Kyllä kehtaisin epäillä,että takavetoinen 1:10 kulkee paremmin lumella/hiekalla kuin 1:16.
Varsinkin jos kyseessä on harjallinen 1:16 niin tuskin kannattaa mennä hiekalle ajamaan.

Kannattaa siis katsoa,että autossa on harjaton motti/nopari niin huomattavasti paremmat ominaisuudet
nopeuden,tehon ja vapaampi huollon suhteen.

Ei sitä tiiä 

Mutta jotta ei ihan aiheesta poiketa niin seuraavaksi pitäisi varmaan pinionia ja spurria ostaa... 

Epäilisin,että ei ole sisärata ajossa... Mulla "oli" semmoset Losin nappula renkaat. Vähän niin kuin mini pinnit niillä uskoisi,että olisi ollut hyvä ajaa sisällä.

Miten sitten menisikö vaikka buggyn mini pinnit truggy vanteille? Tai onko buggy ja truggy vanteissa kovinkin suuret erot... http://www.rcm.fi/renkaat-ja-vanteet/1-10-buggy/1-10-off-road-renkaat/schumacher-mini-pin-yellow-rear-2-2-pr.html ja sille sopiva vanne...

Tai sitten pitää laittaa korrin mini pinnit alle 

Tuo on ainakin ollut SM krossi sarjan renkaana,mutta soveltuvuudesta sisärata kumiksi en tiedä tai ylipäätänsä tähän autoon - http://www.rcm.fi/renkaat-ja-vanteet/1-10-buggy/1-10-off-road-renkaat/jc-double-dees-rear-2-pcs.html

Niin vai JQ:lta vain oma konversio kitti...

Onko kellään ollut autossaan tämmöistä? http://www.racingfactory.fi/tuotteet/KORIT-JA-TARVIKKEET-Led-valot-ja-sarjat/3RAC-NLD03BU-3Racing-3mm-Normal-LED-Light-Set-Blue-Color-102504

Tarvitsisin omaan autoon 2kpl eteen tuommosia ajovaloiksi,joten mietin,että miten tuo käytännössä toimii tai mihin siis asennetaan,että valot saadaan syttymään.

Mielellään laittaisin erilliselle akulle ja tässä tapauksessa siis 4kpl AA kokoisia akku pattereita.

Tuossa eri kaupan valossa on jonkinlainen liitinkin,mutta mihin tuollaisen voi liittää? Varmaan onnistuisi liittäminen tuon kanssa vaihtamalla tuon liittimen.
http://fi.eurorc.com/product/609/hobbypro-rainbow-random-light-cable-for-h349

Tämmöistä en haluasi,mutta tuossa näkyy minkälaiset liittimet siinä on. Eli tuo menisi ilmeisesti vastariin ja sille erilliselle akulle (kö?). http://fi.eurorc.com/product/737/hobbypro-xenon-light-cable-blue

Tai eihän se haittaisi jos otettaisiin suoraan 2S LiPolta noihin valoihin virrat,mutta miten hankalasti semmoinen onnistuisi?

EDIT: Linkki unohtui tuosta yhdestä kohdasta...

Vähän tyhmä kysymys,mutta varmuuden vuoksi kysyn,että kun tuossa mun deans liittimessä on erikseen merkattu + ja - ,niin pitääkö ne noparin johdot laittaa siten tuon liittimen kanssa,että noparin + johto kolvataan liittimen plussaan vai noparin + liittimen - kohtaan.

Samaa mieltä kanssasi,että sopii hyvin käteen. Lisäten tuohon aikaisempaan viestiisi,niin jos en ihan väärin muista,että mulla saattoi olla tuon servon liittimen kanssa samanlainen juttu. En ole ihan varma,mutta tuommoinen on jäänyt mieleen.

Puolen vuoden käytön jälkeen tuo näytön ympärillä oleva "kehystys" tahtoo lähtä irti ainakin tässä omassa kappaleessa.

Omasta mielestäni aikoinaan hyvä NFS oli myös vuoden -97 Special Edition 2. Peli toimisi vieläkin,mutta kun kone on 64 bittinen ja peli on suunniteltu 32bittisille,niin ei lähde pyörimään.

Ite ajattelin laittaa uuden motin (9t) kaveriksi vakio spurrin (87t 48p) ja pinionia ajattelin kokeilla kahden laista
19t ja 21t.

Onkos Hokella kokemusta Zepping Racingin pinioneista.
Mietin vaan,kun näyttävät olevan muihin pinioneihin verrattuina puolet edullisempia.
Ja tässä haen sitä,että tekeekö noilla mitään.


Tuolta löytyy : http://fi.eurorc.com/category/101/pinjonit

En ole itse kyllä ikinä kuullut vaikuttavan kiihtyvyyteen 
Olen ymmärtänyt,että mitä isompi "C" arvo sitä hitaammin akku purkaantuu.

EDIT : Mitä isompi C arvo,niin sitä pitempään akkun varaus pysyy yllä.

Lisäykseksi tuohon diezelin komenttiin,että jos ei sellaista noparia omista,joka kestää kunnolla 3S tuottamaa lämpöä,niin se nopari saattaa kärventyä.

LiPo akut on vähän kalliimpia,kuin NiMh,mutta antaahan se nyt enemmän potkua.

Itse ajan 2S 5000mAh LiPoilla. Suomesta ostettuna joutuu maksamaan siihen 50e:n pintaan,mutta Hobbykingistä saa jo kaksi sillä reilulla 50e:llä. Hyvin pidettynä laadukas LiPo kestää pitkään,mutta noiden Hobbykingin LiPojen laatua en tiedä.

Tuossa laatu LiPo : http://fi.eurorc.com/product/532/gens-ace-5000mah-50c-74v-lipo

Sivulla 27 kuva toisen käyttäjän nastarenkaista ja selaamalla aihetta löytyy teko-ohjeita ja sen semmosia.
http://rc10.fi/index.php?topic=30064.780

Itse en paljoa noiden moottorien kv lukujen päälle ymmärrä,mutta "lankaisuus" numerojen päälle ymmärrän.
Eli esim. jos on 27t (t=lankaa) ja 5,5t,niin 5,5t on tehokkaampi.
Slashiin hyvä on varmaan 8,5t-10,5t,ehkä ennemmin tuo 8,5t.

Mitään sopivaa en oikein osaa neuvoa,mutta tuo on kyllä laadukas --> http://fi.eurorc.com/product/2149/hobbywing-xtreme-supercharged-brushless-system-combo-85t

Vähän halvempiakin löytyy,jos ei halua paljon ominaisuuksia jne. Esim. tuo minun ehdottamani,vaikka ei ole siitä minkäänlaista kokemusta takavetoisella ajamisesta,että miten käytännössä toimii,mutta pitäisi sen nyt ainakin HPI E-Firestormissa toimia ihan kohtuudella.

Sähköt kannattaa sitten suojata lumelta.
 

Elikkäs siinä olis nyt oma talvi koppa,jonka leikkasin tuosta SC kopasta.

Tappi ongelmat loppuivat,kun sain RCM:stä pienen neuvon. Kiitos sinne!