RC10.FI
Kilpailut => Tulokset => Aiheen aloitti: copter - 01.11.08 - klo: 19.20
-
Päätetty juuri EFRA kokouksessa, että otsikon mukainen kilpailu pidetään Vaasassa!
-
Päätetty juuri EFRA kokouksessa, että otsikon mukainen kilpailu pidetään Vaasassa!
Todella hienoa! Toivottavasti tämä uutinen nostaa entisestään krossi kisoissa osallistujien määrää.
-
Päätetty juuri EFRA kokouksessa, että otsikon mukainen kilpailu pidetään Vaasassa!
Hieno homma ja voin kuvitella että hommat hoidetaan paremmin kuin 1/8 krossi mm.esiiä jotka olivat tänä vuonna USAssa missä kaikki fiksut ihmiset asuvat :lol:
Hyvä Vaasa.
Jerzi
-
Noniin, eli tosiaan tuolta EFRA kokouksesta selvitty kotiin. Kirjoitin tänne tämän tiedoksi heti kun päätös tuli tietouteen.
Hieman taustoja tästä asiasta. Vaasa on suunnitellut 2011 kisojen hakemista Suomeen jo hieman etukäteen ja alunperin päätös vuoden 2011 kisasta oli tarkoitus tehdä vasta ensi vuonna. Päätöstä edeltävänä iltana keskusteluissa eri tahojen kanssa kuitenkin selvisi, että päätös kisasta halutaan tehdä jo tämän vuoden kokouksessa. Jussi (Luopajärvi) oli hienosti varautunut tähän ja oli tehnyt hieman paperimateriaalia kisan promoamiseksi, jota sitten jaettiin eri maiden edustajille etukäteen. Lisäksi Jussi teki presentaation, joka käytiin lävitse kaikkien kesken ennen päätöstä.
Kisoille oli toisena hakijana Itävalta, joka tiedettiin jo etukäteen. Keskusteluissa muiden maiden kanssa selvisi, että erittäin monet tahot olivat olleet todella tyytyväisiä Vaasan EM kisojen laatuun ja sen takia erittäin monen maan edustajat kertoivat että heidän kuskit yksinkertaisesti haluavat tulla Suomeen ajamaan. Lisäksi Suomi koettiin neutraalimpana vaihtoehtona, koska kenelläkään todella huipulla ajavalla Eurooppalaisella kuskilla (Britit, Hupo, Jörn jne) ei ole kotikenttäetua.
Itävalta ei ollut hirveästi valmistautunut valintaan eikä tehnyt mitään presentaatiota. Asiasta tehtiin äänestys, eli pidetäänkö kisa Suomessa vaiko Itävallassa koska hakijoita oli kaksi. Äänestys oli todella tiukka, koska Itävaltaa puolsi erittäin moni keskieuroopan maa. Sanoisin, että äänestyksessä avainasemassa oli kuitenkin Britit, jotka puolsivat Suomea. Briteillä on paljon vaikutusvaltaa ja heidän äänensä meille varmasti ratkaisi todella monen muunkin maan äänen meidän hyväksi. Tästä huolimatta kuitenkin äänestys meni tasan. Jännitys ilmassa tällä hetkellä oli todella kova. EFRA:n section chairman, joka siis toimi puheenjohtajana kuulutti, että onko maassa enää yhtään maata joka ei ole äänestänyt ja haluaa antaa vielä äänensä jomman kumman maan hyväksi. Kaksi kättä nousi ylös. Ensimmäinen oli Liettua, joka antoi äänensä Suomelle. Toinen oli Bulgaria, joka antoi äänensä Itävallalle. Oltiin uudelleen tasaäänissä. Loppujen lopuksi EFRA:n section chairman piti pitkän puheen siitä että, koska ollaan tultu tasapisteisiin, niin hänen äänensä on ratkaiseva. Hän piti pitkän puheen kisojen järjestämisen laadusta, maantieteellisesta sijainnista, eri maiden vahvuuksista jne. Loppujen lopuksi hän antoi äänensä Suomelle, joka sinetöi 2011 MM kisat Suomeen. Siinä vaiheessa hymyä oli todella vaikea pidätellä.
Vilpittömästi voin sanoa, että Jussi on tehnyt todella suuren työn kisojen saamiseksi Suomeen. Hänen upea työjälki Vaasan EM kisoissa sekä 2011 MM hankkeen promoaminen niin paperilla, sähköisesti, kahdenkeskisissä keskusteluissa eri maiden suhteen jne on ollut todella hienoa, jonka seurauksena Suomella on todella hyvä maine kilpailujen järjestäjänä.
Tämä on todella hieno saavutus ja siitä kiitos ja kunnia kuuluu Jussille sekä koko Vaasan UA:n porukoille!
-
No niin. Vihdoin ja viimeinen nostetaan keskustelua ylös ja aloitetaan tiedottaminen myös foorumilaisille.
Kisan suomenkieliset kotisivut löytyvät osoittesta mm2011.fi ja englanninkieliset sivut löytyvät osoitteesta ifmar2011.com.
Tänään on julkaistu Stage One Report eli yleinen dokumentti kilpailijoille, tiimeille ja medialle. Miksei myös yleisölle. Raportti löytyy osoitteesta http://bit.ly/ewuKVT
Muistakaa myös tykätä meidän Facebook sivusta osoitteessa http://on.fb.me/dFMeLy
-
Vaasan kisoissa voimassa oleva akkulista: http://bit.ly/ggVzMG (PDF)
Melko kummallinen joukkio. Eikä ole kyllä liikaa saddlejä mistä valita.
Lähde: http://www.facebook.com/pages/Electric-Buggy-Worlds-2011/126135384120825
EDIT:
Tällainen rivi on vielä listan lopussa:
Note: IFMAR approved batteries from the 2010 list are allowed for their natural life span as long as they comply with the original list data.
Eli 2010-vuoden malleilla saa ajaa myös. Mistähän sen löytäisi?
-
Vaasan kisoissa voimassa oleva akkulista: http://bit.ly/ggVzMG (PDF)
Melko kummallinen joukkio. Eikä ole kyllä liikaa saddlejä mistä valita.
Lähde: http://www.facebook.com/pages/Electric-Buggy-Worlds-2011/126135384120825
EDIT:
Tällainen rivi on vielä listan lopussa:
Note: IFMAR approved batteries from the 2010 list are allowed for their natural life span as long as they comply with the original list data.
Eli 2010-vuoden malleilla saa ajaa myös. Mistähän sen löytäisi?
Tässä Janne linkki 2010 listaan.
http://www.ifmar.org/pdf/electric/2010-%20IFMAR-BATTERIES-Final.pdf
-
Esikisan ilmoittautuminen on auki. Tässä linkki kutsuun http://bit.ly/dOI5gI
-
Esikisan ilmoittautuminen on auki. Tässä linkki kutsuun http://bit.ly/dOI5gI
Tämä ei siis ole myös Maastosarjan osakilpailu? Järjestääkö Vaasa Maastosarjan kisaa ensi kesänä?
EDIT: Rephrasing...
-
Tämä ei siis ole myös Maastosarjan osakilpailu? Järjestääkö Vaasa Maastosarjan kisaa ensi kesänä?
Meidän toivomus oli, että ajetaan täysin erillisenä kilpailuna. Ensinnäkin saamme keksiä omat säännöt :wink: Sähköpostien perusteella kisaan on todennäköisesti tulossa kaikki isoimmat tehtaat (tähän mennessä halukkuutta on ilmaisseet Asso, Losi, Tamiya, Yokomo, Kyosho...). Toisin sanoen A- ja B-finaali on ainakin osittain täytetty eri kavereilla kuin normi SM:ssä.
Ainakaan Vaasan UA:n järjestämänä ei Vaasassa ajeta Maastosarjan osakilpailua.
-
Äsken saatiin listoille ensimmäinen maailmanmestari eli Neil Cragg. Ilmoittautuneiden listaa voi seurata kisojen sivuilla eli http://www.ifmar2011.com/14
-
Just MSN:nän etusivun kautta bongattua.
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201101828&rss=allimg
-
Just MSN:nän etusivun kautta bongattua.
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201101828&rss=allimg
Todella hienoa, että media löytää kisan ihan oma aloitteisesti.
Muistaka myös tilata renkaat kisoihin. Rengastilaus on auki ja lomake löytyy osoitteesta http://www.ifmar2011.com/lomake.html?id=3
-
Kisojen kotisivuilla on pieni tarkennus liittyen rengassääntöön. http://www.mm2011.fi/uutiset.html?11
Ilmoittautuneiden lukumäärä esikilpailuun kasvaa koko ajan ja nelivedossa on menty jo yli viidenkymmenen! Myös ensimmäiset ilmoittautumiset jenkeistä tuli eilen eli kansainvälistä meininkiä on tiedossa. Nimilistaa katsomalla myös vauhdin pitäjiä löytyy. Suomalaisilta vaan lisää ilmoittautumisia sisään.
-
Olemme laittaneet muutamia (paitoja, takkeja, yms) kisatuotetteita myyntiin kisojen kotisivuille. Toistaiseksi vaihtoehtona on ainoastaan maksu ja toimitus kisoissa. Näin ollen Model Expo on seuraava kisa, jonne tavaroita toimitetaan. Tässä vielä osoite http://www.ifmar2011.com/products.html
-
http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2011/04/1309711/mikko-hirvonen-pienoisautoilun-mm-kilpailujen-suojelijaksi
-
Täytyykö MM:issä käytettävien moottoreiden löytyä Ifmar:in suppealta hyväksyttyjen listalta?: http://www.ifmar.org/pdf/electric/2011%20IFMAR%20Motor%20Approvals%20pdf.pdf (http://www.ifmar.org/pdf/electric/2011%20IFMAR%20Motor%20Approvals%20pdf.pdf)
..Vai kelpaako muutkin koneet, kun kerran ajetaan Efra:n maaperällä?
-
IFMARin listan mukaan käsittääkseni mennään. Sama juttu akkujen kanssa.
-
Täytyykö MM:issä käytettävien moottoreiden löytyä Ifmar:in suppealta hyväksyttyjen listalta?: http://www.ifmar.org/pdf/electric/2011%20IFMAR%20Motor%20Approvals%20pdf.pdf (http://www.ifmar.org/pdf/electric/2011%20IFMAR%20Motor%20Approvals%20pdf.pdf)
..Vai kelpaako muutkin koneet, kun kerran ajetaan Efra:n maaperällä?
Lisää tyhmiä kysymyksiä, tämähän ei kuitenkaan koske esikisaa vai koskeeko?
-
Edit: heti korjattiin väärä käsitys.
-
Warm Up -kisassa mennään seuraavilla säännöillä.
Linkki (http://www.ifmar2011.com/9)
Rules
IFMAR technical rules and World Championship race tire rules are followed in 2WD and 4WD. Short Course rules are published during spring 2011. Only expections to the technical rules are related to batteries and motors. Additionally to IFMAR homologated batteries, it is allowed to use batteries on EFRA homologation list. Motors doesn't have to be IFMAR homologated, but have to comply with the technical specifications stated in the IFMAR rulebook.
-
Laitetaanpa vielä nyt varmistus asiasta, että onko nyt niin, että EFRA listan akuilla saa myös ajaa? Ainakin noin ymmärsin tuon Mr Calen tekstin, kun taas Jussi L sanoi aikaisemmin, että ainoastaan IFMAR listan akuilla saa ajaa...
EDIT: väärin ymmärrys, teksti oli viitattu warm upin kisaan/sääntöihin... Warm Upille vois olla oma topicci, kun nyt täällä on jutut sekaisin ja otsikossa on kuitenkin kyse pelkästä MM kisasta...
-
Stage Two Report on julkaistu. Tässä linkki http://bit.ly/jJEWNq
-
Tarkoitus olisi tehdä juttu liittyen Rauman 1999 MM-kisoihin. Juttu tietenkin liittyy myös Vaasan 2011 kisoihin :wink:
Materiaali Raumalta (kuvat - perinteisenä tai diginä, videot, lehtijutut, rc-lehtien jutut) kiinnostaa.
Etenkin Termonen Sr kuvaama VHS videon saaminen käsiin olisi erittäin tärkeää.
Jos joltakin löytyy tätä em. materiaalia, kontaktia allekirjoittaneeseen YV tai peakki[ät]nic.fi kautta. Kiitos!
-
Anteeksi, että sotken teidän keskustelua, mutta maksaako kisojen katsominen livenä? Siis pitääkö ostaa lippu että pääsee paikalle, ja paljonko sen hinta on per päivä?
-
Anteeksi, että sotken teidän keskustelua, mutta maksaako kisojen katsominen livenä? Siis pitääkö ostaa lippu että pääsee paikalle, ja paljonko sen hinta on per päivä?
Ainoastaan finaalipäivinä on sisäänpääsymaksu ja se on suurudeltaan 5 euroa. Finaalipäiviä ovat keskiviikko 20.7. ja sunnuntai 24.7.
-
Osallistujalistat on päivitetty nettisivuille, tosin on kuukauden takainen tilanne ja mm. Suomella on yksi paikka enemmän todellisuudessa: http://www.ifmar2011.com/14
-
Maahantuojat ja jälleenmyyjät huomio!
Jos olette kiinnostuneita tulemaan kilpailupaikalle esittelemään ja myymään tuotteita, niin ottakaa yhteyttä pikaisesti. Näin pystymme varautumaan asiaan mahdollisimman hyvin.
Yhteystiedot:
Jussi Luopajärvi
050-3342625
jussi.luopajarvi@vaasanua.net
-
Heuli,
lista liputti mun kohdalla vain 2wd osallistumista, vaikka sain sen paikan myös 4wdhen. Maksutkin on hoidettu kumpaankin luokkaan. Eli viittasitko kaiketi mun paikkaan? t: Marko Mikama
-
Tuo lista on toukokuun loppupuolelta, joten siitä puuttuu kaikki muutokset mitä sen jälkeen on tullut: Mikama ja Kesseli 4WD luokkaan + Jussi Rinne 4WD peruutus.
-
dänks, tuohan on selvä.
-
Lisäsin lehdistötiedoitteen (http://rc10.fi/index.php?page=126) foorumille ja siirsin tämän aiheen tuolta kilpailujen ennakkopuolelta tänne kisaseurantaan. Reilu pari vuotta odotettu kisaa, kahden päivän päästä se sitten alkaa...
Kisaseurannat löytyvät myös mm. Ooplesta (http://www.oople.com/forums/showthread.php?t=74662) ja RC-Techistä (http://www.rctech.net/forum/electric-off-road/531982-2011-ifmar-electric-offroad-worlds.html).
-
Avajaiset on siirtyneet parilla tunnilla eteenpäin, mutta ilmoittautuminen on edelleen klo 20 asti auki sunnuntaina: http://www.mm2011.fi/10
-
Otin panoraaman radasta:
(https://lh4.googleusercontent.com/-EGqLJNPjIlA/TiGeILp--TI/AAAAAAAALIg/HRDx4eyKLvk/s640/Panorama1.jpg)
Isompana (https://picasaweb.google.com/janne.aspinen/Worlds2011#5629954872594856242)
-
Moneltako radalla aletaan ajamaan finaalipäivinä? Kumpana finaalipäivänä ajetaan nelivedoilla?
-
http://www.mm2011.fi/10
-
Kännynäpsyjä tältä päivältä
http://share.ovi.com/album/ripa_k.WorldsVaasa2011
-
Videota:
2WD - Practice Heat 12 Round 2 (http://www.youtube.com/watch?v=0gC64TSrVU8#ws)
2WD - Practice Round 6 (http://www.youtube.com/watch?v=JemL3TDkJGQ#ws)
2WD - Practice Round 8 (http://www.youtube.com/watch?v=Y_lyu28Hgrs#ws)
EDIT: Toinenkin video.
EDIT2: Kolmaskin video.
EDIT3: Videolinkit korjattu.
-
Kännynäpsyjä tältä päivältä
http://share.ovi.com/album/ripa_k.WorldsVaasa2011
Käykääs muuten kattomas mitä mieltä joku Thebo on mieltä kisoista....
jotain cooliest.................. :grin:
Vau!!! Jussi&sakki
Ja kisat vasta alussa..........
-
Missä Tebon mielipiteitä???
-
http://www.oople.com/rc/photos/worlds2011/ (http://www.oople.com/rc/photos/worlds2011/)
http://events.redrc.net/tag/2011-ep-offroad-worlds-finland/ (http://events.redrc.net/tag/2011-ep-offroad-worlds-finland/)
-
Missä Tebon mielipiteitä???
Sori Hoke, nää meikäläisen linkitykset. Ne ei site onnistu ,,, ei milään......... :afro:
-
Tsemiä kaikille suomalaisille kuskeille! Jose olikin jo kohtuullista vauhtia viipottanut harkoissa!
-
Onkos porukka lunastanut LiveRC:n palvelua, ja onnistunut vielä saamaan lähetykset näkymään? Ei oikein ole vakuuttanut toiminnallaan, eli sekuntiakaan ei ole päässyt vielä näkemään... mainokset toimii kyllä hienosti :evil:
-
Hyvin toimii! Ja samantien maksun jälkeen alkoi toimimaan. Valitset vaan sieltä events kohdasta tuon uudestaan ja sitten valitset videon, ni toimaa! Ainakin ite pitää mennä joka kerta tuolta events kautta, että toimii kunnolla.
Onkos porukka lunastanut LiveRC:n palvelua, ja onnistunut vielä saamaan lähetykset näkymään? Ei oikein ole vakuuttanut toiminnallaan, eli sekuntiakaan ei ole päässyt vielä näkemään... mainokset toimii kyllä hienosti :evil:
-
Lisää videoo:
[youtube]GRcOcHH9wic[/youtube]
[youtube]Gld4OQLdIkw[/youtube]
Ja kaikki julkaistut videot nätisti playlistinä: http://www.youtube.com/playlist?list=PL807D63E183BC7BD7
-
2wd alkuerien tulokset tiistain jälkeen:
1. Ryan Cavalieri
2. Ryan Maifield
3. Jared Tebo
4. Neil Cragg
5. Dakotah Phend
6. Lee Martin
7. Dustin Evans
8. Peter Pinisch
9. Mike Truhe
10. Joern Neumann
24. Karri Salmela
26. Joseph Quagraine
29. Juho Levänen
32. Tommi Torikka
34. Petri Ström
48. Ari Heinonen
53. Sami Salmela
54. Jussi Luopajärvi
55. Samuli Kesseli
66. Arto Heinonen
68. Jani Hovi
70. Jarno Siltanen
73. Tomi Mairue
74. Marko Mikama
84. Vesa Yli
88. Henry Salmen
105. Matti Eskelinen
109. Riku Tolonen
114. Heikki Sorri
Yht. 138 kuskia
Huomenna ajetaan vielä yksi alkueräkierros ennen finaaleita.
-
Hienosti ajoi Karri niissä alkuerissä jotka ehdin katsoa, hatunnoston paikka!!
Tuli kuviakin räpsittyä, tuossa melko lailla osunut ajoitus kohdalleen mielestäni:
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/281960_10150266630313493_721313492_7457540_8010832_n.jpg)
-
Hyvä Karri ! Hieno suoritus alkuerissä ! Ja nyt on vaan voitettavaa.
-
Tulkaa katsomaan 2WD finaaleja: http://www.ifmar2011.com/live
-
Bluebeetlen ajoitus kohdallaan, aivan mahtava kuva.
-
2wd A-finaalin lopputulokset:
1. Ryan Cavalieri
2. Ryan Maifield
3. Jared Tebo
4. Dustin Evans
5. Joern Neumann
6. Neil Cragg
7. Dakotah Phend
8. Naoto Matsukura
9. Lee Martin
10. Peter Pinisch
http://www.ifmar2011.com/results
-
http://www.katsomo.fi/?progId=73476
16.06 kohdalta alkaa juttua kisoista! Aivan loistavaa!
-
http://www.katsomo.fi/?progId=73476
16.06 kohdalta alkaa juttua kisoista! Aivan loistavaa!
Hyvää settiä ja pr:ää lajille.
-
Asiallinen oli juttu, ei edes asiavirheitä... Myöskään uutistenlukijat eivät onnistuneet kommenteillaan pilaamaan, vaikka oli ns. loppukevennyksenä. Jotain tuli kyllä ensin "pörinästä"... :laugh:
-
Koneella jolla tällähetkellä olen, ei toimi kyseinen sovellus...
Mutta ilmeisesti kymppiuutisista kyse.
Hyvä että saatiin taas näkyvyyttä...
Asia mistä en pitänyt, oli se että nimenomaan kevennyksenä.
Eli lähinnä laji esitettiin uutistenlukijoiden puolesta leikkimisenä pienen hihittelyn kera.
Tuli siis fiilis että jälleen rinnastetaan puhtaasti Nikkoiluun ja isot pojat käyvät pelleilemässä kesälomallaan.
Näkyvyyttä siis tuli, mutta hoitiko kymppiuutiset tämän näkyvyyden nyt sitten positiivisena vai negatiivisena.
Itselle jäi vähän ontto fiilis.
Muutenhan kyllä itse juttu oli ok.
-
Joo, olisi voinut tulla Tulosruudussa, eikä loppukevennyksenä.
Jutussa tuli kyllä esille se, että on ammattikuskeja, jne., joten toivottavasti lieventää "loppukevennys" negaa....
Kannattaa katsoa.
-
nelosen seiskan uutisissa oli myös joku pätkä, mutta näin vain 2 sekuntia kuvamatskua ilman ääniä autoista, ja itse uutinen oli ehditty spiikata jo... Löytyisköhän se netistä. Eikös yle uutisoinut jo noin 1kk sitten noista japanin pojista, kun Yokomon tiimi oli testaamassa täällä?
edit: Löytyihän se:
http://www.ruutu.fi/video?vt=video_episode&vid=284805
tosin vain 20 sekan pätkä mutta tärkein tuli sanottua, tää oli asiallinen 8:20-8:40 kohdalla.
-
Mielestäni jos näytetään entinen maailmanmestari eli Steenarin Jukka joka asuu nykyään kaliforniassa ja suunnittelee autoja, ei voi jäädä negatiivista kuvaa lajista :wink:
-
Joo ja ei...
Mitä se kertoo lajista tietämättömälle jos esitetään koko homma hihitellen loppukevennyksenä...
"leluilla leikkivä nörtti..."
Sitä puhtaasti taroitinkin koko "avautumisella" että olihan tuo itse juttu hyvä.
Se vain hieman närästää että kaks torstia virnuillen esittää kymppiuutisten loppukevennyksen ja vielä loppuun yrittää heittää väkisin väännettyä läppää.
Miten paljon erilaisen kuvan uutisia katsovat ihmiset saisivatkaan lajista mikäli klippi olisi näytetty tulosruudussa tai missä tahansa urheilu uutisissa... verrattuna siihen että loppukevennyksessä.
-
Pääasia että laji on esillä ja mahdollisimman suurelle yleisölle. Loppukevennyksen näkee itseasiassa suurempi joukko kuin tulosruudun.
Jutun sisältö oli sellainen, ettei se mennyt nikkoilun kanssa samaan koriin ollenkaan.
Hitsin hienoa näkyvyyttä - rc:lle omistettua viikottaista omaa ohjelmaa odotellessa ;-))
-
Pääasia että laji on esillä ja mahdollisimman suurelle yleisölle. Loppukevennyksen näkee itseasiassa suurempi joukko kuin tulosruudun.
Jutun sisältö oli sellainen, ettei se mennyt nikkoilun kanssa samaan koriin ollenkaan.
Hitsin hienoa näkyvyyttä - rc:lle omistettua viikottaista omaa ohjelmaa odotellessa ;-))
Sekin onnistuu jos on vaan muutamia ihmisiä jotka jaksaa paukuttaa lajista jokaiseen mediaan... F-cup rallissa ei kiinnostanut ketään.... Median mielestä... kunnes monen vuoden työ palkittiin... Nyt on F-cupilla oma ohjelma... Tulee joka kisasta kooste....
-
Eli lähinnä laji esitettiin uutistenlukijoiden puolesta leikkimisenä pienen hihittelyn kera.
Tuli siis fiilis että jälleen rinnastetaan puhtaasti Nikkoiluun ja isot pojat käyvät pelleilemässä kesälomallaan.
Täsmälleen sama fiilis asiasta. Moottoriurheilun MM-kisat rinnastettiin tällä loppukevennysjutskalla eukonkannon- ja itikantappokilpailuihin. Näkyvyyttä joo ja kaikki lasketaan.
-
Lomamatkalla Kreikassa baarissa oli töllö auki jollain moottoriurheilukanavalla. Sieltä tuli ensin kiihdytystautoilua ja sitten RC-autoilua. Molempia aiheita käsiteltiin samalla tavalla. Täällä RC rinnastetaan heti leluihin.
-
Jos joku sattui näkemään tuossa taannoin sen summerin tekemän jutun meidän rakkaasta harrastuksesta (silloin teki mieli kuristaa juontaja) , niin on varmaan suht tyytyväinen tähän uutiseen. Tai sitten ei. Omasta mielestä ei ollut ihan perus loppukevennyskamaa. Mutta turha tästä on mitään vääntöä aloittaa, eli eiköhän se siitä :)
-
Eli lähinnä laji esitettiin uutistenlukijoiden puolesta leikkimisenä pienen hihittelyn kera.
Tuli siis fiilis että jälleen rinnastetaan puhtaasti Nikkoiluun ja isot pojat käyvät pelleilemässä kesälomallaan.
Täsmälleen sama fiilis asiasta. Moottoriurheilun MM-kisat rinnastettiin tällä loppukevennysjutskalla eukonkannon- ja itikantappokilpailuihin. Näkyvyyttä joo ja kaikki lasketaan.
Täysin samat lajit tulivat heti mieleen.
Eihän tuo Janne tietenkään ollut perus loppukevennys kamaa... koska tunnet lajin ja katsot ohjelmaa täysin eri silmin kuin yleisesti ihmiset.
Kyllähän tämä meidän harrastus rinnastetaan puhtaasti aikuisten ihmisten lapselliseen pelleilyyn jos kysyt vastaan tulevilta ihmisiltä.
Jokainen on varmasti törmännyt täysin samaan ennakko asenteeseen kun joku ihminen kysyy mitä harrastat ja kerrot harrastavasi rc-autoilua... tai pienois autoilua, tai millä nimellä tahansa sitä kutsuukaan.
Aina katsotaan vähän ihmeellisesti vaikka peittää yrittääkin.
Voisihan akankannonkin esitellä joskus ihan urheilulajina.
Kyllähän jotku senkin lajin hyvin tosissaan ottaa, ja onhan se kyllä todella fyysinen sekä myös tekninen laji.
Ihan yhtälailla niissä akankannon MM kisoissa haastatellaan moninkertasia mestareita... 10 vuoden pro jamppoja jne.
En oikeastaan näe että koko klipit eroavat yhtään mitenkään toisistaan.
Ainoastaan sillä erolla että akankanto naurattaa meikäläistä... RC-touhu ei...
Mitäs jos olisinkin harrastanut akankantoa pienestä lähtien ja nikkoilu olisi lopetettu jo ennen teini ikää koska se on niin noloa...
Olisin varmasti naureskellut nikkojen MM kisalle ja näille maailmanmestareille jotka hiplaa autojaan... "ihme torsteja... hommais elämän"
Ja nimenomaan... Ei missään nimessä vääntöä.
Molemminpuoliset mielipiteet ovat tasapuolisesti sallittu.
Tulee vaan mieleen että kun tätä kehutaan hyväksi näkyvyydeksi niin onko katsottu RC lasien läpi...
Vai pystytäänko ajattelemaan mitä kaikkea siellä kympin kevennyksessä aina tuleekaan... ja tämä meidän rakas lajimme esitetään samassa kategoriassa.
Tehdäänkö huvikseen testi...
Jos joku on kotosalla joka ilta kympin aikaan ja katselee uutisia niin viitsisikö millään kirjailla paperille vaikkapa viikon tai jopa parin viikon aiheet mitä kevennyksessä käsitellään.
Vetää ne tähän näkysälle ja sitten katsotaan missä seurassa se meidän laji onkaan...
Itse haluaisin tällaisen pienen gallupin tehdä... paha vaan kun kymppi on just niin väärä kellonaika.
Pliis... tehkää joku lista
Lisäystä:
Minua itseä jäi tämä hieman harmittamaan, koska jätkät on nähny mielettömästi vaivaa ja tehnyt kaikinpuolin loistavaa duunia... Tehnyt töitä myös nimenomaan sen näkyvyydenkin saamiseksi.
Ja mitä siitä saakaan uutisilta... Lajia tietämättömille koko homma esitetään kevennyksenä.
Lajista tietämättömän asenne lajia kohtaan tuskin muuttui mihinkään tuon kevennyksen toimesta... Ehkä vain vahvisti ennakkoasennetta, kun totuuden torvessa jopa hyttysenliiskauksen MM kisojen rinnalla esitetään.
-
Ei muuta kun kirjoittamaan palautetta Maikkarille :wink:
-
Pakki näköjään pyyhkässy TQ-paikan reeneissä :)
-
Ryan Maifield taitaa olla listan ykkösenä...Jeps. JQ 6. Taitaa olla eka harjoituskierros ajettu?
-
Molemmat baanat näyttää kyl törkeen hyvälle. 4WD:stä ei ainakaan puutu vauhtia ja alkuun näytti helpolta radalta, mutta onpas vaikee pysyä pyörillään jopa isojen poikien toimesta.
Pakko nöyrtyä ja sanoa, että nelkkuun Tebo näyttäis vahvalta sekä myös Maifield.
-
Pääasia että laji on esillä ja mahdollisimman suurelle yleisölle. Loppukevennyksen näkee itseasiassa suurempi joukko kuin tulosruudun.
Jutun sisältö oli sellainen, ettei se mennyt nikkoilun kanssa samaan koriin ollenkaan.
Hitsin hienoa näkyvyyttä - rc:lle omistettua viikottaista omaa ohjelmaa odotellessa ;-))
Sekin onnistuu jos on vaan muutamia ihmisiä jotka jaksaa paukuttaa lajista jokaiseen mediaan... F-cup rallissa ei kiinnostanut ketään.... Median mielestä... kunnes monen vuoden työ palkittiin... Nyt on F-cupilla oma ohjelma... Tulee joka kisasta kooste....
Menee ihan off-topiciks...
Öö, mihin perustat väitteesi, että F-cup ei kiinnosta ketään? Olen itse ajanut rallia, niin SM-sarjassa kuin F-cupissakin.. Ja voin sanoa, että ainakin penkalla tuota F-cuppia on katsomassa moninkertaisesti ihmisiä kuin SM-sarjaa.. Ja rallia seuraavat ihmiset katsovat paljon mielummin F-cuppia, kuin SM-sarjaa.. Ns. "tavis" kansalaiset sitten eivät kyllä enää hirveästi tunnekaan tuota F-cuppia, eivätkä paljon muutakaan rallista..
Eihän se vaadi oikeastaan kuin jonkun kunnon puuhamiehen, jolla on oikeat yhteydet, niin pystyy nostamaan lajin suurempaankin tietoisuuteen ja valtakunnan medioihin.. On monia hienoja lajeja, jotka varmasti ansaitsisivat enemmän huomiota, kuin saavat.. Mutta kaikki media-aika, jota tämäkin laji saa on varmasti plussaa ja toivottavasti tuo lisää harrastajia..
-
Mä uskon kymppiuutisten kevennyksen tuovan HYVÄÄ näkyvyyttä siinä vaiheessa kun joku kertoo kiinnostuneensa harrastuksesta koska näki kevennyksen.
Joku mainitsi minulle että joko tämä sama klippi tai ainakin hyvin vastaava näytettiin myös jollain toisella kanavalla... olikohan nelosella...
Uutisissa ihan asiallisesti uutisena eikä kevennyksenä.
Hyvä... loistavaa... Siinä on jo oikeaa näkyvyyttä.
Kymppiuutisten keventelijät saavat haistaa asson iskarin.
-
Pääasia että laji on esillä ja mahdollisimman suurelle yleisölle. Loppukevennyksen näkee itseasiassa suurempi joukko kuin tulosruudun.
Jutun sisältö oli sellainen, ettei se mennyt nikkoilun kanssa samaan koriin ollenkaan.
Hitsin hienoa näkyvyyttä - rc:lle omistettua viikottaista omaa ohjelmaa odotellessa ;-))
Sekin onnistuu jos on vaan muutamia ihmisiä jotka jaksaa paukuttaa lajista jokaiseen mediaan... F-cup rallissa ei kiinnostanut ketään.... Median mielestä... kunnes monen vuoden työ palkittiin... Nyt on F-cupilla oma ohjelma... Tulee joka kisasta kooste....
Menee ihan off-topiciks...
Öö, mihin perustat väitteesi, että F-cup ei kiinnosta ketään? Olen itse ajanut rallia, niin SM-sarjassa kuin F-cupissakin.. Ja voin sanoa, että ainakin penkalla tuota F-cuppia on katsomassa moninkertaisesti ihmisiä kuin SM-sarjaa.. Ja rallia seuraavat ihmiset katsovat paljon mielummin F-cuppia, kuin SM-sarjaa.. Ns. "tavis" kansalaiset sitten eivät kyllä enää hirveästi tunnekaan tuota F-cuppia, eivätkä paljon muutakaan rallista..
Eihän se vaadi oikeastaan kuin jonkun kunnon puuhamiehen, jolla on oikeat yhteydet, niin pystyy nostamaan lajin suurempaankin tietoisuuteen ja valtakunnan medioihin.. On monia hienoja lajeja, jotka varmasti ansaitsisivat enemmän huomiota, kuin saavat.. Mutta kaikki media-aika, jota tämäkin laji saa on varmasti plussaa ja toivottavasti tuo lisää harrastajia..
Luetun ymmärtäminen kunniaan ;) Henkka juuri totesi, että median mielestä F-cup ei kiinnostanut juuri ketään kunnes oikeat kaverit pääsi vetäämään oikeista naruista ja nykyään myös F-cupilla on oma tv-shöy. Eli juuri sitä mitä sinäkin kirjoitit.
-
Ei muuta kun kirjoittamaan palautetta Maikkarille :wink:
Kirjoitettu! Saas nähdä tuleeko vastausta.
-
Minkäs näköstä tekstiä pistit? Vois pistää itekki jos jotain jopa saatais aikaan. :evil:
-
Ihan huoleti saatte olla, ei tarvitse hävetä minun puolesta :laugh: Semmosen valistavan tekstin kirjoitin.
-
Myös minä laitoin valistavaa palautetta kanavalle. Toivottavasti ottavat ehdotukset kuuleviin korviin...
-
Jose ja Ari TOP10 vauhdissa 1. AE kierroksen jälkeen!
http://46.4.111.245/results/merged/4_Q1.pdf
Tuloksia varten sivu:
http://www.ifmar2011.com/results
Tervetuloa myös seuraamaan Live sivuja, http://www.ifmar2011.com/live
-
Palautteen antaminen mille tahansa medialle on ihan ok, mutta sillä ei pahemmin ole vaikutusta mihinkään muuhun kuin palautteen antajan omiin fiiliksiin.
AINOA tapa saada täälläkin monien toivomaa asiallista ja oikeaan viitekehykseen sijoitettua julkisuutta mediassa on pitkäjänteinen työ, oikeiden kontaktien hakeminen ja ylläpitäminen sekä asian aktiivinen tarjoaminen ja median auttaminen asian uutisoinnissa.
Hyvä esimerkki onnistuneesta pitkäjänteisestä mediatyösta on Peitsamon aikaansaama Laaja artikkeli TM:n Miestenmaailma lehdessä keväällä.
mutta takaisin itse kisatapahtumiin...
-
Niinköh... onko se ainoa tapa veikuttaa vai onko tuo vain mielipiteesi.
Aika vahvasti pelkältä mielipiteeltä vaikuttaa. :tongue:
-
Niinköh... onko se ainoa tapa veikuttaa vai onko tuo vain mielipiteesi.
Aika vahvasti pelkältä mielipiteeltä vaikuttaa. :tongue:
Ammattimainen mielipide yli 10 v. viestintäkonsultoinnin pohjalta.
En sanonut, että se on ainoa tapa, mutta tapa joka varmimmin ja säännönmukaisimmin johtaa tuloksiin. Sen tyyppiselle lähestymistavalle rakentuvat ammattimaisesti laaditut mediastrategiat sellaisissa organisaatioissa, joille medianäkyvyys on erittäin tärkeää.
Mediasuhteissa pätee sama kuin tavoitteellisessa toiminnassa muutenkin eli harrastelemalla voi onnistua joskus, mutta ammattimaisella lähestymistavalla onnistuu useammin ja varmemmin.
Arilla on hyvä vauhti päällä. Henkalla samoin.
Josella vissiin hajosi auto 2 ae:ssa.
-
AINOA tapa saada täälläkin monien toivomaa asiallista ja oikeaan viitekehykseen sijoitettua julkisuutta mediassa on pitkäjänteinen työ, oikeiden kontaktien hakeminen ja ylläpitäminen sekä asian aktiivinen tarjoaminen ja median auttaminen asian uutisoinnissa.
Mun lukemisen ymmärtämis tasolla tossa on oikein painotettu sanaa AINOA :wink:
Mediasuhteissa pätee sama kuin tavoitteellisessa toiminnassa muutenkin eli harrastelemalla voi onnistua joskus, mutta ammattimaisella lähestymistavalla onnistuu useammin ja varmemmin.
Aivan... ehkä jos moni lähettää palautteen, saattaa muuttua kymppiuutisten asenne... EHKÄ voi vaikuttaa siihen että JOS joskus taas saadaan heidät edes jollain tasolla kiinnostumaan aiheesta, ei tätäkin lajia esitellä jälleen vain hihitellen kevennyksenä.
Kevennyksessähän ylseenä esitellään aiheita jotka vähintään hymyilyttävät ihmisiä aiheen huvittavuuden takia... Tai ainakin aihe esitellään huvittavana, jolloin henkilöt jotka eivät aiheesta tiedä yhtään mitään, saavat jo ennakko asenteen että kyseessä on leikkimielistä touhotusta.
Arilla on hyvä vauhti päällä. Henkalla samoin.
Josella vissiin hajosi auto 2 ae:ssa.
Jose kertoi että vanttiruuvi oli jotenkin väärän kokoinen... Ilmeisesti siis halkaisija oli syystä tai toisesta väärä.
Eli vanttiruuvi pulpahti linkinpäästä irti perus ajamisella...
Vantti ja linkinpäät vaihtoon... Eiköhän seuraavalla kierroksella Jose ole taas kympin sakissa.
Loistavasti jätkät kyllä vetää.
Olis mahtavaa saada Ari ja Jose A finaaliin.
-
hiemaN TÖKKII kisasivut.......
-
Alhaalla on sivut jo useita tunteja, tuskin sielä mitään jännää kuitenkaan tapahtuu?
-
R4 keskeytetty ja peruttu sateen takia, rallit jatkuu huomenna.
Sinne meni Arin 13lappinen tulos hukkaan..
-
R4 keskeytetty ja peruttu sateen takia, rallit jatkuu huomenna.
Sinne meni Arin 13lappinen tulos hukkaan..
Onkohan nyt ihan todellista tietoa, ettei rundia ajettais kuitenkin aamulla loppuun?
-
R4 keskeytetty ja peruttu sateen takia, rallit jatkuu huomenna.
Sinne meni Arin 13lappinen tulos hukkaan..
Onkohan nyt ihan todellista tietoa, ettei rundia ajettais kuitenkin aamulla loppuun?
Kooste lauantailta 23.7.
Ryan Maifield kärjessä lauantain ajojen jälkeen
Suomalaisilla mahdollisuudet päästä A-finaaleihin
Radio-ohjattavien autojen MM-kilpailuissa ajettiin lauantaina 23.7. kolme nelivetoluokan alkueräkierrosta.
Päivän viimeinen eli neljäs alkueräkierros jäi ajamatta rankkasateen vuoksi.
Kun huomenna sunnuntaina ajetaan vielä yksi alkueräkierros, on niitä ajettu viiden sijaan yhteensä neljä, ja tällöin kaksi parasta sijoitusta määräävät kuljettajat eritasoisiin finaaleihin.
Rata pidetään kuivana seuraavan päivän kilpailua varten isolla pressukankaalla.
- Hyvillä mielin mennään huomisen kisaan. Kaikki laitetaan peliin! kommentoi Ari Heinonen tunnelmiaan.
- Tavoitteeni on ajaa kolmen parhaan joukkoon. Virheisiin ei ole varaa, sanoi Joseph Quagraine, jolla on toisena suomalaisena vielä mahdollisuus ajaa kärkisijoille.
10 parasta lauantain alkueräkierrosten jälkeen:
1. Ryan Maifield (USA)
2. Jared Tebo (USA)
3. Ryan Cavalieri (USA)
4. Lee Martin (GBR)
5. Kohta Akimoto (JPN)
6. Hubert Hönigl (AUT)
7. Dakotah Phend (USA)
8. Ari Heinonen (FIN)
9. Dustin Evans (USA)
10. Mike Truhe (USA)
-
Anvialla oli ongelmia yhteyksissä ihan heidän koko verkon suhteen, siksi yhteydet kisapaikalta ulkomaailmaan sekä nettisivut olivat epäkunnossa hetken aikaa.
TTKoo:n viestissä oleva TOP10 on virheellinen, tässä oikea TOP20 (laskettu 2/3, jos neljäs alkuerä ajetaan, lasketaan 2/4):
Ryan Maifield
Jared Tebo
Neil Cragg
Joern Neumann
Ryan Cavalieri
Lee Martin
Kohta Akimoto
Dakotah Phend
Hubert Hönigl
Naoto Matsukura
Dustin Evans
Ari Heinonen
Brent Thielke
Mike Truhe
Joseph Quagraine
Billy Fischer
Marc Rheinard
Shin Adachi
David Ronnefalk
Cody King
-
TTKoo:n viestissä oleva TOP10 on virheellinen, tässä oikea TOP20 (laskettu 2/3, jos neljäs alkuerä ajetaan, lasketaan 2/4):
Niin, viesti oli kisojen omilta sivuilta lainattu, toki nyttemmin siis korjattu. :angel:
-
Muutama sekalainen kuva kisoista keskiviikolta ja lauantailta löytyy:
https://picasaweb.google.com/104893932811401936960/MM?authkey=Gv1sRgCNjVnLmRt-ScdA#
-
Ari Heinonen pääsi kovien starojen kanssa finaaliin! Hienoa !
-
Ari Heinonen pääsi kovien starojen kanssa finaaliin! Hienoa !
Eipä näköjään päässykkään :cry:
Muuteltu vielä tuloksia ja Ari jäi 11:sta.
-
Nyt kyllä onnetar hylkäsi vikalla eräkierroksella. Cragg ja Matsukura sai täsmälleen saman ajan ja molemmille 6 pistettä, jos matsukura olis vetäny 1/1000s hitaamman ajan (tai Cragg 1/1000s nopeemman) ni Ari ois ollu finaalissa.
-
Eipä päässytkään näköjään.... kerpele.
-
huhhuh, kävi juha miedot
-
Kuvasiko kukaan B-finaalia?
-
4WD A-finaalit netissä: http://www.youtube.com/playlist?list=PL807D63E183BC7BD7
-
4wd A-finaalin lopputulokset:
1. Ryan Cavalieri (USA)
2. Joern Neumann (GER)
3. Jared Tebo (USA)
4. Ryan Maifield (USA)
5. Hubert Hönigl (AUT)
6. Neil Cragg (GBR)
7. Lee Martin (GBR)
8. Naoto Matsukura (JPN)
9. Dakotah Phend (USA)
10. Kohta Akimoto (JPN)
http://www.ifmar2011.com/results
-
missäs muuten Hara oli? eikö aja sähkökrossia enää :)
-
Ajelee aina niitä vehkeitä, mitä HB:lla on tarjota ja tällä hetkellä ei oo sähköcrossia valmistuksessa ollenkaan =(
-
Auttakaa sokeeta :cry:
Missä on kokonaistulokset?
-
Kokonaistuloksia ei kai ole mihinkään vielä pistetty.
Tuloslaskenta/seuranta toimi hienosti, mutta nyt loppumetreillä tuli kai sitten kisaväsy ja ihan viimeinen yhteenveto 4WD puuttuu.
TOP10 on monessakin paikassa.
-
Eiku...
-
Niinkuin sanoin TOP 10 monessa paikassa.
Mutta kokonaistulokset 4WD, en ole nähnyt. Eikä näkynyt tossa sun linkissä. Sorry.
-Jaakko
-
Nelivedon suomalaissijoitukset: (Yhteensä 141 kilpailijaa)
12. Joseph Quagraine
20. Ari Heinonen
22. Henry Salmén
33. Arto Heinonen
36. Viljami Kutvonen
45. Jani Hovi
46. Janne Aspinen
47. Harri Kervola
50. Petri Ström
53. Tomi Mairue
55. Jarno Siltanen
56. Riku Tolonen
62. Samuli Kesseli
65. Matti Eskelinen
67. Karri Salmela
69. Christer Andersson
70. Juho Levänen
74. Kalle Lehto
75. Jussi Luopajärvi
76. Sami Salmela
87. Marko Mikama
93. Vesa Yli
101. Pauli Helin
113. Nikke Pitkä
122. Matti Räsänen
126. Niko Andersson
134. Heikki Sorri
141. Tomi Laine
Ari oli todella lähellä A-finaalia, Joselta jo melkein odotettiin vähintään B-finaalia. :)
Muita venyjiä oli mielestäni Henkka: joka sai Asson hurjaan vauhtiin, Arto: jonka alkuerien sijoitusta häiritsi huono tuuri säiden suhteen ja Viljami: joka oli myös kovassa vauhdissa Yokomo-tiimin tuella.
Sen enempää yksilöitä nimeämättä nyt olisi ollut hyvä paikka promota omaa tekemistä ja osaamista, mutta valitettavan moni oli lähtenyt kisoihin valmistautumatta ja tässä on nyt tulokset.
EDIT: Lisäsin muutamia kuvia mun MM-albumiin: https://picasaweb.google.com/janne.aspinen/Worlds2011
-
Suomalaisilla oli mielestäni todella hyvä kokonaistulos nelkussa. Jenkkejä mikään muu maa ei ole lähellekään kovan tason kuskien laajuudessa, mutta suomalaiset päihittivät britit ja ruotsalaiset kevyesti kun tarkastellaan maan 10. nopeimman kuskin sijoitusta MM-kisoissa (53. vs 84. vs 102.). Harmi ettei Ari eikä Jose päässyt A-finaaleihin, molemmilta löytyi kyllä vauhtia siihen! Henkalta aivan loistava suoritus C-finaalissa, ajamalla taakse jäi mm. hallitseva sähköcrossin Maailmanmestari, hallitseva polttiscrossin Maailmanmestari, Pinisch ja Kinwaldikin joka Henkan ohittamaksi jouduttuaan veti oman ajonsa ihan pelleilyksi backflippeineen :tongue:
Torstain ilmoittautumis-TQ:n jälkeen omat kisat olivat aika alamäkeä. Perjantaina ensimmäisen treenin 18, toisen treenin 41 ja siitä päivän päätteeksi sijalle 75. Eräharjoituksessa lähti servon johto irti ensimmäisellä kierroksella niin tuli herättyä vasta ensimmäisessä alkuerässä kaatojen saattelemana. Toisesta rundista meinasin myöhästyä kun sain autoni katsastuksesta alle minuutti starttiin. Kolmannessa oli hirveät radiohäiriöt enkä päässyt edes lämmittelemään. Neljännellä rundilla tuli hyvä ajo, mutta sateen keskeyttämä eräkierros jäi sitten kokonaan laskematta. Sunnuntaina viimeisessä alkuerässä alkupuolikas meni taas 12 kierroksen vauhtia mutta siipi kääntyi 90 astetta huonon alastulon jälkeen ja loppuhiitissä tuli takkiin aika paljon vajaasiipisenä ajaen.
Kahden ensimmäisen rundin huonojen ajosuoritusten saattelemana pääsin K-finaalin viimeiseen ruutuun. Finaali sitten onnistuikin ja oli mukava ohitella mm. viisi ruotsalaista finaalin aikana. Kiitokset kaikille kisajärjestelyihin osallistuneille! Keskiviikon lumisota ja sunnuntain crosscartit olivat hieno lisä hienolle kisalle minkä monet muistavat vielä pitkään!
-
Omalta osalta kisat tuli kädetettyä täysin. Sinänsä jäi kovasti harmittamaan, ettei päässyt lähellekkään omaa hyvää ajoa tai saatikka sitä ylittämään, mutta ei auta kun peiliin katsominen, niin luokatonta suorittamista oli jo valmistautumisesta lähtien aina finaaliin asti vaikka yritystä oli loppuun asti... Mutta ei siitä sen enempää ja onnea kaikille suorituksessaan onnistuneille :wink:
Hienot kisat kyllä oli kaikin puolin ja upeaa työtä tehty kisojen eteen!
-
Lähdin Vaasaan jo lauantaina talkoohommiin. Ekat pari päivää menikin sujuvasti hotellilla Live-sivua koodatessa. Maanantaista keskiviikkoon olin töissä Live-seurannassa tsättäämässä ja videoimassa takavedon kisoja.
Torstaina alkoi osuuteni kuskina. Ohjelmassa oli auton mekkaamista, renkaiden liimausta ja ilmoittautuminen. Myös katsastuttaminen oli mahdollista. Heti kävi selväksi, että IFMAR-listalla olevat Intellectin akut eivät mene mittauksesta läpi, joten jouduin ostamaan uuden Orionin akun. Hieno ja todella tarpeellinen sääntö sähkökrossissa, peukut IFMAR:ille, NOT!
Perjantaina ohjelmassa oli vapaat harjoitukset. Josen ja Arin setupissa oleva autoni oli hyvä ajaa. Tilaa ei tullut harjoituksissa yhtään ja mietin, että noinkohan onnistuu alkuerien ajaminen tällaisten kaverien kanssa. Koitin ajaa läppiä koko päivän, että minut siirrettäisiin ylempään erään. Läppi ei oikein osunut hyvin kohdalleen ja jäin alkuperäiseen hittiini ollessani 69. sijalla.
Lauantaina ajettiin yksi harjoitus ja sitten alkoi alkuerät. Olin heattini nopein kahdella ensimmäisellä kierroksella ja fiilis oli ihan hyvä, kun siellä mahtuikin ajamaan. Kuuma päivä toi ongelmia, kun sähköt puutui loppua kohden. Kolmannelle kierrokselle asensin tuulettimen noparille ja vaihdoin pitemmän pinjonin, että jos vehkeet alkaa puutumaan, niin etuneloset lentää silti yli.
Heattimme oli kierroksen viimeinen, kun olimme ajaneet kierroksen verran kolmatta alkuerää, alkoi sade ja peli puhallettiin poikki. Pressu vedettiin radan päälle ja ilmoitettiin tunnin tauosta. Jossain vaiheessa oli myös ilmoitettu, että heattini jatkaa sitten suoraan, se vain ei kuulunut varikolle asti. Yhtäkkiä kuulin, että heattini autot tekniseen tarkistukseen.
Tässä vaiheessa minulla oli takavantti kädessä ilman kuppeja. Sain auton hässäkällä kasaan ja kerkesin ajallaan katsastukseen. Tosin keskittyminen oli siinä vaiheessa jo mennyttä ja tulos kierroksella sen mukaista. Kaadoin pitkästi heti ekalla läpillä ja sitten rauhotin ajoa ja sain vedettyä pitkään virheettä. Lopussa otin huonosti vauhtia nelosiin ja kaadoin kunnon iskun saattelemana. Auto sammui ja nostaja nosti auton sivuun. Laskin jo ratin kädestä ja aloin katsomaan muiden ajoa. Sitten joku ajajakorokkeen alta sanoi kaverilleen, että auton renkaat suoristui. Kokeilin rattia ja autossa oli taas sähköt. Lähdin vetämään läppiä loppuerän ja kokeilin kornerihyppyä, että jos sitä pitäisi käyttää viimeiselle kierroksella tai finaalissa. Sähläys vei sen verran aikaa, että ehdin tehdä vain 11 kierroksen tuloksen ja olin kierroksen 86. sijalla. Huomasin että noparilta vastarille menevän johdon liitin oli löysä ja menettänyt kosketuksen kovassa iskussa. Neljäs alkueräkierros jätettiin ajamatta sateen aiheuttaman viivästyksen johdosta ja tulokset laskettaisiin kahden tuloksen mukaan. Yön tauolle mentäessä olin 52. sijalla.
Sunnuntai alkoi harjoituskierroksella ja ajo tuntui hyvältä. Koitin vain valmistautua viimeiseen vetoon. Vielä oli mahdollista E- tai jopa D-finaaliin asti. Sade puuttui taas peliin ja hetken odottelun jälkeen tuomaristo määräsi toisen vapaan harjoituksen sateen lakattua. Harjoituksessa ajo tuntui hyvältä ja luotto autoon oli hyvä.
Lähdin viimeiseen alkuerään neljä vetoa ajetulla rengassetillä. Se toimi hyvin ja sain ajettu kohtalaisen puhtaan vitosen. Tulos 12 kierrosta, 14,332s oikeutti kierroksen 35. sijaan. Olin tyytyväinen ajooni ja jäin jännittämään finaaliani. Tulokset tulivat taululle ja olin 50. alkuerien jälkeen, joka oikeutti minut E-finaalin viimeiselle paikalle. Olin helpottunut, nyt olisi vain enää parannettavaa jäljellä. Kävin pesemässä renkaat ja päätin ajaa niillä myös finaalin.
Finaali lähti kohdaltani hyvin. Jätin tilaa eteen startissa ja jäin seuraamaan tilannetta ekaan mutkaan. Kohta korneriin tulikin hässäkkää ja puikkasin välistä ainakin neljän auton ohi. Ajoin hyvää taistelua joukon keskivaiheella ja nousin jopa kolmanneksi. Viimeisellä kierroksella sähläsin kilpaillessa sijoituksestani ja kaadoin röykkyihin. Ohi meni autoja ja olin kuudes maaliviivalle tullessani. Fiilikset eivät olleet korkealla korokkeelta laskeutuessa, mutta joka tapauksessa petrasin neljä sijaa lähtöruudustani. Aina ei voi kaikki mennä putkeen. Loppusijoitukseni oli siis 46. sija, johon täytyy olla tyytyväinen näissä karkeloissa.
MM-kisat oli hieno kokemus ja Vaasan porukka hoiti homman kyllä todella upeasti. Ongelma vaan on se, että tämän jälkeen Maastosarjan kisat tuntuu joltain kyläkisoilta ja haluaa ajaa vaan tällaisia kansainvälisiä hienoja kisoja. :)
Plussat/miinukset:
+ Coolest Race Ever
+ AP:n kanssa Live Coverage-tiimeilystä
+ Suomikuskeille yhteen hiileen puhaltamisesta
+ Vesan ja Jussi R:n mekkausavusta
+ Jaren akkulainaamo
+ DEX toimi hienosti
+ Radan profiili aivan mahtava
+ Isot pojat on joltain toiselta planeetalta
- IFMAR:in akkuspedeilyt
- Kuulutukset kuului aika heikosti välillä varikolle
- Sade pirulainen häiritsee leikkejä
- En asu Vaasassa, että vois harjoitella tuolla radalla
Videot: http://www.youtube.com/playlist?list=PL807D63E183BC7BD7
Kuvat: http://bit.ly/Worlds2011_pics
-Janne
-
Torstaina alkoi osuuteni kuskina. Ohjelmassa oli auton mekkaamista, renkaiden liimausta ja ilmoittautuminen. Myös katsastuttaminen oli mahdollista. Heti kävi selväksi, että IFMAR-listalla olevat Intellectin akut eivät mene mittauksesta läpi, joten jouduin ostamaan uuden Orionin akun. Hieno ja todella tarpeellinen sääntö sähkökrossissa, peukut IFMAR:ille, NOT!
Sen enempää sun keissii ottamatta kantaa niin pienikertaus miksi tietyt säännöt on olemassa:
Säännöt on tehty suojelemaan kaikkia harrastajia ja valmistajia. Esim akkujen maksimikoko on yksi tärkeimmistä että ne mahtuu järkevästi jokaiseen autoon, sekä autoja voidaan suunnitella tietty akkukoko mielessä.
Se että akku ei mee annettuihin toleransseihin on ihan suoraan tehtaan omaa kyvyttyttömyyttä. Jos muotteja vaihdellaan tai kennoja muutetaan niin silloin akut ei vaan ole samat mitkä on hyväksytty vaikka tarra näin saattaisi sanoa. Esim mattispuolella tämä on ISO ongelma.
Akkuerot eivät ehkä tällä hetkellä tee isoa eroa krossipuolella mutta tulevaisuudessa voi olla tilanne missä tapahtuu selkeitä harppauksia teknologiassa jolloin ero voisi olla isokin. (ajattele dynaaminen ennakko)
Henkilökohtaisesti jos olisin harrastajana ostanut IFMAR akut ja ne hylätään kilpailussa mittojen takia palauttaisin akut kauppiaalle ja pyytäisin purkamaan kaupan. Kyseessä ei ole tuote mitä on myyty. Jos akut on ostettu ulkomailta onkin sitten eri tarina toki.
-
Valistin aiheesta tietämättömiä ennen kisoja - turhaan:
http://rc10.fi/index.php?topic=57272.msg530286#msg530286
-
^ Kyllä valistuksenne otettiin vakavasti. En vain näe mitään tarvetta millekkään IFMAR-listalle, jos sen listan akuilla ei saa ajaa. Ei se ole kuluttajan tehtävä valvoa, että tekeekö valmistaja lupaamaansa laatua.
-
^ Kyllä valistuksenne otettiin vakavasti. En vain näe mitään tarvetta millekkään IFMAR-listalle, jos sen listan akuilla ei saa ajaa. Ei se ole kuluttajan tehtävä valvoa, että tekeekö valmistaja lupaamaansa laatua.
äänestä lompakolla, jostain syystä Orionin akku meni mittoihin kun taas IP ei :afro:
-
Kysehän ei ole laadusta tai muustakaan kun listalla on koot tarkasti mainittu eli 25.4mm.
http://www.ifmar.org/pdf/electric/2011%20IFMAR%20Batteries%20Fnl.pdf
Tuossa vaan tehty säännöt ja lista eritavalla, mikä on todella typerää ja naurettavaa että noin toimitaan.
Ja kyllä muuten Orion sai muutaman akun noissa kisoissa myydä :D
-
Kysehän ei ole laadusta tai muustakaan kun listalla on koot tarkasti mainittu eli 25.4mm.
En ole MM sääntöjä lukenut mutta veikkaisin että siellä lukee että akut saa olla tietyn toleranssin sisällä siitä mitä lähetetty sample on. Ja nämä akut jotka eivät menneet läpi olivat tämän toleransin ulkopuolella. Näin EFRA puolella ainakin. Jos näin ei ole juttu niin mikäs siellä sit kiikasti?
-
Muutama, todella harvalla sihdillä suodatettu kuva (http://prfoto.com/ifmar2011worldsVaasa/) nelkkujen finaaleista.
Pahoittelen, etten ehtinyt kuvaaman kaikkia kotimaan poikia.
Tapojeni vastaisesti kuvasin myös jonkun verran autoja ;)
Edit: Vaihteeksi korjattu kirotusvihreitä
-
Akku saa olla maksimissaan 25,1mm korkea. Sit jos ei meinaa mennä, arvioidaan tarran paksuutta.
Kuten listasta näkee on GM:n ja Intellectin sample-akutkin olleet jo liian paksuja. Eli IFMAR on hyväksynyt laittoman akun listalleen. Mun neljä saddlea oli uutena: 25,2 mm, 25,4 mm, 26,1mm ja 26,0mm paksuja.
Kuten sanoin, tämä "kokeilu" ei ole kuluttajan hommaa.
Mutta ei anneta akkukeskustelun hämmentää vaasalaisten upean kisan suitsutusta!
-
^ Kyllä valistuksenne otettiin vakavasti. En vain näe mitään tarvetta millekkään IFMAR-listalle, jos sen listan akuilla ei saa ajaa. Ei se ole kuluttajan tehtävä valvoa, että tekeekö valmistaja lupaamaansa laatua.
Akkusäännössä on kaksi olennaista kohtaa, akun pitää löytyä listalta JA mahtua annettuihin maksimimittoihin.
Kysehän ei ole laadusta tai muustakaan kun listalla on koot tarkasti mainittu eli 25.4mm.
http://www.ifmar.org/pdf/electric/2011%20IFMAR%20Batteries%20Fnl.pdf
Tuossa vaan tehty säännöt ja lista eritavalla, mikä on todella typerää ja naurettavaa että noin toimitaan.
Ja kyllä muuten Orion sai muutaman akun noissa kisoissa myydä :D
Virallisesti listalla on kirjoitusvirheet sekä GM:n 5600mAh että Intelectin akkujen osalta joissa mainittu korkeudeksi 25,4mm.
PS. kuten Vesa sanoikin, tuolla warmup topikissa tuosta akkujen korkeudesta jo varoiteltiinkin.
-
Tässä olisi vielä video viimeisestä 4WD A finaalista. Tämä on virallisesta maalilinja kamerasta, jolla tallennettiin kaikki finaalit tuomareiren käyttöön. Vastaava kamera oli myös lähtöruudukkoon vahtimaan varaslähtöjä.
EP BUGGY IFMAR WORLDS 2011 - 4WD FINAL A3, FINISHING LINE CAMERA (http://www.youtube.com/watch?v=RzAxW1ptIV0#)
Näkemisen arvoista tässä niin on Jörn Neumannin ohitus Ryan Maifieldistä viimeisessä mutkassa.
-
Hirveällä uhkapelillä vetäs.
Melkoinen tuuri että Maifield teki pienen virheen ja sen takia ei tullutkaan kolahdusta.
Hieno riskinotto kyllä ja pitäähän tuollaisessa tilanteessa kieltämättä yrittääkin kun tullaan MM kisojen A finaalissa maaliin ja kyseessä kyseisen finaalin voitto.
-
Porukka räpsi kuvia kovasti kisoista. Linkittäkääppä kaikki mahdolliset galleriat, mihin olette törmänneet.
Mä aloitan:
https://www.facebook.com/ifmar2011?sk=photos
http://bit.ly/Worlds2011_pics
https://picasaweb.google.com/102444145828197669244/2011IFMARWorldChampionshipsElectricBuggy
http://jconcepts.smugmug.com/RC-Racing-1
http://www.racegallery.dk/
http://events.redrc.net/event-gallery-2011-ep-offroad-worlds/
-
Porukka räpsi kuvia kovasti kisoista. Linkittäkääppä kaikki mahdolliset galleriat, mihin olette törmänneet.
Mä aloitan:
https://www.facebook.com/ifmar2011?sk=photos
http://bit.ly/Worlds2011_pics
https://picasaweb.google.com/102444145828197669244/2011IFMARWorldChampionshipsElectricBuggy
http://jconcepts.smugmug.com/RC-Racing-1
http://www.racegallery.dk/
http://events.redrc.net/event-gallery-2011-ep-offroad-worlds/
http://prfoto.com/ifmar2011worldsVaasa/ ;)
-
Tässä liitteinä vielä kisan kokonaistulokset:
-
Porukka räpsi kuvia kovasti kisoista. Linkittäkääppä kaikki mahdolliset galleriat, mihin olette törmänneet.
Mä aloitan:
https://www.facebook.com/ifmar2011?sk=photos
http://bit.ly/Worlds2011_pics
https://picasaweb.google.com/102444145828197669244/2011IFMARWorldChampionshipsElectricBuggy
http://jconcepts.smugmug.com/RC-Racing-1
http://www.racegallery.dk/
http://events.redrc.net/event-gallery-2011-ep-offroad-worlds/
Muutama (!) räpsy sen kummemmin valikoimatta: http://janohman.kuvat.fi/kuvat/2011%20IFMAR%20Electric%20Buggy%20Worlds%2019.7/
-
Kuvia varikolta ja muualta :wink:
https://picasaweb.google.com/RikuTolonen/MM2011Vaasa?authuser=0&feat=directlink (https://picasaweb.google.com/RikuTolonen/MM2011Vaasa?authuser=0&feat=directlink)
Riku
-
^ Vähän mietinki jo, että noinkohan tulee Rikun kuvat nettiin. Hyviä kuvia. :)
-
Heh, joo vähän jäi roikkumaan tuo homma. Ajokuviakin on mutta kun tarjolla on kiinnostuneille mm oOplen kuvaajan U-P-E-A-T kuvat niin eipä liene paljon kysyntää normitason kuville... Lykkään ne vielä tänään kuitenkin omalle sivullensa.
Tässäpä loput:
https://picasaweb.google.com/RikuTolonen/MM2011VaasaAjokuviaMuuta?authuser=0&feat=directlink (https://picasaweb.google.com/RikuTolonen/MM2011VaasaAjokuviaMuuta?authuser=0&feat=directlink)
-
..kun tarjolla on kiinnostuneille mm oOplen kuvaajan U-P-E-A-T kuvat niin..
Mä voin katella Mrs Ooplesta kuvia :tongue: :roll:
Näkyykös noita ooplen kuvia jossain yhessa galleriassa vai onko vaan tuolla kisarapsan sivuilla päivittäin?
-
Tänään tulu liverc DVD viimeinkin! Huippu levy! "Late august" :laugh:
-
Tänään tulu liverc DVD viimeinkin! Huippu levy! "Late august" :laugh:
Tänään kolahti mulle DVD postiluukusta. Ihan ripeetä toimintaa LiveRC:ltä, ei menny kun 7 kuukautta..
On näköjään NTSC formaatissa eli ei vissiin tartte normaalillä DVD-soittimella katsella, nopeella testillä Macillä pystyi katsomaan.