeaan. Voimaahan tuo ei hirvittävästi vaadi.
-
Siinä Thunder Tigerin monsterissahan on porakone startti...
(http://www.triox.de/uploads/pics/06.jpg)
http://www.triox.de/mta4.html
-
Avasin tossa rotoni ja siinä on moottorina mabuchi 540 motti. Välitys rotossa on n. 3,5/1 (en jaksanu laskea hampaita). Backplatessa on välitysuhde 2,9/1. Joten jos oletetaan, että mabuchi 540 kiertää n.14000 rpm, niin Savagen motti saa käynnistyksessä n.1400 rpm. Korjatkaa jos olen väärässä.
Luulen, ettei akkuporakoneella saa mottiin riittävästi jenkaa näillä välityssuhteilla. Oma akkukoneeni kiertää vain 1000rpm kakkosnopeudella.
Meni muuten eilen yksisuuntaislaakeri :( . Roton käynnistysnappula jäi pohjaan käynnistyksessä ja kone tietenkin ehti otaa kunnon kakun ja löi takaisin.
Saas nähdä löytyykö Mikolta uutta laakeria. Ja minä kun olen, niin monta kertaa hypistelly laakeria ja aina jättänyt sen ostamatta :) .
-
Siinä Thunder Tigerin monsterissahan on porakone startti...
http://www.triox.de/mta4.html
Näyttäisi vähän siltä kuin siinä olis välityssuhde lähellä 1/1, joten se mahdollistaa porakonekäynnistyksen.
-
onko ss:ssä ja 21 ja 25:ssa erivetarit, mä luulin että ne on samat kaikissa?
Mulla kun on 21:ssä 25:nen kone...
muuten normi 21:nen.
-
onko ss:ssä ja 21 ja 25:ssa erivetarit, mä luulin että ne on samat kaikissa?
Mulla kun on 21:ssä 25:nen kone...
muuten normi 21:nen.
21+ ja 25+ vetarit ovat samat mustat, mutta SS mallissa on kiiltävät vahvemmat vetarit.
SS Savage:
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/SS%20Savage1.jpg
21+ Savage:
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/Boksi.jpg
-
Yksisuuntaislaakerin hajottua ja uutta odotellessa asentelin tänään uutta 6v viisikennoista vastaanotinakkua savageen. Perhana, että meinas mennä päreet radiokotelon kannen kanssa. Hyvä idea sinänsä suojata elektroniikka, mutta kun ei sitä meinaa saada kiinni.
Jyrsin kannesta auki ne kaksi reikää jotka ovat iskaritornin päässä. Nyt ainakin saa kannen ujutettua paremmin paikalleen, mutta sitä saa puristaa verisuonet pullollaa, että saa sokat paikoilleen.
Onko teillä muilla Savagen omistajilla jotain hyviä vinkkejä vastaanotinkotelon muokkaamiseksi?
-
Onko tietoa savagen rtr mallin radioista? Jos tilaa auton esim. towerista niin onko ne radiot suomessa lailliset, vai kannattaako jenkeistä tilata vain SS mallia?
-
Onko teillä kestänyt Savageissa noi aksleleiden kupit (diff cups) jotka tulee ulos diffikoteloista joihin akselit (dogbonet) tulee. Joissakin malleissa on valiteltu nopeaa kulumista eli kuppeihin tulee koiranluista "kolot". Näkyykö kulumisen merkkejä?
-
Yksisuuntaislaakerin hajottua ja uutta odotellessa asentelin tänään uutta 6v viisikennoista vastaanotinakkua savageen. Perhana, että meinas mennä päreet radiokotelon kannen kanssa. Hyvä idea sinänsä suojata elektroniikka, mutta kun ei sitä meinaa saada kiinni.
Jyrsin kannesta auki ne kaksi reikää jotka ovat iskaritornin päässä. Nyt ainakin saa kannen ujutettua paremmin paikalleen, mutta sitä saa puristaa verisuonet pullollaa, että saa sokat paikoilleen.
Onko teillä muilla Savagen omistajilla jotain hyviä vinkkejä vastaanotinkotelon muokkaamiseksi?
Kyl se menee kiinni, kunhan vaan laittaa piuhat oikeista paikoista... :wink:
Mut mul ei oo viel pakkii, ni mitenkähän sen sit saa ku on viel yks servo säheltämässä?
-
Onko teillä kestänyt Savageissa noi aksleleiden kupit (diff cups) jotka tulee ulos diffikoteloista joihin akselit (dogbonet) tulee. Joissakin malleissa on valiteltu nopeaa kulumista eli kuppeihin tulee koiranluista "kolot". Näkyykö kulumisen merkkejä?
Ei mul oo kulunnu, tietääkseni. :wink:
-
Onko teillä kestänyt Savageissa noi aksleleiden kupit (diff cups) jotka tulee ulos diffikoteloista joihin akselit (dogbonet) tulee. Joissakin malleissa on valiteltu nopeaa kulumista eli kuppeihin tulee koiranluista "kolot". Näkyykö kulumisen merkkejä?
Onko sulla aksiaalista välystä dogboneissa? Meillä oli ennen steering blockien vaihtoa välystä siinä suunnassa.
Kannattaa laittaa sinne "kupin" pohjalle pieni vaahtomuovin palanen. Se vähentää ylimääräistä aksiaalista liikkumista.
Tämmöiset kumisuojat olis poikaa: Klikkaa HpiSavage > Tuning > niin löydät ne (ärsyttäviä tämmöiset sivut joita ei voi viitata suoraan!)
https://ssl.kundenserver.de/s38925369.einsundeinsshop.de/sess/utn;jsessionid=15404078f2b2594/shopdata/index.shopscript
Vanhassa kunnon Tamiyan Monster Beetlessä oli kumisuojat jo vakiona :D
-
Kyl se menee kiinni, kunhan vaan laittaa piuhat oikeista paikoista... :wink:
Mut mul ei oo viel pakkii, ni mitenkähän sen sit saa ku on viel yks servo säheltämässä?
Tosiaan unohdin mainita, että meillä on pakkiservo ja Hitecin 645MG voimaservossa on pirun paksut johdot. Siinä on aika sovittelu, että saa johdot hienosti.
Pitäisköhän lyhentää servojen johtoja? Luulis servojen toimivan lyhyemmälläkin johdolla?
-
johdot kandee survoa servojen väleihin... mahtuu ihan nätisti... mulla ainakin tosin mulla on vaki servot...
jee tuli just linnasta uus pitkä hehku mittarilla, hävinny vanha johonki pääsee ajeleen hyperillä viikonloppuna.
-
johdot kandee survoa servojen väleihin... mahtuu ihan nätisti... mulla ainakin tosin mulla on vaki servot...
jee tuli just linnasta uus pitkä hehku mittarilla, hävinny vanha johonki pääsee ajeleen hyperillä viikonloppuna.
Millä mittarilla? :oops:
-
jännite middari, näkee onko hehkussa ytyä
-
Jaa :mrgreen:
Onhan se ihan kätsy, mut varatulppa ajaa saman asian vähän vaikeemmin. :wink:
-
johdot kandee survoa servojen väleihin... mahtuu ihan nätisti... mulla ainakin tosin mulla on vaki servot...
jee tuli just linnasta uus pitkä hehku mittarilla, hävinny vanha johonki pääsee ajeleen hyperillä viikonloppuna.
Millä mittarilla? :oops:
Siinä on mittari hehkun päässä.
TUOLTA (http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/images/hehku_mittarilla.jpg) näet hehkun jonka päässä on mittari.
-
kukkalapio vs. ville vainio vs. aneboy vs. lassi vs. pegi90
siinä kunnon ajelut kesäksi kun kaikki noista asuu hollolassa tai lahdessa. noitten ajelut pitäs saada videolle
-
kukkalapio vs. ville vainio vs. aneboy vs. lassi vs. pegi90
siinä kunnon ajelut kesäksi kun kaikki noista asuu hollolassa tai lahdessa. noitten ajelut pitäs saada videolle
Oon ollu jo Villen kaa ajelemas :mrgreen:
(sisäänajettii mun konetta Villen neuvoilla)
Mut kyl me mennääki ainaki Villen kaa ajelee kuhan keretää, eikö nii Ville?
-
Onko tietoa savagen rtr mallin radioista? Jos tilaa auton esim. towerista niin onko ne radiot suomessa lailliset, vai kannattaako jenkeistä tilata vain SS mallia?
Jenkeissä on käytössä samat kiteet kuin suomessa,eikä enään nykyään tartte edes lupaa radioihin kuten joskus muinoin.
-
kukkalapio vs. ville vainio vs. aneboy vs. lassi vs. pegi90
siinä kunnon ajelut kesäksi kun kaikki noista asuu hollolassa tai lahdessa. noitten ajelut pitäs saada videolle
Oon ollu jo Villen kaa ajelemas :mrgreen:
(sisäänajettii mun konetta Villen neuvoilla)
Mut kyl me mennääki ainaki Villen kaa ajelee kuhan keretää, eikö nii Ville?
joo männää ajeleen ja kerätään muutenkin tästä lähistöltä porukkaa, mulla ois Padasjoella aika helvetin moinen soramonttu, tai siis lupa ajella siellä. Lahdesta 40min... hyvää asfaltti tietä... minkä ikästä porukkaa olette, B-ajolupia?
tässä vähän maisema kuvia, montulta:
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Konehet/Sekot/Soramontulta/
-
mä täytän 14 kohta. alkaa mennä offtopiciksi mutta ketä muita haarastajia ois lahden alueella?
-
Ville tietää, mut muille tiedoks, et mä oon 15v.
Pegi90: Missä koulussa sä oot?
Ja missä päin Hollolaa sä asut?
Asun Karjusaarenkadun varressa, jos tiedät?
-
asustelen Herralassa toisin sanoen korvessa. käyn Hollolan yläasteella
-
Onko teillä kestänyt Savageissa noi aksleleiden kupit (diff cups) jotka tulee ulos diffikoteloista joihin akselit (dogbonet) tulee. Joissakin malleissa on valiteltu nopeaa kulumista eli kuppeihin tulee koiranluista "kolot". Näkyykö kulumisen merkkejä?
Onko sulla aksiaalista välystä dogboneissa? Meillä oli ennen steering blockien vaihtoa välystä siinä suunnassa.
Kannattaa laittaa sinne "kupin" pohjalle pieni vaahtomuovin palanen. Se vähentää ylimääräistä aksiaalista liikkumista.
Tämmöiset kumisuojat olis poikaa: Klikkaa HpiSavage > Tuning > niin löydät ne (ärsyttäviä tämmöiset sivut joita ei voi viitata suoraan!)
https://ssl.kundenserver.de/s38925369.einsundeinsshop.de/sess/utn;jsessionid=15404078f2b2594/shopdata/index.shopscript
Vanhassa kunnon Tamiyan Monster Beetlessä oli kumisuojat jo vakiona :D
Hehheh! Tuohon firmaan tulee aika iso tilauslista jos savagen joskus laitan :mrgreen:
-
Kävin tänään hakemassa Mikolta yksisuuntaislaakerin. Aika nopeasti hän sen hommasi vaikka alkuun tuntui, että ne on loppu joka paikasta.
-
jee tuli just linnasta uus pitkä hehku mittarilla, hävinny vanha johonki pääsee ajeleen hyperillä viikonloppuna.
Onkos toi se HPIn hehku? Paljon pyysivät?
-
16€ (sis hehku, Sonyan kenno)
kuluineen 21€
siitä en tiä onko HPI:iin, Linnasta tuli.
-
Kävin tänään hakemassa Mikolta yksisuuntaislaakerin. Aika nopeasti hän sen hommasi vaikka alkuun tuntui, että ne on loppu joka paikasta.
Onko sulta hajonnu moinen?
Mullakin on yksi varastossa, en tosin ole vielä tarvinu... hyperissä sen sijaan lyö vähän yli välillä, tosin se lähtee parilla nykäsyllä tulille... jos savagen kone joskus loppuu niin harkitten kyllä 8portti Pro mallia, toi normi tuntuu ainakin täydelliseltä, ei oo tarvinu kauheita säätöjä helppo sisään ajo, tehoa on... vaikka tulee vielä ainetta raakana putkesta eli voitelua saapi. ja prossa ois 2.7hv kun nykysessä 25:ssa on 2.5hv, tosin onko väännössä eroa kun on 3.5cc ja 4.1cc
-
16€ (sis hehku, Sonyan kenno)
kuluineen 21€
siitä en tiä onko HPI:iin, Linnasta tuli.
OK HPIn hehkussa on niiden logo
-
Minuakin on alkanut Savage 25 kiinnostaa. Olen vain miettinyt, että mitkä lasketaan tarpeellisiksi varusteiksi, kun Linnassa sanotaan tosta 25:sta, että: "Mukana tulee kaikki tarpeellinen hehkua ja startin akkua lukuunottamatta". Ne eivät ilmeisesti laske vastarin akkua tarpeelliseksi vai? Oletan, että tuon mukana tulee kuitenkin servot, nopari ja itse vastari. Voisiko joku kenties kyseisen auton omistaja vähän valistaa minua :)?
-
Minuakin on alkanut Savage 25 kiinnostaa. Olen vain miettinyt, että mitkä lasketaan tarpeellisiksi varusteiksi, kun Linnassa sanotaan tosta 25:sta, että: "Mukana tulee kaikki tarpeellinen hehkua ja startin akkua lukuunottamatta". Ne eivät ilmeisesti laske vastarin akkua tarpeelliseksi vai? Oletan, että tuon mukana tulee kuitenkin servot, nopari ja itse vastari. Voisiko joku kenties kyseisen auton omistaja vähän valistaa minua :)?
Polttiksissa ei ole noparia.
Tiedoksi :wink:
-
Tuota, savage on polttis, ei taida tulla noparia mukana :mrgreen:
Ja siinä tulee paristokotelo mistä vastari ja servot saa virran.
-
Ja tietenkin rattiradioon 8kpl paristoja.
-
Ja tietenkin rattiradioon 8kpl paristoja.
Ja autoon neljä.
-
Heh. Olen kuitenkin aloittelija, joten en tiennyt tuota (olin kyllä tietoinen siitä, että Savage on polttis :P) :oops: . Mutta kuitenkin... tuleeko siinä mukana akku/akkuparistot?
-
Heh. Olen kuitenkin aloittelija, joten en tiennyt tuota (olin kyllä tietoinen siitä, että Savage on polttis :P) :oops: . Mutta kuitenkin... tuleeko siinä mukana akku/akkuparistot?
Tarvitset: 12 AA patteria/akkua, 7.2v pötköakun rotostarttiin, 16-25% nitroa, tankkauspullon ja hehkun sekä laturin.
Tässä linkki Savage 25 ohjekirjan sivulle
http://www.hpieurope.com/manuals/835/835-5.jpg
-
Paljonkohan nuo tulee suunnilleen maksamaan? Minkä merkkisiä pattereita suosittelette? Biltemaa vain :D
Jotkut akkupatterit ovat sellaisia, että niistä valuu heti nesteet pihalle.
-
Itse käytän ainakin Bilteman akkuja :lol:
7,2v akku joku 15e ja laturi 10e, hehku ja laturi ~20e ja löpö semmonen 30e
-
Hmm. Bilteman akkuparistot taisivat olla melko halpoja eikö totta?
Onneksi melkein kaikki tarvikkeet saa samasta kaupasta. Paristot vain Biltemasta :mrgreen: .
-
Anttilasta tilaa digikameran sormiparistot. 2000mah :shock: 2kpl 15€... :?
-
Anttilasta tilaa digikameran sormiparistot. 2000mah :shock: 2kpl 15€... :?
prismasta mä ostin kaksi kipaletta 2100mah sormipaparisto akkuja niin oli kai jotain 11 euroa ja rista. :)
-
Ok, mitä löpöä suosittelette sisäänajoon ja muutenkin 25 motille?
Tota Team Orionia aikosin ostaa, mutten tiedä kuinka paljon prosentteja siinä pitäisi olla näin alkuun.
-
Anttilasta tilaa digikameran sormiparistot. 2000mah :shock: 2kpl 15€... :?
prismasta mä ostin kaksi kipaletta 2100mah sormipaparisto akkuja niin oli kai jotain 11 euroa ja rista. :)
Mä taas ostin hong kongista vartan 1700mah paristoja ja maksoi muistaakseni 5.90€/kaksi kappaletta. :D 8)
Ja yhteensä kaikki 12 akkuu tuli tunnin pikalaturineen maksamaan n.60€. Ja paristot ovat kaiken lisäksi ni-mh, vai miten se kirjoitetaan, no joka tapauksessa niitä ei tarvitse aina ajaa tyhjiksi enne latausta. 8)
Mielestäni ei paha hinta. :twisted:
-
No on se vaan minusta aika paha hinta pelkistä ladattavista pattereista. Biltemassa maksaa 4kpl AA 1800mAh NiMh akkuja 8.90 muistaakseni.
-
No on se vaan minusta aika paha hinta pelkistä ladattavista pattereista. Biltemassa maksaa 4kpl AA 1800mAh NiMh akkuja 8.90 muistaakseni.
Siis mitä :oops:
Mitä eroo on ladattavilla pattereilla ja akuilla?
Akkujahan neki on...
-
no moi..! :oops:
montakos litraa on 1 gallona..?
en viittiny uutta topikkiakaan perustaa.. :oops:
-
no moi..! :oops:
montakos litraa on 1 gallona..?
en viittiny uutta topikkiakaan perustaa.. :oops:
Noin 4-litraa.
-
Mitä eroo on ladattavilla pattereilla ja akuilla?
Akkujahan neki on...
No ei mitään. Kutsun niitä vain molemmilla nimillä. Onhan sitten vielä se kolmas nimitys eli akkuparisto. Mutta minusta Biltemassa on paljon halvempaa kuin Hong Kongissa, jos siellä maksaa 2kpl "tehoakkuja" 6 euroa. Biltemassa kaksi euroa enemmän, mutta niitä onkin neljä kappaletta. (Ja tietenkin niissä on 100 milliampeeria enemmän kapasitettia :) )
-
Mitä eroo on ladattavilla pattereilla ja akuilla?
Akkujahan neki on...
No ei mitään. Kutsun niitä vain molemmilla nimillä. Onhan sitten vielä se kolmas nimitys eli akkuparisto. Mutta minusta Biltemassa on paljon halvempaa kuin Hong Kongissa, jos siellä maksaa 2kpl "tehoakkuja" 6 euroa. Biltemassa kaksi euroa enemmän, mutta niitä onkin neljä kappaletta. (Ja tietenkin niissä on 100 milliampeeria enemmän kapasitettia :) )
Oho :shock: :shock:
Ois pitäny ostaa sieltä... :wink:
-
Eli sisään pitäs ajelal savage ss. mitkä on sisäänajo säädöt? siis Paljon neulat pitää olla auki?
-
www.hpi-europe.com
löytyy tehdas asetus arvot, joilla sisäänajo suoritetaan...
-
Sisäänajo-ohjeet pitäis löytyä moottorin ohjekirjastakin.
Aluvanneprojekti on hiukan edennyt:
(http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/Aluvanne.jpg)
Vielä puuttuu hex-kolon jyrsintä ja anodisointi.
-
kaverin Savage ss ajettii sisään tänää ruuvipenkissä,otettii kone irti vaa(no,oikeastaan siittä meni vetostartti rikki,se tilailee roton) sit me käynnistetttii se sähköporakoneella,ku akkuporakoneessa ei ollu tarpeeks kierroksia.ei tarvinu ku iha vähä pyöräyttää niin oli käynnissä.laitettiin se tankki täyteen klo 6 ja se oli klo 7 puolillaan.voiskohan se vaikuttaa ku sillä ei ollu mitään vastakappaletta vastustamassa?
Tosta vois veikkailla että kone oli aivan liian laihalla kun kuluttaa noin vähän?
-
Tuliko sieltä pakoputkesta koko ajan risiiniljyä tai jotain öljyä, mitä polttoaineenne sisaältää?
Ja savuttiko ihan kunnolla?
-
annoitteko yhtään kaasua vai oliko kone koko tankillisen tyhjäkäynnillä?
-
Ootteko jäähdyttäny kunnolla välissä?
-
Sisäänajo-ohjeet pitäis löytyä moottorin ohjekirjastakin.
Aluvanneprojekti on hiukan edennyt:
Vielä puuttuu hex-kolon jyrsintä ja anodisointi.
Komeet on aluvanteet!
-
Tuleeko miten kalliiksi tehdä tollaset aluvanteet ? teitkö ite vai teetitkö ? painoa tulee lisää :roll:
-
olin kysymässä juuri, tuosta valmistuksesta... lienee cnc koneella?
-
ei noista aluvanteista kyllä kovin kauheasti tule lisäpainoa, sehän painaa jo muutenkin melko kivasti niin muutama gramma tunnu missään?
-
Pyörivissa massoissa pienikin paino lisää merkitsee yllättävän paljon.
-
"Tein itse ja säästin!" :lol:
(http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/Vanteet.jpg)
Vanteet menee laihikselle ennen anodisointia. Yksi vanne painaa nyt 260g eli painon lisäystä tulee 800g vakioihin verrattuna.
-
Milläs sorville nuo teit..? Sähän teit noita urakalla :mrgreen: Voit pistää sarjatuotantoon...
-
Milläs sorville nuo teit..? Sähän teit noita urakalla :mrgreen: Voit pistää sarjatuotantoon...
Manuaalilla ja kaffetauolla :mrgreen:
-
Täytyy kyllä tunnustaa että nuo vanteet ovat todella hienot ja hyvin onnistuneet! Teetkös muitakin osia tilauksesta jos mittoja toimitetaan? :)
-
Voisit tienata mukavasti noilla :wink:
-
Manuaalilla ja kaffetauolla :mrgreen:[/quote]
Tais olla aika pitkä kaffetauko :mrgreen:
Näkyilee huomenna
-
Tais olla aika pitkä kaffetauko :mrgreen:
Näkyilee huomenna
Joo. Kaksi kuukautta pitkä. Täytyy varmaankin vaihteeksi tehdä omiakin hommia muuten pomo luulee, että olen palannut takaisin koneistuspuolelle. :lol:
Mutta oli se mukavaa pitkästä aikaa tehdä cnc-ohjelmaa ja ottaa lastua vaikkakin se on vaan alumiinia.
Juu näkyy
-
Tässä on kuva hex-kolosta.
(http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/hex.jpg)
vaatii joko cnc-sorvin y-akselilla ja pyörivillä työkaluilla jollaisella teimme nämä vanteet tai koneistuskeskuksen/cnc-jyrsinkoneen. Sorvi on aina parempi koska kappaletta ei tarvitse kellottaa ja kaikki tulee kerralla valmiiksi. Manuaalijyrsinkoneellakin onnistuu, mutta vaatii enemmän työtä ja taitoa.
Koska olemme Savage topicissa, niin tässä on kuva Savagesta alut alla. http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/Savage_alut_alla.jpg
-
Saisikohan sellaisia 10 puolaisia vanteita :mrgreen: :mrgreen:
-
Saisikohan sellaisia 10 puolaisia vanteita :mrgreen: :mrgreen:
Saa vaikka ilman puolia :mrgreen:
Meidän piti alunperin tehdä 6-puola vanteet, mutta emme löytäneet riittävän tukevaa pidintä tappijyrsimeen.
-
Öhöm. Tahtoisin tietää 25:n ja SS:n väliset erot. Tiedän kyllä, että SS on rakennussarja, mutta niitä osien välisiä eroja. Esim. onko 25:ssa myös kovametalliset diffirattaat jne.? (http://www.hobbylinna.fi/tuotteet.php?action=showgroup&pgroup=31&sub=140 Alhaalla SS ja 25 RTR)
-
Milläs sorville nuo teit..? Sähän teit noita urakalla :mrgreen: Voit pistää sarjatuotantoon...
Manuaalilla ja kaffetauolla :mrgreen:
hehehhe, jakopää päässy tossa reikien teossa hommiin, oletko ihan koneista työksesi?
-
Milläs sorville nuo teit..? Sähän teit noita urakalla :mrgreen: Voit pistää sarjatuotantoon...
Manuaalilla ja kaffetauolla :mrgreen:
hehehhe, jakopää päässy tossa reikien teossa hommiin, oletko ihan koneista työksesi?
Ei käytetty jakopäätä vaan sorvin y-akselia. Pitäisköhän tätä koneistus jutustelua jatkaa vapaan keskustelun puolella. :D
-
heh, juu ette varmaan paljoo tarvi jakareita, jos cnc kone oli käytössä :D hienot vanhteet kuitenkin, meinaakko myydä osan ku 3paria teit?
-
heh, juu ette varmaan paljoo tarvi jakareita, jos cnc kone oli käytössä :D hienot vanhteet kuitenkin, meinaakko myydä osan ku 3paria teit?
Ei taida riittää myytäväksi asti. Silverin Maxx:iin menee yksi kierros.
-
Öhöm. Tahtoisin tietää 25:n ja SS:n väliset erot. Tiedän kyllä, että SS on rakennussarja, mutta niitä osien välisiä eroja. Esim. onko 25:ssa myös kovametalliset diffirattaat jne.? (http://www.hobbylinna.fi/tuotteet.php?action=showgroup&pgroup=31&sub=140 Alhaalla SS ja 25 RTR)
Tuolta löytyy eroja: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFLP2&P=7
Näiden lisäksi SS-mallissa on säädettävät ylätukivarret.
-
(http://www.hpieurope.com/graphics/wallpaper/7181/7181-800.jpg)
Rupee ihan SS savagee tekee mieli... Duratrax vaihtoon :wink:
-
taasko fiesta on hommaamassa uutta auto. sähän vaihtelet noita autoja vähintään kuukauden välein. entinen superi oli sulla vissiin alle viikon.
-
No tottakai se nyt vielä Savageen vaihtaa. Sitten sen ei tarvitse. :D
Täytyy ostaa tämän kuun puolella se tuolta Hobbylinnasta niin saa Micro RS4:n kaupanpäälle :)
-
tä!? saako?
-
Mikä on ostosten hintaraja?
Vai vaan savagen ostajille?
-
Mikä on ostosten hintaraja?
Vai vaan savagen ostajille?
Näin lukee hobbylinnan etusivun uutisissa:
Yli 350 euron uuden normaalihintaisen lennokki- tai autosarjan ostajalle kaupanpäällisiksi Micro RS4.
-
ihan jeez! eiko tuo rs4 ole ihan laatu peli?
-
Heh en ainakaan viel vaihda, kattoo tos kesällä... :wink: Riippuu onko rahaa... Ihan kiva peli olisi..
-
nii mikäs sulla on tällä erää? mun tekis mieli saada MadForce siinä on mielenkiintonen se jousitus... ja 3vaihetta, tosin nekin on täysin suojaamattomana. EI HYVÄ
-
No kyllä ainakin [urlhttp://www.rctech.net/reviews/review_micrors4_darkseid.shtml]tämän[/url] hepun mukaan hyviä ovat. Muistakaa kuitenkin, ettei tuon mukana tule radio- ja sähkölaitteita. Tietenkin sille myyjälle voisi vihjailla, että kun Savage maksaa melkein kaksi kertaa 350 euroa niin Micron mukana voisi tulla vaikka joku akku ja laturi :) (Saahan sitä koettaa onneansa)
-
eikös tämä kaupan päällis auto maksa 99e
-
Joo kyllähä se 99 e maksaa. Vois olla iha hyvä auto hinta/laatusuhteeltaan ,neliveto ja kaikki! :roll:
-
Mulla on 2 RS4 Microa, ne on sika makeita ajaa kisaa :D Ei vaadi paljoa tilaa, tosin niitä pitää virittää että niistä saa enemmän tehoa ulos ja paremmat ajo-ominaisuudet. Mutta hauskoja autoja!
-
Miten tänne voi laittaa linkin omista kuva tiedostoista.
-
:oops: Miten tänne voi laittaa linkin omista kuva tiedostoista.
Ei mitenkään, täytyy saada eka nettiin.
-
Kyllä alkaa tuo savage SS polttelemaan vähän liikaa. Jos ostaisi ensi viikolla ulkomailta moisen.. Saa nähdä miten kulkee lentokoneessa paketti takaisinpäin :shock:
-
Jep jep, johan towerin otsikossakin luki et MAXX, eli maxin koritkin käy savageen.
-
Kaikki korit jotka sopii Maxx:iin sopii myös Savageen. Koritolpat, moottori ja tankki ovat suurinpiirtein samassa kohdassa. Meidän korit on kokeiltu Silverin T-Maxx:ssa ja päinvastoin.
Ilmeisesti tämä yhteensopimattomuus juttu koskien Hummer koreja johtuu siitä, että Mikko tilas vahingossa trukin korin joka ei sitten sopinutkaan Savageen.
ps. Lisäsin Savage-sivuilleni niksinurkan. Saa lähettää parantelu vinkkejä. Mielellään sellaisia jotka voi itse toteuttaa.
-
Tulis hipo ku laittas nää savageen:
http://www.hpieurope.com/graphics/parts/73818.jpg
Ei tosin varmaan hirveesti hyötyä, paitsi jos lompsa pullottaa.
-
Kyllä niistä hyötyä on. Olen itse kokeillu ja ne runkolevyt on järkyttävän jäykkiä ja tietenkin keveitä.
Hinta on tosiaan vielä aika suolanen :mrgreen:
-
ja moni on väittänyt että tämä ei menisi savageen?
onkohan tuo sama kori(näyttäisi ainakin samalta,paitsi että muoviosat ja muut kohdat maalattu eri lailla?)
EDIT: siellä alhaalla lukikin että "this fits also HPI savage"
Oma koppani ei istu aivan täydellisesti savagen selässä eikä tämän kyseisen korin kohdalla towerissa ehkä juuri tästä syystä lue tuota "this fits also HPI savage" tekstiä.
Koppa ottaa tankkiin hiukan kiinni, vääntäen koppaa "pullolleen" tankin puolen helmasta...
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXABV4&P=0
-
Hain just savagen postista. Sellainen kysymys et voiko
diffeihin laittaa ihan tavallista vaseliinia ? Ei satu oleen mitään
erikois öljyjä...
-
Voi laittaa, hait 25:en rakennussarjana?
Mulle tuli just osat savageen, saan senkin taas ajoon.
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/Savagen_osat.jpg
nyt pistän vielä ilmastointi teipin palan diffejen päälle, ja sen päälle silikoni massan ja sen päälle sen muovilevyn jos pysyis jo vesi loitolla peristä, tosin noi levyt on saannu sen verran kenkää että voi olla että pysyy kuivana vasta ku tulee ne alumiiniset pohjalevyt, no saan ainakin kurkattua diffeihin... mitä mieltä ootte kantsisko pistää silikoni öljyt diffeihin, hyllystä löytys:
Kyoshon, 10.000 ja 40.000
ja sit hobbypeoplen muistaakseni,
400:sta
300:sta
ja 7000:sta...
nuita on hyperin perissä tota 7000:sta edessä ja keskellä, ja muistaakseni 400:sta takadiffissä 300:sta sitten iskareissa.
-
Kiitoksia vaan ville vainio. Eiku 25 rtr. Tilasin saksasta ja ohjain ei suostu toimimaan laisinkaan. Oon muuten tutkaillu aika paljon sun kotisivuja, varsinkin niksinurkka on erittäin hyvä, kiitoksia sinulle hyvistä sivuista..
-
olet varmaan sekottanu mut ja Jaken, Jakella on kait nurkka, mulla vaan kuvia. Nyt rupeen lähteen takas inttiin, tässä vähän kuvia savagen diffikotelon vaihdosta, meni kierteet.
Huomen teen loppuun, enään kotelot kii ja tiivistemassat ja teippi sinne väliin ettei menis vesi perään.
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/Savage_21@25_diffikotelon_vaihto_taakse/
-
Tilasin saksasta ja ohjain ei suostu toimimaan laisinkaan.
Paljo makso? Ja kerro vähän tarkemmin mistä tilasit.
-
Sori ku kesti, Eli hpi-shop europe https://ssl.kundenserver.de/s38925369.einsundeinsshop.de/sess/utn;jsessionid=15402d1f7d7fd1f/shopdata/index.shopscript
savage 25 rtr hinta 549 € + 19 € postikulut, mulla kesti kuukauden tilauksesta et tavarat tuli.
Meinasitko tilata? Jotku viri osat oli jonkun verran halvempia ku suomen kaupoissa ja niitä oli saatavilla reilusti enemmän..
-
Mulla ois tällänen ongelma savagen sisäänajossa että moottori käynnistyy hyvin ja käy ihan normaalisti vähän aikaa, sitten moottori alkaa huutaan vaikka en koske kaasuun. (kaasutin auki 1\4) olen tarkistanut kaikki polttoaine letkujen liitoskohdat ja letkuissa ei ole ilma kuplia. Mitä pitäisi tehdä että saisin sisäänajon suoritettua ?
-
No mitäs jos vääntäsit trimmistä kaasua vähän pienemmälle
-
Mulla ois tällänen ongelma savagen sisäänajossa että moottori käynnistyy hyvin ja käy ihan normaalisti vähän aikaa, sitten moottori alkaa huutaan vaikka en koske kaasuun. (kaasutin auki 1\4) olen tarkistanut kaikki polttoaine letkujen liitoskohdat ja letkuissa ei ole ilma kuplia. Mitä pitäisi tehdä että saisin sisäänajon suoritettua ?
Onko kaasarin neulat tehdasasetuksissa? alaneula 3 ja yläneula 4 1/2 kierrosta.
Onko tyhjäkäyntineula liian auki? Pyrkiikö auto liikkeelle tyhjäkäynnillä, jos pyrkii säädä tyhjäkäyntiä pienemmälle.
Tarkista neulojen asetukset.
-
Jee, ajoin tänään reilu litran verran 8)
Oli ihan sika kivaa :mrgreen:
Lopuks vaan ajaessani huomasin, että kun päästää kaasun. niin auto ei rullaa normaalisti, no ajelin siinä vähän aikaa vielä ja unohdin koko vian.
Autotalliin mennessä olin sammummattamaisillani auton virrat, kun huomasin kaasu/jarruservon toimivan jännästi:
kun kaasuntan kaasu menee normaalisti täysille, mutta kun päästän kaasun, niin servo menee automaattisesti täysille jarrulle. :(
Ohjausservossa ei mitään vikaa ja ennen ajoon lähtöä kaasuservokin toimi täysin.
-
Kaasu on niin pienellä kuin voi vaan saada, kaasari on tehdas asetuksilla, mä oon vasta ensimmäistä tankkia yrittäny pukilla ajaa mut ei siitä mitään tuu ku moottori alkaa huutaan.. En tiiä et mitä yrittäs.. kiitoksia kaikista neuvoista...
-
Oletkos kokeillut säätää syöttöä isommalle heti kun meinaa alkaa huutamaan?? Ajattelin jos pieni lisänesteytys rauhoittaisi tilannetta :wink:
-
En oo kokeillu, pitää yrittää kokeilla. Sisäänajo tuntu aluksi aivan liian helpolta mutta ku on kyseessä pienet ja herkät moottorit niin ei sitä koskaan välttämättä tiedä et mistä johtuu.. Hannu: onko sulla itsellä savage ?
-
Ei ole savagea. Kait sellainenkin täytyy joskus hankkia 8) Mutta noin teki mulla kyöstin GX15 ja jälkiviisaana rupesin miettimään että noin "tukehduttamalla" sen olisi ehkä saanut rauhoittamaan :wink:
-
Mä epäilen että mulla voi ehkä olla reikä tankissa ku se kuulostaa justiinsa siltä että ois ilmakuplia polttoaine letkussa, ehkä pittää varmuudeksi vaihtaa polttoaine letkut. Eikö siinä oo vaarana rikkoa moottori ku se alkaa huutaan ?
-
Ainakin sisäänajovaiheessa se voi olla kohtalokasta, jos se ei saa kunnon voitelua.
-
Ainakin sisäänajovaiheessa se voi olla kohtalokasta, jos se ei saa kunnon voitelua.
Ja polttoaine toimii samalla tärkeänä jäähdyttäjänä.
-
Kuka Oulussa myy Hpi:tä :?:
-
Kuka Oulussa myy Hpi:tä :?:
'
Ei kukaan, vain Turusta Hobbylinnasta.
-
Mul on muuten savagessa yläkierrosneula n.5.25 kierrosta auki :lol:
Ja kiljuu ihan kunnolla. 8)
Polttoaineena toimii 20% morgan cool power.
Keskikierrosneula on tehdasasetuksissa ja alaneulasta en tiiä, ku siinä ei oo pohjaa ollenkaa.
Sain muuten toimii sen mun servo-ongelman :D
Eli ei mennyt mitään rikki :mrgreen: vaikka yli litran huudatin samana päivänä. 8)
-
Voe petskele, nyt sain perän kasaan savagesta, juu tehopillii kii kunnon 25:ta lientä koneeseen, johan rupes liikahtamaan vähänkin kun on kuoppaa tai töyssyä nurmikolla ni nokka on välittömästi pystyssä, samoin vaihde rupes toimimaan kunnolla. Aluks oli semmonen onkelma tolla uudella aineella että yläkierroksilla hyyty, no aukasin vähän neulaa ni sit rupes toimiin... eli siis saannu tarpeeks lientä yläkierroksilla.
Juu no moottorin kiinnityksistä sen violetin alumiini levyn siis, yks ruuvi poikki ja muut oli päässy löysälle joten se löysty koko levy sen verran että hammastkosketus muuttu, ja nyt on sitten isompi pääratas tiensä päässä, mietin että vaihtaisko sen vähän isommaks? ootteko koittanu, meneekö kiihtyvyys liian suureksi, eli pysyykö nokka enään maassa täyskiihdytyksessä, vai ?
tarvinee tilata normi ratas, ja kytkimeen laakerit samalla kun on auki. Ja pistäiskö kytkin palat, hinnasta riippuen tuli vähän lommoa kun irrotin kytkinkelloa, piru oli kovassa ku pistin liimaa sinne :D
-
Mites nyt perän sait kasaan, tuliko joku perään, sulla ei jarruvalot toiminut :mrgreen:
-
Se sai kyl perän kasattua, eikä länään. :mrgreen:
-
Aijoo :P
-
juu perästä roppas ruuvit kun tuli perälleen alas, eikä pysyny enään kunnolla se muovi lämiskä auton alla kii, ratas meni silleen että yks ruuvi oli menny poikki ja kone oli päässy löysälle ja sit surahti ja meno loppu siihe
http://helium.wakkanet.fi/~vilkku/Uudet/
-
Olikos sulla hyperi mukana?
Ajelitko sillä?
-
en oo viittiny nyt loska p*ska aikaan ajella, se on landella. Savage mukana,
-
pitääkö savage 25 sisäänajaa 10% nitrolla. Jos sen sisäänajaa model technicillä ja sit vaihtaa 20% cool poweriin nii vaikuttaako polttoaine merkin vaihto mitenkään koneen kestävyyteen?
-
Aja guntheri alusta asti 20% :D
Tässä ois ihme pilli savageen:
http://www.tsais.com/products/TS10/TS10SA-S.html
http://www.radiocontrolzone.com/forums/showthread.php?s=6ea30a7aef331da80f082f5e7c9e4605&threadid=125703
-
Aja guntheri alusta asti 20% :D
Tässä ois ihme pilli savageen:
http://www.tsais.com/products/TS10/TS10SA-S.html
http://www.radiocontrolzone.com/forums/showthread.php?s=6ea30a7aef331da80f082f5e7c9e4605&threadid=125703
Siisti pilli. Mulle semmonen :mrgreen:
-
Aja guntheri alusta asti 20% :D
Tässä ois ihme pilli savageen:
http://www.tsais.com/products/TS10/TS10SA-S.html
http://www.radiocontrolzone.com/forums/showthread.php?s=6ea30a7aef331da80f082f5e7c9e4605&threadid=125703
Hienoja kyllä, mutta kestääkö nuo,,, kun kiveen sattuu kolahtamaan?
-
Mites helposti toi savagen kone hörähtää käyntiin ekalla kerralla? Ajattelin käyttää sisäänajossa cool power 20%.
-
No niin, nyt on savage(SS) haettu ja kasattu, osat sopivat todella hyvin ja ohjeet olivat yllättävän hyvät.
Kuitenkin ohjauksen linkityksestä on hieman kysyttävää, onko joku ostanut 25RTR ? riittikö niissä HPI:n omissa servoissa(taisi olla S2 tuo tyyppi) potku ohjaukseen vai vaihdoitteko heti voimaservot ilman testiä?
Oletteko hommanneet pohjaan panssaria tms suojaa, kun näyttää yllättävän avonaiselta?
-
No niin, nyt on savage(SS) haettu ja kasattu, osat sopivat todella hyvin ja ohjeet olivat yllättävän hyvät.
Kuitenkin ohjauksen linkityksestä on hieman kysyttävää, onko joku ostanut 25RTR ? riittikö niissä HPI:n omissa servoissa(taisi olla S2 tuo tyyppi) potku ohjaukseen vai vaihdoitteko heti voimaservot ilman testiä?
Oletteko hommanneet pohjaan panssaria tms suojaa, kun näyttää yllättävän avonaiselta?
Jos et vielä ole hommannut ohjausservoa, niin osta ihmeessä servo jossa on kuulalaakerit ja metallirattaat ja vääntöäkin saa olla n.9kg/cm. Hpi TF-2 servossa on muovirattaat ja vääntö on n.6.5kg/cm 6.0 voltilla ja n.5kg/cm 4.8 voltilla joka on hieman liian vähän. Meillä on Savagessa Hitec HS-645MG servo jossa on 9.6kg/cm vääntöä .
Pohjan panssarointi on suunnitteilla. Se onko se omatekemä vai ostettu on vielä auki.
-
Kiitokset nopeasta feed backista. Täytynee hakea tuo servo samalla kun haen löpöä.
pohjapanssari olisi kai aika helppo toteuttaa itsekin, durapooli olisi kai hyvä vaihtoehto josta ajattelin sen tehdä. koitan saada vielä tällä viikolla mallin aikaiseksi ilmoittelen kunhan projekti etenee.
huomenna auto sisäänajoon ja loppuviikosta alkaa sitten säätäminen.
-
Pohjan panssarointi on suunnitteilla. Se onko se omatekemä vai ostettu on vielä auki.[/quote]
itsepäädyin tilaamaan towerista panssarin, eteen-keskelle-taakse, valmiiksi tilatussa panssarissa on koneistettu ne väkkyrät ja lokoset, jolloin perä sulkeutuu tiiviisti se muovi kun ei istu niin tiukasti etteikö sinne pääsis kosteus ja pöly, jos toi alumiini levy ja väliin silikoni massa muodostais tarpeeks tiukan rakenteen, mulla on kyllä diffien päällä vielä ilmastointi teipit nekin estää jo aikapaljon.
-
Oletteko hommanneet pohjaan panssaria tms suojaa, kun näyttää yllättävän avonaiselta?[/quote]
niin se on kyllä melko avoinainen, mutta eipä ole ollut muuta onkelmia ku se että tulin korkeestä hypystä terveelleen alas, jollon puskurija se pohjalevy mitkä muodostaa yhenkokonaisuuden niin se repes diffikotelosta sen verran irti että sieltä roppas kierteet, josta seuraa se että levy ei istu tiiviisti josta seuraa se että sinne menee mömmöä. Piti tilata alunperin ne diffikotelotkin alua, jollon ois saannu noi tulevat pohjapanssarit todellakovaan auton pohjaan kiinni, mutta alukoteloissa kestäisi turhan kauan.
Jee perjantaina HL, ja savageen uus ratas... ja sillona liikkuu!
-
minkä laiset radiot on savagessa ku en oo ikinä nähny ja rupes tommosta savage tekee mieli :)
-
Hpi radiot, 3kanavainen lähetin 4kanavainen vastaanotin... ei kovin hyvät mun mielestä, patterin var. valo rupee palaa ku kantomatka aivan minimaalinen.
-
Mut mul on siin semmonen jousisydeemi, et jos kantomatka loppuu, ni auto pysähtyy. :D 8)
Tosin rasittaa kai servoo vähä liikaa varmaan. :(
-
Joo, kuten jo sulle sanoin niin vakio servo on aikas kovilla sen kanssa... jarrunkin kanssa kovilla, mutta vaan väliaikasesti. Siinä yks syy miks sun kaasuservo huutaa... mut nyt lähen inddii... son moroot
-
Tässä olis menevä motti vaikka savageen :shock:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEPH8&P=0
Hintaakin sillä on.....
-
saako savage 21:seen sen "kantokahvan" mikä on 25 rtr:ssä?
Tulee kaiketi "vakiona" kaikkiin malleihin...
-
"Kantokahva"(roll bar) tulee mukaan ainakin SS kitissä eli lienee vakio varuste.
-
Kantokahva eli turvakaari on ollut Savagessa 21+ mallista lähtien.
-
Kyl se on ihan vakiovaruste 21:eenkin.
-
Joku on varmaan lukenutkin aikeestani tuoda muutama Savage USA:sta Suomeen. Nyt tarvitsisin Savage SS:n ja 25:n pakettien mitat? Eli minkä kokoisissa paketeissa nämä tuotteet toimitetaan?
-
Joku on varmaan lukenutkin aikeestani tuoda muutama Savage USA:sta Suomeen. Nyt tarvitsisin Savage SS:n ja 25:n pakettien mitat? Eli minkä kokoisissa paketeissa nämä tuotteet toimitetaan?
Karkea arvio, 75cm x 50cm x 45cm ja paketti taitaa painaa 8-10kg...
-
Entäs tuleeko 25 RTR yhdessä laatikossa, vai onko ohjain omana pakettina?
-
Entäs tuleeko 25 RTR yhdessä laatikossa, vai onko ohjain omana pakettina?
Samassa paketissa tulee...
-
Kiitti chrisse, homma bueno!
-
onko kellään muilla ollu ongelmia savagen sisäänajossa?
Mä saan pysyyn käynnissä ehkä 20 sekuntia, sitte moottori alkaa huutaan ja ei auta vaikka säätää syöttöä isomalle, en tiedä et mitä yrittäis seuraavaksi.
-
onko kellään muilla ollu ongelmia savagen sisäänajossa?
Mä saan pysyyn käynnissä ehkä 20 sekuntia, sitte moottori alkaa huutaan ja ei auta vaikka säätää syöttöä isomalle, en tiedä et mitä yrittäis seuraavaksi.
Sama juttu oli minulla MT2:n sisäänajossa, Moottori alko ottamaan kierroksia vähän ajan kuluttua kun se käynnisti. Laitoin nippusiteet polttoaineletkun tankin ja moottorin päihin niin rupes pelittää. Veti ilmeisesti ilmaa jostain välistä, eikä saanu ainetta.
-
Miksu. Kiitoksia vinkistä. Huomenna kokeileen et jos onnistuu.
Ootko sä käyttäny 20 % polttoainetta ?
-
edit:
pers! ärsyttävä bugi tässä foorumissa :evil:
-
Sisäänajossa oli 15%, mut sitä ei ollukun muutama tankillinen ja hobbypeoplesta oli 15% coolpower loppu niin piti ottaa 10% :(
-
Voiko vastaanottimen antenni johtoa lyhentää? vaikuttaako se kanto matkaan ?
-
Voiko vastaanottimen antenni johtoa lyhentää? vaikuttaako se kanto matkaan ?
Ei kannata lyhentää.
Johto on juuri oikean pituinen tarkoitukseensa, joten vaikuttaa kantomatkaan.
-
Voiko vastaanottimen antenni johtoa lyhentää? vaikuttaako se kanto matkaan ?
Ei kannata lyhentää.
Johto on juuri oikean pituinen tarkoitukseensa, joten vaikuttaa kantomatkaan.
Mielenkiintoinen aihe muuten, miten muilla on tuo johto savagessa? Eli "ylimääräinen" johto kotelossa vai pyöritettynä antennin vartta pitkin takas alas? Kertokaas joku miten ton kuuluis olla...
-
Voiko vastaanottimen antenni johtoa lyhentää? vaikuttaako se kanto matkaan ?
Ei kannata lyhentää.
Johto on juuri oikean pituinen tarkoitukseensa, joten vaikuttaa kantomatkaan.
Mielenkiintoinen aihe muuten, miten muilla on tuo johto savagessa? Eli "ylimääräinen" johto kotelossa vai pyöritettynä antennin vartta pitkin takas alas? Kertokaas joku miten ton kuuluis olla...
En tiedä onko siihen oikeaa tai väärää tapaa,itsellä maxxin ohjeissa käsketään kiertämään alas ja taas stormin ohjeissa pitämään vapaana ettei kierretä.
-
Mulla on vieläki ongelmia sisäänajossa, eka moottori käy ihan normaalisti mutta sitte alkaa yhtäkkiä ottaan kierroksia, pistin nippusiteillä polttoaine letkujen päät kiinni, eikä se auttanut asiaa. Mitä kannattaa yrittää seuraavaksi?
-
Mulla on vieläki ongelmia sisäänajossa, eka moottori käy ihan normaalisti mutta sitte alkaa yhtäkkiä ottaan kierroksia, pistin nippusiteillä polttoaine letkujen päät kiinni, eikä se auttanut asiaa. Mitä kannattaa yrittää seuraavaksi?
Oletko tarkistanut polttoaine- ja paineletkut rei-istä?
-
Kyllä olen tarkastanut rei-istä ja varmuuden vuoksi vaihdoin uudet letkut. Voisko se saada ilmaa kaasuttimen muttereiden välistä?
-
Ootko kokeillut rikastaa siitä alakierrosruuvista ? sit ku ottaa ite kierroksia ni avaa sitä hiukan.. ja kokeile samal säätää tyhjäkäyntiä pienemmäx piste.
-
Fiesta: En oo kokeillu, oon ainoastaan säätänyt rikkaammalle. Kiitos vinkistä, huomennna kokeileen.
-
Kannatteeko savagen kone ajella sisään niiden ohjeiden mukaan vai sit ruuvipenkissä?
-
Jaksaako savage 25:den kääntöservo kääntää sen pyöriä vai pitääkö ostaa voimaservo servo?
-
Mä ajelin eilen savagellani aikast paljo. 8) :twisted:
Oli ihan älyttömän kivaa :mrgreen:
Enkä saanu mitää rikki.
Nyt mul toimii kaikki höysteet.
Tehtii joku 1.5 metrii korkee hyppyri johon latasin koko ajan kakkosella täysii :twisted:
Mut se 1.5 metrii oli niinku tost pihatieltä katottuna, meinaa toi hanki nostaa tota maata tuolt alastulon puolelta aika paljo, et ei se tavallaan oo ku metrin korkunen.
Hyppäs sillee ihan kunnolla ja tuli alas melko pehmeälle lumihangelle, jonka alla on siis nurmikko, mut ei niin pehmeelle, että auto "mulahtaisi" hankeen, vaan aina pääsi jatkamaan menoa, jollei kaatunut.
Kerran tulin suoraan katolleen alas :| . Se näytti kyllä melko pahalta, mutta ei kai siinä muuta kuin, että ilmansuodatin irtosi, jota en valitettavasti edes heti huomannut. :?
Ja se siis tuli varmasti 2 m korkeudelta. :twisted:
-
tuo ilmanputsarin irtoaminen ois kesällä vähän vakavempi juttu, muistatpahan laittaa sen kunnolla ens kerralla kiinni :wink:
-
Naapuri; "Onko se totta että itsekootut vehkeet on parempia kuin valmiit ?"
sanokaas mielipiteenne
-
Naapuri; "Onko se totta että itsekootut vehkeet on parempia kuin valmiit ?"
sanokaas mielipiteenne
Tässä oma mieli piteeni:
Tietysti itsekootut autot (rc), ovat parempia, verrataanpa esim. Nikkoa Assoon, kumpi on parempi? Asso tietysti, siksi, koska se on itsekoottu! :wink:
-
Kokoat itse niin et voi syyttää muita, jos joku nippeli irtoaa. Jos jotain hajoaa, osaat korjata sen, kun tiedät auton osat. Ja kokoaminen on mielenkiintoista! Nuoremmille harrastajille kyllä RTR paketti saattaa edistää harrastusta. Jos ikää on 14+ tai on aiempaa kokemusta, niin suosittelisin kokoamaan itse. Riippuen autosta. ( Ja tietysti manuaalin kielestä suhteessa omaan osaamiseen. )
-
tuo ilmanputsarin irtoaminen ois kesällä vähän vakavempi juttu, muistatpahan laittaa sen kunnolla ens kerralla kiinni :wink:
Mutku se on kunnolla kiinni.
Se vaa ottaa korii sillee aika pahasti kiinni, ku ei oo mikää vakiputsari.
Ni jos lentää katollee, ni se vääntää sen putsarin irti, mikä on todella paha juttu! :x
Tänää ku äsken ajelin, ni sain hajalle sen etukardaanin diffiin menevän dog bonen kupin ruuvin poikki :D
Toivottavasti ymmärsitte :P , eli dog bonelle ei käynyt mitään, vaan sen kupin ruuvi/tappi meni poikki.
Ja en saa polttoainesuodatinta pitämään polttoaineita sisällä. :evil:
Vuotaa ja vetää ilmaa ja moottori sanoo välillä: "nöööiiiiiiii oo-mooo iiiiii moo-ooo iiiiiiiiiiii
-
Ääkk. :x
Nyt huomasin, et ne hexit pyörii vanteissa yli, tai ne on ainaki tosi kuluneita ne vanteiden kolot tai ne.
Miten tohon vois vaikuttaa :?:
edit.
http://nitrotrucks.surfmysites.com/round-nuts.html
Kestäisköhän, jos ei laittas ku yhen tollasen tapin tohon keskelle?
Halkeiskohansit toi metalli? :roll:
-
Jos yrität laittaa hyperlinkkiä sun koneelle (C:/ ..) niin ei ihan toimi.. sun täytyy laittaa sivu/kuvat nettiin
-
Jos yrität laittaa hyperlinkkiä sun koneelle (C:/ ..) niin ei ihan toimi.. sun täytyy laittaa sivu/kuvat nettiin
Aargg, sorry :oops:
http://nitrotrucks.surfmysites.com/round-nuts.html
jos toi toimis =)
-
nonnii :D
onhan tossa ideaa.. jos vaan vanteen muovi kestää
-
Mut mä ehkä mieluummin laiskan olemukseni vuoksi :wink: ajattelisin laittaa vain yhden tapin siihen keskelle, ikäänkuin jatkoksi sille jo valmiiksi olevalle tapille =)
Näist mun selityksist ei saa varmaan mitää tolkkua... :oops:
-
Mjaahas oon täss Villen asialla kun se lähti inttii eikä kerenny eli pätkää Savagella ja Hyperill ajosta. http://koti.mbnet.fi/autosivu/videoit/rc-videoit/savage&hyper.wmv
-
Mut mä ehkä mieluummin laiskan olemukseni vuoksi :wink: ajattelisin laittaa vain yhden tapin siihen keskelle, ikäänkuin jatkoksi sille jo valmiiksi olevalle tapille =)
Näist mun selityksist ei saa varmaan mitää tolkkua... :oops:
Hex on alumiinia ja luulis sen kestävän, mutta tosiaankin vanteen muovi ei välttämättä kestä pitkään. Suosittelen harkitsemaan jo uusia vanteita. Meillä on Dirt Bonzit tällaisissa Q6 vanteissa: http://www.hpiracing.com/wheels/wheels-mt.htm ja niissä on hex-koloa vahvistettu. Tässä kuva hex-kolosta: http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/Hex.jpg
Ainakin viime viikolla Mikolla oli niitä hyllyssä. Hintaa en muista, mutta ei paljon eroa vakioihin.
-
Tulispa jo kesä :wink:
Kummalista kyllä, mutta kaikki katosivat kun tarjosin "pientä" hommaa. :mrgreen:
Ensi viikolla haen SS-Savagen ja ajattelin kyhätä nettiin juttusarjan sen kasauksesta. Lähetelkää mulle hyviä vinkkejä joita vois ottaa huomioon jo kasausvaiheessa.
(http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/Tulis%20jo%20kes%e4.jpg)
-
Että toinen savage ? Mä pomppisin ilosta ku olisi edes yksi :|
On pientä putsausta vaille tuo sun kärrys, Jakke :wink:
-
Että toinen savage ? Mä pomppisin ilosta ku olisi edes yksi :|
On pientä putsausta vaille tuo sun kärrys, Jakke :wink:
Sen siitä saa kun lähdettiin vaan "miesten" kesken. Poika tokaisi, että se kuka ajaa, niin se putsaa. :mrgreen:
Tyttö vonkas ensin itselleen omaa, mutta ei sitten haluakkaan ja sitten alkoi itsellä olla sellainen tilanne, että täytyy saada oma kiesi.
-
Mut mä ehkä mieluummin laiskan olemukseni vuoksi :wink: ajattelisin laittaa vain yhden tapin siihen keskelle, ikäänkuin jatkoksi sille jo valmiiksi olevalle tapille =)
Näist mun selityksist ei saa varmaan mitää tolkkua... :oops:
Hex on alumiinia ja luulis sen kestävän, mutta tosiaankin vanteen muovi ei välttämättä kestä pitkään. Suosittelen harkitsemaan jo uusia vanteita. Meillä on Dirt Bonzit tällaisissa Q6 vanteissa: http://www.hpiracing.com/wheels/wheels-mt.htm ja niissä on hex-koloa vahvistettu. Tässä kuva hex-kolosta: http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/Hex.jpg
Ainakin viime viikolla Mikolla oli niitä hyllyssä. Hintaa en muista, mutta ei paljon eroa vakioihin.
Noi tekis kyl miel ostaa, mutku just ostin 93€ osii, ni ei millään raaskis. :P
Ja varmaan samalla ois pakko ostaa uudet kumitki :(
Ku on niin hyvin liimattu, et en usko et saa ainakaa kaikkii ehjänä pois...
-
Mjaahas oon täss Villen asialla kun se lähti inttii eikä kerenny eli pätkää Savagella ja Hyperill ajosta. http://koti.mbnet.fi/autosivu/videoit/rc-videoit/savage&hyper.wmv
Siistii videoo 8) :mrgreen:
-
Joo vaikka mun trataksissa on sisäänajo kesken niin alko tämäkin himottamaan. Kai jossain vaiheessa pitää ostaa monsteri, kun on pienestä pitäen tehny mieli ottaa mosteri ja lytätä nikkoja :mrgreen: .
-
Mjaahas oon täss Villen asialla kun se lähti inttii eikä kerenny eli pätkää Savagella ja Hyperill ajosta. http://koti.mbnet.fi/autosivu/videoit/rc-videoit/savage&hyper.wmv
Aika hienoa menoa 8) Tuntu tuo savage kulkevan iloseen .25 koneella :shock: Tais jopa hyperi jäädä sille, mutta siinä onkin vain 1 vaihde. Isompia hyppyjä pitäs olla :wink:
-
Mjaahas oon täss Villen asialla kun se lähti inttii eikä kerenny eli pätkää Savagella ja Hyperill ajosta. http://koti.mbnet.fi/autosivu/videoit/rc-videoit/savage&hyper.wmv
Aika hienoa menoa 8) Tuntu tuo savage kulkevan iloseen .25 koneella :shock: Tais jopa hyperi jäädä sille, mutta siinä onkin vain 1 vaihde. Isompia hyppyjä pitäs olla :wink:
Joo voi olla että näytti ett Hyperi ois jäänny mut. Hyperi oli vaan käynny niin kauan tyhjäkäyntii ett sill meni sekuntti pari ennen kun sai jengat kyllä Hyperi meni kun heittämällä ohi olis vaan ollu joku kuvaamas ei tarvinu kun mennä lähelle savagee ja tumpata kaasu pohjaan niin Savage jäi kun kusi lumeen...
-
Passaako Hgi lemans Alloy wheel, Savageen ?
Minkälaiset renkaat mahtaa mennä ?
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0096p?&N=N&C=&F=ASCC1144&L=DTXC9861&S1=1/10&S2=SCALE&S3=WHEELS&S4=
-
Mut mä ehkä mieluummin laiskan olemukseni vuoksi :wink: ajattelisin laittaa vain yhden tapin siihen keskelle, ikäänkuin jatkoksi sille jo valmiiksi olevalle tapille =)
Näist mun selityksist ei saa varmaan mitää tolkkua... :oops:
Koitin yhteen renkaaseen tota taktiikkaa ja tyrmäsin sen todella huonoksi tavaksi :evil:
Kyl se kannattaa laittaa ne reiät siihen ja kaks tappii siit läpi, koitan sitä varmaan huomenna.
Ku laittaa vaa yhen, ni se pääsee nousee sillee liian ylös sielt lokosestaa ja pyörii yli. :?
-
Jakke, myisitkö minulle tuon 21 Savagen ostan kyllä muutenkin kesäkuussa mutta ois kiva saada jostain jo ennen kesää vähän käytetty Savage meinaan jos sinä ostat SS version niin entä toi :wink:
Tuli vähä huono viesti.
-
Mäkin voisin ostaa sen :D Tai vaihtaa sen duratraxiin. Mut sit pojalle ei jää autoa. Pääasia et meillä on autot :wink:
-
Niin eihän tuollaisella Jakella nyt välii ole kunhan meillä muilla on autot niin ei sillä väliä :twisted: No vitsi vitsi :mrgreen:
-
Onkos kukaan Savage 25:n omistaja huomannut samaa - nimittäin tankki täynnä on seos huomattavasti rikkaampi kuin neljäsosatankilla?
Ero on luokkaa puoli neulan kierrosta, ainakin mulla. Eihän tuo nyt tietty niin kamalaa ole, mutta täytyy vaan olla tarkkana lämpöjen kanssa, jos säätää seoksen sopivaksi täydellä tankilla.
Puoli gallonaa ajeltu sisäänajoa, ja täytyy sanoa, että toimii hienosti.
-
Ei oo 21 myynnissä. En viitsi myydä pojan autoa. :lol:
-
Onkos kukaan Savage 25:n omistaja huomannut samaa - nimittäin tankki täynnä on seos huomattavasti rikkaampi kuin neljäsosatankilla?
Ero on luokkaa puoli neulan kierrosta, ainakin mulla. Eihän tuo nyt tietty niin kamalaa ole, mutta täytyy vaan olla tarkkana lämpöjen kanssa, jos säätää seoksen sopivaksi täydellä tankilla.
Puoli gallonaa ajeltu sisäänajoa, ja täytyy sanoa, että toimii hienosti.
Kuinka täyteen tankkaat?
-
Kuinka täyteen tankkaat?
Ihan täyteen tankkaan, siihen tankin yläreunan pokkaukseen asti.
Mun mielestä seos pysyy suht rikkaalla n. 3/4 -tankkiin asti, josta se alkaa laihenemaan.
-
Minä huomasin saman asian silloin kun omistin sen 21 savagen. ihan ihme vika. Ottihan se päähän kyllä aluks ku ei tajunnu mikä koneessa mättää, kun ylä kierroksilla kuumeni niin paljo että kaasu pohjassa yhtäkkii kone sanoo buoaaa.
-
Jakke, myisitkö minulle tuon 21 Savagen...
Osta toi mun savage pois! Meinaa mulla vain pölyttyä nurkkiin...
Kuvia: http://photo.jippii.fi/fi/publicalbum?album=18259&page=10
-
Jakke, myisitkö minulle tuon 21 Savagen...
Osta toi mun savage pois! Meinaa mulla vain pölyttyä nurkkiin...
Kuvia: http://photo.jippii.fi/fi/publicalbum?album=18259&page=10
Paljolla lähtee tuo sun savage?
-
Kysele sitä yksityisviestillä Pegi90, Ei täällä hintakeskusteluja.
-
Kysele sitä yksityisviestillä Pegi90, Ei täällä hintakeskusteluja.
Joo Joo, oppa rauhallinen...
-
Pulssi on alta 50.
-
Pukkaa nyt niin paljon kysymyksiä YV:nä että laitan nyt kaikkia taiteen sääntöjä uhmaten sen saman tekstin tosta mun pirssistä kaikkien nähtäville kun ei tunnu tulevan muuten loppua.
Olen kyllä tietoinen että näille myynti-ilmoituksille on ihan oma paikkansa mutta kun en ole autoa myymässä (hmm... vai olenko?) ja satuin vain heittämään läpän että jos joku olis tosta mun pirssistä kiinnostunut niin, kiinnostuneet, lukekaa tästä, muut aloittavat seuraavasta viestistä jatkaen asiaa minkä minä heitollani, tahtomattani keskeytin.
Mukaan tulis KAIKKI ja hinta olis 600€...
SAVAGE .21 RTR 599,- HobbyLinna
AFTER RUN OIL 5,- HobbyLinna
AIR FILTER OIL 5,- HobbyLinna
FUIL n.5l. 50,- J.Kärkkäinen, Ylivieska
MEGATECH PLATINUM OFF-ROAD TULPPA 5,- HobbyLinna
HPI-HEHKULAITE, AKKU, LATURI 35.- HobbyLinna
HEHKU-/RENGASAVAIN 8,- HobbyLinna
ROTOSTART 50,- http://www.hobbylinna.fi/tuotteet.php?action=showgroup&pgroup=31&sub=131
ROTOSTARTIN AKKU 20,- J.Kärkkäinen, Ylivieska
ROTOSTARTIN AKUN PIKALATURI (AUTO) 30,- Hobbex, Ruotsi
REVERSE MODULE 45,- http://www.hobbylinna.fi/tuotteet.php?action=showgroup&pgroup=31&sub=131
PAKIN SERVO 15,- Hobbex, Ruotsi
UUSI KOPPA 25,- http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXABV4&P=7
UUDET VANTEET 45,- http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDCW3&P=7
UUDET RENKAAT 65,- http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDCW1&P=7
LEVENTÄVÄT VANTEET ILMAN RENKAITA 43,- http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBAT1&P=7
FUILI PULLO, TUÖKALUJA, ym ym mitä nyt en jaksa muistaa...
POSTIKULUJA + TULLEJA YHTEENSÄ NOIN 55,- Suomesta, Ruotsista, Jenkeistä...
YHTEENSÄ: 1100euroa!![/b]
Toivottavasti en saa bannia tän tempun takia... :?
-
SS:sää saa ilman mottiakin :shock: Tämä oli ilmoitus...
-
Makke, ole hyvä ja laita myynti-ilmosi Myydään palstalle, ei tänne. Tv. Ylläpito
-
Mikä on savagen WB eli WheelBase?
http://www.rccaraction.com/rc/articles/savage.asp
336mm 8)
-
Onx savagen .21 koneessa 2 vai 3 palanen kytkin ? Mulla on nyt ainakin tossa koneessa 3-palanen ku laitoin hobaon vauhtipyörän ja kytkimen 8) Miten sen ajossa huomaa onko 2 vai 3 palainen ?
-
eipä sitä oikein huomaa, jos on 3 palaa niin ne on sit hieman kevyempiä. Jos tulee kytkinremppa niin 3-palaisessa tulee kalliimax :P
Engine 21BB, Clutch Type=Two Shoe
-
Ääkk.
Ihme auto mulla ku levii joka paikasta...
Olin vasta korjailemassa sitä mun hexiongelmaa, ku koitin, että pitääkö ne hexit nyt ja pyöritin renkaista aika kovaa, mut en kumminkaan hirveen kovaa, ja sitte kuulu etutasauspyörästöstä: "räks" :?
Ai että se tuntu pahalle, vaikkei ollutkaan kova ääni :wink: :x
En sitä ees viittiny ruveta availemaan vielä, mut ois kai pakko tarkistaa ennen ku lähen ens kerran ajaa. :roll:
Ku oiskin vain vaikka diffin ruuvit löysällä :wink: :roll:
-
Se on kuule diffin rattaat p*skana :lol: Tai muuten vaan lyö yli. Elä käy punttiksella nin paljon...
-
Eiiiihhh, mä en ees uskalla avata sitä...
Ja savageen ne varmaan maksaa noin 999999999999€ :evil: :x
-
Hpi:iillä on halvat osat. Oo onnellinen ettei sulla oo megaforcee :wink: Pyöritä renkaita et pyöriix ne ilman takkuilua...
-
Makke, ole hyvä ja laita myynti-ilmosi Myydään palstalle, ei tänne. Tv. Ylläpito
Niin mutta ajattelin että olisiko kenelläkään kiinnostusta ostaa
Savage 21 jos on laitan tämän Myynti osastolle kysykää hintaa YV:llä
-
Hpi:iillä on halvat osat. Oo onnellinen ettei sulla oo megaforcee :wink: Pyöritä renkaita et pyöriix ne ilman takkuilua...
Ihan takkuitta pyörii :roll:
Kyl ne rullaaki aika kauan ku pyöräyttää tasauspyörästön pyörimään. :|
-
no joo, ei ne oo mikskään mennyt sit kai. joku siel löi tyhjää.. :roll: sit huomaat jos on jotain rikki ku ajat :mrgreen:
-
Meinaatko et uskaltaa ajaa, jos avais heti ja korjais asian jollain modauksella, ni vois säästyä laskuitta, mut jos ajaa vaa, ni voi jotenki kuluu ja mennä kokonaan hajalle.
Ei, ei se kone kyl jaksa niin kovaa vääntää ku mä väänsin :mrgreen:
En oikee viel tiiä mitä teen :?
-
Oli se hieno kun tänään ajeltiin jessekan:in savagella jossa on voimaservot ohjauksessa ja kaasussa. Nurmikolla pystyy tekemään stoppieita ja kun on viripilli, niin töyssyistä nousee välillä keula pystyyn. Vahinko vain sattui....... Hyppäsin hyppyristä kaeula oli melko pysyssä, painoin jarrua, keula yhtäkkiä alas nopeasti, voltti, oikealle takapyörälle alas ja naps! meni siitä castor blockista (oliko tommonen) semmonen osa poikki johon tulee semmonen terästanko kiinni. Minä hajoitin sen :oops:
-
Mikä on castrol block? :oops:
Osaisin varautuu, et mitä multaki vois mahollisesti mennä joskus rikki tollases tilantees :wink:
Selitä tarkemmin missä se osa on? :roll:
-
En oo varma onko se castor block, mutta se on se osa missä on renkaan laakerit, se mihin tulee tukivarret kiinni,se mitä "vasten" rengasta kiristetään
-
Eli tämä ?
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEVM6&P=7
-
just se.
-
Oli se hieno kun tänään ajeltiin jessekan:in savagella jossa on voimaservot ohjauksessa ja kaasussa. Nurmikolla pystyy tekemään stoppieita ja kun on viripilli, niin töyssyistä nousee välillä keula pystyyn. Vahinko vain sattui....... Hyppäsin hyppyristä kaeula oli melko pysyssä, painoin jarrua, keula yhtäkkiä alas nopeasti, voltti, oikealle takapyörälle alas ja naps! meni siitä castor blockista (oliko tommonen) semmonen osa poikki johon tulee semmonen terästanko kiinni. Minä hajoitin sen :oops:
Jos siitä meni se "siipi" poikki, niin vaihda hajonnu osa toiselle puolelle. Osat ovat vaihtokelpoisia myös edessä ja takana.
-
Mut eikös joka kulmassa tarvitse olla ehjä osa ? ku mites ne vanttiruuvit sit tulee kii ? En tosin varmax tiiä ku ei oo savagee (vielä) :wink:
-
todellakin, vaihda vain blockit puolelta toiselle ja jatka ajoa. näin ite tein.
-
Höh, t-maxissa jos hajoaa takanta se osa, niin ei voi ajaa ku rengas linkuttaa sit minne sattuu :) Ja edestä ei voi ottaa ku tarvii ohjauksenkin..
-
Eilettäin ajelin taas pari tankkia (Savage 25) ja täytyy sanoa, että tehoa on niin että ei tahdo pysyä aina oikein kumipuoli alaspäin :mrgreen:
Kori otti jo aika pahaa hittiä ja kannessakin on jo kunnon skraadut, mutta eipä nuo menoa haittaa. Aika paha yhdistelmä tuollainen jäätynyt hiekkakenttä, jossa on uria ja epätasaisuuksia. Ei tarvinnut olla isokaan töyssy, kun mentiin n kertaa 360 astetta pituusakselin ympäri....joskus tietty tuli pyörilleenkin alas.
Vaan ei hajonnut mitään - Mega Force olis ollu jo täysin päreinä.
Saas nähdä koska joku paikka pettää, nyt on melkein gallona jo takana.
Ootteko muuten mitannu lämpöjä? Mulla on HSN jotakin 3,5 luokkaa, ja kuumimmillaan nous tuonne 280 Fahrenheittiin. Elikkäs ihan salllituissa rajoissa, mutta ulkolämpökin oli alta nollan (Celsiusta :? ) Täytynee ajella aina mittarin kanssa, onneksi HSN:ää pääsee säätämään kätevästi koppaa pois ottamatta.
-
Ei oo 21 myynnissä. En viitsi myydä pojan autoa. :lol:
onks teillä nykyään 3 savagea?
-
Ei oo 21 myynnissä. En viitsi myydä pojan autoa. :lol:
onks teillä nykyään 3 savagea?
Kaksi. Pojan 21+ ja meikän SS vielä paketissa, tosin diffit jo saanu uudet öljyt sisään.
-
Sun koti sivuillas lukee; "Hpi Savage 21+ 25+ SS"
-
Mut eikös joka kulmassa tarvitse olla ehjä osa ? ku mites ne vanttiruuvit sit tulee kii ? En tosin varmax tiiä ku ei oo savagee (vielä) :wink:
Oikea vai vasen? hmm :mrgreen:
(http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/Py%f6r%e4nlaakeripes%e4t.jpg)
-
Sun koti sivuillas lukee; "Hpi Savage 21+ 25+ SS"
Näin on koska materiaalia alkaa löytyä kaikista kolmesta mallista johtuen niiden pienistä eroista. Jos omistat 21+ ja SS mallit voit rakentaa niistä myös 25+ mallin. Tuloillaan on rakentelu juttu SS-mallin rakentamisesta. Tarkoitus olis vielä jossain vaiheessa lisätä sivuille näiden kolmen mallin erot.
-
Jakke, luulin eka et tuo vanttiruuvin kolo on vain toisella puolella :oops: Mutta hyvä kun on molemmilla puolilla...
-
Jakke, luulin eka et tuo vanttiruuvin kolo on vain toisella puolella :oops: Mutta hyvä kun on molemmilla puolilla...
Jep. Kerrankin on valmistaja ajatellut asiakasta. :lol:
-
Jakke, luulin eka et tuo vanttiruuvin kolo on vain toisella puolella :oops: Mutta hyvä kun on molemmilla puolilla...
Jep. Kerrankin on valmistaja ajatellut asiakasta. :lol:
Sehän on uutta näissä rc-autoissa :shock: :lol:
-
Jos joku onnistuu rikkomaan steering block:n molemmat "siivet", niin minulta voi kysellä. Meillä on tällä hetkellä neljä ylimääräistä steering block:a.
-
Jos joku onnistuu rikkomaan steering block:n molemmat "siivet", niin minulta voi kysellä. Meillä on tällä hetkellä neljä ylimääräistä.
No sattuisko sul sit olee parii ylimääräistä renkaan mutteriiki? :roll:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDLG9&P=7
tai tollasii?
En oo ihan varma tost linkist, mut tuleeko tollanen siihen etummaisen keskivetoakselin kupin reikään?
-
Mul n muuten ohjauksessa aika paljon väljää, onko teillä?
Se tulee siitä servon päällä olevasta häkkyrästä :|
Mikä sen häkkyrän tarkoitus on?
Kannattaako se laitos korvata jollain muulla, mihin ei tulisi niin helposti välystä?
-
Mul n muuten ohjauksessa aika paljon väljää, onko teillä?
Se tulee siitä servon päällä olevasta häkkyrästä :|
Mikä sen häkkyrän tarkoitus on?
Kannattaako se laitos korvata jollain muulla, mihin ei tulisi niin helposti välystä?
Se taitaa olla servosaver.
Mikä servo sulla on? Tarkista, että servolinkki on kunnolla pohjassa. Voit myös kokeilla toista mukana tullutta linkkiä.
Meilläkin oli alkuun ongelmia klapin kanssa ja laitoin servoon pitemmän ruuvin ja prikan sinne.
-
No sattuisko sul sit olee parii ylimääräistä renkaan mutteriiki? :roll:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDLG9&P=7
tai tollasii?
En oo ihan varma tost linkist, mut tuleeko tollanen siihen etummaisen keskivetoakselin kupin reikään?
Ei löydy niitä. :(
Mutta 21+ tankki, kaksipalainen kytkin, sylinterikansi, ylätukivarret, vetostartti ja pilli ainakin löytyy.
-
Mul n muuten ohjauksessa aika paljon väljää, onko teillä?
Se tulee siitä servon päällä olevasta häkkyrästä :|
Mikä sen häkkyrän tarkoitus on?
Kannattaako se laitos korvata jollain muulla, mihin ei tulisi niin helposti välystä?
Se taitaa olla servosaver.
Mikä servo sulla on? Tarkista, että servolinkki on kunnolla pohjassa. Voit myös kokeilla toista mukana tullutta linkkiä.
Meilläkin oli alkuun ongelmia klapin kanssa ja laitoin servoon pitemmän ruuvin ja prikan sinne.
Ei mul oo mitää erilaisii linkkei, ku käytettynä ostin, ja onko se linnki se mikä laitetaan servoon kiinni eli esim. kaasuservossa sellanen muovilätkä?
Mulla on *juoksee kattoon* hpi SF-2 servo, eli kait se on joku hpi:n voimaservo.
Ja vaik se servo joutuu rasitukselle, ni ei se muoviloota mitä kutsuin höskäks anna mitenkään periksi :?
Ja kun sillee liikuttelee renkaita, ni se pääsee sillee liikkumaan se juttu siinä servon päällä (auto ylösalaisin katsottuna päällä)
-
Onko se sun servosaver tällainen. http://www.hpieurope.com/manuals/835/835-39.jpg
Sen kuuluukin hiukan antaa periksi sisällä olevan jousen ansiosta. Suosittelen, että ota servosaver irti ja tarkista minkä servon hammastus siinä on.
-
Joo on se tollanen vissii, mut mul se linksuu ja lonksuu joka suuntaan ihan liikaa. :?
Ohjauksessa on ihan kunnolla klapia. :|
-
Vaikuttaako se servosaver käytännössä muka paljonki?
edit. siis servon kestävyyttä ajatellen, ku eikö sillä sitä ajeta takaa, että se säästää servoa...
-
Kyllä se ainakin jos ei muualla oo väljää niin kyllä servo saa äkkiä kyytiä jos se saa kaikki iskut suorana rattaisiinsa.
-
Kyllä se ainakin jos ei muualla oo väljää niin kyllä servo saa äkkiä kyytiä jos se saa kaikki iskut suorana rattaisiinsa.
Nii, mut täytyy varmaan yrittää jotenkin tehä se silleen, et se ei ois niin väljä.
Puristaa vaikka jollain kiinni tai jotain. :roll:
-
Nonii, vähä aikaa sit mä kokeilin yhtee renkaan hexii tehä niit tappivirityksiä, ni toisest tapin reiästä tuli hitusen liian iso ja nyt se hexi on kolmena palasena :x
Eli ne hexitki uusiks vaa :|
Toimi kyl toi tappiviritys muuten todella hyvin paitsi että meni se hexi hajalle, ni rupes rengas menee koko ajan vinompaan ja vinompaan. Viputti aina vaan enemmän ja enemmän. Yritin siinä sitä korjailla kunnes päätin repiä sen irti sieltä vanteesta ja palasinahan se oli. :P
-
Eiku alumiinihexit tilaukseen towerista 8)
-
Eiku alumiinihexit tilaukseen towerista 8)
No alumiinihexithän ne vakiotki on :?
Mut uudet joka tapauksessa tilaukseen. Oskohan mikolla hyllyssä, en tiedä, kysyin jo mut ei se varmaan ennen maanantaita vastaa sähköposteihin :roll:
-
Aijaa :shock: Luulin et muovia niiku t-maxissa :roll:
-
Aijaa :shock: Luulin et muovia niiku t-maxissa :roll:
Ei se muuten ois hajonnu, mutta ku mä porasin sille toiselle tapille vähän liian ison reiän, ni ei jääny enää kestävyyttä tarpeeks, näköjää :roll:
-
Jep. Harkitse RMP vanteita. Käy vakiorenkaille ja KESTÄÄ ja ei maksa paljon ja on näyttävän näköisiä...
-
Ei se mun takadiffi muuten oo ihan täydes kunnos, ku sillonki räksähti yli ja nyt huomasin et ku pyörittää oikeeta takarenkaan akselia eteenpäin, niin se sillee vähä naksuttaa..
Toista akselia pyörittäessä tai taakseppäin pyörittäessä ei naksuta :shock:
-
Jep. Harkitse RMP vanteita. Käy vakiorenkaille ja KESTÄÄ ja ei maksa paljon ja on näyttävän näköisiä...
Mitä ne on :?: :shock:
-
Vanteita...
-
Vanteita...
Ihanko tosi :shock:
No ei vaa :wink:
Ehkä tarkotin vähä niinku millasii sellasii?
Kuvii?
-
Meillä on Savagessa Hpin Q6 vanteet Dirt Bonz kumeilla.
http://www.hpiracing.com/wheels/wheels-mt.htm
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/Hex-kiinnitys.jpg
-
Mikäs on RMP:n kotisivut?
-
Meillä on Savagessa Hpin Q6 vanteet Dirt Bonz kumeilla.
http://www.hpiracing.com/wheels/wheels-mt.htm
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/Hex-kiinnitys.jpg
Onko noi hexien kolot metallii?
Hienoja vanteita :P
Millaset ne on ne dirt bonzin kumit?
-
Onko noi hexien kolot metallii?
Hienoja vanteita :P
Millaset ne on ne dirt bonzin kumit?
Muovia on, mutta kestävyys aivan eriluokkaa kuin vakioissa ja mikä parasta, hinta suurinpiirtein vakioiden luokkaa.
Tässä Bonzit: http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/Camino%20edesta.jpg
-
SS-Savage alkaa jo hahmottua. 8)
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/ssrunko.jpg
-
Mul n muuten ohjauksessa aika paljon väljää, onko teillä?
Se tulee siitä servon päällä olevasta häkkyrästä :|
Mikä sen häkkyrän tarkoitus on?
Kannattaako se laitos korvata jollain muulla, mihin ei tulisi niin helposti välystä?
Se taitaa olla servosaver.
Mikä servo sulla on? Tarkista, että servolinkki on kunnolla pohjassa. Voit myös kokeilla toista mukana tullutta linkkiä.
Meilläkin oli alkuun ongelmia klapin kanssa ja laitoin servoon pitemmän ruuvin ja prikan sinne.
Mihin väliin sä ängit prikan :?:
Vähä oli tiukassa toi servosaver :shock: täyty vääntää rukarilla ihan tosissaan, et sai pois. Onneks ei menny servo hajalle..
-
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/Kansi%20ylhaalta.jpg
Mikä toi valkonen "siipi" on tos takana?
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/Suburban%20kivella2.jpg
Jännän malliset sokat teillä edessä :D
Ku siin edessä on teillä sellanen boxi, ni onko sielä valoille patterit vai mitkä.
-
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/Kansi%20ylhaalta.jpg
Mikä toi valkonen "siipi" on tos takana?
Joo se "siipi" oli jarruvalojen pidin kunnes Savage laskeutui maahan perä edellä. Ei kestä listamuovi pakkasella rasitusta. Poika sitten huomas, että johdot roikkuu takaosassa ja ihme kyllä valot toimi edelleen.
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/Suburban%20kivella2.jpg
Jännän malliset sokat teillä edessä :D
Vanha monster beetle lainas sokat, koska vakiosokat on hankalat laittaa paikoilleen.
Ku siin edessä on teillä sellanen boxi, ni onko sielä valoille patterit vai mitkä.
kotelossa on 9V paristo, komponentit ja sokeripalaliittimet johdoille. Kotelokin oli saanut osuman, kun oli kulmasta pala pois. Nyt valot on toistaiseksi pois.
-
Joo, ku mä ostin ton mun auton, ni siinäki oli tehty sellaset aika hyvät valot eteen, mut aika pian mä sain ne hajalle, tai se ledien kannake meni rikki :P Ei mullakaa tällee "kesällä" oo valoja, talvella aion virittää ne uudelleen kiinni. :)
Mut mihin väliin sä sen prikan työnsit siin servosaveris?
-
Tossa esim noita RPM vanteita jos jotain kiinnosti.
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=RPM+wheel&FVPROFIL=++
-
Ihan p*erkeleen siistejä :shock:
-
Joo, ku mä ostin ton mun auton, ni siinäki oli tehty sellaset aika hyvät valot eteen, mut aika pian mä sain ne hajalle, tai se ledien kannake meni rikki :P Ei mullakaa tällee "kesällä" oo valoja, talvella aion virittää ne uudelleen kiinni. :)
Mut mihin väliin sä sen prikan työnsit siin servosaveris?
Laitoin pidemmän ruuvin ja sen alle just saverin reikään sopivan prikan. Nyt tosin meillä on ohjauksessa Hitec HS-645MG.
-
Tossa esim noita RPM vanteita jos jotain kiinnosti.
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=RPM+wheel&FVPROFIL=++
No nyt alkoi löytyä. Joku puhui aikaisemmin RMP-vanteista. On tosi herkkuja. 8)
-
Joo, tietääkö kukaan paljo tossa hpi sf-2 servossa on vääntöä/nopeutta?
-
Tossa esim noita RPM vanteita jos jotain kiinnosti.
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=RPM+wheel&FVPROFIL=++
No nyt alkoi löytyä. Joku puhui aikaisemmin RMP-vanteista. On tosi herkkuja. 8)
No on kyllä hienoja eikä kovin kalliita, mut käykö noi vanteet mitä tos on savageen?
-
Noitten pitäs ainakin käydä savageen kun maxxin ja savagen vanteet on kai samoja.
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=++&FVSEARCH=rpm+wheels+maxx&FVPROFIL=++
-
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBLM3&P=7
Esim. noi ois kyl ihan älyttömän siistit :mrgreen: 8)
Mut kyl se tulee liian kalliiks jos joutuu kumitki ostaa...
Oisko mitää keinoo, millä sais hyvin kumit irti vanteista?
-
Joo, tietääkö kukaan paljo tossa hpi sf-2 servossa on vääntöä/nopeutta?
Nopeudesta ei tietoa, mutta vääntö on n.6.5kg-cm 6.0 voltilla ja n.5kg-cm 4.8 voltilla.
-
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=LXBAT1&FVPROFIL=++&search3=Go
Noihan on vissii raideväliä leventävät vanteet, eikö? :twisted:
Tietäiskö kukaan tai saisko selvää tosta enkusta, et mitkä kumit noihin käy? Vai kerrotaankohan sitä ees tuol sivulla :roll:
Ja sit tietysti, et kestäiskö noi miten hyvin? 8)
Luulis, et ne kaikki kestää jos aina huolehtii, ettei pääse ruuvit löysälle ja laittaa heti uutena kunnon liimalla kiinni. :lol:
-
Joo, tietääkö kukaan paljo tossa hpi sf-2 servossa on vääntöä/nopeutta?
Nopeudesta ei tietoa, mutta vääntö on n.6.5kg-cm 6.0 voltilla ja n.5kg-cm 4.8 voltilla.
Kyl toi servo tuntuu ihan tarpeeks voimakkaalta tolla 4.8 voltin akkupatteri systeemilläki :roll:
Saako siihen sit jonkun 6.0 volttisen vastariakun ostettua, joka kävis sinne patterikotelon paikalle?
Onko kannattavaa?
-
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBLM3&P=7
Esim. noi ois kyl ihan älyttömän siistit :mrgreen: 8)
Mut kyl se tulee liian kalliiks jos joutuu kumitki ostaa...
Oisko mitää keinoo, millä sais hyvin kumit irti vanteista?
Vakikumit käy.... ite oon saanut savagen kumit pois vanteilta vain varovasti terävällä mattoveitellä. Ni ne tulee ehjänä ja saa takaskin :P
-
Täytyy yrittää saada niitä, ku jaksais ruveta vääntämään. :wink: :mrgreen:
-
Kyl toi servo tuntuu ihan tarpeeks voimakkaalta tolla 4.8 voltin akkupatteri systeemilläki :roll:
Saako siihen sit jonkun 6.0 volttisen vastariakun ostettua, joka kävis sinne patterikotelon paikalle?
Onko kannattavaa?
Meillä on tällainen vastarinakku ja se mahtuu Savagen koteloon. http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFJT1&P=7
SS-Savage on maalausta vailla valmis: http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/SS_Savage_ilman_maalia%20.jpg 8)
Harmi kun ensi viikko on iltavuoroa ja ei varmaankaan ehdi aloittaa sisäänajoa ennenkuin ensi viikonloppuna. :(
-
Toi vois olla älyttömän hyvä toi vastariakku :shock:
Mut kestääkö se aika vähän aikaa ku se on vaa 1200mah?
Saahan sen aina ladattua :roll:
Meneekö se samanlailla katkaisijan kautta vastariin vai miksi siinä on noin monta piuhaa? :oops: Vai onko toi toinen piuha latausta varten vai mitä?
Entäs laturi, millaisella laturilla tota vois täyttää?
-
Jakke, näyttää että olisit kasannut ihan oikein :wink:
Kukkis, mulla on, tai oli 6v 1100mah akku, ni se kesti monta ajokertaa...
-
Jees, hyvältä näyttää Jakke!
-
Jees, hyvältä näyttää Jakke!
Kiitos :D
Kopan maalauksen jälkeen tulossa sivuilleni juttusarja kasauksesta jahka saan kuvat järjesteltyä. Niitä on kerääntynyt jo n.200kpl. :mrgreen:
-
Hurjaa, hyvä!
-
Tänää on savage taas ollu liikentees vähä vajaa puolen litran verran 8) :lol: En tiiä oliko mitään järkee, ku on yks hexi kolmena osana vaan kasattuna(palapelinä) siel vanteen hexikolossa :lol:
Ja takapotkuna tietenkin, ku ei oo vieläkää sitä ihmeen pulttii sinne kardaanii.. :x
En toistaiseksi saanu mitää rikki vaik kerran yritin ylittää kuivan ojan ja tulin täydellä vauhdilla ja sit se hyppäs nokka eellä siihen vastareunaan ja hyppäs n. metrin korkeudelle ja veti suoran etuperinvoltin renkailleen alas. Hieno mutta ei kovin mukava. No mitään ei silloinkaan hajonnu.(tais olla servosaver asiaa :mrgreen: :wink: )
-
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=22719 tollanen ois nätti asfalttiradalla...vois varmaa ajaa tattarillaki :)
Toi on savage :)
Ei toimi. :? :| :cry:
-
Mulla toimii...
-
Nyt latas saman tien. En tiennyt että tuotla pitää painaa kun noita oli niin monta. :mrgreen:
-
Mulla toimii...
Samat sanat = Mulla toimii
-
Jakke, toiko toi Golden horizons pilli merkittävästi tehoa savageen? Ois pitäny jo ajat sitte kysyä mut ko ei koskaa muista :mrgreen:
Jos alkuperäiseen komposiittipilliin vertaa, niin tuli lisää alavääntöä ja herkkyyttä. Tosin säätämään joutuu enemmän. Nyt taitaa yläneula olla jossain reilu 4kierrosta auki.
-
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=22719 tollanen ois nätti asfalttiradalla...vois varmaa ajaa tattarillaki :)
Toi on savage :)
Onpa erikoinen viritys.. minusta ei kulje erikoisen hyvin ja vaikuttaa hitaalta ja kömpelöltä suhteessa oikeisiin onroadeihin, no luonnollista kun kyse on kuitenkin Monsterista. Aika tylsän tuntuinen, no hyvää on ettei pikkurisuista eikä isommistakaan tarvii välittää
-
Olen samaa mieltä kuin Mika.
-
Juuri niin, eikä se mikään erityisen hieno ilmestys ollu :mrgreen:
-
Joku tyhmä amerikkalaisten viritelmä.
-
No niin. SS-Savagen vakiokoppa on nyt sitten maalattu. Väreinä grape pearl ja indy silver. Täytyy sanoa, että helmojen ja lokasuojien teippaaminen ei ollut ainakaan minulle helppo homma. :lol:
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/SS_Savage_valmiina.jpg
-
(aiheen vierestä, mutta ei viiti uutta topicciakaan laittaa)
mitä ootte mieltä savage 25:n radiosta? kuinlaadukasta, onko sillä pitkä kantomatka(metreinä n.)/toimivuus?
-
Ai että, nyt rupes todella tekemään mieli savage 25 kaaraa. Taitaa tosiaan olla voittaja. :lol:
Mutta koska en ole aikaisemmin omistanut Savagea, niin tuli mieleen kysymyksiä. Nimittäin towerista ton sais pari sataa euroa halvemmalla kuin Suomesta, mutta millaisetkohan kulut siitä tulisi?
Ja siihen käy varmaan sama hehku kuin muihinkin(mean green power 2200 mAh) autoihin/ vehkeisiin. Ja mitä kaikkea muuta tarvitsen sen mukaan? Onko vakio servot tarpeeksi voimakkaat? Entä radion kantomatka(sen pitäisi olla vähintään 250-300 m.)?
Ja onko se niin kestävä? Ja Suomen varaosapalvelu, onko kohtuuhalpa/ toimiva?
Tuossahan tuli melkoisesti kysymyksiä :D
-
Ai että, nyt rupes todella tekemään mieli savage 25 kaaraa. Taitaa tosiaan olla voittaja. :lol:
Mutta koska en ole aikaisemmin omistanut Savagea, niin tuli mieleen kysymyksiä. Nimittäin towerista ton sais pari sataa euroa halvemmalla kuin Suomesta, mutta millaisetkohan kulut siitä tulisi?
Ja siihen käy varmaan sama hehku kuin muihinkin(mean green power 2200 mAh) autoihin/ vehkeisiin. Ja mitä kaikkea muuta tarvitsen sen mukaan? Onko vakio servot tarpeeksi voimakkaat? Entä radion kantomatka(sen pitäisi olla vähintään 250-300 m.)?
Ja onko se niin kestävä? Ja Suomen varaosapalvelu, onko kohtuuhalpa/ toimiva?
Tuossahan tuli melkoisesti kysymyksiä :D
Hehkun tarvii olla pitkän mallinen. Savagen jäähdytyskansi on niin korkea, että kaikki hehkumallit eivät ylety ainakaan kunnolla tulpalle.
Jos savage 25rtr:rrää kaavailet, ni tarviit lisäks ainakin rotostartin akun ja larurin, hehkun ja sen laturin, patterit tai akut autoon ja radioon, polttoainetta ja sen täyttöpullo, öljyjä ja tietenkin työkaluja ja sellasii, et kai muuta. Samalla suosittelen lämpimästi tilaamaan samaan syssyyn reverse modulen ja sen servon! Pakki vaikuttaa ajoon eeeritttäin paljon.
Tuossa linkki siihen tilaamisen kuluhin.
http://rc10.fi/viewtopic.php?t=6315&highlight=tilaus+tower+hobbiesta
Että sellaista. :P Jos päätät ostaa savagen, ni et kadu! 8) :mrgreen:
-
Jossain sivulla oli maininta että 25 savagessa olisi kantomatkaa 300m.
-
No niin. SS-Savagen vakiokoppa on nyt sitten maalattu. Väreinä grape pearl ja indy silver. Täytyy sanoa, että helmojen ja lokasuojien teippaaminen ei ollut ainakaan minulle helppo homma. :lol:
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/SS_Savage_valmiina.jpg
Hyvähän siitä tuli, luonnossa varmaan näyttävä. Toi teippaus homma on aika työlästä ja tarkkaa puuhaa, etenkin kun oon kaarevia muotoja kuten tuossa. Jälkiviisas ja pikkutarkka voisi todeta että hopea väri olis ehkä kannattanu vetää jälkimmäisenä, jolloin reunat olis tummemmalla lilalla eikä reunojen epätasaisuutta huomaisi lainkaan, mutta mehän ei olla pikkutarkkoja. Hienoa ettei ole yksivärinen joka olisi helppoa. Ei muuta kuin kovaa ajoa!
-
Mäkin alan nyt huomaamaan sen vian savagessa, että täydellä tankilla se käy paljon rikkaamalla kuin tyhjemmällä :(
Ei oo varmaan kovin terveellistä moottorille, jos säätää sen täydellä tankilla sopivan laihalle ja sit se menee "itestään laihemmalle" tankin kuluessa..
No, kysymys oli kuitenkin, että ootteko kukaan saanu jotenkin tota vikaa korjattua?
-
Tällä hetkellä cool powerii 20%, mutta just huomen saan kaks gallonaa samaa mutta 15%. Saa nähä toimiiko huonommin vai paremmin.. :roll:
Prosentit ovat nitromääriä, öljymääriä en edes tiedä :oops:
Kannattaako ne öljymäärätki yleensä ottaa huomioon?
-
No ehdottomasti. 15% Cool Powerissa on hyvin voitelua eli 17% mutta 20% voi olla jo vähemmän. Nyt en päässyt tarkistaa, Morgan Fuelin sivut on alhaalla.
-
Hyvähän siitä tuli, luonnossa varmaan näyttävä. Toi teippaus homma on aika työlästä ja tarkkaa puuhaa, etenkin kun oon kaarevia muotoja kuten tuossa. Jälkiviisas ja pikkutarkka voisi todeta että hopea väri olis ehkä kannattanu vetää jälkimmäisenä, jolloin reunat olis tummemmalla lilalla eikä reunojen epätasaisuutta huomaisi lainkaan, mutta mehän ei olla pikkutarkkoja. Hienoa ettei ole yksivärinen joka olisi helppoa. Ei muuta kuin kovaa ajoa!
Nyt meni ohi :roll:
Hopea on vedetty pintaan viimeisenä. Lokasuojien kuopat on "niitinkolot". :D
-
OK
Mutta kuten sanoin lopputulos on erittäin hyvä ja tosiaankin teippailu on hankalaa, mä en ainakaan itse onnistu siinä koskaan täydellisesti
-
Mitenkähän savageen sais taakse paripyörät siten että kaikki pyörät vetää? :?:
-
Rc car:issa oli joku aika sitten sellanan t-maxx jossa oli 6x6 veto!
-
Niin oli.
-
Tuli mieleen ku puhuitte kun täydellä tankilla kone toimii hyvin, sit lopputankilla on laihalla. Ni voisko olla siinä vika ku tankki on niin iso, että täynnä ollessa se antaa enemmän painetta bensaletkuun ? Ja tyhjällä tankilla ei ole niin paljon enää painetta... :roll: Noh, kertokaas kaikki onko tää Savage hyvä auto kun jos sellasen tilais :)
-
Tuli mieleen ku puhuitte kun täydellä tankilla kone toimii hyvin, sit lopputankilla on laihalla. Ni voisko olla siinä vika ku tankki on niin iso, että täynnä ollessa se antaa enemmän painetta bensaletkuun ? Ja tyhjällä tankilla ei ole niin paljon enää painetta... :roll: Noh, kertokaas kaikki onko tää Savage hyvä auto kun jos sellasen tilais :)
Meillä auttoi tankin vaihto 25-mallin tankkiin jossa ei ole pumppua.
Epäilen, että pumpun tiiviste alkoi falskaamaan pakokaasujen lämmöstä.
-
Ok. Siis .21 mallissa on se ryyppypumppu. Entä onko SS ja 25 malleissa sama tankki :oops:
-
Vain .25 mallissa on pumputon tankki. SS ja .21 mallissa tämä "virheellinen" pumpullinen tankki.
-
Noh, kertokaas kaikki onko tää Savage hyvä auto kun jos sellasen tilais :)
Aivan ehdoton, ei siitä pääse mihinkään. Tuo runko on aivan hemmetin kestävä konstruktio.
-
Asiasta toiseen, minkäs auton hommaat Rushin jälkeen ? Savage vai MT2 ? :P
-
Luultavasti SS. jäi .21:stä sen verran hyvät kokemukset.
-
Voi mätä...
Mut hei! Mul kävi tosi hyvä säkä. :D
Tilasin sieltä hobbypeoplesta kaks kannuu (1gallona/kannu) tota 15 cool powerii, mut äsken ilmoitti, että ei oo 15% kuin yks kannu, että käviskö, jos tilaisin yhden 15% ja yhden 25% samaan hintaan kuin kaks 15%.
Nyt saan niist sekotettuu kaks gallonaa 20% ainetta, ja toisen gallonan myyn Jonille. :mrgreen:
Siinä ois esimerkillistä toimintaa joka liikkelle. :wink:
Juu, ja minä tilasin 15%, tulikin 10%,, niin sain koko tonkan ilmaiseksi.
-
juu, uus pätkä... tuli vähän sotkettua savagea.
http://koti.phnet.fi/vainiot/
-
Eikai tuolta Towerhobbiesta lähetä muualle ku Usa:han ja Canadaan??? Hienon näköstä kamaa sielä kyllä on.
-
lähettää ne vaikka Suomeen, jos tilaat... tuoltahan hobbylinnakin tilaa tuotteita, ja myy ne sitten Suomessa. Eli Hobbylinnan kautta voi tilata, jos ei haluu ite ruveta sieltä tilaileen suoraan.
-
Eikai tuolta Towerhobbiesta lähetä muualle ku Usa:han ja Canadaan??? Hienon näköstä kamaa sielä kyllä on.
Vain poikkeuksillesti muutamissa isommissa tuotteissa toimittavat muuten globaalisti.
-
Eli Hobbylinnasta voin tilata sitten Tamiyaani osia. Ajattelin ensimmäisenä ostaa kestävämmät tukivarret. Jos Hobbylinnan kautta tilaa niin ottako ne paljonkin välistä??? Tietääkö muuten kukaan onko Suomessa sellaista kauppaa joka tilaa: www.NewEraModels.com nettisivuilta tavaraa???
-
Eli Hobbylinnasta voin tilata sitten Tamiyaani osia. Ajattelin ensimmäisenä ostaa kestävämmät tukivarret. Jos Hobbylinnan kautta tilaa niin ottako ne paljonkin välistä???
Käypäs Hobbylinnan sivuilla kurkkaamassa ja ota yhteyttä sinne. Hyvää asiakaspalvelua tulet saamaan, joten ei jää mitään epäselväksi.
http://www.hobbylinna.fi/
-
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDEN7&P=7 Toi kori varmaa menee savageen? Ois muute komee :)
Kyllä olis komea. :)
Luulis menevän Savageen vaikkei ole mitään mainintaa Savagesta tai T-Maxx:sta. Päättelin sen siitä, kun Parman pienempi Gravedigger koppa on T-Maxx:n päällä: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWP51&P=7
-
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDEN7&P=7 Toi kori varmaa menee savageen? Ois muute komee :)
Kyllä olis komea. :)
Luulis menevän Savageen vaikkei ole mitään mainintaa Savagesta tai T-Maxx:sta. Päättelin sen siitä, kun Parman pienempi Gravedigger koppa on T-Maxx:n päällä: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWP51&P=7
Ei vitsi :shock: , eihän tuollaisella uskalla ajaa, kun pelkää että menee rikki.
-
Joo, niissä on jotain 2,5/3,5m korkeat ne renkaat!
-
Kyllä ne jää siihen pariin metriin.
(http://www.gravedigger.com/photoGallery/Photo_Album.2004-03-02.0015/GVDG-LE_2301936_2.jpg/variant/medium)
-
Miten tosa on muka noin pienet? :| Olen nähnyt telkussa ainakin 1m korkeemmat renkaat. Aikuinen mies saattaisi yltää jos hyppäisi käsi suorana. Siinä oli muuten aika lailla samanlainen kori.
-
Madforcea haluat, osta ihmeessa savage... eläkä mitn madia...
tosin mä haluisin itelleni hetkeks sen, se jousitus on kiinnostava.
-
Ei miksutin madforcee haluu! Istuu tossa mun vieres ja on koko ajan ollu ostamassa koko ajan savagea,kato vaikka sen allekirjoitus :mrgreen:
-
juu jeejee:lle mä sanoinkin...
-
Mitenköhän siinä madforcessa on jos menee se 3 vaihteen rattaisto rikki niin pitääköhän siinä ostaa uusiks koko se vaihde hökötys :?:
-
Ne on kuule ihan metallia sanoo kyöstin 2004 Katalogi ja miksutin.
-
meinaat ettei ne mee sillon rikki?
sinne ku menee kivi väliin, ni mistä se sit hajoo... jos ei rattaatkaan anna periks?
Savagessa on sentään toinen järkevästi isompi pääratas muovia mikä antaa periks jos tulee tiukkapaikka
-
sitähän minäkin jos rattaat ei anna periksi niin se hajoaa vain syvemmältä ei se ole sentään kivi louhia :lol:
-
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFSM3&P=7
Lueskelin tän savage topicin läpi ni oli puhetta noista... nyt niitä saa ainakin towerista.. 8) E vitsi, savage menee hetimmiten ostoslistalle ku tura menee kaupaksi :shock:
-
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFSM3&P=7
Lueskelin tän savage topicin läpi ni oli puhetta noista... nyt niitä saa ainakin towerista.. 8) E vitsi, savage menee hetimmiten ostoslistalle ku tura menee kaupaksi :shock:
Kato Fiestakin on ostamassa savagee mä taas mietin joko savage tai REVO.
-
Kyllä sin melkein kannattaa se savage ostaa. On varpilla halvempi ja ehkä parempikin. Revossa on aika erikoinen jousitus, eikä varmaan saa paljon hop up osaa.
-
Jakke, tai joku, mikä tuo letkun pätkä joka tsojottaa tuossa sylinterinkannen yläpuolella ?
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/SS%20ilman%20koppaa.jpg
-
Jakke, tai joku, mikä tuo letkun pätkä joka tsojottaa tuossa sylinterinkannen yläpuolella ?
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/SS%20ilman%20koppaa.jpg
Oliskohan tankinavausmekanismi :)?
-
Varmaan ihan vaan tankinavaus letku. Eli siit on nopeempi vetää tankki auki kun pitää tankkailla.
-
Se on siinä tankin korkissa kiinni,
että siitä voi aukaista tankin korkin.
Korjatkaa jos oon väärässä.
Lassi ehti ensin.
-
Jakke, tai joku, mikä tuo letkun pätkä joka tsojottaa tuossa sylinterinkannen yläpuolella ?
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/SS%20ilman%20koppaa.jpg
Se on tankin korkin avausta helpottava systeemi.
Tässä on minun versio:
(http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/SS-Savage/144p.jpg)
Ja jos on epäselvää kuinka se tehdään, niin tässä pari kuvaa:
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/SS-Savage/141p.jpg
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/SS-Savage/142p.jpg
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/SS-Savage/143p.jpg
-
Minkä korkuset noi savagen renkaat on?
-
Minkä korkuset noi savagen renkaat on?
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDLB2&P=7
-
Missäs vaihessa sun SS on?
-
Missäs vaihessa sun SS on?
Valmis, mutta savuja ei vielä otettu. :D
http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/SS_Savage_valmiina.jpg
-
Koskas alkaa sisäänajo?
-
Jakke voisi olla Janne.
EI silti unohdeta aihetta sillä kysymys on: Mitkä ovat Savagen mitat?
Pit.
Lev.
Kork.
-
_makke_ sullahan on itellä oma savage ni mittaa siitä :o
-
Tälläinen (http://www.stormerhobbies.com/cgi-bin/seekpart.pl?pn=HOT55300&showbig=6809) olisi aika kova sana savagessa :!:
-
Mul hävis tänää kantomatka 5 metriin :cry: .
Voi olla osaa, ku eilen ajoin ojaa pari kertaa, mut ei jääny kyl kertaakaa sillee mulii sinne, vaan aina pomppas samantien poiski.
Oon kyl tarkistanu yhen servon ja vastarin, mut vettä ei näy. Ja silti, kun ohjaimen vie kauemmaks, ni rupee rätisee ja pätkii ja sit ku vie viel kauemmaks, ni yhteys hävii kokonaa.
Ja sit ku mul on ollu siin kaasujutussa sellanen, et jos virrat hävii, ni se vetää servon takas tyhjäkäyntiasentoon, ni se servo kai jotenki jäykistyny ja se ei enää palauta kaasua :( Sitäki oon yrittäny tutkia joka paikasta, mutta ei löydy selvitystä. :|
-
Varmaan vastari rikki... kuivattele se kuitenkin hyvin... mut en usko et auttaa :? ja pistä kaasuun voimaservo :P Heittää keulan kautta ympäri ku hipaset liipasimeen :wink:
-
Tälläinen (http://www.stormerhobbies.com/cgi-bin/seekpart.pl?pn=HOT55300&showbig=6809) olisi aika kova sana savagessa :!:
Jep, Truckzilla conversion kitistä oli muistaakseni jo juttuakin, mutta kieltämättä olis kiva koeajaa tollainen. Oliskohan siinä seuraava ostos 8)
-
Oishan se voimaservo kiva, mut ku on niin paljon muutaki mihin pitäs laittaa rahaa.
En oikeesti löytäny yhtää kosteutta sieltä vastarista, mut eihän sitä aina näykkää..
Täytyy ku on mahdollisuus, ni koittaa kaverin vastarilla..
-
Tollanen Truckzilla conversion kitti ois tulossa mulle toukokuun puoli välissä... :mrgreen:
Mutta jos huono tuuri käy, ni se tulee vasta kesäkuussa :cry:
Mitenköhän savage tulee kestämään :D [/quote]
-
Mistä tilasit ? Tuleeko sulla renkaiden kanssa ?
-
Alkaako fiestaa jo polttelee, kun ei ole vielä Savage SSää? :twisted:
-
Toweristahan se tulee, mutta hobby linnan kautta sen hommaan.
Tai siis tilasin jo viime viikolla :mrgreen:
Tulee ilman renkaita... vähän kyl jänskättää :wink:
-
Laitat sitten videoo, niin nähdään miten savitsi lähtee :mrgreen:
-
Alkaako fiestaa jo polttelee, kun ei ole vielä Savage SSää? :twisted:
Arvaa... En kyl ite osta tota kittiä siihen. Riittää et joitakin aluosia ohjaukseen ja tukivarsien tilalle. Mutta hommahan aina ryöstäytyy käsistä :mrgreen:
-
On mul videokamera, että kyllä yritän saada pätkiä nettiin.
En tosin tiedä ihan tarkalleen miten saan pätkiä nettiin :oops:
yritetään...
-
Sehän nähdään... :twisted: Fiesta taas myy autonsa kuukauden jälkeen...
-
Hehheh, hyvä vitsi (http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1081885423658.gif)En nyt savagee myy, ehkä sit 2005 kesällä ostan toisex autox hyperin... tiiä vielä minkä mallin, ku tulee siihen mennässä joku uus malli siitäkin.
-
Hehheh, hyvä vitsi (http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/o/h/ohv/1081885423658.gif)En nyt savagee myy, ehkä sit 2005 kesällä ostan toisex autox hyperin... tiiä vielä minkä mallin, ku tulee siihen mennässä joku uus malli siitäkin.
No ei sitä koskaan tiedä :wink:
-
Pitää kyllä tosiaan tilata Savage 25 RTR piakkoin. Eikä sillä ole väliä että se on koottu valmiiksi kun olen jo kummiskin koonnu niitä autoja.
Tässä vaan mietityttää että pitäiskö tilata suoraan vai vaikka Hobbylinnan kautta? Ja sieltä jos tilaa niin ei nuo postikulut ole niin suuria näköjään, n. 15-25 e, joka tuossa hintaluokassa on varmaan aika mitätön.. Pittää ostaa pakki saman tien + servo.. Yksi Savage tyyppi lisää ajelemaan Savagella!!
Mitä polttoainetta siinä kannattaisi käyttää? Olisiko vaikka Morgan CoolPower 15-20 % tarpeeksi hyvää??
-
Tarpeeksi hyvää?? mikäs sitten vois mahdollisesti olla parempaa.
tottakai se on.
-
Kohtahan on joka pojalla savaget. Sittenhän voisi pstää leikkimieliset monseri kilpailut pystyyn.
-
_makke_ sullahan on itellä oma savage ni mittaa siitä :o
Olen vaan niin laiska etten viitsi mitata ja haluaisin TARKAT mitat.
-
Kyllä kai ne jossain ohje-kirjassa lukee.
-
Niin niin mutta kun en ole avannut pakkausta kas kun savageni on uusi.
-
_makke_ sullahan on itellä oma savage ni mittaa siitä :o
Olen vaan niin laiska etten viitsi mitata ja haluaisin TARKAT mitat.
Mihin nyt noin tarkkoja mittoja tarvit, kun et luota omiin mittaustaitoihisi.
Tässä niitä, ei paljon tarvinnu hakea:
Length: 21" (533mm)
Width: 16.8 (427mm)
Height: 10" (254mm)
Weight: 11.2 lbs (5080g) approx.
Wheelbase: 13.25" (336mm) wheels on-center front-to-rear
Tread-Front-Rear: 12.9" (327mm) wheels on-center side-to-side
Track-Front-Rear: 16" (407mm)
Suspension Travel: 6" (152mm)
Ground Clearance: 3" (76mm) at lowest point
Body-Length: 18" (457mm)
Width: 6-7/8" (175mm) at rear wheels, widest point
6" (153mm) behind from wheels, thinnest point
Height: 10-3/4" (273mm)
Riittääkö :mrgreen:
-
No kyllä :mrgreen: Kiitos :lol:
-
Mitä sinä noilla tiedoilla teet?
-
Ukko osti kalliin auton ja pitää sen paketissa vaatekomeron jossain pohjalla. Lahjoita se mulle niin se ei tukehdu pölyyn :)
-
No, kyllä minäkin voin sen ottaa... :)
-
ja minä myös :lol:
-
Ja minä
-
Joo ja kaikkien ei tarvi ilmoittaa tuosta.
-
Mäki voin ottaa. Ei ku ostaa! 1€ tarjottu.
-
No se myy sen johonkin 400€. et siinä sulle miksu auto...
-
No niin ja palataan aiheeseen. Jos toi savage kiinnostaa niin heitä sen omistajalle YV.
-
Se on .21 savage. Mut eipä niissä kauheesti oo ajettaessa eroja.
Itte en osta sen takia, ku saan SS melkee samaan hintaan :wink: Koska moottori on jo...
-
Mitä eroa on SS ja .25:ssä?
-
hei,lopettakaa ei tossa oo mitä järkee...ei kukaa täysjärkine myy ihan toho hintaa.jos haluutte leikkii leikkikää Yksityisviestein.
Kyllä se mulle ois ainakin myynyt, mun en ostanut..
-
Vetostartti ja saa ite koota,ei tuu ohjaimii ja on vähän enemmä tuning osaa,esim viripilli,säädettävät jotku jutut ja kytkinkelloja 2,kytkinpaloja 2.
Roto-startti on varmaankin parempi kuin vetostartti.
-
Savage SS-rakentelutarina on valmis. Silmät alkaa olla ristissä, joten pikkuvikoja voi löytyä. :D
Huomenna jos ehtis aloitella sisäänajoa.
Toi kytkinpala homma ihmetyttää minuakin. Laitoimme savage 21:een kolmipalaisen kytkimen ja kyllä se tuntuu paremmalta. Pinta-alaakin paloissa on enemmän. Mielestäni SS-mallissa pitäis olla ehdottomasti kolmipalainen kytkin.
-
On kyllä hieno saitti ja olet nähnyt paljon vaivaa. Hyvä Jakke!
-
Hyvä Jakke, tuota jaksaa jopa lukea :shock:
Tuota, minusta olisi hyvä jos tässä http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/rakennussarja.htm
SS-sarjan etusivulla olisi suorat linkit niille sun rakennussivuvaiheille. Ni ei tarviis aina koko sivustoo letata läi jos tarvitsee ettiä jonkun kohdan :P
Kyllä se 3-palainen kytkin on hyvä, itellä on se .21 koneessa.
-
Onko kaikissa savageissa noi SUOJATUT kuulalaakerit :?:
-
Eiköhän ne ole. Ainakin t-maxissakin oli suojatut. Ja Qrc-beetlessä.
-
Ai kyoshon qrc baja beetlessä?
Eihän siinä oo ees kuulalaakereita..
-
Noni, nyt olisi SS nipussa :D
Noin 8 tuntia meni aikaa - putkeen tietysti, ja töiden jälkeen... Tänään sitten aiheutetaan hämmästystä naapureissa sisäänajamalla kapistusta tuossa läheisellä parkkipaikalla.
Siihen liittyen olisi kysymyskin: Moottorin manuaalissa korostavat kovasti, että 20% nitrolla pitäisi ajella sisään. Tällä hetkellä löytyy kuitenkin vain 16%:a, mahtaako aiheuttaa ongelmia jos suoritan sisäänajon sillä?
Lisärisiiniöljyäkin kävin jo hakemassa, joten voitelun ei pitäisi olla ongelma.
-petri
-
Voit sä sillä 16% mainiosti ajaa. Onnea sisänajoon.
-
Ai kyoshon qrc baja beetlessä?
Eihän siinä oo ees kuulalaakereita..
Ainiin, mut onhan siinä qrc:ssä vakiona kuulalaakerit. Mä ostin sillo siihen duratrax kuulalaakerit muihin kohteisiin.
-
Outoo vikaa mulla radioissa. :cry:
Paikallaan auto sammuksissa kantomatka on mainio tai ainakin niin pitkä kuin jaksoin kävellä auton luota kauemmaks..
MUTTA, kun auton käynnistää ja lähtee ajaa ni kantomatka on ihan surkee. Painaa kaasun pohjaa, ni ei kierrä kunnolla, vaan ensin kaasuttaa, sitten pätkäsee vähä ja taas kaasuttaa ja pätkäsee, ei ees kakkosvaihe kerkee päälle. Ja aina ku pätkii ni hävii yhteys. Ja jos vaa ajaa vaikka viidentoista metrin päähän, ni sit saa juosta ihan tosissaan... :wink:
Ja mikä kummallisinta, ni ainakin kun vähä kokeilin, ni jos ajaa ihan hiljaa, aivan minivauhtia, ni ei pätki eikä lähe menee itteksee. :?
Ja tähän varmaan liittyy ne mun ojaan ajot pari päivää sitte.
Mut sillon ku ajoin sen pari kertaa ojaa, ni heti sen jälkeen ei ollu mitää vikaa, mut sit ku seuraavana päivänä koitin, ni ilmesty tää mukava vika.
Ja kaiken lisäksi mul on sellanen kiva juttu kaasuservossa, että en saa sitä enää sillee, et se palauttas sen kaasun (jousen avulla) jos kantomatka katkeaa, koska se servo on mennyt niin jäykäksi, että se jousi ei jaksa sitä vetää takas, ja jos vielä kiristää jousta, ni servo ei jaksa kaasuttaa. :(
Eli sen verran oon edistyny, et sain sen kantomatkan normaaliksi auton ollessa sammuksissa, mut käynnissä en.
-
Kuulostaa staattiseltä sähköltä joka aiheuttaa häiriötä. Tällainen voi aiheutua metalli-metalli -liitosten välisestä hankauksesta. Tarkista kaikki liitokset että ovat kunnossa ja laita lukitetta jos sellasta kaipaa. Onko sulla se komposiitti pilli? Jos pilli on metallia niin sen hankaus käyrään voi aiheuttaa staattista sähköä myös. Komposiittipillin kanssa ei voi tästä olla kyse.
Hei yks vinkki: Älä aja ojaan jos siellä on vettä, sähkölaitteet ei tykkää eikä moottori jos se imaisee vettä. Vaihda sähköt jos ei muu auta eli servot ja vastari.
-
"älä aja ojaan" :mrgreen:
Luuletko et tahallaan posotan ojaan, jossa oli ainakin puol metrii vettä? :D :mrgreen:
Ihan vahinkoja oli ja harmittiki kyllä.
Ei voinu mitää, ku oli toistaseks takapotku ja ei järin helppo hallita, ni se vaan meni, no onneks meni niin lujaa et räiskäytti vettä varmaan 2.5 metrin korkeutee ja pomppas ojan vastareunalle. :mrgreen:
-
Nii, ja en tiiä mikä pilli mul on, se vakio savage 21 pilli :oops:
Mitä liitoksia sä tarkoitit?
Ihan mitä liitoksia koko rc-autossako?(metalli/metalli)
-
Kùn minä ajoin kaverin mad forcella niin testasin kuis kiihtyy mutta se kihdytys loppu kans ojaan kaasu servo ruostui umpeen :) :roll:
-
Jees, ihan kaikkia liitoksia koko autossa jotka on metalli-metallia vasten, esim moottorin ja pukin välinen liitos
Vakiopilli on komposiittia, lukekaa (lue!) joskus noita HPIn tuoteselosteita netistä jotta tiedätte mistä autoissanne on kysymys tai Jaken sivuja
No okei, huono heitto "älä aja ojaan", vahinkoja sattuu mutta ehkä niistä kannattaa pysyä kaukana (siis vesialueista ja ojista)
-
Nii, sattuuhan niitä vahinkoja, mut aattele nyt, kaks samanlaista samalla ajokerralla! Ei ei, kyl mä oon vähä tomppeli. :mrgreen:
Se siis voi jotenkin hangata ees takas jos joku liitos on löysällä ja siten häiriöittää sähköjä, niinkö?
-
Just niin. Sitä kutsutaan staattiseksi sähköksi. Sama juttu kun vedät keinokuitusukkia jalkaan tai jotain .. rätisee.
-
kukkalapio; oletko kokeillut vaihtaa niitä kiteitä? Itselläni oli juuri samanlaiset oireet kun olet kertonut, ja kiteita vaihtamalla kaikki palasi ennalleen.
-
kukkalapio; oletko kokeillut vaihtaa niitä kiteitä? Itselläni oli juuri samanlaiset oireet kun olet kertonut, ja kiteita vaihtamalla kaikki palasi ennalleen.
Ei ole ollut vielä mahdollisuutta, ku ei ole itellä kahtia kiteitä, ni pitää lainata kaverilta testin ajaks kuhan kerkee.. :|
edi. Mut vaikuttaisko niihin kiteisii, et onko auto käynnissä?
Vaikuttiko sul?
-
Outoo vikaa mulla radioissa. :cry:
Paikallaan auto sammuksissa kantomatka on mainio tai ainakin niin pitkä kuin jaksoin kävellä auton luota kauemmaks..
MUTTA, kun auton käynnistää ja lähtee ajaa ni kantomatka on ihan surkee. Painaa kaasun pohjaa, ni ei kierrä kunnolla, vaan ensin kaasuttaa, sitten pätkäsee vähä ja taas kaasuttaa ja pätkäsee, ei ees kakkosvaihe kerkee päälle. Ja aina ku pätkii ni hävii yhteys. Ja jos vaa ajaa vaikka viidentoista metrin päähän, ni sit saa juosta ihan tosissaan... :wink:
Ja mikä kummallisinta, ni ainakin kun vähä kokeilin, ni jos ajaa ihan hiljaa, aivan minivauhtia, ni ei pätki eikä lähe menee itteksee. :?
Ja tähän varmaan liittyy ne mun ojaan ajot pari päivää sitte.
Mut sillon ku ajoin sen pari kertaa ojaa, ni heti sen jälkeen ei ollu mitää vikaa, mut sit ku seuraavana päivänä koitin, ni ilmesty tää mukava vika.
Ja kaiken lisäksi mul on sellanen kiva juttu kaasuservossa, että en saa sitä enää sillee, et se palauttas sen kaasun (jousen avulla) jos kantomatka katkeaa, koska se servo on mennyt niin jäykäksi, että se jousi ei jaksa sitä vetää takas, ja jos vielä kiristää jousta, ni servo ei jaksa kaasuttaa. :(
Eli sen verran oon edistyny, et sain sen kantomatkan normaaliksi auton ollessa sammuksissa, mut käynnissä en.
Sulla on vastarin kide rikki :( Melko varmasti. Kokeile kaverin kiteitä.
Kaverilla oli AIVAN sama vika.
-
Joo, eli vastarin kidehän sieltä oli kastunut hajalle. :D
Mulle se on ilouutinen, sillä eihän kiteet kalliita oo?
Oisko kellää myyrä mulle TOIMIVIA kiteitä? Tietysti vähä halvemmalla ku kaupasta sais :wink:
Mut vieläkää en käsitä, miks se servo on voinu yhtäkkii mennä niin jäykäks, ettei se jousi jaksa enää palauttaa sitä servoa, ku kantomatka lopahtaa?
Onko ne jutut kalliita, mitkä laitetaan sen servon ja vastarin väliin vai mihin väliin se nyt laitetaankaa? Eli joku sellanen pikkanen laita, joka sit kantomatkan loppuessa palauttaa servon..
Toimiiko sellaset jutskat?
-
Mitä mä sanoin :wink:
-
Niin ja iso kiitos kaikille asiaan paneutuneille :!: :mrgreen:
-
HIENOA! vinkin antajille pisteet!
-
10 pistettä ja papukaija merkki :mrgreen:
-
Ei kymmenen riitä :wink:
Tarkistin kyl kaikki liitoksetki, et en tiiä vaik ois ollu niistäki kiinni, mut oon enemmän niitten kiteitten kannalla.
-
Jakke, kirjoitit sivullasi näin: Muista poistaa korin suojakalvo ennen teippauksia. Onko korin sisäpuolellakin suojakalvo ? Vai miksi se pitää ulkopuolelta poistaa ? [/quote]
-
Maalaus sisäpuolelle. Ei siellä kai kalvoa ole, mutta teipit laitetaankin ulkopintaan. Taisit fiesta ajatella hieman kieroon? Siinä puhutaan teippaamisesta ei maalaamisesta.
-
Fiestalla menee niin lujaa, ettei aina ehdi ajatus mukaan. :mrgreen:
Mutta, ihan hyvä huomio. Kirjoitusasua ja sanamuotoja tulen vielä korjaamaan, mutta jos olisin alkanut pähkäilemään niitä tehdessäni sivuja, niin olis homma varmaankin tyssännyt. Mutta tästä lähtien sitten palautteet yv:nä tai sähköpostina ettei tässä Savage topicissa karkaa mopo käsistä.
-
Maalaus sisäpuolelle. Ei siellä kai kalvoa ole, mutta teipit laitetaankin ulkopintaan. Taisit fiesta ajatella hieman kieroon? Siinä puhutaan teippaamisesta ei maalaamisesta.
Tiedän että se maalataan sisäpuolelle. Tiedän että puhutaan teippaamisesta. En vaa ymmärrä kun sehän teipataan sisäpuolelta, siis ne maalausrajat, ni mitä haittaa sillä suojakalvolla on siinä korin päällä :roll: Vai tarkottiko Jakke korin pintaan liimattavia "sponsoritarroja" :P
-
Mielestäni SS-mallissa pitäis olla ehdottomasti kolmipalainen kytkin.[/quote]
juu, 25:ssa koneessa kuuluu olla 3-palanen tosin mulla on 2palanen ja toimii mielestäni ihan hyvin silläkin.
Tosin mä myin savageni, huomen haen MTA-4:en.
-
Tiedän että se maalataan sisäpuolelle. Tiedän että puhutaan teippaamisesta. En vaa ymmärrä kun sehän teipataan sisäpuolelta, siis ne maalausrajat, ni mitä haittaa sillä suojakalvolla on siinä korin päällä :roll: Vai tarkottiko Jakke korin pintaan liimattavia "sponsoritarroja" :P
Juuri niistä ulkopuolisista tarroista siinä oli kyse. Täytyy huomioida sivuilla myös ne sarjan ostajat jotka aloittelevat harrastusta.
-
Okei. Ville Vainio sit sai kaupaksi nopeasti autonsa. Saisinpa mäkin duratraxin myytyä yhtä nopeesti..
-
Bling bling savage... Hmmm... :wink: Niin tuli vaan mieleen että tulisi aika hieno jos kiillottaisi peiliksi savagen rungon.
Hommahan ei ole vaikea kun omaa kunnon aineet ja välineet...
Jakke:lla on erittäin hyvät selosteet savagen kokoamisesta :wink:
Jaa taitaa vissiin taas polttiskuume nousta :mrgreen:
-
Okei. Ville Vainio sit sai kaupaksi nopeasti autonsa. Saisinpa mäkin duratraxin myytyä yhtä nopeesti..
Hyvän auton saa nopeasti myydyksi.
-
Okei. Ville Vainio sit sai kaupaksi nopeasti autonsa. Saisinpa mäkin duratraxin myytyä yhtä nopeesti..
Hyväm auton saa nopeasti myydyksi.
Taas se pegi *ittuilee. Paraskin puhumaan qrc-omistaja. Mulla kun on molemmista autoista kokemusta, ni kyl duratrax on kestävämpi.
-
Älä sinä siinä valita. Mistäs tiedät kuinka nopeasti saan QRC:ni myydyksi?
Mutta toi mun juttu oli fakta.
-
Pysytään sovussa ja jatkossa siirtykää Savage 2.0 topicciin.
-
No nyttenhän tämän topicin voi varmaankin laittaa lukkoon.
-
Älä sinä siinä valita. Mistäs tiedät kuinka nopeasti saan QRC:ni myydyksi?
Mutta toi mun juttu oli fakta.
Joo, siirrytään Mika. Ai sä oot pegi jo myymässä sun autoa :lol:
-
No ei laiteta jos joku haluu viitata johonkin vanhaan juttuun, mutta periaatteessa ainakin uudet jutut tonne kakkoseen