onko kukaan ikinä kokeillu mädissä tuota kyoshon 28 konetta ja sen verran että itsellä mädi mikä kulkee sen 75km/h tutkaan niin kesti ainakin sen kun fail safe petti ja meni suoraan rauta tolppaa päin kaasu pohjassa ainut että runko väänty mutta sen saa oikastua ja ei ollut mikään pieni rauta tolppa oli meinaan liikenne merkki korikin sai vähän siipeensä mutta se mitään meinaa nyt tulee uutta osaa myös nivel kardaani mikä on ainakin kestävä

No multa sais ostettua jos haluaa
Kunhan vaan tarpeeksi käteistä löytyy niin tulee vaan hakemaan

Mulle pitäisi tulla heinäkuun lopulla alumiiniset runkon palikat
Itsellä meni eilen edestä vetoakselit poikki mutta tilasin hobbylinnasta ja tänään pitäis tulla uudet.
Silloin kun itse tilasin auton niin oli varastossa mutta meni vain päivä kun oli perillä

Kyllä mitä auto minulla on ollut niin ei ole hajonnut ja on hypitty ja tultu kovaa kallioilta ales
Ja autoon käy kaikki 1/10 korit jopa touring jos reijät vaan sopii.
Ja lukot tuli itsellä tuon kitin mukana ja niitä ei saa kytkettyä pois päältä.
Tuli taas tänään hommattua itselle yksi WK lisää kuvia tulee sitten kun kerkeän ottamaan

Onhan mulla vielä vakio koppa vastahan ostin kyseisen yksilön perjantaina tai tuli postiin kun tilasin hobbylinnasta auto on hyvä ainakin näin ensi vaiketelmalta

Korissa on kyllä naarmuja kun on tullut muutaman kerran vakiona keulittua ympäri heti kun sai paketista pois
Kyseinen auto menee hyvin jopa metsässä ja muualla kun on tuo kitti autossa

Joo eli ostin hpi wheely king:in ja samalla siihen tuon LONG WHEELBASE CONVERSION KIT ja laitoin kiinni autoon samalla tuli myös moottori vaihdettua (V11 Rock Crawler Professional Motor 75t). Tuollainen siitä tuli autossa nyt joku Kyoshon vanha kärsinyt volvon s40 kori.Pahoittelut kuvien huonosta laadusta, mutta kait noista jotain selvää saa.


Autossa on nyt lukot edessä ja takana pidempi akseliväli enempi säätöjä jousitukselle ja akku siirtynyt keulaan.
Mutta autossa on pieni "ongelma" kun auton pyöriä kääntää niin ei meinaa paikoillaan kääntyä mutta vähän vauhtia niin kääntyy mutta sitten toiselle puolelle kääntyy enempi kun toiselle koska kun kääntää oikealle niin ohjausvarren kiinnitys ruuvi ottaa niin sanottuun banjokoteloon kiinni mikäköhän siihen auttaisi?
Tuohon että renkaat ei meinaa kääntyä paikoillaan niin on varmaan tehokkaampi servo tarpeen koska autossa nyt paikoillaan vakio servo. Muuten auto on kit:in kanssa ollut ihan hyvä ja vakioon on eroa kun yöllä ja päivällä

Ja jos jollain olisi samanlaisia ongelmia ollu niin voisi kertoa millä on saanut nuo korjattua.
Niin ja jos jollain on itsellään Wheely King niin kuvia voisi pistää