RC10.FI
Kilpailut => Tulokset => Aiheen aloitti: *Wimmu* - 25.07.10 - klo: 20.39
-
Kilpailukutsu M-8 PM 2010
Vantaan Vauhtikeskuksessa
03.09-05.09.2010
AKK lupa
Polttiscrossin 1/8 Pohjoismaiden Mestaruuskilpailu
Kilpailun johto: Jarkko Kuusinen, UAU, apulaisjohtaja Sami Salmela UAU
Tuomariston puheenjohtaja: Matti Korvenmaa, UAU
Kierroslaskenta: AMB laitteistolla, C-M Fager
Kilpailupaikka: Vantaan Vauhtikeskus
Osallistumismaksu: 30,- EUROa maksetaan kilpailupaikalla
Ilmottautuminen: sähköpostilla viimeistään 25.8.2010 osoitteeseen nappe@coolsoft.fi
Ilmoita nimi, osoite, puhelinnumero, neljä kidettä tai 2,4GHz, AMB transponderi, lisenssin
numero ja seura, sekä auton että moottorin merkki.
25.8 jälkeen saadut ilmoittautumiset käsitellään jälki-ilmottautumisina. Jälki-ilmoittautuneita otetaanmukaan kilpailuun kilpailunjohtajan harkinnan mukaan. Jälki-ilmoittautuneilta peritään korotettu osallistumismaksu (60,-)
Ajotapa: Neljä alkueräkierrosta - 2 otetaan mukaan pistelaskuun
Alkuerissä pistelaskusysteemi. EFRA2010 säännöt.
Eväät: UAU:n puffetti
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.
Alustava aikataulu:
3.9. perjantai
12.00-20.00 Vapaa harjoitus
17.00-20.00 Ilmoittautuminen
4.9. lauantai
8.00-8.30 Ilmoittauminen niille, jotka eivät perjantaina olleet harjoituksissa (sijoitetaan viimeisiin alkueriin)
8.30 - 9.30 ”Alkuerien treenit”
9.40 Ohjaajakokous
10.00-13.00 1&2 alkueräkierros
13.00-14.00 Lounastauko
14.00-16.50 3&4 alkueräkierros
17.30-20.00 Nousufinaalit 1/32,1/16
5.9. sunnuntai
8.30-12.30 Nousufinaalit
13.30-14.45 Finaali
15.00 Palkintojen jako
Aikataulu on alustava. Muutoksia voi tulla.
Kaikki polttiscrossaajat mukaan, Suomen joukkueessa on riittävästi paikkoja!
Muista ottaa AKK:n ID-kortti mukaan kilpailuun! HUOM! Normaali kansallinen lisenssi riittää!
http://wormhole.coolsoft.fi/nordics/index2.html (http://wormhole.coolsoft.fi/nordics/index2.html)
-
Osallistujia tällä hetkellä 62 kuskia
Maakohtainen edustus:
SUOMI: 38
RUOTSI: 15
NORJA: 4
TANSKA:
VIRO: 5
Ilmoittautuminen päättyy 25.8
Paikkoja on vielä, joten ilmoittautumisia kehiin!
-
moikka!!
elikkäs noit PM skapoja varte tarttis varikko telttaa ulkomaalaisille noin 80 neliöö niin oisko jollain heittää vinkkii mist sais vuokrattuu!!??
kyselty on jo monest paikast mut kaikki tieto on tarpeen!
-
moikka!!
elikkäs noit PM skapoja varte tarttis varikko telttaa ulkomaalaisille noin 80 neliöö niin oisko jollain heittää vinkkii mist sais vuokrattuu!!??
kyselty on jo monest paikast mut kaikki tieto on tarpeen!
Salon telttapojilta kandee kysyy Hurulan Mika SaloUA:sta tietää yhteystiedot ja netistäki voi löytyy tietoo!
-
Stopteltat ja Kataja Event, siinä pari firmaa jolla isoja telttoja tarjolla. Pienempiä kannattaa kysellä Pågå Oy:sta (www.paga.nu).
-
Seuraavan kerran kokoonnumme 17.8.2010 klo 19.00 Lavangossa korokkeen äärellä josta siirrymme UAU:n toimistolle!!
Wimmu
PM 2010 palaveri huomenna tiistaina Lavangossa!!
Osallistujia odotetaan paikalle, talkoohenkisille/aktiivisille harrastajille
olisi jaossa vielä tehtäviä kisoihin!
Tervetuloa!
-
Osallistujia tällä hetkellä 62 kuskia
Maakohtainen edustus:
SUOMI: 38
RUOTSI: 15
NORJA: 4
TANSKA:
VIRO: 5
Ilmoittautuminen päättyy 25.8
Paikkoja on vielä, joten ilmoittautumisia kehiin!
MUISTUTUS ILMOITTAUTUMISEN PÄÄTTYMISESTÄ ENSI VIIKOLLA!!
25.8 VIIMEINEN ILMOITTAUTUMISPÄIVÄ! SEN JÄLKEEN ILMOITTAUTUMISET
KÄSITELLÄÄN JÄLKI-ILMOITTAUTUMISINA!
-
Olokapää hellänä sorsajaharista, mutta mitens talttahomma etenöö???
Me täällä pientä Jaakobin painia käymmä...teltoosta ja osallistumisesta :grin:
Edittiä edelliseen:
Eli jos tuumma kisoohin ja kaikki natsaa......Samma mukahan Kauhavan UA:n teltat :grin: :grin:...ehkä
-
Olokapää hellänä sorsajaharista, mutta mitens talttahomma etenöö???
Me täällä pientä Jaakobin painia käymmä...teltoosta ja osallistumisesta :grin:
Edittiä edelliseen:
Eli jos tuumma kisoohin ja kaikki natsaa......Samma mukahan Kauhavan UA:n teltat :grin: :grin:...ehkä
Hyper & kumppanit tervetuloa mukaan vaan (vaikka ilman telttaakin ;-)
Nämä ovat ylivoimaisesti tämän vuoden suurimmat M-8 karkelot Suomessa.
Perjantai on treenipäivä eli kauempanakin asuvat saavat tutustua rataan kunnolla.
-
Osallistujia tällä hetkellä 64 kuskia
Maakohtainen edustus:
SUOMI: 39
RUOTSI: 15
NORJA: 5
TANSKA:
VIRO: 5
Ilmoittautuminen päättyy 25.8
Paikkoja on vielä, joten ilmoittautumisia kehiin!
-
Ilmoittautuminen on päättyny.
Kansallisuuksien jako:
SUOMI: 50
RUOTSI: 17
VIRO: 6
NORJA: 4
TANSKA: 0
Ilmoittautuneet ja muuta löytyy tuosta:
http://wormhole.coolsoft.fi/nordics/
edit: Jälki-ilmoja suorastaan satelee...
-
Täällä olis yks vapaaehtonen lauantaille ja sunnuntaille.
-
Moi JukkaRC,
Loistavaa, että ilmottaudut hommiin ! Tule tiistaina Lavankoon klo 19, silloin on PM-palaveri, hommia varmasti löytyy.
Remppa
-
Ok täytyy tulla
-
Treenien erälistat löytyy Nordics-sivuilta.
http://wormhole.coolsoft.fi/nordics/
Reseediä tehdää tarvittaessa treenien perusteella eli pyritään korjaamaan räikeimmät nopeuserot.
MutKuMääHaluuUUn ei ole riittävä syy tekemään listat uusix.
-
Onko Suomen joukkue jo valinnut team managerin?
Team managerit toimivat tiedon välittäjinä oman maansa kuskien ja kilpailun johdon välillä. He myös muodostavat ns. kansainvälisen juryn yhdessä kilpailun johdon kanssa.
Suomen joukkueen tulisi myös nimetä kuskijoukostamme erikseen kolmehenkinen "maajoukkue".
t. jarkko
toimii kilpailunjohtaja (ei team managerina ;-)
-
Oliko niin että joukkueen sai valita alkuerien jälkeen? Nyt kannattaa miettiä tarkkaan, voi olla ensimmäinen kerta ku suomi voi voittaa :-D
Tiimimanagerin ei tarvitse olla kuski.
-
Oliko niin että joukkueen sai valita alkuerien jälkeen? Nyt kannattaa miettiä tarkkaan, voi olla ensimmäinen kerta ku suomi voi voittaa :-D
Tiimimanagerin ei tarvitse olla kuski.
Yllättäen tiimin nimeäminen tapahtuu todellakin vasta alkuerien jälkeen. Alla ote säännöistä:
"The national team will be consisting of three drivers. The national team members will be
handed over in writing to the club hosting the event after the final qualification, and
before the finals start."
Team manager saisi nimenomaan olla joku muu kuin kuski tai aktiivimekkari, jotta hän voi vapaasti hoitaa tehtäväänsä.
-
Kisoista tosiaan on sitten tulosfeedi osoitteessa http://rc10.fi/livetiming/
Lisäksi sitten tähän liittyen N900 puhelimien omistajille on mahdollisuus puhelimella suoraan seurata kisaa kisapaikalla / kotona / mökillä tms näiden ohjeiden avulla: http://rc10.fi/index.php?topic=49984.0
-
Mukavasti toimii Live seuranta.
David Ronnefalk näyttää edustavan Norjaa :grin:
-
Kohtuuttoman kylmä oli lavangossa katsoa kisoja,oli pakko lähteä kotiin,eli jos menette katsomaan,niin toppahaalaria päälle :grin:
Ratakin oli ihan hyvässä kunnossa,vaikka perjantaina tuli koko päivän vettä.
Kaikki huomenna kannustamaan suomalaisia viemään pohjoisen mestaruuden!
Kolmoisvoitto olisi aika hyvä :wink:
-
Täytyy tulla huomenna kuvaamaan.
Onko rata hirveen mutanen/märkä sateen takia?
-
Rata oli oikeastaan todella hyvässä kunnossa,ja mun mielestä parani vain. Mutaa ei oikeastaan hirveesti ollut.
Uskaltaisinko sanoa,että ihan niinkuin olisi parissa kohtaa pölissyt :mrgreen:
-
Syynä tähän lienee se, että rata oli peitettynä pressuilla koko eilisen päivän ajan, eli siis sade ei rataa päässyt kastelemaan. Varikko on mutaisempi kuin rata. :)
Aamusta rata oli hieman kostea, mutta aamipäivällä aurinko esiintyi hetkellisesti ja auttoi asiassa.
-
Onpa hienoa seurata kotoa tuota hommaa, jopa jotain siitä ymmärtäenkin!
Sitten se mutta.....eli nyt kun ollaan finaalivaiheessa niin voisko siihen
HEAT-kohtaan laittaa esim. 32 A tai jotain vastaavaa?
-
Onpa hienoa seurata kotoa tuota hommaa, jopa jotain siitä ymmärtäenkin!
Sitten se mutta.....eli nyt kun ollaan finaalivaiheessa niin voisko siihen
HEAT-kohtaan laittaa esim. 32 A tai jotain vastaavaa?
Tosiaan se AMB-osapuoli tuosta ei osaa poimia sen "heat nimen" sieltä, joten tämän takia tuo run1-2-3 oli tuossa.
Nyt on nimetty finaalit siten että näkyy mitä ollaan ajamassa tyyliin "1/8A".
-
Jänks Nappe, helepottaa paljon seuraamista. Paitsi näkyy olevan jotain yhteysongelmia...
Ps. Onko pitkä putki ollut käytössä???
-
Huomenna, sunnuntaina tarvitaan aamulla klo 08.30 1/8 finaaleihin vapaaehtoisia nostajia.
Kaksipäiväisen kisaformaatin ongelma on se, että 1/16 finaaleista tippuneilla ajot loppuivat tänään, mutta nostovelvollisuus jatkuu aamun nousufinaaleissa.
Voi olla, että jokunen "pitkämatkalainen" on jo poistunut kotikonnuille. Nostovuoron laiminlyönnillä on tietty tunnetut sääntöjen mukaiset seuraamukset.
-
Yhteys on varmaan poikki koska Matti vei nettiin streamaavan koneensa kotiin päivän päätteeksi :smiley:
Eiköhän tuo toimi taas huomenna aamusta.
Pitkä putki on ihan muihin hommiin, nyt mennään lyhyellä ja paksulla :tongue:
Muutama pikasesti kyhätty lähes pokkairtason räspy valuu paraikaa nettiin: http://wormhole.pictures.fi/kuvat/RC-racing/Nordics-2010/
-
Muutama pikasesti kyhätty lähes pokkairtason räspy valuu paraikaa nettiin: http://wormhole.pictures.fi/kuvat/RC-racing/Nordics-2010/
[/quote]
Pokkaritason? Meilläpä taitaa olla asiasta erilainen näkemys :grin: :grin:
-
Tuloksia tulee toki sitten nettiin taas kun radalla jotain tapahtuu. Eli siis aamusta kuten Nappe totesikin. :mrgreen:
-
Huomenna, sunnuntaina tarvitaan aamulla klo 08.30 1/8 finaaleihin vapaaehtoisia nostajia.
Kaksipäiväisen kisaformaatin ongelma on se, että 1/16 finaaleista tippuneilla ajot loppuivat tänään, mutta nostovelvollisuus jatkuu aamun nousufinaaleissa.
-
Täältä löytyys pari vapaaehtosta jos hommaatta kyydin :grin: Ja turha selittää, sattuneesta syystä tiedämmä kentän olevan aika liki :mrgreen: :mrgreen:
-
Nyt on taas laitteet kytketty, eli tulokset virtaa palvelimelle.
-
Go Ronnefalk! Go Linus! Go Salon Salama!
-
(http://dl.dropbox.com/u/3453719/pm_finaali2010.jpg)
Tässä tulosseurannasta screenshot maaliintulon jälkeen, eli hyvin epävirallinen lista.
-
Eipä tuohon muutoksia tullut katsastuksessa, eli siis Ruotsi vei ja Suomi vikisi. :cry:
Nappe varmaan laittelee tuloksia laajemmalti kun kerkiää..
EDIT: Tosin Suomi vei maiden välisen joukkoekisan, koska Ruotsi ei nimennyt Ronnefalkkia joukkoeeseensa laimean alkueräsuorituksen johdosta. :mrgreen:
-
(http://narmer.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/Lavangon%20PM-kisat%205.9.2010/8-.jpg/full)
Kuvia A-finaalista http://narmer.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/Lavangon+PM-kisat+5.9.2010/
-
Tosiaan, tulokset on ollut jo pitkään RaceNET tulos-sivuilla, ja löytyy myös nordics-sivujen kautta. Etsivä löytää :tongue:
-
Hieno finaalipäivä, taas tuli nähtyä miten ammattimaisesti finaali vietiin. :shocked: Oliko Ronnefalkin 35,9s kierrosaika myös viikonlopun ainoa 36 sekunnin alitus?
Ennen en ole oikein ollut kunnolla seuraamassa M8-kisoja, mutta nyt näki kyllä kuinka iso merkitys on myös varikkostopeilla, sekä määrällä että nopeudella. Ronnefalk ajeli viileästi n 9m 30s tankkeja, Therniä en seurannut ihan niin tarkkaan, suurin osa muista kärkimiehistä taisi tyytyä alle kasiin ja sitä kautta myös yhteen "ylimääräiseen" stoppiin.
Unohtui ihan vielä: Onnittelut Suomen Kultajoukkueelle, ja Arille pronssista!
-
Hieno finaalipäivä, taas tuli nähtyä miten ammattimaisesti finaali vietiin. :shocked: Oliko Ronnefalkin 35,9s kierrosaika myös viikonlopun ainoa 36 sekunnin alitus?
Äkkiä vilkasemalla en löytänyt muita alle 36s. aikoja.
Kaikki erät löytyy tuosta jos nyt kiinnostaa niitä ihmetellä:
http://wormhole.coolsoft.fi/RaceNET/
Ja otsikoiden alta kaivamalla, eli Practice/Qualifying/Finals.
Kokonaistuloksista löytyy myös pieni visailu, tyyliin löydä viisi virhettä :embarrassed:
-
Kokonaistuloksista löytyy myös pieni visailu, tyyliin löydä viisi virhettä :embarrassed:
Virhe 1: Robert Gustafsson on laitettu suomalaiseksi
-
PM:ien järjestäminen lankesi UAU:lle tavallista lyhyemmällä varoitusajalla ja syyskuu tunnetusti alkaa olla sään suhteen aika epävarmaa aikaa.
Kisan pystyttämisestä ja läpiviennistä selvittiin aikataulu-, sää- ja Lavangon nykytilaan liittyvistä haasteista huolimatta erinomaisesti.
Osallistujamaiden team managerien eilen pidetyssä viimeisessä kokouksessa järjestelymme ja organisaatiomme saivat lähes varauksetonta kiitosta.
Kaikki myös ymmärsivät, että harjoituspäivä perjantain sateille ei voitu mitään ja radan suljettuna pitäminen hyväksyttiin.
Allekirjoittaneen ja UAUn puolesta SUURET KIITOKSET kaikille kilpailun valmisteluihin, läpivientiin ja loppusiivouksiin osallistuneille.
Kaiken mahdollisti hyvän kokoinen ja erittäin aktiivinen talkooporukka, joka ei säästellyt aikaa eikä vaivaa valmisteluissa eikä kisapäivinä. Te tiedätte keitä olette.
Lavangon nykyinen rata toimii nyt viimeistä kertaa kilpailukenttänä. Ensi vuonna kaikki tapahtuu noin 200 m päässä uudella radalla.
Näidenkin kisojen järjestelyporukan ja koko krossiporukkamme usein osoitettu into ja kyky aikaansaada asioita vahvistaa uskoa siihen, että Lavangon suuri uudistumisprojekti saadaan toteutettua harrastuksen kannalta parhaalla mahdollisella tavalla.
-
Virheitä ainakin kirousvirhe, Gustafsson omittu Suomelle, suomalainen ilman kansallisuutta (karu kohtalo tosiaan) ja jotain pilkkuvirheitä...
Hjyvä meininki tuloksia tehdessä :laugh:
Loputkin finaalien kuvat netissä, tutussa paikassa.
http://wormhole.pictures.fi/kuvat/RC-racing/Nordics-2010/
-
Kiitokset järjestäjille. Loistavat jäähyväiskisat Lavangolle! Rata oli mitä mainioin niin pinnaltaa sekä muutaman paikan "laineet" tekivät jännitystä ajoon ja auton säätöön.
Oma kilpailullinen puoli jatkui kesän tyylisesti vaihtelevin suorittein. Neljäsosafinaalin lopun tsemppi nousupaikasta oli parasta menoa. Kone meni vaan vaihtoon semiä varten, kun äänet paheni ja veto hyytyi finaalin lopussa. Toinen kone koekäytettiin ihan huolella, mutta silti pääsi pahalainen pari kertaa sammumaan vieden jo heti alussa viimeisetkin haaveet afinaalipaikasta. Uutena autonhajoitusmetodilla viimeisteltiin huono meno, kun pohjalevyn korva vääntyi ylös alatukivarren alasjouston säädön kohdalta. Huomasi, että se on tehokas säätö ainakin toispuoleisena. Lavangon radan lisäksi historiaan jää kohdaltamme myös X2. Että jos jotain sattuu kiinnostamaan, niin edukkaasti lähtee...
Kiitokset myös töpinään. Lauantain keitto maistui todella herkulliselta.
Jatkossa toivottavasti saadaan PM-kisat pidettyä elokuun alussa. Varmasti olisi enemmän osanottajia sekä sää kilpailullisempi.
Robban on niin mukava ja ruma kaveri, että ihan hyvin suomalaisesta menee...
-
Nykyinen ja käytöstä poistuva Lavangon krossipaana valmistui juuri ennen 1998 ajettuja PM kisoja. Nyt PM kisat päätti Lavangon 12 vuotta kestäneen ratahistorian, ympyrä on sulkeutunut tämän radan osalta :wink:
-
Jokunen kuva kisoista.
Jerzi
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/PM%2520M8%25202010%2520LAVANKO/
-
Jokunen kuva kisoista.
Jerzi
Lähettäjä: kana
Päivämäärä: 9.9.10 14:21:31
http://jerryn.kuvat.fi/kuvat/PM%2520M8%25202010%2520LAVANKO/
hyvät kuvat! näkee hyvin mitä tapahtui lähdössä. joku ruotsalainen ajaa päälle.
-Oli kyllä hyvin järjestetyt kisat! esim. Selostus saisi olla kaikissa kisoissa. :smiley:
-Rata oli myös todella hyvä, ehkä hieman liian tasainen mulle.
-Onnea kaikille Suomalaisille!
-
Sama hurri joka ajeli mutkin 4 kertaa hiitin aikana.
Siitä myös tuomareille ärähdin, mutta näköjään on sellanen käytäntö että jos olet kierroksen edellä niin saat ajella surutta päälle...
Vaikka se kierroksen jäänyt onkin selvästi nopeempi ja juuri teki ohituksen. :shock:
-
Sama hurri joka ajeli mutkin 4 kertaa hiitin aikana.
Siitä myös tuomareille ärähdin, mutta näköjään on sellanen käytäntö että jos olet kierroksen edellä niin saat ajella surutta päälle...
Vaikka se kierroksen jäänyt onkin selvästi nopeempi ja juuri teki ohituksen. :shock:
...tai 3 kierrosta edellä...
Tuomarien joukkoon kaivataankin osaavia vahvistuksia.
Tervetuloa näyttämään se tuomaroinnin mallisuoritus, joka näkee kaiken, ottaa jokaisen kuumentuneet tunteet huomioon tuomioita ladellessaan ja välittämästi korjaa kaikki radalla tapahtuneet vääryydet oli ne sitten kuinka subjektiivisia tahansa. :angel:
-
Eka koijaus tuli kun eroa oli kierros...
No mut jos asia olis mua oikeesti hirveesti vaivannu niin olisinhan asiasta finaalin jälkeen höpissyt.
Lähinnä homma "turhautti" kun olen joskus muulloinkin samaan asiaan törmännyt.
eli jos olet teknisestä syystä joutunut jonkun taakse... ajat hänet kiinni ja ohitat... Ohittanut kaveri ajaa surutta päälle ja syy on ns. minun koska olen tuloksissa takana.
Vaikka syyhän on oikeesti sen joka päälle ajaa... oli tuloslista mikä tahansa siinä vaiheessa.
Ja siis tuo finaalin turhautuminen johtui juuri siitä että kyseinen torsti ajeli mut jo neljännen kerran vastaavanlaisessa tilanteessa, eli ensin ohitan, mutta seuraavaks ajellaan yli niin että mä lentelen sinnetänne eikä se periaatteessa haittaakaan ollenkaan koska hän oli tuloksissa edellä.
Tämä siis ihmetyttää koska on niitä samanlaisia ollut ennenkin, eli mistä tämä "käytäntö" onkaan tullut...
Ihan sama... tuomaristo hoiti hommat omakohtaisella kokemuksella hienosti, eikä siitä sen enempää "valittamista".