Tattarisuon radalla mitattiin viime sunnuntaina tutkalla TP-10 polttisten huippunopeudeksi 93 km/t.

Seuraavaan Gas Power Touring sarjan kilpailuun (su 17.6.) pääsee treenaamaan samalla radalla viikkoa aikaisemmin 9.6. kansallisessa kisassa
http://rc10.fi/index.php?topic=21494.0

Pidotus molemmissa kisoissa (kelin salliessa).

Tervetuloa kisaamaan Tattarisuon radalle!

Radalla pidetään TALKOOT tämän viikon lauantaina 2.6. klo 10.00 alkaen.

Valmistellaan rataa 9.6. ja 16.-17.6. kisaviikonloppuja varten.

Ajamaan pääsee töiden edistymisestä riippuen noin 12.00.

Olipa jännä lukea koko ketju. Kertakaikkiaan hieno projekti.

Odotan jännityksellä seuraavia vaiheita.

Nostamisesta on mainittu useassa palautteessa ja sen vuoksi tässä lyhyt kommentti järjestävän organisaation puolelta.

Kisan valvojan kanssa käytiin mm. rata ja nostamiskuviot ennen kisaa läpi. Huomiota kiinnitettiin erityisesti nostajien turvallisuuteen sekä nostajien riittävään määrään.

Nostosektorien määrittely etukäteen tähtäsi kunkin nostajan tehtävän selkiyttämiseen ja sektorit oli laadittu niin että keskellä rataa olevien nostajien ei tarvitse hoitaa 360 asteen sektoria. Sektoreilla ja kartan jakamisella kaikille kilpailijoille pyrittiin varmistamaan nostotoiminnan sujuvuutta.

Nostopaikoille tarvittiin 11 (+ ajajatuomari) ja eristä putoavien määrä 8 ei näin ollen riittänyt vaan nousufinaaleissa oli pakko lainata nostajia muistakin eristä.

Tämä aiheutti mekkausjärjestelyihin joillakin kohdilla hankaluutta, mutta nostaminen puolestaan toimi eikä kukaan moittinut nostamista kisan aikana tai jälkikommenteissa.

Kiitos kaikille kisaajille joustavuudesta.

Näin tällä kertaa, mutta kehitys kehittyy jne...

Rata on suljettu 20.5. sunnuntaina ja ajaminen on kielletty.


 

Lisenssikäytäntö muuttunut tälle vuodelle

Alla ote AKK:n tiedotteesta 1/2007. Ns. kertalisenssi ei enää ole käytössä vaan kilpailijalla tulee olla vuosilisenssi.

----------------
2.1 Lisenssit

Hallituksen päätöksen mukaisesti kilpailujen järjestäjät voivat vielä päättää, onko vuoden 2007 kilpailu kansallinen vai aluekilpailu. Kansallisessa kilpailussa kaikilla tiimin kuljettajilla tulee olla kilpailulisenssi vuosilisenssinä. Tämä lisenssi tilataan KITI-järjestelmän kautta AKK:n kotisivuilla.

----------------

Asia on mainittu myös kilpailukutsussa, mutta tämä muuttunut käytäntö on pyydetty nostamaan vielä erikseen kaikkien tietoon.

Kilpailuun ilmoittautumisen yhteydessä AKK:n KITI-järjestelmässä tarvitaan myös voimassa oleva lisenssinumero.

Kilpailutoimintaan osallistuvat Vantaan RC harrastajat ovat kyllä erinomaisen hyvin hereillä.

VAU (Vantaan Autourheilijat) kokoaa yhteen seuraan koko pääkaupunkiseudun kisaamisesta kiinnostuneet pienoisautoilijat.

Tässä pähkinänkuoressa VAUn toiminnasta:

VAUn pienoisautoilujaos on nykyisin pääkaupunkiseudun ja koko Suomen aktiivisin pienoisautoiluseura.
Radio-ohjattavilla autoilla kilpailemisen ja muuten harrastamisen piirissä toimivia jäseniä on reilusti toista sataa.

Kilpailutoiminta on hyvin aktiivista. Eri pienoisautoluokissa kilpailevia VAUlaisia           RC-kuskeja on lähes 50. Kaikista Suomen pienoisautoseuroista VAU on kilpailijamäärällä mitattuna ylivoimaisesti suurin. Touring- ja C-12 luokkien SM-sarjaan (FinnTrack) osallistuu tällä hetkellä 23 VAUlaista kuskia, joista 7 on alle 18 vuotiaita junioreja. Lisäksi ulkoratakaudella ajettaviin krossiluokkiin osallistuu runsaat 20 kuskia. Seurasta löytyy useita vuosien varrella menestyneitä kuljettajia, eri luokkien euroopan- ja suomenmestareita.

VAUn pienoisautojaoksen tavoitteena on pienoisautourheilun ja –harrastuksen sekä erityisesti niihin liittyvän nuorisotyön edistäminen koko pääkaupunkiseudulla.

Aloittelevilla harrastajilla on omat ajovuorot sunnuntaisin jolloin paikalla on aina myös kokeneempia harrastajia tarvittaessa auttamassa ja neuvomassa.
Radat
Omia ratoja meillä on kaksi:
• Lavangossa savipohjainen krossirata (pääasiassa 1/8 kokoluokan krossarit ja trukit)
• Rajatorpan kalliosuojassa sijaitseva Suomen ainoa pysyvä mattorata (pääasiassa 1/10 kokoluokan touringautot, C-12 luokan autot, mukana myös driftaajia)
• Lisäksi toimimme ulkokaudella aktiivisesti Tattarisuon pienoisautoradalla, joka on Helsingin nuorisoasiainkeskuksen hallinnoima rata.

Oma kilpailutoiminta
VAU järjestämät kilpailut vuonna 2007
• 9.6. LS-5 luokan SM-osakilpailu Tattarisuon radalla
• 19.5. maastoluokkien SM-osakilpailu Lavangon radalla
• 16.-17.6.  FinnTrack sarjan ja LS-5 sarjan SM-osakilpailut Tattarisuon radalla. Kaksipäiväiseen asfalttiluokkien kisaan odotamme yhteensä yli sataa kilpailijaa.
• Lisäksi lukuisia pienempiä kansallisia- tai erityissarjojen kilpailuja sekä kerhokilpailuja Lavangossa ja Tattarisuolla
• Erityisesti vähemmän kokeneille kilpailijoille on suunnattu Syksyllä pyörivä viiden osakilpailun AKK:n Alue-8 kilpailusarja

Lisätietoja: VauRC.fi  tai  jarkko.kuusinen@fountainpark.com
------------

Kirjoittajan mainitseman piha- ym. ajelun osalta ei hereillä olosta tai nukkumisesta valitettavasti ole faktaa kerrottavaksi.

RC-tapaamisia vaan rohkeasti järjestämään itse kukin. Tekemällä ne jutut saadaan aikaiseksi myös tässä harrastuksessa.

PS. pääasia on, että muistetaan pitää hauskaa oli kyseessä sitten kisaaminen tai muuten vaan hauska harrastaminen

Nuorisoasiainkeskus avaa portit aamulla, jos he tekevät esim. huoltotöitä PA-radan alueella, mutta valitettavasti heillä ei riitä resursseja käydä availemassa ja sulkemassa portteja.

Kun karting-alueen portit on auki, siitä voi aina varovaisuutta noudattaen mennä läpi, ainakin niin kauan kuin PA-radan portteja ei avata aamuisin.

Aukioloajoista sain Nuorisoasiainkeskukselta seuraavat tiedot.

1. Nuorisoasiainkeskuksen (NuKe) Tattarisuon alueen portit Tattarisuontien päässä ovat auki
-arkisin klo 08.00 - 21.00
-la ja su 12.00 - 18.00
ja nämä ovat myös alueen viralliset aukioloajat, jolloin autolla pääsee ainakin
ns. isolle pysäköintialueelle.

2. Mikroautoradan portti on auki kun alueella on toimintaa ja pääsääntöisesti näin
-arkisin klo 12.00 - 20.00
-la + su klo 12.00 - 18.00

3. Pienoisautorata (PA-rata) on auki
-arkisin 08.00 - 21.00 (polttomoottoriautoilla ajo sallittu alueen ympäristöluvan ehtojen mukaisesti kuitenkin vain välillä 12.00 - 20.00)
-la + su 12.00 - 18.00

PA-radan portti ja aidan vierustaa PA-radalle kulkevan tien puomi ovat auki edellä mainittujen virallisten aukioloaikojen puitteissa, kun radalla on joku ns. aktiivikuski, jolla on avaimet. (Spekuloinnin välttämiseksi todetaan, että NuKella ei ole lisää avaimia jaettavaksi, eikä lisäavaimien teettäminen ole sallittua).
PA-radalle pääsee hätätapauksessa ajamaan myös mikroautoradan varikon läpi, mutta sitä tulisi välttää.

HUOM! HUOM! HUOM!
Erityisesti viikonloppuna pitää sulkemisajan kanssa olla tarkkana, ettei jää 1/1 autolla jumiin lukitulle alueelle tai lauta-aitojen sisäpuolelle. Poistuminen siis viimeistään klo 18.00.

Ja jos joku kaipaa lisää tietoa VAUhun liittymisestä, niin täältä löytyy
http://vaurc.fi/?liittyminen

jarkko
VAUn pienoisautojaos

Väliaikatiedote:

Vantaan M8 SM I -kisan kilpailukutsu tulossa tänne ja KITIin viimeistään huomenna.

Kisavalmisteluun liittyvät talkoot Lavangossa to-pe (17. - 18.5.), jolloin radalla on ajokielto.

Lavanko-työryhmä tiedottaa itse pian lisää.

Minä Vihmo ja Jani lähettiin tänää viimesinä radalta 5 yli 5  sillon ei jääny ketään muuta ainakaan paikan päälle.

Ongelma varmaan ei olekaan liian pitkään ajoa jatkavat "lailliset" kuskit.

Alueen vieressä on paikka, missä raskaan kaluston kuskit välillä yöpyvät autoissaan. Näiltä oli tullut isolle VAUlle tietoa ajamisesta aikoina, jotka ovat virallisten aikojen ulkopuolella. Näillä mystisillä "laittomilla" ajelijoilla tyylinä ilmeisesti tulla sinne sellaiseen aikaan, että "laillinen" porukka on taatusti ehtinyt jo kauas radalta. Valoahan riittää ajamiseen paljon yli sulkemisaikojen.

Sitten tuli sellainen oikeasti vakavampi asia esille että radalla ilmeisesti käydään aukioloaikojen ulkopuolella ajamassa joka on erittäin vakava asia. Rata nimittäin menee kaikilta kiinni jossa homma vielä jatkuu.

Radan aukioloaikojen jälkeen ajaminen on ehdottomasti kielletty.


Radan olemassaolo, myös luvallisille käyttäjille, on kiinni siitä, että alueella noudatetaan voimassa olevia sääntöjä.

Koska on olemassa riski, että ajoaikasääntöjä rikkovat tyypit aiheuttavat isoja ongelmia radan asiallisille käyttäjille käynnistetään erityistoimia

> Rata-alueen portille kiinnitetään uudet kyltit, joista ilmenee ajat jolloin saa ajaa
---kyltissä kerrotaan myös, että alue on yksityialuetta
---ja, että ajoaikojen noudattamista valvotaan

> Käynnistetään rata-alueen valvonta aukioloaikojen ulkopuolella. Tarkoitus on suorittaa iltaisin partiokäynti tai -käyntejä radalla, jolloin saadaan tarkempi tieto tilanteesta, toivottavasti joko peloitetaan rikkojat pois tai saadaan ne kiinni (rekkaritiedot jne.)

> Ison VAUn kanssa keskustellaan vapun jälkeen ongelmasta ja mm. kerrotaan mitä me olemme tekemässä ogelman poistamiseksi

Partiointi alkaa tänään.
Tarkoitus on saada mukaan partiointiin Lavangon aktiivikäyttäjiä ja tutkimme parhaillaan mikä olisi hyvä tapa luoda ja ylläpitää ratapartioinnin vuorolistaa. Yritämme saada sen VauRC.fi sivuille, jos mahdollista.

jarkko
VAUn pienoisautoilujaos

HUOM!!!!

Muistutetaan, että radalla siivoustalkoot huomenna alkaen klo 10.00.

Tiedoksi samalla, että sähköt on radalta poikki. Ladatkaa akut kotona valmiiksi tai muut varasysteemit käyttöön.
 
Nuorisoasiainkeskus (NuKe) saa alueelle ensi viikon ke henkilön, jonka oletetaan tietävän kuinka homma korjataan.

Jarkko