RC10.FI
Kilpailut => Kilpailukutsut => Aiheen aloitti: Fullspeed RC - 25.07.13 - klo: 16.53
-
Aikataulu sekä erälistat.
Kansallisia luokkia ei ajeta kuljettajien vähyyden takia.
-
Kansallisia luokkia ei ajeta kuljettajien vähyyden takia.
Tästä olisi kyllä ollut kiva kuulla vähän aikaisemmin. Mut parempi tietty nyt kun sitten kisa-aamuna.
-
Aika erikoinen ratkaisu...
-
Tuupissa 2 ja nelkussa 4 ilmoittautunutta kansallisessa...
-
Onhan se vähän, mutta on noita ajettu pienilläkin osallistujamäärillä. Käytännössä kuitenkin ilmaista rahaa järjestäjälle eikä vaikuttaisi aikatauluunkaan mitään.
-
Juurikin näin, kuten MrCale kirjoitti. Noista kansallisista luokista on vain plussaa järjestäjälle, ei vaikutusta aikataulullisesti ellei 8+ erää kisassa, kun erävälin kuitenkin oltava vähintään tunti.
Onneksi ei oulusta ollut ketään tulossa vain M4-10:een, olisi tullut aika mukavasti ylimääräisiä kuluja.
-
Tuohon aikataulu juttuun vois kommentoida! Onhan säännöt tehty joissa on määritelty rajat. Mut miksi pitää venyttää aikataulua 10min takia! Kyllä tuo 50min riittää rundia kohden.
Kyllä kilpailuissa kuskeilla on ainakin kaksi akkua toinen valmiiksi ladattuna. Et kyllä pärjää!
Jää sit aikaa treenata nelkkua jos kansallinen jää pois!!!!
-
Puhutaan nyt SM-kisoista, ei kilpajuoksusta kellon kanssa. 50min eräväli tarkoittaa että olet ajajakorokkeella noin 8min, nostamassa noin 8min, eli aikaa mekata on noin 34min erien välillä. Ja tuosta ajasta pois liikkuminen varikolta radalle ja katsastukseen sekä takaisin.
-
Aika erikoinen ratkaisu...
Kansalliset kilpailut ajetaan mikäli niihin ilmoittautuu määräaikaan mennessä vähintään viisi (5) kilpailijaa.
Ihan sarjan sääntöjen mukaan mennään, ei pitäisi tulla yllätyksenä kenellekkään.
-
Nicke: niin silloin on järjestettävä kansallinen luokka sääntöjen mukaan, jos tulee vähintään 5 kpl kuskeja. Mutta vähempääkin määrää on ajatettu, kun ei vaikuta kisan läpimenoaikaan liikaa.
En ole muuten koko Maastosarjan urani aikana nähnyt kisaa, jossa ei ajettaisi nelkun kansallista.
Miten luokan ajattaminen rasittaa kisajärjestäjiä?
Missä on kaikki pääkaupunkiseudun kuskit?
-
Nicke: niin silloin on järjestettävä kansallinen luokka sääntöjen mukaan, jos tulee vähintään 5 kpl kuskeja. Mutta vähempääkin määrää on ajatettu, kun ei vaikuta kisan läpimenoaikaan liikaa.
Miten luokan ajattaminen rasittaa kisajärjestäjiä?
Varmasti on ajettu ja tullaan ajamaan tulevaisuudessakin, mutta onko mitään järkeä ajattaa kahta autoa radalla? Jos vielä toinen jättää tulematta kun aamulla nukuttaa, niin yksi auto kiertää rataa, ei mielestäni mitään järkeä.
Kyse ei ole siitä rasittaako 2-4/luokka auton ajattaminen järjestäjiä, vaan että johonkin se raja on vedettävä ja nyt mentiin sääntöjen mukaan.
-
Lauantain erälista lisätty ensimmäiseen viestiin!
-
Huomio!
Ois tarve aamuksi suaha asson 12mm iskareihin tiivisteet...
Löytyskö keneltäkään aamuksi?
-
Nicke: niin silloin on järjestettävä kansallinen luokka sääntöjen mukaan, jos tulee vähintään 5 kpl kuskeja. Mutta vähempääkin määrää on ajatettu, kun ei vaikuta kisan läpimenoaikaan liikaa.
En ole muuten koko Maastosarjan urani aikana nähnyt kisaa, jossa ei ajettaisi nelkun kansallista.
Miten luokan ajattaminen rasittaa kisajärjestäjiä?
Miten nostotoiminta on järjestetty niissä kilpailuissa joissa kansallisen luokan kuskeja on ollut alle 5?
Kun kansallinen luokka ajaa aina ensimmäisenä/viimeisenä, jokatapauksessa se nostaa aina sitä SM-luokan ensimmäistä erää jossa ennakoon on aina vähiten meritoituneita kuljettajia, eli nostotehtäviä todennäköisesti eniten (tai ainakin huomattavasti enemmän kuin parissa kärkierässä).
-
Noissa tilanteissa SM-luokat on nostanut SM-eriä ja tynkäkansalliseen on sitten kyselty vapaaehtoisia.
Näin niinkun henkilökohtaisesta vinkkelistä olisi ollut kiva päästä ajamaan. Lähimmät treeniradat on 140 km päässä kotoa, joten nuo lauantain kansalliset on ollut niitä anoita treenejä. Ikävää, ettei kansallisen nelkun kuskeja tällä kertaa löytynyt riittävästi.
-
Saisiko sunnuntain erälistan foorumille vielä tänään?
-
Tässä, vihdoin. Samassa myös uusi versio aikataulusta!
Pahoittelemme viivästystä, tuli hieman vakavampi tekninen ongelma.