Eli meillä on pojalleni (5v) hankittu Marui Shogun, jota huvikseni näpräilen aina silloin tällöin. Talvikauden riemuksi tein moottorirempan jossa vaihdoin laitteessa olevan Kyoshon 22-lankaisen moottorin liukulaakerit kuuliin, uudet hiilen yms. Laiskuuttani en kuitenkaan sorvannut kollektoria vaan sorvissa pyyhkäisin liukupinnat kirkkaiksi tonnisella vesihiomapaperilla. Moottorin päädyn modasin ruuvikiinnikkeiseksi metalliklipsien sijaan. Sisäänajoksi hiilille ajelin moottorilla noin neljä akullista pienillä kierroksilla pöydällä ilman autoa. Mutta...
 nyt kun laitteella on ajeltu noin kuusi akullista, niin hiilet ovat kuluneet loppuun :shock:. Eli luullakseni asiaan voi olla ainakin kaksi syytä: Kollektori ei ole tarpeeksi tasainen vaan se on hionut hiilet loppuun, tai että ennakot ovat väärin. Kaikten tämän tarinoinnin jälkeen kysyisinkin että mikä mielestänne on ilmiöön syynä? Miten voin testata onko ennakko väärin? Ja että voiko kollektorin vesihiomapaperikäsittely aiheuttaa hiilien kulumisen? Tai onko mielestänne mitään muuta mikä voisi aiheuttaa ilmiön (talviajo?).

Niin ja kriitikoille tiedoksi että ymmärrän ettei moiset modaamiset ja laakeri-investoinnit ole kannattavia vanhalle moottorille, mutta haluan vain saada iselleni jotain näpertelyä  :P

T. Grit