Hyppyjä, röykkyjä ja vaikka kallistettu kaarre lisää niin on vähän enemmän krossi henkeä...

Juu, hyppyä ja röykkyä on tulossa, vaikea vaan tuolla ohjelmalla niitä sen tarkemmin piirtää, kun sillä ei pysty piirtämään hyppyjä 45 asteen kulmassa saati kaarteisiin. Keskityn aluksi pelkkään profiiliin. Jotain voin paljastaa  mitä olen suunnitellut rakennettavaksi. Pääsuoran loppuosalle pitkä n. 10m pitkä ja jotain 1-1.5m korkea kumpu jonka alkuun hyppyri. pitkät näyttävät hypyt toisivat varmasti näyttävyyttä ajoon 

edit.

rytmitettävää hyppyä eri ajolinjoilla paljon ja vähemmän tasamaalla kaasuauki rossausta tai flättimutkien nuolemista.

monipuolisuutta luvassa ;)

Uutisia

Krossiradan rakennnusprojekti on nytkähtänyt liikkeelle Sotkamoon. Tontti on alustavasti luvattu yksityiseltä henkilöltä Kirkon seudun alueelta. Keskustaan matkaa noin kilometri. Alue on kaavassa ulkoilukäytössä joten heti ei sille tontille ole rakenteilla mitään. Sijainti taajamassa aivan ison tien varressa jonka vierellä menee myös jalkakäytävä. Sijainti loistava lajin näkyvyydelle.

Käyttöön saadaan arviolta 70x100m kokoinen alue jolle on lupa tehdä rata ajajakorokkeineen, mekkauskatoksineen ja lisäksi jonkinlainen parkkipaikka. Maaperä luonnostaan savi/hiesupohjainen joten maa-ainekset löytyvät tontilta.

Kunnalta luvassa tukea nuorisotoimen puolesta materiaaleihin työkaluihin ym. tarvikkeisiin.

Aloitan aiheesta uuden topicin kunhan asiat ovat viimeisen päälle lukkoonlyötyjä.

Linkki karttapaikaan, Rata-alue kuvan keskellä tien oikella puolella.
Tontilla heti lumien lähdettyä raivaustalkoita luvassa. Kuva kertokoon 

Asiat ovat edenneet mukavasti. Tontin saaminen Ratakäyttöön varmistui. Ensi viikolla pidetään palaveri kunnassa nuorisotoimen ja teknisen suunnittelun kanssa, jossa arvioimme miten lähdetään hanketta toteuttamaan teknisten asioiden ja kustannuksien kannalta. Tavoitteena on heti saada tontille oma 3x25 sähköliittymä, koska onhan se aika olennainen asia kun pääsääntöisesti sähkökrossia varten rataa ollaan tekemässä. Hyvä uutinen on että tontin lähettyvillä on valmiina vesiliittymä kunnan vesijohtoon, joten radalle ei tarvitse muutakuin vetää putki palopostiin. Mahdollisuuksien mukaan koitetaan alusta asti lähteä tekmään AKK: säännöt täyttävä rata.

Nyt toivoisin kaikkien kiinnostuneden ja kokemusta omaavien ottavan osaa keskusteluun kehittävässä hengessä. Tiedän hankkeen olevan aika kunnianhimoinen näinkin pohjoisessa ja pienellä paikkakunnalla. MUTTA, uskon vakaasti lajille tulevan lisää harrastajia täällä kun sille luodaan mahdollisimman hyvät edellytykset heti alusta alkaen. Kumpi oli ensin, muna vai kana?...

Ja sitten ne kaikki joilla on kiinnostusta ja mahdollisuus osallitua talkoisiin: Nyt ilmoittautukaa, niin saadaan jotain käsitystä miten paljon miehiä, poikia, tyttöja ja naisia saadaan lapioiden varteen! Kaikki ikään ja sukupuoleen katsomatta tervetuloa mukaan. Varmasti kaikille löytyy hommaa. Ja kaikki käyttäkää nyt sitä kuuluisaa puskaradiota, on varmasti monta harrastajaa tai edes rc-autoista kiinostunutta jotka eivät edes tiedä että täällä on muitakin, saatikka sitten että krossirata on rakenteilla!

Ensimmäisenä homma jossa talkoolaisia tarvitaan on alueen raivaus lumien lähdettyä. Aika rueta kaivamaan nappulahanskat, raivaus- ja moottorisahat esiin! Ajankohtaa varmaakin voidaan kaavailla lähiviikkoina.

Kevättä odotellessa on hyvä alkaa suunnitella aalueen muotoa ja tietenkin rataprofiilia 
Tällaisia olen jo vähän luonnostellut. Alueen jako P-paikat, huolto- ja rata-alue:

---Kuva poistettu---

Esimerkkinä yksi profiililuonnos: koko luonnossa ehkä luokkaa 50mx30m


Muut luonnokset täällä http://cid-89f25440bbd235e5.skydrive.live.com/self.aspx/.Public/RC/Autot/Krossirata/rata1.jpg

Saa kommentoida!

Yhteyttä saa ottaa myös puhelimitse sekä sähköpostilla.
Tv. Matti Räsänen
050-5368835
matti_rasanen(ät)hotmail.com

Uutisia

Krossiradan rakennnusprojekti on nytkähtänyt liikkeelle Sotkamoon. Tontti on alustavasti luvattu yksityiseltä henkilöltä Kirkon seudun alueelta. Keskustaan matkaa noin kilometri. Alue on kaavassa ulkoilukäytössä joten heti ei sille tontille ole rakenteilla mitään. Sijainti taajamassa aivan ison tien varressa jonka vierellä menee myös jalkakäytävä. Sijainti loistava lajin näkyvyydelle.

Käyttöön saadaan arviolta 70x100m kokoinen alue jolle on lupa tehdä rata ajajakorokkeineen, mekkauskatoksineen ja lisäksi jonkinlainen parkkipaikka. Maaperä luonnostaan savi/hiesupohjainen joten maa-ainekset löytyvät tontilta.

Kunnalta luvassa tukea nuorisotoimen puolesta materiaaleihin työkaluihin ym. tarvikkeisiin.

Aloitan aiheesta uuden topicin kunhan asiat ovat viimeisen päälle lukkoonlyötyjä.

Linkki karttapaikaan, Rata-alue kuvan keskellä tien oikella puolella.
Tontilla heti lumien lähdettyä raivaustalkoita luvassa. Kuva kertokoon 

This is What it´s all abaut!!!

DUUD!! SWIIT!!!  Aivan loistava video! Ei heiluminen haitannu mitään, siinä oli menoa ja meininkiä. Video pääsee oikeuksiinsa katsottuna HQ-laadulla kokoruutu-tilassa, vaikka onkin kuvattu digikameralla, niin olet saanut tosi hyvän fiiliksen tuohon videoon. Kiittää ja kumartaa 

linkki videoon http://www.youtube.com/watch?v=yIFvpK4E3vc

No ehdotinkin vain koska noita kennoja on hieman helpommin saatavissa. Kaverin pojan autoon modasin Liittimen ja patterikotelon niin että kyytiin sai 2500mAh akut vakion 650mAh paketin tilalle 

on helppo verrata setuppia jne kun on samat öljyt käytössä.
Eri valmistajilla kun nuo lukemat eivät ole suoraan verrannollisia keskenään.
Hyviä öljyjä nuo lositkin ovat, ei siinä mitään... Lähinnä ajattelin että on tosiaan helpompi kysellä setuppeja jne...

Hyviä pointteja kaikki varsinkin setuppien vertailu, taidankin tehdä niin tosiaan.

Edit. Osat olen muutenkin garagelta tilaillut, ja eilen tuli varattua Pro Carbon nelkku seuraavasta kuormasta

Joo ehdottomasti tervetuloa ajelemaan. Kyllä olen kovasti ulkorataa suunnittelemassa, ainakin tuonne omalle tontille jos ei tuolta kylänpinnasta löydy paikkaa kunnan tai muun tahon mailta. Kyllähän nämä krossarit enemmän kotonaan ulkoradalla olisivat, ja onhan ajaminenkin ihan erilaista verraten mattoon. Mutta siihen asti kun ei kunnollista ulkorataa ole niin tarkoitus on jatkaa treenailua sisällä. Pitää vain kysellä muuttuuko salin käyttö kesän ajaksi, että onhan sunnuntait edelleen vapaat meidän käyttöön.

Ja kiitos kutsusta, kulkua Oulussa on silloin tällöin, kun isukki asuu oulussa. 

Se vaan että tuossa videolla ei ole vielä röykkyjä mitä on nyt kehitelty radalle. siellä on nyt n. 5cm korkuisia korkeusvaihteluita siellä täällä. Mielelläni en Lähtisi röykkyja pois jättämään, koska haluan saada tuntumaa ja säätöjä tehtyä uuteen takapotkuun. Katellaan sitten mitä on tehtävissä.
Tuo huopahan on hyvin armollinen autolle muutenkin, ei ole pelkoa uusista naarmuista.
Toistaiseksi ei ole suunnitelmissa isojen kivien levittelemistä radalle realistisuuden toivossa 

Edit. Ja jos kokeilun halua löytyy, niin yksi krossari on kuskia vailla

Tästä hetkestä alkaen Leivolankylän sisäkrossiradan info löytyy täältä: http://rc10.fi/index.php?topic=23011.msg311834#msg311834
Tuolla ilmoittelen miten milloinkin ajellaan.
Radan parannusehdotuksia ym. löpinää voi edelleen laittaa tänne.

Siinä kuuden seitsemän väliin on purettu rata pois, ovet auki koko päivän. Pääovesta sisään ja HETI oikealle.

Koulun pihaan on ulkopaikkakuntalaisen kieltämättä hankala löytää. Tuossa apua antava kuva:

Aika pirun realistinen RC-moottoripyörä!!! Ukkokin ihan oikean näkönen ja kallisteleekin niiku oikeesti Mutta edelleen vain rc-autoja tänne !!! ( )

OT killerinä BJ4 josta luovuin tänään 

Kai tuon model matchin saa halutessaan pois päältä vai onko se pakollinen?

Ei saa päältä joten se on "pakollinen". Miten ihmeessä tästä modelmatch ominaisuudesta on leivottu jotenkin huono asia? Minusta on erittäin kätevää kun ajan samalla lähettimellä takapotkua ja nelkkua, niin modelmatch tekee mahdottomaksi ajaa takapotkua nelkun setupeilla ja päin vastoin(omat vastarit autoissa!). Voin vaikka pitää virrat päällä kummassakin autossa ja voin "lennossa" vaihtaa autoa kun vain valitsen toisen muistipaikan. Toinen auto menee failsafe tilaan joten ei taatusti karkaa 

Eikö mallimuistipaikkoja voi Spektrumin kahvoissa nimetä mitenkään, ettei lähde niin helposti liikenteeseen väärän auton setupilla?
Futaballa kun ajelen niin siirrän vastarin autosta toiseen ja valitsen kahvan mallimuistista autoon sopivan nimetyn muistipaikan.

Lennokkikäyttöön olisi tarkoitus ostaa Spektrumin setti, mutta taidan lukea vielä manuaalin tarkemmin ennen kuin laitan monta sataa euroa tuollaiseen...

Ja tottakai muistipaikat voi nimetä. Vastari vaan pitää bindata muistipaikkaan, joka edelleenkin vie vain minuutin aikaa. Pikkujuttu jos kerran viitsitään siirtää vastaria eestaas autosta toiseen
Ainakin DX6i lenskari radiossa on Modelmatch.

Edit. Harrastan myös lennokkeja ja sitten kun tulee radioiden uusinta eteen niin varmasti ostan Spectrumin DX6i:n tai mikä onkaan uusin versio kyseisestä mallista. Aloittelevalle kaverille laitettiin tuo DX6i ja minä tein hänelle setupit siihen. Olen vähän kade hänelle :p

Ylipäätään Spektrumilla on erittäin hyvä hinta/laatu suhde laitteissaan mielestäni.

Lempinimi ehdotuksia "bind plug":lle
Kihla, pappi, maistraatti, vihkisormus, P.I.M.P, pimppari, parittaja, sutenööri.  Muita?

Ahaa!! Spektrumilla tämä ei onnistu! Kiitos hyvä/paha modelmatch 

Voi että meillä menee mukavasti viestit ristiin  :p
Edittiä laitoin aika rankasti tohon edelliseen viestiini. Siis vielä kerran. Tämä ominaisuus johtuu tuosta Moledmatch toiminnosta jolla estetään ajamasta autoa väärällä setupilla. Lieveilmiönä nyt vaan sattuu olemaan "ylimääräinen" bindaus Vastaria sirrettäessä. En näe sitä vedättämisenä vaan kilpakuskin elämän helpottamisena.
Miten nyt ollaanko samalla aaltopituudella 

Edit. Sinusta siis tämä Spektrumin bindailu on niinkuin pakkoavioliitto :lol: Ei tätä voi enää ottaa ku huumorilla...