RC10.FI
Yleiset => Bensa-autot => Aiheen aloitti: wesku84 - 06.09.15 - klo: 20.21
-
fanaattisena rellu harrastajana törmäsin tällaiseen peliin internetin ihmeellisessä mailmassa ja mahtaako nämä 1/5 autot olla mistään kotoisin?
http://www.karbonmodel.com/RENAULT-ALPINE-with-engine-and-ABS-bodyshell (http://www.karbonmodel.com/RENAULT-ALPINE-with-engine-and-ABS-bodyshell)
näytti tuolla bergonzoni merkillä ihan hintaviakin vehkeitä olevan mutta pystyisikö tuon alpinen korin alla lymyilevällä setillä kilpailla suomessa tekniikan puolesta jos nyt tuon korin vaikka vaihtaa bemariin tai alffaroomeoon?
-
Sama vamma täälläkin:Mikä tahansa, kunhan on Rellu, mieluiten Alpine.. Kyselin tuota "Eco kittiä" kuten hinnasta näkyy, aika riisuttu on tuo alusta,Motti tulee samaan hintaan. bergonzonilla uusia ihan huippuautoja nyt, voittaneet F1 viitos skaalan italian mestaruuden . Ei vain motivaatio anna myöten kaikkeen sekaantua. Hieno olis Minien rinnalla mutta tämä pelkästään takavetoinen, joten kisoissa ei kauheesti mahiksia.
-
Näin tollasen Fiat 600 Abarth korisen himmelin 2008 keväällä ollessani Italian reissulla, muistaakseni Asolassa oli pieni rc/pienoismalliliike jossa tuollanen oli näytillä. Ja olihan se hienon näköinen vekotin.
-
Oli tossa alpinessa vissiin ihan hydrauliset levyjarrut :) oon ajatellu itelle jotain halpaa 1:5 autoo ja se carssonin c5 on varmaan se mihin päädyn. Kaipa silläkin vois johonkin kisoihin osallistuu vaikkei se nyt vissiin ihan niin hyvä kisauto ookkaan verrattuna fg evoon tahi niihin halvempiin malleihin. Mitä koneita kisailijat käyttää autoissaan ja minkä kokoisia ja virittääköne niitä vai onko ihan vakio putket ja muut kilut ja kalut?
-
Senverran olen tuosta bensamoottorikisaamisesta ymmärtänyt että kisoissa polttoaineen riittävyys on kriittistä. Yleensä virittäminen tuo mukanaan myös suuremman kulutuksen joten, jollei ihan haka kuski ole joka voi käyttää hyväkseen tuon lisätehon niin että ei hassaa poukkoiluun, ei kyllä kannata kovasti virittää. Nuo virijutut mitä tälläkin saa lukea, ikoskevat yleensä noita buggyja joilla ei ratakisoja harrasteta.
-
Jos kisoihin haluaa niin mieluimmin joku käytetty fg kuin C5. Toimii radalla hemmetin paljon paremmin.
Kone viilattu 23cc ja tehoputki. Muut sitten mitä säännöt vaatii.
-
Jos oikeasti haluaa vitosautoilla radalla budjettimielessä niin mieluiten jokin vanha kisapeli. 6-7 vuotta vanhalla autolla ajaa erittäin mukavasti. Vitosautot eivät sanottavasti kulu esim: ripustuksien osalta. Laakereita vain vaihdetaan harvakseltaan.
Vakio 23cc Zenoah (nelipulttinen on luotettavampi) ja siihen Touring pakoputki ajaa asiansa jo hyvin, sitten kun alkaa tulla peräkkäin kierroksia jotka ovat jatkuvasti sekunnin sisään voi miettiä virittämistä. Koneen virittäminen _ratakäyttöön_ on sitten ihan oma tarina...
Noita kauden tai pari, ehkäpä useampikin kausi ajettuja vitosautoja saattaa talven aikana tupsahdella myyntiin.
Polttoaineen riittävyys on monen asian yhtälö ja vaatii kuskilta asian huomioimista kaasusormen käytössä, tämä tosin koskee niitä enemmän viritettyjä paketteja.
-
Täytyy talvella odotella noita fg:n autoja jos jotkut niistä luopuilee sopu hintaan :)