RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Traxxas => Aiheen aloitti: mof - 30.11.11 - klo: 08.48
-
1/7 scale 100+mph 4wd electric supercar
http://traxxas.com/products/models/electric/6407xo1 (http://traxxas.com/products/models/electric/6407xo1)
(http://traxxas.com/sites/default/files/6407-Red-3qtr-front-on-black.jpg)
(http://traxxas.com/sites/default/files/6407-chassis-3qtr.jpg)
- 100+mph Out of the Box!
- NEW Castle Creations Mamba Monster Extreme Speed Control
- NEW Traxxas Big Block Brushless Motor, Powered by Castle
- NEW TQi 2.4GHz Radio System with Docking Base*
- NEW Integrated Speed, RPM, temperature, and voltage Telemetry System*
- Factory Equipped with two Traxxas Power Cell 3S 5000mAh LiPo batteries
- All Wheel Drive
Traxxas XO-1 - The World's Fastest Ready-To-Race Supercar. 100+mph top speed! (http://www.youtube.com/watch?v=R0DMa8seF9w#ws)
-
NONIIIN !
Rupes just paikalliset parkkipaikat tuntumaan pieniltä :shocked:
-
Suggested Selling Price $1099.99
-
Höh telemetria toimii vaan applen puhelimella.
-
Wow.. hieno. 17mm hexit, hyvä. Tommosen vois ottaa koeajoon kesäksi..
Leveät takanakit :cool:
-
Tollanen pitää saada :grin:
-
Suggested Selling Price $1099.99 :grin:
Magee pirssi :)
Olikin joku heittäny jo hinnan, heh!
-
Kannattaa huomioida kohderyhmä; nämä eivät kuulu pikkulapsille / takapihoille
Tuleehan siinä akut sun muut mukana eiks vaan ja varmaan hinta siitä putoaa jonkin verran
-
Huhhuh! rupee meneen jo hengenvaaralliseksi kun tälaisia ilmestyy rtr :angel:
-
no eikös se ole silloin turvallisempaa kuin se että junnut rakentaa näitä itse :wink:
ja tuskin hinnan takia näitä ihan jokainen huvikseen ostelee. no voihan se tietty olla ku paketissa lukee päällä 160 km/h ... :tongue: :grin:
-
Eihän tuo ole edes kauheen kallis vs. jos alkaa rakentaa vastaavan vaikka gt8 autosta. äkkiä se tonni palaa.
-
Käyköhän tuohon muiden Traxxas autojen osat miten hyvin?
-
Ei sittenkään mittään. :laugh:
Mamba Monster Extreme
-
Unlocking 100+mph speed capability requires the Traxxas Link Application (download from the App Store) and an iPhone or iPod touch (sold separately).
Vai sillälailla...
-
On kyllä oikein kaunis, varsinkin tolla punasella kopalla! Toivotaan, että tuo uusi Monster ei kärsi edeltäjänsä alkuversioiden tavoin laatuongelmista.
-
1/7 scale? Aika vähän kori vaihto ehtoja.
-
no eikös se ole silloin turvallisempaa kuin se että junnut rakentaa näitä itse :wink:
ja tuskin hinnan takia näitä ihan jokainen huvikseen ostelee. no voihan se tietty olla ku paketissa lukee päällä 160 km/h ... :tongue: :grin:
tuon kokoluokan auto joka kulkee tuota vauhtia ja on jokaisen hommattavissa rtr autona, on todellakin vaarallinen.
Tähänasti lipo akut on pitänyt hommata erikseen... Eli oletettavasti silloin on edes joutunut vähän ottamaan selvää.
Ja tuon kokoluokan autojen rakentaminen edes lähelle vastaavaksi, on onnistunut vain kavereilta joilla on edes jonkinverran kokemusta rc-autoilusta.
Nyt jos juniori saa joululahjaksi tuollaisen niin laite on moninkerroin vaarallisempi kuin oikeastaan mikään toinen laite.
Iskä näyttää joulutotissa miten ladataan kuusen alla... Juniori menee parkkihalliin ja tulittaa autolla kaasu pohjassa ainoana ajo kokemuksena joku Nikko.
Todella paha yhdistelmä... Lipot ja mieletön teho rtr paketissa.
Hyvä että ovat maininneet experts only.
Hieno laite, mutta ei käy kieltäminen että vaarallinen RTR jonka jokainen täysin osaamatonkin voi hommata.
-
1/7 scale? Aika vähän kori vaihto ehtoja.
Tod.näk 1/8 korit saa sopimaan.
-
Itteeni enemmän mietityttää että uskaltaako tuota kukaan ottaa myyntiin näillä leveysasteilla kun tietää mitä jumppaa toi säädin on tähän mennessä aiheuttanu...
Itse en olisi kauppiasjonon kärkipäässä, enkä ihan puolessa välissäkään ottamassa tuota vastaan.
Toivottavasti joku mehikossa on saanut asialle jotain tehtyä.
-
kuusen alle tuo ei joka tapauksessa ehdi eikös release date ollut vasta vuoden lopussa
-
1/7 scale? Aika vähän kori vaihto ehtoja.
Tod.näk 1/8 korit saa sopimaan.
leveys olisi ok mutta akseliväli on n. 30 mm pidempi kuin 1:8 GT autoissa eli ei varmaankaan kovin siististi...
-
Jep ja jos haluaa täydet tehot niin eikun hakeen kaupasta iphone ja siihen ostamaan softa ja sitten saat kaiken voiman irti.Eli se kapula maksaa 500euroa ja auto kai jonku tonnin joten ihan mukavasti palaa rahaa.
E:Ahaa pelkkä ipod touchi riittää eli semotten saa 300eurolla,muttakun ei sille muuta käyttöä ole.
-
1/7 scale? Aika vähän kori vaihto ehtoja.
Tod.näk 1/8 korit saa sopimaan.
leveys olisi ok mutta akseliväli on n. 30 mm pidempi kuin 1:8 GT autoissa eli ei varmaankaan kovin siististi...
Inferno GT2 on 360mm akseliväli, paljon toi on? normi 1/8 GT on se 325-300mm
hieno kori, itselle kelpaa kyllä, ei tarvitse miettiä edes muita!
e: 404mm joten 1:8 GT korit ei helpolla sovi.. 44mm on aika paljon
-
Sana telemetria ei kerro itselleni mitään, mutta uskoisin että radion vaihdolla voisi saada 100mph nopeudet, ilman mitään applen (mielipide tähän) tuotteita.
Sinäänsä hieno idea, että radiosta näkee kaiken jännän, mutta miksi rajata mahdollisuus pelkästään applen laitteisiin.
-
Kaippa joku jossain vaiheessa rustailee ohjelman joka toimii muissakin puhelimissa
ja voihan olla että tuon saa ohjelmoitua myös tietokoneella... Tiedä sitten, eikä toisaalta
paljon kiinnosta imutella kadulla tai vähän syrjäisemmällä asfalttitiellä 160km/h ja etsiskellä
auton kappaleita kun sattui vähän lipsahtamaan ja auto osuikin valotolppaan tms. :wink:
Iso offroad auto olisi ollut paljon mielenkiintoisempi.
URC Youtubessa sanoi osuvasti että "tästä ei kaikki välttämättä pidä, mutta voimansiirtohan
näyttäisi pidennetyltä Slashilta", näin vapaasti lainaten...
-
iso offroad auto.. plääh. niitä on jo muutenkin
RC techissä on väännetty asiasta tämän puolesta ja vastaan
useat epäilevät auton kykyä radalla, koska Traxxas ei vaan tee sellaisia autoja
sille olikin hyvä perustelu: koska halyuavat myydä enemmän kuin 500 kpl - hehe
aika näyttää. potentiaalinen lookki mutta riittääkö se radalle? parkkiksille luulisin kyllä (helpostikin)
-
Jep ja jos haluaa täydet tehot niin eikun hakeen kaupasta iphone ja siihen ostamaan softa ja sitten saat kaiken voiman irti.Eli se kapula maksaa 500euroa ja auto kai jonku tonnin joten ihan mukavasti palaa rahaa.
E:Ahaa pelkkä ipod touchi riittää eli semotten saa 300eurolla,muttakun ei sille muuta käyttöä ole.
209€ kotiin tuotuna (http://store.apple.com/fi/browse/home/shop_ipod/family/ipod_touch) ja jos nyt oikein ymmärsin, niin oikeasti tarvitsee vain yhden kaverin, jonka puhelimeen ostetaan se app ja kerran konffataan laite menemään täysillä. Oikeasti isompana ongelmana näkisin nascar ovaaliratojen puuttumisen tältä pallonpuoliskolta. :wink:
-
iso offroad auto.. plääh. niitä on jo muutenkin
RC techissä on väännetty asiasta tämän puolesta ja vastaan
useat epäilevät auton kykyä radalla, koska Traxxas ei vaan tee sellaisia autoja
sille olikin hyvä perustelu: koska halyuavat myydä enemmän kuin 500 kpl - hehe
aika näyttää. potentiaalinen lookki mutta riittääkö se radalle? parkkiksille luulisin kyllä (helpostikin)
Totta jupiset koska makuasioistahan voisi kiistellä loputtomiin, joku tykkää äidistä, toinen tyttärestä,
kolmas isukista ja neljäs velipojasta :grin:
Toki voihan siinä käydä vielä niinkin että kyseinen auto vielä omastakin tallistani löytyy :laugh:
-
Ainakin varoituksia on autossa.. :azn:
-
Varmaan aika eläin tosiaan.
Voishan se olla aika kokemus tykittää tolla radalla mikäli se siellä yhtään toimii ja miksei toimisi.
Monta mälliä ei varmaan kuitenkaan kärsi ottaa noissa nopeuksissa korin kannalta.
Tupla laturi jolla lataa lipot kerralla kun odotellessa ajelee nitroautolla ilman että täytyy välillä käydä kytkee akkuja lataukseen.
Mutta tuleeko radalla sittenkin ikävä ääntä ja savua? Viimeksi kun harjatonta GT:tä ajoin niin tuli. Mitenköhän tämän kanssa mahtais olla.... onhan se näyttävä laitos.
-
manuskan mukaan vaatii 300m suoran pätkää jotta saavuttaa tuon täydet 160 km/h
-
Ja siihen vielä jarrutusmatka :roll:
-
Mutta tuleeko radalla sittenkin ikävä ääntä ja savua? Viimeksi kun harjatonta GT:tä ajoin niin tuli.
Ääntä voi tulla ikävä mutta mamban kanssa 6s setupilla tuskin tulee savua ikävä :tongue:
-
Onko se oikeesti niin huono?
-
Ensimmäiset normi monsterit oli mutta en tiedä tosta uudesta versiosta.
-
Tää laitos on kuulemma lukittu 80 km/h paketista otettuna.
iPodilla sen saa avattua tuonne 160 km/h:iin
Eli RTR muodossa ilman tuota lukituksen avaamista tuskin sen vaarallisempi kuin muutkaan RTR autot.
Ohjekirja ei suosittele lukituksen avaamista alle 18-vuotiaalle kuskille tai jotain sinnepäin. Ei se tietenkään estä että näin ei tapahtuisi.
ps. http://rc10.fi/index.php?topic=62410.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=62410.0)
-
Tää laitos on kuulemma lukittu 80 km/h paketista otettuna.
iPodilla sen saa avattua tuonne 160 km/h:iin
Eli RTR muodossa ilman tuota lukituksen avaamista tuskin sen vaarallisempi kuin muutkaan RTR autot.
Ohjekirja ei suosittele lukituksen avaamista alle 18-vuotiaalle kuskille tai jotain sinnepäin. Ei se tietenkään estä että näin ei tapahtuisi.
Eli Traxxas valehtelee kun sanoo että tuo kulkee 100+mph suoraan paketista, ja että se on ensimmäinen rtr-joka kulkee tuon 100+mph? Koska jos se kulkee 80km/h ilman lisäinvestointeja niin se ei ole 100+mph rtr:nä :)
-
Näin se taitaa olla, koska siihen (100 mph / 160 km/h) tarvitaan kuitenkin tuo apple jota ei ole laatikossa mukana
-
On sitten pikkasen pitkäksi välitetty jos pelkällä softaamisella kaksinkertaistetaan huiput. Suomen oloihin joutuu lyhentämään välejä reilusti jos mielii täysitehoisena ajaa, ellei ole lentokenttää käytössä missä pääsee kokeilemaan huippuja.
-
Niin, ja tarvitseeko sitä 160:iä ... Tattarisuolla ja muualla luulisi satasen riittävän (ja allekin)
Välejä voi toki joutua lyhentämään hieman
-
Saattaa olla aika rivakka peli kun välittää sinne satasen tuntumaan, riittääkö alustan ominaisuudet vai tuleeko siitä kallis ja näyttävä drifteri? :grin:
-
sepä se just onkin. sitä kun ei tiedä :wink: mutta oikeilla renkailla, ehkä........
-
URC:
Traxxas XO-1 100+ MPH RTR RC car revealed! (http://www.youtube.com/watch?v=c3aSwMw3J2A#ws)
-
Ohoi! Jos joku hommaa tollasen pk-seudulla niin lupaan lainata IPhonea tai Itouch:iani että saadaan se kulkemaan täysiä! :evil:
Olisi magee nähdä tuollainen tositoimissa! :D
-
Pidetään mielessä ;-)
No on mun pojallakin sellanen joten ehkä se lainaa iskälle vaikka itsellä on vaan vanha nokia
-
Tää laitos on kuulemma lukittu 80 km/h paketista otettuna.
iPodilla sen saa avattua tuonne 160 km/h:iin
Eli RTR muodossa ilman tuota lukituksen avaamista tuskin sen vaarallisempi kuin muutkaan RTR autot.
Ohjekirja ei suosittele lukituksen avaamista alle 18-vuotiaalle kuskille tai jotain sinnepäin. Ei se tietenkään estä että näin ei tapahtuisi.
Eli Traxxas valehtelee kun sanoo että tuo kulkee 100+mph suoraan paketista, ja että se on ensimmäinen rtr-joka kulkee tuon 100+mph? Koska jos se kulkee 80km/h ilman lisäinvestointeja niin se ei ole 100+mph rtr:nä :)
On sitten pikkasen pitkäksi välitetty jos pelkällä softaamisella kaksinkertaistetaan huiput. Suomen oloihin joutuu lyhentämään välejä reilusti jos mielii täysitehoisena ajaa, ellei ole lentokenttää käytössä missä pääsee kokeilemaan huippuja.
Factory installed gearing: 14-tooth pinion gear and 46-tooth spur gear
Includes optional 100mph gearing: 34-tooth pinion gear and 46-tooth spur gear
Joutuu ruuvaileen vauhdin saamiseksi :wink:
-
No kato kato, sen siitä saa kun ei tule luettua kaikkea pienellä präntättyä :wink:
-
Ihan positiivista tuokin, eli radalle tuo lyhyempi varmaankin sitten. Hyvä
-
No kato kato, sen siitä saa kun ei tule luettua kaikkea pienellä präntättyä :wink:
Mutta miksi siihen tarvitaan iPhone, kysyy epätietoinen...? :)
-
Tää laitos on kuulemma lukittu 80 km/h paketista otettuna.
iPodilla sen saa avattua tuonne 160 km/h:iin
Eli RTR muodossa ilman tuota lukituksen avaamista tuskin sen vaarallisempi kuin muutkaan RTR autot.
Ohjekirja ei suosittele lukituksen avaamista alle 18-vuotiaalle kuskille tai jotain sinnepäin. Ei se tietenkään estä että näin ei tapahtuisi.
Eli Traxxas valehtelee kun sanoo että tuo kulkee 100+mph suoraan paketista, ja että se on ensimmäinen rtr-joka kulkee tuon 100+mph? Koska jos se kulkee 80km/h ilman lisäinvestointeja niin se ei ole 100+mph rtr:nä :)
On sitten pikkasen pitkäksi välitetty jos pelkällä softaamisella kaksinkertaistetaan huiput. Suomen oloihin joutuu lyhentämään välejä reilusti jos mielii täysitehoisena ajaa, ellei ole lentokenttää käytössä missä pääsee kokeilemaan huippuja.
Factory installed gearing: 14-tooth pinion gear and 46-tooth spur gear
Includes optional 100mph gearing: 34-tooth pinion gear and 46-tooth spur gear
Joutuu ruuvaileen vauhdin saamiseksi :wink:
*Unlock the 100+mph speed only with the Traxxas Link App.
Unlocking 100+mph speed capability requires the Traxxas Link Application (download from the App Store) and an iPhone or iPod touch (sold separately). iPhone and iPod touch are trademarks of Apple Inc., registered in the U.S. and other countries.
-
No kato kato, sen siitä saa kun ei tule luettua kaikkea pienellä präntättyä :wink:
Mutta miksi siihen tarvitaan iPhone, kysyy epätietoinen...? :)
Traxxas linkistä tulee ohjeet pinjonin vaihtamiseen :azn: :azn: sorry oli pakko, en miekään tiedä, varmaan jotain hipistely hommia.
-
No kato kato, sen siitä saa kun ei tule luettua kaikkea pienellä präntättyä :wink:
Mutta miksi siihen tarvitaan iPhone, kysyy epätietoinen...? :)
Traxxas linkistä tulee ohjeet pinjonin vaihtamiseen :azn: :azn: sorry oli pakko, en miekään tiedä, varmaan jotain hipistely hommia.
Vaatiikohan kummatkin
-
Toivottavasti tuohon nopariin saa yhteyden castle linkillä silti, vaikkeivat sitä tuossa ilmoitakkaan.
Mutta mihin tuota nopeutta tarvii, jos tarvii 300m että saa tuon vauhdin, mistä löytyy noin pitkiä pääsuoria?
Tämä on taas tätä Traxxasen (ja monen muun) mainostamista, että auto kulkee miljoonia, saadaan autoja myytyä niille ketkä ei niistä mitään ymmärrä.
-
TRX App varmaan "ruuvaa" radiosta kaasu Epan johonkin 140 % ja sit mennään, veikkaan että pelkästään radiot vaihtamalla saa jotain eloa tuohon pulkkaan, tuskin ne nyt mitään pakkoparia noparista ja vastarista ovat tehneet ? ja muutenkin jos ton vehkeen saa virvottua kulkemaan sen 160 km/h niin vähemmän siinä tulee varmaan mitään "mittareita" kateltua
se mitä tulee tuon suoran pituuteen niin se 300 metriähän vaaditaan 0-160 kiihdytykseen, mitäs sitten ? tuskin pysähtyy metrin matkalla ellei vedä lautaseinään ? radion signaali viive ja 44 m/s kulkeva auto on varmaan aika hazardi yhdistelmä jos etäisyyttä kuljettajaan on 150-200 m :huh:
-
Askel lähempänä tätä kärryä.. Gt2 myyty.. Ostakaa pois myös gt subaru nyt lähtee halvalla! Tarjouksia kuunnellaan ;)
-
Tommonen ku tulis ihteäpäin ja lähtis 160lasissa lapasesta niin siinä ois kovemmallaki jätkällä pisulit housussa :)
-
Sekä mahdollisesti sairaalakeikka.
-
Mut ois se vaan hienoa ajella motarilla autolla ja tuollainen edellä... Ohjailis apparin pukilta ja tietenkin ohituskaistalla toisia autoja ohitellen :laugh: :wink:
-
Mitähän :police: sanois :grin:
-
Mut ois se vaan hienoa ajella motarilla autolla ja tuollainen edellä..
Ja sit käy kuin sammakolle :azn:
Kummeli - Martti Mielikäinen - Sammakot (http://www.youtube.com/watch?v=My5T7QRRhTM#)
-
Outoa jos eivät tee tota toimivaksi muillakin alustoilla. Tainnu raksassi saada omenoita työpisteille :wink:
-
Tekin fanit olivat kuulemma itkeneet tällaisen perään ja nyt Traxxas tuli ja vei pelin ;-)
-
XO-1 tulee tähän osoitteeseen. Nitro GT:t meni hyvään kotiin. Enpä olis tätä vielä eilen aamulla uskonut.
:cool: :cool:
-
Aika nopeeta toimintaa, kohta saadaan raporttia miten vehkeet kulkee.
-
Oishan tuo iha mukava auto :evil:
-
Aika nopeeta toimintaa, kohta saadaan raporttia miten vehkeet kulkee.
Odotellaan nyt ensin että tulee saataville... :)
-
5 kuukautta menee siihen vielä. Täytyy iPod hommata myös. Kesällä sitten.
Mutta ehkä auto käsillä jo ennen sitä.
-
Oliks tää jo nähty ? Järjetön ja epäkäytännöllinen, mutta silti...
Traxxas XO-1 (http://www.youtube.com/watch?v=sbeEMerJYWk#ws)
-
TRX App varmaan "ruuvaa" radiosta kaasu Epan johonkin 140 % ja sit mennään, veikkaan että pelkästään radiot vaihtamalla saa jotain eloa tuohon pulkkaan, tuskin ne nyt mitään pakkoparia noparista ja vastarista ovat tehneet ? ja muutenkin jos ton vehkeen saa virvottua kulkemaan sen 160 km/h niin vähemmän siinä tulee varmaan mitään "mittareita" kateltua
se mitä tulee tuon suoran pituuteen niin se 300 metriähän vaaditaan 0-160 kiihdytykseen, mitäs sitten ? tuskin pysähtyy metrin matkalla ellei vedä lautaseinään ? radion signaali viive ja 44 m/s kulkeva auto on varmaan aika hazardi yhdistelmä jos etäisyyttä kuljettajaan on 150-200 m :huh:
Radion epan nostaminen yli 100% ei auta yhtään mihinkään.
Onhan sulla tottakai mahdollisuus calibroida nopeudensäädin uudelleen ohjaimelle.
Eli silloin säätimelle opetetaan maksimi liikeradat... Vaikka ohjain olisi säädetty 50% epalle ennen calibrointia niin epan nosto 100% ei tuo lisää nopeutta... Säädinhän syöttää täyttä kaasua silloin jo kun painat kaasun puoliväliin, mutta vaikka lisäät painamista niin silloin säädin ymmärtää edelleen sen 100%
Et saa oikeaan autoonkaan yhtään lisää nopeutta vaikka sahaisit kaasupolkimen alta pohjasta palan pois ja painaisit sen pedalin asvalttiin asti.
-
No nyt se tuli markkinoille.
Se AITO RTR peli.
Nyt pääsee kuka tahansa edesjatakas kovaa. Viisveisataan ajoominaisuuksista kunhan kovaa mennään eteenpäin.
Niin järjetön pashka laite kuin vain voi olla mutta kuten tiedämme jo musapuolelta (esim Antti Tuisku, Mamba, Yö, Lauri T'ähkä) niin pashka myy kuten tämä laite.
Tai ei se laite ole pashka vaan tuo idea.
Ostakaas mielummin drägsteri, sillä pääsee vaudin hurmaan/tuntumalle jos haluaa vai eteenpäin kovalla alustalla mennä kovaa ja eikä maksa noin paljoo ja ei tartte iphonea.
Tsiis mitäs markkinoille tuodaan, ihan totta.
Kukakohan tosikisaaja tuollaisen ostaa, EI KUKAAN.
Jerzi
PS Hyvä traxxas, pisteet laskivat reilusti.
PS 2 Tästä esim http://www.ebay.com/itm/RJ-Speed-24-Electric-Dragster-1-10th-Scale-Car-Kit-RJS2003-/370564504546?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item56475d9be2 (http://www.ebay.com/itm/RJ-Speed-24-Electric-Dragster-1-10th-Scale-Car-Kit-RJS2003-/370564504546?pt=Radio_Control_Vehicles&hash=item56475d9be2)
-
Viiltävää kritiikkiä. Mä taas näkisin että varsin kivalla tavalla yhdistetty teknologioita meneväksi paketiksi. Ilmanohjaimet pohjassa auttavat pitoon ja jäähdytykseen, sekin uutta ajattelua, ei vanhan toistoa. Tästä voi oikeesti olla kilpa-autoksikin asti. Joka tapauksessa vähintäänkin hieno lelu, lelujahan nämä ovat, toivotaan että hinta hieman tuosta putoaa.
-
Niinpä, onko Traxxas luomassa jotain uusia suuntaviivoja aerodynamikkan osalta? Pohjalevyn sandwich rakenne diffuusoreineen tuo uusia elementtejä auton aerodynaamiseen pitoon. Koska tulee se päivä kun oikeissa kilpureissa nähdään vastaavia ratkaisuja, vai nähdäänkö koskaan?
Kyllähän me erään pitkän linjan harrastajan kanssa rakenneltiin touringien pohjalevyihin ilmanohjaimia jo reilu kymmenen vuotta sitten. Niiden todellinen vaikutus jäi todentamatta kun tuulitunneli testit jäi tekemättä, mutta psykologinen vaikutus oli huomattava :grin:
-
Videolla tuosta ilmanohjauksesta tuntui olevan kommentaattorin mielestä hyötyä. Kurveissahan tuon vaikutus on pieni koska vauhti putoaa. Tiedä sitten kuinka paino vaikuttaa, pakkohan tuon on aika painava noilla akuilla olla. Leveät takarenkaat tietty auttavat vähän pitoon, saa nähdä kuinka kova kulutus.
-
Tuosta kattelin tietoja eilen illalla, sairas peli. Huomasin myös että siinä on 6mm paksut akselit, niin nuo hexithän periaatteessa sopivat Revoon levennyksiksi? :cool: Ettei tarttee nelikko lässykän 17mm adaptereita ostaa ja niitä ruveta poraileen. :azn:
-
Paljonko tuon radion kantomatka on? Ei oo varmaan kovin kiva, jos kantomatka loppuu kovassa vauhdissa.
-
Eiköhän se pysähdy siinä kohtaa (menee jarrulle), ja toisaalta luulisin kantomatkan olevan riittävä. Ei näitä kovin kaukaa ole kuitenkaan tarkoitus ajaa. Ja ainahan voi laittaa DX3 radion jos tuntuu ettei RTR radiosta kapulaksi siitäkin huolimatta että menettää nuo hienot telemetria fiitserit, jotka kyllä ovat mielestäni todella cool.
on muuten kilon painavampi kuin Inferno GT nitro auto eli 4.67 kg
-
En löytänyt mistään missä kerrottais paljonko moottorissa on Watteja. Tietääkö joku?
Tosi makeelta vaikuttava pirssi. Pakkoko sillä on täysillä ajella. Onhan se mukava kun jytyä on reservissä :tongue:
-
Oliks tää jo nähty ? Järjetön ja epäkäytännöllinen, mutta silti...
Kauheasti porukka dissaa tuota ohjainta. :grin: Kyllä minulle kelpaisi rattiin iPhonen (tai minkä vaan puhelimen) näyttö sen taustavalottoman nestekidesysteemin tilalle. Kyllä siitä varmaan on kiva säädellä ohjainta ja katsella moottorin lämmön nousua. Ehkä mieluummin ottaisin sellaisen systeemin, jossa ratti ja näyttö juttelee bluetoothilla, jotta näyttö voi olla taskussa ajon aikana... mutta onhan tuo askel oikeaan suuntaan.
Ja ne nopeusmittarit on tietenkin ihan turhia, mutta iPhonen ohjelmointityökaluilla tuollainen karkki syntyy näytölle sellaista vauhtia, ettei se ole keneltäkään pois.
-
Kyllä mä tykkään tästä kuten edellä sanoin: cool!!
Nimenomaan tämä Apple integraatio nostaa auton muihin verrattuna aivan uudelle tasolle.
"Epäkäytännöllisellä" tarkoitin koko autoa, mutta uskoisin että ainakin omat ajopaikat löytyy niin radalta kuin radan ulkopuoleltakin. "Järjetömällä" tarkoitin tuota 160 km/h.... :wink:
Mutta kuten edellä todettiin, kiva että tehoa on "reservissä" ....
Saben kanssa puhetiin ja keväällä tulee valikoimaan (hyvinkin todennäköisesti).
-
Heh,voi ottaa 0-100kmh kiihdytyskisan Bugatti Veyron SS kanssa ja silti voittaisi!!!! :roll:
-
En löytänyt mistään missä kerrottais paljonko moottorissa on Watteja. Tietääkö joku?
Tosi makeelta vaikuttava pirssi. Pakkoko sillä on täysillä ajella. Onhan se mukava kun jytyä on reservissä :tongue:
Traxxasin ilmoittamien kiihtyvyyksien ja painon perusteella 1680W. Ilman mitään häviöitä ja ilmanvastusta.
Eli koneesta tarvitaan yli 2 kW
:grin:
-
eihän toi 2 kW ole 6S paketille temppu eikä mikään, alle 100 A purkuvirroilla pitäisi toteutua.
-
eihän toi 2 kW ole 6S paketille temppu eikä mikään, alle 100 A purkuvirroilla pitäisi toteutua.
Totta, tehoa vaan vaaditaan noissa huippunopeuksissa rutkasti lisää. Tosin aika aerodynaamiselta tuo paketti näyttää.
Laskuissa en siis ottanut huomioon ilmanvastusta ollenkaan....
-
Ei mikään älyttömän tehokas kone, mutta näemmä riittävän. Ite vaan aattelin että olis voinut tarvita enemmänkin potkua tuon liikuttamiseksi.
Noo piankos ensimmäiset innokkaat tuunaa tuo 12S:lle ja puolet tehokkaammalle moottorille :roll:
-
Olen sanaton.
ja samalla samaa mieltä Jerzin kanssa. hyvähän tälläsellä autolla on ajaa....
Jos täyskokonen Nascar rata sattuu löytyy takapihalta.... Ja miks pitää olla ylihintainen omppu että pääsee maksiminopeuksiin? jne jne....
Mutta silti tollanen olis ihan älyttömän kiva vehje.
-
Olen sanaton.
ja samalla samaa mieltä Jerzin kanssa. hyvähän tälläsellä autolla on ajaa....
Jos täyskokonen Nascar rata sattuu löytyy takapihalta.... Ja miks pitää olla ylihintainen omppu että pääsee maksiminopeuksiin? jne jne....
Mutta silti tollanen olis ihan älyttömän kiva vehje.
En tiedä millä kriteereillä esim. iphone on ylihintainen, vertaa mihin tahansa älypuhelimeen..
Muuten tuo vaikuttaa niin traxxasille kun voi, ei aiheuta omistamishimoja..
-
Niinpä, onko Traxxas luomassa jotain uusia suuntaviivoja aerodynamikkan osalta? Pohjalevyn sandwich rakenne diffuusoreineen tuo uusia elementtejä auton aerodynaamiseen pitoon. Koska tulee se päivä kun oikeissa kilpureissa nähdään vastaavia ratkaisuja, vai nähdäänkö koskaan?
Joo ei varmaan hetkeen nähdä, kun ovat kiellettyjä!
-
jenkeissä 400 autoa pre-ordered 2 päivän aikana :grin:
-
Eli ei nyt niin turha keksintö. Tai sitten amerikoissa kaikilla on ovaalirata takapihalla.
-
Spektrumin telemetriat saa myös iLuuriin lisäpalikalla. Kaikkee pitää olla...
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/61_639/products_id/204123/n/Spektrum-STi-Telemetry-Interface (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/61_639/products_id/204123/n/Spektrum-STi-Telemetry-Interface)
-
jenkeissä 400 autoa pre-ordered 2 päivän aikana :grin:
Onko tähän jotain vertailupohjaa... kuinka paljon esim jotain Stampedea myydään?
-
jenkeissä 400 autoa pre-ordered 2 päivän aikana :grin:
Onko tähän jotain vertailupohjaa... kuinka paljon esim jotain Stampedea myydään?
Veikkaisin että ei ihan täytä Traxxasin markkinointiosaston unelmia vielä 200 preorderia/päivä :)
-
No se nyt vaan aika pähee peli. Vaikka ei olekkaan paikkaa missä tuolla pääsisi täysiä päästelemään, olisi tuo aivan mahtava 'pyhäpäivä' auto. Jos olisi ihan ylimääräisenä pari tonnia, lähtisi ihan heti tilaus - ei näissä tartte olla mitään järkeä, tämä on harrastus.
-
No se nyt vaan aika pähee peli. Vaikka ei olekkaan paikkaa missä tuolla pääsisi täysiä päästelemään, olisi tuo aivan mahtava 'pyhäpäivä' auto. Jos olisi ihan ylimääräisenä pari tonnia, lähtisi ihan heti tilaus - ei näissä tartte olla mitään järkeä, tämä on harrastus.
Samaa mieltä,missäs näissä autoissa ja veneissä ja ynnä muissa oiskaan järkee :grin:
-
No se nyt vaan aika pähee peli. Vaikka ei olekkaan paikkaa missä tuolla pääsisi täysiä päästelemään, olisi tuo aivan mahtava 'pyhäpäivä' auto. Jos olisi ihan ylimääräisenä pari tonnia, lähtisi ihan heti tilaus - ei näissä tartte olla mitään järkeä, tämä on harrastus.
Sähän voisit sovittaa noi sähköt ja vetarit yms tarpeellisen sun nelkkuslässiin..! Kait seki aika järjetön olis..! :grin:
-
No se nyt vaan aika pähee peli. Vaikka ei olekkaan paikkaa missä tuolla pääsisi täysiä päästelemään, olisi tuo aivan mahtava 'pyhäpäivä' auto. Jos olisi ihan ylimääräisenä pari tonnia, lähtisi ihan heti tilaus - ei näissä tartte olla mitään järkeä, tämä on harrastus.
just näin hehe :cool: lelujahan nämä kuitenkin ovat :grin:
-
No se nyt vaan aika pähee peli. Vaikka ei olekkaan paikkaa missä tuolla pääsisi täysiä päästelemään, olisi tuo aivan mahtava 'pyhäpäivä' auto. Jos olisi ihan ylimääräisenä pari tonnia, lähtisi ihan heti tilaus - ei näissä tartte olla mitään järkeä, tämä on harrastus.
Sähän voisit sovittaa noi sähköt ja vetarit yms tarpeellisen sun nelkkuslässiin..! Kait seki aika järjetön olis..! :grin:
Noi vetarit, hubit ja hexit tuli kyllä heti mieleen, kun näki ekat kuvat - että sopisko heittämällä nelkku lässykkään. Tehoja se ei tartte lisää, ei riitä ajo-ominaisuudet.
-
Kyllähän ajatus tuollaisen 160 km/h kulkevan laitteen kokeilemisesta kiinnostaisi. Mikä kotimainen operaattori ottaisi tuon mukaan iPhone-kytkyihinsä? :evil:
-
Onhan kyseessä aikamoinen mielipiteiden jakaja mutta eipä ihme, luvatut suorituskykylukemat ovat ennennäkemättömiä "pakettilaitteelle".
Kylmäksihän tuo ei jätä, vaikka itsellekin jättää hieman ristiriitaiset fiilikset, mutta onhan autossa nyt yritystä ainakin jos tuulitunnelimuotoilu ja kaikki muu autossa oikeasti toimii suunnitellulla tavalla.
Real life testejä odotellessa...
-
Tuosta nopeuden laskemisesta on keskusteltu aikaisemmin:
Vou vou vou, sehän ilmeiseti kulkee! Jos tuosta lasketaan suohteellinen nopeus(=jos auoto olisi 1/1), niin jotta huh huh... :shocked: 18X87.2Km/H = vaatimattomat 1569,9Km/H. :police:
Muistan jostain lukeneeni että tuon suhteellisen nopeuden laskeminen oheisella tavalla on kovin virheellinen. Pelkästään jo sen takia että ilmanvastus kasvaa nopeuden neliössä
...
Kappas löysin kaavankin, tätä käyttävät skaalalennokkirakentelijat...
Skaalanopeus = Esikuvan nopeus x (1 / mittakaavan neliöjuuri)
ja pyöriteltynä
Esikuvan nopeus = Skaalanopeus / (1 / mittakaavan neliöjuuri)
Eli tuo 1/18 xray kulkisi 1:1 kokoisena noin 370km/h
(matematiikkanerot voi viisastella enemmän)
Tuon kaavan perusteella XO-1:n vauhti olisi 1:1 kokoisena vain 423km/h.
Jotenkin tuntuu että sen pitäisi olla paljon enemmän...mutta onhan tuokin jo "riittävästi"
-
Omalla tavallaan mielenkiintoinen laitos on kyllä, mutta sähkökoneen muheva alavääntö voi tehdä ajosta "mielenkiintoista". DM-1:llä tullut ajettua sekä nitroilla että harjattomilla, ja 6s lipoilla vääntöä oli (ainakin parkkikselle) jo varsin reilusti. Tuossa näyttäisi olevan vielä isompi kone kuin itsellä käytössä oleva, joskin myös pidempi akseliväli kuin DM-1:ssä.
Voisin itse ajatella myös hankkivani, mutta autoja on aika roimasti ja Tattiksen ajokerrat taitaa vuositasolla mahtua yhden käden sormiin. Polttiksella voi sentään vetää koko päivän, mutta tämmöinen laitos vaatii aika kovat laturit ja akut, jotta saa ajeltua pidempää sessiota.
Pahin este on kuitenkin jo olemassa olevien autojen määrä ja ajan puute :cry:
Hinnallisesti tälle itse näkisin haastajana myös 1:5 pensa-autot, eli isompien poikien lelusta puhutaan. Käytössä olevat ajopaikat linjaa toki, että kumpi parempi (jos ei molempi parempi :grin: ). Kertsikisailua olisi silti kiva harrastaa, joten sekin ohjaa valintaa.
Telemetriat ja etäsäädöt sais toki luvan toimia muullakin tavalla kuin omenatuotteilla.
-
Pahuksen makee
Traxxas XO-1 - 100mph Super Car HD (http://www.youtube.com/watch?v=9e9VU0jIdUQ#ws)
Tämän mukaan
http://www.rctech.net/forum/oval-larger-scales-more/574809-traxxas-xo-1-pri-show-orlando-past-weekend-dec-1-2-3-a.html (http://www.rctech.net/forum/oval-larger-scales-more/574809-traxxas-xo-1-pri-show-orlando-past-weekend-dec-1-2-3-a.html)
auton suunnittelu kesti 3 vuotta ja 1/7 koko juuri sen takia, että tuossa koossa kaikki istuvat täydellisesti toisiinsa
mielenkiintoinen asia myös se, että ajaessa ilmanohjaimet saavat auton imeytymään katuun eli ajokorkeus laskee...
kai tämä on vielä pidettävä vakavana vaihtoehtona ensi kesään.. :cool: :cool:
-
Sehän se kaksoispohjalevyn yksi tarkoitus on, tuottaa downforcea ja kun sitä on riittävästi niin väkisinkin jouset alkaa painua kasaan. Pomppuisilla paanoilla saa sitten huomata isoista autoista tutun ilmiön, sopiva monttu kovassa vauhdissa ja downforce on tiessään ja sen jälkeen määränpää on tuntematon :wink:
-
Nonii... mikään ei taida auttaa siinä... :wink: Mutta ei kai tarvii ajaa täysii, siinä on kuitenkin säädettävä kaasu edelleen... :smiley:
Pahuksen hieno laite.....
-
Onko tämä sitä kauan kaivattua julkisuutta?
Ei JQ.. vaan leluauto Traxxas... http://www.topgear.com/uk/car-news/super-radio-controlled-car-2011-12-05 (http://www.topgear.com/uk/car-news/super-radio-controlled-car-2011-12-05)
-
No höpö höpö, tollasella mitään nössötellä, sormi koukkuun ja täysillä tutkaan :evil:
Voi kyllä olla mielenkiintoinen auto, jos peli kestää ja toimii niin varmaan oiva valinta parkkikselle ja omaksi huviksi ajoon radalla.
-
Tää on kyllä hieno. Vaikka onkin tasamaankulkija. Pirullisesti telemetria yms. aukeaa vain I-ihmisille.
Olisi hieno aja tätä sopivalla tiellä pelkääjän penkiltä...
-
Nyt on kyllä harrastuksessa mittakaavat väärässä... Lasketaanpas hieman...
Auto on 1/7 skaalaa. kulkee 160km/h
160*7=+1120km/h????
njaa, kulkeehan mun minikin skaalassa sen 300 km/h :grin:
-
Nyt on kyllä harrastuksessa mittakaavat väärässä... Lasketaanpas hieman...
Auto on 1/7 skaalaa. kulkee 160km/h
160*7=+1120km/h????
njaa, kulkeehan mun minikin skaalassa sen 300 km/h :grin:
Eikös tähän skaalanopeuden oikeaoppiseen laskemiseen ollut kaava juuri pari viestiä ylempänä?
-
Tää on kyllä hieno. Vaikka onkin tasamaankulkija. Pirullisesti telemetria yms. aukeaa vain I-ihmisille.
Olisi hieno aja tätä sopivalla tiellä pelkääjän penkiltä...
Järki minä yrittää kovasti selittää tunne minällä, että miksi me emme hanki tätä autoa - katotaan kuin käy. En suhtautuisi negatiivisesti tuohon I telemetriaan, onhan keksitty sillekkin joku käyttötarkoitus. Tähän asti ei ollut oikein avautunut, mihin sitä voi käyttää, kun on soittimeksikin vähän iso.
-
Tää on kyllä hieno. Vaikka onkin tasamaankulkija. Pirullisesti telemetria yms. aukeaa vain I-ihmisille.
Olisi hieno aja tätä sopivalla tiellä pelkääjän penkiltä...
Järki minä yrittää kovasti selittää tunne minällä, että miksi me emme hanki tätä autoa - katotaan kuin käy. En suhtautuisi negatiivisesti tuohon I telemetriaan, onhan keksitty sillekkin joku käyttötarkoitus. Tähän asti ei ollut oikein avautunut, mihin sitä voi käyttää, kun on soittimeksikin vähän iso.
Jos tunne voittaa järjen niin mennään kesällä kokeilemaan :)
-
Helmikuussa Tikkurilan sisäbaanalle :grin: (not)
-
Rupee kuulostaa, että ensi kesänä o Tattiksella merkkiluokka pystyssä :evil:
-
Tuo kuulostaa aivan suunnitelmalta :tongue:
-
Uusimman tiedon mukaan saatavilla Suomessa helmikuun aikana, siis XO-1.
Rajoittettu erä ainakin aluksi.
Jotta homma pysyy tasapuolisena kaikkien kauppiaiden kesken niin luetaampa säännöt ainakin kertaalleen, erityisesti tuo loppuosa. :police: -> http://rc10.fi/index.php?topic=1158 (http://rc10.fi/index.php?topic=1158)
Kaikella kunnioituksella...
EDIT: Jaha, näky lähteneen tuosta edeltä...
-
Tulevaisuus käsissämme ... pakko digata tätä kärryä...
TRAXXAS XO-1 - 100+ MPH - UNVEILED AT PRI SHOW (http://www.youtube.com/watch?v=jPtQTdK5Dlw#noexternalembed)
Traxxas TQi - Radio System With Docking Base And Traxxas Link Application (http://www.youtube.com/watch?v=1PMU3cmmIgw#ws)
-
Kenelläkään auto kiikarissa?
Halpahan tämä ei ole millään mittareilla mutta huikea peli, eikö?
Galleriassa uusia kuvia
http://traxxas.com/products/models/electric/6407xo1-gallery (http://traxxas.com/products/models/electric/6407xo1-gallery)
-
Tuli tossa mieleen, et noissa kuvissa puhutaan, et olis castlen tekniikkaa toi moottori ja nopari. Olisko se mamba 1/8 tekniikkaa ja koneesta ulos 3kW? :shocked:
-
Mielenkiintoin härveli. Mihin ilma poistuu kopasta, joka tuodaan pohjasta moottorille? Tuohon voisi modata nopeuden mukaan säätyvät spoilerit/siivet. Tai sitten muokataan tuosta imuriauto kuten F1:ssä aikoinaan oli.
Mulla oli Losin Scte pelissä turnigyn 150A säädin ja Trackstar 2,2kw motti. Kulki ihan kivasti jo 4S:llä. Painoa oli 3,5kg. Joten tuo varmasti liikkuu kovaa!
-
Kai se ilma sieltä takakautta poistuu "luonnollista tietä"
(http://traxxas.com/sites/default/files/6407-top-chassis.jpg)
(http://traxxas.com/sites/default/files/6407_top-deck-installed.jpg)
(http://traxxas.com/sites/default/files/6407-detail-chassis.jpg)
(http://traxxas.com/sites/default/files/6407_power-system-installed.jpg)
-
Mielenkiintoin härveli. Mihin ilma poistuu kopasta, joka tuodaan pohjasta moottorille? Tuohon voisi modata nopeuden mukaan säätyvät spoilerit/siivet. Tai sitten muokataan tuosta imuriauto kuten F1:ssä aikoinaan oli...
Kai se pyöräkoteloista pääsee ainakin ulos, Tosta imuriautosta tuli mieleen että pitäis tehdä sellaset vanteet mitkä pumppaa ilmaa auton alta ja korin sisältä pois :azn:
-
Julkaisupäivä siirtynyt Tammikuun lopulle. No eipä tässä kiire ole... kerätään nyt rahaa kassaan ensin.
Mikä olis hyvä tupla-laturi moiselle ?
Ja sitten pitää vielä hommata se iPod
Hmm...
-
Yksi parhaista tupla latureista: http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-akut-ja-laturit-laturit-lipo-laturit/graupner-ultra-duo-plus-60-6478 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-akut-ja-laturit-laturit-lipo-laturit/graupner-ultra-duo-plus-60-6478)
-
Hieno on! Mutta uuh.. 350€..
Voi olla ett nykyinen Swallow saa kelvata jonkun aikaa
-
Mutta kun hyvää kysyit... :wink:
-
Joo ei siinä mitään, kiitos!
-
Halvempi, mutta tarvitsee erillisen virtalähteen:
http://www.racersrcshop.com/venom-210-dual-output-multi-charger-p-1166.html (http://www.racersrcshop.com/venom-210-dual-output-multi-charger-p-1166.html)
-
Toihan on hyvä! Kiitti
-
Eiku tää:
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/veneet-akut-ja-laturit/expert-ld-45-r01006 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/veneet-akut-ja-laturit/expert-ld-45-r01006)
Voit ladata kahta settiä akkua samalla kun ajat tyhjäksi yhtä settiä. Ihanan kätevää ja halpaa.
-
Tai sitten hankit iCharger 306b ja saat 30A latausta. Lataa akut pareina, niin saa 6s latauksen samalla virralla. Luulisi riittävän?
-
Eiku tää:
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/veneet-akut-ja-laturit/expert-ld-45-r01006 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/veneet-akut-ja-laturit/expert-ld-45-r01006)
Voit ladata kahta settiä akkua samalla kun ajat tyhjäksi yhtä settiä. Ihanan kätevää ja halpaa.
Luitko vähän laturin lataustehoista?"huimat" 50w ja saat 6s:ien latausta odottaa ikuisuuden.
-
Luitko vähän laturin lataustehoista?"huimat" 50w ja saat 6s:ien latausta odottaa ikuisuuden.
Luin mä vähän. Eiks tossa autossa ole 2kpl 3S 5000mah akkuja joita saat paikalleen tohon laturiin 4kpl. Ja latautuu noin tunnissa täyteen. Eli jos on paljon akkuja (vähintään kuusi) ni ei paljoa ylimääräistä taukoa tule pakollisine pikku ruuvauksineen, akun vaihtoineen ja huoltoineen(2 agguu autossa 4 laturissa). Vähemmillä akuilla pitäis kyl sit lataa nopeammin isoilla virroilla jollain tehokkaammalla laturilla.
-
Toi 50W ei riitä 6s:n lataukseen täysin virroin. Kaverin 80W laturi lataa 5000mAh 5s akkua n.2,5A vaikka lataus virraksi asetettu 5A
-
Toi 50W ei riitä 6s:n lataukseen täysin virroin. Kaverin 80W laturi lataa 5000mAh 5s akkua n.2,5A vaikka lataus virraksi asetettu 5A
Siinä laturissa onkin 4*50W eli kumpaakin 3S akkua voi ladata 50W teholla - tai niin minä ainakin speksit ymmärsin. Se riippuu sitten akusta, tuleeko ne tunnissa täyteen... tuskin tulee, kun se latauksen loppusa kuitenkin hidastuu.
3*4.2V = 12.6V
50W / 12.6V = 3,97A
Eli 3S akkuja voi ladata 4A virralla ennen kuin maksimiteho alkaa rajoittaa latausnopeutta. Jos on enemmän akkuja, niin tuo voi olla ihan ok:kin.
-
Toi 50W ei riitä 6s:n lataukseen täysin virroin. Kaverin 80W laturi lataa 5000mAh 5s akkua n.2,5A vaikka lataus virraksi asetettu 5A
Menee hienon traxun topikki ihan laturien ihmettelyyn... mutta ihan totta tuo 6s akun latauksen hitaus pienitehosella laturilla mutta tossa topikin autossa on kaks erillistä 3s akkua kartaanin molemmin puolin. Ja tollasten 3s akkujen latailuun toi laturi soveltuis. Tietty siihen autoon voi ahnehtia vaikka 2kpl 6s akkua rinnakkain niin piisaa ajoaikaakin reilusti. Yks 6s akku jäis epäkeskeisesti kardaanin viereen. Mut joo, se on simmottis.
-
Siinä laturissa onkin 4*50W eli kumpaakin 3S akkua voi ladata 50W teholla - tai niin minä ainakin speksit ymmärsin. Se riippuu sitten akusta, tuleeko ne tunnissa täyteen... tuskin tulee, kun se latauksen loppusa kuitenkin hidastuu.
3*4.2V = 12.6V
50W / 12.6V = 3,97A
Eli 3S akkuja voi ladata 4A virralla ennen kuin maksimiteho alkaa rajoittaa latausnopeutta. Jos on enemmän akkuja, niin tuo voi olla ihan ok:kin.
No mul on tommonen laturi ja tosiaan voi ladata 4 akkua yhtäaikaa 5A virralla. Mutta mä ajelen 2S akuilla pääasiassa, 3ässiä ei oo kuin yks. Voin seur ajokerralla testaa millä virralla menee 3s akku alussa ja lopussa.
-
Tuolla olis kiva päästä testaa
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Helsinki_Velodromi_ECMC_2006_-2.jpg/800px-Helsinki_Velodromi_ECMC_2006_-2.jpg)
-
Tuolla olis kiva päästä testaa
No mä voin lainata pyörää :wink:
-
Siinä jää pyörä kakkoseks :wink:
160 km/h :laugh:
-
Jos sä tuollasessa mestassa sataakuuttakymppiä ajelet, niin sen haluan nähdä! :)
Toki jää tuollainen ratapyörä toiseks pienemmilläkin keskareilla. Ja jää moni muukin rakkine.
-
Vaikka ei velodromilla ihan huippuja pääsisikään ottamaan, olisi varmasti hienoa ajaa useamman auton kisaa tuomoisella "pienoismallisella ovaaliradalla". Ihan pirun kovaa tuossakin pääsisi. Autokin pysyisi kokoajan sen verran lähellä, että näkisi mihin päin se on menossa :grin:
-
Kyllä.. tsekatkaa tämä, 25 sek kohdalta alkaa tapahtua.. :cool:
KYOSHO INFERNO GT2 LIQUID ICE ENERGY DRINK CORVETTE C6R WEEK 2 NYC (http://www.youtube.com/watch?v=6PUxmVdkSxY#)
-
Tuossa on sitä RTR menoa kerrakseen :grin:
Jerzi
-
OT: onhan Turussa joskus takavuosina ajettu fillari velodromilla oikein kilpaakin.
Autoina sen aikaiset C-10 autot(kymppimattis).
-
Kyllä.. tsekatkaa tämä, 25 sek kohdalta alkaa tapahtua.. :cool:
Ja mä kun odotin että millon se tapahtuminen alkaa... Pitkät 25 sekuntia odotin ja video loppu...
Ei tapahtunu.
-
Tarkoitin ajoa siellä velodromella siis. Ei sen kummempaa.
-
Ois menny polkupyörälläkin kovempaa, mut pitihän se Kyosho saada tähänkin liitettyä.
-
Velodrome tossa oli mielessä, ei autot tai automerkit
-
OFNA (Hong-Nor) on jo näköjään ns. servannut tän auton ennen kun se on edes julkaistu.
Joo joo toi ei ole RTR mutta ton rakentamiseen ei ole 1200 euroa mennyt.OFNA 121 mph GTP Dirt Oval Roller #34315 (http://www.youtube.com/watch?v=mA_NDNugreQ#ws)
-
OFNA (Hong-Nor) on jo näköjään ns. servannut tän auton ennen kun se on edes julkaistu.
Joo joo toi ei ole RTR mutta ton rakentamiseen ei ole 1200 euroa mennyt.
Tietysti jos mennään äärimmäisyyksiin ja unohdetaan RTR:t...
The Road to 200 - Team Associated: World's Fastest R/C Cars (http://www.youtube.com/watch?v=OrwF1jTJOi8#ws)
The Road to 200 Update - Team Associated: World's Fastest R/C Cars (http://www.youtube.com/watch?v=Xiki9v4n78E#ws)
-
Tästä topicista: Ihmeellistä katkeruutta täynnä.
Assosta: Siellä ei paljon urakkanuppiin kestä koskea kun alkaa olemaan parisataa mailia lasissa :D
-
OFNA (Hong-Nor) on jo näköjään ns. servannut tän auton ennen kun se on edes julkaistu.
Joo joo toi ei ole RTR mutta ton rakentamiseen ei ole 1200 euroa mennyt.
Tietysti jos mennään äärimmäisyyksiin ja unohdetaan RTR:t...
The Road to 200 - Team Associated: World's Fastest R/C Cars (http://www.youtube.com/watch?v=OrwF1jTJOi8#ws)
The Road to 200 Update - Team Associated: World's Fastest R/C Cars (http://www.youtube.com/watch?v=Xiki9v4n78E#ws)
Joo mutta toi onkin ihan eri hintaluokan vehje joka on itse modifioitu joka ei ole "kaupan hyllyltä"
-
Traxxas XO-1 Unboxing (http://www.youtube.com/watch?v=U-e5RaANBaU#ws)
-
vähän Off topic mutta kun täällä noita Velodrome viittauksia on ollut niin menköön, eli parilla etuveto minillä n.100 Km/h
100 km/h Tamiya M03 Mini (http://www.youtube.com/watch?v=1cqZ9MmUOLs#)
Pari autoa lisää ja tuskin kukaan väittäisi tylsäksi :wink:
-
Varmasti hienoa ajella radalla tuolla, sen verran hyvältä näyttää XO-1 tuossa unboxing videossa.
-
RCPlanet in stock, http://www.rcplanet.com/ProductDetails.asp?ProductCode=TRA6407 (http://www.rcplanet.com/ProductDetails.asp?ProductCode=TRA6407)
1079.95$ thank you very much...
plus halvin rahti taisi olla n. 88$
Tuohon vielä kotomaan verot, niin menee päälle 1100€:n koko hoito.
Ai niin se iPhone/iPod...
-
Niin, Towerissa $1100 mutta siellä on usein muutaman sadan etukuponkeja..
Hinnastahan voi keskustella loputtomiin, se nyt on mitä on ja varmaankin useimmista törkeä leluautosta.
Ja useimmat sitä mieltä että itse tehtynä saa parempaa.
Tuo pohjalevy yms aerodynamiikka on kuitenkin sen verran mielenkiintoinen että aika velho saa olla että bygaa moisen itse.
-
ois toi ihan ok mut missä tolla ajaa? :shocked:
-
Pyöräilyvelodromi ehkäpä paras vaihtoehto.
-
lol 10 taso :evil:
-
Jokos jollain on ajossa?
Towerissa oli jotain 1078 ja 1k ylittäviin tilauksiin 250usd alennus...
-
Alennuksen saatkin sitten käyttää tulleihin suomessa ;-) mutta joo onhan se silti hyvä alennus ei siinä mitään.
taitaa jäädä väliin, ehkä myöhemmin kun näitä alkaa ilmaantua eBayhin :grin:
-
On kyllä komee auto juu itse ei kyllä tarvitse ruveta haaveilemaankaan ennen kuin hinta on noin 400 vähemmän kuin nyt. :angel: Onkos kellään mitään tietoa tai kokemusta tuosta radiosta ja vallankin tuosta traxxas linck systeemistä? Ovat näköjään lisänneet sen melkein joka sähkö autoon nimittäin. Surkea tuuri minulla nimittäin puoli vuotta sitten ostin revoni ja nyt saisin sen tuolla paremmalla radiolla ainakin traxxasin sivujen mukaan samaan hintaan. :angry: Hiukan minua ihmetyttää tuo menettely että auton kanssa radion saa ilman lisä kuluja, kun taas erikseen se maksaa 200 dollaria. :huh:
-
Juutuubiin on alkanut ilmestymään ratavideoita kuten esim
Test of TRAXXAS XO-1 at the Austerlitz Circuit (Czech Republic), 7.6.2012 (http://www.youtube.com/watch?v=ruBOuIIDznM#ws)
Ei lainkaan hullumalta vaikuta radalla. Muusikista huolimatta.
-
Toi on just passelin kokonen tolle radalle. Noita ku olis 10 kpl radalla, niin johan olis kapinat. :D
-
Totta! Olis kyl hienoo :cool:
Facebook http://www.facebook.com/Traxxas.XO1 (http://www.facebook.com/Traxxas.XO1)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/422342_380231432003374_535761158_n.jpg)
-
https://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=52229&grpid=5015&order_id=WO1332515082
Kuka hakee ekana, näitä ei vielä taida Suomessa ajossa olla, vai ?
-
Joo, ilmottivat että olis saatavilla - lupasin käydä kattoo ku olen turussa :wink:
-
Ostakee nyt hemmetissä joku... :D
Mieli tekis mutta järki sanoo toista, axial kaupaks ja joku satku lisää rahaa ni siinähän se ois :D
Hmm... tosin kylppäri remppa ois ehkä hyvä saada ensin päätökseen...
-
Hei Ville, ooksä kuullu semmosta sanontaa et "kerran täällä eletään" ja "hautaan et rahoja mukaan saa" ? :cool:
Vitsi mulla oli viime kesänä tommonen gt2 inferno ja se oli maailman tylsintä hommaa ajaa yksin asfaltilla. Auto liikkuu vain kahdella akselilla. Maastoautot hyödyntää myös y-akselia eli liikkuu myös kolmannessa ulottovuudessa.
Näyttäähän tuo touhu olevan myös videolla äärimmäisen tylsää, yksinkertaisille ihmisille kait suunniteltu laji.. :evil:
Lienee ajokavereiden myötä riemu nousee?
-
Näin on ja radalla kun haetaan sitä parasta ajolinjaa.
Mutta siinä mielessä osuit oikeaan että itsekin palasin offroadin pariin juuri tästä syystä. Toki kunnon asfalttiradalla, siis hyvässä iskussa olevassa, joku hieno kesäilta niin on super siistiä sekin.
-
Tiedä sitten löytyykö täältä maalta ees niin tasasta asfalttia mis vois ajaa :)
-
luulempa että toi XO on tehty lähinnä amerikan markkinoille. en usko että suomessa pystyy ajamaan kunnolla kun ameriikassa on tiet betonia tai vastaavaa eikä ole routaa + vielä niitää miljoonan hehtaarin kokosia parkkipaikkoja missä ajaa. itse en suomessa ostaisi tuolla hinnalla tota ellei ole mahollisuutta päästä kiitoradalle ajamaan.
-Aki
-
Kuvauksesi Amerikasta pätee ainakin Texasiin... Pohjoisemmassa on routaa ja tien pinta jotain muuta kuin betonia. Texasissa käytetään betonia, koska asvaltti sulaa. On liian kuuma.
XO-1 olisi hieno, Tattikselle 1:5 autojen joukkoon sulautuisi hyvin.
-
Löytyykö täältä muita XO-1 omistajia....?
-
onko hieno livenä?
-
Ratakasiin vaan kisoihin sitten XO-1 kuskit myös!
Harkihten itteki, pitäisikö innostua moisesta jos siellä viivalla olisi kakkosdivarissa tänä vuonna enempikin autoja...
-
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=94173&language=en (http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=94173&language=en) näyttäis olevan tarjouksessa tuolla, noin ihan FYI :azn:
-
Tuli kyseinen vauhtihirmu kahden muun traxxasin lisäksi. Tietääkö joku mitä tarkoittaa "4 digitaallisista viimeistä ajokortin numeroa" (näin vapaasti käännettynä) jota pyydetään että rekisteröinnin saa viimeisteltyä?
-
Ei niillä numeroilla ole merkitystä, laitat jotain numeroja.. ( -ainakaan minun rekisteröinnissä )
Oletko käynyt sähköpostissasi hyväksymässä sinne lähetetyn vahvistuksen..se luultavasti tekemättä...etkä pääse eteenpäin..?
-
Ok! Kiitos! Joo olen rekisteröinyt tuotteen, mutta en ole saanut sähköpostiini kuittausta. Johtunee siis varmaan siitä. Seillä oli Traxxasin sivuilla joku maininta jostain niiden omien sivujen päivityksistä, eli saattaa olla jotain katkoksia siellä päässä...Pitää odotella, olis vaan kiva saada kokeilla auton nopeuksia :)
-
Pitääkö muuten vaihtaa välityksiä, vai saavuttaako Xo-1 160 km nopeuden noilla välityksillä mitkä siinä oli tulessaan? Mukanahan tuli myös toiset rattaat. Olin jostain vähän lukevani sen suuntaista?
-
Jos todella aiot laittaa Xo:n kulkemaan täysiä lue kuitenkin ensin käyttöohjeet :shocked:
Nopeus on niin suuri, että romua tulee kun tapahtuu jotain yllättävää. Ajopaikasta riippuen saattaa mennä muutakin kuin auto.
-
Pitääkö muuten vaihtaa välityksiä, vai saavuttaako Xo-1 160 km nopeuden noilla välityksillä mitkä siinä oli tulessaan? Mukanahan tuli myös toiset rattaat. Olin jostain vähän lukevani sen suuntaista?
Tai tässäkin hieman olla kyseenalaista tuo "Out Of The Box" idea. Eli eiköhän rattaita joudu vaihtamaan :smiley:
Mutta niin kuin jon sanoi.. älä koita sitä ihan perus tiellä. Tarviin järkyttävän tilan.. Sun autosta viis mutta muista :smiley:
-
Kyllä rattaita joutuu vaihtamaan...mutta kokeile nyt ensin ilman rattaiden vaihtoa...liikkuu kyllä tarpeeksi...kunhan saat Traxxasilta sen "kuittauksen"...haluavat siten vapautua vastuusta...siinähän on kaikenlaista "hyväksyntää"...
Ja tarpeeksi tilaa ympärille...netissähän on video, missä ajajalta katkeaa jalka, kun "mopo" karkaa käsistä
-
youtubessako? laitapa linkki :cool:
-
Ok! Kiitos! Joo olen rekisteröinyt tuotteen, mutta en ole saanut sähköpostiini kuittausta. Johtunee siis varmaan siitä. Seillä oli Traxxasin sivuilla joku maininta jostain niiden omien sivujen päivityksistä, eli saattaa olla jotain katkoksia siellä päässä...Pitää odotella, olis vaan kiva saada kokeilla auton nopeuksia :)
Kokeile rekisteröityä uudestaan ja varmista , että sähköpostiosoitteesi on oikein...se päivitysmaininta siellä on ollut pitkään...ja siinä sähköpostissa on linkki, mitä sinun pitää klikata, että saat "nopeusrajoituksen" poistumaan.
Yritän löytää sen youtuben videon..missä se osuu ajajaan, katselin sitä joskus vuosi sitten...se oli kuvattu muistaakseni kahdellakin eri kameralla...
-
Traxxas - XO-1 - Safety Instructions - Crashes Into Car Door - HD (http://www.youtube.com/watch?v=s8Ca5Z-LqLc#ws)http://
kattopaapa eteenpäin kohdasta 2.55..noi käy autolle :police:
-
Joo, mä olen katsonut noita kolarivideoita ja ymmärrän kyllä vaaran :) Lähtee lapasesta aika helposti ja jälki on sen mukaista!
Mä vaan luulen että Traxxasen sivut on jotenkin nyt suljettu väliaikaisesti ja mä en saa siksi rekisteröinti tehtyä loppuun. No säästyypähän auto hiukan pidempään ehjänä :)
-
Vielä siis ehjänä...
-
Vielä siis ehjänä...
Jaa sulla siis auto on,oisko sulla laittaa jotain 540 tai 550 kokoista mottia ton auton moottorin viereen,sais vähä hajua mittasuhteista :azn:
-
Onpas se mufta värinen, ei voi ajella uudella asfaltilla :azn:
-
Vähän parempi kuva
-
Mulla ei ole mitään "mottia" moottorin viereen mutta ulkomitoiltaan tuo on 700mm x 300mm. Auton moottori on tuollaisen ison Burana-purkin kokoinen :)
-
Pienenä vinkkinä, kun saat rajoitukset pois, rata pitää olla todella tasainen, pienetkin kivet radalta pois, ei tarvi isoa kiveä, kun auto muuttuu leijaksi (kokemusta on).
Ja se etusiipi kannattaa vaihtaa ehdottomasti siihen isompaan, mikä tulee auton mukana.
Ainut paikka missä olen pystynyt ajamaan yli 150 nopeuksia on Kemoran moottoriradan pääsuora.
Olisi vielä tarkoitus kokeilla 8 s lipolla , jos saisi 200 km/h rikki :laugh:
-
Sen huomasin tänään että kivet ovat aika inhottavia kun sopivasti eteen tulee. Peukalon päänkokoinenkin kivi jo sopivasti pompauttaa autoa... Paljonhan xo-1 kulkee vakiona ilman rattaiden vaihtoa, siis silloinkun on saanut auton registeröityä. Nyt menee ilman päivitystä noin 80 km/h.
Teitkö (ylikar-h) rekisteröitymisen i phonella vai ihan tietokoneen kanssa?
-
I phonella tein, sieltä se löytyy suoraan.
Ongelma oli vain se, kun en heti tajunnut mennä sähköpostiin ja napauttaa sieltä sitä sähköpostin linkkiä.
-
Vielä siis ehjänä...
Jaa sulla siis auto on,oisko sulla laittaa jotain 540 tai 550 kokoista mottia ton auton moottorin viereen,sais vähä hajua mittasuhteista :azn:
Oikeastaan xo-1 moottori on ehkä 0,5-1 cm halkasialtaan isompi kuin tyhjä wc-paperirulla, eikä ihan niin pitkä kuin rulla on...
-
Mulla ei ole mitään "mottia" moottorin viereen mutta ulkomitoiltaan tuo on 700mm x 300mm. Auton moottori on tuollaisen ison Burana-purkin kokoinen :)
Aikas pirun iso mylly, 70cm pitkä ja 30cm paksu :azn: tarkoitat ilmeisesti 70x30mm? Silti tuo halkaisija vähän ihmetyttää kun MM 2200kv on halkaisijaltaan 41.8mm
-
Pienenä vinkkinä, kun saat rajoitukset pois, rata pitää olla todella tasainen, pienetkin kivet radalta pois, ei tarvi isoa kiveä, kun auto muuttuu leijaksi (kokemusta on).
Ja se etusiipi kannattaa vaihtaa ehdottomasti siihen isompaan, mikä tulee auton mukana.
Ainut paikka missä olen pystynyt ajamaan yli 150 nopeuksia on Kemoran moottoriradan pääsuora.
Olisi vielä tarkoitus kokeilla 8 s lipolla , jos saisi 200 km/h rikki :laugh:
Heh,jos mulla auto olisi olis helppo mennä kemoralle kun rata 25km päässä :laugh: no voishan sinne mennä vaikka joskus scorpionillakin :D
-
Heh,jos mulla auto olisi olis helppo mennä kemoralle kun rata 25km päässä :laugh: no voishan sinne mennä vaikka joskus scorpionillakin :D
[/quote]
Muista, että vasta illalla myöhään, klo 20, 00 saakka siellä liikkuu isot himmelit.
-
On vaan ihme että mulle ei tule vahvistussähköpostia? Osoite on varmasti oikea, mutta ei näy eikä kuulu. Mitähän mä teen nyt väärin?
-
Mulla ei ole mitään "mottia" moottorin viereen mutta ulkomitoiltaan tuo on 700mm x 300mm. Auton moottori on tuollaisen ison Burana-purkin kokoinen :)
Aikas pirun iso mylly, 70cm pitkä ja 30cm paksu :azn: tarkoitat ilmeisesti 70x30mm? Silti tuo halkaisija vähän ihmetyttää kun MM 2200kv on halkaisijaltaan 41.8mm
Nyt taidettiin puhua auton ulkomitoista
-
Mulla ei ole mitään "mottia" moottorin viereen mutta ulkomitoiltaan tuo on 700mm x 300mm. Auton moottori on tuollaisen ison Burana-purkin kokoinen :)
Aikas pirun iso mylly, 70cm pitkä ja 30cm paksu :azn: tarkoitat ilmeisesti 70x30mm? Silti tuo halkaisija vähän ihmetyttää kun MM 2200kv on halkaisijaltaan 41.8mm
Nyt taidettiin puhua auton ulkomitoista
Jep niin puhuttiin :azn:
-
On vaan ihme että mulle ei tule vahvistussähköpostia? Osoite on varmasti oikea, mutta ei näy eikä kuulu. Mitähän mä teen nyt väärin?
Teetkö rekisteröintiä I phonella vai tietokoneella ?
-
I phonella oon kokeillut. Tosin mietin että sotkiko se systeemin kun tein yhden rekisteröinnin traxxasin sivuilla tietokoneelle? Nyt on laittanut myös toisella sähköpostilla rekisteröinnin mutta ei ole kuulunut mitään. Tietysti jos se amerikan puolelta tulee niin kestäähän se :wink:
-
I phonella oon kokeillut. Tosin mietin että sotkiko se systeemin kun tein yhden rekisteröinnin traxxasin sivuilla tietokoneelle? Nyt on laittanut myös toisella sähköpostilla rekisteröinnin mutta ei ole kuulunut mitään. Tietysti jos se amerikan puolelta tulee niin kestäähän se :wink:
...siis toisella sähköpostiosoitteella
-
Tässä sain viimein rekisteröityä xo-1:n mutta ei tehot ainakaan pelkällä rekisteröitymisellä nousut mihinkään! Auto kulkee edelleen sen 80 km/h joka on tosin pienelle parkkipaikalle ihan sopiva.
Mietin vaan että jos tosiaan on niin että oikeasti tuo rekisteröinti ei nosta auton nopeuksia niin onko rekisteröinnin syy vain saada vastuu siirtymään auton ostajalle?
Sitten kun auto rattaiden ja pinjonin vaihdolla saadaan kulkemaan kovempaa on kaikki vastuu omistajalla. Koska nopeudet nousevat vaarallisen koviksi, silloin kun puhutaan siitä että osutaan johonkin ihmiseen 150 km/h nopeudella.
Eli houkutellaan rekisteröimään auto jotta saadaan vastuu itseltä pois. Eli ilman rekisteröintiäkin auton saa kulkemaan ihan yhtä kovaa?
Jos jollain on parempaa tietoa aiheesta niin mielelläni kuulisin. Kun tuo meikäläisen englanti on niin heikkoa ettei kannata vieraskielisille foorumeille eksyä.
-
Kyllä se vastuu on aina ratin takana.
Kannattaa laskea pää pilvistä tänne maahan takas.
-
Xo-1:n 160 kmh avataan iphonen ja traxxas link sovelluksen avulla,eli sinun täytyy siis ostaa joko ipod tai iphone ja hommata siihen traxxas link sovellus ja kiinnittää puhelin ohjaimen mukana tulevaan telakkaan jotta pääset hajottamaa ympäristöä....
-
Kyllä mulla on iphone ja rekisteröity juuri sillä mutta ei auto pelkällä rekisteröitymisellä ohjukseksi muutu! Eli kulkee ihan yhtä kovaa ilman rekisteröintiäkin. Vai olenko väärässä että kyseessä on pelkästään turvallisuustekninen vastuun siirtäminen valmistajalta ostajalle.
-
Kyllä mulla on iphone ja rekisteröity juuri sillä mutta ei auto pelkällä rekisteröitymisellä ohjukseksi muutu! Eli kulkee ihan yhtä kovaa ilman rekisteröintiäkin. Vai olenko väärässä että kyseessä on pelkästään turvallisuustekninen vastuun siirtäminen valmistajalta ostajal
Eiköhän sulla vaan ole mennyt jotain pieleen tuon asian kanssa, ja aika turhaa on syytellä valmistajaa siitä että et saa laitetta toimimaan, ainakin netistä tutkimalla useassakin lähteessä sanotaan että välitykset pitäisi vaihtaa ja se Traxxasin Iphone appsi pitää olla käytössä että huippunopeuteen pääsee!! mm.Youtubesta kannattaa väijyä videoita asiasta hakusanalla "how to unlock Traxxas xo-1 high speed" tai jotain vastaavaa. Oletko saanut appsin toimimaan auton kanssa yhdessä: näkyykö sulla moottorin kierrokset ym. tiedot ohjaimeen kiinnitetyssä puhelimessa?? Toivottavasti saat kaiken toimimaan!!!!!
-
Hinta alle 600,- Saksassa, tsori kännyllä en jaksa linkkiä räpeltää :cheesy:
Jos olis omppu taskussa, vois kyl harkita, mut ei ole, eikä tule :cry:
-
Hinta alle 600,- Saksassa, tsori kännyllä en jaksa linkkiä räpeltää :cheesy:
Jos olis omppu taskussa, vois kyl harkita, mut ei ole, eikä tule :cry:
Tää vai? http://www.modellbau-bochum.de/Traxxas-XO-1-Supercar-1-7-160Km-h-24Ghz-TQi-OHNE-Lipo-Akkus-6407-X0-1 (http://www.modellbau-bochum.de/Traxxas-XO-1-Supercar-1-7-160Km-h-24Ghz-TQi-OHNE-Lipo-Akkus-6407-X0-1)
Ilman lipoja 595e, aika hyvä diili. :shocked:
-
http://www.monsterhopups.de/traxxas-traxxas-160kmh-allrad-elektro-super-inkl-lipo-p-16029.html (http://www.monsterhopups.de/traxxas-traxxas-160kmh-allrad-elektro-super-inkl-lipo-p-16029.html)
-
Mäkin hommasin tollasen xo-1, tälleen talvella en ole vielä kokeillut ajaa sillä. Onko se nyt niin että täytyy vielä hommata iphone että pääsee ajaa täysillä, vai pystyykö täydet tehot hakee tietokoneella netistä?
Oootko Kuitjo päässyt jo ajamaan kovempaa ??
-
Mäkin hommasin tollasen xo-1, tälleen talvella en ole vielä kokeillut ajaa sillä. Onko se nyt niin että täytyy vielä hommata iphone että pääsee ajaa täysillä, vai pystyykö täydet tehot hakee tietokoneella netistä?
Oootko Kuitjo päässyt jo ajamaan kovempaa ??
Kyllä sun tarvii hommata vielä iPhone/iPad ja siihen tuo Traxxasin sovellus joka avaa tuon huippunopeuden mahdollisuuden. Tietokoneella tuota sovellusta ei ole eikä olisi mahdollista käyttääkkään koska sen sovelluksen pitää olla päällä ja kytkettynä ohjaimeen että voi ajella sitä 150km/h vauhtia ja androidille tuota sovellusta ei ole koska Traxxas on tehnyt applen kanssa tuon sopimuksen
-
Ei toimi iPadin kanssa mutta iPhone ja iPod toimii. Jos ei tuota puhelinta halua niin kannattaa hankkia 4th gen ipod, löytyy ebaysta reilusti alle satasella. Uusin ipod ei toimi koska siinä on se uudenlainen latausliitin.
-
Hupsista tuli kirjoitelma virhe iPodia tarkoitin joo :grin:
-
Mikä juttu tää on että tarvitte traxxasilta jotain vahvistus koodia huippuja varten? Onko noparissa joku suojas jota ilman ei sää täysiä tehoja vai mistä on kyse?
Kuka tämmösellä on kovimpaa ajanut suomess?
-
Mikä juttu tää on että tarvitte traxxasilta jotain vahvistus koodia huippuja varten? Onko noparissa joku suojas jota ilman ei sää täysiä tehoja vai mistä on kyse?
Kuka tämmösellä on kovimpaa ajanut suomess?
Säädetään sen ipodin kautta niin valikot eivät aukea siinä äpsissä jos ei ole rekisteröitynyt.. ihan hyväkin juttu tän auton kanssa :smiley:
-
Jooo, kyllä tossa rupee vauhdit oleen sitä luokkaa että jokaisen mussukan ei oo syytä tolla huippuja ajella leikkipuistossa, noissa vauhdeissa kuitenkin karkaamiset aiheutuuu hyvinkin pienistä häiriötekijöistä, esim. kivet tiellä.
-
Nyt saa traxxasin mobiilisovellusta androidillekkin :laugh:
-
Nyt saa traxxasin mobiilisovellusta androidillekkin :laugh:
Jep, mutta vaatii "bluetooth radion" , eli ei toimi "vanhoissa" autoissa.
-
Kysytäänpäs täälläkin että oisko jollain vetareita irrallaan että vois mittailla osien mittoja? Siihen kun näyttäis saavan osia irrallaankin nii voisin verrata käviskö ne stampeden vetareihin.
Edit. Komento takasi. Ei tarviikkaa mittailla. Uuden stampeden varaosaluettelossa on irto osillekkin numeroita ja samoja osia on käytetty :azn:
-
tiesittekö että XO-1:een saa nykyään Corvetteakin valmiiksi maalattuna
(http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/ZCoAAOSw34FVEitV/$_57.JPG)
-
"tiesittekö että XO-1:een saa nykyään Corvetteakin valmiiksi maalattuna"
Mistä löytyy ?
-
ebaysta löysin
http://www.ebay.com/itm/Traxxas-XO-1-1-7-Corvette-GT2-Pre-Painted-Body-KIL480845-/111619500431 (http://www.ebay.com/itm/Traxxas-XO-1-1-7-Corvette-GT2-Pre-Painted-Body-KIL480845-/111619500431)
http://www.ebay.com/itm/Traxxas-XO-1-1-7-Corvette-GT2-Pre-Painted-Body-KIL480838/111619495502 (http://www.ebay.com/itm/Traxxas-XO-1-1-7-Corvette-GT2-Pre-Painted-Body-KIL480838/111619495502)
-
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-poistonurkkaus/corvette-gt2-1-7-rally-racing-rtu-all-in-kb48083 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-poistonurkkaus/corvette-gt2-1-7-rally-racing-rtu-all-in-kb48083)
On ollut kotimaassakin tarjolla jo hyvän tovin..
myös maalaamattomana:
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-poistonurkkaus/corvette-gt2-1-7-clear-body-kb48082 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-poistonurkkaus/corvette-gt2-1-7-clear-body-kb48082)
-
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-poistonurkkaus/corvette-gt2-1-7-rally-racing-rtu-all-in-kb48083 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-poistonurkkaus/corvette-gt2-1-7-rally-racing-rtu-all-in-kb48083)
On ollut kotimaassakin tarjolla jo hyvän tovin..
myös maalaamattomana:
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-poistonurkkaus/corvette-gt2-1-7-clear-body-kb48082 (http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-poistonurkkaus/corvette-gt2-1-7-clear-body-kb48082)
Eipä ole enää..maalattuna :wink:
-
Hyvä. Laitapa kuvaa sitten auton päällä! Ja vieläpä noin edullinen!
Eikö ollutkin hyvä vinkki! :D
-
Onha vähä hintaa noilla ebay:sta linkitetyillä koreilla :shocked: Sitte toimituskulut ja tulliin jääminen on varma ni lähtee vähä lapasesta :laugh: :roll:
-
Hyvä. Laitapa kuvaa sitten auton päällä! Ja vieläpä noin edullinen!
Eikö ollutkin hyvä vinkki! :D
Jep..Kiitos, menee jonkin aikaa ennenkuin tulee kuvaa, nyt matkalla Teneriffalle. :cool:
-
jokos se kori on istutettu päälle ?
-
No ei ole ennättänyt, jospa viikonlopun aikana...ei mene ihan heittämällä takadiffuusion takia, mutta korin mukana tuli tarvikkeet muutokseen..
-
ok! kiinnostaa kyllä .. :)
-
On pojille tullut pieni suunnitteluvirhe tossa Corveten korissa, takakoritolpat on lähes samassa kohdassa kun takaspoilerin kiinnikkeet.. :roll:, täytyy keksiä jotain.
-
auts.. no paa kuvaa sit ku voit
-
Siitä syystä toi takaspoileri on tossa netin kuvassakin vähän väärässä asennossa, koritolpat vääntää :shocked:
-
harmillista
-
saitko viritettyä mitenkään?
-
Olen nyt haeskellut rullaava X0:ta, kun olisi ylimääräinen uusi 8S Mamba XL2 Combo ..jos istuttaisi Corveten korin siihen ja säilyttäisi toisen kiinnityksiltään alkuperäisenä.
-
Mikäs siinä. Tässä forumilla oli yksi.
-
Jep..myyjä vain ei ole vastannut.
-
Ok
-
Nonii..omaankin tuli Usasta päivitys-kilkkeet eli pyörän adapterit. Nyt saa 1/5 fg:n renkaat alle. Traxxaksen oma koppa mahtuu paremmin päälle,kuin corveten kapeenpi,mutta eiköhän tästä modaamalla selviä :cool: Alustasta joutuu pyöränkoteloita vähän dremelöitteen,mutta ajettavuuden pitäis kyllä parantua muuhunkin kuin lujaa suoraa-ajoon :grin:
http://aijaa.com/VcWubT (http://aijaa.com/VcWubT)
http://aijaa.com/UzQAmu (http://aijaa.com/UzQAmu)
http://aijaa.com/EutkuX (http://aijaa.com/EutkuX)
http://aijaa.com/oQkMHA (http://aijaa.com/oQkMHA)
http://aijaa.com/NtwBvx (http://aijaa.com/NtwBvx)
-Mika
-
Nonii..omaankin tuli Usasta päivitys-kilkkeet eli pyörän adapterit. Nyt saa 1/5 fg:n renkaat alle. Traxxaksen oma koppa mahtuu paremmin päälle,kuin corveten kapeenpi,mutta eiköhän tästä modaamalla selviä :cool: Alustasta joutuu pyöränkoteloita vähän dremelöitteen,mutta ajettavuuden pitäis kyllä parantua muuhunkin kuin lujaa suoraa-ajoon :grin:
http://aijaa.com/VcWubT (http://aijaa.com/VcWubT)
http://aijaa.com/UzQAmu (http://aijaa.com/UzQAmu)
http://aijaa.com/EutkuX (http://aijaa.com/EutkuX)
http://aijaa.com/oQkMHA (http://aijaa.com/oQkMHA)
http://aijaa.com/NtwBvx (http://aijaa.com/NtwBvx)
-Mika
No nyt on röyhkeet gummit alla :grin: Pätevän näkönen peli. Saisko tuosta kruisailusta videoa? Esmes jos on asfalttirata lähellä, niin miten toimii siellä?
-
(http://i7.aijaa.com/b/00754/13873309.jpg)
Tosi makee!
Tuo joskus näytille tattikselle ja/tai laita videoo!
-
Mitkä sähköt olet vaihtanut ?
Saitko sovitettua alkuperäiset korikiinnikkeet taakse ..minulla menee aika pahasti takaspoikan kiinnikkeiden kohtaan ?
-
On kyl upee.. Pikkusen kyllä silmää häiritsee toi spoilerin kulma mutta kokonaisuus ratkaisee :wink:
-
Juu tohon on vaihdettu Turnigyn track-starin 2400kv motti ja H-kinkin 150A säädin. 4s mennään...kerran vasta kokeiltu ja pyörien vaihdon jälkee ei ole ajeltu.Noparistaki täytyy viä säätöjä rukata,kun ei meinaa säätyä...voi olla että se täytyy vaihtaa viä :sad: Siipi siirtyy taakseppäin oikeeseen asentoon ja korikiinnikkeille tulee tilaa juu.Killerbodyn ledivalot koppaan on myös vielä asentamatta :tongue: Kuivia kelejä odotellessa :cry:
-
Siinä veljekset... :grin:
-
Ja varakorejakin löytyy , jos sattuu vahinkoa.. :wink:
-
Ja moro. Onkos tää auto jääny jäähylle? Eikö tehny mitään. Noh mulle vanhalle ukolle tulee tänään. Piha suditeluun. Mitä optioita ootte laitaneet? Vai onko maistanu puuta.
-
Miten toimii xo. Onko enää ketään joka rällää tällä vehkeelä.
-
Niin..mitä nyt sitten autolta hakee, en nyt ainakaan "piharallaamiseen" tällaista hankkisi, auto sinänsä isohko piha-ajoon , tai onhan pihoja monenlaista, jos on asfalttia ja lentokenttä :laugh:, niin kyllähän se rallaaminen sitten onnistuu.
Lähinnä auto tehty käsittääkseni nopeuksien tavoitteluun ja siinä se "normaali piha" jää taas pieneksi.
Minulla näitä kaksi, toinen vakio ja toisessa Mamba XL2 sähköt (8 S) ja 1/5 auton vanteet / renkaat.
Kiva laite jos tykkäät kokeilla nopeuksia, mutta piha-ajoon ja rata-ajoon löytyy parempiakin vaihtoehtoja.
Ps. jos jollain ylimääräinen laite, voisin harkita kolmatta.. :wink:
-
Tietty tulee nopeuksia testaan ja jossain jos on mahdollista niin radalla käyä. Jotku vetää driftii niin jos drifti renkaat tekis. Pihalle on sst racing monsteri ja driftiin team assosiated drifteri. Tää xo-1 on vain niin komee vaikka kirja hyllyssä.
Lipoja katellu ja illalla tehdä lipo tilaus. Mitä sinne runkoon mahtuu. Swaybarit katsoa jostain. Ei kuiten ruotsissa ole.
-
katopas ensin youtubesta. ei ole oiekin ajo-ominaisuuksillaan häikäissyt. katsoisin muita vaihtoehtoja radalle. esim se uusi Losin Audi vois olla aika kova!
-
katopas ensin youtubesta. ei ole oiekin ajo-ominaisuuksillaan häikäissyt. katsoisin muita vaihtoehtoja radalle. esim se uusi Losin Audi vois olla aika kova!
Paisi jos siinä on tuumaiset ruuvit koska silloin se on huono.
-
totta. enpä tullut ajatelleeksi.
-
Onkos tähän pirsiin mitän kivi suojaa? Eihän täällä ole missään puhasta paikkaa ajaa. Pientä kivee joka paikassa.
-
Onkos tähän pirsiin mitän kivi suojaa? Eihän täällä ole missään puhasta paikkaa ajaa. Pientä kivee joka paikassa.
Eipä tämä auto muutenkaan sovellu kuin todella puhtaalle asfaltilla, jos sen ominaisuuksista (nopeudesta) haluaa "nauttia". Pieni kivi ja yli 100 km /h nopeutta = lentokone :grin:
-
Niinhän se on että hemmetin puhdas täytyy olla tien pinta. Hyä että on monsteri ja saa sillä päästellä höyryjä.
-
Niinhän se on että hemmetin puhdas täytyy olla tien pinta. Hyä että on monsteri ja saa sillä päästellä höyryjä.
Onkos sinulla tässä autossa jo tämä TSM - järjestelmä, onko toimiva ?
-
On tsm ja toimii kuin junan vessa. Tosin hyvin toimii. Driftii vetelin urheiluhallissa ja paremmin driftaa kuin minun drifteri. Ilman tsm tulee mulle kuiten varma spinout. Se vain että kiviä on täynnä koko auto. Tiesin että niin käy. Mutta ei tarviko sen yhden kiven hyvään paikkaan niin poks spurri halkes. Ei tässä muuta kuin tuo pannun pinioni ja spurri. Sinne jotain suojaa. Oli pari kivee pannun ja kardaanin väliin menny. Oli komeet raidat kardaanissa.
-
Tässä kattelen shroud coverii. Dusty motors tai vastaava. Kaveri käyttää xmaxxii näytillä niin saa nähä sen suojan. Onhan tää makee peli kun vaan nää lumet ja tiet puhdistuu.
-
Onko tässä TSM versiossa jo vakiona kallistuksenvakaimet ?
Itsellä on ne molemmissa, toiseen sain pienillä modauksilla sopimaan Slashin vakaimet, ja toiseen tilasin oman sarjan.
-
Ei o mutta eipä ne paljon maksa. Seuraavassa tilauksessa otan net mukaan. Dusty coverin yritän tässä saada se sopiin. Ehkä joutuu ompelukonetta käyttään.
-
Tässä kokeilin XO:ta ja Slashia, ja kas kummaa... autot ei liiku ollenkaan siten kuin aikaisemmin, ainakaan telemetrian mukaan 😀... ja syykin selvisi, uusin softa päivitys on sotkenut nopeusnäytön, eli se antaa pienempiä nopeuksia, Traxxas yrittää saada toimivaa uutta softaa päivitettäväksi, virhe on melkoinen , esim. kun todellinen nopeus ( erillinen GPS) 133 km/h , telemetria näyttää vain 101 km/h.
Olettaisin tämän softavirheen koskevan kaikkia Traxxas malleja ?
-
Onkos moni hommannut näitä ja miten toimineet? Alkanut kiinnostamaan moinen laite, uutena tai käytettynä. Vai onko jotain järkevämpää vastaavaa olemassa?
-
Tilasin uuden.
Eikö näistä oo kellään enempää kerrottavaa?
-
Mitäpä siitä sen enempää kerrottavaa, laita googleen haku traxxas XO 1 crash, niin saat kaiken oleellisen tiedon :wink:
Auto vaatii todella tasaisen "lentokentän", kestävyydestä voi sanoa, että sen hajottaa sekunnissa :grin:, eli kestää normaalin käytön, mutta eihän mikään kestä, kun muuttuu lentokoneeksi :grin:
-
Mitäpä siitä sen enempää kerrottavaa, laita googleen haku traxxas XO 1 crash, niin saat kaiken oleellisen tiedon :wink
Auto vaatii todella tasaisen "lentokentän", kestävyydestä voi sanoa, että sen hajottaa sekunnissa :grin:, eli kestää normaalin käytön, mutta eihän mikään kestä, kun muuttuu lentokoneeksi :roll
Juu on noita tullut katseltua, ja mielessä olikin että, vois kokeilla vaikka naapurin lapsia ajaa takaa (saa ottaa myös vitsinä)
Minkälaisilla akuilla oot ajellu? Onko jotain, mitä kannattaa modailla heti?
-
Traxxasiksi tämä on jopa todella järeää tekoa, perusmuovit vetarit, hubit jne. on korvattu raudalla. Kumpa sama ilmiö tulisi myös muihin malleihin jopa xmaxx näytää muovirasialta tämän rinnalla. Varaosat halpoja, tosin eipä niitä oikein tunnu menevät. Renkaat voi vaihtaa 1/5 kokoon sekä servot. Sähköt voi viritellä oman maun mukaan.
Yllättävän monella tämä on muuttunnut lentokoneeksi, kait ne on yrittänyt saada rikki 200km/h...Mistähän löytyisi sopiva suora koittamiseen :grin:....taitaa jäädä haaveeksi sen verran hitaat sormet/kädet :grin:
-
En viitsi tätä spämmätä (enempää sori)
http://rc10.fi/index.php?topic=21016.msg805533#msg805533 (http://rc10.fi/index.php?topic=21016.msg805533#msg805533)
luulisi olevan ainakin tuohon tarjoushintaan aika hyvä, eikä niin kevyt kuin topikin pirssi,
koppakin hienompi,
-
En viitsi tätä spämmätä (enempää sori)
http://rc10.fi/index.php?topic=21016.msg805533#msg805533 (http://rc10.fi/index.php?topic=21016.msg805533#msg805533)
luulisi olevan ainakin tuohon tarjoushintaan aika hyvä, eikä niin kevyt kuin topikin pirssi,
koppakin hienompi,
Jo se että on Audin koppa, saa minut voimaan pahoin :evil:
Tuo olis ollu 250e kalliimpa, joten siinä mielessä en näe järkeä. Tai varmaan tuotakin jostain löytyy halvemmalla?
-
Tulipa tässä yön ratoksi duunailtua noista orggis renkaista piikkipyörät. Harmi että tuli lunta neitseellisen jään päälle. Saapas nähdä kauanko vanteet kestää?
-
Vanteet on kyllä kestänyt, mutta uhdet takapyörän laakerit korkkas
-
Ostin rullaavana tarkoituksena tehdä luisupulkka. Laitoin hobbywingin max6 combon ja arrma felonyn takarenkaat eteen sekä taakse. Tällä on hyvä harjoitella 8s sladia tattiksella.