RC10.FI
Kilpailut => Kilpailijoiden kanava => Aiheen aloitti: Crikter - 04.11.16 - klo: 23.45
-
Efran AGM 2016 kokous on alkanut Wienissä, ja tänään pidettiin aluksi nordic kokous.
Kokouksen anti lyhykäisyydessään oli seuraava:
Vuonna 2017 ei ajeta PM-kisoja missään luokassa järjestäjä pulan vuoksi.
Vuodeksi 2018 pitää miettiä hyviä ideoita, millä saataisiin taas PM-kisojen arvostus palautettua.
-
Efran AGM 2016 kokous on alkanut Wienissä, ja tänään pidettiin aluksi nordic kokous.
Kokouksen anti lyhykäisyydessään oli seuraava:
Vuonna 2017 ei ajeta PM-kisoja missään luokassa järjestäjä pulan vuoksi.
Vuodeksi 2018 pitää miettiä hyviä ideoita, millä saataisiin taas PM-kisojen arvostus palautettua.
Voisko olla että nää ENS ja EOS yms. sydeemit on ajanut PM-kisoista ohi eikä viikonloppujen määrä vuodessa ole kuitenkaan kasvanut?
-
Tässä vielä lyhyt kooste kokouksen tapahtumista...
Kisakalenterin tärkeimmät kohdat:
C12 EM 7-9.4. Sittard Hollanti
M8 EMb Warm-up 7.9.4. Reding
M8 EMa warm-up 12-14.5. Eskilstuna
M2/4-10 EM warm-up 3-4.6. Pinerolo
M8 EMb 7-9.7. Reding
LS5 EM 10-15.7. Lostallo
M2/4-10 EM 17-22.7. Pinerolo
OR5 EM 24-29.7. Nene Valley
M8 EM 1-5.8. Eskilstuna
TP-10 EM 7-12.8. Mullhouse
C8 MM 8-17.9. Monteux
M2/4-10 MM 6-12.11. Xiamen
LS5 MM 25.11.-2.12. Buenos Aires
Koko kalenteri löytyy osoitteesta http://www.efra.ws/wp-content/uploads/2016/11/RaceCalendar_2017_V3.pdf (http://www.efra.ws/wp-content/uploads/2016/11/RaceCalendar_2017_V3.pdf)
Sääntömuutoksista suurin sähköluokkia koskeva muutos on Li HV-akkujen hyväksyminen. Akkujen nimellisjännite saa olla maksimissaan 3,8V/kenno, mutta ladatun akun maksimijännite on 4,2V/kenno. Uusi akkusääntö on lainvoimainen 1.4.2017.
TP10 ja C8 -luokissa ajetaan 4 minuutin alkuerät. Arvokisat ajetaan kisapaikalta ostettavilla yksityyppirenkaalla. Valmistaja päätetään vuosittain EFRA:n yleiskokouksessa.
C12-luokassa ajetaan nollaennakkosäätimellä ja minimissään 6,5T-moottorilla. Tästä tullaan varmasti keskustelemaan katsastuksen vaikeuden takia, mutta nollaennakko sai täyden hyväksynnän.
LS5 ja LS-formula ajetaan samassa kisassa EM-kisatasolla.
M8-kisoihin tulee last-chance -kisa niille jotka ovat semi-finaalista tippuneet. Voittaja pääsee finaaliin 13. paikalle. 2018 vuodesta EMb ja 40+ -kisat ajetaan yksityyppirenkailla. EMa-kisat ajetaan vielä vapailla renkailla.
Kaikki pöytäkirjat löytyy osoitteesta http://www.efra.ws/detail/?lk=0&fk=0&nk=1893 (http://www.efra.ws/detail/?lk=0&fk=0&nk=1893)
-
Arvokisapaikat saatiin kaikille halukkaille, paitsi M8-luokkaan, jonne halukkaita oli 20 ja paikkoja saatiin 19.
Muutoksia voi tehdä joulukuun 15. päivään asti. Ilmoita minulle jos haluat perua kisapaikkasi, tai jos haluat lähteä kisoihin mutta et ole ilmoittautunut vielä.
-
OR5 muutoksia:
Kuski voi osallistua vain yhteen luokkaan EM kisoissa, eli nyt ei enää saa etua jos ajaa 2wd ja 4wd luokkaa.
Moottorin merkkaamiseen ja vaihtamiseen / huoltoon tullut lisää rajoitteita. Lisäksi sanktioita moottorisäännön noudattamatta jättämiseen kovennettu.
SC luokan minimipainon nostamisesta ainakin käyty keskustelua. Pöytäkirja tosin aika sekava, eli ei tuosta ottanut selvää menikö läpi vai ei.
EM kisat 2018 olis sit taas über tutussa paikassa Fehring, Itävalta.
-
SC luokan minimipainon nostamisesta ainakin käyty keskustelua. Pöytäkirja tosin aika sekava, eli ei tuosta ottanut selvää menikö läpi vai ei.
Seconded by: -kohdasta näkee, että tätä sääntöehdotusta ei ole kukaan kannattanut, joten sitä ei ole edes otettu käsittelyyn.
Mikäli muutosehdotus on mennyt läpi sellaisenaan, siinä on merkitä kohdassa Passed Unanimously tai puoltavien ja vastaanolevien sekä tyhjää äänestäneiden äänien kera.
-
Tässä vielä lyhyt kooste kokouksen tapahtumista...
Kisakalenterin tärkeimmät kohdat:
C12 EM 7-9.4. Sittard Hollanti
http://www.efra.ws/detail/?lk=0&fk=0&nk=1893 (http://www.efra.ws/detail/?lk=0&fk=0&nk=1893)
Muutos ajankohtaan, kisa nyt viikkoa aiemmin, 31.3-2.4.2017.