RC10.FI
Yleiset => RC-kerhot ja -radat => Aiheen aloitti: HyUA - 27.04.11 - klo: 21.16
-
Hyvinkään vauhtipuiston pienoisautoradat aukeavat 3.5.
Lisätietoja löytyy ulkoradat - topikista
-Niko
-
Käytiin tänään lätkyttelemässä krossibaana valmiiksi. Vielä tarvitsisi katoksia fiksata ja muuta pientä askarrella..
elikkäs: Ratatalkoot maanantaina 2.5. klo 17.00 ->
Kaikki ovat tervetulleita jelppimään. Saadaan sitten paikat kuntoon tiistaiksi, jolloin radat virallisesti aukeavat.
-Niko
-
Kuulin huhuja ettei bensa autoilijoilla olisi asiaa radalle tulevana kesänä, radalla on ilmeisesti ajeltu bensa autoilla radan aukioloaikojen ulkopuolella, onko asialla jotain vaikutusta? Onkohan kellään virallisempaa tietoa asiasta? Varmaan muitakin bensa autoilijoita kiinnostaa.
-
Näin näyttäisi UA:n sivuilla lukevan, 1/8 suuremmilta autoilta pääsy kielletty vaatimattoman 3kk ajan.
Tällaisilla kielloillahan sitä saadaan uusia harrastajia mukaan.
Kukakohan tästäkin neronleimauksesta on vastuussa?
Suomen kesä/ajokausi muutenkin lyhyt niin kannattaa toki rajata 1/5 autoille sopivista virallista radoista
1/3 pois käytöstä.
Tattikselle sitten vain...
-
Onneksi en kerinnyt maksamaan jäsenmaksua saati kausikorttia.
Sääli niitä jotka ovat jo moisen hommanneet.
Niin eikä tarvii tänä vuonna mennä katostalkoisiinkaan...
Huhun mukaan, siis korostan huhun, osasyynä on radan luvaton käyttö josta jopa täällä foorumilla on pullisteltu. Kiitoksia vaan.
-
http://www.hyua.fi/pages/posts/roa_radan_rajoitukset150.php (http://www.hyua.fi/pages/posts/roa_radan_rajoitukset150.php)
Tuolta löytyy asiasta selvennys.
-
Ehkä en vain ymmärrä radan puhdistukseen vaadittavaa työmäärää, mutta minusta yhtä kilpailuvkl varten asetettava 3kk ajokielto isomman kokoluokan autoille vaikuttaa hiukan ylimitoitetulta.
Toki taustalla voi olla muitakin syitä, kuten em. ajelu aukioloaikojen ulkopuolella, mutta näistä tulisi sitten sanoa suoraan. Huhuilla on se ikävä taipumus, että ne paisuvat ja vääristyvät matkan varrella.
http://www.hyua.fi/pages/posts/roa_radan_rajoitukset150.php (http://www.hyua.fi/pages/posts/roa_radan_rajoitukset150.php)
Tuolta löytyy asiasta selvennys.
-
Ehkä en vain ymmärrä radan puhdistukseen vaadittavaa työmäärää, mutta minusta yhtä kilpailuvkl varten asetettava 3kk ajokielto isomman kokoluokan autoille vaikuttaa hiukan ylimitoitetulta.
Toki taustalla voi olla muitakin syitä, kuten em. ajelu aukioloaikojen ulkopuolella, mutta näistä tulisi sitten sanoa suoraan. Huhuilla on se ikävä taipumus, että ne paisuvat ja vääristyvät matkan varrella.
http://www.hyua.fi/pages/posts/roa_radan_rajoitukset150.php (http://www.hyua.fi/pages/posts/roa_radan_rajoitukset150.php)
Tuolta löytyy asiasta selvennys.
Juuri näin. Kirveellä veistetty, niin hyvää tulee.
Näin Harrastaja auttaa toista harrastajaa, tämä VAIN meille, muut harrastajat PIIPuun...
paitsi silloin kuntarvitaan talkoo, etc apua on kaikki tervetuleita.
Tietysti mua piippittää niin piipitysti. Tässä on koko talvi rakennettu autoa, rahaa on palanut varmasti
yhden sähköturistin jos ei toisenkin verran ja sitten huomaa että oma seura potkii päähän.
Kiitosta vaan sinne Hyau:n hallitukselle, ROAR radan asioiden hoitajalle ja etenkin sille henkilölle kuka on asian esittänyt HYAUn kokouksessa. Yleensä asiat menee kuten esitteliä ne esittelee hallitukselle.
Samat kiitokset sille MCD X4 kuskille joka on siellä radalla rällästänyt ilman lupaaa sen kummemmin muita ajatelematta ja vielä kehuskelee tekemisiään täällä. Omahyväisesti kuten normaalisti. Saunan taa sanoisin...
Sitä mä vaan en ymmärrä miksi yhden, ehkä toisenkin tuppimu*kun takia rankaistaan koko kaartia.
Viimekesänä olin melkein joka viikonloppu la-su, jos vain oli keliä, ajamassa eikä siellä noita turisteja pyörinyt kuin muutama. R:n veljekset, moi vaan, ja pari muuta harvemmin. Yleensä rata oli autio.
Kait niitä kuskeja on sitten siennyt talven aikana niin rutosti että moinen kielto muka perusteltua. Epäilen.
-
Järkyttävää shaibaa tuollainen. Mikähän lie ollujt todellinen syy? On se kumma että nyt on ruvennut vaivaamaan tullainen asia. No, eipä sit femmoilla tulla sotkemaan teidän hienoa rataa.
Olin jo aikeissa tulla ajamaan vastapäivään testiä sinne, mutta hyvä ku selvisi asia näinkin ettei tullut turhaa ajelua
Onneksi krossijampoilla on siellä asiat kohdillaan
-
Ehkä en vain ymmärrä radan puhdistukseen vaadittavaa työmäärää, mutta minusta yhtä kilpailuvkl varten asetettava 3kk ajokielto isomman kokoluokan autoille vaikuttaa hiukan ylimitoitetulta.
Toki taustalla voi olla muitakin syitä, kuten em. ajelu aukioloaikojen ulkopuolella, mutta näistä tulisi sitten sanoa suoraan. Huhuilla on se ikävä taipumus, että ne paisuvat ja vääristyvät matkan varrella.
http://www.hyua.fi/pages/posts/roa_radan_rajoitukset150.php (http://www.hyua.fi/pages/posts/roa_radan_rajoitukset150.php)
Tuolta löytyy asiasta selvennys.
Juuri näin. Kirveellä veistetty, niin hyvää tulee.
Näin Harrastaja auttaa toista harrastajaa, tämä VAIN meille, muut harrastajat PIIPuun...
paitsi silloin kuntarvitaan talkoo, etc apua on kaikki tervetuleita.
Tietysti mua piippittää niin piipitysti. Tässä on koko talvi rakennettu autoa, rahaa on palanut varmasti
yhden sähköturistin jos ei toisenkin verran ja sitten huomaa että oma seura potkii päähän.
Kiitosta vaan sinne Hyau:n hallitukselle, ROAR radan asioiden hoitajalle ja etenkin sille henkilölle kuka on asian esittänyt HYAUn kokouksessa. Yleensä asiat menee kuten esitteliä ne esittelee hallitukselle.
Samat kiitokset sille MCD X4 kuskille joka on siellä radalla rällästänyt ilman lupaaa sen kummemmin muita ajatelematta ja vielä kehuskelee tekemisiään täällä. Omahyväisesti kuten normaalisti. Saunan taa sanoisin...
Sitä mä vaan en ymmärrä miksi yhden, ehkä toisenkin tuppimu*kun takia rankaistaan koko kaartia.
Viimekesänä olin melkein joka viikonloppu la-su, jos vain oli keliä, ajamassa eikä siellä noita turisteja pyörinyt kuin muutama. R:n veljekset, moi vaan, ja pari muuta harvemmin. Yleensä rata oli autio.
Kait niitä kuskeja on sitten siennyt talven aikana niin rutosti että moinen kielto muka perusteltua. Epäilen.
Niinpä, innolla odotettu tulevaa kesää autoa rakentaessa, ja siinä sivussa "jokunen" eurokin palaessa. Ja kuinka kävikään ajokausi alkaa ja "PIIPITYKSEN" määrää on vaikea sanoin kuvailla.
Ymmärrän osittain 1/10 luokan autoilijoiden kantilta, mutta vain osittain... radalla saa edelleen ajaa vaikka Savageilla jos niin haluaa, nehän mahtuvat sääntöihin, ja nehän eivät onneksi juurikaan tuo radan ulkopuolelta mitään radalle kuulumatonta. Ainahan radalla voi yöaikaan ajella vaikka mopolla, ja poltella vaikka kumia ja kuseksia radalle, jollei parempaa viihdykettä keksi.
Mutta sitten asiaan. Pienoisautoilu lajina on melkoisen pientä Suomessa, ja lajeja on minun mielestäni paljon harrastajamääriin, ja varsinkin HARRRASTUSPAIKKOIHIN verrattuna... eiköhän olisi parempi vaihtoehto sopia tarkemmat pelisäännöt radalla käyttäytymiseen, ja koittaa puhaltaa yhteen hiileen eikä jakautua entistä pienempiin leireihin!?! Joka lajille kun ei varmasti saada omaa rataa edes niihin kaupunkeihin joissa jo jonkunlainen rata sijaitsee!
LS-5 autot ovat todellakin vähemmistönä edustettuna, mutta silti oma kansainvälinenkilpaluokkansa, ja on surullista jos emme mahdu samalle areenalle pienempien (en tarkoita huonompia, enkä hitaampia) autojen kanssa. Hyvinkään radalla ei todellakaan ole ollut tungosta kuten Tattiksella, joten mielestäni se on todella hyvä harrastuspaikka kaikkien lajien pienoisautoilijoille, AVAUTUKAA JOS OLEN VÄÄRÄSSÄ.
-
No morjens, ei tarvii näköjään harkita edes radalla käyntiä työpäivän jälkeen sitten Hyvinkäällä... Ei ihmekään että siellä ei ajeta ls-5 luokkaa tänäkään vuonna...
-
Vattu mitä urpoilua, näin sitä tehdään kuppikuntia ja poistetaan radalta se harrastajaryhmä mikä ei päättäjiä kiinnosta. Siis jonkun SM:än takia kielletään ajaminen radalla, vieläpä noilla perusteilla. Jos siellä olisi EM tai MM kisat ja radalla treenattaisiin jatkuvasti, silloin ehkä ymmärtäisin rajoitukset 1/5 autoilla ajamisen kanssa mutta en totaalikieltoa. Tuntuu täysin tekosyyltä laittaa totaalikielto 1/5 autoille, varmaan olisi löytynyt kaikkia tyydyttävä ratkaisu kun olisi vähän mietitty asioita, ilmeisesti kivi on ollut kengässä pitemmän aikaa ja nyt sitten keksittiin oiva tekosyy?
Hienosti olette asiat hoitaneet, toivottavasti muutkin seurat noudattavat esimerkkiänne niin saadaan tapettua yksi luokka ja sitä kautta useampi harrastaja jää tyhjän päälle.
Kuinka monta 1/5 kuljettajaa oli hallituksen kokouksessa äänestämässä 1/5 autoilla ajamista vastaan?
EDIT: Siistin hieman tekstiä.
-
Kyllä on ihme touhuu viime kesänä kun kävin useampaan kertaan radalla katsomassa ajoja, joka kerralla oli vain LS-5 autoja.Talvenmittaan heräs ajatus et hommaisin tuollaisen ja hommasinhan minä sit tuli tämä sanoin kuvailematon lapsuus jollain todella pienellä porukalla mieleen (olemattomalla porukalla kun en heitä ole siellä nähnyt ) Mut ei näköjään tarvi nahdäkkään. T:Minä ja kolme kaveria ja noin 5000-7000 euroo. PS.Tänä kesänä meillä istutetaan vain orvokkeja
-
[/quote]
Samat kiitokset sille MCD X4 kuskille joka on siellä radalla rällästänyt ilman lupaaa sen kummemmin muita ajatelematta ja vielä kehuskelee tekemisiään täällä. Omahyväisesti kuten normaalisti. Saunan taa sanoisin...
[/quote]
Tervetuloa kale, tiedät missä osun.
-
"" Samat kiitokset sille MCD X4 kuskille joka on siellä radalla rällästänyt ilman lupaaa sen kummemmin muita ajatelematta ja vielä kehuskelee tekemisiään täällä. Omahyväisesti kuten normaalisti. Saunan taa sanoisin...
Tervetuloa kale, tiedät missä osun.""
Se koira älähtää jne, mutta mä annan sullle vinkin. Crossiradalle ei näytä olevan minkäänlasisia poikkeuksia tahi rajoituksia.
Mees kokeilee kuin V4 toimii siellä :cool: .
-
LS-5 autot ovat todellakin vähemmistönä edustettuna, mutta silti oma kansainvälinenkilpaluokkansa, ja on surullista jos emme mahdu samalle areenalle pienempien (en tarkoita huonompia, enkä hitaampia) autojen kanssa. Hyvinkään radalla ei todellakaan ole ollut tungosta kuten Tattiksella, joten mielestäni se on todella hyvä harrastuspaikka kaikkien lajien pienoisautoilijoille, AVAUTUKAA JOS OLEN VÄÄRÄSSÄ.
Tässä vaiheessa on hyvä todeta, että LS-5 luokka on tällä hetkellä suurin yksittäinen rata-autoluokka Suomessa.
Hyvinkään rata on yksi parhaiten LS-5 autoille soveltuvista radoista Suomessa.
-
Asiahan ei varsinaisesti minua kosketa, mutta jos tällaista shaissee julkaistaan, niin ei voi todeta kuin sen, että teillä on p*ska hallitus ja sääliksi käy vitoskuskeja.
HELOU!!
ROA radan rajoitukset !!!
Kirjoitettu 26/04/2011 klo 21:28
Ajankohtaista >>
Hallitus päätti yksimielisesti kieltää ROA radan asfalttiradalla ajamisen 1/8 kokoluokkaa isommilla autoilla, siihen asti kun RiiUA on järjestänyt SM kilpailun 30-31.7.2011.
Perusteluna: Isommista autoista jää radalle paljon kumia joka tukkii pienempien hihnavetoisten autojen hihnapyörät. Lisäksi ulosajon sattuessa radalle tulee kiviä ym. likaa autojen mukana runsaasti. Tällä kiellolla mahdollistetaan täysipainoinen harjoittelu SM kisaa varten ja kilpailun onnistuminen ilman suuria radan puhdistus operaatioita
-
Muahahahahahahahaaaaahaha
hyvin teillä vedetään.
Anteeksi että nauran... Naurattaa vaan uskomattoman loistava tapa palvella harrastajia.
Suoraan sanottuna iso tatti otsassa harrastajien puolesta. Onneks meidän päässä koko kerho pohjautuu puhtaasti harrastajista ja kaikki päätökset pyritäln tekemään mahdollidimman hyvin luokkaa katsomatta.
Seuraavaks krossirata sileeks ja päättäjille kukkatarhaks.
-
Eli siis mitäköhän v***ua Revolla voin tulla rässimään nurmet, hiekat ja varsinkin kumit sinne asfaltille mutta en voi ajaa Bajalla siellä kun on niin s****nan suuri vehje että siitähän sitä kumia irtoo sitten niin V***sti että menee isommatkin vehkeet tukkoon! Mitä helvetin kuppikuntia on syntynyt tai ollut jo ollut pitkään eri kokoluokkien harrastajien kesken? Eikö tämän pitäisi olla mielekäs harrastus kokoon katsomatta! Ja samaa mieltä kun joku aikasemmin oli ni en onneksi pistänyt euron vertaa likoon ainakaan vielä rata & kausimaksujen muodossa kyseiseen lafkaan jos on tollasta täysin päähän potkimista toi toiminta! Että kertokaa nyt jos sellanen taho oikeasti löytyy että missä vitussa mä kulutan noi asfaltti renkaat mitkä menin tyhmänä hankkimaan kyseistä mestaa varten kun oli tarkoitus sinne tulla ajelemaan parkkipaikalla ilmeisesti, kun en vielä ollut tästä koiran leikistä kuullut vielä!!!??? Kertokaa edes yksi virallinen paikka missä voi edes soralla ajaa lukuun ottamatta yhtä kavereiden ajamaa uraa missä saa 1/5 AUTOILLA ajaa! Ja viime kesänä kun muutaman kerran kävin pyörähtämässä ja katselemassa mestoja ni en nähnyt kertaakaan yhden v***n yhtä autoa siel asfaltilla. Tarvii varmaan vaihtaa maata jos meinaa joskus tossa koko luokassa ees leikkimieles kisata saati sitten jtn. SM yms. kisoja! Kyllä ton päätöksen tekijöillä taitaa olla munat auton kans samaa luokkaa... Ei millään pahalla ketään muita harrastajia kohtaan mutta aika munatonta päätöksen tekoa jos ajattelee lajin tulevaisuutta suuremmissa kokoluokissa! Ainut mikä taitaa jenkeissä olla paremmin ni siellä koko ratkaisee!!!!
-
Tervetuloa PKSRCA jäseneksi ja tattarisuolle/ lavankoon/myyriin ajamaan.
Kunhan nyt tietysti myyrissä pidetään laitteet sähköisinä jne ja tattiksella autot edes jotakuinkin max 1:5 tai alle.
Täällä ei tartte hävetä vehkeidensä kokoa... Oli sitten pienet tai isot... Meillä nauretaan kaikenkokoisille tasapuolisesti.
-
Kolikolla on aina kaksi puolta.
Hyvinkään rata on ainoa rata Suomessa jossa on nurmikko välialueena, muut radat ovat tasaisia asfaltti kenttiä. Tästä nurmikosta syntyy se ongelma radan likaantumiseen. Kymppi autot yleisesti jäävät nurmikolle kiinni ja ne käydään nostamassa takaisin radalle tai sitten niiden mukana kulkeutuu radalle pieni määrä likaa. Vitos autot taas tulevat ajamalla nurmikolta pois ja autojen mukana yleisesti kulkeutuu radalle huomattava määrä likaa. Tämä radalle kulkeutuva lika hiekka, kivet ym. rikkovat pienemmistä autoista vetorattaat, hihnat ym.
Viime kesänä tuli seuralle kiukkuista palautetta pienempien autojen kuljettajilta että radalle ei voi ajaa kun isot autot sotkevat radan ja saa olla vaihtamassa hihnoja ja rattaita yhden päivän jälkeen tai useammat päivässä. Tämän ongelman takia moni jätti viime kesänä tulematta Hyvinkäälle.
Päätöksen teko ei aina ole helppoa ja kolikosta tutkittiin molempia puolia. Tällä päätöksellä turvattiin pienempien autojen mahdollisuus harjoitteluun kisoja varten.
-
Viime kesänä tuli seuralle kiukkuista palautetta pienempien autojen kuljettajilta että radalle ei voi ajaa kun isot autot sotkevat radan ja saa olla vaihtamassa hihnoja ja rattaita yhden päivän jälkeen tai useammat päivässä. Tämän ongelman takia moni jätti viime kesänä tulematta Hyvinkäälle.
Päätöksen teko ei aina ole helppoa ja kolikosta tutkittiin molempia puolia. Tällä päätöksellä turvattiin pienempien autojen mahdollisuus harjoitteluun kisoja varten.
Eihän tuossa ole mitään järkeä. Samalla, kun "turvasitte pienempien autojen harjoittelumahdollisuuden", torppasitte ison harrastajakunnan kokonaan radalta pois. Mistä syystä teillä on pienempien autojen etuajo-oikeus?
Tuleeko kielto pienemmille autoille,jos/kun nyt tulee "kiukkuista palautetta" vitoskuskeilta? Pitäisikö heidänkin harjoittelumahdollisuuksia turvata? Sehän on kuitenkin yhtälailla SM-sarjaluokka ja vieläpä suurin sellainen ratapuolella, kute copter tuossa edellä mainitsi.
Vähän niinkun hävettää ja nolottaa teidän puolesta, jos asioita ei voi keskustella ja sopia vaan pitää alkaa vetämään tällaista linjaa.
-
Lähtökohta:
ROA radan rajoitukset !!!
Kirjoitettu 26/04/2011 klo 21:28
Ajankohtaista >>
Hallitus päätti yksimielisesti kieltää ROA radan asfalttiradalla ajamisen 1/8 kokoluokkaa isommilla autoilla, siihen asti kun RiiUA on järjestänyt SM kilpailun 30-31.7.2011.
Perusteluna:
Isommista autoista jää radalle paljon kumia joka tukkii pienempien hihnavetoisten autojen hihnapyörät. Lisäksi ulosajon sattuessa radalle tulee kiviä ym. likaa autojen mukana runsaasti. Tällä kiellolla mahdollistetaan täysipainoinen harjoittelu SM kisaa varten ja kilpailun onnistuminen ilman suuria radan puhdistus operaatioita.
Seuran vastine kannanotoille:
Hyvinkään rata on ainoa rata Suomessa jossa on nurmikko välialueena, muut radat ovat tasaisia asfaltti kenttiä. Tästä nurmikosta syntyy se ongelma radan likaantumiseen. Kymppi autot yleisesti jäävät nurmikolle kiinni ja ne käydään nostamassa takaisin radalle tai sitten niiden mukana kulkeutuu radalle pieni määrä likaa. Vitos autot taas tulevat ajamalla nurmikolta pois ja autojen mukana yleisesti kulkeutuu radalle huomattava määrä likaa. Tämä radalle kulkeutuva lika hiekka, kivet ym. rikkovat pienemmistä autoista vetorattaat, hihnat ym.
Viime kesänä tuli seuralle kiukkuista palautetta pienempien autojen kuljettajilta että radalle ei voi ajaa kun isot autot sotkevat radan ja saa olla vaihtamassa hihnoja ja rattaita yhden päivän jälkeen tai useammat päivässä. Tämän ongelman takia moni jätti viime kesänä tulematta Hyvinkäälle.
Päätöksen teko ei aina ole helppoa ja kolikosta tutkittiin molempia puolia. Tällä päätöksellä turvattiin pienempien autojen mahdollisuus harjoitteluun kisoja varten.
Missä kohtaa vastineessa mainitaan 1/5 autojen jättämät kuminpalaset jotka rikkovat hihnoja?
Kun aletaan heittämään kolikkoa ja sen perusteella tehdään päätöksiä niin kannattaa perustella päätökset kokonaisuudessaan että tavallisetkin harrastajat ymmärtävät mistä on kyse. Kolikkoa heittämälläkö te teette päätöksiä Hallituksen kokouksissa? Teissä on ainesta vaikka kunnallispolitiikkaan...
Ymmärrän että nurmikolta tulee roskaa radalle kun sieltä suditellaan takaisin, kuinka moni 10mm maavaralla oleva takavetoinen 1/5 rata-auto ajaa nurtsilta sliksien kanssa takaisin radalle?
Pitäkää nyt Hallituksen kokous ja miettikää mitä vastaatte, tällä menolla tuskin kasvatatte seuran kassaa ratamaksuilla ja annatte kuvan että Teille ei kaikki RC harrastajat eivät ole tervetulleita.
-
Täähän on hyvä jako.. vitoset tattiksella ja sitä pienemmät hyvinkäällä win-win :cool:
Tänks guys :grin:
-
Asiahan on nyt niin, että jos rata likaantuu joidenkin ajamisista se putsataan ja piste! Eikä niin että kielletään kokonaan osalta harrastajista ajaminen. Näin se vaan menee, uskokaa pois! Jos järjestäjät ei pysty takaamaan kelvollisia harjoitusmahdollisuuksia ilman että yksi luokka suljetaan 3kk ennen SM-skabaa pois ei mielestäni tälläisen porukan pitäisi järjestää ylipäätänsä mitään kisoja. Viime kesänä kun palasin RC-autoilun pariin 25 vuoden tauon jälkeen ainoastaan yksi asia on harmittanut eli harrastuspaikkojen vähyys. Tätäkin ajatusta vasten on mielipuolista, että yhden kisan takia kielletään merkittävän rataluokan ajaminen kolmeksi kuukaudeksi. Tässä viedään LS-5 kuljettajilta yksi rata neljästä pois. Korjatkaa jos olen väärässä noiden ratamäärien suhteen! Pointtini nyt kuitenkin tuli takuulla selväksi.
-
Sopivia ratoja LS-5 luokalle on Suomessa tällä hetkellä kolme. Eli harrastuspaikat väheni kiitettävästi 33,33%:lla.
Päätöstä ei voi kun ihmetellä... No mehän olemme näköjään suomalaisen harrastajan mielestä todellakin RUOHOTRIMMEREITÄ.
-
Joo aina vaan mielettömämmäksi tehty päätös muuttuu. Kolmesta radasta yksi pois. Ei helevata voi olla totta!
-
Jos kyseinen rajoitus olisi tehty 2-3 viikkoa ennen kisaa noilla perusteilla niin se olisi ymmärrettävissä, puolen kauden ajokielto ei ole.
-
Nimenomaan ja jos kyseessä olisi joku MM-skaba jokainen pienoisautoilija Suomessa varmasti ymmärtäisi jopa kuukauden kiellon mutta hei haloo 3kk!!!!!!!!! Kuten aiemmin kirjoitin, ratoja voi ja pitää putsata. p****a sinne radalle tulee tuulen ja sateidenkin mukana ja jopa niiden mukana jotka saavat ajaa. Tää on ihan shittiä koko päätös. Kusetuksen makua......
-
Kouvolan Tykkimäki tarjoaa kaikille mahdollisuuden ajaa rc-autoilla. TERVETULOA! Ei ratamaksua. Vain muutaman euron pidotusmaksu.
-
Eli toisin sanoen joutuu ajamaan hyvinkäältä tunnin suuntaansa että voi käydä ajaa tankillisen kun ei aika riitä pidempään kun pitää lähteä jo ajamaan "rakasta" kotiseuran maisemia kohti! ei juma mitä touhua...
Miten on voiko sillä krossi radalla sit bajalla ajaa? tuskin kun on 1/10 autoille tarkoitettu...
Itelläkin palanut sen 2500€ tähän harrastukseen ja ei ole mahdollisuuksia ajaa missään koti nurkilla...
Olisi varmaan todella SYYTÄ pitää uusi kokous ja tehdä päätös 1/5 tehtävistä radoista kun vauhti puistossa on enemmän kuin tarpeeksi tilaa ja resursseja kyllä porukka maksais jäsen maksun jos olis harrastus mahdollisuus isommillekkin autoille eli ei kenenkään pussista olis pois ja uskon syvästi et talkoolaisia tulee olemaan paikalla paljon, kun ei muuten löydy harrastus mahdollisuuksia kuin kymmenien kilometrien takaa!
kun tältäkin sunnalta löytyy varmasti enemmän kuin kourallinen 1/5 harrastajia jotka kaipaisivat hiekka rataa ja vähintään saman verran porukkaa asfaltti puolelle ja niille löytyis jo erin omainen rata valmiina kuten kaikki tietää!
ja eikö muka sitä voi siivota sit jos sattuu ajamaan vahingossa pihalle ja sietä tulee vähän tavaraa radalle jos sieltä nurmelta slikseillä takas radalle edes pääsee.
-
Tuo likaamis ongelma on erittäin helposti hoidettavissa.
Nurmikko sileeks ja asvalttia päälle.
Se niistä likaavista välialueista.
Joo... se maksaa...
Mistähän rahaa saadaan... Kerhon jäseniltä ja rataa käyttäviltä harrastajilta jäsenmaksujen ja ratamaksujen muodossa.
Mut ei... kekistään kieltää puolikesää suurimmalta rata-auto luokalta.
Ei tartte ajaa hyvinkäältä tuntia.
Siitä otat moottoritien kohti Helsinkiä... Alle tunnissa olet tattarisuolla asvalttibaanalla.
Ja Lavankoon on ymmärtääkseni saatu lupa rakentaa myös 1/5 autoille krossirata...
Eli jos ja kun se valmistuu... toisinsanoen tekijöitä sille löytyy niin tuohon vantaallehan hyvinkäältä suhauttaa puolessa tunnissa.
-
Jäi vielä 1 asia mietityttämään.. viimevuonna ajettiin korotetulla ratamaksulla koska..
"Hyvinkään rata-alueelle on suunnitteilla mittava investointi vuodelle 2011"
Tarkoittakohan se krossirataa?
-
Kaiken kukkuraksi vielä kun muistaa viimekesältä tämän!!!
Jahas, se on RC autoilu nostettu samaanhintaluokkaan 1:1 autojen kanssa.
Kertalippu & kausikortti tulpaantunut.
Kerta lippu 5->10€. Kausilippu 50 -> 100€. Jäsenillä pysyy ennallaan.
Missään vaan ei mainita mitä liittyminen & jäsenmaksi on HYau:n.
Taitaa jäädä viikolla muutaman varvin ilta-ajot väliin.
Kymppiän ei viitti maksaa parista tankillisesta ajoaikaa, sano.
No, näillä korteilla pitää pelata jotka on viisaat jakanut,
mutta kyllä jäi rahastamisen maku. Olosuhteet kun pysyy samana,
Mitään extra palveluja etc ei ole tullut jotka selitäisi noinkin
rajun hintojen noston.
Tuo likaamis ongelma on erittäin helposti hoidettavissa.
Nurmikko sileeks ja asvalttia päälle.
Se niistä likaavista välialueista.
Joo... se maksaa...
Mistähän rahaa saadaan... Kerhon jäseniltä ja rataa käyttäviltä harrastajilta jäsenmaksujen ja ratamaksujen muodossa.
Mut ei... kekistään kieltää puolikesää suurimmalta rata-auto luokalta.
Ratamaksuja kyllä nostetaan ja sitten ei saakaan tulla ajamaan... Fiksua :shocked:
-
Nii i kyllä rahat kelpaa mutta mitä saa vastineeksi!? Puolen ajokauden kiellon radalla ajoon...
Mihinköhän mahtaa kaikki rc porukan maksamat jäsen, rata yms. muut maksut mennet olis niillä ja talkoilla luulut saavan vaikka 1/5 autoille omat asfaltti ja crossiradat tehtyä ni ei haittaa muiden intensiivistä harjoittelua!!!!!!!!
Tarvii varmaan joka päivä kun ohi menee ni käydä kirjaamassa montakohan autoa siellä on rataa kiertämässä ja mihin kuntoon ajajat jättävät radan "oikean" kokoisilla vehkeillä...
-
HyUA: hallituksessa pj:t mukaanlukien ei näytä olevan yhtään pienoisautoilijaa.
Voisi arvata, että päätös perustuu parin turistilla ajavan juniorin isien valitukseen isompien autojen radanlikaamisesta. Tai sitten ei olla päästy ajamaan just sillä hetkellä, kun on haluttu.
Jos olisin ko. seuran jäsen, niin todellakin toivoisin hallituksen päätöksentekoon hieman enemmän perspektiiviä. Valitettavan lyhytnäköinen ja suppeakatseinen linjaus (yksimieliseltä) hallitukselta.
On kyseenalaista noilla perusteilla sulkea iso, ellei jopa suurin osa ko. radan harrastajakuntaa ulos radalta 3 kk ajaksi. Jos joku treenirauha ennen SM-kisoja on tarpeen niin 2 vkoa on jo paljon.
Vai tukkii kumi hihnapyörät, just joo....
t.
1/10 turistia ajavan juniorin iskä
edit: typo ja sävy
-
HyUA: hallituksessa pj:t mukaanlukien ei näytä olevan yhtään pienoisautoilijaa.
Voisi arvata, että päätös perustuu parin turistilla ajavan juniorin isien valitukseen isompien autojen radanlikaamisesta. Tai sitten ei olla päästy ajamaan just sillä hetkellä, kun on haluttu.
Jos olisin ko. seuran jäsen, niin todellakin toivoisin hallituksen päätöksentekoon hieman enemmän perspektiiviä. Valitettavan lyhytnäköinen ja suppeakatseinen linjaus (yksimieliseltä) hallitukselta.
On aivan älytöntä noilla höpöhöpö perusteilla sulkea iso, ellei jopa suurin osa ko. radan harrastajakuntaa ulos radalta 3 kk ajaksi. Jos soku treenirauha ennen SM-kisoja on tarpeen niin 2 vkoa on jo paljon.
Vai tukkii kumi hihnapyörät, just joo....
t.
1/10 turistia ajavan juniorin iskä
Erehdys, Pienoisautoilioilla on edustus Hyaun hallituksessa. Tietty riippuu hallituksen hierarkiasta onko varajäsenellä äänioikeutta jne ja onko kyseinen varajäsen ollut kokouksessa on eri juttu.
Hyan Sivujen (http://www.hyua.fi/pages/hyvinkaan_ua/hallitus.php) mukaan Latvion Toni (Mr RC-Piste) on hallituksen varajäsen.
-
Näinhän se menee. Hallituksessa ei pienoisautoilijoita pahemmin ole edustettuna, jolloin siellä kuunnellaan harrastajilta itseltään tulevia aloitteita voimatta suuresti ottaa aina kantaa niiden järkevyyteen/muiden näkemyksiin.
Kannattaa olla yhteydessä tuonne HyUa hallituksen puoleen asiasta ja tuoda mielipiteensä julki myös heille. Täällä puiminen tuskin muuttaa asioita mihinkään suuntaan.
Olen jo asiasta erään hallituksen jäsenen kanssa käynyt pienimuotoista keskustelua ja pientä toivoa on, että tuo täyskielto vielä muuttaisi muotoaan..
-Niko
-
Erehdys, Pienoisautoilioilla on edustus Hyaun hallituksessa. Tietty riippuu hallituksen hierarkiasta onko varajäsenellä äänioikeutta jne ja onko kyseinen varajäsen ollut kokouksessa on eri juttu.
Hyan Sivujen (http://www.hyua.fi/pages/hyvinkaan_ua/hallitus.php) mukaan Latvion Toni (Mr RC-Piste) on hallituksen varajäsen.
Hieman OT, mutta yhdistyksissä hallituksen jäsenille yleensä valitaan varajäseniä, koska säännöt sanovat niin, ei sen vuoksi että he olisivat läsnä normaalissa hallitustyöskentelyssä. Siksi kommentoin noin.
Näin kyllä Tonin nimen varajäsenten listalla, mutta tuskin hän lienee ollut mukana päätöksenteossa.
-
Harrastajat, nyt toivoisin malttia sanavalinnoissa, ettei mikään taho ajaudu tilanteeseen, että halu asioiden korjaamiseen tulee ylivoimaiseksi.
Lisäksi, mikäli ajo tullaan sallimaan isommilla autoilla, niin sieltä nurmikolta ei tultaisi asfaltille, vaan opeteltaisiin ajamaan, tai käytäisiin putsaamassa auto ensin.
Emme ole vuosiin ajaneet asfaltilla, ja sivusta seuranneena voin todeta, että asia on korjaantunut siitä, kun suomessa oli vasta muutama ko. auto olemassa, ja kuskien taidot sellaisia, että nurmella mentiin enemmän kuin asfaltilla.
HyUA, nyt toivoisin selkeää linjaa pienoisautoratojen osalta tiedottamiseen, ja ajankohtaista tietoa radan aukiolosta ym.
Allekirjoittanut on sitä epävirallisesti yrittänyt tehdä, mutta kuitenkin UA:n omien julkaistujen tiedotteiden mukaan.
Koska nyt jotkut ovat epäilleet, että allekirjoittaneelle olisi jotain osuutta tehtyyn päätökseen, vahvistanette sen, että ei ole ollut.
Tiedot sain jopa huomattavasti myöhässä päätöksestä.
Olin aikeissa hankkia omalla kustannuksellani puhaltimen, jolla olisi vointini mukaan käydä putsaamassa rataa.
Kuvittelisin, että moisessa hommassa voisin olla lähinnä selkä suorana, ja tekisin oman osani talkoista.... (?)
Ketjua lukiessani, pistin hankinnan jäihin, vaikka kuvittelin olevani jo tänään siellä puhaltamassa rataa.
No, toissayöksi unohtui vaatehuoneen ikkuna ja ovi auki, ja nyt on melkoinen flunssa päällä.
Jos vielä käännän takkia, niin saisinko HyUA:lta vastauksen siihen:
- Voiko radalla olevaa sähköä käyttää ko. hommaan (puhallin esim. 3000W)
- Mikäli sähkö ei käy, niin voiko polttomoottorikäyttöistä ( melu ? ) puhallinta käyttää radan aukioloajan ulkopuolella, eli lähinnä ennen radan aukeamista, koska silloin hyöty olisi suurin, eikä haittaisi harjoittelua.... se nimittäin on aika hidasta puuhaa.
Tosin polttomoottoristen hinnat meinaavat karata käsistä, ja halvemmat taitavat olla ihan leluja.
Mikäli joku ymmärtää näistä puhaltimista jotain....oikeasti....voisi laittaa suositusviestiä vaikka yv:ä
Joka tapauksessa en voi luvata/sitoutua ko. putsaamiseen, koska ei ole takeita mikä on vointini minäkin päivänä.
- Tapsa
-
Tänään (ma) löytyy kerhon väkeä radalta klo 5 jälkeen, voi tulla paikanpäällekin mieltänsä purkamaan ja jutustelemaan aiheesta tai sen ohi. :)
-Niko
-
En ole ihan varma että kuuluuko tämä tänne mutta kysytään kuitenkin : Pystyisikö asson T4 autolla ajamaan siinä crossi radalla ? Lähinnä mietin että taipuuko trucki möhkäleet niihin kurveihin ja hyppyihin ?
-
Tänään (ma) löytyy kerhon väkeä radalta klo 5 jälkeen, voi tulla paikanpäällekin mieltänsä purkamaan ja jutustelemaan aiheesta tai sen ohi. :)
-Niko
Harmi että huomasin tämän vasta nyt
-
Päätöksestä vielä muutama kommentti seuran puolesta.
Jos radalle ei olisi aiheutunut isoista autoista ongelmaa ei seura olisi tälläistä päätös tehnyt. Päätöstä on ollut tekemässä seuran aktiiviset pienoisautoilijat jotka ovat ongelman läheltä nähneet. Päätöstä ei ole tehnyt ketään yksittäinen henkilö niinkuin joissakin keskusteluissa on tullut ilmi. Pienoisautoilijat ovat asian seuran hallitukselle esittäneet ja hallitus on vain päätöksen hyväksynyt.
Sitten iloisempiin uutisiin.
Seurasta on löytynyt aktiivinen uusi LS-5 harrastaja. Olemme hänen kanssa tänään ongelmaan porukalla ratkaisua mietteneet ja olemme päätyneet seuraavan laiseen ratkaisuun asian suhteen.
Hyvinkään pienoisautoradalla on LS-5 autoilla ajaminen sallittu MA ja TO. Näinä päivinä rata on ainoastaan varattu LS-5 autoille. Lisäksi seuraavat viikonloput olemme pyhittäneet vain ja ainoastaan LS-5 autoille la-su 28-29.5, 11-12.6 ja 9-10.7.
Nämä yllä olevat päivät ovat varattu vain ja ainoastaan LS-5 luokan autoille ja pienemmillä autoilla on näinä päivinä taas ajaminen kielletty, kun taas muina päivinä on LS-5 autoilla radalla ajaminen kielletty.
LS-5 autoilla tarkoitamme asfaltti rata-autoiluun tarkoitettuja autoja. Radalla ajaminen on kielletty krossi tai muuhun kuin asfaltti ajoon tarkoitetuilla autoilla.
Maastorata palvelee myöskin näinä päivinä normaalisti harrastajia ja maastoradalla on sallittua ajaa 1/8 ja pienemmillä autoilla. Rata on kuitenkin ahdas jo 1/8 autoille.
-
Heinäkuun "viitos" viikonloppuna taitaa olla LS-5 SM osakilpailut... joten yksi viikonlopuista taitaa jäädä hitusen hiljaiseksi.
-
Heinäkuun "viitos" viikonloppuna taitaa olla LS-5 SM osakilpailut... joten yksi viikonlopuista taitaa jäädä hitusen hiljaiseksi.
No ihan sama. Työtä tekevälle duunarille noi viikonloput on ainoa aika jona kerkeisi ajamaan.
Arkisin on ihan turha edes yrittää sekä maksaa ratamaksua vajaan tunnin ajosta.
HyAU OLI hyvä seura, josta tuli ainakin minulle entinen, niin se vaan valkkaa jäsenensä jota haluaa tukea. Se ainakin selvisi että kaikki harrastajat eivät ole seurassa samalla viivalla.
Oispa tämänkin tiennyt jo huomattavasti aikaisemmin. Ois säästynyt kauhia kasa euroja, vaivaa eikä
tuloksena olisi ollut tälläistä vatutusta.Oiken hävettää kun olen kehunut seuraa ja rataa yhtenä suomen parhaimmista ja nyt oma kotiseura potkii päähän.
Enää ei tarvitse kehua... :evil:
No toivottavasti edes joku saa iloa ma ja to päivistä, tosin niitä varten ei lie kannata hankkia kausikorttia & jäsenyyttä.
Ihan mielenkiinosta olisi kiva tietää kuinka monta turistia rataa aktiivisti kiertää`... 5?...10?
FinTrack 2011 tournilta löysin 3 HyAU edustajaa.
Käänteisesti, kuinka monelle harrastajalle rataa pidetään varattuna?
-
En ole ihan varma että kuuluuko tämä tänne mutta kysytään kuitenkin : Pystyisikö asson T4 autolla ajamaan siinä crossi radalla ? Lähinnä mietin että taipuuko trucki möhkäleet niihin kurveihin ja hyppyihin ?
Pystyy ja toimii hyvin.
-
Kiva tietää niin saa autonkin joskus tilaukseen :smiley:
-
Hienoa toimintaa Hyua:n puolelta!!! KIITOS.
-
Päätöksestä vielä muutama kommentti seuran puolesta.
Jos radalle ei olisi aiheutunut isoista autoista ongelmaa ei seura olisi tälläistä päätös tehnyt. Päätöstä on ollut tekemässä seuran aktiiviset pienoisautoilijat jotka ovat ongelman läheltä nähneet. Päätöstä ei ole tehnyt ketään yksittäinen henkilö niinkuin joissakin keskusteluissa on tullut ilmi. Pienoisautoilijat ovat asian seuran hallitukselle esittäneet ja hallitus on vain päätöksen hyväksynyt.
Ei vaan meidän kahdella kuskilla ollut mitään ongelmaa kiertää sähköturisteilla baanaa lähes jokapäivä... Isonmpien autojen jälkeen ja joskus samaan aikaan. Pito ongelmia on keväällä muutenkin kun paljon siite pölyä, luulisi, että isommat autot auttaisi puhdistamaan rataa tehokkaasti.