RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: tuplaesa1 - 14.03.13 - klo: 18.24
-
Nyt tuli Mamma Monsteri kakkonen taloon, ledin reijästä kun kurkkaa niin piirilevy näyttäisi olevan paksussa kirkkaan lakan peitossa. Moottori vielä jostain, meinasin hobbywingin 4274sd:n tilata eurorc:ltä kunnes huomasin ettei siinä ole watteja kuin 1350w. pitää kai se vähintään 2200w olla? :)
Ebaysta tosiaan 156,99USD eli n. 120€ + toimituskulut nykistä 20USD, tulliin ei jostain syystä jäänyt joten halpaa kuin saippua, ottaen huomioon että vanhaa Monsteria myydään edelleen uutena Briteissä 140 puntaan.
Pakolliset leuhotusfotot, todistettavasti Suomen eka MMM2 säädin:
(http://imageshack.us/a/img836/1488/20130314153718.jpg)
(http://imageshack.us/a/img62/9537/20130314173851.jpg)
ps. kerätäänkö keskustelua uudestä säätimestä tänne vai tuonne vanhaan Mamba Monster säikeeseen? Minulle ihan sama joten jos tämä koetaan turhaksi niin deletä vaan.
-
Ois kiva nähdä kuvat tuosta piirilevystä mutta taitaa olla tarrojen takia mahdoton avata ettei takuu menisi?
Kerääkö tuo vettä tuonne pohjalle lillumaan vai onko siellä jotain reikiä pohjassa tms? Lähinnä miettisin kun oman mambamonsterin savage fluxista just availin ja suojailin niin pitäiskö pohjalevyyn tehdä reiät mistä pääsis ylimääränen vesi pois.
-
pitää kai se vähintään 2200w olla?
Siitä Kilowatteja (http://tenshock-motors.de/Tenshock-Brushless-Motor-6-Pole-TS-X812-Car-Motor) katuun
-
Vastaan kehveli sun kysymykseen myöhemmin.
Joo siinäpä ois melkoinen moottori.
Ehdin jo kuitenkin tilaamaan Leopard 4074 2000kv moottorin, 2600w luulisi liikkuvan tuollakin savagen. Ja tulee vähemmän romua/tomua vaihdelaatikosta. :) vajaa 70€ ebaysta.
-
Itse fiilistelin samaa settiä (tota noparia ja mamban 2200kv mottia) ittelleni t-maxxiin. (jos vain olisi rahaa)
Toivottavasti vesisuojaus on niinkuin luvattu :grin: Mielestäni tälle vois olla oma osionsa täällä.
-
Osta saman tien sit se kombo, pelkkä noppa 156,99 ja kombo 256,99 eli moottorille ei paljon hintaa jää.
Itse ostin pelkän nopan ja jälkeenpäin harmitti kun en ottanut mosaakin, laitoin viestiä sinne storeen että onnistuisko vielä moottorin osto jos laitan 100USD lisää + kulut, kuulemma olisi onnistunut.
Se on joku versio 2 moottori, mitä erilaista siinä on, sitä en tiedä.
-
Ois kiva nähdä kuvat tuosta piirilevystä mutta taitaa olla tarrojen takia mahdoton avata ettei takuu menisi?
Kerääkö tuo vettä tuonne pohjalle lillumaan vai onko siellä jotain reikiä pohjassa tms? Lähinnä miettisin kun oman mambamonsterin savage fluxista just availin ja suojailin niin pitäiskö pohjalevyyn tehdä reiät mistä pääsis ylimääränen vesi pois.
En ala tosiaan tuota noppaa vielä availemaan, tuskin koskaan jos ei konkkia vaan hajoa.
Ohje Castlelta on että huuhdella märkien olosuhteiden jälkeen vesijohtovedellä puhtaaksi niin suolat yms p*skat ei pääse aiheuttaa korroosiota. Tuollakin luultavasti tarkoitetaan liittimien korroosiota koska tosiaan näyttäs että piirilevy on paaaksun lakan peitossa.
Toisaalta tuossa kotelossa on pienet jäljet jo valmiina, ihan kuin se olisi jo kertaalleen avattu. Täytyy laittaa myyjälle pikimmitten mailia kuvien kera asian tiimoilta. Jotenkin vaikea kuvitella että ne olisi castlen pajalla tullut, ellei jotain ole koonta vaiheessa unohtunut. :)
Reikiä ei pohjassa ole, eikä niitä kyllä ainakaan mun mielestä tarvita jos on vedeltä suojauksen tarpeeksi hyvin tehnyt.
-
pitää kai se vähintään 2200w olla?
Siitä Kilowatteja (http://tenshock-motors.de/Tenshock-Brushless-Motor-6-Pole-TS-X812-Car-Motor) katuun
ei kai tuo edes sovi castlen mamba monster 2 säätimeen kun on sensorillinen vai sopiiko? eli voiko laittaa sensorillisen koneen sensorittomaan säätimeen.
-
sensorillinen moottori toimii aina sensorittoman säätimen kanssa, jos ei toisin mainita niin sensorilliset säätimet ei toimi sensorittoman moottorin kanssa.
-
Dual-plug sensor for all sensored and sensorless system
Lukee tuolla moottorin spekseissä.
-
Järeät on kyllä liitinreiät :shocked:
Varmaan 10mm tuo reiän halkaisija, kertonee siitä että ei ihan pikku virtoja tuon noparin kautta enää liikutella..
-
Mjaa mulla ollut jo useammassa autossa 8mm kullatut bullet tyyppiset liittimet. Ihan normi settiä siis.
-
Ei ole itte tullu näiden järeiden hiilettömien pelien kans pelailtua, mut jytkyjä näyttää pelit olevan.
Toki pakko ollakkin jos satoja amppeereja ja tuhansia watteja tehoa ja virtaa kulkee noissa parhaillaan.
-
Nyt tuli Mamma Monsteri kakkonen taloon, ledin reijästä kun kurkkaa niin piirilevy näyttäisi olevan paksussa kirkkaan lakan peitossa. Moottori vielä jostain, meinasin hobbywingin 4274sd:n tilata eurorc:ltä kunnes huomasin ettei siinä ole watteja kuin 1350w. pitää kai se vähintään 2200w olla? :)
Ebaysta tosiaan 156,99USD eli n. 120€ + toimituskulut nykistä 20USD, tulliin ei jostain syystä jäänyt joten halpaa kuin saippua, ottaen huomioon että vanhaa Monsteria myydään edelleen uutena Briteissä 140 puntaan.
Pakolliset leuhotusfotot, todistettavasti Suomen eka MMM2 säädin:
(http://imageshack.us/a/img836/1488/20130314153718.jpg)
(http://imageshack.us/a/img62/9537/20130314173851.jpg)
ps. kerätäänkö keskustelua uudestä säätimestä tänne vai tuonne vanhaan Mamba Monster säikeeseen? Minulle ihan sama joten jos tämä koetaan turhaksi niin deletä vaan.
Hieno wärkki, omani MM:n lakkasin töissä ja hyvin on lumessa toiminut. Jos tarvii joskus tuota uusia niin tilaan myös tuollaisen MM2:sen.
-
Nyt on otettu ekat vedot uudella säätimellä. Voimaa on ihan samalla lailla kuin muissakin 1/8 säätimissä mitä olen kokeillut(MM, HW)
Se mikä tässä säätimessä on parasta on kuskin ajovarmuus, uskaltaa vetää kaasu pohjassa koko ajan.
Ihan eri fiilis ajaa ku noilla kiinansäätimellä, käyttövarmuus on huippuluokkaa. Ei tarvi pysähtyä puhdisteleen lumia pois jne. Jännä juttu tuo jenkki+waterproof säätimen psykologia. :) Eikä tarvi tsekkailla lämpöjä vähän väliä. Tähän vehkeeseen voi luottaa.
Akkuina oli nyt Zippy 2s 5900mAh 60C ihka uudet akut 4s konfiguraatiossa, joihin meni sisään 6200mAh, niillä ajoi n. 15-16min eli n 413mAh/min suht hurjaa rallia.
Moottorina Hobbywing 4168SL 2250kv, XL-Savagessa välitettynä 20/44 eli vakio väleillä.
Onko setuppi näiden numeroiden valossa efficient?
-
MM2 on mielessä ja kesällä vois laittaa hankita listalle jos ei tule mitään eteen.
Ei se näköjään ihan 100% veden kestävä olekkaan, suora lainaus:
Remember, the fan is not water proof, so users need to remove the fan before they head out into wet conditions.
Tuolta lainattu tekstin pätkä: http://www.monsterhopups.de/castle-creations-castlecreations-mamba-monster2-2200kv-brushless-spritzwa-p-16658.html?osCsid=f038fd4962539953afb46904dd44ffc0 (http://www.monsterhopups.de/castle-creations-castlecreations-mamba-monster2-2200kv-brushless-spritzwa-p-16658.html?osCsid=f038fd4962539953afb46904dd44ffc0)
Ei ole pahan hintainen combo, paljonkohan postit on tuolta?
-
MM2 on mielessä ja kesällä vois laittaa hankita listalle jos ei tule mitään eteen.
Ei se näköjään ihan 100% veden kestävä olekkaan, suora lainaus:
Remember, the fan is not water proof, so users need to remove the fan before they head out into wet conditions.
Tuolta lainattu tekstin pätkä: http://www.monsterhopups.de/castle-creations-castlecreations-mamba-monster2-2200kv-brushless-spritzwa-p-16658.html?osCsid=f038fd4962539953afb46904dd44ffc0 (http://www.monsterhopups.de/castle-creations-castlecreations-mamba-monster2-2200kv-brushless-spritzwa-p-16658.html?osCsid=f038fd4962539953afb46904dd44ffc0)
Ei ole pahan hintainen combo, paljonkohan postit on tuolta?
http://www.monsterhopups.de/shipping.php (http://www.monsterhopups.de/shipping.php) Postit on 16.90€. Tuolta tilasin e-maxxin ja kotiovelle tuotiin alle viikossa tuolla hinnalla :cool:
-
MM2 on mielessä ja kesällä vois laittaa hankita listalle jos ei tule mitään eteen.
Ei se näköjään ihan 100% veden kestävä olekkaan, suora lainaus:
Remember, the fan is not water proof, so users need to remove the fan before they head out into wet conditions.
Tuolta lainattu tekstin pätkä: http://www.monsterhopups.de/castle-creations-castlecreations-mamba-monster2-2200kv-brushless-spritzwa-p-16658.html?osCsid=f038fd4962539953afb46904dd44ffc0 (http://www.monsterhopups.de/castle-creations-castlecreations-mamba-monster2-2200kv-brushless-spritzwa-p-16658.html?osCsid=f038fd4962539953afb46904dd44ffc0)
Ei ole pahan hintainen combo, paljonkohan postit on tuolta?
Eihän nää vastaavatkaan ikinä ole täysin vesitiiviitä ollut. Ainoastaan roisketiiviitä :smiley:
-
Mites tässä näin pääsi käymään postissa tulossa MM2 Esci;)
Kysymys escille ilmoitettu max continues amp luku. Se on 120A. Riittääkö akut jotka on 4000mah 30c 2s
4000mah/1000x30C=120A.... Riittääkö?
Sent from my LT28h using Tapatalk 2
-
Mites tässä näin pääsi käymään postissa tulossa MM2 Esci;)
Kysymys escille ilmoitettu max continues amp luku. Se on 120A. Riittääkö akut jotka on 4000mah 30c 2s
4000mah/1000x30C=120A.... Riittääkö?
Sent from my LT28h using Tapatalk 2
Tuo akku tuottaa 120A, joten riittää sen puolesta kyllä :smiley:
-
Tais olla viimeiset ajot mmm2 säätimellä. 6s:llä painoin kuivalla hiekkarannalla ja ihan kuin olisi muutaman kerran auto kakonut tai pätkinyt ja kun lähdin ajamaan parkkipaikkaa kohti, meni nopari tyystin hiljaiseksi.
En ole vielä sen enempää tutkinut kuin että kun akkujen johtoja yhdistää, iskee kipinän mutta noparissa ei minkäänvaltakunnan eloa. Seuraavaksi voisi koettaa toisilla sähköillä tai castle linkissä kiinni.
Vaan saapa nähdä milloin jaksaa, rupesi jonkun verran känkkäränkkää puskemaan tällainen pelleily.
Toimihan se hienosti taas pari kuukautta ja muutamia kymmeniä akullisia. BLAAH, saa olla tämän kesän ajot minun puolesta tässä, jaksa jumalauta leikkikaluihin kaikkia rahojaan työtön pummikaan upottaa. Ennemmin dokaan viskikolaa parvekkeella, vaste huomattavasti parempi, niin ja naisten perässäkin pitäisi ehtiä juosta.
"en ole katkera, mutta kumminkin..." ;)
-
Ite siirryin kiinamerkkiin(xerun 150A). Toivotaan et olis parempi onni...
-
Ite siirryin kiinamerkkiin(xerun 150A). Toivotaan et olis parempi onni...
Xerunilla saa vaan pahan mielen :wink: Aika p*ska mäihä esa. Itellä normi MMM toiminu nyt 2 vuotta moitteettomasti mutta muuten osat autosta on alkanu sanoo itteensä irti. Joten motivaatio ei ole täälläkään enää niin korkeella mitä kesän alussa :grin: Mutta pakko yrittää..
-
Onko kukaan hankkinut tätä uutta Mamba Monster XL 2 säädintä (8 S lipo) ? Ei taida Suomen liikkeistä vielä löytyä ?
-
ihan niinku kärkkäisellä ois ollu... en oo kyl varma :huh:
-
Onko kukaan hankkinut tätä uutta Mamba Monster XL 2 säädintä (8 S lipo) ? Ei taida Suomen liikkeistä vielä löytyä ?
Ei ainakaan mun korviin ole kantautunut. Toisaalta jos miettii mitä E-Maxx, E-Revo, Savage kulkee 6S akuilla niin ei ehkä ihan heti tarvii päivittää 8S asti :wink:
-
Onko kukaan hankkinut tätä uutta Mamba Monster XL 2 säädintä (8 S lipo) ? Ei taida Suomen liikkeistä vielä löytyä ?
Ei ainakaan mun korviin ole kantautunut. Toisaalta jos miettii mitä E-Maxx, E-Revo, Savage kulkee 6S akuilla niin ei ehkä ihan heti tarvii päivittää 8S asti :wink:
Nälkä kasvaa syödessä.... :azn:
-
Foorumin käyttäjä Sydis osti ton xl2 säätimen ja ison motin vissiinkin Hobbylinnasta, tai oikeestaan 2 kpl niitä comboja. Toinen kombo menee savageen ja toinen bajaan. Tosin ei ole miehestä/projekteista kuulunut mitään sitte toukokuun...
-
Onko kukaan hankkinut tätä uutta Mamba Monster XL 2 säädintä (8 S lipo) ? Ei taida Suomen liikkeistä vielä löytyä ?
Ei ainakaan mun korviin ole kantautunut. Toisaalta jos miettii mitä E-Maxx, E-Revo, Savage kulkee 6S akuilla niin ei ehkä ihan heti tarvii päivittää 8S asti :wink:
Nälkä kasvaa syödessä.... :azn:
Jep.. ei nää ikinä voi tarpeeksi kulkee :wink:
-
Onko kukaan hankkinut tätä uutta Mamba Monster XL 2 säädintä (8 S lipo) ? Ei taida Suomen liikkeistä vielä löytyä ?
Ei ainakaan mun korviin ole kantautunut. Toisaalta jos miettii mitä E-Maxx, E-Revo, Savage kulkee 6S akuilla niin ei ehkä ihan heti tarvii päivittää 8S asti :wink:
Nälkä kasvaa syödessä.... :azn:
Jep.. ei nää ikinä voi tarpeeksi kulkee :wink:
Niinpä Traxxas X0-1:seen sen laittaisin..vakiona vain 6 S -säädin :sad:
-
Olen etsiskellyt tätä Mamba XL säädin/moottori pakettia ulkomaan kaupoista..ja hinta n 600 e...ja käsittääkseni rtr Hpi Baja Fluxissa on sama combo- yhdistelmä ja hinta n 800 e..eli autolle ja radiolle (siis ilman comboa) jää hinnaksi n. 200 e..siis kannattaa ostaa rtr Hpi Baja flux...saa Bajan rungon ja radion ym... 200 eurolla...
-
Olen etsiskellyt tätä Mamba XL säädin/moottori pakettia ulkomaan kaupoista..ja hinta n 600 e...ja käsittääkseni rtr Hpi Baja Fluxissa on sama combo- yhdistelmä ja hinta n 800 e..eli autolle ja radiolle (siis ilman comboa) jää hinnaksi n. 200 e..siis kannattaa ostaa rtr Hpi Baja flux...saa Bajan rungon ja radion ym... 200 eurolla...
Tower Hobbies on pudottanut hintaa aika rajusti, eikä säädin ole enää juurikaan monsteria kalliimpi. Moottoreissa on vielä iso hintaero tuon ison koneen ja esim. 2200kv koneen välillä...
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBRBB&P=SM (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBRBB&P=SM)
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBKDY&P=SM (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBKDY&P=SM)
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBWUS&P=SM (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXBWUS&P=SM)
-
Tänään saapui myös itselle tämä Mamba Monster 2 Waterproof nopari.. täytyy asentaa truggyyn kiinni ja kokeilla miten toimii.
-
3 kuukautta tän nopari omistajat olleet hiljaa!? Onko laatu nykyään moitteeetonta, vai käyttäjät tienaamassa rahaa korjuuttamiseen?
Mulle nyt kuitenkin tuli kotimaisesta kaupasta tänään oma uusi waterproof Mamba monster 2.
Tarkotus on kiusata 6s lipoin (pari 3s 5.2A 40-80C sarjaan) tota Leopard4282 konetta summitissa.
Jos edes hetkittäin kestäs....
edit typo
-
3 kuukautta tän nopari omistajat olleet hilaa!? Onko laatu nykyään moitteeetonta, vai käyttäjät tienaamassa rahaa korjuuttamiseen?
Mulle nyt kuitenkin tuli kotimaisesta kaupasta tänään oma uusi waterproof Mamba monster 2.
Tarkotus on kiusata 6s lipoin (pari 3s 5.2A 40-80C sarjaan) tota Leopard4282 konetta summitissa.
Jos edes hetkittäin kestäs....
Mulla on toi 4274 2600w 2000kv Leopardi. Flux HP:ssä alza-keskidiffimodi 48t spurri 17t pinjoni, MM2 konkat oksensi sisältönsä ulos, tuolla välityksellä että muista välittää oikein se sun vehe. Sama kävi sit Hobbywing 80A competitionille kun laakeri hirtti navasta kiinni. Eli tienaillaanpa rahaa 2kpl MM ja 1kpl MM2 korjaukseen..
-
Vai konkat arat! Olisiko voinut päästä sisään tuleva virta notkumaan?
Jos liittimen koko pinta-ala ei kytke, tai akku ei anna tasasta siihen kuormaan, niin konkkahan ko urakan eteensä saa.
Onko kukaan laittanut lisäkonkkia tähän malliin?
-
Hyvinhän tuo on pelannut no problemo. :azn:
-
Onko joku suhannut tällä vielä ihan vesisateessakin ?
-
Onko joku suhannut tällä vielä ihan vesisateessakin ?
Tuskin kauaa menee niin sottaillaan loskassa/vedessä ;)
-
Se ensimmäinen tihkusade oli 2 viikkoa täyttävälle tämmöselle liikaa, nyt se on pox.
-
Se ensimmäinen tihkusade oli 2 viikkoa täyttävälle tämmöselle liikaa, nyt se on pox.
Että sellasta :huh:
-
Voi olla, että vika alkoi CC_BEC tuotteesta. Noparin plussa oli irti. Silti nopari, ja kaikki servot ja ledit pimeni kerrasta.
Ainoa radiosähköillä ollut laite joka yhä toimii (toistaiseksi) on summitin gigaradion vastari.
Se on lyhyesti testattu harjallisilla seteillä ajaen.
-
Tuntuu vähän laiskalta tää nopari. Onkohan tässä vakiona jotkut ennakot ja punchit pielessä vai onko muuten vaan tehoton?
-
Tuntuu vähän laiskalta tää nopari. Onkohan tässä vakiona jotkut ennakot ja punchit pielessä vai onko muuten vaan tehoton?
Tehoton miten ? Eihän se auto tän takia tuhatta ja sataa mene :wink: Mikä motti sulla on kiinni ?
Kato ne säädöt vai onko sulla tuota välinettä siihen ?
-
Motti on leopard 4082 ja pinjoni taitaa olla 20t. Kasibuggy ei kulje ku n60km/h ja ei kiihdykkään kummosesti. Käytän 6s lipoja ni ei niistäkään pitäis olla kiinni. Ei ole sitä millä vaihdetaan asetuksia ni aattelin jos ois säädöt pielessä tehtaan jäljiltä. Vai meneekö suoraan paketista "täysiä"
-
Motti on leopard 4082 ja pinjoni taitaa olla 20t. Kasibuggy ei kulje ku n60km/h ja ei kiihdykkään kummosesti. Käytän 6s lipoja ni ei niistäkään pitäis olla kiinni. Ei ole sitä millä vaihdetaan asetuksia ni aattelin jos ois säädöt pielessä tehtaan jäljiltä. Vai meneekö suoraan paketista "täysiä"
Mitä tollanen auto painaa ? Lähinnä tuota sun mottivaihtoehtoa tässä pohdin. Ja ei ole kaikki säädöt parhaat nopeusajoon "kättelyssä".
-
Motti on leopard 4082 ja pinjoni taitaa olla 20t. Kasibuggy ei kulje ku n60km/h ja ei kiihdykkään kummosesti. Käytän 6s lipoja ni ei niistäkään pitäis olla kiinni. Ei ole sitä millä vaihdetaan asetuksia ni aattelin jos ois säädöt pielessä tehtaan jäljiltä. Vai meneekö suoraan paketista "täysiä"
Kannattaa harkita toisen merkkisiä vermeitä. Mulla menee kasibuggy 80km/h ja kiihtyy todella rivakkaan jo 4s akulla. Combona Tekin 2650kv moottorilla. Radalla kestää lämpöjen suhteen kesähelteellä ajaa ja ykskään polttis ei suoralla mene ohi :cool:
-
Motti on leopard 4082 ja pinjoni taitaa olla 20t. Kasibuggy ei kulje ku n60km/h ja ei kiihdykkään kummosesti. Käytän 6s lipoja ni ei niistäkään pitäis olla kiinni. Ei ole sitä millä vaihdetaan asetuksia ni aattelin jos ois säädöt pielessä tehtaan jäljiltä. Vai meneekö suoraan paketista "täysiä"
Kannattaa harkita toisen merkkisiä vermeitä. Mulla menee kasibuggy 80km/h ja kiihtyy todella rivakkaan jo 4s akulla. Combona Tekin 2650kv moottorilla. Radalla kestää lämpöjen suhteen kesähelteellä ajaa ja ykskään polttis ei suoralla mene ohi :cool:
No en mä kyllä säädintä menis vaihtaa. Äärimmäisen hyvä säädin mutta moottorilla ei kyllä ihan kauheen kovaa mennä. Tai no.. kaikki on suhteellista mutta en usko, että tolla moottorilla 80 vauhtia kyllä saat..
-
Motti on leopard 4082 ja pinjoni taitaa olla 20t. Kasibuggy ei kulje ku n60km/h ja ei kiihdykkään kummosesti. Käytän 6s lipoja ni ei niistäkään pitäis olla kiinni. Ei ole sitä millä vaihdetaan asetuksia ni aattelin jos ois säädöt pielessä tehtaan jäljiltä. Vai meneekö suoraan paketista "täysiä"
Kannattaa harkita toisen merkkisiä vermeitä. Mulla menee kasibuggy 80km/h ja kiihtyy todella rivakkaan jo 4s akulla. Combona Tekin 2650kv moottorilla. Radalla kestää lämpöjen suhteen kesähelteellä ajaa ja ykskään polttis ei suoralla mene ohi :cool:
No en mä kyllä säädintä menis vaihtaa. Äärimmäisen hyvä säädin mutta moottorilla ei kyllä ihan kauheen kovaa mennä. Tai no.. kaikki on suhteellista mutta en usko, että tolla moottorilla 80 vauhtia kyllä saat..
Radalla mulla oli 12t pinjoni ja Lavangon pääsuoralla ei polttikset ohi mennyt. Silmämääräisesti huiput siinä 60km/h. Pihabashauksessa mulla on 18t pinjoni ja heittämällä menee sen 80km/h. Mä oon paljon noita nopeuksia GPS:llä mitannut joten osaan silmällä aika tarkkaan sanoa nopeuden. Täytyy jokupäivä ihan mitata et saan faktaa laitettua ;)
-
Auto kyllä painaa tosi paljon, en kuitenkaan uskois että ois motista kiinni. Pitäis 9s lipolla olla 3500w, 6s illä jonkuverra vähemmän. Kyllähän toi ny kaikki ready to rebuild autot pesee, mutta kyllä ainaki ezrunilla kulki(siihen saakka ku kulki) Paljon vikkelämmin
-
LOL! Leopard 4082 ja 6S. Kyllä sen pitäis jo lentoon lähtä.
X2 CRT Brushless, Moteur LEOPARD 1600 kv, lipo 6S (http://www.youtube.com/watch?v=xUAj_CGrtNM#ws)
-
Ihan en menis aina tubevideoihin luottamaan mutta jos näin on niin sitten on viallinen moottori tai sitten ei ole 100% kaasu tuosta ESC:stä tai sun ohjaimesta.
Oliko säädin siis ihan uusi ja millä ohjaimella ajat ? Ettei nyt jossain olis kaasu vaikka 60% tai siihen suuntaan ?
-
Kyllä toi Leopard 4082 on todistettu hyväksi moottoriksi, ja toisekseen 6S lipot(jos tarpeeksi mAh:eja ja C arvoa) kuljettaa mitä tahansa 1/8 motilla varustettua buggyä/truggyä taatusti tarpeeksi. Tuo motti on kuitenki tryggy kokoluokkaa joten ihan heppoinen 1/8 motti toi ei ole.
Itellä on periaatteessa sama setuppi 4082, MMM v3 ja 6S lipot, tosin asfaltille tarkoitetussa GT autossa, mut luottamus on suuri, vaikkei oo kelejä ollukkaan vielä testata kokoonpanoa. Tuossa ajellaan vastaavalla setupilla, tosin huippuja haetaan joten välitykset on pitkät:
Ofna dm1 6s 97mph motor leopard 4082 1600kv (http://www.youtube.com/watch?v=h3cSc8YsvAE#ws)
Ihan eka tarkistaisin kyllä Monsterin asetukset, ja tietysti kantsii kertoa minkä kokoiset noi 6S lipot ovat, ja millä C arvolla.
-
Jokin asetus ei ole täysillä.. :smiley:
-
Jokin asetus ei ole täysillä.. :smiley:
Jotakin on tosiaan pielessä. Yli 4kg Scorpionille olen mitannut 68km/h 2250kv koneella ja 4s akulla, kiihtyvyyden ollessa sitä luokkaa et laparenkailla nousee hiekalla ajaessa keula. Toi 1600kv Leopard kiertää enemmän 6s akulla kun Scorpparin motti 4s akulla joten kulkua pitäis olla riittävästi.
-
Jokin asetus ei ole täysillä.. :smiley:
Jotakin on tosiaan pielessä. Yli 4kg Scorpionille olen mitannut 68km/h 2250kv koneella ja 4s akulla, kiihtyvyyden ollessa sitä luokkaa et laparenkailla nousee hiekalla ajaessa keula. Toi 1600kv Leopard kiertää enemmän 6s akulla kun Scorpparin motti 4s akulla joten kulkua pitäis olla riittävästi.
Sitten vaan piuhalla kiinni koneeseen ja tutkimaan :wink:
-
Ihmeellisen tuntusia vastuksia täällä kyllä sataa :) Leopard 4082 kyseessä ja haukutaan ettei tolla kovaa mennä tai ei ole huippujen ajoon hyvä moottori :) Mistähän satukirjasta näitä väitteitä on keksitty :) Maxximo näemmä jo faktat löikin pääasiassa tiskiin :) 4082 tosiaan truggyn moottori ja tehoja on enemmän kun esim paljon puhutussa 1/8 perus Castlen koneessa.
Toki kv on pienempi eli jännnitettä vaatii, mut 6s:llä tuo tuskin ongelma. Pinjonilla saa toki varmaan olla kokoa vähintään tuo 20t voi olla isompikin varmaan riippuen toki akun, motin ja noparin lämmöistä. Ite joskus ajelin Hyperillä 1400kv koneella ja 6s:llä 26t pinjonilla ja sillä toimi ihan hyvässä lämpö/teho suhteessa.
Tekinin 2650kv koneiden kehuskelu 6s:n omaavalle nyt ei mitään hirveen toimiva ehdotus ole. Tollanen 2650kv kone ei järin tykkää 6s:llä kiljuttaa ja pienempi kv:n kone ja isompi kannu antaa lisää vääntöä. Toisekseen 2650kv rasittaa akkua jo älyttömästi hirveillä virtavaatimuksillaan tollanen 1600kv on huomattavasti lempeämpi akulle niin kestää akutkin paremmin kun otetaan se teho mieluummin jännitteestä, kuin virrasta.
Leopardin sivuilla toisekseen hyvät taulukot moottorien spekseistä, mitä välillä hyvin vaikee löytää näiltä isoilta brandeilta.
Itsekkin tullut ajettua ton leopardin pikkuveljellä eli Leopard 4074 1774kv mallilla 2vuotta ilman ongelmia kaverilla myös buggyssä samanlainen. EI yhtäkään ongelmaa vaikka pari kertaa pinjoni testeissä meni melkosen kuumaksi.
Tässä muutama video kokoonapanolla: (MMM(MMM2), leopard 4074 1774kv, 6s 40C 4Ah, huiput noin 100km/h)
Vorza 5s & Hyper 8.5e 6s (gravel and tarmac) (http://www.youtube.com/watch?v=myJ3R-cKU40#ws)
-
Mä annoinkin vaan esimerkin miten 2650kv kone menee 4s akulla ja kyllähän Tekinillä löytyy truggykoneita jostain 1400kv aina 2250kv asti.
Kyl tuolla Leopardilla pitäis 6s akulla ihan riittävästi mennä.
-
Liityn mukaan keskusteluun..
Aivan 100 varmasti menee 2650kv koneella,18t pinjonilla ja 4s lipolla 80kmh.
Munkin inferno meni GPS:n mukaan 75kmh 2250kv koneella,18t pinjonilla ja 4s lipolla.
No tuo off topic mutta suosittelisitteko tätä noparia 2000kv leopardille ja himpun päälle 3,5kg painavalle slayer pro4x4 tekno conversiolle? Toinen vaihtoehto olis se mamma monsteri 2200kv kone mutta toi leopardi vaikuttaa ihan toimivalta ja on reilusti halvempi.
Edit:jaa tuosta mambasta on se 2650kv kone.No se ehkä sitten kun kumminkin 4s ajelen.
-
Topicci mennyt täysin jonkun jauhamiseksi. Tämä on tarkoitettu MM2 ESC:lle eikä millekään kiina koneelle..
Pyydän nyt katsomaan ne asetukset vaan kuules siitä ESC:stä ja sen jälkeen voi tulla tänne taas harmittelemaan ostosta.. sopiikos tämä ?
Jos andy on PK seudulla asuva niin voin auttaa tuossa säätöjen tarkastamisessa.. YV:tä vaan.. piuhat löytyy.. läppäriä nyt ei tällä hetkellä mutta eiköhän jotain keksitä :wink:
-
Muistetaan sitten että niitten 2650kv koneiden kanssa pitää akut olla kunnossa äkkiä käy niin että 2000kv pesee tehoissa 2650kv koneen jos akut ei ole tarpeeksi hyviä. Näin huomattiin jo 1800kv ja 2200kv koneen kanss aikanaan. Testissä oli Nanotech 55C 3.3Ah akut ja 40C 4ah. Vaikka välityksinä haki erilaisia niin 1800kv koneella oleva pääsi samaan suorituskykyyn ehkä jopa himpun parempaan, kun tämä 2200kv koneella oleva. Akulta vaaditaan siis älyttöämiä suorituskykyjä tollasten 2650kv tms koneiden kanssa. Toki laadukkaitakin akkuja on ja sellasia mistä noista virtoja saa, mutta iso osa taitaa silti ajaa hobbykingin perus akuilla.
Oma MMMv2 juuri kiinnitetty Savageen pääsee siinä talvella ja nyt syksyllä testiin onko waterproof :) Toki itellä myös tuo dusty coverssin suojakin käytössä, mutta eiköhän se viimeistään talven lumipöllytyksessä vettä saa osakseen suojasta huolimatta.
-
Muistetaan sitten että niitten 2650kv koneiden kanssa pitää akut olla kunnossa äkkiä käy niin että 2000kv pesee tehoissa 2650kv koneen jos akut ei ole tarpeeksi hyviä. Näin huomattiin jo 1800kv ja 2200kv koneen kanss aikanaan. Testissä oli Nanotech 55C 3.3Ah akut ja 40C 4ah. Vaikka välityksinä haki erilaisia niin 1800kv koneella oleva pääsi samaan suorituskykyyn ehkä jopa himpun parempaan, kun tämä 2200kv koneella oleva. Akulta vaaditaan siis älyttöämiä suorituskykyjä tollasten 2650kv tms koneiden kanssa. Toki laadukkaitakin akkuja on ja sellasia mistä noista virtoja saa, mutta iso osa taitaa silti ajaa hobbykingin perus akuilla.
Oma MMMv2 juuri kiinnitetty Savageen pääsee siinä talvella ja nyt syksyllä testiin onko waterproof :) Toki itellä myös tuo dusty coverssin suojakin käytössä, mutta eiköhän se viimeistään talven lumipöllytyksessä vettä saa osakseen suojasta huolimatta.
Täyttä asiaa. Yhdyn tähän ja kerros sitten miten kävi :laugh:
4wd:llä ei mennyt yhtä hyvin mutta toi dusty on kyllä kuulemani perusteella todella hyvä ja ennen kaikkea kätevä..
-
Tekin T8 2650kv ja Orion 90C akku, toimii :cool: On toiminut Gens ace akuillakin mut pientä lämpenemistä ollut. Pullistumia ei akkuihin ole vielä tullut.
-
Akut 500mah 65c,pitäis riittää.
Sitten itse asiaan.Entäs sitten tämä nopari.Onko luotettava näin yleisesti ottaen?Muutamia tapauksia olen kuullut että posahtanut vedestä.
-
Akut 500mah 65c,pitäis riittää.
Sitten itse asiaan.Entäs sitten tämä nopari.Onko luotettava näin yleisesti ottaen?Muutamia tapauksia olen kuullut että posahtanut vedestä.
500Mah? Tarkoititko kenties 5000*?
Itsellä on tuo esci ja käytän sitä 2 eri maxxissa ja honkkarissa 4-6s käytössä. Vesisateessakin kerran ajettu ilman koria että esci pääs kastumaan päältä kunnolla. Ei mitään ongelmia paitsi tuuletin ottanut kivistä vähän damagea..
Kyllä sanoisin luotettavaksi ja eikös Castle korvaa jos vedentakia hajoaa tuo esci?
-
Akut 500mah 65c,pitäis riittää.
Sitten itse asiaan.Entäs sitten tämä nopari.Onko luotettava näin yleisesti ottaen?Muutamia tapauksia olen kuullut että posahtanut vedestä.
500Mah? Tarkoititko kenties 5000*?
Itsellä on tuo esci ja käytän sitä 2 eri maxxissa ja honkkarissa 4-6s käytössä. Vesisateessakin kerran ajettu ilman koria että esci pääs kastumaan päältä kunnolla. Ei mitään ongelmia paitsi tuuletin ottanut kivistä vähän damagea..
Kyllä sanoisin luotettavaksi ja eikös Castle korvaa jos vedentakia hajoaa tuo esci?
Joo 5000 mah :laugh: no pitää harkita tosissaan tuota pakettia(mm2+2650kv). Pääsyy moottorivalinnalle 2200kv moottorin sijaan on se että kyseisellä (2650) moottorilla on vauhtia 4s käytössä aivan tarpeeksi.Ja mm2 säädintä voisi sitten kokeilla vortex Sevenin kanssa 6s:nä.
-
Akut 500mah 65c,pitäis riittää.
Sitten itse asiaan.Entäs sitten tämä nopari.Onko luotettava näin yleisesti ottaen?Muutamia tapauksia olen kuullut että posahtanut vedestä.
500Mah? Tarkoititko kenties 5000*?
Itsellä on tuo esci ja käytän sitä 2 eri maxxissa ja honkkarissa 4-6s käytössä. Vesisateessakin kerran ajettu ilman koria että esci pääs kastumaan päältä kunnolla. Ei mitään ongelmia paitsi tuuletin ottanut kivistä vähän damagea..
Kyllä sanoisin luotettavaksi ja eikös Castle korvaa jos vedentakia hajoaa tuo esci?
Joo 5000 mah :laugh: no pitää harkita tosissaan tuota pakettia(mm2+2650kv). Pääsyy moottorivalinnalle 2200kv moottorin sijaan on se että kyseisellä (2650) moottorilla on vauhtia 4s käytössä aivan tarpeeksi.Ja mm2 säädintä voisi sitten kokeilla vortex Sevenin kanssa 6s:nä.
Mihin autoon oot tuota 2650kv moottoria laittamassa? Kannattaa katsoa et onko se 2200kv kone pidempi, eli truggykone. Painavaan autoon mielummin 2200kv truggy kuin 2650kv buggy.
-
Akut 500mah 65c,pitäis riittää.
Sitten itse asiaan.Entäs sitten tämä nopari.Onko luotettava näin yleisesti ottaen?Muutamia tapauksia olen kuullut että posahtanut vedestä.
500Mah? Tarkoititko kenties 5000*?
Itsellä on tuo esci ja käytän sitä 2 eri maxxissa ja honkkarissa 4-6s käytössä. Vesisateessakin kerran ajettu ilman koria että esci pääs kastumaan päältä kunnolla. Ei mitään ongelmia paitsi tuuletin ottanut kivistä vähän damagea..
Kyllä sanoisin luotettavaksi ja eikös Castle korvaa jos vedentakia hajoaa tuo esci?
Joo 5000 mah :laugh: no pitää harkita tosissaan tuota pakettia(mm2+2650kv). Pääsyy moottorivalinnalle 2200kv moottorin sijaan on se että kyseisellä (2650) moottorilla on vauhtia 4s käytössä aivan tarpeeksi.Ja mm2 säädintä voisi sitten kokeilla vortex Sevenin kanssa 6s:nä.
Mihin autoon oot tuota 2650kv moottoria laittamassa? Kannattaa katsoa et onko se 2200kv kone pidempi, eli truggykone. Painavaan autoon mielummin 2200kv truggy kuin 2650kv buggy.
slayer Pro 4x4 tekno conversio.Painoa ajokunnossa himpun päälle 3,5kg.(tarkistan painon)
sen verran mitä oon tube videoita katsonut niin patterikasi liikahtaa kyllä mallikkaasti tuolla motilla :tongue:f
-
Mitä kattelin noita Mamba Monster koneita, niin 2200kv on truggy ja 2650kv on buggy. Mun valinta painavaan autoon ois 2200kv. Suht saman lopputulokseen noilla pääsee. 2200kv kone on vääntävämpi ja kestää pidempiä välityksiä.
-
Motti on leopard 4082 ja pinjoni taitaa olla 20t. Kasibuggy ei kulje ku n60km/h ja ei kiihdykkään kummosesti. Käytän 6s lipoja ni ei niistäkään pitäis olla kiinni. Ei ole sitä millä vaihdetaan asetuksia ni aattelin jos ois säädöt pielessä tehtaan jäljiltä. Vai meneekö suoraan paketista "täysiä"
Kannattaa harkita toisen merkkisiä vermeitä. Mulla menee kasibuggy 80km/h ja kiihtyy todella rivakkaan jo 4s akulla. Combona Tekin 2650kv moottorilla. Radalla kestää lämpöjen suhteen kesähelteellä ajaa ja ykskään polttis ei suoralla mene ohi :cool:
No en mä kyllä säädintä menis vaihtaa. Äärimmäisen hyvä säädin mutta moottorilla ei kyllä ihan kauheen kovaa mennä. Tai no.. kaikki on suhteellista mutta en usko, että tolla moottorilla 80 vauhtia kyllä saat..
Nyt on nopeus mitattu tuolla Tekinin 2650kv koneella ja 4s akulla. Autona Kyosho Inferno VE 18t pinjonilla ja 46t spurrilla.
Tasan 90km/h ja siinä ei vielä ollut kaikki! Tuo pihatie alkoi käymään vähän ahtaaks noille nopeuksille. Kiihtyvyys oli sitä luokkaa et keula nous vielä 60km/h vauhdista ilmaan. :cool: Todella hankalaa tuon kiihyttäminen ja tehoa on ihan liikaa jo 4s akulla.
-
Motti on leopard 4082 ja pinjoni taitaa olla 20t. Kasibuggy ei kulje ku n60km/h ja ei kiihdykkään kummosesti. Käytän 6s lipoja ni ei niistäkään pitäis olla kiinni. Ei ole sitä millä vaihdetaan asetuksia ni aattelin jos ois säädöt pielessä tehtaan jäljiltä. Vai meneekö suoraan paketista "täysiä"
Kannattaa kokeilla vaihtaa moottorin johtojen paikkaa. Veli kun laittoi mamba monsterin kiinni autoon ja testasi, niin pettymys oli tehojen suhteen aika kova. Testaillessa sitten veli painoi pakkia ja auto lensi volttia. Kun johtojen paikkaa vaihtoi, niin pakki ja kaasukin muuttuivat niin, että takaperin meno on rajoitettu ja eteenpäin mennään kovaa. Joissain radioissa (esim. futaba) tarvitsee mamban kanssa kääntää kaasukanavan toiminta välttääkseen samanlaisen ilmiön.
-
Motti on leopard 4082 ja pinjoni taitaa olla 20t. Kasibuggy ei kulje ku n60km/h ja ei kiihdykkään kummosesti. Käytän 6s lipoja ni ei niistäkään pitäis olla kiinni. Ei ole sitä millä vaihdetaan asetuksia ni aattelin jos ois säädöt pielessä tehtaan jäljiltä. Vai meneekö suoraan paketista "täysiä"
Kannattaa kokeilla vaihtaa moottorin johtojen paikkaa. Veli kun laittoi mamba monsterin kiinni autoon ja testasi, niin pettymys oli tehojen suhteen aika kova. Testaillessa sitten veli painoi pakkia ja auto lensi volttia. Kun johtojen paikkaa vaihtoi, niin pakki ja kaasukin muuttuivat niin, että takaperin meno on rajoitettu ja eteenpäin mennään kovaa. Joissain radioissa (esim. futaba) tarvitsee mamban kanssa kääntää kaasukanavan toiminta välttääkseen samanlaisen ilmiön.
Joo.. siis mielenkiinnosta kannattaa testaa tämä. Voi siis olla, että suunnat on pielessä. Kävi myös kaverillani. Eli moottori pyöri sillee väärään suuntaan ja näin ollen eteenpäin olikin oikeasti taaksepäin joten pakilla ei ollut 100% tehoa :wink: Vakiona pakilla on noin 50% ja eteen se 100%. Mutta jos motti pyöriikin "väärään" suuntaan onkin eteenpäin tehot tuossa 50%:ssa..
-
Just noin tais olla mullaki... Takaperin tuntuu kiihtyvän senverta lujempaa (:
-
On tullut ajeltua pari kertaa lumella tällä MM2:lla. On ainakin vielä toiminut ilman ongelmia.
Olen ottanut tuulettimen pois. Eiköhä se jäähdy tarpeeksi lumella / vedellä.
Tuossa kuva tämän päivän ajeluiden jälkeen. (sori kuva on huono johtuen huonosta kännykkä kamerasta)
(https://lh4.googleusercontent.com/-L2OF7kp7b5s/Up8KZ7ASUiI/AAAAAAAAAHg/lPQ1lR87irg/w1022-h858-no/emaxx.jpg)
-
Kyllä tuossa noparissa on ainakin vettä sisällä, jos yhtään on lämmenny että noi lumet on sulanu.
Jos jollain noparin kaipuuta ni voin myydä ylihintasia käyttämättömiä MMM2
-
Kyllä tuossa noparissa on ainakin vettä sisällä, jos yhtään on lämmenny että noi lumet on sulanu.
Jos jollain noparin kaipuuta ni voin myydä ylihintasia käyttämättömiä MMM2
Mikäs on päivän hinta :wink: ?
-
150€
-
Ja nythän näitä on pari hyllyssä
-
Oman Mammani laitan huomenna huoltoon "Linnalle". Ei vaan se power_hobby niminen ebay store antanut minulle silloin mitään kuittin mukaan pakettiin. Tuleeko tuo olemaan ongelma takuuasian hoidossa? Laitoin kyllä castlelle päivämäärät jne ja mistä ostettu, jospa ne ei tiliä veloittas kun piti kortin numero antaa että korjausprosessi saadaan käyntiin.
Asiaakin mulla oli, bongasin ebaysta suht halvan setin, nyt kandee käyttää tilaisuutta hyväksi.
MMM2 + 2200kv kone 170e. muistaakseni silloin kun tulivat markkinoille, kombo maksoi 279€ tjsp
http://www.ebay.com/itm/Castle-Creations-1-8-Mamba-Monster-2-Waterproof-ESC-w-2200KV-Motor-1-8-Truggy-/300982605996?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4613f618ac (http://www.ebay.com/itm/Castle-Creations-1-8-Mamba-Monster-2-Waterproof-ESC-w-2200KV-Motor-1-8-Truggy-/300982605996?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4613f618ac)
-
Ihan ok hintanen, mut tuleehan tuohonkin viel 40-60€ tulleja ja alveja päälle + postit 15€. Eli sinne 225-245€ korville asettuu.
-
Juuu tohon rahaan voisin yhen kompon ottaa varalle mut ninku mainittua ni 99% tuntuu noi amerikan paketit kiertävän tullin kautta, parin mamban ja parin koneen kokemuksella.
Mut jos tosiaa tulee jollaa akuutti tarve ni noita löytyy, mitää satasen tarjouksia on turha laittaa noi pitää ennemmi koristeena satasella.
-
Silloin ne luultavimmin pysyvätkin siellä hyllyllä :wink:
-
Onneks on hyllyssä tilaa :D
-
Onneks on hyllyssä tilaa :D
Joo ei näitä ilmaseksi viitti myydä :smiley:
-
Amerikka: maa, jossa kaikki on suurempaa.... miten tuo ajan kuluminen?
Lähetin epäonniset MM2wp ,ja CCBEC samassa paketissa jenkkilään korjattavaksi. *
Tilasin korjauksen 4-5.12.1013, ja lähetin postilla, seurannassa 5.12..
Ovat ottaneet vastaan paketin seurannan mukaan näin:
Lähetys on luovutettu vastaanottajalle. Rekisteröinti: 13.12.2013 klo 11:56:00
Silloin, kuten juuri nytkin, luki:" CURRENT LEAD TIME FOR REPAIRS IS APPROXIMATELY 1-2 WEEKS."
Kuukausi lähettämisestä, mutta myönnän Joulun ja Uudenvuoden hiukan voivan hidastaa.
Jokohan suurien asioiden maanosassakin olis tuo 1-2 viikkoa hiljalleen kulunut??
Kyselymaili on lähetty.
*epäonninen tarkoittaa tätä: vesitiivis nopari , ja ei-vesitiiviiksi luvattu bec samassa autossa sumuiltana märällä polulla. Varmaan becci petti ensin, kun 6 voltin linjaan kerran tuli täysi rähinä 6s lipoilta. Nopan + piuha irti, kuten beccien kanssa pitää. Silti noppakin pimeni.
(5 servoa, valoledit,noppa, becci hiljeni heti. Mystisesti summitin vastari toimii yhä)
-
Saattoopi olla työ ajankin käsitys vähäh suurempi. Tosin mitä lukee ameriiikan foorumeiltakin niin porukka kiroaa joka kerta jos tuonne pitää jotain lähettää. Ja jos ne kiroaa aikaa niin ei tarvii varmaan kuin laskee 1+1, että mites me suomalaiset jotka sinne lähetetään :wink:
Toivottavasti toki saat sen pian takas.. :smiley:
-
Kalibroinnin jälkeen toimii muuten, mutta pakki jää päälle.
Vähänkin kun antaa pakkia niin automaattisesti kiihdyttää tiettyyn pakitus nopeuteen ja jää siihen päälle.. Painamalla enemmän pakkia niin sitten pysähtyy
Onko sielä vakioasetukset minkälaiset? Vai radio häiriö? .
-
Kalibroinnin jälkeen toimii muuten, mutta pakki jää päälle.
Vähänkin kun antaa pakkia niin automaattisesti kiihdyttää tiettyyn pakitus nopeuteen ja jää siihen päälle.. Painamalla enemmän pakkia niin sitten pysähtyy
Onko sielä vakioasetukset minkälaiset? Vai radio häiriö? .
Oletko bindannut sen uudelleen ? Ei ole kyllä mikään asetus tuollainen.
-
Ei ymmärrä..
Välillä ei jää päälle, useimmiten kyllä.. Hämärä kun aiheutuu pelkästään pakittaessa..
Otettava pakki pois kokonaan.
-
Ei ymmärrä..
Välillä ei jää päälle, useimmiten kyllä.. Hämärä kun aiheutuu pelkästään pakittaessa..
Otettava pakki pois kokonaan.
Onko se kostunut joskus, eli onko vettä päässyt sisälle ?
-
Onkos porukalla kokemuksia. Castle linkillä säädettävästä Advanced --> Start power (low, med, high). Onko kellään kokemuksia tuon käytöst suuntaan tai toiseen. Low itsellä päällä ja kyllä toi aika innokkaalta silti vaikuttaa vaikka paikaltaan lähtee, mietin vaan että yleensä kyllä kaikki rajottimet ollu itellä pois käytöstä, että pitäneekö tuokin vääntää maksimille.
Autona Savage flux 200A jatkuvaa virtaa tarjolla ja 4s paketilla mennään vakio 2200kv koneella. Välitykset muistaakseni 20piikkisellä tällä hetkellä, tarkotus kyllä pidentää varmaan 22-25piikkisellä pinjonilla.
-
Saakohan näitä ohjelmointikortteja autoihin suomen kaupoista? Ostin väärän... :huh:
-
Saakohan näitä ohjelmointikortteja autoihin suomen kaupoista? Ostin väärän... :huh:
Tossa nyt esimerkki http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_215&products_id=26878 (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=34_215&products_id=26878)
-
Ostin power_hobby nimisestä ebay storesta tän escin. nyt sitä pitäs lähetellä huoltoon mutta eivät laittaneet kuittia ostoksen matkaan. Olen nyt 4-5 kertaa laittanut viestiä sinne power_hobbylle että laittasivat sen kuitin mulle sähköpostiin. Mitään ei tapahdu ja castle tuskin korjaa kuititonta takuun puitteissa.
Mitä ihmettä teen? Kielin Ebay:lle? mistä sen voin tehdä. Jhumalauta menee hermo.
-
Ostin power_hobby nimisestä ebay storesta tän escin. nyt sitä pitäs lähetellä huoltoon mutta eivät laittaneet kuittia ostoksen matkaan. Olen nyt 4-5 kertaa laittanut viestiä sinne power_hobbylle että laittasivat sen kuitin mulle sähköpostiin. Mitään ei tapahdu ja castle tuskin korjaa kuititonta takuun puitteissa.
Tai kysy ne mitä oon ostanu ja kerroin, sit kysy maili osotetta ja annoin sen niille mutta nyt sitten ei tapahdu mitään eikä viesteihin enää vastata. fak mii!
Mitä ihmettä teen? Kielin Ebay:lle? mistä sen voin tehdä. Jhumalauta menee hermo.
-
Jos ostit netistä, teit tilauksen, ja sait tilausvahvistuksen. Siinä tilausnumero.
Maksoitpa suoraan itse tai paypalilla, on sinulla makstapahtuma ja viite. Ne riittää.
Ainoa vaikea olisi käteisellä kuititta. Silloin ratkaisee noparin valmistussarja.
Jos noparisarjaa ei ole edes tehty kuin takuun aikana, menee "warranty claim" läpi
selittämällä myyjä ja pvm.
-
Jos ostit netistä, teit tilauksen, ja sait tilausvahvistuksen. Siinä tilausnumero.
Maksoitpa suoraan itse tai paypalilla, on sinulla makstapahtuma ja viite. Ne riittää.
Ainoa vaikea olisi käteisellä kuititta. Silloin ratkaisee noparin valmistussarja.
Jos noparisarjaa ei ole edes tehty kuin takuun aikana, menee "warranty claim" läpi
selittämällä myyjä ja pvm.
Mailasin Castlen Charles Chaselle ja hän meinas että kuitti pitäs olla, vaikka ei ole edes vuotta kulunut siitä kun ko. laite julkaistiin (takuuttomia säätimiä ei voi olla olemassa). Mutta kiitti vinkistä kanootti, kaivelenpa nuo mainitsemasi tositteet, muistaakseni visalla maksoin. Anteeksi offtopic, siirrytään asialinjalle takaisin.
-
Mailasin Castlen Charles Chaselle ja hän meinas että kuitti pitäs olla, vaikka ei ole edes vuotta kulunut siitä kun ko. laite julkaistiin (takuuttomia säätimiä ei voi olla olemassa). Mutta kiitti vinkistä kanootti, kaivelenpa nuo mainitsemasi tositteet, muistaakseni visalla maksoin. Anteeksi offtopic, siirrytään asialinjalle takaisin.
Ainahan se ärsyttää kun on rahat pelissä. :)
-
Mulla on ollut nyt 5 päivää takuuna saapunut mm2 wp, ja tää korjattu on erilainen toiminnaltaan ku sinne lähtenyt.
1.
Vanhaa perus MMM versiota olen ajanut 2s lipolla, ja se toimii. Sitä olen ajanut harjalliseksi conffattunakin, 2s-6s alueella. Tätä mm2 wp:tä ekaa koeajoin 2s akuin, ja toimi kuten aiemmatkin, harjallisella puolella.
Korjaamolta tulleessa sen sijaan ei ole mitään mahkuja tehdä nättiä crawler-liikkeellelähtöä 2s akuiin.
Pienin kaasu on puolet rpm:mät!
Jos laittaa 6s lipot, saa ajella täysin nätisti lähtevää crawlerajoa. Jopa summitin nopealla vaihteella voi ryömittää väännön varassa.
Pistin mailia Castlelle ja kyselin et onko enää 2s tuettu, mutta vastas kyselemällä auton setuppia.
Ei ollut autosta kii. Ei koneestakaan, kun kolmella koitin. Eikä 3 eri radioparia vaikuttanut. Vain lipojen S-luku.
2.
Softa sanoo olevansa uusin virallinen. Tähän on kuitenkin ilmestynyt linkkisetuppiin TORQUE rajotin.
Siellä kokeiluversioissa jossain mainittiin tuo. Pitäs antaa koneen olla kiinni ja tehdä joku testi, ni saa rajottaa. Koittamatta.
-
Mulla on ollut nyt 5 päivää takuuna saapunut mm2 wp, ja tää korjattu on erilainen toiminnaltaan ku sinne lähtenyt.
1.
Vanhaa perus MMM versiota olen ajanut 2s lipolla, ja se toimii. Sitä olen ajanut harjalliseksi conffattunakin, 2s-6s alueella. Tätä mm2 wp:tä ekaa koeajoin 2s akuin, ja toimi kuten aiemmatkin, harjallisella puolella.
Korjaamolta tulleessa sen sijaan ei ole mitään mahkuja tehdä nättiä crawler-liikkeellelähtöä 2s akuiin.
Pienin kaasu on puolet rpm:mät!
Jos laittaa 6s lipot, saa ajella täysin nätisti lähtevää crawlerajoa. Jopa summitin nopealla vaihteella voi ryömittää väännön varassa.
Pistin mailia Castlelle ja kyselin et onko enää 2s tuettu, mutta vastas kyselemällä auton setuppia.
Ei ollut autosta kii. Ei koneestakaan, kun kolmella koitin. Eikä 3 eri radioparia vaikuttanut. Vain lipojen S-luku.
2.
Softa sanoo olevansa uusin virallinen. Tähän on kuitenkin ilmestynyt linkkisetuppiin TORQUE rajotin.
Siellä kokeiluversioissa jossain mainittiin tuo. Pitäs antaa koneen olla kiinni ja tehdä joku testi, ni saa rajottaa. Koittamatta.
Auttaako jos säädät kaasukäyrää ohjaimesta tai sitten castle linkillä tuon 2Sn kohdalla ?
-
Kaasukäyrä kokeiltu -ei auta . Punhin kaikki arvot kokeiltu -ei auta. vastarin optus ei muuttanut mitään.
(eikä vaikutusta, et käyttikö radiosähköinä sisäistä vai ulkoista, eikä sen volttien muuttelu)
Mut en mä sitä 2s-taitoa tarvii, toi nopari on summittia varten hommattu ja 6s akkuja varten, joten opiskelu loppui. 6s lipoilla jopa edellistä nätimpi lähtövääntö jo vakiolla kaasukäyrällä. Kunhan erilaisuutta ihmettelin.
-
Mailasin Castlen Charles Chaselle ja hän meinas että kuitti pitäs olla, vaikka ei ole edes vuotta kulunut siitä kun ko. laite julkaistiin (takuuttomia säätimiä ei voi olla olemassa). Mutta kiitti vinkistä kanootti, kaivelenpa nuo mainitsemasi tositteet, muistaakseni visalla maksoin. Anteeksi offtopic, siirrytään asialinjalle takaisin.
Ainahan se ärsyttää kun on rahat pelissä. :)
No niin Charles on taas vastaillut posteihin ja kävi ilmi että tilausvahvistus(kuten kanoottiko se oli? sanoi) kelpaa tositteeksi ostoksesta ja näin ollen saan pukata postiin tuon escin matkalle kohti maailman upeinta demokratiaa. ;)
Nyt tuli tilattua vaan se Trackstar 200A opto esci, katsoo sitten kummalla tulee ajettua ja toinen myyntiin tai hommaan kakkosauton. Todennäköisesti ajellaan tuolla "ylimitoitetulla" escillä 6s akuilla jolloin eletroniikka ei ole niin kovilla. Eikä välitysten hinkkaus optimiksi ole varmaan tarpeellista. Sillähän mulla oksensi nuo konkat tuosta MMM2 säätimestä kun oli liian pitkät välitykset. Tuo Leopardin 4274 2000kv on vaan niin amppeerin nälkäinen kapistus ettei sille tunnu perus 120-150A säätimet riittävän.
-
Takerrun tohon! Tasavirtaa saa piuhassa kulkea vaikka kuinka monta amppeeria, ja konkat kestää.
Siinä konkat joutuu töihin jos työ notkuttaa ko virransaantia. Syy voi olla heikko liitin, alimitoitettu piuha, tai vaikka kylmyyden heikentämä lipojen kuormitettavuus.
Ja nimenomaan akun ja konkkien välisen yhteyden notkunta.
Tietty fettien oikkaroinnit ja magneetittomaksi kuumeneva kome tekee lopulta mahdottomaksi toimittaa riittävästi notkumatonta virtaa myöskin...
-
4wd, mikset oo laittanu sitä uusinta beta ohjelmaa mitä mmm tarjoaa? Se voinee parantaa asioita. Ite ainakin mennyt aina sillä uusimmalla BETALLA.
tuplaesa1, kyllähän välitykset kannattanee optimiks joka tapauksessa hioa, muuten joku paikka tykkää aina pahaa :)
Tollasella koneella jo ongelmaksi tulee äkkiä akkujenkin virran tarjoilu. Konkat ei tosiaan siitä välitä paljonko siitä ohi virtaa menee, en tiedä hajoileeko mmm konkat käytännössä sen takia että ovat huonoa laatu vai liekkö syy joku muu.
-
4wd, mikset oo laittanu sitä uusinta beta ohjelmaa mitä mmm tarjoaa? Se voinee parantaa asioita. Ite ainakin mennyt aina sillä uusimmalla BETALLA.
tuplaesa1, kyllähän välitykset kannattanee optimiks joka tapauksessa hioa, muuten joku paikka tykkää aina pahaa :)
Tollasella koneella jo ongelmaksi tulee äkkiä akkujenkin virran tarjoilu. Konkat ei tosiaan siitä välitä paljonko siitä ohi virtaa menee, en tiedä hajoileeko mmm konkat käytännössä sen takia että ovat huonoa laatu vai liekkö syy joku muu.
Uskoisin syyn olevan joku muu, tai sitten tässä uudessa ne on huonommat kuin vanhassa ei "roisketiiviissä" mallissa. Itselläni nyt 3 vuotta kestänyt 6S ajoa tuo normi MM tuolla 2200kV koneella :smiley: Itse en toki aja pakkasessa eli olisko sit just toi kylmyyden heikentämä lipojen kuormitettavuus ?
-
Muutaman kerran kun noita konkkia on mennyt mulla HW:n tai nyt tämän castlen kikkareesta, on tilanne ollut ns. high-torque, eli ryömitetty portaita ylös, tai ajettu rannalla tosi pitkillä välityksillä. Silloin ne yleensä on oksentaneet.
Sähkö-oppia en ole lukenut, mitään muuta kuin rc10:n huru-ukkojen kirjoittamaa ja loput näemmä kuvitellut itse.
Pitäs ihmisille laittaa täällä foorumilla nikin viereen joku symboli jos kaveri taitaa sähköopin, ei kuka tahansa voisi väittää mitä tahansa. Mutta kiitos korjauksesta, mielelläni opin uutta(ja oikeellista) asiaa. :)
Aah, ja se oli muuten touko-kesäkuuta kun tämä mämbä hajosi dampilla rannalla ajaessa, ei silloin edes lentänyt vesi, että kylmyys ei ainakaan siinä tapauksessa hajottanut.
(ja noista välityksistä olisi tietenkin pitänyt kirjoittaa että ei ole niin tarkkaa saada niitä juuri oikeiksi, mutta lähelle olemassa olevilla rattailla säätämällä)
-
Olen elänyt semmosessa uskomuksessa, että betoihin koskevat vastaavat kokeilujensa seurauksista, jollei ole testikuski- sopparia...
Tosta sähköopista: riittähän oikokytkennän osaaminen?
- teho korvaa taidot ja savu näyttää tehon määrän :-)
Vai kuuluko sen tulla renkaista sillon ei varmaa m..
Mulla koko 2s:llä nykiminen jäi tarpeettomien tietojen puolelle,
Ku huomasin 6s toimivan moitteetta!
-
Takerrun tohon! Tasavirtaa saa piuhassa kulkea vaikka kuinka monta amppeeria, ja konkat kestää.
Siinä konkat joutuu töihin jos työ notkuttaa ko virransaantia. Syy voi olla heikko liitin, alimitoitettu piuha, tai vaikka kylmyyden heikentämä lipojen kuormitettavuus.
Ja nimenomaan akun ja konkkien välisen yhteyden notkunta.
Tietty fettien oikkaroinnit ja magneetittomaksi kuumeneva kome tekee lopulta mahdottomaksi toimittaa riittävästi notkumatonta virtaa myöskin...
Jos puhutaan harjattomista moottoreista jotka ovat periaattessa 3-vaihemoottoreita. Joissa käämeihin kytketään jännite eri tahtiin. Silloin akusta ei oteta kovinkaan tasaisesti virtaa vaan aika piikkimäisesti.
Joka vaiheella on oma konkkansa tasoittamassa virtapiikkiä (tämän takia 3 konkkaa). Konkalla on oma resistansinsa eli Ekvivalenttinen sarjaresistanss (ESR). Tämän avulla konkalle voidaan laskea maksimi virta mitä se voi päästää läpi. Uskoisin että konkka särkyy sen takia koska sitä rasitetaan ja se kuumenee ja sisäällä oleva eletrolyytti neste kiehuu ja konkka poksahtaa.
Castlen tehtaalla laitetaan varmasti se kaikista halvin juuri ja juuri speksit täyttävä konkka sinne.
Tämähän on yleinen käytäntö kaikille eletroniikka laiteille nykyään. Itse olen pari näytön virtalähdettä korjannut vain konkat vaihtamalla.
Tuossa vähän luettavaa.
http://gallia.kajak.fi/opmateriaalit/yleinen/honHar/ma/ELE_BY-PASS_konkat.pdf (http://gallia.kajak.fi/opmateriaalit/yleinen/honHar/ma/ELE_BY-PASS_konkat.pdf)
-
Jep, sellaista noparia ei taida markkinoilla olla missä konkat ois järkevästi mitoitettu. Onneksi kuitenkin akut on kehittyneet huimasti joka tietysti säästää konkkia eikä näin ollen joudu koville rasituksille jos akku kyykkäisi jatkuvasti.
-
Nyt tämäkin on vanha malli kun TRX toi jo uuden vesitiiviin kehään "uudessa" monsussaan :wink:
-
Tässä traxxasin mamba monster 2 eli mxl-6s. Väri ei sovi kyllä yhtään omaan silmään!! Yhdistettynä traxxasin harmaaseen pohjaan, näyttää autot aika leluilta :laugh:
-
Jep, sellaista noparia ei taida markkinoilla olla missä konkat ois järkevästi mitoitettu. Onneksi kuitenkin akut on kehittyneet huimasti joka tietysti säästää konkkia eikä näin ollen joudu koville rasituksille jos akku kyykkäisi jatkuvasti.
Tätä ketjua kun on lukenut, niin ei voi kun ihmetellä miten noita ongelmia voi olla noin paljon. Mulla on tällähetkellä 9kpl 1/8 säätimiä, eikä yhdenkään kanssa ole ollut mitään ongelmia.. Saatika että ois ihan hajonnut. WP-säätimillä olen lumessa ajanut ja ajon jälkeen pessyt auton suihkulla. Kesähelteillä ajan radalla 1/8 Buggylla ja ilman ongelmia..
-
Jep, sellaista noparia ei taida markkinoilla olla missä konkat ois järkevästi mitoitettu. Onneksi kuitenkin akut on kehittyneet huimasti joka tietysti säästää konkkia eikä näin ollen joudu koville rasituksille jos akku kyykkäisi jatkuvasti.
Tätä ketjua kun on lukenut, niin ei voi kun ihmetellä miten noita ongelmia voi olla noin paljon. Mulla on tällähetkellä 9kpl 1/8 säätimiä, eikä yhdenkään kanssa ole ollut mitään ongelmia.. Saatika että ois ihan hajonnut. WP-säätimillä olen lumessa ajanut ja ajon jälkeen pessyt auton suihkulla. Kesähelteillä ajan radalla 1/8 Buggylla ja ilman ongelmia..
Tästä en itse niin tiedä kun en omista mutta ainaki normi MM toiminut täydellisesti :smiley: Voihan olla, että tässä on huonosti tehty tuo suojaus ja ne yrittää nyt tällä uudemmalla R/C95:n linkkaamalla sitten korjailla.
-
Castlelta näemmä tuli ulos SideWinder 8 ja uusi 2200kv mosa eli halvempi versio Mamba Monster setistä. Amainissa combon hinta on 187$ http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_1355/products_id/275625/n/Castle-Creations-Sidwewinder-8th-1-8-Scale-Brushless-Car-Package-2200kV (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_1355/products_id/275625/n/Castle-Creations-Sidwewinder-8th-1-8-Scale-Brushless-Car-Package-2200kV) eli hyvinkin voi kilpailla kiinasähköjen kanssa. Kestää 6s, on vedenpitävä ja on myös kohtuu vahva sisäinen becci.
-
Sen verran halpa että pakkohan toi on tilata kun sitä sitten saa.
-
Castlelta näemmä tuli ulos SideWinder 8 ja uusi 2200kv mosa eli halvempi versio Mamba Monster setistä. Amainissa combon hinta on 187$ http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_1355/products_id/275625/n/Castle-Creations-Sidwewinder-8th-1-8-Scale-Brushless-Car-Package-2200kV (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_1355/products_id/275625/n/Castle-Creations-Sidwewinder-8th-1-8-Scale-Brushless-Car-Package-2200kV) eli hyvinkin voi kilpailla kiinasähköjen kanssa. Kestää 6s, on vedenpitävä ja on myös kohtuu vahva sisäinen becci.
Siinä mielessä hyvä ratkaisu mutta jos tässä ei ole 4 kuukauteen kohta saanut 1515 2200kV Repair Kittiä niin mites ton moottorin käy missä ilmeisesti on sama roottori :wink: ? Tosin toi on nyt sitten 1515B.. WHAAT ?!?!
-
Toi moottori on halvempi, eikä ota amppeereita samalla tavalla kun toi toinen, koska sidewinder 8 näyttää kestävän jatkuvaa 90A eli ei toi mosa noita vanhoja tule korvaamaan. Toi on vaan budjettiluokan mosa ja nopari
-
.
-
Onko muilla käynyt näin tän noparin kanssa? Kannattaako lähtee tyrkyttää takuuseen? Nopari noin 8kk vanha.
(http://i107.photobucket.com/albums/m317/Wille86/063_zpssntljk4y.jpg) (http://s107.photobucket.com/user/Wille86/media/063_zpssntljk4y.jpg.html)
www.youtube.com/watch?v=GKe2bOPSfAk&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=GKe2bOPSfAk#ws)
-
.
-
Otan osaa Ville, tuo voi jo ottaa päähän :sad:
-
noitahan on mennyt useita ulkomailla ainakin,sen takia en koskaan moista ostanut.
tuossa sun tapauksessa (-) lähtenyt pikkuhiljaa kolvauksesta ja lopulta kontakti mennyt niin huonoksi että sulattanut muovit ympäriltä.
-
Melkein kannattaa valita sellaset sähköt millä kilpaakin ajetaan, ne kestää!
-
Mulla on Hong Nor truggy:ssa tämä Mamba monster 2 nopari käytössä, toistaseks on toiminut hyvin vielä.
Savage Fluxissa on kärähtänyt kaksi vanhempaa Mamba Monsteria, tuleehan siinä kiire repiä johtoja irti kun savu/liekit alkaa nousemaan. :laugh:
-
Voihan ne kestääkkin, mut varmasti keskimääräistä enemmän hajoaa :)
-
Mulla on Hong Nor truggy:ssa tämä Mamba monster 2 nopari käytössä, toistaseks on toiminut hyvin vielä.
Savage Fluxissa on kärähtänyt kaksi vanhempaa Mamba Monsteria, tuleehan siinä kiire repiä johtoja irti kun savu/liekit alkaa nousemaan. :laugh:
Joo tuli pikku kiirus ja oli vielä gopro kiinni ensimmäistä kertaa, no onneksi ei palanut koko auto :laugh:
Lauantaina vein paketin postiin ja pistin vielä samaan matkaan vanhan hpi blurrin joka kustantaa 100$ kun sen päivittää mambamonster 2. Eli takaisin pitäs tulla kaks MM v2 noparia ja nyt eikun odottamaan :roll:
-
Onko kellään muulla kokemusta että kuinka pitkään vie noparin käyttäminen huollossa/takuussa?
-
Onko kellään muulla kokemusta että kuinka pitkään vie noparin käyttäminen huollossa/takuussa?
jos on paalua ja haluaa kunnon noparin joka kestää ja takuu jopa 3-5vuotta
joskus todella vanhan mgm ostin niin lähetin tehtaalle että puhistavat ja suojaavat paremmin niin postikulut oli 7€ ja ja reissu kesti alta 2 viikkoa
-
Ei taida olla nää mgm noparit ihan tavallisen talliaisen budjettiin :grin:
http://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs (http://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs)
-
Ei taida olla nää mgm noparit ihan tavallisen talliaisen budjettiin :grin:
http://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs (http://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs)
joo ei kaikki oo ihan halpoja :tongue:
tos ihan kohtuullinen
http://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs/tmm-12026-3-for-cars-x2-series.html (http://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs/tmm-12026-3-for-cars-x2-series.html)
noissa kaikissa nopareissa melkein voi kaiken muokata oman mielen mukaan mitä ominaisuuksia nopas on
-
Ei taida olla nää mgm noparit ihan tavallisen talliaisen budjettiin :grin:
http://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs (http://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs)
joo ei kaikki oo ihan halpoja :tongue:
tos ihan kohtuullinen
http://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs/tmm-12026-3-for-cars-x2-series.html (http://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs/tmm-12026-3-for-cars-x2-series.html)
noissa kaikissa nopareissa melkein voi kaiken muokata oman mielen mukaan mitä ominaisuuksia nopas on
Eihän nuo nyt ihan tuhottoman kalliita ole, voisi vaikka harkita.
-
Ei taida olla nää mgm noparit ihan tavallisen talliaisen budjettiin :grin:
http://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs (http://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs)
joo ei kaikki oo ihan halpoja :tongue:
tos ihan kohtuullinen
http://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs/tmm-12026-3-for-cars-x2-series.html (http://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs/tmm-12026-3-for-cars-x2-series.html)
noissa kaikissa nopareissa melkein voi kaiken muokata oman mielen mukaan mitä ominaisuuksia nopas on
Eihän nuo nyt ihan tuhottoman kalliita ole, voisi vaikka harkita.
suosittelen lämpimästi itellä ollut 2 mgm erilaista ja möin autojen mukana ja kadun sitä kun möin pois takuut toimii ja huoltavat vielä takuu ajan jälkeen tietty pientä korvausta vastaan
-
Tästä väännetty jossain topicissa ennenkin, toivotaan ettei tästäkin samanlaista vääntöä tule. Mut itsellä oli tosiaan joskus 6vuotta sitten 2kpl MGM nopareita ja muutamilla kavereilla niitä on ollut uusia ja käytettyjä. Eipä kyllä niidenkään laatu erityistä ole itseltä toinen noista kärys kesken ajon ja toiseen tuli jotain pätkimis ongelmaa toimi kyllä yleensä ihan ok. TOki voinut vuosien saatossa laatu parantua ja toivottavasti onkin. TAkuu yms käsittelyt ei hirveän hyvää kuvaa jättänyt, mitään ei suostuttu korvaamaan uusi olisi pitänyt ostaa peräti ovh hinnalla vissin tilalle.
MMM2 on helppoa tuo että vaikka nopari oli muovikasa sulaneena niin sen voi pistää tonne korjaukseen ja aina samalla hinnalla tulee uus mmm2 tilalle. Helppoa ja yksinkertaista eikä tartte jännittää millä mielellä on korjauspuolen osasto firmassa silloin kun itse ottaa yhteyttä.
Itsellä ei ole MMM kanssa ollut ikinä mitään ongelmaa muiden merkkien kanssa niitä on ollut :) Hyperi 6s:llä on liikkunut ongelmitta viimeiset 3vuotta tuolla MMM:llä ja Savage liikkui koko itsellä olon ajan tolla mmm2:lla ongelmitta, nyt lähtee uudelle omistajalle.
MGM toki tekee sellaisia nopareita mitä ei muilta valmistajilta edes saa, mut niitten hinta ei ole enää ihan perus harrastajan budjetissa :) Hankkikaa toki ja mielellään comprolle oma topici pystyyn missä saataisiin palautetta porukan tietoisuuteen :)
-
Tästä väännetty jossain topicissa ennenkin, toivotaan ettei tästäkin samanlaista vääntöä tule. Mut itsellä oli tosiaan joskus 6vuotta sitten 2kpl MGM nopareita ja muutamilla kavereilla niitä on ollut uusia ja käytettyjä. Eipä kyllä niidenkään laatu erityistä ole itseltä toinen noista kärys kesken ajon ja toiseen tuli jotain pätkimis ongelmaa toimi kyllä yleensä ihan ok. TOki voinut vuosien saatossa laatu parantua ja toivottavasti onkin. TAkuu yms käsittelyt ei hirveän hyvää kuvaa jättänyt, mitään ei suostuttu korvaamaan uusi olisi pitänyt ostaa peräti ovh hinnalla vissin tilalle.
MMM2 on helppoa tuo että vaikka nopari oli muovikasa sulaneena niin sen voi pistää tonne korjaukseen ja aina samalla hinnalla tulee uus mmm2 tilalle. Helppoa ja yksinkertaista eikä tartte jännittää millä mielellä on korjauspuolen osasto firmassa silloin kun itse ottaa yhteyttä.
Itsellä ei ole MMM kanssa ollut ikinä mitään ongelmaa muiden merkkien kanssa niitä on ollut :) Hyperi 6s:llä on liikkunut ongelmitta viimeiset 3vuotta tuolla MMM:llä ja Savage liikkui koko itsellä olon ajan tolla mmm2:lla ongelmitta, nyt lähtee uudelle omistajalle.
MGM toki tekee sellaisia nopareita mitä ei muilta valmistajilta edes saa, mut niitten hinta ei ole enää ihan perus harrastajan budjetissa :) Hankkikaa toki ja mielellään comprolle oma topici pystyyn missä saataisiin palautetta porukan tietoisuuteen :)
mielenkiintoinen ois kyllä toi mgm oma palsta
-
On niille täällä oma säie, ku hakee.
Otsikon asiaan palatakseni
Onko kukaan katunut joson heittänyt puhaltimen ja kansiosan pois?
omat yksilöt ei kuumene ainakaan...
-
On niille täällä oma säie, ku hakee.
Otsikon asiaan palatakseni
Onko kukaan katunut joson heittänyt puhaltimen ja kansiosan pois?
omat yksilöt ei kuumene ainakaan...
4s vai 6s setupilla? vai kummallakaan :shocked:
-
Oikeastaan kummallakaan. Ku omistan 2 kpl ja molemmilla setupeilla ajelen.
Mulla nyt 4s 2200kh 3678 mittanen kone imemässå 3 kiloses autos.
Ja 6s 2000 kv 4282 konetta kiusaamassa. 1/8 Truggy taitaa painaa 6s akuin yli 4 kg.
Kumpikaan ei toistaseksi kuumenna noppaa niin et puhallinta tarttis. Vaan kauanko?
-
Paketti castlelta lähti tänään valumaan suomea kohti ja tulossa olis 2kpl mambamonster v2 nopareita. Lähetin sinne siis yhden mambamonsterin takuuseen ja yhden palaneen hpi blurrin jonka päivitin mambamonster v2 nopariin. Maksettavaa tuli 100$ jolla päivitin tuon blurrin mambamonsteriin. Nyt eikun odottelemaan paketin saapumista että saa auton takas ajoon :smiley:
-
Nyt luulis olevan aikaa tarkistella moottoreista laakerit ja kestomagneetin kunto.
Hyviä ajoja odotellessa :-)
-
Tänään posti kiikutti paketin suoraan kotiovelle. 2kpl niin toinen joutaa myyntiin :wink:
(http://i4.aijaa.com/t/00811/13799633.t.jpg) (http://http://aijaa.com/25prFt)
-
Menikä takuuseen?? :smiley:
-
Menikä takuuseen?? :smiley:
Joo kyllä meni, ei mitään ongelmia sen suhteen.
-
Hieno homma, vielä molemmat kehveli sait :tongue:
-
osta toinen pois kuljeksimasta :grin:
-
Ei nyt terve kestä :grin:
Vaikka oishan toi aika kurko nopari.
-
Onko kellään kokemuksia mm2 nopari ja 2200kv kone 2s lipolla? Meinasin tunkea kyseisen setin slash 4x4 autoon joten mietin että riittääkö kulkua 2s lipolla?
-
Kokemusta 4s ja 6s käytössä savagessa ja molemmilla setupeilla vie autoa erittäin ripeästi. Minimissään 2s lipolla toimii en sit tiedä imaseeko miten paljon virtaa että rupee akku kyykkäämään. Ehkä tollaselle pienemmälle autolle voisi olla parempi tuo castlen Sidewinder SCT
http://www.castlecreations.com/products/sidewinder_sct.html (http://www.castlecreations.com/products/sidewinder_sct.html)
-
Voishan sitä tosiaan akku kiinnitykset muuttaa tarranauha kiinnitykseksi jolloin mahtuu vaikka 4s lipo :)
-
Voishan sitä tosiaan akku kiinnitykset muuttaa tarranauha kiinnitykseksi jolloin mahtuu vaikka 4s lipo :)
Sitten vaan siivet kylkiin kiinni niin sulla on lentokone :grin:
-
Mulla olevat monster2 nopat toimii 3-6 s moitteitta, mutta 2s lähdöt onnykivän äkäsiä.
-Edit typoja
-
mulla tuuletin lopetti toimintansa, uskaltaako tuolla 6s setupilla ajaa ilman tuuletinta?
-
ja eksää vast saanu uuret?
lopeta se 6ässäl ajamine, ne tappaa noi se vehkeet :shocked:
-
Joo sain oliko toinen tai kolmas kerta niin tuuletin ei enää pyöriny :sad:
-
Antaa hyvän kuvan Mambasta :grin:
Vaihra hyvä mies tallia, jos nuan hankalaa on. :angel:
-
Yleensä ne ropelit hajoaa liasta. Tossa mallissa kun ruokitaankin ulkoisesti.
Edellisellä sivulla kerroinkin heittäneeni het uutenakannen ropeleineen kuuseen.
Saa koitettua lämpöjä, ylikuumenemisen suoja vielä välissä katkoo tarvittaessa.
Jos konekaaan ei kuumene, voit saada jopa 6 vuotta ajoa ympäri vuoden.
Kun jokin pettää, todennäköisin on konkka. Silloinkin voi lisätä ulkoisen.
-
Itselle tuli juuri tuohon TeamC foffiautoon MM2:nen..
Hiukan skeptisesti alkuun katselin näitä palaneiden nopareiden kuvia mutta kun ei sitä 1-versiotakaan oikein mistään saa enää niin tämän päätin tilata. Interin webbiä jonkun aikaa selailtua päätin tilata siihen kaveriksi CC cappackin, eli lisäkonkat virran tulopuolelle, kuulemma pitkien piuhojen ja/tai akkujännitteen notkumisien avuksi..?
Onko tuosta täällä kenelläkään kokemusta?
Varsinkin foffiin tuo omaan makuun voisi olla jopa tarpeen jos mainospuheisiin on uskomista, akut kun ovat monella meistä hiukan pienehköt..
-
ei kenelläkään mahtais löytyä ylinääräisenä tuota tuuletinta?
Tapahtui jotain ihmeellistä ja tuuletin lähti pyörimään. Käyttäjässä tais olla jotain vikaa kun nyt toimii ihan normaalisti :laugh:
-
Mitä eroa on mamba monster 2 ja mamba monster x nopeuden säätimellä?
http://www.castlecreations.com/products/mamba_monster2.html (http://www.castlecreations.com/products/mamba_monster2.html)
http://www.castlecreations.com/products/mamba_monster_x.html (http://www.castlecreations.com/products/mamba_monster_x.html)
Kiitoksia jo etukäteen.
-
Eri fyysinen koko, joten eri piirikortti, ehkä eri fetitkin.
Vain toinen logging yhteensopiva....
-
Ja monster X:ssä aux-liitäntä, pystyy radioista säätämään esim drag brakea, jarrua, etc, tuol ne castlen sivuilla lukee..
edit: niin ja telemetriavalmius uudelle futten mankalle...
Ja arvatkaa harmittaako kun ehdin tuom MM2:sen hommata.. just viime kesänä puhuin kaverille miten kätevä se drag braken säätö radioista olis foffissa...
Ja tuosta kakkosen tuulettimesta.. omassa se ottaa aina hetkisen ennenkuin lähtee kunnolla pyörimään.. noppa on Dustyn suojan alla, joten isompaa kiveä sinne ei ole päässyt, hienompaa hiekkaa ja pölyä kylläkin.
-
Onko tässä paljo nykimistä liikkelle lähdössä tai kun yrittää ajaa pienillä kierroksilla? Kumminki sensorittomasta kyse jos oikein oon ymmärtänyt... Sais vaan samaan hintaa eri merkkiä sensorillisena.
-
CastleCreationsin Momba Monster waterproof, on tehty korkeille volttimäärille.
Jos yrität ajaa 2-3s, ni lähdöissä on nykimistä. Ja vastaavasti 6s (22,2V ) ei ole.
Ainakaan isolla 4-pole harjattomalla, joka ko 6-10kg painoseen autoon on hyvä.
Tämä huomattu 1/10 summitissa harjattomalla koneella. (ko autossa hidasajolle ja nopealle omat vaihteet)
Pysty ihan samoihin ryömintätehtäviin, kuin alkuperäisellä harjallisella koneella kaverin samanlainen, kunhan ajoi 6s lipoin ja kaasukäyrä oli tehtävän mukainen kädelle.
Jopa niin hyvä, että lumisessa mettässä vahingossa ajoin akkusetillisen nopean ajon vaihteella crawlaten.
Jos yritti lisätä ajoaikaa ajamalla kahdesta akusta kummankin 3s erikseen, ei päässyt kiipeilytehtävistä helpolla millään säädöillä. Valmiilla etenemisellä taas kulki normaalisti.
4s ei ollut niin selkeä kumpaankaan suuntaan ajaessa, mutta hävisi molemmiille aiemmin mainituille kytkentätavoille ajoAJASSA. Tätäkään ei mettän uumenissa enää välittänyt koittaakkaan nopean ajon välityksillä liikkeelle. Tuli tavaksi vaihtaa vaihdetta vain jo rullaavaan autoon, kuten isoissakin.
ps
Tätä coggingia saa vähän pienemmäksi jos pakottaa sinne vanhemman softan. Siinä sitten oli lipocutissa bugi, joten tarkkana.