RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: feenovi - 15.06.03 - klo: 17.19
-
Elikkä tuli ostettua toi kone ja mul on pikku ongelma kun siinä tulee ne jotkut "häiriönpoisto" diodit niin miten ne pitää laittaa siihen koneeseen oikeen kiinni? Pitääkö se laittaa silleen että yks plussasta miinukseen yks miinuksesta koneeseen ja yks plussasta koneeseen vai miten se on?
Ja sitten kun VAU ajaa tota sarjaa niin onko pakko olla se välitys tasan 8,1 vai voiko se olla vaikka 7,7. Nimittäin mul on täs pikku onkelma kun mul on se 7,7 ja 8,1 lähempää välitystä en melkeen saa. Voisko joku vastata kysymykseeni koska huomenna ois tarkotus jyntätä kone kiinni xprässiin.
Lisäksi tähän topicciin vois vaikka laittaa mielipiteitä kyseisestä koneesta.
-
Tarkoitat varmaan häiriönpoistokonkkia. Niillä ei ole erityisesti plus ja miinus päätä, ne voi laittaa koneen päätyn mm: seuraavilla tavoilla.
Koska kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa, niin oli helpompi piirtää nämä kuin alkaa selittämään.
(http://koti.mbnet.fi/pete88/kaikkee/konkat.jpg)
Jos jokin noista kolmesta tavasta on väärä, niin kannattaa huomauttaa. Itselläni on kuitenkin koneet suht hyvin pelanneet ;)
-
Hyvä, kiitoksia...
-
voi olla vähän tyhmä kysymys:
millä noi "konkat" tulee kiinni tuleeko ne tinalla vai laitetaanko ne vaan siihen :roll:
erittäin hyvä kone :wink:
-
Ei niitä pakolta tarvi olla koneessa kiinni :wink:
-
Konkat kannattaa laittaa koneeseen. Ja ne juotetaan päätyyn kiinni.
-
Kannattaako siitä ottaa maalia pois kun ne kiinnittää koneeseen?
-
Eiköhän se paremmin pysy jos vähän viilalla tai hiomapaperilla sitä raaputat juotoskohdasta.
-
Maaliin EI voi juottaa, jos haluaa että ne vaikuttaa jotain siinä, niin pakko sitä maalia on poistaa. Viilalla lähtee mukavasti, kuten jo mainittiin.
Ja kyllä niitä kannattaa siihen moottoriin laittaa, ja pitää olla kiinni, ei niitä laiteta sinne huvin vuoksi, vaan ne toimivat häiriöpoistajana.
Moottori kipinöi ja kehittää jatkuvasti pientä "lähetystä", ja kaikki nämä (voivat) aiheuttaa radiohäiriöitä.
Vielä tännekin tuonsta Syndicate-välityksestä sama stoori mitä jo kirjoitin toisaalle:
Syndicate-luokassa välityksen on oltava 8.100 tai lyhyempi, eli kaikki luvut jotka ylittävät (tai on tasan) tuon 8.100 on sallittu. 7.7 on pienempi luku, eli pidempi välitys, eli ei sallittu.
Lasketaan näin: Isoratas/pinjoni*sisäinen välitys
Sisäinen välitys on melkeinpä jokaisessa automerkissä eri, joten kukaan ei osaa sanoa mitkä rattaat tulisi laittaa ennen kun kerrotaan auton merkkiä ja mallia, tai vielä parempi jos tiedät sisäisen välityksen itse.
Esim.
Yokomo, kaikki uudemmat remmiautot: 2.20
Yokomo, Keppi: 2.35
Xpress: 2.13
Asso: 2.50
Yokomo: 81/21*2.2=8.100
Asso: 69/21*2.5=8.214
Xpress: 96/25*2.13=8.1792