RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: Miksu1975 - 13.08.12 - klo: 01.08
-
Mulla olisi tällainen pieni probleema, kun poikani (5v) on innostunut hirveästi radio-ohjattavista autoista, ja niiden kanssa paljon pihalla touhutaankin. Ongelma on kun eivät tuppaa piha oloissa kestämään ja ovat tehoiltaa aika onnettomia, joten joka kiveen jäädään jumiin, eikä hiekalla mennä mihinkään. Olisko kellään heittää vähän vinkkiä minkälainen härveli olisi tuon ikäiselle sopiva. Tehot pitäisi olla säädettävät, että pysyy räpylässä, sekä ohjain mahdollisimman pieni, jotta pieneen käteen sopii. Löytyy tuollaisia yleensä, vai onko mentävä vaan Nikoilla?
-
Joku shortcourse rtr paketti jo taka tai nelivetoisena voisi olla aika passeli kulkee lähes alustalla kuin alustalla ja tuo renkaat peittävä kori suojaa kolhuilta aika hyvin. Lrp:llä on ainakin suht edullinen rtr paketti löytyy esim power racingilta tai hobbylinnalta ja onhan noita muillakin. Meillä saman ikäinen poitsu ajelee ulkona m8e rtr autolla toki vaan puolet siitä akkumäärästä käytössä jota noissa normaalisti käytetään.
-
Taikka myös traxxasin mini e-revo voisi olla hyvä vaihtoehto.
Auto ei ole kauhean iso,mutta kulkee kuitenkin hyvin ja on hauska ajaa.
Harjattomassa versiossa saa säädettyä tehot tarvittaessa puoleen,jos vauhtia on liikaa.
Pilke revolla on kuitenkin hintaa harjattomana versiona 320e,mutta käytettynä voipi saada halvemmalla.
Arttu
-
Erevo 1/16 brushless myös ääni täältä. Ollut pojalla 3V. tykännyt kovasti ja ei satu jos tulee jaloille,sen verran kevyt. halvat osat ja isikin tykkää..
-
Mun 5v poika ajaa asso b4 ft.llä kyllä mä oon sitä mieltä että unohtaa ne nikot ja ostaa kunnon pelin. Ton ikänen oppii nopeasti.
-
Shortcourse autossa vaan säästyy aika hyvin niiltä katkenneilta tukivarsilta ja vääntyneiltä kingpineiltä ja cirrilla voi ajelka tsrvittaessa radsllakin tuo esimerkin lrp blast sc maksaa n220 postikuluineen ja kun poika kasvaa ja opii ajamaan niin päivittää tuohon terhakammat sähköt. ja tuon saa kulkemaab riittävän hiljaa että oppii ensin ajamaan ilman jatkuvaa törmäilyä eli hallitsee autoa mutta toki jokainen tekee itse omat valinnat. Isompi auto pysyy psremmin pystyssä ja on helpompi hallita kun liikkeet on hitaammat.
-
Itse olen antanut 3vuotiaan tyttäreni ajella Losi SCTE:llä jossa kilowatin tehoinen moottori. Olen säätänyt radiosta kaasun 15-20%, jolloin auto liikkuu maltillisesti. En sitten tiedä, mitä sähköt tykkäävät aliteholla ajamisesta mutta vaikuttaa toimivan hyvin. Hauskaa on ollut.
-
Eipä ne osakaasulla ajamisesta tietääkseni pahaa tykkää. Meilläkin poitsu tosiaan ajaa m8e 2s lipolla ja epa joku 20% ja tuo kori joka peittää renkaat suojaa tlrmäyksissä erittäin hyvin. Joku monsteri tai crossari törmää jihinkin niin aina ensimmäisenä ottaa rengad kiinni ja kaikki energia kohdistu tukivarsiin ja ripustuksiin ja ne tunnetusti ei määtäänsä enempää kestä. Ja kun vauhti kasvaa ja auto alkaa kaatuilemaan niin jostain kummansyystä tuo shortcourse auto pääty hyvin usein takaisin pyörilleen ilman että täytyy lähteä nostamaan. mistädpäin ketjun aloittaja on että voisi suositella lähellä olevaa rataa johon mennä touhua katselemaan ja lähellä olevaa liikettä jossa autoja voisi käydä hypistelemässä?
-
SC:ssä kieltämättä on osat korin alla turvassa paremmin kuin perinteisessä buggyssä.
Itekki joutuu, huom joutuu :laugh: kohta varmaan antaa vesseleiden ajella slashilla, niin bajr kori pois
ja sc koppa paikalleen ja ohjaimesta 10-15% kaasua ja saa ajaa :azn:
Bajalla ei kehtaa antaa vielä tyypittää....
-
Juu ja polttis autoa on vaikea rajoittaa kun eivät oikein tykkää käydä osakaasulla vaan hetkenpäästä tukehtuu ja sammuu kun ovatten suunniteltu niin että usein mennään ns pilli auki. :cool:
-
Meillä muksut ajelleet aina sen mukaan mitä autoja ollut tallissa mutta hyvin on pärjänneet Savage fluxista alkaen, ohjaimena vaan sellainen mistä kaasuepaa on helppo rajoittaa, Futaban 2pl:ssä saa ainakin samaan vastariin monta muistipaikkaa niin meilläkin ollut lapsille omat rajoitukset muistipaikassa valmiina.
-
Omista autoista eniten muksujen mieleen taitaa olla Traxxas Summit. Sen saa kulkemaan hyvinkin maltillisesti, joko pistää radiosta epaa, ryömintävaihdetta, noparista training modea... eikä jää kiinni ihan jokaiseen käpyseen pihalla. Bonuksena, tuommoisen kanssa voi pistää muksun pulkkaan ja vetää talvella.
Summitin jälkeen suosikkina mikä tahansa pieni auto, ehkä suosituimmat olleet kokoluokassa 1/24...1/18. Ihan pienimmillä ajopaikat on vähän rajalliset tosin. Omista autoista 1/12 trukki on myös kohtuullinen kompromissi, kunhan koneessa on tarpeeksi voemaa (omaan ajoon) ja radiossa epa (tehonsäätöön).
5v pitäisi oppia ajamaan aika helpolla nopeampaakin autoa ja oppia myös hallitsemaan kaasunkäyttöä. Oma 4v ajelee tarvittaessa ihan sujuvasti ilman epa-säätöjäkin, mutta taitaa silti tykätä vielä siitä, että auto ei ole överitehokas.
Henkisesti kannattaa varautua myös siihen, että itse ei saa ajaa niin paljon kuin haluaisi :wink:
-
Itse aattelin antaa pojalle d8 e konversion 30% tehoilla.
annoin jonkun 5v skidin jo ajaakkin sillä 50% tehoilla ja hetihän se päästeli täysiä seinään eikä hajonnut mitään..
Oon itekkin kyllä törmännyt kovempaa eikä siitä mitään ole niissä hajonnut. kyl on heikko m8 krossari jos ei 20% tehoilla tukivarret kestä.
Minusta nimittäin vähän tuntuu et jos tuolle mun pojalle joka nyt kerkee pari vuotta katsella kun isi ajaa krossaria, koittaa tarjota "lava-autoo" niin tulee hieman pettynyt ilme, on meinaan sen verran tarkkasilmäinen poika jo 1½v iässä.
-
Meillä muksu ajellut 1/16 e-revolla, 1/10 stampedella, 1/10 slashilla ja jollain vanhalla kyoshon ralliautolla. Pikku revo oli kiva, mutta kaatui kohtalaisen herkästi vauhdin kasvaessa. Stampede oli ok, tosin ripustukset lujilla törmäyksissä kun puskuri ei ole suojana ja korkean painopisteen takia myös aika herkkä kaatumaan. Tuo ralliauto (mikä sitten malliltaan onkaan) on ihan hyvä kovalla alustalla, mutta hiekalla sillä ei oikein pääse pienien renkaiden ja olemattoman maavaran takia mihinkään. 1/10 slash on mielestäni hyvä auto kaikin puolin, kulkee lähes alustalla kuin alustalla, ei kaadu helposti, ei rikkoonnu helposti, osia hyvin saatavilla, eivätkä maksa maltaita.
-
Ei ainakaa Mini infernoa kun yksi kaveri saa sen rikki joka ajokerralla.
Vaikka Hpi mini recon.
-
Itelläni on slayer polttis jolla käydään 5v poikani kanssa rälläämässä. Poika kun sillä ajelee niin ei damagee mutta kun iskän vuoro niin eiköhän joku paikka leviä :shocked: eli taitaa poika osata kaasunkäytön paremmin ku isänsä :grin:
-
Ostin 8v tytölle ensimmäiseksi autoksi vanhan tamiya grasshopperin raadon jolla ei oikeastaan enää tehnyt mitään. Nykyään tyttö ajelee Turnigyn 1/16 nelivetocrossilla ja hyvin pysyy käsissä kovassakin vauhdissa. Pitäisi kuulemma tehdä pari hyppyriä... :laugh:
Taakse on kerran vaihdettu diffin rattaat. Suurin ongelma on ohjaimen koko. Nyt radiona Acoms Technisport ja pikkuisen on liian iso tytön käsiin.
-
Nyt radiona Acoms Technisport ja pikkuisen on liian iso tytön käsiin.
Onko joku radio merkittävästi pienempi kuin muut? Meillä on Futaba 2PL ja Flysky GT3b. Molemmat niin isoja, että kaasu on koko ajan pohjassa, kun ei sormea oikein riitä sitä säätämään. :undecided:
Itse yritän tehdä 1:18 kokoisesta Hobbyking truggystä lasten piha-auton. Halpaa se ei ainakaan ole, koska 40€ autoon saa ostaa kaikki sähköt uusiksi, että se kulkee järkevästi myös hiljaa. Mutta tuon rakentaminen onkin minun harrastamistani. :grin:
-
Eikös joku Traxxasin rtr-gigaradio ole aika pienikokoinen? Ja jos sitten pärjää kideradioilla, niin "oikeita" kidevastareita voi ajaa vaikka sillä Nikon pikkiriikkisellä ratilla, kunhan vain taajuudet sattuu yksiin. Mulla on ainakin yksi niin pieni Nikon ratti, että aikuisen miehen on sitä vaikea käyttää.
Komppaan useata aiempaa kirjoittajaa tässä viestiketjussa siten, että myös minun valinta sähköautoksi lapselle olisi kesytetty "patterikasi".
-
Itsekkin tarviis löytää pieni ratti pojalle, tosin kerkesin jo myydä toisen patterikasin pois mutta voihan tuon ainoankin antaa kesytettynä pojalle kun ei se sitä rikki saa. Nikkoja se ajaa jo nyt siihen malliin että varmasti ensi kesänä pysyy oikeakin rc auto hanskassa, vaikka ikää on nyt vasta 1v 9kk
-
Tuossa oma poika ajaa ensimmäistä kertaa syntymäpäivä lahjallaan, tosin video on yli vuoden vanha ja poika täytti tuolloin 4 vuotta.
https://www.youtube.com/watch?v=iw6R5icG05Q&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=iw6R5icG05Q&feature=youtube_gdata_player)
Mielestäni tuo pikku revo puolitetuilla tehoilla on varsin hyvä ensimmäinen auto, kestää vettä ja varaosia saa monesta paikasta suomesta.
Kuten videon lopussa näkyy niin isikin saa myös ajaa.
Bajaa ei poika ole vielä kokeillut mutta siihen saakin mennä vielä muutama vuosi.
-
Moi!
4- vuotias poika ajelee TeamC Jekyliä, jonka kesällä ostin sille synttärilahjaksi. Nyt vielä hommasin oman ohjaimen niin ei tarvi pelätä oman ohjaimen kohtaloa. Sanwan mx3-x ainaskin istui jotenkin pojan käteen. Saa nähdä pysyykö futaban 2pl yhtä hyvin kourassa. Pikku hiljaa nostaa tehoja, kun auton hallinta kehittyy. Kestävä auto tuntuis olevan pojan käsissä. Itse ajoin siitä keulapalat säpäleiksi kun vähän kokeilin. :roll:
-
Moi kaikille,
2 vuotis synttärilahjaksi halpa Maiston "rock crowler" jolla jo hauskaa oli. Se nyt oli sellainen lelu, mutta kestihän se vuoden päivät. Sitten 4v synttärilahjaksi Losin Rock crawler johon vaihdoin 35t harjallisen tekniikan. Losista riitti iloa pitkäksi aikaa, kunnes hommasin siihen losin harjattoman nopparin ja orkis koneen. Se kesti pari kuukautta ja sinäkin aikana pätki ihmeellisesti. Ensin luulin että vika oli vanhoissa mega-radioissa. Rock crawler oli hyvä laite alkuun oppi sillä ohjaamaan ja sitten alkoi 1:10 buggy pysymään käsissä. Buggyssä vaan vanha noppari sai liikaa hiekkaa sisäänsä ja päästi toimintasavut pihalle. Eli suosittelen vesitiiviitä noppareita jos uutta tekniikkaa joutuu ostamaan. Itse olen käyttänyt pojalle vielä noita harjallisia koneita ja Mhz radioita, kun ne ei enää omaan käyttöön ole kelvanneet. Omasta radiosta löytyy myös kaasulle epat joten omiakin autoja on voinut antaa välillä lainata kun vaan säätää tehot tuonne 20-40%.
Nyt 4v pojalle hankin Losin high rollerin jossa vähän enemmän maavaraa lumelle ja sohjoon. Pitäisi vaan tehdä vähän talvisuojauksia tuohon autoon.
-
kuulkaapas..osta ihan semmonen millä itsekin haluat ajella..ja sitten kun on pojan vuoro aja niin epat tarpeeks pienelle.
-
Emppu99:llä hyvä neuvo :grin:
Muttamutta, itselläkin sama homma edessä, eli pari sälliä, 7 ja 10-vuotiaat, olisivat ehkä saamassa ekat "oikeat" radio-ohjattavat autonsa jouluksi. Budjetti on siinä parin sadan kantturoissa/kpl tai yht n. 500 ja sillä pitäisi saada suht valmis setti, ja auton tulisi olla kestävä mutta korjattavissa kun kuitenkin jotain menee rikki jossain vaiheessa.
Itse en RC-autoista(kaan) juuri mitään tiedä, mutta yleisesti ottaen tekniikka on tuttua ja täyskokoisten autojen, mopojen, lennokkien ym härvelien kanssa on tullut puuhailtua. Työkalut ns pysyy kädessä siis.
Kolme vaihtoehtoa on nyt seuloutunut:
Kyosho Mini Inferno.
+ Suuri tunnettu valmistaja (=osia saanee)
+ Neliveto (onko se plussaa oikeasti?)
- Pieni kirppu, pärjääkö pihalla?
- Ei vakiona mikään älyttömän nopea, joutuuko heti virittämään?
- Koostaan huolimatta kalliihko(?)
Kyosho E-Z
+ Suuri tunnettu valmistaja (kuten edellä)
+ Takaveto, onko opettavaisempi?
+ 1/10 koko, pärjää pihalla, montulla ym maastoissa
+/- Kasataan itse
- Kohtuu avoin, vanhanaikainen ja rimpula rakenne kuvista päätellen, onko sukua muinaiselle "Cactus"-mallille?
? Onko ainesta "kerhokisoihin" tms tulevaisuudessa?
Traxxas Bandit
+ Vakuuttavan oloinen rakenne kuvissa ainakin
+ Vesitiivis elektroniikka
+ Päivitysosia kohtuu paljon tyrkyllä, varaosat sopuhintaisia
+ Täyskokoinen, kilpurin oloinen
+/- Takaveto?
- Minulle tuntematon merkki
Tämän valossa olisin siihen Traxxasiin päätymässä, niitä saa kuitenkin kaksi yhden "oikean" Kyoshon hinnalla. Tällä palstalla ei kovin paljon ole Banditista ollut puhetta, mutta muut Traxxasin kamppeet ovat ilmeisesti olleet kohtuu hyviä? Mieluummin hankkisin sälleille kuitenkin tuollaiset kilpuri/buggytyyliset kuin samanhintaiset monsterit/stunttiautot, jotenkin tuntuu että buggyllä mentäisiin oikeasti lujaa ja takavedolla on ehkä enemmän haastetta ajamisessakin.
Mutta mitä mieltä olisitte Traxxas Banditista ensiautoina, vai olisiko joku muu parempi? Tavoite olisi pikkuhiljaa ujuttaa tästä hommasta pojille kehittävä tekninen harraste. Ja jos vain toinen innostuu niin sitten jäisi toinen auto mulle :grin: Tai sitten hankin vielä yhden itselleni, jostain jos löytyisi se aito 80-lukuinen Scorpion tai Asso kymppi mistä silloin aikoinaan nöösinä vain haaveili :tongue:
-
Sanon että ei kannata halpis kyöstiä ostaan. Kaverillani on toi mini inferno niin täyttä kuraa on.
-
Juu,kannattaa pysyä erossa Kyoshosta. En sanoisi sitä valmistajaa (Kyosho) miksikään halppis autoksi,mutta ne varaosat on semmoisissa isoissa könteissä ja kalliita.
Sitten semmoinen vinkki,että mikään nopeudensäädin/auto ei varmasti ole täysin vesitiivis,vaan kestävät yleensä vain roisketta.
EDIT : Niin ja jos tehoa ja pidempää käyttö aikaa haluaa tuolle noparille/moottorille niin osta harjaton versio.
-
Noniin, kattelin tuossa juutuupista jotain arvostelupätkää, ja vakuuttava miesääni kertoi ettei Banditilla kannata mistään kisaamisesta haaveilla... Raskas ja vanhanaikainen kuulemma, vaikka muuten ihan kiva ja kestäväkin, veti seinään monta kertaa putkeen ja aina vaan kesti. Sedän mukaan Assolla ilmeisesti on B4 rtr-paketti kohtuhintaan, siinä nyt budjetti taas saisi totuttuun tapaan kyytiä, mutta mistä moiset rassit olisi paras hankkia?
Tai tietysti kun todennäköisempäähän on että ajellaan vaan omaksi ilokseen/perheenjäsenten välisiä "leikkimielisiä" kisoja, niin kai siinä Bandiitillakin pärjää. Ja jos se kisaaminen kiinnostaakin joskus parin-kolmen vuoden päästä niin sitten vaan uutta autoa kehiin kun se assokin alkaisi kuitenkin olla loppuun kaluttu, vai?
Mitäs viksummat suosittelee? Olisiko joku ihan muu sittenkin parempi?
Se video olis täällä: Traxxas Bandit XL-5 RTR buggy Review (http://www.youtube.com/watch?v=6vI-UYyPBZE#ws)
-
Melkein jos tuon tyyppistä ajattelit niin ilman muuta tuo asson b4.1 RTR. Budjettihan siinä tosiaan saa kyytiä, mutta kyllä panostus noihin kannattaa, sillä assossahan ja 2.4ghz radiot ja harjattomat sähköt, joten kyllä hintansa niillä haukkuu.
Kyosho tosiaan kannattaa jättää rauhaan suosiolla. Kuluttaja mallisto aivan hirveetä kuraa. Sitten kisamallit helmiä ja hyviä autoja, joilla tuo "brandi" Kyosholle rakennetaan. Kisamallit maksaakin sitten maltaita.
Bandit tosiaan vähän kankea ja vanhanaikainen, jos Traxxas kiinnostaa niin mielummin Stampedea etc.
Tuolta löytyy asso.
http://www.rcm.fi/team-associated-b4-1-brushless-rtr.html (http://www.rcm.fi/team-associated-b4-1-brushless-rtr.html)
-
Traxxasin 1:10 takavetoautot on kaikki samalla tekniikalla.
Älä osta Stampedea jos haluat ajo-ominaisuuksia.
Bandit tai Rustler tai Slash, valitse näistä.
-
Höh, näköjään Banditin hinta on nyt 250, eilen oli vielä 222, ero Assoon (289, akku ei taida olla mukana tuohon hintaan?) kapenee koko ajan. Ja RC10B4 on kummiskin ihan oikea kilpuri. Tää homma taisi lähteä taas lapasesta :shocked:
Pitäisi vaan pitää mielessä että pikkusälleille tässä ollaan autoja hankkimassa. Mutta toi giga-radiohomma kyllä puoltaa Assoa kuten myös harjaton moottori.
-
Katsasta eurorc:n ja rceet tarjonta. Kisapelejä kohtuu hintaan ja periaatteessa samoja autoja eri nimellä ja eri varusteilla ja kokoonpanolla.
-
Kyosho tosiaan kannattaa jättää rauhaan suosiolla. Kuluttaja mallisto aivan hirveetä kuraa. Sitten kisamallit helmiä ja hyviä autoja, joilla tuo "brandi" Kyosholle rakennetaan. Kisamallit maksaakin sitten maltaita.
Ei tod voi yleistää kaikkiin malleihin. Kuluttajapuolelta löytyy hyviä mm. DRX, DBX mallit sekä uusi Scorpion XXL sekä mm. ratapuolella Inferno GT. Nämä eivät ole kisa-autoja mutta varsin laadukkaita yleiseen R/C sceneen verrattuna.
Pari DBX VE:tä olis pojille mun valinta! Kestäviä autoja ja sopivat maastoon. 17mm hexit. Autojen etu ja takapää identtiset joten varaosat käytvät molempiin päihin. Toki autolle akkuineen tulee hintaa luokkaa 500€ joten taitaa mennä yli budjetin. Siihen vielä laturi. Mutta vehkeissä on hyvät sähköt ja gigaradiot. Sanon kokemuksesta, en myyntipuheena. Mulle ihan sama mitkä ostaa.. kunhan vinkkasin.
-
Nojuu, hiukan pitää jarrutella :grin: Alkaa tuollainen yhteensä toiselle tonnille menevä setti olla jo ihan liikaa. Associatedin hintoihin vielä pystyy venymään mutta parin tuollaisen DBX:n hinnalla saisi jo kolme assoa ja muutaman akun siihen päälle. Hmm... Kolme assoa... Hmmm... :roll:
No ei vaan. Alkuun oli kyllä kun noita Kyoshon "parempien mallien" hintoja katseli, meininki että jos hankkisi yhden auton yhteiseksi, mutta kaksi autoa on yhteensä ainakin kymmenen kertaa hauskempi juttu :smiley: Mutta jos Traxxasin ja Associatedin hintaero on 30-40 euroa per kipale plus akun hinta ja jälkimmäinen kuitenkin on eri planeetalta gigaHz-radioineen ja harjattomine moottoreineen niin ei kai siinä paljon miettimistä enää ole?
-
Joo mut tolla assolla et aja pihalla.. se on 1/10.. DBX on on 1/8 kokoa..
tosta voit katella videota vaikka et ostaiskaan.. näet kuitenkin eroja
Kyosho DBX 2.0 VE Brushless Electric Off-Road Racer (http://www.youtube.com/watch?v=nfFnomNqSAs#ws)
-
Hä? Jaa ettei 1/10:llä voi ajaa pihalla? Ymmärsinkö nyt oikein? Pihakäyttöön nämä olisivat tulossa, ja eikös crossit ole iän kaiken olleet 1/10-koossa? 1/8 oli ainakin "silloin joskus" pelkästään 3.5cc polttomoottoriautojen kokoluokka.
Ei 1/10 varmaan ruohikossa kulje, mutta meillä on 0-11 mursketta toi piha, luulisi siinä ajamisen onnistuvan, sitten on asfalttikenttää, mökkitietä ym jossa voi käydä ajelemassa. "Yyterihiekka" taitaa olla 1/10:lle hankala paikka? Sitäkin olisi luomuna tuossa lähistöllä vaikka merenranta onkin 100 kilsan päässä :wink:
En intä, kysyn vaan :smiley: Yhdellä kaverilla oli Kyosho Cactus silloin kun se oli uusi malli, se oli muistaakseni just 1/10. Sitten menikin melkein 30 vuotta ennenkuin nämä taas alkoivat himottaa :grin:
EDIT: Cactus olikin 1/12. Mutta mentiin silläkin "lujaa" sorapihalla :smiley:
-
Kyllä 1/10 autoilla voi edelleen ajaa pihalla. Mittakaava ei ole muuttunut miksikään 30 vuodessa.
-
Hienosti menee 1/10 0-11 murskeella. Oma piha alkaa olla suurimmaksi osaksi 0-5 ja siinä menee jo turistikin.
Patterikasi on liian raju auto aloitteleville pojille ja pääsystä edes kerhokisoihin voi vain unelmoida. (Aikaisemmin ehdotetulla kössillä)
-
ja kyllä se 1/10 menee hiekallakin/lumessa kun on oikeat tassut alla
-
joo no voi mutta kuinka paljon saa lukea että 1/10 menee kiven murusista jumiin, etenkin ohjaus
minäkin ajoin tamiyalla 1/10 1980 ulkona ku ei ollu parempaa mutta ei se tarkoita että haluaisin sitä vieläkin
valinta on tietysti teidän
ps. DBX ei ole patterikasi vaan kevennetty siitä josta voi tehdä myös hienon ralliauton (DRX)
over & out
-
Joo, kaipa sitä jos hinnalla ei olisi mitään väliä, tai jos tietäisi että pojat oikeasti alkavat noiden kanssa harrastaa muutakin kuin satunnaista piharäppäilyä niin hankkisi 1/8:n. DBX-videolla on hurjaa menoa, keulii ja kaikkea, ei taida meidän piha riittää harjoitteluvaiheessa :grin: Varmasti kyllä tarjoaisi haastetta pitkäksi aikaa kun pikkuhiljaa nostaisi max nopeutta aina kun alkaa pysymään lapasessa.
En ollut tuota kivi ohjauksen välissä-ongelmaa edes ajatellut, jotenkin aattelin että jos kerran on crossipelistä kyse niin on ne maastoajoasiat ajateltu valmiiksi mun puolesta :wink: No, noi sällit on (ikäisikseen) aika kärsivällisiä ja harkitsevia luonteiltaan joten ei siinä varmaan ohjaimet ala lepikkoon lentelemään vaikka tulisikin toimintahäiriö.
Kiitokset kaikille vinkeistä ja näkökulmista, taitaa toi B4.1 kuitenkin olla se valinta, mennään niillä aluksi ja jos innostusta piisaa niin päivitellään ja/tai uusitaan kalustoa sen mukaan.
Katotaan sitten vuodenvaihteen jälkeen miten kävi :wink:
-
Noniin, nyt on ekat koeajelut jo takanapäin. Tuli sis nuo Team Asson RTR RC10:t, harjattomina ja 4700mAh LiPo-akuilla. Ihan kohtuutoimiva setti. Talvikeleillä (-5C) akut kestää kauemmin kuin mitä paljain sormin tarkenee ajella parilla kolmella eri kerralla. Tehoa on kohtuuhyvin, vähän turhankin ärhäköitä ovat liikkeellelähdössä, sisällä ei parane paljon ajella. Pitävältä karvamatolta kun lähtee "melkein täysillä" niin keulii :grin: Sällit pääsivät aika nopeasti jyvälle hommasta ja ainakin vielä ovat kohtuuinnoissaan, minusta puhumattakaan :tongue:
Ainoa miinuspuoli tähän mennessä on se että puuterilumi tunkee autojen sisuksiin. Vastaanottimien päälle laitoin ilmapalloista tehdyt suojat, muuten on vain koitettu varoa ylenpalttista hangessa möyrimistä ja putsattu lumet heti ajon jälkeen pois ennenkuin sulavat ja valuvat. Ohjausservon potero etenkin tuntuu keräävän lunta, näillä keleillä kun penkat kutsuvat aika usein. Pitää koittaa jotain lisäsuojia laittaa. Autojen myyjä suositteli sinitarraa liittimien ja johtoläpivientien ympärille ja just tuota muovipussi/ilmapallohommaa. Itse ajattelin ennen kuin autot näin että ruuvaa vaan elektroniikat pois, pussittaa ja ruuvaa takaisin, mutta nuohan on teipattu pohja-ammeeseen, ei niitä niinvaan irrotellakaan :huh:
-
Juu ihan oikein teet kun heti kuivaat auton..suosittelen että laitat korin alle koko auton peittävän vettä kestävän kankaan tai muovipussin:-)
-
Lapsen Nikko hajosi, joten uutta autoa alle 7 vuotiaalle. Ensin oli tilauksessa Asso SC10 4x4, mutta koska tilaus jäi viipymään vaihdoin sen lennosta TT MT4 G3:een.
Vähän ehkä järeä seitsemänivuotiaalle, mutta eikös noi lasten "lelut" ole parhaita, jos aikuinenkin jaksaa mukana puuhata.... Toivottavasti vehkeen tehoja saa ruuvattua riittävästi alaspäin, jotta hommassa säilyy jonkinlainen tolkku.
-
Mie ostin rullaavan traxxas grave diggerin kun poika sellaseen "mörkö" autoon ihastui :grin: ja kauko-idästä tilasin veneen noparin joka on täysin veden kestävä ja siihen edullisin moottori hobbylinnalta.
Pari nimh akkua ja ohjain tuli broidilta.
Koko paketti tuli maksamaan noin 130€.
Ohjaimessa kun ei epa:a ole, niin joutuu miettimään vielä miten sen kaasun saisi säädettyä niin jotta se ei ole koko aikaa pohjassa, joku rajoitin siis siihen kassu/jarru vipuun kikkailla..
-
Liimaa sienikumia liipasimen taakse. Silloin kaasu ei mene vahingossa pohjaan.
-
Joulupukin kontista löyti http://www.superkauppa.fi/himoto-bowie-1-10-monster-truck-rc-auto-harjattomalla-moottorilla-2-4-ghz.html (http://www.superkauppa.fi/himoto-bowie-1-10-monster-truck-rc-auto-harjattomalla-moottorilla-2-4-ghz.html)
Samoin kokeiltu lumessa ja menee hyvin sulateltu heti kuivattu. Varaosia tulee kevät talvella jenkeistä matkalaukussa, ihan kesää ajatellen :grin: 5v, 7v ja 38v tykkää tästä pelistä.
-
Joulupukin kontista löyti http://www.superkauppa.fi/himoto-bowie-1-10-monster-truck-rc-auto-harjattomalla-moottorilla-2-4-ghz.html (http://www.superkauppa.fi/himoto-bowie-1-10-monster-truck-rc-auto-harjattomalla-moottorilla-2-4-ghz.html)
Samoin kokeiltu lumessa ja menee hyvin sulateltu heti kuivattu. Varaosia tulee kevät talvella jenkeistä matkalaukussa, ihan kesää ajatellen :grin: 5v, 7v ja 38v tykkää tästä pelistä.
kannattaa kuitenkin suojailla tuota lumelta ,tai kesän ajot jää lyhyeen :azn:
jos meinaan enemmänkin ajelet lumessa.
-
JOO, täältäkin on viestit hävinnyt mitä eilen laitoin..
Mikä se päivitys olikin sitten eilen illalla, on mennyt päin aunuksen karjalaa, sanon ihan suoraan sen..
Kivat vaan ylläpidolle, pitää kaikki kahteen kertaan nyt tehä... :angry:
Parit kuvat pojan auton kokoonpanosta.
Eilen oli tekstiäkin, mut enpä muista mitä kirjotin enää..
(http://i10.aijaa.com/b/00173/11532529.jpg)
(http://i1.aijaa.com/b/00324/11532531.jpg)
(http://i9.aijaa.com/b/00205/11532536.jpg)
Onnellinen omistaja..
(http://i11.aijaa.com/b/00948/11532537.jpg)
-
jep,resistance on oikeassa.sähkölaitteet kannnattaa kumminkin suojata sillä mitkäänn sähköt eivät ole täysin vedenkestävät koska sehän tarkottaisi että ne voisi heitttää järveen ja ottaa viikon päästä pois,laittaa autoon kiinni ja lähteä ajamaan :grin:
-
Mut kyll noi traxxasit sitä tuntuu kestävän :)
-
Jos vesitiiveys on tärkeä on myös tekniikan valinnalla merkitystä. Sensorlliset harjattomat moottorit alkaa helposti oikuttelemaan, vaikka nopeudensäädin olisikin vesitiivis, siksi itse olen laittanut harjalliset sähköt pojan Buggyyn. Harjallinen moottori ku ei pienestä vedestä hätkähdä. 1:10 buggyihin saa alasuojakaukaloita jotka suojaavat korin kanssa aika tehokkaasti. Tuolla "Talvi lähestyy, vinkkejä ajoon"( http://rc10.fi/index.php?topic=30064.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=30064.0) ) säikeestä löytyy asiasta hyvää informaatiota. Servon alakannen alla oleva piirilevy ottaa helposti itseensä, joten sen suojaus kannattaa hoitaa...
Talvi ajoon suosittelisin jotain 1:10 buggyä korkeampaa autoa kuten: Traxxas Slash ja Losi High Roller tai joku rock crawleria. Ei lumi pakkaannu sisään niin pahasti, eikä ole koko-ajan mahastaan kiinni.
-
Kyllä 1/10 menee mulla takavetonen ja menee talvellakin hankikannolla kun on ne kunnon tassut alla ja jaksaamennä soralla kaverikin viime kesänä päästeli soramontuilla 1/10 autolla.. :shocked: :cheesy:
-
auton saa suojattua hyvin lumelta suihkuhatulla!! Kokeiltu ja todella hyväksi havaittu! :grin:
-
Meijjän 6v sälli sai synttärilahjaksi marraskuussa e-maxxin. Karvaversio. Ajellut kyllä jo 3-vuotiaasta asti millon milläkin laitoksella mitä ollut mulla kyläilemässä. Mutta tämä on ensimmäinen ns. oma auto, mitä isi ei saa myydä pois :D
Taidan tänäpä pistää siihen lapaset alle ja päästää hangelle kun on tuo suoja jäätynyt niin pitäs olla hankikantoa alla. Saa nähä tykkääkö junnu ku hullu puurosta :D
Ainoat ongelmat on akujen liittimissä kun ei oikein tahdo yskinään onnistua nuo trx liittimet. Lataukset myös hoidan itse kun ei ole enää niitä yönyliälyvapaa latureita. Voishan tuon opettaa imaxia käyttämään...
-
Lapsen Nikko hajosi, joten uutta autoa alle 7 vuotiaalle. Ensin oli tilauksessa Asso SC10 4x4, mutta koska tilaus jäi viipymään vaihdoin sen lennosta TT MT4 G3:een.
Vähän ehkä järeä seitsemänivuotiaalle, mutta eikös noi lasten "lelut" ole parhaita, jos aikuinenkin jaksaa mukana puuhata.... Toivottavasti vehkeen tehoja saa ruuvattua riittävästi alaspäin, jotta hommassa säilyy jonkinlainen tolkku.
Loistava valinta! Työkaverille kans tyrkytin tota kun jutteli että jälkikasvun iloksi tarvisi autoa.
En ole testannut miten tuo kulkisi 3S:llä, mutta se vois olla helpoin tapa tiputtaa tehoja ja sitten kun isä alkaa ajaan niin nakkaa 5S:n kyytiin :wink: Kyllä tuon kanssa silti järkeäkin tarvii mukaan kun 5kg möykky menee kuitenkin melkosta vauhtia. Toinen mikä vois olla niin hommaa hobby kingiltä pienemmän kV:n moottorin, 1500kv kanssa vahdit tippuu jo tuntuvasti. Lisää saman tasoista juttua siellä mt4 g3 ketjussa :wink:
-
Nyt on koepponnistettu tuo MTE G3. Sen sai säädettyä sopivan lussuksi 4S akulla, että 7 v vimpula päästeli menemään puolen tunnin treenin jälkeen SC radalla kymmenen auton romurallin seassa ilman haavereita. Isot renkaa joka kulmassa toimi hyvin myös pehmusteina muiden toheltajien kolareita vastaan!
Karu totuus perheen yhteisestä harrastuksesta tosin on, että autoja pitäisi olla yhtämonta kuin kuskiakin ja samanlaisia keskenään. Ja mieluusti samanlaisia kuin muillakin radallaolijoilla :-)..
Olishan se pitänyt tietää yksityyppi- ja köliveneillä purjehtineena, mikä on oikeasti hauskaa. Ihan sama vaikka ajettaisiin kylpyammeilla, jos vain on rata ja samanaliset vehkeet, niin hauskuutta piisaa koko rahalla.
Hauskin episodi tuli kun opetin lapselle käytöstapoja. Sanoin, että ajetaan yhtä paljon molemmat, kun ollaan radalla. Ihan vain tasapuolisuuden vuoksi tähdensin. Poika napautti että: "Minä ajan enemmän, koska on lasten ajopäivä ja iskä saa nyt sitten opetella kärsivällisyyttä". Ihan kuin olisin joskus jonkun kuullut käyttäneen samoja argumentteja... Nopeita oppimaan noi lapset, mutta kiva sitä ajelua oli katsellakkin :-).
Summasummarum mitä on tullut opittua. Lapsella mielellään sellainen auto millä itsekkin ajelisi, jos vain saa säädettyä tehot vastaamaan taitotasoa. Ja jos vain mahdollista niin hintaluokka sellaiseksi, että isukille oma alle. Itse lähdin hakemaan lelua alunperin itselleni, mutta aika pässinpää pitää olla, jos kuvittelee, että tuollainen harrastus ei olisi myös lasten juttu.. Eh. Tunnustan.
Tuli itselle senhintaluokan vehje, että meillä opetellaan kärsivällisyyttä jatkossakin, kun ei malti ja järki riittänyt kahden SC tuupin ostoon kuten KariFS:llä:-). Nyt kun vielä pääsin näkemään hyvän sisäradan, niin harmitus vain sakenee.
Vinkki lapselle autoa hakevalle on, että menää kokeilemaan lasten ajovuorolla läheiselle radalle ja katsokaa siellä olisko siellä jotain lapsille sopivaa. Kokeilun jälkeen valinta melkoisen helppoa.
Ohessa juuri kasatun vehkeen ihmettelyä:
-
Morjens, olen myöskin ostamassa pojalle ja siinä sivussa vähän itsellenikin autoa. Mitä mieltä olette turnigyn laitteista? Hobbykingiltä näyttäisi saavan aika huokeeseen hintaan noita. Olen myös miettinyt kumpi olisi parempi koko 1/16 vai 1/10? Videoiden perusteella näyttävät aika kestäviltä.
-
Kannattaa selvittää miten niihin saa muualta osia. On varmasti tuskallista odottelua jos joka rikkoutuneen osan jälkeen odotellaan pari kolme viikkoa uusia osia. Tietty jos tilaa auton kanssa samalla nipun osia joita sitten ehkä tarvii ehkä ei, niin homma voisi toimia. Onko noihin sitten osaa hobbykingin euroopan varastoilla ja miten nopeasti sieltä tavara tulee?
-
Morjens, olen myöskin ostamassa pojalle ja siinä sivussa vähän itsellenikin autoa. Mitä mieltä olette turnigyn laitteista? Hobbykingiltä näyttäisi saavan aika huokeeseen hintaan noita. Olen myös miettinyt kumpi olisi parempi koko 1/16 vai 1/10? Videoiden perusteella näyttävät aika kestäviltä.
Isompi parempi jos ajopaikassa on tilaa.
Ja joku merkki, jonka varaosia saa useammasta paikasta ja mielummin Suomestakin.
Käy lähiradalla, jos sellainen on, katsomassa millä muut ajavat ja kysele touhusta. Ettei tule alkuun investoitua laitteisiin joilla ei tee mitään ja joita kukaan ei halua.
-
Morjens, olen myöskin ostamassa pojalle ja siinä sivussa vähän itsellenikin autoa. Mitä mieltä olette turnigyn laitteista? Hobbykingiltä näyttäisi saavan aika huokeeseen hintaan noita. Olen myös miettinyt kumpi olisi parempi koko 1/16 vai 1/10? Videoiden perusteella näyttävät aika kestäviltä.
Ostin 1/18 monsun (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13450__1_18_Brushless_4WD_Stadium_Truck_w_18Amp_System.html) ja kyllä se minusta on sellainen laitos, että aloittajalla se jää viimeiseksi RC autoksi. Muoviosat on siedettäviä, mutta nopari ja servo kauheita. Olen nyt laittanut autoon uudet sähköt ja yli tuplannut sen hinnan. Vieläkin siinä on typeriä ongelmia, kuten etuvanteiden hankaaminen hubeihin. Ts. vaikka se on "RTR" niin oikeasti siinä on aika lailla virittämistä, jos sillä haluaa ajaa.
Isompi on varmaan parempi - ei se huonompi voi olla.
-
Morjens, olen myöskin ostamassa pojalle ja siinä sivussa vähän itsellenikin autoa. Mitä mieltä olette turnigyn laitteista? Hobbykingiltä näyttäisi saavan aika huokeeseen hintaan noita. Olen myös miettinyt kumpi olisi parempi koko 1/16 vai 1/10? Videoiden perusteella näyttävät aika kestäviltä.
Ostin 1/18 monsun (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13450__1_18_Brushless_4WD_Stadium_Truck_w_18Amp_System.html) ja kyllä se minusta on sellainen laitos, että aloittajalla se jää viimeiseksi RC autoksi. Muoviosat on siedettäviä, mutta nopari ja servo kauheita. Olen nyt laittanut autoon uudet sähköt ja yli tuplannut sen hinnan. Vieläkin siinä on typeriä ongelmia, kuten etuvanteiden hankaaminen hubeihin. Ts. vaikka se on "RTR" niin oikeasti siinä on aika lailla virittämistä, jos sillä haluaa ajaa.
Isompi on varmaan parempi - ei se huonompi voi olla.
Ja isommassa yleensä korjauskin helpompaa tilan takia. Toki liian isolla autolla saa liian pahaa jälkeä aikaan jos lapsi ei osaa aluksi ajella..
-
Jättäisin ne hk:n autot omaan arvoonsa. Todennäkösesti niistä tulee vaan pahamieli kaikille.
Kyllähän piltti voi isollakin autolla osata ajaa jos tehoja saa pudotettua vaikka mankasta. Meillä poika ajeli 3 vuotiaana savage flux hp:llä (ilman tehojen rajotusta)... Toki jos sen olisi antanut jollekkin hänen samanikäselle kaverille niin no kyllähän sen jokanen tietää mitä käy kun antaa tollasen ohjaimen aloitelijalla. " Meneekö tää tästä eteenpäin..."
-
Jättäisin ne hk:n autot omaan arvoonsa. Todennäkösesti niistä tulee vaan pahamieli kaikille.
Kyllähän piltti voi isollakin autolla osata ajaa jos tehoja saa pudotettua vaikka mankasta. Meillä poika ajeli 3 vuotiaana savage flux hp:llä (ilman tehojen rajotusta)... Toki jos sen olisi antanut jollekkin hänen samanikäselle kaverille niin no kyllähän sen jokanen tietää mitä käy kun antaa tollasen ohjaimen aloitelijalla. " Meneekö tää tästä eteenpäin..."
Tuota juurikin tarkoitan. Vaikka meidänkin työt osaa ajaa 6S setupilla Maxx:ia, voi jollain muulla alottelevalla käydä hassusti kun katse herpaantuu ja tollanen 5 kilonen monsu kolahtaa jonkun sivusta katsoja lapsen jalkoihin 80km/h. En siis suosittelisi ihan heti tuollaista ellei ole täysin varma taidoista TAI niin kuin OV sanoikin, pudottaa niitä tehoja ja alottaa NIMH akuilla tai muulla droppaavalla tavalla :wink: Muuten mielestäni isompi auto on mukavampaa korjailla ja lapsetkin voi olla mukana kun ei ole mitään sellasia mini mini osia 1/16 tai 1/18..
-
Imo karkeesti vois rajata koto käytössä autot näihin ulko ja sisäleluihin. 1/18-1/16 on liian pieniä ulos ja monesti aivan liian tehokkaita ja isoja sisälle. Jollain miniz tai losin micro luokan laitteella pystyy vielä sisällä ajamaan, mutta ulkona taas vähän kyseenalaista. Ulkona on taas mukava ettei jää jokaseen kikkareeseen kiinni niin saa olla 1/10 tai isompi.
Vielä noista kiinan paskeista niin sen on yks jos toinenkin kokenutkin harrastaja aina saanut kantapään kautta taas muistaa miksi niitä ei kannata ostaa.
-
Morjens, olen myöskin ostamassa pojalle ja siinä sivussa vähän itsellenikin autoa. Mitä mieltä olette turnigyn laitteista? Hobbykingiltä näyttäisi saavan aika huokeeseen hintaan noita. Olen myös miettinyt kumpi olisi parempi koko 1/16 vai 1/10? Videoiden perusteella näyttävät aika kestäviltä.
Kiinan autoissa varmasti paljon ongelmaa ja sopivat varmasti parhaiten jo harrasteleville jotka haluavat itse laitella autoa lisää tms. jotka tietävät suunnilleen mitä hankkimassa.
Ei varmaan yhtä oikeaa ratkaisua asiaan ole. Kuitenkin monta asiaa mitkä vaikuttavat ostopäätökseen. Lapsen ikä, meinaatko itse ajaa samalla autolla (vai eriautolla), asutko omakotitalossa vai kerrostalossa, tuleeko auto pihasuditteluun (ja mikä pohja yleensä missä ajetaan), onko ratoja lähellä, missä meinaat ajaa yleensä jne. jne.
Itse tilasin juuri 3.5v pojalle Hpi mini reconin. Luultavasti siitäkin pitää tehoja tiputtaa mut just sen takia 1/18 auto vaikka tilaa on ajaa (asun maaseudulla) niin ei tule niinpaljon tuhoa kun tuo kuitenkin kaasuttelee on/off tavalla ja törmäilee mihinsattuu ennenkuin oppii. Osia saa nihkeästi mutta saa kuitenkin kaikkia varaosina. Saa opetella sitä, että auto menee rikki ja sitten ootellaan pariviikkoa osia ja korjaillaan yhdessä.
Itselle ostin Hpi savage fluxin. Alunperin meinasin, että nappula saa ajella sillä kunhan tehot tiputtaa mutta oli ylimääräistä rahaa niin sai samaan tilaukseen oman pirssin. Saa opetella sitten tosiaan sitä vastuupuoltakin hiljalleen asian suhteen mitä siihen kuuluu.
-
Kiitos paljon kaikille vastanneille. Tuli taas paljon uutta katsanta kantaa aiheeseen. Olen miettinyt jotain short course truckia muut mallit myös käy. Olisko kellään mitään ehdotuksia merkistä? Ja kumpi olisi parempi 2wd vai 4wd? Miten noissa nelareissa kestää voiman siirto?
Tässä muutama mitä olen katsellut:
http://www.rcm.fi/rc-autot/speed-passion-rs2-1-10th-rtr-stadium-truck-2-4-ghz-brushless.html (http://www.rcm.fi/rc-autot/speed-passion-rs2-1-10th-rtr-stadium-truck-2-4-ghz-brushless.html)
http://www.rcm.fi/rc-autot/ford-mustang-boss-1-16-4wd-rtr.html (http://www.rcm.fi/rc-autot/ford-mustang-boss-1-16-4wd-rtr.html)
http://www.rcm.fi/rc-autot/traxxas-slash-1-16-4wd-rtr.html (http://www.rcm.fi/rc-autot/traxxas-slash-1-16-4wd-rtr.html)
Jotain mielipidettä näistä...
-
Noista vaihtoehdoista valitsisin tämän: http://www.rcm.fi/traxxas-slash.html (http://www.rcm.fi/traxxas-slash.html)
Oikeastaan pois sulkutaktiikalla sulkien tuon sp:n pois sillä, että todennäkösesti on heikkolaatunen (ei kokemusta, mutta hinta viittaa siihen :) ).
Ja nuo kaksi seuraavaa on tuskallisen pieniä. Tuon pikkuslässin omistaneena voin sanoa, että en suosittele sitä. Tai jos tykkää kierivästä corrista niin mikäs siinä. Suoraa pääsee ja sitten voi kieriä. Kyllähän se kääntyykin jos kulkee kävelyvauhtia :D
Mustangista taas jos on tarkotus ajella epätasasella alustalla niin ei tule toimimaan. Toki jos sileät baanat edessä niin eiköhän tolla ajele, mutta ei kannata off roadista haaveilla.
Tuo 2wd tai 4wd slässi (1/10) on sellanen jokapaikan höylä mitä uskaltaa suositella aloittelijoille lähes poikkeuksetta jos ei ole tarkempia tietoja. Kuten tuossa aikasemmin sanottu niin tarkkaa suositusta on vaikea antaa jos käyttö ja käyttö ympärsitö ei ole tiedossa.
-
Noista vaihtoehdoista valitsisin tämän: http://www.rcm.fi/traxxas-slash.html (http://www.rcm.fi/traxxas-slash.html)
Oikeastaan pois sulkutaktiikalla sulkien tuon sp:n pois sillä, että todennäkösesti on heikkolaatunen (ei kokemusta, mutta hinta viittaa siihen :) ).
Ja nuo kaksi seuraavaa on tuskallisen pieniä. Tuon pikkuslässin omistaneena voin sanoa, että en suosittele sitä. Tai jos tykkää kierivästä corrista niin mikäs siinä. Suoraa pääsee ja sitten voi kieriä. Kyllähän se kääntyykin jos kulkee kävelyvauhtia :D
Mustangista taas jos on tarkotus ajella epätasasella alustalla niin ei tule toimimaan. Toki jos sileät baanat edessä niin eiköhän tolla ajele, mutta ei kannata off roadista haaveilla.
Tuo 2wd tai 4wd slässi (1/10) on sellanen jokapaikan höylä mitä uskaltaa suositella aloittelijoille lähes poikkeuksetta jos ei ole tarkempia tietoja. Kuten tuossa aikasemmin sanottu niin tarkkaa suositusta on vaikea antaa jos käyttö ja käyttö ympärsitö ei ole tiedossa.
Ajopaikkana tulisi olemaan todennäköisesti alkuuna ainakin läheinen puisto jossa on niin nurmikenttää kuin hiekka alueita ja todennäköisesti olisi tarkoitus käydä kokeilemassa jossain soramontulla ajamista. Mainittakoon vielä että, auto tulee ihan harraste käyttöön piha suditteluun sitten jos innostus kasvaa niin ehkä tulevaisuudessa voisi kokeilla jotain kisoja jos lähelle tulee. Voipi olla että, isä saa kokea tuta rc-kärpäsen :smiley:
Budjetti ei ole mikään järin suuri siitä syystä olen vähän karttanut noita 1/10 autoja. Mutta olen valmis niitäkin harkitsemaan jos kohtuu hintaan löytyy.
-
Noista vaihtoehdoista valitsisin tämän: http://www.rcm.fi/traxxas-slash.html (http://www.rcm.fi/traxxas-slash.html)
Oikeastaan pois sulkutaktiikalla sulkien tuon sp:n pois sillä, että todennäkösesti on heikkolaatunen (ei kokemusta, mutta hinta viittaa siihen :) ).
Ja nuo kaksi seuraavaa on tuskallisen pieniä. Tuon pikkuslässin omistaneena voin sanoa, että en suosittele sitä. Tai jos tykkää kierivästä corrista niin mikäs siinä. Suoraa pääsee ja sitten voi kieriä. Kyllähän se kääntyykin jos kulkee kävelyvauhtia :D
Mustangista taas jos on tarkotus ajella epätasasella alustalla niin ei tule toimimaan. Toki jos sileät baanat edessä niin eiköhän tolla ajele, mutta ei kannata off roadista haaveilla.
Tuo 2wd tai 4wd slässi (1/10) on sellanen jokapaikan höylä mitä uskaltaa suositella aloittelijoille lähes poikkeuksetta jos ei ole tarkempia tietoja. Kuten tuossa aikasemmin sanottu niin tarkkaa suositusta on vaikea antaa jos käyttö ja käyttö ympärsitö ei ole tiedossa.
Ajopaikkana tulisi olemaan todennäköisesti alkuuna ainakin läheinen puisto jossa on niin nurmikenttää kuin hiekka alueita ja todennäköisesti olisi tarkoitus käydä kokeilemassa jossain soramontulla ajamista. Mainittakoon vielä että, auto tulee ihan harraste käyttöön piha suditteluun sitten jos innostus kasvaa niin ehkä tulevaisuudessa voisi kokeilla jotain kisoja jos lähelle tulee. Voipi olla että, isä saa kokea tuta rc-kärpäsen :smiley:
Budjetti ei ole mikään järin suuri siitä syystä olen vähän karttanut noita 1/10 autoja. Mutta olen valmis niitäkin harkitsemaan jos kohtuu hintaan löytyy.
Kyllä mä silti sitten hieman säästäisin/panostaisin lisää ja ostaisin tuollaisen 1/10 2wd tai 4wd slässin. Siitä ei ainakaan heti tule paha mieli. Tietysti 4wd menee varmasti paremmin just tollasella nurmella ja hiekalla mutta olen käsittänyt, että tuo 2wd:kin on ihan näppärä. Onhan niissäkin ainakin suomen hinnoissa jo vajaa 100e ero, joka on kyllä paljon rahaa.. Itellä ei ole kokemusta tuosta 1/16 koosta mutta en usko, että sellanen menee juuri mihinkään perus leikatulla nurmellakaan :sad: Toinen on sitten se, että saako sellaista edes 2,4 radioilla ? Lähinnä jos sitten se toinen naapuri ostaa samanlaisen niin sitten säädellään kiteiden kanssa yms..
-
Kyllä mä silti sitten hieman säästäisin/panostaisin lisää ja ostaisin tuollaisen 1/10 2wd tai 4wd slässin. Siitä ei ainakaan heti tule paha mieli. Tietysti 4wd menee varmasti paremmin just tollasella nurmella ja hiekalla mutta olen käsittänyt, että tuo 2wd:kin on ihan näppärä. Onhan niissäkin ainakin suomen hinnoissa jo vajaa 100e ero, joka on kyllä paljon rahaa.. Itellä ei ole kokemusta tuosta 1/16 koosta mutta en usko, että sellanen menee juuri mihinkään perus leikatulla nurmellakaan :sad: Toinen on sitten se, että saako sellaista edes 2,4 radioilla ? Lähinnä jos sitten se toinen naapuri ostaa samanlaisen niin sitten säädellään kiteiden kanssa yms..
Jos mahdollista, niin oman kokemuksen mukaan kannattaa valkata 4x4 ajoon jos vain suinkin onnistuu. Meneehän ne takavedotkin, mutta helpolla menee pyörimiseksi jos liukas alusta jne. Toki takavedon kanssa luultavasti se auton hallinta ja varsinkin kaasun käyttö kehittyy nopeammin -tai sitten kiinnostus lakkaa kokonaan kun auto vaan pyörii ympyrää.
1/16 harjattomasta revosta on kokemusta kun multa löytyy sellanenkin. Jossain hiekkakentällä se menee tosi hyvin mutta tietenkään se ei missään sepelimurskeessa se ei enää toimi. Viime talvena tuolla pikkurevolla tuli ajettua paljonkin ja laparenkailla sekä 2,2" crossirenkailla tuo oli sellanen "monsteri" että meni kyllä tosi nätisti epätasaisella jne. Tietenkään se 1/16 ralliauto ei sitten siedä oikein ihmeesti möykkyjä kun joustot ja maavara ei ole kummosia. Jos noita 1/16 traxxaseja kattelee, niin oma fiilis on se että vxl revo on monipuolisin. Siinä on maavaraa vakiona riittävästi mutta se ei ole vielä kiikkerä (pikku summitti voi olla?) lisäksi kulkee riittävästi ja renkaita + välityksiä muuttamalla saa muutettua että ajaako hitaampaa vai nopeampaa. Sitten jos revoon haluaa lisää maavaraa, niin vaihtaa tilalle summitin jousituksen linkut.
EDITTINÄ sellanen lisäys, että jos hommaa 1/10 SC auton, niin sen kanssa pääsee mukavasti myös kerhojen toimintaan mukaan ja ajamaan esim sisäradoille minne 1/8 on jo liian iso. Nimimerkillä: 1/10 SC puuttuu. Eipä tuo toki haittaa niin pitkään kun suttailee pihalla jne :smiley:
-
Sp hintalaatusuhde on huimaa! Itsellä on ollut auto paljolla käytöllä vuoden ja osia ei ole mitenkään paljoa mennyt. Osa omaa typeryyttä vielä. Ja onhan tuo oma vähä laiteltu, mutta ei siinä montaa heikkoutta ole. Lähinnä vetoakselit hieman ja sitten enemmän on ne noparin juotokset.