RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: Jukka - 14.10.02 - klo: 16.07
-
Nyt alkoi tehdä mieli hommata Mini-Z talvi-iltojen iloksi. Haluaisinkin kuulla kommentteja ja mielipiteitä kyseisistä pikkupiruista. Kestääkö ne kuinka hyvin? Onko hintansa väärtejä? Plussia ja miinuksia?
-
Oikein on hauska vekotin.
Aika haipakkaa painaa menemään, ihan hallittavuuden rajoilla :)
On tuolla tullut pieniä hyppyjäkin tehtyä, eikä ainakaan ole niistä miksikään mennyt.
Ainoa miinus mielestäni on, että renkaisiin kun pöly tarttuu niin pito melko tehokkasti katoaa. Siinäpä hyvä syy siivota ja luutata ;)
-
Mites on, kannattaako uhrata samalla n. 45€ lisää ja hankkia kuulalaakerit? Kuinka paljon niistä on hyötyä? Kuinka paljon viriosilla on vaikutusta noinkin pienen auton ajettavuuteen?
-
eiköhän niillä ole samanlainen vaikutus kuin isompiin autoihin
-
Yllättävän hyvin kestää kolhuja, kunhan muistat ettet aja ilman koria ikinä, silloin servon rattaat sanovat sopimuksensa irti kun törmäät johonkin. Alla kuva kun kesällä käytiin poikien kanssa hyppimässä skeittimestoissa :mrgreen:
http://mini-zracer.com/forums/attachment.php?postid=27927
Laakerit kannattaa ostaa, vaikka suomessa ovat tyyriit :roll: Laakerit pidentävät ajoaikaa ja auto kiihtyy/kulkee paremmin. Hiilikuituinen H-bar kannattaa myös ostaa. Alla vielä kuva uusimmasta koristani, Subarusta.
http://mini-zracer.com/forums/attachment.php?s=f9faff5ed63441c910373dca82df5266&postid=42550
-
Laakerit täytyy kai sitten hommata jos nyt yleensäkään auton hommaan. Tuo hiilikuituinen H-bar taitaa maksaa mansikoita, joten saa ainakin aluksi jäädä hankkimatta
-
Jukka, täältä löytyy ainakin yksi hinnasto:
http://www.viskari.net/Update/Mini-Z%20hinnasto_1.html
Näyttäisi maksavan:
01.MZW05 Jousilevy, hiilikuitu, taka, 3 jäykkyyttä 26,11 juuroa.
-
Mitäs ominaisuutta tuolla saa parannettua? Auto kallistuu vähemmän mutkissa? Minkälaiset säätömahdollisuudet noissa autoissa yleensäkin on?
-
No eihän nämä nyt kaarteessa kallistu millään.
Säätöjä on aika vähän. Eipä tämä kyllä pahemmin säätöä tarvitsekaan.
Parempi diffi nyt on ainoa merkittävä hankinta ajamisen suhteen.
-
Tämän linkin jälkeen voit miettiä tarvitsetko H-baria vai et :lol:
http://www.geekjoan.com/miniz/hispeed/hispeed.html
-
Mini-Z:tan vakio h-plate hajoaa hetkessä !
Nyt kun minäkin saisin sen hiilikuitu h-platen saisin auton pois hyllystä..
-
No, joo. Onhan siinä joo "hiukan" eroa :D. Kaipa vakio H-barilla aluksi pärjää. Ei raaskis sijoittaa niin hirveästi kerralla.
-
RC-poika, mitä? Koskas sä sen olet hajottanut? Kauanko pitää vielä odotella?
-
Aika rajun näköisiä hyppyjä mini z:talla :lol:
-
Tilasin sitten auton ja jousilevysarjan Atalasta. Toivottavasti on jo huomenna perillä, niin pääsee kurvailemaan. Pitää varmaan siivota sitä ennen... :mrgreen:
-
Pete88, jotkut osaa hyppiä jotkut ei :P
Jukka, Millä korilla tilasit? Kerrohan miten ensimmäiset testit sujuivat.
Näinkin voi sitten käydä, kun oikein innostuu :lol:
(http://www.neppis.com/mini-z/obeesiland02082002/5.jpg)
-
ihan sika äreitä koreja noi subaru ja pösö!! :twisted:
-
Mini-z-freak, Porschen korillahan minä sen hommasin. Saa auto helpommin tyttöystävän hyväksynnän, koska hän on hirveä Porsche-fani :mrgreen:
Aattelin jossain vaiheessa hommata vielä kuulalaakerit ja Lancia Stratoksen korin tai sitten tuon Pösön korin. Mitäs muita ralliauton koreja löytyy tällä hetkellä noiden kahden ja Subarun lisäksi? Kyosholle vois vihjaista, että Peugeot 205 T16, Lancia Delta S4, Lancia 037, Audi Quattro S1 ja Peugeot 405 T16 Pikes Peak olisivat hienoja koreja Mini-Z:lle :mrgreen:
T: Group B-freak
-
Mini-Z Freak, No n. 5 viikkoa sitten ja tilasin 4 viikkoa sitten aika paljon osaa (n. 100 e edestä) ruottista ja ei oo vieläkään tullu.. KERPELE!!
Tänään lähtee ruottiin morkkauskirje, jossa mä haukun niitten palvelua niin että saan nuo osat ilmaseks :lol:
-
http://www.megatech.com/kyosho_miniz.html
Tuolla näyttäis olevan jos jonkinlaista viriosaa ja hinnatkin on ihan "mukavia" :shock:
-
Do dii, nyt on ensimmäiset tyypit otettu autolla ja on tosi veikeä vekotin. :D
Kuuluko auton pitää vinkunaa kun siihen laittaa virrat päälle? Auto toimii ja tottelee käskyjä hyvin. Taitaa vaan vielä olla käskyttäjässä olla vikaa, kun auto tahtoo mutkitella ja mennä minne sattuu... :mrgreen:
Mutta tuohon vikinään olisi kiva saada varmistus, että onko se normaalia vai ei.
-
Säädä ohjaimesta kaasu keskelle. Vikinä tulee mitä ilmeisimmin siitä.
-
Kaasun trimmi oli kyllä keskellä, mutta vikinä lepotilassa loppui kun käänsin trimmiä hiukan alaspäin. Vikinä ajon aikana on kuitenkin normaalia?
-
Saako mini Z autoja ilman radiota? :?:
-
Jukka, Kyllä ne aina vähän vinkuu, ei syytä huoleen :lol:
Repe, ei ainakaan Suomesta saa... Kaikki on redisettejä.
-
Perhana, ei menny kauaa, kun joutu jo ottamaan taka-akselin irti, että sain kaikki sen ympärille kertyneet hiukset pois. Sen verran paljon oli kertynyt, ettei toinen takarengas pyöriny.
Aika herkästi aliohjautuu lattialla. Matolla taas on helpompi ajaa, mutta noita hiuksia kertyy taka-akselin ympärille vaikka tänään imuroin.
-
Hämmennetään hieman keittoo, HPIllä ei taida Suomessa maahantuojaa olla, mutta nuo Micro RS4:t vaikuttaa aika hyviltä peleiltä tähän luokkaan, onko kellään näistä kokemusta?
-
Kaasun trimmi oli kyllä keskellä, mutta vikinä lepotilassa loppui kun käänsin trimmiä hiukan alaspäin. Vikinä ajon aikana on kuitenkin normaalia?
No jos sulla on trimmi silleen että se ei vingu niin kun sä painat ihan vähän kaasua , niin rupee se taas vinkumaan. Se on ihaan normaalia ja ääni tulee noparista (vai saako se nopari moottorin vinkumaan).
Kun panet kasun vaikka täysille ei pitäis vinkua .
-
Joo, noin se käyttäytyy. Säikäytti vaan kun asiaa tiennyt eikä ole aikaisempaa kokemusta sähköautosta.
-
Jukka, mitäs se paketti tuli maksamaan yhteensä? :roll:
-
204,50€ joka sisältää autopaketin jousilevysarjan ja postikulut.
-
hellgren, Microja saa ainakin Power-Racingistä.
http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showc&subid=61
Hitto, Nikkarissa maksoi Zeta 200 juuroa :roll:
-
Tänään tuli alumiinia Hong Kongista :mrgreen:
(http://www.obeesi.com/photos/albums/userpics/clearsilver1.JPG)
(http://www.obeesi.com/photos/albums/userpics/clearsilver4.jpg)
-
Mini-z-freak, onko toi sun auto noissa kuvissa? :shock: Taitaa olla aika äkäinen peli turbon kanssa. Mitäs kaikkea viripalaa sulla oikein on tossa kiinni? Ja mistä oot yleensä niitä hankkinut? Suomesta ei taida saada muita viriosia kuin Kyoshon omia ylihintaisia?
-
Missä näillä vois ajaa kimpassa ja esim. kisata?
-
mut toho hpi:n vehkeeseen pitää siis hankkia nopari erikseen? ja paljos sellanen tulis maksamaan. minkäs kokonen toi hpi:n auto on?
-
Jukka, Lähinnä Ruotsista tilaillut (http://www.mini-z.se/) ja kokeilumielessä tilasin alumiiniosia Hong Kongista (http://mini-zone.dinball.com/catalog/). Turbo ja virimoottori tossa on tällä hetkellä kiinni ja onhan se aika hätänen peli :lol: Suomesta ei minun tietääkseni saa muita kuin Kyoshon omia osia. Tosin onhan Kyoshokin tehnyt turbon Zetaan.
Mika, joooo! Kisoja! :mrgreen:
-
Hpi:hin tarvii noparin, servon ja radiot, motti tulee vaan mukana(saahan noita jostain päin maaimaa varmasti RTR:inä). Powerin sivuilla luki että stanusähköt käy siihen, mutta jossain oli taulukko, että esim noparipuolella Lrp:n quantum-sarjalaiset (pieniä, kevyitä) olis erityisen hyviä tuohon autoon. 4-5 AA-paristoo/akkuahan antaa jo sen 6V, joten ei periaatteessa jännitteen puolesta pitäs tulla komponenttien kanssa ongelmia..? Se, että mahtuuko siihen tosiaan standardikokoset servot epäilyttää.
-
kyllä ainaki kuvissa näytti mahtuvan.. eli minkä hintanen olis siihen joku perus nopari? kun en oikei oo hinnoista perillä. mutta toisaalta kannattas varmaa hankkia suoraan joku kunnollinen jos hankkii myöhemmin paremman sähköauton. eli mitä hintaluokkaa ne on..?
mini-z-freak
miten onnistu tilaus honkongista , kauan kesti ja tuliko kaikki perille? paljo oli postikulut ja mitä veroja siihen tulee?
-
Mini-z-freak,
Kerpele kun nuo ruottalaiset kyselee olenko ihan varma että haluan osat jne.. Lähetin sinne eilen että haluan osat plaa plaa plaa.. Nyt pitää vain toivoa että tulis osat ensviikolla :|
-
Aika kiva näköisiä nuo tuunatut Zetat :)
Ajattelin tilata tuolta Dinballista jotain kivaa. Minkäslaista tuo asiointi ko. putiikin kanssa oli? Lähinnä, miten kauan kesti toimitus ja miten paljon tuli kuluja ostosten lisäksi?
Tuommoisen turbon ja jonkun koneen voisi tilata. Turboksi tuo halvin V2 mutta minkäsmoinen motti siihen sopisi? Tuolla kun lukee jossain ainakin jotain kriteerejä.
Ja sitten leveää gummia ja NSX:n koppaa, nam..
mini-z-freak:
Jotain vinkkiä? ;)
-
Mä jätän vielä suosiolla motin virittämisen, kun ei vakioakaan tahdo vielä pysyä hanskassa :mrgreen: Pitoa pitäis saada roimasti lisää. Nyt tahtoo vaan puskea tai spinnata koko ajan. Vai oiskohan vika kaasun käyttäjässä :?
Onkos kukaan viritellyt omia koreja zetoihin? Mulla on tossa pieni projekti istuttaa Porsche 911 Turbo '78 kori omaan zetaan. Taitaa just riittää autossa säädöt pituuden puolesta. Kiinnikkeiden teko vielä aikaa. Yritän saada kuvia näytille, kun on valmista.
-
Jukka, Minäkin ole säätänyt tummoista jotain joskus saamaani Protocar 1500 mallista ihmeautoa mini-z:taan mutta noitten kiinnikkeitten kanssa on vähän onkelmaa :lol:
Mutta jos nyt sais vaan ruiskun, 0,5 muovia ja muovin kanssa soveltuvaa pakkelia niin aijai kun alkais kori syntyä. Olen jo yhden protomallin tehnyt tuosta korista jonka teen KOKONAAN itse, mutta se oli semmoisesta heppoisesta muovista tehty.
-
Noniin, poikkesin Dinballissa ja nappasin testiksi koriin satkulla sinistä roipetta ja rupesin tutkailemaan miten tuon maksu onnistuisi :shock:
Totaalinen emmäätiä- kohtaus iski. Miten ihmeessa nuo voi maksaa, jos ei pankkikorttia ole. Joku sähkesiirto siellä kyllä oli koko muaaliman käytettävissä? Tarkoittaako tuo kenties jollain tapaa samaa kuin tilisiirto? Siihenkin yritin etsiä vastausta mutta, ei oikein auennut kun tokihan tilisiirtoon pitäisi joku tilausnumeron laittaa viestiksi jotta osaavat siellä oikeat kamat kasata. Eikä sellaista ohjeistusta faqistä löytynyt.
Pitää kai mailailla sinne.. :(
Ruotista ei pahemmin tilailla, kun on tuo ruåtti vuosien saatossa "hieman" unohtunut :)
-
Kyllähän tuolta ruottistakin kandee tilailla saahan sieltäkin osasta..
Ja tuolta dinball:istahan saa suomeen osia sun muita vain pankkikortilla jos oikein oletan? Niinkun muualtakin ulkomailta paitsi ruotsista josta ne lähettää vielä postiennakolla 8)
-
Onkos muilla http://www.mini-z.se oudon näköinen? Tuntuu, että vasemmasta laidasta puuttuisi jonkin valikko ja sen tilalla lukee mulla jotain selaintietoja. Enkä myöskään löytäny putiikin yhteystietoja mistään...
Pitääkö tässä lähteä optikolle vai tekniikkako mulla mättää noiden sivujen kanssa?
-
rc-poika:
kyllä mun mielestä voi tilata muutenki ku luottokortilla , koska ollaan kavereitten kanssa tilattu honkongista myös airsoft kamaa ja onnistu jollai tilisiirto hässäkällä vai miten se nyt menikää.. en muista ite tarkalleen ku kaveri sen hoiti mut luottokorttii ei tarvinnu..
-
Jukka kyllä mulla näytti sivut toimivan ihan normaalisti, eikä mitään selain juttuja sivulla näkynyt .
-
Tällänen teksti mulle tulee vasempaan laitaan:
Windows
Opera 6.05
Opera/6.05 (Windows XP; U) [en]
Jos joku tietokonenero osais sanoa mitä tuo tarkoittaa ja miten korjata niin pääsis kattelee noita osia.
-
Onks sulla oopperan selain vai ??
-
Joo, Opera on käytössä, mut sama homma tulee myös IE6:lläkin. Tekstit tietysti on erilaiset.
-
No niin, ongelma ratkes. ZoneAlarm oli syypää moiseen. Nyt toimii nin kuin pitääkin.
-
nonnii 8)
-
Hehee, eipä modattu kori kauaa kestäny testiajoa. Muutaman "kiekan" kerkesin ajella ja sit napsahti pöydän jalkaan ja etukiinnikkeet petti. :( Pitääpi miettiä miten sais kestävämmät...
-
lenkkipena, Tilaus onnistui suht helposti, tosin luottokorttia ei minultakaan löydy, joten maksun suoritin oman pankkini kautta. Hidasta hommaa, tavaroiden tulo kesti noin 3 viikkoa :lol: Nopeamminkin tosin saa jos maksaa enemmän. Hong Kong on EU:n ulkopuolella joten tulli saattaa kiinnostua paketista ja saatat joutua maksamaan veroja :roll:
Tomsson, Tuon GPM:n V2-turbon pitäisi olla hyvä turbo, moottoriksi sopivat varmasti ihan Kyoshon oma X-speed tai PN-racingin S01:nen. GPM:n moottorit eivät kuulemma ole kovin hyviä.. itselläni niistä ei ole kokemusta.
Uusia korejakin on tulossa Kyosholta, alla linkki jostain Hong Kongin show'sta
http://www.interq.or.jp/blue/fumio/messe_rc_show_top.html
-
nyt tarviisin elektronisen noparin , kertokaahan joku keskihintanen ja sellanen jossa on mielellää pakki. ite en näistä tiedä mitään. nyt laitan sen tälläseen mini rc autoon mut sit sais olla sellanen että kävis myös myöhemmin johonki vähä isompaan vehkeeseen.
ja paljonko maksaa mini-z auton 4 rengasta vanteineen , suurin piirtein?
-
ja paljonko maksaa mini-z auton 4 rengasta vanteineen , suurin piirtein?
Vanteet (muovi) on kai jotain 10-15 euroa kierros, kumit kympin verran, eli reilun 20 euroa yhteensä. Hyvät katteet lienee tarvikkeissa.
-
Vanteet (muovi) on kai jotain 10-15 euroa kierros, kumit kympin verran, eli reilun 20 euroa yhteensä. Hyvät katteet lienee tarvikkeissa.
Joo, Kyosho osaa rahastaa varaosilla ja tarvikkeilla. Kannattaa melkein jo ostaa vaihtokori, jonka mukana tulee renkaat ja vanteet. Hintahan ei tuosta 20 €:sta pahemmin nouse.
-
Ainoa miinus tuossa on uuden korin mukana tulevat stokkirenkaat joiden pito on kovuudesta johtuen olematon. :( Eli vaihtoon.
-
Mitäs kovuutta nuo stokkirenkaat on? Pito niissä on kyllä tosi olematon.
-
Tilisiirto ulkomaille ja shekki myös taitaa maksaa jotakin 15-20 euroa, joten kyllä se Visa selkeämpi on. Jos ei itsellä ole, niin sitten kannattaa antaa iskän tai äipän hoitaa tilailut.
-
Medasec Jyväskylässä välittää Integyn Mini-Z hilppeitä:
http://secure400.automatedshops.com/~wfp16353/index1.html
SUOSITTELEN TÄTÄ!
Medasec:in yhteystiedothan on tuossa sivun ylälaidan bannerissa :)
-
Luottokortti nopeuttaa ja helpottaa tilauksia huomattavasti. Tilisiirto oli 11-12 juuroa Aktiassa, en tiedä miten ko. pankin täysetuasiakkuus vaikuttaa asiaan..
Olen erittäin tyytyväinen ettei itselläni ole mitään luottokorttia tällä hetkellä, muuten olisi nurkat täynnä netistä tilattua roinaa :lol:
Koskas kisataan Zetoilla?
-
Mutta onnistuuko tuo maksaminen nettipankista? Viitsisi tuonne kylille lähetä maksamaan jos kerran kotoakin pystyy 8)
Pitää kai yrittää wongata Visan vinguttajaa apuun.
Mitenköhän sekin homma mahtaa toimia, koskaan sitäkään käyttänyt
:oops:
-
Koskas kisataan Zetoilla?
Oishan tuo hauska ottaa pientä kisaa, mut eipä tällä meikäläisen vakioautolla hirveemmin kisailla. Sama pätee myös ajotaitoihin. :D
Tietysti taidot karttuu ajaessa... Pitäisi vaan saada sovittua jokin kaikille sopiva paikka ja aika (joo, tiedetään että on mahdotonta)
TapHaap, kiitoksia kullanarvoisesta tiedosta!!
Pitääkin kysellä mitä kaikkea tuolta löytyy.
-
Tomsson, tuota nettipankin kautta maksamista piti kysellä pankista, mutta unohdin :( Nordean Sololla onnistuu näköjään tilisiirto ulkomaillekin.
Esim. Dinball käyttää PayPal:iä (http://www.paypal.com), joka on ihan yksinkertainen käyttää, käy tutustumassa :)
Jukka, Zetassa on se hyvä puoli, että sen saa vakioksi helposti ja nopeasti. Onkos muuten Lahdessa mitään paikkoja missä pystyisi ajelemaan? Vai suditellaanko teidän olohuoneessa :lol:
-
Jaa, enpä tiedä missä Lahdessa vois ajella, kun ei täällä oo mitään touring-rataakaan. Kuulin kyllä kaverilta, että joku täällä olisi virittelemässä jonkinlaista Mini-Z rataa autotalliinsa. Kuka täällä olevista tunnustaa? :D
Mun olohuone (=yksiö) on "hiukan" liian pieni isomman porukan suditteluun :mrgreen: Just saan viriteltyä kohtalaisen radan yksin ajeluun.
-
taphaap: siis onko tolla sivulla minkä sanoit ne hinnat millä ne välittää noi tavarat? vai myykö ne sit kalliimmalla eteenpäi?jos noi on ne hinnat millä ne myy niin voisin tilata sieltä kohta tavaraa
mut mites noi noparit , katoin tota INDI Oracle PCM Reversible ESC 480A.
mut onko toi hintasa arvonen? jotai 50$ oli hintana. mut mitäs noi et moottorin pitäs olla 16T tai enemmän jutut meinaa, en oo perillä sähköjutuista kuten huomaatte.
-
Tuskin ihan tuohon hintaan mutta edullisesti kuitenkin.
Soita sinne ja kysy:
Medasec Ky / Matti Eskelinen
Kalervonkatu 8 A 4
40100 Jyväskylä p. 040 57 262 57
fax 014 614 044
medasec@medasec.com
tai
Jarno Siltanen
Koivusillantie 60
40320 Jyväskylä p. 040 732 1976
jarno.siltanen@medasec.com
-
Ihanaa.. AIVAN ihanaa että juuri Medasec toimittaa Integyn osia ja vieläpä lähellä :D
Ja Matti Eskelinen onpi kaiken lisäksi meidän äiteen työkaveri 8)
-
Asiasta toiseen muttei kuitenkaan ohi. Eli Micro RS4:sta. Kattelin tossa että autoon saa vallan pirun hienoo viriosaa, tosin ei täältä Suomesta, mutta niinhän se tuntuu noitten Zetojenkin kanssa olevan. Muualla maailmassa auto on saavuttanut ilmeisen suuren suosion, mutta miksei Suomessa? (vastaus: mini-Z?) Täällä kun riittää harrastelijoita joiden suurin ongelma on radan puute, noille riittäis hieman pienemmätkin tilat.
Kuvien ja tietojen perusteella kallistuisin RS4:ään sen takia, että vaikuttaa jo vakiona reilusti jämäkämmältä ja kestävämmältä autolta kuin Mini-Z, neliveto tekee autosta varmasti myös helpommin hallittavan. Auto on enemmänkin kuin 1/18 touring replica, touringiin lämmenneenä kiinnostaa etenkin sen takia.
Linkin takana nätti RS4:nen:
http://www.micrors4zone.com/gallery/g1/feartured_rs4.htm
-
hellgren, Varmasti Micron suosio olisi suomessakin suurempi jos HPI:llä olisi täällä maahantuoja :?: Enkä nyt tiedä onko Zetakaan kovin suosittu suomessa? Maailmalla molemmat ovat todella suosittuja. Itse ajattelin tilailla ensi viikolla Micron :roll:
-
Yksi syy on varmasti hinta, vahvistamaton tieto kertoo että japanissa mini-z readyset maksaa sadan taalan verran, ja viriosissa on valinnanvaraa kyoshon omien lisäksi. Virimoottori, pehmeämmät kumit, akut ja laturit, kuulalaakerit ja -diffit, pikkuautolle kertyy Suomessa hintaa noilla eväillä jo hyvän matkaa yli 300 euroa, sillä rahalla käytettynä melko hyvän isomman pelin, eli eiköhän se ongelma sieltä suunnalta löydy.
Se mitä isompiin ei tahdo rahallakaan saada, on hieman vajaan tunnin ajoaika yksillä akuilla, ja kun akut eivät maksa ihmeitä niin kolmella setillä ajelee itsensä uuvuksiin. Ja sehän miellyttää ainakin itseäni.
-
Power-Racing myy HPI RS4 microa, sieltä ostin omani :mrgreen:
www.power-racing.net/
http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index¤t_op=showc&subid=61
-
Mikä sitten nostaa Mini-Z:ien ja muiden Kyoshon autojen sekä vara/viriosien hintoja Suomessa? Onko syy maahantuojassa vai missä?
Itse ainakin hankin Mini-Z:tan suurelta osin sen takia, että voin ajaa sillä omassa kämpässä. Lisäksi ajoaika on ihanan pitkä. Kertaakaan en oo jaksanu ajaa pattereita kerralla tyhjäksi.
Viriosien saatavuuden parantuminen edesauttaisi varmasti Zetojen yleistymistä. Lisäksi pitäisi perustaa jonkin sortin "kilpailuluokka".
-
Nappe, mikä nopari sulla siinä on? entäs vastari, servo?
Jukka, kilpailessa menee kolmet akkuset aika nopeasti :lol:
Miten Suomeen saisi omat kilpailusarjat Zetoilla ja Microille?
-
Microssa minulla on noparina Mtronicsin joku pienehkö "ei moottorirajoitusta" jarrullinen säädin, vastari on LRP:n Phaser ja servona Hitecin HS-81 (0,09s/60°@6V). Akut 6*1100mAh NiCd AA :mrgreen:
Kaikki nuo radiolaitteet on minulla ylijäämä-kamaa :)
Tuohon microon kyllä menee ihan tavalliset radiolaitteet, jopa tavallinen vakioservo mahtuu sinne :shock:
Edit: HS-81 on 0,09s ei 0,9s...
-
Maahantuojan puute tietty on iso ongelma, mutta jos on kysyntää, alkaa varmasti maahantuojaakin löytyä. Varmasti noita microja on saannut Suomeen joskus ennenkin (jos kerran HPI:tä on sillon tällön joku Suomeen tuonut) mutta markkinoinnista ei tietookaan. Minille kertyy hintaa viriosien kanssa, microlle kertyy reilusti vielä enemmän (sähköjen takia), mutta kyllä isommista luokista kauas jäädään.
1/10 touringin mielestäni suurimpia menoeriä olivat järjettömät akku- ja mottikustannukset, minillä/microlla, kuten todettu, akut latureineen ei oo kamalan suuri menoerä. Tietty niihinkin varmasti saa meneen rajattomasti rahaa, mutta niin kauan kuin harrastelijoiden keskinäiset kilpailut ei mee turhan vakavaksi, niin kustannukset pysyy kurissa.
Ite pistän Micron heti tuleen kun budjetti sallii. Sitä ennen pitää tosin ottaa selvää millaset sähköt autoon olis optimaaliset.
-
Jukka, kilpailessa menee kolmet akkuset aika nopeasti :lol:
No, on mullakin menny jo useampi satsi pattereita (pitäis hommata akut...) autossa viikon aikana, vaikken oo joka päivä päässyt ajelemaan.
Yksinään ei vaan kovin pitkiä ajotuokioita jaksa kerralla pitää :( .
Kilpailua voisi kokeilla jonkun touring-kisan yhteydessä?
-
Itseni ainakin yllätti erittäin kivasti tuo että Medasec tuo Mini-Z:taan viritysosia, koska olen vain kerran löytänyt aluvanteita jotka eivät olleet Kyoshon tähän mennessä muuta ei sitten ole löytynytkään.. :?
Itsekkin meinasin hankkia tuon HPi Micro Rs4:jän, mutta tuo varaosien saanti ja viriosat on vähän heikkoa..
Mutta jos semmoisen tuohon zetan rinnalle hommais :lol:
-
nyt kyllä zetat jää toiseksi, näiden kuvien jälkeen!
http://www.micrors4zone.com/gallery/index.htm :wink:
-
En nyt mistään löydä kuvaa mutta ainakin itse yllätyin kuinka suuri kokoero on zetojen ja micron välillä. Laskekaahan muuten joku viisaampi mitä tulee ajettavalle microsetille hintaa laitteeseen sopivine nopareineen etc?
-
kerpele kun z toja ei saa redy setteinä olisi ostanut jo aikoja sitten. :evil:
-
kerpele kun z toja ei saa redy setteinä olisi ostanut jo aikoja sitten. :evil:
Täh! Eihän niitä muina saakkaan kuin readysetteinä??
Vai siis tarkoitatko Microa?
-
Vähän aiheeseen liittyvää.
Törmäsin joku päivä tässä aika kattavaan Mini-Z sivustoon. En tiedä onko ihan tuttujuttu jo kaikille mutta jos ei niin kannattaa poiketa. Rååttiin pojkar väsännyt, www.geekjoan.com
200mt videota tullut jo tuolta haalittua ;)
Tuossa kai parhaat videot mielestäni
http://www.geekjoan.com/truck1.htm
ja
http://www.geekjoan.com/nitro3.htm
-
Talvi tulee polttis menee hyllyyn ja sade säällä ei huvita lennokkiakaan lennättää.Alkoi tehdä mieli Mini-Z autoa Kannattaisiko ostaa henkilöautokorilla varustettu Mini-Z racer vai F1 Formula Mini-Z? 8)
-F1 on hieman suurempi -pituus 182mm leveys 82mm (racer 160mm ja 68mm)
-Akselivälissä ero on jo huomattava F1 130mm ja Racer 90-94mm
racerin kääntösäde on varmasti pienempi mutta entä formulan ajettavuus?
-F1 on mainoksen mukaan kuuladiffi, onko totta ja voiko sitä säätää?
Toi Mini-Z racer on kyllä huomattavasti suositumpi. Kavereiden racereita olen kokeillut Mutta F1 en ole nähnyt kenelläkään saati kokeillut sellaista :!:
-Itselläni oli joskus 80-luvun lopulla Tamiya Tamtech Porsche 962 C (Muistaako joku näitä autoja?) Nopeus oli aika huimaava 20cm pitkälle ja 300g painavalla autolla, kuulalaakeroituna ja välityksestä riippuen 20-30km/h akku tosin oli 7.2v.
Sähköcrossi "buumista" johtuen näistä autoista ei tullut kovin suosittuja, kivituhkan ja soran sudittaminen oli muotia.
TAKAISIN ASIAAN SIIS MINI-Z RACER VAI F1 FORMULA MINI-Z JA MIKSI? KOMENTTEJA. KAI JOLLAIN ON FORMULAKIN?
kiitos jo etukäteen kaikille vastauksista
-
Klodi, Tässä muutama kuva kokoerosta:
http://www.geekjoan.com/miniz/hpi1/5.jpg
http://www.geekjoan.com/miniz/hpi1/3.jpg
Mitä Micro tulisi maksamaan?
- Auto 169 euroa
- LRP Quantum Micro Reverse 125 euroa
- Futaba vastari AM-27 32.00 euroa (?)
- Hitec 225 (miniservo) 65 euroa (?)
Eli pyöreästi noin 390 euroa :roll: En nyt tiedä kuinka hyvin nuo vastari ja servo sopivat autoon, joku vähän kokeneempi voisi suositella parempia (?) sähköjä autoon... Sivu mitä kannattaa tutkiskella jos Micro kiinnostaa:
http://www.yourmicro.com/buyers_guide.html
Juce, Molemmat tietenkin! :lol: Nikkarissa voisi vielä olla tarjouksessa formulat... 169 euroa
-
Hmm... Microlla ei kyllä pystyis ajelee meikäläisen kämpässä. Ainakaan järkevästi. Nytkin tahtoo turhan paljon kopista milloin mihinkin. Ajajassahan ei tietenkään oo mitään vikaa :mrgreen:
-
Olipahan noilla sittenkin eroo aikaslailla, en oo pahemmin mittoihin tuijottanu joten oli käsitykset vähän väärällään. Ei tosiaan microlla kovin ahtaissa tiloissa kaahailla.
Mutta noista hinnoista, kamaahan voi aina metsästää käytettynä... Tosin kestäähän siinä että löytyy, mutta säästöö tulis.
-
Yksi mielenkiintoinen vaihtoehto olisi myös ABC DTM, ikäänkuin zetojen ja micron ristisiitos. Laite on mittakaavassa 1:24, nelivetoinen ja rakenne vaikuttaa yksinkertaiselta. Luonnollisestikaan pelille ei taida olla maahantuojaa, korjatkaa jos asiasta on parempaa tietoa? Jenkeissä hinta on jossain 70 dollarin paikkeilla ilman sähköjä ja koria, tuohon mittakaavaanhan pienoismallien korit sopivat kivuttomasti, kun taas zetaan sovittamisessa on omat ongelmansa koska mittakaava ei aivan täsmää.
Pelissä on ilmeisesti kuuladiffi ja ajoakkuna käytetään 7.2 voltin settiä mikä kielisi siitä että kulkupuoli voi olla kunnossa.
http://www.abchobby.com/wwwnew2/NEW/POTO/dtm41.jpg
-
Nyt taitaa olla nää miniautot muotia :lol:
Tossa ABC DTM autossa on ilmeisesti 4 kennon akku ?!?!
-
Jossain taidettiin kertoa tuon perusakkupaketin kapasiteetiksi vain n. 300 mahhia joten se viittaisi puolikkaisiin aa-kennoihin? Joita sitten olisi paketissa 6 kappaletta? Tämä arvaus saattaa mennä vikaankin.
-
Micron hinnaksi ei kylläkään tule ihan NIIN paljon, jos lähtee kasaamaan _Järkevää_ pakettia siihen. Ottaen huomioon että moottori ei vie juurikaan virtaa, niin nopariksi riittää halvin markkinoilla oleva, ja servoksi sopii loistavasti tavallinen vakioservo! Hitecin HS-81B on kuitenkin suosituin servo microissa, jos jenkkisivuja kattelee.
Hinnat:
Auto: 169e / PowerRacing
Nopari: Mtronics Sonic Eco, 54e tarjouksessa / RC-Piste.
Vastari: Hitec 27MHz, 34e / RC-Piste
Servo: Hitec Vakioservo, 12e / RC-Piste
Vaihtoehtoinen Servo: Hitec HS-81B, 38,10e / Atala
Budjeettimallinen, ja TÄYSIN AJETTAVA Micro maksaa siis 269e, ja "KisaServolla" about 300e.
Tuohon vielä akut päälle, ellei halua pattereilla ajaa. Micron mukana tulee paristokotelo, joten silläkin voi hintapäällikkö tyhjentää rumpu-pupujen pattereita :roll:
Itse laitoin HS-81 servon omaani vain sen takia että niitä pyöri muutama nurkissa, ja tuo nyt oli sopiva käyttökohde. Vasta myöhemmin huomasin että se on suosituin servo microssa :mrgreen:
Mielestäni yli 100e:n noparia ei kannata laittaa microon, vaan 1:10 touring-autoon. Microssa todellakin toimii ihan perus-perus nopari.
Just my 2c.
-
en oo kuullukkaa moisesta valmistajasa... ? :o
-
No tuo saattaisi olla aika hurja vehje!
Muistuttaa muuten aika kovasti 1/12 rataautoa paitsi että vain pienemmässä koossa ja tilassa.. Kulkupuoli on sitten ihan mitä on mutta siitä ei ainakaan pääsisi tulemaan puutetta :lol:
-
Mielestäni yli 100e:n noparia ei kannata laittaa microon, vaan 1:10 touring-autoon. Microssa todellakin toimii ihan perus-perus nopari.
Tämähän on jokaisen oma valinta. Ja saahan Microonkin minkälaisen moottorin vain... :P Edelleen Novakin Spy olisi 'paras' vaihtoehto tuohon, maksaa jenkeissä 55 euroa... :roll:
-
Oon pienessä päässäni miettiny mitä konkreettista hyötyä noista iskareista on Mini-Z:ssa? Lattialla ajaessa auto ei mielestäni pompi lainkaan. Vai enkö sitten vain huomaa sitä? Omassa kämpässä niistä kyllä olisi hyötyä matonreunojen takia. Joku jolla on iskarit autossaan voisi kommentoida niiden vaikutusta ajo-ominaisuuksiin.
-
Oman kokemukseni mukaan pelkkä sopivan jäykkä h-plate on riittävä taakse. Jos iskunvaimentimesta haluaisi saada hyödyn, olisi platen oltava todella taipuisa ettei se häiritsisi vaimentimen toimintaa, ja tästä taas seuraa se että kallistuminen lisääntyy merkittävästi. Tämähän on tietysti mahdollista ehkäistä hankkimalla lisäksi kallistuksenvaimenninsetti, mutta onko konstruktiosta saatu hyöty sen hinnan arvoista, jää jokaisen omaan harkintaan. Ylipäänsä sileällä lattialla ajaessa merkitys jää mielestäni melko olemattomaksi, mutta asvaltilla ajaessa pito, ja ajo-ominaisuudet ylipäänsä, muuttuvat melko tavallakin säädöistä riippuen. Zetassahan moottori on yhtä jousittamatonta kuormaa, maaten suoraan taka-akselin päällä ja niinpä aivan mahdottomia ei ole edes tehtävissä.
-
Mielestäni yli 100e:n noparia ei kannata laittaa microon, vaan 1:10 touring-autoon. Microssa todellakin toimii ihan perus-perus nopari.
Tämähän on jokaisen oma valinta. Ja saahan Microonkin minkälaisen moottorin vain... :P Edelleen Novakin Spy olisi 'paras' vaihtoehto tuohon, maksaa jenkeissä 55 euroa... :roll:
Saahan Microon tietenkin laittaa millaista tavaraa itse haluaa, mutta siihen ei kyllä mitenkään saa sellaista moottoria laitettua että jostain paremmasta noparista olisi todellista hyötyä.
Mutta jos todella haluaa, niin voihan siihen laittaa Quantum competition:in, (292e) toimii se micro silläkin :wink:
-
Mutta microstahan sitten kelpo kilpuri budjettiluokkaan, kaikki powerille ostoksille ja kisaamaan. Koneiden ja akkujen valikoima ei ole kovin laaja (?) ja hinta pysyy kurissa, niin ei ainakaan luulis kovin suuria eroja kisaajien välillä syntyvän kaluston puolesta, joten ajotaitojen merkitys korostuis varmaankin enemmän..
-
Sanokaas enemmän Zetoilla ajaneet, miten saan takarenkaiden mutterit pysymään kiinni ajaessa? Varsinkin vauhtipyörän puoleinen mutteri tahtoo irrota ja sitä saakin sitten ettiä kissojen ja koirien kanssa. Hirveän kiriälle niitä ei voi kiristää, koska autossa on sen jälkeen lukkoperä. Auttaako nylockien hankkiminen?
-
Kyllä vain auttaa "persreikämutterit" :)
-
mitä toi mini-z kulkee ja onko kannattava ostos?? :?
tekis meinaa vähä miäli hankkii tollanen pikku vekotin :lol:
mistä se kannattais ostaa ja minkä laisilla koreilla sitä saa valmiina pakettina? :)
-
Jukka, nylokit auttaa :lol: Toisaalta 10 juuroa muttereista :roll: Mutta on ne hintansa väärti, jos ei halua koko ajan etsiskellä muttereitansa (Clodz :P )
vesa87, Ainakin Nikkarin sivuilla on muutamia redisettejä tarjolla:
http://www.tietonikkari.fi/niks/lista_kyosho.htm
-
Kyllähän ne nylockit hyvät olisi, 2 millisiä vaan on uskomattoman hankalaa löytää irtotavarana, ja kyoshon omat maksavat tosiaankin sen 10 euroa kierrokselta. Jokainen voi sitten yön pimeinä tunteina miettiä voisiko teräkselle saada millään tavoin korkeampaa kilohintaa...
Pikkumuttereideni puolustukseksi pitää tosin todeta että ne ovat 6 kertaa paremman näköiset, tosin muttereita sateiselta asvaltilta etsiessä ulkonäkökysymykset antavat hieman periksi.
-
mun on ihan pakko saada tollanen harmi ku ei just ny oo noin paljo ylimäärästä taskussa :cry:
tarttee kai myydä mopo! :twisted:
-
No mulla on nyt niinku tilauksessa 160 e osia Mini-Z:taan..
Tulossa mm.
-kuuladiffi
-kuulalaakerit
-h-plate(3pcs)
-viriruuvit
-clear skeleton
-alumiininen moottoripukki
-alumiinien etutukivarsienpidike
Laitan sitten kuvaa mun huippuviriautosta..
Vielä olis n. 250 e ostettavaa eli eikun säästämään! :lol:
-
Vesa87, autopaketti maksaa Atala RC:ssä 180€ eli taitaa olla halvin mitä löytyy.
Ei noi mutterit nyt pahan hintaset ole...Integyn mutterit 4€/4 kpl. Täytyy kai pistää samalla kuulalaakerit tilaukseen kun ovat n. 4 kertaa halvemmat kuin Kyoshon laakerit.
-
Hei jos joku tilailee Medasecin kautta niin kertokaahan miten homma toimii 8) Kulut, toimitusajat...
-
Hei jos joku tilailee Medasecin kautta niin kertokaahan miten homma toimii 8) Kulut, toimitusajat...
Kuulemma tilaavat Mini-Z kilkkeitä samalla kun tilaavat muitakin kamoja eli kuukauden-kahden välein. Seuraava kerta ois kuulemma marraskuun puolella. Noihin hintoihin ei mielestäni tule muuta kuin postikulut Suomen sisällä. 15,50€+postit laakerisatsista ja muttereista ei oo paha hinta verrattuna Kyoshon samoihin osiin (n.50-60€+postit).
-
no se onki hyvä ku toi atala rc on tos ihan viereises kaupungis. 8) asun meinaa itte ikaalisissa. täälä ei paljon noita rc harrastajia oo saati sitte
rc liikkeitä. :(
-
voisko joku ny kertoo mitä tollanen zeta kulkee noin km/h
ja saako noita microja vai mitä ne oli niin suomesta mistää oisko sella nen parempi??? :?
-
Eihän toi Zeta hirveän lujaa kulje, mut ei se nopeus ole sillä pääasia. Itsekkään en pysty ajamaan omassa kämpässäni kaasu pohjassa, vaikka on pienin pinjoni kiinni. Kiihtyvyys on merkittävämpi tekijä mielestäni.
Saahan Zetankin kulkemaan kun laitat siihen virimotin ja turbon, mut sitten se vaatiikin jo kunnon radan. Jostain luin, et viritetty Zeta on kulkenu 40-50 km/h, mikä on tuon kokoiselle autolle älytön vauhti!
-
Vesa87:
Osta se auto jolla pääset kisaileen vaikka kavereiden kanssa, oli auto sitten mikä tahansa niin yksin pyörittely on pisemmän päälle varsin tylsää puuhaa.
-
tota zetaa ei nää enää ku menee 50kph. se o viel ni pieni :D
-
Vesa87:
Osta se auto jolla pääset kisaileen vaikka kavereiden kanssa, oli auto sitten mikä tahansa niin yksin pyörittely on pisemmän päälle varsin tylsää puuhaa.
Jep, tuolla perusteella minäkin Zetan hommasin. Kaverillakin on sellanen ja nyt otetaan kisoja aina silloin tällöin. Yksin ei jaksa kauaa rinkiä ajella.
-
Vesa87: Jostakin RC Car Actionista aikoinani luin, että Mini-Z kulkee vakiona muistaakseni n. 18km/h :shock:
Korjatkaa, jos olen väärässä :oops: Ja niin kuin tässä on jo todettu, niin senhän saa kulkemaan lujaa, kun vähän virittää...
-
Kävin katteleen x-pressin sivuja.. Uutta rautaa 1/24 luokkaan, en ainakaan ite oo tollaseen enne törmänny:
http://www.rc-xpress.com/all.html
-
Kyseessä on Mini-X. Muutama niitä Suomestakin löytyy ja pientä raporttia löytyy:
http://www.neppis.com/mini-z/foorumi/index.php?act=ST&f=5&t=6&s=1cc27ba2c1e1e42cffa826e885387fc0
-
kaikkea sit keksitää, taas joku uus "mini" auto Mini-X...
(en tiiä onko uus, mut mä kuulin ekaa kertaa)
-
Pitäähän joka valmistajalla olla oma minisarja. Ihan hyvä vaan, et on valinnan varaa. Suomesta noita "Äksiä" ei taida vielä löytyä. Toi X ois kyllä siinä mielessä hyvä, et korivaihtoehtoja on melkeinpä loputtomiin 1/24 pienoismalleista löytyvän valikoiman ansiosta. No, oon tyytyväinen Zetaan toistaiseksi.
-
Vielä jokunen kuukausi sitten X-press Finlandilla oli myynnissä X:ää, hintaa en muista enää mutta riittävästi sekin oli, ainakin jos vertaa hintaan millä Dinball laitteita toimittaa. Mutta laitteita on joka tapauksessa myyty Suomessa ja niitä myös jokunen löytyy, itse laite ei ole varsinaisesti uutuus vaan on ollut myynnissä jo hyvän tovin.
Mini-X:stä enemmän kokemuksia ja kuvia zetafoorumillamme, http://www.neppis.com/mini-z/foorumi/
-
No tuo Mini-X taitaa jäädä Mini-Z:tan varjoon todellakin..
Mutta alkoi muuten kiinnostamaan että minkä valmistajan tuo Mini-X oikein on? Kun en ole yhdelläkään sivulla missä Mini-X:sää käsitellään nähnyt mitään valmistajasta..
Mutta kunhan nyt saa tuon virisetan viritettyä niin voi ostaa toisen, jota sitten virittämään :lol:
-
mitä miältä ootte tosta viidennestä akusta :?:
toimiskohan se?
-
X on Xpressin auto. Taitaa Rc-poika olla rahoissaan kun noin on viritteleen innostunu.. Pappa jaksaa maksaa.. :wink:
-
Tässä muutama upea HPI Micro
(http://www.proctorproductions.com/dc/RX7Blue03.jpg)
(http://www.proctorproductions.com/dc/RX7Purple01.jpg)
(http://www.proctorproductions.com/dc/RX7Purple02.jpg)
-
Lääh Puuh, kun on hiano Hpi Micro... :D
Hellgren, No oikeastaan pappa ei maksa muutakun ton clear skeletonin.. Katsos sovin aina sen kanssa että jos teen sille sen ja sen verran töitä se ostaa mulle jotain siistiä tai antaa rahaa 8)
-
Rc-poika:
Joo no eihän siinä mitään, hirvittää vaan nuo mainitsemasi rahasummat :shock: mitä oot miniin laittanu kiinni, johan sillä rahalla ois saanu aikamoisen isommankin luokan rassin.. :wink:
-
w0w! noi microt on kerrassaa upeita, varsinkin noi vanteet :P
-
Kakkua silmelle, varsinkin toi eka kuva TOSI hieno ! 8)
Tulispa nyt model expoihin z:tan kanssa kilpailuksi Micro jota saisi ajaa maksua vastaan jonkun aikaa. Ajettiin viime kesänä kaverin kanssa siellä z:toilla kisaa meinaan :D
-
mun mielestä toi antenni on hassun näköinen tossa takana :?
-
ei siitä antennista tartte välittää :twisted:
-
Kyllä on makean näköisiä nuo microt.
-
mun mielestä toi antenni on hassun näköinen tossa takana :?
Ainakin Zetassa on konversiosarja jolla sen saa sisään piiloon; jos ei jo oo HPIllä niin eiköhän jossain vaiheessa tule.. mutta ei se musta paha ole noinkaan ..
-
Jos noista Mikroista dikkailee niin kannattaa tutustua:
http://www.yourmicro.com/gallery/
Noista tulevista messuista, onko sinne menossa Zetailijoita?
-
Mini-Z-Freak, Riippuu millon messut on jos mä tulisin zetan kanssa junalla käymään tai sitten jos siskon luo menis ja sieltä junalla Helsinkiin..
Jos sinne radalle sais omalla zetalla tulla nii voisin tulla tykittelee.
Hellgren, No mutta ne isot on tosikalliita ja akut pitää uusia, moottoria sorvata, ym.. Joten valinta on zeta 8)
-
Jos antennia ei näkyis niin olis kyllä hommaa sanoa minkä kokosia noi on. ne vois ihan hyvin olla 1:1 :D
-
mun mielestä toi antenni on hassun näköinen tossa takana :?
Ainakin Zetassa on konversiosarja jolla sen saa sisään piiloon; jos ei jo oo HPIllä niin eiköhän jossain vaiheessa tule.. ..
en mä ainakaan osta mitään konversio sarjaa antennin sisälle saamiseen, mä taitan antennin kopan alle ihan kylmänviileesti ja hyvin toimii
-
eipä noin äkki selaukselta(sählöpuolelta) löytäny yhtäkään näin suosittua aihetta, että on tainut tulla erään lainen ennätys 8)
vai kuinka?
-
jaa-a... tä taitaa mennä off-topicin puolelle :wink:
-
Sisäinen antenni syntyy ehkä kätevimmin kieputtamalla antenninjohtoa vaikkapa ohuen muoviputken päälle ja sijoittamalla näin saatu vyyhti auton sisätiloihin, muistelisin että kaupallisiakin viritelmiä tästä ilmaisesta versiosta on ollut tarjolla.
-
50 km/h !!!!!!! Sehän on ihan sairaasti.
Miten sen saa enää pysymään suorassa, kun ei mulla meinaa pysyä enää vakiokoneellakaan. Nojoo, pitäis ehkä hommata pehmeemmät renkaat,mut silti.
:shock: VAAU!!
-
Suorassa auton saa pysymään oikeilla huipputarkoilla säädöillä 8)
Mutta eihän nuo pehmeät renkaat auta muutakun pitoon ja siihen miten auto lähtee/tulee mutkiin ym..
Mutta itselläni katkesi tuo Mini-Z:tan vakioantenni ja jäi semmonen tynkä sinne auton sisään nii kyllä se silläkin toimi, mutta näin parhaaksi tehdä huippuviritysantennin, eli väsäsin vanhan nikon antennista autoon uuden antennin (tm).
-
mun mielestä toi antenni on hassun näköinen tossa takana :?
Ainakin Zetassa on konversiosarja jolla sen saa sisään piiloon; jos ei jo oo HPIllä niin eiköhän jossain vaiheessa tule.. ..
en mä ainakaan osta mitään konversio sarjaa antennin sisälle saamiseen, mä taitan antennin kopan alle ihan kylmänviileesti ja hyvin toimii
joo, kai se niinkin onnistuu. Tää oli vaan heitto; mä en tunne microja (vielä..)
-
Kokeilin tuossa piruuttani tehdä itse pitävämmät renkaat. Pätkin silikoniletkusta sopivia renkaita ja pujottelin vanteille. Hyvin sopivat, mutta ovat millin tai pari alkuperäisiä paksumpia, mikä ei oikeastaan haittaa. Ainoa miinus on, että niihin tarttuu pöly todella herkästi. Juuri imuroidulla lattialla renkaat toimivat mainiosti, mutta hiukan jos tulee pölyä niin pito katoaa.
Toinen miinus on, että renkaat eivä ole mustat... :(
-
minkäs värisit sit?
-
Ne tommoset vaalean ruskeat. Täytyy kokeilla värjätä ne jollain mustaksi. Jos vaikka samalla häviäs toi pölyn tarttuminen.
-
Samalla häviäis varmaan se pitokin :lol:
-
Niin mä vähän pelkään siinä käyvän, mut on tota letkua sen verran, et voi tehdä rauhassa "tuotekehitystä".
-
Parhaimmin pito varmastikin säilyy jos renkaat värjää spriiliukoisella tussilla, pinta säilyy huokoisena. Voisin kuvitella että jonkinlaisella kuvioidulla renkaalla pito voisi olla parempi jos alusta on pölyinen, mistä niitä sitten saa, se on toinen kysymys. Itselläni oli eturenkaina pitkään tycon volkkarista otetut tyylikkäät kuvioidut renkaat mutta asvalttiajo söi ne sileiksi ajan myötä.
-
Hei rc-poika. Tarkotin suorassa pysymisellä pääasiassa sitä, et kun kiihdyttää ja renkaat sutii, niin sehän kiepsahtaa ympäri. (tosin siihen varmaan auttaa kans toi kuuladiffi) Eli millä pinnalla sen saa kiihtymään 50:piin, ennen kuin radion kanto matka loppuu. Paitsi tietysti jos laitan 500g painot ja tiputat jostain lentsikasta(joka on luonnollisesti ilmassa, sinnehän ne on luotu).
-
Eli millä pinnalla sen saa kiihtymään 50:piin, ennen kuin radion kanto matka loppuu.
Uusi asfaltti on ehkä paras alusta. Jenkit ajelee paljon tenniskentillä, pitoa kuulemma löytyy...
Minulla on Nikosta otettu antenni, joten se on vähän pidempi kuin alkuperäinen ja kantomatkaakin löytyy ihan kivasti, mutta eihän Zetaa enää näe pitkän matkan päästä kummin päin se menee :lol:
-
Joo, eipä ollu hyvä idea maalata niitä omia renkaita tinneritussilla. Eihän se väri pysy silikonikumissa. En tiedä olisiko emalimaalit parempia pysymään kiinni. Täytyypi kokeilla jossain välissä.
-
radiohäiriö, No sehän onkin ihan tuon uuden zetan vakioonkelmia liukkalla alustalla! Ei se kuuladiffi siinä niin hirmuisesti auta mutta kumminkin. Parahiten tuohon vaikuttaa rengasvalinnoilla.
-
Heiiii! Lahden messut lähestyy, onko kenelläkään tietoa saako siellä ajella omalla Zetalla?
-
Niin siis mitkäs messut lahdessa sitten oikein on? Kun olen yritellyt löytää jotain tietoa mutta ei millään.. Niin tyhmältä kuin se kuullostaakin mutta silti.. :oops:
-
Lahden messut on 16.-17.11 eli viikon päästä. En tiedä saako siellä ajella omalla zetalla, mutta omani ja kaverini autot on varmaan näytillä (vaikkei niissä mitään ihmeellistä ole).
Niin ja messuthan olivat MalliExpo 2002.
-
Niin, mitkä messut? Onneksi on näitä uskomattomia nettipalveluita joita päivitetään kerran vuodessa :lol: http://www.pienoismalli.com/tapahtuu.htm
Jukka, oletkos sunnuntaina siellä paikalla? Voisin yrittää tulla katselemaan messuja jos ei mitään mullistavaa tapahdu.
Miksei muuten Kyoshon F1-cuppia järjestetä messujen aikana? Vai onko suomessa niin vähän formuloita?
-
Hmm.. Saakohan tuonne tulla omalla zetalla ajelamaan..
Itse olen ainakin varmaankin tulossa, mutta en vielä tosin tiedä kumpana päivänä.. Saisin osat tuohon zetaan ensi viikoksi niin voisin tullakkin ajelamaan (Jos siellä saa omalla zetalla ajella). Ja olisi vähän ostoslistaakin mitä pitäisi saada 8)
Onko muuten tietoa että pitääkö Mini-Z:taan olla juuri niitä Kyoshon Mini-Z kiteitä? Kun en ole uskaltanut kokeillakkaan kun olisi tullut kallis kokeilu siitä kun uusi piiri maksaa sen 100 e :?
-
Onko muuten tietoa että pitääkö Mini-Z:taan olla juuri niitä Kyoshon Mini-Z kiteitä? Kun en ole uskaltanut kokeillakkaan kun olisi tullut kallis kokeilu siitä kun uusi piiri maksaa sen 100 e :?
Samaa palturia ovat koittaneet syöttää ihan kauppiaatkin, etteivät tavalliset kiteet kävisi. Vaan käyhän ne, ainakin oman kokemukseni mukaan.
-
Mini-z-freak, tarkoitus ois ainakin lauantaina olla paikalla zetan kanssa. Sunnuntaista ei oo tietoa vielä.
Toivottavasti messuille on tulossa mini-z kilkkeiden myyjiä...
-
Clodz, No sehän hienoa ettei sentään niin tajuttomasti ( n. 20 e) tarvitse niistä "oikeista" kiteista maksaa vaan voi ostaa noita muita..
Kiitos sinulle 8)
-
Suositelkaas jotain uutta koria. Lancia Stratos kiinnostais, mutta se on muistaakseni lyhellä akselivälillä eli ajettavuus ei olisi yhtä hyvä kuin pitkällä välillä. Onko kellään omakohtaisia kokemuksia akselivälin vaikutuksesta ajettavuuteen?
Joku Mersun kori vois olla kanssa ihan komea ja siinä tulis myös leveämmät renkaat. Onko kellään tietoa minkälainen maavara Mersun koreissa on? Haittaako matonreunat ja pienet kynnyslistat mitään? Auton pomppimista ei nyt huomioida :)
-
Suositelkaas jotain uutta koria. Lancia Stratos kiinnostais, mutta se on muistaakseni lyhellä akselivälillä eli ajettavuus ei olisi yhtä hyvä kuin pitkällä välillä. Onko kellään omakohtaisia kokemuksia akselivälin vaikutuksesta ajettavuuteen?
Joku Mersun kori vois olla kanssa ihan komea ja siinä tulis myös leveämmät renkaat. Onko kellään tietoa minkälainen maavara Mersun koreissa on? Haittaako matonreunat ja pienet kynnyslistat mitään? Auton pomppimista ei nyt huomioida :)
Pääpiirteissäänhän se menee niin että pidempi akseliväli tekee autosta vakaamman, ja lyhyempi luonnollisesti on ketterämpi. Jopa zetan mittakaavassa asialla tuntuu olevan merkitystä, pidemmällä on omasta mielestäni helpompi ajaa. Ja mersusta, maavara on tosiaan hieman pienempi ja matonreunan tai listan pitää olla kohtuullisen litteä että ajokki siitä menee yli. Madalsin omaani joskus aavistuksen (n. 1,5mm) ja reunat laahasivat asvaltilla ajaessa jo kurveissa maata. Mersuahan on muiden matalien mallien (mugen...) ohella vaikea kaataa edes pitävällä alustalla joten kilpahuristeluun se kelpaa mainiosti.
Maavaran ohella ratkaisevaa on se salliiko kori moottorin asentamisen pystyyn vai makuulle, jälkimmäinen lienee parempi vaihtoehto.
-
Montas milliä noissa matalimmissa koreissa on maavaraa noin suunnilleen? Porsche ainakin menee nätisti yli matonreunoista ja listoista. Maavaraa siinä on n. 5 mm.
Matothan voi aina rullata ajon ajaksi sivuun, mut listoja on hiukan hankalampi repiä irti :mrgreen:
-
En taida valehdella pahasti jos arvioisin maavaraa olevan kolmisen milliä edessä, etuspoilerihan on mersussa oikea juustohöylä ja tökkää varmasti jos siihen jokin matonreuna tai vastaava osuu. Joissakin malleissa keulan pientä maavaraa kompensoi keulan veneenomainen muotoilu joka liukuu helposti yli vastaavista esteistä.
-
Joo ei maavaraa kovinpaljoa enempää ole. Matalien (siis tosi) mattojen yli vielä menee mutta vähänkin korkeampiin töksähtää. Muuten loistava kori. Tasasella toimii kuin unelma enkä ole juurikaan saanut kippaamaan.
Tässä muutenkin on tarkoitus vähän ehostaa omaa autoa joten onko porukalla kokemusta (miksei olisi) mitä kannattaa ensimmäisenä hankkia. Toisin sanoen ulkonäkö on sivuseikka ja ajettavuutta kaivattaisiin lisää. Ilmeisesti laakerit, diffi, medium hplate ja kenties ne puikot (king pin) Muuta mitä?
Entä onko kokemuksia Itegyn (www.xipp.com) viri moottorista (High RPM MATRIX Modified Motor for Mini-Z (NEW)) sekä turboista joita ilmeisesti on kolmea laatua. Mikä niistä on paras?
Ei taida ihan sopia tuohon hyvän ajettavuuden määritelmään mutta minkäs teet... :evil:
BTW: Toimii loistavasti nuo silikooni putkesta tehdyt renkaat. Pitoa on ihan tautisesti ja mustaksi (ainakin melkein) ne saa värjäämällä sisäpuolelta mustaksi jolloin väri kuultaa ulkopuolellekkin. Olettaen tietysti että väri on läpinäkyvä :)
Lake
-
Tässä muutenkin on tarkoitus vähän ehostaa omaa autoa joten onko porukalla kokemusta (miksei olisi) mitä kannattaa ensimmäisenä hankkia. Toisin sanoen ulkonäkö on sivuseikka ja ajettavuutta kaivattaisiin lisää. Ilmeisesti laakerit, diffi, medium hplate ja kenties ne puikot (king pin) Muuta mitä?
Lake
Ehken ole paras vastaamaan tähän kun en itsekään ole juuri palikoita vaihdellut, mutta kuvittelisin kohtuu hyvän järjestyksen olevan seuraavanlainen:
- 30-renkaat, osaatko sanoa millaiset silikonikumit on verrattuina näihin?
- H-plate, vakio kun katkeaa lähes satavarmasti ennemmin tai myöhemmin.
- laakerit
- kuuladiffi
Moottoripuolelle sitten jotain x-speedia väkevämpää ja ulkoinen turbo tai piirin fetit vaihtoon. Mutta tosiaan Freak osaa kertoa näistä varmaan enemmän, pösössä ei taida olla juurikaan alkuperäisiä osia olkatappien lisäksi. :D
-
Mulla nuo silikonikumit ei ole muovimattolattialla paljoa vakiorenkaita pitävämmät, vaikka kuinka siivoais. Matolla ne taas pitävät tosi hyvin. Porsche tahtoo liittyä kattokerhoon vähän väliä.
Mikä muuten ois hyvä kuuladiffi ja mistä kannattais hankkia? Luottokorttia en omista enkä ihan heti keksi lähipiiristä sellaisen omistajaakaan eli Hong Kongista tilaamiset voidaan unohtaa. Alkuperäinen diffi alkaa hiljalleen kypsyttää.
-
GPM:än diffi on laadukas ja myös se Kyoshon, mutta ainut paha on se että se on ihan tajuttoman kallis, mutta jos rahaa omaat niin ilman muuta Kyoshon diffi alle! Mutta älä men ikuna ostamaan Integyn/Top Cad:in diffiä, koska sille pitää antaa viilaa että kunnolla fittii..
Itselläni on kaikki tarpeellinen tulossa Ruotsista, mutta tulee vaan huippuhitaasti.. :cry:
-
Silikoni renkaat toimii ihan hyvin ainakin laminaatilla jos 1. alusta on puhdas ja 2. silikoni oikeanlaista. Sellainen oikein tahmea läpinäkyvä silikoni on hyvää. Siihen jos vähän pölyäkin tarttuu niin ei haittaa, pitoa löytyy edelleenkin.
Mikä siinä Integyn diffissä sitten mättää?
Entä mitä mallia on nuo kuulalaakerit? Lukeeko niissä valmistaja ja numerosarja? Tai mikä on ulkohalkaisija, sisähalkaisija sekä paksuus?
Ajattelin vähän säästää ja hakea laakerit niitä myyvästä liikkeestä (ei taatusti maksa ziljoonaa niinkuin Kyoshon laakerit)
Mihin tuo viides laakeri tulee?
Ja edelleenkin kaivataan tuohon enemmän mielipiteitä.
Tässä muutenkin on tarkoitus vähän ehostaa omaa autoa joten onko porukalla kokemusta (miksei olisi) mitä kannattaa ensimmäisenä hankkia. Toisin sanoen ulkonäkö on sivuseikka ja ajettavuutta kaivattaisiin lisää. Ilmeisesti laakerit, diffi, medium hplate ja kenties ne puikot (king pin) Muuta mitä?
Entä onko kokemuksia Itegyn (www.xipp.com) viri moottorista (High RPM MATRIX Modified Motor for Mini-Z (NEW)) sekä turboista joita ilmeisesti on kolmea laatua. Mikä niistä on paras?
-
Itselläni on kaikki tarpeellinen tulossa Ruotsista, mutta tulee vaan huippuhitaasti.. :cry:
Outoa edelleen, mulle on tullut tilaukset aina viikon sisällä..
Mihin laitan laakerit?
http://www.mini-zracer.com/forums/showthread.php?s=78d8e9ccbf48f67a95c950146a29c6b4&threadid=2235
Arvosteluita Topcadin diffistä
http://mini-zone.dinball.com/catalog/product_reviews.php?cPath=144_21_71&products_id=192
http://www.minizworld.com/modules.php?name=Reviews&rop=showcontent&id=8
-
Hmm, Integyn kuuladiffistä on netissä jos jonkin näköistä kommenttia. Toinen haukkuu maanrakoon ja toinen kehuu taivaisiin. mua kiinnostais se hintansa puolesta ja Medasecin kautta sen sais vielä kivuttomasti. No, täytyy kattoo jos käyttäis osan veronpalautuksista ja tilais GPM:n diffin Ruottista. Mites tuolla www.mini-z.se maksupuoli on hoitunu niillä, jotka sieltä on jotain tilannu? Postiennakko taitaa toimia Ruotsista tilattaessa?
-
Mites tuolla www.mini-z.se maksupuoli on hoitunu niillä, jotka sieltä on jotain tilannu? Postiennakko taitaa toimia Ruotsista tilattaessa?
Postiennakko (postförskott) toimii, itse lähetin sähköpostia putiikkiin ja kerroin mitkä tuotteet haluan ja millä maksutavalla.
-
Tai mikä on ulkohalkaisija, sisähalkaisija sekä paksuus?
Ajattelin vähän säästää ja hakea laakerit niitä myyvästä liikkeestä (ei taatusti maksa ziljoonaa niinkuin Kyoshon laakerit)
Samaa ajatusta pyörittelin itsekin mielessäni, vaan kyllä ne pienet yksittäislaakeritkin maksavat jos satut jostain löytämään sopivia, uskallan melkein väittää että ulkomailta tilattu edullinen laakerisetti tulee halvemmaksi kuin kotomaasta yksittäin ostetut. Samalla jos diffiä aikoo ulkomailta tilailla niin kannattaa ottaa samaan kuormaan laakerit.
-
No tuo Integyn kuuladiffi on vähän pilipali tavaraa. Jotkut ja harvat ovat sopivia ja yleensä niille pitää antaa viilaa ennenkuin kunnolla sopivat. Ja kuulalaakerit muuten tulee paaljon halvemmaksi jos ostaa ulkomailta paketin kuin suomesta yksitellen, laskettu on.
Ja noista Ruotsista tilattavista osista sen verran, että paikallinen postitäti sanoi kun kävin eilen kysäisemässä niitä toimitusaikoja Ruotsista että joskus saattaa tulla ihan muutaman päivän sisään ja joskus saattaa kestää jopa 5 viikkoa. Että on vähän haarukassaan tuokin toimitusaika..
-
Pahoittelen laiskuuttani, topicissa saattaa olla tästä aiheesta jo jotain mainittu. Mutta onkos tuo Integyn kuuladiffi hintansa arvoinen (hintahan ei ole kamalan kova)? Kun olis tuossa Zeta tarjolla johon integyn kuulalaakerit ja -diffi tulis mukaan, uutena ja käyttämättömänä, paketin hinta on siinä kannattavuuden rajamailla, siksi kiinnostaisi tietää, että kannattaako diffistä maksaa.
-
No itse ostin juuri Integyn diffillä varustetun Mini-Z:tan ja kyllä se toimii ihan hyvin, mutta ainoa vika vain on se että pinjoni ei mene ihan kokonaan sen diffirattaan päälle. Mutta on se kumminkin toiminut hyvin ja ottaen huomioon kaiken sen mitä tuohon ostamaani pakettiin tuli mukaan olen hintaakin erittäin tyytyväinen 8)
-
Minkäslaisilla latureilla lataatte akkuja, vai ajatteko paristoilla? Olen hankkimassa laturia, joten hyvää ja kohtuuhintaista saa suositella. :wink: Laturin olisi hyvä olla nopea ja latauksen katketa kun akut ovat täysiä.
-
Mulla on laturina Ansmann ACS 410 ja se lataa 750 mAh akut n. tunnissa ja vartissa.
-
Mulla on Vartan 4 akkukennon laturi (vanha malli) jolla lataus kestää 16 h :cry:
Haaveena olisi ostaa Duracelin 8 akkukennon laturi joka lataa n. 3 tunnissa tai sitten vähän kalliimpi laturi Tietonikkarilta (merkkiä/mallia en muista, mutta lataa 16 akkukennoa kerralla ja maksaa n. 100e..)
Mutta Jukka sanoppa mistä tuon sinun laturisi ostit, kuinka paljon siitä maksoit ja kuinka monta kennoa menee kerralla?
-
Rc-Poika, ostin laturin kaverilta, mutta en tiedä mistä saa uutena. Suoraan siihen ei saa AAA-kennoja vaan tein ite paristokotelosta latauspaikan. Muistaakseni tolla laturilla pystyi lataamaan 10 kennoa kerralla.
-
Juolahti tuossa mieleeni, että voikos Zetassa käyttä jotain muuta kuin Perfexin lähetintä, jos käytetään mukana tulevia Zetan kiteitä? Periaatteessa en näe mitään syytä miksi ei toimis.. Eikä luulis liiemmin haittaakaan olevan. Onko kokemuksia?
-
Toimiihan se muillakin ohjaimilla.
-
Hyvin toimii muutkin radiot, itselläni on käytössä joku 15v vanha Futaban ratti ja hyvin toimii :lol: muutama ameriikan heppu käyttää Sanwan M8:seja...
-
Toimiihan se muillakin ohjaimilla.
Eli tarkoittaako tää, että zetan vastarissa toimii mitkä tahansa 27 MHz kiteet? Melkein joka mini-z sivulla on erilaisia tulkintoja asiasta, enkä enää tiedä mitä uskoisi.
-
siis käyhan siihen mikä tahnsa 27kide!en makään käytä sitä kidettä ja ohjainta mikä siinä tuli mukana vaan samaa ohjainta
(lynx am) ja kidettä mikä mulla on mun poltttiksessa ja sähkiksessä
-
No sitä minäkin, ihmettelinkin että mikä tuossa Zetassa niin erikoista oisi, ettei muita kiteitä/lähettimiä voisi käyttää.
-
No itse tiesin sen että muita lähettimiä voi käytellä mutta en minä semmoista tiennyt että voi käytellä myös muita kiteitä kuin noita kyoshon "erikoiskiteitä" Mini-Z:taa varten.. Tiedän muuten sen että tikkuradiolla kennot/patterit menevät todella nopeasti tyhjäksi syytä en tosin tiedä. Kokeilin muutaman kerran ja ajoaikaa oli 5 min täyteen ladatuilla kennoilla :lol:
-
hmm.. kylläpä mielenkiintoinen mainos oli tänään lehessä. paikallinen rc kauppa mainosti että kyoshon mini-z readysetit alkaen 68,5e.. onkohan menny hinta väärin vai mikä tossa on?
-
Olisikohan jäänyt ykkönen pois edestä.. tuohon hintaa ei saa edes Honkkarista Zetaa, missä ne ei maksa käytännössä mitään. Eikös muuten kaupan pitäisi myydä tuohon hintaan jos on ilmoittanut niin?
-
Eikös se niin mene, että miten on mainostettu niin sillä hinnalla myydään. Itse ainakin olen aina sillä hinnalla mikä on mainoksessa ollut väärin saanut tuotteen lyömällä mainoksen myyjän eteen ja paukauttamalla jonkun kuolettavan kommentin. :lol:
Mutta sittenhän ne voi lähettää korvausvaatimukset sillei painolle jos painossa on käynyt kämmi. :?
No mutta mene ja tiedä.
-
niin no pitää käydä huomen ottaa selvää , ja koittaa jotenki vaatia tohon hintaan.. pitää kyllä leikata toi mainos mukaan.. :mrgreen: mutku tuolla makso normaalisti noi mini-ztat jotai 204e... no sen näkee huomen että mitä hittoo toi meinaa.
-
Moips!
Olen yrittämässä /ostamassa MIni-zetaa ja kysyisin että miten saa mhad. pitkän ajoajan onko mini-zetoihin jotain akkuja?
Ja onko laakerit helppo laittaa ja kannattaako ja mikä viri moti siihen kannattaa hankkia ja vielä kysymyksiä satelee eli mikä on noitten valojen "funktijo" eli onko helppo asentaa ja onko komiat?
Kittoksia etukäteen vastauksista! :wink:
-
No jos ajoaikaa haluat tässä hieman vinkkejä.
- 750 mh NiMh Kennot
- Kuulalaakerit ( Helppo asentaa, jos ongelmia kysy vaikka foorumilla )
Osta muuten sitten jotkin muut kuin Kyoshon laakerit, jos et sitten ole siitä rikkaammasta päästä.
Siinä olivatkin periaatteessa kaikki ajoaikaa tuovat elementit ( Lisätkää jos jotain jäi ), tosin jos pinjoneita ei lasketa eli luonnollisesti 6t pinjonilla on pisin ajoaika.
Jos virimottia aiot hankkia niin ajoaika laskee hieman, mutta ajosta tulee paljon paljon nautinnollisempaa ja vauhdikkaampaa.
Ja lampuista vielä sen verran että itse sain toisen zetani mukana valmiiksi tosihienon valosarjan, jonka virtalähde oli suoraan kennoista seruaavalla menetelmällä.
Johdot juotettu suoraan patteriliitäntään, eli zetan ei tarvitse olla päällä että valot palaa. Siitä viety johdot ulos ja laitettu liitin korin ja sisälmyksien välille.
Itselläni liitin on tosin aika iso, joka pitäisi vaihtaa pienempään liittimeen. Asentamisestakin vielä sen verran että kannattaa tarkkaan miettiä ja laskeskella että miten laitat valot ja mahtuvatko etupyörät kääntymään / joustamaan pohjaan ilman kosketusta. Ja mitä kerkesin itse tuossa kokeilemaan ennen kuin tuon Viperin maalailin niin oli ne vaan nätit ajella pimiässä huoneessa rataa ympäri. Ehdottomasti valot kannattaa laittaa jos kori vain sallii ja juotoskolvi pysyy kädessä. Eikä muuten vie paljoa virtaa 4 lediä pattereitsta, koska loistaa valot vielä vaikka kuinka kauan sen jälkeen kun auto ei enää jaksa liikkua.
Siinä pienoinen tarina sitten, mutta muistakaa ihmeessä lisäillä jos jotain jäi!!
-
Joo mäkin taidan ostaa Mini-z Kun siihen ei virimottikaan maksa kun vaivaset 30 eskoo, sillä hinnalla saisin alphaan vaan sylinteri/männän. MIkä toi elektroniikkayksikkö on? eihän siinä nopeus oo se viehätys vaan Kun se on niin mahottoman pieni ja varmaan hieno ajaa, Pehmeille renkailla se on varmaan siisti! menisköhän toi mini-z lujaa Sillä virimoottorilla ja pehmeillä renkailla? Vois vähän pehmeillä renkailla luukuttaakkin! mikä se turbo näihin on?
-
Täytyy todeta että meren toisella puolella homma on ollut helvetinmoisessa nousussa, ohessa linkki ruotsin zeta-foorumille.
http://www.bobis.nu/miniz/forum
Statistiikka näyttää seuraavaa:
"Our users have posted a total of 11353 articles
We have 454 registered users"
Se on aika tavalla se, ottaen huomioon että foorumi on omistettu vain mini-z:oille. Laitetaan nyt vertailun vuoksi nuo meidän zeta-foorun lukemat, hiuksenhieno ero on havaittavissa mutta suuntahan on aina ylöspäin.
"Our members have made a total of 388 posts
We have 12 registered members"
Juhlavaa.
-
No varmaankin alkaa täälläkin Mini-Z:tat nousemaan pikkuhiljaa tuohon "kuninkuusluokkaan", kuten meren takanakin. Aika auttaa 8)
-
Lainattiinpa Mikro RS4:sesta konetta Zetaan
(http://www.obeesi.com/photos/albums/userpics/IM000223.jpg)
Vielä pieni varoituksen sana, älä kytke moottoria Zetaan ilman turboa, Zetan nopari kärähtää aika helposti...
-
miten tuo zetan kide asia? onks vastarissa joku tosi mini kide?
voiks renkaissa käyttää pitoainetta?
toivottavasti näit asioita ei oo ennen täs topicis mainittu mut enpä jaksa nyt tuota kaikkea lukea :lol:
-
miten tuo zetan kide asia? onks vastarissa joku tosi mini kide?voiks renkaissa käyttää pitoainetta?
toivottavasti näit asioita ei oo ennen täs topicis mainittu mut enpä jaksa nyt tuota kaikkea lukea :lol:
-Normaalit kiteet käy.
-Ymmärtääkseni voi, hyödystä en osaa sanoa.
-
kiitos. ja se on 27 am vai? voiks sinne tunkee 40 mhz vastarin? ku en mä tolla perfexillä ala ajaman ku parempikin löytyy :lol:
-
Mini-Z hyödyntää 27 mHz FM taajuutta, eikä siihen voi vaihtaa AM taajuutta käyttöön, eikä silloin myöskään voi käyttää tietojeni mukaan 40 mHz kiteitä.
Mutta voitahan aina ajaa millä vain 27 FM ohjaimella Zetaa, kunhan vain vaihdat oikeat kiteet. Mini-Z:tassahan on tuo nopari ja vastari yhdessa ainoassa piirissä.
Noniin! Nyt on sitten Japanissa tullut myyntiin " Nude Mini-Z "
All essential brand new parts are included except antenna, rims, Tx and Car body. Tuosta ilmenee että mukana ei tule antennia, vanteita, ?Tx? eikä koria. Mutta korin, vanteet ja kumit saa 30 e ja antennin voi tehdä itse ja ohjainkin on varmaan monella omasta takaa, joten kaikin puolin aika kelpo paketti. Hintaa on 69.90 $
Eli siis paketti on halvempi tuolta tilattuna kaikkineen päivineen, kuin se että ostaisit suomesta retiisisetin.
http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?products_id=1997
Eli siis tuohon tarvitsisit että pääset ajamaan:
-ohjaimen
-patterit (4xAAA)
-kori (jos ostat korin saat vanteet ja 50' kumit)
-vanteet
-kumit
- Ja sitten tietysti luottokortin että voit tuolta tilailla 8)
-
ONKS JOLLAIN JO tietoa et milloin tommonen setti ois tulossa tänne pakkaseen siis suomenmaalle?
-
--> Mini-Z-freak
Mistäs tommosia vanteita saa, on meinaan aika pirun siistit. :wink:
-
EvoQ, --> http://www.rcmart.com
eikä hintakaan päätä huimaa
-
Feenovi, En usko että tulee koskaan suomenmaalle.. Ja jos tulisi niin saattaisi hintakin olla aika rankka.. :?
-
hmm... pitäiskö tilata japanista sellane "nude" zeta.
mul ois hitec lynx am(27mhz).
mitä se tulisi maksamaan postikuluineen ? :|
-
Oisko siinä 90e? Siihen vielä se kori (vanteet ym..mukana)33e eli varmaan tommosta 120 e luokkaa.. Kori ja pehmeät kumit kannattaa tuolta tilata kanssa niin saat varmaan halvemmalla..
Laittakaa muuten mulle viestiä jos joku on tuolta tilaamassa niin voisin vähän vaikka tilata siinä mukana kun ei itsellä ole tuota luottokorttia..
-
Kai se tuommonen peli pitää hankkia kun atalassa tänään kattelin, oli subarun korilla mini-z, oli meinaan hieno, saakohan sitä suoraan Subarun korilla vai Pitääkö ostaa erikseen? Mitä tuleee sen uuden korin mukana?
-
Korivaihtoehdot readyseteissä riippuvat liikkeestä, mahdollista on.
Setin mukana tulee rengasavain, pari hassua ratamerkkiä, 3 vaihtoehtoista pinionia (+1 autossa), sekä ohjekirjat etc.
Vaihtokorien (autoscale) mukana tulee näyttelylaatikko, kierros kovia renkaita, kori ja siihen kuuluvat vanteet. Tämän lisäksi mukana on koria ja renkaita kiinnipitävä näyttelyalusta. Ts. ylimääräistä romua nostamassa hintaa.
-
Hittokun tekis mieli tilata tommonen mini-zeta tuolta rcmartista mutta kun en jaksa hommaa mitää paypalia koska se on niin monimutkanen juttu pitääkö siihen jotenkin lataa rahaa vai miten? Miten saan helpointen tilattua tuolta sen mini-zetan on se kuitenkin vaähän halvempi.... :?:
-
International money orderilla voi ainakin rahaa siirtää rcmarttiin. Itse lähetin heille 62 euroa pari viikkoa takaperin eikä se ole perille saapunut. Eli itse en voi suositella ennenkuin tämä juttu selviää, jos senkään jälkeen. Yleensä tilaukset on onnistuneet noinkin, kavereilla, mutta nyt joku on tainnut mennä pieleen.
-
Videoita ruotsista:
http://tjo.dyndns.org/gallery/view_album.php?set_albumName=album15
Mites Lahden poikien rata etenee?
-
Huom! Turkuunkin on tulossa mini-z rata. nyt olisi kysyttävää. olimme kysymässä paljonko sellane 4,5x3metrin neulahuopa matto alue maksaisi niin 170euroa :shock:
onko neuvoja mitä materiaalia kannataa käyttää radassa ?!
kiitoksia etukäteen jo.!
-
Lastulevystä rakennatte pöydän ettekä osta mitään mattoja! Tulee paaaaaljon halvemmaksi.
Petäjävedelle tulee rata, jos vain saamme tilat ja rata koostuisi seuraavasti:
- Pohjana lastulevy, johon maalataan radan muodot/nurmikot tms... (Musta,harmaa,vihreä, tms..)
- Laidoiksi muovikaistaleita n. 3-4 cm korkeita, jotka pidetään paikoilaan muovipalikoilla ( Jonkunlainen palikka kuten 3.5 cm x 2 cm ? )
Ei siinä varmaan muuta tarviakkaan, kunhan vain tilaa radalle on yli 5m x 3m, sillä jos rata on tuosta pienempi ajo ei maistu pitkään. Unelmarata olisi semmonen 10m x 4m ehkäpä.
Laidat on muuten matkittu sitten www.geekjoan.com:ista, koska hän on todennut laidat erittäin toimiviksi, kuten ne näyttävätkin.
-
Lastulevystä rakennatte pöydän ettekä osta mitään mattoja! Tulee paaaaaljon halvemmaksi.
Petäjävedelle tulee rata, jos vain saamme tilat ja rata koostuisi seuraavasti:
- Pohjana lastulevy, johon maalataan radan muodot/nurmikot tms... (Musta,harmaa,vihreä, tms..)
- Laidoiksi muovikaistaleita n. 3-4 cm korkeita, jotka pidetään paikoilaan muovipalikoilla ( Jonkunlainen palikka kuten 3.5 cm x 2 cm ? )
Ei siinä varmaan muuta tarviakkaan, kunhan vain tilaa radalle on yli 5m x 3m, sillä jos rata on tuosta pienempi ajo ei maistu pitkään. Unelmarata olisi semmonen 10m x 4m ehkäpä.
Laidat on muuten matkittu sitten www.geekjoan.com:ista, koska hän on todennut laidat erittäin toimiviksi, kuten ne näyttävätkin.
onks siinä lastulevyssä tarpeeks hyvä pito? kokeumuksia? paljonkohan maksais levy ja maalit vihreen mainitsemalle alueelle? suurinpiirtein...
se ei kuulosta kovin hyvältä idealta että maalataan vaneriin muodot. silloin rata pysyy ikuisesti samalaisena. ei. maalaa vaikka koko levyn vihreeks ja sit siihen ratamerkit ym.
-
eli miten vaneri olis?
-
TAIKKA maalaataan koko alusta harmaak/mustaks koska sellasia ruohomattoja saa ostettua...
-
TAIKKA maalaataan koko alusta harmaak/mustaks koska sellasia ruohomattoja saa ostettua...
aivan.
-
Vanerikin kävisi, mutta miinuksen hinta. Mutta jos löytyy kovaa rahaa niin antaa palaa pojat! :wink:
-
Vanerikin kävisi, mutta miinuksen hinta. Mutta jos löytyy kovaa rahaa niin antaa palaa pojat! :wink:
no ei tod löydy! mua vähän epäilyttää toi puun pito... :?
täytyy nyt kattoo jos sais jostain halpaa mattoa...
-
mä saisin vaneria ilmaseks :)
-
Tarvittavat neliömäärät on suhteellisen pieniä, eli sellainen bitumikaton materiaali voisi tulla myös kyseeseen. Periaatteessa ratareunat voisi tehdä myös sellaisesta muovinurmikosta, sopivia kaarrepaloja kun olisi leikeltynä jonkinlainen nippu niin rataprofiilia voisi muokata helposti palojen sijaintia vaihtamalla..
-
ruoho alueksihan kävis se mitä käytetää pienoisrautateiden nurmikkona :lol: tosin voi olla vähän kallista, mutta anaskin joitan nurmikoita siitäkin vois vakka kehitellä :lol:
-
Raeruohoa?
HobbyPoint ilmoittaa tämän päivän hesarissa Zetat alkaen 165 juuroa, jos jollain ei vielä ole :mrgreen:
-
Raeruohoa?
HobbyPoint ilmoittaa tämän päivän hesarissa Zetat alkaen 165 juuroa, jos jollain ei vielä ole :mrgreen:
halvemmallakin saa...
-
Raeruohoa?
ei, kun se on semmosta matoa missä on kiinni semosta vihreetä hilettä, siis ei mitään tiimari hilettä a3:lle liimattuna.(harastan myös pienoisrautateitä)sitä myydaään semmosissa arkeissa esim:120x50cm jne
-
Tuo on halvin hinta minkä olen Suomessa nähnyt :roll:
-
halvemmallakin saa...
En nyt haluaisi nipottaa mutta mitä helvetin virkaa tällaisilla kahden sanan tokaisuilla on? Jos tiedossasi on mistä zetoja edullisemmin saa hankittua, niin liitähän tietosi viestiin. Silloin informaatioarvo kasvaisi huomattavasti.
-
Turusta saa 150eurolla zetoja. lelukaupasta :lol:
-
Turusta saa 150eurolla zetoja. lelukaupasta :lol:
Onko tietoa ovatko kyseessä Racerit vai F1:set? Jälkimmäisiä on myyty joissain paikoissa Racereita edukkaammin, ilmeisesti kysyntä ei ole ollut odotetunlaista.
-
Ilmeisesti F1:sten kysyntä ei ole ollut huimaa suomessa, tiedä sitten mistä johtuu vaikka formulat on suosittuja suomessa...
Huudossa löytyy tällä hetkellä yksi F1, hintaa pelillä on paljon :roll:
http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=2425212
-
Jep. Mutta halvin jonka olen suomessa nähnyt on 65 e ja sekin oli jonkinlainen näyteautojen varastontyhjennys Turussa. Autoja oli 3 kpl ja olivat Racereitä. Eivät olleet muutakun hieman seisseet näyteikkunssa ja kuten tavallista autot myytiin halvalla pois.
-
Joo, kyllä noita zetoja melkein pitäs saada ilman radioo, eihän 2 radioo tietenkään haitaksi ole mutta mitä suotta maksaa radiosta jos sille ei oo tarvetta :wink: kyllä meikäpoika ostaa tollasen zetan. En oikein usko että se vaneeri pitää, ainakaan kovilla renkailla!
-
Joo, kyllä noita zetoja melkein pitäs saada ilman radioo, eihän 2 radioo tietenkään haitaksi ole mutta mitä suotta maksaa radiosta jos sille ei oo tarvetta :wink: kyllä meikäpoika ostaa tollasen zetan. En oikein usko että se vaneeri pitää, ainakaan kovilla renkailla!
Samalla reissulla kun haet auton niin ota setti pehmeimpiä renkaita mukaan, alkuperäiset ovat mukana vain sen takia että autossa pitää jonkinlaiset renkaat olla, kovuusluokitus on jossain rubiinin ja timantin välimaastossa.
-
Yhdyn ClodZ:in sanomaan ja kannatan pehmeiden renkaiden ostoa ettei ala kyllästyttämään paikallaa p*skaringin pyörittäminen, joka todellakin alkaa kyllästyttämään kun istä kuukauden tekee.. :lol: Mutta sitten sain pehmeät renkaat ja ai että kun oli pitoa ja ajo oli nannaa.. 8)
-
Ootteko päässy vertailemaan HPI RS4 Microa ja Mini-Z:taa ? Eikös oo samaa koko luokkaa ? Mielipiteitä - onko menossa eroa ? Vai onko toi Mini-Z vähän pienempi.
HPI:ssä on minusta hyvää että se on rakennussarja ja erityisesti se että standardi sähköt sopii (ei oo pakko ostaa mukana). Toisaalta Mini-Z:taankin on sikana viritysosia ja äärettömän siistit maalatut korit. HPI:ssa joutuu/saa maalata itse.
Ajaleeks noilla joku jossain kerhossa tmv. täällä pääkaupunkiseudulla. Pojalle (8v) oon ostanu jouluks ton HPI:n micron Nissan Skyline. Vois olla hauska kokoontua ajelee.
-
Hpi:n Micro on 1:18 skaalassa ja Mini-z on 1:24. Eli mittakaavassa on pieni ero.
-
Joo, mäkin huomasin ton kun kävin vertailemassa netissä; paitsi että MiniZ on 1:28.
-
Mika, vakiona Mikro on hitaampi kuin Zeta. Mikrossa on mielestäni parempi ajettavuus ja tosiaan normaalin kokoiset sähkötkin käy. Osta vaan pojalle niin päästään sudittelemaan, yksin se on niin tylsää :lol:
T: Wave Chopperin uusi omistaja :P
-
Yes! Mulla on vielä yhdet Hitecin AM Rattiradiot käyttämättä, joten tohon ne istuu hyvin. Näin tehdään! Katellaan joulun jälkeen. Mä luulen et toi on kundille hyvä treeniauto kesää ajatellen, ennen kuin saadaan SuperTenit radalle taas.
-
Hpi:n Micro on 1:18 skaalassa ja Mini-z on 1:24. Eli mittakaavassa on pieni ero.
Tämä linkki on ollut aiemminkin esillä mutta laitetaan taas kerran, kokoero kun käy hyvin ilmi yhteispotretista.
http://www.geekjoan.com/miniz/hpi1/3.jpg
-
Unohtui mainita, että Mikroon on saatavana kahta eri korikokoa, 140mm ja 150mm. Geekjoanin kuvassa oleva Bemari = 150mm
-
No Mini-Z:taan on todellakin ihan tajuttoman plajon erilaisia viriosia toisin kuin sitten tuohon Microon. Mutta saahan mikroonkin paljon kaikkea kivaa "pikkuosaa" :wink:
Mutta kai sitä pitäis mikroa harkita Zetan rinnalle.. :mrgreen:
-
Tahtoo Mini-Z:n!! :P Toi juttu ilman lähetintä kuulostaa hyvältä, koska en haluais maksaa siitä. Mut miten toi ulkomailta tilaaminen oikein tarkalleen ottaen etenee ja mistä kaikkialta ns. nude versioo saa :?:
-
Aika mukavaltahan tuo Micronkin viriosa lista näyttää (tosin ainakin vähän aikaa ajellaan vakiolla 8) )
http://www.hpiracing.com/kits/micro-op.htm
Ulkomailta tilattaessa yleisin maksutapa on VISA ja jos tilaat EU:n ulkopuolelta (missä on halvemmat hinnat) , varaudu tulleihin ja ALV:hen. Kyllä se muuten toimii, tilaa vaikka netistä. Mutta kato joku tunnetumpi liike.
-
Mä uskaltaisin jopa väittää että Microon saa monipuolisemmin viriosia kuin zetaan. Koko auto on vaihdettavissa hiilikuitu/alumiiniosiin, zetassa taas perusrunko on aina muovia ja aluosat ovat lähinnä kosmeettisia virityksiä. Lisäksi moottorit ja akut on monipuolisemmin valittavissa. Zetaan taas lisäkennojen asentelu/moottorikoon kasvattaminen vaatii askartelua.
Eiväthän nämä silti keskenään kilpailekaan, valintakin on suhteellisen helppoa: Jos haluat ajella myös asvaltilla tai ulkoradoilla, valinta on micro. Jos taas tarkoituksena on sisällä surrailu niin olohuoneessa ei zetaa isommilla juuri suditella. Noin pääpiirteissään, vaikka autot ovatkin pieniä, on erot kuitenkin selvät.
-
Aivan. Microon tekee muuten aika moni muukin firma viriosia kuten Team Orion jne.
-
eli eikä noilla vakiorenkailla tee mitään edes neulahuopamatolla ja pitoaineella
-
Hmm, kaikesta ne hintaa ottaa! Aina näihin tarttee ostaa jotain että toimii kunnolla :lol: :wink: . mutta kyllä kyosho ja muut merkit siitä hyötyy kun saa lisää rahaa ku porukka ostaa pehmeitä renkaita sun muuta sälää!
-
niin entä tekeekö vakiokoneella jotain
-
niin vai z:tassa vai mikrossa(se moottori hyvä vai huono)? ainaski z:tan vaki kone on ihan hyvä olohuone raliin
-
kaippa sillä tekee, kyllähän se silläkin kulkee!!! :mrgreen:
-
RCHullu, No matolla ehkä saattavat pikkasen pitää mutta ovat silti ihan hemmetin liukkaat! Mutta en sitten tiedä pitäiskö paremmin neulehuopamatolla.. Mutta se moottori on ainakin juuri sopiva olohuoneralliin, mutta jos ostat esim. X-Speedin alkaa vauhti jo olla suht kova olohuoneeseen ( jos nyt sitten olohuone ei ole semmoinen miljoonikko-malli )
Ja varsinkin jos sitten käämit käsin tiukan koneen tai ostat esim. Matrixin, Pn-Racingin tai GPM:än virikoneen alkaa vauhti jo olla semmonen että voi 1:10 autoille tarkoitetulla radalla helposti ajella. Mutta noitten huipputiukkojenkoneiden kanssa tarvitset sitten ulkoisen "turbon" tai viritellyt fetit, ellet välttämättä halua tuhlata 100 e uuteen piiriin.. :wink:
-
Onko mahdollista saada rataa Zetoille esim. Rajatorppaan? Onko siellä tilaa? Pölyinen kellari saa nyt riittää :lol:
-
Asiaa!
Petäjäveden srk miettii vielä hetkisen sitä radan paikkaa ja sitten ilmoittaa minulle päätöksen/ jos näen srk:n nuorisoohjaajaa hän ilmoittaa. Kahtoo nyt!
8)
-
Tuohon rata hommaan vielä, että tämmönen juttu löyty yhden Kyoshon Mini-Z esitteen viimeseltä sivulta...
RAKENNA RATA!
Parasta Mini-Z autoilussa on, luulisimme, kilvanajo kavereiden kanssa.
Kisaamiseen tarvitaan rata joka on helppo rakentaa käytettävissä olevan tilan mukaan. Helpoin ja yksinkertaisin alusmateriaali on lastulevy, joka maalataan mustalla/harmaalla jotta saadaan oikeat sävyt. Itse radan tulee olla noin 70 cm leveä jotta siinä olisi reilu ohitus mahdollisuus. Radan reunat tehdään yksinkertaisesti sähköputkesta (halk.16mm), se on helppo taivuttaa ja ruuvata kiinni. Radan on hyvä olla noin normaalin pöydän korkeudella, eli helpointa laittaa yksinkertaisten pukkien päällä.
Hyviä kisoja. Lycka till.
Katto huopa saattas muuten olla ihan hyvä ja pitävä alusta..muistuttaa aika paljon asfalttiakin.. :!: Jasitten nuiden sähköputkien taittelusta.. ne tahtovat mennä ruttuun jos alkaa tuosta noin vaan taivuttamaan. :| Paras tapa saada ne taitettua nätisti on pistää hiekkaa täyteen ja lämmittää kuumailmapuhaltimella niin ei pääse ruttaantumaan.
Niin ja vielä se että sähkö putkestahan tulis ihan hinoja kanttareita kun leikkais kahtia ja maalais vaikka punaisia raitoja siihen..
-
Niinpä. Nuo Kyoshon ratasysteemit on ihan turhia. Mutta siitä lastulevystä ja sen pidosta sen verran että tänään vähän kokeilin pehmeillä kumeillä mustaksi maalatulla lastulevyllä ja pito oli hyvää. Että lastulevyä vaan kaupasta lisää. 8)
-
minkähänlainen on miniz fi williams pystyykö siihen vaihtamaan tavallisen autonkoria esim subarun onko hyvä ja onko mitä eroo minizetalla ja f1 zetalla muutaku kori
-
Tavalliset Minizetat ja F1 on aivan erilaisia, ja niiden korit (tai muutkaan osat) eivät ole yhteensopivia.
-
hmm... f1 vai racer - siinä vasta kysymys!
-
RACER! Formulat on niin pyllystä ehkä ne kait menee vähän lujempaa mut kuitenkin mä ottaisin ainakin RACERIN! :P
-
RCHullu, Itse suosittelen ainakin Raceria, johon on edemmän viripalikoita ja korinmodaus mahdollisuutta yms. Ja Racereita on varmaankin ylivoimaisesti enemmän, joten mene jo ja osta Kyosho Mini-Z Racer! :wink:
-
RCHullu, Itse suosittelen ainakin Raceria, johon on edemmän viripalikoita ja korinmodaus mahdollisuutta yms. Ja Racereita on varmaankin ylivoimaisesti enemmän, joten mene jo ja osta Kyosho Mini-Z Racer! :wink:
tjaa... kai se sitten pitää ostaa racer
-
Mä uskaltaisin jopa väittää että Microon saa monipuolisemmin viriosia kuin zetaan...
Juuri näin!! Microon löytyy huomattavasti enemmän viriosia ja optioita kuin Mini Z:taan.. Itselläni on Micro projekti hyvässä vaudissa, laitan kuvia sitten joskus..
Ootkos ClodZ muuten saanut Mini X:n liikkumaan?
-
Ootkos ClodZ muuten saanut Mini X:n liikkumaan?
Ei puhettakaan, tilasin Dinballista kohta kuukausi takaperin rc-unitin kaikkineen, vaan hukkasivat tilaukseni ja sitä myöden lähettämäni 70 euroa. Ehkä tästä opittiin jotain. Aiemmin tunsin alkeellista myötätuntoa muinaisen oopiumsodan uhreja kohtaan mutta tämän tempun jälkeen siirtomaasympatiaa ei heru. P**ele. Ei sulla muuten enää olisi sitä noparia kaupan? Köh...pakko se on niin tehdä että kovalla rahalla kotomaasta, tuleepahan sitten kerralla ostettua kunnolliset osat. Projektia en ole hylännyt koska onhan tuo mielenkiintoinen värkki, ja sopii hyvin tällaisen yksinpuuhasteluun. Jos kilpailla haluaa tai muuten sosiaalista kanssakäymistä lisätä niin jokin yleisempi laite on kohdallaan.
Renkaita olen säädellyt aikani kuluksi sopivaan tiukkuuteen ja zetan sähköillä koittanut hieman sisäänajaa diffejä pöydällä.
-
Oho, no voi harmi.. älä luovuta lähettele sinne Dinbaliin e-maileja, jos ne vaikka suostuisivat korvaamaan edes jotain...
Ootko muuten soittanut tulliin(postiin) ja kysellyt pakettia sieltä? (Täällä meillä ainakin postimiehillä on paha tapa hukata pakettien saapumisilmoituksia ja laittaa niitä vääriin laatikoihin... jne.)
-
Oho, no voi harmi.. älä luovuta lähettele sinne Dinbaliin e-maileja, jos ne vaikka suostuisivat korvaamaan edes jotain...
Vastausta ei ole tullut viimeiseen kolmeen mailiini, ja kadotus tapahtui jo siinä vaiheessa kun lähetin rahat jotka eivät koskaan saapuneet perille. Samoin tilaukseni id-numero vaihtui kertaalleen kun kysyin miksei tilaustani näy heidän sivuillaan. Yleensä Dinpooli on toimittanut tilatut tavarat (muille) ihan ripeästi, mutta omalta kokemukseni pohjalta en missään määrin suosittele asioimaan ko. puljun kanssa, ainakaan rahasiirtojen merkeissä.
-
Minä taas en suosittele Miniracingboglet:ia Ruotsissa joka ei sitten suostunut jostain kumman syystä lähettämään minulle mitään osia, joita olin tilannut ja 3 kk odottanut. Kaikille muille homma toimi mutta ei minulle.. :cry:
Niinpä sitten tilasin Medasec:iltä huippuhalvalla osia. Medasec:iä suosittelen lämpimästi, mutta en suosittele Miniracingboglet:ia Ruotsissa.
-
Rc-poika, medasekki ei näy listaavan zetan osia sivuilleen, onko sieltä mahdollisesti saatavissa myös muita tarvikkeita edukkaasti, lähinnä nyt tuota minivastari, mininopari ja pikkuservoa X:ään ajatellen? Kuvittelisin että Zetan viriosistakin kannattaisi lyödä hieman enemmän rumpua jos sellaisia on heidän kauttaan saatavilla, uskon että kiinnostusta voisi olla aihetta kohtaan useilla.
-
Yleensä Dinpooli on toimittanut tilatut tavarat (muille) ihan ripeästi, mutta omalta kokemukseni pohjalta en missään määrin suosittele asioimaan ko. puljun kanssa, ainakaan rahasiirtojen merkeissä.
no voi p**kele.. huonoa tuuria.. mä tilasin sieltä joskus Muutaman Bit-Char G:n ja niihin vähän "viriosia" :D, silloin homma toimi hyvin.. käytin kyllä Paypal:ia maksutapana.
-
Hmm... Minun tilaukseni Dinball/RCmartista sekä mini-z.se:stä ovat toimineet ihan niin kuin on pitänytkin. Vaikka luottokorttia ei ole käytössä.
Turtle, kerrohan lisää Mikrostasi :lol: Missä päin espoota asustelet? Sudittelukavereita kaivataan :lol:
Clodz, Integy myy vaikka mitä...
http://secure400.automatedshops.com/%7Ewfp16353/index.html
-
ClodZ, No lähettele Matille vaikka postia ja kysele joittenkin tiettyjen osien saatavuutta tms.. Tai sitten vieraile http://www.integy.com:issa jossa ovat kaikki systeemit mitä ne voi tilailla.
-
Turtle, kerrohan lisää Mikrostasi :lol: Missä päin espoota asustelet? Sudittelukavereita kaivataan :lol:
Microsta... :D
Team Epic EXO hiilikuitu chassis.. HPI taka-kuuladiffi, GH etu-kuuladiffi, Ratzas hiilikuitu takalevy ja takaöljyiskari, edessä GH:n iskarit, Hot Bodies(HB) alum motor mount, GH:n alum. universalit, HB alum. lower bulkhead, HB alum. steering knuckles, HB alum. front upper arm mount , Hitec HS-81 MG servo, Schultze Race-30re nopari, Shultze Alpha 440 vastari.. tässä nyt joitain hankittuja lisäherkkuja... ;) Moottori on vielä vakio, mutta ajatelin ehkä hankkiä Team Orionin Elite Modin.. Akut 6kpl 1100mAh 2/3A.
Kori on Bolinkin Ford GT40.
Joo mulla on yks kaveri, jolla on kanssa Micro, olis kiva keksiä joku paikka jonne pääsis ajelemaan porukalla... asun Tontunmäessä/Niittykummussa.
-
Moro kaikki
Mikä on paras turbo päivitys?
Lisä Fet:tejä vanhaa nopeuden säätimeen
vai ostaa joku uusi Turbo?
//Lake69fi
-
turtle, jaahas :lol: :lol: Visä on näköjään vinkunut :lol: Mistäs tuota kamaa olet tilaillut? Minkä kokoiset nuo 2/3-akkuset on? Mä tässä pähkäilen uutta noparia... ja Speed 300 moottoria :P
Lake69fi, jos kolvi pysyy kädessä niin...
http://www.geekjoan.com/jukka_turbo.htm
-
Moro mini-z-freak
onx tietoo mistäs noita FET:jä
sais. Kun ei oo "muovikorttia"?
-
Lake69fi, eiköhän noita fettejä saa ihan elektroniikkaliikkeestä :?: Tarkemmin minä en osaa vastata :(
-
turtle, jaahas :lol: :lol: Visä on näköjään vinkunut :lol: Mistäs tuota kamaa olet tilaillut? Minkä kokoiset nuo 2/3-akkuset on? Mä tässä pähkäilen uutta noparia... ja Speed 300 moottoria
Juu, joulu on vain kerran vuodessa :D... oon tilannut vähän sieltä sun täältä... rs4microshop.de, ratzas.net, towerhobbies, microrcshop.com, schulze-elektronik.com..
2/3A - n. 26mm pituus, n. 15mm halkaisija
-
Moro mini-z-freak
Ootko itte pistänyt FET:t uusix
ja mitä viri paloja oot hommaillut.
Oon hommannut
----------------------
- Pehmeemmät renkaat
- Ohjauspalat (Camber 2)
- Raidetanko (Toe 2 ja 3)
- Diffi kitkakytkimellä
- Jousilevy (taakse)
- Kallistuksenvakaimet (taakse)
- Kuulalaakerit
//Lake69fi
-
Onx kukaan testannut
2 tai 3:lla Lion akulla?
//Lake69fi
-
turtle, Eikös se joulu ole kohta :P Mites tuolta saksasta on tilaukset onnistuneet?
-
Ihan hyvin, maksun suoritin nettipankin EU-tilisiirtona.. paketti tuli tosi nopeasti.
Loppujen lopuksi, yllättävä iso oli tämä Schultzen race-30re nopari(litteä kuin mikäkin onneksi ja kevyt..), mutta kyllä sen tohon microon saa mahtumaan, tässä vielä kuva saksalaisesta insinööritaidosta.
(http://koti.welho.com/jhenriks/kuvat/schultze.jpg)
-
turtle, pitää koittaa tilata jotain tässä lähiaikoina :) Hieman pingviiniä alle :P Tiedätkö muuten mitään sudittelumestaa? Itse hommasin auton, kun oli jo lunta maassa, joten en päässyt asfaltille kokeilemaan..
Lake69fi, Fetit on ihan alkuperäiset, moottorina on PN-racing S01 ja turbona hönkii GPM TwinTurbo.
-
Nyt on pakko kehua RCmart.comin poikia. Pakettini lähti Hong Kongista viime lauantaina ja juuri äsken hain sen postista. Hel-vetin nopeasti on tullut paketti, ei voi muuta sanoa.
RCmart r0ks! :mrgreen:
-
Mini-z-freak, No etsä viitsisi näiniinku tilata vähän mullekkin tuolta RcMart.com:ista ja lähetellä sitte postiennakolla etiäpäin? Kun ei ole muovikorttia jota pääsisi vinkuttammoo (Olisi vinkunut jos siinä määrin että.. ) , kun vois harkita Overlordin ostamista 3 zetaksi.. :wink:
-
RC-poika, ei ole mullakaan luottokorttia :cry:
-
Mini-z-freak, Aijaa, no voi harminpaikka.. :cry: Pakko kai taas vähän säästää ja mennä ostamaan vinkuva muovikortti, jolla sitten voi ostaa paljon kovaa kulkevia asioita.. :lol:
-
Moro,
Onx kellään mitään kokemusta Integyn viritys osia
sielä olisi 3 erinlaista turboa
- "Power Booster For Mini-Z"
- "Power Booster Turbo-3"
- "Power Booster Twin Turbo-R for Mini-Z"
ja moottori
- "High RPM MATRIX Modified Motor for Mini-Z"
//Lake69fi
-
Lake69fi, Minulla on! Mulla on autossa Integyn Alumiininen moottoripukki, alumiininen bulkhead (etuosasysteemi), rollshock system ja kuuladiffi. Nyt on tulossa toiseen autoon vähän kaikenlaista kivaa Integyltä. Mutta sitten siitä turbosta, että itse ainakin ostan sitten sen kalleimman, koska hintaero on niin pieni ja hinta = yleensä laatua niin sen takia.. Moottori on kuulemma huippukireä, ainakin laatukone on kun on Matrix:in tekemä.
-
Kiitos Rc-Poika
pistin juuri tilauksen menemään
eli
- "Power Booster For Mini-Z"
- "High RPM MATRIX Modified Motor for Mini-Z"
- moottoripukki,
- alumiininen bulkhead
//Lake69fi
-
Lake69fi, Ei mitään. Olen vain iloinen kun pystyin auttamaan jotakuta. :) Sun kamas varmaan tulee samassa tilauksessa, kun mun, eli tammikuun loppupuolella/helmikuun alussa.
-
mistä te tilasitte noi... :oops:
-
Eiköhän nuo osat ole tilattu Medasecista, jonka banneri on tuossa sivun ylälaidassa.
Lake69, mitäs noi sun osat makso noin pakettina? :?: Jos vaikka pistäis itsekin tilauksen menemään... :roll:
-
Moro EvoQ
Joo nää osat tulee Medasec:tiltä
Mutta voit käydä kattomassa
mitä osat maksavat Integyn (http://secure400.automatedshops.com/%7Ewfp16353/index.html) sivuilta
ja kerrot osien 1,25 niin saat osien hinta arvion
mitä ne maksavat Medasec:llä.
Nimike..................................................... ...........Integyn.. Medasec
........................................................... ................Hinta..... Hinta
- "Power Booster For Mini-Z"............................. (25.99).. 32,5
- "High RPM MATRIX Modified Motor for Mini-Z".. (19.99).. 25,0
- moottoripukki "T3929".................................... (14.99).. 18,75
- alumiininen bulkhead...................................... (14.99).. 18,75
= yhteensä................................................... ......(75,96).. 95,0
//Lake69fi
-
onko tossa mini-z tassa minkään laista iskunvaimennusta voi ohmyrä ku tekis mieli ostoo tommone vois olla aika hyvä
-
onko tossa mini-z tassa minkään laista iskunvaimennusta
on.
-
Edessä on kaksi kierrejousta ja takana muovinen h-plate, joka tosin hajoaa hetkessä, mutta kun tilalle saa hiilikuitiversion niin homma pulaa.
-
saako muuten atala rc tä tilattua kaikkia mini-z autoja millä korilla vuan jota on saako subarun korilla sen auton 180 eurolla ja saako mistään halavemmalla tilattua netista suomalaisilta sivuilta
-
ja onko kaikissa racer zetoissa sama verra maavaraa ja paljoko maavaraa on racereissa senteissä
-
Sami, ei se taida olla edes senttiä... ja joillain on maavaraa vain muutama milli :mrgreen:
(http://www.obeesi.com/photos/albums/userpics/NSX_01.jpg)
Kyoshon sivuilla on kuvattuna noita vanhempia malleja, niistä nyt vähän näet minkälaisia maavaroja autoissa on:
http://www.kyosho.com/cars/kyod01x3.html
-
onko kyosholla muuten uuempia sivuja
-
Makee kori toi Ferrari! :mrgreen:
-
miks muuten jollain koreilla mini-z tat on kalliimpia. äsken kysyin subaru impreza rallyn korilla ja hinta oli 190 euroo miks jotkut on halvempia ja subarun korilla autoa ei ollu tällä hetkellä varastossa
-
siis kysyin atala rcstä sähköpostilla
-
Makee kori toi Ferrari! :mrgreen:
Eritoten Hondaksi. =)
-
kertokkeepa mistä sais halavimmalla uuen mini-z racerin mieluiten subarun tai bemarin mitsun toyotan korilla
-
Sami, Laitappas vain YKSI kysymys, eikä mitään " siis kysyin sähköpostilla " viestejä, vaan muokkaa se edelliseen viestiisi. Ja siis suomen halvimmat zetat tietääkseni ovat Atala RC:ssä ja ne on varmaan kalliimmat sen takia kun ne on tommosia erikoisempia/kuuluisampia malleja. tai sitten kuten Mersussa että vanteet on takaa leveät ja edestä kapeat, eli hinta on himppua kalliimpi silloin.
-
Norjasta löytyy jo Overland :roll:
(http://ballerud.no/mini-z/bilder/oveland-nsx.JPG)
Ja kuva Overland radasta Hong Kongista *kuolaa*
(http://ballerud.no/mini-z/bilder/o-bane/img1159.jpg)
Kai se on sitten tollainen hommattava :roll:
-
Me täällä suomen maassa vielä haaveillaan Overlandista , kun tuolla muualla jo rakennellaan MONSTER-zetoja :?
http://www.mini-zracer.com/forums/attachment.php?s=629753b123ee06756e144f60feefd4f2&postid=51016 ..ei ole reiluu :(
-
Jos tuota vasemmanpuoleista tarkotit. Niin mikä kohta siinä on zetaa? On vähän homemade mallin näkönen. Osia tehty puustakin. Puurunkonen zeta olis kyllä varsin hieno. Kuka käy rakentamaan...
-
Toi overland on kyllä hieno! Pitääkin ostaa semmonen, jos vaikka tulis nopeesti suomeen!
-
Siis kyllä ne japsit sitten jaksaa zetalle väsätä rataa jos jonkinmoista. Tuommoisenhan saa kun laittaa lastulevyn lattialta sohvalle ja toinen lasa ja matkalle kirjoja ja muita joitten yli voi kruisata. Sitten jonnekkin leekorannikko.. :lol:
-
Täältä löytyy hyviä kuvasia tuosta Overlandistä:
http://www72.pair.com/kyosho1/kweb/matos/overland/overland.html
Sami, katso http://www.huuto.net, siellä näyttäisi muutama Zeta olevan...
-
oon mie kahtonna mutta myyjä ei oo vielä vastannu kysymyksiin mikähän lie tullu sammunuvarmaa
-
Joku kyseli joskus voiko jotain muuta radiota käyttää Zetassa, kuvat varmaan kertovat kaiken :mrgreen:
(http://mini-zracer.com/albums/album30/M8.jpg)
(http://mini-zracer.com/albums/album30/module.jpg)
Ameriikassa on kaikki mahdollista...
-
Ameriikassa ja ameriikassa.. Käyttäähän W-Tone:kin eri radiota kun mikä pakkauksen mukana o.. :?
-
Hiilikuiturunkoa zetaan.
(http://www.pro-z.com/image/prozsm.jpg)
http://www.pro-z.com/
-
RC-Poika, olenhan mäkin käyttänyt jo iät ja ajat jotain 15 vuotta vanhaa Futabaa 8)
Clodz, aika namu :P
-
Clodz, Tommonen on saatava hetikun saa kivasti vinkuvan muovikortin! :D
Mini-z-freak, Asiaa! :lol:
-
Noniin! Alkaisi olla sitten aika kartoittaa Mini-Z:toja Keski-Suomesta.
Eli onko monellakin Keski-Suomessa asuvalla tätä foorumia selailevalla omaa Mini-Z:taa tai tietää jonkun kaverin, jolla on Mini-Z? Kun rata olisi tarkoitus rakentaa ja ei ihan nyt viitsisi 3 zetalle sitä rakentaa, vaan olisi mukavaa jos olisi enemmänkin ajokavereita. Eli huudelkaa tänne / Lähettäkää minulle privaan / S-posti jokipoika@hotmail.com jos omistatte zetan tai tiedätte jonkun tyypin joka omistaa zetan!
-
paljoko on muuten mini-z tassa maavaraa bemarin korilla
-
Oiskohan 0,5 cm... ? Tuo on pelkää arvaus mutta saatta olla aika lähellä.. Sillä eihän se kori juurikaan maavaraan vaikuta, sillä siellä on runko joka sen määrää. 8)
-
Integyltä löytyy 2 erihintaista kuuladiffiä: Complete Ball Diff Set (NEW)
T3904N $7.99 ja Complete Ball Diff Set T3904 $15.99. Onko näissä joku muu ero kuin hinta? Autona on Mercedes-Benz CLK, joten kumman otan? :?:
-
Erosta ei ole MITÄÄN tietoa, mutta itse ainakin ostin tuon halvemman, joka tuli maksamaan 10 e. Ei sitten tietoa että minkälainen on, mutta kahtoo nyt ja kuva varmaan kertoo aika paljon. Laatu maksaa, mutta halvallakin saattaa saada hyvää..
-
saako muuten mini-zetaan isompia renkaita
-
Clodzilla ja mulla on ollut Tycon Canned Heat Pajeron renkaat kiinni Zetassa ja silloin maavara kasvaa noin senttiin, varmasti jotkut muutkin renkaat/vanteet sopivat Zetaan, kunhan muistat että eturenkaiden pitää mahtua kääntymäänkin...
-
mintäköhän löytäs mini-z videoita
-
http://www.geekjoan.com
Tuolta löytyy paljon hyviä videoita!
-
http://www.google.com - mini-z videos tms
http://tjo.dyndns.org/gallery/view_album.php?set_albumName=album15
-
http://www.geocities.com/c0ckeyed00/overlandmain.html?1041276377375
Tuollainen Overland voi mennä jo vähän pahemmistakin paikoista :shock: Mitähän seuraavaksi???
-
No eiköhän ne viritä jonkintyyppistä dragster-mallista mini-z:taa?
Hiilikuiturunko, tiukka moottori, paremmat fetit ja antaa kumin palaa! :lol:
-
terseppäs vaan kaikille 8)
Miten toi Dinballista tilaaminen oikein on luonnistunut? jotkut sanoo ettei kannata tilata ja jotkut sanoo että kannattaa.. tässähän menee ihan sekaisin. Olisi näköjään maikän himoitseman Z siellä vaan 100 €/$ halvempi entä koto-Suomessa. Ainoastaan ettei ne taidan mitään takuita tuotteilleen antaa eli jos on susi niin voi voi kai.. :| Miten pitkiä noi toimitusajat ovat yleensä olleet?
Eli vielä pitää kysyä että onko Z:nne kanssa ollut ongelmia suoraan paketista tulleena? eli uskaltaako alkaa tilaamaan tuotetta missä ei ilmeisesti ole takuuta?
Peace & Love, and don't eat yellow snow! :P
-
Miten pitkiä noi toimitusajat ovat yleensä olleet?
Heillä on kaksi vaihtoehtoa toimituksille, 3-4 päivää tai 1-2 viikkoa, itselläni on tullut paketti nopeammin kuin suomessa posti kulkee :lol: Lauantaina oli paketti lähtenyt honkkarista ja maanantaina hain sen postista... Itse olen ollut hyvin tyytyväinen kaupan toimintaan, mitään onkelmia ei ole ollut vaikka ei luottokorttia olekaan käytössä.
-
Miten toi Dinballista tilaaminen oikein on luonnistunut?
Kolikon himmeämpi puoli on sitten se vaihtoehto joka osui mun kohdalle, eli pankkisiirrolla siirretyt rahat eivät koskaan päätyneet dinballille/rcmartille, tuntemattomasta syystä. Kolmeen viimeiseen mailiini en saanut minkäänlaista vastausta, yhdessä niistä oli mukana pankin seurantanumero jonka pyysin pankilta jälkikäteen asian selvittämiseksi. Yleisesti ottaen tilaukset on kai hoituneet hyvin, mutta riski on kuitenkin olemassa. Omalla kohdalla riskinotto maksoi 73 euroa.
-
myykö atala rc mini-z racerin viri ja varaosia hitto kun sieltä on loppu kaikki parhaimmilla koreilla olevat autot loppu viper maksaa 180 euroo ja muut 190 euroo ferrarit ja mersut hondat
-
myykö atala rc mini-z racerin viri ja varaosia hitto kun sieltä on loppu kaikki parhaimmilla koreilla olevat autot loppu viper maksaa 180 euroo ja muut 190 euroo ferrarit ja mersut hondat
Pistekkin on keksitty ja pilkku, pikkasen selventää tekstiä.
-
Kuluttaako se jotain osaa jos ei vaihda kuulalaakereita heti mini-zetaan, onko muuten zetassa liukulaakerit vakiona
-
Yleensähän siinä likulaakerit on vakiona jos siihen on kuulalaakerit viriosana.. :lol: Eihän ne mitään paikkaa kuluta, mutta kuulalaakerit lisää kulkevuutta, herkkyyttä ja ikää.
-
Hieman off-topicin puolelle menee. Mutta sami:
Noissa viesteissäsi, joissa ei pahemmin äidinkielen lainalaisuuksiin ole takerruttu, olet hyvin tiheään kysellyt jos jonkinlaisesta autosta vaikka mitä, nyt näköjään Mini-zetasta. Tuli vaan mieleen, että oletko päässyt näkemään livenä, tai jopa testaamaan mitään nikkoa "vakavampaa" rc-autoa? Ostopäätöstä olisi varmasti helpompi tehdä, jos edes vähän tietää mitä on ostamassa, etenkin jos aikoo upottaa harrastukseen enemmän kuin ~100€ (halvasta käytetystä kamasta pääsee eroon jokseenkin ostohintaan). Ja kun auton käsiisi joskus saisit, niin mahdollinen pettymyskään ei olisi niin suuri, kun tietäisit edes vähän mitä olet ostamassa.
Kysyin vain siksi, koska itse vuosi sitten heräsin harrastukseen ja ostin sen mitä eteen tuli sen enempää vehkeistä ymmärtämättä, todellisuus ei aivan natsannut siihen käsitykseen mitä sain selailemalla nettiä. Mutta voihan olla että oletkin jo päässyt vehkeisiin perehtymään käytännön tasolla, jolloin viestini on turha.
-
Yleensähän siinä likulaakerit on vakiona jos siihen on kuulalaakerit viriosana.. :lol: Eihän ne mitään paikkaa kuluta, mutta kuulalaakerit lisää kulkevuutta, herkkyyttä ja ikää.
Liukulaakerit pyritään valmistamaan sellaisesta materiaalista, että ne luistaisivat mahdollisimman hyvin ja kuluttaisivat akselia mahdollisimman vähän. Toisaalta liukulaakeria ei voida valmistaa kovin pehmeästä materiaalista, jotta se kestäisi edes jotain. Tämän takia liukulaakeri kuluttaa jonkun verran akselia.
Eli jos oon ajanut autolla jo jonkun aikaa liukulaakereilla (ja varsinkin likaisilla sellaisilla), on akseli saattanut kulua jo sen verran, että kun vaihdetaan liukulaakerit kuulalaakereihin, on välys huomattavissa. Tällöin voi joutua vaihtamaan myös akselit liukulaakereiden lisäksi.
-
Mie oon vasta alottelemassa harrastusta ja en oo pahemmin nähny noita oikeita autoja kun tiällä kiuruveellä ei pahemmin harrasteta rc autoilua en tunne kettään kellä ois oikee rc auto tiälläpäin
-
Sami, Mene puhumaan noita jonnekkin muualle kuin tähän topicciin, joka käsittelee Mini-Z:taa... Kiitos.
-
Saakeli tämän vehkeen netistä tietoa ettimiseenkin on jäänyt jo koukkuun kun ajatteleekin minkälaista olis ottaa kaverin kans kisaa... :D
Lueskelin geekjoanissa Hong Kong report #1:tä että Japanilainen Z käyttää eri fettejä. Onko tällä käytännön merkitystä? entä onko muita eroja "Suomalaisen" ja Japsi-Z:n välillä?
Kiitoksia että jaksatte päivästä toiseen kuunnella näitä amatöörien (tyhmiä) kysymyksiä :P :lol:
Muuten, sitä vielä että Z:ssa ei ole ainakaan pakkia eikä ilmeisestikkään minkäänlaisia jarruja (korjatkaa jos olen väärässä). Miten Z:a stoppaa kun kaasusta höllää?
-
sitä vielä että Z:ssa ei ole ainakaan pakkia eikä ilmeisestikkään minkäänlaisia jarruja (korjatkaa jos olen väärässä).
Pakki löytyy Raceristä ja F1:sessä on pakki ja jarru. Raceriin on saatavilla turbo jossa on myös jarru.
-
Liukulaakerit pyritään valmistamaan sellaisesta materiaalista, että ne luistaisivat mahdollisimman hyvin ja kuluttaisivat akselia mahdollisimman vähän. Toisaalta liukulaakeria ei voida valmistaa kovin pehmeästä materiaalista, jotta se kestäisi edes jotain. Tämän takia liukulaakeri kuluttaa jonkun verran akselia.
Alkuperäisen akselin mattapinnoite (joku tietävämpi voi tarkentaa mistä materiaalista on kyse) tuntuu lähtevän melko helposti alkuperäisillä liukulaakereilla. Omaani nuo valkoiset pikku kerpeleet ovat jyrsineet sen verran koloa että kuulalakereiden kaveriksi olisi suotavaa napata uusi kuuladiffi. Uskallan väittää että jos alkuperäinen akselikin olisi (edes laakereiden kohdalta) kiiltävällä teräspinnalla, ei nyloni rouhisi siihen heti puumerkkiään. Muutenkin on vaikea kuvitella että aavistuksen karhea musta pinnoite liukuisi niin hyvin että sen laittaminen laakeripintaan olisi aivan välttämätöntä. Jos olisin yhtään kyynisempi niin väittäisin että teko on tahallinen ja tarkoituksena on saada ihmiset näkemään kulumisen jälkiä mahdollisimman aikaisessa vaiheessa että viriosakauppiaiden kassakoneet kävisivät punahehkuisina. Yllättäen Kyoshon kuuladiffistä ei tätä mystistä pinnoitusmateriaalia löydy.
Sama juttu on king pinien kanssa, musta pinnoite kuluu muutamassa tunnissa pois ja akseli alkaa näyttää kuluneelta. Onneksi varaosalistalla komeilee erikoiskovat kiiltävät korvikkeet. Renkaita ei ole voitu päällystää ko. pinnoitteella koska ne ovat läpeensä mustat, joten on päädytty laittamaan readysettiin alle vain aavistuksen terästä pehmeämmät muovikumit, joiden kaarreominaisuudet sisätiloissa ovat jokseenkin samaa sarjaa potkukelkan kanssa. Onneksi listalta löytyy tähänkin apu. Kaikkien näiden vikojen huomaaminen on varmasti testikappaleilla tapahtunut muutamassa tunnissa, mutta asialle ei ole tehty mitään, joten en voi olla vetämättä johtopäätöstä että kyseessä olisi jonkin luokan rahastus. On ihan jees jos autoon oikeasti joutuu ostamaan joitakin sen ominaisuuksia parantavia asioita, mutta se että jo tehtaalla auto kootaan tarkoituksellisesti sellaisista osista joiden käyttöiän voi katsoa kellosta, on väärin.
Tai ainakin itse jättäisin sellaisen fillarin ostamatta jonka renkaat olisivat samaa materiaalia rungon kanssa, vaikka kauppias kuinka heiluttelisi tiskin takana varaosarenkaita. Zetaa tämän asian takia ei ehkä kannata jättää ostamatta, mutta joskus sitä toivoo että perinteisen teollisuuden pelisäännöt joskus saavuttaisivat myös harrastemarkkinat. Vaika lipsumista on jo vanhallakin koulukunnalla, ammattimoottorisahojen kestoiästä olisi kiva nähdä joku diagrammi 3 viimeisen vuosikymmenen ajalta. Offtopic-supreme.
-
Onkos kukaan täältä Suomesta vaivautunut vielä tilaamaan overlandia.
himskatti kun oma zeta on ollut niin kauan takuussa ettei jaksa laskee.
onnex atalassa sanottiin että tulis EHKÄ ens viikolla(jotain lohtua :( ).
-
Seneri, Takuussa? Mikä hitto siinä oikein meni sitten rikki?
-
noparissa joku lewis, varmaan fetit :lol:
-
noparissa joku lewis, varmaan fetit :lol:
Tämä ainakin vastasi kysymykseeni, eli taidan tilata Atalalta tai jostain muualta Suomesta Z:n. Ainahan tinkimisen varaa on hinnassa... 8)
-
Seneri, No kai tiettty meni kokeilemaan sillä jotain huippukireetä kisakonetta? Vai laitoitko vaan siihen vakiokoneeseen " vähän " liian ison pinjonin notta vähä kärtsää vai väsäsitkö viidennen kennon? :wink:
-
on vähän nolo juttu :oops: mutta voin paljastaa että mikään noista se ei ollut :D
-
Itse asiassa vakiokoneella ei pitäisi saada piiriä palamaan vaikka autoa huudattaisi seinää vasten ts. pinioneilla sitä ei ilmeisesti voi rikkoa. X-Speed sitä vastoin saattaa jo tempun tehdä. Tämän myötähän piirin saisi aina takuuseen, oli sillä sitten yrittänyt pyörittää vaikka pesulinkoa, jos alkuperäisosana myytävä moottorikin saattaa vahingoittaa elektroniikkaa. Tämä tieto moottoreista on peräisin miniz-racerin foorulta eikä omakohtaisia kokemuksia ole. Tosin jossain mukana tulevien lappusten laidassahan saattaa olla kielto kaasuttelusta jos renkaat eivät pyöri, en ole sen tarkemmin katsonut.
-
Just. On se vaan hienoa ja aika yllättävää että Kyosholta saa takuutta :wink:
Mutta semmonen kysymys olisi että kuinka isoja pinjoneita olette zetaan saaneet ja mistä olette ostaneet? Itse olen ainakin nähnyt 12-pinjoneita Ruotsin Miniracingboglet:issä ja itselläni on 10-pinjoni isoin, jonka vanhasta nikosta nappasin.. Mutta olihan tuolla geekjoan.com:issa laittanut 16-pinjonin kiinni zetaan ja pinjoni oli tekstejen mukaan otettu Microsta.. :wink:
-
Mini-z-freakilla taitaa olla ainakin välillä käytössä se lainaamani 14 (?)-piikkinen, melkoista kyytiä peli meni sillä ja pelkällä x-speedilläkin skeittipuistossa. Herra voipi itse valottaa tilannetta paremmin. Mulla taitaa olla pakissa yksi 16-hampainenkin tällä hetkellä mutta vakiomoottorilla sen kokeileminen on turhaa.
-
Paljos ClodZ pyytäisit siitä jos myisit? :wink:
No olisihan minulla itsellänikin yksi 16-piikkinen, jota tosin pitäisi virittää hieman että ylettyisi diffille :P
-
ellllliiiii onko Z:ssa tarrat valmiina paikoillaan? voisi alkaa harkitsemaan Castrolin Supraa jos ei ole... Ne jotkut Z:t on aivan prkleen rumia kun niissä on kaikki tarrat paikoillaan... :P
-
Zetassa on tarrat valmiina paikoillaan. Tosin minun Original Teile CLK:ssa suurin osa mainoksista tuntuu olevan maalattuja.
Autosta kyllä tulisi paljon hienompi jos raappisi tarrat pois, mutta se tietäisi myös korin uudelleen maalausta. :(
-
No Orginal Teilen se nokka taitaa olla maalattu? Mutta eikös niissä kahdessa muussa CLK:ssa ole tarroina ne systeemit kun niissä ei ole sen enempia semmosia isompia systeemejä. Kun tiedän ainakin 2 mustaa CLk:ta joissa ei ole tarran tarraa.
-
Onko kellään muuten kokemusta GP:n 1000 mAh AAA kennoista, onko eroa 750 mAh kennoihin?
Ja ei tunnu OT CLK:n muissakaan tarroissa minkäänlaista saumaa, joten onko ne painettu vai ovatko tarrat niin ohuita, että niitä ei tunne tai huomaa.
-
Mistä saa 1000 mAh kennoja?? Voivat nimittäin olla aika hyviä ja erittäin kestäviä! 8)
Mutta saattavat ne todellakin olla erittäin ohuita tarroja tai sitten ihan maalattuja, koska Viperissä olleet teksti olivat ihan maalattuja ja todellak ohuita!
-
mä vaan luin joltain sivustolta että liimaa vaan tarrat pakoilleen niin kori on valmis? njoo, kyllä mä varmaan suht heti ajattelin maalata sen jollain värillä.. :) Muija uhkas olla hyväksymättä mitään pikkuautoja jos väri ei ole pinkki eli varmaan heti lyödään pinkiksi :D
-
Warsteiner-CLK:ssa "tarrat" ovat samankaltaista kamaa kuin pienoismallien siirtokuvatarrat, tosin sillä erotuksella etteivät liukene pois ja raaputtamisessakin on oma hommansa. Erityisen ongelmallisiksi muodostuvat kullanväriset kehykset logoissa, ko. väri on äärimmäisen tiukassa ja sen irroittamisessa jää koriinkin helposti naarmuja. Tosin asia ei harmita sen jälkeen kun auton kerran kiepsauttaa asvaltilla kattokerhoon, ja kolhut sekä naarmut syntyvät kisatessakin ilman suurempaa yritystä. Edelleenkin olen sitä mieltä että mikäli haluaa hyllylleen kauniin pienen kilpa-auton, kannattaa harkita ihan staattisen pienoismallin rakentamista. Jostain käsittämättömästä syystä zetan korit ovat suht' pehmeää muovia ja kolhut näkyvät helposti. Tosin ei kai siinä mitään käsittämätöntä ole, irtokorit tekevät varmasti hyvin kauppansa, älyttömästä hinnastaan huolimatta.
-
http://www.yeoy.fi/downloads/YE_Special_helmikuu_2002.pdf
(huom! vuoden vanha)
Tuossa Yleiselektroniikan asiakaslehdessä sivullä 4 olevassa taulukossa ainakin on noita 1000 mAh AAA kennoja. GP batteries:in Suomen sivuilla
http://www.gpbatteries.fioli liikkeitä mitkä myyvät GP:n tuotteita, joten eiköhän niitä noista kaupoista löydy. Täytyy tehdä soittokierros ensiviikolla kennoja koskien.
Oletkos muuten Cueball sama tyyppi, joka kirjoittelee myös Fillari-Lehden foorumissa??
-
Juu tosiaan Clodzilta lainattu 14-hampainen on välillä kiinni ja suurin oma on 12-hampainen. GPM tekee noita 12-hampaisia, mutta Micron pinionit pitäisi käydä heittämällä Zetaan. Itse en ole vielä niitä ehtinyt kokeilemaan.. Eräs ameriikan ihmelapsi on laittanut 20-hampaisen kiinni:
(http://mini-zracer.com/forums/attachment.php?s=f6fbaf56b463ad10ef121c2d5feef275&postid=33515)
-
Laitoin sinulle yv-viestiä korista.. 8)
-
RC-poika, ei ainakaan ole vielä tullut :roll:
-
tulkaa ircciin jos ette vielä ole. siis #rcnetti
Edit: ja EvoQ: kyllä olen sama tyyppi :wink:
Ootkos itse Fillari-keskustelussa?
-
Toistan nyt kysymykseni: eli onkos kellään täällä sohjolassa vielä tota Overlandia. Ja onkos porukailla paljon noita micro rs4:sia. Tulis jo se z:ta niin pääsis taas vähän sekoilemaan olkkarin lattialla :D .
Ei kannata kattella noita Overlandin kuvia. Alko meinaan karseesti tekeen mieli sitä (on se hiaano). Nyt ei vaan taida olla ihan mahdollista :cry: .
-
Seneri, eipä taida olla suomessa vielä yhtään overlandia, myyntiin tulee täällä ensi kuussa. Microja löytyy jonkun verran:
http://forum.wmhost.com/viewtopic.php?t=1513
-
Kuinkas moni aikoo hankkia ton Overlandin kun se tulee kohta kauppoihin?
Minä en luultavasti aio ostaa sitä... :roll: ... paitsi ehkä sitten kun Kyosho saa rakennettua siihen nelivedon ja isomman maavaran.
Cueball ->
Kyllä minäkin tuolla Fillarin puolella kirjoittelen, mutta en kovin aktiivisesti.
-
EvoQ, Kattoo nyt miten tuota rahaa siunaantuu.. :wink:
Jos ensi talvena sais tuommoisen hommattua, kun nyt seuraava ostos olisi softisase ja sen jälkeen sitten Asso Team B3.. Jos tuohon listaa lisäsi Overlordin.. :mrgreen:
-
wait a minute :!:
Eikös overlandi ookkaan 4-veto :shock: .
-
Takavetohan se on, manuaalisesti lukitettavalla diffillä. Pettymyshän moinen ratkaisu on, tosin sen kokemuksen pohjalta mikä mulla on Tycon ch-pajerosta, riittää takavetokin melkoisiin temppuihin kunhan vain renkaissa riittää pito. Overlandissahan erona on vielä se että joustot ovat melkoiset ja niillä on aika ratkaiseva rooli kalliokiipeilyssä. Overland lienee tarkoitettu lähinnä kovalla pinnalla tapahtuvaan kiipeilyyn, hiekassa tai muuten upottavassa maastossa neliveto olisi ehdoton vaatimus. Muistaakseni jossain oli esitetty kuinka jyrkkää rinnettä ylöspäin Overland pystyy kiipeämään, ja tuollaisessa tempussahan nelivedon merkitys on lähes olematon, johtuen siitä että painopiste siirtyy aina vain enemmän taka-akselille niin että meno tyssää lopulta siihen kun auto kiepsahtaa, edellyttäen että alustan ja takarenkaiden pito on riittävä. Etupyörät taas ovat käytännössä ilmassa loppuvaiheessa, ja sellaiselle pyörälle on aivan sama vetääkö vai jarruttaako se.
Tästä samaisesta syystä Nikko lienee luopunut lähes kokonaan nelivetomallien sekä tasauspyörästöjen valmistamisesta, niin kauan kuin laitetta käytetään kotona olohuoneen mattotrialissa, on lähestulkoon yhdentekevää siirtyykö voimaa myös etuakselille. Valmistusprosessin hinnan ja laitteen kestävyyden kannalta se taas ei ole merkityksetöntä, kustannukset ovat huomattavasti edullisemmat kun tekniikka on yksinkertaistettua. Ainoastaan kaikkein suurimmat ja kalleimmat Nikot vetävät enää kaikilla pyörillään, kun 80-luvun puolivälissä pienetkin maasturit valmistettiin raapimaan joka kulmalta. Sama yksinkertaistaminen on vaikuttanut myös siihen ettei pienempiä malleja varusteta enää edes välityksenvalinnalla, samoin akkupakettien kapasiteetit on puolitettu noista kultaisista ajoista, ennen autoihin meni 8 patteria (2 x 4), nykyään akut ovat nelikennoisia. Syynä tähän lienee se ettei oletettu leikkijäkandidaatti jaksa kerrallaan suristella kuitenkaan tuntia, joten kustannuksista voidaan säästää, samalla myös autoa keventäen.
Se alkoi mennä jo kauaksi alkuperäisestä aiheesta, mutta yhtä kaikki, Kyosho on tehnyt uuden leikkikalun jonka tarkoituksena on muodostaa kassavirtaa pääkonttorille, eikä motivaattorina suinkaan ole palava halu valmistaa pientä teknistä ihmettä silkasta kunnianhimosta ja omistautumisesta aihetta kohtaan. Voin miltei kuvitella laitteen alunperin suunnitelleen kaverin ilmeen kun hänen nelivetokonstruktion presentaatiotilaisuudessa joku talousvastaava on avannut suunsa kysyäkseen voisiko ajokki sittenkin olla vain takavetoinen...
-
Dodii Z:n hankkiminen näyttää vihreää valoa. Lauvantakina kävästä Oulussa mutka junalla josta matkaan tarttuu Mini-Z:a, oli hinta mikä hyvänsä. :lol:
200€ pyysi ja kyllä mä yritän vähän tinkiä pois siitä mutta ajattelin Oulusta ostaa kerran kun se on sentään niin lähellä että voi aina kävästä hakemassa osia.. :roll:
Kiitoksia avusta kaikille ja ja vielä tulee varmaan lisää kysymyksiä kun saan sen kouriini... :twisted: :lol:
-
Armotonta kysymistä vain niin kyllä se varmaan joku huomaa ja osaa vastata ja niinpä me kaikki sitten aina vain viisastumme näitten pienten, mutta niin prkl pippuristen autojen kanssa! :wink:
-
Jippii jippii *boing boing* juuri sain Z:n itselleni koeajoon! :D
Aivan mahtava vekotin ajaa! Koreina sain Mugenin NSX:n ja 360 Modenan hopeana. Hintaa tuli yht. 200€. Tätätkin yksilöä vaivaa ikävä kyllä yleiset ohjausservon "hyppiminen" ja hiusten kerääntyminen taka-akseliin. Tämä tuli huomattua n. 3minuutin ajon jälkeen.... Akka siivoamaan!! :D
Kyllä toi aluksi on aika jumalattoman vaikea ajettava, ei pysy käsissä yhtä metriä pidempään... Pitää kai alkaa heti tilailemaan servon rattaita ku niitä varmaan mulla kuluu ja paljon! :lol:
Noh, eikö jatkamaan Z:n väärinkäyttöä.. :wink:
Ps. Rikkoontumis-kysymyksiä tulee varmastikkin 48 tunnin sisällä... Onko tuolle servon hyppimiselle tehtävissä mitään ilman pysyviä muutoksia tai kolvauksia? Niin ja myöskin Z:a vinkuu kun kaasua ei paina paljoa ja aina välillä on kaasun kanssa ns. blackspotteja. Mistä nämä johtuvat/miten korjata?
Pakollinen arvostelu: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: / :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Akka siivoamaan!! :D
Juuri näin :mrgreen:
-
Servon pompashtelut? Ei mulla tommosta onkelmaa ole ollut ensinkään.. Ja sen vinkumisen syytä en ole saanut selville mutta sen saa poistettua jotenkin kun vähän hienosäätää sitä ohjaimen th.trim namiskaa.. 8)
-
Mulla noi etupyörät tärisee ees-taas aina vähän väliä kun lähetin ja auto on päällä mutta ei ajossa. Eipä se pahemmin ajoa haittaa kyllä.
Nimim. "Kolmas kerta menossa kun puhdistan taka-akselia hiuksista" :mrgreen:
-
->CueBall
Tuo etupyörien pieni värinä taitaa olla enemmän "ominaisuus" kuin vika. Jossain sivulla taisi olla siihen korjausvinkkejä mutta ei musitu mieleen missä... :oops:
Ja tarkoitatko tuolla kaasun blackspotilla liipasimen keskellä olevaa pimeää kohtaa, jos näin niin ohjaimessa saattaa olla vikaa.
Ei muuta kun kovaa ajoa!!! :wink:
-
Olen itse ainakin lukenut joidenkin vastusten asentamisesta joidenkin piuhojen väliin.
En sen takia halua alkaa tekemään sitä kun tuota manuskaa lueskelin niin Kyosho sanoutuu irti vastuusta jos sähköpuoleen on jollain tapaa kajottu... :?
Tarkoitan tuolla blackspotilla sitä, että kun alkaa painamaan kaasua kunnolla, niin kestää vähän aikaa ennen kuin auto reagoi siihen kaasuun. Mutta ei hätää, sitä onkelmaa ei oo ollut tässä puoleen tuntiin ollenkaan :D
"Second place is the first loser" :wink:
-
CueBall, Aijaahas. Juuri tuo sama ongelma oli mulla siinä alussa n. 1½ tunnin verran.. Häviää se sitten kun sillä reissaa oikein kunnolla.. :wink:
-
Hoksasin muuten tuossa eilen illalla että se koria edestä pitävän levyn ruuveista toinen puuttui. Yritin sitten ruuvata toisen ruuvin siitä vapaan korin levystä, mutta siinä reiässäpä ei ollutkaan "kierteitä", eli sen ruuvin sai sinne sisälle painamalla. :|
No, eipä tuo ajoa haittaa yhtään :P
Nyt tuli vaihdettua uudet patteritkin tilalle ja taas burnout luonnistuu :wink:
-
Hoksasin muuten tuossa eilen illalla että se koria edestä pitävän levyn ruuveista toinen puuttui. Yritin sitten ruuvata toisen ruuvin siitä vapaan korin levystä, mutta siinä reiässäpä ei ollutkaan "kierteitä", eli sen ruuvin sai sinne sisälle painamalla. :|
Nyt tuli vaihdettua uudet patteritkin tilalle ja taas burnout luonnistuu :wink:
Ruuviongelmaan voi olla jollakulla parempiakin ratkaisuja, mutta yksi mahdollisuus kierteiden palauttamiseen on lämmittää kolvilla ruuvin kantaa varovasti. Tälloin ruuvin ympärillä oleva muovi sulaa sen verran, että kierteet parhaassa tapauksessa syntyvät uudelleen. Toinen vaihtoehto on tipauttaa kierteettömään koloon sopivaa muoviliimaa ja ruuvata tämän jälkeen ruuvi paikoilleen, kuivuttuaan liima muodostaa uudet kierteet. Ymmärrettävistä syistä kannattaa valita sellainen liima joka ottaa paremmin kiinni muoviin kuin ruuviin, muuten irroittaminen voi olla epämukava ohjelmanumero.
Molemmat konstit ovat enemmän tai vähemmän pelkkää tekohengitystä, mutta eipä kokeillessa mitään menetä. Ne kaverit joilla on riittävästi metsää myytäväksi, voivat sitten tilata sopivat Helicoil-työkalut ja asentaa ikuiset teräskierteet ajokkeihinsa. Helvetin näppärä keksintö, joskin kallis.
-
Itsekkin mietin juuri tuota että pursottaisi liimaa sinne ja laittaisi vain kylmän rauhallisesti ruuvin perään. Mutta kerran kun tässä vekottimessa on jonkin moinen takuu, niin ajattelin maanantaina soittaa ja kysyä että jos Kyoshon maahantuojalta saisi vaikka uuden chassiksen tilalle tai jonkun color-chassiksen etulliseen hintaan... :lol:
Toiveajattelua, toiveajattelua...
-
No voi pirkule.. Oiskohan munkin pitänyt sitten soittaa sitten maahantuojalle ja vinkua uusi chassis.. Kun multa meni tuon H-Plate:n etupään puoleisten reikien kierteet, kun vähän sovittelin h-platea.. :wink:
-
että onko mini-z kova ääninen?
jaksaako sillä kauankin ajella?
onko 89$ paljon zetasta?
mitkä on kannattavimmat vara osat (heti alkuun)
-
hiilikuitunu H-Plate kannattaa ostaa heti ku se vakio ei kestä vissii...
ja pehmeet renkaat, niil kovil ei tee mitään :)
-
Ei, Mini-Z EI ole kovaääninen vaan hiljainen.. Ja tuo sinun hintasi on todella halpa verrattuna suomen zetoihin, halvimmillaan racerit 180e ja tuo vain 89$, mutta huomioi että siihen tulee vielä kaikenmaailman postikulut yms. systeemit, mutta silti taitaa olla suomen zetoja halvempi..
Ehdottomat osat mitkä varmaan heti alkuun ovat juuri tuo Hiilikuitu H-Plate ja pehmoiset renkaat, koska niillä kovilla ei pidä muutakun tosi karkealla pinnalla.. Sitten noitten jälkeen varmaan tulee kuulalaakerit ja kuuladiffi, joitten jälkeen autoa voi alkaa varustamaan erilaisilla "herkuilla".. :wink:
Kuulalaakereita ja kuuladiffiäkään ei tarvitse ostaa jos budjetti ei anna myöten, mutta sanoisin että olisi nuokin semmoiset "alkuosat"..
-
Itse varmaan ainakin ensinnä laitan Medaseciltä tilaukseen kuulalaakerit, H-plate setin, nylockit, 35-renkaat ja pari servon ratasta :mrgreen:
Mulla ainakin Z:a pitää sellaista ääntä että tyttöystävältä lähtee hermot.. :oops:
Onneksi lupasi etukäteen hyväksyä Z:n kun sai itse valita toisen korin. Ja otti Modenan vaikka itse olisin halunnut Porschen... :cry:
-
mikä on nylocki tai 35-renkaat?
hinta oli TowerHobbies.com
-
Nylockit on ne alumiinista valmistetut lukkomutterit, jotka Z:ssa tulevat rengaspulteiksi. Alkuperäiset ovat muovia jotka aika hyvin varmasti saa löysäksi ruuvaamalla renkaat liian tiukkaan kiinni.
35-renkailla tarkoitin 35-asteisia (pehmeämpiä) renkaita. Mitä pienempi luku, sitä enemmän pitoa. Alkuperäiset ovat muistaakseni 50, ja ainakaan mun asunnon parkettilattialla ei pitoa ole yhtään. Muijan muovimatolla pitoa löytyy ainakin pattereilla, joista jo "terävin" isku on lähtenyt. Uusilla pattereilla kyllä muovillakin onnistuu burnout.... :wink:
Alkaa tulemaan jo vieroitusoireita kun olen ollu jo 10 tuntia erossa Z:sta... :oops: :lol:
-
mieti vaa että mikä leveys niissä mukaan tulevissa renkaissa on kosk ajattelin samalla ostaa pehmeämmät renkaat, ja ne olis 30!
nii sitä että huomasinpa vaa että megatech myy niitä h- plateja reilusti halvemmalla kun kyoshon omat, että onko niissä muuta eroa kuin hinta!
onko soft hyvä h- plateks?
Ja kuinka paljon paremmat kaareominaisuudet se kuuladiffi antaa noinkin pienelle autolle!
Sit viel että onko niissä minkä laiset iskunvaimentimet?
ps. kannattaako se x-speed motti hankkia, tai joku vastaava
kunhan menee lujaa :o
-
Nikke ( On muuten minun kutsumanimeni ) , Renkaiden leveys yleensä ilmoitetaan renkaan tiedoissa, kuten tuo kovuuskin.. Eli siis vielä tarkennan CueBall:in selitystä, niin siis mitä isompi numero, sen kovemmat renkaat ja mitä pienempi numero, sen pehmeämmät kumit ovat. Ja noissa H-Plateissa ei yleensä synny kovin hirveitä eroja valmistajien kesken, eli ovat suunnileen samanlaisia kaikki, mutta onhan niitä poikkeuksiakin, kuten GPM:än valmistamat pitemmät H-platet, joista varmasti mainitaan tuotteen tiedoissa.
Ja tuo h-platen kovuus riippuu siitä missä ajat.. Jos avat hieman töyssyisellä kannattaa ottaa varmaankin medium ja jos hypit tms.. soft on kova sana. Mutta jos rata on vain semmoinen tasainen läpyskä on hard kulkemisen yms.. puolesta hyvä koska joustoa ei juurikaan tarvita. Ja tuo kuuladiffi auttaa jos ajat esim. liukkaalla alustalla ja laitat lukkoperän sinun on helpompi ajaa ja jos laitat pitävälle alustalle ei-lukkoperän on helppo ajella toisin kuin lukkoperällä.. Ja Mini-Z:hän ei vakiona sisällä muuta jousitusta muutakuin etujouset ja taka h-platen.. Etujousia on saatavilla eri kovuuksia, kuten h-plattejakin... Ja onhan sitten niitä lisäjousia joita taakse saa eli roll-shock-kit ja rear-shock, eli laidoille tulevat kaksi jousta, jotka auttavat auton kaarreominaisuuksiin ja kaatumisiin.. Sitten vielä se rear-shock eli takajousi, joka sijoitetaan siihen keskelle ja apua siitä on kanssa töyssyissä tms.. Koska kukaan tuskin ajaa Mini-Z:talla pelkällä täysin tasaisella alustalla..
Ja kannattaahan X-Speed hankkia sillä vauhtia on vakiomoottoriin nähden paljon enemmän. Ja jos hommaat esim. Matrix:in High RPM tai vastaavan moottorin, joka ei ole Kyoshon valmistama tai sitä ei mainita vakiomoottoriksi, ei kannata sitä kannata kylmiltään vain ruuvailla kiinni ja lähteä ajelemaan, koska ESC ei mitä ilmeisimmin kestä vaan pitää laittaa ulkoinen "turbo" tai vaihtaa ESC:in fetit järeämpiin..
No siinäpä taas oli tekstiä ja jos auttaa Mini-z:tan hankintaa niin ostakaa ilman muuta Mini-z, koska auto on AIVAN mahtava! Niinpä omistankin nyt 2 Mini-z:taa ja voidaan sanoa että olen Mini-z-hullu, koska kaikki rahat menevät suunnilleen Mini-Z:tan lisävarusteluun.. :mrgreen:
-
no niin sain tässä laskettua että paketin hinta kaikki toimituskuluineen on 176,56$ www.towerhobbies.com
VW new beetle mini z 89,99$
Kyosho 1/28 Porsche Red Body 9,99$
(jätin ne Duratraxin laakerit pois)
Kyosho X-Speed mini-Z motor V 21,99$
Kyosho 8,5 Rear Tire Mini-Z 30 (4) 6,49$
Megatech H-bar Fiber soft 3,19$
Megatech H-bar Fiber Medium 3,19$
Powerline Ball Differential set Mini- 15,49$
Toimituskulut 2- 6 viikoa 26,24$
Yhteishinta :shock: 176,56 $
(lisään tänne myös Lopullisen hinnan eli tuotteet + rahti+ tulli 4% + ALV 22%)
Miten tämä paketti näyttää kokeneempien silmissä onko tässä kaikki tarvittava, vai onko siinä paljon turhaa? Yritin saada vain kaikki tarvittavat, ja se että tilaan kaikki kerralla on siksi että mitä enemmän tilaa sen kannattavemmaksi se tulee (pitää nääs joka tilaus kerta maksaa toi toimitus joka on 26,24$!
-
ota 2kpl x-speed, ostan toisen sit :)
-
..no niin sain tässä laskettua että paketin hinta kaikki toimituskuluineen on 196,56$...
...tuohon siis vielä ALV 22% + noin 3% tulli päälle, eli noin €250, jos siis tilaat EU:n ulkopuolelta.
-
No tuo dollarihinta olisi halpa ja olisi halpa sittenkin, kun siihen on ALV yms.. Lisätty, koska suomesta halvimmillaan saa 180 e Mini-Z:tan ja siinä jää sitten vain 70 e niihin varustuksiin ja tuolla hinnalla ei varmasti saa tuota samaa listaa.. Eli on tuo minun mielestäni ainakin kannattava ostos..
-
Nikke,
Tuon X-speedin kannattaa ainakin aluksi jättää laittamatta kiinni, nimittäin tuo pikkuvekotin kulkee aivan p*rkeleesti vakionakin. Eli kannattaa ensin harjoitella vakiomoottorilla.
Ja myöskin eikö nuo Duratraxin kuulalaakerit olleet vähän liian isot Z:n akseleille? Siis lähinnä etuakseleille? Korjatkaa jos olen väärässä... :oops:
-
Pistetääs pieni perhepotretti tänne :mrgreen: Mikro ja Zeta vielä sulassa sovussa
(http://www.obeesi.com/photos/albums/userpics/IM000554.jpg)
-
Freak, mitä kaikkea osaa sulla on kiinni tossa Z:ssa? Taitaa menna jo arvotavaravakuutuksen piiriin... :mrgreen:
-
CueBall, kaikilla herkuilla ja palaneella noparilla :lol: :lol:
-
Cueball, Aiavan oikein, nuo Duratrax:in laakerit ovat liian isot zetaan ja pikkuhiljaa ne kuluttavat akseleita pahasti = akselit eivät pysy kunnolla paikoillaan ja ajaminen kärsii pahasti. Ja tuo freakin zeta vastaa aika paljon mun zetaa, paitsi mulla on erikseen roll-shock ja takajousi..
Freak, Mistäs tilasit tohon mikroon tuon hiilikuitu-rungon?
Ps. Taitaa olla Zetojen virittämisen jälkeen Micro vuorossa.. 8)
edit: Kaikki te jotka etsitte hiilikuituista h-plate settiä tai nylockeja, voin kertoa että huuto.net:issä joku myy nylockeja 5 e ja h-plate settiä 15 e!
-
Mistä tilasit tohon mikroon tuon hiilikuitu-rungon?
Tuon tilasin Saksasta (http://www.rs4microshop.de)
edit: Kaikki te jotka etsitte hiilikuituista h-plate settiä tai nylockeja, voin kertoa että huuto.net:issä joku myy nylockeja 5 e ja h-plate settiä 15 e!
Juu tosiaan laitoin huutoon h-platet ja yhdet nylokit myyntiin jos jotain kiinnostaa, kyseessä on siis uudet tavarat.[/url]
-
Freak, viestiä lähetetty H-plate-setistä.
Jos joku on joskus myöhemmin tilaamassa Dinballista ym. HALVEMMASTA paikasta kuin Suomen kaupat, niin ilmoitelkaa jos pääsisi kimppatilaukseen. Itse en oikein viitis alkaa tilaamaan tuolta ulkomailta koska ainakin minun mielestäni aika monimutkaista operaatioita... :?
Pitää kyllä sieltä Integyltä tilata kampetta heti kun saa valuuttaa käyttöön... :wink:
-
paljonko ne kuula laakerit maksavat suomessa?
ja ootteko ihan varmoja että Duratraxin laakerit eivät sovellu mini-z:aan!
(olen unohtanut miten prosentti lasku tehdään, jos kerrotte tänään niin kerron paljonko on lopullinen hinta)
Suositelkaa eri kori malleja myös koska en ole ihan varma ottaisinko tuon porsche 911(red) ja VW beetlen (metallic green) millä kiteellä kannattaa tilata (tarkoitan että ei olisi niin paljon häiriöitä?
siitä x-speed mootorista kärventtäkö se noparin, ja pitääkö siihen hankkia se turbo zysteemi?
Kun kaikilla näyttäis olevan tuolla takana jonkun lainen iskun vaimennin, niin kannataako sen hankkia nyt sammalla vai onko se ihan turhan päivänen?
Tosta linkistä näätte hinnat plus eri iskareita, suositelkaa parasta!
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=++&FVSEARCH=mini-z+shock&FVPROFIL=++
-
Suomesta ei ilmeisesti saa muita kuin Kyoshon omia kuulalaakereita mitkä ovat aika prkleen tyyriitä (45€).
Sen sijaan itse ainakin ajatelin tilata Medaseciltä osaa, joka tilaa Integyltä (www.integy.com) kamaa. He voivat lisätä omaa tilaukseensa sinun haluamiasia osia. Hintaakaan ei ole pahasti esim. kuulalaakeri 7-osainen olikos jotain 8$. Sen hinnan kuin kertoo 1.25 niin siinä on about sitten lopullinen myyntihinta mitä Medasec perii.
Kannattaa kyllä melkein tilata ulkomailta auto, itse en tilannut kun pelkäsin vain että jos jotain takuuhommeleita tulee niin sitten ainakin voi lähettää suoraan liikkeeseen takaisin. Muttä ällös huoli, itsellä Z: pelannut kuin unelma! (poikkeuksena yhden pultin reiän kierteiden puuttuminen, ei haittaa milllään tavalla ainakaan mun käytössä)
Edit: ja jos olet tilaamassa Towerista kampetta, niin jos minä voisin tilata sun siivella kaikkea pikkusälää mitä ilmeisesti Integyltä ei saa tai on loppunut varastosta. Ajattelin ihan jotain nylockkeja yms yms.
-
joo selaat hieman ylenpänä niin huomaat että mulla on jo ostos lista!
nii et tilaisit samalla tilauksella, nii että voisin sitte postittaa ne kamat sulle ja maksaisit puolet rahdistaja ALVista ja posti kulut ja tientenkin sun kamat, ja mä maksaisin omani plus tulli ja ALV ja sit pulet rahdista!
Ja maksu tapa voisi olla että pistät rahat tilille, ja mä sit sun kamat postiin!
Mä oon sit kyl meinannu tilata ne kamat vasta joskus enemmän kesäksi tai varmaan pääsiäiseksi!
No sovitaa asiasta myöhemmin koska asiaahan pitäneepi miettiä!
-
Eikö ne Duratraxin laakerit sovi mini-z:aan vaikka niissä sanotaan että sopivat mini-z:aan?
Onko ne edes halpoja kun maksavat 19,99$?
Mistä saa sitten sopivia?
-
...mitä ilmeisesti Integyltä ei saa tai on loppunut varastosta. Ajattelin ihan jotain nylockkeja yms yms.
Kyllä integyltä saa nylockkeja. Minä kysyin Medasecistä ja hinta on 5€/4kpl ja väreinä taisi olla samat kuin kyosholla eli punainen sininen ja kirkas.
-
Nikke, Medasec:iltä saa paaaaljon halvemmalla zetaan sopivat laakerit..
-
mistä
-
no niin sain tässä laskettua että paketin hinta kaikki toimituskuluineen on 176,56$ www.towerhobbies.com
VW new beetle mini z 89,99$
Niin siis Towerin tarjous 89,99 on voimassa 01.03.03 asti. Sen jälkeen Zetan hinta on ilmeisesti 129,99 :cry:
Eli siis nyt vaan tilaamaan, ei kannata odottaa kesään.
Tullista sen verran, että kävin juuri tänään hakemassa tullipostista tilaamiani osia E-Maxxiin ja tulli oli 0,8% :D + ALV. Ei siis 4% kuten olen itsekin aina luullut.
-
onko kellään mini-z:etassa siinä takana iskunvaimennin?
jos on, niin kuinka tärkeä se on?
Tässä ois yks esimerkki! (pyydän teitä vastaamaan)
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&l=LXBNW2&P=7
-
onko kellään mini-z:etassa siinä takana iskunvaimennin?
jos on, niin kuinka tärkeä se on?
Tässä ois yks esimerkki! (pyydän teitä vastaamaan)
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&l=LXBNW2&P=0
No selaappas sivua 14 vähän ylöspäin niin näät.
Ps. Linkkis ei toimi.
-
nään mitä?
joojoo mut halusin oikeesti tietää onko se tarpellinen! :lol:
-
Pitäähän alustan olla kondiksessa :mrgreen: No joo, varmasti riittää aluksi pelkkä h-platen vaihto, sitten kun vauhti kasvaa niin voi alkaa leikkimään noilla iskareilla. Muistin virkistämiseksi laitetaan taas tämä h-plate vertailu:
http://www.geekjoan.com/miniz/hispeed/hispeed.html
-
Nikke, Mulla on koko iskarisetti takana, kuten myös mini-z-freak:illa ja varmaan muillakin? Ja kyllä se sen verran vaikuttaa että ne kannattaa ostaa jos rahat antaa myöten..
-
nään mitä?
joojoo mut halusin oikeesti tietää onko se tarpellinen! :lol:
Minäpä olen melkein sitä mieltä että suurin saavutettu hyöty ko. iskunvaimentimesta on sen tuoma pieni lisäpaino taka-akselille, tämä saattaa antaa sen kuvan että parannusta ominaisuuksissa on tapahtunut koska auto ei spinnaile yhtä herkästi. Varsinaista joustoa zetaan on vaikea saada koska auto on käytännössä ajokelvoton niin karkealla alustalla missä liikerataa tarvittaisiin. Sopiva H-plate riittää mainiosti kun ajellaan tasaisella alustalla. Jos moisen välttämättä haluaa niin sen voi askarrella edukkaasti itse parista kuulakinkistä ja muusta romusta. Zeta-foorulle laitoin joskus kuvan ja jonkinlaisen ohjeen, jos muistan oikein. Mitä tulee zetan alustaan muuten, luulen että samat jutut kuin mattoautoissa pätevät ainakin jossain määrin, eli mitään turhan monimutkaisia viritelmiä ei tarvita. Hyvän näköisiähän niistä saadaan, sitä en kiellä.
-
varmuuden vuoksi ajattelinin kysyä!
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&l=LXBNW3&P=7
onko tämä taka iskun vaimennin, ja onko se laadukkaan olonen!
-
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVSEARCH=mini-z+shock&FVPROFIL=++
onko tämän sivun alin vaimennin taka iskunvaimennin! Onko se laadukkaan olonen! Tuotteen nimi oli Powerline Aluminium Rear SD damper mini-z 15,49$
-
Ilmeisesti on enklannin tunnit skipattu... takaiskarihan se on.
-
käykö kaikki mini-z:a korit kaikkiin mini-z:oihin!
esim jos ostaa VW beetlen, ja sen jälkeen audi TT:een ja porschen, niin sopiiko molemmat samalle alustalle (chassis), vaikka korit ovat eri pituiset!!!
-
H-barilla säädetään tuota pituutta.
(http://www.dansdata.com/images/miniz/wheelbase440.jpg)
Vastaus on kyllä, voit ostaa minkä korin vain ja se käy 'alustaasi'. Sitten on tietenkin Pro-Z alusta joka sopii vain koreihin jotka ovat ns. pitkällä akselivälillä.
-
Mutta Pro-Z alustaa tuskin kovin monella tullaan näkemään, koska pitää ulkomailta tilailla.. Ja onhan niitä ProZ:tan alustojakin nyt tulossa valmistajan mukaan short, medium ja long akselivälille.. Mutta mene ja tiedä.
-
WARNING!! Fake mini- z:as!!
nyt on liikkellä väärennettyjä mini- Z:oja !
-
Faikkejä on ollut liikkellä jo pitkään ja tässä linkki jossa niitä esitellään hieman -> Fake Mini-Z:S (http://mywebpages.comcast.net/draconious/Mini-Z/_FakeMini-Z.html)
-
tarvitseeko x- sped moottorille turboa?
onko mini-z:an vakio vanteen leveys 8,5mm?
-
tarvitseeko x- sped moottorille turboa?
onko mini-z:an vakio vanteen leveys 8,5mm?
-Ei tarvitse.
-Vanteiden leveys riippuu mallista, joissakin etu ja takavanteet ovat saman levyiset, osassa takavanteet ovat leveämmät.
-
oiskos se sitten kuula diffin paikka kun auto kääntyy väkisin vasemmalle, ja kun oikeelle se aliohjaa ja vasemmalle yliohjaa. :(
PS. auto saisi olla ennemmin aliohjaava kuin yliohjaava, koska jos se on aliohjaava niin sitten sillä voi ainakin kiihdyttää ilman että heittää perät.
-
oiskos se sitten kuula diffin paikka kun auto kääntyy väkisin vasemmalle, ja kun oikeelle se aliohjaa ja vasemmalle yliohjaa. :(
Kannattaa aluksi tsekata ettämolemmat etupyörät pääsevät pyörimään yhtä herkästi ja että h-bar on ruuvattu tasaisesti joka kulmasta. Jälkimmäinen lienee aika tyypillinen syy moiseen käytökseen. Ja jos autosta haluaa aliohjaavan niin luonnollisesti sitten eteen vaikka vähän kovempaa kummia kuin taakse. Jos alusta on oikein liukas, maalattu betoni etc. niin alkuperäisen diffin lukittaminen auttaa reilusti, auto puskee kyllä mutta kiihdytyksissä kulkee kuin juna.
-
Ja kannattaa varoa ettei kiristä eturuuveja liikaa ettei toinen pyröä sitten pyöri sillä ekalla ajokerralla kiristin eturenkaiden pultteja liikaa eikä se mihinkään kääntynyt.. :| Eikä kuuladiffi varmaankaan juurikaan tuohon ongelmaan auta..
-
Kymen Pienoisautokerhon treeneissä on mahdollisuus ajaa (omilla) Mini-Z tai vastaavilla autoilla. Rataa varten on 48 neliötä neulehuopamattoa. Harjoitusvuoro on Kuusankosken urheilutalossa sunnuntaisin klo 8-13.
Lisätietoja: Talviharjoitteluvuorot (http://forum.wmhost.com/viewtopic.php?t=574)
-
kuinkas luotettavasti tulis noi kamat tuolta towerhobbiessista?
ajattelin tilata sielt tollasen mini-z auton ja kaikkee muuta mukavaa kamaa siihen :mrgreen: niin ja paljos tulis postimaksuja ja mitäs toi tulli siitä ottaa???
kiitos jo etukäteen :wink:
-
towerhobbies on mulle ainakin toimittanut tavarat luotettavasti ja kohtalaisen nopeasti. tuli viikossa nyt viimeksi kun mahtui kirjeenä tulemaan :D isommat paketit jää kyllä todennäköisesti tulliin ja pitää maksaa alvit ja tulli 26%, sekä tullin käsittelykulut. eli laske hintaan 30% lisää noin suurinpiirtein... postimaksut on varmaan sellaista 20-30$ luokkaa toimitustavasta ja paketin koosta riippuen. eli luotettava putiikki on ja toimittavat nopeasti :)
-
eli ei taida olla mitää järkee yksin ruveta tilaa sieltä vaa yhtä mini zetaa :| vaikka saaki puolethalvemalla :wink: mut kannattaako ostaa tohon zetaa viri moottori ja turpo onko siitä turposta paljo hyötyy ja milläs perjaattella se toimii???
-
eli ei taida olla mitää järkee yksin ruveta tilaa sieltä vaa yhtä mini zetaa :| vaikka saaki puolet halvemalla
Puolet halvemmalla? No eihän siinä sitten mitään järkeä ole, kovalla rahalla vaan!
-
Vois sitä sitte tilata jos ois enemmän porukkaa kekä haluis tilata niin si siinä ois jotain järkeeki kai? :mrgreen:
-
Onko toi muuten viri kone??
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUZ08&P=M
-
Tosta tullista vaan että se on KIRISTYSTÄ!!!!!!!! :evil:
Ihmiset tilaa kalliilla ja sitten ne jää tulliin pitää lähettää kuitti, henkilöllisyys todistus ja tuontiselvitys. Sitten paketti saapuu postiin, minne täytyy mennä joko paksun lompakon tai luottokortin kanssa koska kun tilaa suurella määrällä niin se MAKSAA!!
Jouduin itse maksamaan noin 200€:ron paketista 100€ tullia sun muita!!!!! :evil: :evil:
Tilaus oli Orionilta Sveitsistä.
-
EU:n sisältä tilattaessa ei tarvitse maksaa tulleja eikä svulleja. Hyvällä tuurilla paketti ei jää tulliin jos tilailee EU:n ulkopuolelta.. Tullin kotisivuilla kannattaa vierailla esim. osoitteessa: http://www.tulli.fi/tietoa_ja_ohjeita/tullineuvonta/top10/Internet-kauppa.html
vesa87, X-speed on Kyoshon virikone Zetaan.
-
Onko TowerHobbies brittiläinen?
Koska luin tullin sivuilta että jos yksityisihminen tilaa sieltä cd- levyn niin hän EI joudu maksamaan ALV:ia taikka tullia!
Mutta koskeeko toi paketteja?
-
towerhobbies on jenkkiläinen maailman suurin rc-kauppa... tai ei niillä kai enää myymälöitä ole.. ja jos ALV jää alle 10€ niin ei mene mitään maksuja..
-
Niin paljos tuommosen huiput mahtaa olla suunnilleen :?:
-
(http://mini-zracer.com/forums/attachment.php?s=d8dc6717313b35389e30e79c10e5d953&postid=60538)
-
Onpas kolee laite!
Viimeisessä RC Car lehdessä oli Hardcore Racingin omistajan Micro RS4 esittelyssä, jossa oli HPI 12 SS polttomoottori ja 2-nopeuksinen laatikko. Vinha peli! Eli nyt myös polttis Microjen sarjatuotanto on lähtenyt käyntiin ..
-
Onpas kolee laite!
Viimeisessä RC Car lehdessä oli Hardcore Racingin omistajan Micro RS4 esittelyssä, jossa oli HPI 12 SS polttomoottori ja 2-nopeuksinen laatikko. Vinha peli! Eli nyt myös polttis Microjen sarjatuotanto on lähtenyt käyntiin ..
Tuolla enemmän ko. laitteesta.
http://www.nitro-micro.com/temphome.html
(http://www.nitro-micro.com/topview.jpg)
-
Mini-z-freak, Mistäs sä timmosen kuvan nappasit? Otitko GeekJoanista vai onko ihan jostain muualta vai onko kenties peräti oma zeta kyseessä?
-
Ei ollut sama auto; paljon siistimpi eikä kansi tullut katosta läpi. Tsekkaa se uusin RC Car.
-
RC-poju, no ei nyt sentään oma auto, olisikin :lol: Ameriikan foorumilta sen löysin, en nyt muista oli kuvan auto NML:n vai hurripoikien viritys...
-
friikki, Siis onko tuo NML äijä joku ihan omia superhuippumoottoreita säätävä vai ihan joku firma tai kaveriporukka? Kun moottori ainakin näytti olevan Pn Racing 1, jossa varmaankin oli omaviritetty tai ostettu huippuankkuri, sillä tuo Pn Racing 1 kannu on kuulemma paras kannu johon omat ankkurit kannattaa iskeä kiinni.. Mutta enpä usko että hunnien tekemä olisi sillä eihän ne nyt vois tommosia saada aikaan.. :wink:
Mutta millos me aletaan levittämään netissä kuvia missä auto menee 150 km/h ? :mrgreen:
-
RC-Poika, NML tekee itse koneet ja MysterE tekee fettipäivitykset. Ja tosiaan tuo kone on ruotsalaista alkuperää, Dala-Hästarna. Kannuna ovat käyttäneet tuota PN-S01:stä, käämitykset ja hiilet ovat sitten ihan muuta...
Kuinka luotettava sitten tuo nopeudenmittaus on..
-
Noniin mutta kun mini-z:tan skaalanopeus on vakiona 1677 km/h ja jos vakiona menee tossa sen 25km/h 9-pinjonilla niin paljonkohan tuo 71 km/h sitten on skaalanopeutena.. :wink:
-
Noniin mutta kun mini-z:tan skaalanopeus on vakiona 1677 km/h ja jos vakiona menee tossa sen 25km/h 9-pinjonilla niin paljonkohan tuo 71 km/h sitten on skaalanopeutena.. :wink:
Tuosta skaalanopeudesta, korjatkaahan jos olen väärässä, varmaa tietoa kun ei ole itsellä...eikös se lasketa kertomalla rc-auton huippunopeus skaalaluvulla, eli tässä tapauksessa 28:lla? 28*25 km/h tekee 700 km/h? Millä kaavalla laskit tuon 1677:n? Tycon Pajeron skaalanopeus aiemmalla kaavalla on muuten n. 160 km/h, siinä sitä on realismia kerrakseen.
-
ClodZ, No en laskenut sitä millään vaan muistelin että tuommoista olisi joskus jenkkifoorumilla hehkutettu vakioauton skaalanopeudeksi. Mutta tuo 72 km/h on skaalanopeutena jo.. 2016 km/h !! :lol:
Mutta eikös Mini-Z:tojen "varsinainen" skaala ole 1:24 ja se "oikea" skaala 1:28, joten eikös nopeudet laske mittakaavan laskiessa? Esim. 72*24 = 1728 km/h Tuosta voi päätellä että tuolla pienemmällä kaavalla saadaan vaikuttavempia nopeuksia, joten älkää hyvät immeiset kertoko 24, vaan 28, jotta saadaan "siistimpiä" nopeuksia. :wink:
-
Onpas kolee laite!
Viimeisessä RC Car lehdessä oli Hardcore Racingin omistajan Micro RS4 esittelyssä, jossa oli HPI 12 SS polttomoottori ja 2-nopeuksinen laatikko. Vinha peli! Eli nyt myös polttis Microjen sarjatuotanto on lähtenyt käyntiin ..
Mika: Jos luet jutun otsikon tarkasti, huomaat, että kyseessä ei ole MICRO RS4 vaan vanha MINI RS4, joita oli muutama vuosi sitten sekä HPI:llä ja Xpressillä (xpress tietysti eri nimellä...). Eli se on siis mittakaavaltaan suurempi kuin Micro. Eikä niitä valmisteta enään.
-
Katopas vaan! Niin muuten onkin. Hyvä että oikaisit! Siisti peli silti, mutta tämä muuttaa asiaa.
-
Mutta eikös Mini-Z:tojen "varsinainen" skaala ole 1:24 ja se "oikea" skaala 1:28.quote]
1:28 on tosiaan se yleisimmin mainittu skaala, mutta sanomattakin on selvää että pientä heittoa on eri korimallien välillä, koskapa esimerkiksi Peugeot 206:lla ja clk-mersulla on zetoissa sama akseliväli. Samoin kaikilla autoilla on sama leveys joten tämä kielinee siitä etteivät korit ole aivan tarkassa suhteessa toisiinsa. Pilkunviilaamista, mutta tästä syystä tarkka mittakaava vaihtelee korimalleittain. Jos haluaa huiman skaalanopeuden, kannattaa istuttaa zetan päälle jonkun kuorma-auton kori ja laskea sitten kertoimilla minkä verran täysikokoisen Kontio-Sisun pitäisi kulkea hyökätäkseen sorakuopalta samaan tahtiin.
-
Yokomo Puchi Maru 1/60 RTR Honda...
http://www.yokomousa.com/kits/puchimaru/index.html
*tuleekohan tohon rengasavain mukaan.. :wink: *
-
Toi video lopetti ainakin mun mielenkiinnon ko. laitetta kohtaan. Hidas ja edes ammatilainen (oletettavasti) ei pysynyt radalla.
Timppa
-
Kyllä asia taitaa niin olla, että Mini-Z:asta ei voi kovin paljon pienemmäksi mennä, ilman, että ajo-ominaisuudet kärsivät.
-
Kyllä asia taitaa niin olla, että Mini-Z:asta ei voi kovin paljon pienemmäksi mennä, ilman, että ajo-ominaisuudet kärsivät.
Ja Zetoissako se ei muka vielä ole kärsinyt? :mrgreen:
-
Mr Cale, No ei ainakaan minun mielestäni ajo-ominaisuudet ole yhtään kärsineet mini-z kokoluokassa..
Jotkut muuten väittävät että ns. "turbo" painaisi kovasti, mutta ainakin Medasec:in Eaglen turbo on erittäin kevyt ja todellakin tehoa antava.. :D
-
Painopiste on Mini-Z:ssa pienen koon takia suhteessa huomattavasti korkeammalla, kuin esim. 1/10 autoissa. Mistä seurauksena on mm. kaatumista heti, kun pito paranee.
-
Lisää painoa vaan :mrgreen:
-
Pitihän nyt kysyä että mitä akkuja te käytätte mini-Z:assa ?
Kannattaako hankkia 1,2v vaiko 1,5v AAA:t ?
Mistä te ootte ostaneet, ja mistä kannattaa ostaa?
Suositelkaa myös latureita!
-
Painopiste on Mini-Z:ssa pienen koon takia suhteessa huomattavasti korkeammalla, kuin esim. 1/10 autoissa. Mistä seurauksena on mm. kaatumista heti, kun pito paranee.
Tuo on totta, enkä ymmärrä minkä tähden zetan akut on täytynyt sijoittaa kahteen pystykerrokseen sen sijaan, että ne olisivat auton alapinnan tasossa. Myös moottori voisi olla lähempänä maata, siitäkin syntyisi pieni lisäetu. Ymmärtääkseni F1-zetassa on akut juurikin maata viistäen sijoitettu, ja auto lienee aikalailla Raceria parempi perusasetuksillaan. Z-Freak voisi raportoida asiasta?
-
Pitihän nyt kysyä että mitä akkuja te käytätte mini-Z:assa ?
Kannattaako hankkia 1,2v vaiko 1,5v AAA:t ?
Mistä te ootte ostaneet, ja mistä kannattaa ostaa?
Suositelkaa myös latureita!
Itse suosittelisin ihan noita Bilteman perus-nimhejä, niitä voi sitten latailla sen luokan laturilla mihin budjetti taipuu, alkaen Bilteman omasta pikalaturista ja päättyen sinne Geepeen tunnissa akut täyteen puskevaan laturiin. Itselläni on myös nimelliskapasiteetiltaan suurempia Ansmannin akkuja mutta oman kokemuksen pohjalta nuo piltemat pesee ne. Täytyy muistaa se ettei Biltema varmastikaan duunaa akkujaan itse missään varaston nurkassa vaan niihin on vain lätkäisty puljun kuoret.
-
mulla oli minissä 750mah GPt ja gp laturi, siis laturi+neljä AA-kennoa 26.90€ ja AAA-kennot x4=16€. ei ole enää kun ajoin kerran akut tyhjiksi ja annoin auton pois vaihdossa... ei autossa mitään vikaa mutta ajele nyt sit kotona parketilla yksinäs..
-
Mulla on 1,5 v Duracell:in 750 mh ja 1,2 v Varta:n 700 mh akut ja omista kokemuksista Vartat pesee nuo duracellit mennentullen..
Ja muuten tässä madallusvinkkiä jos joku tarvitsee hieman vakaampaa autoa..
1. Osta Long-akselivälillä oleva kori kuten Mercedes tms.
2. Jätä ns. pidikepala pois ja laita vain h-plate chassissin päähän kiinni. Tuo pidikepala-kikka ei toimi kuin pitkällä akselivälillä, josset sitten ala virittämään niitä muitten akselivälien tappeja pois.. Näin mulla mataloitui huomattavasti ja vakautui myös kovallakin pidolla, sillä ei ole ollut katollaan vielä kertaakaan.. Paitsi hyppyreistä tms..
-
Painopiste on Mini-Z:ssa pienen koon takia suhteessa huomattavasti korkeammalla, kuin esim. 1/10 autoissa. Mistä seurauksena on mm. kaatumista heti, kun pito paranee.
Mitä nyt ite olen vilkuillut noita Zetoja niin kyllä niissä nuo perusjutut on vielä vähän vaiheessa. Olen kokeillu ajaa Zetoilla ja kyllä ne kaatuvat aika helposti. Mutta sanoisin että kyllä noissa on kehittämistä vielä vaikka kuinka paljon, esim runko voisi olla huomattavasti leveämpi että saisi komponentit matalemmalle.
Tuntuu siltä ettei Zetoja alunperin tarkoitettu kisaamiseen...vai...korjatkaa jos olen väärässä?
Mutta tekniikka kehittyy... :roll:
-
Ismael, Kaikki on tehty viritettäviksi.. Eli omaa alustaa peliin vain! 8)
-
Jees, näin on, mutta viittasin vain siihen että sitä alustaa olisi voinut virittää jo suunnitteluvaiheessa ettei tarvitsisi koko autoa alustaa myöten virittää.
Juttelin erään kaverinkin kanssa ja kysyin miksei autoa ole juurikaan viritelty ja hän sanoi että parempi odottaa seuraavaa "kilpa-automaisempaa" mallia kuin hommata suht kalliita viriosia kaukaa.
Että silleen...
-
Ismael, Noäh. Ostaa sitten formulan jos haluua kilpa-automaisempaa kaaraa, mutta tuota ei varmastikkaan ole tehty ns. kunnon kisaamiseen vaan ihan vaan simmoiseen kaverien kesken hurvitteluun tms.. Mutta kyllä noilla ajelee mukavasti varsinkin jos ostaa roll-shock-setin niin en saanut kaatumaan muuten vakiota autoani TODELLA pitävälläkään alustalla paitsi töyssystä tms..
-
Ismael, Noäh. Ostaa sitten formulan jos haluua kilpa-automaisempaa kaaraa, mutta tuota ei varmastikkaan ole tehty ns. kunnon kisaamiseen vaan ihan vaan simmoiseen kaverien kesken hurvitteluun tms.. Mutta kyllä noilla ajelee mukavasti varsinkin jos ostaa roll-shock-setin niin en saanut kaatumaan muuten vakiota autoani TODELLA pitävälläkään alustalla paitsi töyssystä tms..
Se formula on kuulemma vakiona tavallista vakio Zetaa hitaampi. Ei kuulemma käänny mihinkään.
-
Hyvin kääntyy formula. Lauantaina nähdään kuinka formula pärjää koppiautolle, raportoidaan asiasta sitten enemmän.
-
Se formula on kuulemma vakiona tavallista vakio Zetaa hitaampi. Ei kuulemma käänny mihinkään.
Mä olen ymmärtänyt että F1 olisi vakiona aavistuksen Raceria nopeampi, johtuen lähinnä kai pidemmistä välityksistä. Laite saattaa tuntua hitaammalta sen tähden että auto on Raceria vakaampi kovemmissa nopeuksissa ja ajaminen sen myötä helpompaa. Yhtä ketterä se ei taida olla koska akseliväli lienee pidempi. Nämä arviot eivät perustu omaan kokemukseen vaan lähinnä miniz-racerin foorumin kirjoituksiin.
Auton rakenteesta vielä sen verran että minusta olisi kannattanut pidättäytyä vastaavan kaltaisessa rungossa kuin mikä on löytynyt mattoautoista iät ja ajat. Se on varmasti testattu ja hyväksi havaittu, yksinkertainen ja kestävä konsepti. Enkä näe mitään syytä miksei vastaavaa konstruktiota voitaisi toteuttaa z-skaalassa.
-
ClodZ, No mikäs sitten on? Eiköhän tilata rungot ProZ.com:ista tai rakennella ite? :wink:
-
Hyvin kääntyy formula. Lauantaina nähdään kuinka formula pärjää koppiautolle, raportoidaan asiasta sitten enemmän.
Tässä on mennyt aikaa kaikkeen säätöön.. missä aiotte lauantaina ajaa ? Onkos jotkut kisat vai kuinka ?
-
Hittolainen menipä antennijohto lyhyeksi eli voinko juottaa antennijohdon tilalle vastaavan johdon vai pitääkö olla joku hiton erikoisjohto ihan?
-
Mika, Tänään pitäisi ajella täällä Myyrmäessä Zetoilla, pistetään sellaiset kovalevyt lattialle ja sen jälkeen kovaa sudittelua :lol: Pientä kisailua kavereiden kesken ja vähän ölppää :mrgreen:
-
Okei! Taitaa jäädä väliin pahus, mutta yritetään nyt saada aikaan joku sessio
-
Kyllä se formula hienosti kääntyy, nyt on kokeiltu. Siinä missä Raceri on pääsääntöisesti aina yli- tai aliohjautuva, formula ampuu sinne minne tähtää. Tosin kun on tottunut ajelemaan autolla, joka puskee kuin panssarivaunu luistinradalla, on tuollaisen hallinta aavistuksen hankalaa. Sama juttu jarrun kanssa, varmasti etevä peli joskin vaatii harjoittelua. Normaalilla pikkuradalla tosin vauhdit eivät kasva niin suuriksi, että ominaisuudesta olisi suunnatonta etua, raceri kun ei ainakaan laakeroimattomana liikoja rullaile. Melkoisia tällejä F1 tuntuu myös kestävän, sen verran hulppeita rusahduksia taas kuultiin eikä isompaa osumaa autoon kuitenkaan ilmestynyt.
Mini-X:ääkin päästiin koittamaan, ensivaikutelmina se ettei se nelikennoisena liian tehokas ole, eikä rc-martin nopari tunnu antavan puhtia riittävän nopeasti. Monilla foorumeilla autoa on moitittu äänekkääksi mutta eipä se juuri zetaa suuremmin mölyä, servo pitää kyllä oman äänensä. Hankala ajettava sekin oli tottumattomalle, ja aivan säädöissän laite ei ollut. Sen verran sain vahvistusta uskolleni että omakin laitetaan ajokuntoon kunhan budjetti sen sallii.
-
Hittolainen menipä antennijohto lyhyeksi eli voinko juottaa antennijohdon tilalle vastaavan johdon vai pitääkö olla joku hiton erikoisjohto ihan?
Sen voi tehdä melkeinpä mistä vain, kunhan huolehtii siitä ettei käytä niin paksua voimajohtoa että auto ei pysy pystyssä paikoillaankaan ollessaan. Sekin on melkein nähty. Kannattaa muuten kokeilla kantaako signaali lyhyelläkin antennilla, kovin pitkä siima zetassa ei tarvitse olla koska ajoetäisyys on muutenkin kokolailla rajoitettu.
-
Joo laittelin uuden piuhan tuohon ja nyt pitäisi vielä saada semmoinen sähköä johtava pikkulaatta jonka pystyy sitten länttäämään siihen ruuvin ja antenni väliin.. Toisessa zetassa on ohjauksessa pikkuisia juotosongelmia, kun piti fetteihin ohjauksen moottorin piuhat juottaa niin että kummaltakin laidalta jäisi yksi fetin "jalka" ilman johdon kanssa kosketusta ja kukapa juotti piuhan kaikkiin "jalkoihin" :cry:
-
Melkoisia tällejä F1 tuntuu myös kestävän, sen verran hulppeita rusahduksia taas kuultiin eikä isompaa osumaa autoon kuitenkaan ilmestynyt.
:mrgreen: :mrgreen:
Formulalla täytyy olla myös paljon tasaisempi rata, keulassa ei ole paljoa maavaraa.. Ja osaavissa käsissä on varmasti nopeampi kuin reisseri. Itseäni hämää pakin hitaus, menee tovi ennen kuin tajuaa miten se pakki toimiikaan :lol:
-
Itsellä tuli kanssa antennin kanssa onkelmia, ajoin sohvan alle ja kuului naps... :( Siitä vai väänsin uuden lenkin sille antennille ja laitoin antennin paikalleen n. 2 cm lyhyempänä. Hyvin toimii vieläkin. Ajattelin kävästä ostamassa jotain ohutta johtoa ja tehdä sisäisen antennin.
Lisäksi tuli kokeiltua tummentaa NSX:stä valoja, tuli kerpeleen hianot kun väänsi mustaa eristysteippiä valojen päälle ja mattoveitsellä leikkasi valojen reunoja pitkin ylimääräiset pois. :wink: Ja lisäksi NSX:stä lähti lintulauta pois, 10-kertaa hienomman näköinen nyt...
Ja MZF, rahat lähtee varmaankin tällä viikolla, jos kerkeää tai muistaa... :? Yritystä kuitenkin on... :mrgreen:
-
Cueball, vai katkesi h-plate 8) Mites se nyt silleen :P
-
no perkules kun tuli saatua matto olohuoneeseen=pitoa alkoi löytymään liiaksi ja se ei kestänyt sitä vääntöä... :oops: *naps*
Nyt sain kolvinkin kämpille joten pitääpä alkaa kolvailemaan kaikkea hienoa.. :mrgreen:
Sain tässä toissapäivänä kuulla, että mummo oli antanut mulle 40 € joululahjarahaa, joten eiköhän laiteta Medaseciltä tavaraa nyt tulemaan. Tiedättekö koska on seuraava tilaus?? :)
-
Ajattelin kävästä ostamassa jotain ohutta johtoa ja tehdä sisäisen antennin.
Ja lisäksi NSX:stä lähti lintulauta pois, 10-kertaa hienomman näköinen nyt...
Tästä on ollut puhetta aiemminkin, eli antennin pituuksien muuttamisessa kandee muistaa että sen pituus pitäis olla lähettimen aallonmitan kerrannaisia (muistaakseni näin). Vaikka lieneekö tossa väliä kun etäisyydet on niin lyhyitä. Mutta isommissa autoissa kannattaa muistaa, jos haluaa että radio toimii kuten pitää. Siksi antennin pitäs olla periaatteessa siis yhtä pitkä ja yhtä paksu kuin alkuperäinenkin.
Siivestä toteaisin että ainakin isommissa autoissa siivellä on hurja merkitys pidon kannalta eli kuinka paljon antaa down-forcea. Tiedä sitten edelleen onko merkitystä Zetassa.
-
Cueball, Maaliskuussa lähtee seuraava tilaus Medasec:iltä amerikkoihin. Itse tilaan siinä tilauksessa vetorattaita kun nuo tahtovat vähän kulua.. :wink:
VINKKI! Jos tahdotte tehdä tavalliseen klippiin ruuvikiristimen ettei sovituspaloja tarvittaisi tapahtuu se näin. Ota 2.5 mm ruuvi ja ruuvaa ensin moottoriklipsin alapuolelta siitä reiästä läpi niin että voit myös ruuvata ruuvin toiseltakin puolelta jolloin syntyy kiristin joka on kätevä tapa säätää tiukkuutta. Joissain alumiinisissa klipseissä on tämä säätömahdollisuus heti kun mukana tulee sopiva ruuvi klipsin reikään. Myös semmoisissa alumiinisissa moottoripukeissa joissa on sivuliukuinen klipsi on vakiona tämä säätö.. Varmistakaa ennen kuin ostatte alumiiniklipsin että siinä on tuo reikäkiristysmahdollisuus.
-
Sellainenkin parannusehdotus vielä zetaan, että moottorin alapuolen sovituspalat voitaisiin korvata parilla jäykällä jousella. Nämä sitten työntäisivät moottoria clipsiä vasten ja rattaiden sopiva väli voitaisiin säätää suoraan ruuvista kiertämällä. Nuo säätöpalat kun ovat aika epätarkkoja mutta tiheäkierteinen ruuvi antaisi täysin portaattoman säädön. Terveisiä vaan taas kerran sinne kehitysmaihin.
-
ClodZ, No ainut pulma tuossa on se että jousien pitäis olla sen verran leveitä että menisi pukkiin sillei ettei uppoaisi sinne diffinakselin uomaan joka siinä moottoripukinsovituspalojen alla on. Ja alumiinisella pukilla se on vieläkin hankalampi homma.. Mutta eiköhän siihenkin äkkiä jotain viritä. :lol:
-
ClodZ, No ainut pulma tuossa on se että jousien pitäis olla sen verran leveitä että menisi pukkiin sillei ettei uppoaisi sinne diffinakselin uomaan joka siinä moottoripukinsovituspalojen alla on. Ja alumiinisella pukilla se on vieläkin hankalampi homma.. Mutta eiköhän siihenkin äkkiä jotain viritä. :lol:
Niin tämä ajatukseni olikin suunnattu lähinnä niihin muokkauksiin joita zetassa pitäisi olla jo tehtaalta lähtiessä. Jos zetan vakiopukkiin tuollainen pitäisi tehdä niin kannattaisi ehkä askarrella se leveästä ohuesta metalliliuskasta, jonka taittaisi moottorin alle kaksinkerroin jouseksi. Sopivan joustavan peltiliuskan etsiminen voi olla sitten toinen juttu. Korostaisin edelleen tehtaan tuotekehittelyosaston vastuuta.
-
Hommasin tuossa jokin aika sitten vähän kamaa tuolta (itseasiassa Integyn) ja nyt kyselenkin muiden kokemuksia. Mm. taka iskarit tuli hankittua (Shock Set (Wide-Graphite) for Mini-Z (NEW) $ 15.99)
ja heitettyäni ne kiinni ne kanittavat ihan hervottomasti eli ahdistaa ja eikä palauta kunnolla. Ehdotuksia?
-
lake, Säätää. Mulla on sama setti ja ihan pienestä säädöstä oli kiinni että toimi kunnolla, mutta sitten kun saa kaiken kohdalleen toimii UNELMASTI. Mutta tarkasta että olet asentanut OIKEIN..
-
Oikein ja oikein. Nämä ohjeet kun ovat vähän mitä ovat...
Probleema on siinä että jos iskari on "kanittamattomassa" asennossa niin heti kun painaa perää (jolloin se siis joustaa) iskari kääntyy sen parimilliä ja sitten jumittaa. Jos taas säätää sen siten että perä alhaalla ei jumita niin se jumittaa sitten ylhäällä. Pitänee vielä kattoa tuota ja tiukan paikan tulle etsiä oikeat nesteiskarit...
-
Vihdoinkin Squaren vanteet. Ihanat.
(http://mini-zracer.com/forums/attachment.php?s=b474ab2a76ffcb7f241bd0f9d9dab2f3&postid=62527)
-
aiai
tollasen korin ja vanteet kun sais touringiin!!
-
Freak, Mistämistä saa noin nättejä vanteita?!
-
Onko kenelläkään vielä Overlandia?
-
RC-poju, Ruotsista :P
-
Freak, Ja maksoit noista sen 45 e? :?
-
RC-poju, joo jotain sen verran ne maksaa, vielä pitäisi saada Z-speedin Diablot :oops:
(http://www.rcshop-online.de/images/products/1diablo.jpg)
-
Kattelin eilen kerholla, kun kaverit veti isoo rataa Mini-Zetoilla. Sinne sais kevyesti tehtyä semmosen radan, että kierrosajat (ainakin suht vakio Zetalla) olis toista minuuttia. Siinä olis sitten ihan mukava järjestää vaikka tommonen formulatyylinen reilun puolen tunnin (tai mikä akkujen puolesta tuntuis hyvältä) skaba Formula tyylisine aika-ajoineen. Ja kisassa radalle menis helposti yhtä aikaa reilu parikymmentä autoa. Voi olla, että taajuudet tulee vastaan aiemmin. Kierroslaskenta olis tietysti oma juttunsa...
Jos tuo luokka joskus saa "virallisen" statuksen ja kilpailijoita ja siihen saa järjestää kisoja ilman sanktioita, niin tommonen kisa vois olla ihan hauska.
-
Onko kenelläkään vielä Overlandia?
Niin onko :?:
-
Onko kenelläkään vielä Overlandia?
Niin onko :?:
-
Otsomaani, No tuskin kukaan vielä on kerennyt hommata Overia, kun vasta kaksi Overlandia havaittu suomenmaalla. Mutta voihan tietty olla niinkin että joku joka ei täällä foorumilla pyöri on ostanut autot ja kruisailee niillä tuolla jossain. Mutta hintansa ja saatavuutensa kannalta taitavat suomessa olla suht vähissä.. Nimittäin hintaa on se 220 e :|
-
Mä kävin joku viikko sitten Hobby Pointissa ja siellä hyllyssä komeili Overland 210€:rolla, mutta maksaahan siellä normaali Zetatkin melkein saman verran :| .
-
Jos tulisivat Atalaan niin saattaisi hinta olla suht alhaalla nääs Atalassa kun myydään suomen varmaankin halvimpia Racereita eli 180 e, joten saattaisi Overi olla jossain 190-200 e tuntumassa.. Mutta on tuo silti uutuus eli ei taida hinnat vielä mennä kovin alas..
-
Kyllähän se Overi on niin överin ( :lol: ) hieno, että siitä vois varmaan kymmenen euroa enemmän maksaa.
-
ähäkutti rc-poika. ei oo Atala halvin paikka, turussa on leluliike (lelukas) joka myy zeta racereita 165-170 eur.
-
ähäkutti rc-poika. ei oo Atala halvin paikka, turussa on leluliike (lelukas) joka myy zeta racereita 165-170 eur.
Lelukauppa... hmmm
Ettei vaan olis feikki zetoja :evil: :!:
-
eips oo... kyoshon maahantuoja. siel on erikseen sellane RC kulma..
-
Mr Cale, missä päin pojat ajeli?
-
KyPakin treeneissä Kuusankoskella. On siellä oma rata Zetoillekin, mutta kaverit kokeili tolla isollakin radalla.
-
Minun ja Jukan hilpeästä toilailusta tulikin sitten näköjään oivaa pr:ää zetoille. Kiikareita siinä välillä kaipas, sen verran valtava on tuo kuusan baana.. :wink:
-
hellgren, käyttekö usein siellä kuusankoskella ajelemassa? voisi tulla testaamaan rataa, kun on lahden seutuvilla käymässä...
-
Noo sehän riippuu tiimin chafööristä minne hän millonkin haluaa suunnistaa.. :wink: Ei vai, kuusassa on senverran hyvä baana, että voishan tuonne useemminkin mennä. Täällä Lahdessa kun ei rataa ole, niin aina täytyy jonnekin lähteä. Ens sunnuntaina lähdettäis kuusaan kyllä, mutta ite estyn sillon valitettavasti. Voin laitta yv:tä kun ollaan sinnepäin lähdössä, jos kiinnostaa. Käy vaan ihmeessä testaamassa, sullahan taitaa olla zetassa papua siinä määrin, että pääsuoralla ei aivan nukahtaa ehdi. Tosin viime sunnuntaina oli porukkaa vähän, joten radalla oli tilaa, aina ei välttämättä näin ole.
-
hellgren, en vielä tiedä ehdinkö maaliskuussa rataa kokeilemaan, mutta yritetään :lol: onkos siellä mitään ratamaksuja etc.?
-
Eihän siellä mitään maksuja. Mäkään en ihan varma ole millon sinne pääsen, turistin kanssa on pientä.. Pelkän zetan kanssa en lähde. Mutta katsellaan.
-
Miksi Powerlinen viri osat mini-z:aan on paljon halvempia kun Megatechin tai Kyoshon osat?
Ovatko ne huonoja, onko ne kestäviä, tai edes hintansa väärtejä?
-
Eivät ne välttämättä ole huonoja, mutta saattavat silti kaivata pientä viilausta tms. mutta eivät viilaustakaan muutakun aivan joskus. Omat Integyn ns. "halpisosat" eivät ole vaatineet mitään viilausta tms. systeemejä ja ovat toimineet hyvin. Kyoshon ja Megatech:in osta ovat kalliita, koska ne tahtovat rahastaa ja saada voittoa paljon. Mutta nuo ns. " halpisosat " myydään halvemmalla, koska niistä ei haluta välttämättä muutakuin osan valmistushinta ja hieman voittoa.
-
Juu, olihan se kiva painella sunnuntaina turistirataa pitkin zetalla. Motti vaan ei taida pahemmin tykätä moisesta ajelusta. Kävi turhan kuumana ja piti epämiellyttävää ääntä.
-
Jukka, No noita vakiomoottoreita saa mistävaan jos sattuu käryämään.. :wink: Avaat vain jonkun pikkuisen sähköhalpiskaaran ja nappaat moottorin poes. Mutta kyllähän kun vähän rasvaa lyöt moottoriin niin ääni ainakin taitaa kadota tai osaksi ainakin sillä tuo vakiomoottori on liukulaakereilla eli kun liukulaakerin ja ns. keskitapin ( en tiedä "varsinaista" nimeä ) välistä loppuu rasvaus alkaa "keskitappi" hankaamaan liukulaakeria ja äänt lähtee! :lol:
-
Tarkoitatkohan 'keskitapilla' moottorin ankkuria?
-
No kyllä, mutta muistelin että ankkurin keskellä menevälle tapille on joku ihan oma nimikin jonka olen joskus kuullut..
-
oisko ankkurin akseli mitään? hullu arvaus mutta mistä sitä ikinä tietää :?: :wink:
-
Jukka, No noita vakiomoottoreita saa mistävaan jos sattuu käryämään.. :wink: Avaat vain jonkun pikkuisen sähköhalpiskaaran ja nappaat moottorin poes.
Näin minäkin luulin. Vaan halpismoottoreissa on pelkät kupariset laahaimet hiilten sijaan, käämimäärätkin on mitä sattuu, samoin magneetit on pääsääntöisesti jopa heikompia kuin zetan stockissa. Kokeilin muutamaakin perus-mabua zetassa ja vauhtia oli kuin kohmeisella käärmeellä. Koittaa tietysti voi, moottoreita on tuossa kaliiberissa laidasta laitaan.
-
ClodZ, Mulla on tuolla paksissa ehkä n. 40-50 tommosta mottoria ja vielä varmaan n. 20 kannua ja vähän vähemmän ankkureja jotka odottavat käämitystä.. ELi kohta tykitetään NML:änkin ohi.. :wink:
Mutta nuo kuparilaahaimet ovat todellakin huono juttu kun kuluvat niin nopeasti puhki ja kun puhki ovat ajon aikana yhtäkkiä kuluneet saattavat vain hetkellisesti koskea moottoriin ja se ei tee ollenkaan hyvää ankkurille eikä kannulle.. Nikon moottorit ovat todella laatukamaa sillä niissä ovat parhaimmat magneetit, laahaimet ja hiilet. Käämejäkin löytyy.. Ja onhan tuolla yksi lennokkikäyttöön käämitty aivan ÄÄRETTÖMÄN kireä ankkuri, mutta kannu ja turbo pitäisi vielä saada notta pääsisi kokeilemaan.. Sitten ollaankin jo semmosella tasolla että ei ihan 15m x 10m alue riitäkkään ja isojenkin autojen rata menee nopsaan.. :mrgreen:
-
Vaihdoin itselleni sellaisen kombinaation missä on nyt mini-x:n kannu vahvoine magneetteineen, stokki-ankkuri ja hiilet x:stä. Vääntö on kyllä hyvää luokkaa, ja mukavahan noita on kokeilla.
-
Mistä kannattaa noita mini-z viri osia ostaa??? Oon kyllä ostanu Medasecin kautta, mut oisko muita hyviä paikkoja, ihan vaikka ulkomailta??? :roll:
-
Ulkomailta, jossei sitten ole massia kovasti ja tahdo ostaa noita Kyoshon ja Megatech:in huippukalliita osia..
-
Mitkä ois semmosia paikkoja missä on korkealaatuisia ja halpoja osia??? :mrgreen:
-
www.TowerHobbies.com
-
kun ostaa uudet vanteet mini-z:aan niin käykö mitkä leveydet vaan pelkkään alustaan, vai onko se korin mukaan että minkä levyset sopivat koska eikö kaikki alustat ole saman kokoisia?
Onko siitä jotain hyötyä jos ostaa leveämmät vanteet?
-
kun ostaa uudet vanteet mini-z:aan niin käykö mitkä leveydet vaan pelkkään alustaan, vai onko se korin mukaan että minkä levyset sopivat koska eikö kaikki alustat ole saman kokoisia?
Onko siitä jotain hyötyä jos ostaa leveämmät vanteet?
Osaan koreista käy leveät vanteet, osaan ei. Leveät vanteet ottavat useimmiten lokasuojien reunoihin kiinni niissä malleissa missä on alunperin kapeaa vannetta alla. Leveillä renkailla saanee paremman pidon mutta sekin on oman kokemuksen pohjalta tapauskohtaista ja kuljettajahan on perinteikkäästi se joka auton tuo ruutulipulle ykkösenä. Kaikki alustat ovat yhtä leveitä, pituutta voi säädellä korin mukaan.
-
miten paljon on haittaa jos ostaa 1,8 mm paksuisen H-Baarin?
ottaakose maahan kiinni, vai onko silla paksuudella väliä (ainakin on kestävä) ?
-
Nikke, Taitaa olla suunnattu enemmän noille custom-koreille ja Overiin nuo paksut h-platet, mutta ei mitään hajua että toimiiko vakiokorien kanssa..
Kun tuossa joskus oli puhetta siitä että Mercedes Orginal Teilessä ei olisi irtonaiset tarrat niin löysinpä Mini-z-racer foorumilta threaddin josta löytyy toista väittäviä kuvia. Mutta miks prkl tämä nyt ei sitten suostu pasteamaan sitä linkkiä tähän.. No yritän saada linkin tähän vielä tänään. Löytyy kumminkin tämmöisen otsikon alta tuolta mini-z-racerin foorumilta
Mini-Z Racer forums -> General Discussion -> Gallery -> Bodies -> herman's orginal teile
-
"it's just that i was toying around with the idea of putting those oversized original teile tamiya 1/24 scale decals on my old clk body... i saw somebody do this and since he was able to do it"
Ymmärtääkseni tarrat ovat siis Tamiyan pienoismallisarjasta?
-
Joo näyttäisi tarkemmalla syynäksellä olevan jostain muusta sarjasta. Sori kun sähläsin kiireessä.. :|
-
Miksi H:baarin paksuus vaikuttaa koreihin ???
Mietin vaan eihän 1,8mm linjaarilla näyttänyt pahalta mutta siihen vielä ruuvin ristipää, niin paljonkos se sit tekee. Etteise nyt ottais maahan!
Se oli kyllä VAIN mini raceriin sunattu se 1,8 Megatech fiber H-bar!
Miten paljon caber kulmaa kannattaa olla mini-z:assa 0,1,2,3?
-
Missä myydään eri koreja zetaan??? Lamborgini diablo tässä eniten kiinnostais!! :mrgreen:
-
No menet vain kysymään liikkeestä josta zetan ostit että mitä Kyoshon autoscalejä on saatavana, mutta tuota Diabloa ei ole Autoscalenä vielä ilmennyt, kai sekin joskus.. Mutta voihan sen aina itse tehdä jostain rakennusarjasta.. :wink:
-
Turkuun tulossa aivan virallinen mini-z rata! tietoa ei ole vielä, koska se olisi valmis mutta nyt ensin suunnitellaan rata. HUOM! rataa suunnitellaa sellaiseksi jottai myös HPI:n microt mahtuvat ajaa.
KAIKKI MUKAAN ! sit joskus 8)
Rata tulee sijatsemaan hobbylinnassa.
-
Kärkkäisellä on avajaistarjouksessa Porsche 116 erkkiä, kovaa tilausta pojat! :mrgreen:
http://www.karkkainen.com
-
Niin näyttää olevan! Todellakin hullunhalpa tarjous! :lol:
-
Tuleeekos muuten niihin Integyn pyöränmuttereihin aukaisijaa? Vähän tällä hetkellä ristiriitaista tietoa... :roll: Entä sitten Kyoshon omiiin muttereihin? Ostan nimittäin Kyoshon omat jos vain sieltä aukaisija löytyy. Vai käykö se sama vakioaukaisíja niihin muttereihin?
Ja vielä sitä että ovatko nuo Integyn mutterit "tasapaksuja" vai sellaisia mitkä voi ruuvata kiinni vain toisinpäin?
MZF, packet delivered to my home :lol: Vielä kun emäntä tuo sen kämpiltä mulle (asun eri paikassa, "virallinen" osoite kuitenkin siellä), niin johan alkaa taas nakki käryämään parketilla... :mrgreen:
Edit: On muuten perkuleen halvalla myynnissä :o Nyt kaikki vaan ostamaan niin saadaan homma Suomessa nousuun! :lol:
-
Cueball, Integyn ruuveihin EI tule mukaan niihin sopivaa ruuvaajaa, mutta sopivia ruuvajia saa joistain työkaluseteistä ja sitten ruattista GPM:än hienoa ruuvaria. Mutta noihin kyoshon ruuveihin tulee semmonen pieni valkoinen "moduuli" siihen vakioruuvariin notta voi noita pieniä nylokkeja kruuvata.
Mutta eikö kukaan ole ostanut GPM:än huippuhienoa ja kuulemma myös pirun laadukasta nylockien ruuvaria? Kun meinasin itse semmoisen tilata varmaankin tässä joskus sillä nuo muoviset "moduulit" eivät kestä kuin sen vuoden.. Tai siis minulla ainakin kesti tuo toinen vuoden ja sitten alkoi olla niin pyöriä että ei enää oikeen toimi kuin etupyörissä.
-
Rc-Poika, kiitoksia :) Kyllä mulle riittää se muovinen adapterikin, on vain paljon helpompaa ostaa suoraan koko paketti kerralla entä alkaa metsästämään sitä avaajaa ympäri nettiä (kerran kun vissiin se alkuperäinen avaaja ei käy). :cry:
Mites muuten Kyoshon omalla valosarjalla on hintaa ja millä periaatteella se virtalähteen ja korin kiinnitys on hoidettu? Tota hintaa ei ainakaan Viskarilla näkynynnä...
Mitenköhän olisi helpointa liittää joku ulkoinen paristo (mieluiten koriin) että saisi itse väännettyä valot? Joku nappipatteri olisi kätevä kokonsa puolesta, miinuksena hinta ja niille ei vissiin saa mitään "koteloa", johon olisi aina helppo laittaa uusi patteri sisään. Tuo johtojen kolvaaminen Z:n, mitä netistä löytyy, ei oikein houkuta mua ainakaan vielä vaikka kolvikin on ostettu( :mrgreen: ), koska haluan pitää takuuajan Z:n takuun piirissä... :lol: Takuuehdoissahan löytyy tällainen kohta ettei Z:n saa tehdä mitään sähköisiä modifikaatioita... Siis elleivät ne ole Kyoshon omaa brandi-kamaa.
Pitää alkaa nyt suunnittelemaan & etsimään eri vaihtoehtoja.. Jos joku tietää jotain hyviä linkkejä, nii eiku tänne vaa! :D
-
Kelpaako tommonen mini-z(?) mihinkään kilpaluokkaan?
-
Mini-Z on Kyoshon valmistama suunnilleen kämmenen kokoinen radio-ohjattava auto. Niille ei ole mitään virallista luokkaa mutta kyllä niillä kisaa ajetaan.
-
Cueball, mulla on Integyn mutterit ja niille hain avaimeksi rautakaupasta 4,5 mm:n hylsyn. Toimii kuin junan vessa. Eikä tullu kalliiksi (n.10 € yhteensä)
-
Nii'i, mutta se Kyoshon oma settikään ei tuu paljoa yli sen 10€ :?
Ja ainakin mitä meikä on katellu, niin varsinaista "ruuvaria", missä olis about sen 4,5mm hylsy, ei löydy. Kyllähän sen varmaan pelkkänä hylsynä löytää. Ja joku sanoi että jostain kellon korjaajan satsista löytyy, mutta mulla on ainut mukava asia että menin jo ostaan ennen Z:n hankintaa sellaisen ruuvarisarjan, missä ei kuitenkaan ole mitään hylsyjä, joten ne extra ruuvarit olisivat vaan turhaa hintaa...
-
CueBall, Ulkoisesta patterista on erittäin helppo saada virta, sillä jos netissä on semmosia ohjeita että pitäisi jotain piuhoja juottaa esc:in patterijohtoihin niin sen voi toteuttaa niin että laittaa ne esc:iin menevät piuhat ulkoiseen patteriin. ELi pari lediä+piuhaa+pieni patteri tarvitaan valosarjan rakennukseen.. Ja sitten siitä Kyoshön valosarjaan.. Hintaa näytti turun Lelukkaassa olevan sen 27 e ja taitaa toimia siten että siinä on jotain pientä lisäelektroniikkaa joilla sitten saadaan valot toimimaan siten että kun ajetaan eteenpäin on täysi pouweri etuvaloille+hippusen takavaloille notta himmeästi näkyvät ja kun jarrutetaan jakaantuu tehoa myös takavaloille ja kummatkin ovat yhtä tehokkaana sitten kun pakitetaan toimii eteenpäinmenoperiaate toisinpäin eli etuvalot himmeinä ja takavalot loistavina.. Näin tuolla kyoshon luettelossa selostettiin. Liitetään varmaankin patterivirtaan siten että laitetaan semmoiset liittimet kuten moottorissakin siihen kohtaan mihin moottorin liittimet ruuvataan eli laitetaan moottorin piuhojen päälle lisäpiuhat valoihin. Kaikki tuo on valmiina eli ei tarvitse kuin hieman modata koria ja ruuvata piuhat kiinni.
-
Kyllä ne etuvalot saisvat palaa kokoajan ihan kunnolla..Tosin makuasioistahan ei voi kiistellä.
-
Rc-Poika, olen ajatellut tehdä juuri jostain nappipatterista tms. ulkoinen virtalähde, mutta täälläpäin ei vain tahdo löytää mitään perkuleen ledejä yms. Ja myöskään ei löydy mitään nappipatterin pidikettä, jonka voisi liimata koriin, jossa olisi molemmille navoille omat puolensa. Tällaisenhan voisi ehkä rakentaa itsekkin, mutta mulla ei taida olla tarvittavaa sorminäppäryyttä... :oops:
Ja netistä löytyi yks kuva, jossa Z:n valojen tehot oli otettu patteriliittimisä, mutta siihen ei tartte mitään kolvauksia. Se oli vaan yksinkertaisesti jotenkin taivutettu se johto, että se puristi itseään alustaa ja patterinapaa vasten. Olisko tiedossa mitään netissä toimivaa suomalaista (!) elektroniikkakauppaa, josta voisi ledejä ja resistoreita tilata yksittäiskappaleina? Täältä niitä on hankala alkaa etsimään.. :roll:
Yritin nimittäin käydä ettimässä silikoniputkea, että olisin itse voinu värkätä renkaat. Menin isoimpaan rautakauppaa, ja sieltä ohjattiin seuraavaan yms... :|
Nyt ystävällinen pelikonekkin lahjoitti eerolla 20 €, joten pistää Kyoshon mutterit ja jotain pientä Integyltä tilaukseen. Vois jotain etujousia tms. ostella :)
Eiku ostoskoria rasittamaan :wink:
Ja MZF:lle edelleenkin paljon kiitoksia :D
-
Olisko tiedossa mitään netissä toimivaa suomalaista (!) elektroniikkakauppaa, josta voisi ledejä ja resistoreita tilata yksittäiskappaleina?...
esim. http://www.bebek.fi
-
CueBall, Minäpäs otinkin 20 snt koneesta ulso 40e.. :lol: Katsos osasin vähän tuplaamalla "käsitellä" sitä konetta. :D
Nyt iski kysymys. Mikä Rc-Liike myi AAA-kokoisia Sanyo:n kennoja sillä näin niitä Jkl:ässä sisälennätystapahtumassa erään kaupan tiskillä enkä huomannut mistä kaupasta oli kyse.. Tai olisiko mitään hajua että mikään liike myisin yksitellen esim. 2-4 e/kpl sillä ei nuo 11e/2kpl paketit jaksa innostaa rahapussia.. :wink:
EDIT: Noniin! Nyt löytyi sitten rahapussille ystävällisiä kennoja nimittäin täältä. (http://www.partco.fi)
GP:n 750 mh 1.2 v aaa-akkukennoja 2.8 e / kpl
-
Eivätpäs muuten olleet noi halpoja noi Gp:een kennot. Alv vielä päälle eli 3,416 e/kpl.
Niin noita aaa koon kennoja löytyy varmasti paremmin lentokoneisiin erikoistuneista kaupoista. Tässä muutama: http://www.hobbix-rc.com/hin_paa.htm , täältä saattaa löytyä en ole varma http://www.printechobby.fi/akut.html ja täältäkin http://www.sabe.fi/My_Webs/Muuta/sanyokotimaisetHornetakut.htm . Kun vielä olisi selvillä noista tyypeistä.
-
Noniin tässä teille jonkinlainen rakentelu vinkki:
tarvikkeet: vilkku ledi ja johtoo
1.poraa korin kattoon ledin kokoinen reikä.
2.juota lediin johdot
3.tunge ledi katossa olevaan reikään (yleensä se pysyy siinä reiässä jos se oikean kokoinen)
4. tää loppu onkin sitten vähän vaikee kun en oo ite koittanu(piti kyllä mut aloin väsään muuta)
, siis JOS moottorille tulee 5v (kun en oo mitannu) niin sit laita johdot moottorin johtojen napoihin. kouluelktroniikasta saa ainakin 5v kynnysjännitteen vilkkuledejä SIIS JOS TÄÄ MUN SUUNNITELMA TOIMII NIIN TÄYSILLÄ KUN PORHALTAA NIIN KATOLLA VILKKUU LEDI.
jos joku saa tän jollain tavalla toimimaan niin laitelkaa ihmeessä kuvia!
joo. jos tä ei toimi (ei ainakaan mun käsittelyssä) niin ei tartte sanoo että, olipas pöljä idis (koska sehän on :lol: )
-
olipas pöljä idis (koska sehän on :lol: )
Kattoon asennetut valot on kyllä aika pöljä idis :lol:
Tässä olen laittanut 206:seen valot, nopea asennus joten ei niin siististi laitetetut:
Etuvalot:
http://www.obeesi.com/photos/albums/userpics/206_2.jpg
Takavalot:
http://www.obeesi.com/photos/albums/userpics/206_3.jpg
-
mini-z-freak, just tota mä tarkotin :| , ei ois tarvinnu sanoo "olipas pöljä idis" kun et edes ymmärtänyt koko jujua. ideahan oli että katossa on vain YKSI ledi ja siihen voi sitten tehdä vaikka jonkun kuvun. eli valon on tarkoitus olla vähän kuin poliisin vilkku (kai tiedätte sellaset poliisit, ajaa tavallisella autolla ja laittaa valon sitten siihen katolle)ja siksi se siis vilkkuu.
-
Taitaa olla moni senverran tuoretta vuosimallia (tuorettahan tässä ollaan itsekin tosin), ettei ole legoilla touhunnut tarpeeksi, niissä kun oli sellanen "neljä tappia" levee palikka, jossa oli kaks lediä. Ne sitten vilkku palikassa olevan ohjausyksikön avulla, kytkennästä riippui että vilkkuivatko vai paloivatko jatkuvasti. Pienillä muovikuvuilla sai väriä vaihdettua.
Pieni, kevyt ja kompakti ratkaisu. Samaan sarjaan kuului 2x2 tappia oleva sireenipalikka, eli zetaan vilkut ja sireeri käden käänteessä!! Toimivat tosin 9v paristolla, mutta kaippa nuo jotenkin saa viritettyä vaikka 6v:iinkin.. Joskus 80- luvun loppupuolella touhusin ja rakentelin ambulansseja. :mrgreen:
-
Hellgren, Joo-o muistuipa minunkin mieleeni kun ihan pikkuisena sain semmoisen ambulanssin jossa olivat nuo vilkkuvalot, mutta huonoksi onnekseni myin sarjan poes ja nythän niitä ei tietenkään enää kaupasta saa.. :cry:
-
Kertokaa nyt muita merkeejä kun kyosho jolta löytyy mini-z koreja?!
-
Mini power:
http://www.mini-z.se/
clickaa: karosser sit MiniPower valitse siitä sit makein kori ;)
-
Uutisia Honkkarista:
-Zetoja aletaan myymään ilman ohjainta.
-Uuden CLK:n pitäisi ilmestyä, uusi näyttää tältä:
http://www.tamiyausa.com/product/rc/electric/110scale/tl01/images/58296/header.jpg
-Uusi ohjain PERFEX KT5
Toivottavasti tuo CLK ilmestyy nopeasti! *tahtoo*
-
Uutisia Honkkarista:
-Uuden CLK:n pitäisi ilmestyä, uusi näyttää tältä:
Eli siis onko itse korissa jotain muutoksia edelliseen vai onko kyseessä uusi maalaus? Zetaan pitäisi virittää nuo pystytolpat niin uusien korien etsiminen helpottuisi aika tavalla.
-
Onko tietoa tuleeko overikin ilman ohjainta, vai onko kyse vain racerista?
-
veikkaan että vain racer, jos ny ensin sais sen överinkin
-
Racer varmaankin tulee suomeen ensin ilman ohjainta.
Mutta hyvä että tulee ilman ohjainta niin voi ostaa samalla kun ostaa uuden esc:in niin korin ja muuta kivaa.. :wink: Mutta sitten kun tuo mersu tulee suomeen niin mä sanon Lääh Puuh Wonks ja silloin on mersu tallissa eikös juu? :mrgreen:
-
Damn että kyllä oli nätti Mesetys toi uus E-sarjalainen... '
Tuli sitten rahautuneena ostettua Kyoshon omat mutterit vanteisiin ja siiten Integyltä tilasin etujousisetin, k-laakerit ja kromiset king pinit.
Rc-poika: mulla onkin periaate ettei koskaan tuplata... :P Mutta on se 20 ekulla ihan hyvin.. Ainakin mun mielestä :lol:
Vielä pitäis ostaa aluvanteet Z:n ja tilata Ruottista GPM:n diffi nii tsädää...
Ps. Sori kaikki ilmenevät kirjoitusvirheet, parin (lue muutaman ylimääräisen) konjakkipaukun, kolmen kaljan jälkeen tänne postaamassa... :wink:
Pps. On ne serkut ihania.. :lol: :wink: (viittaus ylempään)
-
Nyt vasta huomasin, että toi kuvahan on Tamiyan 1/10 autosta :( Ehdin jo kuolata noiden muotojen perään... No toivottavasti Kyoshon malli näyttää suunnilleen samalta.
-
Damn että kyllä oli nätti Mesetys toi uus E-sarjalainen... '
Eikös toi kuitenkin ole ihan CLK-malli joka perustuu C-sarjaan..
Oliskin E-sarjalainen, ostaisin _ihan_ heti, ois pienoismalli sit ja 1:1 auto kans..
-
EvoQ, No ainakin lamput tulevat varmasti olemaan sisemmässä.. Valitettavasti.. :cry:
Mutta muistakaa kaikki opettava esimerkki! Älkää missään tapauksessa alkako itse juottamaan ohjauksen johoja esc:iin kiinni sillä jos sattuu pikkaisenkin osumaan fetteihin menee ohjaus sököksi.. Eikö fettien vaihtaminenkaan enää auta sillä menee samantien muutakin.. Nimimerkillä. Kokemusta on ja nyt uutta esc:iä alle..
-
Ei tuo musta kyllä kovin nätti ole tuo merseetes... Mut toinen tykkää tyttärestä ja toinen äidistä eikö ;)
-
Nici, Juuri näinhän se menee todellakin. :wink:
On muuten tosi huonosti suunniteltu Ferrari F40 kori sillä jos korin sisenevää takahelmaa ei yhtään modaa osuu pinjoni takahelmaan ja kuluu hetkessä tasaiseksi -> huono käyttää sillä pomppii.. Joten ottakaa suosiolla siitä takahelmasta joka sisenee siihen pinjonin yläpuolelle/taakse pois pikkaisen ettei käy ikäviä onnettomuuksia..
-
Juups, my mistake... Kyseessähän onkin kuin onkin Clk, joka on pähkinän mallisilla lampuilla.. Mua vaan hämäs se että siihen on optiikat vaihdettu E-sarjaa vastaavaksi, enkä huomannut katsoa että onko lamput yhdessä vai erikseen.. :P
Nyt on valuuttaakin joten huomenna tällaiset tilaukseen Integyltä:
http://secure400.automatedshops.com/cgi-bin/ams/shopzone30.cgi/~wfp16353/st_prod.html?p_prodid=1735&p_catid=39&sid=2dODWE0lMMCu9WD-38103383255.a3[/url]
-
Onko kukaan vieläkään tilannut Integyn moottoreita? Ajattelin itse tilata kun alkuperäinen kone on menossa rikki. Joten jos jollakin on kokemuksia, niin hän on velvollinen kertomaan niistä täällä :wink: .
-
EvoQ, Taitavat Integyn koneet tarvita turbonkin sitten että monin verroin tujumpaa kyytiä on luvassa jos koneen Integyltä tilaat. :wink:
-
Tulipas muuten mieleen kun selasin noita eri vanteita läpi, että mitä tarkoittaa esim. For Mini-Z CLK? Eihän noissa voi olla mitään muuta eroa muihin leveisiin vanteisiin kuin off-set, eli tietääkö kukaan tulisko noi vanteet Rarrin tai Nsx: kopan ulkopuolelle? Toi AMG:n korihan on edestä leveämpi ainakin entä Nsx.
Ei vaan huvita alkaa uhraileen servon rattaita mikäli tulee ylitte korista :lol:
-
Voipi olla että se on juuri noiden eturenkaiden takia, clk:hon sopii tosiaan leveät vanteet eteenkin tosin omaan kokemukseen pohjautuen se ei ollut kovin hyvä ajaa.
-
I-h-a-n-a-a. Sain zetan tilaukseen kärkkäiseltä ja pääsee taas ajamaan. :)
Ja noista vanteistä kun puhutte niin ostakaapas Ferrari F40 vanteiden kanssa nääs siinä autossa on nuo vanteet n. 0.3-4 cm ulokkeilla, eli toisin sanoen vanteet ovat kovasti ulkonevia ja kun yhdistää leveät ulkonevat takavanteet ja ei ulkonevat kapeat etuvanteet ajotuntuma on sanoinkuvaamaton.. Tämä toimii myös ulkonevilla kapeilla vanteilla jolloin ajotuntuma on myös katossa. Tosin useimmat korin eivät salli näitä ulkonevia vanteita, joten jos aiot mahtavia yhdistelmiä tehdä ja ajaa kori päällä on pakko ajaa Ferrari F40 korilla, koska muihin koreihin eivät nämä ulkonevat vanteet taida käydä.. Mutta kokeiltaa tuota ei-ulkonevat kapeat eteen ja leveät/kapeat ulkonevat taakse ja pehmeät kumit vielä alle niin ei enää auto kaatuile tai lähde käsistä ainakaan minä en saanut X-Speedillä ja 10-pinjonilla autoani kaatumaan tuolla setupilla millään.. Alusta oli hyvin pitävä sitten.
-
Tuli sitten tilattua tällaiset vanteet Integyltä kun ei uskaltanut tilata niitä "for Clk only"-vanteita:
(http://www.yeahracing.com/stock/images/yw05.jpg)
Olis kyllä ne toiset vanteet ollu vähäsen hienommat, + niihin olisi tullut jarrulevyt ja renkaatkin dollarilla.
Kertokaapas jotain hyvää putkea/letkua, mistä voisi rakentaa itelle renkaat Z:n. Kävin paikallisesta autoliikkeestä kysymässä silikoniputkea, mutta hintaa oli prkl sataa juuroa (metri) :|
Nyt on sitten ledejäkin hommaamisen alla että sais kunnot valot... :wink:
-
Nyt alkaa noita uusia alustoja tulemaan, tässä yksi ratkaisu:
(http://www.liquidrc.com/car/vertical.jpg)
http://store.yahoo.com/liquidrc/liseone.html
Käyttää 'normaalia' servoa... hintaa on 71.99 dollaria :roll:
-
No tuo LiquidRC:n ratkaisu ei kovin hyvältä vaikuta, sillä ProZ-alusta oli suunniteltu näyttämään hyvältä ja olemaan järjestyksellinen toisin kuin tuo LiquidRC:n chassis näyttää sekasotkuiselta ja siihen vielä tarvitsee "twiikata" servokin ja jos sattuu piuhat menemään väärin tai juotokset persiilleen niin homma onkin sitten siinä ja uuttaa esc:iä kehiin.. Mutta tuo etukallistuksenvaimennin näytti tehokkaalta ja hyvältä ja taitaa tässä tapauksessa voittaa ProZ-chassisin.. Mutta perän säädöissä yms.. ProZ taitaa viedä ylivoimaisesti voiton monipuolisilla T-platen säädöillään.. ( Pro-Z Chassisissa T-Plate eikä H-Plate.. ) Ja taitaa ProZ-chassissiä olla paremmin säädettävät camperitkin? Tuossa Liquidin esittelyssä kun ei etupään säädöistä ollut oikein mitään, niin taitaa ProZ viedä etupäänsäädöissä taas voiton.. Mutta itse ainakin päätyisin tuohon ProZ-chassiin, sillä ei oikein miellytä tuossa Liquidissa tuo servo ja epäjärjestelmällisyys.. Mutta jokaisella oma mileipiteensä. Minun mielipiteeni on selkeästi se että ProZ vie voiton LiquidRC:n chassisiltä.
-
Ihan kohtuullisen asialliseltahan tuokin näyttää, ihan yhtä hienohan se ei tosiaan ole kuin Pro-Z mutta kohtuullisen huonosti ne sisuskalut sieltä korin alta näkyy. Kirjahyllyt täytetään kirjoilla ja posliinikissat ovat koriste-esineinä halvempia. Ja kunnollisen servon käyttökin kuulostaa minulta sen tähden hyvältä että se sallisi servosaverin käytön. Toistaiseksi nuo kaikki viritelmät ovat vaan olleet aika tyyriitä, mutta mielenkiintoista niiden kehitystä on seurata.
-
Todellakin näyttävät kaikki olevan aika tyyriitä, mutta millonkas alkaa meidän suomipoikien alustamodifikaatiotehtailu? :wink:
-
Minä lähinnä odottelen sellaista autoa ettei olis pakko ostaa radiota mukana. Tulis olla sellainen johon voi hankkia vasterin, noparin ja servon erikseen. Jos toi 24-luokka laajenee maailmalla niin on pakko tulla markkinoille sellaisia autoja jotka perustuvat ratkaisuiltaan nykyiseen käytäntöön isommissa sähköautoissa. Mun mielestä ne olis helppo toteutaa. Liquid-auto on mennossa siihen suuntaan. Alas kyoshon monopoli servoissa, vastereissa, nopareissa ja radiossa. Sitä mä odottelen ja sitten ruvetaan hankkimaan sellaisia maahan.
-
iivonen, löytyyhän noita jo maailmalta:
Mini-X
http://www.microrcracing.com/mini_x_4wd.htm
Dynamite 1/24 Mini Rocket Racer
http://www.microrcracing.com/rocket_racer.htm
ABC Pocket Racer DTM Sp
http://www.microrcracing.com/dtm_sp.htm
ABC Pocket Racer DTM-X4
http://www.microrcracing.com/dtm_x4.htm
Kawada M-24 Tripmate
http://www.microrcracing.com/kawada.htm
-
Mini-z-freak viitisitkö soittaa mulle olis vähän kysyttävää. Mun puhelin on 0400-943182 Matti Iivonen.
-
Mistä tilaatte mini-z osia ? suomessa on pirun kallista, ei kehtais täältä tilata, joten pistäkääs paikkoja ja kertokaa saatavuus yms.
-
Enska, Medasec välittää suhteellisen halpoja Mini-Z osia Jenkkilästä. Nääs on noita Eagle Racingin ja Integyn osia, joita sieltä saa halvalla. Esimerkkinä nyt vaikka diffi Kyosholta taitaa olla jotain ?60 e luokkaa? ja tuolta saa 12 e diffin joka toimii hyvin. On nääs itsellä tuommonen 12 e diffi ja hyvin pulaa!
-
juu, oon tilannu medasecilta kuuladiffin, laakerit, ja mutterit, mut sitten meni hermot ku ei tullukkaan jousilevyä, enkä oo vieläkään päässy ajamaan (alkuperänen p*skana) joten ajattelin nyt tilata jostain muualta
-
Enska, tilaappa vaikka atalalta, ei karmeen hintasia nuo kyoshon jousilevytkään. Tai sitten työstät itse uuden.
-
kannatan edelleen tota:
www.towerhobbies.com
-
Sit piti vaa varmistaa että voiko Porsche 911 GT3 koriin hankkia leveämmät takavanteet, ulkoota päin se näyttäis sopivan mutta kun tarkemmin kattoo nii se laajennus vara on aika pieni!!
Ja jos voi nii kuinka leveät???
Onko toi 11mm aivan liikaa???
-
Z-Freak voi tarkentaa mutta mulla on sellainen muistikuva ettei Porkessa mahtunut takapää joustamaan ollenkaan leveillä renkailla. Tarkoittaa sitä että vähänkään löysemmällä h-platella renkaat ottavat kurveissa kiinni rengaskoteloon.
-
Nyt joutuu hiukan muistelemaan 8) Muistaakseni Porkessa ei ihan mahdu pyörimään leveät takarenkaat etteikö hankaisi jompaan kumpaan takalokariin, voisinkin tänään kokeilla kun pääsen kotiin ja raportoida sitten tarkemmin asiasta huomenna foorumilla.
-
No minulla nyt kun noita porsseja 2 kappaletta on niin voin sen sanoa että toimii hyvin ainoastaan vakiovanteilla eli 8.5 mm vanteilla ja 10 mm vanteilla saattaa toimia sillei että hankaa siihen lokasuojan reunaan, joten renkaat kuluvat laidasta, joka johtaa siihen että eipä ole noista vanteista sen enempää hyötyä sillä kuluu kovasti kumit.. Eli ajellaan vain ihan vakiovanteilla porssella jossei sitten aleta modailemaan tai lokasuojia leikkaamaan..
-
Ruotsista tulee hyviä uutisia:
(http://www.turunen.nu/Lowz06.JPG)
Tälläistä ratkaisua olen itsekin päässä pyöritellyt ja sitten vielä copypaste ameriikan foorumilta:
Here is a picture on the newest version of my Kevlar/carbonfibre
low battery mount chassie.
The Project is called Low-z, twelve are maid so far.
The chassie runs like a dream on the track, weight
balance is about 50% at front and 50% at back.
Weight is 202 grams with batteries.
The chassie is compatible with all Kyosho/gpm/topcad
front and back options that i have tried.
This is not a "readyset", it takes about 4-5 Hours and
a lot of skills to build it.
The Low-z chassie is very wide and will only work with
wide bodys like the CLK,NSX,Corvette and so on.
The kit comes in 2 watercut composite parts, the rest
is a standard Mini-z chassie where almost all parts
are used.
The kit is not for sale at this point.
The need of further development is because of the
skill needed for building the kit
-
Ihanaa... Vihdoinkin joku semmoinen runko jota jo voisi käytellä.. Mutta ainut huono on että tuota voi käyttää vain leveillä koreilla, mutta voisihan tuommoista alkaa viritelemään kun on tuossa juuri käyttöä vailla oleva runko.. Mutta sitten mitenkäs nuo koripidikkeet saa viritettyä kestäviksi? :|
Kyllähän tuo muuten onnistuisi varmasti alta aikayksikön, mutta nuo korinpidikkeet ovat toinen juttu kun tuo kuvakaan ei paljon kerro.. Mutta laitappas Friikki meille urlia tuohon juttuun jos siellä olisi lisää kuvia?
-
Ei mahdu leveät läskit pyörimään Porken alla :mrgreen:
(http://www.obeesi.com/porke.jpg)
Alla vielä muutama kuva Porkesta jos joku niitä jaksaa katsella:
http://www.obeesi.com/porke2.jpg
http://www.obeesi.com/porke3.jpg
http://www.obeesi.com/porke4.jpg
RC-Poika, tässä linkki tuohon alustan thriidiin jota kannattaa seurailla, videota on ilmeisesti kohta tulossa...
http://www.mini-zracer.com/forums/showthread.php?s=2777b5dbbb8bd034e8cb994061ad40db&threadid=7446
-
Onkohan Imatran seudulla ketään mini-z:lla ajavaa joka haluaisi kilpailla tai jotain? :?:
-
Aika pahasti takasiipi kärsinyt tossa porskussa?
Itselläni on ferrari f355....Siisti
-
Ko. Porke tuli aikoinaan yli metrin korkuisesta skeittihyppyristä asvalttiin, joten ihmettelen ylipäänsä että siinä on noinkin paljon vielä kuvattavaa. Kovakätisestä koulutuksesta huolimatta ei ajokki vieläkään tunnu oikein tottelevan käskijäänsä... :P
-
Kovakätisestä koulutuksesta huolimatta ei ajokki vieläkään tunnu oikein tottelevan käskijäänsä... :P
Yhdessä vaiheessa punainen paholainen oli aivan suvereeni :lol: :lol:
-
Heh pitää lähtee kesällä skeittipaikalle koittamaan... Aiai kun sit sattuu, ku vetää sellasest 3 metrii korkeest rampinpuolikkaasta... :(
-
Yllättävän kestäviä noi mini-z:t.
Lähen sunnuntaina ajamaan radalle.
-
Yhdessä vaiheessa punainen paholainen oli aivan suvereeni :lol: :lol:
Joo ja sitä vaihetta kutsutaan psykologiankirjoissa syvän unen vaiheeksi.
Ettei menisi aivan kaverien kesken höpöttelyksi niin todetaan että zetat ovat kyllä siitä mukavia kilpailussa ettei akkujen virtamäärällä ole suurtakaan merkitystä, paremmat kierrokset syntyvät usein kun on jo hetki reissattu ja se paras terä on taittunut akkujen jännitehuipusta. Toki osaavan kaverin käsissä se voisi olla eri asia, mutta itselleni vakioauto ja puolityhjät akut on aika optimaalinen tilanne.
-
Freak, Tänään kävi uudelle porsselle ( 2 ajoa ajettu ) samanlailla kuin omallesi eli takasiipi napsahti poekki. Tuli n. 20 cm korkeasta hyppyristä tyylillä "Hardflip" ja meni jotenkin kummasti poikki.. Mutta tippuihan tänään monta peiliä ja muutakin osasta noista autoista.. :wink: Mutta kunhan nyt ens kesänä pääsee skederamppiin koittamaan niin poes alta vakiot ja nössöt täältä tulee nopein.. :wink:
-
Huomasin noita friikin linkkejä selatessani että Yokomolta (http://tinyrc.com/forums/showthread.php?threadid=215) tullut hieno 1/12 mattoauton mallinen syteemi johon käy Mini-Z korit, vanteet, ?elektroniikka?, diffi.. Voisi olla aika hieno, mutta taitaa pienemmän kokoisia kennojja vaatia notta toimii..
Miten muuten zeta toimisi jos laittaisi valmiiksi juotettuja AAA-kokoisia "pikkukennoja" eli semmoisia joita esim. Bit Charg:issa on 4 kpl ? Tulisi varmaankin kevyempi ja miellyttävämpi ajaa jos tämmöisen virittäisi..
EDIT: Yokomon kaaran nimi on Sonic Kata Racer
-
Onhanse hauskaa ajaa skede parkeissa mut eiköhan se oo kuitenki siistimpää skedetä iha kunnolla! :)
-
Miten muuten zeta toimisi jos laittaisi valmiiksi juotettuja AAA-kokoisia "pikkukennoja" eli semmoisia joita esim. Bit Charg:issa on 4 kpl ? Tulisi varmaankin kevyempi ja miellyttävämpi ajaa jos tämmöisen virittäisi..
Kapasiteetit rajoittuu niissä tuonne 120-150 mahhiin, eli nopeasti laskien ajoaika olisi aika olematonta, eritoten jos autossa olisi sitten muitakin nopeuteen vaikuttavia komponentteja kuten virtasyöppöä virimoottoria etc.
-
ClodZ, Todellakin, niinpä näyttää olevan. :cry: Kaikenlisäksi tuo Yokomon 1/12 mattoauton mallinen Zetakopio toimii juuri 4x 150 mh pikkukennoilla. :(
-
loren moro :) tunnistatko jos sanon että omistan sinisen vaipperin imatralla ? :D
-
Joo mistä toi nimi sitte
-
kuhan jonkun keksin. heh meen viikoks ylläkselle ni toivotaan et tavarat tulee siihen mennessä ku tuun pois ni päästään kisailee :) käyn täällä foorumilla kyllä sit et jos on jotain asiaa ni pistä tänne enköhän vastaa :D
-
Freak, Nappaas porssesta tuo katkenneen spoilan juurikin poes niin tulee kunnon on-road-porsche. 8)
-
Okei enska kauan oot ylläksellä... ja onkohan siellä nettii??
-
Voikohan siel koululla ajaa 1:10 radalla mini-z:oilla?
Oon kattonu geekjoanista niit videoita mis ne ajaa niillä siellä.
Just siistii... :D
-
Loren, Huomioi että siinä autossa joka sitä 1:10 rataa vetää ympäri on turbo kiinni, Pn Racing Pn2 kannu, neodydrim magneetit ja joku hullunkireä ankkuri + 16-pinjoni = 52 km/h taisi olla? Että vakiozetalla et semmosiin tuloksiin pääsi siitä on turha edes haaveilla. Jos lähdet nimittäin vakiozetalla vetämään 1:10 rataa kerkeät juoda kahvit yhden kierroksen aikana suunnilleen.
-
Mutta kyllähän ne kulkevat. Tänään oli radalla w-tonen fettipäivitetty clk ja z-freakin pn-2(?). Vakiozetalle sopiva rata käy kyllä erinomaisen ahtaaksi jo vakiopiikkisillä rattailla. Ja taas kerran nuo formulat...kyllä raceri olisi pitänyt alunperinkin suunnitella samalla tavoin altaladattavaksi, eli akut sinne alakertaan riviin.
-
ClodZ, No toden totta.. Sain tuossa kuukausi sitten kokeilla erään turbon toimivuuden ja kun laitoin X-Speedin ja turbon kiinni kulki zeta jo sitä vauhtia että oli jo pitävä 10mx10m alue aivan liian pieni ja kori pelasteli.. Kokeilin sitten 10-pinjonilla 5m kiihdytyksellä n. 20cm kynnykseen viritettyyn sopivan jyrkkään hyppyriin kuinka hyppää ja todistetusti yli 2 m!! Tuommoiselle pienvirityksellekkin pitäisi jo olla 1/10-1/12 rata..
-
Clodz kun kirjoitit 3 aikaan yöllä että tänään ajettiin... ajoitteko tosiaan?
-
Loren, ei nyt ihan mennyt niin myöhään tällä kertaa :lol:
PN-racingiltä ilmestyy noin viikon päästä S03.
http://www.pn-racing.com/100S03.jpg
-
Onko Mini-Z -autoille organisoitua kilpailutoimintaa Suomessa?
Kiinnostaisiko alan harrastajia testata kalustoaan ura-autoradalla? Nokialle on nousemassa autorata joka saattaisi soveltua myös Mini-Z -kalustolle. Jos kiinnostaa niin ottakaapa yhteyttä. xkaide@kolumbus.fi
-kaitsu
-
Voi olla liukas ajaa tommosella mini-z:lla ura-auto radalla.
Eikä tilannetta yhtään helpota se, että ainakin täällä lpr:n autoradalla on pieni tunneli. Ei sitten tiiä oottako esim. antenni tunneliin kiinni...
-
Ns. slottiradat ovat puupintaisia ja jotta niillä saa kunnon pidon täytyy käyttää solukumirenkaita ja pitoainetta.
Kuvittelisin, että Mini-Z:n renkaat ovat "tavallista" kumia? Nokian rata poikkeaa slottiradoista siinä mielessä, että meidän rata on muovia eikä siinä käytetä pitoaineita. Karkeapintaisella muoviradalla "tavalliset" kumirenkaat antavat ainakin meidän kalustolla kohtuu hyvän pidon ja luulisin samoin olevan myös Mini-Z:lla.
Kuinka matalasta tunnelista Mini-Z:lla voi ajaa? Ura-autobaanoilla on aina tunneli. Meidän tapauksessamme se on n. 11...12 cm korkea.
Kuvia radasta voi tsekata täältä:
http://sivut.koti.soon.fi/t0247/NTSRC/NTSRC.html
-k
-
Rata näyttää aikas hyvältä :wink: , vois tulla joku kerta testaan...
Niin ja Zeta on n. 6cm korkea ilman antennia ja antennin kanssa n. 15cm.
-
EvoQ, Riippuen tietysti siitä että onko huippumodausantenni vai se vakioanteeni nimittäin mulla on tommonen n. 30 cm antenni tossa.. :wink:
-
Rata näyttää aikas hyvältä :wink: , vois tulla joku kerta testaan...
Tervetuloa. Meitä ainakin kiinnostaisi nähdä kuinka RC-auto tuolla radalla kulkee. Tiedä vaikka joskus vielä järjestetään kisa jossa RC-autot ja ura-autot ottavat tosissaan mittaan toisistaan :)
Niin ja Zeta on n. 6cm korkea ilman antennia ja antennin kanssa n. 15cm.
Onko autolla mahdollisuus ajaa alle 15 cm tunnelista? Eli antaako antenni periksi vai särkyykö vai voiko sitä esim. taivuttaa hiukan? Onko jotain muita ratkaisumalleja kuin sillan korotus? 15 cm voi olla mahdollisuuksien rajoissa. 30 cm ei onnistu...
-
Ei jää ainakaan antennista kiinni, mulla on omassani sisäinen antenni ja hyvin pelaa silläkin.
-
Kaitsu, Antenni on semmoinen todellataipuisa huiska suunnilleen että kyllä varmasti menee alle 15 cm tunnelista.
-
Kaitsu, Antenni on semmoinen todellataipuisa huiska suunnilleen että kyllä varmasti menee alle 15 cm tunnelista.
Loistavaa. Eli NTSRC on sitten valmis järjestämään kevään kuluessa Mini-Z harrastajille (ja kaikille muille n. 1/24-mittakaavan RC-autoille) testipäivän Nokialla jos teikäläisillä kiinnostusta piisaa. Jos jengi on pääasiassa Pirkanmaalta niin voidaan ottaa jonain arki-iltana. Jos porukkaa tulee kauempaa niin otetaan joku viikonloppu.
Mailia tai yksityisviestiä vain mulle jos kiinnostaa.
Rata on lopullisesti valmis noin parin viikon päästä.
Tiedä vaikka tämmöinen vannoutunut vanha ura-autoilija vielä haksahtaa noihinkin peleihin :)
-k
-
Pakkohan tässä on kysyy ku synty erimielisyyksiä siitä että: onko Kyosho X-speed moottorissa kuula- vaiko liuku laakeri?
-
Pakkohan tässä on kysyy ku synty erimielisyyksiä siitä että: onko Kyosho X-speed moottorissa kuula- vaiko liuku laakeri?
Liukulaakerithan siinä on. Magneetitkin taitaa olla suunnilleen samat kuin stockissa, eli eroavaisuudet rajoittunevat pienempään lankamäärään.
-
kävisikö täläinen mootori osa yhdistelmä:
X-speed ankkuri
Kuulalaakeroitu kannu (Miniracing bolagenin)
Neurodynaamiset magneetit (Miniracing bolagenin)
-Puutuuko tossa jotain osia?
Voisko tollanen yhdistelmä olla aika ärhäkkä?
(Ongelma saakohan ton x-speed kannun avattua ihan helpolla?)
-
kävisikö täläinen mootori osa yhdistelmä:
X-speed ankkuri
Kuulalaakeroitu kannu (Miniracing bolagenin)
Neurodynaamiset magneetit (Miniracing bolagenin)
Yhdistelmä on todennäköisesti aika nopea, eikä taitaisi tarvita edes turboa. Oma riskinsä noissa tietysti aina on.
-
Siitä turbosta nii antaako se lisää tehoa vai estääkö se vain noparin kärvennyksen?
Kun se nyt on erittäi kallis, nii onko siinä hinta/käyttö suhde kohdallaan?
-
Siitä turbosta nii antaako se lisää tehoa vai estääkö se vain noparin kärvennyksen?
Kun se nyt on erittäi kallis, nii onko siinä hinta/käyttö suhde kohdallaan?
Molempia, osittain se antaa lisää tehoa pienentyneen resistanssin myötä, ja toisaalta se taas suojaa zetan omaa piiriä palamiselta.
Jos aikoo käyttää tehokkaampia moottoreita, se on välttämätön, eli siinä tapauksessa se on varmasti hintansa arvoinen. Jos taas ajelee stockilla/x-speedilla, se ei ole välttämätön mutta antaa siinäkin tapauksessa lisää puhtia.
Itse suosittelisin zetan omien fettien vaihtoa järeämpiin, aivan ilmaista sekään ei ole ja vaatii lisäksi taitoa, mutta näkemäni perusteella se on ehdottomasti paras ratkaisu.
-
Alkaa koko ajan kiinnostaa entistä enemmän paremman motin hankinta. Vakiomotti alkaa olemaan jo "kesy" nykyisille ajotaidoille. Onkos muuten turbolla kuinka paljon vaikutusta vakiomotin kanssa? Ei, en ole moista yhdistelmää hankkimassa. Kuhan vaan olen utelias, :mrgreen:
Kohtapuoliin saatte kuvia zetarojektista. Lancia 037 Rallyn kori olla möllöttää zetassa kiinni ja motti on taka-akselin etupuolella. Korin kiinnikkeitä pitää vielä parannella ja korin dekaalit laitella. Siihen saakka pidän teitä vielä jännityksessä (jos ketään nyt edes kiinnostaa)
-
ClodZ, Ja noista feteistä vielä sen verran että niitä ei sitten voi enää oikein ottaa pois kun ne on laittanut kiinni tai siis voihan ne ottaa pois mutta ei ole mitään järkeä, kun taas turbon voi laittaa kiinni joillain liittimillä että pääsee ajamaan myös vakioiden kanssa skabaa. 8)
Jukka, Ainahan uudet ja hienot omatekoiset korit kiinnostaa joten nopeasti vain kuvia kehiin. Olihan itsellänikin tuossa semmoinen korirojekti mutta tuli vähän susi tuosta. :wink: Ja onhan tuo vaipperi tuolla aivan uudistetulla ulkomuodolla lisäkittiä, hiomista, maalia ja dekaleerejä odottelemassa.
Myydäänkö muuten missään tuommoisia ralliautojen tai rataautojen pienoismalleihin tarkoitettuja vesitarrasarjoja. On nimittäin hyviä ja niistä tulee hienoja kun leikkelee oikein ja laittaa siististi. Laitoin nääs omaan road-porsseenikin pari dekaleeria tuossa juuri, joten jos noihin muihinkin jostain saisi pelkkiä tarrasarjoja. :wink:
-
ClodZ, Ja noista feteistä vielä sen verran että niitä ei sitten voi enää oikein ottaa pois kun ne on laittanut kiinni tai siis voihan ne ottaa pois mutta ei ole mitään järkeä, kun taas turbon voi laittaa kiinni joillain liittimillä että pääsee ajamaan myös vakioiden kanssa skabaa. 8)
Joo tuo on kyllä totta ja niin ajattelin sen itsekin ensin, mutta kyllä tuolla fettipäivitetyllä voi ajaa vakion kanssa myös kilpaa, mutta kyllähän siinä se pieni tehoero on jonka merkitys sitten varmaan ajotaitojen kehityttyä kasvaa. Meidän mutkaisilla radoilla tehoilla ei ole ollut juurikaan merkitystä, huippunopeutta kun ei pääse käyttämään ollenkaan ja mutkasta kiihdyttäessäkin saa olla kieli keskellä suuta. Isoilla radoilla peli on sitten varmastikin toinen.
-
Kohtapuoliin saatte kuvia zetarojektista. Lancia 037 Rallyn kori olla möllöttää zetassa kiinni ja motti on taka-akselin etupuolella.
Tuosta moottoripukin kääntämisestä olisin kiinnostunut näkemään kuvia, siihenhän on myynnissä sitä ylipitkää h-platea mutta oletko toteuttanut homman sillä vai onko tämä jokin oma viritelmä?
-
Rc-poika, Suomessa ei taideta myydä missään noita dekaalisatseja. Ainakaan ei ole tullut vastaan. Käy katsomassa http://www.hlj.com/ . Tuolta ainakin löytyy ja tilaaminen Suomeen onnistuu kuulemma aika kivuttomasti.
-
Miten on saako täältä Suomesta Fujimin pienoismalleja. Entä kuinka paljon Japanista tilatessa tulisi postikuuja noin suunnilleen? Tuolla hlj:n sivuilla oli muutama aika herkku. :mrgreen:
http://www.hlj.com/cgi-perl/hljlist.cgi?Series=Real+Sports+Car&Dis=2 Tuossa muutama mistä voisi ruveta rakentamaan koria zetaan.
Itse kun olen vielä jonkinasteinen Mersu-friikki niin tälläisia alkoi tehdä mieli:
http://www.hlj.com/cgi-perl/hljpage.cgi?FUJ12051
http://www.hlj.com/cgi-perl/hljpage.cgi?FUJ12491
-
Joo, tommonen E320 ois kyl kiva..
Mutta sellanen käsitys on että Tietonikkarista löytys Fujimia..
-
Yhteen projektikoriin olen kanssa ajatellut kääntää pukin toisin päin tai sitten tehdä Micro-tyylisen ratkaisun, pitkä h-pleittikin löytyy :) Saisi samalla vähän isompaa konetta kiinni :mrgreen:
Eikös Biltemassa ole joku halpa mersun koottava?
-
Kyosho.fi -sivuilla oli juttua min-z F1:llä käytävästä kisasta, onko tietoa, missä järjestetään seuraavat?
-
Joo, tommonen E320 ois kyl kiva..
Mutta sellanen käsitys on että Tietonikkarista löytys Fujimia..
Tietonikkarin nettisivuilla ei ainakaan ollut fujimin tuotteita, mutta täytyypä soitella vielä sinnepäin.
-
Kyosho.fi -sivuilla oli juttua min-z F1:llä käytävästä kisasta, onko tietoa, missä järjestetään seuraavat?
toinen sivu!!
http://193.15.30.47/pdf/06FI.pdf
09.03.03 Salon Harraste
-
Joo, tommonen E320 ois kyl kiva..
Mutta sellanen käsitys on että Tietonikkarista löytys Fujimia..
Tietonikkarin nettisivuilla ei ainakaan ollut fujimin tuotteita, mutta täytyypä soitella vielä sinnepäin.
Joo, kuten sanoin et miul oli vaa sellane käsitys siit asiasta. Jossain Tietonikkarin kuvastossa mielestäni näin Fujimin tuotteita, mutta se oli oli kyllä pari kolme vuotta vanha..
-
Matiakselle, tänään on 20.03. joten toi kisa on ajettu toissaviikonloppuna.
Ja siksi kysymykseni koski _seuraavaa_ kisaa.
Edelleen lukee sillä kakkossivulla, jotta kyseinen kisa olisi ajamatta...
-
Nyt tuli Kärkkäiseltä tilausvahvistus :) Kovaa sudittelua kohta :lol:
Onko noita Kyoshon kisoja ajettu edes? En nyt pääse availemaan pdf:fiä :(
-
Onhan se vormulan kisa silloin joskus 9.3 ajettu ja sieltä sitten parhaat ovcat menossa tukholmaan ajamaan skandinaavian mestaruudesta.. Mutta huono puoli tässä onkin se että siellä saa käyttää vain Kyoshon Option parts:eja jotka on niin maan krpl kalliita..
-
Innostuin liian nopeasti 8) Tänään tuli postia Kärkkäiseltä:
Hinta on sen 190 Eur nykyään tällä tuotteella....
Vahvista tilaus
Pitäköön autonsa :lol:
-
Onko kenelläkään viellä overlandia?
Kiinostais tietää miten hyvä on ollut , ja muuta hyvä/huono juttua!
-
Friikki, No oisit tarpeeks aikasi tilannu kuten eräät.. :lol: Mutta tilaa ihmeessä draconiukselta semmonen esc jonka se on ottanut rs-setistä. Oli jotain 60 dollaria..
-
RC-Poika, tein tilauksen jo 4.3
Pitää nyt kattoa mitä tekee 8)
-
Friikki, Siis ihanko "jo" 4.3.. Aikaisemmin olisi pitänyt tilata nimittäin mulle tuli niitten vipa tarjousseta, vaikka ne eka sekoili siellä että niitä on vielä vaikka kuinka paljon, mutta olikin sitten vain yksi.
-
RC-poika, koska laitoit tilaukseen? 3.3 vissiin noi tarjoukset alkoivat..?
-
Freak, No enpä muista milloin sen laitoin, mutta viimeinen se oli ja nopeasti tuli tilauksen jälkeen.. Mutta mikset heti soittanut ja ladellut osoitettasi sinne notta oisivat voineet lähettää sitten sulle sen?
-
Mitä kannatais tehä ku mun mini-z:a vaikuttaa aika ali ohjaavalta heti kun painaa vähän kaasua?
Mikä setuppi auttais, ja mitkä viri osat kannatais hannkia ?
HUOM! Ja mistä kannatais tilata.
-
Kestääkö eagleracingin mini-z turbo Micro RS4:n vakiokonetta??? :twisted:
-
Mitä kannatais tehä ku mun mini-z:a vaikuttaa aika ali ohjaavalta heti kun painaa vähän kaasua?
Mikä setuppi auttais, ja mitkä viri osat kannatais hannkia ?
HUOM! Ja mistä kannatais tilata.
Eteen vähän pehmeämpää rengasta, yleensähän ongelma on päinvastainen ja zetat tuppaavat spinnailemaan helposti. Sitten noiden etujousien kanssa voi tietysti temppuilla mutta itse olen melkein sitä mieltä, että zetan painoisessa autossa ja sileällä radalla, on etujousien suurin vaikutus lähinnä psykologisella tasolla.
-
Sain melkein mahdottoman tapahtumaan tänään. Hypystä auto tuli hienosti alas mutta sitten alkoi pomppimaan kuin villi hevonen ja kun satuin alle katsastamaan oli vanne mennyt aivan sököksi. Levisi pidikkeet takaa ja halkesi isosti vielä etupuoleltakin. Hyppyrikään ei ollut mikään hurjan iso eikä vauhtia löytynyt kovin paljon..
-
kribe, eiköhän se tavallisilla pattereilla kestä, ainakin GPM:n Twin Turbo kesti hyvin.
RC-Poika, mä en ole saanut kuin yhden servon rattaat hajalle :lol: Ensi kesänä sitten kokeillaan mitä Zeta kestää :mrgreen: Toivottavasti videokamera on paikalla..
-
Kertokaas pojjaat... Saisko Z:taan muuten tämmösen TO Elite coreless moottorin kiinni, joku on tätä varmaan maailmalla koittanut? ..lähtis varmaan lentoon näillä tehoilla :shock:
(http://66.70.235.59/Merchant2/graphics/00000001/TO209000.jpg)
-
Kertokaas pojjaat... Saisko Z:taan muuten tämmösen TO Elite coreless moottorin kiinni, joku on tätä varmaan maailmalla koittanut? ..lähtis varmaan lentoon näillä tehoilla :shock:
Mulla on sellainen hämärä muistikuva että olisin jossain nähnyt moisen viritelmän. Tosin tuollaiselle moottorille voisi se kawadan laite olla otollisempi alusta.
-
Onko HPI:n MicroRS4:nen järkevä hankinta?
zetaa en halua!
Mitä Tarttee?
Mistä saaa?
Mitä tulee mukana?
-
Matias, käy lukemassa http://www.yourmicro.com foorumia.. sieltä löytyy Microista kaikki tarvittava tieto ja paljon muutakin.
Ja kyllä se on hieno auto, suosittelen.
-
Viksma, No taitaa olla väärä paikka jos et zetaa halua kun täällä noista setoista höpötetään.. Taitaa olla viestin paikka tuolla Micron-otsikoitten alla.
ClodZ, No enpä usko että se niin "parempikaan" on kuin seta sillä sama pukkihan siinäkin on..
Turtle, No voishan tuota yrittää tietysti virittää kiinni mutta sitten kestääkö turbo ja esc? Taitaapa nimittäin sulaa noilla tehoilla koko auto semmoiseksi muoviklöntiksi.. :lol:
-
ClodZ, No enpä usko että se niin "parempikaan" on kuin seta sillä sama pukkihan siinäkin on..
E-hei, tsekkaahan oheinen linkki. Kawadaan menee jo vakiona 180-sarjan moottori ja konstruktio on aivan toinen kuin zetassa, niin pukin kuin muun osalta.
http://www.kawadamodel.co.jp/e/m24mid/m24mid.html
-
Hieman OT:ksi menee mutta tuosta Kawadasta vielä vähän...laitteessa on tosiaan paitsi säädettävä akseliväli, myös raideleveys, eli periaatteessa korien istuttamisen pitäisi olla kohtuullisen helppoa. Tuossa ollaan ihan hyvillä jäljillä, poislukien mauttomat etuvanteet ja lasien poisjättäminen. Joku voisi sanoa teiniviritelmäksi mutta totuus on se että tuon malliset pelit alkavat oikeasti jo saada nostalgia-arvoa, kiistaton pala historiaa.
Jaahas, kuva ei näkynyt, kokeillaan linkkiä.
http://tinyrc.com/forums/attachment.php?s=2ffb1d3bfaa37ea41d6d2e187badd003&postid=45082
-
Matias, käy lukemassa http://www.yourmicro.com foorumia.. sieltä löytyy Microista kaikki tarvittava tieto ja paljon muutakin.
Ja kyllä se on hieno auto, suosittelen.
Kiitti ihan mielettömästi!
Mä en tiennytkään et noille on ihan oma foorumi!
Ps.Kyllä minä semmoisen hankin!(ilmeisesti)
-
mutta matias matias eikö kevään budjekti ollut jo käytetty? :D
-
JEP!
Kevään budjetti on jo käytetty, mutta kesällä ajattelin hankkia toummoisen!
Aina kannattaa kerätä mielipiteitä autosta jota olet EHKÄ hankkimassa!
-
Mut kestääkö se turbo ku mulla on Gp:n NiMh 750mAh kennot...? :roll:
-
Mut kestääkö se turbo ku mulla on Gp:n NiMh 750mAh kennot...? :roll:
Akkujen kapasiteetilla tai merkillä ei ole merkitystä turbon kestävyyteen.
-
ClodZ, Joo todellakin niin näyttää olevan että isoa mottia tuohon Kawadaan menee. Pitänee kai tässä joskus harkita tuommoisen tilaustakin. :wink:
-
ClodZ, Joo todellakin niin näyttää olevan että isoa mottia tuohon Kawadaan menee. Pitänee kai tässä joskus harkita tuommoisen tilaustakin. :wink:
Kawadasta on muuten olemassa nelivetoversiokin, tosin valmistajan sivuilla sitä ei näkynyt, olisikohan tuotanto lopetettu.
-
Käykö Overlandiin tavalliset mootorit esim. SO3 + Turbo???
Edelleen mielipiteitä kyseisestä autosta!
-
Mä oon ajanu mini-zetalla varmaan yhteensä joku 45min. Mä en siis omista kyseistä autoa mutta messuilla (kunnon radalla) ja kaverin minillä.
Siis on sil kiva ajaa mutta mun mielestä aivan sairaan kallis ja ei se nyt niin erikoisen kivaa oo ajaa (mun mielipide). Varmaan oisin ostanut minin jos sitä myytäisiin ilman ohjainta mutta toi hinta on niin sairas kun ajattelee et aja olkkarista maksa 150e vähintää zetasta tai sitten ite päätin ostaa turistin 190e valmis paketti (ok myyjä sano et halval menee) Mutta mun mielestä kannattaa miettiä että ostaako minin vai säästää vähän ja ostaa vaikka turistin sitten. Muistakaa mun mielipide :D !
-
Niin, on tässä pieni ongelma zetan (fer. f355) kanssa. Sellanen jutska, et kun auto on paikallaan ja käännän ekaksi pyörät vasempaan, ja sen jälkeen yritän kaasuttaa (pyörät vasempaan käännettynä) niin auto ei liikahdakaan. Ja sitten toiseks kun lähden kaasuttamaan suoraan ja käännän vasempaan ja sitten päästän kaasun irti niin auto menee eteenpäin ja kääntyy vasempaan, vaikka en paina edes kaasua (sama peruuttaessa). Ja ainoa poikkeus näistä vioista on kun käännän kääntymisen siitä vipstaakelista minimille.
????
-
Zetaa ja turistia, samoin kuin eri kategorian laitteita yleensäkin, on sikäli huono verrata keskenään että molemmille on omat käyttökohteensa, kukin valitsee oman käyttötarkoituksensa perusteella. Ts. helikopteri on hieno värkki, mutta helvetin huono veneenä. Jännä juttu on kyllä ettei Kyosho ole tehnyt ohjaimetonta pakettia, pakollinen perfex nostaa aika tavalla ostokynnystä.
-
Onks sulla pinjoniin sopivat spacerit moottori montussa?
Se aiheutta just tollasta jos on väärät spacer levyt, että kun kääntyy niin se jumittuu kun ei jaksa pyöriä!
-
Dinball:issa Overlandi oli 119$!
-
Tuosta itsestäänkääntymisestä, yksi syy voi olla se että ajaessa etupyörän löystynyt mutteri kiristyy hieman ja alkaa jarruuttaa rengasta. Mystinen vika häviää hetkeksi kun peruuttaa ja mutteri pääsee löystymään taas. Korjaukseksi tietysti nylockit. Tosin nuo Lorenin oireet vaikuttavat aika oudoilta.
-
Loren, EIkai ole etupyör't liian tiukalla? Ja onko kaikki piuhat kunnolla kiinni?
Nikke, No kyllä taitaa sopia, mutta heikko on mennä sanomaan kun ei ole tuohon overlandiin mitään tietoja oikein..
-
Mikä kannu, magneetit ja ankkuri kannattaa olla jos pitäis mennä aika lujaa ja koneen elinikä pitäis olla mahdollisimman pitkä!? Nopeus ei ole tärkeintä vaan elinikä!!! :twisted:
-
Mikä kannu, magneetit ja ankkuri kannattaa olla jos pitäis mennä aika lujaa ja koneen elinikä pitäis olla mahdollisimman pitkä!? Nopeus ei ole tärkeintä vaan elinikä!!! :twisted:
Kuulalaakerikannu, neodynium-magneetit ja se perinteikäs X-Speedin ankkuri lienee kokolailla varma yhdistelmä. Mistä sitten palikat saat hommattua, on toinen juttu.
-
Kertokaapas mulle että onko jossakin virimoottorissa kuulalaakerit? Vai onko ne saatavina moottoreihin vain lisävarusteina? Onko esim. GPM tai PN joissakin moottoreissa kuulalaakerit?
-
Eipä taida ainakaan GPM:än moottoreissa olla kuuliksia, mutta noista PN:istä en tiedä. Pn ainakin valmistaa kuulalaakeroitua kannua, mutta mene ja tiedä.
-
Uusia värejä koreihin:
http://www.rcmart.com/catalog/images/kyo_30351kag_1.jpg
http://www.rcmart.com/catalog/images/kyo_30351kvf.jpg
http://www.rcmart.com/catalog/images/kyo_30219ksm_1.jpg
http://www.rcmart.com/catalog/images/kyo_30218krl_1.jpg
http://www.rcmart.com/catalog/images/kyo_30218kts.jpg
http://www.rcmart.com/catalog/images/kyo_30219kts.jpg
Uusi ratio:
http://www.rcmart.com/catalog/images/tx.jpg
-
Makeet noi uudet korit erityisesti noi uudet Mersut :wink: Vaikka yleensä en pidä mersuista ne on vähä niinku karvalakki autoja.
Mut toi uus Perfex Kt5 radio on kyllä aivan järkyttävän halvan näköinen muovi romu!!!!
-
Joo toi Vodafone CLK on nätti, muuta uus radio näyttää joltain supermarketin avaruusauton(tm) ohjaimelta.
-
No voi räkä kun ei suostu noita linkkejä aukaisemaan, mutta täytyy kokeilla myöhemmin illalla uudestaan ilmeisesti.. :?
EDIT: IIIIGGH!! Minkälainen rumilus tuo uusi ohjain oikein on! Mutta nuo porsset.. Ne ne.. Ne on ihan iiiihanan näköisiä 8)
-
Tänää tuli www.TowerHobbies.com :ista Powerlinen kuula diffi!
Mikä on vikana kun se pyörii aika vaivalloisesti, siis että vakio diffi pyörii herkemmin. Sitten siinä on sellanen juttu et toinen puoli eli vasempi puoli takaapäin pyörii huonommin!
-
Kuuladiffin pitää olla "jäykkä". Jos se on herkkä se pahimmillaan sulaa ajaessa. Eli kuuladiffeissä on tavallaan sisäänrakennettu kytkin joka pistää vastaan mutta antaa kuitenkin sopivasti periksi, toisin kuin mikään muu diffi. Ylivertaista on myös säädettävys ilman öljyjen kanssa leikkimistä tmv. Kun kuulat on loppu tai kaipaa uudet rasvat, se alkaa rahista. Tosin Zetan diffistä ei oo kokemusta.
-
En muuten usko että välttämättä zetassa tarvii olla läheskään yhtä tiukka diffi kun vaikka sähköturistissa.
-
Niinno joo. Mut mitä järkeä on diffissä joka pyörii vapaasti :?:
-
Niinno joo. Mut mitä järkeä on diffissä joka pyörii vapaasti :?:
Kääntyy mutkaan sisään tosi hyvin.
-
tosiaan, niin toi oli takana :?: sitten on varmaan järkeä
onhan se mullakin tosi löysä tossa Microssa takana mut se ei oo kuuladiffi..vaan gear. Oon kai jumittunut ajatukseen et kuuladiffin pitäs olla jäykempi..no tässä oppii :wink:
-
En kuitenkaan usko, että kokonaisuuden kannalta löysä diffi on paras ratkaisu. Mutta löysän diffin etu on siis tuo mainitsemani.
-
Niinno joo. Mut mitä järkeä on diffissä joka pyörii vapaasti :?:
Meinasin vaan ettei laita mitään lukkoperää. :shock:
-
Kaikille teille jotka Overland:isa olette kiinnostuneita niin tässäpä linkki aika kattavasti eri sivustoilta keräillyille videoille yhteen linkkiin, josta niitä sitten voi imuttaa.
Täältä se löytynee. (http://overland.yoced.org/downloads.php)
-
Niinno joo. Mut mitä järkeä on diffissä joka pyörii vapaasti :?:
Meinasin vaan ettei laita mitään lukkoperää. :shock:
joo, aivan. Parempi löysä takana ja jäykkä edessä eiks niin
-
Juuh, kiitti vaan, koitan tänään sitä spaceri-jutskaa...
-
Ai ai kun oli nättejä noi uudet Porschet! Tässähän rupee taas tekee mieli tehdä pieniä hankintoja.
-
Mä olen ajanut ihan lukkoperällä pitävälläkin radalla, zeta on sen verran kevyt ettei auto puske aivan junan lailla silloinkaan. Aluksi kokeilin vakiodiffissä paksua rasvaa mutta päädyin siihen tulokseen että on parempi kun sulloo diffin sisään vaahtomuovia. Omien kokemuksien pohjalta homma toimii hyvin, auto ei spinnaa kurveissa ja toimii paljon ennalta arvattavammin. Kuulostaa varmasti isompien autojen kuljettajista typerältä mutta ne joilla zeta on, kannattaa kokeilla. Ja maalatulla betonilla mielestäni muita vaihtoehtoja ei edes ole, pyrkii se pikkuauto muuten pyörähtämään kovin herkästi. Oliko/onko muuten noissa mattoautoissa millainen ratkaisu taka-akselilla?
-
Oliko/onko muuten noissa mattoautoissa millainen ratkaisu taka-akselilla?
Mattoautoissa on kuuladiffi takana.
-
Mä olen ajanut ihan lukkoperällä pitävälläkin radalla, zeta on sen verran kevyt ettei auto puske aivan junan lailla silloinkaan. Aluksi kokeilin vakiodiffissä paksua rasvaa mutta päädyin siihen tulokseen että on parempi kun sulloo diffin sisään vaahtomuovia.
No vähän epäilinkin heti alkuunsa ettei oo hyvä jos diffi on ihan löysä .. ei edessä eikä takana .. siksi sen kuuladiffin pitää ottaa kiinni eikä olla herkkä ollenkaan .. (Microssa tosin tuntuu toimivan suht löysä diffi takana kun edessä on jäykkä joka on yleinen touring setup)
-
Mun zetassa on se diffi kai jotenkin hajonnut, kun painaa kaasua toinen pyörä vaan alkaa pyöriä(raattaiden puoleinen pyörä) ja se toinen pyörä alkaa pyöriä vasta täydellä kaasulla, jos sillonkaan. Onko ehotuksia tommosen korjaukseen, muutakin kun uuden diffin osto?
-
Olisikohan syytä vaikkapa avata diffi ja kurkata mitä sinne kuuluu. Jos on tohjona, niin vielähän siitä lukkodiffin tekee.
-
Mun zetassa on se diffi kai jotenkin hajonnut, kun painaa kaasua toinen pyörä vaan alkaa pyöriä(raattaiden puoleinen pyörä) ja se toinen pyörä alkaa pyöriä vasta täydellä kaasulla, jos sillonkaan. Onko ehotuksia tommosen korjaukseen, muutakin kun uuden diffin osto?
Pyörän laakeri on varmaan menny. Jos semmosta ei ole, niin diffin toisen puolen laakeri. Siis ihan arvailuna.
-
Kiitti vinkistä, toimii taas kun unelma :P Sieltä sisältä löyty pieni kivi, en etes tienny että toi muovi diffi on avattavaa malli, muta kun mainitsit ton avaus jutun aloin tutkia sitä tarkemmin ja huomasin sielä sen sokan jolla se homma on kiini.
-
Auto lähtee omille teille kun se on 5m lähettimestä! Mä oon kokeillu tolla integryn "high power antennalla" ja sillä kantomatka on vaan pari m. Ite tekemällä antennilla joka on n. 27cm pitkä, kantomatka on joku 5-6m... mikä avuksi?
-
kribe, No tuohon ei taida oikein mikään auttaa sillä yleensä noitten ongelmien takana on jonkun esc:in osan vaurioituminen tai sitten joku näistäkin saattaa vaikuttaa:
- Antennijohdon heikko juotos esc:iin
- Antennijohdon heikkous
- Huono liitäntä antennin ja antennijohdon välillä
Itselläni nimittäin vaikutti se että laitoin paremman piuhan esc:in ja antennin väliin, mutta tuo toimenpide on sitten suhteellisen vaarallinen jos juotostaito on heikko. Nimittäin jos satut juottamaan väärin tai sohaiset kolvilla jotain esc:in osaa niin silloin saat heittää hyvästit esc:ille. Oma piuhani nimittäin oli ERITTÄIN heikossa kunnossa ja antoi tarpeeksi pitkän kantomatkan takaisin.
Mutta tarkasteleppa vielä lisää antennipiuhaa että löytyykö huonon liitoksen näköisiä kohtia tms.
-
Mulla on samanlaisia ongelmia yksien perfexin radioitten kanssa. Kantomatka on alle 10m, oli vastarina mikä tahansa. Pari iskua radion kylkeen ja taas tuplaantuu kantomatka kummasti.. En ole vielä kerennyt perfexejä avaamaan, mutta ilmoittelen jos vika löytyy. ;)
-
No niin, toimii jo paremmin!! Mä vaihdoin kolmanteen antenniin. Kantomatka on nyt n.15m sisällä ja kun mä kokeilin sitä ulkona terassilla niin kantomatka oli jo 30m! Mä lirjoitin väärin... tarkoitin 3m lisää eikä 30m eli ulkona kantomatka oli n.18m!
-
Olen huomannut että moottori kuumenee aika rajusti. Ollaan kavereiden kanssa joskus jopa tunti ajettu putkeen... on ihan hienoa kun on parhaimmillaan 6 autoa "radalla". Oletteko kehittäneet millaisia patennteja jäähtyvyyden parantamiseksi?? Entä paljonko vastari/nopari kestää voltteja?? Suunnittelin pistäväni mini z:tan kyytin yhden ylimääräisen kennon... Entä onko muita omia kehitettyjä patennteja autoissanne??
-
Olen huomannut että moottori kuumenee aika rajusti. Ollaan kavereiden kanssa joskus jopa tunti ajettu putkeen... on ihan hienoa kun on parhaimmillaan 6 autoa "radalla". Oletteko kehittäneet millaisia patennteja jäähtyvyyden parantamiseksi?? Entä paljonko vastari/nopari kestää voltteja?? Suunnittelin pistäväni mini z:tan kyytin yhden ylimääräisen kennon... Entä onko muita omia kehitettyjä patennteja autoissanne??
Alumiininen moottoriklipsi jäähdyttää moottoria jonkun verran, alumiininen moottoripukki vielä enemmän. Oikein hyviä siiliratkaisuja ei taida olla koska moottori on piilossa. Joskus oli kuvia autosta johon oli laitettu päätyyn pieni ropelli puhaltamaan mutta sen hyödystä en osaa sanoa.
Tarkkoja voltti/amppeerimääriä en myöskään muista mutta sen verran osaan kertoa ettei ilman turbopiiriä/fettien vaihtoa kannata lähteä urheilemaan. Kun tsekkaat uuden piirin hinnan varaosista niin huomaat että on järkevämpää hoitaa autoon tehokas moottori ja fetit, noilla eväillä kyytiä on saatavissa sen verran ettei lopu kesken. Käy tsekkaamassa se ketjussa aiemmin ollut linkki geekjoanin sivuille jossa pieni paholainen kiertää isoa rataa. Kennon lisäämisiäkin on jenkkifoorumilla nähty mutta maallikkokin tietää että noussut painopiste ja kasvanut teho tietävät näin pienessä autossa kuperkeikkoja.
-
No nyt sitten sain noita kuviakin setastani, mutta tuli äärettömän huonolaatuisia äärettömän vaikean diginkameran ansiosta ( ei tuota osannut käyttää vaikka ohjeita olisi lukenut 3 vuotta putkeen ) .. Mutta tässä niit olisi ->
(http://www.muuttojokinen.fi/niklas/kuvat/rc/zeta_ylasivu.jpg)
Ylänurkasta (http://www.muuttojokinen.fi/niklas/kuvat/rc/zeta_ylnurk.jpg)
Toinen ylänurkasta (http://www.muuttojokinen.fi/niklas/kuvat/rc/zeta_ylnurk2.jpg)
Korini (http://www.muuttojokinen.fi/niklas/kuvat/rc/zeta_korit.jpg)
Itsemaalattu mersu takanurkasta (http://www.muuttojokinen.fi/niklas/kuvat/rc/zeta_mersu.jpg) (Iso kiitos Obeesille)
Itsemaalattu mersu etunurkasta (http://www.muuttojokinen.fi/niklas/kuvat/rc/zeta_mersu2.jpg)
Sinisen Dodge Viper GTS-R:än rekonstruiktio (http://www.muuttojokinen.fi/niklas/kuvat/rc/zeta_uusioituvaviper.jpg)
Sinisen Dodge Viper GTS-R:än rekonstruiktio toiselta puolelta (http://www.muuttojokinen.fi/niklas/kuvat/rc/zeta_uusioituvaviper2.jpg)
Kamat nätisti seinällä roikkumassa (http://www.muuttojokinen.fi/niklas/kuvat/rc/kamatseinalla.jpg)
Pahoittelen kuvien huonolaatuisuutta mutta joko kamerassa tai kuvaajassa oli kovasti vikaa. :wink:
-
Mitä ihmettä sie tuolle Viperille oot menny tekemää?
-
No se oli jo niin hemmetin huonossa kunnossa että teki mieli aloittaa sille rekonstruktio. Vähän huippukevyttä ja kestävää muovikittiä ja vähän hiontaa ja sitten maali niin sitten lähtee. Vielä pitäis vähän paikkailla kitillä ja levittää etuhelmoja ja takahelmoja.. Siitä tulee tuunin. :mrgreen:
-
Mahtuuko leveät taka nakit pyörimään Honda S2000 alla???
-
Mahtuuko leveät taka nakit pyörimään Honda S2000 alla???
Lyhyesti ja ytimekkäästi, eivät mahdu. Kyllä ne sinne jotenkuten sopii mutta joustovarat on olemattomat.
-
RC-poju, hyvää settiä :D
Uutisia jaaappanista:
Enzo Ferrari (racer)
(http://www.kyosho.co.jp/events/hobyshow/2003shizuoka/k_30451.jpg)
Hummer (overland)
(http://www.kyosho.co.jp/events/hobyshow/2003shizuoka/k_30264.jpg)
Ferrari F40, hopeisena ja kultaisena (racer)
(http://www.kyosho.co.jp/events/hobyshow/2003shizuoka/k_30204.jpg)
Formuloihin tulee vuoden 2003 ferrari ja toyota.
Overlandiin tulee BMW X5 ja uusi Pajero(?)
Ja kyoshon insinöörit ovat suunnitelleet uutta alustaakin reisseriin:
http://www2.hkedcity.net/sch_files/a/bch/bch-024066/myresources/200211/27320/mini2.JPG
-
Kiittir setafriikki! 8) Vielä on tosin hankinnassa alumiiniset etuohjauspalat, alumiininen servon pääratas, alumiininen ohjauspala, etukallistuksenvaimennin, turbo ja kunnon moottori.
On muuten tuo uusi setan alusta varmasti paljon paljon nykyistä parempi. Ei näyttäisi ainakaan olevan niin paljon noita avattavia ruuvimuttereita ja niitten kierteitä, joitten kanssa pitäisi tuskailla. :? Mutta onhan minullakin nyt tulossa tuolla tuommoinen omatekoinen alusta. Katsoo nyt mitä siitäkin tulee ja pitäisipä tuo vaipperikin saada valmiiksi joskus :?
-
Morjentes Z hemmot.
Ostin sitten tommosen Mini-Z auton ja rupesin miettimään että missä on ratoja tai kaveriporukoita missä ajatte näillä?
Saatatte nähdä kuvia pian siitä jos nyt kiinostaa....
-
Joo, täältäkin suunnalta terkkuja Zeta-hörhöille... ;)
Overlandi saapui tänään kaukomailta... on se kyllä niin pahuksen kiva peli. Laitetaan siitä kuvia sitten joskus, kun projekti etenee...
-
Turtle, laitahan kuvia, koeajoraporttia ja vielä paikka/hinta mistä auton sait?
-
ClodZ eihän hättäillä... ajamaan pääsen kunnolla vasta huomenna, kun pitää hankkia ensin akunlataustarpeita..
..kuvia koitan laittaa pikapuoliin, ...ei tämä vielä kovin ihmeellinen ole (valkoinen Pajero), mutta kuten sanottu projekti on vasta alussa...
Peruspaketti oli $105 rcmart:ssa, mutta ostin tietenkin myös kaikkea muuta kivaa.. :)
-
Turtle, Noniin. Ja sitten listaa että mitäs kaikkea on viritetty overissa ja mimmoselta vaikuttaa noiniinkun alkuvinkkelistä? :wink:
Ps. Tietoja ja nopeasti tai muuten hyppivät tiedonhimoiset Mini-Z horhöt silmille. :wink:
-
Ensivaikutelma:
HAUSKIN RC-auto mitä minulla on koskaan ollut.
-
Minkä tehoset patterit noissa mini-Z autoissa pitää olla? Käykö ihan tavalliset kauppapatterit ?
-
No piru olisiko sittenkin pitänyt ostaa tuo overlandi racerin sijasta =)
Kestääkö medasecin tilauksien tulossa yleensä kauan?
-
*ToBa*: Medasecin tilaukset(kokemusta on) tulee noin 2-3päivää!
*ToBa*: kyllä sun ois kannattanu mieluummin ostaa toi overlandi!, se on paljon makeempi ja sille voi tehä mökille oman radan!
-
Pitihän munkin laittaa OL tilaukseen, nyt kovaa odottelua :mrgreen:
-
..tässä nyt muutama kuva...
HUOM! Samassa kansiossa myös 3 muuta kuvaa:
http://the-deep.net/micro/turtle/pajero422.jpg
http://the-deep.net/micro/turtle/pajero432.jpg
http://the-deep.net/micro/turtle/pajero442.jpg
(http://the-deep.net/micro/turtle/pajero412.jpg)
-
Hieno auto on tosiaa. Oletkos miettinyt tolle rataa tehdä?
-
Kovaa ajelua vaan kallioilla. Veikkaan, että kipuaa aika monesta paikkaa ylös. Clodzin kanssa viime kesänä käytiin aina silloin tällöin ajelemassa kallioilla Tycon Canned Heat Pajeroilla ja se oli mukavaa puuhaa.
-
Toba, No se kestää sen takia kun ne joutuvat tilaamaan osat sieltä jenkkilästä.. Jos olisi varastossa tulisivat TODELLA nopeasti.
Turtle, No mutta krpl! Missä konehuoneesta kuvia? :wink:
-
Jooh... kun ei se Matti oo vastannut mailiin. Muuten olisi osat jo tulos.. Jos on ylimäärästä alumiini osaa tai kuuladiffiä niin yv:llä yhteyttä.
-
Siisti! Paljonko makso?
-
....Turtle, No mutta krpl! Missä konehuoneesta kuvia? :wink:
Laitetaan huomenna lisää kuvia.. ei makiaa mahan täydeltä... ;)
-
turtle, *räyh* ! :wink:
Mitäs osia muuten tilailit sitten viriosina? Kai tilasit alumiiniset perspään? 8)
-
Tilasin vasta iskarit (gpm, tuntuisivat toimivan aika hyvin), laakerit, valot ja akkuja..
...toinen tilaus tulossa kohtapuoliin ameriikoista, gpm:n mustia alumiiniosia.. :shock:
-
Turtle, Mustia?!?
Mutta sitten itse pääaiheeseen eli uuteen Mini-Z Racer:in runkoon. Ohessa kuvia ja varmaan jostain Kyoshon sivuilta löytyy enemmän.
(http://www.latencyproject.com/shs03479.jpg)
(http://www.latencyproject.com/shs03482.jpg)
(http://www.latencyproject.com/shs03484.jpg)
(http://www.latencyproject.com/shs03485.jpg)
Edit: Nonyt ! -> Täällä kuvia enemmän kyseisestä aiheesta (http://homepage3.nifty.com/mazbara/page050.html)
-
No johan on menivät sitten tommosen tekemään!! Paljonkohan tolle tulee hintaa?
Tilasin sitten medasecistä Hiilikuituset H-Platet ja takajousits vempeleet.
-
Tuohon uuteen alustaan saisi pari kennoa lisää suht helposti? Näyttäisi ainakin siltä..
-
noihan on mielenkiintosia vehkeitä. mitä tollanen perussetti maksaa, mistä saa ja onko jotaan pakko-ostos osia?
-
Atala rc:ssä maksaa 180e
-
onko jotaan pakko-ostos osia?
Patterit.
-
kiitti.
-
Tärkeimmät ovat diffi, laakerit ja hiilikuituinen h-plate. Nämäkään eivät ole pakollisia, meidän kisoissa on voitettu eriä vakioautoillakin.
-
Kuinka lujaa tollainen mini-z menee perusmallisena. Entä jos on xspeed motor.
-
Mikä toi H-plate on?
-
H-Plate on osa mikä on auton pohjassa ja moottoripukissa kiinni.
Kyllä tuohon saisi helposti pari kennoa lisää. Kun vain teet itse patteri klipsin uusiksi...
-
Tässä Overlandin sisälmykset...
http://the-deep.net/micro/turtle/overland46.jpg
http://the-deep.net/micro/turtle/overland48.jpg
(http://the-deep.net/micro/turtle/overland45.jpg)
-
On kyllä hieno tuo overlandi!
-
toi overlandi on hieno. mitäs mieltä olisitte tollasesta setistä, aattelin ehkä ostaa jos sopivaan hintaan päästään.
http://forum.wmhost.com/viewtopic.php?t=2995
-
ieatdirt, No kyllähän tuo kannattaisi varmaankin ostaa, mutta suosittelen silti Overland:ia, koska kulkee suunnilleen samanverran kuin racer-versio ja kaikenlisäksi löytyy maastoominaisuutta.
-
Paljonko Overland maksaa ja missä niitä myydään?
-
rc boy: overlandeja saa ainakin tieto-nikkarista 219 erkkiin.
-
rc-boy, Kuten jo ieatdirt sanoikin niin niitä saa ainakin Tietonikkarista ja kannattaa muiltakin Kyosho-myyjiltä kysellä kyseistä autoa, mutta turtle ainakin tilasi autonsa ulkomailta. Kait Towerhobby:stä.
-
Joo, näiden mielipiteiden perusteella ostan seuraavaksi autoksi overlandin kaikilla herkuilla. :mrgreen:
-
turtle tilasi overlandinsa rcmartista!
siellä overi 109£!!
-
109£ ?? Paljonko on postikulut suomeen ?
-
rcmartti? Mikä, missä se on? Onko kotisivuja?
Saattoi olla kyllä tyhmä kysymys, mutta en tiedä.
-
www.rcmart.com
siellä on semmonen postilaskuri, muistaakseni!
-
turtle tilasi overlandinsa rcmartista!
siellä overi 109£!!
Matias ollaanpas tarkkana noitten valuuttamerkkien kanssa. Hinta oli $105... ..siis USD eli Ameriikan DOllari :)
Postikulut n. $50
-
=) Oko tossa jo nyt laitettu viriosia? vai onko tuo ihan vakipeli?
-
..ei muita "näkyviä" viriosia, kuin nuo alumiiniset iskarit.
Jos tämmösen ostaa, niin suosittelen ainakin alumiinisten "Steering Knuckles" -osien ostoa.. Omasta autosta hajosi tänään muovinen alkuperäisosa, kun tuli hypeltyä toimistolla "mappi-hyppyristä" :oops:
-
Missä päin turtle asustelee?
Huomenna saan osia ihanaa..
-
turtle tilasi overlandinsa rcmartista!
siellä overi 109£!!
Matias ollaanpas tarkkana noitten valuuttamerkkien kanssa. Hinta oli $105... ..siis USD eli Ameriikan DOllari :)
Postikulut n. $50
+ALV+tulli= ~198e.
Kannattaako tuo nyt sitten 20e:n takia. Tietysti jos sieltä saa vara/viritys osia halvalla ja tilaa ne samalla.
-
....+ALV+tulli= ~198e.
Kannattaako tuo nyt sitten 20e:n takia. Tietysti jos sieltä saa vara/viritys osia halvalla ja tilaa ne samalla.
Kannatti. :evil:
Kaikki ostokset + kuljetukset oli €217,30. Tilasin torstaina, sain tavarat maanantaina..
Eli sain pelkän autopaketin hinnalla myös 2 settiä akkuja autoon ja yhdet akut ohjaimeen, alumiiniset öljyiskarit, laakerit ja ledi-valot... jos nämä kaikki edes löytyisivät myytävänä Suomesta, niin veikkaisin, että paketille tulisi hintaa n. €350 - €400, ehkä enemmänkin... RÄYH!
..ja sitäpaitsi 20 eurolla saa aika monta kiloa perunoita..
-
Juu, no sittenpä tilaan overlandin rcmartista. :D
-
Jos tuolta Rc-Martista tilaisin osia/akkuja yms. Niin pitäisikö olla luottokortti kun minulla on vain visa electronic..
Vai voiko heidän tilille siirtää rahaa jotenkin kummassa?
-
Toba, ei välttämättä tarvitse luottokorttia, nopeuttaa ja helpottaa vain ostamista jos käytät luottokorttia. Täällä rcmartin maksutavat:
http://www.rcmart.com/catalog/payment.php
Niin, ja todellakin kannattaa tilata :lol: Itse olen tilannut 5-6 kertaa rcmartista tavaraa ja kertaakaan ei ole jäänyt tulliin. Ensi viikolla tulee OL :mrgreen:
-
....+ALV+tulli= ~198e.
Kannattaako tuo nyt sitten 20e:n takia. Tietysti jos sieltä saa vara/viritys osia halvalla ja tilaa ne samalla.
Kannatti. :evil:
Kaikki ostokset + kuljetukset oli ?217,30. Tilasin torstaina, sain tavarat maanantaina..
Ja ilmeisesti paketti ei jäänyt tulliin. Mitä he merkkaavat pakettiin mitä sisältää/mikä on arvo ?
Mitä paketissa siis lukee osoitteen lisäksi ?
-
..jäi tulliin tai ei.. ;) verot + alv tuohon €217 olisi kuitenkin vain reilut €50...
..enpä jäänyt tuota SARS-pakettia sen tarkemmin tutkimaan vaan heitin sen heti postin roskikseen ja pesin käteni. :D
-
Heh, kai sitä pitää sitten rupeamaan tilata tuota tavaraa tuolta ulkomailta Zetaan..
Tänään kävin ostamassa radanteko tavaraa ja lauantaina aletaan kasamaan jos suunittelu tulee valmiiksi.
-
Yleensä paketissa lukee esim. 20 honkkarin dollaria, joten tulee tullista ihan iisisti. Suurin tilaus on ollut reilulla 300 erkillä, eikä tosiaan ole pitänyt mistään tullista pakettia hakea.
-
No krpl mistä mulle luottokortti.. Paljonkos muuten on luottokortin kuukausimaksut? Pitää nääs tilata vähän lisätavaraa setaan ja mahdollisesti myös jotain uutta talliin.. x)
-
Tänään tulivat kuuladiffi ja laakerit... Ihmekyllä että h-plateja ei näy vaikka ne tilasin ennen noita laakereita ja diffiä.
-
H-Platethan saat varmasti atalastakin, tuskin paljoakaan enempää maksaa. Ne on vaan sellasia ryökäleitä etteivät taida laskuun laittaa, mutta jos annat niille pankkikortin numeron puhelimen välityksellä niin homma hoituu ja vältät naurettavan postiennakon.
-
hellgren, Hintaero Atalan ja Medasec:in välillä on n. 12 e :?
Atalasta maksaa setti h-plateja 27 e ja Medasec:iltä vastaava 15 e.
Toba, Ovat varmaan loppuneet liikkeestä ja joutuvat tilaamaan jenkeistä lisää, joten sitten kestää.
-
Tääh!!? Ei se ennen ainakaan noin ole ollut, mielestäni.. Jotain 10e vähemmän muistelin. Mutta jos noin tosiaan on niin sitten ymmärrän miksi niit ei sieltä tilattais, mutta hieman oudolta kuulostaa. Jukka vois tarkentaa kun sieltä omansa osti.
-
Mulla maksoi h-plate setti 19€ Atalasta ostettuna ja tämä oli viime lokakuussa.
-
Jos sais jostain sen OL:än, niin kuinkas on sitten vara-/viriosien saatavuus. 8)
-
Seneri, Vara- ja viriosia saa Kyosho kauppiaalta, mutta jos tahdot sitten kaikenmaailman alumiiniosia ja halvempia osia kuin mitä Kyoshon osat ovat niin sinun pitää tilata ulkomailta.
-
Menin sitten kämmäämään oikein tyylikkäästi eilen.
Ne H-Platet olivatkin jo tullut mutta tulivat kirjekuoressa enkä niitä huomannut toisinkuin sen ison paketin =)
Eli kaikki on hyvin osien kohdalla.
-
toba, mites rata edistyy? saako sinne tulla sudittelemaan? :lol:
-
toba, Missäs rata sijaitsee? Pidetään joskus kesällä kunnon reissipäivä niin otan täältä pari ystävääni mukaan ja pistetään kunnon Suomenmestaruuskisat pystyyn :wink:
-
Jaahas, huomenna mennään kaverin kanssa aloittelemaan radan tekoa. Rata tulee olemaan malmilla sitten kun valmistuu (ennen kesäloman loppua).
Rata tulee olemaan sitten vaarin pihalla/sisällä joten vieraita ei varmaan kovin helposti sinne pääse.. Jollei erikseen ilmoita.
Ja tuskin sitä kukaan haluaisi ajaa koska rata tulee olemaan kovalevyllä.
-
Onko kellään radio häiriötä kun on asentanut lisä turbon?
Itselläni on Integyn "Power Booster For Mini-Z"
-
Nyt loppui kovalevy kesken joten haen tänään sitä lisää ja jatkamme kaverin kanssa radan tekoa. Rataprofiilin voisin laittaa tänne jos pystyisin/osaisin =)
(kovalevy 3,80€ k-raudasta)
-
Nyt on mini-z myynnissä, katoppa myydään osasto, otsikolla Mini-Z paljon osia !
-
Lake69fi, Se on ihan tavallista noitten turbojen kanssa. Tuon turbon ohjeissahan sanotaan että pitäisi laittaa ulkopuolelle patterilootien + ja - puolille, mutta jos laitatkin sinne sisäpuolelle sinne ruuvien väliin mistä lähtee piuhat esc:iinkin niin pitäisi häiriöiden vähentyä. Ja saattaa auttaa jos lisäät turboon tai moottoriin lisää häiriönpoistajia. Joku osaavampi voisi kertoa minne tarkalleen, mutta muistaakseni jossain Joan Geek:in jutussa olisi ollut asiaa kyseisestä aiheesta. Itselläni oli samanmallinen turbo testauksessa ja pieniä radiohäikkiä ilmeni, mutta nekin hävisivät kun siirsin turbon pattereihin menevät piuhat siihen sisäpuolelle, jossa ne saa kunnolla kiinni.
Enska, Sitä tuskin tarvitsee tänne ilmoittaa. Kaikki varmasti näkevät sen jo muutenkin.
Toba, No päästäänkös kesällä kilpailemaan? :D
-
Joo olen nähnyt geekjoanissa juttua että häiriönpoisto konkilla lähtee häiriöt pois.
www.geekjoan.com
-
No nyt löytyi sitten sivukin -> http://www.geekjoan.com/race35.htm
Noitten ohjeitten perusteella ohessa ohjeet englanniksi :
It should be connected between the negative pole that comes from the battery and the negative pole that comes from the "motor-output" in the car. You can not put a long cord to it and connect it directly to the motor-output and the battery negative pole. The cord will "eat" up the effect of it.
This is the best way to do it.
Eli ilmeisesti kun lisäät häiriönpoistajan moottorin ja patterin miinus piuhojen väliin häirönpoistajan niiin pitäisi hävitä vemppaus. Ja sitten vielä moottorin + ja - "napojen" tai miksi niitä nyt voisi kutsua.. no niihin mistä moottorin johdot lähtevät niin siihen väliin lisätä kanssa häiriönpoistaja.
-
http://www72.pair.com/kyosho1/kweb/matos/overland/overland.html
Tuolta löytyy Overland kuva materiaalia ja videoita jos kiinnostaa. Videot ovat aivan sivun alalaidassa. Have fun! :)
-
Kiitos kaverit,
pitänee ruveta hommiin sitten.
-
Dodii, rata saatiin eilen valmiiksi ja ensiviikolla pitäisi jo mennä ajelemaan jos kerkeää.
-
Dodii, rata saatiin eilen valmiiksi ja ensiviikolla pitäisi jo mennä ajelemaan jos kerkeää.
Missä ratakuvat? :lol:
Ja reissistäkin kuvia jos vain on mahdollista... 8)
-
RC-poju, hyvää settiä :D
Uutisia jaaappanista:
Enzo Ferrari (racer)
(http://www.kyosho.co.jp/events/hobyshow/2003shizuoka/k_30451.jpg)
Hummer (overland)
(http://www.kyosho.co.jp/events/hobyshow/2003shizuoka/k_30264.jpg)
Ferrari F40, hopeisena ja kultaisena (racer)
(http://www.kyosho.co.jp/events/hobyshow/2003shizuoka/k_30204.jpg)
Formuloihin tulee vuoden 2003 ferrari ja toyota.
Overlandiin tulee BMW X5 ja uusi Pajero(?)
Ja kyoshon insinöörit ovat suunnitelleet uutta alustaakin reisseriin:
http://www2.hkedcity.net/sch_files/a/bch/bch-024066/myresources/200211/27320/mini2.JPG
Jestas!
Koska se Bemarin X5 kori tulee siihen Overlandiin?
Sehän tarkoittaa sitä, että Bemarifriikkinä munkin täytyy ostaa Mini-Z!
-
Bemari-friikkinä haluaisin edelleenkin aivansamamikäkorimalli-M3:n :!: 8)
Millaisia käyttökokemuksia teillä on tuosta Overlandista? MZF ei ole neppiksen keskusteluun vastannut kokemuksistaan :)
Kuvia kuvia :!: :lol:
-
moi
olen tässä vakavasti ajatellut tota mini-z autoo, mutta minkä niistä ottaisin (f1, racer, overland)???
siis mikä olis paras.
-
@rcman@ , No riippuu siitä missä ajat mutta tuommoiselle yleisajolle olisi Overi hyvä, mutta jos ajat vain ja ainoastaan radalla niin osta F1 tai Racer. Riippuu siitä miltä tuntuu ja missä ajat.
-
moi
olen tässä vakavasti ajatellut tota mini-z autoo, mutta minkä niistä ottaisin (f1, racer, overland)???
siis mikä olis paras.
Tästähän on olut aikaisemminkin tässä topicissa keskustelua (-Overland vaihtoehtona), mutta kertauksen vuoksi kyllä se racer kannataisi ottaa koska niitä on kuitenkin eniten, mikä tarkoittaa sitä että saatat saada hyvällä mäihällä kisakaverinkin jostain :)
Toisaalta, Overikin olisi kova vaihtoehto jos tuntuu siltä ettei tasaisilla pinnoilla kovin kauaa jaksa ajaa ja ajelee aika paljon yksin. Overihan on suunniteltu kaikkeen mahdolliseen kalliokiipeilyyn ja trialiin.
Racer taasen on lähinnä sisälle tehty, itse olen kyllä ajanut sileällä asfaltilla(missä auto menee aivan kiltisti kunhan kiviä ei ole) ja juoksudaralla missä oli sellainen punainen "muovirae" päällysteenä. Molemmissa auto meni ihan kiltisti ja pahemmin pomppimatta kunhan vain ei tullut mitään isompaa tielle. :lol:
Mutta minun ehdoton valintani on Racer. Overland tulisi mieleeni siinä tapauksessa että racer on jo olemassa itsellä :)
Mutta menet vain lähimpään RC-liikkeeseen kysymään molempia (kaikkia) autoja koeajolle ja teet päätöksen ajokokemuksen ja käyttökohteen mukaan :D¨
Eli summa summarum,
F1 radalle melkein ainoastaan.
Racer menee missä tahansa, ulkona ja sisälläkin.
Overland esteden kanssa kikkailuun. Ainakin luulisin Overin kaatuvan kovaa radalla ajettaessa (korkea painopiste).
-
joo racer tuli ostettuu.
ekat patterit on tyhjennetty ja tuntuu tosi kivalta vekottimelta :D
nyt täytyy kyl mennä ajelee taas :D
-
Radasta ei ole/tule kuvia koska ei ole digikameraa.
Tällä viikolla koeajelemaan.
-
@rcman@, Welcome to the club :!: :lol: Itse odottelen vielä runkoa omaan autooni että pääsee kunnolla ajelemaan 8)
Niin, minkäslaisen Racerin ostit? Vakio vielä? Voin sanoa ettei ole kauaa mikäli on vakio... :lol:
*toba*, no voi däääm ku olis vaan haluttanut nähdä millaisia ratkaisuja olette tehneet radan suhteen 8) Et millään vois piirtää radan muotoja vaikka Paintilla tms ja kertoa käyttäjien mielipiteitä radasta.
Pitäis vissiin nyt itsellekkin alkaa rakentamaan rataa kun kaverikin kuuleman mukaan löi kaupat lukkoon Enskan Z:sta 8) :mrgreen: Ainut vain että se kaverin auto on ainakin osien mukaan nopeampi joten eiköhän itsellekkin laiteta X-Speed tilaukseen... :wink: :lol:
-
Jooh vois ton rada piirellä rata makeril..... Ei siitä saa kummiskaa ihan samanlaista profiilia.
Radan alustaksi laitoimme kovalevyä.
-
@rcman@, Welcome to the club :!: :lol: Itse odottelen vielä runkoa omaan autooni että pääsee kunnolla ajelemaan 8)
Niin, minkäslaisen Racerin ostit? Vakio vielä? Voin sanoa ettei ole kauaa mikäli on vakio... :lol:
joo nissanin korilla.
virtykset: hiilikuituinen H plate ja alumiini mutterit renkaisiin.
mut ei kai noita viel voi sanoa virittämiseksi.
ja tulihan noita viriosiakin tilattua, tulee torstaina.
esim. x-speed, öljyiskunvaimennin, kallistuksenvaimennin, sininen runko, kuuladiffi.
-
Voin sanoa että kannattaa mahd. äkkiä tilata myöskin kuulalaakerit esim. Integyltä. Eivät maksa paljoa mutta eron huomaa heti :wink:
Paljon tuli paketille hintaa, mistä ostit ja minkä valmistajien osia tilailit? :D
Edit: siis kuulalaakerithan maksaa Kyosholla yli 40€, mutta Integyltä saa n.11€ tilattua, tuota siis meinasin ettei ole kallis :wink: Tämä edit vain sen takia ettei kenenkään tarvi tehdä mitään pilkkujen kanssa :lol:
-
CueBall, Oikeastaan ne tilataan kylläkin Medasec:ilta ja ne on Integyn valmistamia.
@rcman@, Tilaappa Medasec:ilta kuulalaakerit! Niillä pitäisi olla niitä varastossa ja toimitus on nopea, paitsi jos ovat loppuneet ja joutuvat jenkeistä tilaamaan, mutta varmaankin on varastossa matilla kun kova kysyntä on noilla.
-
Väsyneenä tuli virhe :wink: :lol:
, wink wink... :wink: :lol:
Niin tosiaan Medasecille vain soittoa menemään. Banneri löytyy ylälaidasta sivua. Itelle tuli Integyltä (Medasecin kautta :P )
-kuulalaakerit
-aluvanteet
-etujouset
-kromi kingpinit
Ja voin tosiaan suositella puljua kaikille. Kaikki tuli niinkuin pitikin ja ennenkaikkea hinta ja kunto pitivät paikkansa :D
Ja tulee 10x halvemmaksi tilata sieltä entä Suomesta
-
Mulla on kaikki viriosat Medasec:ilta paitsi alusta, nylock:it ja x-speed ja on toiminut 100% ! Kaverille kävi vain semmoinen että oli joku valuvirhe tms. tullut nylock:eihin eivätkä pysyneet pyörissä, mutta soittelin sitten matille ja asia hoitui vaihtamalla mutterit uusiin! Ja Matti on erittäin luotettava ja hyvä kauppias!
-
siis voiko noi tilaukset sopia puhelimitse tai s-postilla jonkun suomalaisen kanssa?
itteltä kun ei enkku suju :oops:
-
Voin sanoa että kannattaa mahd. äkkiä tilata myöskin kuulalaakerit esim. Integyltä. Eivät maksa paljoa mutta eron huomaa heti :wink:
Paljon tuli paketille hintaa, mistä ostit ja minkä valmistajien osia tilailit? :D
Edit: siis kuulalaakerithan maksaa Kyosholla yli 40€, mutta Integyltä saa n.11€ tilattua, tuota siis meinasin ettei ole kallis :wink: Tämä edit vain sen takia ettei kenenkään tarvi tehdä mitään pilkkujen kanssa :lol:
pari sataa eskoo tos meni aika kivasti :mrgreen:
saisko noist integyn osista kuvallista ja hinnallista luetteo (siis jos ne ostais Medasec:ilta)
osia tilasin ihan kyoshon luettelosta (tilasin se hobby point:tiin) mutta en usko että otan niistä melkein miitän jos kerran noita saa halvemmallakin.
-
vielä piti kysästä että saako tuolta Medasec:ilta joitain muitakin viriosia kuin kyoshon omia?
-
vielä piti kysästä että saako tuolta Medasec:ilta joitain muitakin viriosia kuin kyoshon omia?
Medaseciltä ei saa Kyoshon omia, vaan Integyn valmistamia osia.
Osoite Integyn kauppaan on: http://www.integy.com
Siellä on kuvallinen kuvasto hintoineen päivineen. Nuo Integyn hinnat kun kertoo n. 1,3 niin sulla on Medasecin hinta.
Ja noista Integyn tuotteista sen verran että ainoa mistä löytyy sanomista kuuleman mukaan on että jotkin diffit ovat liian pitkiä toisesta päästään. Muut tuotteet ovat varmasti aivan hyviä :D
Joku kokeneempi voi kertoa vähän paremmin noista Integyn vehkeistä. Kannattaa myöskin lukea tämä topicci alusta loppuun ja käväistä tuolla mun signaturen osoitteessa lukemassa :) Siellä on asiantuntevaa porukkaa :wink:
Niin ja tilauksen kannalta katot vaikka sieltä Integyn sivustolta osien tuotenumerot ylös ja rimpautat taikka mailaat Matille että mitä haluat :D
Edit: -typoja...
Edit2: Kertokaas äkkiä mikä liike siinä Rautatieaseman vieressä on ja myykö se Z:taan osia? Siis Hesassa
-
Siinähän on liki sekä Prohobby ja Hobbypoint, ja molemmathan myyvät zetaan palikkaa.
-
Jos muistan oikein niin ongelmia on ollut lähinnä Topcadin diffien kanssa, samoin jenkkifoorumilla on valitettu saman puljun OL-vanteita, akselin kiinnitys ei kuulemma ole keskellä vannetta ja meno on sitten sen mukaista. Itselläni oli Integyltä laakerit ja diffi, molemmat toimivat ja mitoitus oli kohdillaan.
OL:ää ei tahdo saada oikein mistään, mutta loppuviikosta on kuuleman mukaan uutta tilausta tulossa ja ehkäpä jo torstaina pääsen huristelemaan Pajerolla.
-
Tack. Pitää vissiin lähettää kaveri ostaan X-Speed sieltä 8)
Ja Clodz, Topcad=Integy. Joillakinhan tosiaan on tullut hyvät yksilöt jotka sopii täydellisesti, mutta joillain taasen liian pitkä diffi vasemmasta päästä. Ota siitäkin sitten selvää :D
-
No niinpäs olikin, kunnon ajatuskatkos. Tuntuu että ameriikan foorumilla puhutaan aina topcadista kun jokin ei täsmää ja kun osat pelaavat niin valmistaja on integy. :D
-
saisko Matin numeron ja mailin???
-
Ollut täällä varmaan 1*** kertaa, mutta oles hyvä:
Medasec Ky /Matti Eskelinen
Kalervonkatu 8 A 4
40100 Jyväskylä
p. 040 57 262 57
fax 014 614 044
medasec@medasec.com
-
just olin tulossa sanoo et löysin ne mut sä olitkin nopeampi.
kiitti kumminkin :D
-
meniskö toi motti ihan hyvin tohon, niin ettei rikkois sähköjä.
http://secure400.automatedshops.com/cgi-bin/ams/shopzone30.cgi/~wfp16353/st_prod.html?p_prodid=1970&p_catid=39&sid=2dODWE0lq7N21sE-07103483436.a8
jos jollain on kokemusta niin vois kertoa.
-
Taitaa jo nimikin sanoa että "2nd generation turbo motor for Mini-Z", eli ainakin turbon vaatii ettei sähköjä riko. Muuten ei ole hajuakaan miten tuo toimii Z:ssa :|
Mutta veikkaan että jos pelittään nin turbon kanssa mennään :lol:
Clodz tietää varmaankin paremmin?
-
Ohessa lukee jotta
"You must install an aftermarket turbo or FET booster, otherwise the original circuit board may be damaged due to overload."
Eli fetit tai turbo. Kannattaa muuten miettiä, vertailla ja lukea arvosteluita noista moottoreista ennenkuin lähtee tilaamaan mitään, tarrat eivät tuo yhtään lisävauhtia.
-
Tuo on kyllä totta, mutta sähkömoteista mitään ymmärtämättä kysyn että voisi "alitehoinen" kone käräyttää ESCin?
Saakos Suomesta vielä Autoscalena Supran koria?
-
Jos moottori on virrankulutukseltaan aivan rajoilla siihen nähden mitä piiri kestää, voi se kovan rasituksen alla imaista sen verran sähköä että käry käy. Muistan lukeneeni että joku olisi polttanut zetan piirin x-speedilla, kaasuttelemalla viisaasti seinää vasten.
-
Onko Ruotsissa halvemmat zetat? olen menossa ruotsiin ensi kuussa kaverin mökille. Siellä on ilmeisesti halvemmat zetat niin enköhän sieltä hanki zetan, jos jää ripari rahaa oikeen paljon niin ostan overin kaikilla herkuilla! :mrgreen:
paljonkos muuten uppoo overiin kaikilla herkuilla? muistan lukeneneeni, että jollakin olisi ollut semmoinen täällä foorumissa! ClodZ??CueBall??Rc-Poika??zeta friikki?? kenellä??
-
Mitkäs on oleellisimmat viritysosat hinta/vauhtisuhteelle mikäli sähköjen virittäminen on rajattu pois.
Kuulalaakerit, parempi h-plate, pehmeät renkaat lienevät itsestäänselvyys, mutta mitäs lisää. Kuulalaakerit kannuun, kuuladiffi...?
Perstuntumalta vois sanoa, että kone kiertää paremmin kun tiputtaa joskus öljyä moottorinakselille, mutta onko tuosta kuuladiffistä oleellista hyötyä? Mattoradalla ei juurikaan huomaa eroja kulussa kuuladiffin ja vakion välillä, samoin on laita kuulalaakereiden ja liukulaakereiden välillä (akseleihin kerääntyvä nöyhtä/hiukset tuhonnee kuulalaakereiden vaikutuksen). Akkujen vaikutus on ehkä helpoiten havaittavissa.
Mitkä akut antavat virtaa hyvin ja pitkään, kommentteja?
-
Matias, rahaahan saa uppoamaan melkein mitä haluaa! :lol: No ei siitä sen enempää kun en ole pahemmin Overin hintoja katsellut :roll:
Hexi, eiköhän kuulalaakerit, h-platet, X-Speed/virivirimotti, kuuladiffi ja turbo. Turboa en mielestäni näe sähköpuoleen kajoamisena koska ostetut turbot vain pultataan kiinni ja annetaan kumin laulaa :wink:
Lisäksi Z:n kulkevuutta voi virittaa monin kotikonstein, yksi on madaltaminen. Tällä on aika paljon merkitystä ajon kannalta, joten rohkeasti vain askartelemaan-p*skartelemaan madalluksia Z:n ja kokeilemaan eri setuppeja eri madalluksilla 8)
Diffi auttaa paremman pidon saamisessa mutkasta ulos tultaessa. Tarkemmin en osaa selittää, joku jolla on käytännön kokemusta voi kertoa enemmän taasen :? :lol:
Itsellä akkuina on 2x duracellin 1.2v 750mAh ja 2x GP 1.2v 750 mAh. Molemmat ovat tietenkin NIMH:jä :D NIMH:t sen takia että niittä ei ole mitään muisti-ilmiöitä eli ei tarvi ajaa akkuja välillä ihan loppuun asti, mikä on normaalissa käytössä Z:lla mahdotonta
-
Matias, No suunnilleen on. Ruotsissa setojen hinnat ovat 175 e paikkeilla.
CueBall, ClodZ, @rcman@, Integyn eli Topcad:in kuuladiffeissä ilmenee nykyään kyseistä pituusvikaa ERITTÄIN harvoin ellei ollenkaan.
Hexi, No aivan MUST osia on nylock-mutterit, kuuladiffi, pehmoisemmat kummit, kuulalaakerit ja hiilikuituinen h-plate. Kuulalaakerit kannuun ovat aika turhat vakiokoneen kanssa. Ennemmin kannattaa ostaa alumiininen moottoripukki, sivukallistuksenvaimentimet, takajousi ja eteen kallistuksenvaimennin. Ja varmasti parhaiten virtaa antavat akut ovat GP:n 800mh kennot joita saa partcolta. (http://www.partco.fi)
-
Kirjoittelenpa joutessani ajatuksia eri virityspalikoista. Eli:
Laakerit - Jos ei muuta niin ainakin hiljentävät autoa, uutena ero alkuperäisiin on kyllä merkittävä, auto vierii aivan toisella tavalla. Eri asia sitten on onko tästä ilmiöstä zetoissa niin hyötyä, koska samalla auton hidastuvuus kurveihin tultaessa on heikompaa. Huippunopeuteen ja kiihtyvyyteen ero on kokolailla kosmeettista, niin kauan kuin rata ei ole tenniskentän kokoinen. Ajan mittaan nyloniset orkkislaakerit kuluvat ja väljyyttä syntyy, mutta auton pieni paino aiheuttaa sen että niilläkin voi kilpailla hyvällä menestyksellä.
Kuuladiffi - Kuuladiffillä ei minusta ole oikeasti mitään virkaa, harvalla riittää intoa/osaamista säätää diffiä ratakohtaisesti ja uskon vakaasti että suurin muutos ajo-ominaisuuksiin syntyykin diffin tuomasta lisäpainosta taakse. Tämä lisää pitoa ja se on helppo laittaa hienon värisen diffin ansioksi. Etuna on kyllä taas hiljaisempi toiminta ja jykevämpi pääratas. Miinuspuolena lisääntynyt pyörivä massa vakioon nähden. Edelleenkin käyttäisin (radasta riippuen) umpeen liimattua vakiodiffiä jos autolla on tarkoitus ajaa kilpaa eikä säilyttää hyllynkoristeena. Kyoshon oma diffi toimii kyllä todella äänettömästi, mutta hinta on sitten sen mukainen.
Alumiinimoottoripukki - tyypistä riippuen rattaiden välyksen voi saada säädettyä alkuperäistä huomattavasti paremmin > vähemmän melua, vähemmän kulumista. Lisäksi jäähdyttää moottoria jonkin verran, tämä voi olla hyväksi jos ajellaan pitkää kisaa kovalla moottorilla. Suurin ansio on jälleen kerran se lisääntynyt takapään massa ja sen myötä lisää pitoa.
Kallistuksenvaimentimet/jouset - Jälleen lisäpainoa, uskon ja tiedän että sopivalla h-platella voidaan korvata nämä molemmat. Hyvän näköisiä, siitä pisteet. Käsissä kun autoa pyöritellään ja ihmetellään että "kyllä siinä nyt hienosti alusta pelaa" näyttää viritelmä tosi asialliselta, mutta radalla merkitys on olematon. Etupään jousista en viitsi edes kirjoitella.
turbo/fetit - tässä alkaa eroa syntyä, radan koosta riippuen. Fetit hakkaavat erillisen turbon 6-0, mutta eroa voi tasoittaa etsimällä turbon jatkoksi tehokkaampaa moottoria.
Yhteenvetona, suuri osa Zetan lisäosista on lähinnä kosmeettisia parannuksia mutta jokainen voi arvioida omat tarpeensa ja toimia sen mukaan. W-Tonen zeta on mielestäni kokolailla täydellinen viritelmä fetinvaihtoineen ja kyoshon alkuperäisosineen. auto on äänetön, kaunis, herkkä ja tarkka kuin sveitsiläinen kello, mutta...aivan helvetin vaikea ajaa. Autossa on niin paljon puhtia ja liikkeet äkkinäisiä sekä tarkkoja, ettei se anna mitään anteeksi. Omani huusi kuin sisävesihinaaja, kulki sen minkä tarvi ja meni kurvit kuin raiteilla eikä kääntynyt kunnolla kuin kaasulla.. Ja oli melko tylsä sen myötä ajaa. Tässä on ne kaksi ääripäätä jollaisiksi zetan voi osavalinnoilla tehdä, jokainen tottumuksiensa mukaan.
-
ClodZ: Samansuuntaisia mielipiteitä täälläkin. Kun sotkeuduin tuohon mini-x:ään, niin Zetaan en viitsinyt rahaa laittaa. Nyt voisin vahingosta viisastuneena zetaan jotain laittaakin.
Tällähetkellä h-plate omavalmiste hiilikuituinen viilattu jätepalasta (45 asteen hiilikuitu, taivutusjäykkyys pieni, vääntöjäykkyys suuri, olisi tarkoitus toimia kallistuksenvaimentimen tavoin), renkaita pehmennetty tenulla ja crc:llä tarvittaessa. Muuten auto on vakio, mutta eipä sillä toistaiseksi ole leikkimielisessä kisassa jalkoihinkaan jäänyt (kaikilla vakiokoneet/sähköt, ei turboja).
Ehkäpä mattoradalla olisi oleellista että autossa olisi leveämpi raideväli ja matalampi painopiste, kun se haluaa kaatua liian herkästi. Joten taitaa leveät pehmeät renkaat olla hankintalistalla kärjessä GP:n akkujen ohella.
-
Oma mielipiteeni takakallistuksenvaimentimista on erittäin positiivinen sillä vähenti autoni kaatuvuutta todella paljon verrattaen ilman kallistuksenvaimentimia. Takajousi on vain melkeinpä kosmeettinen mutta silti aika tärkeä osa, sillä parantaa h-platen kestävyyttä, kuten myös kallistuksenvaimentimet taakse.
Etuylätukivarsi alumiinista on vain hieno kosmeettinen härvellys joka vain painaa. :?
Turbo/fetit ovat hyviä, mutta fetit parempia herkkyytensä takia. Turbon kanssa ilmenee viivettä ja herkemmin radiohäiriöitä.
Kuuladiffi ja -laakerit vaikuttivat omassa autossani paljon auton rullaavuuten, meluun ja huippunopeuteen/kiihtyvyyteen. Autolla oli PALJON parempi ajaa, joka tosin saattoi johtua vakiodiffin ja liukulaakereiden "pienestä" kuluneisuudesta ja nehän saa kulumaan kun ajaa 3kk joka viikko ainakin 6 kertaa.. :wink:
Ja sitten vielä pitää sanoa aloittelijoille niitä painavia sanoja koreista, kun on kuulut noita itkettävän huonoja , mutta hienoja, korivalintoja. Eli parhaimmat korit ajamiseen ovat ehdottomasti vanhan mallinen Mercedes CLK ja Viper GTS-R. Nämä kaksi koria ovat erittäin vakaita ja Viper on kaikenlisäksi jotenkin kummasti muita koreja hiljaisempi. Välttäkää eritoten BMW Z8:ia ja Audi TT:tä, sillä ovat erittäin huonoja ajotuntumaltaan ja vakaudeltaan.
Saa korjata jos nimi tai muu asia on väärin tai haluaisit lisätä jotain listaan!
-
ihan vaan halusin kysyä että onko joku saanut autonsa kipolleen vakiona ajaessaan suoralla lattialla??
itteltä se ei ainakaan ole onnistunut.
-
Voisihan se onnistua jollain äkkinäisellä liikkeellä ja todella pitävällä alustalla.
Joku, jolla on tarkka vaaka, voisi kokeeksi punnita mitä auto painaa kuuladiffien, jousien ja aluosien kanssa. Uskallan nimittäin väittää että parantunut ajotuntuma on suurimmalta osin lisääntyneen painon tuomaa rauhallisuutta. Vaikka samapa kai se on mikä ominaisuudet parantaa, jos ne paranevat. Parannusten kilohintaa voi sitten miettiä enemmänkin.
Itselläni oli muuten paksuin hiilikuituinen h-plate ja se tuntui olevan melko ikuinen. Tein vielä niin että siirsin rungon ja h-platen välissä olevan tukikappaleen platen alapuolelle, jolloin se rajoittaa takapään ulosliikettä eikä levy pääse katkeamaan törmäyksissä. Samalla auto myös madaltui tukikappaleen verran.
-
Selostakaapas nyt perusteellisesti mitä nämä turbot ja fetit ovat, mitä niillä saa aikaan ja kuinka kalliita ne ovat.
Olen nimittäin aivan pihalla näistä teidän sähköautojutuista.
-
Selostakaapas nyt perusteellisesti mitä nämä turbot ja fetit ovat, mitä niillä saa aikaan ja kuinka kalliita ne ovat.
Olen nimittäin aivan pihalla näistä teidän sähköautojutuista.
Zetaan tarvitsee nopariin uudet tehokkaammat fetit jos asentaa tehokkaamman moottorin, muuten nopari kärähtää.
Muuten sähköautoissa ei tarvitse mitään lisä fettejä tai turboja.
-
late, Turbo on ulkoinen tehokkaampia fettejä sisältävä ns. "nopari", jota tosin ei voi käyttää muutakuin setassa vauhtia lisäävänä ja esc:in kestoa lisäävänä. Fet:it ovat esc:iin vakiokaasu/pakki fettien paikalle vaihdettavat tehokkaammat fetit, jossa tosin sitten menee Kyoshon takuut umpeen että jos sohit kolvilla väärin tai menee kolvaukset pieleen niin sitten on vain ostettava uusi esc tai laitettava vanhaa niin että alkaisi toimimaan. Fettipäivitys on parempi sillä herkkyys on parempi kuin ulkoisella "turbolla" ja ulkoinen "turbo" ottaa herkästi radiohäikkää.
-
Noh!
Ethän sä kertonut ollenkaan mitä ne tekee, mitä ne on ja mitä ne maksaa.
Tarvitseeko ostaa tollanen fet, jos hankkii Kyoshon X-Speed moottorin Mini-Z:aan?
EDIT
Justiinsa.
Laitoit sitten just samaan aikaan viestin kun mä. :D
Tämän viestin voikin poistaa.
Oli tarkotus vastata tällä viestillä Otsomaanille, mutta sitten Rc-Poika laittoikin viestin josta sainkin kaiken tarpeellisen selville.
Oma kämmi. Sori!
-
late, No kyllä esc kestää Kyosho X-speed moottorin, mutta en suosittele sitten revittelemään paikoillaan,seinää vasten, tms. vasten tai kiinnipitämällä sillä silloin voi esc kärytä.
-
Olen hankkimassa mini-z:taa ja ajattelin ostaa heti akut siiihen, koska se tulee pidemmän päälle halvemmaksi. Kävin tänään citymarketissa. Sillä oli 1,5v 1700mAh "AA" ja "AAA" akkupatterita. Käyvätkö nämä akkupatteri mini-z? Siis autoon 4 "AAA" ja lähettimeen 8 "AA". Laturi oli joku 55e maksava, mihin meni "AAA", "AA" ja 9v laatikko patterit ja se lataa patterit tunnissa. Siinä oli mukana neljä 1,5v 1700mAh "AA" akkuparistoa.
-
Ohjaimeen menee AA:t ja autoon AAA:t. Oma neuvoni olisi ostaa AAA:t biltemasta ja laturiksi vaikka Anttilasta Hama jossa on jonkinlainen deltapiikkikatkaisu ja latausaika parin tunnin luokkaa. Hinta on 39 euroa sisältäen 4kpl 2000 mahhisia AA-akkuja.
-
Tänään päästiin rataa kokeilemaan! Oli eritätin hienoa ajaa radalla, mutta rata tuli tehtyä osittain liian kapeaksi. Sinäänsä se ei menoa haittaa koska radalla ajaa 2 autoa. Suosittelen oman radan tekoa jos ei kaverilla ole.
-
ihan vaan halusin kysyä että onko joku saanut autonsa kipolleen vakiona ajaessaan suoralla lattialla??
itteltä se ei ainakaan ole onnistunut.
Ainakin tuolla Overland Pajerolla se onnistuu vakioroippeilla helposti; ei muuta kuin kaasu pohjaan ja pari äkkinäistä ohjausliikettä.. ;)
Sain taas OL:n ajokuntoon, kun alumiiniset ohjaus "knucklet" saapuivat piinaavan odotuksen jälkeen postissa... ..samassa paketissa tuli "pientä-lisämaksua-vastaan-kaupanpäälle" myös Kyoshon öljyiskarit, pehmeitä renkaita, läpinäkyvää muovia.. jne. :D
On kyllä sairaan kiva auto tämä OL!
-
turtle,
mitkä viriosat vaikuttavat Overin tasapainoon?
-
Turtle, No eikös sulla jo ollut GPM:än iskarit? Ps. Lisää kuvia! :wink:
-
Hei kaikille
Olen ostamassa Overia itselleni hupiajoon ja lueskeltuani eilen koko tämän topicin läpi ( 4 tuntia ) huomasin että nämä Mini-Z:n Overit ovat uutudestaan johtuen vielä melko tuntemattomia vehkeitä arvon asiantuntevalle raadille .
Mutta olisin nyt kuitenkin kysynyt mitä tuohon Overiin on Suomesta lisävarusteita saatavissa ja mitä siihen olisi heti alkuun syytä ottaa mukaan .Mitenkä tällainen " poropeukalo " pärjää tuon kasaamisen ja huollon etc. kanssa .
Missä tuo mainittu laite on omimmillaan .onko täällä Etelä-Suomessa jotain hyviä ajomahdollisuuksia ja missä olette ajelleet itse .
Jos saisin nopean vastauksen vielä tänä iltana kun olen huomenna menossa Nikkarista laitetta ostamaan .
Olenko väärässä mutta kun kysyin Nikkarista Hummerin koria ,ei tästä oltu kuultu / nähty mitään .
Mielestäni jossain näin tällaisen ,mutta enää en löydä edes Kyoshon omilta sivuilta mitään tähän viittaavaa .
Kiitokset etukäteen
-
turtle,
mitkä viriosat vaikuttavat Overin tasapainoon?
Leveämpiä renkaita ja vanteita on saatavilla... alumiiniosilla saa lisää painoa auton alaosaan, siitäkin on varmaan hyötyä. OL:n akseliväli on säädettävissä; pidemmällä korilla (Land Cruiser) auto on ehkä vakaampi, tosin lyhyt akseliväli on muuten ketterämpi.
Turtle, No eikös sulla jo ollut GPM:än iskarit? Ps. Lisää kuvia! :wink:
Joo ;) pitäähän sitä selvittää mikä toimii... molemmat ovat erinomaisia... GPM:t toimivat paremmin hypyissä, Kyoshot muussa maastoajossa.. GPM:t saattavat mennä jossain vaiheessa myyntiin...
...mitä siihen olisi heti alkuun syytä ottaa mukaan..
Kyoshon overin osia saa varmaankin tilaamalla alan liikkeistä, mutta esim. GPM:n alumiiniosat pitänee ostaa verkosta... Suosittelen ainakin kuulalaakeri-settiä (Huom. Overlandin omat laakerit - 9 kpl) ja alumiinisia Steering Knuckleseja (valmistaja GPM). Overlandilla voi ajella melkein missä vain... itse olen menossa pian auringonlaskun aikaan meren rantaan, sileille kallioille kruisailemaan...
-
Mitenkä tällainen " poropeukalo " pärjää tuon kasaamisen ja huollon etc. kanssa .
Missä tuo mainittu laite on omimmillaan .onko täällä Etelä-Suomessa jotain hyviä ajomahdollisuuksia ja missä olette ajelleet itse .
Olenko väärässä mutta kun kysyin Nikkarista Hummerin koria ,ei tästä oltu kuultu / nähty mitään .
Helposti. Auto on valmiiksi koottuna, akut/patterit vain sisään ja kovaa ajoa. Mitään erityistä huoltoa puhdistamisen lisäksi auto ei vaadi, ja mahdollisesti rikkoutuvat osat on helppo vaihtaa uusiin.
Näkemien videoiden perusteella auto on parhaimmillaan kun alla on kovaa maata, kalliota tms. Takaveto asettaa kuitenkin rajoituksensa upottavassa maastossa ajamiselle. Tämä ei kuitenkaan perustu omaan kokemukseen, joten saa korjata.
Hummerin koria saadaan todennäköisesti odotella vielä hyvä tovi Suomeen, se kuitenkin on autoscalen kori eli eiköhän se jossain vaiheessa putkahda. Ymmärtääkseni Land Cruiseriakaan ei vielä saisitäältä?
Käyn tänään hakemassa itselleni yhden Pajeron, palaillaan sitten omien kokemuksien kera.
-
ClodZ: tarkotitko näitä AAA (http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?tuote=38343&sivu=uid_lisatty/kotijakeittio/ParistotJaTaskulamput/tekstit/38343.htm&SID=858276367111091764962) ja näitä AA (http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?tuote=38342&sivu=uid_lisatty/kotijakeittio/ParistotJaTaskulamput/tekstit/38342.htm&SID=858276367111091764962) akkuja?
-
Joo noita tarkoitin. Nyt on punainen Pajero pöydällä. Kovaa koeajoa.
-
Pystyykö ajamaan ulkona ?
-entä hiekalla
-entä nurmikolla
-
Pehmeällä hiekalla tuo ei taida kulkea, eikä ruohikollakaan, mutta kyllä se yllättävistäkin paikoista selviytyy. En ole vielä kokeillut lukkoperää, mutta ilman sitäkin kulku on hyvää luokkaa. Verrattuna Tycon Pajeroon, Overland menee ehkä kolmanneksen pahemmista paikoista jo ilman lukkoakin.
-
Koeajoraportti
No niin, lastasin mukaan Pajeron ja pullollisen ykkösolutta ja suuntasin kohti kallioita. Laitoin diffin lukkoon jo valmiiksi koska arvelin että se on paras vaihtoehto. Mutta...ensimmäinen tuntuma oli pettynyt, tuntui ettei auto mene laisinkaan sellaisesta röpelöstä kuin Tycon halpismaasturi, voimaa ei tuntunut riittävän ja auto näytti siltä kuin se kaatuisi koko ajan. Voimaan auttanee pienempi pinjoni, tällä hetkellä kiinni vakiona paikoillaan oleva, joka taitaa olla ratassarjan toiseksi pienin.
Mitä tulee kaatumiseen, olin väärässä. Hieman lisää kaasua tilanteisiin ja hurjan näköisestä menosta huolimatta maasturi pysyi renkaillaan. Tässä on se ero Tycoon, siinähän ei ole portaattomia kontrolleja, joten täysi voima oli heti käytössä. Ja kun nyt pohtimaan alettiin niin onhan se niin ettei auto/moottoripyörä-trialiakaan mönkimällä ajeta, vaan harkituilla ajolinjoilla ja sopivalla voiman/nopeuden annostelulla. Terävillä lyhyillä kiihdytyksillä pajero selvitti kyllä melko hankalatkin paikat ja riittävällä tilannenopeudella auto menee käpyjenkin yli. Hauskimmillaan laite on melko sileällä kalliolla jolla on lyhyttä kuivaa sammalta ja hiekkaa, hypyt auto hoitaa mallikkaasti ja kaatuminenkin useimmiten korjaantuu sillä että kaasu väännetään täysille auton kellahtaessa, useimmiten se hakeutui takaisin kumeilleen.
Laite on vihkosen mukaan tarkoitettu sisäkäyttöön, ja jenkkien foorumilta löytyykin kasapäin kavereita jotka vannovat etteivät koskaan vie autoaan maastoon...mutta sanonpa vain että pelkästään sisällä ajettaessa overland on sama asia kuin saisi syntymäpäiväksi rynnäkkökiväärin ja ammuskelisi sillä ikänsä vain leukalaukauksia olohuoneessa. "laukaus, laukaus!"
Moottori lämpenee hämmästyttävän paljon, vaikka ajo olikin rauhallista ja katkonaista. Akut kestävät melkoisen tovin, johtuen samaisesta syystä. Tycon pajeroon muuten menee 2 x AA-akut, 2000 mahhisilla sormiakuilla laite kulki tolkuttoman kauan, mutta riittävä on Overlandinkin ajoaika.
Hämmästellä täytyy jälleen kerran paitsi Kyoshon laatimaa hankalahkoa rakennetta, akselivälin vaihtaminen vie vuoden, myös viritysosien suunnittelua. Overiin on jälleen kerran saatavana vaikkapa teräksisiä kingpinejä, mutta minkäänlaista lift-kitiä tai monsterikonversiota ei ole näköpiirissä. Tuotekehittelyosaston kannattaisi suunnata katseensa kohti miniz-racerin foorua ja katsoa millaisia viritelmiä heidän asiakkaansa rakentavat itse kovalla rahalla overeihinsa, koska valmistaja ei niitä tarjoa.
Omalla hankintalistalla voisi olla leveämmät renkaat sekä neodyniumit moottoriin väännön lisäämiseksi. Muuten auto on kyllä alkuperäisessä asussaan melko valmis ajettavaksi.
Raceriin Overia on huono verrata, mutta jos tykkää ajaa kilpaa, ja siihen on mahdollisuudet, on racer näistä kahdesta parempi vaihtoehto edelleen. Overland on tosiaan tuollainen jokapaikan höylä eikä välttämättä vaadi seuraa ajeluun, joskin jonkinlaista trial-kilpaa voisi kehitellä kunhan autoja alkaa seudulle ilmestyä?
Jälkikirjoitus
Välirattaasta hammas poikki. Ratas on aivan liian kovaa muovia.
-
ClodZ, Suosittelen lämpimästi myös turbon / fettipäivityksen tekemistä jos aiot neodyniumit laittaa moottoriin sillä Draconiushan myi kyseisiä magneetteja ja kun hän ensimmäisen kerran kokeili niitä ilman turboa paloi häneltä esc. Niinpä hän on sen jälkeen käytellytkin fettipäivitteistä esc:iä neodyniumien kanssa. Sen jälkeen saat varmasti Overisi menemään vaikka mistä. :wink:
-
Noni, nyt on overi tilattu ruottista, mukana seuraavaa kamaa;
-Overland Readyset Mitsubishi Pajero 1790.00 Skr
-Kuldiff till Overland 350.00 Skr 350.00 Skr
-Växeldrev Overland 110.00 Skr 110.00 Skr
-Hjulmutter 55.00 Skr 55.00 Skr
-Kullagersats 7 st 230.00 Skr 230.00 Skr
-Overland Däck 50gr. 98.00 Skr 98.00 Skr
-Främre Öjle stötdämpare 315.00 Skr 315.00 Skr
-Bakre olje stötdämpare 315.00 Skr 315.00 Skr
-Overland Strystag Toe-in 88.00 Skr 88.00 Skr
-Overland Fälg 98.00 Skr 98.00 Skr
-Servodrev Overland 62.00 Skr 62.00 Skr
-muut kulut 70.00 Skr
yhteensä; 3581 Skr eli 393.120€
heinäkuussa saan auton, autoni oottelee kaverin mökillä ruottissa niin ei tarttennu maksaa rahtia ynnä muuta... heinäkuussa kovaa ajoa!
Ps. mitäs ootte mieltä paketista??
-
Ps. mitäs ootte mieltä paketista??
Jos nyt ihan suoraan sanotaan niin se on kallis. Hieno setti mutta kallis. Itse olen sillä kannalla että ensin hankitaan perussetti, ja katsotaan mitä se tarvii, ja kiinnostaako auto niin paljon että sillä tulee ajettua, ja sitten laitetaan siihen lisää rahaa. Mutta toki jos rahaa on liiaksi niin kaikkea voi kokeilla. Raceriin verrattuna overissa on se ero että kaikki lisäpalikat eivät pelkästään paranna auton ominaisuuksia, vaan myös ottavat osan pois. Esim. kuuladiffi estää lukkoperän käytön (toki kuuladiffin voi lukita mutta...), öljyiskarit, mallista riippuen, pienentävät joustoja. Eli kannattaa harkita mitä hankkii ja mille on tarvetta. Onnea kuitenkin auton johdosta, huono se ei missään nimessä ole. Ja kiitokset allekirjoituksen muokkaamisesta ihmisystävällisempään suuntaan.
-
Joo varmasti hieno setti Matias..
..tosiaan tuota kuuladiffiä ei moni Overlandissa käytä... sitten pisti silmään toi 7 laakerin kuulalaakerisetti.. OL:n menee 9 laakeria, eli tuosta puuttuu 2 kpl, ne saa kyllä tietty ostettua erikseenkin...
-
Mutta kuuladiffissähän on mun mielestä kaksi laakeria itsessään. Sillon niitä olisi tarpeeksi.( eli 9 lisä laakeria riittää)
-
hyvä pointti...
-
pitäsko racer:issä olla 8 kuulalaakerii, ku mä tilasin kuula laakerit (7kpl) ja kuula diffin niin siin oli jo valmiiks yks???
niin ja sit viel ett mihin niit pitäs oikein laittaa?
en oikein tiedä olenko edes laittanut niitä oikeille paikoille.
pitääkö etu vanteissa olla kummallakin puolella laakeri???
sori jos on tyhmä kysymys mut ku ei kaikkee voi tietää :oops:
-
Overlandin voimansiirron kaunein kukkanen on ehdottomasti rataskotelon alapinnassa oleva klipsi. Yläpuolen kiinnitys on toki ruuveilla, joskin lapsellisen pienillä, mutta alapinnan kiinnike oikein huutaa terävää kiveä särkemään itsensä. En pysty ymmärtämään. Nuo vakiorenkaatkin tuntuvat kuluvan aika nopeasti, mikä mahtaa olla tilanne pehmeimpien kohdalla?
-
No niin. Päivä mökillä riitti Overländille 8) Kesämökin huopakatolla on muuten uskomaton pito, harmi kun en ottanut reisseriä mukaan, toisaalta se olisi löytynyt varmaan järvestä muutaman ölpän jälkeen :lol:
Mökillä ei ole kalliota ollenkaan joten hetken ajan pystyin kokeilemaan OL:län maasto-ominaisuuksia. Hyvin kulkee poluilla ja tampatulla hiekallakin menee loistavasti! Joten mielenkiinnolla odottelen lisää testejä kunhan saan auton kuntoon.
Ja tosiaan, Ouveriin menee ne yhdeksän laakeria.
-
No niin. Päivä mökillä riitti Overländille...
...mielenkiinnolla odottelen lisää testejä kunhan saan auton kuntoon.
Menikö siis jotain rikki? (Multa löytyy yksi ylimääräinen kuljettajan puolen steering knuckle..)
-
Menikö siis jotain rikki? (Multa löytyy yksi ylimääräinen kuljettajan puolen steering knuckle..)
Niin mutta muista että joissain maissa ratti on oikealla puolella. :wink:
-
Matias, Hyvä paketti jos rahaa on ja siitä sinulla ei taida olla puutetta joten ole _onnellinen_. 8)
-
Eilen huristelin Overilla uimarannalla, kuivalla ja kostealla hiekalla sekä kahlailin vähän matalassa vedessäkin...diffikotelo täyttyy hiekkapölystä aivan helvetin nopeasti ja rattaat ovat sen näköiset. Onneksi 130 stokki on moottoriksi aika voimaton eikä jaksanut jauhaa rattaita aivan sileiksi, vaan auto lopetti liikkumisen kun hiekkaa oli kertynyt tarpeeksi. Jenkkifoorumilla evästettiin laittamaan silikoonia tms. kahden rataskotelon puoliskon väliin, mutta väitän ettei siitä olisi mitään hyötyä koska hiekkaa puskee sisään diffin avoimesta päästä.
Asentelen tänään kokeeksi nuo leveät piikkirenkaat alle, uskoisin että juuttuminen moisessa ympäristössä vähenisi huomattavasti sen myötä. Tosin en aio aivan heti kokeilla uudestaan, tuo kotelon ja rattaisen putsaaminen on aika työlästä siihen nähden että auton jumittaminen vaati tuskin 15 minuutin sudittelua hiekalla.
-
Ja ne jotka Reisseriä haluavat ilman ohjainta suuntaavat katseensa Ruotsiin. 1125 kruunua = 123 euroa. http://www.mini-z.se
Turtle, juuri tuo osa hajosi :lol:
CueBall, alusta lähtee huomenna postiin :)
-
Freak, Paljolla myit CueBall:ille sen Pro-Z alustan?
Ps. Ruottissa näyttää olevan myynnissä myös Pro-Z alustoja hiilikuituisenä tai sinisenä .. onkohan se muovia tms.
-
Obeesi, kiitoksia kiitoksia 8) Pääsee taas kunnolla rankaisemaan Z:taa kun ostin tänään pianolankaakin ja tein 2xpitemmän antennin. Nyt alkaa kantomatkakin varovaisen kokeilun jälkeen riittämään :D
Rc-Poika, en ostanut Pro-Z:aa, vaan tilasin Obeesilta vakioalustan kun asun itse niin kaukana kaikista liikkeistä :? Ja hiilikuitua saa varjättyäkin... :wink: Ainakin mitä olen nähnyt niin niitä "välejä", missä kuidut menevät ristiin, on saatu värjättyä eri värisiksi. Eli kai sen koko alustankin saa jotenkin värikkäämmäksi :)
Nyt pitää kiiruhtaa kauppaan katteleen sprayta että vois maalata Nsx:n hienommaksi :wink:
Neppiksen Zeta-foorumille otetaan väri/maalaus ehdotuksia vastaan :wink:
-
Kerpele nyt lähti Nsx:stä takaspoikka kävelemään kun kävin uimarannan sileällä asfaltti-parkkiksella ajelemassa... Kierteiltään toine ruuvi tippui. Mutta eipäs se menoa haittaa kun on kauan aikaa olut mielessä joko madaltaa tuota spoikkaa tai paklata kokonaan ne spoikan reiät umpeen. Yksi hyvä syy lisää tehdä niin :wink: :lol:
-
CueBall, Minullekkin kävi sama juttu Vaipperin kanssa. Monta muutakin osaa tippui ja kun aloin koria hiomaan niin tuli monta hyvää lisäsyytä paklata reikiä umpeen ja lähti siinä vaiheessa mopo käsistä ( Kuten kuvista näkee ). :wink:
-
Nyt on jos jonkinlaista rengasta Overiin, ja kyllä maasto-ominaisuudet selvästi paranevat kun profiili levenee. Kumien kiinnittäminen vanteisiin onkin sitten aivan toinen juttu, suoraan hyvin istuvia ei taida ollakaan. Voisin napsia noista joskus kuvia ja hieman arvioita mukaan.
-
...Turtle, juuri tuo osa hajosi :lol:
..osa noudettavissa Espoosta tarjoushintaan €0!! ;)
-
Rc-Poika, milläs paklasit ne kaikki reiät ja naarmut? Jollain normaalilla liimallakin varmasti pysyy ne reiät ummessa, mutta ajattelin vain kysyä että miten on pysyny kunnossa ne paklaukset ja mitä käyti siihen.
-
CueBall, No enpä ole koria ajossa kokeillut mutta on tuo pakkeli pirun kestävää. Purkin kyljessä lukee " Muovikitti " ja on pirun kevyttä ja vastaa pakkelia vain nimike on eri oman käsitykseni mukaan.
-
pitäsko racer:issä olla 8 kuulalaakerii, ku mä tilasin kuula laakerit (7kpl) ja kuula diffin niin siin oli jo valmiiks yks???
niin ja sit viel ett mihin niit pitäs oikein laittaa?
en oikein tiedä olenko edes laittanut niitä oikeille paikoille.
pitääkö etu vanteissa olla kummallakin puolella laakeri???
sori jos on tyhmä kysymys mut ku ei kaikkee voi tietää :oops:
edelleen kaivataan vastausta!!!
-
pitäsko racer:issä olla 8 kuulalaakerii, ku mä tilasin kuula laakerit (7kpl) ja kuula diffin niin siin oli jo valmiiks yks???
niin ja sit viel ett mihin niit pitäs oikein laittaa?
en oikein tiedä olenko edes laittanut niitä oikeille paikoille.
pitääkö etu vanteissa olla kummallakin puolella laakeri???
Racerissa on seitsemän laakeria, neljä edessä ja kolme takana. Edessä kaksi/vanne, takana moottoripukissa kaksi ja diffin puolella on vielä yksi jossa on hieman muita pienempi sisämitta. Näin muistelisin.
-
mä sain siihen mahtumaan 8 ku kuuladiffin mukana tuli viel yks.
-
Saa siihen toki sen kahdeksannenkin menemään, mutta sillä ei ole mitään merkitystä koska se ei pyöri.
-
jaa no hyvä tietää :)
-
Onko teillä kokemusta radasta joka on tehty kovalevystä? Eli sellaisesta levystä jota käytetään yleensä kirjahyllyjen yms. huoneklujen taustalevynä. Yleensä ruskeaa, toiselta puolelta sileää ja toiselta karheaa. Pölyääkö karkea puoli pahasti? Onko sileä puoli liian liukas?
Olisi nimittäin aika huokeaa radan rakennus matskua (n. 5€/levy 1.2m x 2.7m).
-
Eikös Toba rakentanut ratansa juuri kovalevystä?
-
Onko teillä kokemusta radasta joka on tehty kovalevystä? Eli sellaisesta levystä jota käytetään yleensä kirjahyllyjen yms. huoneklujen taustalevynä. Yleensä ruskeaa, toiselta puolelta sileää ja toiselta karheaa. Pölyääkö karkea puoli pahasti? Onko sileä puoli liian liukas?
Olisi nimittäin aika huokeaa radan rakennus matskua (n. 5€/levy 1.2m x 2.7m).
Meillä oli/on rata juuri tuosta materiaalista.
+ halpa hinta
+ kevyt siirrellä
+ hyvä pito
+ taipuu, alle voi laittaa pieniä töyssyjä
- pölyää
- kokoamisessa ja purkamisessa pitää olla tarkkana ettei reunat kärsi
- kiinteiden rataosuuksien kiinnittäminen vaikeaa
Siinäpä pääpiirteittäin, lopputulos jää plussalle. Pölyn määrä autossa on jotain melko uskomatonta, mini-z-freak voisi laittaa joutessaan sen yhden kuvan joka kertoo asiasta? Tosin tuosta pölystä ei sen suurempaa haittaa ole, mikäli rata ei sitten sijaitse olohuoneessa, autoon se ei vaikuta. Reunat alkavat helposti repsottamaan joten joitakin teippisaumauksia voi joutua tekemään, tai vaihtoehtoisesti verhoilunauloilla/nuppineuloilla liittää levyt toisiinsa.
Toivottavasti puhuimme samasta levystä. =)
-
Toivottavasti puhuimme samasta levystä. =)
Juu, samasta levystä on kyse.
Auttaskohan pölyämiseen jos vaikka maalaisi sen levyn karkean puolen jollakin matta maalilla? Taitaa vaan pito mennä sen siliän tien. Mitenkäs se sileä puoli? Onko kovinkin liukas? Luulisi että pitoa löytyy edes kohtuudella jos käyttää sika pehmeitä gummeja...
-
Auttaskohan pölyämiseen jos vaikka maalaisi sen levyn karkean puolen jollakin matta maalilla? Taitaa vaan pito mennä sen siliän tien. Mitenkäs se sileä puoli? Onko kovinkin liukas? Luulisi että pitoa löytyy edes kohtuudella jos käyttää sika pehmeitä gummeja...
Mulle tuli mieleen myös sellaisen kiinnikkeen käyttäminen mitä hiilipiirustelijat käyttää (fiksatiivi?), sitä sumupullolla pintaan. Ainetta voi muuten tehdä itsekin, en tosin muista reseptiä. Kyllähän se hieman pitoa syö mutta tuolla levyllä sitä on kyllä riittävästi, spinnaaminen ei ollut ongelma. Sileä puoli on tosiaan niin sileä, ettei sillä kyllä renkaat pidä laisinkaan.
Joku maalikin voisi kyllä olla passeli, sudilla hyvä kerros ja ohuelti santapaperilla hioo kun on kuivunut.
-
No sen tasaisen puolenhan voisi pidoittaa maalaamalla tai jotain? Pistää siihen fiksatiivia ja kokeilee?
-
Mutta fiksatiivihan estää hiiltä "suttuuntumasta", eli jotenkin sitoo hiilen paperiin. Ratakäytössähän se mahdollisesti sitoisi pinnalla olevaa pölyä radan pintaan tai jotain, mutta taas ei estäisi kulumisesta johtuvaa pölyn irtoamista..? Noh jokatapauksessa, jossei vallan hiilen kanssa tykkää vapaa-ajalla muuten touhuta, niin turhaan purtiloo ei kannata ostaa, jonkinverran kun maksaa sekin.
-
Noh jokatapauksessa, jossei vallan hiilen kanssa tykkää vapaa-ajalla muuten touhuta, niin turhaan purtiloo ei kannata ostaa, jonkinverran kun maksaa sekin.
Jep, tätä meinasinkin tuolla omasekoitteisella. Reseptin taisi tulla kananmunanvalkuaista ja muita melko tavanomaisia aineita...saattaa yököttää jotakuta mutta eipähän ole kallis kokeilla. Fiksatiivi toimii ymmärtääkseni hieman hiuslakan tavoin, uskon että pinta ei ole niin altis kulutuksellekaan käsittelyn jälkeen.
-
Nyt kun ollaan jutusteltu näistä rata asioista, niin onko kukaan käynyt kokeilemassa millainen alusta on esim joku tenniskenttä tai vastaava ajella? Monet ulkotenniskentät ainakin näyttäisi aika hyvältä ajelu alustalta. En nyt siis tarkoita mitään asfaltti kenttiä vaan sellaisia tartan/novotan tms. kenttiä. Onko kokemuksia, tai vielä parempaa: löytyykö Oulusta sopivaa kenttää?
-
Tsap, Semmoinen tenniskenttä missä on pohjana semmoinen ovela kumimattosysteemi niin käy mainiosti ajoalustaksi ja siinä on parempi kokeilla noita huippunopeuksiakin jos kiinni on turbo/fettipäivitykset ja kireääkin kireämpi moottori..
-
Päk lomalta. Tässä kuva Clodzin Zetasta yhden illan reissin jälkeen:
(http://www.obeesi.com/photos/albums/userpics/10001/104-0463_IMG.jpg)
-
Löysinpä sitten vihdoinkin tuommoisen setan missä on useampikin kuin yksi kenno, hullut fettipäivitykset ja kireääkin kireämpi moottori.. ->.Täällä. (http://mini-zracer.com/forums/attachment.php?s=1303dd8030c9393cb4044f9f756e58ce&postid=73114)
Edit: Ja nopeus oli jenkkifoorumin mukaan jossain 50 mph tuntumassa.
-
Mun pitäisi tuohon Pro-Z:n alustaan laittaa pari kennoa lisää, Hackerin pikkainen harjaton moottori ja muut pienet sähköt, katsotaan miten sitten kulkee. Mistähän sitä saisi rahaa :roll:
-
Joo, älkää tosiaan viekö Overianne hienolle hiekalle. Väliratas meni sileäksi puolen tunnin ajelulla ja kosteus antoi kevyttä ruostetta diffin akselille. Väitän että Racerin avonainenkin rakenne olisi parempi ulkoajoon kuin OL:n "umpinainen" voimansiirto joka on erinomainen pikkumoskan kerääjä. Ja ei...kyosho ei tokikaan valmista väliratasta erillisenä varaosana vaan taakse on ostettava melkein kaikki voimansiirron rattaat kerralla.
-
ClodZ, Joo. Se on taas tuota kyoshoa. Kuten esim. Pelkkää servon koteloa ei raceriin saa vaan jos tarvitsee servon koteloa pitää ostaa paketti jossa tulee kaikki servon sisällä olevat tilpehöörit..
-
ClodZ, Joo. Se on taas tuota kyoshoa. Kuten esim. Pelkkää servon koteloa ei raceriin saa vaan jos tarvitsee servon koteloa pitää ostaa paketti jossa tulee kaikki servon sisällä olevat tilpehöörit..
Oikeastaan ihan hyvä, koska silloin on varalla ne muut osat, tuntien Kyoshon halvempien autojen laadun... :roll:
-
Ratassetti maksaa muistaakseni jonkun 14 euroa, kova hinta tulee yhdelle rattaalle. Koitan huomenna jos saan korjattua rattaan itse, raporttia seuraa. Koko voimansiirto saisi minusta olla rautarattailla, olisin valmis jopa maksamaan niistä melko hyvän hinnan. Ja nyt ei puhuta mistään pilipalivalualumiinista vaan ihan kunnon ratasmetalleista.
-
Itse ainakin ostin tälläisen servosetin ruotsista joskus:
(http://www.rcmart.com/catalog/images/kyo_mz_mz8-2.jpg)
-
Tuosta levystä.... K-Raudassa maksoi kovalevy 3,70€.
Ja ne reunat hajoavat helposti kuten jo totesitte.
Pito on erittäin hyvä jopa kovemilla renkailla.
-
Tuosta levystä.... K-Raudassa maksoi kovalevy 3,70€.
Ja ne reunat hajoavat helposti kuten jo totesitte.
Pito on erittäin hyvä jopa kovemilla renkailla.
Mitkä on tuon 3,70€ levyn mitat, satutko muistamaan?
-
Mini-z-freak, Suomesta kyselin samaa pakettia niin ei löytynyt suomen osalistoista ja kun tuolta ruotsistakaan ei saa enää tilattua postiennakolla suomeen ja pankkikortti = kallis. :?
-
Rc-poika, miten niin ei saa enää tilattua? :?:
-
Mini-z-freak, Lueskeleppa Miniracingboaleget:in tilauskaavakeen alalailta jossa mainitaan jollain *-merkittynä että postiennakolla ei toimitettaisi kuin ruotsiin.. Mutta katsoppa sinäkin se vielä etten ihan lueskele päin ...
-
Ensinnäkin, eikös pankkikorttiin tarvita 18v ikääkin... tuli vaan mieleen. Ja toiseksi, eihän pankkikortti maksa juuri mitään, yleensä ilmainen (esim. mulla).
-
Ja kolmanneksi, pankkikortti ja luottokortti ovat kaksi ihan eri asiaa :P
Kaivelin kaappeja ja laitoin Huutoon jotain myyntiin.
-
Päk lomalta. Tässä kuva Clodzin Zetasta yhden illan reissin jälkeen:
(http://www.obeesi.com/photos/albums/userpics/10001/104-0463_IMG.jpg)
Homeessako toi on? :mrgreen: :lol:
-
Olen nyt ajatellut hommaavani tällaisen mini-z:n. Välillä vaan tulee mieleen, että tulisko sillä todellakaan ajeltua..? Mitäs se kulkee vakiona ja paljonko jollain suht koht edullisella virimoottorilla?
-
Levyn mittoja en muista. Kolmesta levystä rata saatiin tehtyä, mutta ajaminen on jäänyt vähiin jostain syystä.
Muistakaa teipata kunnolla saumat radasta (teippiä kuluu).
Näissä ei tämä maavara ole kovinkaan suuri.
-
Pitäisköhän tollanen sitten hommata kokeilumielessä? Olis vaan hauska tietää paljonko se kulkee vakiokoneella.
-
Pitäisköhän tollanen sitten hommata kokeilumielessä? Olis vaan hauska tietää paljonko se kulkee vakiokoneella.
~20 km/h
-
Aika kämäsesti kulkee siis. Entäs viritysmoottorilla?
-
Aika kämäsesti kulkee siis. Entäs viritysmoottorilla?
Viritysmoottoreilla ylärajaa ei taida sen kummemmin olla. Mutta jos vauhtia etsii niin zeta ei liene oikea vastaus, sen viehätys piilee muualla.
-
Riku, Setalla ei todellakaan haeta sitä vauhtia.. Ja tuo 20 km/h on jo paljon näin pienelle autolle ja sitten kun oikein aletaan virittämään niin nopeus saatetaan saada jopa 70 km/h.. Mutta se vaatii sitten jo paljon modausta ynnämuutasellaista.
-
Joo. Kyllä tiedän, ettei se huippunopeus ole näissä autoissa se olennaine, mutta toi 20 km/h kuulostaa lähinnä säälittävältä.
Pystyykös noilla ajelemaan ollenkaan ulkona, asfaltilla?
-
Riku, Overlandilla voi ajella enemmälti ulkona mutta racer:illä ei voi ulkona ajaa kuin ERITTÄIN sileällä asfaltilla, hiekalla menee vain semmoisella todella tamppaantuneella tasaisella ja siinäkin huonosti kun ei saa mitään pitoa.. F1:sellä ei sitten ajellakkaan ulkona ollenkaan kun vaatii ihan tasaisen alustan ajamiseen eli radan. Jos tahdot semmoisen millä voi vähän muuallakin kuin radalla ajaa niin osta Overland. Siinä on maavaraakin jo paljon yms.
-
Paljonkos semmonen mukavan kokoinen rata veisi tilaa noin suunnilleen?
-
Paljonkos semmonen mukavan kokoinen rata veisi tilaa noin suunnilleen?
3x4 metriselle alueelle saanee jo ihan kohtuullisen radan, mutta isompi on näissäkin jutuissa parempi. Tuosta vauhdista vielä sen verran että zetassa riittää vauhtia enemmän kuin tarpeeksi sellaisille radoille joille se on tarkoitettu. Ja sitten kun puhutaan autoista jotka kulkevat lähemmäksi viittä kymppiä, saa radallakin olla jo kokoa. Tosin siinä vaiheessa ominaisuudet alkavat rajoittaa homman mielekkyyttä.
-
Paljonkos semmonen mukavan kokoinen rata veisi tilaa noin suunnilleen?
3x4 metriselle alueelle saanee jo ihan kohtuullisen radan, mutta isompi on näissäkin jutuissa parempi. Tuosta vauhdista vielä sen verran että zetassa riittää vauhtia enemmän kuin tarpeeksi sellaisille radoille joille se on tarkoitettu. Ja sitten kun puhutaan autoista jotka kulkevat lähemmäksi viittä kymppiä, saa radallakin olla jo kokoa. Tosin siinä vaiheessa ominaisuudet alkavat rajoittaa homman mielekkyyttä.
Tommonen ratahan mahtuisi mukavasti autotalliin. :D
-
Hauskinta on tehdä rata "palapeliksi" ja kasata se ilman mukaan ulos/sisään.
-
Mistä aineesta te teette noita ratoja? Voishan tollasen ostaa, mutta se on ikävää, jos tohon heti kyllästyy...
-
Mistä aineesta te teette noita ratoja? Voishan tollasen ostaa, mutta se on ikävää, jos tohon heti kyllästyy...
Zeta ei kyllä ole oikein yksinäisen miehen ajokki, ajopaikat on sen verran rajattuja että uskallan väittää kilpakumppanien olevan pakollisia. Voisi ehkä verrata hieman jopa autorataan..
-
Oiskos mitään mahiksia viritellä tota zetaa (reiseri) ihan olkkarissa ajeluun ilman mitään isompia ostoksia, ku ei viittis niin paljoo maksaa niistä osista , ja zetassahan ei oo liikaa säätö mahiksii vakiona. Olen tunkenut sellasen jousen h-platen yläpuolella jäykentämään perää (TOIMII) ja pitoainetta renkaisiin, ne auttaa jo mukavasti pito-ongelmaan, mutta mitä muuta vois tehdä. :(
-
Seneri, Ostappa pehmeät kuviorenkaat tai slicksit ja sekin auttaa että ostat sellaisen vannesarjan jossa takanakit ovat leveät (11mm) ja etunakit ovat kapeat (8.5mm) tai jos sinulla on jo sellainen vannesarja jossa takana on leveät nakit niin osta vain pehmeämmät kumit kuvioinnilla tai slickseinä. Tosin kuviolliset renkaat tuntuvat pitävän paremmin olohuoneajelussa kun onhan se ajoalusta kumminkin sen verran "likainen" aina.
-
kiitoksija vaan!!! :D
-
Mistä aineesta te teette noita ratoja? Voishan tollasen ostaa, mutta se on ikävää, jos tohon heti kyllästyy...
Zeta ei kyllä ole oikein yksinäisen miehen ajokki, ajopaikat on sen verran rajattuja että uskallan väittää kilpakumppanien olevan pakollisia. Voisi ehkä verrata hieman jopa autorataan..
Sama pätee Microon! Nyt kun niitä on kaks, itsellä ja pojalla niin homma muuttui täysin :D sika siistii ajaa parkkiskisaa eikä tilaa vaadita kuitenkaan ihan niin paljon kuin 1/10 autoilla
-
ClodZ, Nyt näyttäisi että GPM olisi julkaissut Main Gear-ratasta titaanisena eikä hintakaan näyttäisi huomaavan päätä. Siitä vaan tilailemaan! 8)
-
Sama pätee Microon! Nyt kun niitä on kaks, itsellä ja pojalla niin homma muuttui täysin :D sika siistii ajaa parkkiskisaa eikä tilaa vaadita kuitenkaan ihan niin paljon kuin 1/10 autoilla
Sitenhän sinä varmaan osaat sanoa että paljoko se MicroSizer kulkee?
Miten monta autoo voi kisata saman aikaisesti?
Toimiiko pattereilla vai akulla?
Jos toimiii akulla niiin tuleeko muaan akua ja laturia?
Vai toimiiko se semmosilla AA/AAA paristoilla?
-
juups, sellasta kyselisin että saako overlandia ostettua uutena ilman radioa? Entä olisiko kellään myytävänä overlandia?
-
zhoop, Mika tarkoittaa kylläkin HPi:n Micro RS4:sta, ei microsizeria. Mutta voisin jotenkin arvellen vastata kysymykseesi että kulkevat akuilla, ja se ainut akku on sisäänrakennettu ja ladataan varmaankin jotenkin ohjaimesta/erillisestä lataustelakasta joka sitten kai toimii AAA/AA paristoilla/akuilla. Ja kaippa tuota on useampiakin taajuuksia kuin tuo yksi vain? HUOM. Kyseiset vain _arveluita_ ei varmaa tietoa. Arvelen että pätee tähänkin autoon samat faktat kuin muihinkin vastaaviin.
OtsoK, No ei ole vielä tullut ulkomaillekkaan radiotonta versiota OT:sta ja vasta hetki sitten saapui ruotsiinkin radioton versio Racer:ista, joka tosin on ollut japanissa myynnissä jo reilusti yli puoli vuotta. Odotelkaamme. 8)
-
hpi:n microja saa hobbylinnasta, jos nyt oikein muistan
-
kuka kysyi, mistä niitä saa ?
-
käykääpä tuolla http://www.hobbylinna.fi/tuotteet.php?action=showgroup&pgroup=31
sieltä niitä hpi:n microja saa.
-
No voi *sensuroitua kovaa kiroilua*!! Kukaan EI OLE kysynyt mistä Microja saa. Lue viestit paremmin tai ole kokonaan kommentoimatta. Noillakin viesteilläsi toit vain turhaa pituutta ja latausaikaa topikkiin, kun se jo ennestäänkin on niin iso ja nyt latausaika aiheuttaa vielä lisää päänvaivaa modeemilla foorumia selaileville!
-
no ei silti hernettä kannata nenään vetää!!
-
Kyseisessä tapauksessa kannattaa.
-
Voe vi*ttu kun tää waltt ei osaa pitää päätänsä missään kiinni! :evil:
-
Onkos jotkut virittänyt omaan zetaansa ns. "pako putkea". Ja jos on niin ootteko tehneet ite vai tilannu jostain. Oon ettiny niitä kissojen ja koirien kanssa mutta ei oo löytyny integystä ainakaan.?
-
No eiköhän noita decopakoputkia oo ihan korissa kiinni ja sillaan... Että tuskinpa tota tarttee erikseen alkaa viritellä.. Zetassa kun on muutenkin riittävästi kaikkia irtoilevia pikku osia.. :wink:
-
On tämäkin topikki unohtunut... Ostin sitten toisenkin Zetan itselleni :)
-
jassoo, no Minulle lähti sen sijaan DINBALLISTA rcMART:sta setaan osia, jousi settejä ja sinieloksoidut tukivarret tai mitän onkaan...
yhdyn tobaan... topikki on unohtunut :)
herätkääs.
-
Aijuu, Jos jollain olisi ylimääräistä läpinäkyvää alustaa, alumiinipalaa, koreja niin ottakaa yhteyttä.
-
feenovi, ruotsista 99 kruunua..
(http://www.mini-z.se/delar/TC10230a.gif)
-
Aika makeet varmaan... Mitenköhän, istuukohan jokaseen autoon?
-
Luulisin että niitä on eri korimalleille eri sarja. Tai siten toi yks on semmonen mitä pystyy vähän taivuttelemaan ja se käy kaikkiin.
-
Mini-Z R02
http://www.radiocontrolzone.com/forums/showthread.php?s=&threadid=133058
-
No voihan nenä kun menivät uuden zetan luomaan :(.
Onko kellään minkäänlaista muistikuvaa paljonko maksaa integyn kuulalaakerit medasecillä? Pitäisi tohon toiseenkiin Z:taan hommata ne.. Jollei jollain ole ylimääräisiä??
-
tais olla 13€
-
Kiitos.
-
Ja noitahan ei ole mitenkään jokaiselle omaa, mutta joutuu varmasti pientä tuunausta joihinkin koreihin tekemään, kuten reiän pakoputkelle tms.. Tuunin. Mmm.. B)
Ja noita pakoputkia on monenlaisia ja niitten "suurkauppias" on GPM, jolta sietten löytyy monenmoista vehjettä perään roikamaan. Olipa tuolla Jenkkifoorumilla joku virittänyt pakoputkeensa punaisen ledin joka kiihdyttäessä oli erittäin kirkkaana ja kun taas hitaammin ajaa niin ledi ei juurikaan näkynyt. Mutta tuo pakoputki on kyllä aika p**kan kanssa jos ei sitten rakentele vain semmoista tuuninsetaa, joita nuo jenkit lähinnä jaksavat rakentaa. :)
Ja tuota R02 alustaa on varmaankin aika turha odottaa vielä yli vuoteen tänne suomenmaahan.. :wink:
Toba, Suunnilleen 10 e maksaa laakerisarja matilla. Ja
-
Prrrr.. Ketäs hallitsee Esc:in tekniikan? tais mennä vähän p*skaks semmonen. Tai siis en tiiä onko kolvaukset kunnol.. Jos joku osaa korjata voisi ottaa yhteyttä yv:hen.
-
Avaappa ja katso onko mikään näyttänyt palaneen. Erityisesti ne kummankin pään fetit jotta tietää onko kaasu-/ohjaus-fetit palaneet. Jos se iso loota näyttää palaneen niin se on sitten sitämyöten siinä sillä semmoista ei mistään taida saada. Mutta nyt heräsi kysymys.. Mitä hittoa sä teit?! :wink:
-
En mitään. Ostin tommosena... mut näytän sulle mimmonen se on irkis.
-
Juolahtipa taas tyhmä idea mieleen :)..
Eli onko minkään näkösiä mahdollisuuksia saada mini-z kisat helsinkiin järjestettyä? jos tilat yms saataisiin niin sehän olisi mahdollista!, mutta sitten tuo osallistujien määrä.. Keitä olisi innokkaita osallistujia kisaan?
-
MOI KAIKILLE!
Ostiin viikko sitten Kyoshon Mini-Z F1 auton. Haluaisin kuulla muiden kokemuksia ja vinkkejä autosta. Olen tekemässä "kotirataa" lastulevystä, maalasin sen, mutta pito ei ole kovin hyvä. Onko vinkkejä pidon parantamiseksi?
Onko näille autoille Suomessa kilpailuja ?
Terv, Ankku
-
MOI KAIKILLE!
Ostiin viikko sitten Kyoshon Mini-Z F1 auton. Haluaisin kuulla muiden kokemuksia ja vinkkejä autosta. Olen tekemässä "kotirataa" lastulevystä, maalasin sen, mutta pito ei ole kovin hyvä. Onko vinkkejä pidon parantamiseksi?
Onko näille autoille Suomessa kilpailuja ?
Terv, Ankku
Maalipintaa voisi koittaa hioa hieman karkealla santapaperilla, tai mikäli se ei riitä niin voisi koettaa myös ohuen liimapinnan levittämistä, ja siihen sitten päälle jokin ohut hiekkapinta päälle. Pienoisrautatiesomisteita myyvistä liikkeistä taitaa löytyä kaikenlaista hienoa pinnoitusmateriaalia. Meidän rata on/oli tehty kirjahyllyjenkin taustana käytetystä ohuesta levystä, ja siinä F1 kyllä kulki kuin kiskoilla.
-
Hiominen ja sannan laitto tuntuu aika hurjalta :) Onko kenelläkään kokemuksia jostakin nesteestä jota maalattuun lastulevyyn voisi laittaa... Appelsiinimehua ?
-
coca-cola pitää hyvin.
-
Miten ja miten paljon tuota Cokista pitäisi laittaa. Tarvitseeko toimenpide uusia ?
-
sähän voit itse kokeilla, pistä ensin vähän ja annat sen "kuivua" siihen, sen jälkeen voit kokeilla ajaa.
jos ei auta niin tee vielä toinen kerros. jos tuokaan ei auta niin en tiedä sitten muuta keinoa.
-
Kertokaahan viisaammat että mikä se jippo tuossa coca-colassa on? Onko eroa jos laittaa siirappivettä tai cokista, voisin kuvitella että ainakin litrahinnassa on jonkinlainen ero? Ei kai ne elintarvikevärit ja hiilihappo sitä pitoa varsinaisesti tuo?
-
Prkl tais sanoa servo sopimuksensa irti.. onko tietoa paljon uusi maksaa?
-
Koko loota n. 20 e ?
-
Kauheita hintoja ne pyytää muutamasta rattaasta... 7.90 hopipointista.. Noh nyt on auto toiminta kunnossa ja myynissä.
-
sanokaa mitkä on kannattavimmat viri osat zetaan... onjo mulla: kuulalaakerit, kuuladiffi, h-platet,nycklonit ja pehmeempiä kumeja...
mitäs muuta kandes ostaa? :wink:
-
ReCo:Eiköhän se viri moottori ole asiaa!
-
jep mut mite kestää?! ja mitäs muuta viel ois :lol:
-
Reco, No noitten lisäksi kannattaa ostaa sivukallistuksenvaimentimet, alumiininen moottoripukki, alumiininen moottoriklippi, takajousi, turbo ja virimotti. Ja se että miten kestää niin riippuu koneesta.. Vakioesc kestää x-speed:in jossei revittele seinää vasten. ( YMMÄRRÄ ! ) ja sitten jos tahtoo vielä lisää vauhtia niin ostaa turbon tai vaihtaa kaasu/pakki-fetit parempiin ja sitten voikin käytellä mitä tahansa moottoria.
-
kiitän ja kumarran... pitää ostaa kuhan saapi rahaaa... :roll:
-
TERVEHDYS KAIKILLE!
Testailin tuolla Mini-z F1 autollani Cokiksen laittoa radalle. Perjantaina sumutepullolla ruiskuttelin, lauantaina ajoin aamulla, pito oli aivan tautinen, mutta illalla kun ajoin pito oli hävinnyt totaalisesti! Oli kun ois jäällä ajanut. Piti pestä Cokis pois ennenkuin ajosta tuli mitään. Eli tuo Cokis ei ole mukava vaihtoehto lyhyen toimintaajan takia :( Onko muita kokeiluja kukaan tehnyt? Vakiona F1 autossa taitaa olla kaikkein kovimmat renkaat?! Onko kokemusta pehmeämmistä ? Pitääkö paremmin ja onko niissä sitten taas kuluminen ongelma?
Juuri vasta auton ostaneena, kannattaako tuohon ostaa joitain optio-osia ja niiden hyöty? Ja sitten vielä tyhmä kysymys, täällä puhutaan Turboista, mitä se tarkoittaa näissä pikku autoissa?
Terveisin, Ankku
-
Pehmeät renkaat pitää tietenkin paremmin mutta kulutuskestävyydeltään ne ovat heikompia.
Itselläni ei ole kokemusta renkaista eikä siitä autostakaan.
-
Juuri vasta auton ostaneena, kannattaako tuohon ostaa joitain optio-osia ja niiden hyöty? Ja sitten vielä tyhmä kysymys, täällä puhutaan Turboista, mitä se tarkoittaa näissä pikku autoissa?
Terveisin, Ankku
Formula on sen verran hyvä peli jo paketista ettei se taida kaivata kuin kuulalaakerit ja x-speedin.
Tuosta osoitteesta löytyy aikalailla tietoa/keskustelua erilaisista zetoista.
http://www.minizracer.com/forums/
Turbo tarkoittaa zetan ohjauspiirin fetit korvaavaa lisäosaa, joka mahdollistaa tehokkaammat moottorit ja pienentää resistanssia. Tästäkin threadista löytyy tietoa, kun selailee taaksepäin.
-
pystyyko setan koria maalamaan tavallisella spraylla? että pysyy ja ei sula? :roll:
-
Ei mitään hajua, mutta eiköhän sitä voi? Silti suosittelen lexan-sprayta sillä tavallisella autospray:llä tulee hirveän karhea / huono maalipinta tuollaiseen toisin kuin lexan-spraylla jolla tulee sileää ja hienoa jälkeä.
-
hyvä tosta tuli!! :lol:
-
Saanen vanhana kilpakettuna, mutta Mini-zetoista mitään tietämättömänä kysyä, että ajetaanko zetoilla missään kilpaa? Onko mitää yleisiä ratoja tai kokoontumisia? Auto ja sillä kisaaminen kinnostaisi, mutta jos ei ole mitään toimintaa, niin en aio moista ostaa yksinajeluun.
-
Kisaa ei varsinaisesti ajeta, mutta oli tuossa maaliskuussa Tukholmassa mm-kisat setoille, jotka olivat ainoat laatuaan ja ensi vuonna on taas tulossa kisat, jonne olisi tarkoitus tähdätä.
No onhan noita kiinteitä ratoja ainakin 1 suomenmaassa ja nyt olisi tulossa tänne Petäjävedelle setoille tarkoitettu mattorata jonka koko tulee olemaan 6.6 m x 3 m . Tänne on tarkoitus sitten joku viikonloppu järjestää ihan semmoinen setakisa jonne olisi tarkoitus saada mahdollisimman paljon setailijoita ympäri suomenmaata. Ja tuotahan ei TODELLAKAAN kannata ostaa jos ajelet yksin sillä se on tylsää se. Jos saat muitakin kisakettuja mukaan ja ostatte yhdessä kasan setoja niin johan alkaa olemaan kovat kisat pystyssä ja se on varmasti hauskaa se, kun ei tarvitse akkuja joka viides minuutti vaihtaa vaan tunnin voi noilla ajella. Samalla kisaketut saavat rentoutua jonkin muunkin ääressä kuin noitten isojen kisaviipottimien seurassa. 8)
-
MOI!
Järjestäkäähän kisatapahtuma, ja huomioikaa myös meidät mini-z F1 auton omistajatkin :)
Kysymykseni koskee mini-z F1 autoani.. Siinä on paketissa mukana tullut tasauspyörästö, en tiedä varmuudella onko se kuula vai ratasmallinen. Mutta ongelmana on tasauspyörästön toiminta rataa ajettaessa vastapäivään, tällöin perä karkaa hitaassakin vauhdissa yli. Kun taas ajan myötäpäivään tasauspyörästö pelaa kuin unelma ja perä pysyy nätisti hanskassa.
Mikä mättää ?
Terv, Ankku
-
MOI!
Järjestäkäähän kisatapahtuma, ja huomioikaa myös meidät mini-z F1 auton omistajatkin :)
Kysymykseni koskee mini-z F1 autoani.. Siinä on paketissa mukana tullut tasauspyörästö, en tiedä varmuudella onko se kuula vai ratasmallinen. Mutta ongelmana on tasauspyörästön toiminta rataa ajettaessa vastapäivään, tällöin perä karkaa hitaassakin vauhdissa yli. Kun taas ajan myötäpäivään tasauspyörästö pelaa kuin unelma ja perä pysyy nätisti hanskassa.
Mikä mättää ?
Terv, Ankku
Ennenkuin alat ihmettelemään tasauspyörästöä suuremmin, kannattaa tsekata eturenkaiden mutterit. Itselläni toinen renkaista kiristyi toisinaan ajon aikana ja auto spinnaili siihen suuntaan käännyttäessä helposti.
-
Tuon olen tarkastanut. Molempien pyörien mutterit kiristin ensin niin ettei kunnolla enää pyörineet ja sitten vähän löysäsin jolloin molemmat pyörivät yhtä herkästi, eli tuossa se ongelma ei ole. Onko kukaan purkanut tuollaista tasauspyörästöä ?
-
Tuon olen tarkastanut. Molempien pyörien mutterit kiristin ensin niin ettei kunnolla enää pyörineet ja sitten vähän löysäsin jolloin molemmat pyörivät yhtä herkästi, eli tuossa se ongelma ei ole. Onko kukaan purkanut tuollaista tasauspyörästöä ?
On purettu, koko settiä pitää paikoillaan yksi lukitussokka, sellainen seeger-mallinen. Sen saa kätevästi irti sopivalla talttapääruuvarilla. Sisältä paljastuu kolme pientä kartion mallista ratasta. Ne voi toki pestä ja öljytä, ja koittaa että diffi pelaa nätisti.
En tosin usko että vika olisi siinä, diffi yleensä joko toimii tai ei, jälkimmäisestä seurauksena on lukkoperä ja tällöinkin kääntyminen molempiin suuntiin on yhdenmukaista. Tosin on olemassa se mahdollisuus että autossasi on kuuladiffi, ja se olisi jotenkin liian löysällä. Kuuladiffi ei tule paketissa mukana, joten en usko tähänkään vaihtoehtoon.
Kannattaa tsekata myös se ettei kummankaan puolen takalaakeri jumita, se estää diffin toiminnan varsin tehokkaasti.
Tuolla muuten tietoa noista kisoista.
http://www.kyosho.com/events/mini-z-cup2003.html
-
Samantapaista käyttäytymistä autoon aiheuttaa myös se, jos taka akseli on vinossa, verrattuna etupyöriin, pienikin heitto vaikuttaa jo todella paljon. En tiedä miten Mini-Z F1 autossa on tilanne, mutta Racerissa menee perä todella helposti vinoon jos h-bar on huonosti -> ei käänny toiseen suuntaan yhtä hyvin.
-
Samantapaista käyttäytymistä autoon aiheuttaa myös se, jos taka akseli on vinossa, verrattuna etupyöriin, pienikin heitto vaikuttaa jo todella paljon. En tiedä miten Mini-Z F1 autossa on tilanne, mutta Racerissa menee perä todella helposti vinoon jos h-bar on huonosti -> ei käänny toiseen suuntaan yhtä hyvin.
Sama kävi mullakin mielessä mutta muistelisin että F1:sessä ei ole erillistä h-baria?
-
Joo, ei ole Fi autossa H-baria, vaan kaksi erillistä, molemmin puolin. Elien illalla nuo juuri irroitin ja katsoin että on ok. Etupyörien herkän pyörimisen varmistin vieä, oli ok. Takapyörät ja akselin irroitin, ei mitään mikä vastustaisi pyörimistä, diffiä en vielä purkanut, mutta vaikuttaa toimivan herkästi. Ainoa mihin kiinnitin huomiota oli toinen etujousi, se on vähän takkuisempi liikkeessään kuin toinen, niitä en ehtinyt vielä pirkamaan. Näiden tarkastusten jälkeen ajoin vielä autolla ja sama ongelma on vielä, vastapäivään ajettaessa peräkarkaa tosi helposti :(
-
Muahahah Tä o 1000 viesti tässä topicissa, kiitoksia kaikille zetailijoille&muíllekkin. Oli mun sit pakko kirjottaa tämä :wink:
-
No johan käy off-topicics.. Mutta Vihrea, sun viesti ei ole tuhannes.. Ankun postaus tuli tuplana, joten näistä jälkimmäinen, jonka tosin poistin aamusella, oli 1000:s viesti, jos nyt aivan tarkkoja ollaan.... :wink:
Mutta, nyt takaisin, pisimpänä ketjuna jatkuneeseen, malliesimerkkinä toimivaan, aiheeseen.
-
Ankku, Reiserissä ainakin vaikuttaa paljon jos toinen etujousi on takkuisempi/jäykempi/löysempi kuin toinen, ja sen takia melkein pitääkin ostaa se erillinen etujousisarja jotta saa eteen samanlaiset jouset, sillä noissa kyoshon vakiojousissa on PALJON eroja.
-
Vai virallisesti olin 1000:s viestittelijä :)
Viikonloppuna tutkailin noita etujousia, toinen puoli on selvästi takkuisempi, purin sen ja tein vaikka mitä mutta välillä tuntuu että joustaa tosi nihkeesti. Onkohan nuo kunigaspultit niin räpöpintaisia että jousitus takkuilisi niihin ? Onko kenelläkään kokemusta optio-osina saataviin vastaaviin ?
-
Ankku, Tuohon ei sitten varmaan auta kuin että ostaisit ne paremmat kuningaspultit, mutta älä ihmeessä osta Kyoshon huippukalliita kuningaspultteja vaan tilaa Medasec:in kauttaa Integyltä (http://www.integy.com). Medasecille kun laitat sähköpostia niin hommahoituu! 8)
Ps. Oletko muuten katsonut etu"vakaimen" reiät että ovatko sulavasti kuningaspulteissa menevät vai semmoiset epämuodostuneet. Katso myös samalla ohjauspalojen reiät. Jos tuntuvat takkuavan niin ota vähän puukolla tai teräväpäisellä ristipäällä hieman pois ja kokeile uudestaan, varo kumminkin liikaa väljyyttä!
Edit: Voipojatvoipojat! Nyt se on sitten myynnissä RcMart:issa! -> http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=144_21_64&products_id=4117
- Tuohon ei käy entiset Autoscale-korit ja nyt siihen on vain tuota ferraria punaisena ja keltaisena.
- Uudistetussa Esc:issä on JARRU.
- Uudistettuun esc:iin on vaikemapi laitella turbo, sillä jos kiinnittää kuten ennen tuon turbon niin ei toimi tai ei ainakaan kunnolla jos oikein ymmärsin tuon rcmart:in foorumilla olleen viestin.
- Uusi diffi eli vanhat eivät käy tähän uuteen alustaan.
+ Paljon muuta.
Nyt sitten odottellaan että milloinka tulee suomeen..
Ja eiköhän ne kohta jo saa tehtyä tuohonkin jos jonninmoista viriosaa. :wink:
Ps2. Olivat muuten menneet Rcmart:com:in ensimmäiset alle päivässä.
-
No laitetaan sitten tänne.
Onko ketään Rovaniemeltä jolla on mini-Z auto? Pääsisi ajamaan kilpaa, kun pirtin ympäri ajelu yksin ei ole kovin jännittävää.
Ja toiseksi, mitkä olisivat parhaat ladattavat paristot Mini-Zetaan?
-
Duracellit on aina hyvät. Tosin saattavat olla pari kertaa kilpailijoitaan kalliimpiakin. :o
-
Late, Duracelit eivät ole ladattavat.
Perhana, No parhaat ladattavat kennot ovat kyllä ehdottomasti GP 800 mh akut, jotka kestävät kauan ja ovat kyllä varmasti hintansa väärtejä. Kyseisiä kennoja saa [http://www.partco.fi]Partcolta[/url].
Koko satsi oli minulle n. 20 e postikuluineen.
-
Mä olen jälleen kerran sillä linjalla ettei rahaa kannata käyttää enempää kuin on pakko, eli:
Kingpinit kärjestä kiinni porakoneeseen/dremeliin ja pyöritetään sanomalehteä vasten, se hioo joutavan mustan pinnoitteen pois. Toimivuus on helposti testatavissa, jouheva liike joka suuntaan käsin liikutettaessa. Kannattaa ainakin kokeilla ennenkuin alkaa tilailemaan mitään mistään.
Ja akut, liputan edelleen Bilteman kennojen puolesta...ei ehkä ole maailman parhaat, mutta hintaero on niin suuri etten aio jatkossakaan harkita muita. Ajoaika on joka tapauksessa vaikkapa kolmea akkusettiä käyttäessä niin suuri etteivät puuttuvat minuutit juuri mieltä paina. Ja Biltemahan ei valmista kennojaan itse, eli nimen perusteella ei valintoja kannata aina tehdä.
-
Jaa ei muka duracellit ole ladattavia...
Mun mielestä latella on Futabassa duracelin ladattavat patterit(1800mah) ja sillä on myös duracelin laturi..
Itse suosittelen lämpimästi vartan akkuja(1700mah), hintaa on 5e/4kpl minimanista!
-
Tatti, Niinjuu. Mutta eivät muuten ole AAA vaan AA kokoisia ja sitäpaitsi Duracell:in ladattavat ovat himokalliita ja huonokestoisia vaikka ovat 700 mh.
-
Kyllähän niitä saa "AAA" kokoisenakin...
Onko sulla kokemusta duracellin ladattavista?
Ensin sanot ettö niitä ei ole ja sitten yhtäkkiä ne muuttuvat huonoiksi!
-
Akuista. Olen ikäni toiminut akkujen kanssa ja uskallan väittää että Sanyon Twicell 750 on yksi parhaita AAA kokoisia kennoja, hyvä virran ulosanti ja pitää pitkään jännitteen korkeana=kova vauhti :)
Twicellit ovat myös erittäin pitkäikäisiä, eli hankintahintaansa nähden hyviä kennoja. Twicell kennoja saa ainakin Printec Hobbystä 3 Euroa/kpl. Atala RC, hinta 3,40 Euroa/kpl.
-
Tatti, Kyllä minulla on kokemusta, mutta siitäkin on jo niin paljon aikaa etten ensin aluksi muistannut. Sori. :(
Ankku, Kiitos kun kerroit mistä niitä saa, kun olin tuossa puolisen vuotta sitten sisälennätys-tapahtumassa ja näin siellä eräällä myyntipöydällä olevan myynnissä kyseisiä kennoja hintaan !2.5 e!
Oli joku tapahtumatarjous tms. mutta eipä ollut rahaa eikä missään kauppaajan kaupan nimeä niin en osannut mistään niitä kysellä ja niin ne sitten jäi ostamatta.. :cry:
-
No laitetaan sitten tänne.
Onko ketään Rovaniemeltä jolla on mini-Z auto? Pääsisi ajamaan kilpaa, kun pirtin ympäri ajelu yksin ei ole kovin jännittävää.
Ja toiseksi, mitkä olisivat parhaat ladattavat paristot Mini-Zetaan?
1. kysymykseen vastaus: on :) Itselläni ja kaverilla on molemmilla Z:t, mulla auto vain ei ole nyt ajossa kun siitä hajos se "ohjaussauva", mikä menee servokotelon lävitse. Pitäis tilata Integyltä :P
2) Itsellä on käytössä juuri nuo GP:n 750 ja niillä ajaa saman ajan mitä kaveri ajaa GP:n kahdella setillä 600. Hyvät patterit on ja niitä saa jopa täältäkin 8)
Perhana, onko sulla vakio se Z:ta?
MZF, ClodZ & W-Tone, nyt on uusi 360 modenan koppa odottamassa rankkaa käyttöä :lol: Tällä kertaa Ferrarin punainen 8)
Ps. Tietääkö kukaan koska on seuraava tilauksen lähtö Medaseciltä?
-
Ostin GP:n 750mAh akut ja samanmerkkisen laturin. Ei ollut paljon valinnanvaraa. :D Saa nähä kuis tykittää sitten. Kertakäytöisistä pattereista Enegizer Ultra+ osoittui parhaaksi.
Mini-Z minulla on vakio (lukuun ottamatta tahmarenkaita ja erittäin törkeää karjapuskuria). Niin ja se on Overlandi, mutta suurin piirtein samaa luokkaa kuin nämä katumallit? Mutkissa joutuu vähä höristään, ettei pyörähä katolleen. :D
-
Mulla ja mun kaverilla on molemmilla "vähän" laitetut Racerit. Kyllähän nuo varmaan aika eri lailla taipuu mutkaan, mutta voihan sitä eri lailla käyttäytymistä yrittää hillitä vaikka radan/ajopaikan suunnittelulla.
Tosiaan, noissa laturivalikoimissä on hurjasti kyllä vaihtelua täällä :lol: Ostitkos GP:n tunnin laturin? Lapin Akuista? Paljos köyhdyit? :)
Ei kellään ole tietoa koska seuraava tilaus lähtee Medaseciltä? nooh, huomenna sen näkee...
-
Tulkaa joskus RCnettiin, roikun siellä nimellä Perhana. Ostin Lapin akusta laturin ja akut. 60e taisi olla laturi ja 4 akkua. Ihan hyviltä nämä GP:n akut tuntuvat, ei vielä mitään valittamista.
-
Nyt on semmosta, että paljon kannattaa maksaa yhdesän kappaleen kuulalaakeri setistä mini-zetaan? Ja entä X-speed moottorista? Atala pyyteli 45e kuulalaakereista.
-
MOI!
Järjestäkäähän kisatapahtuma, ja huomioikaa myös meidät mini-z F1 auton omistajatkin :)
Kysymykseni koskee mini-z F1 autoani.. Siinä on paketissa mukana tullut tasauspyörästö, en tiedä varmuudella onko se kuula vai ratasmallinen. Mutta ongelmana on tasauspyörästön toiminta rataa ajettaessa vastapäivään, tällöin perä karkaa hitaassakin vauhdissa yli. Kun taas ajan myötäpäivään tasauspyörästö pelaa kuin unelma ja perä pysyy nätisti hanskassa.
Mikä mättää ?
Terv, Ankku
Itse huomasin racerissäni saman ongelman, joka liukkaalla on erittäin iso ongelma. Ennenkuin ostat jousia tai mitään niin tarkastappas tämä(oletan että autosi on kunnossa):
Autossasi on varmaan ratasdiffi. Kun pidin autoa ilmassa ja painoin kaasua, vasen pyörä pyöri hitaammin kuin oikea. Tämä johtuu siitä että liukulaakerit ovat kosketuksissa vain vasenta pyörää koskettavaan akseliin, kun taas oikea pyörä on täysin vapaa. Laakereiden puhdistaminen auttaa hieman, mutta sama ongelma pysyi. Ratasdiffissä ei ole kuuladiffiin verratuna juuri ollenkaan vastusta, jolloin pienikin kitka laakereissa vaikuttaa. Ajaessa kun liukulaakereille tulee enemmän painoa päälle, kitka vain kasvaa. Kuulalaakereissa ongelmaa ei ole.
Toisin sanoen helpommin käy niin, että vasen pyörä ei pyöri ja oikea sotkee viimeistä päivää. Tämän voit todeta pitämällä autoa ilmassa ja painamalla kaasua (jälleen kerran), sitten kokeilet hellästi koskea vasemman renkaan kosketuspintaa. Toteat sitten että kuinka helposti se vasen rengas pysähtyy ja teet saman testin oikealle renkaalle. Voin varmuudella sanoa että vasen pysähtyy helpommin.
Tai sitten vaan pidät toisesta renkaasta kiinni ja pyörittelet toista ja vertailet.
Vaikka diffisi olisi kuinka herkkä pyörimään niin että renkaat pyörivät vastakkaisiin suuntiin, se ei meinaa mitään :shock: ! Itselläni oli myös herkkä diffi, mutta kun toinen pyörä pyörii herkemmin kuin se toinen (niinkuin tuossa kuvailin), herkkä diffi vain pahentaa asiaa (liukulaakereilla siis, kuulalaakereilla asia on paremmin).
Mutkassa sellaisella diffillä:
Kun käännyt vasemmalle (vastapäivään) paino siirtyy oikeanpuoleiselle renkaalle (joka siis pyörii helpommin), pikkusenkin liikaa kaasua, kriittinen rengas sutii ja huomaat ajavasi väärään suuntaan.
Oikealle käännyttäessä tämä herkemmin pyörivä rengas kevenee ja sutii, mutta vasen rengas (se jolla paino on), pyörii etenemis vauhtia ja siis pitää, jolloin perä ei luista. Tällöin pystyin vahatulla puulattialla, pienellä alkuvauhdilla, kääntää oikealle ja samaan aikaan painaa täyden kaasun. Spinnaamatta. Vasemmalle kun yritin samaa, auto spinnasi heti.
Nämä tulokset siis TÄYSIN vakiolla racerillä, ja ladattavilla akuilla (4*1,2V), kertakäyttöakuilla (4*1,5V) spinnailee vielä helpommin.
Ratkaisuja on pari:
-lukitset ratasdiffin tunkemalla sinne jotain sisään (siinä on pieni E klipsi joka pitää sen koossa)
itse sitä kokeilin, kääntyi yhtä hyvin molempaan suuntaan, mutta huonosti mutkaan sisään. pusketti vaan ja oli suorilla vakaampi :roll:
-Mutta jos olet aikeissa tehdä asian oikein 8) , niin medasecilta kuulalaakerit ja kuuladiffi on must. Tähän ratkaisuun itse päädyin, enkä ole katunut. Etuja on muihin esittelemiini ratkaisuihin: Toimii, ja kuulalaakerit nostaa huippunopeutta ja parantaa tarkkuutta ja kestävät pitkään. Kuuladiffissä vielä sekin että kun se on ulkoisesti säädettävä (pidät kiristyspultista kiinni ja kierrät toista rengasta, 10sek ja voila), sitä säätämällä on helppo muuttaa auton käyttäytymistä mutkassa. Tiukempi diffi- käänty huonosti mutkaan sisään, mutta hyvin ulos, vakaampi. Löysempi- kääntyy paremmin sisään ja takapito on parempi mutkasta ulos tultaessa. Kuuladiffissä se jäykkyys parantaa auton vakautta kiihdytyksissä ja suoralla. Tämä sen takia että takapyörät pyörivät samaa vauhtia.
Tämän jälkeen vasta rupeat miettimään parempia renkaita ja jousia. Mutta ihan ensimmäiset viritykset on ehdottomasti oltava kuulalaakerit ja kuuladiffi 8) !
-
Perhana, Kallista on nuo Kyoshon laakerit.. Kyseleppä Medasec:iltä että onko Matilla overiin laakereita, muuten joudut ostamaan laakerit tuolta atalasta tai tilaamaan ulkomailta. :(
Trzaska, Otappa ensi talvena joku kerta setasikin mukaan jyväskylän matolle niin katsotaan kenellä kulkee tai tule sitten joku päivä ensin talvena tännepäin ajelemaan kun saamme tänne mattoradan, joka on ihan setoilla tarkoitettu. Sitten kurvaillaan ja esitellään toimivia tai vähemmän toimivia viriosia ja muita virityksiä. :wink:
-
Kiitoksia S.Trzaskalle erittäin hyvästä ja selventävästä vastauksesta :) Tuota kirjoitustasi kun mietti niin kaikki selvisi. Mistä saa edullisemmin tuohon mini-z F1 autoon kuulalakkeri satsin ja kuula diffin, ja mitä kustantaa?
Onko kenelläkään käytössä kierroslaskentaa ja ajanottolaitteistoa, tuollaisen järkkääminen on alkanut kiinnostamaan, ylimääräinen tietokone löytyisi, kun vaan saisi selvyyden mistä ja mihin hintaan saisi ohjelmiston ja muun tarvittavan elektroniikan?
-
Ankku, Kyseles Medasec:iltä että onko niillä diffejä vormuloihin, mutta laakereita niillä ainakin on. Hinta on joku ~10 e.
Kierroksenlaskenta on kallista puuhaa, kun pittää katsos ostaa pondereita ja itse lapcountteri, jotka tulevat kustantamaan varmaankin n. ~300 e ellei enemmän tai vähemmän. Ohjelmistoja saa internetistä ilmaiseksi, mutta linkkiä minulla ei ole. Löytyy varmaan vapaan keskustelun ajanottolaitteisto - keskustelusta.
-
MR-02:sta saa ruotsista 1690 kruunuun..
Koskas muuten olisi jotain reissiä, autot pötköttelee vain kaapissa :lol:
-
mini-z-freak, Ja kohta ruottissa on siihen varmaan gpm:n viriosia! Gpm:llä on siihen jo alupukki, kuuladiffi, aluohjauspalat, alumoottoriklippi, alupatteriklippi ja hiilikuituinen t-plate.
Enää odotetaan sitäsitä.. rahaa?! :wink:
-
Kuvia siitä uudesta ministä
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/mr02/
-
Kuvia siitä uudesta ministä
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/mr02/
Menit sitten laittamaan 4 kerralla :wink: :lol:
Onko millainen ajettava verrattuna MR-01:n? Haluttaa ostaa haluttaa ostaa... :lol:
-
Cueball, Ja mikä parasta tuo on vielä 1:24 skaalassa, joten korimodaus, here i come! :D
Tomsson, Niin ja mistäs työ noita tilailittekaan?
-
6 kappalettahan noita on ;)
Kavereiden autoja, itte ajan ihan ykkösversiolla vielä.
Ajotuntuma ei niin kovin erilainen ollut ykkösversioon nähden. Viriosillahan noiden autojen ajotuntuma pääosin tehdään. Uuden noparin ansiosta tosin kakkonen oli huomattavasti "pehmeämpi" ajaa. Noparista löytyy myös jarru. Samoin ratasmelu jota ykkönen tuottaa melkoisesti oli saatu lähes kokonaan pois, pelkkä moottorin sirinä kuului. Mikä on sinänsä erikoista, diffi ja mottiratastus kun olivat juurikin samat kuin ykkösessä, ainakin silmämääräisesti tarkasteltuna.
Autot tulivat Laitilan jälleenmyyjän Lelu-Aleksin kautta.
-
6 kappalettahan noita on ;)
Autot tulivat Laitilan jälleenmyyjän Lelu-Aleksin kautta.
Ainakin mä sain laskettua 4 MR-02:sta :wink:
Paljos nuo sitten Suomessa kustansi? Meinaan siis toimituskulujen yms. kanssa.
Ps. Onnittelut kavereilles :wink:
-
[Ainakin mä sain laskettua 4 MR-02:sta :wink:
Paljos nuo sitten Suomessa kustansi? Meinaan siis toimituskulujen yms. kanssa.
Ps. Onnittelut kavereilles :wink:
2 on siinä ryhmäkuvassa siellä takana vielä pakkauksissaan :)
No hinta oli aika lähellä paria sataa.
-
Mini-Z 2:sta saa jo suomestakin, jos ette sitä jo tienneet!
-
mistä???
-
Kaupasta! :mrgreen:
Jos todellakin haluat tietää mistä, niin laita yv:tä.
(No kyoshon jälleenmyyjältä tietenki)
mistä???
-
Johan on! Tomssonia lainaten: "Autot tulivat Laitilan jälleenmyyjän Lelu-Aleksin kautta". Joten, mysteeri on ratkennut, tai ratkesi jo aikaisemmin viestiketjussa. Pikkaraisen enempi sitä tarkkaivaisuutta.
-
Johan on! Tomssonia lainaten: "Autot tulivat Laitilan jälleenmyyjän Lelu-Aleksin kautta".
Niin ja samasta liikkeestä saa viriosat huomattavasti halvemmalla kuin kyoshon OMAT/MUT EI OLE KYOSHON PUSSISSA...?
Ottakaapa yhteyttä kyseiseen liikkeeseen :mrgreen:
ja mr-02:teen sopii pitkällä akselivälillä olevat vanhat korit
T:Rami
-
Kaupasta! :mrgreen:
Jos todellakin haluat tietää mistä, niin laita yv:tä.
(No kyoshon jälleenmyyjältä tietenki)
mistä???
No laitilassa minäkin niitä näin.
Taisivat olla juuri noita kyseisiä autoja joita siellä myyjän kanssa ihailtiin. :mrgreen:
(olen itsekkin laitilasta)
-
MOI!
Alkaa käymään nykyinen rata pieneksi, varsinkin mini-Z F1 autolle. Ajatus olisi rakentaa noin 6 x 4 metrinen rata, riittääkö koko kunnon ajeluun? Kuinka leveä kannattaisi radasta tehdä? Ja pinta materiaali, maalattu lastulevy, neulahuopamatto, vai mikä olisi hyvä ja pitävä materiaali?
Tarkoitus olisi tehdä rataalueen ulkoposat nurmikon näköiseksi, onko kokemuksia mistä kannattaa tehdä ?
-
Kuinka leveä kannattaisi radasta tehdä? Ja pinta materiaali, maalattu lastulevy, neulahuopamatto, vai mikä olisi hyvä ja pitävä materiaali?
Ajorata n.50cm ja reunoilla 2-6cm nurmikko aluetta,
materiaalina vaikka muovimatto vanha/halvin mitä rahalla saa,
ja siihen maton väärälle puolelle auton helmamassa ruisku/purkki ,
tai niin sanottu messumatto ja käännät senkin väärin päin jolloin nukka/karvapuoli jää alapuolelle ja sileä yläpuolelle, ja voit tehdä nurmikkoalueen samasta huopamatosta mut laita se niin sanotusti oikein päin tai muovimatosta liukaspuoli,
molemmissa pinnoissa hyväpito, mut matto suttaa hieman. :)
T:Rami
-
Ankku, Tuo alue saattaa jo vakiovehkeellä tuntumaan vähän isolta, sillä itselläni on 8 x 3 rata ja ON iso. :)
Mutta pintamateriaaliksi esim. lastulevy, huopamatto tai mattokoneen viira, jota saa ilmaiseksi kun kyselee niitä käytettynä, pito hyvä, muttei liian hyvä. Ja nurmikko kannattaa vain tehdä maalaamalla alusta siltäkohdin vihreäksi TAI jotenkin möykyttää sitä esim. Porata ~5mm poralla matalia reikiä ympäriinsä ja sitten spraylla vihreäksi. Tulee nurmikon tunnelma kun auto ei kuljekkaan nurmikolla sataa vaan joutuu ajamaan hiljokseen notta auto pysyy ehjänä. Tietysti maisemamallareiden tuntemaa tekonurmea voi myös käyttää, mutta se pitää uusia säännöllisin ajoin sitten.
-
Sain vihdoin Rally Overland projektini ajokuntoon, laitetaanpa tännekin pari kuvaa: 8)
(http://koti.welho.com/jhenriks/rally-z/rally-z1.jpg)
(http://koti.welho.com/jhenriks/rally-z/rally-z6.jpg)
-
Meinasinkin jo peräänkuuluttaa että koska auton kuvia nähdään myös kotimaisilla foorumeilla. :P
Millainen moottorivarustus suparussa on? Kulta kimaltaa kyllä komeasti sisäpuolella.
-
Mohoo! Turtle virittänyt auton viimeisen päälle eikä melkein. Onko kuvia korin kiinnityksestä ja miten ihmeessä sen sait toteutettua?
Ps. VIHDOINKIN Kyosho sai jotain älykästä aikaan. http://mini-zracing.com/upload/kyomonster.jpg Monsterikonversio overlandiin!
http://www.kyosho.fr/catalog/images/bas3_xl.jpg
Huomatkaa, sisältä pilkistää patterien kokosuojat ym.. Mm. 8)
-
Korin kiinnitystä varten irroitin Pajerosta "kiinnitys-klipsut", kiinnitin Subaruun sopivan levyiset ja kokoiset balsapalat, joihin kiinnitin nuo muovi-klipsut.. sitten lukuisien yritysten jälkeen sain ne pikaliimattua oikeille kohdille, jonka jälkeen valoin sinitarraa apuna käyttäen ympärille epoxit.. ..ei pitäisi irrota kovinkaan helposti. Autossa on nyt myös 1-ledin ajovalot.
Moottori on vielä vakio, mutta x-speed, Yeah racinging kannu, hiilet ja magneetit on postissa matkalla kohti Suomea.
Jos jollain on tarvetta Overlandin aluosista, niin minulla on jonkin verran ylimääräisiä osia, joista voin luopua edullisesti...
Tässä vielä kuva kuoresta sisäpuolelta:
(http://koti.welho.com/jhenriks/rally-z/rally-z5.jpg)
-
Tässä vielä linkit 2 uuteen kuvaan ralli-zetasta:
http://koti.welho.com/jhenriks/rally-z/rally-z7.jpg
http://koti.welho.com/jhenriks/rally-z/rally-z8.jpg
-
Olen tässä tutustunut mini-z:jen viritykseen, ja muutama kysymys on herännyt.
Mitä vaikutusta fettien määrällä on?
Tässä (http://www.geekjoan.com/miniz/jukka_turbo/5.jpg) kuvassa niitä taitaa olla 4 molemmissa "kasoissa". Kestääkö auto sitä tehokkaamman koneen, mitä enemmän noita on?
Juotetaanko nuo uudet fetit auton fettien päälle, vai poistetaanko vanhat?
-
Alla omat fettipinot Overlandista. Kiihtyvyys parantunut huomattavasti ja pitäisi kestää tehokkaamman koneen. Varminta on olla sekoittamatta erityyppisiä fettejä keskenään, eli vanhat fetit kannattaa poistaa, ellei sitten hanki jostain noita samoja alkuperäisiä fettejä...
(http://koti.welho.com/jhenriks/rally-z/tr_fets.jpg)
-
Tomi, No periaatteessa kahdellakin fetillä voi laittaa kireimmän koneen minkä löytää, mutta paaaljon varmempaa on kumminkin laittaa enemmäin kuin yksi puolelleen. Tuo 4 puolellaan taitaa olla se "paras". Mutta tietysti kulkevuus/vääntö lisääntyy hieman aina joka fetin myötä, mutta mitä enemmän fettejä, sitä vähemmän kulkevuus/väätnö nousevat fetin myötä. Ja vanhat kannattaa aina ehdottomasti poistaa notta saat mahdollisimman paljon tehoa irti sillä jos ne vanhat ovat alla niin tehot ovat varmasti huomattavasti pienmmät kuin silloin kun laitat kaikki fetit uusiksi.
-
En tiedä onko tämä jo tullut esille täällä, mut kuiteski:
http://www.tietonikkari.fi/niks/lista_kyosho.htm
Sieltä ainaski saa mr-02'sta. :)
204€ :D
Muokkistakuokkista:
Huomasin just et sehän olikin vaan joku "vuoden 2003 alustava valikoima", että ei sitä sieltä välttämättä saakkaan. :lol: :cry:
-
Hienoa kun tuon mainitsit! Nyt voikin sitten soitella Tietonikkarille notta onko niillä pelkkiä mr-02:sen alustoja jotta voisi vanhan setaalustan päivitellä uuteen. 8)
-
Eippä mittään. :)
-
Onko Kyoshon Turbo hyvä turbo?
-
Eiköhän se Kyoshon turbo ihan laatua ole mutta hinta sillä on todellakin sitten kova. Muistaakseni oli jotain 45-65 e? Ja esim. Eskeliseltä saa johonkin 30 e pintaan turbon.
-
Noninoni! Nyt sain sitten digikameraa lainaan ja sain vihdoinkin kuvia vehkeistäni. Punahopea mersu on ostettu RAPAKUNTOISENA ja kunnostettu ajokuntoon. Esim ikkunat on hiottu tasaisiksi ja sitten maalattu pienoismallimaalilla notta tulisi edes jonkinnäköinen.Sivuetuikkuna poistettu kokonaan koska sitä ei olisi saanut hiomallakaan hyväksi ja on se noin miljoona kertaa hianompi. :)
Myös nuo korikiinnikkeet on vimpan päälle prassaillut sillä toinen kiinnike heilui kuin lehmän häntä kesällä ja sitä jouduin vahvistelemaan muovinpalasia sulattamalla ja liimalla. Kaikista hienointa koko korissa oli että kromattu eturistikko taimikänytonkaan oli säilynyt maalien ulottumattomissa, kuten myös etulamput. Takavalot on otettu tuosta toisesta mersusta josta ne tiplahtivat kovassa ajon timmellyksessä. :wink:
Ps. Punahopean korin perässä oleva kirjoitus on tehty, koska pelkkä sulanut musta pallo ei varmaankaan olisi ollut kovin hieno ko siihen vahingossa sohaisin kolvilla. :?
Muttaniin, linkkihän meinasi unohtua kokonaan. :mrgreen:
Eli kuvat ovat -> täällä <-. (http://www.muuttojokinen.fi/niklas/kuvat/rc/miniz) Ja muistakaahan sitten kommentoida setaa/korien työnjälkeä.
-
Karmeeta karmeera! No ei, ihan hienoja noi on. Varsinkin toi porsse (kai se on porsse?), mäki haluun tollasen.
Mikä sulla on tossa moottori klipsissa? Onko vähän kulunu, vai onko ihan oma patentti? Näytti meinaan taivutetulta metallin palaselta.
Ja jotenkin jäi häiritseen ton mustan mersun nokka, et olix se tarkoituksella tollanen karu?
Viriosaa, viriosaa :mrgreen:
-
No siinon 2 kpl mersuja ja yksi vaiheessa oleva vaipperi eli se yksi ei ole porkke. 8)
Moottoriklippi on ihan omaviritteinen väännetty alumiininpalanen johon on porattu kaksi reikulia sovituspalaa varten näin uutta odotellessa.
Ja sen mustan mersun nokka on ihan sentakia tuollainen ko se on jo aikaslailla vanha eli sillä on ajettu reilusti yli 200 akkuset.. Eli se ei ole tarkoituksella tuollainen karu. ( Ja mersusta jälleen kerran iso Kiitos Obeesille eli mini-z-freak:ille, joka sen minulle suostui myymään kun sitä häneltä kyselin eikä ollut edes kallis. ) 8)
Ps. Viriosat ovat maksaneet enemmän kuin hunajaa, mutta onhan tämä seta hunajaa sitä itseään. :D
-
Mini-z näyttää olevan mielenkiintoinen aihe, tällä topicillahan näyttää olevan aktviivista keskustelua jo 1 vuoden ajan joten..
Onnea 1 vuotiaalle Mini-z topicille
Oletteko muuten kokeilleet zetaa lumella?
-
No idean pohjalta kävin tiellä kokeilemassa. Kovettuneella rengasuralla meni jotenkin eteenpäin mutta ohjaaminen oli mahdotonta ko löi renkaat kokoajan tyhjää. Overilla saattaisi olla mukavaakin?
-
Jeps lumelle ei paljo oo mini-z:lla asiaa varsinkin ku mun kärry kulkee n.1-2mm korkeudella maasta...
Asiasta kukkaruukkuun Osaako kukaan kertoo et onko noista paksummista virtapiuhoista mitään apua esim. vakiokoneeseen...?
Voi pistää jossain vaihees kuvia näytille kevyesti modatusta porkesta ja meijän "unofficial kerhon toiminnasta" jos jotain kiinnostaa kahtella... :o
-
Major Ruffe, Tottakai haluamme kaiken mahdollisen kuvamateriaalin ja infon!
Ja noista piuhoista on etua vain jos laittaa oikeanpaksuisen piuhan sillä liian paksu piuha kun ei saa tarpeeksi sähköä ja antaa siten vastusta, joten kulku senkus heikkenee. Ja nuo Kyoshon piuhathan ovat aivan onnettoman huonot ja ne joutuu muutenkin jossain vaiheessa vaihtamaan uusiin ja silloin kannattaa laittaa hieman paksummat, ei mitään sormeenpäänkokoisia. X-Speed:in kanssa nuo paksummat piuhat ovat ainakin omiaan ja tehoerot huomaa.
Ja nyt voisinkin näin tietoiskuna laittaa että kaikki Keski-Suomessa asuvat setailijat pistäkääpä minulle yv:tä niin sovitaan päivä ja pistetään kunnon skabat pystyyn! Tuota kautta voi myös kysellä milloin siellä ajellaan niin saat puhelinnumeroa ja ajo-ohjetta notta osataan ajella oikeaan paikkaan..! Meillä täällä petäjävedellä on ihan kiinteä rata vanhan yläasteen tiloissa, joka nyt odottaa korjausta uudeksi ala-asteeksi. Rata on käytössä vain jouluun asti ( Remontti alkaa ) ja tarkoituksena olisi sitä ennen järjestää ainakin yksi Mini-Z:tailijoitten ratapäivä. Mekkauspöytä paikalla on pulpettien muodossa parisen kymmentä ja lisää saadaan, tuolejakin löytyy paljon. Rata on paperikoneen viiraa jota saimme ilmaiseksi kaverini isän kautta. 8)
-
Ja noista piuhoista on etua vain jos laittaa oikeanpaksuisen piuhan sillä liian paksu piuha kun ei saa tarpeeksi sähköä ja antaa siten vastusta, joten kulku senkus heikkenee.
En ole mini-z -spesialisti mutta sen mitä sähköstä luulen tietäväni, niin piuhan vastus kasvaa piuhan pituuden kasvaessa ja vastus pienenee piuhan poikkipinta-alan kasvaessa.
Ja paksu piuha "saa sähköä" samalla tavalla kuin ohutkin.
Ei ehkä kuitenkaan kannata laittaa mitään sentin paksuista touvia jo painon ja tilanpuutten vuoksi ;)
-
Ripa_k, Minulle isäpappa asian näin selitti että: " Älä laita liian paksua piuhaa koska eihän tuokaan voi mahdottomia virtoja antaa, joten syntyy vain vastusta. " Mutta jos olet opiskellut sähköalaa tms. tai olet kuullut joltain sähköalaa tuntevalta niin luotan sinuun sillä isäpappani ei tietääksen ole opiskellut sähköalaa. :)
Ja minullakin on kyllä sellainen pieni tuntemus asiaan, mutta ei varmuutta, että kyllähän virta samanlailla menee kaikissa johdoissa, mutta ei tuo esc pysty antamaan mitään mahdottomia virtoja ulos vaikka johto olisi kuinka paksu, joten hyötypaino-suhde olisi onneton.
Mutta jos tiedät asian niin luotan sinuun ja olen taas hipun verran viisaampi immeinen. :D
-
Yksinkertaistettuna johtimen resistanssi voidaan laskea seuraavalla kaavalla :
resistiivisyys * pituus
____________________ = Resistanssi
johtimen poikkipinta-ala
Ei näytä kovin hyvältä tuo kaava, mutta koittakaa kestää. Poikkipinta-ala on siis jakajana, mistä seuraa, että poikkipinnan kasvaessa, resistanssi pienenee.
Lämpötila olisi vielä yksi muuttuja, mutta idea selviää jo tästäkin. Resistiivisyys on materiaalin ominaisuus. Kupari on resistiivisyydeltään yksi parhaista normaalinmateriaaleista (= pieni resistiivisyys).
-
Rc_Seniori, Iso kiitos tuosta kaavasta ja nyt ollaan taas hippusen verran viisaampia. 8)
-
Jep, noinhan toi kaava menee, vastaavaa koitin sanallisessa muodossa selvittää.
Ja resistiivisyydeltää pienempiä johdinmateriaaleja on mm. hopea ja platina, eli jos lompsa pullottaa liikaa niin siitä vaan ;)
Noita löytyy esim high-end kaiutinkaapeleista..
Eli jos jotain yhteenvetoa koittaisi niin ei kannata käyttää kaikkein ohuinta mahdollista, mutta ei mitään älyttömän paksujakaan piuhaa, koska saavutettu hyöty pienenee olemattomaksi, noparin ja akkujen virranantokyky tulee vastaan jne.
Rc-Poika: Sähkö-asioitakin on tullut joo opiskeltua.
-
Zetassa on vielä se ongelma että liian jäykkä johdin estää h-platen normaalin liikeradan, tai ainakin vaikuttaa sen joustoon. Ja liioittelulla ei muutoinkaan saavuteta sanottavaa etua koska moottorin juotoskorvakkeet ovat kuitenkin niin pienet että virrankulun pullonkaulaksi ei ensimmäisenä muodostu piuhat. Eli minusta kannattaa valita hieman alkuperäistä vahvemmat mutta taipuisammat johtimet ja juottaa ne kiinni huolella. Itse tein muuten niin että sipaisin ne piirilevyyn kiinni tulevat kuparilaatat pois ja tein johtoon sen sijaan lenkit mitkä litistin tongeilla ja kolvasin hieman tinaa säikeiden väliin. Yksi irtoava/hajoava osa vähemmän ja sitten kovaa ajoa.
-
Onkohan noissa Integyn kuuladiffeissa jotain merkittävää eroa, kun kalliimpi on 2 kertaa halvemman hintainen?
Entä kumpikohan noista Integyn turboista olisi parempi, Twin Turbo vai Turbo 3?
-
tämä tulee vähän myöhässä, mutta se vikinä (mainiittiin ekalla sivulla) kuuluu luultavasti säätimestä.
-
R/C Hirmu, Vähän paha sanoa, mutta jos olisit lukenut topikkia hieman etiäpäin niin olisit varmaankin huomannut että asia on kerrottu selvästi moneen kertaan.
Tomi T, No itse en niitten välillä huomannut muuta eroa kuin että kalliimmassa olisi paremmin kestävä ratas ja että se olisi kevyempi, eli olisiko niin että kalliimmassa olisi titaaninen akseli ja keraamiset pallot? Mutta eipä noilla diffeillä ajossa eroja ole, että varmaan hintalaatu-suhteeltaan se halvempi on valintasi jos et tahdo tuhlata. Ja turboilla on mielestäni sellainen ero, että tuo Turbo 3 antaa enemmän tehoa, mutta Twin Turbollakin varmasti pärjää.
-
Onko kellään tietoa Mizi-Z Monsterin suomeen tulosta ja mahtaakohan olla neliveto? Olis kiva peli tuon Racerin kaverina
Saako nopariin viriteltyä sen jarrun jotenkin ilman että ostaa turbon?
Kun aattelin laittaa siihen fet-päivityksen, koska en halua mitään erillisiä johtoja sinne nuo itsetehdyt ledit riittää jo johtojen puolesta, mutta se jarru olis kiva saada siihen myös.
Onko noissa FETeissä tehoeroja ja mahtaakohan niitä saada ihan normaalista komponenttiliikkeestä?
-
Tepe, Mini-Z monsteri ei tule lukemani/kuulemani mukaan olemaan 4wd vaan melkein samalla tekniikalla kuin overi. Joitain osia on parranneltu, kuten takapään möhnänpitävyyttä. Ja suomeenhan se saapunee varmaan sitten kun se Japanissakin julkaistaan. Julkaisupäivä Japanissa tulee näillänäkymin olemaan jossain tammikuun alkupuolella, joten tulee suomeen maaliskuussa?
Ja noparin jarrunhan saa virtettyä vaihtamalla sen "keskusyksikön" formulan tai overin "keskusyksikköön". Tai ainakin näin muistelisin W-Tonen minulle irkissä selittäneen.
Ja kannattaa varmaan tutkailla maailman setasivuja ja etsiä sieltä ne kaikkein "parhaimmat" fetit, sillä onhan niillä pieniä tehoeroja ja sitten mennä elektroniikkakauppaan kyselemään pystyvätkö tilaamaan/onko varastossa.
-
Tällaisella sivulla niitä näyttää saavan jo joulukuussa jos nyt oikein tuota saksaa tulkkasin.
http://www.mini-zshop.de
Jossain oli videokin Mini-z monsterista aika hienosti hyppis skede rampeista ja keulis tasasella ei kylläkään tainnu olla vakio...
Joo mut tulee vaan vähän kallis jarru:( mut maksaahan tähän kaikki osat...
Tänään täytyy hakee Turusta vähän osia tulee:
-Pehmeet kuviorenkaat
-Kuulalaakerit
-Öljyiskari
-X-Speed moottori
Ja tuo Kuuladiffi ja hiilikuitu H-Plate multa jo löytyykin:) Ihmeen paljon toi kuuladiffi ja H-Plate vaikutti hallittavuuteen taitaa vaan taas karata käsistä ku on uus moottori
-
ei tässäkään aiheessa oo montaa vastausta vaan 1071+tää
-
No ja mitäs järkeä tuossa viestissä sitten oli?
Eli eiköhän jatkossa taas pysytä topikissa ettei tule taas sivullista tuommoista p*skanjauhtajaa kuinka joku sanoi viestimäärästä sitä ja sitten toinen sanoi tätä jne.. Ne voidaan hoitaa vaikka reaalisti jos mieli tekee.
-
Pysyykö overlandistä tekemään Monsterin?
-
Onks kellään käyttökokemuksia MR02:sta?
Onko peruspaketti riittävä vai kannattaako sitä heti vähän tunettaa? :roll:
Jos rakennan itse radan, mitä materiaalia siihen kannattaisi käyttää?
-
MR02sta ei tietoa mutta luulempa että auto ei vakiona ole paljoa vakio 01mallia parempi ainakaan nopeutensa kannalta. Vauhti 01 mallissa mulla ainakin loppui kesken joten kannattaa siihen virimoottoria harkita josta tosin ei paljon hyödy jos ei laita siihen mitään hallittavuutta parantavia osia
Olen rakentanut radan joka on lastulevylattialla ja siihen maalattu mustalla mattamaalilla itse rata... pitoa löytyy mutta maalista irtoaa ns. maalipölyä jota saa sitten paineilmalla puhallella joka ajokerran jälkeen. Mutta kai se vika siitä laantuu kunhan se ei kunnolla tarttunut maali siitä kuluu pois. Ja luulisin että hyvät nurmikkoalueet syntyis kunnon kerroksesta kiiltävää maalia jolloin alueet taitavat olla liukkaita niinkuin nurmikko yleensä...Korjatkaa jos olette kokeillut ja olen väärässä.
Reunat rataan olen tehnyt kasteluletkusta joka pitäisi vielä kiinnittää kunnolla levyyn kunhan keksin sopivan kiinnitysidean
Radalla pituutta noin 18m ja leveyttä 48cm tilaahan tämä vie kokonaisen ison huoneen ja muuta sinne ei oikeen mahdukkaan. Idea on sinänsä minusta hyvä jos joskus kyllästyy rataan niin reunat vaan repii irti ja muovimatto lattialle niin sinne peittyy ja takaisinkin radan saa jos uudelleen innostuu kunhan ottaa muovimaton pois. Tuntuu kyllä siltä että innostus näihin ei lopu koskaan:)
-
ade, Niin jos haluat siitö tuollaista MonsterOverland:ia minkä Kyosho julkaisee ?2003-2004 vaihteessa? niin taitaa olla heikonlaista, sillä tuo MonsterOverland sisältää mm. uudenlaiset takapyörien kiinnikkeet, mutta ainahan voit itse modata overiisi monsteripyörät!
-
pystyykö overlandia virittämään yhtä hyvin kuin tavallista mini-z :?:
-
pystyykö overlandia virittämään yhtä hyvin kuin tavallista mini-z :?:
Tässäpä kuva omasta Overlandista:
http://koti.welho.com/jhenriks/rally-z/turtle_ol1.jpg
-
Kumpis on järkevämpi?
Alkuperäinen mini-z versio vai Overland?
Overlandissa on toki pienet jouset joten pienet ovenkynnykset ja maton reunat eivät haittaa. Mutta alkuperäisestä on enemmän korivalikoimia. Jostakin pitäisi repäistä myös rata, jotta olisi hieman haastetta.
Olen nyt enimmäkseen ajellut buggy 1/8 luokan autoilla. Ensiksi oli sähkö ja nykyään polttis. Mut nyt rupeski kutkuttamaan nää mini-z autot vaikka bensaa suonissa enimmäkseen onkin. :?
Joo ja tosiaankin topicci näyttää olevan suosittu ku yli 1000 repliikkiä jo ja 36 täyttä sivuu. Oho! :shock:
-
Rcsuo, No varmaankin Overland kannattaa ottaa sillä onhan siihenkin jo yli 10 koria ja lisää tuntuu tulevan kokoajan. Ja overillehan radan pyöräytät vaikka krossiradan varikolle ja huvitat sillä isojen krossien parissa puurtavia, jolloi saattavat muutkin innostua = lisää kuskeja = hauskempaa. :)
Ja äkkiäkös radan olohuoneen lattiallekin pyöräyttää, tunkee pari kirjaa lattialle keskisivulta avattuna ja vaikka lyijykyniä tai muita esteiksi tai mitä ikinä keksitkään!
Ja tuo Overihan tuntuisi ainakin videoista katsottuna vakiona hiukkasen rivakkaammin kulkevan ( En sitten tiedä onko totta vai viiraako silmissä / päässä ) mutta kulkupuolessa ei ainakaan reiserin ja overin välillä ole eroja.
-
ade, aiotko ostaa mini-z jos aiot ni millo?
t: olzi sattila-citystä :mrgreen:
-
Mikähän tuossa kakkos-zetassani on vikana, kun se alkaa toimia ihan ominpäin kun menee parin-kolmen metrin päähän ohjaimesta. Antennijohdon olen juottanut uudestaan molemmista päistä ja moottorin johdot juotin kanssa koneeseen kiinni uudestaan. Vinkkejä? :|
-
Olzi ( :shock: ei jukra se ootki sinä!!!ilmankos kun siinä nimessä oli jotain tuttua...)Taidan pyytää Overlandiä tai monsteria joululahjaks.Tietääkö kukaan milloin Mini-Z Monsteri tulee Suomeen?Tuleeko ennen joulua?
-
ade, mä ja aapo aateltiin kans pyytää overlandi joululahjaks. :D
-
Tomi T, Hmm? Aika ovela ongelma. Oletkos katsonut että ohjaimen pattereissa/akuissa on kunnolla virtaa ja ohjain on päällä? Nimittäin itselläni tuo ohjain ajoittain ei pysy päällä. Aika ovela ongelma kyllä..
Ade, En usko että monsterioveri suomeen ennen joulua saapuu..
-
kertokaa joitai linkkejä mis ois overland hinnastoja 8) pystyykö overilla ajaa hiekalla ja epätasasella maalla ihan vaivatta? :?: ?
-
pystyykö overilla ajaa hiekalla ja epätasasella maalla ihan vaivatta? :?: ?
Nyt ei jaksa (ainakaan itse) raapustella samoja juttuja uusiksi, mutta tuosta eteenpäin kun alat selaamaan niin jonkinlaista selontekoa Overin olemuksesta löytyy.
http://forum.wmhost.com/viewtopic.php?t=972&postdays=0&postorder=asc&start=840
-
Tomi T, Hmm? Aika ovela ongelma. Oletkos katsonut että ohjaimen pattereissa/akuissa on kunnolla virtaa ja ohjain on päällä? Nimittäin itselläni tuo ohjain ajoittain ei pysy päällä. Aika ovela ongelma kyllä..
Patterit ja akut ovat kunnossa. Toisella zetalla toimii oikein hyvin. Kidekin on molemmissa sama, ettei siitäkään ole kiinni :)
Mittailin tänään yleismittarilla ja antennijohto ainakin on kunnossa.
A-pu-va :(
-
pärjääkö ihan vakio overlandilla aluks :?: pystyykö vakiolla ajaa maastossa hyvin???
-
Mini-Z raceriin liittyen: mitenkäs noi keskimääräiset ylläpito- ja käyttökulut jos on oikein tosiharrastaja ettei vaan pelkästään sunnuntaisin ajele? Onko kukaan laskeskellut tarkemmin?
Joutuukohan noita osia vaihtelemaan useinkin?
Mitkä osat on kaikkein arimpia hajoamaan ja voiko siihen vaikuttaa esim. hankkimalla jotkut tietyt komponentit vähän kalliimpina ja kestävämpinä? :|
-
dvsfkoh, No tietystihän tuo kuluminen riippuu siitä minkälainen alusta on. Yleisesti ne kumitkaan eivät tasaisella pinnalla kulu yhden kesänkään aikana vaikka viikossa ajotunteja n. 5-8, mutta se "paras" pito katoaa kyllä joten kannattaa talvi/kesä-kausille ostaa omat kumit. Pinjonit kyllä kuluvat nopeasti ja niitä menee kesän aikana tuolla ajomäärällä ainakin 3-5.. Diffin ratas tai h-plate taitavat se seuraava kuluva osa olla sillä kaikki muu autossa tuntuu olevan ERITTÄIN kauan kestävää jos ei vain rikki mene eli kultusta kestää. Mutta kone on kesän tiukan ajon jälkeen aikaslailla mustannäköinen ja hileet melkein kuluneet eli kesässä menee tiukalla ajolla ainakin:
- Kumit ( Kesä- ja tali-kausille )
- 3-5 Pinjonia
- Diffin ratas ( Itse ostan uutena vuotena aina uuden ja kestää koko vuoden. )
- H-Plate ( Vuoden aikana ainakin yksi kuluu poikki )
- Vakiokone ( Uutena vuotena tulee tämäkin uusittua ja koko vuoden samalla koneella hurusteltua )
Ja ainakin kannattaa heti alussa ostaa hiilikuituinen h-plate, kuulalaakerit ja kuuladiffi, jos aioit setallasi oikein kunnolla päästellä menemään. Muita semmoisia osia sitten joita kannattaa ostella on, alumiininen moottoripukki+klipsi, sivuvakaajat ja keskijousi. Etupäätäkin voi varustella miten itse haluat sillä sinnehän on miljoona ja kaksi erilaista osamahdollisuutta. 8)
Ja eikun ajot pystyyyn!
-
Pientä madallusta Subaruun:
(http://koti.mbnet.fi/tt84/zetat1.jpg)
-
Milläs madalsit?
-
Milläs madalsit?
Dremelillä ja pieni prikka siihen etupuskurin alle. Vaiheessa vielä, ei törmäyskelpoinen :D
-
Jos jollain on tarvetta viri osista niin niitä saa minulta(tavarat saapuvat n.16-17.11) otin pienen erän diffejä,kuulalaakereita,hiilikuitu H-paloja,jotain alu osia+ muuta pientä osaa. Jos teillä on toive lista niin mailakaa minulle. Miten on pojat onko mielenkiintoa aloittaa MINI-Z kerhon ydin keskustaan (hesa). Paljon on kirjoitusta kyseisestä harrastuksesta mutta ei näytä kiinostavan sitten loppupelissä porukkaa lähteä kisamaan toisia vastaan.
Jerry.hellstrom@welho.com
-
Pojat unohdin kertoa että tuotteet ovat edullisia :wink: .
Jerzi
-
Olen itse jo pitkään ihmetellyt missä kaikki nämä ihmiset ajavat? Olohuoneessako?
-
Luin jostakin, että F1-kuskit ajaisivat hotellien käytävillä kilpaa keskenään näillä!
Siitä seuraa seuraava ihmetyksen aihe:
Koskahan ne F1-kuskit "mahtuisivat samaan hotelliin?"
-
No otin ohjat käsiin ja rupesin laittaa rataa kuntoon siellä mun työpaikalla. Lupaan että on valmis 2 viikon sisällä. Olen aikomuksessa käydä messuhalliin hakemassa matot ja nyt seuraa muutama kysymys teille jotka sieltä olette hakennut matot.
1. ONKO SE MATTO SOPIVA ALUSTAKSI?
2. ONKO MATTOJEN YLEIS KUNTO HYVÄ/ VÄLTTÄVÄ?
3. MITÄ MAKSAA, TARVITSEN N.20 NELIÖTÄ
4. ONKO PALJON ERI KOKOISIA MATTOJA TARJOLLA?
Ei nyt tuu mieleen muuta kysyttäävää jos jollain on tietoa tähän kyssäriin niin vastatkaa....
Jerzi
-
Täällä foorumissa oli muistaakseni "Mistä saa mattoa" topic, ja siinä ole kerrottu että , messuhallista voi hakea mattoa ilmaiseksi niin paljon kuin huvittaa. Tosin mattojen sisällä oli ruuveja, yms... ja matot olivat likaisia mutta vähänkäytettyjaä, johtuen siitä että niitä mattoja käytetään vaan messujen ajan ja sitten roskiin.
Sinne piti muistaakseni soittaa ja sopia homma..tms...
-
HEIHEIHEI! Ei kannata tuoleen autoa madalataa, vaan laittaa vanhoja muovisia liukulaakereita pyöristä tuonne etuohjauspalojen alle. Sitten vain taakse jotain muovipaloja moottoripukin väliin ja se muovipalanen joka estää h-platen liian liikeradan niin poies. Näin auto madaltuu ilman korin heikkenemisen pelkoa. 8)
Jerzirccar, No ennemmin kannattaa ottaa vaneria / lastulevyä ajoalustaksi, mutta kyllähän sillä matollakin ajaa.
-
Taas mennään eteenpäin. Huone alkaa olla siinä kunnossa että pitäisi hakea alustan minkä päällä ajetaan. Kävin etolassa niin siellä oli jonkinlainen kumi/muovi matto/kalvo joka ehkä soveltuisi alustaksi luulen että siinä olis hyvä pito.
Että tälläistä uutista tarjolla tällä kertaa toivotaan vaan että saadaan porukka kasaan.
Jerzi
-
mitä viriosia kannatais ostaa ekana overlandiin ja mistä??
-
Ovat Laitilan pojat väsänneet harvinaisen napakan Mini-Z -radan.
Käytiin eilen koeajamassa rata ja oli kyllä erittäin komia päästellä.
Mittaa 8m * 3.5m, eli saa heittää jo isompaa pinjoniakin hieman.
Ja pito oli vakionakeillakin mahtava.
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/z-rata4.jpg
-
Mitä tossa on alustana?
Materiaali?
edit. Aika sairaan helmi rata! tos on ollu vaivaa tehä toi! jos itel ois tommonen niin kyllä ois zeta jo hyppysis....
-
Mitä tossa on alustana?
Materiaali?
edit. Aika sairaan helmi rata! tos on ollu vaivaa tehä toi! jos itel ois tommonen niin kyllä ois zeta jo hyppysis....
Käsittääkseni ajokaistan alusta on jotain lainapeite-henkistä kumipressua, johon on päälle vedetty joku röpelömassa.
-
Mitä tossa on alustana?
Materiaali?
edit. Aika sairaan helmi rata! tos on ollu vaivaa tehä toi! jos itel ois tommonen niin kyllä ois zeta jo hyppysis....
Tuossa meidän radassa on alustana ihan tavallista muovimattoa, johon on vedetty päällen kiveniskumassaa. Viheralueet on tehty matosta.
-
Mitä tossa on alustana?
Materiaali?
Moi,
Alustana halvin muovimatto mitä rahalla saa, ja sen päälle on vedetty ( Hongkong / Motonet ) auton helmamassa telalla ja viheriöt messumattoa, radan reunat nailonliuskaa mutta sähkö putki ajaa saman asian.
Ps: Tommson koska mennään uudestaan? niin ja kirjoitus virheistä sen verran ettå joosss joksus tulee värhe niin tarviiks siit heti olla huomauttamassa , eiks sisältö olis kuitenkin tärkeempi? vai onks tää joku äidinkielen foorumi :mrgreen:
Kunnioittaen Rami
-
Mahtava rata! Ihan alkaa innostus herätä, hienoa työtä! Minkä levyinen tuo rata on?
-
Minkä levyinen tuo rata on?
Muistaakseni 365cm ja ajo rata 50-70cm leveä koska kierroslaskenta portti on 70cm.
PS:Tarviiko ketään Mr-02 Enzoa tai Mugenia?
T:rami 0400-790859
-
No jaa sitten on matot hoidettu, seuraavaksi laitetaan matot lattiaan vaan ja rata pystyyn. Mutta ei ole viellä kuskeja, no ei se haittaa onhan minulla rata millä voi pröystäillä(kohta).
Jerzi
-
NO JAA oltiin Timon kaa tänään laittamassa radan kuntoon ja se olis sitten huomenna valmis :mrgreen: :mrgreen: !!! Ei ole enää kuin n.1 tuntin homma ja sitten eikun radalle :lol: . Ja sitten tiedotus MINI-Z auto virittelijöille uudet osat on tilattu ja ne tulee ensi viikon loppu puolella Suomeen. Tilasin diffejä, kuulalaakereita, alu moottori pukkit, tit ruuvit. Jos porukat haluaa akkuja (aaa kenno) niin niitä saisi edullisesti jos tehtäisi iso tilaus minimi tilaus n.25 kennoa, jos kiinostusta niin mailakaa minulle. Laitan kuvat radasta asap tänne teille nähtäväksi.
Jerzi
-
Paljon tollasella mini-z autolla on hintaa uutena?
-
poju12, No tuollaisen voisi aika nopeasti itsekin oma-aloitteisuudella selvittää, että vanhanmallinen seta maksaa 165-200 e ja uudenmallinen yli 200e.
-
poju12, No tuollaisen voisi aika nopeasti itsekin oma-aloitteisuudella selvittää, että vanhanmallinen seta maksaa 165-200 e ja uudenmallinen yli 200e.
Mitäs eroo uudel ja vanhal on?
-
Vanha on se "normaali" zeta, eli se josta täällä pääasiassa hölistään.
Uudempi on tämä "paranneltu" zeta. Tai ei paranneltu. Se on niinkuin zeta 2.
Äh, antaa linkkien puhua puolestani:
http://www.kyosho.com/cars/kyod01x3.html Tämä on vanhempi.
http://www.kyosho.com/cars/kyod02xx.html Tämä on uudempi.
Täytyy kattoo jos sais porukat hankkiin ton MR-02'en (uudempi) mulle joulux,
kun onnistuin niin perusteellisesti ton vanhemman pas-- öh, rikkomaan.
Muutenmuuten:
Olettekos huomannut yhteyttä Overlandia ja Landrover välillä. :roll:
-
seneri, Rähmä, kerkesit ensin, mutta kiitos kumminkin asian valaisusta. 8)
Ps. Overland ja Landrover.. Hömm? :?
-
Nomut, ei niissä oo kun kirjaimen ero. LandRover ja -Overland.
Jos joku ei hokassu niin Land ja Over on niissä toisin päin.
Oke oke, ihan turhää pölinää. :lol:
-
seneri, Ei suinkaan mitään ihan turhaa pölinää vaan ihan älykäs oivallus. 8)
Onkohan muuten niillä tuallein reaalissa mitään yhteyttä? Rupesinpa ihan miettimään.
-
Tänään otettiin ekat ajot ja pientä viilausta viellä olis mutta uskon että tuosta radasta saadan hyvät skabat pystyyn.
Jos on tarvetta MR01 kuuladiffistä semoinen löytyy hintaan 25e ja se on uusi.
Jerzi
-
elikkäs kumpi oli parempi overland vai landrover ja oisko kallis jos mini-z overland maksaa 150€?
-
Mä ottasin mieluummin Landroverin koska se on 1:1 ja Overland on n. 1:24. Tietysti Landrover maksaa reilusti enemmän, mut on käytännöllisempi. :wink:
-
poju12, No siis tuohan oli ihan vain läppää, joka ei todellakaan merkitse että olisi myös 1:24 landrover, mutta overland:iin on kyllä LandRover-kori. Ja todellakin, kuten Jukka jo sanoi niin se Landrover saattaa maksaa aika moninsatakertaisesti enemmälti. :wink:
-
elikkäs kumpi oli parempi overland vai landrover ja oisko kallis jos mini-z overland maksaa 150€?
:mrgreen: aiiika hyvä poju12 :mrgreen:
-
:mrgreen: aiiika hyvä poju12 :mrgreen:
Mitä hyvää tossa oli? nii oisko kallis jos mini-z overland maksaa 150€?
-
No jos tuo kyseinen Overi on uuden veroisessa (tai paremmassa :D ) kunnossa niin ei todellakaan ole paha hinta.
Tai jos jostain jenkeistä tilaat.
-
toi on ihan vaa hobby hiltusella tarjouksessa tohon hintaa.
-
toi on ihan vaa hobby hiltusella tarjouksessa tohon hintaa.
150 euroa on kyllä todella hyvä tarjous jos pitää paikkansa. En usko että Suomesta kaupasta tulee juuri sen alle autoa saamaan vuosiin, siinä määrin hyvin perus-zetakin on jaksanut hintaansa pitää.
-
Kyllä se oli ainakin lauantaina tarjouksessa ku hain osia PureTeniini.
Ne jotka asuu Lahessa nii voi käydä tarkastamassa asian 8)
-
Tuossa on mielestäni jo aika kova tarjous:
"readyset Overland Mitsubishi Pajero valk n. 1:24 139,00"
Myyjänä Tietonikkari. Muut mallit ovatkin sitten sen 204 euroa, joten jos OL kiinnostaa niin ei kannata aikailla.
-
Joo, hyvä on tarjous!
Minulta saa tuohon vielä puoli-ilmaiseksi tarvittavat alumiiniset knucklesit. ;)
edit: kirjoitusvirhe korjattu :D, korjaapas Clodz se tuosta "lainauksestakin".. heh.
-
Joo, hyvä on tarjous!
Minulta saa tuohon vielä puoliilmaiseksi tarvittavat alumiiniset knucklesit. ;)
Mä voisin ostaa joltakulta puoli-ilmaiseksi joko vääntävän moottorin tai tehokkaammat magneetit.
-
Kannattaa varmaan ostaa molemmat.. :D pelkät tehokkaat magneetit meinaan vie tosi paljon pois nopeudesta.. ..ilman lisä-FETtejä tai turboa, niitä ei ehkä kannata laittaa edes x-speediin.
Mulla on OL:ssa x-speed kuulalaakeroidussa kannussa neo-magneeteilla, lisäksi 2 neljän FETin pinoa ja isoin pinioni.. Voin suositella tuota setuppia Overlandiin:
Vääntöä aivan sikana ja nopeakin on, muttei liian nopea.
-
Minkähän takia Kyosho ei ole voinut tuupata markkinoille yhtäkään kunnon maasturin koria, safari-lantikkaa, hummeria tai jotain avolavaa, ihan hienojahan nuo citymaasturitkin on mutta itse kaipaisin jotain karumpaa.
Nyt on aika komeat renkaat laitettavaksi alle, Vielä kun saisi vaikka pienoismallina CJ 7:n korin.
-
...ihan hienojahan nuo citymaasturitkin on mutta itse kaipaisin jotain karumpaa.
Eikös sieltä ole tulossa se Mersun klassikko-maasturi..
-
miten sähkö autoissa turbo oikeen toimii?
about minkä hintainen se on mini zetaan?
-
Zetoissa turbo tarkoittaa parempaa nopeudensäädintä. Paremmuudella tarkoitan, että se kestää kireämpää konetta.
Turbo vaan kuulostaa hienolta ja myyvältä :)
-
MOI!
Ja valitettavasti monet menee siihen lankaan :cry: . Muita kivoja sanoja ovat varmasti, HIGH-TECH,CARBON,GRAPHITE,SUPER jotka liisäävät myyntiä :wink: .
Jerzi
-
No jaa sitten on radan esittelyn aika. Kuvat on otettu kuin se ei ihan ollut valmis viellä mutta ihan hyvän käsityksen kuvista saa.
http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=15390&id=313
jerzi
-
Kuinka monta teistä on Hesasta jolla on MINI-Z auto, ihmetyttää kuitenkin palaute jonka saan tältä porukalta. Vai onko asia näin että te haluatte ajaa himassa, auto tallissa kaverin kaa yksin. Nyt minun rata on valmis ja se ei kaipaa kuin harrastelioita sinne vai eikö rata tyydytä millään lailla. Luulis kuitenkin että harrastelioita löytyy kuin tää MINI-Z aihe on aika suosittu täällä.
Jerzi
-
No nyt on tämäkin sitten pikkuhiljalleen lopuillaan.. Seta myynnissä, mutta harrastus ei varmasti lopu tähän, eikä myöskään mielenkiinto näihin ihaniin "pikkuisiin". Kunhan sen kyoshon Mini Monster saapunee suomeen niin sellaisen tai MR-02:sen ja taas meno senkus jatkuu!!
Ps. Tarjouksia tuosta miun setasta saa pistää yv:llä. *piilomainontaa*
-
Sununtaina ekat kunnon ajot. jos kiinostusta niin ollaan menossa n.10 aikaan ajamaan jotta päästään viellä motor showssa käymään. Mailaa jos tulet.
jerry.hellstrom@welho.com
-
No jo on markkinat, jos porukkaa ei kiinosta ajaa niin tulkaa katsomaan mikä on homman nimi, jos vaikka sitten innostaa enemmän. Takuulla on vähintään hyvät puitteet. Katsottiin että n.5-7 kuljettajaa mahtuu yhtä aikaa ajamaan.
Jerzi
-
Uuh vau pakko saada tollanen reiseri ai ai. Tarviin enää pari kymppii ja Hobbyhiltuselle juosten, ihanaa. Hommaan siitä niiku tosi siistin näkösen ne ihmeen pohjavalot mitkä on hurjapäät 1 ja 2 ne on kuulit. Varmaa ensimmäisiä suomessa. Ehkä sen ihmeen pakoputki valonki :wink: En kyl vielä tiedä minkä korin otan et laittakaa ehdotusta tulee :P ja of corse siihen pitää viri palikkaa saada sitten kun aloitan hommat tuola Päijät Hämeen sanomissa. (uus lehti) sain paikan jes :lol:
-
Onko tommonen MINI-Z OVERLAND hyvä? Kertokaa mitä siin on hyvää ja mitä huonoa? Prohobyn sivuil ei näyttäis olevan sitä mut kai sitä myydään prohobys? Mimmost hintaluokkaa noi on?
-
Onko tommonen MINI-Z OVERLAND hyvä? Kertokaa mitä siin on hyvää ja mitä huonoa? Prohobyn sivuil ei näyttäis olevan sitä mut kai sitä myydään prohobys? Mimmost hintaluokkaa noi on?
Samasta ketjusta, jonkin verran aiemmin, löytyy selontekoa ja vastaukset muistaakseni noihin kysymyksiin. Search.
-
Onko jollain tietoa myykö Medasec vara/viri osia overlandiin?
Sanokaa jotain kauppoja ulkomailta josta saa osaa overlandiin (en löytänyt tästä topicista vaikka kuinka selasin)?
-
Onko jollain tietoa myykö Medasec vara/viri osia overlandiin?
Sanokaa jotain kauppoja ulkomailta josta saa osaa overlandiin (en löytänyt tästä topicista vaikka kuinka selasin)?
katsopa tuosta, josko noista olisi apua:
http://forum.wmhost.com/viewtopic.php?t=4854
-
Kysyin hobbylinnasta että mitä maksaa perus-mini heidän kauttaan towerista tilattuna.
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWH28**&P=7
tuollainen on amerikassa 99.99USD, eli jotain 85-90Euroa, ja hobbylinnan kautta lähimpään postiin 145 euroa. Mitä mietä olette, kannattaako tilata itse vai antaa hobbylinnan hoitaa homma. Entä mitä mieltä olette tuosta kärrystä, onko sillä väliä minkä paketin ostaa.
-
Masse en tiedä onko kannattavaa aina on se vaara että joudut maksamaan lisäkustannuksia tai sitten paketti katoaa !?! Ja minin saa n 20 kalliimmalla suomesta. osta Suomesta, saat sen varmasti.
-
Rata sun muuta on nyt siinä kunnossa että voidaan alkaa ajaa skabaa. Ajettiin kaverin kaa sununtaina ja huomattiin että sinne mahtuu viellä hyvin autoja sekaan. Oletan että n.5-7 kaveria ajaa hyvin yhtä aikaa. Elcotecillä (SALOSTA) on joku porukka ja ne haluaisi ajaa skabaa hesalaisia vastaan??? Mutta tällä hetkellä ei ole riittävästi kuskeja tarjolla, täyttyy katsoa myöhemmin sitä juttua miten se kehkeytyy.
Jerzi
PS: Uusia viri osia tulee näinä päivinä
-
Hommaan vuoden alusta auton joka tulee olemaan mini-z.
Mitä kannattaisi ostaa kun hakee auton ja kannattaako ostaa overland vai landrover?
-
osta ENZO version et pety.
Jerzi
-
Mikä enzo?
Onko siitä kuvia missään ja paljon sen hinta on suunnillen ku ei oo paljoo yli 200 euroa varaa sijoittaa nyt ihan ekana.
-
Mikäs toi enzo versio on :?: Ettet tarkottas mr02 :?:
-
Hmm.. Poju12 on nyt ihan hakoteillä..
Eli Jerzzi tarkoitti Enzolla MR-02:sta eli uudempaa mallia racer:ista.
Poju12, Etkö sinä *sensuroitua mutinaa* tajua että Overland on 1:24 skaalan RC-auto ja Landrover 1:1 skaalan AUTOMERKKI.
Ja todellakin suosittelen ostamaan Overlandin enkä Landroverin.. Sillä Overland maksaa vain n. 200 e ja Landrover ~30000 e ja ylöspäin. Landrover:in tarkkoja hintoja en tiedä, mutta jotain yli 30000 e se on.. Kai.. Mutta kallis kumminkin.
Ja luulen että Landroverilla et tee p*skanvertaa vielä moneen vuoteen..
Ja MR-02:sesta saat tietoa aika kätevästi käyttämällä http://www.google.com:ia.. Ja hinnankin löydät kun olet hieman oma-alotteinen ja käyt vaikka paikallisessa kaupassa kysymässä.
Suosittelen Poju12:sta KOKO topikin syvällistä lukemista ja yleensäkin viestien lukemista kokonaan, jotta ei tarvitse kysellä " paljox toi heix maksaax?!? ".
Ja anteeksi nyt vielä vihastumiseni puolesta, mutta kun nykyään ei osata lukea, kirjoittaa ja käyttää apuvälineitä vaan sähelletään jokaikiseen tekstikenttään ja nappulaan vain jotain.
-
Lue ihan yksinäs 39 sivua ja se on www.google.fi
-
Mitä sä laitoit hakusanaks?
Mä löysin heti muutaman; http://mini-zracer.com/gallery/album102
-
Lue ihan yksinäs 39 sivua ja se on www.google.fi
On täällä muutkin lukenu, eikä sitten tarvinnutkaan kysyä yhtään mitään. Ihan vain sillä, että topikin lukeminen usein säästäisi porukkaa, jotka seuraavat aktiivisesti topikkia, samoilta kysymyksiltä jatkuvasti.
Itse käytän yleisesti http://www.google.com, koska siellä on kaikki tarpeellinen käytössä. Voi vaikka ladata Google toolbarin omaan selaimeen, suoraan käytettäväksi.
-
Jos te ette voi auttaa nii mihin helvetin tarkotukseen tää koko juttu on ku ei täällä voi kukaan auttaa ja luulet sä joku 12 vuotias tietää paljoa.
Sitä paitsi mä en osta mitä ferraria vaan subarun tai mitsun
-
Poju12: sitä tietoa voi etsiä itsekkin.
-
En löytäny vaikka etsin en ole samallainen nörtti ku eräät
-
saako tota enzo versiota muina koppina ku hikisenä ferrarina ja onko tota edes myynnissä hobby hiltusella ja paljonkohan suunnilleen maksaa.
-
Poju12, ehkä sinulle vielä valkenee, että tämä Enzo on vahvasti sidoksissa tähän Ferrarin merkkiin. MR-02 on zetan mallimerkintä, eiköhän sitä saa muillakin koreilla.
Ota puhelin käteen ja kysy Hiltuselta hintoja, täällä niitä ei voi kukaan tietää.
-
Mikäs Ferrarissa on vikana? :shock: Maailman kauneimpia autoja :P
Soita/käy/mailaa sille Hiltuselle niin selviää (oma aloitteisuus).
-
minä en mitään fiat autoa osta ja ei kukaan ole kertonu et sil on maili osote. et jos joku tietää voisko kertoa
-
Poju12, jos sinulla ei ole muuta sanottavaa, kun nerokkaat kommenttisi, nii jätä sanomatta. Tästä topicista varmasti löytyy vinkkejä tarpeellisista oheishilppeistä zetaan. Ne ovat kuitenkin yksilöllisiä mielipiteitä, toinen sanoo sitä, toinen tätä. Jonkun mielestä kaikki nippelit ovat tarpeellisia, toinen tarvitsee vaikka pelkät nylockit. Ostoslistan määrittelee pitkälti oma lompakkosi/halusi sijoittaa autoon.
Toisekseen, kokemukset MR-02:sta ovat enempi kortilla, kuin 01. Johtuu pitkälti siitä, että 02 on uudempi ja vielä vähemmän suosiossa.
-
Ku mä en ymmärrä kaikkea tosi kivaa ku pyytää apua nii heti haukutaan olet sinäkin varmaa joskus kysynny jotai mut onks sua ruvettu haukkumaan/moittimaan?
-
Minusta mini-Z on vanhentuntut malli. Tulevaisuuden 24 auto on MR-02. Minulla on kummatkin autot ja olen päässyt kokeilemaan niitä omalla radalla (radan pituus 39m ja leveys 70-80cm). Kun zeta menee kurvissa katolleen niin uusi MR-02 menee täysillä eteenpäin. Ohjattavuus on MR-02 tarkempi ei heti kaiteeseen ajon jälkeen tarvitse säätää suoraan menoa. Eli MR-02 ja Zetan ajamisella on suuri ero M0-02 eduksi. Ja sitäpaitsi MR-02 on venytetty jonkin verran isommaksi koriltaan. On siten lähempänä 1/24 autoa kuin entiset zeta korit. Valitettavasti autosarjaan ei saa tällähetkellä muuta koria kuin pun. tai kel. Ferrarin korin. Taitaa olla valmistajan myyntikikka saada uusia muovin palasia myyntiin. Hanki ehdottomasti MR-02 auto. Korimalli valikoima tulee varmasti kasvamaan nopeasti.
-
Kuinkakohan pitkä tollanen MR-02 on suunnilleen ja koskakohan on saatavilla vai onko ku en tiedä ku olen 2 vuotta kiinnostunu muista autoista ja 2 päivää mini-z:sta.
-
Poju12, Mielelläni en vastaa, mutta vastaan kumminkin. Eli MR-01 (vanhempi) on skaalassa 1/28 vai oliko 1/29 peräti? Kumpijompi, sillä tarkkaa tietoa tuostakaan ei ole ja jenkkifooruilla siitä kiistellään lähes ainaisesti varmaankin, mutta MR-02 on sitten ihan täysin 1/24 skaalassa.
MR-02:sen pituusero/leveysero on MR-01:seen ihan silminnähtävä.
Mutta vielä pieni neuvo, ei sinne googleen kovin nörtti tarvitse olla kirjoittaakseen "Kyosho Mini-Z" tai "Mini-Z".. Ja itse ainakin 12-vuotiaana jo kovasti "googlasin" ja etsin sieltä tietoa niihin kummallisiin vehkeisiin mitä kuulin/näin.
-
Multa rupeaa pikku hiljaa häviämään kiinnostus tohon mini-z:taan ku ei paljoa kiinnostais lukea 40 sivua mut kyllämä googlesta voin ettiä mutta en mä sieltä rupea montaa kymmentä sivua kattomaan.
Jos sulla on Kyosho luettelo&käsikirja niin siellä on se subaru minkä aijon ostaa jos ostan koko autoa.
-
Poju12: sinuna hommaisin MR-02:n vaikka sen saakin tällä hetkellä ainoastaan Ferrarin (yök) korilla. Uusia koreja tulee aivan varmasti piakkoin.
Omaa kokemusta MR-02:sta ei ole mutta voin vannoa että se on parempi ajaa isomman kokonsa ansiosta. Ja näinhän IIVONEN tuossa aikaisemmin sanoi.
Hinta taitaa olla siinä n.200€:n hujakoilla.
-
Mä saan sen auton varmaa helmikuun aikoihin ja kaverini saa vissiin joululahjaks mini-z auton nii täytyy kokeilla sitä ja miettiä uudestaan.
Onko hobby hiltusella olemasssa email osoitetta?
-
Epäilen ettei oo, en ainakaan oo siihen törmänny missään. Hobby Hiltunen ei myöskään taida olla halvin paikka hommata zetaa. Halvemmalla saa varmaan tilaamalla muualta, mutta kannattaa kuitenkin käydä kysymässä Hiltuselta hintaa.
-
Mä saan joku 210€ aika varmana vuoden alussa ja siellä on yks mini-z tarjouksessa 150€ jos ei oo menny.
-
Menin äsken puhumaan vanhempien kanssa ja mä saan sen auton ehkä ennen joulua!!! :mrgreen:
-
Eipä ole omakohtaista kokemusta MR-02:sta. Mutta näiden kommenttien perusteella kannattaa varmaan hommata mahd. yhtenevä kalusto. En nyt saanut selville, poju12, että onko kaverisi ostamassa juuri mini-z "01:sen".. Mutta jos 02 on selvästi parempi vakiona, kannattaa varmastikin molempien ostaa 02, jos keskenään meinaatte kisailla.
-
Noniin, nyt on miullekin tulossa zeta.
Ostin tuon rc-pojan vanhan ja saas nähä millainen auto sieltä tulee. :)
Kokemuksia kirjoittelen sitten kun saan auton käsiini. :)
-
Jos olet hesasta päin niin tuu ihmeessä kokeilemaan minun rataa se on ydinkeskustassa ja alusta on huopamatto. Huomenna on taas kokoontuminen ja ajot alkaa n.15.30-16.00 ja ajetaan jokunen tunti.
Jerzi
-
Asun Lappeenrannassa ja täältä on Helsinkiin matkaa noin 250km, että en ihan heti lähde zetalla Helsinkiin ajelemaan. :)
-
Kävin hakemassa mini-z ja kokeilin vähän mut saan ajaa taas jouluna.
Niistä valoista että miten ne laitetaan kiinni pitäiskö siellä lampuissa olla reijät valmiina vai pitääkö ite tehä?
-
Poju12, No vähän riippuu siitä mikäs kori siulla on? Jossiulla on esim. Viper:in kori niin siihen on erittäin helppo laittaa valot, mutta esim. porssen tai mersun koriin se jo tuottaa hankaluuksia.
Eero, Toivotaan että auto viihdyttää yhtähyvin sinua kuin se viihdytti minua! :D
-
Mulla on subarun kori ja tulee joskus ens vuoden puolella mitsun kori.
Pitääkö niille valoille tehä ite reijät ku ei mun subarussa ainakaan ollu?
-
Joutuu tekemään, mutta nyt en muista millainen Subarun kori oli sisäpuolelta valojen kohdalta. Kaikkiin koreihin ei nimittäin saa asennettua valoja tai ainakin se on hankalaa. Omaan Lancia Stratoksen koriin valojen asentaminen olisi ollut suurta tuskaa.
-
Kyllä sen Subarun valot jää tekemättä näytti meinaa aika hankalalta ruveta rakentamaan no teen johonkin muuhun koppaan.
Mites tollanen Nissan Skyline tai Mitsubishi Lancer Evolution IV kumpaakohan ois helpompi tehä valot meinaa ostan sen kopan mihin on helpmpi tehä?
-
Noi korit on varsin hinnoissaan, joten eikös kannattais ehkä harkita jotain "kisakoria" myös. Eli matalaa, hyvin etupyöriä suojaavaa koria, kuten vaikkapa Mersua, Mugenia, Supraa (Huom. en ole mini-z asiantuntija korien suhteen.. Mutta nuo tulivat mieleen), jolla pärjäis mukavasti radalla, eikä törmäykset esteisiin haittais niin paljoa?
-
No en mä kuitenkaa kisaakaan rupea ajamman kuhan tossa ajan ympyrää kotona.
-
Kisakorilla Hellgren tarkoittaa esim. DTM-koria. Ne on ajo-ominaisuuksiltaan parempia pituutensa ja leveiden takarenkaiden ansiosta. Eturenkaat on myös paremmin suojassa kuten mainittu.
Makuasiat on tietysti makuasioita. Itsekin hommasin melkein heti Lancia Stratoksen korin koska vanhoja ralliautoja kuolaavana se oli pakko hankkia :wink: Ajo-ominaisuuksiltaan se ei paras mahdollinen ollut mutta meno oli silti kovaa.
-
joo mä ymmärsin et se tarkotti DTM koreja tai rata koreja yleensäkkin
-
Mitenkäs tässä pärjää toi Triox MiniRacer RTR, johonka törmäsin JR-hobbyssä? Hintaa oli paketilla 89€. Mittakaava oli 1:24. Onko ihan lelu vai...
-
No minäpä lausahdan pari sanaa noista "racing" tai "DTM" koreista, miten niitä nyt ikinä tahtookaan kutsua. Eli ehdottomasti niitä parhaimmiston koreja ovat:
- Vanhat Mersut ( Eivät ne uudet 2003 mallit vaan ne vanhat )
- Viper
- Supra
- Nissan Skyline
Jokaisesta on omia ajokokemuksia ja ajettavuus on ollut aivan huikea. Tietysti uusia hyviä ajettavuudeltaan olevia saattaisi olla Ferrari Modena 360, josta ajokokemuksia ei ole, mutta näemmä japseilla ja muualla maailmassa yleisesti kisakorina pirun suosittu.
-
Sori et sekotan taas teijän mini-z racer asiota/keskusteluu mutta sanokaas jotain osia jotka ois aika pakollisia/tarpeellisia overlandiin?
Jos hommaa siihen ton tyrneemmän mini-z koneen niin pitääkö ostaa se joku Turbo säädin?
-
feenovi lue koko ketju saat vastaukset kaikkeen. Keskustelu on paisunut mutta pakko ku pakko.
-
Sori et sekotan taas teijän mini-z racer asiota/keskusteluu mutta sanokaas jotain osia jotka ois aika pakollisia/tarpeellisia overlandiin?
Jos hommaa siihen ton tyrneemmän mini-z koneen niin pitääkö ostaa se joku Turbo säädin?
- main/idler gear, joko titaanista tai delrin/alumiini
- steering knukcles alumiini
Tossa nuo kaksi heikonta osaa.. Kyoshon X-speed virimoottori on riittävä ja se ei vaadi turboa / lisä FETtejä.
Ps. Katso myynti-ilmoitukseni, ennen kuin ostat noita osia :D
-
feenovi, Sitten x-speed:iä järeämmät tarvitsevat fettipäivitykset tai "turbon".
-
Päätin jo minkä kopan ostan se on Nissan Skyline.
Pitääkö noi korit ite maalata vai onko maalattu että senkun lähtee päästää?
-
Ne on valmiita, joten ei muuta kuin kiinni autoon ja menoks.
-
No hyvä ettei tarvi rakennella mulle meinaa riittti ku tein yhen kopan PureTeniini.
Skyline vois olla vähän helpompi tehä valot ku subaruun.
-
Mitä tommonen valosarja maksaa ja käykö ne overlandiin?
-
Eiköhän noi valosarjat käy kaikkiin muihin mini-z F1 ja maksaiskohan ne jotain 30€.
-
Saiskohan sillä parannettua ajo-ominaisuutta että ostais subaruun leveämmät renkaat?
-
feenvoi, Älä hyvä mies osta valmista valosarjaa vaan tee sellainen itse, muutamalla eurolla. Ostat kaupasta ledejä ja liität ne sitten suoraan patteripiuhoihin. Helppoa eikö? Ja valosarja käyvät varmaan kaikkiin malleihin, mutta en sitten tiedä riittääkö pituus esim. formulaa, johon valot ovat yhtä tyhjän kanssa. Tosin alustavalot voisivat olla kuul. :wink:
-
No en mä kuitenkaa kisaakaan rupea ajamman kuhan tossa ajan ympyrää kotona.
Uskallan melkein väittää, että mielenkiinto yksin ympyrän ajamiseen loppuu hyvin nopeasti. Hetken aikaa on hauskaa sudittaa rinkiä, sitten koittaa saako zetaa tuotua liukkaalla lattialla sladissa, ja kun sen on todennut mahdottomaksi niin auto jää hyllyyn. Voi olla ettet usko tätä, ja voi olla että olen väärässä, mutta uskallan silti väittää näin. Astetta parempi vaihtoehto voisi olla overland, se on hieman monipuolisempi ja olohuonesudittelussa ei häviä zetalle millään tavoin.
-
Joo mut jos mun kaveri saa Mini-z auton joululahjaksi nii voidaan kilpailla.
Nii kysyin että parantaisko yhtään ajo-ominaisuutta jo vaihtaa leveämmät renkaat?
-
Parantaahan se, mutta on eri asia mahtuuko ne Subarun koriin. Enemmän auttaa kun vaihdat vakiorenkaat pehmeämpiin. Vakiorenkaiden kovuus on samaa luokkaa timantin kanssa :wink:
-
Luulisin että Subarun vakio renkaat on pienimmät leveydeltään eli oisko ne 8,5mm ja renkaat mitkä meinaan ostaa on 9,5mm leveitä eli ei iso ero.
En muuten vaihatis mut haluun kultaiset vanteet ja isommat pyörät joissa on kuviot ja pehmeät.
En ole varma noista mutta luulisin ja en pysty mittamaan ku saan auton vasta jouluna seuraavan kerran. :cry:
Kyllä noi varmaan Skyline:ssä pyörii? :mrgreen:
Tulee muuten subarusta hieno jos pyörät mahtuu :wink:
-
http://rc-galleria.fiiu.net/details.php?image_id=15&sessionid=6d49875195e97f9aff0e17dd9681018f
Tuolta löytyy samalla kopalla oleva subaru ja aika siisti tosin mulla ei ole vielä ihan noin siisti.
-
Nyt on sitten ensimmäiset ajot tehty ja tässä muutamia mietteitä.
Hiukan hankalaa tuo ohjaaminen, koska on ensimmäinen kerta kun rattiradioon sormellani kosken, mutta kyllä se siitä.
Harjoitus tekee mestarin.. ;)
Auto kulkee yllättävän hyvin ja aivan tarpeeksi kovaa.
Kiihtyisi luultavasti paremmin, jos olisi vain enemmän pitoa.
Saako tuota antennia jotenkin oikeaan kulmaan? Nyt se sojottaa suoraan auton taakse.. :)
-
Eiköhän sen saa taivutettua ku eikös se ole ihan ohutta.
Minkäs ostit?
-
Poju12, Miun vanhan setani. Ja niitä ajoominaisuuksia saa kyllä parannettua pehemimmillä renkailla, mutta uskallan väittää että subarun korin alle ei mene yli 8,5 mm renkaat, mutta nyt heräsi se kiinnostus. Mistä suat 9,5 mm leveitä kumeja?!
Eero, Antenni taipuu ihan kun sitä sormella vääntää. Ei pitäisi kovin helposti mennä poikkikaan, mutta vaikka menisikin niin onhan siinä se varanatenni. :)
-
No kyllä ne renkaat siellä alla varmaan pyöriin ja ajelee tasasella ja järjellä. Sittehän sen näkee.
Kyoshon lehessä näyttäis olevan että taidan käydä maanantaina hobby hiltusella ku tänään en kerenny ku joiduin käydä lääkärissä.
Eiköhän noi renkaat pyöri Skylinen kopassa.
-
Mitkäköhän renkaat ois parhaat overlandiin?
-
Ei kai siihen ole kovinkaaan montaa vaihtoehtoa tässä kyoshon lehessä ei oo ku yhet renkaat ja kuudet vanteet.
-
Overlandin vakiorenkaat on aika hyvät ja pehmeät, niillä ei ole mitään tekemistä racerin orkkisrenkaiden kanssa jotka on tehty kai salaojaputkesta. Tosin ainahan ne voisivat olla pehmeämmät, mutta nuo alkuperäisetkin kuluvat sellaista tahtia ulkona että pelkään pehmeämpien ajometreille tulevan hintaa. Niistä hajoavista osista olen aiemmin jo maininnut keskirattaan, mutta en itse ole onnistunut rikkomaan mutta ilmeisesti etupään rakenne on arka paikka. Rattaisto on tosiaankin vain nimellisesti umpinainen, kaikki rottaa pienemmät muruset sujahtavat kyllä sisään ja jauhavat muovirattaat hämmästyttävän nopeasti sileäksi.
Renkaista, leveämpi rengas ei ole suora synonyymi pitävämmälle pikkuautoissa, koska 1:1-autojen tapaan leveydellä ei ole suoraa kytköstä sopivaan materiaalivalintaan, vaan myös kapea rengas voidaan tehdä yhtä pehmeästä aineesta kuin leveäkin. Jos nyt yhtään muistan fysiikan koulukirjoja niin kitka (pito) ei riipu pinta-alasta (renkaan leveys) jos massa on kuitenkin sama. Viisaammat voivat korjata jos meni metsään.
-
Poju12, No saattavat ne toimiakin, MUTTA jos renkaat ottavat yhtääntääkään etupäästä kääntyessään ( ilman renkaiden juostoa eli kokeilet ilmassa käännellä ) koriin älä ihmeessä aja niillä! Sillä silloin rikot servorattaasi ja tulee itku kun se servonratassetti maksaa mansikoita.. Nimimerkillä. Kokemusta on.. :cry:
-
Mut kertokaa mikä noissa mini-zetoissa on niin kivaa? Kun ajattelee et esim. jollain pureten ep:llä voi ajaa ulkona ja se kulkee yms.? Mikä nois on nyt niin hauskaa tai hauskempaa kun jossain pureten ep:ssä?
-
Yksi asia mikä tekee niistä hauskoja on pieni tilantarve. Kohtalaisen radan voi rankentaa jo olohuoneeseen ja kruisailla siellä. Eikä säät kiusaa.
Ajoaika on toinen positiivinen tekijä. Millään isommalla autolla ei ajeta n. tuntia yhtä soittoa.
Kavereiden kanssa kisaaminen on myös helpompaa kun ei tartte mennä erikseen kaukana olevalle radalle.
-
Mitä nyt ollaan kavereiden kaa mun radalla ajettu niin tiivis tunnelma, hauskuus, pitkä ajo aika, autojen kestävyys, edullisuus. En löydä oikeastaan mitään negatiivistä puolta (valitettavasti).
Jerzi
-
Hyvä ku kerroit et jos ottaa kiinni nii enpähän ainakaan hajota autoa heti ku saan ja jos ei mahdu noi uudet renkaat nii vaihdan vakio renkaat ja ajan niillä.
Toivottavasti mahtuu uudet renkat :wink:
-
Selvä, nämä tiedot riittävät: pakko se mini-z siis hankkia.
-
Siis onkos ketään lahen alueelta mini setailijoita jotka voisi tulla ajelemaan jonnekin? Ja en ole itse tekemässä rataa mutta kysyn vaan.
-
no minä voisin ehkä tulla ajelemaan johonkin.
-
Huomenna 8.12 taas ajot. Ota jos sinulla on ylimääräisiä kiiteitä mukaan. Ajattelin että tuosta klo 16 eteenpäin aina n,klo 19 jos on kiinostusta niin paikan päälle, tai voi soittaa jos paikka on vieras ja ei tiedö missö sijaitsen. Eli osoite ALBERTINKATU 19 katu taso liikkeen nimihän oli PRO SHOP. Jos ei omista viellä omaa autoa viellä niin voi silti tulla katsomaan mikä on tilanne ja jos minä olen hyvällä päällä niin voin lainata minun omaa autoa jonkun kieroksen.
Jerzi
-
Kattokaas tätä!
Täs ois vinkkejä MR02 omistajille!
kyl sielt löytyy myös ykkösellekin vaikka mitä!
http://www1.bbiq.jp/ikinari/mini-z/mr-02.html
-
Niin tuli vaan kysymys mieleen että kuinka moni on ajannut MINI-Z autoa joka kulkee liian lujaa. Se nopeus katto tulee muuten yllättävän nopeasti vastaan. Ne jotka eivät ole sitä kokeileet niin mieti jos vaikka Z kulkee vaikkapa 40 kilsaa tunnissa minkälaista ajoa se on ja minkälainen rata se vaati. Eikö ole helpompaa ostaa se kihdytys auto jos halua päästä kovaa vai pitääkö todistaa että kyllä mun kulkee ja sun ei. Kyllä se hauskuus on siinä että lähtö pisteessä kaikkien kulku on se sama ja ajolinja ratkaisee eikä se vauhti. Jos tuo homma menee tuohon niin kohta ollaan taas siinä että se kaveri voittaa se jolla on ne parhaat akut.
Jerzi
-
Jerzi, eikös tollaset nopeusennätykset nyt ole vaan lähinnä numeroilla pröystäilyä. Ainakaan akkukustannukset ei voi nousta pilviin niin kauan, kun sovitaan vaikka, että maksimissaan käytetään 4xAAA. Muutenkin varustelukierrettä voidaan rajoittaa sopimalla, mitä autossa saa olla ja mitä ei. Sellanen taasen ei taida olla mahdollista, kuin pienessä kaveripiirissä.. Mutta varsin paikallista tuntuu olevan toiminta ympäri maata tällä hetkellä, joten luulisi homman toimivan.
-
Niin se viellä on, mutta eihän meillä ole mitään virallista sääntökirjaakaan viellä mutta ehkä tulevaisuudessa. Kyllähän minunkin mielestä on kiva rakentaa ja virittää mutta nuo pikku autot kulkevat jo vakiona "melkein" tarpeeksi.
Jerzi
-
Kyllä näytää siltä kun katsoo esim. PN-racing:in sivujen kilpailukutsuja niin niissä on tarkkaan säädetyt säännöt ja jos meillä Suomessa aletaan ajaan todella kilpaa näillä 1/24 autoilla niin sieltä pitää ottaa mallia. Mulla on itelläni pitkä rata 1/24 autoille. Lisäksi olen tehnyt 60 cm leveän ja 10 x 270 cm pitkän kasattavan elementtiradan. Radan keskipituus on noin 18 m. Lähinnä esitelly käyttöön. Oltiin muuten yksillä nuorisomessuilla esittelemmässä autoja. Nyt meillä on suunnitteilla isompi elementtirata, joka kasattaisiin 120 x 270 vanerilevyistä ja niitä tulisi 20 kpl rataan. Neljöitä olisi 64,8. Tommonen rata pitäsi olla valmiina ensi sykysynä . Aijomme silloin järjesttää kilpailut KyPak:in nimissä Kuusankoskella. Ilmeisiesti samaan aikaan kun KyPak järjestää 1/10 rallicross kokeilukisan sisätiloissa. Katsotaan saadaako mini-z kisat pystyyn. Rata olisi ainakin mahtava pääsuora olisi yli 10 m.
-
Olisiko mahiksia järjestää 1/18 (Micro, X-Ray/HPI) kisoja samalla radalla?
BTW, olikos se Team Losi kun oli tuonut markkinoille 1/18 off-roadin! Aika siisti Micro size Trucki.
(http://www.hobbytron.net/media/LOSB0200-lg.jpg)
-
Losihan se.
(http://www.teamlosi.com/newprod/2003pics/mini_t/2side.jpg)
Tollanen joulux :mrgreen:
-
Onko kukaan tai tietääkö kukaan että ku laittaa tollaseen Subaru Impreza WRC 02 koppaan valoja että näkyykö ne etu valot hyvin sieltä?
Kävin tänään kyselemässä vanteita mut tulin siihen tulekseen ku mitään ei saanu niin päätin ostaa ton Subarun kopan.
Tollaseen subaruun http://www.kyosho.com/cars/kyod50-01.jpg
-
Viikonloppuna taas ajetaan joko lau, tai sununtaina ei olla päätetty viellä. Jos kiinostusta tulla joko ajamaan tai katsomaan niin viestiä vaan.
Jerzi
-
Tuosta mini-z monsterista kun oli toinen säie lukittu, niin kyllä se on jo julkistettu. Soitin tietonikkarille ja oli juuri viime viikolla tullut lähetys. Omani lienee jo postissa.
Mitenkäs se olikaan, nyt kun tuon readyset paketin on hankkinut, niin saako Suomesta vieläkään irrallaan pelkkiä autoja ? Vois sijoittaa tuollaisen kisamaisemman joskus myöhemmin mikäli mahdollista.
Täytynee lukaista tämänkin säie läpi, kunhan kerkeää :mrgreen: .
-
Juu, perun puheeni ettei monsteri zetaa olisi julkaistu. Viime viikolla ei ainakaan Kyoshon sivuilla ollut siitä mainintaa tai sitten täytyy uusia rillit :mrgreen:
-
Niin no. Kyoshon suomalaiset sivut eivät ole oikeen mistään kotoisin ainakaan vielä. Mutta tsekkaappas osoite:
http://www.kyosho.com/cars/kyod75.html
Googlella löytyy jonkin verran ifoa laitteesta. Oli joku toinenkin Kyoshon osoite jossa oli vielä enemmän tietoa kyseisestä laitteesta, mutta tähän hätään en sitä muista.
Olen aina ollut hieman heikkona monstereihin, mutta koskaan en ole saanut hankittua. Nyt sitten hieman "vanhemmalla" iällä (mikä lie keski-ikä täällä :roll: ) oli pakko pistää tuo tilaukseen kun näin mainoksen.
Racerikin ois ihan kiva, mutta kun ei kenelläkään muulla ole niin ei pääse kisaamaan. Tuota monsteria jaksaa varmaan itsekseen ajella sisällä. Sopivan epäjärjestyksen keskellä ajella tavaroiden ylitse :mrgreen: .
EDIT: Niin tässä se hieman "parempi" osoite: http://www.kyosho.co.jp/rc_model/miniz_series/miniz_monster/miniz_monster-e.html
-
(http://www.kyosho.com/cars/kyod75-4a.jpg)
Elikkä nyt vain ajamaan trialia olohuoneeseen rakennetulle radalle. Hienoja laitteita ovat.
Pitänee ostaa jonkinlainen mini-z.ta talvi-iltoja piristämään
-
nii in jooh oishan tommonen ihan upee peli!!! hitto kun toi hinta tuntuu vaan vähän kiristävän vyötäröö :P
-
Tämmönen osu käteen tänään... 8)
http://koti.welho.com/tkauppin/Koppa/Torppa/Xray18-scale.jpg
(http://koti.welho.com/tkauppin/Koppa/Torppa/Xray18-scale.jpg)
-
Teppo, V2 tohon kiinne ja torppaan turisteja nöyryyttämään! :mrgreen:
-
Vaikuttas olevan noi akut oikealla, eli vasemmalla puolella kardaania! :roll:
-
Vaikuttas olevan noi akut oikealla, eli vasemmalla puolella kardaania! :roll:
Ela nyt ala sentää assoksi pilkata silti :wink:
-
Totta puhuakseni olen jo jonkin aikaa katellu sitä sillä silmällä!
Nyt se selvis miksi! 8)
-
Ei tämä nyt niin vakavaa ole, mutta kuuluukohan Micro asiat "mini-z" aiheen alle?
Ajattelin vastata itse:
Ei varmaankaan. :P
-
Milloin nuo Mini-Z monsterit tulee Suomen markkinoille?
-
Niin ja mitäköhän tulee maksamaan?
-
Niin ja mitäköhän tulee maksamaan?
Tietonikkarin sivuilta löytyy seuraavaa:
30081T1 readyset Mini-Z Monster Mad Force n. 1:24 215,00
Eli eiköhän niitä nyt saa ja hintakin tuli kerrottua.
-
Noniin. Nyt on mini-z monster noudettu postista 8) . Kauhea kiire ajamaan mutta eipä ole pattereita :evil: . Ei auta kun lähteä ladattavia patteraita ostamaan. Laittelen kuvia tässä illemmalla laitteesta.
-
Noniin. Nyt on mini-z monster noudettu postista 8) . Kauhea kiire ajamaan mutta eipä ole pattereita :evil: . Ei auta kun lähteä ladattavia patteraita ostamaan. Laittelen kuvia tässä illemmalla laitteesta.
Waude! Otappa juu kuvia laitteessa. Hieno peli varmaan.
Itselleni tulossa tällä viikolla jaappanista uusi MR02 -malli.
NSX http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=144_21_436&products_id=5966
Siitä myös kuvia tulossa jahka auto tänne asti pääsee.
-
Noniin. Nyt on mini-z monster noudettu postista 8) . Kauhea kiire ajamaan mutta eipä ole pattereita :evil: . Ei auta kun lähteä ladattavia patteraita ostamaan. Laittelen kuvia tässä illemmalla laitteesta.
paljos jouduit maksamaan siit' ja meneek; kovaa!! :mrgreen:
-
Noniin. Nyt on mini-z monster noudettu postista 8) . Kauhea kiire ajamaan mutta eipä ole pattereita :evil: . Ei auta kun lähteä ladattavia patteraita ostamaan. Laittelen kuvia tässä illemmalla laitteesta.
Joo (http://www.pakkotoisto.com/vbulletin/images/smilies/kuvia.gif)
Ja jos mahdollista niin otapa sellaisia kuvasia missä käy ilmi joustovarat ja taka-akseliston rakenne, samoin etutukivarret olisi kiva nähdä.
-
onko joku muu laittanu tilaukseen?
-
Tässäpä ensimmäinen kuva. Valotus vähän huono enkä jaksanut alkaa muokkaamaan. Laitan lisää kuvia kunhan jaksan napsia. Koitan saada kuvat myös pyydetyistä kohdista :) .
(http://personal.inet.fi/clan/saminsivut/monster2.jpg)
-
No niin. Niitä kuvia. Toivottavasti noista saa jotain selviää. Jos jotain erikoista jäi puuttumaan niin voin toki koittaa lisää napsia.
Koeajokin on nyt suoritettu. Keulimisen voi näköjään vakio setupilla unohtaa. Täytynee vaihtaa välitys keveimmäksi kunhan jaksaa, ja virimoottori täytynee myös hankkia piakkoin.
(http://personal.inet.fi/clan/saminsivut/monster/monster11.jpg)
(http://personal.inet.fi/clan/saminsivut/monster/monster2.jpg)
(http://personal.inet.fi/clan/saminsivut/monster/monster3.jpg)
(http://personal.inet.fi/clan/saminsivut/monster/monster4.jpg)
(http://personal.inet.fi/clan/saminsivut/monster/monster5.jpg)
(http://personal.inet.fi/clan/saminsivut/monster/monster6.jpg)
(http://personal.inet.fi/clan/saminsivut/monster/monster7.jpg)
(http://personal.inet.fi/clan/saminsivut/monster/monster8.jpg)
-
onko tuo neliveto? :D tällänen pikku kysymys
-
Ei ole neliveto. Tasauspyörästön lukon saa kuitenkin laitettua.
-
Jaa jaa. No, upea toi kyllä on :D
-
On hieno mut mun on tyydyttävä tavalliseen mini-z autoon.
-
Uusi erä viri osia MR 01 MR 02 seen saapunut.
KUULA LAAKERIT MR 01, MR 02 15e
ALUMIINI MOOTTORI PUKKI MR 01 17e
KUULA DIFFI MR 01 22e
HIILIKUITU H-PALA MR 01, MR 01 3.50e KPL
KYOSHO X-SPEED MOOTTORI 18e myyty
Jos kiinostaa niin mailaa
Jerzi
-
Mitenkäs minulle tulee "otsikolla ei ole viestejä" näkyviin kun koitan mennä tämän säikeen sivulle 43 ? Liekkö tämäkään menee läpi :?
EDIT: Jahas...no nyt se tieten meni, ja ensimmäinen sivulla 43. Mitenkähän koko numero aikaisemmin edes näkyi :?
-
Olen ymmärtänyt, että kun edellinen sivu tulee täyteen, näkyy teksti "otsikolla ei ole viestejä".
Täten seuraava lähetetty viesti tulee uudelle sivulle (43).
Numeroa ei näkynyt aikaisemmin.
On kyllä komea toi monsteri. :mrgreen:
-
Tässä vielä Mini-Z Monsterin video. Äärimmäisen hienon oloinen peli.
http://www.kyosho.co.jp/movie/2003prshow/minizmonster/wmp/mini-mon_bb.wmv
Näyttää olevan "vain" ~10e kalliimpi kuin mr02.
-
Tollanen siitä mun subarusta piti tulla mut ei ole saatavilla noita vanteita. :(
(http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/p/e/peugeot/1071520760273.jpeg)
Laitan joulun aikaan omasta autostani kuvia
sori jos keskeytin monsterista olevan keskustelun
-
Nyt alko heti mieli virittää valot monsteriin. Eteen sais suoraan 3mm:n ledit, eli niille ois paikat (superkirkkaat tietty). Mutta takavaloihin ei näy saavan mitenkään. Tai siis joutus alkaa modaamaan koko koria jos sinne valot tahtos. Katolle ois tieten vielä komea laittaa 4 "lisävaloa" kattotelineeseen. Superkirkkaita niin näkis ainakin ajella :mrgreen: .
-
jooh oishan sinä ideaa valot monsteriin paljos toi kulkee 15km/h :shock: vai vähemmän??
-
Vaikutti aivan sairaan hauskalta peliltä tuo Monster.
Keuli kivasti 8)
Siihen vaan virimottia ja turboa niin liikkuiskin jo riittävästi :lol:
-
jooh paikaltaan suoraa keulimaan niinkun madforsekin!! paljos ton saa kulkemaan??
-
Ai että et tekis mieli hankkii tommone mini-z monsteri mut ei taida saada ilman ohjainta eli niitä myydään vaa ready-setteinä... Eikö vain?
Iha turhaa ostaa ready-set ku on jo toimiva, mulle kelpaava, aika uus futaban mj rattiradio...
-
No eipä tarvitse vaihdella koko ajan kiteitä.
-
No sehän onki iso homma vaihtaa kiteet? :roll:
-
Jos joku ei seuraa tuota ulkomaista foorumia, tässä on yksi "teaser" monsterista. Koko taisi olla 7 megan luokkaa.
http://jcube-hobby.com/Video/MiniZMonster.mpg
-
Spin paljos maksoit tosta mini-z monsteristas?
-
voiko tolla veikeellä pelillä ajaa pihalla? paljon maksaa? kui paljon isompi raceristä? :roll:
-
Nyt kun on pari reiseriä myyty, niin voisi ostaa tommosen monsterin ku rupes nii kuolattaa :)
Pitänee katella tilannetta joulun jälkeen..
-
Spin paljos maksoit tosta mini-z monsteristas?
Tuossahan se edellä mainittiin. 215€ on hinta. Kyselyn mukaan myös kärkkäiseltä saa muistaakseni hintaan 197€. Tilauksesta hankkivat, hyllytavarana ei löydy.
Kaitpa tuolla pihallakin voi ajella. Ni-mh akut ei taida pakkasesta kauheammin tykätä. Kesä ois ehkä otollisempi aika ajaa pihalla.
Nyt olen jo viritysmoottorin pistänyt tilaukseen, ja kuulalaakerit tulee myös pikimmiten. Tehoa on alussa ihan kivasti, mutta jo muutamien akullisten ajelun jälkeen alkaa tekemään mieli lisää raakaa voimaa :twisted: .
-
Ai siinä luki jossain se hinta? en vaa sitte huomannu vaikka yritin lukea edelliset viestit...
Nii ja toi oli redisettinä 215e? Kysyitkö että onko mitenkää mahdollista saada tuota ilman ohjainta? jos ne vaikka tiputtais sitä hintaa pikkusen jos ei ota ohjainta messii ku ostaa ton?
-
Ilman ohjainta sitä ei saa, se tulee jo Kyoshon tehtailta saakka mukana. Perus zetaa saa Hong kongista tilaamalla ilman ohjainta. Voi olla että monsteriakin jatkossa.
-
Lisää Mini-Z Monster videoita.
http://www205.pair.com/kyosho1/kweb/
Tosiaan lisäis varmaan myyntiä jos noita autoja sais myös ilman ohjainta. Mutta paljonkohan tuollakin ohjaimella on arvoa? Aika rimpulahan tuo on.
Täytyy laittaa harkinnan alle itsekin perus racer tai mr02. Kunhan saa ensin tuon Monsterin viritettyä. Jos jostain sais myöhemmin hankittua ilman ohjainta. Ehkäpä käytettynä.
-
Ihan tämmöst kyselen, et mitä etu auraus paloja käytätte mr01 tai mr02?! Eli lähinnä minä asteisia puikkoja käytätte? Ajattelin tilailla vähän osia ulkomailta (maata en oo vielä päättäny) ja samaan tilaukseen alu toe in palan mut millä aseilla 0,1vai2? Eiks kaksi asetta oo jo vähän liikaa?
Paljon muuten fetit maksaa suomessa kpl?!? Suurin piirtein.
-
Nyt on monsterissa x-speed motti paikallaan. Täytyy sanoa että auto muuttuu entistä hauskemmaksi. Hypyt saavat ihan uusia ulottuvuuksia ja muovisella lattiamatolla pystyy sutittelemaan ympyrää.
Paikallaan on nyt pienin hammasratas (9T). Koittelen tässä illan mittaan isommilla. Mitään huippunopeuksiahan ei monsterissa haeta. Kulkee jopa liikaakin jo tuollakin rattaalla pieneen olohuoneeseen.
-
--> SPIN
Moni piikkinen pinioni oikeen on monsterin suurin, jos pienin on 9?!
-
Monsteriin käy siis samat moottorit kuin normaaliin zetaankin? Samat turbotkin varmaan käy?
-
Monsteriin käy siis samat moottorit kuin normaaliin zetaankin? Samat turbotkin varmaan käy?
Joo samat moottorit käy. Miksipä ei turbotkin. Semmonen kait se pitäs seuraavaksi hankkia kun lisätehoa tarttee. Onko vinkkiä mikä turbo olisi se "kukkulan kuningas" :?: :wink: .
Paljonkos turbo antaa lisätehoa? Verrattuna nyt vaikka pelkän moottorin vaihtamiseen x-speediin.
12T on suurin mukana toimitettava pinioni.
-
Kertokaa nyt turboista tietävät.
Mitä eroa on turbon ostamisella/lisä fettejen laittamisella?
Mitä noissa turboissa kun on front/reverse...katoaako sitten esim. monsterista tuo jarru?
Ja jos nyt lähtee ostamaan turboa niin mikä ois semmonen kunnollinen joka riittäis? Ettei tartte seuraavan motin vaihdon yhteydessä taas uutta laittaa.
Ois makea joskus laittaa zetaan harjaton, mutta tuo asentaminen vois koitua hankalaksi. Joku kunnon harjaton niin eihän tuo auto enää pysys hanskassakaan 8) .
-
Onkos kellään vielä kokemuksia kuinka hyvin vanhan mini-z racerin kopat sopii tähän uuteen MR-02 alustaan. MR-02 alustaa näkyy olevan saatavilla sekä keski (Enso) että takamoottorisena (Hondat). Kumpi olis parempi vaihtoehto.
Tässä vaiheessa tietoa on niukasti tarjolla, joten vähäisimmätkin kokemukset kannattaa kertoa.
-
Eikös Mr01 ole 1:28 ja Mr02 ole 1:24, eli autot sekä korit ovat erikokoisia
-> ei käy samat korit.
-
Eikös Mr01 ole 1:28 ja Mr02 ole 1:24, eli autot sekä korit ovat erikokoisia
-> ei käy samat korit.
MR02 Enzo on nimenomaan tuon 1:24 kokoinen, joka johtuu vain siitä, että Ferrari Enzo on todellisuudessa todella iso auto, versus nämä perinteiset Altezzat ja Skylinet. Itse MR01 ja MR02 on yleiseltä skaalaltaan 1:28.
Tuossa kuvassa näkyy hyvin, että koko on todellisuudessa samaa luokkaa, vaikka enson skaala eri suhteessa ilmoitetaankin.
1:24 johtuu siis vaan siitä että esikuva on niin suuri.
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/mr02/112_1237.html
Autot siis ovat samankokoiset ja korit sopivat ristiin. Sillä varauksessa, että Enzon koria että taida ykköseen saada koska motti ottaa kiinni. Enzossahan on erilainen mottipukkikin kun näissä uudemmissa MR02:ssa, koska sen peräylitys on aivan olematon ja sinne taakse ei mottia saisi millään mahtumaan normipukilla.
Tästäkin kertoo kuvat enemmän kun 2000 sanaa
http://www.rcmart.com/catalog/images/kyo_mr02_chassis.jpg
"normaali"
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/mr02/112_1229.html
Enzo
Toivottavasti tuli ymmärrettävää tekstiä :wink:
edit: eiku, mitespäin toi skaalajuttu nyt menikään :roll: ihan sama...
-
Tomsson:
Minä oon kyllä sitä mieltä et ykkösen korit ei mee ainankaan suoraan kakkoseen. akseli väli on kakkosessa pidempi. Vaikka laittaa kakkosen lyhimmäks ja ykkösen pitkän korin (esim mersu) hankaa takarenkaat ottaa kiinni koriin. mut jos oot saanu korin kiinni ilman rengas aukkojen suurentamista, kerro miten. minäkin oon kyllästynyt enzoon..
-
Tomsson:
Minä oon kyllä sitä mieltä et ykkösen korit ei mee ainankaan suoraan kakkoseen. akseli väli on kakkosessa pidempi. Vaikka laittaa kakkosen lyhimmäks ja ykkösen pitkän korin (esim mersu) hankaa takarenkaat ottaa kiinni koriin. mut jos oot saanu korin kiinni ilman rengas aukkojen suurentamista, kerro miten. minäkin oon kyllästynyt enzoon..
Enzoon ei sillä Enzon omalla pukilla sovikaan muu kuin Enzon kori, mutta kun asentaa siihen tuon normaalin pukin, niin pitäisi alkaa akseliväli natsaamaan. Eli rungosta tulee kaikkiaan samanlainen kun noissa uusissa NSX:ssä.
Tuolla Enzon pukilla on nimenomaan tehty se, että renkaat sopii Enzolle ominaisesti aivan korin takanurkkiin.
Tuolla alhaalla lukee mitkä osat ovat ristiin sopivia (siis NSX RM mr02:n ja mr01:n kanssa), AutoScale lienee juuri korit..
http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=144_21_436&products_id=5966
Itselläni ei oman käden tietoa ole kuin tuosta Enzosta, NSX saapuu pian niin voin siitäkin kertoa sitten faktaa enkä vaan heittää linkkejä :)
-
Siinä kuva:
(http://www.kyosho.com/cars/kyod75-3b.jpg)
-
No kyllähän sitä tietoa löytyy! Taidan sittenkin ostaa Mugenin enkä Enzoa, kun jossain vaiheessa sitä kuitenkin tekee mieli vaihtaa koppaa. Veikkaan että valojen asennus Mugeniin ei ole kovin helppoa, mutta ajetaan sitten ilman. :wink:
-
Paljon tollanen Mini-z MR01 kulkee vakiona?
-
MR02 Honda NSX Takata
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/nsx1.jpg
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/nsx2.jpg
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/nsx3.jpg
Äärimmäisen detailrikkaita ja säihkyviä nämä uudet gloss coat -korit
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/nsx4.jpg
Lähtee se lattiallakin, kunhan kumit on pesty ja kiitorata luutattu ;)
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/ei_lahde.avi
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/lahtee.avi
Radalla kuitenkin erittäin hieno ajaa.
--------
Editos:
Pari vähän isompaa close-uppia vielä, niin näkee vähän paremmin tekniikkaa.
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/detail1.JPG
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/detail2.JPG
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/detail3.JPG
http://www.tp.spt.fi/~tokelepp/hassu/detail4.JPG
modeemikäyttäjät älköön vaivautuko ;)
-
Nyt kun ilmeisesti asia on niin, että monsteriin käy samat öljy iskarit kuin overlandiin, niin kertokaas kokemuksia. Onko niitten vaihtamisella kuinka suuri merkitys. Tuon "lelumaisen" räminän kun tuosta sais pompuissa pois.
Voikos niiden jäykkyyttä jotenkin säätää? Ja mikä on ero jäykkyydessä vakioihin nähden ?
-
Ostin Tietonikkarista sen tarjous overlandin viime viikolla ja hieno pelihän se on :mrgreen:
Samalla luin koko tämän viestiketjun läpi meni 7 tuntia, mutta kyllä kannatti.
Vinkkiä vaan overland radalle: Pitkän käytävämaton alle kirjoja niin saa "pehmeitä" hyppyreitä. Jäätelötikuistakin saa rakennettua erillaisia konstruktioita.
Valot toteutan pajerooni valokuidulla :wink:
-
Racer vai Overland?
Joku kertoi jossain että Racer ei pääse esim. maton reunan yli, pitäneekö paikkansa? :?
-
Racer vai Overland?
Joku kertoi jossain että Racer ei pääse esim. maton reunan yli, pitäneekö paikkansa? :?
Kynnyksen yli se ei tietääkseni pääse :D
-
Racer vai Overland?
Joku kertoi jossain että Racer ei pääse esim. maton reunan yli, pitäneekö paikkansa? :?
Pääsee racerilla maton reunan yli, jos ei aivan valtaisan paksu matto ole. Korillakin (eli maavaralla) on tietenkin oma osuutensa asiaan :)
-
kyllä menee ainakin porssen korilla kynnyksien yli! (aika korkeat) mut toyotan korilla ei ies matonreunien :D
-
Kuinkas paljon Racerilla & Overlandilla on maavaraa milleinä?
Vähän tarkennusta kaipaan ennen kun ostan mitään. :wink:
-
maavara overlandilla 11mm ja racerilla 1-5mm riippuen tietysti korista. Itsekin aikoinaan epäilin, että riittääkö maavara, ja kyllä riittää uskomattomiin suorituksiin :D
En ole OL:iin pettynyt sen verran hauska peli se on...
Mistä olette turunseudulla ostaneet laakereita? Enkä tarkota niitä kallita alkuperäisiä :?
-
Nyt tuli myyntiin seuraavat osat MINI-Z autoihin.
DELRIN SERVO RATTAAT (sis 3kpl tattaita) 10E
MR02 ROLL SHOCK SET (hiilikuitu versio 2xalu iskarit) 25E
MR01, 02 KUULALAAKERIT 15E
MR01,02 HIILIKUITU H-PALA 1 KPL (3jäykkyyttä) 3.5E
MR01 DIFFI 20E
TIT RUUVIT 12E
MR02 DIFFI (sis moottorin pinjonit 4 kpl) 22E
Mailaa jos kiinostaa,
Jerzi
-
Mitään mini-z monsteria tarvii! hyvinhän toi racerikin hyppi puolenmetrin hyppyjä ja jne! :wink:
-
Nyt on zetan vakiokoneesta alkanut kuulua epäterveellisen kuuluinen vinkuna ja vinkunan alettua moottorin nopeus hiipuu(http://koti.mbnet.fi/arsestar/konerikko.wav, nauhoitettu huonolla mikillä, kuulostaa vielä sairaammalta :| ). Kone on tasan vuoden vanha. Voiko tuolle vielä antaa jotakin ensiapua vai täytyykö käydä hakemassa kaupasta x-speed :?:
-
EvoQ:
Tippa öljyä tai jotain rasvaa moottorin akselin päihin. Varsinkin sinne muovipäätyyn.
-
Taitaa olla sökö. Ainakin itse sain koneet p*skaksi nikkoautoista ylivirralla :lol:
-
ruiskuta crc:tä sinne "moottorin akseliin" joka menee moottorin läpi sinne kohtiin mistä se koskettaa sitä "ulko kuorta"
-
Vakiokoneen saattaminen loppuun ihan pelkällä ajamisella on melkoinen urakka. Pieni tippa vaikkapa ompelukoneöljyä akselin molempiin päihin ja johan loppuu mölinä. Se ääni on muuten aika uskomattoman häijy mutta onneksi kyse ei ole vakavammasta viasta.
-
joo tota koitin selittää mutta "suomensit" sanani aivan oikein.. CRC:kin käy..
-
niin no ei mulla ainakaan koskaan syttytny kun harrastelin tota sähköpuolta..
-
Sitten voi syttyä kun kone huutaa tuhatta ja sataa ja menee ruuttaamaan aineita. Vaikea uskoa että öljy syttyy pienestä kipinästä... Laitappa nitroa :roll: :mrgreen:
-
hah hah se saattas jo pamahtaa palamaan.. :mrgreen: :roll:
-
Jeps, nyt toimii (ei tosin auttanut tehokkaamman moottorin tarpeeseen... :lol: )
Asiasta kolmanteen, taitaa olla monstereilla aika kova kysyntä, tietonikkarilta loppu, harrasteesta loppu ja seuraava erä melkein kokonaan varattu, atala rc:ssä ei vielä ollut tullut ollenkaan. Vai oliko vaan niin, että Suomeen saatiin vain niin pieni erä autoja.
-
Onneksi sain omani ajoissa. Tilasin pikimmiten kun näin mainoksen pienoismallissa. Nyt on kuulalaakerit tulollaan, seuraavaksi varmaan öljyiskareita alle.
Ne valotkin vois rakentaa kun jaksais vain tilata superkirkkaita ledejä. Niitä kun ei paikkakunnalta taida mistään saada :x .
btw. Onko sieltä kärkkäiseltä kysynyt kukaan? Myös kyoshon jälleenmyyjä. Tilaavat tosin vain tarpeeseen noita. Mutta jos ne on maahantuojallakin tiukassa niin...
-
Pitäis saada pikaisesti tietoa, että sopiiko racerin kuulalaakerit overiin? Olen tilaamassa ja integyllä löytyy ainoastaan raceriin laakerit.
-
Käsittääkseni racerin laakerit sopii Overlandiin, mutta racerin laakerisetissä on muutama laakeri vähemmän kuin overlandissa, joten et saa kaikkia laakereita.
-
Nyt ei ole luvassa mitään aivan kiveenhakattua tietoa, mutta uskallan väittää että overiin tarvitaan kaksi laakeria enemmän kuin raceriin, ainakin rattaistossa on pari todella pientä liukulaakeria, idler-gearin molemmin puolin.
-
Tuli tilaus rcmartista. NAM! Nopesti se sieltä tuli yhteensä kesti pari viikkoa ku lähetin tilauksen. Kunhan joku kertoo miten saan laitettua tänne digikuvia voin pistää pari fotoo valmiista mr02:sta.
-
Otat kuvat -> laitat koneelle -> Laitat nettiin palvelimen antamalle tilalle (esim sonera 25mb) -> sitten pastetat sen kuvan osoitteen tänne foorumiin muodossa; (http://Kuvan osoite, esim. http://personal.inet.fi/cool/matsguru/WTC-cs.jpg)
näin.... :wink:
(http://personal.inet.fi/cool/matsguru/WTC-cs.jpg)
-
elikkä tässä koe otokset linkkeinä:
http://rc-galleria.fiiu.net/details.php?image_id=114[/img]
http://rc-galleria.fiiu.net/details.php?image_id=113&mode=search
-
Kävin tossa paripäivää sitten ostamassa tommosen 40 vuotis juhla Overlandin. Kopaksi joutui paremman puutteessa laittamaan Pajeron 2003 Evolutionin. Kun ei Land Roverin koria ole vielä saatavilla. Kuvia pitää postittaa heti aamun valjetessa.
Vauhtia on riittävästi tolla pienimmälläkin pinjonilla tälleen koti oloissa (Mottina X-speed). Hyvin tuntuu hyppivän. Vakiona tuli nesteiskarit, ei pompi hypyissä yhtään.
Palataan astialle.
-
Minkä kokoinen ja minkä painoinen toi mini-z on?
-
luehan kaikki 45 sivua niin eiköhän se sulle selviä.. :D
-
Minkä kokoinen ja minkä painoinen toi mini-z on?
Kyoshon sivuilta on hyvä etsiä perustietoa aiheesta.
http://www.kyosho.com/cars/kyod01x3.html
-
Kävin tänään kokeilemassa Overlandia mattoradalla. Kyllähän siinä vauhtia riittää mutta mutkaan on paha mennä kun aina ollaan katollaan. X-speed motilla ja 12-hampaisella pinjonilla kulkee kyllä tosi iloisesti.
Mukavampaa on kyllä ajella kun on vähän hyppyreitä yms. Ei taida kyllä olla mattoautoksi tarkoitettukaan.
-
Minun pitäisi kanssa joskus testata oman ralliviritetyn Overlandini ratatoimivuus.. ..pitäis kyllä mennä aika hyvin ja en usko, että kaatuu katolleen kovin helposti; edessä mulla on lowdown iskarit ja takana lyhennetyt öljyiskarit ja akseliväli on 2. pisimmällä asetuksella..
-
Mulla on koppana Pajero Evo2003, painopiste on korkealla ja akseliväli lyhin mahdollinen.
Kun tulin himaan niin madalsin auton kuminauhoilla. Siis sopiva kumppari pitkittäistukivarren alta ja iskarikiinnikkeiden yli. Joustoja jätin muutaman millin. Tuntui toimivan paljon paremmin.
Pitäis laittaa varmaan Racerin renkaat ja leveät vanteet niin sais leveyttä lisää.
Hauska oli kuitenkin käydä kokeilemassa.
-
Alko nyt kiinnostamaan fettien lisääminen monsteriin. Sähköpuoli on ilmeisesti sama kuin Overlandissa. Tuosta sähkötekniikasta en tajua tuon taivaallista. Mistä siis tiedän tilata oikeanlaisia fettejä ?
Olen bebekiltä tilailemassa ledejä ja vastuksia joista sitten rakennan monsteriin valot. Samalla vois tilata fettejä sikäli jos siellä on oikeanlaisia.
Auttakaa nyt asiasta enemmän tietävät miestä mäessa :) . Millaisia fettejä tilaukseen? Alustavasti ajattelin että tuo 4 tai 5 fettiä per puoli.
-
Mua on kans mietityttäny noi fetit zetassa.
http://www.geekjoan.com/jukka_turbo.htm
Noissa kuvissa noi kaikki "jalat" on mun mielestä juotettu yhteen. Se ei varmaan ole tarkoituksella tehty mutta toimiiko fet tuollakin tavalla juotettuna yhtä hyvin kuin, että kaikki olisi erillään. Toivon että joku jolla on kokemusta/tai hyvin vahvaa tietämystä asiasta ilmoittaisi mielipiteensä. En viitsi heti polttaa auton elektroniikkaa. Mut sisäiset fetit on pakko saada. Pöydällä odottaa PN-racing S03- moottori, ja ulkonen fetti kasa pilaa auton ulkonäön.
-
Toisella puolella ei ole väliä, vaikka kaikki jalat on juotettu yhdeksi klöntiksi, mutta toisella puolella on oltava tosi tarkkana. Ja uskaltaisin väittää, ettei ihan kuka tahansa pysty noita paikalleen juottamaan... ..siis aika vaikea / vaativa homma.
Mulla on muistaakseni 8 tai 10 kappaletta ylimääräisiä IRF7389 fettejä... itselläni on Overlandissa 2x4 FET-tornit ja neo-magneetit moottorissa -> pirusti vääntöä!
-
--> TURTLE
Kiitoksia nopeasta vastauksesta.
Juotitko itse ne fetit vai kuka? Paljon ne fetit maksaa kpl?! siis kaupassa ja saako niitä esim yleiselektroniikasta tai bebekistä? Kyllä niissä vois onnistua kunnon terällä olevalla kolvilla ja parilla litraa kahvia.
-
En juottanut itse.. ..olen vasta 30-v, joten jouduin turvautumaan isin apuun tuossa vaativassa juotostehtävässä, koska mun iskä on maailman paras kolvaamaan. :P
http://www.elfa.se/fi/ -> tuolla hinta melkein €5 kappale. (Suomessa nämä ovat aika kalliita.)
http://www.rell.com -> tuolla hinta $0.58 kappale.
Itse tilasin tuolta www.rell.com:sta, mutta täytyy mainita, että heidän kanssaan on/oli pieniä laskutusvaikeuksia(tuplalaskutusta), sekä toimitus kesti kauan ja maksoi maltaita ~$30. Eivätkä he oikein tunnu vastaavan asiakkaiden e-maileihin... mulla on tosta korkeasta postituskulusta vielä reklamaatio kesken..
-
No jos 5€ per fet niin sittenhän on jo halvempaa ostaa joku "ulkoinen" turbo. Ulkomailta tilaaminenkin hieman hankalaa ilman visaa.
-
Mites toi oli vanhat fetit kokonaan pois vai uudet vain vanhojen päälle?
-
Vanhat otetaan ilmeisesti alta pois ja nippu uusia tilalle.
-
Jokunen Mini-Z -kuva taas.
Täällä jotain sekalaisia, customeja sun muita
http://members.surfeu.fi/tombad/Z/
ja täällä pari uutta kuvaa mr02:Sta
http://members.surfeu.fi/tombad/NSX/
-
Hienolta näyttää tuo Mustangi.
Täytyy varmaankin viritellä omaan zetaan samanlainen kori, kun sattuu olemaan yksi ylimääräinen GT500.. :)
-
Nyt on tullut jonkun aikaa päristeltyä tällä Overlandillä. Ajattelin hommata viriosia, eli ainakin X-speed motin ja kuula tasauspyörästön. Mutta mitä muita osia kannattaisi hommata? Kauppakin on vähän haun alla. Tietonikkariin lähetin kysymyksiä, saa nähdä mitä vastaa.
Tuossa miun vielä vakio Overlandi, "Roope Junior".
http://personal.inet.fi/peli/liero.mod/images/toyota2.jpg
P.S. Ja mistä löytäisi näitä ledivaloja, Rovaniemeltä ei taida löytyä.
-
Nyt tuli hommattua tuollainen mini-z ja täytyy sanoa että hauskanoloinen peli se on! Vehkeessä riittää paljon säädettävää ja kehiteltävää.
Akkujen lataaminen on tuskaisaa tuollaisella patterilaturilla, täytyy ehkä viritellä parempi laturi. Minkälaisilla virroilla noita AAA-kennoja voi ladata?
Jotain varaosapalikkaa tekee kans mieli, kuulalaakerit, kuuladiffi ja aluosat. Mahtava tietopalsta tämäkin, on vaan paisunut liian isoksi, jonkinlainen jaottelu voisi olla hyvä.
PERHANA: Kyllä niitä ledejä varmasti rovanimeltäkin saa, ainakin olettaisin niin.
-
Ledejähän voi kysellä jos on sähköalan liikkeitä lähistöllä. Noita perus ledejä nyt voi saada vaikka jostain elektroniikkaa korjaavasta/huoltavasta yrityksestä.
Osa ledeistä tuntuu olevan sitten vaikeammin saatavia. Itse olen suunnitellut noita 3mm:n superkirkkaita, ne joudun ainakin itse tilaamaan bebekiltä. Kalliiksi tulee vain postikulut :evil: . Minimikulut kun ovat luokkaa >8€.
-
Akkujen lataaminen on tuskaisaa tuollaisella patterilaturilla, täytyy ehkä viritellä parempi laturi. Minkälaisilla virroilla noita AAA-kennoja voi ladata?
En tiedä millainen laturi sulla on, mutta itse olen ollut ihan tyytyväinen Anttilan pikalaturiin, olikohan Hama, joka on tälläkin hetkellä jonkinlaisessa tarjouksessa n. 35 euroa (incl. 4x2000Mah-AA:t). Laite lataa 750mahin AAA:t hieman reilussa tunnissa ja laitteessa on automaattinen katkaisu ja ylläpito + tupakansytytinadapteri.
Seuraava, aavistuksen parempi malli on sitten kai GP:n Bowerbank, jossa erona on kennokohtainen latauksenvalvonta, mutta hintakin on suunnilleen kaksinkertainen. Haman katkaisu taitaa seurata kennojen yhteisjännitettä, mikä minusta kyllä riittää jos pitää saman setin akut aina yhdessä. Eli 2-3 settiä akkuja ja Zetalla voi ajaa vaikka viikon putkeen, aina on tuoretta virtaa tarjolla kun edelliset hiipuu. Ja akuissa olen edelleen Bilteman halpojen akkujen kannalla, siitä on ollutkin jo aiemmin keskustelua.
Powerbankin arvoihin pohjautuen veikkaisin että tuo tunti on kokolailla minimiaika missä AAA:t saa pukata tyhjästä täysiksi, ilman että suurempia vaurioita tapahtuu. Mullakin oli aluksi laturi jolla yhden setin lataaminen otti 18 tuntia...
-
Osa ledeistä tuntuu olevan sitten vaikeammin saatavia. Itse olen suunnitellut noita 3mm:n superkirkkaita, ne joudun ainakin itse tilaamaan bebekiltä. Kalliiksi tulee vain postikulut :evil: . Minimikulut kun ovat luokkaa >8€.
Jos lähiseudulta löytyy Hongkongin tavaratalo niin halvimmat valovärkit syntyy yleensä tarjouksessa olevista ledilampuista, hinta on nimittäin ollut euron zipale. Saatavilla on ollut ainakin vihreitä, sinisiä ja valkoisia versioita, mukana seuraa pieni muovinen lampinrunko sekä 2 lituskaista 3 voltin litiumparistoa, joista saa muuten askarreltua vaikka erillisen virtalähteen ledeille, jos ei halua liittää valoja ajoakkuihin. Hinta on kohtuullisen edukas koska samalla rahalla ei tavllisesti elektroniikkakomponentteja myyvistä liikkeistä saa edes pelkkää lediä. En muuten edes muista montako olen noita hamstrannut Honkkarista...ja valo on tosiaan ihan yhtä kirkas kuin kalliimmissakin, oma 60 markan ledilamppuni oli aikoinaan himmeämpi kuin honkkarin halpis.
-
Ei taida hongkongin ledit olla 3 millisii.
Kattelin tossa että Bebekillä maksaa superkirkas valkoinen 3mm (http://www.bebek.fi/kauppa/index2.php?PHPSESSID=53bb992ffe76e10b9d709f4fc22a46d7&) ledi 1,5 öyröö ja Kouluelektroniikassa vastaava (http://www.kouluelektroniikka.fi/cgi-bin/kauppa.cgi?usr=1073886601-330&action=tuoteshow&tuote=3410%20309) maksaa 1,1 öyröö. Sitten on vielä nämä kymmenen ja sadan kappaleen alennukset.
Ja tämähän ei ole maksettu mainos. :D
-
Tilasin ruotsista vähän mini-z osaa mini-z.se kaupasta. Nyt tiedustelisin, tietääkö kukaan mitä PostGiro maksu tarkoittaa?, se taisi olla ainut tapa saada tavarat suomeen, jos ei korttia huomioida.
-
Eikös tuo tarkoittane postiennakkoa. Pitääpäs itsekkin mennä sinne katselemaan paljonko kuluja tulis Suomeen.
-
Mä sain mini-z.se-sivuilta sellaisen käsityksen että ne toimittaa postiennakolla vain ruotsiin ja että ainoa mahdollisuus olis maksaa kortilla ulkomailta. Kannattaa kuitenkin tarkistaa, ruotsi ei ole vahvuuteni. Tuo olis varmaan hyvä kauppa jos tuotteet sais englanniksi tai suomeksi. Ostoskorin ruotsinkieliset selitykset ei anna mitään kuvaa. =)
Fetit on elfalla melkein puolet kalliimpia jos niitä ostaa alle 25kpl erän. Noita pitäisi hankkia porukalla isompi kasa, tulisi aika paljon halvemmaksi.
Kertokaa vielä onko tuon auton ajettavuuden parantaminen (jouset, lisäosat yms) todella tuntuvaa, vai kannattaako panostaa vauhtiin (fetteihin/turboihin) ja moottoreihin?
-
Fetit on elfalla melkein puolet kalliimpia jos niitä ostaa alle 25kpl erän. Noita pitäisi hankkia porukalla isompi kasa, tulisi aika paljon halvemmaksi.
Totta. Pitäs katella kaikki halukkaat mukaan ja saada vielä joku hoitamaan tilaus =). Näköjään 2.57€ kipale jos tilaa 25 tai yli. Niitähän menee jo 8 per mini-z jos kasaa neljän "tornit".
Voisinkin alustavasti kysellä oisko halukkaita tilaamaan. Jos maksupuolen sais jotenkin pelittämään niin voisin alkaa tilaamaan ja lähettää sitten edelleen niitä. Edelleenlähettäminen ei lienee postimaksua kalliimpaa, painoahan noista ei tule nimeksikään. Voittoa en näillä lähtis tavoittelemaan. Pääasia että sais itse tuohon hintaan.
-
aivan! Hyvä idea, mä olen varmasti mukana jos meinaat ryhtyä hoitamaan tilausrumbaa. Elfa on mun tietääkseni kohtuullisen kankea tilauspaikka yksityisille, mutta paikalliset elektroniikkaliikkeet voivat tilata noita muiden tilauksien yhteydessä ja uskon että "paljousalennus" pätee silloinkin. Noin säästäisi tilauskustannukset. Ainakin seinäjoella ja vaasassa omat tilailut on onnistunut noin kätevimmin.
Porukka voisi laittaa sun tilille rahat ja sä trokailet sitten eteenpäin, mulle sopisi noin. Taisi olla jotain 65e paikkeilla 25kpl fettejä, niistä riittää kolmeen autoon ja vähän yli.
Periaatteessa voin melkein luvata tilaavani kahdet setit, kaveri tarttee kans.
-
Vai nihkeästi yksityisille...Pitääpäs melkein sähköpostissa tiedustella. Jos sulle tulis kahteen zetaan neljän niput ja ite ottasin 5:n niput 8) niin siinähän ois jo se tarvittava määrä kasassa.
Koitan tässä illan aikana muistaa lähettää sinne sähköpostia ja kysyä asiasta...laitan vaikka yksityisviestin sulle kunhan selviää.
-
Otin nyt selvää Elfan toimituksista. Yli 25kpl tilattaessa Fetit maksais 3.60€ kipale sisältäen postikulut ja alvin (jos nyt oikein laskin :lol: ). Tämä vain ihan infona.
Lähipäivinä selviää saanko noita muualta halvemmalla, mutta jos en, niin tilaan tuolta erän. Jos joku haluaa itselleen kyseisiä fettejä niin mukaan pääsis. Ehtona että rahat tulee sitten ennen tilausta. En halua joutua kus**n sen takia että rahoja ei sitten kuulukkaan ja laskut jää maksamatta. Pistäkäähän harkintaan. Ilmoitan vielä ennen tilausta.
-
Mini-Z Monsterista tulossa toukokuussa FO-versio.. aika päheen näkönen..
"MiniZ Monster, fulloptionversio jossa on kokonaan kromattu kori! Kromatut vanteet. Ne option osat jotka ovat tässä vakioina, ovat:
MMW01 - kuulalaakerisarja, MVW02 - jousisarja(x2), MVW05 - öljyiskunvaimennin eteen, MVW06 - taka öljyiskunvaimennin , MZW08 - X-Speed moottori, MZW13BL - siniset pyörämutterit sekä MMF05 - takana tukirauta, wheelie bar. Kaikki valmiiksi asennettuina"
Eli perjaattees sama idea ku overista tehty 40v juhlamallissa, mutta ei ihan niin paljoo hienouksia, ainakaan vielä näillä tiedoilla.
-
Väsäilin iltojen iloksi tasauspurkulaitteen mini-z:n AAA-akuille. Kytkentä on samanlainen kun aiemmin esitelty purkulauta isoille akuille:
http://users.chariot.net.au/~samstain/equaliser.html#equaliser
Käytin vaan 2,2Ohm vastuksia ja 1N4007 diodeja. Parimminkin olisi voinut vastusten koot määrittää, tuli vaan kiire vastuskaupan tiskillä. =) Mutta tuolla saa purettua 0,7V per kenno.
(http://www.uwasa.fi/~h79002/purkulaitos_korjattu.jpg)
-
Sain tavarat ruotsista overlandiin :P
Kyllä muuttus hurjan paljon, kun pisti öljyiskarit, kuulalaakerit ja pehmeät renkaat.
Jos maksatte ulkomaiselle tilille, niin muistakaa käyttää SWIFT ja IBAN koodia niin säästätte 11 Erkkiä...
-
Vielä noista minizetaan tulevista valoista. Olen nyt saanut nipun superkirkkaita ledejä. Mietin vain että mihin ne piuhat sitten kiinnitetään että valot palavat koko ajan? Noihin moottorin piuhoihin helpoin ois mutta eihän niihin luonnollisesti jatkuvaa virtaa tule.
-
Patterikotelosta tulee musta ja punainen johto siihen piirilevylle, mä laittaisin ne niiden rinnalle. En tosin ole tutustunut aiheeseen joten kannattaa tarkistaa.
KORJAUS: Kannattaa ehkä miettiä etuvastukset ja muut kuntoon ledeille, ja katsoa tarkasti minne juottaa ne. Se piirilevy ei välttämättä ole paras paikka.
-
Joo vastukset ledeille on mietitty...pitää kattoa vielä tota ohjekirjan "hajotus" kuvaa tarkemmin...pitää ilmeisesti kuitenki joku liitin laittaa väliin että saa kopan irti johdoista tarvittaessa.
-
Itse tein overlandiin valot siten, että laitoin kopan kattoon kiinni 3V neppari lätyskä patterikotelon ja kytkimen ja se on siinä, ei tarvitse irroitella johtoja koppaa avatessa. Eikä siirrä ratkaisevasti painopistettä ylös.
3V neppariparisto on suhkot edullinen ja kestää ledi käytössä kauan.
-
Mini-Z Monsterista tulossa toukokuussa FO-versio.. aika päheen näkönen..
"MiniZ Monster, fulloptionversio jossa on kokonaan kromattu kori! Kromatut vanteet. Ne option osat jotka ovat tässä vakioina, ovat:
MMW01 - kuulalaakerisarja, MVW02 - jousisarja(x2), MVW05 - öljyiskunvaimennin eteen, MVW06 - taka öljyiskunvaimennin , MZW08 - X-Speed moottori, MZW13BL - siniset pyörämutterit sekä MMF05 - takana tukirauta, wheelie bar. Kaikki valmiiksi asennettuina"
Eli perjaattees sama idea ku overista tehty 40v juhlamallissa, mutta ei ihan niin paljoo hienouksia, ainakaan vielä näillä tiedoilla.
Onkohan missään kuvia "päivitetystä" versiosta??
Voisi tommosen hommata "hyllynkoristeeksi" :mrgreen:
-
Tuo neppariparistohomma kuulostaa harvinaisen hyvälle. Ei tartte säätää itse auton sähköjen kanssa, ja korin saa helposti irti. Tuota täytyy oikein miettiä.
-
Nyt on valot rakenneltu. Vielä pitää kairata koriin pari reikää ja laittaa liittimet sekä katkaisija valoille.
Purin melkein koko monsterin kappaleiksi. Kylmä hiki valuen koitin juottaa virran ledeille niin, että ne toimisivat samasta katkaisijasta kun auto. Piirilevyyn en uskaltanut koskea. No, tuloksena se, että jouduin juottamaan valot suoraan kennoista lähteviin johtoihin ja hankkimaan katkaisijan valoille erikseen (tuo neppariparistokaan ei huono idea, täytynee harkita sitäkin vielä).
Lisäksi juotin epähuomiossa kokeilujen jälkeen katkasijalle menevät johdot väärin päin, eli nyt kun napikka on off asennossa virta päällä :lol: . Tuolla nyt ei suurta merkitystä ole. Täytyy vaihtaa kun ensi kerran purkaa.
Nyt kun fetit näin luonnossa. Täytyy sanoa ettei noihin itse uskaltaisi millään koskea. Saa nähdä uskaltaako niitä mennä laittamaan, onko tuttavapiirissä niin hyvää "sähkömiestä" jolle uskaltaisi homman luottaa.
Laittelen kuvia kunhan saan ledit vielä asennettua koppaan.
-
........Lisäksi juotin epähuomiossa kokeilujen jälkeen katkasijalle menevät johdot väärin päin, eli nyt kun napikka on off asennossa virta päällä :lol: . Tuolla nyt ei suurta merkitystä ole. Täytyy vaihtaa kun ensi kerran purkaa.
Uteliaisuus voitti pelon, ja päätin kysyä:
Minkälainen katkaisija mahdollistaa tuon?
Onko siinä enemmän kuin kaksi kiinnityspaikkaa johdoille?
-
Minkälainen katkaisija mahdollistaa tuon?
Onko siinä enemmän kuin kaksi kiinnityspaikkaa johdoille?
Juu paikkoja on ilmeisesti useampi, tai siis on. Epähuomiossa unohdin missä pinneissä johdot olivat kiinni. Ja tuo on/off tekstihän on siellä auton pohjassa ja en sitä alkanut tarkistelemaan, kunhan virrat tulivat päälle :oops: .
No tässä nyt ensimmäinen kuva ledeistä, juotin liittimet juuri paikalleen. Enää sijoitus koppaan, ja tilkitseminen jotenkin ettei koko koppa hohda läpi. Sinitarra vois olla helppo vaihtoehto, mutta eihän sitä tietenkään löydy ja sunnuntaina sitä ei kaupastakaan saa.
Etuvaloista toiset ovat siis siniset, kuva hieman valehtelee. Muut ledit ovat kirkkaita.
(http://personal.inet.fi/clan/saminsivut/ledit.jpg)
-
Tuo kytkimen väärinpäin toimiminen on mahdollista millä tahansa on-off-on tyyppisellä kytkimellä. Eli siinä on kolme napaa joista keskimmäinen on "yhteinen", sitten se on päällä tai pois riippuen siitä kumpaan napaan toinen johto liitetään. Vaikea selittää... :(
Fettien juottaminen on kyllä pirullinen homma! Ovat tosiaan sen verran pieniä että vakaata kättä todella tarvitaan. Itse oon ollut tekemisissä noiden pintaliitoskomponenttien kanssa ja kyllä ne saa vaihdettua jos on oikeat työkalut.
Pitää hankkia kolviin sopiva irroitusterä, piirien irroittaminen hirvittää enemmän kun uusien juottaminen. Irroitettaessa on mahdollista tuhota piirilevyt padit jos riuhtaisee puolikylmänä irti. Ärsyttävää on myös se, että mini-z:n "pääpiirilevy" on yhtä kallis kun uusi auto, eli tuhotakkaan sitä ei viitsisi.
-
Tuo kytkimen väärinpäin toimiminen on mahdollista millä tahansa on-off-on tyyppisellä kytkimellä. Eli siinä on kolme napaa joista keskimmäinen on "yhteinen", sitten se on päällä tai pois riippuen siitä kumpaan napaan toinen johto liitetään. Vaikea selittää... :
Enää ei mitään vaikeaa, mulla vain "jäi mielikuva", että olisi on-off-tyyppinen kytkin, kahdella johtopaikalla!
-
Jos ihan oikein käsitin, että auton pohjassa oleva virtakytkin on nurinpäin?
Eikös se on/off lue siinä auton rungossa eikä kytkimessä? Ainakin racereissä on näin.
Kytkin on vaan klipseillä auton pohjassa kiinni eli kun kytkiminen kääntää klipseissään toisinpäin, niin jo lukee on/off niinkuin pitääkin.
Näin siis racerissä, jossa kytkimelle menee vaan kaksi johdinta... muistaakseni :roll:
Itsekin joskus kasausoperaation aikana lykännut kytkimen klipseihin "väärinpäin" =)
-
....Kylmä hiki valuen koitin juottaa virran ledeille niin, että ne toimisivat samasta katkaisijasta kun auto...
Pitäisi onnistua niin, että juotat toisen johdon akkujohtoon, ja toisen sitten suoraan siihen auton katkaisijaan..
-
Johtojen takia se kytin ei mene kuin toisin päin. Ja se on piilotettu piirilevyn alle. Aika osiksi sen saa taas purkaa jos johdot tahtoo laittaa jälleen oikein. Eipä tuo iso vika ole. Ei sitä katso onko se on vai off...kunhan naksauttaa toiseen asentoon.
Nyt on sitten valot asennettu. Vielä pientä hienosäätöä johtojen sijoituksessa. Ja se katkaisija vielä pitää laittaa. Nyt täytyy irroittaa johdot jotta valot sammuu, ei kiva. Tässäpä kuitenkin kuvat.
(http://personal.inet.fi/clan/saminsivut/monster/edesta.jpg)
(http://personal.inet.fi/clan/saminsivut/monster/takaa.jpg)
-
Erittäin hienot!
Täytyypä tilailla noita pieniä ledejä ja väsätä overlandiin valot. :twisted:
-
otaisitko vielä kuvan tai pari valot sammuksissa?? (näkis vähän yksityis kohtia..) :oops: kitos..
-
Tässäpä kuvat valot sammuksissa.
(http://personal.inet.fi/clan/saminsivut/monster/edesta2.jpg)
(http://personal.inet.fi/clan/saminsivut/monster/takaa2.jpg)
-
Täytyy sanoa että tuo on upea, hienoa työtä! :D
-
Onkohan missään kuvia "päivitetystä" versiosta??
Voisi tommosen hommata "hyllynkoristeeksi" :mrgreen:
Mul on koneel kaks kuvaa ko autosta mut ne on liitetty word tiedostoon enkä osaa ottaa niit pois siitä omaks tiedostoks. Voin lähettää sen jollekkin sähköpostina jos joku osaa ne irottaa..
-
No niin, en sitten saanut kuvia tähän mutta ohessa linkit...
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/s/c/scksck/1074690202256.2.jpeg
http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/s/c/scksck/1074689646812.2.jpeg
Ja tossa on se koko juttu...
http://photo.jippii.fi/fi/publicalbum?album=19254
ps.Näytti noi monsterit olevan kovin paljon halvempia rapakon takana esim.towerissa...
-
Tietoa kenelläkään että onko jossain Mini-Z Monsteria suoraan hyllyssä ja mieluiten ihan kohtuulliseen hintaan?
-
Hmm... Kromi kori ei kyllä kelpaa minun makuun :| Paljonhan tuolla full-optionilla on hintaa... Rahaa kyllä palaa pureteniin ja pitäisi käyttöautokin vaihtaa turbo 4wd :ksi 8)
-
Itselläni kyllä epäilyttää että toi ei ole FULL OPTION malli vaan joku on löytänyt liian ison crome-maali purkin... :mrgreen:
-
Hmm... Paljonhan tuolla full-optionilla on hintaa...
Olin väärässä, tuota LIMITED EDITIONia saa vielä toistaiseksi J.Kärkkäiseltä hintaan 250€!!
Autoja kuulemma tehty rajallinen määrä ja kuulemma enää muutama kappale hyllyssä!
Ei minuakaan tuo auton väri paljoa säväytä mutta saahan siihen vaihdettua tavallisen kopan jos tahtoo...
Mun tilaus lähti jo... :mrgreen:
Tämä nyt ei sitten ollut mikään mainos mutta oletan että tätä mallia ei saa muualta joten ihan infoa vaan foorumilaisille...
-
---> Krisse
Ei oo ollu tapana puhua p****a. Ihmettelen ERITTÄIN suuresti mikäli se auto tulee sulle parin kk:n sisällä. En halua masentaa, mutta kuten sanoin jo aikasemmin: niin autojen toimitus on toukokuussa. Tämä lause pohjautuu sähköpostiin joka on tullut kyosho finlandista. Mistä kohtaa sivustoa löysit ton auton kärkkäiseltä, aattelin tiedustella puhelimitse montako autoo niil on hylyssä. ;) Ei siis mitenkään sulle henk koht dissing.
-
Ok, mun moka... Ei näemmä ollut vielä hyllyssä, luin Kärkkäiseltä saamani viestin epähuomiossa väärin... Tavara siis ei ollut vielä hyllyssä... Sorry... :oops:
-
Ei tuo 250€ ole kyllä paha hinta kun varusteissa löytyy. Kalliimmaksi tulee laittaa kaikki erikseen vakio monsteriin.
Tuo kromattu koppa ei omaakaan silmää miellytä yhtään. Jotenkin entistä lelumman näköinen, makuasioitahan nämä ovat.
Kokomusta olisi hieno. Taidankin maalata jossain vaiheessa omani täysin mustaksi. Kunhan löytäis jostain sopivan nätit tarroitukset.
-
tutut sivut mut tuol alhaal on uus video clipsi.
http://www1.bbiq.jp/ikinari/mini-z/mr-02.html
Tommosen mä haluun mun mr02:sta.. :wink: kunhan saan ne fetit duunattuu ni homma on voiton puolel. Oon tehny jo vakio rungosta semmosen et siihen saa 6kennosen akkupaketin laitettuu kii. Lataaminenkin sujuu vähän helpommin sit.
-
tietääkö kukaan onko mr02:ssa samat sähköt kun 01:ssä? Entä kestääkö mini-z:n elektroniikka yli 4kennon/patterin jännitteitä?
-
No nyt se sitten taphtui, overlandin moottorikannen osa, jossa alaripustus on kiinni overlandissa murtui :cry:
Kuinkahan kallis tuo osa on? Mistä muuten kannattaa tilata varaosia edullisesti? Pitäis saada auto pian liikenteeseen.
-
minkäs lainen nopeudensäädin kannattaisi laitta tollaseen HPI micro rs4 autoon? :roll:
-
tietääkö kukaan onko mr02:ssa samat sähköt kun 01:ssä? Entä kestääkö mini-z:n elektroniikka yli 4kennon/patterin jännitteitä?
Ykkösessä ja kakkosessa on eri piirilevy.. En usko et kakkosen elektroniikka kestää yli 4kennoo ilman fettejä tai turboa.. Kalliiks tulee kokeilla. ;) Mut feteillä ainakin toi yks jamppa on näköjään saanu toimii sen 6kennosen. 8)
Kuinkahan kallis tuo osa on? Mistä muuten kannattaa tilata varaosia edullisesti? Pitäis saada auto pian liikenteeseen.
En usko et mikään firma suomessa antaa mitää ihmeellistä alennuta pelkästään tosta osasta. Tilaus tavaraahan tommonen on. Mut ainahan voi kokeilla.
-
No nyt se sitten tuli, Mini-Z raaseri! Aika villi peli noin pieneksi. Kun ei meinaa sitten millään pysyä hanskassa. Illalla vielä heitin siihen laakerit ja X-speed moottorin paikalleen niin nyt meinaa tulla kämpässä koko ajan seinät vastaan!
Saa nähdä, parin viikon päästä pitäis tulla Towerista tupla turbo, mersun CLK 2002 DTM-kori, pitävämmät renkaat, muutama hiilikuituinen H-bar sekä puskuri.
Miten tuon auton jouisitus, mitä palikkaa muilla on Zetoissaan kiinni? Onko ollut suurtakin hyötyä? Muitakin vinkkejä saa kyllä laitella jos joku vain viitsii kirjoitella....
-
Mulla hajos h-bar. Kannattaako ostaa hiilikuidusta vai ihan normaali?
-
Vaikka en itse omista, niin ton 47sivun lukeneena voin sanoa että osta hiilikuitunen.
-
No minä ostan hiilikuituisen h-bar osan.
Mikäköhän mun mini-z on ku laittaa kopan kiinni niin se sekoaa esim. renkaat heiluvat eestaas ja kaasuttaa itestään vaika ohjain on päälläja siinä on lähes täydet patterit ongelma tuntuis olevan ku laittaa apukuskin kiinni nii se alkaa tekeemää tollee? :)
-
Onko lähettimessä kuinka vanhat patterit/akut?
Tarkista nyt vielä antennin kiinnitys autossa...
-
Joo nyt toimii. Oiskohan se voinnu johtua ku kaverin mini-z autosta meni antenni poikki eilen ku ajeltiin :?:
-
Miten Overlandin öljyiskareihin voi lisätä öljyä?
-
Tuli tuossa ajellessa mieleen, ja katsellessa sitä sutimista, että saako mini-z:aan foameja?
Ja jos saa, niin saisiko niitä järkevään hintaan Suomesta?
GPM:n sivuilla näin semmoset, mutta mistä noita GPM:n tavaroita voisi tilata?
-
Eero, Kyllä saa. Minulla oli niita aikanaan 6 kierrosta, jotka tulivat yhden setan mukana jonka ostin. 5 kierrosta poltin loppuun asti ja yhden kierroksen myin hyvään hintaan eteenpäin. Ja uskoisin että noita saattaisi jostain päin suomea saada, ellen väärin muista kuulleeni että joku myisi suomessa GPM:ää. Jos on aivan väärä muistikuva, niin sitten on pakko tilata ulkomailta ja siihen olisi käteviä paikkoja esim:
- Miniracingbolaget (http://www.mini-z.se/) Ruotsissa
- Mini-ZShop.de (http://www.mini-zshop.de/) Saksassa
Ja monenmonta muutakin paikkaa, mutta noista noita ainakin pitäisi saada, ruotsista ainakin selasin, saksan kauppaa en kerennyt/jaksanut.
-
rcMart taitaa olla huomattavasti halvempi kuin nuo edellämainitut.
Tässä linkki: http://www.rcmart.com/catalog/default.php?cPath=144_21_259&PHPSESSID=66f638c20ef38fc0afeeb5718a8eef95
-
Taas sain uusia osia teille. Käykää katsomassa jos on jotain mitäs tarvitsette. MM alumiiniset iskarit MONSTERIIN/OVERLANDIIN. Ja jos olette nähneet ne uudet renkaat MONSTERIIN eli radiaalit nekin löytyvät ja mitäs viellä SUOMEN HALVIMMAT HINNAT.
http://rc10.fi/viewtopic.php?t=5833
Jerzi
-
Nonnii. Lukuisten vastoinkäymisten jälkeen jäi tuo 1 versio ostamatta. Mutta nyt tilasin ovelandin tietonikkarista 129 egen hintaan. Otin mukaan halvimmat akut ja laturin. (tili ei ole niin suuri mitä se oli silloin kun se 1versio piti ostaa :oops: ) hintaa paketille tuli 187.90 postikuluineen. Kirjoitan arvostelut ja mielipiteet sitten perjantaina tai lauantaina kun paketin on määrä saapua. Kuvia en EHKÄ saa toimitettua kun en tuollaista liian arvokasta diqi kameraa omista. Toistaiseksi ei lompakko vielä viriosien tilausta kestä mutta lähitulevaisuudessa.
PS. Onko jollain jotain ihmeellistä winks wonks rataa Overlandeille Lahen alueelta?
PS 2. Sain viimesen tarjousauton. :twisted:
PS 3. Se lehtipaikka jäi muuton takia jos joku sitä ihmettelee.
-
Pari pikku vinkkiä heti alkuun, eli: älä pidä kaasua pohjassa jos auto pyörähtää katon kautta, idlergearista lähtee suht' helposti hammas. Ja ne vakioiskarit kannatta tsekata heti alkuun että pääsevät liikkumaan vapaasti, ne aika usein nahistaa ja sen takia joustot ei ole pehmeitä. Hommaan auttaa joko niiden muoviputkien alapään avartaminen tai metallitappien kevyt hiominen. Ja älä tosiaan aja hiekalla. Hyvään hintaan sait auton, laturi ja akut kuulostaa vähän kalliilta mutta et tosin maininnut merkkiä tai mallia joten voin olla väärässä.
-
Miten on teidän overlandienne laita, kun omani ei tahdo millään pysyä pystyssä, eli kaatuilee vaan... Mulla on pehmeät ja pidokkaat renkaat ja öljyiskarit, onko kukaan yrittänyt leventää raideväliä?
-
Minä madalsin vakio iskarini itse, laitoin iskarin sisään kumi letkun pätkän hyvin on toiminut pystyssähän se ei tahdo pysyä vakiona kovin hyvin, mutta kyllä siihen ajamiseen tottuu helposti..
-
Back in business. Ketjun palautus onnistui maagisesti käsipelillä, eli jos joku ei toimi niin kuin pitäisi -> informoikaa minua asiasta. ;)
-
Itsekkin ajattelin hankkia tätä autoa vaikka minulla on Micro kaverille vois antaa tämän ja itse ajella Microlla tai no kumpi on parempi niin sillä ajetaan :mrgreen: .
Edit: Copter ehti ensin.
-
Mikä näistä on paras: Micro RS4, mini-z, @12?
-
Samalla tavoin voisi kysyä, kumpi on parempi, micro rs4 vai 1:10 turisti, eri kokoluokkien välinen vertailu kaatuu siihen että molemmille on oma tarkoituksensa ja molemmilla omat puolensa. Vähän tilaa > Mini-Z, reilummin tilaa > Micro, näin sen näkisin. Microlla ei tee mitään zetaradalla, eikä zetalla tee oikein mitään reilummilla radoilla.
-
Kaikissa paljon hyviä ominaisuuksia, riippuu mitä arvostaa. Mini-Z sisältää kaiken tarvittavan, mitä vaaditaan ajamiseen, akut tosin puuttuvat. Microon voi sitten valita itse komponentit, tulee hieman kalliimmaksi, tosin micro vetää kaikista kulmista ja on hivenen isompi kuin zeta. @12 on kaikista uusin tapaus, liekö kellään käytännönkokemusta? Ainakin joukon suurin.
-
Mikäs menopeli tää @12 on? Ei sattunu kyl tulee moinen vastaan intterweebissä.
-
Mikäs menopeli tää @12 on? Ei sattunu kyl tulee moinen vastaan intterweebissä.
Tuo on kyshon uusi auto joka on hieman mini-zetaa isompi,
tällä pystyy myöskin ajamaan asvalttiradoilla.
Noin ainakin kyoshon luettelosta ymmärsin.
-
Mikäs menopeli tää @12 on? Ei sattunu kyl tulee moinen vastaan intterweebissä.
http://www.kyosho.co.jp/
En saanut linkitettyä suoraan @12:n sivuille,koska jokaisen yrityksen tuloksena oli jonkinsortin kuva tai logo :?
Tästähän on sekä Sport sekä Racing-malli,kuvassa raaseri.
(http://www.kyosho.co.jp/rc_model/a12/racing/1.gif)
-
pituus 298mm
leveys 168mm
paino 1kg
maavara 8mm
Eli aikasta iso on...
-
No justiinsa, eipä eroa tuo auto juuri Nikkosta.. 8 AA:ta ja kaikki. Tulee Tamiyan QD:t mieleen.
Tämähän on siis mini-z topic, mutta jos haluaa alkaa kartoittaa näitä mini/micro-autoja, niin kannattaa muistaa myös 1/18 off road autot.
-
Tuo @12 on kuulemma 1/12 skaalan vehjes.. Varma tieto ei ole, mutta nain olen ymmartanyt jenkifooruilta.. 8)
Ps. Sori ko skandit puuttuu, olen ulkomailla ja naissa ei skandeja tunneta.. :?
Ps2. KIITOSKIITOS ja viela KIITOS modenaattoreille jotka saivat topikin takaisin.. Elamantyo ei sittenkaan mennyt hukkaan.. :D
-
Ihmettelen kyllä jos ei joku isompi valmistaja käytä kohta tilaisuutta hyväksi ja pukkaa tällaista settiä markkinoille. Erityisesti mieltä lämmittää kunnon akut, niiden sijoittelu ja liittimet. Voisin kuvitella että valmistuskustannukset eivät olisi kovin huimat.
(http://home.no/kazifoto/nnny/hi.jpg)
-
Autohan näyttää varsin ajettavalta. Varsin jämäkän oloinen myös. Olis kyllä hienoa päästä tuollasta kokeilemaan hyvälle zetaradalle.. Etenkin jos vastaavia autoja olis useempi radalla samaan aikaan. Toteutukseltaan sen verran yksinkertaisen oloinen, että ei luulis tosiaan olevan paha toteuttaa. Ainoastaan hämää tuo vastariakun näköinen paketti ajoakun ja servon välillä, vastarin (?) alla.
-
Nyt tuli ne kauan aikaa sit puhutut Mini-Z Monsterin Juhlamallit myyntiin. Hinta esim Pro Hobbys oli 245€, nikkaris 249€. Joten ei kannata norm mallia ostaa mikäli aikoo vähänki sitä virittää.
-
Onkos kellän kokemuksia tuosta mini-z monsterista?
-
Minulta saisi mad-z:n 180€
-
Laitan nyt tähän topicciin koska ei luultavasti omaa topicia suvaita:
Eli kuinka saan tuon overlandin korotettua hieman? vissiin piirin palaminen voi tulla eteen, mistäs syystä tämä johtuu? voiko kärähtämisen riskiä pienentää muuten kuin olla vaihtamatta renkaita..?
Katsoin niitä alkuperäisiä iskunvaimentimia ja totesin että ei niitä ainakaan kovin kivuttomasti pureta... kuulemma siihen ei ole valmiina korotus iskareita joten kuinka teen noista alkuperäisistä?
-
Piirin palamisen voit estää käytännössä kahdella tavalla, ulkoisella turbolla tai fettien vaihdolla. Tästä threadista löytyy searchilla muistaakseni molemmista aika reilusti juttua.
Iskarien korottaminen käy vaikkapa siten että otat sopivan mittaisen/paksuisen ruuvin ja hiot siitä kärkeä lukuunottamatta kierteet sileäksi, tällä sitten korvaat olemassa olevan tapin. Myös iskunvaimentimen yläpäätä voi joutua hieman modifioimaan. Jotkut ovat käyttäneet myös "Rock Crawler"-leluauton mukana tulevia pitkiä iskunvaimentimia, näitä löytynee isommista tavarataloista.
-
OT: Eikö tämä ole venynyt jo liian pitkäksi ja kuka löytää jotain melkeen 50 sivusta?
-
OT: Eikö tämä ole venynyt jo liian pitkäksi ja kuka löytää jotain melkeen 50 sivusta?
Olen aivan samaa mieltä... kuitenkin näyttää siltä että miniz aiheesta olisi keskusteltavaakin :)
Clodz, kiitos.. pitääpäs katsoa josko jostain löytyisi sopivia.. :)
-
Hyvää päivää mini-z asian tuntiat! :mrgreen: Olen pahoillani, koska en jaksanut lukea koko palstaa..! Kysyisin, että mistä saisi mahdollisimman halvalla mini-z mr02:kkosen? Olen todellakin pahoillani etten jaksanut lukea koko plastaa!
-
Suosittelen Tietonikkaria
-
Onko tuo Tietonikkari luotettavampi, kuin http://www.prohobby.fi/, kun prohobbyssa ois 179e..? :?
-
Kivaa huomenna ostan ehkä mini-z mr02kkosen.. :D!!!
-
oon ostamassa mini-z mosteria. kuinkakohan kovaa ne kulkee? pystyykö niillä ajamaan suoraan maastossa, ettei suunta vaihdu pikkukivestä? mistäköhän muuten sais halpoja kiteitä?? :?: :roll:
-
Jos aiot ajaa ulkona niin suosittelen ostamaan ihan 1/10 krossarin. Vaikka minulla ei kuitenkaan ole kokemusta lainakaan Mini-z autoista. Luulen että ulkona ajaminen täysin tasaisella ja kivettömällä alustalla voi olla hauskaa mutta 1/10 krossari ei ainakaan muta suuntaansa mistään pikku kivestä.
-
Mahtaakohan tavallinen mini-z racer pärjätä nopeudessa overlandille tai päin vastoin?
-
Niin ja mistä suomesta mahtaisi saada halvimmalla racerin? Mihin hintaan?
-
tilasin 3 päivää sitten mini-z monster juhlapaketin tietonikkarista sähköpostitse? onko normaalia että sieltä ei tule mitään vahvistusta tilauksesta. vai onko tilauksessani jotain vikaa. toivon pikaisia vastauksia.
-
Helpoiten asian saa selville soittamalla, mikäli on mahdollista käyttää puhelinta :wink:
Voi olla hyvin mahdollista, että tilaus ei ole mennyt perille.
-
Itse lähetin sinne mailia mp-6:sen rattaisiin liittyen, vastauksen sain seuraavana päivänä. Puhelimeen he vastailevat hyvin, ellei ole asiakkaan kanssa juttu kesken. (Tämän huomasin siellä itse käydessäni.)
-
enää ei tartte vastata mun edellisee kysymykseen, koska auto tuli jo. :D :D :mrgreen:
-
nyt on ekat ajot ajettu mun Mini-Z Monsterilla. ajoin ulkona epätasaisessa maastossa ja hyvin kulki. :mrgreen: Tartteeko iskareita öljytä kuinka usein? Ja mukana tuli pieni muovipussi missä on mm. tasauspyörästön lukitsin, kolme eri vetoratasta ja välilevy. tartteeko niihin koskea näin alussa vai onko ne vain varaosia? :?: :?:
-
kannattaako mini-z monsterilla ajaa hiekalla :?:
-
Miksei kannattaisi? Sinne vaa pörräämään ja ajon lopuksi helistät autosta hiekat sisältä.
-
mistä saisi halvalla laturin ja ladattavat patterit mini-zetaan? :?:
-
mistä saisi halvalla laturin ja ladattavat patterit mini-zetaan? :?:
Kaupasta, vaikka marketista, ostat kun myydään niitä paketteja joissa tulee 4 ladattavaa aa patteria ja laturi.
-
Mini-Z käyttää AAA-koon akkuja. Eli silmät auki ostaessa, ja taas kerran suosittelen Biltemaa.
-
kannattaako mini-z monsterilla ajaa hiekalla :?:
Ei kannata. Rataskotelo on avonainen ja idler gear kuluu tunnissa muodottomaksi jos sinne pääsee hiekkaa.
-
Onko kellään kokemuksia MR-02 sarjan autoista :| :) :D
-
Olen hankkimassa mini-z autoa. Kyseinen auto on ensimmäinen tämäntyyppinen. Voisiko joku kertoa jotakin mini-z:teistä esim. MR-01 vai MR-02, mitä lisävarusteita kannatta hankkia ensimmäiseksi tai kertokaa vaikka omia kokemuksianne. :P
-
Olen hankkimassa mini-z autoa. Kyseinen auto on ensimmäinen tämäntyyppinen. Voisiko joku kertoa jotakin mini-z:teistä esim. MR-01 vai MR-02, mitä lisävarusteita kannatta hankkia ensimmäiseksi tai kertokaa vaikka omia kokemuksianne. :P
MR01:
-pehmeät renkaat
-hiilikuituinen h-bar
-kuulalaakerit
-X-speed
Tarkempaa analyysia/perusteluja voit etsiä tästä samaisesta threadista.
-
Kumpi kannattaa hankkia ensiksi MR-02 vai MR-01 :?:
-
Mielestäni MR-02 :?
Siinä ainakin on tietääkseni jarru :wink:
-
mr-02 on tietysti parempi mutta myös kalliimpi :wink:
clodz, entä jos putsaa vähän väliä niitä rattaita? :?: [/img]
-
yritin vaihtaa mini-z monsteriini 12-hampaista pinionia, mutta takarenkaat ei pyöriny ollenkaan kun laitoin sen. onko totta että 1.leveämpi välilevy laitetaan ensin sinne moottorin taakse 2. sitten moottori 3. ja sitten moottorin pidike. noin luki ohjekirjassa.
-
Kai mä sitten ostan MR-02, koska se on parempi. 8) Luultavasti Ferrari Enzon.
-
mr-02 on tietysti parempi mutta myös kalliimpi :wink:
clodz, entä jos putsaa vähän väliä niitä rattaita? :?: [/img]
Voit toki koittaa, mutta rattaat on tosiaan niin surkeaa muovia että elinikä on melko lyhyt. Samoin diffin hammastukset saavat aika pahasti iskua, itselläni on nyt delrin/alumiini-idlergear, mutta diffin kuluneisuudesta johtuen akuperäinen herkkyys on mennyttä.
Keskustelun taso on muuten näissä zetoja koskevissa topikeissa vajonnut niin alas, että mun osalta saavat jatkossa olla rauhassa. Täältä tähän.
-
Kun mä nyt päätin hankkia sen MR-02 auton, joten onko kellään mitään pahaa sanomista siitä, jos vakiorenkaita ei oteta mukaan. :| :) :D
-
Kuinka kovaa tommonen MR-02 auto kulkee :?:
-
Eiköhän nuo nopeudet olla puitu tässä ja muissa Mini-Z topickeissa niin monta kertaa että kun hieman etsit niin pitäs löytyä, mut ite veikkaisin jotain 15-20 km/h, suoraan paketista.
-
Meitä on neljä veljestä ja tällä hetkellä 7 autoo :P Niistä 5 on käytössä, eli 2 ois myytävänä, jos jotai kiinnostaa ;) (täysin uusia muuten).
Hiilikuitunen h-plate on tosiaan välttämätön. Lisäks parissa autossa takana pehmeet renkaat, jotak lisää pitoa aika paljo (riippuu tietty alustasta). Yks auto on vähän enemmän viritettty, siin on kuuladiffi ja -laakerit. On meillä yks virikonekki :)
Hiilikuituset h-platet saatii eka satsi 14 euroo ja toisen sain kympillä. Nyt on vanteet ja alumiinimutterit tulossa, ku ei yhdessä autossa kestäny..
Millasia ratoja ootte kehitelleet? Voisin ottaa kuvan meidän radasta, joka on kyl vaatimattoman näkönen, mut toimii tosi hyvin :)
-Veljeksistä Pienin-
-
Tietääks kukaan kyoshon varaosien hintoja :?:
Esim. sisään asennettava antenni, X-speed moottori tai kuulalaakerit. :| :) :D
-
mini-z, osotteessa www.mini-z.se ( ruotsalainen sivusto) maksaa kuulalaakerit n. 13 euroo (ei kyosho) ja kyosho x-speed moottori 18 euroo. 8) varaosien hintoja löytyy muutenkin jos vain vähän viittisit ettiä netistä. :wink:
mistä osotteesta vois ladata mini-z videoita? :?:
-
http://www.kyosho.com
-
:!: Myydäänkö Atala rc:ssä Mini-Z:tejä. Kiire :!:
-
Mitkäs muuten olikaa MR-02:n ja MR-01:n erot?
-
Kyllä Atalassa pitäs olla mini-z autoja myynnissä tai ainakin viimeks kun kävin niin oli.
-
Mä päätin sittenkin hankkia MR-02 Ferrari F50 auton. :D :!: :P :!:
Ja tyytväinen olen. Se on ihan sika ärhäkkä vekotin. :wink:
-
Minkä kokoset kuulalaakerit mini-z:tiin menee ja kuinka monta :?:
-
:oops: kun puhistaa renkaita tartteeko kuulalaakereita poistaa ettei ne kastuis.?. ja ruostuis.?. :oops:
-
Tää on jännä juttu, olen myynyt akkuja ja viri osia jo yli 8kk ja nää kaverit jotka täällä pyörii ne eivät vain löydä minun mainoksia mitenkään. Onko mielenkiintoa enemmän tilata Ruotsista kuin halvemmalla minulta(Helsinki) saa, ja ne akut olivat hinnaltaan 1.25e/kpl viimeiset jotka möin ja ne olivat laadultaan hyvät( 750mah). Mitä maksaa bilteman akut. Minun laakerit on varmaan Suomen halvimmat mutta silti ei porukkaa kiinosta ostaa vai onko hinta liian alhainen.
Jerzi
-
Joo, kyllä mä ainakin oon jerzin ilmoitukset huomannut, ja itse ainakin ostanut autoa myöten kaikki huuto.netistä.
Siis kaikki tuotteet ovat myös olleet uusia.
Seuraavaksi pitäis ostaa renkaat ja vanteet, myös uus kori kiinnostais ja x-speed moottori.
Yksin en kyllä viittis tilailla mistään pidempää.
Mä en mikää kovin innokas kuski kyllä ole, vissii tuli 80-luvulla ajeltua tarpeeksi Maruilla :lol: Mini-z:lla saa kyllä hyvin sitten purettua revittely intoa olkkarin matolla....
-
Joo, kyllä mä ainakin oon jerzin ilmoitukset huomannut, ja itse ainakin ostanut autoa myöten kaikki huuto.netistä.
Siis kaikki tuotteet ovat myös olleet uusia.
Seuraavaksi pitäis ostaa renkaat ja vanteet, myös uus kori kiinnostais ja x-speed moottori.
Yksin en kyllä viittis tilailla mistään pidempää.
Mä en mikää kovin innokas kuski kyllä ole, vissii tuli 80-luvulla ajeltua tarpeeksi Maruilla :lol: Mini-z:lla saa kyllä hyvin sitten purettua revittely intoa olkkarin matolla....
-
mikähän mini-z monsterissani on vikana kun renkaat eivät käänny vaikka kuinka rattia käännän, mutta kaasu toimii. :shock: olen tutkinut servoa ja sun muita mutta en löydä mitään vikaa. tarvitsisin pikaisia neuvoja :lol: ..
-
mini-olli,
1. Kuuluuko autosta mitään ääntä kun rattia käännät kaakkoon, semmoista ininää esimerkiksi? Että voisiko mahdollisesti olla servon rattaat menneet riksraksjapoks?
2. Onko vehkeesi kuinka uusi?
Kun jos ei kovin uusi ole ja sillä on hypitty ja pompittu ympäriinsä niin saattaa olla että joku servon piuhoista on lähtenyt irti esc:istä tai servosta ( tosin servon pään johdot tutkit varmaan jo ), tosin tätä en pysty varmuudella sanomaan kun ei ole tuonmallisesta esc:istä mitään tietämystä, mutta uskoisin että vika jopa voisi olla siinä.
Muuta en nyt keksinyt että missä voisi olla vika..
Onko toiminut ennen ja nyt kun akut/patterit pistit kiinni niin lakkasi toimimasta?
Mini-Z, Jos erikseen meinasin ostaa niin tulee kalliimmaksi kuin se että ostaisit ihan mini-z:taan tarkoitettuna settinä.
Mutta TowerHobbies:in Duratrax:in setin mukaan Zetaan menee :
Two 2x6x2 Front Wheel Outer Bearings
Two 2x6x2 Front Wheel Inner Bearings
One 3x6 Right Wheel Outer Bearing
Two 3x6 Rear Axle Bearings
-
mikähän mini-z monsterissani on vikana kun renkaat eivät käänny vaikka kuinka rattia käännän, mutta kaasu toimii. :shock: olen tutkinut servoa ja sun muita mutta en löydä mitään vikaa. tarvitsisin pikaisia neuvoja :lol: ..
Oli sama vika uudehkossa monsterissa...kuuleman mukaan servolle menevä johto oli poikki, korjattiin takuuseen pienen "keskustelun" jälkeen (siis lähetettiin Kyoshon maahantuojalle).
-
Hei vaan kaikki!
Käväisin juhannuksen alla Jaapaniassa Tokiossa, ja mukaan tarttui Ferrari F-50 (tietty punaisena) ja kyllä se on kiva peli. Opiskeltuani hetken netistä kaikenlaista viritysvihjettä pistin rcmartille tilauksen (pidetään peukkuja) ja kohta pitäis löytyä parempaa joustoa ja pitoa. Elektroniikkaa en ole vielä edes miettinyt, kun toi vauhti riittää vakiomoottorilla ainakin näin ensialkuun.
Ainoa juttu mistä en ole vielä hirveästi puusta pidemmälle päässyt on kisailu, tai lähinnä: missä helsingissä voi ajaa zetoilla (paitsi työpaikan aulassa vaksien harmiksi). Löysin jotain vihjeitä Helsinki Miniracing ry:stä, mutta netisivut ovat ilmeisesti kadoksissa. Samoin Tattarisuolla on näemmä rata mutta asfalttinen ja isommille tarkoitettu. Kertokaa siis missä /milloin te ajatte ja pääseköö aloittelija mukaan.
Ja vielä, koska se kuitenkin joitakin kiinnostaa, niin F50:sen hinta oli verottomana (passi piti esitellä) 12000 yeniä, eli noin 92 euroa -- melkein harmittaa etten heti ostanut kahta. Liike sijaitsee Akiharaban elektroniikkahelvetissä, ja minulta saa ohjeet miten sinne löytää, jos sattuu käymään Tokiossa ja haluaa halvalla uuden zetan.
-
rc-poika, 1. autostani ei kuulu mitään ääntä kun käännän rattia kaakkoon. 2. vehkeeni on ehkä vähän yli viikon vanha, mutta onhan sillä hypitty ja vähän törmäilty..
vika tuli kesken ajon. :(
ylikar-h, pystyisikö sitä itse tarkastamaan onko johto poikki. :?: ei ainakaan ulkoapäin näytä olevan johto poikki.
joku joka omistaa mini-z monsterin, voisitko laittaa kuvaa sen servosta, jotta voisin vähän vertailla. :roll:
kaipailisin lisää neuvoja. :| :oops:
-
Ei sitä ulkoapäin näkynytkään (sitä johdon poikki olemista), mutta jos auto on viikon vanha...vie ihmeessä takaisin liikkeeseen, pitäähän auton "jonninmoista" käyttöä kestää!!
Ei tämän hintaluokan "lelu" saa olla viikonpäästä rikki, vaikka vähän olisi hypittykin!
Vaadit uuden auton tilalle, omani oli sentään n. 2-3 kk vanha, niin se korjattiin takuuseen.
Yleensä ottaen, ei kannata mennä itse paljoa aukomaan uusia laitteita, koska "kuluttajasuoja" voi raueta näihin korjausyrityksiin...
Saattaapi olla, että Kyosholle on tullut pieni suunnitteluvirhe tämän monsterin suhteen: tälläinen monsteri joutuu väkisinkin vähän rajummalle käsittelylle, kuin racerit ja overlandit...kuitenkin osat ovat melko pitkälle samoja.
Muissa Mini-Z:ssa ei moisia ongelmia ole ollut, vaikka niitä on hyllyssä useampia.
-
Mun auto on tollanen:
(http://www.kyosho.com/cars/kyod77large.jpg)
-
mini-olli, Eli taitaa olla piuha katkipoikki, korjaus kyllä onnistuu itse, mutta jos auto on vain viikon vanha niin vie ehdottomasti liikkeeseen ja vaadi takuukorjaus. Kyllä sen tuommoista pitäisi kestää kun esittelyissäkin pomppivat ja säätävät monstereilla. Eli liikkeeseen vaan ja nyrkkiä pöytään notta korjaavat.
-
mini-olli: Tuli eilen kesken ajon sama ongelma mun reisserillä. Purin koko servon ja yhdessä rattaassa oli yhdessä hammasvälissä pieni keräymä muovitöhnää. Ei siis mikään helposti päälle näkyvä juttu. Kun rapsutin töhnän pois neulalla kaikki toimi taas mainiosti. Muovitöhnän alkuperä selvisi kun otin tie rod:in irti (mikähän toi on suomeksi muuten), siinä oli hinkkautunut kunnolla korin ja tangon materiaalia pois.
Koko servon purkaminen ja jokikisen hammasvälin tarkastaminen on tietty vaivalloista, mutta ehkä sen arvoista, jos sillä säästyy pitkä huoltoreissu. Muutenkin voisit tarkistaa johdon kunnon helposti yleismittarilla, joita saa Biltemasta aika edullisesti.
mini-z: samanlainen kuin minulla :D paitsi että mulla on jo peilit napsittu pois.
-
:twisted: lähetin vähän palautetta tietonikkariin.. katsotaan mitä vastaavat.
:o huomasin sellaisen seikan, että kun kääntelen renkaita (en ratista) , servosaver lähtee pois paikaltaan ainakin ilman servokoteloa.
-
mini-olli: Tarkoitatko että servosaver liikkuu mutta servon rattaat ei? Oli meinaan sama juttu minulla, ja viittaa kyllä siihen, että joku rattaista jumittaa.
-
Onko normaalia?
Kaverini overlandissa on pieni vika :( :)
kun autolla ajaa ja meinaa peruttaa auto ei kuljekkaan.
Joskus kuuluu vaimeata ininää ja silloin tietää että pakki toimii.
Toisinaan tuo "ininä" kuuluu hyvin harvoin.
-
MarkusH Mulla pakki alko toimiin kun avas ratin puolella vasemmalla puolella olevan luukun ja sääti sitä väsemman puoleista säätöhöskää enemmän vasemalle :? (pakin puolelle) mutta ei liikaa se alkaa pakittaan muuten ittestään :wink:
-
Palatakseni alkuperäiseen kysymykseeni: Ajetaanko jossain Helsingin seudulla järjestetysti zetoilla? Kesällä ymmärettävästi ihmiset ajavat mielummin ulkona, johon reisseri ei oikein sovellu, mutta syksyn tullen esim VAU:n sisäradat aukeavat. Kannattaako esim. Rajatorpalle tai Hiekkaharjulle tulla 1/24 kokoisen kanssa?
-
Moi kaikki!
TR:n kysymys kiinnostaa minuakin.
Ostin ensimmäisen RC autoni näin liki kolmenkympin ikään ehtineenä pari päivää sitten ja luulen, että nautinnollisuudestaan huolimatta jossain vaiheessa kahdeksikon ajaminen olohuoneen matolla alkaa toistaa liikaa itseään.
-
sp
-
Kiva kuulla, että joku muukin on aloittanut zetalla. Mikäs malli sinulla on? Ja mikä taajuus radiossa (oma on 27.045MHz, eli alue 04)?
Mulle on syntynyt vähän sellainen kuva tältä palstalta ja muualta (http://www.rc-harrastus.com/ ja pro-hobbystä kyseltäessä), että zetoilla ei todellakaan ajeta muuten, kuin pienissä kaveriporukoissa. Valitettavaa, vaikkakin ymmärrettävää, että sellaisiin ei näemmä kutsuta ketä vaan boardeille ilmestynyttä ventovierasta .
Toinen syy zetailun vähyyteen on luullakseni se, että suurempi osa zetan omistajista ajaa myös isompaa autoa, joille sitten löytyykin paikkoja.
Jos ei ala kuulua mitään, pitää vaan itse ryhtyä toimiin, ja etsiä joku sopiva paikka. Olen testaillut omaa reisseriä pihan asfaltilla (paljon pikeä + hienorakeista hiekkaa = erittäin tasainen) ja kyllä se todella hyvin siinä pelaa, kunhan on ensin lakaissut irtoroskat ja pikkukivet pois. Jos jostain bongaat riittävän ison alueen mahdollisimman tasaista asfalttia, niin kerro minullekin.
-Timo
PS: Ruotsissa asiat on näemmä vähän paremmin http://www.geekjoan.com/rcs_bot.htm
-
Onko kellään käynyt sillälailla kun osti MR-02 taakseasennetulla moottorilla, niin siinä olikin keskiasennetun moottorin käyttöohjeet :?: :wink:
-
TR ja sp, ja kaikki muutkin Zetailijat.
Talvisin VAU pitää hiekkaharjun koululla mattorataa, sinne voi tulla zetoilla ajelemaan. Rajatorpassa on vähän eri meininki kuin hiekkaharjussa. Rajatorpassa ajavat pääsääntöisesti 1:10 autot. Ja nekin ovat lähes kaikki viritettyjä. (TS-10)
Hiekkaharjusta ilmoitetaan varmasti enemmän tässä syksymmällä. Jos mieltäsi painaa jo nyt kysymyksiä, niin ota puhelin kouraan ja soita Kutvosen Aakelle.
www.power-racing.net
Sieltä "bongaat" Aaken numeron ja näppäilet puhelimeesi.
Toinen henkilö kuka pystyy auttamaan on Nappe. Napenkin puhelinnumero löytynnee Power-Racingin sivuilta.
-M.V
-
ittekkin päätin ostaa sitten mini-z:tan... :D
-
waltt: Järkevä valinta
-
ittekkin päätin ostaa sitten mini-z:tan... :D
Minä en ainakaan pettynyt Mini-zetaan ja sillä on kiva ajaa jos ei ole muuta tekemistä ja kavereiden kanssa se vasta onkin hauskaa :wink:
-
Kiitos Matias tiedoista. Syksyllä varmaan nähdään :D.
Mini-Z: Mulla oli kyllä oikeat RM ohjeet mutta kun kori on F50, niin siinä ei ole yläiskaria kiinni (eli malli on RML), ja mun ohjeessa Kyosholta meni kyllä RM ja RML kunniakkaasti sekaisin parinkin otteeseen. En siis ihmettele, jos sait väärän ohjeen. Onneksi tekniikka ei ole kovin monimutkaista. Jos kuitenkin tarvitset skannin RM ohjeista, niin laita viesti (ensi viikon olen lomalla mutta sen jälkeen).
-
TR: En mä tartte niitä ohjeita kun ne ei suomen kieliset ohjeet on niin hyvin kuvitettu, kun ne ohjeet on molemmille moottori tyypeille. :wink:
-
Olisiko suomesta mahdollisuus saada tätä autoa näillä väreillä:
(http://www.kyosho.com/cars/kyod96xx-main-2.jpg)
Mun kaveri ois kiinnostunu.
-
Ehkä kannattaisi kysyä esim. Tietonikkareilta sähköpostilla onko heillä kyseistä koria mini-z:etaan. Tai näin minä ymmärsin asiasi...
-
Okei, mä kysyn sieltä. :wink:
-
Hmm, mistäs Overlandiin alumiininen servo kotelo halvalla? Ei oikein viitsisi Ruotsista tilata, kun maksaa miltei 60e pelkkä osa..
Värin on oltava sininen.. Hollannissa oli joku kauppa, mutta sai vaan hopeana, hinta sentäs oli suht kohtuullinen, vain 44e..
Tuo taitaakin olla kaikkein kallein alu-osa mitä Overiin saa. :?
-
onko kellään overlandia jos on nii
pistäkää tuleen kuvia. Onko overland järkevä ostos ja mistä ne valot saa virran. :roll:
-
Kannattaa ehdottomasti ostaa Ol. Kotisivuillani on hieman juttua, mutta kuvia en ole vielä saanut.
Osoite on allekirjoituksessa.
-
Onko kuula laakereista muuta hyötyä ku että se parantaa ajettavuutta :?:
-
Onko Mini-Z moottoreja muitakin ku se x-speed :?:
-
Onko kuula laakereista muuta hyötyä ku että se parantaa ajettavuutta :?:
Eiköhän siitä tuu vähän pidempi ajoaika ja herkempi.
-
Onko Mini-Z moottoreja muitakin ku se x-speed :?:
Muilla valmistajilla on, mutta ei tietääkseni Kyosholla.
-
mut tiedätkö millä vamistajilla niitä on Astris :?:
-
mut tiedätkö millä vamistajilla niitä on Astris :?:
Katsastappas tuo kauppa: http://www.rcmart.com/
-
peetu 94, Kyosholla on Mini-Z:taan vakiomosa ( tulee auton mukana ) ja X-Speed. Sitten lähes kaikki muitten valmistajien moottorit vaativatkin jo fettipäivityksen tai turbon. Mutta muistaakseni jollain valmistajalla oli X-Speed:iä vastaava moottori, jolle tosin sillekkin suositeltiin turboa, kaiken varalta, jottein vain esc kärähdä. :?
-
Täytyykö mini-z sisäänajaa??
-
Ei ainakaan otus sisään ajanut.
-
waltt, Eipä tuota vakiomosaa ainakaan tarvitse. Sitten jos rupeat noita huippuwiri-moottoreita ostelemaan niin ne on kuulemma iän takaamisen takia sisäänajettava.
-
Kiitti vastauksista!
-
Osaatteko Suositella hyviä viri koneita :?:
-
peetu94, No ihan alkuun suosittelen sen x-speed:in ostamista ( jos sitä et jo omista ), koska sillä lisääntyy vauhti vakiokoneeseen verrattuna miltei kaksinkertaisesti ja sitten jos aiot vielä jonkun kunnon virimoottorin ostaa, nopeus kasvaa moninkertaisesti eli alkuun varmaan kannattaa hetki pysyä vakiomosassa, sitten x-speed ja sitten vasta tehokkaampiin, koska ei se ole mukavaa ajaa vajaavaisilla ajotaidoilla ylitehokasta vehjettä ja särkeä sitä (nimimerk. kokemusta on). Ja muista myös kun sitten ostat tehokkaampaa mottoria että ostat myös sen turbo tai teetät fettipäivityksen!
Mutta henkilökohtaisilla kokemuksilla suosittelisin PN Racingin S03 - moottoria ja Integyn virimoottoreita. Laadukkaita olivat kaikki. Muista en pysty sanomaan mitään koska ei kokemusta ole, mutta uskoisin että mm. Atomic:in moottorit olisivat aika laadukkaita.
-
Nyt on tullut postissa kaikennäköistä viriosaa zetaan, pitäisi enään hankkia minikokoinen kuusiokulma-avain, että saisi diffiksen kiinni.
Muutamia havaintoja, joista voi olla hyötyä, mikäli aiot viritellä zetaasi:
1) Kirkasmuovialusta näyttää hienolta, mutta on huonompilaatuista muovia kuin alkuperäinen. Minulla esim. kannen takakiinnike vääntyi jo normaalissa asennuspuuhissa. Toistan kuitenkin, että läpinäkyvä kori on tautisen paljon paremman näköinen :D
2) Jos sinulla on RM mallinen moottorinripustus, niin varo minkä kallistuksenvakaimen hankit. Minulla on nyt sellainen malli, jossa jouset ottavat takapöyriin kiinni.
3) Alustanvaihtoon, erityisesti MR02:sen servovaihteiston vaihtoon / huoltoon, kannattaa varata hieman aikaa ja kärsivällisyyttä. Tästäkin voi olla apua:
http:// http://mini-zracer.com/gallery/album142 .
Siinäpä se, kiiltäkööt alumiiniosanne kauniisti. Ja minulla on nyt ylimääräinen 3Racingin kallistuksenvakain MR02-MM koriin. Laittakaa viesti jos kiinnostaa.
-
Eilen ajelin zetalla ja sitten vähän lipesi ja kolahti oveen, ei mitenkään erityisen kovaa. Mutta sitten kun koitin lähteä liikkeelle siitä niin pyörät olivatkin kääntyneet tappiin asti, eivätkä totelleet ohjausta. No, ei muuta kuin koittamaan että mitäs nyt, ja kun yritin kääntää pyöriä käsin, ne kääntyivät suoraan ilman vastusta mutteivat pidemmälle. No, onneksi omistan toisenkin zetan, hieman elektroniikkavammaisen, josta sitten otin uuden valkoisen boksin, mikä onkaan nimeltään, ja vaihdoin sen rikkoutuneeseen.
Olin yllättynyt että sain johdot kiinni niinkin helposti, juotokset kun eivät kuitenkaan mitään kovin isoja ole :) Nyt vain kovaa ajoa 8)
edit: avasin äsken tuon "rikkoutuneen" ja huomasin että tuo ohjausakseli oli vain jotenkin irronnut sieltä, ja laitoin sen takaisin uraansa niin servo toimi taas ainakin käsin kääntämällä :D
Sellainen kysymys vielä että sopiiko Monsteriin samat turbot ja virimosat kuin raceriinkin?
-
kauanko vakio mini zetalla pystyy ajaa ennenku akku lobbuu. :roll:
-
paljonko toi mini-z kulkee :mrgreen:
-
kyllä sillä päristelee tunnin ja se riippuu akuista ja auton varustuksesta. Esim kuulalaakereilla pidennät ajoaikaa hivenen.
-
Rupesi kiinnostamaan tuo Monster aivan älyttömästi.
Olen kuitenkin aloittelia näissä RC hommissa, joskus jotain nikkoja ollut mutta.. blaah.
Niin pari peruskysymsystä.
1. Miten pitkä kantomatka noilla lähettimillä on.. Nikoilla se on aivan älyttömän lyhyt.
2. 1452 Mad Force Monster Limited Edition malli. sis lähes kaikki viritys osat vakiona + kromattu kori UUTUUS! 245 €
lukee pro hobbyssä, onko toi normaali monster setti vai onko toi jotenkin erikoinen? Kannattaako ostaa, kuvia kromatusta kuoresta?
3. Jos ostan Rcmartista niin voiko siihen luottaa, kauan menee että tulee posti tänne, paljon tulee tullia ym. missä toi mesta ees sijaitsee? kannattaako ostaa toi limited edition juttu mielummin.
4. Mitä kannattaa ottaa mukaan tommoseen ostohommaan, jos tilaa tuolta rcmartista.
tossa noita kysymysiä, tulin siihen tulokseen että ostaisin tuon monsterin, koska siitä varmaan riittää iloa yksikseen ajamiseen pitempään kun racereistä:)
-
Ei silläkään jaksa kauaa ajaa yksinään ainakaan minä en jaksa racerilla mutta onneks mun kaverilla on kanssa mini-z ja me ainaa kahataa sille että autot on leviämäisillään, mutta ei ole mennyt mitään muuta rikki kuin tavallinen h-plate, mutta nyt kummallakin on hiilikuituiset h-platet. :wink:
-
Sitten ku tohon monsteriin kyllästyy voipi mennä kruisailee metsään:)
-
Onko joku tilaillut mini-z kamaa tuolta www.mini-zshop.de :stä? paljonko mahtaa olla lähetyskulut tänne suomeen?
-
Itse tilasin Mini-z-shopista (Mini-T-Shop oikeastaan, mutta samaa firmaa). Kuplamuovikirjeen lähetyskulut olivat 5e. Isosta paketista maksoin 6e, mutta taisi olla jokin kuluissa pielessä. Todelliset kulut olisivat olleet ehkä 15e, mutta lootakin oli kyllä iso.
-
Meneekö Zetaan ihan tavallisen kokoset moottorit? Entä mistä niitä turboja voi ostaa?
-
pemppu, mini-zetoissa on pienemmät moottorit kuin tavalliset.. turboja voi ostaa rc-liikkeistä..
-
onko kukaan koittanut maalata valmiiksimaalatun korin päälle uuden maalin.. kuinkakohan onnistuisi. :?:
-
Olen koittanut, EI ONNISTUNUT!
-
Ja kylläs muuten onnistuu. Irroittaa ikkunat, tai peittää ne, peittää muutkin alueet mitä ei halua maalata, ottaa HIENOA hiekkapaperia ja kevyesti hioo, ja maalaa vain päälle.
-
Mulla on mini-z monster, niin onkohan se sisä vai ulkopuolelta maalattu? En kyllä ole varma rupeanko maalaamaan sitä..
-
LAITOIN MINUN VIIMEISET VIRI OSAT MYYNTIIN JA HALVALLA LÄHTEE.....
Jerzi
http://rc10.fi/viewtopic.php?p=81321#81321
-
Onnistuuko mini-z.se tilaaminen mitenkä?Kannttaako tilata :?:
-
Mini-olli, Mitä ilmeisimmin kori on ulkoapäin maalattu. Vaikka en ole kyseistä auto nähnyt niin uskoisin sen silti noudattavan samaa korikaavaa mitä racerit, overit ja f1:set eli että kori olisi ulkoapäin maalattu.
Edu, Joskus ennen se onnistui vielä postiennakolla ja olen itse sieltä postiennakolla tilannut ja hyvin onnistui. Tosin enään sieltä ei taida saada kuin luottokortilla. Saakopa jopa tilisiirrollakin?
Mutta ehdottomasti kannattaa tilata, palvelu oli erinomaista ja tavarat oli pakattu ensiluokkaisesti! Ja sain vielä neuvoteltua "kaupanpäällisiksi" yhdet 10' 11mm kummitkin. :wink:
-
Mitenköhän semmonen tilinsiirto hässäkkä onnistuu.Vähän meinaa olla ongelmia ku ei oo toi ruatti oikeen mun alaa mutta jospa se siitä :wink:
-
muaki kiinnostaa tuolta mini-z.se:stä tilaaminen.. eikö sieltä saa postiennakolla suomee?
miten onnistuu mini-z monstereissa vanteiden tai renkaiden vaihto?
tuolla kyseisessä kaupassa ois kivat renkaat:
MMT03-Däck Monster Radial 15.76e
-Radial däck till monster
-lev om 4 st bak samt fram
-kyosho
Tarkoittaako toi et tulee kaikki 4 rengasta. Mut sitte vanteet mitkä kiinnostais:
MMZ0502K-Alu Fälg till Monster 16.20e
-Fälg Alu till Monster
-2st/Förpackning
tarkoittaako toi et tulee vaan 2 vannetta ja kuitekii noin kallis.
edu, mitä meinasit tilata vai tilasitko jo? :?:
-
Edu, laitoin sulle yksityisviestin.
-
Käykää kaikki minun mii-z sivuilla http://www.mini-z-cruising.tk .. toivon että mahdollisimman moni antaisi kuvan ja tietoa rc-autostaan sivuille.. sivut ovat vielä hieman keskeneräiset.
-
Minullakin olisi pari tuotetta, jotka voisin tuolta mini-z.se:stä tilata.
Ilmoitelkaahan jos olette tilausta tekemässä.
-
En ole koko topiccia lukenut mutta ostakaa ihmeessä ladattavat patterit. Aina löytyy niitä viherpiipertäijä valittamaan. Anttilassa patterilaturi ja patterit ~30 e
-
Veljekset Keskiseltä ~15e..
-
En ole koko topiccia lukenut mutta ostakaa ihmeessä ladattavat patterit. Aina löytyy niitä viherpiipertäijä valittamaan. Anttilassa patterilaturi ja patterit ~30 e
Viherpiipertäjiä??? Valittamaan? Mistä?
-
No jos nyt Patteriroskis pursuaa yli äiräiden niin kyllä siitä joku luonnonsuojelija (=viherpiipertäjä) valittaa.
-
Nii.. Jos sinua ei tuo oman elinympäristön tila juuri siis kiinnosta, niin ehkä sen patterikaatopaikan voi perustaa vaikka sun takapihalle sitten.. :wink: :mrgreen:
Mutta onhan se vaan sellanen juttu, että ei niitä pattereita kyllä zetassa kannata käyttää missään olosuhteissa, painoi ympäristön tarpeeton kuormittaminen mieltä tahi ei. Sen lisäksi, että akut ovat nopeasti halvemmat, luovuttavat ne myös enemmän virtaa ja antavat enemmän potkua ajoajan loppupäässäkin.
-
Noo kyllä minä ladattavavia kannatan vaikka en mikään luonnonsuojelija olekkaan. :?
-
Olen tässä mietiskellyt Mini-Z:tan hankintaan ja kauppojen sivuja selaillessa on pistänyt silmään että korivaihtoehtoja löytyy huomattavasti enemmän ja minun makuun siistimpiä MR-01:lle.
MR-02 on kuitenkin uudempi ja jotain ajettavuuteen liittyviä muutoksiakin sitten ilmeisesti on. Olen sitten vähän kahden vaiheilla...
Onko erot MR-01:n ja MR-02:n välillä niin huomattavia että ehdottomasti kannattais valita jälkimmäinen? Kumman itse valitsisit ja miks?
-
Noo kyllä minä ladattavavia kannatan vaikka en mikään luonnonsuojelija olekkaan. :?
Ei sitä luonnonsuojelua vastaan nyt varmaan ihan ehdoin tahdoin kannata kuitenkaan olla?
Asiaan, tavallisilla pattereilla ajaessa zeta ei tosiaan liiku minnekään, eli ladattavat ja laturi samalla kertaa kaupasta kuin itse autokin. Muuten voi tulla huono ensivaikutelma.
-
No ensinnäkin, akkujen nimellisjännite on siis 1,2V. Latausjännite latauksen lopussa on sitten jotain muuta. Akkukennon jännite ajossakaan ei ole tuohon 1,2 volttiin laskenut, tosin ison kuorman alla voi olla vähemmänkin hetkellisesti.
Pelkät voltit ei pattereissa auta, niiden virranluovutuskyky kun ei ole akkujen luokkaa. Tämä johtaa siihen, että jos patterilta halutaan enemmän virtaa, kuin se voi luovuttaa, jännite laskee, samoin kuin akuissakin. Uskoisin kuitenkin, että patterit "kyykkäävät" pienemmillä virroilla. Väitän myös, että akuissa jännitekäyrä pysyy tasaisempana, kuin pattereissa.
-
nettisivuillani on osio vierailijoiden autot.. joten kaipaisin sinne lisää rc-autoja, mieluiten mini-zetoja mutta muutkin käyvät. ilmoitelkaa...
http://www.mini-z-cruising.tk
-
Mulla on ainaski parhaiten kestännyt tuo Mini-zeta kaikkiin muihin mun autoihin verrattuna...
Mini-olli:
On mulla siinä h-plate settikin ja akut...
-
Nii ja tässä olis mini-olli vielä yks kuva:
(http://koti.phnet.fi/rasaju/yks_kuva_viela)
-
Mulla on ainaski parhaiten kestännyt tuo Mini-zeta kaikkiin muihin mun autoihin verrattuna...
Mini-olli:
On mulla siinä h-plate settikin ja akut...
Just ku kirjoitin ton viestin nii multa meni antenni poikki. :evil:
-
käyköhän overlanderin front steering blockit tohon monsteriin tietäänkö kukaan?????????? :?:
-
Kävin juuri ostamassa oman mini-z:tani, hobbyhiltusesta lahdesta 119e tarjouksessa, jäi enään yksi mitsun kopalla.
Kyllä tiesin että ne pieniä on mutta että Noin pieniä. Yllätyin kyllä pienuudesta. :shock:
Batskuja lataillen ja sormet syyhyten venailen ensimmäistä olohuonekierrosta. ;)
-
Kävin juuri ostamassa oman mini-z:tani, hobbyhiltusesta lahdesta 119e tarjouksessa, jäi enään yksi mitsun kopalla.
Kyllä tiesin että ne pieniä on mutta että Noin pieniä. Yllätyin kyllä pienuudesta. :shock:
Batskuja lataillen ja sormet syyhyten venailen ensimmäistä olohuonekierrosta. ;)
Kyosho Turussa on tarjouks mr1:siä alle 100€!
Juu, aika pieni se on, mutta silti siinä on paljon tekniikkaan!
-
Onko kellään kiinnostusta mini-z autoille sopivasta radasta?
-
Nyt on parit patterilliset ajettu eikä mitään valittamista. Hiukan vaan auto pompottaa kun iskee hanaa ja alkaa sutimaan, kimpoo vähän väliä tuoliin tai seinään. :) Taitaakin olla kestävin auto tähän asti.. :roll:
Rasittavaa vain venailla 15h batskujen latausta... :?
-
Ja vielä että miten olette käyttänyt noita ledejä?.. Mulla kun 2*9v vasta sytyttää kaikki ledit eikä ne mahdu mihinkään..
-
Saisko muuten MINI-Z:aan mitenkään AA kokosia pattereita?
Sellainen vastarin patterikotelo taitaa olla ainut vaihtoehto, mut sekään ei taida mahtua korin alle....
-
Mika , Onhan noita AA-akkuvirityksiä ja jopa 8 AAA-akun virityksiä nähty. Jenkkipojathan noita ovat kovasti tuntuneet vääntävän ja vielä hyvin tuloksin. Ja kyllä vain AA-akut mahtuvat korin alle jos säädetään, ainakin jenkipojat saivat mahtumaan. ;)
-
Heips,
kertokaas mitkä on hyvät renkaat parkettilattialle? Meneekö se ihan vaan niin että kaikista pehmeimmät suosiolla parketille?
Vakiot on aika liukkaat.
Dinballissa on vaikka kuinka paljon tarjontaa, onko kokemuksia mitkä toimii nimenomaan parketilla.
-
jhellman:
Ota huomioon, että parketin pitää olla tosi puhdas, jotta renkaista on mitään hyötyä. Pöly vie renkaista pidon sekunneissa. Rengasvalintoja tehdessä autosta on varmastikin järkevämpää tehdä puskeva, kuin yliohjaava.
Ja laturia jos kaipaatte, niin myynnissä on Orbit Microlader v6.3. Sillä lataat 1-30 kennoa 0,05 - 6A virralla, joten AAA kennoillekin löytyy varmasti sopiva latausvirta.
-
Ollaan havaittu eri radoilla pääsääntöisesti parhaaksi vaihtoehdoksi seuraavat.
-taakse leveä radial soft
-eteen auton mallista riippuen joko soft sliksi tai soft radial.
radial takana parantaa peräpitoa huomattavasti. Kuten jo Hellgren aikaisemmin mainitsi auton aliohjautuvuudesta. Ja edessä radial tai sliksi renkailla haetaan autoon haluamasi kääntyvyys. Mutta ota huomioon mini-z:si kori sekä vanne leveydet ja offsetit kun alat rakentaa autoasi sillä erikoreilla on täysin erillaiset ajo-ominaisuudet.
T:Rami
Ps:meillä alkaa pian mini-z kausi koska pianhan jo lumi on maassa :mrgreen:
-
Täytyy itsekkin tästä kävellä kauppaa ostamaan uuden mr2:sen!
Vanha ykkönen on aika loppu.....
Voisin lahjoittaa halvalla tuon vanha ykkösen jollekkin!!! :mrgreen:
Voisi oloittaa kauden jo radan korjauksella!
-
Mä voin antaa mini-zetalle hyvän kodin :mrgreen:
-
Jos mini-z1:stä oot myymässä niin mun yks kaveri vois maksaa aika paljonkin. Se ei näistä tiedä mitään mutta haluaisi kumminkin.
-
Jos mini-z1:stä oot myymässä niin mun yks kaveri vois maksaa aika paljonkin. Se ei näistä tiedä mitään mutta haluaisi kumminkin.
No siitä voi kysellä minulta yv:nä tai tux10@mbnet.fi
-
Mitä pehmeämmät renkaat niin sitä paremmin pitää parketilla.
Itse tein silikoni putkesta renkaat ja ne toimii melko hyvin.
-
Hyvää iltaa kaikille. Uusi täällä olen juu..
Lukasin tossa noi kaikki 53 sivua, kun kaverin luona pääsin testailemaan tota mini-z reisseriä, täysin vakiota sellaista, mutta hauska vehje oli silti. Ajeltiin melkein koko viikonloppu yötä päivää ja emännät ei kovin hyvvää tykänny, mutta joka tapauksessa asiaan.
Löytyykö täältä Kuopion perukoilta mini-z:lla ajajia? Ajattelin nimittäin itte ostaa tollasen, sikäli mikäli täältä vaan löytyy kavereita huristelemaan, vaikka olihan tuo hauskaa yhelläkin autolla, kunhan vaan joku on siinä vieressä ja nauraa koko ajan. Mikäli täältä ei löydy tämän alan harrastajia löydy niin sitten luultavasti päädyn Overlandiin, kun sillä vois issekseen vaikka mökillä huristella ulkosalla, sinne sais hyviä offroad ratoja kyhäiltyjä. Niin siis Kuopiossa onko mini-z reissereillä ajajia, jos on niin sitten vois ostaa reisserin? Kiitos ja ööh... näkemiin..
-
On sulla ollu siinä homma :mrgreen: Itse suosittelisin jotain maasturia kuten juuri overlandia tai monsteria. Itselläni on monsteri, kulkee kovaa ja kauniisti. Olen kuullut että overlander on hitain Zetoista mutta eihän se haittaa :roll:
-
Mitenköhän tota zetan diffiä sais paremmaksi kun vasemmalle kääntää niin pyörähtää heti. Oikealle ei meinaa vauhdissa kääntyä juuri ollenkaan. Johtuu vissiin difistä kun oikea rengas lukkiutuu helpommin.
-
Mitenköhän tota zetan diffiä sais paremmaksi kun vasemmalle kääntää niin pyörähtää heti. Oikealle ei meinaa vauhdissa kääntyä juuri ollenkaan. Johtuu vissiin difistä kun oikea rengas lukkiutuu helpommin.
Kuulalaakereilla ja kunnon rasvalla sen diffin pitäis toimia ihan kunnolla.... Mullakin oli joskus tuollainen, mutta nyt on siellä jotain rasvaa vähäsen ja takana kuulalaakeri, niin nyt toimii yhtä herkästi molemmin puolin...
-
Alumutterit nailonlukitteella, ei tartte laittaa toista puolta niin kireelle, pyörii helpommin, testaa auto:Ota auto käteen pohja ylöspäin paina peukku vuoronperään vetävään renkaaseen, kiristä mutteria kunnes veto lähellä toisiaan.
T:Rami
-
Multa katkesi monsterista antenni, mitä tehdä?
-
NO????????? :x
-
Tee rautalangasta tai sähköjohdosta uusi. :lol:
-
Multa katkesi monsterista antenni, mitä tehdä?
Hanki samanpaksuista "pianolankaa" ja taivuttle pihdeillä siitä samanpituinen uusi antenni.
-
Katsotaan... "pienolankaa" :shock: Mistäs tätä saa?
-
Katsotaan... "pienolankaa" :shock: Mistäs tätä saa?
Askartelutarvikeliikkeistä tai -osastoilta isommista marketeista.
-
K-rauta tai joku vastaava ja osta ohutta tig-lankaa ( erittäin jäykkää ja joustavaa, hitsaus käyttö ) ja tee siitä saitasta samalla vaikka 200milliä pitkä paranee kantavuus ja kun auto kaatuu radalla, antenni oikaisee auton takaisin pyörilleen.
T:Rami
-
Katsotaan... "pienolankaa" :shock: Mistäs tätä saa?
Askartelutarvikeliikkeistä tai -osastoilta isommista marketeista.
Meillä löyty ihan musiikkikaupasta, 1,5m makso muistaakseni 1,5€. Kysyin vain pianolankaa ja vertasin mikä on samanpaksuista entä alkuperäinen antenni. Kannattaa sitten tehdä antennista n. 5 cm pidempi entä alkuperäisestä -> kantomatka kasvaa.
Mutta liian pitkää ei kannata siitäkään tehdä ettei auto mene kattopainoiseksi.
-
:shock: Ompas halpaa. Onko tuo pienolanka saman laista kuin oikee, ettei tarttee tukee?
-
Se on ihan sellaista rautalankaa, samanlaista mitä alkuperäinenkin. Minun mielestäni vielä enemmän vääntelyä kestävää, en ole tuota uutta antennia saanut vielä poikki.
-
Jeee.............. :mrgreen:
Nyt tuli sitten hommattua uus zeta!
Oranssi mcLaren tulee illalla kotiin.... :D
Laitan kuvi nettiin heti kun saan ne otettua....
Viriosia täytyy kans laittaa hallitusti!
http://www.kyosho.de/?page=shop/flypage¶ms=auto_ky&product_id=11481&category_id=3e970f993531b9c00fffd6d9949dba09&mod_title=product
-
Melkein saman värinen kuin mun mini-z monsteri.... :)
-
Täytyy vanhasta zetasta ottaa jotain viri hepenettä tohon....
Renkaat ja h-plate täytyy kyl käydä ostamassa....
-
Jees. Overland tuli hankittua pari päivää sitte. Racerinkin tuunaaminenkin on viel kesken mutta nyt oon ajanu vaan "maasturilla" :D
Aika heikko tehoinen jarru vaan on tossa, saiskos sitä säädettyä paremmin pitämään?
Mitä viriosia kannattaa hankkia Overlandiin? Kuulalaakereiden lisäksi?
-
tux10 älä osta suotta, meillä on "niitä" jousia saat pari.Hmmm...
T:Rami
-
tux10 älä osta suotta, meillä on "niitä" jousia saat pari.Hmmm...
T:Rami
Kiitti, Rami! :mrgreen:
Tuolla olis nyt noita kuvia: http://koti.mbnet.fi/tux10/kuvagalleria/zeta/
-
EDIT: Kuva poistettu!
Perempia kuvia tulee kun AnttiS raahautuu kamerallaan meille...
-
Jees. Overland tuli hankittua pari päivää sitte. Racerinkin tuunaaminenkin on viel kesken mutta nyt oon ajanu vaan "maasturilla" :D
Aika heikko tehoinen jarru vaan on tossa, saiskos sitä säädettyä paremmin pitämään?
Mitä viriosia kannattaa hankkia Overlandiin? Kuulalaakereiden lisäksi?
Jarrua saa tehostettua lähinnä moottorin magneetit vaihtamalla, samalla lisääntyy myös vääntö merkittävästi. Neodynium-magneetit joutuu tosin tilaamaan melko varmasti ulkomailta.
Overland ei periaatteessa tarvitse mitään viriosia, mutta jos jotain haluaa viritellä niin moottoriksi vaikkapa varma valinta X-Speed ja alle hiukan pehmeämmät renkaat.
Itselläni on joitakin alumiiniosia, alumiinivanteet, kuulalaakerit, pehmeät renkaat, delrin-pääratas ja neodyniumit. Ja piirin fetit on päivitetty, kiitokset vielä Turtlelle. :wink: Rahaa on mennyt helvetisti käyttöön nähden, mutta ei kauheasti kaduta.
-
Juu, ei raaski hirveesti ostaa osia kun toi vakionakin on hauska peli.
Onkohan öljyiskareista mitään hyötyä??? Kellään kokemuksia, olisiko kannattava ostos?
Ai niin.... ootteko ajaneet ulkona Overlandilla?
-
Minulla on öljyiskarit mini-z monsterissa ja kyllähän ne vähän hyödyttää mutta tuppaavat vuotamaan aika paljon. :evil:
-
Ai niin.... ootteko ajaneet ulkona Overlandilla?
On ajettu joo, kovin hankalassa maastossahan auto ei takavedosta johtuen etene, mutta sopivissa olosuhteissa ihan hauskaa. Mutaa ja hiekkaa kannattaa välttää, voimansiirto on aika herkkä kärsimään.
-
Juu, ei raaski hirveesti ostaa osia kun toi vakionakin on hauska peli.
Onkohan öljyiskareista mitään hyötyä??? Kellään kokemuksia, olisiko kannattava ostos?
Ai niin.... ootteko ajaneet ulkona Overlandilla?
Öljy iskareista ei tämän luokan autoissa ole paljoa hyötyä.
-
Joo, kiitoksia vastauksista. Kuulalaakerit tilaan ensin ja ehkä X-Speedin... Pari viikkoa sitten ostin ko. moottorin raceriin, vois kokeilla vaihtoa.
Entäs, ootteko rakentaneet esteitä tai rataa itse Overlandille?
Noissa videoissa on tosi siistejä ratoja mis ne esittelee maasto-ominaisuuksia.....
-
Joo, kiitoksia vastauksista. Kuulalaakerit tilaan ensin ja ehkä X-Speedin... Pari viikkoa sitten ostin ko. moottorin raceriin, vois kokeilla vaihtoa.
Entäs, ootteko rakentaneet esteitä tai rataa itse Overlandille?
Noissa videoissa on tosi siistejä ratoja mis ne esittelee maasto-ominaisuuksia.....
Monsterille on meidän 45-neliöisessä olohuoneessa aika isokin rata.
Ja kun Jasu92:sella on kanssa mini-z monster niin yhdet patterit kuluvat nopeasti.
-
mulla oli overlandissa öljyiskarit ja mielestäni aivan turhat. Vakioilla pärjää melkein paremmin. mä tilasin tuolta ruotsista ne iskarit ja olivat liian jäykät ja mursivat kovassa ajossa iskareitten ylätuen, eli sen harmaan kiinnikkeen. Aion pistää vakiot takaisin.
-
madalsin ajankuluksi hieman overia:
(http://www.nic.fi/~ilej/overland/over_mada_edest.jpg)
------------------------------------------------------------------------------
(http://www.nic.fi/~ilej/overland/over_mada_ilm_kop.jpg)
-
Noih...nyt on mullaki mini-Z:ta. Alko vaan iskää lapsettaan ja ajo akut tyhjiks nii on nyt latauksessa. On vaan jonkin verran käytön jälkiä vaikka ei oo paljoo ajettu.
-
Älä huoli! Auto hajoaa käsiin hyvin nopeasti :mrgreen: Kolmen päivän ajon jälkeen autoni oli siinä jamassa ettei vieläkään ole kunnossa. Pitäisi hankkia kokonaan uusi osa. Sama homma on m@ssella. Kehoitan erityistä varovaisuutta auton käsittelyssä ja ajamisessa, se EI kestä sitä mitä niillä videoissa tehdään, ainakaan peruskalustolla. Näin pikku vinkki aloittelioille :wink:
-
Harmi vaam kun kaupan mukana ei tullu sopivan kokosia työkaluja, että olis saanu pyörän mutterin auki. Onhan siinä hiilikuitu h-plate ja sitte parempi diffi.
-
Kaikille yhteinen vinkki vielä näin vaikka onkin varmaan jo suhteellisen päivänselvä asia, mutta ilman koria ei sitten todellakaan kannata kurvailla. Nimimerk. Toisen puolen eturipustukset irtikolaroinut.
Turbo + X-Speed combolla paukautin vahingossa ovenkarmiin ja siihen jäi toisen puolen eturipustukset. ^_^
-
Eka osa hajos mun käytössä. :( Sielt katkes sellane osa joka pitää moottoria kiinni. Mut seki on jo liimauksessa, pitää tilata kyl uus ku ei varmaan kauaa kestä.
-
Eka osa hajos mun käytössä. :( Sielt katkes sellane osa joka pitää moottoria kiinni. Mut seki on jo liimauksessa, pitää tilata kyl uus ku ei varmaan kauaa kestä.
Mulla on nyt 2 osaa jo liimattu useampaan kertaan ja kyllä ne jonkin aikaa aina kestää... :mrgreen:
-
Uusi ihana kuori zetaan.
Melkoinen peto radalla pienten olohuonesudittelujen perusteella.
8)
http://koti.mbnet.fi/tomsson/Z/350z.jpg
-
E-P-I-S-T-Ä
Noin juuri kirjoitetaan sana joka on tosi asia, meinaankun en saa ostaa mini-z:taa :(
-
Komee koppa!!! Mun pitäs kans hankkia jostain subarun kori, ku on tuo vanha jo nii naarmuinen. Edellinen käyttäjä on naarmutellu oikeen urakalla... :mrgreen:
-
Anapoli, Jos se on se punainen F40-koppa ni son minun vanha ja se taisi olla toinen kori mikä minulla oli eli käytössä ollut kuin mikäkin. :wink:
-
E-P-I-S-T-Ä
Noin juuri kirjoitetaan sana joka on tosi asia, meinaankun en saa ostaa mini-z:taa :(
Miksi et?
-
Kun minulle ostettiin niinkin kallis auto kuin savage. Mini-z tan voisin ostaa omillanikin säästöillä jos saisin
-
Kun minulle ostettiin niinkin kallis auto kuin savage. Mini-z tan voisin ostaa omillanikin säästöillä jos saisin
Viittaako sun allekirjotukses tohon asiaan???? :mrgreen:
-
En jaksanu penkoa josko vastaus tähänkin kysymykseen jo ois niin kysyn nyt tässä.
Eli onko Mini-Zetaan saatavilla kireempää konetta kuin tuo oma viripannu? Vai oiskohan tohon moottoriin mahdollista saada kuulalaakerit? Tarttis olla sitä vääntöö enemmän kun ei oikein toi monsteri oo paikaltaan lähtiessä tarpeeks pirtsakka.
Kuulalaakerit tossa virimotissa vois tietty auttaa jonkunverran asiaa, jos siihen vaan saa semmosia.
-
En jaksanu penkoa josko vastaus tähänkin kysymykseen jo ois niin kysyn nyt tässä.
Eli onko Mini-Zetaan saatavilla kireempää konetta kuin tuo oma viripannu? Vai oiskohan tohon moottoriin mahdollista saada kuulalaakerit? Tarttis olla sitä vääntöö enemmän kun ei oikein toi monsteri oo paikaltaan lähtiessä tarpeeks pirtsakka.
Kuulalaakerit tossa virimotissa vois tietty auttaa jonkunverran asiaa, jos siihen vaan saa semmosia.
Kyllän Integy ainakin tekee mini-zetoihin moottoreita, taisi olla medasecin sivuilla 15 euroa kappale.
Voihan ne vähän pirteämpiä olla kun kyoshon omat koneet.
Ja kyllä minun monsteri paikaltaan lähtee ihan tarpeeksi kovaa....
Edit: Linkki sivuille
http://www.medasec.com/do?action=group&id=50
-
En jaksanu penkoa josko vastaus tähänkin kysymykseen jo ois niin kysyn nyt tässä.
Eli onko Mini-Zetaan saatavilla kireempää konetta kuin tuo oma viripannu? Vai oiskohan tohon moottoriin mahdollista saada kuulalaakerit? Tarttis olla sitä vääntöö enemmän kun ei oikein toi monsteri oo paikaltaan lähtiessä tarpeeks pirtsakka.
Kuulalaakerit tossa virimotissa vois tietty auttaa jonkunverran asiaa, jos siihen vaan saa semmosia.
Kyllän Integy ainakin tekee mini-zetoihin moottoreita, taisi olla medasecin sivuilla 15 euroa kappale.
Voihan ne vähän pirteämpiä olla kun kyoshon omat koneet.
Ja kyllä minun monsteri paikaltaan lähtee ihan tarpeeksi kovaa....
Edit: Linkki sivuille
http://www.medasec.com/do?action=group&id=50
Kiits vastauksesta.
Mutkun tarttis lähtee vielä tykimmin niin ois vielä hauskempaa. :twisted:
Mulla on siis toi Limited versio jossa on se oma viripannu ja kuulalaanerit ym.
Kun sais sen lähtemään silleen että keulis jo paikaltaan lähtiessä niin sit vasta rupeis riittämään.
Vielä kun ton Medasecin sivut toimis niin pääsis ihmettelemään.
Ps: mulla oli joskus nakkisodan aikaan Maruin jeeppi johon laitoin ERP:n kisa pannun (12x2) jolla se romu irtaantu paikaltaan keula pystyssä ja keuli melkein koko urheilu kentän päästä päähän. Se oli kivaa. Varsinkin kun kaverilla oli saman lainen. Oli mahtavaa ajaa kisaa kun se oli oikeesti vaikee pitää se auto lapasessa.
EDIT: Tietysti just kun pääsin sanomaan että ei sivut oo toiminu pitkään aikaan niin rupee heti toimimaan.
-
Oiskohan tämmösestä mihinkään.
http://integy.automated-shops.com/cgi-bin/webc.cgi/st_prod.html?p_prodid=1969&p_catid=39&sid=4wSJJh105CE89WD-58104597580.0d
-
Kun sais sen lähtemään silleen että keulis jo paikaltaan lähtiessä niin sit vasta rupeis riittämään.
Vielä kun ton Medasecin sivut toimis niin pääsis ihmettelemään.
Vai paikaltaan pitäis keulia? Eikös se turtlen overlandi keulinut paikaltaan täysillä akuilla? Ja varmaan siitä moottorista tehoa löytyy... Mulla lähtee auto käsistä vakiomotillakin.... :mrgreen:
-
Kun sais sen lähtemään silleen että keulis jo paikaltaan lähtiessä niin sit vasta rupeis riittämään.
Vielä kun ton Medasecin sivut toimis niin pääsis ihmettelemään.
Vai paikaltaan pitäis keulia? Eikös se turtlen overlandi keulinut paikaltaan täysillä akuilla? Ja varmaan siitä moottorista tehoa löytyy... Mulla lähtee auto käsistä vakiomotillakin.... :mrgreen:
Kyllä pitäis. 8) Paras ois jos nostais vauhdissakin keulaa, mutta se taitaa kyllä olla täysin turha haave tällä autolla.
Overland onkin eri renkailla, eli on välitys erilainen.
Mulla ei lähe räpylästä edes tolla Kyöstin viripannulla, mutta kuten on jo selväksi tullut niin taitaa olla mulla useita vuosia enemmän kokemusta ajamisesta.
-
Kun sais sen lähtemään silleen että keulis jo paikaltaan lähtiessä niin sit vasta rupeis riittämään.
Vielä kun ton Medasecin sivut toimis niin pääsis ihmettelemään.
Vai paikaltaan pitäis keulia? Eikös se turtlen overlandi keulinut paikaltaan täysillä akuilla? Ja varmaan siitä moottorista tehoa löytyy... Mulla lähtee auto käsistä vakiomotillakin.... :mrgreen:
Kyllä pitäis. 8) Paras ois jos nostais vauhdissakin keulaa, mutta se taitaa kyllä olla täysin turha haave tällä autolla.
Overland onkin eri renkailla, eli on välitys erilainen.
Mulla ei lähe räpylästä edes tolla Kyöstin viripannulla, mutta kuten on jo selväksi tullut niin taitaa olla mulla useita vuosia enemmän kokemusta ajamisesta.
Poimin tuolta turtlen myynti ilmoituksesta:
- X-speed armature + ball bearing can + neo magneetit
Turtle varmaan tietään enemmän tuosta viritysmoottorisysteemistä.
Ja sulla on tosi paljon enemmän kokemusta ajamisesta kun mulla.
-
Joskohan Turtle ottais osaa tähän keskusteluun?
Tai tietysti kuka tahansa jolla ois tiedossa helppoa viritystä.
Tarttis saada toi auto lentämään. :twisted: :twisted:
-
Tehokkaampia moottoreita on olemassa n. miljoona erilaista... :D
Ongelma on siinä, ettei Mini-Z PCB-board kestä vakiona kuin X-speedin tai vastaavan moottorin.. Eli jos x-speed/vastaava ei riitä, niin sitten pitää PCB-board päivittää, joko FET-upgradella tai ulkoisella turbolla..
Omassa Overlandinssa oli 2x4 FET-upgrade, joka antoi kivasti lisäpotkua ja vääntöä, joten auto keuli helposti X-speedin ankkurilla ja neo-magneeteilla.. tietysti kun oli vielä suht. isot renkaat ja painopiste melko ylhäällä se auttoi myös asiaa...
-
Tehokkaampia moottoreita on olemassa n. miljoona erilaista... :D
Ongelma on siinä, ettei Mini-Z PCB-board kestä vakiona kuin X-speedin tai vastaavan moottorin.. Eli jos x-speed/vastaava ei riitä, niin sitten pitää PCB-board päivittää, joko FET-upgradella tai ulkoisella turbolla..
Omassa Overlandinssa oli 2x4 FET-upgrade, joka antoi kivasti lisäpotkua ja vääntöä, joten auto keuli helposti X-speedin ankkurilla ja neo-magneeteilla.. tietysti kun oli vielä suht. isot renkaat ja painopiste melko ylhäällä se auttoi myös asiaa...
Jaahas jaahas.
Toi FET-upgrade rupes kiinnostamaan.
Kuinkas se käytännössä tapahtuu ja mitä kaikkea tarviin?
Siis oliks sulla toi x-speed ankkuri jossain toisessa kuoressa vai mit ihm?
-
Tehokkaampia moottoreita on olemassa n. miljoona erilaista... :D
Ongelma on siinä, ettei Mini-Z PCB-board kestä vakiona kuin X-speedin tai vastaavan moottorin.. Eli jos x-speed/vastaava ei riitä, niin sitten pitää PCB-board päivittää, joko FET-upgradella tai ulkoisella turbolla..
Omassa Overlandinssa oli 2x4 FET-upgrade, joka antoi kivasti lisäpotkua ja vääntöä, joten auto keuli helposti X-speedin ankkurilla ja neo-magneeteilla.. tietysti kun oli vielä suht. isot renkaat ja painopiste melko ylhäällä se auttoi myös asiaa...
Jaahas jaahas.
Toi FET-upgrade rupes kiinnostamaan.
Kuinkas se käytännössä tapahtuu ja mitä kaikkea tarviin?
Siis oliks sulla toi x-speed ankkuri jossain toisessa kuoressa vai mit ihm?
Huhuu... Turtlee!!!
Sit tuli vielä mieleen että onko jollain hyvää ideaa saada noi öljyiskarit tiiviiks? Ei huvittais jokatoinen päivä olla täyttämässä kun on puolet tullu pihalle.
-
Tehokkaampia moottoreita on olemassa n. miljoona erilaista... :D
Ongelma on siinä, ettei Mini-Z PCB-board kestä vakiona kuin X-speedin tai vastaavan moottorin.. Eli jos x-speed/vastaava ei riitä, niin sitten pitää PCB-board päivittää, joko FET-upgradella tai ulkoisella turbolla..
Omassa Overlandinssa oli 2x4 FET-upgrade, joka antoi kivasti lisäpotkua ja vääntöä, joten auto keuli helposti X-speedin ankkurilla ja neo-magneeteilla.. tietysti kun oli vielä suht. isot renkaat ja painopiste melko ylhäällä se auttoi myös asiaa...
Jaahas jaahas.
Toi FET-upgrade rupes kiinnostamaan.
Kuinkas se käytännössä tapahtuu ja mitä kaikkea tarviin?
Siis oliks sulla toi x-speed ankkuri jossain toisessa kuoressa vai mit ihm?
Huhuu... Turtlee!!!
Sit tuli vielä mieleen että onko jollain hyvää ideaa saada noi öljyiskarit tiiviiks? Ei huvittais jokatoinen päivä olla täyttämässä kun on puolet tullu pihalle.
Laitoithan ne mustat tivarit sisään? Mulla ei ole ollut noissa mitään ongelmia
-
Kjulla laitoin.
Kai ne sit pitää vääntää tiukempaan kiinni jos auttais, vaikka on ne ihan hyvin kiristetty.
-
EDIT: Sivusto heitti jotain errorii niin kirjotin kahteen kertaan.
-
Käykö MR02:sen korit MR01:seen???
BMW M3 kori näyttäis olevan vaan 02 alustalle. Saiskohan sen 01?
-
Jaahas jaahas.
Toi FET-upgrade rupes kiinnostamaan.
Kuinkas se käytännössä tapahtuu ja mitä kaikkea tarviin?
Siis oliks sulla toi x-speed ankkuri jossain toisessa kuoressa vai mit ihm?
Joo, nämä moottorit saa kasattua ihan helposti itse... eli käy vaikka rcmart.com : ssa katsomassa mitä kaikkia moottorin komponentteja on myytävänä. (Hiilet, "kuoret"+laakerit, magneetit, ankkuri...)
FET päivitystä en jaksa tarkemmin selostaa... lyhyesti; Zetan PCB:n Fetit korvataan paremmilla Feteillä, jotta PCB kestäisi tiukempia koneita ilman, että se kärvähtää. Nuo on aika hankala juottaa itse.. Netistä löytyy paljon lisää tietoa:
Esim. mini-zracer.com -> forum -> search: "FET upgrade"
-
Jos joku haluaa "tosissaan" lähteä kilpailemaan mini-zetalla niin olisi tämmöinen mini-z cup (http://kotisivu.mtv3.fi/santtu.lempinen/mini_z_cup.jpg) :o
Kuuluisiko tämä nyt sitten kilpailut osioon vai minne, mutta tänne nyt kuitenkin laitoin.
edit: varmaan parempi näin.
-
Jos joku haluaa "tosissaan" lähteä kilpailemaan mini-zetalla niin olisi tämmöinen mini-z cup (http://kotisivu.mtv3.fi/santtu.lempinen/mini_z_cup.tif) :o
Kuuluisiko tämä nyt sitten kilpailut osioon vai minne, mutta tänne nyt kuitenkin laitoin.
Joo, tälläinen todellakin on tulossa...
Säännöissä sanotaan, että "stanu" luokkaankin jaa joitan tiettyjä osia vaihtaa! Molemmissa luokissa viriosien pitää olla kyoshon valmistamia!
Voi yrittää hommata sen lista mitä saa vaihtaa missäkin luokassa tänne... :mrgreen:
-
Mistä mahtaa nykyisin saada edullisimman overlandin?
-
Mistä mahtaa nykyisin saada edullisimman overlandin?
VINKUINTIASTA !!! (isi keksi)
Ainakin RcMart myy halvalla....
-
http://mini-zracer.com/gallery/ Kiinnostavia kuvia, ym...
-
Käykö sama kuulalaakerisarja MR01 ja MR02 alustoille?
-
Käykö sama kuulalaakerisarja MR01 ja MR02 alustoille?
Sarja sopii molemmille, Overlandissa ja Monsterissa on enempi laakereita.
-
Minkäslainen homma on vaihtaa Racerii toi alusta kun meinasin et hommaisin läpikuultavan??
-
Mistä kannattaa aloitta Mini-Z:tin viritys :?:
P.S. Poju 12: Ei se kovin vaikeaa ole. Itse olen pari kertaa alustan ottanut irti ja helposti on onnistunut :wink:
-
Mistä kannattaa aloitta Mini-Z:tin viritys :?:
P.S. Poju 12: Ei se kovin vaikeaa ole. Itse olen pari kertaa alustan ottanut irti ja helposti on onnistunut :wink:
No just nii... Milläs otat ne patteri jutut ja ne irti sieltä ja kaikki muut johot jotka on kolvattu??
Pitääkö ne ottaa irti ja kolvata uusiksi toiseen alustaan?
-
Ainii virityksestä. Akut kannattaa hankkia ihan ekana ja hiilikuidusta tehty H jutska ja kunnon diffi meinaa se vakio on ihan surkea. Sit varmaankin kuulalaakerit moottori ja sitten riippuu mitä haluat hakea pitoa, nopeutta vai mitä.
-
Kumpi alusta sulla on MR-02 vai MR-01 :?:
-
Kyllä nuo laakerit,akut ja H-pala kannattaa ekana hommata ja sitten akut, diffii ja sitten tehokaampi kone ja iskari. Sen jälkeen voi katsoa mihin rahat riittää ja ostaa jotain hienoja alu osia kuten moottori pukki (jos sinulla on tehokkaampi kone) esim.
Jjerzi
-
Kumpi alusta sulla on MR-02 vai MR-01 :?:
No perinteinen MR01 tietenkin.
Tossa järjestyksessä ne kannattais ostaa missä jerzi sanokin. Niin minä ainakin teen.
Monta laakeria tohon autoon menee?? Ja mihin? Taakse menee ainakin pari.
-
No jos sulla on MR-01 niin sitten en osaa auttaa. :cry: Itse omistan MR-02:sen. :D
-
Ok, no osaisko joku sanoa että pitääkö johot kolvata uusiks toiseen alustaan?? Ja mites toi laakeri juttu osaatko siinä auttaa mua Mini-Z? :roll:
-
Mini-Z:tin laakerisarjaan kuuluu 2x6 ja 3x6 kokoiset, joten eivätköhän nämä ole. Sitä en tiedä mihin nämä menevät, mutta tässä ne koot ainakin ovat.
-
Terve. Olen uusi foorumin jäsen mutta mini-z veteraani. Enpä oikein jaksanut lukea kaikki 55 sivua.
Ok, no osaisko joku sanoa että pitääkö johot kolvata uusiks toiseen alustaan?? Ja mites toi laakeri juttu osaatko siinä auttaa mua Mini-Z? :roll:
Ei tarvii kolvata jos vaihtaa alustaa.
Laakerit menee niin että 2kpl 2x6 jokaiseen etupyörään ja kaksi 3x6 menee moottoripukkiin kiinni ja se viimeinen 3x6 oikean takapyörän ulkopuolelle.
-
Kyosholta saa nykyään semmonen kikavaimennnus mini-z MR02 alustaan, ja se on tosiaan aika hyva vehje. Atomicilla on ollut semmonen jo kauan mutta nyt kyosho on myös saanut tehtyä. Anyway niin tota se Kyoshon vaimennus systeemi saa myös viritetty MR01 alustaan jos haluaa mutta siihen tarvitaan vähän ekstra kamaa:
(http://www.almightyinc.com/mini-z/stuff/damper.jpg)
MZ210 (MR02RM moottoripukki)
MZ207 (MR02 Diffi. Mutta kannattaa kyllä ostaa kuuladiffi, mini-z.se myy 3-racing kuuladiffi alle 20€)
MZW216 (Kyosho jousitus systeemi)
Sitten tarvitset vielä jotain suhtkoht kestävää muovia 1,5mm, porakone, 2mm terä.
Alempi kiinnityslevy tarvii virittiä itse, sillä alkuperäinen ei sovi.
Hyvä tässä viritelmässä on se että voit sitten laitta kyseiset vehkeet sun uuteen mr02 autoon sitten kun hankit semmosen.
-
Hieno on.
Onkos tuolla taustalla Supran kori??
Elikkä en saa sitä patteri juttua irti mikä on tossa oikealla ja ylhäällä. Miten se lähtee ku en viitti vetää kauheen kovaa??
Käytin tota autoa esimerkkinä joka on kuvassa.
-
siis tarkoitatko ne metallipalaset joiden läpi sähköt kulkee? uudessa kuoressa on omat metallipalat eli ei tarvitse irrottaa.
Joo. supran kori on.
-
siis tarkoitatko ne metallipalaset joiden läpi sähköt kulkee? uudessa kuoressa on omat metallipalat eli ei tarvitse irrottaa.
Joo. supran kori on.
Joo niitä mihin patterit laitetaan...
Mites sen piirilevyn laittaminen sinne onnistuu?
-
Nyt tulivatalumiiniosat mulle ja m@sselle, no, kun laitoin korin kiinni niin ensin ei meinannu mennä ollenkaan ja sit sen pois ottaminen oli vielä vaikeempaa...
Onkos muilla näitä alumiinihärpäkkeitä?
-
Nyt tulivatalumiiniosat mulle ja m@sselle, no, kun laitoin korin kiinni niin ensin ei meinannu mennä ollenkaan ja sit sen pois ottaminen oli vielä vaikeempaa...
Onkos muilla näitä alumiinihärpäkkeitä?
kerrotaanko vielä että kyseessä on mini-z MONSTER eikä mikään MR-02... sekaannuksien välttämiseksi... kyllähän ne aikas tyylikkäät on, iskaritornit..... eikä ollu pahan hintasetkaan... lupaan kuvia huomeniksi.... :)
-
Mites sen piirilevyn laittaminen sinne onnistuu?
piirilevy istuu noissa tapeissa. ruuvaa auki niin näet.
-
onkohan kyosholta tulossa jotain uutta ja mullistavaa Mini-z rintamalle ensi vuodeksi?
-
Lasketaanko kyoshon Mirage monsuu mini-z:toiks?
-
Ei, se Mirage monsteri tulee vaan kyöstin kautta mutta ei ole kyösti.
-
Eikö niin joo, ei kai sille turhaa tehä uutta topickii niin vois keskustella täällä..
-
Kyllä mä ne tapit tiedän, mutta luulin että se johto joka menee siitä piirilevynyli/ali toiseen patteri juttuun niin luulin että se on piirilevyssä kiinni, mutta nytten osaan ottaa kaikki irti sieltä. :mrgreen:
-
Eikö niin joo, ei kai sille turhaa tehä uutta topickii niin vois keskustella täällä..
Eikös sille sopisi: "1:18 nelivedot maastoon" vai mikä olikin.
-
1/18 nelivedot maastoon (http://rc10.fi/viewtopic.php?t=9143&start=60) :wink:
Tätäkö tarkoitat?
Eikös se olekkin niin että niitä tuodaan vain pohjoismaihin?
Miragellekkin on topic... Uusi mini monsteri markkinoille!? (http://rc10.fi/viewtopic.php?t=9316)
Micro Monster 1:18 (http://rc10.fi/viewtopic.php?t=5367)
Jos nyt lähdetään ensiksi noista ;)
-
1/18 nelivedot maastoon (http://rc10.fi/viewtopic.php?t=9143&start=60) :wink:
Tätäkö tarkoitat?
Sitä.
-
Nyt on sitten saatu oikeen ajovalot monsteriin 8)
Kuvia tulloo kun kerkiän, ja vähän lisää selostusta :wink:
-
Nyt on sitten saatu oikeen ajovalot monsteriin 8)
Kuvia tulloo kun kerkiän, ja vähän lisää selostusta :wink:
Mistäs ostit vai teitkö ite? :lol:
-
Itsehän ne on ledeistä väsätty :wink:
Kuvaa ja videoo ilmestyy heti kun saahaan tuo Digikamera 8)
-
Jos mini Z:n ostaisin niin Verrarin koppa siihen tulis. Kaverin zetalla olen ajellut ja laitoimme siihen kiertävämmän lennokin 130 moottorin ja se kulki niin kovaa ettei kerenny ajatus kulkea samaan tahtiin.
-
ehkä rumin mini-Z, mutta ihan kelpo rällästelykoppa ja suhkot ainutlaatuinen:
(http://www.nic.fi/~ilej/overland/bullhead.JPG)
-
Yks kaveri oli ostanut zetaansa ruotsista jonku viri motin... Sit ne laitto omalle radalla keskelle lähtösuoraa sellasen matallilevyn siivun, siten kun ajo sen yli kaasu pohjassa, niin auto nosti keulan ylös.... Siinä oli tietenkin takamoottorinen kosla...
-
ehkä rumin mini-Z, mutta ihan kelpo rällästelykoppa ja suhkot ainutlaatuinen:
http://www.nic.fi/~ilej/overland/bullhead.JPG
Nonii, kori Tamiya Bullheadin "miniversiosta", eli näitä, joiden kulkuun ei juuri itse voinut vaikuttaa.. Mutta pentuna tollasen bullheadin omistin ja voivoi, kun tuli rikottua ja hukattua.. Kyseisten Tamiyoiden pyöriä voisi ehkä soveltaa 1:24/1:18-koon rc-autoissa myös.
-
Näinon, auto on juuri se mitä mainitsit! Itseasiassa se on vielä ihan toimintakuntoisena, koppa on vaan "lainassa" mini-z:ssa. Ostin sen vuonna 94 modelexposta ellen väärin muista.
-
Sopiiko mini-z madiin overlandin koppa suoraan?
-
Tietääkö joku mitään rc-liikettä Tukholmassa?
Olen menossa sinne ja ois ihan kiva käydä tsekkaamassa vähän hintoja ja tälleen..
-
Tuossa kun joku on aina välillä sanonut jossain ettei MR-o1 ja MR-o2 korit sovi yhteen, niin siihen tekisin korjauksen:
Sopii :)
Tai voipi ollakin että sen moni jo tietää, mutta itse en ole sitä kovin monesta paikasta lukenu :|
Itsellä MR-02 (NSX korilla) ja muut korit on:
-Toyota Altezza
-Honda S2000
-Ferrari F355 (veljen auton kori)
Jos haluaa hyvän näköisen niin takana melkeen pitää olla leveät renkaat ja edessä alkuperäiset kapeat (kaulusta ei saa olla yhtään).
Hieman vaikea löytää hyvän näköisiä vanteita kun pitäisi olla molemmat samanlaisia.
-
ehkä rumin mini-Z, mutta ihan kelpo rällästelykoppa ja suhkot ainutlaatuinen
Välttäisin kyllä tuollaista viritystä: Näissä autoissa korilla on ulkonäön lisäksi toinenkin olennainen tehtävä, eli rungon suojaaminen: Eli pelkällä rungolla ajaminen (mitä tuo sinunkin viritys käytännössä on) rikkoo johonkin osuttaessa hyvin helposti mm. ohjauksen (renkaan kiinnitykset, jotka ovat muutenkin heikot OL:ssa, tai esim. servorattaat), ja etu- ja takapään kiinnitykset (tukivarret, iskarikiinnikkeet).
-
Voisiko joku kertoa kuinka tilaan RC-Martista? Kiinnostaisi mahdollisesti tilata sieltä tavaraa....
-
Voisiko joku kertoa kuinka tilaan RC-Martista? Kiinnostaisi mahdollisesti tilata sieltä tavaraa....
Luottokortilla on varmasti paras... Tai sitten PayPal.... Pari tilausta olen sieltä tilannut ja hyvin on sujunut... Erityisesti Zetoihin sieltä saa vaikka mitä... Ei kyllä Suomesta alumiinisia iskari torneja mini-z monsuun saa niin halvalla... ja pienet tilaukset menevät ilman tulleja mutta jos esim. 2-3 Mini-Zetaa sieltä tilaat niin kyllä ne tulliin taitavat mennä...
Korjatkaa jos olen väärässä.... :wink:
-
Tekisi mieli tilata toisaalta tuollainen M3 MR-02MM alustalla.... Sekä muutamat aluvanteet ja jotain muuta pikkusälää... Myös tohon overlandiin jos jotain tilais...
Eli meneekö tilaus vain että valitaan tavarat ja sitten tilataan, valitaan ennakkomaksu (visa) ja annetaan osoitetiedot sekä mailiosoite jonka jälkeen mailiin tulee maksuvahvistus?
Saksassa ainakin muistaakseni asia menee noin...
Olisiko jotain vinkkejä noista alumiinivanteista, tai vanteista ylipäänsä? Mitä eroa on niillä jotka sopii kaikkiin mini-z racereihin ja wide vanteilla?
Mulla on tuossa kaksi kierrosta (musta ja kulta) aluja ja niissä etuvanteet ovat korkealla kaulalla (eli käytännössä ei oo kovin montaa autoa missä noita voi käyttää ja niissäkin eturenkaat sillon valtavan leveällä verrattuna takarenkaisiin). Ja toivoisin ettei tule samanlaisia jos tilaan vanteita...
-
Eli meneekö tilaus vain että valitaan tavarat ja sitten tilataan, valitaan ennakkomaksu (visa) ja annetaan osoitetiedot sekä mailiosoite jonka jälkeen mailiin tulee maksuvahvistus?
Juuri näin.... Eikä ne toimitusajatkaan mitään pitkiä ole (1vko-2vko) verrataan nyt esim siihen että tilasin Traxxasiin varaosia Jr-Hobbystä ja meni kuukausi :P ...
-
Onko mini-z overland-malleissa eroja, koria lukuun ottamatta?
Esim, onko ensimmäisellä mini-z pajerolla eroa uuteen dakar versioon?
-
Tuossa kun joku on aina välillä sanonut jossain ettei MR-o1 ja MR-o2 korit sovi yhteen, niin siihen tekisin korjauksen:
Sopii
Jos MR-02:sen korit käy MR-01:seen niin kiinnostais tilata, jos vain irtokorina saa, niin toi M3 koppa. Se on munki mielestä aika siisti.
NS. wide vanteet (setti) on takavanteena leveämmät ja edestä kapeammat. Niitä vissiin suossitellaan käytettävän leveiden korien kanssa CLK, NSX... Mutta mulla on wide vanteet CLK:ssa ja ne jää aika hyvin korin sisään. Normaalit vanteet ovat todella syvällä tuossa korissa, kun kokeilin...
-
CLK:hon mahtuu leveät kummin eteenkin... On aika juna menemän, ku laittaa eteenkin leveät! :mrgreen:
-
MR-01 runkoon menee myös MR-02 mutta rengastuksessa/vanteistuksessa pitää kattoa et tulee oikeet vanteet :) Näyttää muuten hölmöltä... Ei ny muistu kyl mieleen et minkälaiset vanteet pitäs olla....
-
M3 on MR02-MM malli ja se ei sovi suoraan MR01 autoon. Voi toimia kotitekoisella H-barilla ja muuten virittämällä mutta suoraan se ei käy.
Eli:
MR02-RM korit käyvät MR-01 autoon
MR01 Supra, CLK, NSX ja Skyline (touring versio, ei 2f2f) käyvät MR02-RM autoon
MR02MM korit käyvät ainoastaan MR02MM autoon.
-
Kirjoitetaan tämä nyt tänne:
Niin, olin virittelemässä valoja Zetaani ja ne olisivat toimineet mottorin kanssa samasta paikasta... Testasin ja ne toimivat... mutta toisella testaus kerralla ei enään moottori pyörinyt eikä valo palanut.... 5 sekuntia ihmelteltyäni nousi johtojen alkupäästä savua....
Ja nyt ei sitten zeta toimi.... Motti pyörii (kokeilin erillisellä paristolla...) ja vastari toimii (eturenkaat kääntyvät)....
Eli kysyn että onko nopari kärähtänyt??? :| :cry: :oops:
-
Kirjoitetaan tämä nyt tänne:
Niin, olin virittelemässä valoja Zetaani ja ne olisivat toimineet mottorin kanssa samasta paikasta... Testasin ja ne toimivat... mutta toisella testaus kerralla ei enään moottori pyörinyt eikä valo palanut.... 5 sekuntia ihmelteltyäni nousi johtojen alkupäästä savua....
Ja nyt ei sitten zeta toimi.... Motti pyörii (kokeilin erillisellä paristolla...) ja vastari toimii (eturenkaat kääntyvät)....
Eli kysyn että onko nopari kärähtänyt??? :| :cry: :oops:
Jos sinulla oli diodit (ledit) valoina ilman etuvastuksia, niin ledit ovat muodostaneet oikosulun nopeudensäätimelle ja todennäköisesti juuri nopeudensäädin on palanut.
-
m@sse, tyhmästä päästä kärsii koko ruumis, ja kukkaro :lol: .
-
Kirjoitetaan tämä nyt tänne:
Niin, olin virittelemässä valoja Zetaani ja ne olisivat toimineet mottorin kanssa samasta paikasta... Testasin ja ne toimivat... mutta toisella testaus kerralla ei enään moottori pyörinyt eikä valo palanut.... 5 sekuntia ihmelteltyäni nousi johtojen alkupäästä savua....
Ja nyt ei sitten zeta toimi.... Motti pyörii (kokeilin erillisellä paristolla...) ja vastari toimii (eturenkaat kääntyvät)....
Eli kysyn että onko nopari kärähtänyt??? :| :cry: :oops:
Jos sinulla oli diodit (ledit) valoina ilman etuvastuksia, niin ledit ovat muodostaneet oikosulun nopeudensäätimelle ja todennäköisesti juuri nopeudensäädin on palanut.
Eipä ollu ledi....Se oli jostain vanhasta taskulampusta pieni lamppu....
EDIT: Ja kun nopari ja vastari on samassa piirilevyssä niin pitää se koko höskä vaihtaa....? Vai? Ei kerpele..... :(
-
Veikkaisin myös että onnistuit polttamaan muutaman komponentin (eli valoja ei saisi kytkeä suoraan moottorilähtöihin, ilman vastuksia). Zetoissahan vastari on osa piirikorttia, veikkaisin tosin että mosfet piirit joiden kautta virta kulkee moottorille ovat palaneet, piirikortti saattaa hyvinkin olla muutoin ehjä. Eli jos saat hankittua sopivat fetit ja onnistut vaihdon tekemään rikkomatta piirilevyä, saattaa auto palata elävien kirjoihin. Toinen vaihtoehto onkin sitten uusi piirikortti joka maksaa esim. rapakon takana noin 90 dollaria...
-
Veikkaisin myös että onnistuit polttamaan muutaman komponentin (eli valoja ei saisi kytkeä suoraan moottorilähtöihin, ilman vastuksia). Zetoissahan vastari on osa piirikorttia, veikkaisin tosin että mosfet piirit joiden kautta virta kulkee moottorille ovat palaneet, piirikortti saattaa hyvinkin olla muutoin ehjä. Eli jos saat hankittua sopivat fetit ja onnistut vaihdon tekemään rikkomatta piirilevyä, saattaa auto palata elävien kirjoihin. Toinen vaihtoehto onkin sitten uusi piirikortti joka maksaa esim. rapakon takana noin 90 dollaria...
90 dollaria?!?!? auto maksoi ´vain´ 119 dollaria... kaipa sitä pitää yrittää varovaisesti fetit vaihtaa jos vaan osaisin....
-
90 dollaria?!?!? auto maksoi ´vain´ 119 dollaria... kaipa sitä pitää yrittää varovaisesti fetit vaihtaa jos vaan osaisin....
Valitettavasti varaosat on aina ylihinnoiteltuja, ja Kyosho ei tee siinä poikkeusta.
Fetit ei maksa kuin 2-3 eur / kpl mutta vaihto onkin sitten hyvää kolvaustaitoa vaativa juttu, eli ei aivan yksinkertainen, jos pienkomponenttien kanssa pelaaminen ei ole tuttua, ja välineetkin hakusessa (max 15 watin kolvi, neulamainen kärki ja ohutta tinaa. varottava kuumentamasta piirikorttia tahi fettejä liikaa)
-
Sopiiko MR01:een ja MR02:een samat kuuladiffit?
Eli toisinsanoen, ovatko mottipukit yhtä leveät?
-
Sopiiko MR01:een ja MR02:een samat kuuladiffit?
Eli toisinsanoen, ovatko mottipukit yhtä leveät?
No molempiin aikanii mydää eriä kuulagiffiä, eli epäilen etteivät sovi!
-
Veikkaisin myös että onnistuit polttamaan muutaman komponentin (eli valoja ei saisi kytkeä suoraan moottorilähtöihin, ilman vastuksia). Zetoissahan vastari on osa piirikorttia, veikkaisin tosin että mosfet piirit joiden kautta virta kulkee moottorille ovat palaneet, piirikortti saattaa hyvinkin olla muutoin ehjä. Eli jos saat hankittua sopivat fetit ja onnistut vaihdon tekemään rikkomatta piirilevyä, saattaa auto palata elävien kirjoihin. Toinen vaihtoehto onkin sitten uusi piirikortti joka maksaa esim. rapakon takana noin 90 dollaria...
Ei mitään. Poistakaa, tai paistakaa :P
-
Sopiiko MR01:een ja MR02:een samat kuuladiffit?
Eli toisinsanoen, ovatko mottipukit yhtä leveät?
laakerit ovat vähän eri paikassa MR02:ssa joten MR02 diffi tai kuuladiffi ei käy suoraan MR01:een. Mikäli ostat MR02RM mottoripukin (MZ210) niin sitten sopii.
-
90 dollaria, uusi overland maksaa 84dollaria. :shock:
Hinta oli tuolta -->http://mini-zracer.com/shop/product.php?pid=801
Jos auton saa jostain tosiaan 84 dollarilla, niin kertokaa mistä, sieltähän saattaisi tuon piirikortinkin saada edullisemmin, ja voihan
sitä joskus tarvita toista autoa muuten vain, vaikka varaosiksi.
-
90 dollaria, uusi overland maksaa 84dollaria. :shock:
Hinta oli tuolta -->http://mini-zracer.com/shop/product.php?pid=801
Jos auton saa jostain tosiaan 84 dollarilla, niin kertokaa mistä, sieltähän saattaisi tuon piirikortinkin saada edullisemmin, ja voihan
sitä joskus tarvita toista autoa muuten vain, vaikka varaosiksi.
Voisko porukka opetella tekemään niitä linkkejä (http://mini-zracer.com/shop/product.php?pid=801) niin on paljon mukavampi selailla...
Edit: Kiits.
-
Hinta oli tuolta -->http://mini-zracer.com/shop/product.php?pid=801
Voisko porukka opetella tekemään niitä linkkejä (http://mini-zracer.com/shop/product.php?) niin on paljon mukavampi selailla...
Eipä muuten toi sinunkaan linkkisi toimi.. Ja pitäisi riittää kun katsoo ettei vahingossa tunge muita merkkejä kiinni osoitteeseen niin foorumi-softa tunnistaa sen ja muodostaa linkiksi. Eli --> http://mini-zracer.com/shop/product.php?pid=801
-
Hinta oli tuolta -->http://mini-zracer.com/shop/product.php?pid=801
Voisko porukka opetella tekemään niitä linkkejä (http://mini-zracer.com/shop/product.php?) niin on paljon mukavampi selailla...
Eipä muuten toi sinunkaan linkkisi toimi.. Ja pitäisi riittää kun katsoo ettei vahingossa tunge muita merkkejä kiinni osoitteeseen niin foorumi-softa tunnistaa sen ja muodostaa linkiksi.
Kokeileppas ensin painaa sitä Linkkejä sanaa... Hyvin toimii...
Käytetään vähän sitä kupolia ennenkuin vastataan typerillä vastauksilla.
-
Nyt sitten tuli reilun vuoden harkinnan jälkeen ostettua Overland, kun hinta oli mielestäni kohdallaan. Veikeä lelu. Parin päivän käytön jälkeen on kuulalaakerit ja x-speed jo ostoslistalla. Mutta pari asiaa on jäänyt epäselväksi.
Onko normaalia, että OL:n iskarit eivät palaudu yläasentoon kurvin tai esteen jälkeen? Eihän tuo paljoa ajoa haittaa, mutta tyhmän näköistä kun auto on ihan vinossa.
Onko kukaan modannut noita paristokoteloita niin, että niihin mahtuisi AA -kennot, vai onko tuo edes mitenkään järkevää? Niillä saisi ainakin pidemmän ajoajan. Vinkkejä?
-
Kokeileppas ensin painaa sitä Linkkejä sanaa... Hyvin toimii...
Käytetään vähän sitä kupolia ennenkuin vastataan typerillä vastauksilla.
Pahoittelen että tämä offtopic jatkuu.
Tuo sinun linkkisi ei ollu sinänsä toimiva että se ei vie tarkoitetulle sivulle vaan sieltä puskee mysql-virhettä, sen varmaan huomaat itsekin kun klikkaat sitä linkkiäsi.
Asia minun puolestani tässä. Löysätkäämme kaikki pipoa vaikka ulkona pakkasta olisikin.
-
Onko normaalia, että OL:n iskarit eivät palaudu yläasentoon kurvin tai esteen jälkeen? Eihän tuo paljoa ajoa haittaa, mutta tyhmän näköistä kun auto on ihan vinossa.
Käsittääkseni ei, jos autosi on kerran vakioiskareilla, tosin korilla _voi_ olla vaikutusta asiaa. Oma G55 alkoi tehdä tuota vasta koria muokattuani (lisää painoa mm. kattotelineestä) ja siinäkin vasta pidennetyillä jousilla.
Ongelmaa voit hoitaa esim. jäykemmillä jousilla, joita mm. Kyosho myy. Tai sitten lisäät muutaman kumisen tiivisterenkaan iskarin yläosan ja jousen väliin (joudut purkamaan iskarin, helppoa tosin), niin että saat esijännitystä lisättyä.
-
Kokeileppas ensin painaa sitä Linkkejä sanaa... Hyvin toimii...
Käytetään vähän sitä kupolia ennenkuin vastataan typerillä vastauksilla.
Pahoittelen että tämä offtopic jatkuu.
Tuo sinun linkkisi ei ollu sinänsä toimiva että se ei vie tarkoitetulle sivulle vaan sieltä puskee mysql-virhettä, sen varmaan huomaat itsekin kun klikkaat sitä linkkiäsi.
Asia minun puolestani tässä. Löysätkäämme kaikki pipoa vaikka ulkona pakkasta olisikin.
:? Huhhuijaa... Se on täysin sama linkki kuin tuo alkuperäinenkin enkä ole siis mitenkään vastuussa siitä mitä sieltä löytyy...
Linkki siis on täysin toimiva koska sitä painamalla pääsee juuri sinne minne oli alkuperäinen osoitten laitanut henkilö halunnut menevän... Kopioin siis osoitteen suoraan tuosta alkuperäisestä.
En ymmärrä pätkääkään tuollaista kitinää mitä sinun suunnaltasi jostain ihmeen syystä tulee...
Linkki toimii ja se oli tarkoituskin... Ei mikään muu.
-
:? Huhhuijaa... Se on täysin sama linkki kuin tuo alkuperäinenkin enkä ole siis mitenkään vastuussa siitä mitä sieltä löytyy...
Linkki siis on täysin toimiva koska sitä painamalla pääsee juuri sinne minne oli alkuperäinen osoitten laitanut henkilö halunnut menevän... Kopioin siis osoitteen suoraan tuosta alkuperäisestä.
En ymmärrä pätkääkään tuollaista kitinää mitä sinun suunnaltasi jostain ihmeen syystä tulee...
Linkki toimii ja se oli tarkoituskin... Ei mikään muu.
No niin, eiköhän ole moderaattoreiden aika toimia, ja poistaa näitä turhaakin turhempia viestejä asian vierestä, viestiketju on kuitenkin jo 57 sivua...
Ja *HOKE*lle: 26-vuotias kitisee reilun vuosikymmenen keskimääräisesti nuorempien kansoittamalla palstalla... on siinä meillä sankaria kerrakseen...
-
:? Huhhuijaa... Se on täysin sama linkki kuin tuo alkuperäinenkin enkä ole siis mitenkään vastuussa siitä mitä sieltä löytyy...
Linkki siis on täysin toimiva koska sitä painamalla pääsee juuri sinne minne oli alkuperäinen osoitten laitanut henkilö halunnut menevän... Kopioin siis osoitteen suoraan tuosta alkuperäisestä.
En ymmärrä pätkääkään tuollaista kitinää mitä sinun suunnaltasi jostain ihmeen syystä tulee...
Linkki toimii ja se oli tarkoituskin... Ei mikään muu.
No niin, eiköhän ole moderaattoreiden aika toimia, ja poistaa näitä turhaakin turhempia viestejä asian vierestä, viestiketju on kuitenkin jo 57 sivua...
Ja *HOKE*lle: 26-vuotias kitisee reilun vuosikymmenen keskimääräisesti nuorempien kansoittamalla palstalla... on siinä meillä sankaria kerrakseen...
Mistä ihmeestä teitä sikiää...?
En kitise muusta kuin asiasta... Ja mikäköhän nyt sitten mielestäsi on ikärajana tällä palstalla?
Meneppäs hetkeksi itseesi...
Muuta en enää edes vaivaudu sinulle sanomaan.
-
Vaikuttaakos tuo kuuladiffi paljonkin ajettavuuteen...? Autoni on siis mr-01.
BTW: Voiko siitä säätää sitä että kuinka tiukalla on, aivan kuten isommisakin autoissa voi? :P
-
vaikuttaa mielestäni tosi paljon, erityisesti suorilla.
Joo sitä voi säätää ihan kuin isommissakin autoissa.
-
Minkälainen paketti olisi mielestänne sopivin ensimmäiseksi mini-z:ksi. Siis mitä osia kannattaa tilata samalla kun tilaa auton. Tarkoitan tarvikkeita mitä kuluu paljon, mitkä kannattaa ensi töikseen vaihtaa paremmiksi yms sälää, ei siis vaihtokoreja tms ulkonäköä parantavia "tuning" osia.
-
Jos haluaa kisailla niin MR02-MM malli on kaikista nopein jos on kunnon rata. Jos on rata jossa pito ei ole kaikista paras (tai jos saa halvalla) niin MR01:kin toimii ihan hyvin.
Tässä on mini-z optiot tärkeysjärjsetyksessä:
(Nämä ovat ihan omat mielipiteet enkä ole kokeillut kaikkea mitä löytyy)
1. pehmeät kumit/foamit
Alkuperäiset ovat aivan liian kovat kisailuun ainakin. Parketti (ainakin minun parketti) on muuten liian liukas kumeista riippumatta.
2. hiilikuitu Jousitus pala
Yleensä ensimmäinen osa jota hajottaa ja jotkut alkuperäispalat ovat vähän vinojakin.
3. kuulalaakerit
Autosta tulee nopeampi ja mukavampi ajaa.
4. Kuuladiffi (jos rahaa löytyy)
Tekee autosta helpompi ajaa, varsinkin suorilla.
optioneja löytyy todella paljon, jotkut hyviä ja jotkut tarpeettomia, mutta noilla pärjää aika hyvin.
-
Kiitos.
Pitääpäs pistää paketti tilaukseen 8)
-
btw. onko kukaan törmännyt IWAVER -merkkisiin mini-z kopio autoihin?
http://www.iwaver.com
Tietojen mukaan osat pitäisi olla täysin yhteensopivia puolin sun toisin kyoshon mini-z:n kanssa. Kiinnostavan hintaisia ainakin, Ruotsissa mr01 n 600kr paketti, saksassa mr02 vastaava paketti 70e...
-
btw. onko kukaan törmännyt IWAVER -merkkisiin mini-z kopio autoihin?
http://www.iwaver.com
Tietojen mukaan osat pitäisi olla täysin yhteensopivia puolin sun toisin kyoshon mini-z:n kanssa. Kiinnostavan hintaisia ainakin, Ruotsissa mr01 n 600kr paketti, saksassa mr02 vastaava paketti 70e...
No on nyt jo.... :o
Varmaan oikein laatu kamaa... :mrgreen:
Jos on hyvä ja toimii, niin mikäs siinä, mut vähän epäilyttää!
-
Jos on hyvä ja toimii, niin mikäs siinä, mut vähän epäilyttää!
Olisiko tällä osuutta asiaan? :)
Miika - Team Kyosho Turku
-
Nyt on overland hankinta listalla ja mitäköhän akkuja suosittelette siihen? On niitä varmaan parempiakin mAh kuin normaaleissa paristoissa?
Kuulalaakerit, mitä muuta?
-
Ainakin monsterissa Bilteman 700mAh ovat täysin riittävät ;)
Joskus olen jopa nähnyt 950mAh AAA akut kameralehdessä :shock:
Tietenkin esim. Anttilasta saa jotain 800mAh akkuja, mutta ne ovat tuhon kalliita.
PS.Bilteman ákut makasavat 8€/4kpl ja Anttilan 16€/4kpl ;)
-
bilteman akkuja on jo, mutta onko 1000mAh tai parempia :?
-
bilteman akkuja on jo, mutta onko 1000mAh tai parempia :?
Öh, EI KOSKAAN!!
Suurin kapasiteettinen mitä olen nähnyt, on ehdottomast 950mAh!
Seittemänsatasilla ajaa jo helposti yli tunnin!
-
Joo, kyllämä tavallisiin bilteman akkuihin tyydyn. Kysyin silti :wink:
Täytyy ostaa parempi laturi, koska vanhassa tapahtui "pieni" räjähdys. (Ylilataus)
-
Täytyy sanoa että miksi halutaan isompia kennoja kuin 700mah kuin noillakin ajaa jo sen verran että kohta heikottaa. Noista akuista sen verran että möin viime kaudella noita 700mah sanyo kennoja ja oli kyllä nihkeä menikki kuin hintakin oli päätä huimaavat 1.25e/kenno, ehkä se BILTEEMAN kenno on parempi tai sitten minun kennot olivat liian halvat, tiedä häntä sitten. Semmoinen juttu viellä että KYOSHO maahantuoja soitti minulle ja kysyi onko minulla viellä se mini-z rata jäljellä ja se ei ole enää pystyssä mutta löysin paikan missä voitaisi pitää kisat mutta se vaati että saataisi n.10-15 kaveria nyt ainakin sinne jotta voidaan maksaa vuokra kulut sun muuta, joten kaikki kiinostuneet ottakaas yhteyttä. Kisa päivästä ei ole tietoa mutta sanotaan nyt että lähi viikoina.
Jerzi
HUOM PAIKKA ON FORUUMIN(HELSINKI) VIERESSÄ
-
Ostin hetki sitten mini-z overlandin itselleni joululahjaksi, saa nähdä koska ovikello pirahtaa :) (BMW X5)
-
Öh, EI KOSKAAN!!
Suurin kapasiteettinen mitä olen nähnyt, on ehdottomast 950mAh!
Seittemänsatasilla ajaa jo helposti yli tunnin!
Löytyy kyllä Compit sekä PowerBase merkkisiä 1000mAh AAA akkuja. PowerBaset löytyy anttilasta.
-
Öh, EI KOSKAAN!!
Suurin kapasiteettinen mitä olen nähnyt, on ehdottomast 950mAh!
Seittemänsatasilla ajaa jo helposti yli tunnin!
Löytyy kyllä Compit sekä PowerBase merkkisiä 1000mAh AAA akkuja. PowerBaset löytyy anttilasta.
Ooh, mä palvon suo, en ole ikinä nähnyt niin isoja, en edes anttilassa :shock:
-
Mitäköhän hintaluokkaa ne ovat?
-
Jes Jes!! Nyt on minullakin Mini-Z Monsteri! Yhdet akulliset olen kerennyt ajaa ja kyllä on mahtava vekotin! Kun nyt kerta on noista ladattavista pattereista ollut niin paljon keskustelua, niin itse ostin GP:n 850mAh:iset ladattavat patterit ja eri kaupoissa kiertelyn jälkeen löydettiin Maxi makasiinista Duracellin 30 minuutin pikalaturi. Patterit maksoivat 16 euroa (2 euroa saatiin alennusta :wink: ) ja laturi maksoi vain 30 Euroa!! Todella halpa jos verrataan vaikkapa GP:n 30 minsan laturiin, joka olisi maksanut n. 70-100 Euroa. Ja tuossa Duracelin laturissa on hieno tuuletin, niin ei akut lämpiä hirveästi latautuessa. :wink: Onko kukaan ostanut alu-osia monsteriinsa tai mitään muita viriosia? Jos on, niin pistäkäähän kuvia!! Itse meinasin tilata tuolta http://www.mini-z.se:stä jotain viriosia, pittää katella...
-
turtle, voitko linkittää hyviä sivuja mistä voi ostaa mini-z overland hop-up osia?
Ja sopiiko mr-01 vanteet ja renkaat overlandiin?
Entä onko tämä (http://www.microrcstore.com/itemDesc.php?itemNumber=T3961&cat=10) tehokkaampi kuin x-speed?
-
Hyviä hop-up osia löytyy ainakin näistä kaupoista:
http://www.mini-z.se
http://www.mini-z.de
http://www.rcmart.com
-
Olen tilailemassa tuolta www.mini-z.se .. Tietääkö kukaan miten kortilla maksaminen tapahtuu??
-
Tilinumero sinne ja ne ottaa masset pois kortilta... PayPalil onnistuu kans, mut nopeemmin.
-
Mitäs tuo kyoshon valosarja maksaa?
Mitäs tuo kyoshon kuulalaakerisarja maksaa?
-
En nyt viitsi lukea koko aihetta läpi joten varmaan kysyn toisen tai jopa kolmannen kerran että mitkä osat hajoavat Mini-Z mostrissa helpoiten?
Ja mistä kannattaa aloittaa virittämään?
-
No ne shoctowerit hajoo muutemien akkujen jälkeen.
Shoctower = iskunvaimentimen kiinnike...
Ja sitten ainakin minulta hajosi ohjauspala... (ei niin pakiollinen)
Noi kun hankit alu osina niin eiköhän kelpaa ;)
Viripalikoita voisi olla ainakin kuulalaakerit kannattaa hommata..
Sitten nuo kuulalaakerit ja valosarja ovat molemmat n. 45 € ainakin kyosholuettelossa ;)
-
Tuoko tuo X-speed mosa paljonkin lisää tehoa?
-
Tuo. Tavallisella Mini-z racerilla noin tuplasti nopeampi. ehkä. Tuntuu siltä ainakin.
-
Mutta edellisistä viesteistäni huomaat varmaan että tarkoitan monsteria.
-
Sama moottori kuitenkin joten eiköhän siinä on samantyyppinen ero sitten.
-
Mitä kuulalaakerit auttavat? Ne lisäävät vähän nopeutta ja ajoaikaa, mutta kuluuko vakio mini-z overlandissa paikat väljiksi? Kai siellä edes jotkin liukulaakerit ovat? Kurjaa sekin on jos jos auto menee ajokelvottomaksi vakiona ajossa?
Eli auttaako kuulalaakeri sarja muuhun kuin nopeuteen ja ajoaikaan?
:?
-
Mitä kuulalaakerit auttavat? Ne lisäävät vähän nopeutta ja ajoaikaa, mutta kuluuko vakio mini-z overlandissa paikat väljiksi? Kai siellä edes jotkin liukulaakerit ovat? Kurjaa sekin on jos jos auto menee ajokelvottomaksi vakiona ajossa?
Eli auttaako kuulalaakeri sarja muuhun kuin nopeuteen ja ajoaikaan?
:?
Siellä on vaan sellasiet muoviset holkit... Ne sitten toimiva kuin liukulaakerit! No ne lisäävät ajoaikaa ja nopeutta... Autosta tulee myös paljon parempi ajettava, koska esim. tasauspyörästä alkaa vasta silloin toimimaan kunnolla!
-
Moi saako suomesta tommosii renkaita overlandiin???
http://mini-zracer.com/gallery/album311/IMG_1901
-
Mitä kuulalaakerit auttavat? Ne lisäävät vähän nopeutta ja ajoaikaa, mutta kuluuko vakio mini-z overlandissa paikat väljiksi? Kai siellä edes jotkin liukulaakerit ovat? Kurjaa sekin on jos jos auto menee ajokelvottomaksi vakiona ajossa?
Eli auttaako kuulalaakeri sarja muuhun kuin nopeuteen ja ajoaikaan?
:?
Siellä on vaan sellasiet muoviset holkit... Ne sitten toimiva kuin liukulaakerit! No ne lisäävät ajoaikaa ja nopeutta... Autosta tulee myös paljon parempi ajettava, koska esim. tasauspyörästä alkaa vasta silloin toimimaan kunnolla!
Mutta toimiiko mini-z vielä vuoden päästä kuin uusi, holkkien kannalta siis? Entä voiko mini-zetaan ostaa x-speed moottoria jos ei ole kukelilakereita?
-
Moi saako suomesta tommosii renkaita overlandiin???
http://mini-zracer.com/gallery/album311/IMG_1901
Saa, nuo ovat Lego sarjasta, koko 30 x 1.4
-
Täytyy sanoa että miksi halutaan isompia kennoja kuin 700mah kuin noillakin ajaa jo sen verran että kohta heikottaa. Noista akuista sen verran että möin viime kaudella noita 700mah sanyo kennoja ja oli kyllä nihkeä menikki kuin hintakin oli päätä huimaavat 1.25e/kenno, ehkä se BILTEEMAN kenno on parempi tai sitten minun kennot olivat liian halvat, tiedä häntä sitten. Semmoinen juttu viellä että KYOSHO maahantuoja soitti minulle ja kysyi onko minulla viellä se mini-z rata jäljellä ja se ei ole enää pystyssä mutta löysin paikan missä voitaisi pitää kisat mutta se vaati että saataisi n.10-15 kaveria nyt ainakin sinne jotta voidaan maksaa vuokra kulut sun muuta, joten kaikki kiinostuneet ottakaas yhteyttä. Kisa päivästä ei ole tietoa mutta sanotaan nyt että lähi viikoina.
Jerzi
HUOM PAIKKA ON FORUUMIN(HELSINKI) VIERESSÄ
Ootko saanu porukkaa mukaan kisailemaan? Jos homma on vielä pystyssä niin oon tulossa!
-
Olen tilailemassa tuolta www.mini-z.se osia mini-z monsteriini.. Niin onko mahdollista, että kun annan tilinumeroni sinne, kun tilaan, niin he voivat tyhjentää vaikka koko tilini??
-
On, mutta ainakaan tuolta tilatessa niin ei käy, koska koko firma on luotettava. Se on eriasia jos tilaa kärpäsen toukkia Grönlannista :wink:
-
Markus H, oletko itse tilannut tuolta? Entä onko se hyvä tapa tilata lähettämällä rahat kirjekuoressa??
-
Pitäisi saada vähän alu-osia Mini-Z Monsteriin, kun esim. "etu shocktower" hajosi melkeinpä heti... Etsiskelin netistä Eurooppalaisia nettikauppoja, ja löysin sattumalta Hollantilaisen http://www.rc-racer.nl -puodin joka myy todella halvalla GPM -aluosia!! Ihmettelin vähän että mitenkä ne voi myydä noin halvalla... Eli onko kukaan tilannut tuolta koskaan? Onko kauppa luotettava? Pystyyköhän tuolta tilaamaan postiennakolla?
-
Markus H, oletko itse tilannut tuolta? Entä onko se hyvä tapa tilata lähettämällä rahat kirjekuoressa??
En, mutta muilta on tullut positiivista palautetta.
Voe voe, tilasin bmw x5 maasturin towerista, kuinak ollakkaan sieltä tuli pt cruiser :(
-
Vakio mini-z raver on muuten kestävä, ajoin n.70cm korkealta pöydältä alas eikä hajonnut mitään. Tosin kori meni vähän pois paikoiltaan.
-
Vieläkään en ole saanut aikaiseksi tilattua tavaraa mistään :( Kunpa vain tietäisi mistä tilata sekä mitä tilata (kun noista vanteista ei ole oikein varma ellen näe mitä saa.. :( ).
http://koti.mbnet.fi/coyo/mini_z/Kaikki.JPG
Takana joita ei kunnolla näy on bmw z8 sekä honda s2000, edessä bmw x5, honda nsx, dodge viper, ferrari f355, toyota altezza (kaapissa on sitte vielä bmw x5 hopea kori) :)
http://koti.mbnet.fi/coyo/mini_z/bmw_alt_vip_1.JPG
http://koti.mbnet.fi/coyo/mini_z/bmw_alt_vip_2.JPG
tuossa toimivat autot (viripalaa kaikissa :D ).
http://koti.mbnet.fi/coyo/mini_z/Altezza_edesta.JPG
Tuossa kaikkein hienoin autoni... mm. kultaiset alumiini vanteet, pehmeämmät renkaat, x-speed (turbo on laatikossa, odottaa laittoa), kuulalaakerit, hiilikuitu h-pala, alumoottoripukki, alumutterit, antenni piilotettu (+ jotain muuta mitä en muista.. laatikossa muutama alupala lisää jotka laitan kun jaksan).
-
Mikä on n pehmein racerin rengas?
ELi niin pehmeä että ei pehmeämpää löydy.
Kuvio saisi olla muu kuin sliksi.
-
Boiga, mitkäs vanteet ja renkaat sulla on X5:ssa?
-
Boiga, mitkäs vanteet ja renkaat sulla on X5:ssa?
vakio vanteet sekä sitten hieman vakiota pehmeemmät renkaat (koodia en tiedä/muista kun tuli auton mukana).
-
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGWC2&P=ML
Onkohan tohon ne ajovalojen paikat valmiina?? Onko muissa Evo 7??
-
Eiköhän ole valmiina, ainakin näin on monsterissa ;)
-
Eiköhän ole valmiina, ainakin näin on monsterissa ;)
Monsteri on monsteri. Kaikissa kopisssa ei ole valoille paikkaa.
Onko kellään Mitsubishi Lancer Evo VII Koria vaikka ralli versiona??
Lähetä YV:tä jos on!!
-
Epäilenpä ettei siinä ole valmiina valon paikkoja sillä toi mitsu on mr-01 ainakin alunperin ja minulla ei ainakaan ole mr-01 valonpaikkoja, eikä kyosho-luettelon option-parts osiollakaan ole mr-01:een valoja. Mr-02:een on ja monsteriin sekä overlandiin, mr-01 ei ole.
Vakionahan mr-01-mallissa (en ole varma onko muissa malleissa) on rattaat auton oikealla puolella, olen huomannut että autossa siitä syystä vetää oikean puolen takarengas enemmän kuin vasen. (syynä esim vasemmalle kääntäessä auto lähtee liiriin helpommin, oikealle kääntäessä auto päin vastoin.
Auttaako vikaan kuulalaakeri sarja?
-
On mulla Subarussa valon paikat.. Ja kyllä ne valot kuuluu tohon MR-01 kanssa.
Auttaiskohan kuuladiffi?? Mulla ainakin on vakio diffi ihan sökö ja odotan että medasec lähettäis ne tavarat mulle.
-
On mulla Subarussa valon paikat.. Ja kyllä ne valot kuuluu tohon MR-01 kanssa.
Auttaiskohan kuuladiffi?? Mulla ainakin on vakio diffi ihan sökö ja odotan että medasec lähettäis ne tavarat mulle.
Kysyin asiaa tux10:ltä, hän sanoi että kuulalaakerisarja auttaa asiaa huomattavan paljon, ja että vika häviää melkeinpä kokonaan. Tämä asia on kunnossa. Voisikohan tuota valo-juttua kysyä joltakin kyosho-kauppiaalta?
-
Onkos Helsingissä mini-z ratoja..?
-
Valot ovat turhat ja kalliit...
Ne maksavat muistaakseni 20 eskoo..
-
Valot ovat turhat ja kalliit...
Ne maksavat muistaakseni 20 eskoo..
Ei noi nyt niin kalliit ole kuin Kyoshon omat. Vai mitä?? (http://integy.automated-shops.com/cgi-bin/webc.cgi/st_prod.html?p_prodid=1220&p_catid=39&sid=4wSJJh10QHGy8I5-33104174666.e8)
Täytyy kysyä niistä valoista hiltuselta jos se vaikka tietäis.
-
Kyoshon 2004-luettelon hinnaston mukaan kyoshon omat valot ovat 45€
-
Kyoshon 2004-luettelon hinnaston mukaan kyoshon omat valot ovat 45€
No mitä järkee ostaa kyoshon ku tuolta integyltä saa halvemmalla..?
-
No nyt on tullut ajeltua omalla vakio Mini-Z Monsterilla jo reippaasti yli 15 tuntia. Enkä ole vielä edes kyllästynyt tippaakaan, paitsi nopeutta ja vääntöä saisi olla hieman enemmän. "Etu Shocktower" on mennyt hajalle, mutta se oli odotettavissa kun kaikilta kavereiltakin on sama paikka hajonnut myös. Mutta onneksi melkein jokaista osaa saa alumiinisena!
Olen tässä ajetellut tilata Hollantilaisesti Rc-Racer kaupasta (http://www.rc-racer.nl) kasan alu-osia + muuta tarpeellista. Kauppa vaikuttaa sähköpostien perusteella mukavalta ja luotettavalta. Ovat kuulemma kasvamassa Euroopan suurimmaksi GPM-osien jälleenmyyjiksi.
Tuli tuossa ennen alu-osien saantia tehtyä kunnon "korjaus viritelmä" rikkinäiseen "Etu Shocktoweriin":
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=46010
**Toinen kuva** (http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=46009)
Kuvissa siniset osat maalattuja, eli siis ei mitään aluosia...
Helppo tehdä pienestä muovirasian palasesta ja on myös kestävä, koska se joustaa hieman. Ruuvien paikat kannattavat olla kohdallaan, että auto menee suoraan, mutta sitäkin voi tietenkin hienosäätä radiosta.
Sitten vielä tein kokeilu mielessä tavallisesta superloonista insertit renkaisiin. Mitään mullistavaa hyötyä niistä ei tosiaan ole, mutta ehkä hieman tuli pitoa lisää, ja auto kulkee "tasaisemmin" ja "pehmeämmin".
**Kuva inserteistä, mitat myös kuvassa** (http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=46008)
Toivottavasti kuvat toimivat... :?
-
MarkusH, Kun kukaan muu ei vielä näytä ehtineen vastata sinulle niin avaanpa pitkästä aikaa sanaisen arkkuni ja sanon notta 5' on pehmoisin minkä olen nähnyt. Se varmaan taitaa olla jo semmoista tooosipehmoista koska 15' tuntui käsissä jo todella pehmoiselta. 8)
-
MarkusH, Kun kukaan muu ei vielä näytä ehtineen vastata sinulle niin avaanpa pitkästä aikaa sanaisen arkkuni ja sanon notta 5' on pehmoisin minkä olen nähnyt. Se varmaan taitaa olla jo semmoista tooosipehmoista koska 15' tuntui käsissä jo todella pehmoiselta. 8)
:| Hmmm...
Mihinkähän kysymykseen tämä vastaus oli??
-
MarkusH, Kun kukaan muu ei vielä näytä ehtineen vastata sinulle niin avaanpa pitkästä aikaa sanaisen arkkuni ja sanon notta 5' on pehmoisin minkä olen nähnyt. Se varmaan taitaa olla jo semmoista tooosipehmoista koska 15' tuntui käsissä jo todella pehmoiselta. 8)
:| Hmmm...
Mihinkähän kysymykseen tämä vastaus oli??
Olisikohan se tähän?
Mikä on n pehmein racerin rengas?
ELi niin pehmeä että ei pehmeämpää löydy.
Kuvio saisi olla muu kuin sliksi.
-
Jeps.
Pistin ton vaan sillä että ois ihan kiva nähä quotaukset kun vastailee vanhoihin kysymyksiin niin ei tarvii ettiä kysymystä kaukaa.
-
Kysyn nyt ihan tässä että kiinnostaako ketään Mini-Z monsteri?
Mulla ois yks aika hyvään hintaan.. :wink:
Jos ei kukaan vastaa viikkoon pistän myydään palstalle..
EDIT:Kirjoitusvirheet korjattu..
-
Kysyn nyt ihan tässä että kiinnostaako ketään Mini-Z monsteri?
Mulla ois ykas saika hyvään hintaan.. :wink:
Jos ei kukaan vastaa viikkooon pistän myydään palstalle..
Pistäppä hinta vaikka yv:nä.
-
Mikä on hyvä rengasvalinta mr-02 mm raceriin, kun ajoalustana on uusi, liukas parketti? Vaihdoin vakio kumien tilalle taakse softit, mutta ei auttanut. Pehmeä rengas likaantuu heti ja pito katoaa, eikä viitsisi olla koko aikaa siivoamassa. Autossa on kuulalaakerit, kuuladiffin tarpeellisuutta olen miettinyt. Löytyykö muuten mini-z kuskeja kuopion suunnalta?
-
Mikä on hyvä rengasvalinta mr-02 mm raceriin, kun ajoalustana on uusi, liukas parketti? Vaihdoin vakio kumien tilalle taakse softit, mutta ei auttanut. Pehmeä rengas likaantuu heti ja pito katoaa, eikä viitsisi olla koko aikaa siivoamassa. Autossa on kuulalaakerit, kuuladiffin tarpeellisuutta olen miettinyt. Löytyykö muuten mini-z kuskeja kuopion suunnalta?
Oman kokemukseni pohjalta väittäisin, ettei pölyä vastaan auta oikein mikään. Jälleen kerran ehdottaisin diffin lukittamisen kokeilua, se ei maksa mitään, ja auto muuttuu yleensä hiukan aliohjautuvaksi, mikä on pölyisellä pinnalla aika hyvä vaihtoehto.
-
Minkä kokoiset laakerit on MR01 racerissä?
Poistaako kuulalaakerit tosiaan sen puskee oikealle/yliohjaa vasemmalle efektin?
-
miniz racerissa on 4kpl 6x2mm (6mm ulko 2mm reikä) ja 3kpl 6x3mm.
Laakerit voivat poistaa ongelman. voit myös kokeilla laittaa oikeanpuolisen takarenkaan mutteri vähän löysemmäälle.
-
Mikä on hyvä rengasvalinta mr-02 mm raceriin, kun ajoalustana on uusi, liukas parketti? Vaihdoin vakio kumien tilalle taakse softit, mutta ei auttanut. Pehmeä rengas likaantuu heti ja pito katoaa, eikä viitsisi olla koko aikaa siivoamassa. Autossa on kuulalaakerit, kuuladiffin tarpeellisuutta olen miettinyt. Löytyykö muuten mini-z kuskeja kuopion suunnalta?
Olemma todenneet, että MR-02:ssa ei oikein toimi takana hyvissä rataolosuhteissakaan (http://koti.mbnet.fi/tomsson/track.JPG) mikään sliksi. Ainoa jonka olemme saaneet pitämään, niin että kaasua uskaltaa painaa ilman että pito katoaa on 20-asteinen, eli pehmein leveä Kyoshon oma radial-kuvio. Enzo-korilla ja muutenkin MM-mallilla vaikutus vielä suurenee koska taka-akselilla on vähemmän painoa.
Edessä toimii yleisesti isompi valikoima kumeja, riippuen ajoalustasta. Mutta kapea radial ei mene pahasti metsään edessäkään.
Parketilla ei varmaan toimi mikään rengas. Ainahan voi pyyhiä mopilla pölyt pois ja kokeilla jos ei lipsuilisi niin kovin.
Mutta jos tarkaksi menee niin joka korilla renkaat toimii eri tavalla eri ajoalustoilla. Varsinkin siinä sen huomaan kun pitäisi päästä rataa lujaa ympäri =)
Huovalla pitoa löytyisi huomattavasti enemmän jo ihan vakiokumeilla, mutta huopa kyllä repii kumit helposti vanteelta kovan pidon takia ja auto nukkaantuu aika pahasti.
Poistaako kuulalaakerit tosiaan sen puskee oikealle/yliohjaa vasemmalle efektin?
Ei, jatkuvasti saa olla nypläämässä diffiä silti ja vaihtamassa rasvoja. 50/50 vetotehon saaminen takapyörille alkuperöisellä diffillä on yhtä tuskaa. Mutta edelleen, hyvällä pidolla ei häiritse niin paljon. Luikkaalla yhtä tuskaa.
H-platella pystyy hieman eliminoimaan yli/aliohjaamista.
Taisi olla niin päin että löysemmällä h-platella sisempi takapyörä pysyy paremmin maassa eikä yliohjaa niin paljon. Etujouset vaikuttaa tähän myös paljon.
-
Mitens MR01 käyttäytyy verrattuna MR02? Tarkoitus olisi hankkia miniz-racer, mutta en tiedä kannattaako sijoittaa extraa MR02-malliin vai tyyytyä 115,- maksavaan MR01:seen?
-
Sopiiko NiMH 1.2V -patteri mini-z monster autoon?
-
Kyllä.
-
Eipäs, ellei se ole AAA...
Ja mistä saa 1.2 v. pattereita?
-
Mitens MR01 käyttäytyy verrattuna MR02? Tarkoitus olisi hankkia miniz-racer, mutta en tiedä kannattaako sijoittaa extraa MR02-malliin vai tyyytyä 115,- maksavaan MR01:seen?
Itselläni on MR01 ja olen miettinyt samaa... Niin onko ajettavuudessa paljoakaan eroa näiden välillä? MR02 on jarru ja erilainen etujousitus, lisäksi akut sijoitettu eri tavalla.
Niin, kyllähän tuo hauska ajaa on joka tapauksessa ja ehkäpä joskus vois ostaa tuon MR02:sen, mutta XMOD olisi vielä nelivetoinen jollain upgradekit:llä niin sekin olisi ehkä liukkaalla ajettavampi kuin Mini-z.
-
Eipäs, ellei se ole AAA...
Ja mistä saa 1.2 v. pattereita?
niitä saa liikkeistä jotka myyvät ladattavia paristoja esimerkiksi biltema
-
Eipäs, ellei se ole AAA...
Ja mistä saa 1.2 v. pattereita?
niitä saa liikkeistä jotka myyvät ladattavia paristoja esimerkiksi biltema
Eiköhän Jasu tarkottanut että pattereita ei ole 1,2 volttisina vaan akut ovat sillä jännitteellä.
Ja siis pattereissa on 1,5 volttia.
-
niinhän se on :?
-
Miksei Suomessa ole Mini-Z ratoja/kisoja..?
Ruotsissa hän on tosi paljon ratoja/kisoja.
-
Miksei Suomessa ole Mini-Z ratoja/kisoja..?
Ruotsissa hän on tosi paljon ratoja/kisoja.
No turusta lähin kunnon rata on laitilassa!
Jos kiinnostaa nini yhteyttä vaikka minuun...
Kisoja on tietääkseni tulossa! :mrgreen:
-
Tilasin juuri Iwaverin monsterin (http://www.rc-racer.nl/product_info.php?products_id=597) kuulalaakerisetin sekä virimotin kera. Pitäisi tulla 2-3 päivässä. Saas nähä millainen vekotin on. Lähinnä tuossa kiinnosti se että viriosineen ja postikuluineen hinta jäi yli 70 euroa normi Mini-Z monsteria halvemmaksi. Lueskelin ulkomaisia foorumeita jossa tuota kehuttiin. Olikos täällä kellään moista? Postailen fiiliksiä kunhan saan vehkeen ajoon...
-
http://koti.mbnet.fi/tux10/kuvagalleria/rc/rataesittely/116_1666.JPG
-
Tilasin juuri Iwaverin monsterin (http://www.rc-racer.nl/product_info.php?products_id=597) kuulalaakerisetin sekä virimotin kera. Pitäisi tulla 2-3 päivässä. Saas nähä millainen vekotin on. Lähinnä tuossa kiinnosti se että viriosineen ja postikuluineen hinta jäi yli 70 euroa normi Mini-Z monsteria halvemmaksi. Lueskelin ulkomaisia foorumeita jossa tuota kehuttiin. Olikos täällä kellään moista? Postailen fiiliksiä kunhan saan vehkeen ajoon...
Mielenkiintoinen laite...jotain outoa tuossa on, valmistakin myöntää auton olevan tarkka kopio Kyoshosta kopan kiinnikkeitä lukuunottamatta. Hinta on kuitenkin enemmän kuin kohdallaan. Kirjoittele tosiaan kokemuksia kun saat auton käsiisi.
-
Toi ohjainhan maksaa jo ton verran. :mrgreen:
-
Mielenkiintoinen laite...jotain outoa tuossa on, valmistakin myöntää auton olevan tarkka kopio Kyoshosta kopan kiinnikkeitä lukuunottamatta. Hinta on kuitenkin enemmän kuin kohdallaan. Kirjoittele tosiaan kokemuksia kun saat auton käsiisi.
Valmistajan sivut (http://www.iwaver.com) ovat olleet offlinenä ainakin joulusta lähtien, uusivat ilmettään tms.
Ihmeen vähän löytyy mitään Iwaveriin liittyvää tietoa suomalaisilta foorumeilta tai sivuilta. Isossa maailmassa tuo on jo suht tunnettu merkki. Ainakin minizworldin foorumeilla oli suht paljon dataa. Siellä kerroottiin mm että ensimmäiset Iwaverit (malli 01) olivat laadultaan heikompia kun Mini-Z:t mutta laatu on koko ajan parantunut uusien mallien myötä. Tuo maasturi on jo mallia 04 ja kuulemma jo suht lähellä Kyoshon laatutasoa. Saas nähdä.
Tuohon pitäisi käydä kaikki Mini-Z osat koppia lukuunottamatta, tekevät myös omia viriosia. Foorumeilla väitettiin Iwaverin X-Speed motin olevan Kyoshon vastaavaa pätevämpi laitos ja monet Mini-Z kuskit ovat laittaneet Iwaverin motin. Itse tilasin monsterin mukaan Super X-Speed motin (http://www.rc-racer.nl/product_info.php?cPath=1_34&products_id=422), vaikka ainakin valmistajan mukaan myös X-Speed Pro (http://www.rc-racer.nl/product_info.php?cPath=1_34&products_id=423) olisi sopinut ilman muita päivityksiä (vaikka myyjä hiukan varoitteleekin). Taitaa olla vaan jo vähän ylimitoitettu sisäajeluun ilman sen kummempaa kisailutarkoitusta. Hommataan sitten kun edellinen käy pieneksi... :)
-
Kävin selailee Iwaverin sivuilla,ja tyydyttävällä lontoolla ymmärsin näin,et jos siul on auto nii lähetä se sinne nii ne tekee päivitykset ja lähettää takas!?
Level-1 MosFET upgrade NEW car [MZ_TUNE_01_CAR] 40.00EUR
Eli jos sieltä nyt tilais sen monsterin ja samalla tuon level 1 niin sieltä tulee valmiina rtr monsteri veikeemällä motilla?Tuleeko siinä muuta?
En itse ainankaan huomannu tuossa puhuttavan kuulalaakereista!
Entäs mitäs ne todelliset kulut on sitten ku tilaat ja saat sen kotia?
Auto 75e. Päivitys 40e. Kuulalaakerit ? Postikulut ? Vielä jotain muuta ?
-
Kävin selailee Iwaverin sivuilla,ja tyydyttävällä lontoolla ymmärsin näin,et jos siul on auto nii lähetä se sinne nii ne tekee päivitykset ja lähettää takas!?
Level-1 MosFET upgrade NEW car [MZ_TUNE_01_CAR] 40.00EUR
Eli jos sieltä nyt tilais sen monsterin ja samalla tuon level 1 niin sieltä tulee valmiina rtr monsteri veikeemällä motilla?Tuleeko siinä muuta?
En itse ainankaan huomannu tuossa puhuttavan kuulalaakereista!
Entäs mitäs ne todelliset kulut on sitten ku tilaat ja saat sen kotia?
Auto 75e. Päivitys 40e. Kuulalaakerit ? Postikulut ? Vielä jotain muuta ?
Tuo rc-racer.nl on Hollantilainen rc-kauppa, ei Iwaverin kotisivu (joka siis osoitteessa Iwaver.com)
Mutta siis se pelkkä FET-päivitys on sen 40e, ei sisällä mitään muita viriviri toimenpiteitä tai osia. Tykein motti mitä tarjoavat on tuo Iwaver X-Speed Pro johon on linkki tuossa ylempänä, hinta sen n 17 euroa. Iwaver, eli valmistaja lupaa että auto kestää minkä tahansa max 5a motin. Myyjä, eli rc-racer on eri mieltä eikä anna takuuta mikäli monsterissa käyttää x-speed pro mottia ilman fettipäivitystä.
Kuulalaakerit oli vajaa 7 euroa. Postikulut 12-16 euroa riippuen toimitustavasta, itse otin kalliimman ja nopeamman kun ero oli noin pieni. Eli käytännössä kun lataat tiskiin sellaisen 160-170 euroa niin saat kotiovellesi "suht" ripeän monsterin, sis päivityksen :-)
-
Mites tuon kanssa pärjää pihalla,onko tietoa? Eli onko siinä miten suojattu sähköt ym. tarpeelliset paikat? Eli jos enemmän sisällä ajettava niin varmaan pärjää vakio moottorillakin? Rupes vaan kiinnostaa jos 100e saa uuden auton kotiin(sis. laakerit ja toim.kulut), kun mielessä on tullut pyöriteltyä tuommoista pientä monsteria. Innolla oottelen kommenttejasi ja kokemuksia autostas!
-
Minizetaan saa aikahyvin pitoa pitoaineella. Itse tosin laitan renkaisiin yleisöljyä (voi kuulostaa hullulta mutta totta se on). Renkaina sh30 sliksit.
-
No niin on tullut aika heittää hyvästit tälle mini-z ketjulle. Syy sulkemiseen on yksinkertaisesti sen liian suureksi kasvanut koko. Jatketaan uudessa ketjussa.