Onko kellään muulla kestänyt tilauksen perille tulo Addicted2rc kaupasta tolkuttoman kauan? 30.5. lähtenyt valumaan tänne Suomeen ja vieläkään en ole pakettia nähnyt. Vertailuna voi käyttää RCPlanet kauppaa, sieltä paketti lähti samana päivänä ja se oli minulla jo yli 2 viikkoa sitten.

Edit: Eipä näy pakettia vieläkään. Kyseinen pulju ei kyllä muutenkaan loista asiakaspalvelussa, monta kertaa laittanut kyselyä missähän paketti on, eikä vastausta kuulu.  En voi suositella tuota firmaa tällä kokemuksella, jos asiaan tulee muutos kerron kyllä.

Edit2: Paypal dispute casella sain yhteyden myyjään, tilaamani osa oli jäänyt jenkkipäässä kuriirin hyllyyn ja oli palautunut pari päivää sitten takaisin lähettäjälle. Lähettäjä aikoi uudelleen postittaa tuotteen paremmalla onnella. Jospa homma nyt sitten viimein onnistuis, fingers crossed.

Kyllä alkaa hermo mennä Addicted2RC puljuun, reilut 2kk ovat "lähettäneet" Slash gear boxia enkä vieläkään ole sitä saanut, 2 kertaa ovat muka postittaneet tuotteen minulle. En suosittele kellekään tätä puljua, kommunikaatio on perssiistä ja muutenkin suhtautuvat asiakkaaseen ylimielisesti.

Lainaus käyttäjältä: Snipe - 11.07.12 - klo: 18.13

Meneekö toi vakio ohjausservo helposti rikki?
Jotain ihme vikaa tuossa tai käyttäjässä, kun toiseen suuntaan kääntyy kunnolla ja toisessa suunnassa tulee semmonen ihme stoppi mistä ei mene yli, paitsi jos hieman avittaa kääntämällä renkaasta.

Omasta kalustosta hajosi molemmista servo noin vuoden ikäisinä. Sanwaa ja Savöxiä sattui löytymään tilalle.

Kannattaa lopettaa oikuttelevan servon kokeilu siihen, itselläni on epäilys että viallinen servo kärväytti VXL-3S noparin BEC:in saman tien. Meni takuuseen, enkä tiedä mikä oli todellinen vika mutta kumminkin, outo yhteensattuma. Ensin lakkaa servo kääntymästä toiseen suuntaan ja heti perään mykistyy nopari ilman sen kummempaa savuamista.

Muovirattaat siellä on kannen alla, silmämääräinen tarkistus kertoo onko hampaat tallella. Multa löytyy nuo romut vielä, jos ehjiä rattaita tarvitset niin laita YV:tä.

Mikä näistä Savöxin servoista käy heittämällä Slashiin

http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot?mf=sav%C3%B6x&pg=1

Anteeksi ehkä n00bi kysymys ;)

Lainaus käyttäjältä: ak72 - 09.07.12 - klo: 11.10

Lainaus käyttäjältä: juhamatti - 08.07.12 - klo: 20.02

Mistä saisi edullisimmiten tuollaisen aluvaihelaatikon?
Integyllä on paria mallia, mutta niitä halveksutaan, tuollainen REM ois aika ladukkaan oloinen ja toinen on gh racing.
Suomesta ei taida mistään saada?

Ehkä jotkut integyn tuotteet on huonolaatuisia mutta nuo kopat on hyviä.  Itse tilaisin suoraan heidän nettisivulta,  ei taida suomesta niitä saada? Mulle on tosiaan REM tulossa mutta on ollut vähän ongelmia tuon addicted2rc puljun toimitusten kanssa.

Integyn laatikkoa en ostaisi. Meillä on ollut kaksi jotka ovat täysin erilaisia muodoiltaan ja kestävyydeltään. Vanhempi tuntuu kestävän, uudemmasta meni kierteet monesta reiästä ja lisäksi laatikko repesi...

Tämä Integyn koppa pitäs ainaki olla hyvä:

http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=1970&p_catid=258

Nuitaki on erihintaisia ja laatuisia tuolla. Eli halvalla ei saa kovinkaan kestävää/laadukasta.

eli mistä saisi hyviä short course autoja alle 300e?

Perus Traxxas Slash 2wd on ihan ok perus sc auto. Nelivetoset on sitten kalliimpia. Muista merkeistä ei ole kokemusta.

Takaiskari vääntyi radalla hypyssä ja lopuks korkkas koko roska. Vois vaikka olla vähän kestävämpiä noi Traxxas orggis iskarit.

Noniin. Nyt, kun olen saanut hankittua tuon Blitzin niin voisin taas kokeilla piipahtaa siellä. Aikasempi kerta kaatui kyydin menettämiseen...
Mutta jos kokeilis uudestaan uudella autolla. :)
Millos on ajoja? Ovatko nämä ajot sillä sisäradalla vai ulko?

Tuol hiihtomajan radalla.

Onko kellään muulla kestänyt tilauksen perille tulo Addicted2rc kaupasta tolkuttoman kauan? 30.5. lähtenyt valumaan tänne Suomeen ja vieläkään en ole pakettia nähnyt. Vertailuna voi käyttää RCPlanet kauppaa, sieltä paketti lähti samana päivänä ja se oli minulla jo yli 2 viikkoa sitten.

Edit: Eipä näy pakettia vieläkään. Kyseinen pulju ei kyllä muutenkaan loista asiakaspalvelussa, monta kertaa laittanut kyselyä missähän paketti on, eikä vastausta kuulu.  En voi suositella tuota firmaa tällä kokemuksella, jos asiaan tulee muutos kerron kyllä.

Edit2: Paypal dispute casella sain yhteyden myyjään, tilaamani osa oli jäänyt jenkkipäässä kuriirin hyllyyn ja oli palautunut pari päivää sitten takaisin lähettäjälle. Lähettäjä aikoi uudelleen postittaa tuotteen paremmalla onnella. Jospa homma nyt sitten viimein onnistuis, fingers crossed.

En tiedä mihin tää ois pitäny laittaa mutta itselläni on hw877 laturi. Olen ladannut akkuja 3 amp.
Heräsin ongelmiin kun yksi akuista oli latauksen jälkeen aivan tulikuuma. Kiskoin metsään sen ja hankin uuden. Oletin valmistusvikaa. Jatkoin hw laturin käyttöä. Latasin välillä alkuperäisellä laturilla kun ei ollu kiire ja  huomasin tänä aamuna että traxxasin alkuperäinen laturi ei enää tunnista onko nuo akut täynnä vai ei.  Lisäksi ovat todella lämpöisiä latauksen aikana. Tapasin toisen harrastajan tuossa lauantaina joka kertoi että hänellä on kanssa hw laturi ja akut lämpenee todella paljon. Eivät pidä latausta vaan auto hyytyy muutaman minuutin ajon jälkeen. Akkuja on neljä joten ei uskoisi että kaikissa on valmistus vika.

Missä vika? Onko muilla ollut vastaavia ongelmia muiden pikalaturien kanssa.

3amps kuullostaa aika isolta virralta NiMH latailuun jatkuvasti, kannattaa välillä ladata pienemmällä virralla. Vaikkakin Traxxas ilmottaa että jopa 4amps voi nuita latailla pikalaturilla mutta koskaan ei sais käyttää ns 15min pikalatureita, ne pilaa akut nopsaa.

Lainaus käyttäjältä: ak72 - 16.06.12 - klo: 18.35

Osaako kukaan neuvoa kun lähti LiPo akusta yksi balancerin johto irti akun sisältä, uskaltaako akkua avata niin että voisi juottaa johdon paikalleen? Vai lataanko akkua suosiolla ilman balanceria ja vältän lataamista ihan täyteen?

Jos kovakuorinen niin voi sen kokeilla avata.  Noissa on yleensä piirilevy mihin johdot juotettu.

Toi on Traxxas 11.1v 3S eli pehmeekuorinen. Aika hemmetin heikkoa tekoa vaikka nuin kallis akku. Eipä ole seuraava LiPo jonka ostan Traxxasin tekele  Pitää vielä kysyä suoraa heiltä onko tuossa mitään takuuta.

Osaako kukaan neuvoa kun lähti LiPo akusta yksi balancerin johto irti akun sisältä, uskaltaako akkua avata niin että voisi juottaa johdon paikalleen? Vai lataanko akkua suosiolla ilman balanceria ja vältän lataamista ihan täyteen?

Tarkoitus ois ehtiä jossain välisä iltapäivällä ajeleen. Ilmotelkaa millon ois paras ajankohta niin tietää itekki oikeaan aikaan paikalle saapua... 

Joskus 14-15 aikoihin vois tulla ihmettelee, tekis eka vähä pihahommia ja latailis lipon täyteen.

Kuinka lämmin moottori on? Onko mittaria?
Jos voit pitää kädellä moottorista kiinni se ei ole liian lämmin.
Jos et voi pitää kättä moottorilla edes sekunttia on moottori liian kuuma.

Sekunnin kaks ehkä voi juuri ja juuri pitää sormea moottorin kyljessä. Ei oo mittaria, pitäs ehkä ottaa töistä lainaan infrapunamittari.

Tiistaisin on porukkaa ajamassa, ja varmaan muulloinkin mutta sovittu on tuo tiistai.

kaikilla tuntuu näin alkukesästä  olevan muuta hommaa niin rauhallista on vielä ollut mutta eiköhän se tästä kesän mittaan taas parane

Pahus kun tuo tiistai ainoo ilta jollon ei taho ehtiä, ehkä joskus 19:00 jälkeen sitten. Lauantaisin on kyllä paljon luppoaikaa eli sillon kyllä ois hyvä.

Kaiva molempien räjäytyskuva ja vertaa osanumeroita.
Luultavasti sopii...

Juu näyttäs osaluettelon mukaan sopivan 2wd Slashin kanssa. 4wd:n koppa taitaa olla vähän erilainen, ainakin kuvissa näyttäis reikien olevan enempi lähekkäin kun 2wd:ssä.

Vihdoin ja viimein autossa LiPo ja Velineon/VXL setti takas, alkoikin tuo vakiotekniikalla pärrääminen maistua puulta.    Motissa nyt jähytyssiili, noparissa rupeli ja 20t pini, vielä ei ameriikan poika saanu alu transukoteloa kuskattua härmän perukoille asti