RC10.FI
Kilpailut => Kilpailukutsut => Aiheen aloitti: Jolokkonen - 06.03.14 - klo: 21.36
-
Joensuun urheiluautoilijat ry kutsuu sähkökrossi -ja SC-autoilijoita kilpailemaan Itärossi GP Joensuuhun 22.03.2014!!!
KILPAILUPAIKKA:
Nurmeksentie 4,siihtala.ABC:n viereinen rakennus.
LUOKAT JA FORMAATTI:
M2-10
M4-10
S2-10
SC2-10
SC4-10
Mikäli luokkaan ilmoittautuu 3 osallistujaa niin ajetaan omana luokkana, muussa tapauksessa luokkia yhdistetään sopivasti
ALUSTAVA ERÄJAKO:
- vapaa harjoittelu
- 3x alkuerät
- 4x finaalit
KILPAILUN JOHTO:
Kilpailun johtaja:
Katsastuspäällikkö:
Kilpailutuomari:
Tuloslaskentapäällikkö: Asmo Jakorinne
ILMOITTAUTUMINEN:
20.03.2014 klo: 18.00 mennessä
http://tinyurl.com/ItarossiGP-ilmoittautuminen (http://tinyurl.com/ItarossiGP-ilmoittautuminen)
http://tinyurl.com/ItarossiGP-osallistujat (http://tinyurl.com/ItarossiGP-osallistujat)
Tiedustelut: YV:llä tai jolokkonen@gmail.com
Ilmoita:
-nimesi
-luokka/luokat
-taajuus, jos muu kuin 2.4GHz
-transponderinumero (jos on)
-seura (jos on)
KILPAILUMAKSU
10€/luokka, lisäluokka 5€, seuraavat lisäluokat menee ilman lisäkustannuksia. Ilmoittautumismaksu maksetaan käteisellä kilpailupaikalla.
PALKINNOT:
Pokaalit luokkien voittajille. Lisäksi RCM lahjoittaa 2kpl lahjakortteja!
LISENSSI:
Kilpailussa ei vaadita lisenssiä.
SÄÄNNÖT:
WinterJumps -säännöt erittäin joustavalla katsastuksella! Ei jää sääntöjen takia kilpailut ajamatta!
RENKAAT VAPAAT!! Minipin toimii.
AIKATAULU:
Perjantai: Pidetään auki jos reenaajia tulee.
Lauantai: Vapaa harjoitus + ilmoittautuminen 8.00 - 10.00. Alkuerät ja finaalit 10.00 - 19.00. Rata on auki myös kisojen jälkeen (jälkipelit saunanlauteilla! :tongue:)
RATA:
Lattiapintana betoni, hypyt vaneria / mattoa. Radan leveys 2-3m.
VASTUU:
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.
MUUTA:
Ajanotto MyLaps / AMB laitteistolla. Vuokrapondereita rajoitetusti hintaan 5€/päivä (ilmoita tarve ilmoittautumisen yhteydessä)
Ota mukaan oma pöytä, tuoli, jatkojohto ja pöytävalaisin.
Kisapaikalla puffetti (kahvia ja pullaa).Naapurissa lounasmahdollisuus.
Tervetuloa!
-
Samana päivänä lauantaina 29.3. on myös SC Wintercupin Nokian osakilpailu...
-
Onko radan profiili sama kuin edellisessä itärossissä?
-
Muutoksia tehty vähäsen.
Viimeisin video: Kerhoilta 19.2.2014 (http://www.youtube.com/watch?v=67AyPLl-OLI#)
-
Samana päivänä lauantaina 29.3. on myös SC Wintercupin Nokian osakilpailu...
noi päällekkäisyydet on vähä huonompi homma.mut,melko vähän on viikonloppuja ennen kesäkautta...
-
Käviskö edellinen viikonloppu? Kun on nii pitkä paussi meillä kuopiossa ja tuo sattu just seuraavalle vuorolle.
-
Itse kannatan kanssa edellistä viikonloppua, lauantai 22.3 olisi kyllä hyvä sillä silloin ei ole päällekkäisyyksiä muiden krossikisojen kanssa. Tuleeko tämä ajankohta sitten järjestäjätaholle liian aikaisin?
Sitten ei tarvitsisi tehdä kompromisseja että kumpaan kisaan lähtee vaan voisi käydä molemmat kisat sekä teidän järjestämät kisat sekä seuraavana viikonloppuna 29.3 järjestettävät Nokian SC-kisat
Ps. Meillä täällä Kuopion päässä 1.3-29.3 voidaan harjoittaa vain meditatiivista mielikuvaharjoittelua kun ajovuoroja ei ole treenipaikkamme Minna Canthin koulun muiden tilaisuuksien vuoksi...
-
RAUHOTTUKKAA! :grin: Päivämäärä muutettu!
-
Loistavaa! :grin: Pitääpä laittaa ilmoittautumiset sisään.
-
Peukku jolokkoselle.
tais kyllä männä sununtaiks.haitanneko tuo.
-
Laitoin ilmoittautumisen M2-10 luokkaan, mutta jos tarvitaan täydennystä stanujen puolelle, samalla autolla voin ajaa sitäkin luokkaa :roll:
muoks... Laitoin ilmon myös stanuun. Mitään muutoksia en kalustoon tee luokkien välillä, katsotaan kuinka äijän käy...
-
Laitoin ilmoittautumisen M2-10 luokkaan, mutta jos tarvitaan täydennystä stanujen puolelle, samalla autolla voin ajaa sitäkin luokkaa :roll:
tulehan mulle kaveriks sinne stanuun.sinne minä ilmon laitan.
-
Mulle tulee todennäköisesti lähiaikoina toinen tuuppirossi. Sitähän saattaisi ilmoittaa toisen vaikka stanuun :grin:
-
Laittakaahan ilmoituksia kehiin. Oli vasta 14 ilmoittautunutta..
-
M4-10 ilmottautuminen sisässä.
Tuupin osalta katselen jos tulee S2-10 enemmän kuin neljä osallistujaa niin ilmottaudun siihenkin.
Correja kanssa kehiin niin uskaltaa kaverikin laittaa ilmon sinne. :tongue:
-
Onkos joku onnistunut androidiluurilla ilmon tekemään?laitan meiltä joka luokkaan ilmon kuhan jollai yhteyden saan tuohon nettisivuun. (No tuuppi rossiin ei taija innokkaita olla)
-
Mistä sää puhut, "androidiluuri"? Miulla ei oo ku lankapuhelin. Sillä ne ennen ilmoittautumiset hoidettiin, ja hyvin pärijättii, ennen näitä nykyaikasia humpuukivehkeitä :wink:
-
Onkos joku onnistunut androidiluurilla ilmon tekemään?laitan meiltä joka luokkaan ilmon kuhan jollai yhteyden saan tuohon nettisivuun. (No tuuppi rossiin ei taija innokkaita olla)
Ei suostu minullakaan avaamaan GalaxyS4 ilmoittautumissivua. Osallistujalista aukeaa ilman ongelmia.
-
Peltimikko voi antaa vinkkejä näissä tapauksissa :afro:
-
joo... eiku yhteys tekniseen tukeen :cool: ja vaihtoehto ois hommaa samsung galaxy "älypuhelin" young
nou broblem :afro: ja eiku ilmottautumisia kehiin !!!
-
pitäne avata tuo tietokone.nää meijän älypuhelimet on jo seuraavan sukupolven vehkeitä.ois myyessään voinu sanoo et oot liiian vanaha
-
no nyt onnisti.sc kuskeja vois alkaa ilmottautua.menee muuten kuan jäsenten väliseks.Mika,Ossi?
-
Kerhoillassa keskiviikkona kovin kannustettiin heti vaan osallistumaan noihin kisoihin vaikkei omasta mielestä kovin hyviä taitoja omaisikaan, niin tuli laitettua ilmoittautuminen vetämään. Ja juurikin tuonne sc puolelle (takapotkuihin) mihin tässä osallistujia toivottiin JoeUA:ta edustamaan. Virallisesti vielä jäsen en ole mutta "haku" on päällä, ei vain ole täytettävän paperit vielä kolahtaneet postiluukusta. :smiley:
-
Hienoa että oli kanttia heti alussa lähteä kisaan mukaan! Hyvä! :azn:
Siellä sitä kisassa oppii parhaiten että mitä kannattaa tehdä ja ennenkaikkea mitä ei kannata tehdä :wink:
-
Hyvä Ville!
Kyllä sinne kisoihin kannattaa tulla ihan alusta pitäen! Neuvoa saa kysymällä jos tarvihtee :) Ja hienostihan se slässi meni keskiviikkona, ei kannata vähätellä!
-
niin kisoissahan on se hyvä puoli et kun on ajamassa niin nostajat on radalla.reeni hommissa joutuu ite kävelemään kun auton kaataa tai jumittaa reunaputkeen.nyt vielä joku nelkkusc kuski niin hyvät ajot saahaan joka luokkaan
-
Hyvä Ville!
Kyllä sinne kisoihin kannattaa tulla ihan alusta pitäen! Neuvoa saa kysymällä jos tarvihtee :) Ja hienostihan se slässi meni keskiviikkona, ei kannata vähätellä!
Juu kyllähän tuo alkoi jotenkin kulkemaan radalla edes vähän matkaa ilman pyörähdystä/kaatoa, kunhan alkoi mutkat tulemaan edes jotenkuten tutuiksi, liukkaista renkaista huolimatta. :grin: :grin:
Tuleekin varmaan huomenna kotopuoleen ajellessa jkl:ssä koukattua RCM:n kautta rengas&vanne kaupoilla (ja varmaan pinjonikin tarttuu mukaan).
Tuohon säätämiseen liittyen voisikin enemmän ajavilta/ajaneilta kysellä:
1. Tuolloin keskiviikkona tuli parin akullisen jälkeen huomattua noiden vakiovälitysten (23/86) olevan turhan pitkät(vaiko lyhyet ne on, kumminkin huippunopeutta "liikaa"), niin minkähän kokoista ratastusta kannattaisi ajatella (todnäk tarttuu RCM:ltä mukaan 19T pinjoni, kun oli ainoa alle 23T jota on varastossa)
2. Yhdessä vaiheessa autoa säätäessä jonku kanssa tuli puhetta maavarasta ja sama ihminen totesi suht matalan maavaran olevan tuolle radalle sopiva. Ja sitten nuo pyörän kulmat, camberit lähinnä, caster-kulmia kun ei ihan ruuveja kääntämällä slashissa vakiona pysty säätämään.
Negatiivisilla kulmilla nuo ovat nykyiselläänkin jonkin verran, eikä noilla tälläiselle "ei niin tosissaan" ajavalle ole kamalasti merkitystä, mutta olisi mukava olla joku keino millä nuo kulmat saisi säädettyä edes jotenkuten "tarkkoihin" arvoihin. Noita kun on tullut säädeltyä silmämääräisesti, kun ei ole mitään järkevää/hyvää keinoa tullut keksittyä millä saisi kulmia mittailtua... :roll:
Ja mitä tuota osallistujalistaa katselin, niin nykyiselläänhän jos ei tule SC2:seen enempää osallistujia niin näyttäisi olevan varma kolmossija tiedossa. Ei olisi yhtään "huono" näin ensikertalaisella kisasijoituksena (vaikka samalla on toki myös viimeinen). :afro: :afro:
-
itellä corrissa 19/86 välitykset.riittää loistavasti joensuun sisä ratalle. ite en taida kotilolla ajaa... 2 luokkaa riittää mulle :cool: ja joeua omat jampat vois laittaa ilmoja sisää :wink:
-
itellä corrissa 19/86 välitykset.riittää loistavasti joensuun sisä ratalle. ite en taida kotilolla ajaa... 2 luokkaa riittää mulle :cool: ja joeua omat jampat vois laittaa ilmoja sisää :wink:
Taidan sitten hankkia tuon 19T pinjonin kyllä tuollakin jo suht reilusti välitysuhde muuttuu...
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
-
Hieno juttu saada uusia kuskeja kisoihin.. Juuri tätä varten näitä järjestetään.
Huomasin ilmoittautumisestasi että sulla on 3S akku. Se vaikuttaa huippunopeuteen elikkäs tehoja enemmän ja niin edelleen autoa on vaikeampi hallita. Normaalisti kisoissa ajetaan 2S akuilla. Tää voipi olla myös selitys että "huippunopeutta" on liikaa. Välitysten muuttaminenkin siihen auttaa, mutta tarkistasin ensin tuon akun..
Näitä kisoja varten ei tarvitse akkukauppaan lähteä, mutta jatkoa ajatellen vinkkinä..
-
Hieno juttu saada uusia kuskeja kisoihin.. Juuri tätä varten näitä järjestetään.
Huomasin ilmoittautumisestasi että sulla on 3S akku. Se vaikuttaa huippunopeuteen elikkäs tehoja enemmän ja niin edelleen autoa on vaikeampi hallita. Normaalisti kisoissa ajetaan 2S akuilla. Tää voipi olla myös selitys että "huippunopeutta" on liikaa. Välitysten muuttaminenkin siihen auttaa, mutta tarkistasin ensin tuon akun..
Näitä kisoja varten ei tarvitse akkukauppaan lähteä, mutta jatkoa ajatellen vinkkinä..
Juu olen ajatellutkin, että osasyy on tuo 3S lipo :grin: Eikä tosiaan tulekkaan lähdettyä akkukauppaan, ei tämä opiskelijan talousbudjetti ole mikään kauhean iso ja toisekseen kun juuri alkuviikosta tuli postissa uusi 3S :laugh: Varmasti 2S:llä saisi tehoja ja vauhteja alas, mutta lähinnä sen takia on 3S lipoja tullut käytettyä kun ajot on tähän mennessä ollut kotopuolessa tuolla länsisuomessa pääasiassa hiekkapihalla suttailua, kohdalla olevalla ~400-500m asfalttitien suoralla vauhtivetoja tai sitten paikallisen kyläkoulun hiekkakentällä kruisailua; tai sitten täällä Joensuussa on tullut käytyä yleensä joko Pilkon cittarin parkkiksella tai Tokmannin/Motonetin siinä "takapihalla" ajelemassa. Eli pääasiassa "vauhtivetoja" kaikki ajelut :smiley:
Toinen toki mikä tässä kirjoittaessa tuli mieleen, mitä voisi joko ensi viikon kerhoillan aikana tai sitten lauantaiaamun harjoituksissa koittaa, kun tuossa traxxasin vakionoparissa on se "training mode" eli rajottaa tehot 50% maksimista. Saattaa kyllä olla, että jää turhan alitehoiseksi jo, mutta kokeiluun menee kumminkin :roll: Olisi viime keskiviikkona saattanut jopa noilla Prolinen katukumeilla olla ehkä "ei niin liukasta" 50% tehoilla :grin:
-
Ns. "oikeissa" kisoissa 2S akku on ainut sallittu akku joten jos niihin lähtee joutuu akkuihin sijoittamaan :azn:
Mä ajoin ekan kisani juurikin Lappeenrannan Itärosseissa nelkku corrilla ja täytyy sanoa että ei parempaa kisaa voi aloittelija toivoa :grin:
-
Ns. "oikeissa" kisoissa 2S akku on ainut sallittu akku joten jos niihin lähtee joutuu akkuihin sijoittamaan :azn:
Mä ajoin ekan kisani juurikin Lappeenrannan Itärosseissa nelkku corrilla ja täytyy sanoa että ei parempaa kisaa voi aloittelija toivoa :grin:
Tämä on hyvä tietää. Kunhan tässä nyt näkee miten "pahasti" kisailukärpänen puraisee viikon päästä, niin täytynee sitten pistää jossain vaiheessa 2S:iä tilaukseen. Ollutkin kyllä ajatus tilata pari 2S lipoa, mutta vakiokuntoisen Summitin sähkönlähteeksi. Mutta täytynee kevään mittaa seurailla miten budjetti antaa myöten josko sitä jossain vaiheessa pistäisi tilaukseen :azn:
Tässä nytkin kun 3S lipoja katseli, niin alkoi tuntumaan siltä että taitaa kisaväki käyttääkin pääasiassa 2S lipoja, koska huolimatta minkä suomalaisen verkkokaupan sivuja katseli niin 2S lipoissa oli huomattavasti parempi valikoima 3S lipohin verrattuna.
-
Jos ei muilta, niin minulta ainakin löytyy lainattavaksi 2kpl parhaat päivänsä nähnyttä Nanotech 2S LiPoa. Antavat kyllä vielä potkua tuuppicorriin ihan kohtuullisesti, ainakin aloitteleva kuski ajaa noilla varmasti paremmin kuin 3S akuilla.
Jos tarjous kiinnostaa, kisapaikalla paikalliset osaavat varmaan ohjata nykimään oikeasta hihasta :roll:
-
Mainittakoon että Suomen huiput, siis ihan A-finaalihuiput, ajavat 2 S Lipoilla (kun muita ei virallisissa kisoissa saa käyttää), 10.5 lankaisella moottorilla ja laittavat noparista vielä tehot hyvin varovaiseksi eli punchit ja ennakot melkein nollille..
Mitä vähempi tehoja, sen parempi lopputulos.
-
Jos ei muilta, niin minulta ainakin löytyy lainattavaksi 2kpl parhaat päivänsä nähnyttä Nanotech 2S LiPoa. Antavat kyllä vielä potkua tuuppicorriin ihan kohtuullisesti, ainakin aloitteleva kuski ajaa noilla varmasti paremmin kuin 3S akuilla.
Jos tarjous kiinnostaa, kisapaikalla paikalliset osaavat varmaan ohjata nykimään oikeasta hihasta :roll:
Pistetään tieto korvan taakse, jos en muista tulla nykäisemään hohan varresta, niin eiköhän tuon Prolinen pinkin vw kuplan korin perusteella meikäläisen pysty paikallistamaan. Onko lipot muuten millä liittimillä? Omassa vehkeessä on traxxasin alkuperäset käytösssä...
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
-
Jos ei muilta, niin minulta ainakin löytyy lainattavaksi 2kpl parhaat päivänsä nähnyttä Nanotech 2S LiPoa. Antavat kyllä vielä potkua tuuppicorriin ihan kohtuullisesti, ainakin aloitteleva kuski ajaa noilla varmasti paremmin kuin 3S akuilla.
Jos tarjous kiinnostaa, kisapaikalla paikalliset osaavat varmaan ohjata nykimään oikeasta hihasta :roll:
Pistetään tieto korvan taakse, jos en muista tulla nykäisemään hohan varresta, niin eiköhän tuon Prolinen pinkin vw kuplan korin perusteella meikäläisen pysty paikallistamaan. Onko lipot muuten millä liittimillä? Omassa vehkeessä on traxxasin alkuperäset käytösssä...
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Noissa on ihan 4mm bulletit akussa. Tarvittaisiin siis väliin sovitin, jossa toisessa päässä olisi naaras traxxas-liitin ja toisessa nuo 4mm bulletit.
-
Jos tilaatte RCMltä rojua niin Strömberi roudaa mestoille.
Laittakaa tilaukseen nouto kaupalta ja viesti Goldin epätasaiseen kyytiin, itärossi GP:n altavastaaja! Ja täys käsi muutenkin! Ja parit sydämmet perään <3<3
-
Se taitaa olla se traxxas-liitin siinä virtajohtimissa "kiinteänä" eli sitä ei ole itse siihen juotettu ja kutistesukkaa päälle "sulatettu". Onko näin?
Sitä vaan mietin että siihenhän voisi juottaa banaani-liittimet kisojen ajaksi niin pääsisit ajamaan. Jos näin tehdään, sitten pitää olla TARKKANA ettei kytke johtoja väärin päin eli musta johto mustaan napaan ja punainen punaiseen napaan. Jos ne kytkee vahingossa väärinpäin vaikka 1-2 sekunniksi nopeudensäädin päästää savut ulos...
Kokemuksesta voin sanoa että moni ymmärtää tämän asian tärkeyden vasta sitten kun on käräyttänyt vähintään yhden laadukkaan huippusäätimen...
-
Kyllä tuo noparin liitin on pelkästään kolvattu eikä ns "kiinteästi kiinni" oleva, eikä siis ole itse kolvattu vaan tehtaan jäljiltä. Mutta ei tuohon tarvi alkaa kolvailemaan eri liitintä. Sattui löytymään laturin mukana joskus tullut johto jossa on hauenleuat ja toisessa päässä juurikin se 4mm banskut/bulletit ja tuohon vaihtui vanhasta kuolleesta nimhistä traxxasin naarasliitin. Eli nyt löytyy traxxas naaras --> 4mm bansku/bullet adapteri mahd 2S lipojen lainausta varten.
Tosin saa nyt nähdä ens viikon joensuun kerhoillassa miten paljon hallittavammaksi tuo slashilla ajaminen muuttuu, kun tuossa iltapäivästä kotopuoleen ajellessa tarttui RCM:ltä mukaan muutaman henkilön suosittelemat Schumin minipinnit, ja lisäksi vielä insertit, vannesatsi ja 19T pinjoni. Luulisi ainakin pidon paranevan Prolinen katukumeihin verrattuna, kun melkoisilta "liimakumeilta" nuo Schumin minipinnit vaikuttivat ainakin näin näppituntumalla kopeloituna... =)
-
Hyvä homma että liitin löytyy.
Jatketaan Joen Uan viestiketjussa keskustelua täällä-> http://rc10.fi/index.php?topic=37116.2940 (http://rc10.fi/index.php?topic=37116.2940) koska tämä viestiketju on Itärossi-GP:tä sekä siihen liittyviä tiedoituksia ja kysymyksiä varten...
! Voisko ne paikalliset karpaasitkin ilmoittautua kisoihin sillä aika monen kovan kisakuskin nimi vielä puuttuu osallistujalistalta !
-
Hyvä homma että liitin löytyy.
Jatketaan Joen Uan viestiketjussa keskustelua täällä-> http://rc10.fi/index.php?topic=37116.2940 (http://rc10.fi/index.php?topic=37116.2940) koska tämä viestiketju on Itärossi-GP:tä sekä siihen liittyviä tiedoituksia ja kysymyksiä varten...
! Voisko ne paikalliset karpaasitkin ilmoittautua kisoihin sillä aika monen kovan kisakuskin nimi vielä puuttuu osallistujalistalta !
Juu samaa jo vähä ajattelin myös että voisi siirtyä tuohon ketjuun...
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
-
Ilmoittauduin tuohon stanutuuppiin, moottori löytyy mutta ei sopivaa pinjonia.
Olisiko jollakulla lainata 33 piikkistä pinjonia kisojen ajaksi?
Jos lainapinjoni menee jostain syystä rikki korvaan rikkontuneen joko rahallisesti tai hankkimalla sinulle uuden rikkoontuneen tilalle.
Kiitos etukäteen!
Tane
-
Mulla on schumacherin 33-34 pinionit ylimääräisenä...saa lainailla. Perjantaina tullaan.
Ja tosiaan...onhan rata auki perjantaina? Oltais tulossa ehkä klo. 17-18 välissä.
-
Mulla on schumacherin 33-34 pinionit ylimääräisenä...saa lainailla. Perjantaina tullaan.
Ja tosiaan...onhan rata auki perjantaina? Oltais tulossa ehkä klo. 17-18 välissä.
Hyvä!
Me tullaan Kuopiosta lauantaiaamuna.
Lisäystä: Näyttää vähän siltä että pitää yhtä autoa ohjustaa MHz-ratilla kun ei ole riittävää määrää Ghz vastareita :grin:
-
Pidetään ovet auki perjantaina ainakin 21.00 asti..
-
Moro!
Voisitteko varata minulle yhden hengen pöydän?
Tane
-
RCM tukee itärossi kilpailuja lahjoittamalla 2kpl lahjakortteja kilpailuun!!! :azn:
Ps. 2 päivää aikaa ilmottautua.
-
Tämä päivä vielä aikaa ilmoittautua Joensuun Itärossi GP-kisaan.
SC2-10, SC4-10 ja stanutuuppiin mahtuu vielä hyvin väkeä.
Laittaakaahan ilmoittautumisia tulemaan esim. vlle, kaistapää, Maukka eivät ole vielä ilmoittauneet, kisailmoa vaan rohkeesti sisään :azn:
-
Erälistat ja aikataulu liitteenä.
Toiveiden mukaisesti päivä vähän lyhenee.
Aamulla ajetaan klo 8 - 9 vapaata harjoittelua jonka jälkeen erälistan mukaisesti yksi ohjattu harjoitus.
Alkueriä ajetaan 2 joista paremman tuloksen perusteella jaetaan lähtöjärjestys finaaleihin. Takavetokrossissa A finaaliin pääsee 9 nopeinta ja 6 seuraavaa B finaaliin. Muissa luokissa ajetaan vain A finaaleja.
Finaalikierroksia ajetaan neljä joista kolme parasta suoritusta lasketaan mukaan lopputuloksiin.
-
https://www.dropbox.com/sc/inzhgwqf7lsaopm/mwlPqQ943G (https://www.dropbox.com/sc/inzhgwqf7lsaopm/mwlPqQ943G)
Tuolta löytyy videopätkiä melkein joka finaalista (viimeisiä ei tullut nauhalle akun loppumisen takia), ja jokunen kuva palkintojenjaosta, jotka kyllä kaikki enemmän tai vähemmän tärähtäneitä.