RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: Miksu L - 25.11.13 - klo: 19.59
-
Tuollanen ollut suunitteilla jo pitkän aikaa ja jos nyt vihdoinkin sais potkastua projektin käyntiin.
Lentävä tästä aluksi piti tulla, mutta rikki se kuitenkin menis, joten teen siitä sitte auton. :smiley:
Runko on 23,5x1,5mm alumiiniprofiilia ja vinotuet 10x10mm.
118cm tulee olemaan renkaiden etäisyys toisistaan, joten aika iso siitä tulee.
Taakse en ainakaan vielä ole jousitusta tekemässä, kun tasaisella maalla tuolla vaan olisi tarkoitus kurvailla. Ehkä sitten myöhemmin.
Eteen tulee kyllä jousitus kun rakennan sen rc moottoripyörän haarukasta. Juu, ja peräsimetkin löytyy, antaa liukkaalla suuntavakautta..toivottavasti. :roll:
-
Jollet ole vielä kerennyt niin moottori kannattaa suunnata muutama aste ylöspäin, jotta saa paremmin pitoa? En tiedä tiesitkö jo tämän, mutta siinä kuitenkin pieni vinkki.
-
Jollet ole vielä kerennyt niin moottori kannattaa suunnata muutama aste ylöspäin, jotta saa paremmin pitoa? En tiedä tiesitkö jo tämän, mutta siinä kuitenkin pieni vinkki.
Ylöspäin? :shocked: Tarkoitat varmaan alaspäin jos renkaisiin halutaan pitoa ? :smiley:
Oma ruuvivarasto alkaa olla tyhjillään, joten huomenna reissu Etraan ja rakentelut alkaa pikku hiljaa.
-
Siis sisäänpäin kallistettuna.
-
Eipä paljon tänään potkuriauto valmistunut. Sain sentään hiukan etupäätä kasaan. Eli tuosta tulee pultti läpi ja siitä sitten jatkuu haarukka alaspäin. Toivottavasti on tarpeeksi kallistusta..
-
Siistin näköinen projekti.. voisin alkaa seuraamaankin :smiley:
Tosin "on kyl niin pal kauhian ruma ja toi on ku puukolla veistetty :tongue:"
-
Hah hah! :grin:
Tarttis alkaa suunittelemaan laakerointia etupyörään, yksi idea jo on, mutta en tiedä onko toimiva. Laitan illalla siitä kuvan kun pääsen röistä kotiin ja kertokaa te viisaammat onko se toimiva ratkaisu.
-
MadForcen vanteen käyttö edessä voi olla hieman hankalaa kun kääntöpistettä ei saa renkaan keskilinjalle, GigaCrusherin vanne olisi parempi, toki voit pitää etupyörän kiinteänä ja hoitaa ohjauksen takarenkailla ja kääntyvällä potkurilla tai ilman ohjaimilla
...siis jotenkin ymmärsin että toteutat etupään vain tois puoleisena, jos et niin ei mitään :grin:
-
Ei mitään tois puoleista vaan koko setti tulee etupäähän. :laugh:
Elikkä tuo vanteessa oleva paperimalli olis 5mm paksuista alumiinia joka tulee kummallekkin puolelle vannetta. Nuo 6 kpl mustia läiskiä ei ole kärpäsen jätöksiä, vaan se ois pulttijako.
Eli levyjen väliin sisäpuolelle tulis 6 kpl putkia ja pultilla ja muttereilla kiristäisin levyt vanteelle ja keskelle tulis sitten ne laakerit.
Miltäs kuulostaa? Oisko parempia ehdotuksia?
-
Tänään tuli askarreltua hubit persukseen.
Linkit tein M4 kierretangosta ja 6mm alumiiniputki sopii hyvin päälle kun sisähalkasia on 4mm.
Taidan pysytellä alkuperäisessä suunitelmassa eturenkaan suhteen.
En ite ainakaan ole vielä keksinyt helpompaa konstia toteuttaa laakerointia.
Sen verran siihen tulee muutoksia, että pultteja tuleekin 8kpl, niin ei sitten tarvitse vanteita alkaa muokkaamaan, vaan menee kivasti vanteen reiästä läpi.
Etupyörässä alkaa olemaan jo niin paljon pyörivää massaa, että auton saan pysähtymään vasta Rovaniemellä. :grin: Tuleehan tuohon kyllä pakillinen nopari jotta saan vauhtia pois jos tiukka paikka tulee.
-
Nonni, alkaa etuhaarukka olemaan valmis.
Hiukan mietitytti kestääkö 15x15mm neliöputki etupäässä ollenkaan, mutta kyllä se tukevalta tuntuu ja onhan noita ns.sulakkeita hyvä ripotella sinne tänne.
Tehdään sitten umpitavarasta jos alkaa vääntyilemään pienistä pompuista.
Servotelineen meinasin tehdä tuohon samaan levyyn, mutta kattoo nyt jos kuitenkin laitan servon kauemmaksi runkoon kiinni.
-
Voi kikkelis kokkelis vaan niin, tuli pieni suunnitteluvirhe kun meinasin että saan pultattua etupään suoraan runkoon, mutta eihän se niin vaan käy.
Etupää tarvii saada tietysti ylemmäs että runko pysyy suorassa.
Rungon taivutus ei tullut kysymykseenkään, joten päädyin kuvan mukaiseen ratkaisuun.
Se että kestääkö tuo, niin siitä ei ole harmainta aavistustakaan. :grin:
-
Hittolainen sehän alkaa kohta olemaan jo valmis. :grin:
Mad Force pääsi kuvaan mukaan antamaan vähän mittasuhteita, tuo kuva hämää kyllä melkoisesti todellisuudessa tuo on paljon isompi.
Eturenkaaseen tarttis se laakerointi vielä tehdä, servot asentaa ja kaikkea pientä nippeliä ja nappelia vielä puuttuu, joten eiköhän tässä vielä loppuvuosi mene mukavasti tämän parissa.
Ärsyttävin homma on ollut muttereiden kiertäminen tai siis mutterin saaminen ruuvin kierteelle, kun en ole viitsinyt neliöputken läpi kokonaan porata reikää, koska silloin ei pysty ruuveja kiristämään hampaat irvessä kun se neliöputki menisi kasaan.
Pitkää tikkua ja magneettia olen apuna käyttänyt.
-
Sehän näyttää jo joltain :wink: Jätkä on selkeesti näpertänyt aamun pikku tunteinakin..
-
Sehän näyttää jo joltain :wink: Jätkä on selkeesti näpertänyt aamun pikku tunteinakin..
Tarkoitatko eukkoa vai tätä projektia? :grin:
-
Sehän näyttää jo joltain :wink: Jätkä on selkeesti näpertänyt aamun pikku tunteinakin..
Tarkoitatko eukkoa vai tätä projektia? :grin:
Projekti näyttää sen verran suurelta, ettei ehkä eukolle ole aikaa :grin:
-
:grin:
Joskus vaan alumiinin työstäminen tuntuu paremmalta. :grin:
Kuinka paljon auton noparin bec mahtaa kestää piikkivirtaa?
Ajattelin vaan kun kaksi servoa liikahtaa samaan aikaan ja eturenkaan kääntäminenkin vaatii aika paljon voimaa johtuen tuosta kallistuksesta.
Mittailin virtoja ja sain lukemaksi 12A.
Hyllystä löytyis DualSky 15A regulaattori, taidan sen laittaa varoiksi kyytiin ettei nopari hajoa.
-
:grin:
Joskus vaan alumiinin työstäminen tuntuu paremmalta. :grin:
Kuinka paljon auton noparin bec mahtaa kestää piikkivirtaa?
Ajattelin vaan kun kaksi servoa liikahtaa samaan aikaan ja eturenkaan kääntäminenkin vaatii aika paljon voimaa johtuen tuosta kallistuksesta.
Mittailin virtoja ja sain lukemaksi 12A.
Hyllystä löytyis DualSky 15A regulaattori, taidan sen laittaa varoiksi kyytiin ettei nopari hajoa.
Ei se välttämättä hajoa.. kunhan kyykkää mutta loppu tulemahan on sama :smiley: En luottaisi pelkkään ESC:n BECiin kyllä tässä tilanteessa..
-
:grin:
Joskus vaan alumiinin työstäminen tuntuu paremmalta. :grin:
Kuinka paljon auton noparin bec mahtaa kestää piikkivirtaa?
Ajattelin vaan kun kaksi servoa liikahtaa samaan aikaan ja eturenkaan kääntäminenkin vaatii aika paljon voimaa johtuen tuosta kallistuksesta.
Mittailin virtoja ja sain lukemaksi 12A.
Hyllystä löytyis DualSky 15A regulaattori, taidan sen laittaa varoiksi kyytiin ettei nopari hajoa.
Ei se välttämättä hajoa.. kunhan kyykkää mutta loppu tulemahan on sama :smiley: En luottaisi pelkkään ESC:n BECiin kyllä tässä tilanteessa..
Jep jep, eli regu kyytiin. :smiley:
Rojekti etenee hitaasti mutta varmasti.
Joulupyhät sotki askarteluja kun ei oikein ollu aikaa, tai tarkemmin sanottuna eukko kielsi askartelut! Kuinka ikävä ihminen hän onkaan! :grin:
No nyt pääsin vihdoinkin taas projektin kimppuun ja lisäsin muutamat linkit vahvikkeeksi, nyt kestää vaikka istua päällä. Peräsimissä pitää käyttää linkkeinä iskareita kun tuon peräsimen liike geometria on sellainen ettei tavalliset jäykät linkit toimi siinä. Renkaita hiukan olen funtsaillut, että jos vaihtaiskin jotkut kapeemmat 160mm halkasialtaan olevat 1/5 auton renkaat, maavaraa tulisi lisää ja vois ehkä muutenkin näyttää paremmalta. :roll:
-
Otin muutaman räpsyn kun on nyt servokin paikallaan jotta näkee paremmin tuon liikeradan. Niin tosiaan liikeratahan se osuvampi nimi on kuin liike geometria, mistähän sellainenkin päähän juolahti, ehkä kuulosti vaan niin pirun paljon hienommalta. :tongue:
-
En ole oikein tyytyväinen ollut noihin iskareihin, koska niillä ei saa keskitettyä peräsimiä riittävän tarkasti, joten oon funtsaillut eri vaihtoehtoja ja taidan tehdä tuollaisen kuvanmukaisen palikan peräsimiin, että voin heittää iskarit mäkeen ja käyttää kunnon linkkejä.
Elikkäs tuollasella palikalla ainakin pitäisi liikerata muuttua normaaliksi kun saan sen linkkeihin kiinnittyvän osan tuohon sarana/taitos kohtaan. On taas niin vaikeasti selitetty. :undecided:
Renkaat muuttuvat ehkä näihin ilmakumirenkaisiin: http://www.ilmailukauppa.fi/shopnew/kavan-rengas-150mm-1pari0266-p-3129.html (http://www.ilmailukauppa.fi/shopnew/kavan-rengas-150mm-1pari0266-p-3129.html) Nuo olis tarpeeksi isot ja vieläpä laakeroitu, niin ei tarvitse etupyörään alkaa laakerointia tekemään.
Hiukan on rakentelu innostus hiipunut kun suurinpiirtein tietää kuinka tylsä tuota autoa on ajaa, ei paljon montuilla hypitä ja kallioilla kiivetä. :grin:
Alumiinin kilohintakin on niin huono, ettei viitsi metallikeräykseenkään heittää.
-
Eteenpäin vaan sanoin Mummo hangessa :smiley: Kyllä tästä hyvä tulee..
-
Eteenpäin vaan sanoin Mummo hangessa :smiley: Kyllä tästä hyvä tulee..
Jos tuollaista vertausta käytetään, niin taitaa mummon persukseen kerkiä kasvamaan horsman jos toinenkin. :grin:
-
Nonnii, palikka saatu paikalleen. Laitoin sittenkin yhdellä ruuvilla, koska ei tuo pääsekkään kovin helpolla kiertymään ja täytyy sitä painoakin ajatella. :tongue:
Seuraavaksi sitten vois askarrella vaikka varren tuolle palikalle ja regulaattorin lippukytkin kaipaa myös jonkun telineen.
-
Dremeliä vingutettu ja naama yhtä musta kuin Afrikkalaisilla. :azn:
Multikopterin kontrollerin kotelosta sain pienellä muokkaamisella aika kivan hökötyksen kasattua, vaikka se näyttääkin enemmän ihmemies MacGyverin aikapommilta.
Siinä ois nyt kaikki samassa kotelossa. Noparin virtakatkaisin, ajoakun jännitenäyttö ja regulaattorin lippukytkytin.
Täytyy vaan toivoa ettei kytkimen teksti käy toteen. :grin:
-
Dremeliä vingutettu ja naama yhtä musta kuin Afrikkalaisilla. :azn:
Multikopterin kontrollerin kotelosta sain pienellä muokkaamisella aika kivan hökötyksen kasattua, vaikka se näyttääkin enemmän ihmemies MacGyverin aikapommilta.
Siinä ois nyt kaikki samassa kotelossa. Noparin virtakatkaisin, ajoakun jännitenäyttö ja regulaattorin lippukytkytin.
Täytyy vaan toivoa ettei kytkimen teksti käy toteen. :grin:
Näyttää kyl just siltä, että en salettii tule samaan mestaan ajelee :grin: No ei vaiskaan.. aika pirun hyvin mahtu tuohon kaikki.
-
Mitä?! Et kai sä ala jänistää? Mun propello caara voittais sun Ö-mäxxin jos ne tappelis ja ritari ässänkin voittais ainaki tuhat kertaa. :tongue:
Rakentelun alussa lopullisen painon olin ajatellut jäävän sinne noin 4-5 kilon paikkeille ja tänään vasta uskalsin punnita pelkän rungon ilman pyöriä ja sähköjä, niin vaaka näyttikin vaan 2368g :azn:
Luulin että tässä vaiheessa olis jo 4 kiloa mennyt rikki, mutta hyvä näin. :smiley:
Peräsimissä oleva 4mm polykarbonaattilevy painaa ihan hitsisti, joten ne vaihtuu vielä 2mm hiilikuituun.
-
Tänään vahvistelin moottorin vetokulman "säätölaitetta" ja otin tuon alumiini palikan alta pois, kun olin sen alunperin niin hölmösti suunnitellut ja sain siitä sitten myös sopivan varren peräsimille. :azn: Kuvissa näkyy ennen ja nyt muutokset.
Sähköiksi laitan Hobbywing Xerun M6C combon 1800kv ja moottorin kaveriksi rakennan 1:3 alennusvaihteen. Pääsen samalla tutkimaan kuinka paljon hyötysuhde laskee verrattuna saman tehoiseen ulkopyöriään.
Noparin ja akun johtoja ei parane ilman konkkia paljon jatkaa, mutta noparin ja moottorin välisiä johtoja voi aika huoletta jatkaa pidemmäksikin, mutta mites sensori johdon jatkaminen? Alkaako sekoilemaan jos puoletkin pituudesta laitan lisää?
-
Tänään vahvistelin moottorin vetokulman "säätölaitetta" ja otin tuon alumiini palikan alta pois, kun olin sen alunperin niin hölmösti suunnitellut ja sain siitä sitten myös sopivan varren peräsimille. :azn: Kuvissa näkyy ennen ja nyt muutokset.
Sähköiksi laitan Hobbywing Xerun M6C combon 1800kv ja moottorin kaveriksi rakennan 1:3 alennusvaihteen. Pääsen samalla tutkimaan kuinka paljon hyötysuhde laskee verrattuna saman tehoiseen ulkopyöriään.
Noparin ja akun johtoja ei parane ilman konkkia paljon jatkaa, mutta noparin ja moottorin välisiä johtoja voi aika huoletta jatkaa pidemmäksikin, mutta mites sensori johdon jatkaminen? Alkaako sekoilemaan jos puoletkin pituudesta laitan lisää?
Hyvähän siitä tulee :smiley: Tosta sensorijohdon jatkamisesta en kyllä tiedä mutta vähän mietityttää moinen..
-
Aika siisti tosta kyl tulee :wink: Sukset vaan alle ja järvenjäälle ajelee?
Vaikuttaako siis virran kulkuun kaapelin pituus? eli jos virtajohdot pitkiä niin pitäiskö olla konkka välissä?
-
Tänään vahvistelin moottorin vetokulman "säätölaitetta" ja otin tuon alumiini palikan alta pois, kun olin sen alunperin niin hölmösti suunnitellut ja sain siitä sitten myös sopivan varren peräsimille. :azn: Kuvissa näkyy ennen ja nyt muutokset.
Sähköiksi laitan Hobbywing Xerun M6C combon 1800kv ja moottorin kaveriksi rakennan 1:3 alennusvaihteen. Pääsen samalla tutkimaan kuinka paljon hyötysuhde laskee verrattuna saman tehoiseen ulkopyöriään.
Noparin ja akun johtoja ei parane ilman konkkia paljon jatkaa, mutta noparin ja moottorin välisiä johtoja voi aika huoletta jatkaa pidemmäksikin, mutta mites sensori johdon jatkaminen? Alkaako sekoilemaan jos puoletkin pituudesta laitan lisää?
Hyvähän siitä tulee :smiley: Tosta sensorijohdon jatkamisesta en kyllä tiedä mutta vähän mietityttää moinen..
Kiitos, juu pikku hiljaa. :smiley: Sensorijohto mietityttää minuakin kun ei tunnu olevan edes saatavilla jatkojohtoja. Aattelin vaan että oisin saanu noparin kauemmaksi, mutta kaippa se jonnekkin mahtuu. :smiley:
Aika siisti tosta kyl tulee :wink: Sukset vaan alle ja järvenjäälle ajelee?
Vaikuttaako siis virran kulkuun kaapelin pituus? eli jos virtajohdot pitkiä niin pitäiskö olla konkka välissä?
Kiitos, kiva kuulla että muitakin mielyttää vähän erikoisempi auto. :grin:
Kyllä niitä suksia on mietitty ja Stigan etusukset olisi just eikä melkein sopivat, mutta sitten se ei olisi enään auto. :laugh:
Ja sitä paitsi niitä talvileluja on jo kyllä ihan tarpeeksi mm.Moottoroitu liukuri, moottoroitu lainelauta, moottoroitu Stiga ja jääkiituri. :grin:
Joo konkkia olisi suotavaa pitää välissä jos jatkat virtajohtoja pidemmäksi. Mitä pidemmät johdot, niin sitä suuremmat jännitepiikit ja ne rikkoo noparin aika helpostikkin.
-
Jottei jatkuvasti tirkistellä persusta ja höpistä siitä kokoajan, niin tehdäänpä välillä etupäätä. :smiley:
Alumiinisista koritolpista (tai ainakin ne siltä näytti) sain aika kivan servotelineen pienellä sahaamisella ja viilalla vähän kutittamalla.
Servojohdolle tein läpiviennin, koska en osannut päättää kummalta puolelta servotelinettä vedän johdon taakse. :tongue:
Läpivienti näyttää vielä vessan hanalta kunnes keksin jonkun siromman sen tilalle. :smiley:
-
Foorumilta tuli ostettua aivan liian pienet ohjauspalat, joten jotain niistä piti rakentaa. Tuli perheen lisäystä kun potkuriauto sai pikkuveljen, potkuriformulan. :grin:
-
Sehän näyttää hienolta :grin: Ajetaanko näillä vielä tänä talvena vai meneekö ens kesään :wink: Tässä painetta yritän luoda sulle :grin:
-
Tattis. :grin:
Ihan kun paineita ei olisi jo tarpeeksi, niin kauheen monta projektia kasaantunut taas päällekkäin että voi ärkylä pärkylä! :roll: Kyllä vielä tänä talvena pääsee ottamaan ensimmäiset lennot, vaikka suunitemassa olikin että valmistuu ennen vuotta 2014. :grin:
-
Tänään sain peräsimet leikattua.
Piti sapluunat laittaa vinoon kun ei ollut hiilikuitua enään niin paljon, että olisin saanut suorat hiilisäikeet enkä peräsimiä halunnut pienentää.
Jälkeenpäin kun tutkiskelin, niin ehkä kuitenkin tuo vinous näyttää ainakin omaan silmään paremmalta kuin jos oisin tehnyt säikeet suorina.
Ehkä jonkin pienen maalauksen peräsimet vielä tarvitsee.
Tuntuu hassulta katella sitä nyt kun on valkosia katsellut reilu parivuotta. :grin:
Laitoin kuitenkin iskarit linkkien tilalle kun peräpäässäkin nuo nyt tuntuu hyvin toimivan ja samalla iskarit toimii servon säästäjänäkin.
Iskareita asennellessa tuli mieleen, että vois joskus myöhemmin asentaa pienet paineilmasylinterit servojen tilalle ja nykyiset servot siirtyisi venttiileitä ohjaamaan.
Olis se kyllä aika siisti. :cool:
Sylinterit saisi ite aika helposti tehtyä ja ei tarttis hommata kuin letkut, liittimet, vettiilit yms.
Renkaita sain myös hiukan soviteltua.
Takana on 170x80mm HPI Baja Tarmac Busterin donitsit ja edessä vanha Mad Forcen uimarengas. :grin: Ainakin Beadlockit saa vielä viininpunaisen värin päälle että on sitte sävy sävyyn.
-
Sain renkaisiin roiskastua vähän väriä, nyt pitää vaan ruuvit vaihtaa kun nuo mustat ruuvit ei sovi kokonaisuuteen. :grin: Kuskikin olisi jo kovin lähdössä liikkeelle..
-
Kaiken näköistä töherryksiä oon yrittänyt peräsimiin keksiä, mutta ei vaan ota tuulta alleen. Oisko jollain heittää vinkkiä helppoon maalaukseen? :smiley: Värinä voisi olla valkoinen, sininen, musta ja miksei vaikka punaistakin ehkä.. :roll:
Edit:Huomasin just, että toi töherrys näyttääkin pienenä paremmalta.. :grin:
-
Tarvikkeet hommattu ja askartelu alkaa...joskus. :grin:
-
No nyt on noparin asettelu ongelma ratkaistu. :azn: Meikäläinen on varsinainen puusilmä! http://fi.eurorc.com/product/1137/hobbywing-sensor-cable-400mm (http://fi.eurorc.com/product/1137/hobbywing-sensor-cable-400mm)
-
Liimailin kokeeksi vesiliukosella liimalla lahjapaperinarua persukseen. Ei tullut mitään VAUTSI! elämyksiä.:embarrassed:
Pitää netistä kaivaa jotain tietokoneen työpöydän taustakuvia ja tulostella niitä. :grin:
-
Joopa joo.
Kesä tuli, linnut laulaa ja projekti polkee melkein paikallaan.
Olen tässä nyt jotain sentään saanut aikaiseksi. :grin:
Renkaisiin on ruuvit vaihdettu ja akkutelineen suunnittelu on loppusuoralla.
Akkutelineessä käytän kahta 2mm paksuista servovartta, näin saan akut hauskasti ja kivasti kummallekkin puolelle runkoa. :azn:
-
No niin, potkuri mobiili saanut taas vähän uutta päivitystä. :smiley:
Renkaat vaihdoin 12" Kenda donitseihin, joita siis käytetään "yleensä" lastenvaunuissa. :grin:
Renkaissa on laakerit valmiina, joten se etupyörän laakeri juttukin on sitten ratkaistu.
Ohjauslinkin jouset vaihdoin sisäpuolelle ihan vaan ulkonäön vuoksi, mutta tiedä siitä sitten..
Tuo multikopterin runko missä on sähköt kiinni, niin siihen ois tarkoitus vielä rakennella kiskoilla liukuva akkuteline.
Seuraavaksi alan tekemään moottoripukkia ja sille alennusvaihdetta.
Mittasuhteena kuvassa on 1/8 crossi.
Edit: Kuvat ei nyt jostain syystä näy, mutta laitan illalla uudestaan.
-
Jos nyt mahtuis kuvat mukaan..
-
No nyt on sitten helppo ja nopea vaihdella akkua kun ei tarvitse velcro kiinnityslenkkejä availla. :grin:
Tarttis keksiä vielä joku nopea lukitustappi namiskuukkeli juttu jotka siis laitetaan telineen edessä oleviin reikiin..
-
Katos vaan.. talvi tuli ja Miksu (pelle peloton) heräs kesäunilta :wink:
Hyvä idis.. Itse tykkään kopterimaailmassa just tollaisesta akku kelkasta :smiley:
-
Juuh, tänä talvena vaan herättiin hiukan myöhässä. :azn:
Milläs nimimerkillä se herra yliratsumestari kopteri puolella oikein seikkailee? :grin:
-
Juuh, tänä talvena vaan herättiin hiukan myöhässä. :azn:
Milläs nimimerkillä se herra yliratsumestari kopteri puolella oikein seikkailee? :grin:
Samalla nimellä siellä seikkaillaan mutta sitä foorumia lähinnä luen pelkästään. Ehkä ens kesänä aktivoituu senkin suhteen kun alkaa olemaan enemmän kysymyksiä :smiley: Oletko itse kopteri miehiä ?
-
Ok, ite oon omalla nimellä eli Mika Lukumies. Joo ennen tuli paljon koptereita lennettyä ja nyt pari vuotta sitten tuli hurahdettua kunnolla kirkkoveneisiin=multikoptereihin. :grin: