On pikkuisen harkinnassa tämä luokka ja kysymys kuuluu millainen on autotarjonta, eli mitkä merkit ovat harkinnan arvoisia? Omat kokemukset ovat ajalta jolloin merkkejä oli käytännössä tasan kaksi, Asso ja Corally...

Itse hankin juuri auton, torpassa tavataan kun sisäkausi alkaa!

Onko kokeiltu nostaa start RPM:ää 4500:n? Tällä saisi lämpöjä ales ja n4000-5000rpm on ollut hyvä Tekini puolella ainakin.

Mitäs kisoja tällä on voitettu, kun kerran on ihan voittaja auto?

pari jotka tulivat nopeasti mieleen:
http://www.redrc.net/2010/08/asia-ep-buggy-championship-china-rd2/
http://www.tqracing.net/TQMotoramaPressRelease.pdf

USA:n isoissa skaboissa autoa nähdään käytännössä aina A-finaalissa isoissa shootouteissa, viimeksi taisivat olla hotrod hobbiesissa. Travis Amezcua kuskina.

TQ-racing on siis sama kuin TeamC

Oletko testannut 10.5 koneen vauhtia 0-ennakolla? Jos aloitteleva tai stock luokkiin muuten haluava kuski haluaa ajaa esim. turistia ja mattista molempia, niin olisi kustannusten kannalta hyvä olla sama säädin. Kunhan se säädinpolitiikka vaan tiedettäisiin.
Moottori on kuitenkin huomattavasti halvempi komponentti kuin säädin.

Olisi hyvä että sama säädin käy, suurinosa suosituista dynaamisen ennakon säätimistä tosin löytyy myös 0-ennakko profiili joka on ROAR sportsman listalla. Eli löytyy vilkkuvaa lamppua että sen pystyy tunnistamaan katsastuksessa helposti.

Ainakin Speedpassion, Hobbywing ja Tekin kuuluu näihin säätimiin. Luulisi että LRP:n SXX v2 löytyy kyseinen ominaisuus myös.

Uskon että vaikka ajettaisiin dynaamisen ennakon ja 0-ennakon luokkia ristiin se ei ole suurimalle osalla ongelma ja viime kauden säätimet ovat vielä kelpoja tällekkin kaudelle.

Moottori asista sen verran että USAssa ajetaan ainakin 17.5t+vapaa säädin sarjaa mattiksilla, sieltä voisi luntata vauhtia jos joku löytäisi videoo tai kokemuksia.

Paras olisi tietty jos joku uhraisi pari iltaa siihen että testaisi noi eri vaihtoehdot läpi ja raportoisi.

Mökin mahtava 2g verkko ei anna mahdollisuutta videoita katsella, osaisiko joku sanoa mikä softa noissa tulee mukana?

120A 2.1 versiossa on 518stock, muista en tiedä

Nuo hobbywingit ovat vanhaa versioo siksi niin halpoja, ovat siis 2.0. Uusi säädin on 2.1 versio, jossa on paljon teknisiä parannuksia, joten uusien softien yhteensopivuudesta ei oo vielä tietoa.

ohjelmointiin tarvitaan ns LCD 2 in 1 programming box ja pc tietty ohjelmointiin. Ohjelmoinnissa kannattaa olla tarkkana mitä tekee muuten pääsee helposti ongelmiin, sekä boksi että nopari pitää päivittää kahdesti. LCD boksilla voi myös pitää 3 eri profiilia, jotka voi vaihtaa sitten helposti autoon.

eri softien versiot menevät seuraavanlaisesti:
508=nollaennakko softa
518stock, on kers softa
528mod, on viri softa

http://www.rctech.net/forum/7789913-post970.html

täällä hyvät videot aiheeseen liittyen.

Kiitos korjauksesta 

Ymmärrän että tämä(kin)foorumi toimii täysin harrastepohjalta.
Olisiko mahdollista käyttää jotain kanavaa (FB:n rc10.fi-ryhmä? http://www.facebook.com/group.php?gid=7461106116) vikailmoituksiin ja tiedotuksiin foorumin ollessa poissa käytöstä?

Foorumi on toiminut hyvin ja vakaasti mutta pitäisi ehkä varautua?

irc kanava löytyy sieltä voi tulla kyselemään.

Voisihan tuota koittaa kysellä.
Joka tapauksessa tuo srg-cz lienee kuitenkin ohjauksessa aivan eri tasolla kun radion mukana tullut sanwan vakioservo, ehkäpä jopa kaltaiseni harrastaja huomaa eron?
Kiitos avusta!

Mars testaamaan sillähän se selviää. Itellä oma 451R ja SRG servo odottaa asennusta turistiin kuhan saisi turistin eka huolettua kuntoon.

Tilasin sanwan SRG-CZ digiservon. Miten tässä MX-3X vehkeessä saadaan se HRS moodi päälle? Vai onko se automatic kun FH3 modulaatio? Vastari 451 malli. ja ohjekirjaa kun ei löydy mistään...

Ainakin m11x:llä vaatii 451R vastarin että saa kaikki SRG sarjan servoista irti. Nopeuksien välillä valitan sitten SHR tai NOR mode kun on FH3 valittu.

Eli ihan sama mikä lähetin niin 451 vastarilla pääset tuohon ++ luokkaan minkä saa millä tahansa digi servolla. Riippuen tukeeko mx-3x NOR ja/ta SHR niin sat sitten + tai ++ nopeuden.

tässä lisää tietoa asiasta:
http://www.lrp.cc/en/products/sanwa/receiver/produkt/rx-451r-high-speed-empfaenger-fuer-m11x-und-mx-3x/details/

v208 löytyy www.teamtekin.com sivulta

Onko krossirata normaalisti käytettävissä kilpailun aikana?

Yhden vastauksen ehdinkin jo saamaan, mutta toki muutkin kiinnostuneet voivat lähettää viestiä. Sitten pitää tietysti vielä hallituksen kanssa miettiä, onko tässä mitään järkeä.

2000e + kasaus ja maalaus, ainakin omasta mielestä alkaa tuntumaan ettei ole mitään järkeä :)

Riippuen onko skaalamalli se juttu vai radio-ohjattavuus yrittäisin etsiä sopivaa RTR(ready to run) pakettia jonka saisi 200-500e haarukalla.

Ei mullakaan ole ollut kun tuo yksi vuoto-ongelma. Tiiviste oli vaan mennyt sököksi. Onkohan sitten siinä itse pumpussa jotain vikaa ?

Mulla tosiaan irtoo koko pakka, osat ovat ehjiä mutta klipsi kait kuluu kun se irtoo tai jotain.

Yks runko oli soikee, jumitti reilusti ekat 2mm. Sen vaihdoin toiseen siinä tosin sama ongelma.

Jos öljyt losahtaa solkenaan pihalle ~heti kun saa pirssin radalle, johtuu se yleensä siittä putken sisään tulevasta neliön mallisesta tiivistepään lukitusmuovista.l Eli tuota ei oo painettu joka kulmasta kunnolla kiinni ja ekassa iskussa koko tiivistepää löysää. Itellä kävi kerran kyseinen kämmi kun asentelin yhteen pumppuun huonosti ton lukon. Sittemmin tullu voimailtua toi lukko paremmin kiinni ja hyvin pysyy. Sitä greenslimeä ei myöskään kannate säästella vaan koko tiivistepinon voi vuorata sillä ympäriinsä. Antaa hieman lisää tiivistystä.

Nyt tämä klipsi olikin painettu kunnolla kiinni ja kumminkin irtoo koko pakka. Pakka on myös hiottu oikeen kokoiseksi. Tätä ongelmaa esiintyy näköjään uusimmissa FT iskareissa, vanhemissa ei ole vastaavaa ongelmaa.

Jos hankkii Tekin RX8:n kannattaa varmistaa että saa ns. case upgraded unitin.

päivitetty kuori parantaa kestävyyttä oleellisesti ja luotettavuusongelmia ei pitäisi enään olla päivitetyllä versiolla. Ulkopuolelta kuulema saman näköinen mutta sisällä reilusti enemmän tukea.

http://www.rctech.net/forum/7504917-post7984.html

Randy kertoo miten tunnistat uuden kuoren:
http://www.rctech.net/forum/7529804-post8082.html
On olemassa myös käsin muokattuja kuoria joissa on 4 reikää.

Ja tässä aikataulu:
http://www.rctech.net/forum/7534086-post8112.html

Koheltajalle olisi pitänyt tulla uusi?