RC10.FI
Kilpailut => Tulokset => Aiheen aloitti: Matti Räsänen - 18.09.09 - klo: 21.00
-
Tarkoitus kisailla rennonletkeästi pääasiassa lauantaina, mutta myös sunnuntaina voidaan ottaa revanssia...
Kisapaikka:
Täällä (http://maps.google.fi/maps/ms?ie=UTF8&hl=fi&msa=0&msid=108533297526541615685.00046dba29f35c525e35e&ll=64.132143,28.409185&spn=0.020783,0.055189&z=14)
Ja täällä (http://rc10.fi/index.php?topic=35185.0) tietoa radan vaiheista.
Luokat:
Lauantai 3.10.2009:
- M2-10
- M4-10
- T2-10
- CORR-autot (sähkö)
- Joku muu, mikä?
Kaikki sähkökäytöiset maastoajoneuvot ovat tervetulleita.
Tarpeen tullen luokkia yhdistellään.
Sunnuntai 4.10.2009:
Jos intoa löytyy, ajot jatkuvat jossain muodossa :p
Ajoformaatti ja säännöt:
Lauantai:
Ajo formaatti alustavasti 2 x alkuerät joista parempi tulos lasketaan(?), finaaleja niin monta kuin keretään.
Sääntöjen pohjana löyhästi maastosarjan säännöt mutta lyödään lukkoon myöhemmin, kun tiedetään millainen porukka saadaan kasaan.
Joitakin huomioita:
Suositeltava takarengas Pro-line Holeshot, muttei pakollinen. Eturenkaat vapaat maastosarjan mukaan.
Lipojen käyttö sallittu mutta suotavaa on käyttää lipo-latauspussia (ja maalaisjärkeä :laugh:).
Sunnuntai:
Ks. yllä
Ilmoitautuminen:
• Ilmoittautumiset topickkiin (myös allekirjoittaneelle YV:nä tai sähköpostilla)
• Ei osallistumismaksua (mutta saa antaa rahaa :laugh:)
• Ilmoittautumisessa tarvitsee ilmoittaa vähintään nimi/nick, taajuudet(1-3 kpl), luokka/luokat. Muutakin infoa saa laittaa jos haluaa (esim mitä kalustoa käyttää)
• Lisenssi ei pakollinen
• Ennakkoilmoittautuminen päättyy 2. paivä perjantaina klo 18.00, mutta jälki-ilmoittautuminen on auki koko lauantai-päivän.
Aikataulu:
Lauantai: (alustava!)
Vapaa harjoittelu -10.00 asti
Ilmoittautuminen: koko päivä
Ohjaajakokous: 10.00
Alkuerät noin 10.15 - 12.30
Finaalit noin 13.00 - 18.00
"Palkintojenjako" viimeistään klo. 19.00
Sunnuntai:
Vapaa harjoittelu ?
Ilmoittautuminen ?
Ohjaajakokous ?
Alkuerät noin ?
Finaalit noin ?
"Palkintojenjako" viimeistään klo. 19.00??
Muuta:
Paikalle tulee 2 toritelttaa kooltaan 3x4m eli yhteensä 3 x 8m katettua mekkaustilaa.
Mekkauspöytää n.16 m.
Sähköt 5kW aggrekaatilla, Pesuvettä ja kompura löytyy.
omat tuolit ja jatkojohdot mukaan.
Päivittelen ekaa postausta sitä mukaa kun lisäinfoa tulee.
Pelkkien palkintojen takia ei kannata tulla, vain roppakaupalla kunniaa luvassa voittajille... :roll:
Jos jollakulla mahdollisuus saada kierroslaskenta systeemiä paikalle, voisi olla yhteydessä meikäläiseen.
Tervetuloa!!
T. Matti Räsänen
Ilmoittautuneet:
M2-10 (10)
Matti Räsänen Academy GV2 Pro
Juho Uurtio Academy GV2 Pro
Petri Ström Asso B4
Toni Pehkonen Academy GV2 Pro
Marko Luukkainen Asso B4
Miikka Honkanen Academy GV2 Pro
Jaakko Pori Asso B4
Eemeli Anttonen Asso B4
Kimmo Kaltiokumpu Asso TB4 ( :laugh:)
Markus Suvanto Asso B4
M4-10 (5)
Matti Räsänen Academy SB V2 PRO Carbon
Ville Sipola Tamiya Durga
Mika Anttonen Tamiya Durga
Sami Huovinen Asso B44
Antti kanniainen Tamiya Durga
T2-10 (5)
Kimmo Kaltiokumpu Asso T4
Tomi Karkke Hpi Firestorm
Markus Suvanto Hpi Firestorm
Antti Luoto Hpi Firestorm
Sami Lappalainen Asso T2
CORR (1)
Matti Kantola Traxxas Slash
Muut:
Edittiä tuhottomasti, koska tallensin vahingossa ennenaikaisesti...
-
Minkäslaisia kellonaikoja kisoille on kaavailtu? Kuinka pitkään M2-10 kestää? Onko kisojen välissä vapaaa treeniä ajokalusto vapaa?
Meinaan täältä Joensuusta google ilmoittaa ajoajaksi 2h45min.
Todella kiva olis tulla ajamaan rata näyttää hyvältä, mutta päiväseltään pitäis ehtiä. Voi perhana....
Kuulostaako hyvältä jos vapaata reeniä klo 10.00 asti siitä alkaisivat välierät, ja palkinnot jaettaisiin viimeistään klo 19.00?
Tämä vain pelkkä keskustelun aloitus...
Edit. reeniä niin paljon kuin sielu sietää, erien/finaalien välissä minusta nähden. En ainakaan minä näe estettä... edit2. Ja salareenata saa kanssa ihan miten lystää :laugh:
Siis korostan, että tavoite on luoda mahdollisimman rento miitinki! :smiley: :smiley:
-
Petri Ström
2.4ghz
M2-10
Ehdotus... ajetaan yksi, tai kaksi alkuerää ja loppupäivä finaaleja ;)
10.00 kisakäyntiin ja 19.00 lopetus, kuulostaa hyvältä!
-
Joo, kuulostaa minustakin hyvältä, enemmän mies miestä vastaan vääntöä eikä liikaa kelloa vastaan painimista :grin:
-
Trukit ja corrit samaan kasaan vaan, ei kannate erotella ja tuskin sielä ees on tunkua molempiin. Muutenki siistimpi ajaa ku on enempi väkeä erässä.
T2-10 ja M4-10 Kimmo Kaltiokumpu 40.665 MHz trukissa ja 27.145 MHz nelkussa
Jos kierroslaskentaa yms ajanottoa ei oo (ei sitä välttis tartte) niin ehotus ois 5 kiekan sprinttilähtöjä. Eli sama systeemi mitä me ollaan ajeltu ousassa. On mukavan nopiatemposta touhua ja heleppo hallita.
-
Jos kerran systeemi on siellä ousassa toiminut niin passaa.. Pitääpä perehtyä syvemmin siihen teidän topickissa. Eli pistetään tuo ehdolle ajoformaattina.
e. Mutta tavoite on se kiekka systeemi jostain lainata.
-
Jebu! Jos vaan virallisemmat systeemit löytyy niin ehottomasti sellaset.
Tässä lyhykäisyyessään meän setti.
Käännetty lähtöjärkkä (edelliserän vimppa paalulta)
2 lähtöä putkeen ja erän vaihto (edellinen erä nostaa)
6 lähtöä joista 4 parasta lasketaan
Jos tasapeli niin paperilta ratkaistaan parhaan sijoituksen mukaan kuka on ykkönen, tai sitte turpaanlyöntikisa tms tasapuolinen ratkaisu :mrgreen:
Tosiaan toi on rento ja pätevä konsepti. Eikä välttis "uusien" tartte heti ekana koittaa pysy viittä minuuttia 100% vauhdilla radalla vaan saa keskittyä hetken kisailuun ja loppuajan auton säätöön, suklaapatukoiden syöntiin ja naureskeluun :smiley:
Mut tosiaan, eka "virallinen kaava" ja jos ei mahkuja niin sit epävirallisempi, ois toive mun puolesta.
niin tosiaan, autoina mulla Asson T4 trukki ja Yokomo Bmax4 nelkku
-
Tomi Karkke
T2-10
2.4ghz
Hpi Firestorm
-
Markus Suvanto OsPa ry
40.695
M2-10
Asso B4
T2-10
HPI Firestorm
-
Ville Sipola OsPa ry
40.835, 40.685, 40.695, 40.925mhz
T2-10 Hpi firestorm
M4-10 Tamiya Durga
-
Miikka Honkanen
M2-10
27.045, 27.225, 27.145
Academy GV2 pro
Edit: Ei ole omaa ponderia.
-
Jukka Veijonen-Kangas
M2-10
Asso B4 Team
T2-10
Asso T4 FT
Kiteettömät systeemit löytyvät. Toivottavasti teillä kestää hermot, on nimittäin ensimäinen kisa =)
Tjaa tuli vielä mieleen että millainen on rengas sääntö. Itseläni kun ei ole tällähetkellä holeshotkuviota. Hommaanko sellaiset, onko pakolliset ?
-
Olipa hyvä että tuli puheeksi, rengas vapaa, mutta jos holarit löytyy, mielellään käytettäisiin niitä. Mutta ei tarvii asioikseen rueta hommaamaan. :smiley:
-
Olipa hyvä että tuli puheeksi, rengas vapaa, mutta jos holarit löytyy, mielellään käytettäisiin niitä. Mutta ei tarvii asioikseen rueta hommaamaan. :smiley:
No niin. Itselläni on Bowtie takarengas käytössä, ja sittenpä ostin tarjouksesta rc-pisteeltä 3 paria takarenkaita jotka muistuttavat paljon holeshotia, taisi olla joku flatfuzzle yms.
-
Jaakko Pori
M2-10
Asso B4
27.195, 27.145
Tämä on minullekkin ensimmäinen "oikea" kilpailu, eli virheitä on tiedossa :mrgreen:
-
Jaakko Pori
M2-10
Asso B4
27.195, 27.145
Tämä on minullekkin ensimmäinen "oikea" kilpailu, eli virheitä on tiedossa :mrgreen:
Sama täällä. Jos mokataan niin mokataan kunnolla =)
-
Herätys pohjosen kansalaiset, pistäkäähän ilmoja Matille!
Meikällä vaihtu nelkku turistiin, joten voit kopata mut pois tuolta nelivetosten maastoautojen listalta.
-
Paikalle tulee 2 toritelttaa kooltaan 3x4m eli yhteensä 3 x 8m katettua mekkaustilaa.
Mekkauspöytää n.16 m.
Laittakkaa nyt ilmoja että pitääkö hommata enemmän mekkaustilaa :grin:
Edit. kirotus vihre...
Edit2.
Huom. Team Academy kuskit, kisoissa saatavilla Gv2 varaosat.
-
Tullaan toki jos kelit suosii yms.
Tässäpä ilmot:
Eemeli Anttonen
M2-10
Asso B4
27.195
Mika Anttonen
M4-10
Tamiya Durga
2.4Ghz
-
Matti ja muut, oli tossa vähän mielen päällä että mitä jos väännän trukkiin buggyn renkaat, korin ja takasiiven niin saanko tulla mukaan buggyjen sekaan? Mulla ois tota B4 roinaa vielä hyllyssä niin mielelläin tulisin ajaan toistaki luokkaa.
-
Minusta nähden joo. Mitä enemmän kalustoa radalla, sen parempi. Sittenpähän selviää mistä rupeaa rata puhkeamaan kun parikymmentä autoa jauhaa baanaa päivän. Tietääpähän mihin kylvää nuo loput savet :lol:
Kellä on jotain tätä vastaan niin voi avautua nyt, tai vaijetkoon iäksi :lipsrsealed: :grin:
-
Joo ei ressiä, mietin vaan etteipä tuo juuri eroa bnelkusta ku vähäsen ulkomitoiltaan. Pitää koittaa ehtiä ajeleen pari akkua testiä että onko tosa mittään järkiä, mut voishan tuota periaatteessa vitsinä tulla sinne kaataan autoa :mrgreen:
-
järjestäjille tietoa. Eli T4 vaihtoi omistajaa, joten trucki-luokkaan en siis osalistu. Onnea vaan uudelle omistajalle.
-
Juu itelläkin tuli tehtyä jeeppihankintoja eli B4:lla tullaan ainakin kisaileen. Trukki myös mukana ellei sitä joku poista..
-
ilmottaudutaanpa toki
Sami Huovinen
M4-10
Asso B44
40.665, 40.685, 40.725, 40.775
-
Matti ja muut, oli tossa vähän mielen päällä että mitä jos väännän trukkiin buggyn renkaat, korin ja takasiiven niin saanko tulla mukaan buggyjen sekaan? Mulla ois tota B4 roinaa vielä hyllyssä niin mielelläin tulisin ajaan toistaki luokkaa.
Soveltaen yllä olevaa niin miksei voisi ajaa trukki luokkaa krossilla, jossa on trukin renkaat ja kori?
Miikka
-
Jos saa kysyä niin arvelitko erien välissä vaihtaa renkaita ja koria ajaen kahta luokkaa :cheesy:
Ihan vapaasti minusta nähden jos olet tosissasi, voin laittaa listalle :p
Edit. ja välityksiäkin saisit olla muuttelemassa myötäänsä.
-
Ilmoittaudutaanpa kisoihin :
Sami Lappalainen
T2-10
Asso T2
27.045 AM, 27.075 AM
Onko muilla harjattomia firestormeissa tai T4:sissa tässä luokassa ? Itsellä 12T harjakone. -Sami
-
harjattomilla mennään koko sakki :) taitaa olla motit 9t - 5.5t välillä kaikilla.
-
-
-
5 min erässä keretään mennä maksimissaan kymmenkunta kierrosta, mut katotaan sitten voidaanko jelpata sua kisoissa ainakin akkujen puolesta, että saisit nyt jonkun täyden erän ajettua.
Ja oikeesti, älä huoli pärjäämisestä, miitingin tarkoitus on koota yhteen harrastajia vaihtamaan ajatuksia, kokemuksia ym. ja tarjota aloittelijoille mahdollisimman rento ensikosketus kilpatoimintaan :angel:
-
Joo en mä sitä, vaan sitä että ei nuo akut riitä alkuunkaan, kun on vaan yksi kunnollinen akku (4500mAh) ja toinen harjoitteluakku (2200mAh), eli nuilla en pysty ajamaan täyttä erää... -Sami
-
Siis hetkinen, jos 4,5 tonnisella et pääse 5 minuuttia on joko akku sökö tai jotain muuta pahasti pielessä :shock:
-
Ajaa sillä noin 20min pihasuttailussa, mutta nopari ei kestä niin kauaa, siis ennen kuin menee lämpökatkaisu päälle. En tiedä sitten kauanko kestää rata ajossa lusikkapohjassa. -Sami
-
Katotaan huomenna mitä on tehtävissä.
Mut ot loppu tähän, Kainuun RC-harrastajat topickkia voitaisiin pitää meidän porukan yhteyskanavana jatkossa.
Edit. siis kaikessa paitsi radan rakennukseen ja kisoihin liittyen...
-
Jep, auto hierottu kisakuntoon =)
Multa saa akkuja lainaan. Löytyy myös muutamat (hiili) moottorit...
-
Eipä mitään enää. -Sami
-
Huomio! Kierroslaskenta tulossa lainaan Oulun kerholta. Suurkiitos sinne!! :smiley:
(Jos kelit ovat hyvät)
Eli ne joilla on oma ponderi, ilmoittakaa ponderi numero vaikka YV:llä.
Ja kaikille niille, joilta ei löydy, hankin lainaponderit.
-
Ainakaan minulta ei löyty ponderia. -Sami
-
Juu ei sitä tarvii erikseen ilmoittaa :smiley:
Edit. Ainakin 20 ponderia tulossa lainaan joten tällä hetkellä kaikille riittää :smiley:
Edit2 Ja tietenkin tästä eteenpäin kisaamaan ilmoittautuvat sitten voivat laittaa ponderi numerot ilmoon suoraan...
-
tota sen verran vielä että kuvia voi kysellä kisojen jälkeen multa :wink: yritän kuvailla aina kun en itse aja :tongue: laitan kyllä nettiin koko läjän sitten kans, mut jos täysikokoisia haluaa itselle :wink:
-
Ei muuta ku lisää jengiä viivoille! Kelit lupaa hyvää, aurinkoa!! Toivotaan että kelit pitää!
http://www.fmi.fi/saa/paikalli.html?place=Sotkamo
-
Sori Off-t, olis tämmönen tulossa kisoihin myyntiin klik (http://rc10.fi/index.php?topic=40348.0), :cheesy: :roll:. Netistä katsoin säätä niin näytti +4 astetta ja sadetta lauantaille, siis datajätkän linkistä. No huomenna ne voi pitää paikkaansa, ehkä :wink:. -Sami
-
Matti, Juho meinaili tossa eilen vähän että ajais trukkia? Jos teet jotain erälistoja niin varmista ennen turhaa sähläystä kumpi kampe sillon ajossa!
-
Juu tiedossa on, eipä siinä oo muutaku vaihtaa softassa luokan rukiksi :cool: (E:
ja vaihtaa rukkierään tiätysti)
Edit. Jos on vielä porukkaa tulossa,(ilmoittautumatta) niin laittakaa niitä ilmoja tulemaan huomisiltaan klo 20.00 mennessä, niin saan erälistat tehtyä valmiiksi.
Jälki-ilmoittautua voi sitten kisapäivänä paikan päällä.
Ja kaikki manaa sitä aurinkoista ilmaa :afro:
-
ilmottaudutaanpa eli
nimi: Antti kanniainen
luokka: m4-10
taajuudet: 40.725, 40.685, 40.715
ponderi numero: 3262049
kalustona: tamiya durga
sanokaa jos jotaki puuttuu
-
Itse joudun valitettavasti perumaan ajot =/. Kyytipolitiikka hieman ongelmana. Olen pahoillani, toivottavasti jatkossa kisataan koko porukalla. Onnea kaikille kisan tohinaan.
- Jukka -
-
Kainuun sanomissa sivulla A4 lyhyesti-osiossa pikku juttu :grin:
Ilmoja tulemaan !! Ilmatieteenlaitos lupailisi poutaa :wink:
-
Vähän sormet syyhyilis jo mestoille! Tartteeko ottaa messiin turistipirssejä "esille" jos samalla koittas piettää hommaa PR-tasolla sinne takametsien karhunkaatajille? Mietin vaan tossa, että Oulun päässähän on mattista ja miniä monella, joita vois roikuttaa jossain 1:1 auton katolla vaikka esillä.
Ja snakepoisoni puuhastelee kulut kohilleen! Otat jonku kylän kossin kuskiksi tai auton lainaan ja ponssaat kuskille/lainaajalle paari-illan. :mrgreen: Ei kantsi jännittää turhia!
[ediittiä] Tuon xrayn turistin mukana, tuokaa varalta turisteja, mattoautoja ja miniä jne jos jaksatta raahata. Tiä vaikka joku sattus kyseleen että mitä nää oikeen on.
-
Ihan vapaasti saa kalustoaan esitellä :p
-
Ei kellään sattuisi olemaan ~20cm sensorikaapelia? Oma sanoi yllättäen sopimuksen irti :/
Liittimistä en tiedä, mutta kyseessä ec power combo, jossa liittimet ovat samanlaiset
-
pitäs löytyä multa pakista jos lrp:n piuha on sama!
-
Sitä vois koittaa. Mikä hinta? Mistäs tunnistan sinut? :)
-
Vähän myöhässä, mutta kun auto oli **skana tähän asti :wink:
Matti Kantola
CORR tai T2-10
27.145 MHz
Traxxas Slash
-
En itse pääse tulemaan huomenna suunnitelmien muutosten takia. Olen pahoillani, mut tää on tätä :evil:
-
Tuon mukanani 10m kelaroikan 4:llä pistokkeella, saa käyttää pistokkeita siitä, itse tarvin 1-2 pistokepaikkaa. -Sami
-
Sitä vois koittaa. Mikä hinta? Mistäs tunnistan sinut? :)
Asson T4 sini-sini värillä. Tunnistat kyllä, ei meitä tuola niin monta ole :azn: Jos piuha ei käy, niin tutkitaan toista ratkasua. Pääset kyllä ajamaan!
-Datajätkä / Kimmo
-
Tässä erälistat. Laittakaa kiteet valmiiksi listan mukaan, ja jos olen merkannut väärin, sanokaa heti tullessanne kisapaikalle niin saadaan korjattua.
Poutaa näyttää edelleen :angel:
(http://wzcxwg.bay.livefilestore.com/y1pyFaUvxAHVUe-BdGNRGNe2j8pbtzxmR7_PPLZ5erzsKYche6Grq8ZNlyzPOtBhiIf8ui6FKWrgxwOz-ZZdUFhQ-yROb5v8k5J/er%C3%A4listat.JPG)
Edit. lähtöjärjestys erän sisällä voi muuttua, Strömmi saa ainakin lähteä 2 erässä kärkeen :wink:
-
Hah :grin: Parempi lähteä paikallisten perästä, ties mitä jekkuja ootte radalle viritellyt :tongue:
-
Sitä vois koittaa. Mikä hinta? Mistäs tunnistan sinut? :)
Asson T4 sini-sini värillä. Tunnistat kyllä, ei meitä tuola niin monta ole :azn: Jos piuha ei käy, niin tutkitaan toista ratkasua. Pääset kyllä ajamaan!
-Datajätkä / Kimmo
Jees :azn:
Arvelin hätävarana ottaa hobbywing 35A ja 10t koneen messiin jos ei sensoripiuha käy. Kaippa tälläkin krossailee?
Tätä itse kuljetan:
(http://i547.photobucket.com/albums/hh466/rc_raaja/Team%20Academy%20GV2%20Pro/IMG_9142.jpg)
Huomatkaa kauniit kukkaset :laugh:
(http://i547.photobucket.com/albums/hh466/rc_raaja/Team%20Academy%20GV2%20Pro/IMG_9151.jpg)
terveisin raaja/toni pehkonen
-
Matille heleketisti kiitoksia kisoista! Oli ihan pirun makia ajella, vielä ku ponderit ja kaikki oli ni huhhuh! Ens keväänä samanlaiset kisat HETI ku rata on ajokunnossa , voit jo lisätä meikät osallistujalistoille!
Autoki kesti ja ajo meni ihan hyvin, vaikka samalla autolla kahta luokkaa ajaesa tuntuki välillä vähän kiireiseltä! No tulipa reenattua nikkoauton renkaanvaihtoa päivä :D
Kuvia varmaan satelee nettiin kuhan linssihirmut kotiutuu!
Ousa-connection kiittää!
-
Suuret kiitokset osallistuneille, ja onnittelut voittajille :smiley:
(http://wzcxwg.bay.livefilestore.com/y1pvTh8tAr7lyIJfnicsBuuNYelqwIro7lgOlLG1c59W8fUMYg86SJ5lxIrWwDUq7drEjhe_zd3VVWl7EHcEN9rYQ/Kainuu%20Krossi%20tulokset.JPG)
-
Joo-o. Olipa makiata käyvä jauhaan Sotkamosa toistamiseen.
+ Järjestelyt oli makiat
+ Kelitki pysy loistavana
+ Rentoa rossia hyvällä radalla
+ Nelkut näytti menevän makiasti
+ Kuvat tullee olemaan makkeita :grin:
- Tuuppari vaatii viilaamista
- Yövuoro pohojilla
-
+ Nelkut näytti menevän makiasti
Joo kyllä, sekamelskatakatuupparilla joutu jäämään tokaksi nelkkujen kans samassa jatkopelisprintissä :sad: :mrgreen:
Hyvin tuntu toimivan toi T4-B4 konversio, ainoa muutos oli renkaat + kori/siipi. Ens kesälle on hankintalistalla "virallinen" B4, jännä nähä ajetaanko sillä sitten trukkiluokkaaki :mrgreen: .
Mielenkiintoinen experimentaalihavainto oli Samin iskariremontti missä lantrataan silikooniöljyä vedellä :mrgreen:
Jännä juttu oli myös aamun reeneissä ollu JÄINEN varjopaikkamutka. Mitä säännöt sanoo nastarenkaista :mrgreen:
Kuvia näin ensalakuun, pistäkäähän järjestelmäkameraihmiset lissää sitte joskus.
(http://i718.photobucket.com/albums/ww189/khanran5/sotgamo/1.jpg)
(http://i718.photobucket.com/albums/ww189/khanran5/sotgamo/2.jpg)
(http://i718.photobucket.com/albums/ww189/khanran5/sotgamo/3.jpg)
(http://i718.photobucket.com/albums/ww189/khanran5/sotgamo/4.jpg)
(http://i718.photobucket.com/albums/ww189/khanran5/sotgamo/5.jpg)
(http://i718.photobucket.com/albums/ww189/khanran5/sotgamo/6.jpg)
(http://i718.photobucket.com/albums/ww189/khanran5/sotgamo/7.jpg)
-
+ Järjestelyt oli makiat
+ Kelitki pysy loistavana
+ Rentoa rossia hyvällä radalla
+ Nelkut näytti menevän makiasti
+ Kuvat tullee olemaan makkeita :grin:
Yhdyn noihin täysin! Tosi makia rata ja makiat kisat, matille ehottomasti 10++ :D Ei muuta kun keväällä heti uudestaan kisat pystyyn ja jos vielä lisää porukkaa saatas niin AVOT :D
Miinuksia:
- nelkku vaatii säätöä
- kuski vaatii säätöä nelkulla ajamiseen
EDIT: http://s234.photobucket.com/albums/ee282/wiliwonx/kainuukrossi/ kuvatuksia by zippola&datajätkä
-
Loistava rata! Kaatamatta pysty kiertää varmasti, mutta nopeesti ajaminen vaati ratinkääntöä :D Hypyt erittäin toimivia.
Isot kourat Matille kun järkkää kisat/ ajanotot/ buffat + Suomen hienoimman crossi radan!
Omat ajot meni mukavasti ja setuppi löyty.
Nyt on taas kourallinen uusia kisakuskeja... Wintter Jumpseissa jatketaan :wink:
edit. Tottakai uudet kisat heti kun lumet sulaa! Pari kanttaria ja koroke valmiiksi niin on puitteet Sm-kisoille.
-Petri
-
Tässäpä vähän tarkempaa statistiikkaa.
Finaali kierros 3 (http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Kisat%202009/finaalit_k3.htm)
Finaali kierros 2 (http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Kisat%202009/finaalit_k2.htm)
Finaali kierros 1 (http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Kisat%202009/finaalit_k1.htm)
Alkuerä kierros 2 (http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Kisat%202009/valierat_k2.htm)
Alkuerä kierros 1 (http://koti.mbnet.fi/mattinet/rc/autot/Kisat%202009/valierat_k1.htm)
Omat plussat:
+Hyvä sää
+Rento meininki
+Bufee, kiitokset Honkasille :smiley:
+Kierroslaskenta systeemi ja ponderit. Suuret kiitokset kerholle oulun suuntaan ja Heikki H:lle tampereelle :smiley:
Miinusta
-villahousut ja karvalakki jäi kotiin :laugh:
Edit: Aika hyvään saumaan sattu kisat kelien puolesta, keskiviikkona sato vielä räntää ja nyt tulee vettä vaakasuoraan :shocked:
-
Vielä ihan mielenkiinnosta piti vielä tutkailla tuloksia:
Päivän paras läppi
M2 28,308 FI1 Kimmo Kaltiokumpu
T2 29,072 AE2 Kimmo Kaltiokumpu
M4 26,958 AE2 Antti Kanniainen
Päivän paras erätulos
M2 10 kierrosta 5m11,493 AE2 Petri Ström
T2 10 kierrosta 5m09,954 AE2 Kimmo Kaltiokumpu
M4 11 kierrosta 5m13,203 AE2 Antti Kanniainen
Mielenkiintoista oli että melkein kaikki pohjat tehtiin Alkueräkierroksella 2. Oisikko rata ollut parhaimmilaan sillä kierroksella... :p
-
Talvella sitten hankikrossit sotkamossa, kun lunta on noin 20cm ? :cheesy: -Sami
-
Mielenkiintoiseksi tosiaan keli muuttu iltapäivästä. Juhon kans pohittiin tota kelieroa, kun finaaleissa ei enää millään päässy 10 kiekkaan tuupparilla. Alkupäivän kostealla savella ajeli helposti tohon kymmeneen kiekkaan. Trukkia rossasin yhen AE:n ~31secan keskiläpillä jossa oli pari kaatoaki. Nelkkujätkillä menoa ei keli näyttäny haittaavan, kyllä nuo jokakulmasta raapivat kamppeet menee nättiä kyytiä!
Ois kyllä kova joku testipäivä joskus pondereiden kans. Pääsis kokeilemaan jotai säätöjäki kelloa vastaan, nyt mentiin renkaita vaihtamalla kahta luokkaa eikä ehtiny miettiin mitään muutoksia. Onneksi kuitenki mvarin mekkauspalatsissa tuli edellisyönä käytettyä koko vehe atomeina ja koottua uusilla kiluilla, ei tarttenu vaihtaa ku pari vetarin o-rengasta koko päivänä. Läppejä yhteensä 50 kisoissa + treenit päälle.
-
Tosiaan alkuerissä takavetoisissa 8kpl 10 läpin tulosta finaaleiden 1kpl(Strömmi fin.krs.1) vastaan kertoo miten paljon voi pito muuttua tunnin viiva parin aikana.
-
Minunkin puolesta kiitokset kisajärjestäjille ja kaikille jotka lainasi osia/neuvoi aloittelijaa. Ensi kosketus kilpailutoimintaan oli jännää ja hauskaa. Maaliin asti en päässyt teknisten onkelmien vuoksi mutta ensi kerralla ollaan taas mukana.
-
Oleppa Jii pori hyvä, sitten miitinki on palvellut tarkoitustaan, eli Kisailu-toiminta vasta-alkajille tutuksi. Sääli että tuli ongelmia sulla, mutta kokemusta tuli varmasti roppakaupalla :smiley:
Tässäpä (http://wzcxwg.bay.livefilestore.com/y1p600AI9PYTxnquJORxV6Yh3yd9nnaxA0bjIIuhbTKj5ZUtvNlhFxq5Ps-qZKXgeXQNPHBOWQYIxYXdoIOlaVCww/Kaikki%20er%C3%A4tulokset.zip?download) vielä halukkaille Zippinä kaikki erätulokset, eli omia tuloksia voi syynätä tarkemmin.
Edit. saimpa roppakaupalla itsekkin kokemusta kisojen järkkäämisestä, tarkkana sai olla ja huomasinkin että olin nelkkufinaaleihin antanut ilmatteeksi Anttos Mikalle pykälää liian hyvän lähtöruudun, itseni eteen, vaan kyllä jok tap oisin Mikalle takkiin ottanut :laugh:
-
Edit. saimpa roppakaupalla itsekkin kokemusta kisojen järkkäämisestä, tarkkana sai olla ja huomasinkin että olin nelkkufinaaleihin antanut ilmatteeksi Anttos Mikalle pykälää liian hyvän lähtöruudun, itseni eteen, vaan kyllä jok tap oisin Mikalle takkiin ottanut :laugh:
Tuota tuota, jälkipeliä kun ny pelataan, niin eikös tämä mennyt ihan toisin päin. Eli annoit itsellesi pykälää liian hyvän lähtöruudun. Minähän starttasin kaikkiin finaaleihin sinun jälkeesi paikalta 4 vaikka alkuerätulokseni oli statsien mukaan vajaa pari sekkaa parempi.??
Omat ajot oli kyllä aluksi hieman kateissa kun ei ole tuota nelkkua tullut ajeltua liki pariin kuukauteen. Lopussa alkoi näköjään kuskikin herätä (=oppia radan) ja auto kestää nipussa (paitti vika läppi).
Tärkeämmät asiat lopuksi. Kiitokset kisoista Matille ja muille Sotkamon hepuille. Radan kanssa olette kyllä tehneet hyvää työtä. Varsinkin radan vasen puolisko oli oikein toimiva ja "jouheesti" ajettava. Radan koko on just passeli 1:10 autoille, muutamat kohdat tuntuivat hieman kaposilta mutta silti ok. Vielä hyppyjen nousut about samalle profiilille ja tasaiseksi kauttaaltaan yms. pientä fiksailua, kanttareet ja siinä on vähintään Suomen toiseksi paras rata sähkökrossareille.
-
2. alkueräkierroksella ois 11 kierroksen tulos ilman 12sek putkeen juuttumista :afro:
jos jos :police:
-
Tuota tuota, jälkipeliä kun ny pelataan, niin eikös tämä mennyt ihan toisin päin. Eli annoit itsellesi pykälää liian hyvän lähtöruudun. Minähän starttasin kaikkiin finaaleihin sinun jälkeesi paikalta 4 vaikka alkuerätulokseni oli statsien mukaan vajaa pari sekkaa parempi.??
Joo niin starttasitki, tosiaan nyt kahtelin vaan tuota minun tekemää finaali-jako lappusta, joka oli väärin, mut nyt tosiaan kun sanoit homma meni oikein.
Alkueristä huomiitiin parempi tulos. Eli ekalla rundilla olin 2. ja teikä 5. ja toka rundi mää 4. ja sää 3. Eli pisteet oli mie 2.p ja sää 3p.
Oonko oikeessa ?
Edit. Joo ja tosiaan tarkennettakoon että puhutaan eräsijoituksista eikä tuloksista... huh huh... oon jo ihan sekaisin :laugh:
-
Juu, ihan hyvin se meni. Ei jääny mittää mihinkään hampaan koloon.
Kisakutsussa kun vaan puhuttiin tuloksista (ei sijoituksista) niin sen ja sinun juttujen perusteella kirjoittelin ja tuumasin oikaista asian.
Ja taas tuli lisää oppia ja kokemusta kisajärjestämisestä.
-
Hyvät kisat oli ja kelikin oli kohtuullinen, mutta auto vaan ois saanut kestää vähän enemmän. Iso kiitos lipojen lainaajille.
Miikka
-
Juu, kisailmossa oli menny puuro ja velli sikinsokin :lol:
-
Minäkin kiitän mattia huipusta ajokorokkeesta sekä kisajärjestelyistä, mulla auto kesti hyvin, mutta teknisiä ongelmia oli vähän. Sijoitukseenkin olen tyytyväinen. -Sami
-
Hyvät kisat oli ja kelikin oli kohtuullinen, mutta auto vaan ois saanut kestää vähän enemmän. Iso kiitos lipojen lainaajille.
Miikka
Kyllä se auto kestää, kun vaan malttaa ottaa iisisti :wink:
Oli sulla kyllä hyvät mahikset voittoon yhessä finaalissa vaan sitte tuli se huono ländi pöydällä... :cry:
-
Hyvät kisat oli ja kelikin oli kohtuullinen, mutta auto vaan ois saanut kestää vähän enemmän. Iso kiitos lipojen lainaajille.
Miikka
Kyllä se auto kestää, kun vaan malttaa ottaa iisisti :wink:
Oli sulla kyllä hyvät mahikset voittoon yhessä finaalissa vaan sitte tuli se huono ländi pöydällä... :cry:
joo kyllä se auto tosiaan kestää kunhan malttaa rauhassa ajella :wink: itsellä ei menny mitään päivän aikana rikki :shocked:
-
Ei muutes mullakaan, hyvä niin ku ois saattanu jäädä mekkaamatta :laugh:
-
Oli sulla kyllä hyvät mahikset voittoon yhessä finaalissa vaan sitte tuli se huono ländi pöydällä...
Jos tarkkoja ollaan niin kahdessa finaalissa. No jospa sitten ensi kerralla osaisi ajaa rauhallisemmin ja auto kestäisi.
-
Oli muuten huono se kun se rengas yhtäkkiä vaan lensi pois autosta, siinä meni mahikset voittoon :cry: -Sami
-
kuvia skaboista: http://www.juhou.1g.fi/kuvat/Rc+Cars/Sotkamon+rossit/?n=0
-
Kiitoksia satelee täältäkin kisan järjestäjälle. Taisin saada eniten osia rikki :laugh:
Kiitokset myös juholle ja miikalle academyn dremelöintivinkeistä. Nyt on auto paloiteltu!
-
Hienoja kuvia juhoulla.
Kenen tää Asso (http://www.juhou.1g.fi/kuvat/Rc%20Cars/Sotkamon%20rossit/DSC_3390.jpg) on? Joka kuvassa sisäpuolen rengas ihan törkeen pullistunut.
Onkos tossa ratasdiffi? Saako diffiä pitämään öljyjä, hillitsemään tota voiman hukkumista?
-
kiitoskiitos!
asso tais olla päivän nopeimmat takaveto kierrokset kellottaneen kaverin :mrgreen:
-
ej öle ratasdiffi kö kyylädiffi ja näky toimivan :mrgreen: En tiä mistä johtuu, mutta joka kerta säädän diffin tosi auki. Oon kyllä kokkeillu M2 Kemp lukkoperäluokkaaki, mutten osaa ajaa liian tiukalla diffillä.
Osaltaa toi palloontuminen johtuu myös noista takasista, noissa on kuula sen tuntonen ettei ois inserttiä ollenkaan. Neki toimii :wink: :mrgreen:
Tässä kuvassa (http://www.juhou.1g.fi/kuvat/Rc+Cars/Sotkamon+rossit/DSC_3397.jpg) näyttäs olevan joka rengas lautasena, varmaan tarttis vetää myös etudiffi tönkkiin :mrgreen: Ja tässä (http://www.juhou.1g.fi/kuvat/Rc%20Cars/Sotkamon%20rossit/DSC_3338.jpg) ulkokaarre lautasena, mitenkähän tuonoinniin luistonesto toimis sitte.
[ediit] Rupes vaivaamaan ittiäki että mitenkätuotanoin. Ajelin samalla autolla (http://www.juhou.1g.fi/kuvat/Rc%20Cars/Sotkamon%20rossit/DSC_3232.jpg) myös buggyt, näissä ei renkaat palloonnu (http://www.juhou.1g.fi/kuvat/Rc%20Cars/Sotkamon%20rossit/DSC_3242.jpg) sisältä. Veikkaan että toi efekti tulee ihan puhtaasti tosta painavammasta renkaasta samalla diffisetupilla. Mitään ei päivän aikana ehtiny ruuvaileen tosta tötteröstä, setuppi oli peräisin huomattavasti pomppuisemmalta ousan neppisradalta. Sotkamoon ois varmasti voinu pari klipsiä puottaa esaria pois. Mutten ehtiny/viitsiny alkaa roppaamaan mitään kun oli ihan hyvä jo noin.
-
JuhoU kyllä ansaitusti välttyi sanktioilta nostovuorojen laiminlyönneistä :lol:
Tosi hyviä kuvia, ja kuvia näyttää ilmaantuvan lisää pikkuhiljaa. Tuli myös niitä hyppykuvia lisää mitä eilen jäin kaipaamaan :smiley:
-
Tossa linkki meikän kansioon, osa samoja kuvia mitä zippolalla oli aiemmin.
http://s718.photobucket.com/albums/ww189/khanran5/sotgamo/?start=all
-
Siis kertokaa mulle mitä ihmettä tässä kuvassa oikein tapahtuu ja miksi.... :shock: :shocked: :shock:
(http://i718.photobucket.com/albums/ww189/khanran5/sotgamo/5.jpg)
Tai no joo... oli siihen pientä selitystä tuolla ylempänä.
Lähinnä kaipais asianomaiselta selitystä että miksi näin???
-
Oli viileähkö päivä, niin ei kai siinä muu auttanut kuin lisätä siihen iskariöljyyn vähän vetta lantringiksi. Pro-jätkäthän olisivat tietysti porailleet mäntiin isompia reikiä tai jotain. Pitää muistaa vaan sekoittaa ennen ajoa.
-
Tuo vesi ja iskariöljy kun ei vaan tuppaa oikein sekoittumaan.
Eikä pro jätkät olis reikiä porailleet, koska se vaikuttaa hieman eri asiaan.
Olis vaihdettu löysempään öljyyn jos oli tarpeen saada alustaa löysemmäks.
-
aikamoista touhua... :roll:
-
Sitä ois pitänyt olla UAU:n projätkät näyttämässä kuinka ne hommat toimii oikeaoppisesti.
-
Ja eiköhän tuossa em. toimenpiteessä ole oltu liikkeellä myös huumorilla, luulisin. Ja kaikkea pitää kokeilla, paitsi kansantanssia vaimitenseoli :wink:
-
Ja eiköhän tuossa em. toimenpiteessä ole oltu liikkeellä myös huumorilla, luulisin. Ja kaikkea pitää kokeilla, paitsi kansantanssia vaimitenseoli :wink:
Näin itsekin asian ymmärrän, mutta kun joidenkin mielestä se on "aikamoista touhua". Käy taas v********n!
-
no olis ny joku lainannu sen verran öljyä ohenteeksi ettei sentään vettä tarvii iskariin laittaa
mutta jos se oli vitsi niin sellaisena aika hyvä täytyy myöntää :laugh:
-
eise niin tarkkaa aina ole mitä sinne iskariin laittaa :wink: pääasia että rento meininki niinkuin olikin :tongue:
-
Ensi kesänä Kainuu Krossi Semi-Finaali heinäkuussa :shock:, kun saajan ajella myös rennot vaatetukset päällä :wink:. -Sami
-
Suunnitelmissa on kesän avauskisa toukokuussa. Mutta ei mitään varmaa vielä. Jos porukalla on intoa kisata useampaan otteeseen, voidaan ajaa kesällä vaikka epävirallinen pohjoissuomen krossisarja.
-
on tietysti intoa! Varsinki kesäkauden avaus ois kova saada niin aikaseen ku se vaan on radan puolesta mahdollista!
Voidaanhan me suunnitella leikkimielinen pohjoissuomicuppiki, tosin osallistuminen vaatis jo melkosia panoksia ku ratojen välimatkat on heti lähtöjään vajaa 300km :mrgreen: