Tervetuloa Vato takaisin KerhoCup-kehiin ...... Ovet ovat aina auki paluumuuttajille !!!!

Sääntökeskustelua on käyty tässä taannoin sen verran kiihkeästi (ja epäasiallisesti) , ettei minulla ole ollut halua esittää omia näkemyksiäni vähään aikaan.
Mutta nyt kun Vato avautui muutamasta asiasta , voin varmaankin kertoa ajatuksia niihin liittyen;

1. Compin moottori ; Xerun-Hobbywingiä ei saa enää ja toinen sallittu (vastaava) kone kyllä on eli siinä mielessä on homma vielä hanskassa ...... Eipä olekaan vrt. seuraava viesti !!!!
Nyt kun Classicissa on hyvä kone; lähes samoilla arvoilla kuin Compissa , olisi järkevää sallia se myös Comppiin , tietyillä rajauksilla(välitykset) > pitemmällä tähtäimellä ratkaisu olisi helppo, järkevä ja kustannustehokas. Totuushan on , että mikään moottorityyppi ei tässä maailmassa ole ikuinen saatavuuden kannalta ... eli jos nyt otettaisiin Comppiin rinnalle vielä tuo Classicin kone tietyllä välityksellä , olisi se hyvä ratkaisu tulevaisuuden kannalta , turha sitä on ottaa myöhemmin enää , kun HW:n QuicRun-koneet joskus poistuvat tuotannosta....
Ja mikäs sen parempaa, jos Compissa voisi ajaa samalla koneella (samalla säätimellä) vain pinionia vaihtamalla ...... (ja renkaillakin)

2. Compin rengas; itse olen aikanaan ollut valitsemassa 60D B-type renkaan luokkaan , silloin se puolsi paikkaansa(kun ajettiin myös ulkona asfaltilla) , nykyään ei , KOSKA : rengasta on vaikea saada oikeaan profiiliin(lievästi pyörähtävä) , riippuu vanteista suurelta osin , niissä kun on eroja ..... kaikki vanteet ovat tietyllä tapaa eriparia ko.renkaiden kanssa, ts. joutuu jumppaamaan kun niitä liimailee ....
No mitä sitten tehtäisiin> samat kumit kuin Classicissa ja valmiiksi liimatut/irralliset kumit rinnalle. Tämähän liittyy siis tuohon moottorisääntöön myös...... 

Että näin.

  Barbie;Isä Aurinkoinen    

Tampereelle (Oldfart eli A.Sillanpää) oltu yhteydessä;
He järjestävät kisan eli alustavasti sovittu La KerhoCup-kisa ja Su 4hours M-Chassis Endurance.
Päivämäärä tarkentuu...... välille maaliskuu-huhtikuun puolväli ....

Tarkempaa tietoa seuraa.

  Barbie  

Tampereelle oltu yhteydessä ja ehdotettu viimeisen osakisan järjestämistä la ja 4Hours Endurance su.
Ajankohta 1.3. - 15.4. välille.....
Ensi viikolla selviää ........

  Barbie

Diffiin : 500t - >>> 2miljoonaa
Iskarit: n. 40wt

  Barbie

Olisiko porche 914 mahdollista saada korilistalle? Korihan on ruma kun synti, mutta olisipahan taas muitakin autoja radalla 

Linkin takaa hyviä kuvia korista http://www.914world.com/bbs2/index.php?s=e3ce42bf68db79b781528c73bd20a979&showtopic=87234&st=80&p=1116628&#entry1116628

Korihan olisi siis Carson 914

Lisätty listalle ......
  Barbie

Olisiko porche 914 mahdollista saada korilistalle? Korihan on ruma kun synti, mutta olisipahan taas muitakin autoja radalla 

Linkin takaa hyviä kuvia korista http://www.914world.com/bbs2/index.php?s=e3ce42bf68db79b781528c73bd20a979&showtopic=87234&st=80&p=1116628&#entry1116628

Korihan olisi siis Carson 914

Kyllä minun puolestani käy .....
Onhan se sentään "oikean auton" näköinen ...... eli realistinen.
Käykös tämä porukalle?

  Barbie 

Muutama sananen Hiili vs Hiiletönkone-keskusteluun. Olosuhteiden pakossa tällainen combo kantautui minulle ja olen sitä muutaman kerran testannut. Puhun nyt sunnuntaiajelijan ja tavanharrastajan näkövinkkelistä. En itse ainakaan saanut combosta mitään selkeää hyötyä irti , ja oman ennätykseni olen radalla ajanut hiilikoneella. Hiiletön ehkä jaksaa hieman paremmin mutkaosuuksilla, mutta nopeuseroja en huomannut. Tutkaan täräytin 32.5 km/h . Tietenkin hiilikoneissa on hajontaa suuntaan jos toiseen. Kuitenkin combosta jäi hyvä fiilis .

Juurikin näin.
Tukee aikaisempia testejä , joita suorittivat Äänekosken poijaat.
Hyöty ja ero harjalliseen tulee sitten iän myötä.... eli lähes ikuinen....
Hyvä , että on testausta muuallakin .... Kiitos !!

  Barbie

OK.

Alustavasti siis Vaasa la 2.2.2018 .....
Kuopio voisi koittaa löytää päivämäärän .....

Jätetään ovi raolleen vielä muille järjestäjille ; Joensuu ? .... Mikkeli ? .... Tampere ?

Näinkö?

  Barbie

Kuopiolle sopii la 2.3.2019 , joten eiköhän lukita.....

  Barbie

Viimetippa lähestyy.. juu

Toisaalta heikollakin tuloksella vois saada mukavasti sarjapisteitä..
Mutta ei nuolasta vielä... se tipahtaa kuitenkin rinnuksille leuan kera 
Kaikki radat missä on enemmän kuin viisi mutkaa on myrkkyvä

-Timppa

JUUUUU  !!!!!
Hih ... Hih ....
Aikas hyvä , mutta realistinen !!!

  Barbie

Päätimme perustaa kisakalenteri keskustelu -osion , jotta kaikki pääsevät osallistumaan .......
Kilpailukalenteri 2018-19 on suljettu osio , joten keskustelu ei onnistu.....

Elikkäs Kuopio olisi halukas pitämään Cup-osakisan , ja ehdottavat la 16.2.2019
Sain jo viestiä , että silloin olisi FTT-kisat samaan aikaan ......
Elikkäs kaivataan Kuopiosta päin vaihtoehtoa ......

  Barbie

Ollaan tulossa Lahdesta läpi Jykylän varhain la aamuna ........ Olis varmaan mahdollista ottaa kyytiin .......
Pistä YV:tä niin sovitellaan ......

  Barbie

Kausi saatiin päätökseen vaihtelevissa olosuhteissa Tattiksella viikonloppuna.
Ja mitä sitten teknisellä puolella tapahtui:
Lauantaina ajettiin märällä , ei siis kostealla vaan tosi märällä ....
Haastavaa oli , vain 3 autoa ajoi finaalin loppuun asti , vesi söi ainakin yhden moottorin totaalisesti sekä laakereita erinäisen määrän .....
Nyt myös nähtiin (ensimmäisen kerran oikeastaan) hihnarikkoja .... la yx ja sunnuntaina 2 kpl. Ja hihnan vaihto ei ole kakkupala kenttäolosuhteissa ..... Mitään konkreettista syytä ei löytynyt (aikaisemmin näin on käynyt , kun diffistä irronnut kiinnitysmuttereita ja painuneet hihnan väliin yms ...) .... Eli kyllä niitäkin saadaan tuhoutumaan.
Sunnuntaina sitten olikin loistava keli , jos ei huomioida reeniä ja ensimmäistä alkueräkierrosta ... eli kosteaa rataa. Loppupäivä mentiinkin sitten jo täyttä laukkaa , ja täytyy sanoa , etten ikinä tähän mennessä ole ajanut niin kovaa Minillä .... SUURI NAUTINTO , kun auto käyttäytyi mallikkaasti. Vahinko , että päättyi virran totaaliseen katoamiseen kesken finaalin ja kohtuullisessa johtoasemassa , tietysti !!! Joko johto meni poikki tai elektroninen katkaisija antautui ...... Tutkimuksen alla .....

Mutta , jos nyt kautta ynnätään , niin tasaisia , hyviä vääntöjä oli ja vauhdit nousseet kaikilla ja Ministereiden keskuudessa vallitsee "pelimannihenki" ts. autetaan niin vinkkaamalla kuin varaosia jakamalla ja ennenkaikkea ollaan läsnä .... Myös jälkipelit ovat "herrasmiesmäisiä" ......  Myöskin "emäluokan (LS5)" kuljettajilta olemme saaneet asiaankuuluvaa arvostusta. Kiitos siitä !!!
Ensi vuodeksi on muutama uusi kuski tulossa kehiin eli ei huonolta näytä, kun vielä kaikki kuskit saataisiin viivalle joka kisaan .....

Suurkiitos vielä luokan kuskeille !!!!!

ps. Ministerit Hoi !!! Pistäkää minulle (kai.jansson@lahdenpaikka.fi) sähköpostiosoitteenne niin pidämme suoraa yhteyttä meilien välityksellä. Mulla ku ei oo whatsuppeja tms.   ... WanhanLiitonMiäs , nääs !!!

  Barbie    

Videota on tulossa bensa-autoista FGMineistä , kuun vaihteen kisoista Kouvolasta Tykkimäen radalta.
Siellä kuvattiin dronella , kahdella kiinteällä kameralla sekä kahdessa autossa oli kamerat ....
Olen nähnyt jo editoidun pätkän , ja voin vain ihmetellä kuvan laatua .... sen verran hyvältä näytti .....
Tullee jossain vaiheessa , joskus , myös tänne sekä JuuTuubiin.

  Barbie  

Hola Hola !!!

Ministerit lisääntyneet yhdellä uudella kuskilla ..... Kouvolaan kotiutettu Mini.
Toivotamme Antin tervetulleeksi joukkoon !!!!
Ei muuta ku lauteille .....

  Barbie

No niin. Tämmöisen liitteenä olevan hienon taulukon sain Jeppeltä ehdotuksena tuosta uudesta minien Finaali ajosta.
Kaavio tarjoaa hyvät nousu mahdollisuudet sekä tasaisen ajominuutti määrän kaikille. Ja mikä parasta niin tuohon ajokaaavioon löytyy MyRCM:stä valmis tuki joten ei tarvita niin paljon käsisäätöä.

Jeppen pohdintoja: "[21:07, 28.8.2018] Jethro Lehtojärvi: Ja tuossa siis finaalijako pätee myös semeissä, eli ei voi tietää lopullista kaaviota ennen kuin tiedetään kilpailijamäärä, mutta tosta saa idean...   tätä kutsutaan maailmalla ABC Mixmode:ksi
[21:09, 28.8.2018] Jethro Lehtojärvi: Funtsin vielä, että tuo lajittelu finaaleissa pitää mennä sijoitusten mukaan, koska finaaleissa ajetaan sijoituksista, ei ajasta. Aika-ajot on erikseen, jolloin rajatapauksissa parempi AE tulos voittaa, ts. ylemmän finaalin lähtöpaikka on tavalla korkeammalle sijoitettu kuin alemman, kun puhutaan samasta lähtöruudusta."

Kyselin mahdollisuudesta ajaa nuo viimeiset finaalit kaksinkertaisena, mutta en tiedä onko sille tarvetta?

Keskustelua?

Tätä asiaa "makustellaan" eli mietitään vielä , systeemissä on monta kysymysmerkkiä ....
Pyritään , että kaikille olisi ajoaikaa suunnilleen samanverran ......

  Barbie