Kyllä niitä jotkut on laittanut, rc-offista löytyy kuvaakin moisesta, mutta ihmettelen miksei kukaan laita sellaisia raideväliä levittäviä palikoita kun niitäkin on saatavana, ihan krossiin tarkoitettu, vieläpä tähän tarkoitukseen(itse meinasin, mutta sitten kelasin että mitä mä leikin kun on kerran truggy..)..ja hong norin vanteessa on offsettiä 28mm eli enemmän kuin muissa truggy vanteissa..
ja yksi vaihtoehto olisi heittää truggyn alatukivarret ja vetarit..

Olihan niitä "limukoneita" ennen ainakin kaupasta saatavilla, en kyllä ole tehnyt mutta aikoinaan maistanut ja sellasta makeeta litkua mitä nyt ei oikein voi edes limuksi sanoa..

Tehokaan ei aina ratkaise. katso teamhobaon sivuilta os v-specin tehot 2,5hp ja kyoshon on 3,5hp(mistä lie kuullut). säädöt merkitsevät paljon. kiihdytyksessä renkaat,maximi nopeudessa välitykset. kyllä niitä säätöjä riittää.

....hyvä et sä opetat..

Ja ota suoraan 25%...tehoero on huomattava verrattuna johonkin 16% polttoaineeseen.

Itse en ainakaan viitannut sun viestiin tai ainakaan ollut tarkoitus..muistelin vaan että joku olisi verrannut 1/8 polttis menoa 1/10 sähkikseen tuolla aikaisemmin tai sitten muistan väärin ja oli toisessa topicissa..
..ja, joo kyllä sähkölläkin kerkiää varmasti..en ole itse vaan livenä nähnyt esim.sähköksi modattua monsteria joka pieksisi vastaavan polttiksen missä on kova nitro kone..

Se on joo ikävää että jotkut ottavat kaiken niin vakavasti, eivätkä pysty asiallisesti keskustelemaan, kertomaan mielipiteitä ja kertomaan miksi itse pitävät siitä mistä pitävät, vaan alkavat mollaamaan toista osapuolta ja kaivelemaan itselle sopivaa "tilasto tietoa", no he ovat näitä joiden pipo kiristää joka asiassa ja joille omamielipide on ehdoton totuus, eikä asiasta voi keskustella, saati olla erimieltä..

...no ei voi kun nauraa ja todeta että meitä on moneen junaan ja jotkut jäävät asemalle..

..ja olen myös huomannut että omasta mielipiteestä tulee sanomista, parempi usein jättää sanomatta kun ei jaksa alkaa aina tappelemaan ja kirjoittamaan sivukaupalla perusteluja omasta mielipiteestä...(koska joidenkin mielipide on se ehdoton totuus)

Tuolla voi käydä hieman kuolaamassa protoa..
http://forums.radiocontrolzone.com/showthread.php?t=241350

Ja kysymys oli vissiin, että saatko rtr mallista rahoille vastinetta...kyllä varmaankin, mutta jos kisaakin meinaat ajaa kannattaisi ehkä suoraan pro malli ostaa joudut varmaan ajan myötä päivittää ja ja korjaamaan rtr mallin heikkoja kohtia, mutta pro malliin koneineen ja sähköineen ei kyllä 500e riitä...toinen vaihtoehto on hn x1 crt..

Eli onkos tuo "kiihdytyspumppu"?  ..kumma jos ei ole malossin valmistama jos siinä malossi lukee..voin toki olla väärässä..korjatkaa toki joku, joka asian varmaksi tietää..

Kyllä näyttää monen sähkömiehen pipo olevan kireällä ahistaako, no ei se mitään, apteekista löytyy lääke tuohonkin vaivaan..  

Noista löpöistä sen verran mitä oon fiksumpia kuunnellu niin itse tehty ei juurikaan halvemmaksi tule ja toi kaupan tavara on ainakin testattua ja hyväksi todettua(toki osa huonompia kuin toiset), eli ei maksa vaivaa..
Ja suosittelisin isolohkoon 25% tai vähintään 20%, toimii paremmin, helpompi säätää ja paljon enemmän tehoa, yleensä nuo 15% on ilmailukäyttöön tarkoitettuja(eri öljy ym. suhteet)voi toki olla poikkeuksiakin mutta itse en ole kuullut enkä törmännyt, noi "pikkulohko" polttoaineet yleensä on 16%..mutta mikäs siinä jos olet tyytyväinen.

Tuolla maailmalla kun ajetaan paljonkin kiihdytyskisoja rc vehkeillä, niin matkan vois pöllii suoraa säännöistä..ainakin suurinpiirtein, ratahan pistää omat rajotukset myös..

Tässä nyt vielä yksi tuosta aiheesta, lähtee heti paikaltaan kunnolla..
http://www.youtube.com/watch?v=G8QJrILAZoI
ja toinenkin..
http://www.youtube.com/watch?v=6FMzrM8GNuA

Itsellä ei juuri kyseistä kärryä ole mutta muutama oma mielipide...jossain todella mättää jos vetareita menee usein, itsellä ei ole mennyt truggyissä poikki yhtään koskaan, oikeen kovissa tälleissä hieman vääntynyt mutta silloin on jo yleensä tukivarret sojottanut mihin sattuu..(nyk.crt truggyllä ei ole mennyt yhtään)
Ja jos kysyt auton omistajilta onko hyvä valinta, ei voi monenlaisia vastauksia ehkä odottaa, mutta kyseessä on varmaan ihan kelpopeli suditukseen..
Itse nyt useamman vuoden harrastaneena olen sitä mieltä että jos lompakko antaa myöten kannattaa ostaa suoraan 1/8 auto ja soralla/hiekalla ajettavissa vehkeissä keskidiffi on hyvä ominaisuus joka tuo ajominaisuuksia ja säädettävyyttä paljon lisää..
Säätämisellä ei varmaankaan hirveitä säästöjä saa aikaan, ajoominaisuuksia kyllä, toki esim.renkaat ja kone kuluu nopeemmin jos säädöt ihan poskellaan..
Näihin sivuihin kannattaa tutustua, lähes kaikki opastetaan täällä..(moni aloittelija ei millään vaivaudu)
http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/
Ja vilkaise näitä autoja jos ne ajaisivat asian(hieman samantyylisiä ja ilmeisesti rtr autoa etsit):hobao hyper st, hong nor x1 crt, cen matrix arena, nämä ovat jo rtr versioinakin huippuautoja ja varaosapolitiikka toimii todella hyvin ja ovat kestäviä, mutta toki kyseisen topicin autokin tyydyttää ajohaluja ja ajaa asiansa varmasti ihan hyvin...

Tossahan lukee että os21 koneeseen, voihan tuo toki muihinkin sopia..mutta olennaisinta olisi tietää mikä kone sun infernossa on(ja infernojakin on erilaisia), onko orkkis vai onko vaihdettu joku muu?
Koneen perusteella se valitaan, ei auton..
Omien kokemuksien perusteella tiger drive on parempi kuin roto start...
Mieti oisko starttilaatikko vaihtoehto, sillä on helpointa käynnistää auto..