Kävin radalla tutkailemassa,asfalttiradan kiertävät hylätyt aitatolpat riittävät crossiradan ympäri aitatolpiksi. revin yhden kokeeksi irti ja on valmiina hyvä betonimöhkäre tolpassa, eli ne tolpat revitään irti ja siirretään crossiradalle, nyt talkooporukkaa saa ilmoittautua jos saataisiin vaikka yhdessä illassa tolpat paikoilleen ja pääsisi rakentamaan itse aitaa, aidan jälkeen olisi ehkä enemmän motivaatiota kunnostaa ja parantaa rataa...jokatapauksessa ensi viikolla on "pakko" pitää aita talkoot.

itse mietin kanssa aitahommaa, mielestäni hakattais reilu metrin korkusia metalliputkia tms. kunhan on metallia noin 3-4m välein maahan, ja niihin hitsattaisi metallikaiteet ehkä kahteen kerrokseen noin metriin ylempi niin tuskin kukaan mopoansa yli nostaa...tarttis sit vaan oikeesti talkooporukkaa paikalle, ns. romurautaa saa suht halvalla mikä kyllä kelpaa tähän tarkoitukseen hyvin. (minulla on kaikenmaailman hitsausvehkeet ja hitsaustaito.)...ja myös suhteita hyvinkään kaupunkin varikolle mistä voisi saada ns. romurautaa lahjoituksena ja hyvällä säkällä myös asennuksen jos kelpaa, kun ei viime keväänä kelvannut ilmainen mehumaija ja catepillar.

Taas tehty aivan turhaa työtä hyvinkään crossiradalla, mopoilija k...päät käynyt revittelemässä koko radan ja hypyt ajokelvottomiksi, nyt ottaa pannuun sen verran että täytyy miettiä miten edetään, luulisin että aita on ainoa vaihtoehto...

mattokausi "kunnialla" suoritettu ja laukaalta ajettu lusikka lattiassa hyvinkäälle...meidän tiimin eka koko sisäkausi meni ihan suht ok, mutta alle odotusten...no 12v kuskilla on stanuissa vielä aikaa korjata asia. kaikki neljä kisaa oli hyviä mutta tietenkin silti täytyy edes vähän  vinkua.

Laukaan rusut ja riisut:
-rännit(rata ja rataprofiili muuten hyvä)
-meidän tiimi
+hyvä kinkkukiusaus
+hotelli vuolake
+selostaja-setä
+rännit radalla, teen kesällä kotona ränniremontin ja nyt uusien rännien valinta on helpompaa kun yksi rännimalli vaihtoehto on pudonnut pois.

no nyt varsinkaan noissa stanuerissä ei ole mitään logiikkaa. kuskit on roiskittu eriin ihan miten sattuu!

olen miettinyt ihan samaa että aidattaisi crossirata tai koko alue, hirveesti siihen ei kannata rahaa laittaa, koska aluehan ei ole meidän...verkkolanka-aitaa radan ympäri ei maksa paljoa ja kerholla on rahaa siihen ja olisi myös varaa laittaa peltikatot mekkaus alueille,ja laittaa mattoja crossiradan hyppyihin. jos minä hoitaisin kerhon raha-asiat yksin niin ne menisi em. hankkeisiin.(ei euroopan mestaruus vaan edellä mainittuun )...kesällä meinaan olla jokusen yön crossiradan pusikoissa vaanimassa ja se mopoilija jonka saan kiinni on niin hyvä esimerkki muille mopokuskeille, että arvelen ettei sinne enää ikinä mopoja eksy.

Eli pitää anoa paikkaa vielä uudestaan? vai riittääkö kun on nyt tuolla listalla jo kerran paikkaa anoneena??? (kaikki muu ja kaikki muut luokat huomioidaan mutta ei -06 juniorimestaruutta crossissa)eli toisin sanoen aivan turha luokka.

aukeaa mahdollisesti ensi viikolla, riippuen talkooporukan koosta ja   
keleistä, ajmaan siellä pystyisi periaattessa vaikka heti mutta rata on surkeassa kunnossa...

Hyvinkäällä ei ajeta sisällä enää tämän talven aikana.

ja tääkin on vähän epäselvää----esim. kim haapaharju oli viime kaudella 4wd luokassa 15.ja nyt tyrkyllä EM-kisoihin sijalla 30? ei mee mun jakeluun...onko arpa jolla on heitetty nämä paikat EM-kisoihin ollut pyöreä?

...

Hyvinkäällä ei ajeta 23.3

Vieläkö on halukkaita kuskeja ajamaan crossia hyvinkäälle että tiedän kinuta pidempää ajoaikaa??? kerhonsetä jättää stanulla jäljet selkään Samille ja Tomille.

kyselin tyhmiä löysin jo, siinähän se oli liian lähellä...

niin vähän arvelinkin, eli taitaa olla ns. "mahdoton tehtävä"