Kun kerta Mikakin esittelee kalustoa niin kai se pitää itsekkin :)




Hienot siniset jäykkärit, toisesta vielä uupuu sähköt :)
mutta eiköhän noilla pärjää ensikauden ja toisella vielä sitä seuraavaakin :)

Hmm mitä savea? Tänään oltiin kolmen monsterin ja yhden krossin voimin liikenteessä! Hyvin meni sitä kolattua rataa pitkin autot! Tosin sitten tuli hirveä lumimyräkkä. Onneksi se laantui ja oli lapioo ja kolaa.
Ja taas meno jatkuu. Tässä videota editoin :)

Tuo viittaa siihen että sinulla on alaneula liian rikkaalla. Jos se kerta 5 sekunnin tyhjäkäynnin jälkeen röpöttää lähdössä.
Nyt kun painat kaasun pohjaan ja päästät pois tunkee kaasari liikaa polttoainetta moottoriin.

En tiedä ihan tarkalleen minkä tömähdyksen jälkeen tuo kävi mutta suora alusta on :)

Itse olen noiden salaojien ja muiden peruskorjausten kannalla, tottakai! Mutte voitaisiinko sinne uloimpaan mutkaan suunnittella jotain aitaa tai verkkoa, koska jännittää aina ajaa siitä radan toisesta mutkasta joka uloimpana on. Kuitenkin pudotus sinne alas on suht pitkä.

Minunkaan mielestä radan profiilia ei tarvitse muuttaa se on hyvä :)
Hypyt tottakai varmasti korjataan jos niissä vikaa on ja muuten tampataan varmaan rata mahdollisimman kovaksi? Ettei kulu?
Tamppaaminen voisi olla hyvä silloin kun rata on vielä hieman märkä lumien jäljiltä?

pituus on 81mm, leveys on paksummasta kohdat 61mm ja siitä alhaalta 36mm, korkeus on korkista pohjaan 88mm

Joku lainasi kuumailma puhallinta minulta sinne kioskiin, en muista mihin tarkoitukseen.
Sitten kävi niin että kuumailma puhallin unohtu sinne.
Ottiko kukaan sitä messiin? Tahtoisin takaisin :)

Edit:Korjattu viestin asiasisältö

:) Onhan tuo ollut jo hyvän aikaa olemassa :)

osiahan kyllä saa K jälleenmyyjäliikkeistä luokkaa viikon parin odotuksella

3 päivää jos tarkkoja ollaan ;)

Voi jartsa voi jartsa..................

Näkisit minun vanha mugenin kori se oranssi, thats a lovely looking body paint.

Jerzi

PS Miksi söit kalan ja sitten vasta maalasit.

Hehe :)

Kysy tuosta kalasta Kaidelta.. sen kala se on  :)

Helpoin konsti ottaa vain pakkiservon johto vastarilta irti, kannattaa laittaa servon varteen vielä kumilenkki pitämään vaihteen päällä, ettei tärinästä tms putoa pois päältä.

Tuossa minun projektissa sen eteenpäin meno vaihteen sai lukittua e-klipsillä  :)

Tuolla ei varmaankaan saa käyttää pakkia :D

Mun ajotyylille tuo sopii loistavasti! Kääntyy turhankin hyvin!  :)

Nyt on uudesta autosta takapää ja keskidiffi lähesvalmiita ja kiinni alustassa, iskarit takaa etc niin sitten ne on valmiita  :)

Asiasta kukkaruukkuun tai Kyoshon diffeihin! Aloitimpa kokoamaan toista autoa o.o Diffit kasassa! Ens kaudella pidetään huoli että kuski pettää ennen autoa!! :D

Ja kohta kasassa lisää!  :)

Joop... Toi vaan on jo niin selkee tapaus että hirvittää...

Ja näyttäkääpäs yksikin kori joka on lähellä mun koria.
Eikä siis riitä että on liekit, vaan niin selkeästi samanlainen kuin driverin ja deganin korit.

No sulla ei Hoke ookkaa niin hienoa koria kuin Deganilla niin miksi kukaan matkisi :)

Ja tuskimpa yhteenkään maalaukseen on mitään isoja tekijänoikeuksia langetettu :D

Sitäpaitsi, on sullakin varmaan esim sinistä maalia korissa! Etkä varmaan oo eka!  :)