Kumpaa ajattelit käyttää, sensorillista moottoria vai ilman sitä?
Eurorc:llä ei ole noita moottoreita varastossa, eikä hobbylinnassa.
Speed passionissa ei taida olla sensoria kun ei ole mainittu.
Omaan ostin tuon hobbywingin xerunin 10.5 ja hyvin toimi.

Tässä koittanut saada pinjonia irti moottorin akselista.kuusiokolo pidätin ruuvin kanta nylppääntynyt. Alkaa olemaan keinot vähissä, olen lämmittänyt pinjonia ei auta asiaa.täytyy varmaan porata popniitti terällä pidätin ruuvi "pois". Jos jollakin kikkoja, keinoja tiedossa vois testata ennen poraamista.

konekärki räikkään kiinni, lähtee auki. Varmaan oikeat työkalut löytyy pakista.
E: renkaita piti irrotella, ei lähtenyt paistamalla irti.

Joo, leikkasin pohjateipistä vähän kulmia ja leikkasin muotoonsa sen. Käytin jconseptin teippiä ja ihan ok sekin. Asensin saman firman spurrin, autosta tuli hiljaisempi ja lämpötilakin putoaa hieman. Mielestäni mitat siinä on tarkemmat mitat kun alkuperäisessä spurrissa.
E: mitä 0,5 hubi muuttaa, camber-kulmaako?
Missä tapauksissa sitä kannattaa kokeilla?
Perä on hieman jäykkä, mitä jousia tai öljyä kannattaa kokeilla?

8.2e olisi tarkoitus ostaa keväällä. 

Voiko moottorin paksut johdot vetää  nippusiteellä asson top dekkiin (osa9901)  kiinni vai särkeekö
Sähköistä tinausta tai  kestääkö nopari paikallaan? Auto on 44.2 ja motti 10.5 sensorilla.

Asson moottori leikkasi eilen kiinni, sain sen toimimaan, ei toimi kunnolla enää. 

Lainaus käyttäjältä: tulijyrä - 22.02.14 - klo: 19.11

Vetarit putosi paikaltaan, enkä huomannut sitä kun painoin kaasua ja moottorista meni jotain.
Pitää kiljumista ajoittain, kannattaako korjata vai ostaa uusi kone? Hyviä moottorimerkkejä?
Coren nopari ja taitaa olla sensorilla. Kone on 10.5

Laakerit kannattaa vaihtaa jos harjaton moottori.

Ok.
Tarviiko ohjemoida mitään uusiksi jos vaihtaa eri merkkisen koneen?

Tarkoitus vaihtaa moottorin ja noparin välinen johto, huomasin hankkimani johdon olevan kuparia ja alkuperäiset on kirkkaita, haittaako kun yksi johto olisi eri materiaalia?  johdot on samaa kokoa.

Onko juotosasema tehokkaampi kun muut kolvit?
Ei saa sulatettua noparin johtoa irti järkevällä lämmittämisellä. 

Kävin tänään hakemassa tuollaiset Bondhusin sekä milliset että tuumaiset kuusikoloavain setit, ja täytyy myöntää, että näemmä noissa kuusiokoloavaimissakin on todellakin eroa...
Noista aiemmin "toivottomista ruuveista" peräti 7kpl /12 aukesi pienen taistelun jälkeen, mutta noista lopuista kannat ovat sen verran "nylppääntyneet" aikaisemmista yrityksistä, että noiden  kanssa tarvitaan Dremeliä (noilla "halpahalli" työkaluilla sai auki ruuveista 1kpl/12, ja pilasi loput 11kpl)...
Onko kellään muuten hyviä ehdotuksia siihen, että mitä ruuvilukitetta näissä laitteissa kannattaa käyttää?
Sillä tuo lukitteissa mainittu "käsityökaluilla avattava" on niin suhteellinen käsite...
Sillä tämä http://tinyurl.com/pxpudxf käsityökalu eroaa "hieman" esim.  järeästä kiintoavaimesta....

pakkiin kolme pienintä konekärkeä, voi avata räikällä tai koneella heti kun alkaa nylppäätymään, saa vielä auki ilman  dremelia, näin on kokemus opettanut.
Käytän sinistä ruuvilukitetta, laitan tipan senkkikannan alle, eipä nuo ole vielä radalla auenneet.

Vaihdoin etupuskurin, vanhasta kaikki jäykisteet kadonnut. 

Testasin dremelin butaanikolvia ja ihan mukava paksumpaa johtoa (12awg) tinata.
Käytin wellerin tinaa kun en tykännyt dremelin mukana tulleesta tinasta.
Kolvissa on tehon säätö, sitä ei tullut kokeiltua, ei vissiin ole ihan kaikissa sitä..
Hintaa kolvilla oli 45e. Matkahuollon kautta toimitettuna.

Ketkä jää Kuopioon? Saadaanko porukkaa kasaan? 

Tulen ajelemaan kun ehdin Varkaudesta sinne.

Pitää vielä tilata Assoon iskaritorni.