RC10.FI
Yleiset => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: Rcjussi - 04.04.04 - klo: 17.48
-
Eli ajattelin vaa että kuinka paljon teidän autot on hajonnu yhel kertaa ja paljonko on maksaneet ne osat jotka ovat menneet rikki. Tänään minulla kävi niin kun ajoin madilla, niin nurkan takaa tuli auto ja painoin tietysti heti jarrun pohjaan, mutta liian myöhään auton toinen eturengas murskasi vanteen ja taittoi sivulevyn, hajotti renkaan tukivarret, väänsi vetarin ja hajotti servon :cry:
onneksi sain korjattua sivulevyn ja vetarin mutta servon ja muut osat joudun uusimaan eli taitaa siirtyä joittekin viriosien osto kauemmaksi mutta os motin ostan silti 8)
-
mun pahin rikkoutuminen oli se kun ajoin mini z autolla 1:1 auton kanssa kilpaa, ja radio sai häiriön ja suoraa auton alle :oops: 8)
-
Mulla otti kerran QRC ajossa kiveen. Sivuluisussa suoraan takapää isohkoa kiveä päin ja poks. Auton takapää oli aika säleinä...
-
Radiosta loppus patterit ja inferno jääkasaa päin... Vasen eturipustus kappaleiks. Rikki meni ohjauspala, vetoakseli, ylätukivarret, akseli ja jotain muita pikkuosii... Uusia osii ostin vetoakselit, ripustukset ja ohjauspalat hintaa tuli ~60€ (kiitos halpojen kyoshon varaosien). Loput osat väänsin suoriksi. Ylätukivarsista meni nyttemmin toinen poikki samoin kuin meni akselikin. Tuli aikasten tyyriit patterit :mrgreen: !!
-
Mulle ei ole käyny mitää. Mut mun kaverin inferno karkas joen jäälle. Oli ettiminen. Löyty noin 1km päästä rautatin penkasta.
-
Pahin kolari oli varmaan ku torpassa ajoin ja loppu radiost patteri kesken, karkas virillä kaasupohjas puuseinän ja kallioseinämän väliin. Ei mitään rikki. Onneks akku tuli palasina ulos ni hillitsi menoo hiukkasen.
-
60e sehän on ihan halpa haaveri. Minulla on mennyt uusi polttis kone alta 30 min ajettu hinta n.1800mk täysin p*skaksi. Noita 60 e juttuja on tapahtunut vuosien varrella todella paljon.
Jerzi
-
pahin on ollut viime kesänä, kun ajoin nitro 3:sella ja yhtäkkiä se pomppaa jostain kivestä ja heittää ilmassa voltteja, tulee alas jotenkin perä edellä kipinät lentää ja kappas oikein päin ja ilman ohjausta ja kaasun kontrollia, ja kaasu tietenkin täysillä. Sitten pikasesti juoksuks ja sammuttaan auto. Ei muita rikkoutumisia ollut paitsi alusta vääntyi komiasti ja spurri sileäksi + putki irti.
-
Kerran iski radiohäiriö,ja HoBao karkasi.
Auto pysähtyi juuri joen penkalle,3 metrin pudotus edessä.
Mahtava heittäytyminen,ja auton takasiivestä kiinni.
Sitten auto vääntää kaasun täysille,ja kas vain,auto tippuu kolme metriä jokeen :mrgreen:
Vettä sen verran,että auton takasiipi näkyi.
Hain pois,autolle ei käynyt mitään,servot sätkivät pari päivää,ja vastari meni mäsäksi.........hintaa tuli mahtipontiset 64€!
Kyllä HoBao kestää 8)
Muita karkailuja tai kolareita ei ole tullutkaan.
-
Kun vanha motti hajos niin jouduin ostamaan uuden motin/noparin.
Uuden noparin jouduin ostamaan koska ostin kireämmän motin 15t.
Siitä tulikin kova paukku yhteensä tais olla 155eur joten ihan kivasti. :evil:
-
Ei ole hajonnut mitään. :( :D
Kaveri veti Infernolla jostain töyssystä autosta irtos patteri ja auto menee täyttä hanaa päin lumi kasaa ja teki komeen loikan. pinion ratas sileeks. Sitten vei auton sisälle laski rappujen viereen ja taka spoileri osui rapun kulmaan seurauksena ääni merkki "RÄKS" arvaa harmittiko ensimmäisiä ajo ketoja uudella infernolla ja tuusaksi taka spoileri. :)
-
Ei ole hajonnut mitään. :( :D
Kaveri veti Infernolla jostain töyssystä autosta irtos patteri ja auto menee täyttä hanaa päin lumi kasaa ja teki komeen loikan. pinion ratas sileeks. Sitten vei auton sisälle laski rappujen viereen ja taka spoileri osui rapun kulmaan seurauksena ääni merkki "RÄKS" arvaa harmittiko ensimmäisiä ajo ketoja uudella infernolla ja tuusaksi taka spoileri. :)
Tuttu tunnee.. ei minulla ole mitään hajonnut vielä ajossa.... Ja sekin johtuu siitä että ei pysty ajamaan 10 minsaa pitempää. kun jokin ei sitten toimi....... :|
-
Pahin on ollu Sandmasterin jääminen Scanian alle eräällä rekkaparkkiksella. Sen jälkeen harrastus oli unohduksissa n. 5 vuotta. 8)
-
auts...
toi scanian alle jääminen teki varmaa pahaa jälkee?
-
Pahin on ollu Sandmasterin jääminen Scanian alle eräällä rekkaparkkiksella. Sen jälkeen harrastus oli unohduksissa n. 5 vuotta. 8)
Voin kuvitella iso möykky asvaltilla kaikki palasina. harmi :(
-
No kerran sain tuhottua erään lähes uuden polttisrata-auton aika täydellisesti..
Autohan oli siis Kyoshon spider mk2 1:10..
Suuruudenhulluna kokeilin laittaa em. autoon novarossin 3.5cc
kisakoneen..
Kaasuvivusto ei oikein toiminut halutulla tavalla ja kaasu hirtti päälle..
Auto lähti lapasista ja sen seurauksena Kyosho syöksyi täyttä vauhtia päin elämän kokoista kiveä..
Murskaantui korjauskelvottomaksi..
Kyllä se silloin "vähän" harmitti, mutta jälkeenpäin lähinnä naurattaa :)
-
Ja kyoshot taitaa maksaa aika reilusti, mitä noin omakohtaisia kokemuksia on...
Mahto sen jälkeen kyllä v****taa aika reilusti!
EDIT: Eipä kiroilla! T: Ylläpito
-
auts...
toi scanian alle jääminen teki varmaa pahaa jälkee?
Ainoat käyttökelpoiset osat oli polttoaineletkut sekä joitaki ruuveja. Kyllä söi miestä!! :(
No elämä jatkuu... 8)
-
Ja kyoshot taitaa maksaa aika reilusti, mitä noin omakohtaisia kokemuksia on...
Mahto sen jälkeen kyllä v****taa aika reilusti!
EDIT: Eipä kiroilla! T: Ylläpito
No täytyy kyllä sanoa, että "pari" kirosanaa pääsi kun näin vahingot...
Halvemmaksi olisi tullut ostaa 2uutta samanlaista autoa kuin korjata tuo hajonnut Suoman kyosho-hinnoilla..
-
olin kalajoella kiihdytys kisoissa ja ajattellin näyttää väliajalla kuin infernoni lähtee. siinä sitten ajellessa lähtöpaikalle autosta loppui paristo ja auto lähti täysiä kohden lähtö ruutuja kaartaen hiukan vasurille ja osui traktorin keulakuormaajaan tukivarsi p****ksi jousi poikki vetari mutkalle reikälevy jossa jousen kulmaa säädetään meni kieroon siitä voi laske paljon osat maksoi!!!!
EDIT: Yritetään välttää niitä kirosanoja, kiitos. T: Ylläpito
-
Mul oli muuten hyvä ton madin kaa ku olin kävelemässä kotiin auto kainalossa niin naapurin poika joka mulle tän harrastuksen "tartutti" hihkasi että mulla olis tuolla ehjä auto myytävänä :lol: olisittepa muuten nähny madin sillon ku se auto oli ajanu sen päälle se ei ees näyttäny enää autolta :D
-
Mul oli muuten hyvä ton madin kaa ku olin kävelemässä kotiin auto kainalossa niin naapurin poika joka mulle tän harrastuksen "tartutti" hihkasi että mulla olis tuolla ehjä auto myytävänä :lol: olisittepa muuten nähny madin sillon ku se auto oli ajanu sen päälle se ei ees näyttäny enää autolta :D
Siis kumpi meni tuhannen pirstaleen päreiksi siis madi vai se toinen auto?
-
Ni 1:1 auto ajo madin yli :?: voip ****** ku on kallis auto :roll:
-
Niinpä tulee kalliiks maksu 1:1 autolle ei käny kuinkaa mut madi on rikki mut torstaina saan osat jotka meni rikki
-
5 vuotta sitten omistin 2 vaihteisen Serpent Sprint 6000 rata-auton.
Ouluhallin parkkiksella ajettiin kilpaa kaverin kans kunnes osuma kaivon kanteen heitti auton ympäri täydellä nopeudella (80km/h) jatkaen voltteja maassa lopulta osuen katukivetykseen.Runko vääntyi kierteelle,motti halkesi,sähkökamat palasina ja vitutuskäyrä nousi huippulukemiin.Ainoa ehjä mitä autosta
jäi jäljelle oli tunnistamaton romukasa ja iso laatikko uusia varaosia. :( :( :( :( :( :( :( :(
-
Ei kirosanoja!!!
Olisit voinu laittaa että "v*tutuskäyrä".
-
Soriiiiii. pääs unohtumaan.korjaan veetutuskäyrä.
-
No joo, kaikille sattuu virheitä.
Täällä foorumillahan ei saa kiroilla.
Olen itsekkin joskus tehnyt sen, että olen kirjoittanut viesteihin kirosanoja.
-
Oltiin kaverin kans testaamassa sen uutta autoo silver fox gold editionia (ei tiä oikeeta nimee). Se oli pistetty just kuntoon, eikä hän ollut ajanut sillä vielä kertaakaan. Siinä näin ekaa kertaa polttiksen menevän ja kyllä meni sillo kovaa :mrgreen: . No sitten se vähä kaasutteli ja hups... auto ottiki itte vallan ja kaasu jäi päälle ja täysiä pensasaitaa päin. No siinä sit jälkeenpäin todettiin että patteri oli irronnut patterikotelosta ja kaasu oli jääny päälle. Siinä sit meni melkein koko etuosa autosta uusiks. Hintaa en tiä mut onneks oli toinen samanlaine vara-auto osiks.
Oma pahin hajoamiseni ei ole ollut hääppönen. Se tapahtui juuri viikko sitten kun Hotshotilla hypin omatekemästä hyppyristä. Edestä renkaan vierestä hajos joku osa, joka pitää rengasta autossa kii ja siihen osaan tulee servon kääntövipu. En tiä osan nimee jotenka voitteko auttaa. Englanniks se on kai joku "front knuckle" ja suoraa suomeks eturysty, mut en tiä sit mitä nimee siitä osasta käytetään :roll:
-
Nonni nyt on sitte hajonneet osat hankittu ja myös viriosat. Takakardaani tulikin tarpeen koska kun ajoin 10min sitten madilla niin takavetari poikkes :shock: onneks oli toi kardaani. 100€ makso kaikki hajonneet osat siihen päälle vielä takakardaani, alumiiniset ohjauspalat, sp tukivarret, Os rg motti, tehopilli ja kaikki osat mitä mottiin tarvii laskekaa ite mitä tuli maksaan tuli yhtä kalliiks ku auto :lol:
-
No mun pahin rikkoontuminen tapahtui tässä pääsiäisenä kun olin radalla ajelemassa. Rahallisesti vahinko ei ole paha, mutta kun meni hiilikuitu osia rikki oikein olan takaa, ja kun niitä on koko talven tehty ja kiilloteltu. Rikki meni: Molemmat etu alatukivarsien kiinnikkeen, servosaverin ylälevy ja keskidiffin ylälevy. Kaikki eivät hajonneet samassa paukauksessa, mutta hajosivat kumminkin.
Tässä olisi vielä kuva autosta: http://koti.mbnet.fi/tux10/polttikset/p*skana.jpeg
-
No tuommosia sattuu mites muuten oikeen sait tuon hajalle :?:
-
Nonni nyt on sitte hajonneet osat hankittu ja myös viriosat. Takakardaani tulikin tarpeen koska kun ajoin 10min sitten madilla niin takavetari poikkes :shock: onneks oli toi kardaani. 100€ makso kaikki hajonneet osat siihen päälle vielä takakardaani, alumiiniset ohjauspalat, sp tukivarret, Os rg motti, tehopilli ja kaikki osat mitä mottiin tarvii laskekaa ite mitä tuli maksaan tuli yhtä kalliiks ku auto :lol:
Ja tässä näemme Kyoshon hinnat :mrgreen:
-
Mulla muuten viimekesänä jäi parkkipaikalla Tamiyan Midnight pumpkin oikeen auton alle. Onneks pyörä ei iha menny päältä, mutta kyllä pahaa jälkee teki. Runko on mäsänä, osa renkaista vanteineen hajos ja koppa meni palasiks. Sit sinä iltana liimailin(valehtelematta joku 3h putkeen) kopan palasia kii toisiinsa ja sain mukavat liima-annokset samalla :mrgreen: . Sit jotenki väsäsin runkoo kuntoon ja seuraavana päivänä ajoin jo täyttä vauhtia ja toimi paremmin ku edellisenä päivänä. Johtu siitä et öljysin rattaat ja muutenki huolsin hyvään kuntoon.
-
No tuommosia sattuu mites muuten oikeen sait tuon hajalle :?:
Joo, tuli vain vähän leikattu mutkaan sisältä ja sitten pikku pusu sellaiseen parruun, niin siinä ne hiilikuidut anto periks! Nyt on aluumiinia paikka, niin pitäis kestää! :mrgreen:
-
No 5 minuuttia sitten minä Ja gunther ajettii autollani.Sit ku lähettii vaihtaa renkaita niin Antti(gunther)repi jarrun veks!sit se ajeli tossa pihalla sillä niin mie sanoin sille et aja tähän niin laitan lisää pensaa.Se ajo aika lujaa niin pysäytin sen jalalla niin keulasta puuttuki monta ruuvia(oli 1 kiini) niin se viimisessä ruuvissa oleva muoviosa meni rikki! ei varmaan kallis oo,mut laitettiin pikaliimalla kiini ja koht mennää taas ajaa :D
Sit revitettiin ilman keulaa. :mrgreen:
-
No sehän on kivaa se... :mrgreen:
-
Vanhin isoveli ajo nuorimman isoveljen 4WD nikon naapurin auton alle. :mrgreen: Auto oli iha palasina, mut tuli varaosia joita ei oikee voinu käyttää mihinkään. Ihme Nikko se muute oli ei readysetti. :o Siit on kyl muutama vuos (90-94).
-
Nyt on taas auto kunnossa,oottelen vaan et gunther tulee oulusta,ja tälläkertaa laitoin jarrun paikalleen:D
Niin no voihan sekin olla ihan aiheellllista :wink:
-
ewdwqedwerweewrewrwerwrwerrwerwerwerwerew
Mikäs juttu toi on? :roll:
-
Miksutin kirjotti/sähelsi sen sinne perää. :?
-
Jaaha, että tällainen tapaus :roll:
-
Kevään ensimmäinen putsattu parkkipaikka, CityMarket:in parkki. Olimme siellä reunalla kokeilemassa miten Asso auto kulkee. Jonkin aikaa ajeltuani tuli radiohäiriö, totta kai kaasu hirtti kiinni ja auton keula päin parkkialuetta. Auto meni ostoskärrien ali -> mummon jalkojen vierestä -> pojan vierestä joka sanoi: Katso äiti miten kovaa Nikko kulkee -> hiljaisuus ja tömähdys -> menimme etsimään autoa, joka löytyi Toyota Corollan taka renkaasta. Tuloksena etu iskarituki, diffikotelo, Tukivarsi ja vetoakseli rikki. Mitän me tästä opimme, emme mitään!
Ps: Onneksi mummolla oli nitrot mukana! :mrgreen:
-
Milläs assolla ajelitte?
-
TC3 FT.
-
Mahto "vähä" HÄVETTÄÄ, ku menitte hakee autoa sieltä jostain. :mrgreen: ?
-
Joo! :oops:
-
Milläs assolla ajelitte?
Mitähän sinä tällä tiedolla teet?
-
Kevään ensimmäinen putsattu parkkipaikka, CityMarket:in parkki. Olimme siellä reunalla kokeilemassa miten Asso auto kulkee. Jonkin aikaa ajeltuani tuli radiohäiriö, totta kai kaasu hirtti kiinni ja auton keula päin parkkialuetta. Auto meni ostoskärrien ali -> mummon jalkojen vierestä -> pojan vierestä joka sanoi: Katso äiti miten kovaa Nikko kulkee -> hiljaisuus ja tömähdys -> menimme etsimään autoa, joka löytyi Toyota Corollan taka renkaasta. Tuloksena etu iskarituki, diffikotelo, Tukivarsi ja vetoakseli rikki. Mitän me tästä opimme, emme mitään!
Ps: Onneksi mummolla oli nitrot mukana! :mrgreen:
Oliko ees virikone kiinni?
-
Milläs assolla ajelitte?
Mitähän sinä tällä tiedolla teet?
Kai sitä saa nyt kysyä...
-
Milläs assolla ajelitte?
Mitähän sinä tällä tiedolla teet?
Kai sitä saa nyt kysyä...
Toki. Se oli kuitenkin minusta vähän turha viesti, kun oli kuitenkin kerrottu, että auto oli Asso.
-
Niin, mutta halusin tietää onko joku B4, NTC3 tai TC3 taikka joku muu.
-
Joo joo, mutta pysytään tän topicin aiheessa eikä kinastella. :wink:
-
Minun pahin RC-autoni rikkoutuminen on kun entisestä T2M:stä meni pääratas ja tilasin uuden ja se maksoi postikuluineen ja postiennakko maksuineen maksoi kokonaiset 15€.
-
Nonni nyt on sitte hajonneet osat hankittu ja myös viriosat. Takakardaani tulikin tarpeen koska kun ajoin 10min sitten madilla niin takavetari poikkes :shock: onneks oli toi kardaani. 100€ makso kaikki hajonneet osat siihen päälle vielä takakardaani, alumiiniset ohjauspalat, sp tukivarret, Os rg motti, tehopilli ja kaikki osat mitä mottiin tarvii laskekaa ite mitä tuli maksaan tuli yhtä kalliiks ku auto :lol:
:roll: On se vaan halpaa korjata noita Kyoshoja alkuperäisosilla. Ei voi kun ihmetellä, miten ne ees kehtaa noin halvalla myydä noita osia... :shock: :? :wink:
-
Onhan Kyosho Suomen halvin merkki jolta löytyy myös Suomen halvimmat varaosat :mrgreen:
-
Onhan Kyosho Suomen halvin merkki jolta löytyy myös Suomen halvimmat varaosat :mrgreen:
Onhan kyoshossa se hyvä, että moni paikka myy sitä -> nopeasti varaosia. Tuossa yksi hyväpuoli kyoshosta. Ehkä jotkin halppis autot on huonommanpuoleisia, mutta niihinkin saa paljon viriosaa.
Tekeehään kyosho joitain hyviä kilpa-autoja esim V-oneR, super-kokoluokan autot ja infernot. Tuossa oli pari esimerkkiä kyoshon kilpureista.
-
Varmasti Kyosholla on polttis puolella ihan päteviä autoja mutta jos käikki Kyoshon sähkikset on samanlaisia kuin Ultima RB EP Racing Sport niin voi taivas... silloin en lähtis edes miettimään kyoshon sähkistä... tai jos lähtisin niin Mini-Z ois ensimmäisten vaihtoehtojen joukossa.
Polttis puolella nuo kisa kärryt on varmasti todella laadukkaita, mutta myös hinnat ovat sen mukaiset.
-
Niin, unohdin ihan kokonaan Mini-Z autot. Kiitos kun muistutit. Onhan kyosholla tuosta ultima RB:stä type-R versio, joka on lukemani mukaan puhdas kisa-auto.
-
Kevään ensimmäinen putsattu parkkipaikka, CityMarket:in parkki. Olimme siellä reunalla kokeilemassa miten Asso auto kulkee. Jonkin aikaa ajeltuani tuli radiohäiriö, totta kai kaasu hirtti kiinni ja auton keula päin parkkialuetta. Auto meni ostoskärrien ali -> mummon jalkojen vierestä -> pojan vierestä joka sanoi: Katso äiti miten kovaa Nikko kulkee -> hiljaisuus ja tömähdys -> menimme etsimään autoa, joka löytyi Toyota Corollan taka renkaasta. Tuloksena etu iskarituki, diffikotelo, Tukivarsi ja vetoakseli rikki. Mitän me tästä opimme, emme mitään!
Ps: Onneksi mummolla oli nitrot mukana! :mrgreen:
Oliko ees virikone kiinni?
16t oli kiinni!
-
Pahin rikkoutuminen on yleensä ollut sähkölaitteet (nopari kärähtänyt 2 kertaa).
-
En tiedä onko tää pahin, mutta näin nyt kävi: http://koti.mbnet.fi/tux10/polttikset/kiertokanki.jpeg
-
En tiedä onko tää pahin, mutta näin nyt kävi: http://koti.mbnet.fi/tux10/polttikset/kiertokanki.jpeg
Auts :!: :o
Aika paha juttu.
Hajottiko mitää muuta siinä mennessää?
-
Ajelin pikkuveljen kyosho rally autolla mikäs se nyt olikaan subarun kopalla kuiteski niin tulin nurmikko ala mäkeä alas ja törmäsin suoraan 1:1 auton ilmastointi laitteeseen joka oli irtonaisena ulkona ! :oops: kait se johtu ajo taidoista... ensimmäistä kertaa ajelin rc:eillä :o
Niin meni vasen etu tukivarsi ja iskarit poikki ... ne meni uusiksi .. onneksi oli pakki täynnä tavaraa! eikun ajeleen:D
-
En tiedä onko tää pahin, mutta näin nyt kävi: http://koti.mbnet.fi/tux10/polttikset/kiertokanki.jpeg
Auts :!: :o
Aika paha juttu.
Hajottiko mitää muuta siinä mennessää?
Kävi niin hyvä tuuri, ettei hajottanut mitään muuta!
Männän hajoaminen oli kyllä lähellä. :mrgreen:
No onneksi mulla oli yks kiertokanki, josta oli alalenkki kulunut liian isoksi, mutta muuten se oli ihan hyvä! Yks kaveri teki siihen vaan uuden pronssi helan sinne alalenkkiin ja hyvin se ainakin eilen jenkas sillä!
-
Ajoin eilen (aika kovaa) pure tenillä vuosimallia 2001, kun yhtäkkiä (niin kuin yleensä) mun pure tenistä lähti kone paikaltaan enkä saanu sammumaan kunnes se sitten sammui, katsoin vauriot ja kone oli kärähtänyt :|
-
Ajoin eilen (aika kovaa) pure tenillä vuosimallia 2001, kun yhtäkkiä (niin kuin yleensä) mun pure tenistä lähti kone paikaltaan enkä saanu sammumaan kunnes se sitten sammui, katsoin vauriot ja kone oli kärähtänyt :|
Kone oli kärähtäny :?: :?
Mitä tarkoitat? Menikö pääratas siinä samalla?
Ja sen koneen saa kyllä kiinni niin, että se ei lähde kuin sitten vasta kun haluat sen lähtevän, ruuvilukitetta, ni ei lähe vahingos irti!
Ja sen koneen saa aina sammumaan pakoputkesta ja polttoaineletkusta. :?
-
Joo se oli ihan ruskee kun katoin sitä
-
Joo se oli ihan ruskee kun katoin sitä
-
Oliko se kone sähkis?
-
Oliko se kone sähkis?
Jos asia on noin, niin... :oops:
-
Eipä mulla ole mitään pahoja vahinkija käyny, pari kertaa on takapyörien vetoakseli katkennu.
Myös moottorin hiilet on palanu, ja kun moottoria ei saanut auki, niin se oliki jo huonompi homma...
-
Tänään olin sisäänajamassa Wild Dodge Ramia, niin siitä napsahti kiertokanki poikki ja männästä lohkesi paloja.
-
Tänään olin sisäänajamassa Wild Dodge Ramia, niin siitä napsahti kiertokanki poikki ja männästä lohkesi paloja.
:shock: Miten sä ton teit :o
Vai oliko vaan koneen vika? :|
-
En tiedä. Ajoin vaan hiljaksiin ja kuulu napsahdus ja kone samu.
Avasin koneen, niin siellä oli mäntä jumissa ja kiertokanki alapäästä poikki ja vääntynyt.
-
En tiedä. Ajoin vaan hiljaksiin ja kuulu napsahdus ja kone samu.
Avasin koneen, niin siellä oli mäntä jumissa ja kiertokanki alapäästä poikki ja vääntynyt.
Jos voitelua oli tarpeeksi, niin otappa takuu asioista selvää!
-
Tarinaa tosta noin viikko sitten kun ajeltiin Ville V. kanssa tossa parkiksella ja sitten mun kaveri kans tuli omalla Stampedellään mukaan. Nooh Ville viellä kokeilu kierroksella Savagella ennen kun auto lähti uudelle omistajalle ajeli siinä niin eturengas pahahti edestä :o Hyperistä meni vetostartti. No eihän nuo kummosii.
Kaverin Spedelle sen sijaan kävi huonommin. Ensinnäkin kantomatka hävisi mystisesti noin 2metriin. Nooh ensimmäiseksi uusi Hummerin koppa hajalle keulituksessa. Sitten kaasu pohjassa (12t integyn kone) katukiveen (radio häiriö) hirvee laaki vauhtia oli meinaa niin paljon kun 12t kone saa 8.4v ja se on paljon :) Nooh mentiin kattomaan etupäästä muovisäpäle sieltä meni alatuki hajalle, sitten alettiin kattomaan että kestävä auto ei muuta menny rikki sitten katotaan kun noparissa syttyy ledit mutta auto ei liiku katellaan joku tovi ja aattelin kattoon konetta niin hiili oli tullut kokonaan ulos koneesta ja lohjennut päästä ja koneessa oli viellä tiukat hiilen jouset. Vähän aikaa tästä niin auto lähtee taas radio häiriön takia käsistä ja lumpsahtaa ojaan hirveen vesisuihkun saattelemana. Mennään kattomaan niin spede kelluun koritolppia myöten vedessä. No otetaan se pois ja akku poimitaan penkalta takas kyytiin niin vesitiiviin noparin ansiosta auto lähti pelaamaan vielä hienosti. Vastari meni ja se muovi osa ja uusi Hummerin kori eli noin 80e lasku.
-
Viikon saldo: 2,5 l polttonestettä, 4 ohjain servoa (sain korjatuksi), etuvetari, yksi vanne, ylätukivarsi, ohjauspala, etu C- pala, 2 tulppaa, pakosarjan tiiviste + normaalit kuluvat osat. Kaikki erillisissä tapahtumissa hajonneita. Ajo alkoi sujumaan, mutta sillä on hintansa. Toivottavasti kukaan ei pistä pahemmaksi!
Lauantai 1.5 päivän saldo , kuskeina pOINTER & Hount:
1. TR-15 buggysta meni moottori... Ilmanputsari irti ja kone täyteen hiekkaa. Ei käy enää kunnolla, jos ollenkaan vaikka avasin ja putsasin. (Ei enää myynnissä :mrgreen: => varaosa-autoks)
2. TR-15 rallysta meni ripustukset ja pohja ihan vääräks... Kuvattiin videokameral ku ajeltiin ja sit piti näyttää kuinka paljon auto kulkee ja siitä täysillä ekaks metallista auraustolppaa päin ja siitä sitten postilaatikkoa päin. (Video tulossa ehkä joskus...)
3. Hountin TR-15sta meni molemmilta puolilta eturipustuksien tuet, tankki, akselipää halkes ja sen takia vetari hävis... Moottorikin tuli kait aika "kypsäks", mutta ei se kait vielä hajonnut...
Loppupeleissä varaosien hinnoiksi ei tule kovinkaan paljon (~70$ towerista), mutta ku siihen lisätään kaksi (2) moottoria niin hintaa alkaa kertyä... :roll:
-
Voi auto parkoja...
Siis onko teillä rahaa korjata/ostaa uusiaosia joka viikko, kun ajetaan talla pohjassa jossain pikkuisella kylätiellä/kadulla?
-
Jaaha nyt tuli mullekin tower tilaus.
Vetostartti hajosi.17$
Tankki.___$
Hehkutulppa. pari$
Ja vähän After Run oilii.
Yhteishinta 45$
-
Sen verran tuosta mun koneesta, että kyllä se ihan totaalisen *askaksi meni...
Kiertokangen alapäästä oli reikä suurentunut vähän liikaa, mäntä pääsi hakkaamaan kanteen ja jotain ihmeelllistä messinkistä jauhoa oli jokapuolella konetta.
Lopputulos:
Kansi entinen.
Männästä puuttu paloja.
Sylinterissä naarmuja.
Kiertokanki mutkalla.
Kampiakseli naarmuilla/lommoilla.
Alakerran laakerit rutisee ja hölskyy.
Rupee siinä sitten ostaa osia, ehei, uus kone tulossa.
Oli samalla mun kallein ööh... vahinko. tänään tulee uus HPI Nitro Star T-15, sitä ei pitäis joutuu revittelemään samalla lailla, niin konekkin kestää.
-
Olin pekka v:eellä ja pekka siinä pellolla ajeli wild dodge ramillansa.
Yhtäkkiä kaasu hirtti kiinni ja ohjaus ei toiminut, hehkukin jäi autoon kiinni. Ja dodge ram lähti suoraan alamäkeä pellon toiseen päähän (pelto jotain 300m pitkä), ja suoraan ojaan katolleen!!
Autoon ei onneksi tullut yhtään mitään häikkää... ja lähti heti käyntiin...
Minä ja pekka v:een isoveli naurettiin ihna sikana. Ja otettiin digikameralla videota, ku pekka juoksee...
-
Laita se video tänne :mrgreen:
-
Hyppyytin 4wd Nikolla autotallista ulos ja vetäsin ilmassa pakille. Auto tuli eturenkaan edellä maahan ja vetäisi heti nokan kautta katolleen :? Tuli koriin ikäviä naarmuja..
-
Hyppyytin 4wd Nikolla autotallista ulos ja vetäsin ilmassa pakille. Auto tuli eturenkaan edellä maahan ja vetäisi heti nokan kautta katolleen :? Tuli koriin ikäviä naarmuja..
Oisitpa nähny mitkä naarmut mun ihka uuteen PureTeniin tuli eilen ku menin läheltä seinää ja laudat raapas ihan uuteen koppaan kauheet jäljet :|
-
Oma pahin sattui tällä viikolla. 7-vuotias poikani ajoi Kyöstillä pihalla, ja innostui jossain vaiheessa liikaa, ajoi melko pitkillä välityksillä, täydellä vauhdilla tukkipinoa päin, niin että auto kiilautui tukin alle.
Auto törmäsi tukin päähän, josta johtuen runko vääntyi kahdesta kohdasta, moottorin peti vääntyi, moottorin kannen rivat painu etupuolelta lyttyyn, moottori kallistui voimakkaasti taaksepäin, tankin kiinnike repesi, pakoputken silikoniletku leikkautui tärähdyksestä poikki.
Rahaa ei paljoa mennyt, purin auton, oikaisin rungon ja samalla näin mihin kannattaa tehdä lisäjäykisteet alumiinista, tein ne samalla. Moottoripukin oikaisin, tosin tilasin Mikalta Epic-moottorin, joten voipi olla, etten tarvitse sitä enään. Sylinterin kansi minulta löytyi varaosana, tankin olin jo tilannut Towerista ennakkoon varalle, se maksoin 15,-. Silikoniletkua oli ennestään varalla, joten vaurioiden rahallinen arvo jäi pieneksi, ja korjaukset sujuivat nopeasti. Onneksi on varalla miltei kaikki osat, mitä autosta voi hajota :D , ja loput sorvataan tarvittaessa itse...
-
Vanha topic mutta kuitenkin haluan vähän havainnollistaa tarkemmin mitä autolleni siis kävi. Ajoin siis mäkeä alas ja en kuullut enkä nähnyt tuliko autoja.
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=uiwxx4CSucMNnccuYxuFiBI4iBAuwyUGkWwSBvzMFMxHMNMwdw@ixuumMMJA0j5Uw@363S&p1=LFqmhw8tuV&p2=75&p5=LFqmhw8tuV&r=1107440052 kun näin auton painoin tietysti jarrua ja käänsin vasemmalle.
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=uiwxx4CSucMNnccuYxuFiBI4iBAuwyUGkWwSBvzMFMxHMNMwdw@ixuumMMJA0j5Uw@163S&p1=LFqmhw8tuV&p2=50&p5=LFqmhw8tuV&r=1107440126 Tuommosta jälkeä suurinpiirtein tuli mutta tuon lisäksi runko vääntyi, radioboksi hajosi ja servokin meni rikki
http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=uiwxx4CSucMNnccuYxuFiBI4iBAuwyUGkWwSBvzMFMxHMNMwdw@ixuumMMJA0j5Uw@J63S&p1=LFqmhw8tuV&p2=100&p5=LFqmhw8tuV&r=1107440177
-
Miksi Madit joutuvat aina onnettomuuksiin :roll:
-
Krtoo jotain Mädi-kuskeista... :mrgreen:
Vitsi vitsi...
-
Mun pahin rikkoutuminen ajovirheistä on että koritolpat vääntyivät kun auto veti "katon" kautta ympäri ilman koppaa.
Senkin ongelman korjasi kuumailma puhallin. :mrgreen:
-
Pahin rikkoutuminen? Hmmm... Varmaankin kun renkaat suli alta tai antenniputki katkesi... Todella pahoja hajoamisia molemmat... :D
-
renkaat sulialta!!?? miten?
-
Heti kun kirjotin tänne niin kytkinkello hajosi mystisesti...
http://www.freewebs.com/pitfallracing/hpinitromt2.htm
Kuvat tuli liian isoiksi niin piti laittaa linkki...
-
Pahin oli se kun akku räjähti Hyvinkään treeneissä. Hyvä tuuri kävi koska se oli auton sisällä ja auto ulkona (oltiin just Jasu92:sen kaa lähdössä).
Oikosulkuun se meni ja hapot lens ja savu nous.
-
Mnjaa, Assosta meni etutuennan metallitanko poikki kun yks kännikala veti pyörällä yli... Clodista on menny akselia pyörimästä estävä klipu ja yks iskarin alapään pallo murtu pienen palan kans irti, kaikki E-Maxxin koneiden ansiosta. Sinänsä hyvä ettei voimansiirto ole korkannu noitten koneitten kans :roll:
-
Mulla on MiniZ:sta (mr-01) mennyt moottorin kiinnitys pala, joka pitää moottorin paikoillaan. Ajeltiin serkun kaa kilpaa ja se sit kiilas mut radalta, siitä pakitin semmosen lehden päälle jolloin moottori sano *POKS*, siinä se roikku johtojen varassa. Enkä oo jaksanu tilata uutta osaa ku rautalankapatentti toimii viel hyvin. En sit tiiä mitä entinen omistaja on siit rikkonu.
-
Juu kyllä noihin rahaa saa menemään... ite satuin sekaantumaan erääseen yksilöön joka vaati ennen ensi metrejä pytyn,männän,k-kangen ja hehkun ->55€.
ekan tankillisen jälkeen oli pääratas silee->k-kello+ratas sarja->30€
toisen tankillisen jälkeen edestä diffi->öpaut30€
kolmannen tankillisen jälkeen takaa diffi->ögen öpaut 30€
siis kone yhä sisään ajamatta ja rahaa menny noin 150€ itse auton lisäksi.
Pikaisesti laskettuna harrastus maksaa noin 5€/minuutilta joten hyvin epäsopiva harrastus opiskelijalle 8)
-
Tuossapa olisi nuo HoBaosta rikkomani osat:
Antenniputki 0.50€
Hitec FM vastari n.60€
Pari ruuvia nuljaantunut ~0,50€
E-klipsi hukkui ~0,20€
Siinähän nuo.
Huomattavasti enemmän rahaa mennyt viriosiin,kuin varaosiin,mutta niinhän sen pitääkin olla :mrgreen:
-
Minulla on hajonnut vaikka mitä...
Zeta Monsteri (myyty)
-etuiskari torni
-ohjausakselin päässää oleva "homma"
Asso B3
-Oikea etutukivarsi
-Etutukivarsien "pidike"
Sitten tuosta nikosta on hajonnut vaikka mitä...
Eipä tuossa nyt niin paljoa ollutkaan :mrgreen:
-
Eipä oo mitään oikeastaan hajonnut savagesta eikä hobaosta, pari päivää sitten kävi ensimmäinen hajoaminen: Ajeltiin kaverin kanssa autoillamme lumenpeittämällä autotiellä (tamppaantunut kerros n.5cm) ja kiihdytin hobaolla täyteen vauhtiin, olin kääntämässä ja servon linkki ilmeisesti tärinästä irronnut tai vastaavaa, takajarrun linkki irronnut -> iskee kaiken tehon etujarrulle -> lähden kääntämään ja lyön jarrun lukkoon täydestä vauhdista -> hobao karkaa käsistä koska eturenkaat lukkiutuvat ja lähes täydestä vauhdista osutaan ensin isoon jääkokkareeseen josta auto kimpoaa n.2 metrin päähän jäiseen lumikasaan ja menee siitä jääkerroksesta läpi lumeen. Juoksen katsomaan mitä tapahtui ja hobao pörisee tyhjäkäynnillä lumen alla, mentiin sisään ja sulatin ja kuivasin auton -> pelkästään vasempaan etuvanteeseen tuli pieni murtuma jonka korjasin liimalla ja nyt on taas kuin uusi! Kyllä se hobao perhana kestää! :)
-
Anteeni putkesta pätkä kerran kun meni katoleen.. 8) Ihan laadukkaalta toikin tuntuu.
-
Mä oon aika luuseri tässä PTA:n hajottamisessa, kun en oo vielä onnistunut kuin:
-naarmuttamaan koria yleisesti rälläilemällä
-katkaisemaan antennin päästä noin 10 cm kun vedin katon kautta ympäri
-
Antenni on mullakin mennyt rikki mutta riki menneen kohdan päälle laitetaan pientä paineilmaletkua :wink:
-
Mä oon varmaan "paras" ku mul on ollu auto jo jotain 5v ja on vielä kun uusi :wink:
-
Mä oon varmaan "paras" ku mul on ollu auto jo jotain 5v ja on vielä kun uusi :wink:
Mutta onko se monsu?
-
mulla on mennyt pääratas mun zaboonista ja ruuveja.Eipä paljon muuta :)
-
No mulla on ainakin zaboonista katkennut pohja kahteen osaan, toinen ohjauspala hajonnut, koppa säpäleinä. Ja myös rattaita on mennyt isojoukko sileäksi ja ruuveja hukkunut.
Sportmaxxista on mennyt etubulkeheadit ja etupuskuri. Ja muutama vanne on haljennut hiukan, mutta muuten se aika hyvässä kunnossa.
-
En ole isompia kolareja ajellut mutta pienen kumminkin:ajelin talon edessä autotiellä spedellä. annoin vähän kaasua ja rysäytin postilaatikkoa päin.mitään hän siine ei hajonnut mutta aika lujaa rysähti. vähän ihmettelen :roll:
-
Tässä saldoa. Olen omistanut meilkein vuoden savagen
Serkku rikkoi: alatuki-varren ja vetoakseli
Radiohäikästä meni iskari niin että sain oikaistua
Itse sain hypättyä niin että koko koneen lohko halkesi ja moottori pukki
-
Hpi Savage 25 RTR:
Molemmat diffit
Hexi pyörähti =uusi rengassarja tilalle
Pari pääratasta
Vakio servot
Ylätukivarsi
Hobao Hyper 7 TQ RTR:
Ohjauspalat (CNC tilalle)
Traxxas T-Maxx:
Duratrax Maximum ST:
Kyosho Mini-z Racer MR-01:
iWaver 04:
-
HoBao Hyper-7
-Antenniputki
-Vastaanotin
-
TT EB4 S2 "PRO":
-Antenniputkia
-Pyrstö
-Iskarin akseli katki ja se juttu missä se on alapäästään kiinni
-Kori
-Alatukivarren pallonivel katkesi
-Runkolevy mutkalle
-Iskaritorni edestä mutkalle
-Ohjausservo
-Useampi laakeri
-
Genesis:
- Ohjausservo 2kpl
- Ohjausservon sulakerattaita 2
- 2x ylätukivarsi
- Diffin ulostulo
- 4x vetonivelen tappi
- Ohjauksen C-pala
- Pallokuppi ohjauksesta
- Koritolppa
Savage 25 SS:
- Vetokäynnistimen naru
- Yksuuntalaakeri
- Vastarin antenni katkennut -> tinattu kiinni takas ja sukka päälle
-
Joo oli mullakin runko levy vääntynyt savegesta. En tiedä olinko ite saanut sen vääntymään vai entinen omistaja. Vähän puutä väliin ja prässäsin ja kohkuttelin ni kyllä se siitä
-
8 tankkia ajettu ja saldo kahelta viimesimmältä tankilta..
Katkennu antennin putki, tankista ryyppynappi poikki ja hukkaan ja sitten takaa vasemmalta puolen iskarin yläpäät tulee kiinni siihen johonki palikkaan niin se on puoliksi poikki.. Äsken liimasin sen mutta se ei taida kestää kovin montaa persiilleen menevää hyppyä :roll:
Mun mielestä tyhmää että ne tapit mihin laitetaan kuori kiinni niin on samaa osaa muitten osien kans missä on kiinni jousitus ja tukivarret jne.. Ne tapithan ottaa aina iskuja vastaan ku kopittaa.. Pitää kait ottaa ne pois ja ottaa suoraa rungosta omat kinnityskohat..
Kohta pääsee varmaan ostaa viripalikkaa kun jotain hajoaa. :mrgreen:
Mitenhän lie koneenkin kans.. Sisäänajo oli ehkä hätänen.. :) Mutta pikkujuttuja, halpa harrastushan tämä on kotiteatteriin ja oikeen auton rakentelun suhteen.
-
Mullä kävi näin: Ajoin ultima st:lläni "kaari hallejen pihalla" talvella kaasu hirtti kiinni auto syöksyy lumikasaa päin ja hyppää joku 10m ja tasaus pyörästö silkeeks ja kaasari irtos :D :mrgreen:
-
Mulla olis tähän väliin helpompi kysymys vastata jos kysyttäis että mitä osia EI ole hajonnu... 8)
-
Tänään hajos "kaasutin" servo, jäi jotenki jumii ja hajos sit siinä, lähti vaa kaasu pohjassa lumihankee ja hyppäs naapurin orapihlaja aitaa päin. :D sitten jotain rattaita on kulunut ja kaks ohjaimen antennia on mennyt poikki.
-
Joo vois kans kirjottaa tähän mitä täs 3vuoden aikana on saanu rikki
B4:
-2*Etuiskarin tuki (Aina syksyllä)
-4* Oikean puolen etu tukivarsi
-Takapään linkin Kiinnitys palloja sisä puolelta useita(yli 5)
TC3:
-Kymmeniä tukivarsia
-Kymmenia Tukivarren tappeja
-Kolme diffiä
-2* Etuiskarin tuki
TC4:
-3*Tukivartta
-3*Tukivarrentappia
-Kaikki Tukivarsi tappien kiinnitys palat (4kpl)
XRAY T1Raycer-FK:
-2*Tukivartta
-2*tukivarrentappia L:llä muotoseksi
-Etupuskuri
-2*Takahubia
-Etuhubi
L4:
-Alusta levy poikki kolmesta kohtaa
-Etukkoritolpat poikki
-Lukematon määrä E-clippejä
Ja kaikista Autoista Laakereita niin monta ette ei sormet ja varpaat riitä
Paljon on ehditty rikkoa Vuosien aikana