RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: Bonzer - 12.06.09 - klo: 11.51
-
Kertokaapa kokemuksia kyseisestä autosta. Itse olen hankkimassa ko. auton ja olis hyvä tietää onko tossa mitään hyvää. :undecided:
-
Herätelläänpäs tätä aihetta. Onko kellään siis kokemusta kyseisestä autotsta. Ite ostin auton tältä sivustolta rullaavana. Power-racingin sivuilla olisi myynnissä ton rtr:än moottori alle satasella, joten onko siitä kokemuksia kenelläkään?
-
Onko kokemuksia kellään lrp s8 bxr evosta? kisa menestystäkin näyttäs olevan.
-
Ei ainakaan mulla, mutta on kokemusta bx teamista. On käytetty paljon samoja osia ja teamissa on rungonjäykistäjät alumiinia ja bxr evossa muovia. On jämäkkä ja hyvin tehty. Eikä mene rikki helposti. Periaatteessa sama auto lukuunottamatta iskaritornien muotoilua, rungonjäykistäjiä ja radiokoteloa.
-
Tulipahan sit tuollainen evo hommattua vaikuttaa aika älypeliltä :).
-
Joo hyvän auton olet ostanu. Aiotko kisata ja minkä koneen laitat?
-
Täytyy katsoa kisa juttuja jos on aikaa vain.kunhan pääsis treenaamaan aluksi.autossa on kyllä varmasti potettiaalia.koneena on alphan S852 ja lrp pilli.
-
Alphan kone löytyy multakin ja on grp efra 3009 pilli.
-
Tulipa piruutan punnittua kasatut diffit keskimäinen 88g ja tasauspyörästöt 78g kpl.
-
Jos on mahdollista, niin laitappa kuvaa tulemaan kun auto on valmis.
-
Tässäpä muutama kuva evosta.kori odottaa vielä värjäystä.<a href="http://kuvablogi.com/blog/25666/5/">15</a> .auton kasaus sujui moitteitta ja osat olivat hyvä laatuisia.saas nähdä kuinka auto toimii radalla.
-
hitto ku jengi vois laitta paikkakunnan profiiliin niin näkis kyselemättä millä radalla nimimerkki meinaa vaikuttaa. mutta kun ei ole niin kysytään sitten - missä meinaat ajaa/millä radalla?
-
Testi hommia olis tarkoitus tulevalla vantaan hienolla radalla testailla kesän mittaa, ja jos tässä aikaa lohkeaa niin täytyy turun suunnalla kans käydä kokeilemassa.
-
noni! siellä sitten, siis vantaalla :cool: turun rata on kyllä upea
-
Tässä on mun lrp s8 bx team (http://i3.aijaa.com/b/00390/8022431.jpg) (http://aijaa.com/v.php?i=003908022431.jpg)
-
Nyt olis evon kori maalattu ja ensi testit pihalla kokeiltun.Innostuneena odotan kun kerkeen radalle ajelemaan. <a href="http://kuvablogi.com/blog/25666/5/">15</a>
-
On hieno kori. Maalasitko ite?
-
Päätin kanssa liittyä runsaaseen LRP perheeseen tilaten LRP S8 Rebel BX:n. Katsoo nyt millainen peli sitten on kyseessä. Kuvia kun katseli niin suhteellisen laadukkaalta näyttää. Valitettavasti vain tulee tuo .25 kokoluokan motti.
-
Onkos Rebeliä testattu vielä?
-
Sen verran tuossa, että sisäänajon tein pihassa ja hain säädöt koneeseen valmiiksi. Sisäänajo sujui aika vaivattomasti eikä mitään ongelmia ollut. Nyt tarkoituksena katsoa vähän jotain setuppia autoon ja yrittää keritä radalle koittamaan miten kulkee.
Muutama parannus osa tarttisi hommata, tiedä sitten sopisivatko teamin osat suoraan.
-
Power racingiltä kannattaa kysellä päivitys osia. Mutta mitä nyt äkkiseltään mieleen tulee niin Iskarit,kallistuksen vakaajat ja nivel vetarit.
-
Joo no iskarit nyt vaikuttavat suhteellisen laadukkailta. Vakaaja tarttee taakse pistää, mutta sellanen iteltä löytyneekin. Noi nivelvetarit eteen täytyy hommata kyllä ja varmaan nyt alumiiniset jäykkärit kun ovat jotain muovia vakiona.
Muuten näyttää yllättävänkin laadukkaalta näin halvaksi, ehkä vanttiruuvit joka nurkkaan niin helpottaa säätämistä.
-
Tänään tuli käytyä ensimmäistä kertaa rebeliä kokeilemassa radalla. Ei vaan oikein vielä voi mitään sanoa kun kolmannella kierroksella jo meni rikki. Tuli vähän alas etukenossa ja ohjauspala halki. Noh ei voi mittään jos huomenna pääsis uudestaan.
-
Sama täällä,kävin vantaan kostealla radalla s8 evoa pari tankkia ajamassa ja kyllä autosta potenttiaalia löytyy kun vain oppisi ajamaan.hyppää tasapainoisesti ja kääntyy ihan sikana.
-
Mistäs porukat on noita LRP:n autoja tilaillut?
-
Itse tilasin tuon Rebelin ihan hobbylinnasta.
-
Myös Power-Racing myy LRP:n autoja.
-
Lukikos tässä jossain kohtaa topiikkia selvällä suomenkielellä että onko LRP S8 Rebel BX hyvä auto?
Ja lisäkysymys: Onko ostamisen arvoinen?
-
Noh mitä nyt itsellä kokemusta on niin mielestäni hintansa arvoinen auto kyllä. Toki jotain viripalikkaa on hyväksi hankkia, mutta toistaiseksi ei mitään moitittavaa. Ei tämä nyt toki ihan täysverinen kilpuri ole jos sellaista hakee.
Lisää laitan kokemuksia, kun pääsen vähän enemmän radalla ajamaan.
-
Mutta tuostahan on se kitti-versiokin, joka lienee jo aika täysverinen raaseri? Eikä näyttäisi edes olevan
ihan kamalan hintainen eli 400 Eur Suomesta ostettuna.
-
S8:sta on kolme eri versiota ja ne ovat eri autoja
- S8 Rebel BX - Budjettimalli
- S8 BX (2)
- S8 BXR - Kisamalli
Mulla oli tuo Rebel koeajossa, siitä tulee juttua sivuilleni...
-
Itselläni on tuo bxr evo kit ja kyllä suosittelen lämpimästi.Osat ovat laadukkaita ja auto on jo paketista suoraan valmis kisa pirssi ja jos haluaa alu blingiä osaa löytyy yllin kyllin(power racing).Auton säätöihinkin löytyy hyvää vinkkiä suoraan LRP sivuilta.
-
Sellasta tässä mietin, että onkohan kellään tarkempaa tietoa sopiiko BXR mallin osat suoraan Rebeliin? Tokihan autoissa on erillaista sijoittelua joissain kohdin, mutta noin yleisesti esim. jäykkärit, nivelvetarit jne..
-
Tossa tuli radalla Rebelillä käytyä ja 15 tankkia ajoa. Kyllä oli hieno ajaa, kun auto toimi, aurinko paistoi ja kuskikin toimi jopa ajoittain.
Hyppää kyllä todella hienosti. Röykyissä ei nyt ihan vielä käyttäydy ihan niin hyvin kuin haluaisin. Tarvitsisi kenties lisää ulosjoustoa saada. Takana pitoa tuntui olevan vähän jopa liikaakin mistä johtuen tuntui hieman puskevan mutkissa.
Ennen seuraavaa kertaa tarvinnee heittää takavakaaja ja vaihtaa ainakin tuo auton mukana tullut ohjausservo nopeampaan.
-
S8:sta on kolme eri versiota ja ne ovat eri autoja
- S8 Rebel BX - Budjettimalli
- S8 BX (2)
- S8 BXR - Kisamalli
Mulla oli tuo Rebel koeajossa, siitä tulee juttua sivuilleni...
Koeajoraporttia (http://www.lehtojarvi.net/?p=747)
-
Törkeen hyvä juttu.
-
Oli kyllä hyvä juttu. Pisti silmään, että aika paksuja diffiöljyjä olet käyttänyt. Itse pidän enemmän 5k-7k-2k sopivampana. Noh tottumuskysymys :smiley:
-
kyllä täytyy hattua nostaa.hienon jutun olet tehnyt :smiley:
-
Tulipahan tuossa postista haettua S8BX2 Rebelin seuraksi. Kohta sitten sisäänajoa ja vkonloppuna radalle katsomaan onko tosta mihinkään :evil:
-
Tulipa ajettua lrp s8 evolla tänään vähän pidempi testi rupeama vantaan hienolla krossi radalla.auto ja alphan pannu pelaa kyllä hienosti ei tarvinnut kuin hiukan hieno säätöä vain.
-
Terveex !
Tuli hommattua kyseisen auto merkin budjetti malli,eli rebel.Aloitteleva kuski,niin tuntui sopivalta valinnalta.Auto toiminut hyvin,mitä nyt pieniä ruuvien irtoamisia,vaikka niitä kiristelinkin jo alkuun.Lehtojärveltä hyvä juttu RTR autoista ja siitä kirjoituksestapaljon on oppia otettu ja kiitos kokeneemman kaverin autolla on ollut mukava crossata.Varaosien saanti auto malliin suomesta hieman hankalaa,ei hyllyssä oikein mitään,kaikki tilaus kamaa.Huomasin tuon,kun kävi kämmi ja auto karkasi lähettimen kantaman ulkopuolelle ja suoraan kivireunukseen,edestä alumiininen steering knuccle hajalle.Se on tilauksessa ja korvaava osa on kiinni että pääsee ajelemaan.Tästä tuli mieleen jos parempaa radiota katselis,olisi failsafet jo valmiina sun muuta ja sitten olisi myös mahdollisesti käypänen muihin autoihin ja saisi useampaan käymään.Olisiko teillä vinkejä tähän asiaan,millaisia teillä on käytössä? ja onko kyseisen auton servot käypäsiä vai olisiko niitä vaihdettava,vaihdettaessa lähetintä.Esim.Futuban 3PL 2.4 käynyt mielessä. . .
-
Moro. Tarvisin kipeästi apua, kun ostin kyseisen auton ja nyt yrittänyt jo toista päivää saada käyntiin ensimmäistä kertaa. Tulppia kokeiltu uudesta vanhaan, kahta eri hehkua, toinen on uusi, ja toinen käytetty. Missäköhän se vika voisi olla?
-
Starttiboxi vai vetokäynnistin?
Molemmissa tapauksissa tärkeää
- kato että tulppa hehkuu kunnolla (testaa kädessä)
- koneen esilämmitys kuumailmapuhaltimella/hiustenkuivaajalla
- avaa vähän tulpaa; varo ettei lennä silmille jos kiertyy itsekseen auki (tärinästä) ja samalla nitrot koneesta!
- ryypytä pitämällä pakoputkea päästä tukossa hetki niin että PA menee koneeseen lämmityksen jälkeen
- startiboksi pyörii riittävästi/kunnolla (jos sellanen)
kato että neulat on tehdasasetuksissa
-
kiitoksia avusta pitää koittaa heti saanko käyntiin tota ja vetokäynnistys on.
-
ok. kerro sitten miten kävi
ja jos ei kauheen tiukka nin ei tarvii tota tulppaa avata
-
Kokeilin parilla uudella tulpalla suoraan paketista. Uudella hehkulla (sekin suoraan paketista) tarkistin tehdas asetukset. Eli kaikki muut koitin niin kuin neuvoit, paitsi tuon esilämmityksen kun siihen ei ole mahdollisuutta. Mutta ei edes lupaa. Kyseisellä autolla siis ei ole viellä ajettu metriäkään tai saatu edes käyntiin vielä kertaakaan. Hyvin kummallinen tää juttu kyl nyt on.
-
eli tulppa hehkui ok?
jos se ei oo älyttömän tiukka, ja voit helpottaa sitä avaamalla tulppaa, ryypytä vähän ja pidä hehkua jonkin aikaa 15-30 sek ja sitten yritä nykiä
en suosittele puhaltamaan paineletkuun, mutta sillä saa fulia koneeseen ilman nykimistä jos se ei onnistu, mutta jos uskallat niin.. injektioruiskulla voi myös ryypyttää koneen PA letkusta
-
Jos ei noillakaan ala homma toimii niin mikä avuks :D rupee olemaan sormet ruvella kohta :(
-
Ja sitten viellä, että minkälainen akku olisi paras tuohon hehkuun, kun tossa hehkussa ei oo akku kii vaan pitää piuhat vetää akulle. Toivottavasti ymmärsit mitä yritän hakea. :)
-
Tuntuuko mitään vastusta ku pidät hehkua ryypytetyssä koneessa ?
Kato et kaasu on auki jonkun verran, vaikka kaasun trimmistä vähän avaat lisää.
Voit kokeilla myös säätää alaneulaa kaasarin päässä vaikka 1/4 kierrosta kiinni
ja sit uusi yritys taas jos ei lähde. Voit koittaa saman myös toiseen suuntaan eli
avaat. Jossain kohti pitäs vähän alkaa vastusta tuntuu jos kone saa PA ja hehku
hehkuu kunnolla (tulppa oranssina).
-
Mikä polttoaine?
-
Hpi:n polttoainetta 20% ja eilen suli hehku tulppaan kiinni. Nyt vähä mietityttää että missäköhän on häikkää?
-
Pitää ensiviikolla tilailla tulppia,hehku ja yrittää saada käyntiin.
-
Otitko sen tulpan koneesta ja katsoit että se hehkuu?
-
Tulppa ei hehkunut enään. Ja nyt toi hehkukin on entinen.
-
No sit ei varmaan kannata yrittää ennen uutta hehkua.
-
Nyt sain käyntiin. Vaatii vain hermoja :tongue:
-
Onnittelut! Oliko ohjeista yhtään apua? Vai vaan hehkun kuntoon laitto...
-
Ohjeista oli apua. Käytin hiustenkuivaajaa lämmittäjänä ja aukasin tulppaa ja nyin niiiin pirusti ;) sit lopulta lähti käyntiin. Nyt vain ongelmana säätöjen haku.
-
Mainiota! Ok
-
Sopisikohan tämä kyseiseen autoon? http://www.hobbylinna.fi/tuote/z28r-z28r-spec-2-3-rotostart-set/38136./ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/z28r-z28r-spec-2-3-rotostart-set/38136./)
Meni vetostartista naru poikki, enkä saa sitä enää tekemälläkään toimivaks. :(
-
Mitenkäs tähän autoon laitetaan diffiöljyt? Kun otin koko takapään irti autosta niin, siitä pohjasta näkee ilmeisesti diffin. Kaadanko siitä reiästä diffiin öljyt ja lyön kiinni?
-
Et. Otat diffin ulos sieltä käteen ja avaat diffin päädystä ruuveilla. Kun diffin pääty/kansi on näin auki, laitat sinne silikoniöljyä 3-7K riippuen setupista niin että ristitapit peittyy. Sitten pääty kiinni ja oikeinpäin takaisin autoon. Oletan että tämän auton diffit ovat samanlaiset kuin muutkin, en tarkistanut manuaalista (tätä autoa mulla ei ole).
-
Okei. Kiitoksia avusta. Pitäneen laittaa diffeihin öljyt, kun tällä hetkellä on vain jotain rasvaa.
-
Rebuilding your Diff with Ryan Lutz (http://www.youtube.com/watch?v=n0B46KBZKFw#)
-
Rebuilding your Diff with Ryan Lutz (http://www.youtube.com/watch?v=n0B46KBZKFw#)
Kiitoksia videosta. Oli ihan pirusti apua. Pitäneen itse viellä etsiä iskarien huoltoon tuon tyylinen video. Iskareissa kun on ilmeisesti jotain epämääräistä mönjää eikä kunnon öljyjä.
-
Ainakin Team Losin sivuilla on Adam Draken "tähdittämä" video iskarien kunnostamisesta.
-
Nyt kun tuo diffi on irti tuolta kotelosta ja ne pääty ruuvit irti niin, pitäisikö tuon nyt mennä kahteen osaan helposti vetämällä ?
-
Joo.. yritä varovasti nitkutella auki. välissä on tiiviste joka pitäsi saada pysymään ehjänä.
-
Joo.. yritä varovasti nitkutella auki. välissä on tiiviste joka pitäsi saada pysymään ehjänä.
Kiitoksia nopeasta vastauksesta, koitan saada auki. Tuntuu vain kauhean tiukalta.
-
Pitääkös nuo "kupit" ja laakerit irroittaa eka?
-
Oliskohan tosta apua: http://www.lrp.cc/fileadmin/lrp_anleitungen/anl_32037_s8-rebel-bx-manual-lowres.pdf (http://www.lrp.cc/fileadmin/lrp_anleitungen/anl_32037_s8-rebel-bx-manual-lowres.pdf)
-
ei tarvi.ulostuloa ei saakkaan irti ku sisä puolelta!
-
Kiitoksia neuvoista. Koitan jotenki saada auki.
-
No nyt! Mikseikäs tässä ollut tiivistettä välissä? Vai eikö kaikissa malleissa ole tuota tiivistettä?
-
Anteeksi viellä tyhmyyteni. Olen ihan aloittelija näissä hommissa. :)
-
Mitenkäs tuon vaseliinin tai mitä onkaan epämääräinen möniän saa helpoiten pois?
-
Pyyhit rätillä (kankaalla)
-
Saiskohan crc llä ja rätillä kaikki välit kunnolla puhtaaksi?
-
voihan sitä yrittää; kai se selviää kokeilemalla paremmin ku täällä kysymällä? Luulen että pelkkä rätti toimii parhaiten, mistään cliineristä ei taida kauheesti olla tuntuvaa apua. Mutta voin olla väärässäkin..
-
Mutta haittaa ei ainakaan ole?
-
Älä työnnä CRC:tä sinne
Miten sitten saat sen CRC:n sieltä pois?
Ihan vaan rattaat pihalle ja putsailet rätillä sen minkä saat.
Sit vaan Lutzin videon mukaan tekemään.
-
Aasia selvä:)
-
Mistähän johtuu että otti kesken ajon yhttäkiä ihan törkeesti kierroksia. Rupesi vaan huutamaan aikalailla. Säädöissä jotain vikaa? Apua minne suuntaan ja kumpaa ruuvia väännetään?
-
Oliko aine lopussa ja ilmaa horii ? entä servo,onko vakio kaasuservo,itsellä vastaavassa kamppeessa meni kaasuservo mäsäksi ajossa ja kaasu täysille . . .
-
Minkähänlaista tulppaa suosittelisitte tähän kyseiseen autoon? Löpönä toimii 25% hotfire.
-
Hellou people!!
Onko joku hommannut ei orkkis koppaa s8bx2? Kun ei suomen kaupoista löydy autoon tarkoitettua niin käviskö joku muu kun maaliakin kaappi täynnä :)
-
Tulipa tämmönen s8bx teamilainen talliin.
Onko näillä joskus joku kisaillu...?
Setuppia oisin jonkinlaista alkuun kyselly, ois tuossa autoon tutustuessa helppo ruuvailla vähä päristintä kohilleen... :wink:
Autossa on lrp zr21x kone, 25% nitrolla aattelin ajella, joten minkähän lämpöarvoinen tulppa ois koneeseen passeli?
Uusi kori ois myös hakusessa-onkohan suomen kauppiailla, en pikaisesti ainakaan löytäny... :undecided:
-
LRP S8 Rebel BX 2.4GHz RTR Limited Edition tommonen ois hommattu. Kokemuksia ja mielipiteitä?
-
Eikö kellään kokemusta autosta?
-
joo elikäs ostin kans lrp rebelin ja tuli heti kättelyssä ongelmia :D auto lähtee helposti käyntiin mutta tyhjäkäynti rupee hetken päristelyn jälkeen heijjaamaan ja sen jälkeen se sammuu.. auto on siis uusi... kierroksien nostaminen ei juurikaan auta eikä kai kovin paljoa sisään ajo vaiheessa sitä saa tehdäkkään... mikä avuksi?
-
Mulla ei vastaavaa ongelmaa ole. Toiminu on hyvin mitä nyt vetostartti sökönä tällä hetkellä ja odotan uutta
-
ok ok.. tänää koitin uudestaan laitoin auton kirjan mukasiin tehdas asetuksiin ja nykäsin käyntiin.. käynti oli tällä kertaa hieman tasasempaa ja saattoi jopa 3minuuttia käydä ilman isompia muutoksia.. auto vaan rupee kaasuttaa keskennään kaasu servossa vika ei ainakaan ole koitin pitää kädellä kaasua paikallaan mutta samaa kierrosten nostelua se silti tekee.. ihanko se imis ilmaa jostain.. en oo viekää saanu edes ekaa tankillista loppuun... aattelin huomenna ottaa auton kainaloon ja ajella turunliikeeseen jos siellä viisaamat sit osais sanoa mikä sitä vaivaa
-
lähtiks sulla pepe se auto iha vaa käymää ilma et koskit mihkää? ja kävi tankin tyhjäks?
-
sen verran voin vielä päivittää et hobbylinnassa vaihtoivat letkut ja tulpan ni joha rupes pelit laulaan :D hauskaa oli tänää kurvailla sillä ku auto toimii :D
-
Joo lähti käymään ku laitoin säädöt uudestaan ni sain sisäänajon tehtyä helposti. Minkä tulpan ne laitto sulle siihen autoon?
-
joo ok ok.. kutosen tulppa.. koska on vielä kohtuu viileetä :D
-
Mulle joku valitteli ettei koskaan enää lrptä ku ei varaosapuoli toimi. Tää vaan mitä mulle sanottiin, asiasta mitään tietämättä.
-
ok ok.. no ei o vielä mtn hajonnu mutta ainaki hobbylinnan varastossa näyttäis aika pitkälti kaikki osanumerolla löytyvän. toiki jännä juttu et muuten ei autoo löydy osan osaa mut kirjottaa sinne hobbylinnan hakuun pelkän numeron ni joka osa löytyy :D :D
-
Hobbylinnan varastosta kyllä osia löytyy ja jos ei löydy niin tilaavat. Hyvää palvelua siellä. Mulla on vitosen tulppa kii. Vetostarttia viä odottelen. Pitäs kohta tulla
-
jooh kantsii pepe tarkistella sitte niitä pultteja :D hiton redy setit.. :D tässä abaut 3litran aikana on niitä jokunen putoillu.. tänää ihmetelin kun säädöt oli täysin hävinny ja en saanu autoo käymää kunnolla sit millään niin vahingossa tökkäsin sormella kaasarin kylkeen ni koko kaasutin täysin irti.. hoh hoijjaa.. :D
-
Hobbylinnan varastosta kyllä osia löytyy ja jos ei löydy niin tilaavat. Hyvää palvelua siellä. Mulla on vitosen tulppa kii. Vetostarttia viä odottelen. Pitäs kohta tulla
hyvä että homma toimii. (olin kai vastannu johonkin vanhempaan viestiin).
mä yritin traksin rtr moottorin kaasaria liimailla, pysy se pari ajokertaa..uusi oli hommattava.
-
Mä olen käyny kaikki ruuvit läpi. Auto ollu aikalailla kokonaan purettu ja kasattu uudestaan. Moottori pukin aluslevyt kannattaa laittaa läpi pultil. On niin lyhkäset ne alkuperäset. Itekki pääsee kohta jatkaa harjotteluu ku vetostartit on jo matkal. Onko suokas90 sulla vetostartti pysyny ehjänä?
-
joo ok ok :) turvallisia kilometrejä sitten vaan :D joo on se kestäny mut mää starttaan sillä väärällä tavalla eli puhallan polttoaineet kaasarii ni vältän turhat rykimiset sen kans kannattaa olla tarkka ettei se kone tulvi sillo helposti sen narun katkasee.. mut tosiaan sitähä ei suositella
-
LRP S8 BX RTR tuli hommattua.
Ei lähde käyntiin ei sitten millään.
On lämmitelty konetta ja kaasaria säädelty.
Naru poikki ja uusi nyt laitettu.
Tulpan vaihdoin ja kahdella hehkulla testailtu.
Mitäköhän seuraavaksi????
Löytyykö tähän sopivaa starttiboksia?
-
mooi.. jotai häikkää siin o kyä se pitäis kohtuu helpostikki lähtee.. starttipoksin saa hobbylinnasta :D
täsä linkki : http://www.hobbylinna.fi/tuote/lrp-competition-starterbox-spec2-for-1-8-on-offroad-and-1-10-tw-trucks/37101/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/lrp-competition-starterbox-spec2-for-1-8-on-offroad-and-1-10-tw-trucks/37101/)
-
mooi.. jotai häikkää siin o kyä se pitäis kohtuu helpostikki lähtee.. starttipoksin saa hobbylinnasta :D
täsä linkki : http://www.hobbylinna.fi/tuote/lrp-competition-starterbox-spec2-for-1-8-on-offroad-and-1-10-tw-trucks/37101/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/lrp-competition-starterbox-spec2-for-1-8-on-offroad-and-1-10-tw-trucks/37101/)
Onko joku testannut käykö tohon s8 bx rtr:ään. Siinä kun on niin korkealla
toi moottori.
-
Koneen lämmitys, tulppaa vähän löysäsin.
Käynnistyi ja sammui parin sekunnin jälkeen.
Ei enää uudelleen käynnistynyt. Hohhoijaa.
No nyt lähtee auto hyvin käyntiin. Muutaman sekunnin kuluttua,
ehkä kymmenen, kierrokset kuitenkin nousevat ihan älyttömästi.
Säätöä, säätöä.....
Tästähän tulee oikein blogi :tongue:
Nyt autoa käytetty tankillinen tyhjäkäynnillä. Koko tankillisen ajan sai säätää.
Kierrokset nousevat ajoittain todella reippaasti. Säätää tyhjäkäyntiä ja sammuu.
Uusi säätö, auto käyntiin. Käy monta minuuttia hyvin mutta taas alkaa tuo kierrosten nousu ja lasku :shocked:
-
Nyt auto taas kaivettu esiin kun sain laitettua vetostartin kuntoon ja pistin kaikki säädöt alkuperäisiin asetuksiin. lähti käymään kävi ihan hyvin ja säätelin ja sit vaan hetken päästä kun paino kaasun pohjaan sammu eikä käymään enää sen jälkeen. huomenna mökille jatkaa harjoituksia. Rupee vaan kyrsii kun ei pääse ajaa kunnolla
-
saittekos pelit kuntoo? 15litraa takana ja hyvihä se lrp pöhisee :D
-
Mäki tilasin tollasen vehkeen toivottavasti on kestävä peli ja toivottavasti lähtee myös heti käyntiin ku sen saa paketist otettuu :cool: :afro: :afro: ODOTTAVAN AIKA ON PITKÄ hobbylinnast kun tilasin ni tilaustuote toimitusaika 10-40 päivää :evil: :roll: :roll: :angry: fuck
-
Omastani koneen hajotin kesällä ja uus tartteis hommata.
-
Terve. Itsellä kanssa kyseine auto josta hajosi vetostartti ja joutuu aika modaukset tekemään että saa koneen laskettua ja laitettua startterilla käyntiin (kone liian ylhäällä) joten pyörittäjä ei ota vauhtipyörään kiinni.. Noh noh huomenna hobbylinnaan selvittämään että saako tuohon osia millä voisi heivata tuon vetostartin hemmettiin.. Jos ei niin meinasin ostaa sitten tuon kunnon mörkömoottorin siihen lrp z32.r koneen :)
-
mooi.. jotai häikkää siin o kyä se pitäis kohtuu helpostikki lähtee.. starttipoksin saa hobbylinnasta :D
täsä linkki : http://www.hobbylinna.fi/tuote/lrp-competition-starterbox-spec2-for-1-8-on-offroad-and-1-10-tw-trucks/37101/ (http://www.hobbylinna.fi/tuote/lrp-competition-starterbox-spec2-for-1-8-on-offroad-and-1-10-tw-trucks/37101/)
Toi starttiboxi ei kyseiseen autoon sovi ilman rajumpia muutostöitä. Eli konetta pitäisi laskea ja suurentaa esim dremelillä sitä koloa mihin tuo startterin rengas tulee. Ja vielä se että kun lasket konetya niin ratastus ei sovi enään.. Eli tuohon autoon kannattaa ostaa tuo 28 kone niin siihen löytyy jo roto ynm starttereita..
-
Mikähän kytkimessä on, kun välillä hirttää kiinni niin että kone sammuu. Muuten toimii normaalisti. Hetken luulin jo leikanneen koneen kiinni kun ei pyörinyt.
-
Jos krossarin 3-lapainen kytkin niin katso että vaihtopyörän mutteri on kiinni. Tosin "väillä" kuulostaa hieman oudolta. Tietysti laakerit ja jousien kunto vaikuttaa. Myös jos shimmattu liian tiukkaan niin lämpölaajeminen jumittaa kellon eli välystä saa olla 0.5mm kellossa. Toi viimeinen voisi kai parhaiten selittää..