Jörnin auto ja toinen jossa kori päällä on amezcuan...

Aivan huikeet finaalit ja oikee kaveri voitti! Todellakin ansaittu voitto Hartsonille. Oli kyllä melkonen roiskasu Naotolla vikalla läpillä ja onneks siinä hajos sen auto, eikä Stevenin...

Kisat paketissa... paikalliselle panimolle juomaan kaljaa -->

Jep. Hyppy turistia :) Asson hard tukivarret on ihan paperia... on pilkottu ihan reilusti. Huomiselle normi tukivarret ni on toivoa päästä maaliinkin. Slikseillä pystyy ajaa ihan hyvin. Auto on hyvässä setupissa ja kuski paremmassa tikissä ku tuupissa... hyvää tulosta odotellaan :)

Laitetaanpas jotain oikeetakin raporttia tekemisistä...

lähdetään norcalhobbiesilta... auto pelas mukavasti, mutta ajaminen oli täysin opettelua. Pito on lähinnä ku matolla ajais... ainut vaan että matoilla kun ajetaan niin alusta on yleensä täysin tasainen, eli korkeuserot on tosi vaikeita kun pito on kova. Auto oli hyvä ajaa, mutta osia puuttu team setupista, eli tatsi ei ollut ihan sitä oikeeta ja kaikenlisäks vettä alko tulemaan taivaalta kahden hiitin jälkeen. Siinä reenit ennen kisoja.

Eka reeni veto.. sähköt pätkii ja ohjaus sheikkaa ihan järettömästi. Kaikki pelas norcalista lähdettäessä =)
Toiseen reeniin sain tiimi setupin ja auto oli hyvä. Sähköt uusittiin ja auto toimi.
Loppu reenit meni slipperin ja moottorijarrujen säätöön ja rengas peliin opetellessa. Oli todella syvältä kun reenit veny yöhön asti kun edellisenä yönä oli nukkunut jonkun 4 tuntia.

Alkuerä päivä.. Unta alla todella vähän. Koko aika Jenkeissä nukkuminen ollut hankalaa... jotain jetlaakia varmaan?? Noh... fiilikset päivään hyvät... kaiken pitäis olla kunnossa. Ekoista reeneistä lähtien läppiajat ollu todella kovia ja yllättävän lähellä kärkeä. Sitä se oli alkuerissäkin ja kuski tietää mistä mennään lujaa radalla mutta ajo ei vaan tule puhtaasti. Ei ollu jännittämisestä kyse kun ajatus ei vaan toimi. Rengas peli oli kuitenkin muuttunut yön aikana ja melkein sliksi etukumi toimi alkuerissä. Tähän herättiin mielestäni ajoissa, mutta kuski ei vaan osaa. Kokeiltiin slow and safety tekniikkaa alussa ja ei onnistu... sen jälkeen kaikki hanat auki, mutta loppputulos sama. Bestläpit oli hyviä... ainoot pisteet tuli siitä :)

Valtterin kuvista voi tutkia levinneet pallokupit =) Laitetaan palaute suoraan tehtaalle. Propsit KO:n jampoille  tarroista! Isot miinukset järjestäjille! Nää kisat on aivan läppä järjestelyjen puolesta! Sitä on sanonut kaikki ja syitä on lukemattomia... vähän vedetään sellasella kerhokisa tatsilla tätä hommaa. Ja just tuli tuoretta raporttia radalta... ehkä perjantaina ajetaan. Mitään virallista ei voi sanoa, koska virallisia tahoja ei radalta löydy!!!! USKOMATONTA! =)

Saattaa olla että käydään shoppailemassa tiimipaitoja, tai jotain päälle puettavaa jolla sulautuu paremmmin joukkoon radalla :D

Nelkussa lätee! Goldi kuittaa.

Jea jea! Se sarja on jo vedossa =)
Ajot meni hienosti. Takarenkaat on nyt sisäänajettu nelkkuun...
Vettä tuli niin esteristä että saadaan korjata vielä huominenki =) Amain suks!

Jumalauta että oli pitkä päivä! Nyt unta palloo ja huomenna jääääätäväää ajooo!!!! Kulkee! Vehkeet toimii ja rengas pelissä ollaan inessä. Voittaja kalusto jos vaan käsiä riittäis :)

Manakerille terveisiä! Nelkun etuvanteet on kiven alla joten laitappa postia tulemaan! Muuten lelut tikissä :)

Seremoniat hoideltu.... nelkkua tuli kasattua ja renkaita muutamat setit. Huomenna päästään korkkaamaan rata!!! Aivan huikea baana! Jos selvitään edes kierros kaatamatta niin pisteet kotiin :) Paljon on korkeuseroja joita ei kuvista huomaa...

Alkaa polttelee! Nyt on eka auto kasassa :) Huomenna lähtö kohti Helsinkiä ja perjantaina lento Jenkkilään!!! YeeehAA!!

Kartingin portti pidettävä kiinni viikonlopun. Jos joku menee ajamaan, niin portti kiinni. Ite oon hommissa EVK:ssa sunnuntain.

Nyt joutuu jo tekee töitä et "mestarin" ohittaa ;) Alkaa olla lelut setupissa Mut jooo itekki keskiviikkona veivaamassa :)

^ isompiin kisoihin lähtö...

Huomenna paanalla 12.00. Meinasin kurvailla useemman tunnin :)

Taidanpa lähteä radalle. Keli ihan OK, lastaillaan lätäköitä jos niitä on

Moro

Joo vanha alusta oli kyseessä. RCM:n hehkutus ei osunut ihan nappiin tällä kertaa =) Eli pikku iskareilla jne...

Harmaa jousi on pykälän jäykempi kuin hopea. Jouset oli autossa valmiina ja muita ei ollut mukana, joten noilla ajettiin ja toimi ihan hyvin.

Välitys on pitkä. Alkuun oli 23 piikkinen pinjoni ja siitä pudotettiin pykälä ja homma toimi. Viperin moottori on tunnettu pari pykälää isommasta pinjonista verrattuna muihin valmistajiin. Pidemmällä välityksellä on myös helpompi ajaa kun kaasu ei ole niin hätäinen.

Akku oli keskiasennon takapuolella. Niin takana kuin sen 50g rengaspainojen kanssa sai. Painot lisäsin kyytiin ensimmäisen vedon jälkeen, eli ihan eka säätö :) Punttia tuo vaatii. Olisin lisännyt vielä asson lipoballastin mutta ei ollut pakissa mukana.

Auto oli noilla säädöillä hyvä ajaa ja auton omistajakin oli tyytyväinen muutoksiin meidän radalla :)

Tässä vielä tuupin säädöt. Tämäkin auto toimi hienosti loppupäivästä kun säädin akselivälin pitkäksi ja iskareihin jäykemmät öljyt... välityksiä piti ruuvata hieman että sai Viperin combon potkimaan riittävästi ja siihen löytyikin apuja viereisestä pöydästä... kiitokset!

-Goldi