En puhu nyt sun alkoholin käytöstä kisoissa , vaan siitä että kaikista sun jutuista olen saanut käsityksen että et pysty jättämään yhteen. Eli silloin on jonkin sortin ongelma alkoholin suhteen ja sen perusteella tuomitset muutkin. Anteeksi kovasti jos olen väärässä.

Olishan se hienoa kun asenne alkoholiin ei olisi kellään tuommonen. Vaan siihen osattaisiin suhtautua, yksi tai kaksi kaljaa olis virvoke ja sitte ryyppäämiset olis erikseen.

Ja vielä hienompaa olisi kun ei yhden henkilön tekemisien perusteella tuomittaisi kaikkia kuten tässä on käynyt. kuinka monta kertaa olen nähnyt kirjoitettavan "tänään krossamaan (ryyppäämään) tms. Ei hyvä.

Siellähän on lutrattu oikein kunnolla. Perskele mimmosta porukkaa noi (polttis) krossikuskit onkaan. Anteeksi vaan , oli niin pakko.
Mutta Jarkkom:in ehdotus lienee muuten hyvä paitsi että 1 kaljan juonti on vähän niikun joisi light kokista. Jotkut voi tykätä , itselle ei maistu.

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - tänään kello 11:33
Onneksi sääntö on edelleen 0% koska jos vähän lipsutaan että no vedäppäs virvoitus mielessä muutama kalja niin alkaa kaikki sitä sitten kisapaikalle alkaa ottaa sitten muutama ja sitten ollaan Germaani meiningissä josta muutama 1.8 kaveri tietää enemmän kuin minä.
Miksi sitä alkohoolia pitäisi ylipäätän edes ottaa kisapaikalle eikös se ole parempi nauttia (voisin kuvitella ainakin) kisan jälkeen vaikkapas kotioloissaö.
Minun mielestä tässä asiassa ei ole kahta puolta vaan on se yksi ja ainoa oikea puoli.
Jerzi

PS En ole AA kerhon puoltaja vaan ainoastaan haetaan edes vähän turvallisuutta meidän pikku auto kisoihin. Mitä sitten kuin SE tapahtuu kuka ottaa vastuun niistä asioista. huh

Eli nyt kuin näitä viestejä luen niin olenko väärässä vai oikeassa.
Te pidettä minut asenne vamaisena koska minä en hyväksy minkään sortin alkohoolia kisapaikalla menikös oikein.
Jerzi

Ei , vaan asenteessa on ongelmana se että yksi olut tarkoittaa samaa kun kunnon lärvien vetäminen. Moneen kertaan on toitotettu että kyseessä on janojuomana nautittu olut jossa sattuu olemaan alkoholia. Ei ole ollu kellään tarkotus että olis kiva kun vois vetää naamat ja ajaa pikkuautoilla. Mikä tosin on sekin hauskaa mutta ei sovi kilpailutilanteisiin!!

Ystävä hyvä onko asenne vika jos ei juo pikkuauto kisoissa, vai onko asenne vika jos juo pikkuauto kisoissa .
Olen ollut unkarin f1 kisassa ja siellä toden totta katsojat joivat ihan mielettömän määrän alkohoolia mutta en voi uskoa että kuskit sen tekivät :p
Jerzi

Kyse olikin kisan jälkeen tapahtuvasta juomisesta , JA taaskaan kukaan ei ole juomassa älyttömiä määriä vaan yhden tai kaksi janojuomaa. Mielestäni voi täysin verrata limsan juontiin.

Lainaus käyttäjältä: TTKoo - 27.07.07 - klo: 10.58
Kannattaa valita se, joka kiinnostaa enemmän, eikä tehdä molempia puolinaisesti....

Tämä kohta antaa ymmärtää että alkoholia kun otetaan ni otetaan kunnolla. Ei todellakaan näin.
Alkoholistit ovat tietysti asia erikseen ja niille kellä on homma hoidossa ei maistu pisarakaan.
Itse ainakin kykenen helposti juomaan yhden oluen ilman että koen minkään jääneen puolitiehen.
Ja vaikka pieni mies olenkin niin tuskin pystyy kukaan huomaamaan ilman alkometriä joinko oluen vaiko limsan.
Ja sen mitä itseäni tunnen en lähtisi edes juomaan niin montaa olutta että alkais humalaan tulla , ja tuskin kukaan muukaan kisoissa.

Äh , historia jotain rajaa nyt. Pitäis ees jotain taustatietoa olla ennenku avaat suus. Rc autoilla driftaaminen on mahdotonta muuten kun nelivedolla , ja sillonkin onnistuu oikeestaan vaan "huijaamalla" eli laittamalla renkaiden tilalle pvc putkea tai muuta älyttömän liukasta. Eli nelivetoa alle niin siitä se lähtee. Muuten en juuri drifti auton spekseihin osaa vastata.

huumori kyllä kaukana noista pierujutuista.

Mikäs se on nyt tällä hetkellä tuo "eräpäivä" ?

Kyllä mun mielestä saa huutaa nostajaa. Niin kauan kun tosiaan huudetaan nostaja eikä mitään sellasta mitä ei tänne voi ilman sensuuria kirjoittaa.
Monesti on nostajat jostain syystä unten mailla , myös minä itse. Ja sillon on ihan hyvä kun
joku karjasee nostajaa jos sitä edes sattuu kuulemaan.
Muutaman kerran on käyny niin etten ole autoa huomannut kun on jossain hyndän takana yms. eikä kuski huudata kaasua siinä kohtaa eikä kukaan huuda nostajaa. Eli oma mielipiteeni on , Huudatetaan sitä autoa kun mennään nurin ja laitetaan jarru päälle kun nostaja tulee paikalle , huudetaan nostajalle jos ei huomaa mutta jätetään turha sättiminen pois.

On niitäkin ketkä ansaitsisivat ihan koulutusta nostamisesta , näkee vanhempia kuskeja jotka lompsivat auton luokse , ehkä heille ei ole tärkeää toisen ensimmäinen nousupaikka ?? mutta kyllä sitten huudetaan kun ite on samassa tilanteessa, Auton luokse on mielestäni yhtä kiire oli sitten kyseessä eräharjotus tai finaali.
Itse ainakin pyrin auton luokse niin nopeasti kun vaan pääsen , oli kyseessä mikä erä tahansa.

Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 16.07.07 - klo: 18.38

Ite revon kannalla mitä noista on kuullu . Pelkästään jo kestävyyden kannalta!

Kuuleminen ja kokeminen on 2 eri asiaa.

Sen verran vielä että molempia autoja pyöritelly käsissä , ja kyllä tuo cen vaan on niin hepposen olonen. Tukivarret samaa tasoa kun 1/10 krossareissa. Iskarit tulee kiinni jollain 1.5mm ruuvilla jne.  Mutta ymmärrän mika että sun pitää puhua cenin puolesta  . Tietysti jos huvittaa ostaa auto johon saa vielä laittaa muutamalla satasella palikkaa että saa sen kestämään..

Kuten sanottu , tää on vaan mun mielipide.

Hienoa hienoa :) , eipä lähe käpälästä kun ei o liikaa tehoa :D

JalmariR , meillä kun tuota kokeilisi niin varmaan mamma keksis veitille käyttöä :D

Mitään savagesta tietämättä vaikuttais siltä että sulta on karannu ulostulon kiinnitys ruuvi.

Jep , Sanoisin kyllä että tuo 90€:kin on vielä ryöstöhinta mokomasta pulikasta. Tuskin on niin monimutkaista ja vaikeasti saatavaa tekniikkaa sisällä. AMB teettää varmasti nuo kiinassa ja postikuluineen jää ambille maksamaan tietty
sen 10€ :D

Miten olisi oikea buggy. Tarkoitan siis näitä dyynivehkeitä 

http://www.dragtimes.com/images/8828-2001-%20Other-Dune%20Buggy.jpg

Vaikka tuommonen :P