RC10.FI
Yleiset => RC-kerhot ja -radat => Aiheen aloitti: jööni - 31.08.11 - klo: 20.01
-
Mietin tässä vähän sitä, että minkälaista autoa hankkisin talveksi vai hankinko olleenkaan... Tällöin tuli mieleeni, että iso-myyriin on turha lumien tullessa köpsytellä kun eihän siellä enää rataa ole!! Tutkin, että mitä täällä foorumilla puhutaan tästä pk-seudun sisärata puuhasta ja tulin siihen tulokseen, että rataa ei tod. näk. tule..
Tän perusteella: http://rc10.fi/index.php?topic=49286.1260 (http://rc10.fi/index.php?topic=49286.1260)
Ja jokuhan saa pelastaa mun kukkaron ja talven ilmoittamalla, että jossain hki-espoo-vantaa -alueella on sisäkrossi-rata. :tongue:
-
enpä vielä ripustaisi rukkasia naulaan.Hevosmiesten tietotoimiston mukaan neuvotteluita käydään :wink:
-
Tiloja etsitään jatkuvasti, ja myös niin pitkään etsitään että paikka löytyy.
-
Kuten Hoke tuossa yllä jo mainitsikin niin tiloja todella vielä etsitään - yhdestä tilasta on neuvottelut kesken, mutta sekin riittäisi vain yhdelle radalle - jos se ylipäätään toteutuu.
Nyt jokainen vaan käyttämään kaikkia suhteita ja ideoita, jotta saisimme tulevaksi talveksi harrastuspaikan. Tilaa tulisi olla vähintään 1000 m2, niin molemmat radat, turisti ja krossi, mahtuisivat samaan tilaan niin.
-
Oikea asenne!!! kyllä me nyt jostain autoilupaikka löydetään! :grin:
Ite oon vaan ajatellu, että voisko mitään parkkipaikkoja vuokrata? Esim. kannelmäen prisman sisäparkkiksen taka-osa on aina tyhjillään.. Voiko siis jostain kysellä, että vuokrataanko niitä...
Ite en oo viittiny kysellä kun ei oikee tiiä mitää tosta veuvottelu/vuokraus systeemistä kun ei tota ikääkää paljoo vielä ole. :tongue:
-
PKSRCA harkitsee vanhan silkkitehtaan tilojen vuokraamista Tikkurilassa (silkkitien päässä). Tila on kooltaan reilu 1000m2, siinä on 2 peräkkäistä hallia 15m x 22m ja 13m x 45m plus aputiloja. Tila on hyvä lukuunottamatta tolppia (tosin hoikkia 30cm x 30cm), joita on aika paljon, mutta niiden kanssa voitaneen elää. Ekaan tilaan 15x22 tulisi turistirata ja pitkulaisempaan tilaan tulisi krossirata ja aloittelijarata. Tila on kohtuuhintainen, mutta kk-maksua jouduttaisiin hiukan nostamaan (35€/kk tai jotain), jotta kesäajan hiljainen aika päästään yli. Ajorajoitteita ei ole eli 24/7 voidaan ajaa. Tila on 4 kerroksessa, johon tulee tavarahissi. Kulkuyhteydet Tikkurilaan ovat hyvät. Paikka olisi pysyvä. Tila vapautuu vuodenvaihteessa, mutta olemme optimistisia, että ainakin toiseen tilaan päästäisiin aiemmin, ehkä koko tilakin olisi mahdollista saada aikaisemmin.
Mielipiteitä? Vuokrataanko?
t: Remppa
-
PKSRCA harkitsee vanhan silkkitehtaan tilojen vuokraamista Tikkurilassa (silkkitien päässä). Tila on kooltaan reilu 1000m2, siinä on 2 peräkkäistä hallia 15m x 22m ja 13m x 45m plus aputiloja. Tila on hyvä lukuunottamatta tolppia (tosin hoikkia 30cm x 30cm), joita on aika paljon, mutta niiden kanssa voitaneen elää. Ekaan tilaan 15x22 tulisi turistirata ja pitkulaisempaan tilaan tulisi krossirata ja aloittelijarata. Tila on kohtuuhintainen, mutta kk-maksua jouduttaisiin hiukan nostamaan (35€/kk tai jotain), jotta kesäajan hiljainen aika päästään yli. Ajorajoitteita ei ole eli 24/7 voidaan ajaa. Tila on 4 kerroksessa, johon tulee tavarahissi. Kulkuyhteydet Tikkurilaan ovat hyvät. Paikka olisi pysyvä. Tila vapautuu vuodenvaihteessa, mutta olemme optimistisia, että ainakin toiseen tilaan päästäisiin aiemmin, ehkä koko tilakin olisi mahdollista saada aikaisemmin.
Mielipiteitä? Vuokrataanko?
t: Remppa
Meille Liian pitkällä... :sad:
-
Sopii hyvin, eli nopea tulla Hyvinkäältä.
Vuokrataan! :)
-
Meille Liian pitkällä... :sad:
Teiltä 2min kauemmin kuin Lavankoon. :smiley:
-
PKSRCA harkitsee vanhan silkkitehtaan tilojen vuokraamista Tikkurilassa (silkkitien päässä). Tila on kooltaan reilu 1000m2, siinä on 2 peräkkäistä hallia 15m x 22m ja 13m x 45m plus aputiloja. Tila on hyvä lukuunottamatta tolppia (tosin hoikkia 30cm x 30cm), joita on aika paljon, mutta niiden kanssa voitaneen elää. Ekaan tilaan 15x22 tulisi turistirata ja pitkulaisempaan tilaan tulisi krossirata ja aloittelijarata. Tila on kohtuuhintainen, mutta kk-maksua jouduttaisiin hiukan nostamaan (35€/kk tai jotain), jotta kesäajan hiljainen aika päästään yli. Ajorajoitteita ei ole eli 24/7 voidaan ajaa. Tila on 4 kerroksessa, johon tulee tavarahissi. Kulkuyhteydet Tikkurilaan ovat hyvät. Paikka olisi pysyvä. Tila vapautuu vuodenvaihteessa, mutta olemme optimistisia, että ainakin toiseen tilaan päästäisiin aiemmin, ehkä koko tilakin olisi mahdollista saada aikaisemmin.
Mielipiteitä? Vuokrataanko?
t: Remppa
No totta hel**tissä vuokrataan :grin:
Minäkin asun Hyvinkäällä ja kaipaisin talveksi rataa.
Mä en vaan olisi valmis sitoutumaan mihinkään kuukausimaksu hommaan , koska en kävisi niin usein että se olisi järkevää :undecided:
Mutta esim.10 € kertamaksu sopisi oikein hyvin :smiley:
Olisiko kertamaksu mahdollista toteuttaa, jotta sunnuntai ajelijatkin pääsisivät ajamaan ?
-
Meille Liian pitkällä... :sad:
Teiltä 2min kauemmin kuin Lavankoon. :smiley:
100km per harjoitus kerta ei pysty.... Lavanko ihan kipurajalla.. Ja en ole ainoa kuka näin on sanonut.
-
Hmort: Kipu rajan ongelma on se et asut liian syvällä metsässä :wink:
-
Jos rata on ns 24/7 miten hoituu sisäänpääsy?
Mang/kortti avain etc?
Jos puhutaan valvoja periaatteella toimivasta systeemistä ai silloin voi
puhua 24/7 systeemistä. Muutenhan tuo kuulostaa hyvältä.
-
Joo toi 24/7 on siis tilassa mahdollista ajaa, kukaan ei häiriinny. Se, että toteutuuko käytännössä riippuu meistä käyttäjistä, eli löydetäänkö joku systeemi valvojat jne. Mutta pointti oli se, että ajoaikaa ON!
-
Koko pääkaupunkiseutua ajatellen keskeinen paikka hyvillä kulkuyhteyksillä, passaa.
-
PKSRCA harkitsee vanhan silkkitehtaan tilojen vuokraamista Tikkurilassa (silkkitien päässä). Tila on kooltaan reilu 1000m2, siinä on 2 peräkkäistä hallia 15m x 22m ja 13m x 45m plus aputiloja. Tila on hyvä lukuunottamatta tolppia (tosin hoikkia 30cm x 30cm), joita on aika paljon, mutta niiden kanssa voitaneen elää. Ekaan tilaan 15x22 tulisi turistirata ja pitkulaisempaan tilaan tulisi krossirata ja aloittelijarata. Tila on kohtuuhintainen, mutta kk-maksua jouduttaisiin hiukan nostamaan (35€/kk tai jotain), jotta kesäajan hiljainen aika päästään yli. Ajorajoitteita ei ole eli 24/7 voidaan ajaa. Tila on 4 kerroksessa, johon tulee tavarahissi. Kulkuyhteydet Tikkurilaan ovat hyvät. Paikka olisi pysyvä. Tila vapautuu vuodenvaihteessa, mutta olemme optimistisia, että ainakin toiseen tilaan päästäisiin aiemmin, ehkä koko tilakin olisi mahdollista saada aikaisemmin.
Mielipiteitä? Vuokrataanko?
t: Remppa
n.s Vapaamatkustajana eli satunnaista ajoa silloin tällöin kertamaksulla (junnu siis) sanoisin että Tikkurila kuulostaa ihan hyvältä (näin Espoolaisena).
-
Ottakaa ihmeessä! :grin: Paljon parempi sijainti kuin edellisvuosina. Pääsee junalla kauempaakin ilman junien vaihtelua yms. Tosta on vaikea parempaa paikkaa löytää.
-
Paljon parempi sijainti kuin edellisvuosina.
No höpö höpö, tolle radalle kestää meiltä 40-45 min, viime talvena noin 30min, sitä edeltävinä kahtena talvena 15 minuuttia...
Kehä III päästä-päähän matka tulee vähentämään meidän ajoja koska viikolla ei paljoa viitsi lähteä iltasella ajamaan mutta ohan noita viikonloppuja, ja lyhyempi matka tonne on kun Turkuun tai Tampereen pomppuradoille.
Johan tässä päästiin nauttimaan useampana vuotena lähiradasta ja nyt on sitten toisten vuoro. Jos tilan nähneet on sitä mieltä että sinne saa radat laitettua, niin ei muuta kun nimeä paperiin että porukat pääsee harrastamaan :smiley:
-
Suomenojalla entinen hobbyhallin myymälä(samassa kun budget sport ja konebox) on seissyt ainakin vuoden tyhjillään, siinä olisi ainakin kulkuyhteydet kohdillaan, tiedä sitten millaista vuokraa siitä halutaan.
tahi onko edes vuoralla, mutta tiedoksi asiaa ajaville tahoille.
-
Tikkurila taitaa olla helpoin tulla niin pohjoisesta kuin etelästä. Junalla pääsee, kuten myös autolla nopeasti.
Suomenojalla entinen hobbyhallin myymälä(samassa kun budget sport ja konebox) on seissyt ainakin vuoden tyhjillään, siinä olisi ainakin kulkuyhteydet kohdillaan, tiedä sitten millaista vuokraa siitä halutaan.
tahi onko edes vuoralla, mutta tiedoksi asiaa ajaville tahoille.
-
Suomenojalla entinen hobbyhallin myymälä(samassa kun budget sport ja konebox) on seissyt ainakin vuoden tyhjillään, siinä olisi ainakin kulkuyhteydet kohdillaan, tiedä sitten millaista vuokraa siitä halutaan.
tahi onko edes vuoralla, mutta tiedoksi asiaa ajaville tahoille.
Voisitko puistokuski ottaa vuokraajan yhteystiedot selville ja YV:nä mulle, niin selvitän asiaa, lähteekö REILUSTI alle markkinahinnan ja pitkäaikaisella sopimuksella.
-
No höpö höpö, tolle radalle kestää meiltä 40-45 min, viime talvena noin 30min, sitä edeltävinä kahtena talvena 15 minuuttia...
No vuoroin näinkin päin.. itse ajelin tuon 45min kahtena vuotena lippikseen ja ulappatorille ja 35min isomyyriin :wink:
-
Itsehän tulen täältä 130km päästä ajamaan jos radan sinne pystyyn saatte ;)
Ei se ole matka eikä mikään mitä ei hienon harrastuksen takia ajaisi...
-
Ehdottomasti sinne silkkitehtaalle ne radat , koska moni tulee varmasti junalla.
Veilä jos kertamaksu pysyy järkevissä hinnoissa , niin ei ne junamatka kustannukset niin haittaa :cool:
-
Suomenojalla entinen hobbyhallin myymälä(samassa kun budget sport ja konebox) on seissyt ainakin vuoden tyhjillään, siinä olisi ainakin kulkuyhteydet kohdillaan, tiedä sitten millaista vuokraa siitä halutaan.
tahi onko edes vuoralla, mutta tiedoksi asiaa ajaville tahoille.
Se on friisilässä, se olis kyl sopiva, olis 2km matkaa radalle :)
-
Molemmat paikat käy mulle, huippu juttu jos saadaan talveks ajopaikka.
Toni
-
Ulappatorille 65km, Isomyyriin oli 50km, Tikkurilaan alle 35km. Kerrankin tulisi harrastuspaikka vähän tänne päin.
-
Silkkitehdas sijainniltaan erittäin loistava. Sinne vaan jos tila on sellainen että radat saa rakennettua.
-
Jokainen paikka on myyrin jälkeen aivan väärässä paikassa.
Ja tästä asiasta ei enempää puhuta, koska tämä tarina on tosi ja kaikki muut ootte väärässä.
-
Silkki on sijainniltaan loistava koska mulla on sinne vaan n.4 km matka :cool: . Tila on mielestäni melko hyvä ja viimeinkin olisi pysyvä paikka sisäradalle ettei joka vuosi tarvitse muuttaa. Tolppien takia profiilin teko on aika haastava mutta varmaan saadaan ihan hyvät radat sinne aikaiseksi.
-
Kannattaa mieluummin verrata vaihtoehtoja:
1) ei ole rataa ollenkaan
2) odotetaan vielä ja toivotaan, että jostakin löytyy superpaikka
3) on varma, suht ok paikka harrastaa, vaikka sijainti ei olekaan kaikille optimaalinen
Minkä vaihtoehdon valitset?
-
Täältäkin tullaan Lahdesta asti harrastamaan, nyt rata olisi huomattavasti lähempänä 4 tietä kuin ennen.
Kannatan!
-
Uijui monivalintakysymys, näistä mä tykkään :grin:
Jos nyt on paikka tiedossa niin seuraisin viikon ajan peliä ennen kun puhaltaisin pilliin, jos jollain on vasemmassa takataskussa jotain piilossa niin nyt olisi oikea aika kaivaa jipot esille. Uusien tilojen etsiminen on ollut työn alla jo useamman viikon, ja nyt on yksi paikka ehdolla, jos viikossa ei ole esittää korvaavaa paikkaa niin mennään sillä mitä on tällä hetkellä tarjolla.
Mielummin varman päälle kun tyhjän päälle, aina sitä voi olla korvat auki jos joku pisnismies tarjoaa pitkällä sopparilla 1500 neliön tilan käyttöön 2-3€ neliöhinnalla :cool:
-
Tää ei ollu vaikee
3) on varma, suht ok paikka harrastaa, vaikka sijainti ei olekaan kaikille optimaalinen
-
Tää ei ollu vaikee
3) on varma, suht ok paikka harrastaa, vaikka sijainti ei olekaan kaikille optimaalinen
Mäkin valitsen tämän vaihtoehdo. Perustelut:
1.Rautatieasemalta lyhyt kävelymatka
2.Jos tässä jäädään odottelemaan liian kauaksi aikaa , niin ollaan kohta taas lähtöpisteessä
-
Jos Tikkurilaan saadaan sekä silobaana että krossirata, niin minusta se kannattaa ottaa vaikkei sijainti minulle henkilökohtaisesti optimaalinen olekkaan. Parempi että saadaan varmuudella joku paikka ajaa kuin että joudumme jatkamaan syksyä ilman mitään varmuutta.
Jos tilat ja sopimus mahdollistaa 24/7 ajamisen, niin käytönnön järjestelyjä avaimista/valvojista voisi yrittää suunnitella niin että ainakin vaikki viikonpäivät olisi katettu...
-
Kannatan radan perustamista Tikkurilaan. Onpahan sitten jokin rata käytössä. Eikä tuo nyt niin syrjässä ole.
-
Suomenojalla entinen hobbyhallin myymälä(samassa kun budget sport ja konebox) on seissyt ainakin vuoden tyhjillään, siinä olisi ainakin kulkuyhteydet kohdillaan, tiedä sitten millaista vuokraa siitä halutaan.
tahi onko edes vuoralla, mutta tiedoksi asiaa ajaville tahoille.
Kalusteliike Sotka on jo vuokrannuta tämän tilan, eli se siitä.
-
Mä yritän saada selviteltyä huomenna entisen Vantaan leipomon tilojen tilanteen jos ne olis tyhjänä.
-
Olisi hienoa jos tästä saadaan nyt rata talveksi missä on kiva vetää rundia.
-
Rata Tikkurilaan ja sijainti on superoptimaalinen - n.2min kävellen :cool:
Johan tässä on kaksikymmentä vuotta joutunut vääntäytyä kehää pitkin länteen harrastamaan, joten tasapuolisuuden on korkea aika saada rata itään.
-
Onko kukaan selvittänyt Roihupellon Metson vanhojen tilojen tilannetta Tulppa- ja Levytiellä? Käsittääkseni Sponda oli vuokranantaja, mutta en ole aivan varma. Kolmen rakennuksen vuokrasopimukset päättyivät keväällä, koska Metso rakennutti businekseen paremmin soveltuvan tehtaan Hakkilaan.
-
Vähän tilannetietoa:
Tikkurilan vanhan silkkitehtaan tilaan päästäisiin ajamaan jo ennen vuodenvaihdetta, ainakin turistiradalle.
mutta...nyt on ilmaantunut viimehetken "jokerikortti":
Meille on suullisesti luvattu Tikkurilan Anttilan tyhjillään oleva tila sopivaan hintaan 1kk irtisanomisajalla. Alustavasti on ajateltu vuokrata tila kevääseen asti.
Muutamia pointteja tähän liittyen:
-tila on valtava
-tolppia n.7,5m jaolla, mutta radat saadaan yhtä hyvin kuin isomyyrissä
-parkkipaikat hallissa ihan vieressä
-tila väliaikainen
-vuokraisännän mukaan tilaan pyritään löytämään joku iso toimija, joka ei käytännössä muuta tilaan lyhyellä varoitusajalla, eli tod.näk. kevääseen saakka voidaan olla rauhassa
-tilaan pääsisi muuttamnaan välittömästi
-vastaavat ajoajat kuin isomyyrissä
-tila muutenkin isomyyrin kaltainen
Eli nyt pitäisi punnita otetaanko välttävä (=parempi kuin ei mitään) PYSYVÄ tila Silkkitehtaasta vai otetaanko aikalisä pysyvän paikan etsinnässä ja mennään talveksi Anttilan tiloihin.
Mielipiteitä/kysymyksiä?
t: Remppa
-
Asiahan ei juuri enää minulle kuulu, mutta esitänpä nyt kuitenkin mielipiteeni:
PKSRCA on järjestänyt talviharrastustiloja nyt neljänä vuotena peräkkäin, ja joka kerta eri paikassa. Viime talvena myyrissä, sitä ennen ulapalla, sitä ennen lippiksessä ja sitä ennen omenassa.
Kun tuohon lisätään Lavangossa tehty valtava työ, on mulla vähän sellainen tuntuma, että mielummin olisi syytä rauhoittaa tilanne ja etsiä pysyvämpiä ratkaisuja, kuin tehdä kaikki samat asiat vuodesta toiseen uudelleen ja uudelleen. Talkoissa ei koskaan ole liikaa porukkaa ja vuosittaiset "rynnistykset" ei varmaankaan tässä vaiheessa lisää sitä intoa.
Jos minulla olisi ääni, sanoin KYLLÄ silkkitehtaalle, olkoonkin se kaukana Espoosta (ja varsinkin Kuopiosta) :shocked:
-
En ole nähnyt kumpaakaan tilaa livenä mutta Silkin tolpat hieman hirvittää, muutenkin tulee ajovirheitä ja jos tolpat on vielä lisäämässä osumien riskiä niin jatkuvasti hajallaan oleva auto ei välttämättä ole kovin motivoiva harrasteväline.
Kiinteä tila olisi siitä hyvä että ajopaikka on turvattu pidemmäksi aikaa, varjopuolena on maksaa vuokraa myös siltä ajalta jolloin rata ei ole käytössä ja tämä näkyy kuukausi/ratamaksuissa?
Ehkä viime talven isot tilat on nostanut vaatimustason niin korkeaksi että varovaisesti liputtaisin Anttilan puolesta, vaikka väliaikainen onkin. Toki tiedossa on taas sama jumppa kun joka syksy mutta käsitykseni mukaan viime talven ratakamat on tallessa (?) joten tällä kertaa ei lähdetä täysin tyhjästä liikkeelle.
-
Omia pohdintoja...
Anttilan tila, plussaa.
Päästään heti muuttamaan.
Parkki tilat vieressä, tästä iso plussa.
Ajo ajat kuin myyrissä.
Tilat kuin myyrissä, loisto juttu.
Miinukset.
Tila väli aikainen.
Otetaan Anttilan tila ja eletään siellä herroiksi ja etsitään pysyväksi tilaksi sellainen,
mikä on Myyrin ja Anttilan tilan kaltainen.
Toni
-
komppaan edellisiä, Anttilalle ääni täältä.
-
Ääni hyvälle väliaikaiselle. Välttävää pysyvää ei kannata ottaa.
-
Siinähän ei silloin mitään jos "kaikki toivoo" henkilöt tuovat yhteiseen hommaan myös jalkoja, käsiä ja aivoja.
Enkä nyt tarkota näitä äsken vastanneita.
-
Joo se on totta, että tekijämiehet ovat varmaan jo aika kyllästyneitä rakentamaan radat aina uudestaan mutta:
-suurin osa (vai kaikki?) turistiradoista suomessa rakennetaan viikottain uudestaan ja uudestaan koulujen voimistelusaleihin
-krossibaana ei pitäisi olla sen kummempi jumppa, jos "komponentit" ovat järkevästi tehty vrt. Expo ratakin rakennetaan ja puretaan viikonlopun aikana, tosin tämä tarkoittaa niiden järkevien "komponenttien" suunnittelua ja toteutusta
-kannattaako ottaa VÄLTTÄVÄ pysyvä paikka mieluummin kuin HYVÄ väliaikainen? Asia olisi toinen JOS Silkkitehtaan tila olisi hyvä, mutta kun siellä valitettavasti on tolppia aika tiheässa, tosin radat sinne saa.
-
Miten paljon ehjiä komponentteja jäi Myyrin radasta?
Tekeekö niistä edes välttävän krossiradan?
-
Miten paljon ehjiä komponentteja jäi Myyrin radasta?
Tekeekö niistä edes välttävän krossiradan?
Koko rata on tallessa, sen pystyy kokomaan ilman suurempia ongelmia. Osa moduuleista on purettu, mutta ei oo kauheen rakettitiedettä kasailla niitä osista samanlaisiksi tai toisenlaisiksi moduuleiksi.
Ite annan äänen anttilan tiloille, se antaa meille vuoden lisäaikaa kasvattaa harrastajia ja päästään heti sinne jolloin vahingot ovat minimaaliset harrastajakunnassa. Ensi vuonna meillä on taas hiukan enemmän harrastajia ja voidaan etsiä isommalla budjetilla pysyvää tilaa.
-
+1 anttilalle
-
Aika pahan pisti.
Yks asia mikä tuli mieleen...
Oliskohan meidän mitään mahdollisuutta saada FTT kisat Anttilan tilaan???
Joo... kalenteri on jo duunattu ja päätetty että ajetaan vaan 3 FTT kisaa talvella, mutta mikäänhän ei ole koskaan mahdotonta jos vaan halua on.
Mikäli saadaan FTT kisat (ja kenties myös WJ) niin kantani on ehdottomasti anttilan tilojen puolesta.
Muuten olen aikalailla välimaastossa... vähän on samat fiilikset kuin peitsamolla yllä... Eli on tehty paljon duunia... aina muutettu... sitä ja tätä... olis jo aika saada jotain pysyvämpää.
Mutta... Toki meillä on ratatavarat erittäin hyvällä mallilla, eli rata saadaan todella nopeasti pystyyn.
Varsinkin turisti rata.
Korokkeen pystyttämiseen menee muutamalla jätkällä tunti... kenties kaks.
Samalla aikaa muutama muu vetää matot lattialle.
Eli yhden päivän talkoilulla (kunhan on edes lähemmäs kymmenen jätkää) saadaan rata valmiiksi ja jopa samana päivänä pääsee ajamaan.
Krossibaanassa menee hieman enemmän aikaa, mutta ei sekään ole kyllä paha homma, kun suurin osa kaikesta on ihan vain ruuviväännin hommaa...
Anttilan tiloissa olis myös se loistava puoli että siinä on mainospaikkoja myytäväks.
Ehkä siihen vois jotku firmat laittaa mainoksensa ikkunaan... toisin kuin silkkitehtaan tiloissa jossa ikkunaplakaati on täysin turha mainosarvoltaan.
-
-kannattaako ottaa VÄLTTÄVÄ pysyvä paikka mieluummin kuin HYVÄ väliaikainen?
Mielummin hyvä väliaikainen.
-
-kannattaako ottaa VÄLTTÄVÄ pysyvä paikka mieluummin kuin HYVÄ väliaikainen?
Mielummin hyvä väliaikainen.
+1
-
-kannattaako ottaa VÄLTTÄVÄ pysyvä paikka mieluummin kuin HYVÄ väliaikainen?
Mielummin hyvä väliaikainen.
+1
+1
-
Kannatan Anttilan tiloja ihan siitäkin syystä että sinne saadaan myös meille rata-autoilijoille, eli turisteille/mattiksille kunnon rata, tuo 15mx22m vaikutti (näkemättä tilaa) liian pieneltä tilalta kunnon radalle.
-
Puolustelen hieman silkkitehtaan tilaa...
Rajatorpan kalliosuojassa ajettu parikymmentä vuotta.
Tila on ollut riittävä aikanaan sähkökrossille ja sen jälkeen vuosia turisteille.
Ja silkkitehtaan tila on isompi.
-
Puolustelen hieman silkkitehtaan tilaa...
Rajatorpan kalliosuojassa ajettu parikymmentä vuotta.
Tila on ollut riittävä aikanaan sähkökrossille ja sen jälkeen vuosia turisteille.
Ja silkkitehtaan tila on isompi.
Kävin tossa viikonloppuna Casinolla joka on 30x14m ja tuntui hurjalta että otetaan ikään kuin pääsuorasta kahdeksan metriä pois ja säilytetään leveys käytännössä ennallaan plus lisätään tolppia sinne tänne. Varmasti joo pystyy ajamaan mutta ei se mikään ihanteellinen tila voi olla, näin näkemättä arvioiden. Se toinen halli siellä Silkkitiellä vaikutti mittojen perusteella hyvältä.
-
Halli mihin turistirata ajateltiin, on se kumpaan radan saisi paremmin ja missä oli syvyyttä enemmän.
Tolppia koko radalle tulisi 3.
Mutta pitää muistaa että nyt kyseessä on kapeat tolpat, noin 20 senttiset.
Myyrin tolpathan olivat moninkerroin suuremmat.
Taakse kun mahtui hieman isompikokoinenkin mies hartioineen.
Kyseisessä tilassa oli myös mahdollista hieman pidentää rataa kaatamalla yksi kevyt seinä välistä.
Muistelisin että jätkät mittaili silloin pääsuoran pituudeksi 25 metriä... kenties vähän enemmänkin.
Mutta siis...
Remppa kysyi että halutaanko muuttaa hyvään vai välttävään.
Mielestäni silkkitien tila on asteikolla hyvä ja anttila kiitettävä.
-
Tuo Anttilan tila on kieltämättä kiinnostava. Hyvät parkkitilat, mainosikkunat joita voisi hyödyntää jne. Ja jos sinne mentäisiin, voisivat kaikki jatkaa pysyvien tilojen metsästämistä, sen sijaan että aloitettaisiin se vasta kun Anttilasta lähtö tulee.
Mutta, nyt kun näitä tiloja on etsitty ja käsittääkseni työtä sen eteen on tehnyt enemmänkin kuin vain muutama aktiivi, onko realistista löytää 2-3€/m2 hinnalla kiinteitä tiloja joissa ei tolppia liikaa ole ja neliöitä on tarpeeksi kahta rataa varten? Eli onko meillä mitään mahkuja jatkossakaan löytää silkkitehdasta parempia tiloja? Ja toisaalta, pääseehän sieltäkin lähtemään jos parempi tila joskus löytyy.
Ja sitten hieman ohi tästä. Mentiin mihin tiloihin tahansa, olisiko sinne mahdollista saada kauppiaalta tai kahdelta myyntipöytä, pieni varasto, miten ikinä sen tekisikään. Kun kyseinen myyjä/myyjät olisivat ajamassa, olisi varaosia saatavilla. Samoin esillä voisi olla RTR-paketteja kiinnostuneille uusille harrastajille joita kuitenkin silloin tällöin paikalla käy. Ja kun myyjät eivät ole paikalla, kamat olisivat kaapissa/varastossa lukkkojen takana. Nämä myyjät voisivat maksaa seuralle pientä vuokraa myyntitilasta. Olisiko tässä järkeä?
-
Tuo Anttilan tila on kieltämättä kiinnostava. Hyvät parkkitilat, mainosikkunat joita voisi hyödyntää jne. Ja jos sinne mentäisiin, voisivat kaikki jatkaa pysyvien tilojen metsästämistä, sen sijaan että aloitettaisiin se vasta kun Anttilasta lähtö tulee.
Mutta, nyt kun näitä tiloja on etsitty ja käsittääkseni työtä sen eteen on tehnyt enemmänkin kuin vain muutama aktiivi, onko realistista löytää 2-3€/m2 hinnalla kiinteitä tiloja joissa ei tolppia liikaa ole ja neliöitä on tarpeeksi kahta rataa varten? Eli onko meillä mitään mahkuja jatkossakaan löytää silkkitehdasta parempia tiloja? Ja toisaalta, pääseehän sieltäkin lähtemään jos parempi tila joskus löytyy.
Ja sitten hieman ohi tästä. Mentiin mihin tiloihin tahansa, olisiko sinne mahdollista saada kauppiaalta tai kahdelta myyntipöytä, pieni varasto, miten ikinä sen tekisikään. Kun kyseinen myyjä/myyjät olisivat ajamassa, olisi varaosia saatavilla. Samoin esillä voisi olla RTR-paketteja kiinnostuneille uusille harrastajille joita kuitenkin silloin tällöin paikalla käy. Ja kun myyjät eivät ole paikalla, kamat olisivat kaapissa/varastossa lukkkojen takana. Nämä myyjät voisivat maksaa seuralle pientä vuokraa myyntitilasta. Olisiko tässä järkeä?
Kun kerhon harrastajamäärä nousee niin pystytään maksamaan isompaa vuokraa, tämä lisää aina potentiaalisia tiloja. Joten tärkeintä tässä vaiheessa on lisätä harrastajien määrää, jotta saadaan joskus oikeet pysyvät tilat.
Myrissä oli aina varaosa saatavilla kauppiailta kun niiden sidosryhmään kuuluvat kuskit olivat radalla. Esim Team C:llä oli aina pakki myyrissä ja taisin nähdä ainakin durangon pakkia myös. En usko että kauppiaat haluavat maksaa erikseen siitä että palvelevat asiakkaita ja jos RTR pakettien myynti radalla olisi oikeesti iso juttu niin eiköhän siellä joku kauppias olis ollu koko viime vuoden niitä myymässä.
Kauppiaat tukivat myyrin hanketta eritasosilla panostuksilla, ei ne mainosbannerit ilmaiseksi tule ajostandille, eli en usko että kukaan erikseen maksaa "myyntipöydästä".
Jos halutaan kauppiailta erikseen rahaa myyntipöydistä, meidän pitää ensiksi luoda radalle tarpeeksi asiakaskuntaa että myyntipöydän pitäminen on rahallisesti kannattavaa. Eli ensiks harrastajat ja katsojat sitten voidaan pohtia saisko niistä rahaa seuralle.
EDIT: tämän myyntipöytä jutun olisi myös voinut tuoda esille meidän sisäisellä osiolla eikä näin koko maailman katsottavaksi :)
-
Vaikka en kerhoon kulukkaan vastaan silti. Kuten jo tuolla aijemmin kerroinkin on ruvennut kiinnostus radalla ajoa kohtaan kasvamaan. Sain ihme kyllä luvan (myös sponssausta) uuden auton ostoon, jolla olisi sitten tarkoitus ajella talvikausi sisäradalla. Tällä hetkellä auto vaikuttaa paljolti 4wd corrilta (losi), joten mahdollinen rata vantaalla olisi ehdottomasti lähin. Autolla matkaa kertyisi kohtuullinen 35-40 min. Pääsisin siis aina välillä ajamaan ja saattaisin liittyä kerhoonkin. Toki toivon, että rata olisi mahdollisimman mukava ja aloittelija ystävällinen, ettei olisi mahdollisuutta törmätä kovaa tolppaan. Joten kannatan ehkä enemmän Anttilaa.
-
Vaikka en kerhoon kulukkaan vastaan silti. Kuten jo tuolla aijemmin kerroinkin on ruvennut kiinnostus radalla ajoa kohtaan kasvamaan. Sain ihme kyllä luvan (myös sponssausta) uuden auton ostoon, jolla olisi sitten tarkoitus ajella talvikausi sisäradalla. Tällä hetkellä auto vaikuttaa paljolti 4wd corrilta (losi), joten mahdollinen rata vantaalla olisi ehdottomasti lähin. Autolla matkaa kertyisi kohtuullinen 35-40 min. Pääsisin siis aina välillä ajamaan ja saattaisin liittyä kerhoonkin. Toki toivon, että rata olisi mahdollisimman mukava ja aloittelija ystävällinen, ettei olisi mahdollisuutta törmätä kovaa tolppaan. Joten kannatan ehkä enemmän Anttilaa.
Rata tulee aina olemaan aloittelijaystävällinen ja ne tolpat ei oo ongelmaks, rata profiili tehdään niin ettei tolppia ole huonossa paikassa.
-
Myyntipöytä jutussa ei mielestäni ole mitään miksi sitä ei käsittelisi nimenomaan kaikkien nähtävillä.
Enitenhän kun no asiat kiinostavat/askarruttavat niitä harrastajia jotka eivät ole oman kerhon kohtalaisen aktiivisia radan kuluttajia.
Omat porukathan hyvinpitkälti tietävät miten homma menee... mitä osaa on ja mistä kysellä.
-
Myyntipöytä jutussa ei mielestäni ole mitään miksi sitä ei käsittelisi nimenomaan kaikkien nähtävillä.
Enitenhän kun no asiat kiinostavat/askarruttavat niitä harrastajia jotka eivät ole oman kerhon kohtalaisen aktiivisia radan kuluttajia.
Omat porukathan hyvinpitkälti tietävät miten homma menee... mitä osaa on ja mistä kysellä.
Itse olen ehkä sitä mieltä että seuran ja kauppiaiden välistä rahasudetta olisi syytä käsitellä seuran sisäisissä forumeissa. Toki se että miten varaosia saa radalla on hyvä käsitellä julkisesti että mahdollisiman moni tietää mistä pyytää osaa.
-
Juuri tätä tarkoitinkin.
Ei raha asioista tarvitse puhua tietenkään.
-
Itse, kuten varmasti jokainen, haluaisin kovasti hyvät pysyvät tilat. Nyt kuitenkin meille olisi tarjolla välttävät pysyvät tilat ja ongelmana on ettei ne olisi riittävän hyvät. Erityisesti pelkään ettei tilat riittäisi kunnolliselle touringradalle. Tästä tullaan siihen, että etsisimme edelleen parempia tiloja ja muutto olisi edessä vääjäämättä kuitenkin.
Vaikka kuinka olen itsekin kypsä tähän joka syksyiseen ratojen pystytysrumbaan olen silti anttilan tilojen kannalla, mm. koska
- tilat saadaan kokonaan heti
- tilat ovat käyttöömme selkeästi paremmat
- silkin tilat olisi kuitenki todellisuudessa väliaikaiset
-
Silkin tiloista vielä sen verran, että niiden tolppien näköhaitta on yksi asia, mutta melkein enemmän haittaa niiden sijainti ja kuinka niiden ympärille saa tehtyä rataprofiilin. Mm. krossiradan aluella tolppien takia radasta joutuisi joiltain osin tekemään kapeahkon, juuri ja juuri riittävän, mutta ahdasta tulisi.
-
Painotan edelleen sitä että silkkitehtaalle mahtuu kunnollinen touring rata, mikäli mittapuuna pidetään rajatorpan pommaria.
Jos pommari oli kunnon rata niin silloin silkkiin saa kunnon radan myös.
Mutta... Mikäli kunnon radan mittapuuna pidetään sitä että voidaanko/onko siinä järkevää pitää mitään virallisempaa kisaa, kuten FTT niin silloin silkkitehtaan tilat eivät riitä.
Krossiradalla tosiaan tolppa ongelma olisi selkeä.
Ei välttämättä niinkään käkyvyyden takia, kun tolpat tosiaan ovat kaposia, mutta just radan mahduttaminen voipi olla haasteellista.
Hitto teirän kanssa... :laugh:
Alkaa meikäläisen fiilis kallistumaan sinne anttilaan hyvin vahvasti.
Ainut tosiaan että onko meillä sitten talven ajan mahtavat tilat, mutta ei saada FTT ja WJ kisoja sinne???
Eli suomen parhaat tilat, mutta ei yhtään virallisempaa kisaa :undecided:
-
sanomattakin selvä on että anttilan tilat pesee silkin tilat mennen tullen lähes joka asiassa. Ainut mikä silkissä ois parempi on se pysyvyys eli ei oltais kokoajan lähtökuopissa, niinkuin ollaan anttilan tiloissa jos sinne mennään. Itse kannatan anttilan tiloja JOS! saadaan tarpeeksi porukkaa rakentamaan ratoja ja ne elementit tehdään järjen kanssa, koska ne joudutaan keväällä melko varmasti roudaamaan pois sieltä ja elementtejä on vittumainen roudata kun ne hajoo käsiin ja kiinnitys systeemit on joka elementissä erinlainen. Myyrin Purkutalkoissa "vetovastuussa" olleena tuli huomattua että myyrin elementit oli nopeesti pistetty kasaan josta osoituksena esim että yhdessä elementissä saattoi olla 3:lla eri kannalla olevia ruuveja, ruuvin kantoja oli jätetty tukipuiden alle eli elementtiä piti purkaa osittain että saatiin tietyt ruuvit irroitettua. Hyvää duunia tehtiin toki myyrissä ja rata oli ajokunnossa melko nopeesti, mutta jos anttilan tiloihin mennään niin sitten enempi järkeä kuin intoa niiden rataelementtien kanssa. Myyrissä nämä asiat oli toistepäin. Tää on mun mielipide joten ei herneitä, voi olla väärässäkin tässä asiassa.
-
Painotan edelleen sitä että silkkitehtaalle mahtuu kunnollinen touring rata, mikäli mittapuuna pidetään rajatorpan pommaria.
Jos pommari oli kunnon rata niin silloin silkkiin saa kunnon radan myös.
Torppa ei ollut "kunnon rata". Siellä ei ollut toivoakaan pitää A8 kummoisempia kisoja, joissa startissa oli MAX 8 autoa. Treenikäytössä 15-20 aktiivikuskilla se baana oli riittävä.
-
Ainut tosiaan että onko meillä sitten talven ajan mahtavat tilat, mutta ei saada FTT ja WJ kisoja sinne???
Eli suomen parhaat tilat, mutta ei yhtään virallisempaa kisaa :undecided:
Ei mun mielestä haittaa jos ei saada virallista FTT tai WJ kisaa, kyllä me ihan omatkin kisat osataan järjestää, viime syksynä taisi olla yli 80 kuskia "myyrin kerhokisoissa" mitään muuta statusta ei tainnut kisoilla olla.
-
Painotan edelleen sitä että silkkitehtaalle mahtuu kunnollinen touring rata, mikäli mittapuuna pidetään rajatorpan pommaria.
Jos pommari oli kunnon rata niin silloin silkkiin saa kunnon radan myös.
Torppa ei ollut "kunnon rata". Siellä ei ollut toivoakaan pitää A8 kummoisempia kisoja, joissa startissa oli MAX 8 autoa. Treenikäytössä 15-20 aktiivikuskilla se baana oli riittävä.
Viittasinkin lähinnä siihen että rata oli senverran kunnollinen että siellä ajettiin parikymmentä vuotta.
Siellä treenas porukka minkä kerkes jne.
Kuten hieman voi huomatakin niin en tarkoittanut sanallakaan että kyseisellä radalla olisi FTT kisoja voinut pitää.
Eli samassa pisteessä oltaisiin silkkitehtaan kanssa.
Ja taas jos otetaan anttilan tila, eikä siellä pidetä mitään isompia kisoja niin tila on hieman hukkaan heitetty.
Saman kun saisi aikaan myös silkkitehtaan tiloissa... Eli vois pitää kerhokisoja sekä kenties alue 8 kisoja.
Eli... onko se taas paras asia että jätetään silkki syrjään ja jäädään taas kuukauden irtisanomisajan päälle kiikkumaan, ja jos vaikkapa jouduttaisiin tilasta talven aikana pihalle niin saadaanko silkkiä sitten enää...
Tai edes vastaavaa tilaa minkä olisi mahdollista olla pitkäaikainen.
Kyllä mun mielestä Anttilan tiloissa olis erittäin tärkeä saada pidettyä FTT sekä WJ jotta tilat saavat arvoisensa isot kisat.
Tottakai sen päälle kerhokisat... ja mielummin niin paljon kuin vain mahdollista.
Ja nimenomaan molemmille radoille.
Sitä en tiedä onko neljäs FTT kisa edes tippaakaan mahdollista, mutta jos on edes teoriassa mahdollista niin ne pitää vääntää anttilan tiloihin.
Muuten alkaa kyllä olla takki kohtalaisen läpihengittävä.
Taas rakentaa radat, duunata sitä ja tätä, ja vain lähinnä treenitiloiksi sekä kerhokisojen pitämiseen noin mahtavat tilat.
Hukkaan heitettyä potentiaalia ja rakentajien voimavaroja.
-
Hei hyvä HOKE ei ne tilat ja radat hukkaan mene, paikka on takuulla täynnä kuskeja
molemmilla radoilla treenaamassa, ja jos on edes kerho tason kisaa, niin vielä enemmän on porukkaa radalla.
Toni
-
Toni hyvä.
Et siis ymmärtänyt pointtiani ollenkaan.
Aivan yhtälailla tilat on täynnä vaikka ne olis silkkitehtaan tilat.
Aivan yhtälailla siellä voi pitää kerhokisat jne .
Ei yksikään harrastaja rupea noiden tilojen välillä miettimään ajaako vai ei.
En tiedä, mutta voisin kuvitella että anttilan tilasta kulut ovat suuremmat kuin silkkitehtaan tiloissa.
Mahdollisesti ei ole myöskään mahdollisuus pitää tiloja auki 24/7 mikä on mahdollista silkissä.
Onko se siis ihan aikuisten, vanhusten ja vielä lastenkin oikeesti sen väärti että saadaan paremmat, kalliimmat ja vieläpä kuukauden irtisanomis ajalla olevat tilat samoille kuskeille (maksajille) kuin jokatapauksessa kävisi lähes tien toisella puolella olevassa silkkitehtaan tilassa???
Siis jos ei kuitenkaan saada isompia kisoja anttilan tiloihinkaan... Silkkitehtaalla ei pysty isoja pitämään, eikä anttilassa välttämättä myöskään, jos kalenteri on taottu marmoriin.
Siis mitä me siitä oikeesti hyödytään...
Treenaaminen ja kerhokisojen järjestäminen onnistuu molemmissa tiloissa.
Isommat kulut tarkoittaa isompia ratamaksuja.
Maksut vaikuttaa aina harrastajamäärään negatiivisesti... Varsinkin niiden uusien jäsenten tulemiseen.
-
Onhan se ihan totta, että jos Anttilan tilaan saataisiin FTT ja WJ kisat,
niin ne olis kuin kirsikka kakun päällä, ei siinä mitään.
Pointtini on siinä, että ei se anttilan tila ...omasta mielestäni... mene hukkaan,
vaikka sinne ei FTT ja WJ kisoja saataisikkaan.
Peace out, Toni
-
Mikä muu hyöty saavutetaan anttilan tiloista, kuin isommat radat???
-
Komppaan kyllä hokea,et jos ei saada kunnon kisoja(wj,ftt) ,niin kyllä se pitempiaikainen ja hieman haasteellisempi tila olisi parempi.
Ihan vain sen takia,että jäsenet,nykyiset ja tulevat tietävät missä se paikka on.
Sekään ei ole hyväksi, että joka vuosi vaihdetaan paikkaa. Monen junnun,junnun kaverin vanhemmat muistavat missä se rata oli ja sit,kun menevät sinne vanhaan paikkaan,niin se ei olekaan siellä.
Suurimmaksi osaksi tämä homma menee kuitenkin vielä suusta suuhun menetelmällä,ym
Tämä asia olisi myös hyvä ottaa huomioon,kun mietitään näitä paikkoja.
Ja kun mietitte itse,niin montako kertaa ajatte jonkun liikkeen pihalle turhaan,kun on muuttanut? Ja tiedän,on netti,mutta kun kaikki ei sitä käytä,osaa käyttää.
Eli kiteytettynä,jos haluatte vain kisoja,niin sama missä ne käydään,mutta jos halutaan uusia jäseniä,niin sama paikka pitäisi olla muutaman vuoden.
Ja jos löytyy hyvä/huippu paikka,niin tottakai sinne,mut ei näitä joka keväisiä vaihtoja.
Vai pitäiskö lavangosta muuttaa joka kevät pois,olishan siinä kaikki aika ulalla?
Tämä ihan tavan harrastaja torstin näkökulmasta...
-
Kylläpä rupee menemään harrastaminen vaikeeksi, jos ei jaksa/pysty/viitsi selvittää edes missä rata sijaitsee... Ja eikös se FTT kalenteri ole jo lyöty lukkoon tulevalta kaudelta, joten sitä kisaa ei varmaan tarvitse haaveilla saavansa.
-
Eikös... varmaan...
Ei kerro sitä onko asiaan mahdollista enää mitenkään vaikuttaa.
Ja aika hyvin jäi ymmärtämättä Tomsantommyn pointti.
Hän puhui aloittelijoista... täysin random harrastajista ym. joita tarvitsemme lisää.
On paljon harrastajia jotka eivät viimetalvenakaan tienneet sisärata tilannetta.
Tiesivät että on ollut lippulaivassa... tai ulappatorilla blaa blaa.
Sattuneesta syystä olen kohta vuoden verran vastaillut kymmenille harrastajille mistä ratapaikkoja löytyy.
Kyllä vanhat harrastajat löytää radat. Siitä ei Tomsantommy kirjoittanut kirjaintakaan.
Eli... voisko nyt ihan oikeesti ajatella asioita hieman laajemmin kuin omasta perspektiivistä?
-
Eikös... varmaan...
Ei kerro sitä onko asiaan mahdollista enää mitenkään vaikuttaa.
Ja aika hyvin jäi ymmärtämättä Tomsantommyn pointti.
Hän puhui aloittelijoista... täysin random harrastajista ym. joita tarvitsemme lisää.
On paljon harrastajia jotka eivät viimetalvenakaan tienneet sisärata tilannetta.
Tiesivät että on ollut lippulaivassa... tai ulappatorilla blaa blaa.
Sattuneesta syystä olen kohta vuoden verran vastaillut kymmenille harrastajille mistä ratapaikkoja löytyy.
Kyllä vanhat harrastajat löytää radat. Siitä ei Tomsantommy kirjoittanut kirjaintakaan.
Eli... voisko nyt ihan oikeesti ajatella asioita hieman laajemmin kuin omasta perspektiivistä?
Ei tämä johdu siitä että rata vaihtaa paikkaa, se johtuu puutteelisesta tiedottamisesta. Joten ei nyt valita ratapaikkaa sen mukaan miten tiedotetaan vaan parannetaan mielummi tiedottamista että eksyneetkin löytävät perille.
-
Talven FTT järjestäjät on jo sovittu, kisat on tarvinut anoa jo keväällä, eikä syksyn kalenteripalaveriin mennessä PKSRCA:lla ollut ajopaikkaa, joten kisoja ei ole siten anottuna. Ja koko kalenteri menisi uusiksi jos sinne aletaan lisäilemään kisoja. Ensi vuonna kausi alkaa jo syksyllä, joten sitten palataan neljän kisan kauteen taas ja PKSRCA:llakin taas mahdollista saada kisat, kunhan hakemukset tulevat ajoissa.
-
Ei tämä johdu siitä että rata vaihtaa paikkaa, se johtuu puutteelisesta tiedottamisesta. Joten ei nyt valita ratapaikkaa sen mukaan miten tiedotetaan vaan parannetaan mielummi tiedottamista että eksyneetkin löytävät perille.
En itseasiassa ole ottanut ollenkaan kantaa siihen mistä tuo johtuu, mutta kun nyt sitten siihen tultiin niin...
Kerro miten tätä tiedottamista parantaisit?
Kuinka saat tiedon heille jotka eivät käy foorumilla?
-
PKSRCA:llakin taas mahdollista saada kisat, kunhan hakemukset tulevat ajoissa.
Ei voi hakea, jos ei ole paikkaa.
-
Ei tämä johdu siitä että rata vaihtaa paikkaa, se johtuu puutteelisesta tiedottamisesta. Joten ei nyt valita ratapaikkaa sen mukaan miten tiedotetaan vaan parannetaan mielummi tiedottamista että eksyneetkin löytävät perille.
En itseasiassa ole ottanut ollenkaan kantaa siihen mistä tuo johtuu, mutta kun nyt sitten siihen tultiin niin...
Kerro miten tätä tiedottamista parantaisit?
Kuinka saat tiedon heille jotka eivät käy foorumilla?
Siihen löytyy monta hyvää tapaa, mut en ala siitä tässä jorisemaan sen enempää.
-
Paljon puhetta... Teot puuttuu :wink:
-
Ja koko kalenteri menisi uusiksi jos sinne aletaan lisäilemään kisoja.
Helmikuulla en näe yhtään kilpailua... Miksi koko kalenteri menisi uusiksi jos helmikuulle lisää yhden kilpailun?
-
Helmikuulle voisi mahtua kisa toki. Mutta eihän tätä kalenteria millään arvontageneraattorilla tai huutoäänestyksellä tehdä. Kisojen väli on nyt hyvä ja järkevä, jos helmikuulle tunkee kisat, niin sitten on ekat 3 kisaa 2 vkon välein, sitäkö kansa haluaa? I dont think so. Kun on ajallaan liikenteessä niin kisat kyllä saa, mä en lähtisi tässä vaiheessa enää muokkaamaan kalenteria, varsinkin mikäli helmi-maaliskuulle tulee kahdet EM-kisat.
-
Eli kun rivien välistä tulkitsen niin saan vastauksen kysymykseen.
Se ei ole mahdotonta...
Ajallaan liikenteessä... Toistan taas.
Ei voi hakea kisoja jos ei ole paikkaa.
-
Toistan: jos ei ole paikkaa, sillon ei myöskään ole kisoja - piste.
Valitettavasti nyt ei onnaa ainakaan tuohon ens vuoden kalenteriin, sitä ei muokata jokaisen mielihalujen mukaan. En keskustele enää asiasta, kalenterihakemukset on toimitettu ja käsitelty, 2013 kisat on vapaasti haettavana.
-
Toistan: jos ei ole paikkaa, sillon ei myöskään ole kisoja - piste.
Tuo ei ollut toisto, koska sanoit noin ensimmäistä kertaa. -PISTE-
-
Lukeminen + ymmärtäminen = luetun ymmärtämistä
Talven FTT järjestäjät on jo sovittu, kisat on tarvinut anoa jo keväällä, eikä syksyn kalenteripalaveriin mennessä PKSRCA:lla ollut ajopaikkaa, joten kisoja ei ole siten anottuna.
-
Toiselta ehkä sijainti voi vaikuta käynti märän vaikka en o perus aukenen muta en omista autoa koska en tarvitse sitä normi elämässä ja 3h rata matkat metro/juna/busi oli syy lopeta e8 harrastuksen, kyllästynyt rahamaan rinkan ja salkun mukaan hevot v……n ja ehkä se myyrin sijainti vaikuttanut siihen että oli kaukana että oli käyty vain kerran (kylä työ paikalta löytyy loistava maalatu lattiapinta jonne muutaman letkun avulla saa semmoista profiilia mitä tahdon).
Ja jos on joku paikka jonne on vaikea /pitkä matka ei monneja vitsi lähteä sinne jos matka es/taakse on sama kun radalla ajo aika, muun mielipide. se vain aja piha sutaja pois. En ainakin meisti lähden joneki Tikkurilan sakka raahaaman kaikkea metro/ juna yhdistelmällä. Mieluummin sit pistän autot hylyn ja rupeen jatkaman oma panssari leikit.
Persu talajan mielipide.
-
Lukeminen + ymmärtäminen = luetun ymmärtämistä
Lukeminen + ymmärtäminen = lukeminenymmärtäminen
On eri asia sanoa että ei ollut ajopaikkaa, eikä siten myöskään kisoja anottuna.
Kuin sanoa jos ei ole paikkaa niin silloin ei ole kisojakaan.
Oikein jos saivartelee niin tostahan vois sitten todeta että kun on ajopaikka niin on myös kisat...
Toisto on toisto vasta kun sanoo saman asian kahteen kertaan. :kiss:
-
Nyt alan ymmärtää sun logiikkaa jos 1+2 on sulle 12 :D
Pointti tuli kai selville, oli toistoa tai ei. Ei rataa joten ei ole anottu kisoja.
-
Turha pointti.
Siksihän kisoja ei ole anottu kun ei rataa ollutkaan...
Silti edeleen turha pointti.
Koko mun kysymys oli että jos on rata ja tulee hakemus niin saako kisat?
Vaikka ei ajoissa olekaan niin onko mahdollisuutta tehdä asialle mitään?
No ilmeisesti mahdollista toki olisi... täysin eri asia tietysti onko kalenterin tekijöillä pienintäkään halua lisätä yhtä kisaa tyhjään väliin.
Vastaus siihen oli että ei, kun ei ole ajoissa anottu.
Eli sinun mielipiteen kyseiseen asiaan tiedän.
Ja luulen tietäväni että silti kisoihin voisi edes teoriassa olla mahdollisuus.
Tämä on ainoa tieto mikä minua kiinnostaa.
Muita asioita en kysynyt, eikä edes kiinnosta PUNKT
-
Turha pointti.
Siksihän kisoja ei ole anottu kun ei rataa ollutkaan...
Silti edeleen turha pointti.
Koko mun kysymys oli että jos on rata ja tulee hakemus niin saako kisat?
Vaikka ei ajoissa olekaan niin onko mahdollisuutta tehdä asialle mitään?
No ilmeisesti mahdollista toki olisi... täysin eri asia tietysti onko kalenterin tekijöillä pienintäkään halua lisätä yhtä kisaa tyhjään väliin.
Vastaus siihen oli että ei, kun ei ole ajoissa anottu.
Eli sinun mielipiteen kyseiseen asiaan tiedän.
Ja luulen tietäväni että silti kisoihin voisi edes teoriassa olla mahdollisuus.
Tämä on ainoa tieto mikä minua kiinnostaa.
Muita asioita en kysynyt, eikä edes kiinnosta PUNKT
Jos nyt ottaisit vähän rauhallisemmin, veikkaan että tän päivän näppisrallit on taas pelottanu 10 uutta harrastajaa pois :) olisko aiheellista siivota tääki threadi että tässä käsiteltäisiin oikeita asioita.
-
Pikkasen hukkuu nyt tuo varsinainen asia tän jonni joutavan shitin alle :angry:
-
Mitä tässä nyt pitäis ottaa rauhallisemmin???
Vesakin ymmärs huumorin.
Esitin kysymyksen ja sain siihen vastauksen, vaikkakin hieman kansanedustajamaisen kiertelevän, mutta sain sieltä kuitenkin irti sen tiedon minkä halusin.
Ei nyt taas tartte lähteä tälle pöljälle linjalle aivan turhaan... (harrastajat kaikkoaa)
Höpöhöpö.
On heikoilla kantimilla harrastus jos tällainen keskustelu mitenkään vaikuttaa yhdenkään harrastamiseen.
Jos tämä keskustelu on pelottanu 10 harrastajaa pois sieltä mistä ei mitään tiedotuksia radan tilanteista yms kuitenkaan kenenkään tietoisuuteen tule niin... Mainitsit aikaisemmin että on paljonkin tapoja tiedottaa ym.
Pistä homma rullaamaan niin ei haittaa yks 10 mielikuvituksellisesti kadonnutta harrastajaa :wink:
-
Pikkasen hukkuu nyt tuo varsinainen asia tän jonni joutavan shitin alle :angry:
Juur näin.
Koska kisoja ei saada niin silloinhan raha ratkasee. Mennään sinne missä on halvin vuokra.
Tuolla aikaisemmin Hoke sanoin jotain tän tyylistä että "Mielestäni silkkitien tila on asteikolla hyvä ja anttila kiitettävä." Luotan kyllä Hoken arvioon paikoista. Eli jos silkkitie on ok niin se on ok.
Kunhan nyt jonnekin mennään :huh: , jää muuten se kuuluisa luu käteen eikä päästä minekkään kun tarpeeksi jahkataan. Täällä on varmasti suurin osa sellaista porukkaa jotka vain odottaa kieli vyön alla että jokin paikka saataisiin alle, siis tälläisiä samanlaisia perusharrastajia kuin minäkin olen.
-
Pikkasen hukkuu nyt tuo varsinainen asia tän jonni joutavan shitin alle :angry:
Juur näin.
Koska kisoja ei saada niin silloinhan raha ratkasee. Mennään sinne missä on halvin vuokra.
Tuolla aikaisemmin Hoke sanoin jotain tän tyylistä että "Mielestäni silkkitien tila on asteikolla hyvä ja anttila kiitettävä." Luotan kyllä Hoken arvioon paikoista. Eli jos silkkitie on ok niin se on ok.
Kunhan nyt jonnekin mennään :huh: , jää muuten se kuuluisa luu käteen eikä päästä minekkään kun tarpeeksi jahkataan. Täällä on varmasti suurin osa sellaista porukkaa jotka vain odottaa kieli vyön alla että jokin paikka saataisiin alle, siis tälläisiä samanlaisia perusharrastajia kuin minäkin olen.
ei yks FTT/WJ kisa tee sitä etteikö meillä olis rahaa anttilan tiloihin. Henkilökohtaisesti en nää mitään syytä mennä silkkitehtaaseen. Jo puhtaasti se että tila on käytössä _vasta ensi vuonna_ tekee sen että sitä on mun mielestä kohtuu turha harkita kun toiset tilat olis käytössä _heti kun nimi saadaan paperiin_
-
Jos tämä keskustelu on pelottanu 10 harrastajaa pois sieltä mistä ei mitään tiedotuksia radan tilanteista yms kuitenkaan kenenkään tietoisuuteen tule niin... Mainitsit aikaisemmin että on paljonkin tapoja tiedottaa ym.
Pistä homma rullaamaan niin ei haittaa yks 10 mielikuvituksellisesti kadonnutta harrastajaa :wink:
Oonhan mä tehnyt paljonkin asioita asian eteen, mut johtuen tietyistä syistä en ole paria juttua voinut tehdä loppuun asti. Mutta jutellaan asiasta enemmän 15.10 niin voin kertoo miten tiedottaminen pitäisi hoitaa ja mitä asialle voi tehdä.
-
ei yks FTT/WJ kisa tee sitä etteikö meillä olis rahaa anttilan tiloihin. Henkilökohtaisesti en nää mitään syytä mennä silkkitehtaaseen. Jo puhtaasti se että tila on käytössä _vasta ensi vuonna_ tekee sen että sitä on mun mielestä kohtuu turha harkita kun toiset tilat olis käytössä _heti kun nimi saadaan paperiin_
Millä perusteella?
Tiedätkö tilojen hinnat?
Johan se on mainittu että silkkitehtaan saa osittain käyttöön tämän vuoden puolella.
Eli toinen radoista olisi valmiina jo ennen vuodenvaihdetta.
Anttilan tilaan pääsee samantien kun nimi on paperissa... joo... Sieltä voi myös päästä pihalle kuukauden varoitusajalla.
-
Silkkitehtaalle ei käsittääkseni mahdu viralliset mitat täyttävää krossi- tai turistirataa. Eli ei muita kuin kerhokisoja. Korjatkaa toki jos olen väärässä. :sad:
Krossirata saataisiin tehtyä vuodenvaihteen jälkeen tilaan joka on vielä pienempi kuin turistirata. Ei kiitos.
JOS Anttilan tila ei tule valittua on parempi jatkaa etsintää kuin ottaa liian pienet tilat.
-
Silkkitehtaalle ei käsittääkseni mahdu viralliset mitat täyttävää krossi- tai turistirataa. Eli ei muita kuin kerhokisoja. Korjatkaa toki jos olen väärässä. :sad:
Krossirata saataisiin tehtyä vuodenvaihteen jälkeen tilaan joka on vielä pienempi kuin turistirata. Ei kiitos.
JOS Anttilan tila ei tule valittua on parempi jatkaa etsintää kuin ottaa liian pienet tilat.
Hetkinen...
Oliko ulappatori liian pieni???
Silkkitehtaan krossipuoli on tilana parempi kuin Nokialla on ollut kolmena talvena peräkkäin.
Tilaan saa radan millä mahtuu pitämään viralliset kisat... niin viralliset kuin nyt krossikisat ylipäätään tuppaa olemaan talvella, eli korkeintaan WJ.
Turistirata olisi hieman rajatorpan rataa isompi.
Siinä ei kertsi ja alue 8 kisoja isompia pidetä.
Se on totta.
Eipä tosin anttilassakaan taideta pitää vaikka lääniä olis mihin tahansa.
-
Vinkiksi voin sanoa, että jos "kiinteä" rata on kk-irtisanomissopparilla, niin kyllä niiden kisojen myöntäminen on aika "riskialtista" vuoden päähän, siksi pitkä vuokrasopimus olisi varmaankin rock.
-
-kannattaako ottaa VÄLTTÄVÄ pysyvä paikka mieluummin kuin HYVÄ väliaikainen?
Mielummin hyvä väliaikainen.
+1
+1
+1
-
Millä perusteella?
Tiedätkö tilojen hinnat?
Johan se on mainittu että silkkitehtaan saa osittain käyttöön tämän vuoden puolella.
Eli toinen radoista olisi valmiina jo ennen vuodenvaihdetta.
Anttilan tilaan pääsee samantien kun nimi on paperissa... joo... Sieltä voi myös päästä pihalle kuukauden varoitusajalla.
Johan ne hinnat kerrottiin aikasemmin rempan toimesta. Ei anttilan tilaa edes harkittais jos emme pysty sitä maksamaan.
Anttila tilaan haetaan isompaa vuorkalaista -> pitkä myyntiprosessi. Meille ilmoitettiin että isolla todennäköisyydellä saadaan olla kesään asti mikä riittää aivan mainiosti.
Mä haluuin nähdä kun joulukuussa teetät isompaa talkoorupeemaa. Koko kuukausi on niin täynnä kissanristiäisiä että en ihmetele jos sillon voi olla todella nihkeetä saada porukkaa talkoilemaan. Jos nyt on jo hiukan hankalaa saada talkoot kasaan.
-
Tuohon kun vielä lisätään että Silkki saataisiin kokonaisuudessaan käyttöön Tammikuun aikana ja ulkokausi alkaa huhtikuussa niin siihen ei jää montaa kuukautta kerätä ratamaksuilla kesän vuokrat kasaan. Tämä tarkoittaa sitä että ratamaksut pomppaa pilviin ja siinä vaiheessa meiltä taas puuttu harrastajat.
Anttilan kuviot lukkoon niin päästään hommiin ja ajamaan.
-
Moi,
Tuli vielä sellainen asia mieleen: nimittäin Silkin kesäajan vuokrat on noin 10 000-12 000€, joka olisi tavalla tai toisella kerättävä harrastajilta. Kun ottaa vielä huomioon Lavangon investoinnit ensi kesänä niin kerhon kassa tulee olemaan tiukilla. Lavanko PITÄÄ OLLA VALMIS ensi kesänä, tämä lukee meillä sopimuksessa!!!
t: Remppa
-
Vinkiksi voin sanoa, että jos "kiinteä" rata on kk-irtisanomissopparilla, niin kyllä niiden kisojen myöntäminen on aika "riskialtista" vuoden päähän, siksi pitkä vuokrasopimus olisi varmaankin rock.
ainut ongelma että tila mikä saatais "kiinteäksi" ei sovellu FTT kisoihin.
Ja taas ne tilat jotka tähän soveltuu, on täälläpäin ison kiven alla.
Ne on aika poikkeuksetta juuri tällaisia kuukauden irtisanomisella.
Emmehän pysty mitenkään maksamaan tiloista markkinahintaa joka menee siellä 12 euron huitamilla neliöltä.
Qoos... Mä en mielestäni ole nähnyt missään summia mitä tämä anttilan tila maksaisi kaikkine kuluineen.
Editå remppa ehtikin vastaamaan välissä.
Toi on kyllä erittäin iso pointti
Mulla on myös jatkuvasti se fiilis takaraivossa, että viimetalvena totuttiin aivan liian hyvään ja siksi porukka puhuu silkkitehtaan tiloista välttävänä, vaikka tilat ovat esim torppaan verrattuna paremmat ja ajoajat moninkerroin paremmat.
Torppa kelpas toissavuoteen asti... Nyt ei meinaa kelvata paremmat tilat, vaan pitää olla euroopan parhaat... Ja vain treenaamiseen ja kerhokisoihin... Isompia kisoja kun ei tälle talvelle taida tulla.
-
Viimetalvena Myyrissä oli ainakin krossiradalla enemmän kuskeja kuin Lippulaivassa ja Ulappatorilla yhteensä. Jos mennään pieneen paikkaan niin kuskien (=maksajien) määrä varmasti laskee.
-
Viimetalvena Myyrissä oli ainakin krossiradalla enemmän kuskeja kuin Lippulaivassa ja Ulappatorilla yhteensä. Jos mennään pieneen paikkaan niin kuskien (=maksajien) määrä varmasti laskee.
Mihin pieneen paikkaan???
Ei silkkitehtaan tilat ole pieniä nähnytkään.
Jos verrataan esim ulappatoriin niin krossirata on vähintään saman kokoinen... taitais olla jopa hieman isompi.
Turistirata isompi kuin torppa.
Mekkaustilaa reilusti.
Auki juuri niin kuin valvojat vain jaksavat pitää, eli ei mitään aikarajoitteita.
Itseasiassa jos tilastoja katsellaan hieman toisella tavoin niin taisi myyri olla se missä uusia jäseniä tuli vähiten.
-
Onko jossain kuvia Silkkitehtaan tiloista? Olisi kiva nähdä, voisi paremmin arvioida tilaa. Vaikka kerhon omalla alueella mihin suurin osa tästäkin keskustelusta mielestäni kuuluisi. Ulappatorin krossiradan tila taisi olla yhtä pitkä kuin Myyrissä oli leveä ja mittasuhteet samat. Onko näistä mittoja jollain laittaa esille?
Vapaat aukioloajat olisi kyllä plussaa, ehtisi perheellinenkin mies harrastaa. Ulapan yöajoja on ikävä.
Meillä ei taida olla tilastoja ratamaksujen määristä ennen Myyriä tai uusista kuljettajista?
-
Meillä ei taida olla tilastoja ratamaksujen määristä ennen Myyriä tai uusista kuljettajista?
Mitään häikäisevää ja vedenpitävää statistiikka ei ole, mutta hyvä perstuntuma kuitenkin. Ylivoimasesti suurin hyppäys harrastajamäärissä tuli talven 2008 - 2009 aikana, kun radat olivat Lippiksessä. Tuolloin PKSRCA:lla oli jo reilusti toistasataa jäsentä. Ulappatorin kausi ei hirveästi uutta jengiä tuonut, mutta Myyrin kausi taas toi kokolailla mukavan lisäyksen jäsenmäärään. Tämä johtui tietysti suurelta osin siitä, että Myyrin kausi oli ensimmäinen, jolloin krossi- ja turistiradat löytyivät saman katon alta.
-
Joo se on totta, että tekijämiehet ovat varmaan jo aika kyllästyneitä rakentamaan radat aina uudestaan mutta:
-suurin osa (vai kaikki?) turistiradoista suomessa rakennetaan viikottain uudestaan ja uudestaan koulujen voimistelusaleihin
-krossibaana ei pitäisi olla sen kummempi jumppa, jos "komponentit" ovat järkevästi tehty vrt. Expo ratakin rakennetaan ja puretaan viikonlopun aikana, tosin tämä tarkoittaa niiden järkevien "komponenttien" suunnittelua ja toteutusta
-kannattaako ottaa VÄLTTÄVÄ pysyvä paikka mieluummin kuin HYVÄ väliaikainen? Asia olisi toinen JOS Silkkitehtaan tila olisi hyvä, mutta kun siellä valitettavasti on tolppia aika tiheässa, tosin radat sinne saa.
Minun mielestäni parempi tila on ykkös vaihtoehto... Saadaan enemmän kisoja ja enemmän seuralle rahaa... Ja harrastajia lisää....
-
-kannattaako ottaa VÄLTTÄVÄ pysyvä paikka mieluummin kuin HYVÄ väliaikainen?
Mielummin hyvä väliaikainen.
+1
+1
+1
+1
-
Meillä ei taida olla tilastoja ratamaksujen määristä ennen Myyriä tai uusista kuljettajista?
Mitään häikäisevää ja vedenpitävää statistiikka ei ole, mutta hyvä perstuntuma kuitenkin. Ylivoimasesti suurin hyppäys harrastajamäärissä tuli talven 2008 - 2009 aikana, kun radat olivat Lippiksessä. Tuolloin PKSRCA:lla oli jo reilusti toistasataa jäsentä. Ulappatorin kausi ei hirveästi uutta jengiä tuonut, mutta Myyrin kausi taas toi kokolailla mukavan lisäyksen jäsenmäärään. Tämä johtui tietysti suurelta osin siitä, että Myyrin kausi oli ensimmäinen, jolloin krossi- ja turistiradat löytyivät saman katon alta.
Ja suurin asiahan oli myös että PKSRCA muuttui akk alaiseksi kerhoksi jolloin kaikki UAU jäsenet liittyivät.
Mutta ihan uusia harrastajia ei myyri kovin montaa kerännyt.
Lippis keräs todella paljon.
Ulappatori hieman... Ja mun näppituntumalta myyri keräs korkeintaan samankalaisen määrän nimenomaan uusia harrastajia kuin ulappa... ellei jopa vähemmän.
-
Ja suurin asiahan oli myös että PKSRCA muuttui akk alaiseksi kerhoksi jolloin kaikki UAU jäsenet liittyivät.
Mutta ihan uusia harrastajia ei myyri kovin montaa kerännyt.
Kyllähän suurin osa UAU:laisita oli myös PKSRCA:n jäseniä aiemminkin. Etenkin krossiporukassa tämä meni noin, mutta touring-porukka liittyi PKSRCA:han suurelta osin vasta Myyrin kaudella. Varmaankin se oli seurausta näistä kahdesta em. asiasta: 1) ainoa turistirata oli myyrissa, 2) PKSRCA liittyi AKK:n jäsenseuraksi.
Minun näkemys asiasta on se, että hyvillä harrastetiloilla on ihan selvä ja melkolailla välitön vaikutus harrastajamääriin. Se, miten itse kukin sen hyvyyden määrittää, on kokonaan toinen juttu.
-
Anttila kuulostaa todella hyvältä..... Saa ajaa heti ja voi antaa kesäks vaikka pois. Ja koko ajan etsiä samalla sitä "Helmi paikkaa"
-
Toistan: jos ei ole paikkaa, sillon ei myöskään ole kisoja - piste.
Valitettavasti nyt ei onnaa ainakaan tuohon ens vuoden kalenteriin, sitä ei muokata jokaisen mielihalujen mukaan. En keskustele enää asiasta, kalenterihakemukset on toimitettu ja käsitelty, 2013 kisat on vapaasti haettavana.
Omituinen tyyli hoitaa asioita... Suomessa ei ole muutenkaan liikaa kisoja... Ja ei haluta lisää järjestäjiä??Luulis ettei ole varaa... Mut näköjään sit on :grin: :grin:
-
Ei niitä ole kyllä liikaa niitäkään, jotka järjestelevät kilpailunjärjestäjien kanssa kilpailukalentereita tai niitä haluaa kuunnella jatkuvaa nussutusta siitä miten asiat pitäisi tehdä.
Ennen nussutettiin siitä, kun kalenteri ei ollut ajoissa valmis, nyt kun se on valmis ajoissa, nussutetaan siitä, että sitä ei haluta muuttaa siksi kun voi olla että saattaa ehkä olla paikka, jossa voi olla että melkein sais ehkä jotkut kisat kai järjestettyä jos olis niitä jotka ensin tekis sen paikan valmiiks ja maksas vuokrat ja ostas mulle pikmäkin ja kysys mun äitiltä luvan että saan tulla... :police: :shocked:
-
Mä en ole sitten nussuttanut sanaakaan.
Kysyin onko se mahdollista, ja sain siihen vastauksen.
-
Miksi ei sopparia joo Anttilan kanssa....
Ei porrasronttaamista...
Vaikka en aktiivinen talkoolainen ole nii eikö Antilan tiloihin ole paljon helpompi/nopeammin mahdollisuus saada radat.
Ei siinä etteikö Silkkitehdas olis makee fiiliksen pohjalta.
Mutta ne muutamat kerrat kun on omia kamoja raahannu Nokian radalle niin ei yhtään lämmitä ... :laugh:
Näkyvä paikka -> uusia harrastajia.
Ekstra plussaa jos auton saa halliin suojaan lumikelillä..
-
Kamojen kantaminen on erittäin huono perustelu.
Syykin siihen on hyvin yksinkertainen.
Suoraan kyseiseen tilaan tulee iso tavarahissi ulkona olevalta lastauslaiturilta.
-
Lähinnä itelle tuli mieleen tila ei kisakuski osastoille..
-drifting
-crawling.....juu ja tiedän muistuttamatta ettei viime talvi menny ihan suunnitelmien mukaan...ei trvii suolaa haavoihin..
-
Toistan: jos ei ole paikkaa, sillon ei myöskään ole kisoja - piste.
Valitettavasti nyt ei onnaa ainakaan tuohon ens vuoden kalenteriin, sitä ei muokata jokaisen mielihalujen mukaan. En keskustele enää asiasta, kalenterihakemukset on toimitettu ja käsitelty, 2013 kisat on vapaasti haettavana.
Omituinen tyyli hoitaa asioita... Suomessa ei ole muutenkaan liikaa kisoja... Ja ei haluta lisää järjestäjiä??Luulis ettei ole varaa... Mut näköjään sit on :grin: :grin:
Omituinen ehkä sinun mielestäsi, mutta normikäytäntö muiden mielestä. Vai meinaatko että kisakalentereihin otetaan muissakin lajeissa lisäkisoja kun se on jo päätetty tai jos joku yksittäinen henkilö niin haluaa? :grin: Please, get real. Kannattaa lukea säännöt, se miten kisoja anotaan ja MILLOIN, ja ylipäänsä perehtyä aiheeseen ennen kuin kommentoi asiaa johon ei oikeasti ole mitään annettavaa ;)
-
Vime vuosi oli ilmeisesti poikkeus Myyrin FTT kisojen osalta koska tilat varmistui vasta syksyllä ja elettiin kuukauden irtisanomisajalla, vai oliko viime vuonna eri käytäntö?
Tämä ei ole kannaotto siihen pitäisikö tulevalla radalla järjestää FTT kisoja, pelkästään tietämättömän pohdiskelua :wink:
-
Tämä ja pari aiempaa kauttahan on kalenteri tehty miten sattuu, kesän kisathan varmistuivat vasta toukokuussa. Tätäkö halutaan?
-
Tämä ja pari aiempaa kauttahan on kalenteri tehty miten sattuu, kesän kisathan varmistuivat vasta toukokuussa. Tätäkö halutaan?
Ei kukaan varmaankaan...
Valitettava fakta on, että tilojen hinnat ovat kovia isollekin harrastajamäärälle. Joku kompromissi pitää löytää, muuten jää sisäkisat PK-seudulla haaveeksi. Tai sitten täällä ajetaan vain kerhokisoja.
-
No ei haluta ei, hienoa että kalenterit on nipussa ajoissa. Kunhan kysyin ja sain vastauksen.
-
Jos uusi ratapaikka varmistuu oikeasti lähiaikoina, asiaa voidaan ehkä harkita lajiryhmän ja luokkayhteyshenkilön kesken, tosin en ole saanut Mattia kiinni viikkoon asian tiimoilta, joten ei kannata elättää turhia toiveita näillä näkymin.
Kisojen hakuprosessi muuttuu tai muuttui jo niin että kisoja haetaan 2 vaiheessa, toinen vaihe loppui muistaakseni kesäkuussa.
-
Jos uusi ratapaikka varmistuu oikeasti lähiaikoina, asiaa voidaan ehkä harkita lajiryhmän ja luokkayhteyshenkilön kesken, tosin en ole saanut Mattia kiinni viikkoon asian tiimoilta, joten ei kannata elättää turhia toiveita näillä näkymin.
Ah...
Tämä on juuri se mitä aikaisemminkin hain, kun kysyin että onko se mahdollista vai ei.
Eli vastaus on että on mahdollista.
-
ehkä noin 0.01% mahdollisuus
-
ehkä noin 0.01% mahdollisuus
No siis tiedän että ei ole kiva muutella kalentereita... Mutta jos on vaan 3 kisaa talvikaudelle niin eiks se olis ihan kiva jos saatais neljäskin kisa ?? Vaikka ilmoitetaan vasta heti kun tilat on saatu.... Ei se nyt pitäis olla ylitse pääsemätön ongelma??Vai voisitko ilmoittaa kuinka paljon työtä tulee lisää että saadaan se yksi kisa kalenteriin lisää?? ... Luulen että kaikki kilpailijatkin olisivat tyytyväisiä jos pääsevät ajamaan 4 kisaa 3 sijasta... Vai kuinka??
-
Toistan: jos ei ole paikkaa, sillon ei myöskään ole kisoja - piste.
Valitettavasti nyt ei onnaa ainakaan tuohon ens vuoden kalenteriin, sitä ei muokata jokaisen mielihalujen mukaan. En keskustele enää asiasta, kalenterihakemukset on toimitettu ja käsitelty, 2013 kisat on vapaasti haettavana.
Omituinen tyyli hoitaa asioita... Suomessa ei ole muutenkaan liikaa kisoja... Ja ei haluta lisää järjestäjiä??Luulis ettei ole varaa... Mut näköjään sit on :grin: :grin:
Omituinen ehkä sinun mielestäsi, mutta normikäytäntö muiden mielestä. Vai meinaatko että kisakalentereihin otetaan muissakin lajeissa lisäkisoja kun se on jo päätetty tai jos joku yksittäinen henkilö niin haluaa? :grin: Please, get real. Kannattaa lukea säännöt, se miten kisoja anotaan ja MILLOIN, ja ylipäänsä perehtyä aiheeseen ennen kuin kommentoi asiaa johon ei oikeasti ole mitään annettavaa ;)
Olen ollut mukana monessa eri lajissa ja ei niissä ole ollut ongelmia lisätä kalenteriin kisoja... Jos vaan on ollut kilpailun järjestäjiä.... Olen myös ollut mukana järjestämässä useita kisoja... Tosin en kyllä RC puolella...Sori RC maailman tietämättömyyteni....ihmettelin vaan että jos kisoja on vähän ja ei silti haluta lisää... Ei ollut mitenkään tarkoitus loukata...
-
Homma kun ei nyt ole ihan niin, että kaikki kärsivät että yksi on myöhässä. KAlenteri on tehty 3 kisan kalenteriksi ja kisat on laitettu kalenteriin sen myötä sopivin aikavälein. Salit on varattu jne. Jos nyt aletaan muuttamaan kalenteria, vaikka helmikuu onkin vapaa, ollaan tilanteessa että 2 kisa ajetaan peräkkäisinä viikkoina. Ja se jos jokin on täyttä hulluutta. Jos aletaan venkslaamaan kalenteria kun paikat ja kisojen määrä on jo lyöty lukkoon, käy pian niin että ei ajeta yhtään kilpailua.
Huomautan, että näitä kisoja ei kalenteriin vain laiteta. Helmi-maaliskuulle on mahdollisesti tulossa 2 EM-kisaa, jolloin siinä ei ole vapaita viikonloppuja kuin 1-2, mutta mahdollisesti 4. Kuitenkin Oulun FTT ja EPUAN C-12 kisa ovat ne joiden välissä kisa voisi teoriassa olla, mutta en tunkisi kalenteria täyteen.
Edelleenkin, opetellaan sitä kisojen hakemista ja ymmärretään realiteetit - ja ne kisat voi saada. Niin kauan ku oon lajiryhmässä niin tästä hommasta ei todellakaan tehdä mitään mölyapinoiden huutoäänestystä vaikka kuinka ois kiva saada kisat ja harmittaa kun niitä ei saa.
Koko muu Suomi ei nöyristele PKSRCA:ta muuttamaan kalenteria ja salivarauksia jne jos homma ei siellä ole ajoissa hanskassa. Eikä siis ole piikki ketään henk kohtaisesti vastaan, vaan valitettava fakta mihin päädytään kun käytössä on/ei ole kiinteää rataa ja sopimukset paikasta ovat tiedossa myöhään.
-
Niin kauan ku oon lajiryhmässä niin tästä hommasta ei todellakaan tehdä mitään mölyapinoiden huutoäänestystä vaikka kuinka ois kiva saada kisat ja harmittaa kun niitä ei saa.
Tuo nyt ei ollut kovin rakentavaa kritiikkiä lajiryhmän edustajalta.
-
Jep jep...
Asiasta varmaan on turha väännellä, kun se ei mihinkään johda.
Eli otettaisko tässä kohtaa yhteenveto...
Kisojen saamista on mahdollista harkita.
Mikäli kisat onnistuu niin loistavaa.
Mikäli ei niin homma selvä... perusteluita sillekin asialle on nyt tullut.
Peräkkäisinä viikonloppuina FTT kisat täyttä hulluutta kuten Vesa mainitsi.
Muiden kisojen siirtäminen yhden kerhon takia myös silkkaa hulluutta.
Vain mikäli mainittuun väliin sattuis mahtumaan niin olisi kenties hyvä asia harkita... Ja siihenhän Vesa myös kommentoi että asiaa voidaan harkita.
Eli eiks me nyt kaikki olla kuitenkin ihan samoilla linjoilla menossa...?
Olis loistavaa saada se yksi FTT kisa jotta talvikaudessa olis kisoja yhtämonta kuin viimekaudellakin, ja tulee olemaan ensikaudella... Mut jos ei kalenterissa ole tyhjää väliä mihin tämän järkevästi pystyy toteuttamaan niin sitten ei ole ja siihen on tyytyminen.
Tärkeintä kuitenkin että edes harkinnan mahdollisuus on olemassa.
-
Eiköhän nyt jo vihdoin ja viimein LOPETETA tämä kisaspekulointi TÄÄLLÄ!! :angry:
-
Eiköhän nyt jo vihdoin ja viimein LOPETETA tämä kisaspekulointi TÄÄLLÄ!! :angry:
+1!
-
Eiköhän nyt jo vihdoin ja viimein LOPETETA tämä kisaspekulointi TÄÄLLÄ!! :angry:
Kuten yllä sanoin... eli siis kai tähän vois laittaa +2
-
Koko muu Suomi ei nöyristele PKSRCA:ta muuttamaan kalenteria ja salivarauksia jne jos homma ei siellä ole ajoissa hanskassa. Eikä siis ole piikki ketään henk kohtaisesti vastaan, vaan valitettava fakta mihin päädytään kun käytössä on/ei ole kiinteää rataa ja sopimukset paikasta ovat tiedossa myöhään.
Nyt sitten riittää tämä keskustelu.
Jos PKSRCA haluaa kisat niin PKSRCA hakee niitä aivan kuten muutkin seurat ja aivan samoilla säännöillä. *HOKE* ei ole seuran hallituksessa eikä millään muillakaan tavoilla järjestämässä kilpailuja seuran puolesta. Jos kilpailujen järjestämisestä halutaan keskustella tapahtuu se ensin seuran sisäisesti ja tämän jälkeen lajiryhmän kanssa.
Tiloista sen verran, että meillä on sopimuksen allekirjoitusta vaille noin 3000 m2 tilat, jotka saamme käytöön arviolta pian ja radat pystyyn kuluvan kuukauden aikana.
Mikko Laitinen
PKSRCA RY
Puheenjohtaja
-
Nyt sitten riittää tämä keskustelu.
Jos PKSRCA haluaa kisat niin PKSRCA hakee niitä aivan kuten muutkin seurat ja aivan samoilla säännöillä. *HOKE* ei ole seuran hallituksessa eikä millään muillakaan tavoilla järjestämässä kilpailuja seuran puolesta. Jos kilpailujen järjestämisestä halutaan keskustella tapahtuu se ensin seuran sisäisesti ja tämän jälkeen lajiryhmän kanssa.
Tiloista sen verran, että meillä on sopimuksen allekirjoitusta vaille noin 3000 m2 tilat, jotka saamme käytöön arviolta pian ja radat pystyyn kuluvan kuukauden aikana.
Mikko Laitinen
PKSRCA RY
Puheenjohtaja
YEAH! kaikki talkoisiin lauantaina myyriin valmistelemaan siirtoa.
-
Koko muu Suomi ei nöyristele PKSRCA:ta muuttamaan kalenteria ja salivarauksia jne jos homma ei siellä ole ajoissa hanskassa. Eikä siis ole piikki ketään henk kohtaisesti vastaan, vaan valitettava fakta mihin päädytään kun käytössä on/ei ole kiinteää rataa ja sopimukset paikasta ovat tiedossa myöhään.
Nyt sitten riittää tämä keskustelu.
Jos PKSRCA haluaa kisat niin PKSRCA hakee niitä aivan kuten muutkin seurat ja aivan samoilla säännöillä. *HOKE* ei ole seuran hallituksessa eikä millään muillakaan tavoilla järjestämässä kilpailuja seuran puolesta. Jos kilpailujen järjestämisestä halutaan keskustella tapahtuu se ensin seuran sisäisesti ja tämän jälkeen lajiryhmän kanssa.
Tätä mä en vaan ymmärrä.
Miks ylipäätään kaikki viittaa muhun?
Ihan alkujaan täysin yksityisenä satuin ihmettelemään että olisiko kilpailut ylipäätään mahdolliset...
Ja tämäkin lähti rempan kysymyksestä liikkelle, kun kerroin mielipiteeni siitä kummat tilat...
Eli mielipiteeni kuului kärjistetyn tiivistetysti:
Mikäli olisi mahdollista saada FTT kisat niin olen ehdottomasti anttilan tilojen kannalla.
Mikäli edes teoreettista mahdollisuutta ei ole niin olen puolivälissä...
Hirvee hampaiden kiristys näyttäis siitäkin syntyneen.
Noh... nyt on tilakysymykseen tullut ratkaisu kuten Mikko mainitsi.
Vastaus mietelmääni kisojen osalta on myös tullut jo pariinkin kertaan.
Yksityisenä henkilönä kuka tahansa saa foorumin sääntöjenkin mukaan keskustella asiasta ihan miten paljon lystää.
Ei kai kukaan ole kuvitellutkaan että mä tässä olisin mitään kisoja hakemassa tai järjestämässä...??? Vai kuvitteleeko joku tosiaan näin????
Yleisellä keskustelualueella keskustelen rataan/ratoihin yleisesti liittyvistä asioista.
Kyllä... jos halutaan keskustella kilpailun järjestämisestä niin nimenomaan siitä keskustellaan tietenkin oikeiden kanavien kautta.
Eikö se sitten ole kaikille selvää???
Oletin että on.
Ja kyllä... jokainen talkoilemaan että saadaan ratahommat mahdollisimman nopeasti ja vaivattomasti eteenpäin.
-
TALKOOT MYYRISSÄ LAUANTAINA 8.10.
Tarkemmin myyrin kellarissa. Näillä näkymin aloitellaan klo 13:00
Tarkoituksena tehdä muuttovalmisteluita. Ohjelmassa mm. jätteen kierrätystä ja isojen rataelementtien muokkausta helpommin siirreltävän kokoisiksi. Eli työkaluja mukaan.
Vielä on teoreettinen mahdollisuus, että saamme avaimet uuteen paikkaan ja mikäli näin käy niin luonnollisesti aloitamme myös itse muuton. Tästä infoa lisää heti kun tiedämme.
-
Nyt jänskättää uusi osoite.... :azn:
-
*tiiseri*
Mitä sitä turhaan jännittämään.
Tuskin on salaisuus että kyseinen tila on tikkurilassa.
Loput pystyy päättelemään ja osoitteen löytää Googlella
:wink:
*tiiseri*
-
Siis onko ne nyt ne anttilan tilat ? :smiley:
-
Aika näyttää :afro:
-
Siis onko ne nyt ne anttilan tilat ? :smiley:
Asia julkaistaan huomenna isomyyrin talkoissa :wink:
TALKOOT MYYRISSÄ LAUANTAINA 8.10.
Tarkemmin myyrin kellarissa. Näillä näkymin aloitellaan klo 13:00
Tarkoituksena tehdä muuttovalmisteluita. Ohjelmassa mm. jätteen kierrätystä ja isojen rataelementtien muokkausta helpommin siirreltävän kokoisiksi. Eli työkaluja mukaan.
-
MUUTTOTALKOOT MYYRISTÄ TIKKURILAAN LAUANTAINA 8.10.
Kyllä muuttotalkoot, uusi sopimus on allekirjoitettu ja uudet reilun 3700 m2 tilat on käytössämme huomenna.
Aloitellaan myyrin kellarista klo 13:00
Myyrissä odottelee roskalava, johon laitetaan surutta kaikki tarpeeton roina, jolle ei ole selkeää käyttöä Tikkurilassa. Käytössämme on myös ainakin iso jakeluauto ja mahdollisesti myös isompi pakettiauto. Ensimmäisessä kuormassa on mentävä lattianpesukone, jolla voimme pestä uudet tilat ennen tavaroiden levittämistä ja ratojen rakentamista.
Mikäli jollain on sopivaa kuljetuskalustoa niin paikalle vaan ja saamme tavarat nopeammin myyriin.
Jaa, missä tikkurilassa..? Selviää huomenna :wink:
Jatketaan keskustelua Tikkurilan tiloista >TÄÄLLÄ< (http://rc10.fi/index.php?topic=61060.msg556753#msg556753)